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【C205】 メルセデス・ベンツ Cクーペ 【A205】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 23:43:42.75ID:8fp+PgR30
前スレ
【C205】メルセデス・ベンツＣクーペ【A205】
ttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1458719156/

A205カブリオレ(クーペ)も統合しました
闊達な話題をお願いします
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 23:45:53.39ID:8fp+PgR30
C 180 Coupé Sports
メーカー希望小売価格（消費税込み）
¥5,470,000

C 180 Coupé Sports+
メーカー希望小売価格（消費税込み）
¥5,850,000

※ヘッドアップディスプレイ生産制約に伴い、ヘッドアップディスプレイが装備されない車両がございます。ヘッドアップディスプレイ非装着車は、表示金額より¥100,000 (税込) 減額となります。詳細は、メルセデス・ベンツ正規販売店までお問い合わせください。

C 300 Coupé Sports（受注生産）
メーカー希望小売価格（消費税込み）
¥6,980,000

C 300 Coupé Sports（受注生産）
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé
メーカー希望小売価格（消費税込み）
¥9,050,000

Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé
Mercedes-AMG C 63 Coupé
メーカー希望小売価格（消費税込み）
¥12,460,000

※ヘッドアップディスプレイ生産制約に伴い、ヘッドアップディスプレイが装備されない車両がございます。ヘッドアップディスプレイ非装着車は、表示金額より￥100,000 (税込) 減額となります。詳細は、メルセデス・ベンツ正規販売店までお問い合わせください。

Mercedes-AMG C 63 S Coupé
メーカー希望小売価格（消費税込み）
¥13,580,000

※ヘッドアップディスプレイ生産制約に伴い、ヘッドアップディスプレイが装備されない車両がございます。ヘッドアップディスプレイ非装着車は、表示金額より￥100,000 (税込) 減額となります。詳細は、メルセデス・ベンツ正規販売店までお問い合わせください。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/06(火) 23:50:48.30ID:8fp+PgR30
カブリオレ
C180 Cabriolet Sports
メーカー希望小売価格（消費税込み）　¥6,060,000〜

C300 Cabriolet Sports
メーカー希望小売価格（消費税込み）　¥7,680,000〜

Melsedes-AMG C43 4MATIC Cabriolet
メーカー希望小売価格（消費税込み）　¥9,600,000〜

Melsedes-AMG C63S Cabriolet
メーカー希望小売価格（消費税込み）　¥14,030,000〜


同じクーペなので統合しました。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/07(水) 00:00:49.24ID:yWAzxte40
クーペ仕様諸元 (C180)
メーカー希望小売価格（税込み）　5,470,000円
車両型式　DBA-205340C
トランスミッション 電子制御7速A/T
エンジン型式　274M16
種類・シリンダー数　DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付
総排気量(cc)　1,595
ボア×ストローク(mm)　83.0×73.7
最高出力(kW/rpm(EEC))　115/5,300
最高出力(PS/rpm(EEC))　156/5,300
最大トルク(N・m/rpm(EEC))　250/1,200〜4,000
最大トルク(kg・m/rpm(EEC))　25.5/1,200〜4,000
圧縮比　10.3
燃料供給装置　電子制御式燃料噴射（直噴）
使用燃料　無鉛プレミアム・ガソリン
燃料タンク容量(リットル)　66
車両重量(kg)　1,570
乗車定員(名)　4
最小回転半径(m) 5.2
燃料消費率 JC 08モード走行（国土交通省審査値）（km/リットル） 14.9
全長(mm)　4,705　全幅(mm)　1,810　全高(mm)　1,405　ホイールベース(mm)　2,840　トレッド（前）(mm)　1,575　トレッド（後）(mm)　1,555　最低地上高(mm)　115　トランクスペース（VDA方式）(リットル)　400
タイヤサイズ　前　225/45R18　後　245/40R18

サイズ
http://www.mercedes-benz.co.jp/content/media_library/japan/mpc_japan/jp/passenger_cars/new_cars/models/c_class/c205/facts/dimensions/20160314_dimensions_01_L_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/20160314_dimensions_01_L.jpg
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/07(水) 00:02:01.86ID:yWAzxte40
カブリオレ仕様諸元(C180)
メーカー希望小売価格（税込み） 6,060,000円
車両型式 DBA-205440C
トランスミッション 電子制御9速A/T
エンジン型式 274M16
種類・シリンダー数 DOHC 直列4気筒 ターボチャージャー付
総排気量(cc) 1,595
ボア×ストローク(mm) 83.0×73.7
最高出力(kW/rpm(EEC)) 115/5,300
最高出力(PS/rpm(EEC)) 156/5,300
最大トルク(N・m/rpm(EEC)) 250/1,200〜4,000
最大トルク(kg・m/rpm(EEC)) 25.5/1,200〜4,000
圧縮比 10.3
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射（直噴）
使用燃料 無鉛プレミアム・ガソリン
燃料タンク容量(リットル) 66
車両重量(kg) 1,710
乗車定員(名) 4
最小回転半径(m) 5.2
燃料消費率 JC 08モード走行（国土交通省審査値）（km/リットル） 14.3
全長(mm) 4,705 全幅(mm) 1,810 全高(mm) 1,405 ホイールベース(mm) 2,840 トレッド（前）(mm) 1,575 トレッド（後）(mm)1,555 最低地上高(mm) 115 トランクスペース（ソフトトップ オープン時／クローズ時）(リットル) 285/360
タイヤサイズ 前 225/45R18 後 245/40R18

サイズ
http://www.mercedes-benz.co.jp/content/media_library/japan/mpc_japan/jp/passenger_cars/new_cars/models/c_class/a205/facts/product_table/technicaldata_dimensions_01_715x230_09-2016_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/technicaldata_dimensions_04_715x230_09-2016.jpg
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/07(水) 11:45:39.44ID:zmsbACU+0
★群馬県・危険車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■マジェスタ黒　54-94 埼玉県深谷市R17　暴走。右車線から直進等。
■クラウンロイヤル白　78-68　太田警察付近を暴走
■セルシオ白　88-88　高前BPを暴走
■ハリアー黒　00-78　太田市内、煽り　グラサン50代位の男
■bB白　00-93　太田市大島町を煽り・速度超過
■アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
■アルファード白 01-25　太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■アクア黒　71-52　R354を暴走
■SAI銀　群馬23-23 R353を煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市内　他車進行妨害
□エルグランド白 11-11　太田藪塚IC付近　右折車線から直進
□シーマ白　1-17 高崎環状線を暴走
□シルビア白 00-15　大泉町・R354BPを暴走。
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市にて煽り。チャラい一家、チャラいパパが運転。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で前がつまってるのに煽り運転
■ゼスト白　94-31　右折車線から直進　信号無視　スバル本工場付近
■フィット白（カスタム多数）　85-88　県道78号　煽り・暴走
□スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
□ジムニー紺 78-78 太田市にて強引な追い越し
■XV黒　00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
■プレオ白（ラリー仕様）14-70　太田駅南口 煽り ハゲ男。
■プレオ白 73-89 キチガイにつき要注意・要警戒。典型的貧乏人風情。
□MPV赤　02-25　R122大間々を煽り
■ベンツSｸﾗｽ紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にｸﾗｸｼｮﾝ、その後煽り 60代位男。
■BMWﾜｺﾞﾝ黒または紺 37-15　R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走
■VOLVO 紺のセダン　13-**（下二桁不明）　国道353で煽り。
■VOLVO 紺のV70　T4　群馬　16-23　国道353で煽り
□トラック 福山ナンバー65-05（星川○業）太田市内、煽り・幅寄せ
□トラック　品川93-04　速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明（ｺﾝﾊﾟｸﾄ系bBとかキューブ系）濃紫　高崎98-83 典型的DQN
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/07(水) 23:45:04.73ID:yWAzxte40
関連スレ

【W205】メルセデス・ベンツCクラス45【S205】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480824743/

【W204】メルセデス・ベンツCクラス 41【S204】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477302139/

【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 31台目
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468155939/

【R172】メルセデスベンツ新型SLC/SLK
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461157651/
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/10(土) 07:32:08.91ID:LLU1Lxhl0
>>10
良い色買ったな
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/11(日) 18:08:22.12ID:HdvQ0Y/U0
>>14
洗車が大変
タイヤモンドを輝かせる為にダイヤモンドの裏のすごく細かい格子状のプラスチックを
真っ黒に磨きあげる必要がある

この前全部やったら二時間かかった
格子一つ一つ

洗車も車自体も自己満
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/11(日) 20:36:08.21ID:bPdQno6J0
>>20
前スレとしての記載が間違っていたので

前スレ
【C205】メルセデス・ベンツＣクーペ【新型】
このスレ
【C205】メルセデス・ベンツＣクーペ【A205】

URLは前スレのものとして正しいです
ちょっときになったもので
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/13(火) 20:37:17.12ID:unFw+mRc0
>>22
確かに。
ハンドル位置が低い方が好きなので、座席とハンドルを目いっぱい下げるんだが
そうすると、座席の方が高めセッティングになってしまって、メーターの
上部が見えないんだよね。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/15(木) 22:36:37.70ID:F3Z/CImp0
>>26
そろそろ部品供給も復活してきているようなので
何とかならないものかと

出来れば欲しい機能ですよね
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/16(金) 07:36:59.40ID:+c6Nf2v70
>>28
供給が安定してきたら、メーカー設定が復活するんだろうね。
個人的にはHUDは使ったことなしからかもしれないけど、どうなんだろ
便利なのかなぁ。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/16(金) 16:43:40.18ID:908saXYt0
204クーペから乗り換えて、後悔しています。
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/16(金) 16:49:09.17ID:ad18AKvH0
>>33
具体的に頼む
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/16(金) 18:48:57.18ID:58Oq5lsK0
>>36
今まで何台かメルセデス乗り継いだけど、新型Eクラスからナビのシステムがまったく新しいものになって、こないだ試乗した時すごく使いにくかった
しかもサクサク動かずに少しフリーズしたりするし
新型Eはしばらく様子見した方が絶対に良い
ヘッドライトがハイビームになる時の演出には感動したけど(笑)
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/16(金) 18:56:48.92ID:ad18AKvH0
>>36
1番上なんだこれ・・・醜すぎる
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/16(金) 19:00:57.07ID:6+R8xSqy0
ナビには期待してないけど、
43（50?）で、内装茶で、HUDありで、シートベルト出てくるなら、
半年待っても買い替えるかな。
まあ内装黒のみなんだろうなあ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/16(金) 19:27:22.47ID:RegcskZa0
シートベルト出て来るでしょうね。
でも割に早く引っ込んでしまい、せかされる感じがして忙しいですよ。
引っ込んでしまったらボタン押すのも面倒くさいんで結局振り返って引っ張り出すことになるかと。
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/16(金) 19:52:17.96ID:HE0EyEQ80
カブリオレだけどシートベルト出てくるよ
ガイドがプラスチックだからSクーペとは差別化されているけど

Bピラーのない開放感
屋根のない開放感

初クーペだから大満足
しかしながらひっくり返ったら死ぬだろうとは思う
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/17(土) 00:08:16.97ID:vREbmNtC0
>>42
うーん、ひっくり返るのって縁石乗り上げた弾みとか、ガードレール突き破ったとかじゃないの？そのくらいのアクシデントがない限り重心低い車はスピード出ててもそうそうひっくり返らんよ。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/17(土) 20:14:22.25ID:kOegZrxp0
>>36
EクーペがCクーペよりも数が出たのはEのセダンより小さいからだよ。
Eセダンの全幅は1850mm
これじゃあでかすぎという客にクーペなら1800以下です。クラウンと同じですよと。
後ろのドア必要ですか？それでなければと勧められて、セダンからクーペに流れてたんだ。
Cクーペはセダンと同じ寸法だからそういった需要はない。
次のEクーペはセダンと同じ1850mmだからそういうわけにはいかない。
クーペといってもCLSに比べたら地味だし、やっぱりあまり売れないと思うよ。
むしろCクーペに流れる、ってことはないか・・・・・
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/17(土) 21:44:52.34ID:Bszr1aYD0
Eクーペは、SUVを1台持ってる人の1人用のクルマかセカンドカーだね。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/17(土) 22:47:34.14ID:Bszr1aYD0
新しいEクーペはアウディの7みたいだね。
Cピラー下の幅が広すぎる。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/17(土) 23:30:43.62ID:E5XtoGWg0
まあ写真で見るのと実物で見るのとだと印象ってだいぶ違うからなぁ…
メルセデスの新しいクーペは塊感あって自分的には大好き
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/18(日) 05:07:03.84ID:uRAFpwX90
Eはインパネ周りがなんかゲームみたいな液晶なのが残念過ぎる。液晶で良いなと思うのはアウディだけだな。その点ではEクーペよりCクーペのほうが個人的には好きだ。
ただし、エクステリアはやはりEクーペのほうが伸びやかに感じる。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/18(日) 06:50:43.45ID:OIf+9cGu0
CクーペよりEクーペの方がスタイルが悪いと言ってるやつは目が悪いのか頭が悪いのか
かなりセンスがおかしいと思う
恥ずかしいからそういう意見表明は無記名掲示板の中だけに留めておいた方がいいぞ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/18(日) 10:23:47.54ID:sHshOnOg0
204クーペのほうが伸びやかだったな。
205に買い換えてちと後悔してるマイチェんしてからのほうがよかった。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/19(月) 11:42:41.80ID:uc+opvmQ0
204クーペ乗ってるがいいんだよな〜204。
やっぱ205に乗り換えるならマイチェンしてからだな。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/20(火) 11:27:57.13ID:ZZ2GJZWi0
>>56
Eしか窓は開かないよ。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/20(火) 11:32:38.53ID:ZZ2GJZWi0
204は普通のシリーズも63も含めて、メルセデスの歴史的名車だよね。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/20(火) 12:32:33.40ID:gzDLyj4l0
Eクラスクーペ、いっぱい写真出てきましたよ
センターピラーレスで大きいグラスエリア、一回り大きく伸びやかなスタイル、進化した先進安全装備の数々
さあ、困った
https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/vehicles/the-new-e-class-coupe/
https://www.mercedes-benz.com/wp-content/uploads/sites/3/2016/12/00-mercedes-benz-vehicles-e-class-coupe-c-238-1280x686-1280x686.jpg
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/20(火) 21:03:56.66ID:U4QqMOIV0
ベース同じだからといってEと比べてもね〜204クーペはいい車だと思うが。
別だと思うが。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/21(水) 00:31:48.12ID:hi+v0/Cp0
Eより204クーペでしょう！
メルセデスの歴史的名車だよね〜
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/21(水) 16:58:17.94ID:Fa8WxO2q0
まあ205前期は失敗だよね〜
後期に期待だけど、最近のメルセデスはデザイン出尽くしてる感ハンパないからなw
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/21(水) 19:12:30.62ID:RsLuDfkh0
>>60
Eクラスクーペ、せっかくセンターピラーを無くしてグリーンハウスの一体感を出しているのに
後ろをダークガラスなんかにしたらぶち壊しじゃないですかねえ。
前後クリアガラスの方がよほどスタイリッシュだと思うのですが
なんでまた、ベンツともあろうものがダサい国産車で流行の（しかも海外モデルではしない）プライバシーガラスなんか真似なきゃならんのでしょうかねえ。
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/21(水) 20:40:33.42ID:hi+v0/Cp0
>>68
ダメだこりゃ〜
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/21(水) 20:59:58.01ID:IXLx41LE0
キモいんですけど
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/23(金) 21:08:56.00ID:KZ+lPF8/0
C204クーペでドライブしてきたよ

本当に良い車だは
ハンドリングも抜群

180で弱い部分も有るが総じて高評価
ハンドルは切った瞬間反応してくれないと

やっぱクーペはスポーツに振っているから俺の好みにガッツリ

小さくて軽くて良いね
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/24(土) 07:39:26.06ID:3lIDQ37w0
204の話はもうお腹いっぱい。
スレチだよ。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/24(土) 10:08:40.80ID:3JY34Aws0
しかし205クーペは話すこと無いんだよー
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/24(土) 15:01:07.87ID:Nlez79qR0
まあ今さら買えない車の話をされてもね
ああ、ひょっとして中古？
ここの人は最新型の新車を購入する層なので中古車には興味ないと思いますよ
体質的にも受け付けないのでごめんなさい
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/24(土) 20:44:51.56ID:3JY34Aws0
実際ブタ鼻クーペはどうですか？

特に204から乗り換えた方の感想よろしくお願いします！
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/24(土) 21:28:32.00ID:2TsS0a5T0
今ホットなのはカブリオレ

7AT→9ATになり
Bピラーもない
シートベルトガイドもある
カフリオレだからこそのボディー剛性、ハンドリング

最高にホットじゃないですか
情報少ないね
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/25(日) 08:49:35.82ID:BS1mtDhr0
そりゃ204よりいいんじゃないですか？ベンツと違ってステアリングの正確さは狙う気にさせますもの。
でもステアリングアシストが全速じゃないしフロアシフト邪魔なのでベンツです。
って、豚鼻ってBMWのことでしょ？
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/25(日) 10:10:49.48ID:FB+QHGIM0
204から乗り換え多少後悔している。205いい車だが本国と装備が違いすぎ
後期が出るまで、204乗ってればよかたかなと・・・
後期がよかったら買い替え予定。
あとEと比べてももともと違うからね、おれはEは経済的に無理。
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/25(日) 10:49:33.54ID:kfM6mzU30
豚鼻をBMWの愛称（笑）だと知らないレベルのお子ちゃまなんでしょうね。
204をこれから狙ってる程度の人じゃないですかねえ、軽の新車よりこっちかな？って。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/25(日) 11:52:04.86ID:nlyrcNkg0
今更、古臭い204なんて話題にするなよ。
何の意味もないだろ。恥ずかしいわ、そんな設計の古いクルマw
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/25(日) 12:12:30.67ID:FB+QHGIM0
204は205に比べ古いが燃費は204（180）で街中約10〜11高速約18〜19で
205（180＋）は街中約8〜10高速17〜18くらいとわずかだが204のが良いんだよな。
運転の仕方もあると思うが。ネットでも言われていたっけな。
サンルーフがネックか？
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/25(日) 23:32:08.53ID:aV8gV1kK0
今日バックが終わってシフトレバー戻してもゴング止まらない症状でました。
パーキングに戻しても止まらない、スタートボタンでエンジンオフでも止まらない、
ドア開けても止まらない、エンジンかけ直してやっと止まる感じでした
一速から二速シフトショックも再発してるので半年点検で見てもらいます
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/26(月) 00:18:15.69ID:+7PZ6Mlq0
>>92
やっぱり204クーペの最終型が最強ですね〜！
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/26(月) 10:06:01.98ID:Spkj7C7A0
204が話題にあがってるが、205もいい車だよ。
ただ本国と同じように選択できるともう少し205売れると思うけどね。
セダンワゴンはアヴァンギャルドだろうけど、クーペ乗りはこだわりをもって
購入する人が多いとおもうんだよな。
204はいろいろ選べたし、まあおかげで5か月待ったけどね。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/26(月) 11:28:44.30ID:Oauo4Ep40
>>92
初メルセデスですかあ？
似たようなことはいっぱいありますよ。
ディーラーでテスター掛けて異常出ませんと言われしぶしぶ乗り続け
いつの間にか出なくなってるという場合が多いです。
シリアスな不良でなければあまり気にしない方が精神的に楽ですよ。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/27(火) 14:32:16.02ID:knTgzE2J0
ディストロ作動の際すんなり入ったり速度制限に入ってしまったりイマイチやり方わからず使ってたけどマニュアル見たらしっかり書いてあってスッキリ
マニュアルしっかり読まなきゃダメですね
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/30(金) 11:14:37.75ID:ZWNINq4Y0
>>102
3千キロ乗りましたが、とても出来が良いエンジンです。
コンフォートモードで十分なトルクもあり、スポーツなどに入れる機会はまずありません。
9gのミッションもスムーズで、乗っている分には音も静かです。

車重もあるので3リッターがバランス良いと思います。
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/30(金) 18:29:39.37ID:kVLbo2Cc0
>>108
自分は待てるなら新型S5、後席使うならスポーツバックですね。
内外装の色も好みにしたかったですが、内装は茶系が設定なく、外装は半年待てなかった…
0114 【だん吉】 【172円】
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2017/01/01(日) 11:15:01.32ID:ZR3wfoN30
絶対TT買い直せ
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/03(火) 09:05:52.44ID:rqwkSu/K0
TTRSはいいんだけどね〜
ただアウディは確かに内装の質っていうか作りはいいけど質実剛健って感じが強すぎてCクーペにしました。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/04(水) 15:00:59.35ID:7sXye29/0
>>120
スポーツプラスの19インチタイヤだと、道路の継ぎ目を乗り越えた時の突き上げは明らかに不快なレベルだね。
スポーツの18インチの方が、明らかに乗り心地は滑らかで、アルミも5スポークデザインでカッコいい。
仕様変更して、C180スポーツにシートヒーター＆フル電動シートを装備して欲しいよ。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/04(水) 21:10:03.42ID:VcUFZ1Tn0
1.6ℓターボエンジンのC180なら、18インチタイヤでも十分以上じゃね！？C300やC43以上のエアサス仕様なら19インチくらいは履きたいが。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/05(木) 11:13:29.36ID:wNhptFby0
>>127
2ドア？
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/05(木) 13:27:43.11ID:HhdLOgsU0
2ドアはドアが大きいから隣の車と干渉しやすくシートを下げないと出られないことが多い。
だからメモリー付きのパワーシートが欲しいってことだろ？
ひょっとして2ドアという単語の意味が通じていないのかな？
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/05(木) 20:11:21.88ID:e2c8ovgR0
>>121
この手の車はハンドリングが重要なのに
それを捨てるならセダンのクラウン上がりのおっさん仕様買えよ

乗り心地とかバカかお前は
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/05(木) 20:25:20.41ID:pH8wcYey0
1.6トンを超える車重で非力な180クーペで、ハンドリングを語ってどうする？そもそも見てくれだけのクルマだよ。
C43やC63を買えないアンタの方がもっと惨めだよw
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/05(木) 20:28:06.09ID:e2c8ovgR0
うわ
ハンドリングとパワーは比例しないんだよ
まともな車乗ったことないのじゃないか
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/06(金) 00:54:32.18ID:SARv633X0
BMW3や4ならハンドリングはシャープで楽しい。でも、メルセデスCクラスしかも下位グレードで、1インチのタイヤサイズの違いで、ハンドリングの違いを云々するなんて不毛な議論でしょ。
C180で19インチは明らかなオーバースペックだと私も思うわ。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/06(金) 21:34:32.17ID:YR3J3Xma0
205クーペ、204クーペのようなしなやかさが無いね、、、
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/07(土) 20:07:25.48ID:MnBqr9Xg0
やはり204クーペに軍配が上がるね
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/07(土) 22:25:28.61ID:k9D964qA0
やったね　カブリオレの俺はイザコザ関係なし

9G-TRONICいいよ
スタイルも最高
開放感も完璧
ハンドリングも良し！！

180だけど不満ないな
遅いけど
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/07(土) 23:07:19.75ID:mJHj8Djk0
９月に真っ先に試乗したけど、cカブはあまり効果がないエアキャップと後部座席から出てくるアレが残念過ぎる。硬いの想像したけど、優しい乗り心地でふわーっと走る分には素晴らしいかった。真冬の小春日和に風景でも楽しみなが走るのにはうってつけの車。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/08(日) 18:21:54.46ID:tvaGyb4n0
古臭い204なんて話題にすんなカス。
なんの意味もないだろ。ここは205スレ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/08(日) 19:26:44.47ID:vY2MBgvr0
だって205クーペイマイチ過ぎるんだもーん
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/08(日) 19:58:50.67ID:oXV8BlZD0
>>158
204クーペ最高ですよねー
ディープリムのホイール履かせて車高下げて、
昭和なイモ臭い感じが最高っす！
無理して中古を買われたのでしょうねえ
悔しいですねえ、気になりますよねえ、205がw
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/08(日) 20:09:38.68ID:Y/c8tVf80
>>155
慣れればかなり使える
ただし自動駐車のためにあえて遠い所に止めるとか、混雑して後ろから続いてる駐車場では諦めるとか
周りから下手くそだなあと見られることに抵抗なければだな
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/08(日) 20:31:58.70ID:1t7Ke+Yn0
205クーペがが9G-TRONICになれば満足なんだろ
そこが大きく違うから

お前らあわてるな
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/08(日) 21:15:36.87ID:g0WRmM600
204クーペのりだが205いいと思うよ。
ただ本国と違いすぎるよいろいろとさ。
204新車で購入して4年経つが飽きないね〜。
205は後期に期待、よかったら買い替え予定。
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/08(日) 21:35:39.14ID:/PohRLN00
>>160
馬鹿か？
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/10(火) 05:39:44.14ID:NZE8np4k0
>>155
車庫入れで多用してるよ。
慣れかな。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/10(火) 18:32:33.52ID:4PpevazN0
自動駐車は最初は信用しなかったけど、
ぶつかる前には止まるってわかったからどんどん使ってる、てかもう自分じゃ縦列しない
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 13:41:03.95ID:W8hw9YIC0
205クーペのマイチェンいつ？今年後半くらいか。
現在204クーペ乗ってるが、9ｇ　ダブルスクリーンなどになるのか。
それなら買いかな。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 14:19:34.88ID:C7k5Vpht0
アホか、新規オーダーストップするわけないやろ。うちの柳瀬は絶賛発売中やぞ。まだ発表されて1年未満でストップとか、どっかの欠陥車じゃあるまいしw
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/11(水) 21:56:31.54ID:B+5gqTQf0
普通に9G-TORONICの布石なんだろう
性能差があからさまさからな

これは吉報だ
お前ら良かったな
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 07:15:42.74ID:ZuqaAzzf0
3月頃のマイナーチェンジ。ディーラーの方が調べてくれました。
とりあえずミッション9速、180のモデルは一種類に統一（18インチ設定）、ヘッドライト300のやつになる、
シートベルトの伸びるやつもつくようですよ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 09:23:35.60ID:K8dlgAP30
本当初期クーペ買ったやつ涙目だなw
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 10:28:30.49ID:IdYzRDD90
ようはカブリオレと同じ仕様に追いつくって事だな
デイライトも標準でできるぞ

お前ら良かったな
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 16:11:45.28ID:yF7VR1p70
>>181
ミッションが9速になり、C180モデルが18インチタイヤ仕様に統一されることはいいことだね。ヘッドライトもC300と同じで、シートベルトガイドガイドが付く(オプションか？)のなら魅力的だ。
C180で、19インチでハンドリングがうんぬんと言っていたバカなDQNは、仕様変更前の在庫車や新古車を安く買ったらいいよ！
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 16:21:22.30ID:JjRU9hst0
181ですが若干修正があります。
シートベルトは標準ですが、ライトとヘッドアップディスプレイがオプションとなり、電動シートとシートのヒーターも標準装備のようです。

それと、AMGパッケージのつかない廉価版グレード（17インチ）も追加になるようです。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 17:08:58.35ID:IdYzRDD90
>>184
バカだな
ほとんどのやつがレザーエクスクルーシブパッケージも選択するから
ほとんどの車が必然的にAMG19インチがついてくる
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 18:22:24.62ID:yF7VR1p70
>>188
コメントしいるヤツの説明を素直に解釈すると、C180は18インチに統一つまり、AMGライン仕様が18インチになるってことだろ。
レザーエクスクルーシブパッケージってものはオプションだろうよ。
詳細を明日にでもディーラーに聞いてみるか。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 18:34:37.05ID:pjuMKw6u0
>>181
C180＋7月納車で2000キロくらいしか乗ってないが、
なんかスゲー悲しいことになってきたな・・・
まぁいいか、あと2年半乗って変えるから。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 18:40:11.73ID:pjuMKw6u0
おれは、いわばオマケ的存在と思ってるが、
あの香水のスイッチ入れてる人いますか？
車内に臭いがこびりつくのが怖くていまだに試してないわ・・・
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 18:46:08.75ID:ZuqaAzzf0
そんなに7速と9速って乗ってて違うもんなの？

初歩的ですまないが。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 18:54:43.89ID:pjuMKw6u0
180だけど、ゆるやかな減速で停止前にでもやはり2速から1速に落ちるが
結構なガックンがあるな・・・
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 19:07:15.63ID:IdYzRDD90
>>190
多分ディーラーも素の先行発注ほとんどないんじゃね

素が欲しけりゃ本国発注で半年待ってね
本国発注だから値引きも渋いよ

結果ほとんどレザーエクスクルーシブパッケージ付きが標準となる

9G-TRONICいいよ非力なエンジンでもトルクを補完できる
変速も超速いし
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 19:10:03.54ID:1tbGe0D50
>>191
その程度しか乗らないのならどうでもいいではないか
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/12(木) 23:06:20.26ID:K8dlgAP30
威勢の良かった初期クーペ乗りが綺麗に消えたねwww
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 09:55:08.91ID:OQGLzrX30
初期買ったやつアホだろw
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 11:47:12.19ID:oWgPO70q0
Eクラスのディストロ付かないよねえ
やっぱりEクーペ待ちかなあ
現行Eクーペ買った理由がCクラスと同じサイズだからという俺にはチトでかい
360度カメラはねえ、無くてもいいよ
確認手段が多ければ多いほどいい、というわけではないということを知ることになる
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 12:05:36.52ID:f1P6rtx70
204クーペは史上最高の出来だったのに、205クーペはどうしたんでしょうw
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 14:04:35.68ID:f1P6rtx70
>>211
流石に86はww

あっ、負けたねww
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/13(金) 19:03:46.02ID:cdvEgdIz0
正直、今の世代のS、E、Cともクーペのリアスタイルは今いちのような気はする
Cは特に前後バランスがおかしい
Sはでかいだけにかなりいいし、Eは写真見る限り破綻はない
今日アストン見たけどめちゃカッコいいな
クーペはああいう感じでいて欲しいなあ
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 11:26:43.12ID:bKN3wrce0
205デザインはいいと思うが、モニターの取っ付け感がいまいちで。
マルチビームＬＥＤ、ダブルスクリーン、9Ｇなどになれば購入検討してもいいかな。
3月に一部マイチェンするみたいだね、初期型購入した人は悪いが人柱・・・。
セダンワゴンは上記の装備に代わるらしいからクーペも今年か来年頭にあるんじゃないかな。
現在204クーペ4年乗っているが様子見だな。
セダンが205に代わるとき駆け込みらしいが204クーペそこそこ売れたとディーラーで言ってたな。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 12:13:33.16ID:bKN3wrce0
たしかに204末期値引きはあったらしいからね。205も安くなって買いやすくなるよ。
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 13:02:06.00ID:CnciyT+F0
確かに初期型を購入した俺はいつも何かしら新型出たらすぐ買い換える。
車検とかメンテナンスプラス？保証プラス？とか不要なサービス。
出たばかりのクーペとか購入する人は大抵そんなサイクルでメルセデスに乗ってる人が多いんじゃないかな。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 16:07:42.36ID:OI/+3YVo0
>>217
マイチェンは、どんなところが変わるんですか？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/14(土) 19:41:57.64ID:6doBRjWZ0
トランク足で開けれる機能付けば買いたいな
現車見たけどキーレスなのにトランクオープンはキーか室内のスイッチっていまいちだわ
CLAですらフェイスリフトで装備されたのに
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/15(日) 01:45:18.96ID:jTci77zL0
217だがくわしくは、autocarにセダンだか忘れたが内装の写真があったぞ。
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/16(月) 00:16:20.70ID:rhGXbjU/0
c43クーペ乗りです
ハンドルをいっぱいいっぱい切って進もうとするとゴリゴリなる
設計ミスレベル
ハンドルも軽すぎて身を任せるのに不安が残る
こんなもんなのかな
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/16(月) 15:30:57.09ID:3CXJVMPD0
>>229
初期ですのでご了承ください
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/16(月) 19:15:15.98ID:e+PMXn6f0
マイチェン後のグリル、元のダサいおっさんベンツにもどってるやん
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/16(月) 19:49:31.29ID:3CXJVMPD0
>>234
205クーペ、駄目だこりゃ〜www
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/16(月) 20:24:12.19ID:WkNl1KDy0
>>236
具体的に教えてください
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/16(月) 21:13:47.34ID:rhGXbjU/0
229です
タイヤがたわんでるとはどういうことですか？
ディラーでもこういうものですと言われたんですが？
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/16(月) 22:32:42.62ID:1eKJwwtu0
>>239
超低速でも同じようにごりごり言うならどこか干渉しているのでしょうが、
自分のは言いません。

U ターン時にある程度の速さだとタイヤのサイドが柔らかいのかボコボコ言います。
タイヤはMaxxです。

さすがに干渉ならリコールでしょうね
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/16(月) 22:56:07.79ID:rhGXbjU/0
止まってる状態でも走ってる状態でも言います。
ちなみにクーペの４３でしょうか？
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/17(火) 20:53:39.69ID:mlmu5R5c0
発進時でも走っている時でもいっぱいいっぱいハンドルを切ったらゴツゴツなります。
なんなんですかねぇ？
担当のこういうものという言葉を信じていましたが。。。

まぁなんとなく買った車なのでまたすぐ売ると思いますが
いい気はしないですね
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/17(火) 22:01:18.11ID:D+g7croZ0
元々ハンドルをいっぱいに切ってぐりぐり走るもんじゃないぞ
以前なら「いっぱいまで切るとパワステ壊れるからそこまで切らないで」と言われてたんだし
センターデフのない4WDならゴツゴツは起きて不思議はないんだけどな。
多分担当どころかベンツ社自身が「じゃあ一杯から少し戻してくれればOK」というと思われ
実際仕様なんだと思うよｗ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/19(木) 05:47:22.26ID:h3JMVWRo0
Eクラスみたいなデュアルモニターが全グレードではなくグレードによりってことかね
評判が悪いだけに大きな差別化になるな
ただ新型SクラスのディストロがEクラスのドライブパイロットに機能的に追いついてないからCクラスもドライブパイロットにならない、か？
やっぱりEか
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/19(木) 11:15:32.26ID:0n4ZGLyh0
随分と変わるな、ビッグマイナーってやつか。
内装ここまで変えたら、モデルチェンジと変わらないねぇ。
確かに、今のはなぁタブレット端末として持ち出せるくらいの
機構があれば笑えるんだが・・・
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/20(金) 17:06:32.06ID:i8hG5Yc90
そういえばAクラスのマイナーチェンジもディストロプラスにならなかったねえ
Eクラスに採用された機能が即Cクラス採用とはいかないのかな？
スバルは新型インプレッサに上級車を上回る先進安全装備付けてきているのに
ヒエラルキーはきっちり守るのがメルセデス流？
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/20(金) 18:48:09.46ID:dEk7nZTG0
>>256
メルセデス流というか、ドイツ流なんじゃないかな。アウディもBMも同じようなもんだよ。
例えば、今やキーレスなんて国産軽自動車にも付いてるのにAクラスに付いたのってつい最近だよね。メルセデスの中ではAにそんな装備いらんだろって考えだったのが、日本とかアメリカから反発受けて渋々付けたって聞いたことある。
最近の先進装備は試験的にEに最新装備を導入して不具合を検証してから満を持してSクラスへ、その後Cクラスに導入だと思うからSよりも先にCに先進装備が実装されることはないと思うよ。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/23(月) 15:40:56.42ID:XKPnuaLk0
205クーペ値落ち早いね、204クーペの方がトータルではいいよ。
204クーペはそんなすぐには落ちなかったが。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/23(月) 16:07:54.32ID:yn+Mgwen0
また204房か、場違いの205板に毎日張り付いてるなんて、気になって仕方ないんだろうな。
必死過ぎて可哀想になって来るよ型落ちは。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/23(月) 16:40:19.95ID:XKPnuaLk0
うん。205気になるよ、買い替え検討してるから、ただデザインかっこいいと思うが
それ以外ないんだよないいところがさ。前に出ているマイチェンが本当ならかなり
魅力的なんだが。
それまでは、204クーペで様子を見ていくこれからも見に来るからよろしくな！
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/24(火) 00:01:53.05ID:vLmVw/FU0
来てもいいが、204のつまらぬ情報、自己満足話は不用だから。204の話は一切するんじゃねーよ。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/24(火) 17:34:54.40ID:G4fBW+Q30
お金持ちはたとえセカンドでもCクラスには抵抗あるんじゃないですか？
今でもEクラスクーペはほぼ同サイズでEクラスのバッチ、そして800万以上する。
そのことが大事なのです。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/25(水) 10:05:52.51ID:3VSvKaQv0
いいなあ金持ちは！こちらは通勤用に現在204クーペでファミリカーが
CLAシューテイング使ってるよ。
セカンドカーではなくメインで！しがないサラリーマンだがこれが限界っす。
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 10:11:24.72ID:hdANJdXw0
>>275
充分金持ちだろ！
年収いくらですか？
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 12:05:39.67ID:3VSvKaQv0
夫婦共働きで850くらいかな。204は4年前一括で
CLAはローン。
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 13:48:13.12ID:3VSvKaQv0
子供いるよ。ほかにローンないしね。
なんとかなるよ。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 13:56:32.29ID:WcViMTsf0
>>277
二世帯住居とか？
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/25(水) 20:36:47.24ID:wY3z6ShQ0
いや一戸建て、ちなみに郊外だから維持にかからない
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/26(木) 09:24:04.81ID:ZaOxRhRH0
283だけど2世帯ではないよ。4人家族だけどaとかclaローンなら買えるよ。
一括は無理だが、205クーペのマイチェン待ちでよかったら買い替え予定。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/26(木) 22:11:52.39ID:7AVi94Ot0
初物組は６か月目の点検の時期ですよ！
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 20:40:36.71ID:bFXPyQnt0
>>282
Eのカブリオレが、現行Cカブリオレより車幅が狭いのは
旧型の車体だからだよ。
新型のEが出て、カブリオレも新型になると車幅はCを超えるよ。
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 21:57:14.46ID:a+ZZuru70
現時点ではCカブが最強じゃないですか
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/27(金) 23:05:25.59ID:a+ZZuru70
そりゃそうだ
Cクーペも早々に9ATが降りてくると良いね

トランスミッション良いよ
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 21:17:31.04ID:0ccLzQ0R0
マイチェン気にする前にカブリオレ買っちゃいなよ
全部新グレードだ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 21:41:26.72ID:iBsH7AeB0
マイチェンはセダンマイチェン出てから一年後すぎらしいよ。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 07:20:30.62ID:mIigkrAB0
>>297
もう少し早いだろ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/30(月) 12:30:05.87ID:XWpXOl2c0
価格.comでみたが3月にテコ入れがありようなことが書いてあったが。
500万切るモデルとか9速になるとかいろいろと。
クーペほとんど出ないと聞いた。価格がたかいとか装備が少ないとか原因みたい。
たぶん204のときにあったトレンドモデルじゃないかと。
それにしても導入早いな、クーペはもともと数出ないが205は売れないのかね。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/31(火) 09:50:14.19ID:72sHu+NA0
204クーペユーザーが、買わないからでしょう
204クーペ良いですからね
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 15:17:51.70ID:5FPgB2AQ0
旧型でもいい車は良いよ。
過去に何回も出ているが、205は本国と違いすぎる！グレード装備など、あとは抱き合わせ商法で。
今204クーペ乗ってるんだが、500万切るクーペに期待、オプションをある程度自由に選べれば検討したい。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 18:09:38.10ID:D4xc0/U60
>>305
旧型に乗っていると中古乗りと間違えられる恐れがある。
特にベンツの場合は新車乗り＝富裕層、中古乗り＝貧困層というイメージ。
頑張って中古のベンツに手が届いたのがうれしくて仕方ない人
あくまでも個人的に持ってるイメージで世間一般でそれほどの差は持たれていないかもしれないが
他ベンツユーザーやホテルなどそのように見られているかもしれないと感じることに抵抗感がある。
いや、まあ君にはわかりにくい話であれば気にしないくれ。
俺が君とすれ違った時にそういう感情を持つかもしれない、それだけのことだから。
小金持ちの戯言と聞き流して欲しいよ。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 19:30:11.77ID:5usXda3q0
>>309
うそくさw
63持ち出せば黙るとでも？
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 23:01:42.15ID:T/gxrHPO0
205クーペは失敗作！
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/01(水) 23:30:05.97ID:TS5h25GN0
どうせカタチから入るのなら何でEクラスクーペを選ばなかったのか不思議です。
普通の人が見ればやっぱり
新型E＞旧型E＞新型C＞旧型Cではないかと
贔屓目に見ても
http://roa.h-cdn.co/assets/16/50/1481725511-screen-shot-2016-12-14-at-93100-am.png
https://assets.mbusa.com/vcm/MB/DigitalAssets/Vehicles/ClassLanding/2014/E/Coupe/Overview/2014-E-CLASS-COUPE-CH05-D.jpg
https://assets.mbusa.com/vcm/MB/DigitalAssets/Vehicles/ClassLanding/2017/C/CPE/Re-Design/BASE/Categories/Headers/2016-C-CLASS-CPE-DSR-D.jpg
https://www.allautoexperts.com/car/images/MERCEDESBENZC-KlasseCoupe-4354_21.jpg
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/02(木) 05:56:43.29ID:QHUoraxx0
>>314
ベースが同じでサイズもそれほど変わらないはずのC204とC207だけど随分と差を付けてくれるね
204は古いと言うかボロい
同じ世代なのに超えられないヒエラルキーが見事だ
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/02(木) 09:22:04.01ID:/w/ei9Hb0
新しいのが機能がいいのは当たり前！前モデルより悪かったらどうすんだ。
ただ205クーペより204クーペのが若干だが燃費がいいんだよ、どういうこったい。
現に販売台数が少ないのは事実だろ（ディーラーに行って聞いてみな）
だから3月にテコ入れがあるんだろが、たった1年で204であったトレンドだっけ？でるんだろ。
204,207ベース同じだがＣとＥさべつかしているのだから比べるのは違うだろ。
3月どうなるかたのしみだ。
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/02(木) 12:37:57.13ID:TNO2Kr+H0
ベンツの中古を買うような人たちとはお友達になれないということ
ベンツの新車ほど予算を割きたくないなら普通に国産車を買う
そういう手堅く背伸びをしない人生を送る人の方が付き合ってても安心でしょ？
意外に思うかもしれないけれど我々は背伸びをするのを嫌うんですよ
いっしょに見られたくないですね
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/02(木) 12:55:48.57ID:GZjjtSJb0
>>326
頭大丈夫？
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/02(木) 13:27:29.73ID:LSr7VQcR0
下世話な話すると、やっぱり富裕層ってことだろうな
金融資産を1億2000万円ほど持っていると富裕層に分類されるらしい
まあそれくらいならあるよね、というのが我々
本当は子供が働かなくても一生食うに困らない程度の資産があれば本当の富裕層
いやまあ中古ベンツを買う人でも富裕層は絶対いないとは言わんけどね
ほんとつまらん話ししてすまんね
古い車の人があんまり頑張るから君らと見ているものの違いをはっきりさせておいたほうがいいと思ったもので
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/02(木) 19:07:07.58ID:TCPVV8Zj0
我々は、
宇宙人だ、、
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/02(木) 22:34:55.07ID:znImaAdm0
だからクーペを飛び越えてカブリオレにしろよ
ソフトトップがやなのかね
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/03(金) 09:34:27.71ID:MAz3m+hW0
ソフトトップは包丁でイタズラされそうでww
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/03(金) 19:29:36.86ID:HUXZXJP40
＞古い車の人があんまり頑張るから君らと見ているものの違いをはっきりさせておいたほうがいいと思ったもので

このセリフかっこいいね！w
見ているものの違いすか？？w
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/04(土) 20:08:24.05ID:x3AerVRG0
新車も中古車も車検証見なけりゃ分からないのにそんなものに拘る意味が分からん
どのメーカーも初期型は欠陥が多い

当たり外れで初期不良に悩まされ続ける初期型を新車で買うより
角がとれた中古の方が安心感はある
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/06(月) 08:44:53.39ID:DZkSXWtM0
205テコ入れ来たね。ただAMGラインなしはいいが、そうすると時計がない！。
ディーラに聞いてみたが、204の時ほどクーペが売れてないと言ってた。
カブも見に来るがなかなか苦戦中とのこと。このテコ入れでどれだけ出るか楽しみだ。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/06(月) 13:26:27.30ID:cse1JWEJ0
>>352
君みたいな感性の持ち主がエルメスのバッグをドンキとかで買っちゃうんだろうな。
新車で買ってこそのメルセデス、正規ブティックで買ってこそのエルメス。
他人から見て同じでも、自分の内面の問題だから。
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/06(月) 14:08:13.00ID:7c/q6YKL0
しかし357より352の方が金持ってそうだなw
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/07(火) 10:09:52.08ID:BXbqVTYy0
CGTVで松任谷が205クーペはバタバタして怖いって言ってたね
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/07(火) 15:26:14.79ID:peClTT300
松任谷は204の63所有してるけど、205の作りが悪かったんだよ
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/07(火) 16:24:48.51ID:peClTT300
205クーペ買った人って、きっと初ベンツが多いでしょ？
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/07(火) 16:57:07.21ID:C2b6h5Cf0
>>365
実物はサイズが違いロング&ワイドで、迫力が相当違ってくるのは想像に難くない
向こうの方がデザインのバランスもよくクーペに求められるラグジュアリー感でも先進装備でも圧倒
今のCクーペ、Eクーペの差ではなくなると思う
早まってはいけない、まずはEの現物を見てからだよ
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/08(水) 00:11:08.50ID:GVM0mBAt0
いやマジでクーペでない・・素も出たんだけれどイマイチ反応が
いい車なんだけど204のときほど反応が弱くて。
買い替えも勧めてるが、なかなか進まないね。204の方そろそろお買い替えどう？
またMBJもう少し戦略を考えてくれ！登録済み未使用車ばかりになってそちらしか売れなくなるよ〜
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/08(水) 11:47:27.51ID:yP7/8Kiy0
ユーザーにしてみたら特にクーペのような車は売れない方が嬉しいね
CLSのようなケバい車で古いのがいっぱい走ってると抵抗感あるよね
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 12:24:13.63ID:fq2nKLsh0
371に同意。見に来る人はいるが、売れないんだよ。205クーペいい車なんだけどね
この間ランニングチェンジしたけれど、う〜ん？て感じでさ、本国みたいに選べないからかな？
204はいろいろ細かく選べたし、ただ250はあんまりでなかったが、180は結構出たんだよ。
前回を踏まえて180から導入したらしんだけど、いまのところ180もあまりでないな〜。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 22:26:14.83ID:WNQAI0nV0
6年ぶりにメルセデス買ったけど、いいねぇ。取り回し抜群で燃費も良くて高速も問題なし。娘も楽々乗れるし。
もうメインのイタリア車はほとんど乗ってないや。180で自分的には全く不満ないけどなぁ。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 08:56:46.23ID:GcEOMVO40
燃費、イタ車が市街地4km/Lなので十分です、自分には。そりゃ足車の日本車にはかなわないけど。
税金も安いし。
よくパワー不足とかいうけど自分は満足ですね。バネサスの出来も好み。
IT情弱のジジイなんで、装備についていけない…w、取説と格闘中です。
ブリリアントブルーにしたのでイオンデポジットが心配。(カーポート駐車)
複数のコーティング業者に聞いても結局洗車しまくれ、って言うことだし。雨天走行の度に洗車って自分には到底無理。
みなさんどうしてますか？
フクピカって言うやつは傷つかないの？
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 09:18:41.67ID:GcEOMVO40
フクピカってどう考えても傷つきますね、おそらく。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 09:59:50.15ID:LC26ktA50
フクピカは旅先での応急処置用。
旅館の駐車場に停めてて、翌朝出発する時に鳥のフンが・・・とかそういう時。
水で濡らしてからフクピカで拭いてる。
あとはドアシル周りとか外装以外の塗装部分に使うぐらい。

トランクにはフクピカと精製水入れた霧吹きは常備。

普段の洗車は洗車屋任せ。1〜2週間に1回。
たまーに自分で洗車するけど2時間ぐらいかかるし。
外装にフクピカ使う時は最低限水で濡らしてから拭かないと傷はつくね。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 12:41:01.24ID:Rm0TeD520
話ズレるが、205クーペのサイドミラー&Aピラー付近の死角がすごい気になるんだが、俺だけ？
特に右折時。
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 14:01:39.92ID:9jZ5X5Xp0
＞＞382
成程、参考になりました。
ありがとう。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 22:30:32.81ID:ozJzrUfZ0
車なんか、外走るんだから、汚れるし、傷もつく、いつもいつも
新車当時のままピッカピッカがいいなら、屋内にでも飾っとけ。
使えば汚れる、汚れたら洗う。それだけの事よ。
洗う暇がないときは、少々汚くても、それが自分の車でしょ。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/12(日) 14:57:25.21ID:6k6bhhS90
>>389
60だったよ。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/12(日) 22:50:37.30ID:IRpRsz1T0
>>386
外だけならいいじゃないか
屋根開けて走ると内装も外装同様汚れる

ほとんどバイク
もちろん人間も汚れる

鼻とかディーゼルエンジンの排ガスでかなりのダメージ
最近排ガス規制がゆるいよな
小池都知事に通報するか
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/16(木) 09:18:23.18ID:pXPUokQS0
マイチェンじゃなくて、プレマイナーといってマイチェン前のテコ入れだよな。
素があるのは良かったが、オプション設定ひどいな素はとことんシンプルだね。
やっぱり本国のようすをみてマイチェンしてからのほうがいいんだろうな。
日本メルセデスはちゃんとリサーチしてオプション決めてるのか？
だから204クーペより売れないんだよ、評判がいいのにな。
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/16(木) 16:42:10.59ID:EpfRXW960
204クーペが史上最高の出来だったから、205はイマイチインパクトに欠ける
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/16(木) 23:43:31.84ID:EpfRXW960
>>398
乗り比べたら？
204クーペから205クーペに乗り換えだけど、クルマの出来は204クーペのが良いな
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/18(土) 00:27:30.58ID:Y7v2xxI10
現行と比べて204は比較的走りが攻撃的というか
高速安定性も路面に吸い付くような地面をはいつくばって走る感じ
205はゆったり系でクラウンっぽい味付けかな。内装が豪華だけどアジリティは皆無。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/18(土) 11:21:27.94ID:hPuICe+Y0
しかしアジリティーはソサイエンスな感じがしてネイションなエグゼクティブをコンサバティブに表現できていると思う
結論から言えばコンステレーションがファイナンシャルでスポーティーファンドによるアクセリングをタイトにディクティーションしていると言える
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/19(日) 21:13:31.24ID:ojUnd8w30
だから204クーペがいいから買い換えないんだってww
同じ話でしつこいやつだなw
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/22(水) 06:13:57.60ID:qpOyaX8h0
毎度、買った車のミニカーも集めてしまうのだが、
いつのまにかC205の1/18も出てたのね・・・
買ってみたら可動しないタイプだったがいい出来だった。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/23(木) 19:32:10.74ID:q7I6c7/L0
>>415
わかる！！
しかしお前のブッキラボウなレスでは
アホが食い付く

・４人乗り
・小さく小粋に
・軽快かつロングドライブも

子供が小さい時って リアシートの子供とも
肌触れ合うようなクルマって
案外と希少で 和むんだよな
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 00:00:05.07ID:ccgstsxo0
>>415
格が違うぜ
メルセデス>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>アウディ>VW

比べるな
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 00:31:42.09ID:R/YlTv0G0
>>418
あ〜おまえ
山や海の下道線 Audiで滑走してみ？

それこそ格が違うんで
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/24(金) 02:32:04.13ID:ccgstsxo0
>>419
もちろんAudiも所有したもちろんクワトロな
所詮アウディな

もちろん良いところも多いが
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/24(金) 11:29:23.28ID:h6EWPXT90
まあ比べればそれぞれいいところもあるし悪いところもあるけど、同クラスで比べれば安定性と加速力は間違いなくクワトロモデルのアウディの方が上だわな
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/24(金) 19:24:22.11ID:mlQFO7fv0
詐欺会社のアウディなんか乗る奴いないだろww
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/24(金) 19:53:48.13ID:WzmNMMoB0
米軍抜きに国防不可能な敗戦２国は
仕込まれるんだよね

Benzbmwは英米と資本もエンジン供給など歩調合わせてるから
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/24(金) 20:04:01.85ID:WzmNMMoB0
Benzもキチガイのように
オラオラ運転を２〜３分 すると
やっとbmwAudi並みのレスポンスになるけどね
スポーツ＋に入れると云々って感覚ではないんだよな
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/25(土) 09:45:37.65ID:/V5x+B+b0
204クーペ乗りだが、205検討中で理想は300がいいかなと思っているが、高くて
手が出ない。200とかでないかな？出たら即買いなんだけど。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/26(日) 14:30:51.65ID:DEuWKjC90
>>425
ベンツって馬力公表数値は詐欺と思う

ぎゃくに
Audiは高速道路で これ本当に200馬力？？もっとありそうだと思う
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/02/26(日) 16:50:04.18ID:DEuWKjC90
>>438
極度の『ＯＯって凄ぉい視察団』症候群
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/26(日) 16:52:53.15ID:DEuWKjC90
まあ
高速道路では燃料ドバドバって偽装かもしれんが
３００馬力ベンツ買って
日本車280馬力以上を感じたことは無いな
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/26(日) 19:02:17.76ID:DEuWKjC90
>>442
ご心配なく
拙者４２７
どかん
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/26(日) 19:04:34.36ID:DEuWKjC90
ドカンと床まで踏むから

床まで踏んだ事の無いユーザーにイライラしてるくらいだから
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/27(月) 15:28:38.50ID:r/va02HS0
他所様イライラさせても
ノロマでも
許される免罪符＝ベンツって思考で乗ってる輩が居るから
イライラするのよ
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/28(火) 18:43:19.06ID:ktnQD6sL0
>>446
エンジン→フィーリング？？
エンジン→耐久性？
エンジン→燃費？ランニングコスト？
エンジン→音？


お前みたいなのがAudi買うからベンツ馬鹿がAudi阿呆を叩くんだよ
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/28(火) 18:47:05.26ID:ktnQD6sL0
タイミングチェーンを守り抜いてるベンツbmwはエンジン←その物を卑下される覚えは無いわね
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/05(日) 21:01:30.31ID:OkJF1lh80
バカだななにげにバーンアウトもできるのに
遊び心満載じゃないか
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 13:25:20.45ID:2C7sSEi90
>>452
bmwとAudiのデータと比べてベンツのパフォーマンス語るか？

活字ってほんと信用ならない代表的例
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 19:13:47.59ID:YkZpHmG70
ところでCクーペ、9Gに仕様変更されても全然盛り上がらんね
やっぱり、CLAの方が4ドアで実用性があるぶんそっちにいったかな？こっちはアンチすら寄り付かない不人気ぶりだw
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 19:23:02.71ID:dyAQ0RkL0
だ
か
ら
204クーペが良いから、まだ乗り換えが少ないんだってwww
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/06(月) 20:39:18.22ID:+191tpL+0
CLAとCクラスクーペ。
内装はそれほど大差ないみたいやん。
もちろんCクラスクーペの方が良いだろうが。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/06(月) 21:44:58.35ID:JdkebOsk0
>>459
いや、ディーラーから暫く借りた後の感想だよ
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/06(月) 21:53:19.20ID:2C7sSEi90
２ドアの
粋（イキ）
に
今回
ドレッシーさが加ったから
チビデブハゲタンが手をだしずらいでしょう〜
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/06(月) 22:48:52.93ID:JdkebOsk0
>>462
おまえは何乗ってるの？
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/06(月) 23:24:55.11ID:JdkebOsk0
>>464
バカかおまえ？
国産乗りは来ちゃダメだよw
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/07(火) 05:17:41.03ID:jQpCCgy90
人気ない？かぶらなくていいじゃん。
ブリリアントブルーにしたので、ドンズバですれ違ったことは皆無。白・黒はあるけどお互い「おっ、珍しいな」という感じで微笑。上品なオーナーばかりだった。
願わくばこれからも人気出ないことを強く望む。
セダンだったら…と思うとゾッとするぐらいに被りまくり。白なんてもう…。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/08(水) 09:52:21.49ID:65fU2vIN0
なんか開きなおってるな、クーペ自体がなかなか日本ではね。
デザインはかっこいいと思うけどね（言い方悪いとどのクラスかわからない）
204のほうが売れたと言ってるヤ○セのＤマンもいたっけな。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/08(水) 12:59:35.76ID:65fU2vIN0
総数は204が多いのは当たり前だよ。販売年数がちがうから
最初205を見に来る人は多かったが結局買うわけじゃないんだよ。
205もだいじょうぶｃ180が出たから販売台数増えるよ
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/08(水) 16:22:28.75ID:65fU2vIN0
本当に。もうう少しオプションも細かく選べればいいんだけどな。
まあ売る側は管理が楽だろうけど、クーペ乗る人はこだわりある人が多いからね。
これ付けたいけど、これはいらないという物もあるし204は選べたんだよな〜
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/08(水) 16:49:27.84ID:/yPKCb5m0
利益上げるには割り切りも大事だしねぇ
この程度の価格帯でそんな無駄手間掛けてられない、ってことなんだろう
ポルシェと対照的なんだよな、見事に。
あっちはケイマンボクスタークラス（実質Cクーペより上級価格の車だけど）から何でも選べるけど
逆に標準状態だとびっくりするぐらい何も付いてない。こっちは素Cですら至れり尽くせりで装備が
最初から付いてくるわけで。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/09(木) 08:50:33.69ID:O1qMM7WB0
ひざベンツって何ですか？

今のところ約8ヶ月で、三台見かけた。
赤と白と黒。
黒63は威圧感がハンパなかった。

青も一度見てみたい。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 10:52:35.91ID:R9DT4Alq0
472の言ってることわかるな〜現在204クーペ4年乗っていて205もいいかなと
検討していたがあまりにも本国と違うし、いらないオプション抱き合わせだし
それを選ぶと値段が一気に跳ね上がる。
個人的には、クーペ受注でもいいんじゃないかと思う。
かといってｃ300いいんだけど213Ｅクーペと値段の差がどうなるかでＥクーペも
検討できるかもしれないしね。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 15:11:00.10ID:6Kzt9hgs0
>>479
そうなの？
俺は360°カメラしか見ないよ
バックカメラはほとんど見ない
真っ直ぐ止められたかどうか周りに変なものがあるんじゃないかわかりにくいので
周りの黄線はぜひ消していただきたいとは思ってる
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 15:50:53.50ID:QLNkhdRZ0
生まれてこの方クルマの盗難対策なんて考えたこともなかったなあ。
ま、民度の低い地域に駐車していていたずらされたことはあるけど。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 16:14:51.95ID:rw4vG4sz0
W210に乗ってた頃、クリフォードとか付けてたっけな。流行だったんだよ。
留守時に誤作動で鳴り止まず、隣のジジィに怒鳴り込まれた思い出がある。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/13(月) 19:41:03.35ID:bMCbf5060
今日タワーパーキングから降ろしたらハザードパカパカやってた
タワーの中で鳴り響いてたんかな
不自由な車だ
こんな余計なものオプションにしてくれれば付けないのになあ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 11:00:42.03ID:txcs9tyU0
>>489
気がつけばスイッチ入れるけど忘れるねえ。
年寄りを中に待たせたままいつもはスイッチ入れるんだが忘れたことがあって
音が鳴り響き本人オロオロ、人だかりになってて、あーあってことがあった。
盗難にあうリスクと駐車場でいちいち気を使う負担、日本では無い方がメリット大きい。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/14(火) 11:26:52.57ID:vARTqyDx0
日本では盗難よりイタズラ対策した方がいい
特にベンツは
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/15(水) 21:22:34.09ID:ZZxDuw5F0
Cクラス、リコール発生？
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/16(木) 14:35:30.75ID:bKEasOeM0
>>484
俺はC180カブリオレ買って、今、納車待ち。

カブリオレだから、車両保険だけで割り切るけど、このあたりの車種って盗難被害多いのかな？
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 00:00:07.86ID:5YF/2TOn0
>>496
車両保険で新車になるんだしあんまり気にしないな。そもそも、ベンツ盗む手間隙考えたら他に金になりそうな車はたくさんあるし。
ところで幌は何色にした？俺は赤にしとけば良かったかなと若干後悔。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 01:09:08.64ID:pZa1bBim0
>>499
幌車の時点で、いたずらとか気にしだしたら乗れないからね。

最初、ボディ白、屋根赤、シート赤しかないと思ってた。
でも、ボディ白、屋根青、シート白の実車見たらたまらなくおしゃれだった。
でも、結局嫁車なので、ボディ赤、屋根黒、シート赤の嫁の希望になってしまった。

嫁が普段使いするのに、
屋根赤は目立ち過ぎる。
シート白は汚れが気になる。
と言った理由らしい。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 13:29:17.16ID:Y4Wjmfmb0
>>501
都会でみかけたら、黒ボディに赤屋根のカブリオレってカッコ良い。

おしゃれなレストランの駐車場なら、白ボディに赤屋根。

海辺はマリンブルーって言う位なので、白ボディに青屋根が似合う。開けてもシートが白なんでいい感じ。

赤ボディはウエストライン、グリルのブツブツ、19インチのフィンタイプホイールとのシルバーコーディネートは意外とオシャレで、どの風景でも似合いそう。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/17(金) 22:49:11.76ID:i5ixbeuH0
>>503
行くがよい
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 13:16:30.26ID:3dlviQ3J0
いまどきは偽ブルメスタースピーカーグリルなんてもんがあるんだな・・・
次買うときはプレミアムオーディオを選べるグレードを買いたい。
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 17:12:03.53ID:0f/J+LHh0
しかし、ナビもオーディオも良くないね。

ノーマルだとホント音質には落胆するよ。
今更ながら後悔してる
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 17:16:56.02ID:10FXw6r40
>>507
間違いなく使えると思うよ。こうゆうのは壊れてもいいやーって軽いノリでやらないと。とはいえBMWより弄れる所は少ないし、ベンツはノーマルでもいいかと個人的には思いますが。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/20(月) 21:01:33.20ID:K5K/V89M0
204クーペから乗り換えて後悔涙
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 00:04:00.86ID:z+5b4Mx30
>>510
軽いノリでやって、エンジンかからない。とか怖いなぁ（汗
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/21(火) 02:03:36.79ID:9X6X4jtG0
電圧計の出し方どうするんだっけ忘れてしまった
昨日一晩じっくり充電してみたので
別に問題なくとも定期的に充電している
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 12:43:52.39ID:9cbpP2GF0
スレを見ていると204クーペの方がいいみたいだね。
205はオプションの選択が少なくグレードも少ないのが売れない要因らしい。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 12:58:24.41ID:aJy+cQ6p0
>>514
自作自演臭ハンパなし
0518516
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2017/03/22(水) 14:54:12.82ID:ixcnRALP0
>>517
516は514宛てだったんだ紛らわしくて申し訳ない
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 15:46:38.22ID:9cbpP2GF0
514だけど自作自演ではないよ、某ヤ○セ勤めだが、205本当に出ないんだよ。
204乗りに「205にお買い換えどうですか」ともちろん営業するが客からは欲しいグレードがないとか
オプションが抱き合わせでいらないもんつけて高いなどいろいろ意見もらってるよ。
近くのディーラで聞いてみな、あまり売れてないからさ。だから2月にテコ入れしたけどあまりかわらん。
売る側としたら204のが反響がすごかったし初期のときの台数は204のがうれてたのは事実。
205いい車だよ。テコ入れしたから初期モデルの人はお買い換えどうだい。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/22(水) 21:58:38.80ID:7ydzsgjG0
>>519
その程度の作文はディーラー勤めじゃなくてもできるわな
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/23(木) 09:20:13.89ID:1oWeUbnk0
519だが524のとおり誰でもこのぐらいの文はかけるよ。
確かにクーペはあまりでないので在庫抱えたくないので発注はあまりかけてないよ。
在庫があるから買い替えを進め、ないから進めないってことばかりではないよ。
売る側としてはいい車だけど、詳しい人は登録済み未使用車待ってる人もいるからね。
204と比べて悪いが、最初の反響が205は弱いエクステリアは好みだからどちらとも言えないが
燃費以外の性能は205いいよ。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/23(木) 15:53:21.83ID:1oWeUbnk0
最新が最良のメルセデスだから205クーペ買ってくれ。多少待つかもしれないが
その待っている時間も楽しいと思うけどね。
白、黒あたりならディーラによってはそんなにまたなくても買えると思うよ。
個人的には赤革、サンルーフなしが欲しいが、本革選ぶとサンルーフやアロマが抱き合わせなので、購入までいけないだよな。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/23(木) 16:24:52.84ID:M+8Su7jB0
>>527
6208ccが良いんだよなぁ
現行にM156乗せてくれないかなぁ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 09:28:29.24ID:e4iSdZMN0
529だけど300買う財力はありません。300買えるなら買ってるよ。
性能的なものは180で十分理想は200が欲しい。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/24(金) 12:47:40.78ID:e4iSdZMN0
その100万がないんだよ。それとサンルーフは好きじゃないもんで。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/25(土) 12:09:14.80ID:wD0sdl8L0
みなさんみたいに金持ちじゃないので180がいっぱいいっぱいで。
今までローンは組んだことないし、こっちの勝手だが一括でしか考えてないもんでさ。
180の素が出たとき「オー」と思ったけど素すぎてマフラー下向いてるしね。
180しかないなら204の時みたいに多少オプションを選べたらよかったのになと思う。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/25(土) 21:07:36.36ID:WRhXVyoB0
>>542
別に本国発注で良ければオプションはいろいろ選べるとディーラー言ってたけど。素で買って浮いたお金でマフラー変えるというのもいいかもね。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/28(火) 10:18:08.90ID:VlCM/ycg0
C180カブリオレにアクティブヘッドライト的なの付かないのね。C300カブリオレは予算オーバーだよ。
あの手の安全装備で差別化するなよ。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 11:15:27.26ID:hwUUYZVZ0
ドイツではナイトエディションでたね。こういうの日本で出ないかな？
金ちゃん頼むよ！
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/28(火) 14:46:19.59ID:pAsaGZt+0
c300で外装だけc63の仕様ってできますか？

c63のエクステリアが気に入ってるのですが、とばすわけでもないので、そこまでパワーは要らないのです。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/31(金) 08:50:34.10ID:uoJZUrh/0
>>566
本当にそれが理由？いったいどこの保険会社？

ネット系は、車両保険の上限を1000万にしてる所が多いけど、それでも仮に1100万の車なら1000万の車両保険には入れる。
C43クーペなら上限の1000万でほぼまかなえるんじゃない？

あと、どうしても1000万超の設定にしたいなら、普通の損保なら車両に合わせた価格で入れる。ただし、900万の価格の車で1000万超えて設定出来るかは微妙。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/31(金) 13:57:59.66ID:hOc122z00
いきなりファビョってワロタ
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/31(金) 22:40:56.91ID:uoJZUrh/0
>>568
アクサ？アクサ！アクサ（笑）

理解した。
「こいつ、頭悪そう」
って、客見て断られたって事だ。

C43クーペは料率クラスが9じゃないから、ネット系でも普通は1000万まで入れる。C43の設定価格も900万からだから入れる。

で、なぜ入れないか？それは、アクサだから。
1000万超えるからじゃないよ。
もしかして、電話でそう言われた？
なら、本当に客見て断られたのかも。

アクサはね、
当社が定める一部型式のお車（スポーツカー、高級車など）
って、料率クラスや年式、金額とは別に車両保険を引き受けない車を決めてるんだよ。

そんな車両保険に入りにくいアクサをピンポイントで選ぶとは（笑）

他で見積もりしてみろ。
ちなみに、セゾン（おとなの自動車保険）は1000万までで入れる。

もし、現加入がアクサで、車両入れ替え出来ないなら、途中解約して保険乗り換えしろ。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/04(火) 02:29:14.14ID:SJApYVuh0
>>574
204のがバックからの眺めが即死だよ
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/06(木) 08:56:48.32ID:8X2Oepb60
確かに204の新車販売は終わっている。中古車の数も減ってきている。
204、205どちらもかっこいいね、特にセダンなど含めて204後期は世界的にヒットしたからね。
クーペはもともと数でないが、205もがんばれ！
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/09(日) 10:28:10.92ID:2XUel/EX0
C300カブリオレ欲しい。
買うと60歳で引退出来ない計算だから諦めるしかないヨ。
老後を心配するような層が買う車では無いな。

買ったら、惨めな再雇用で62歳迄働かなければならないもんなぁ〜。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/11(火) 20:24:25.09ID:YrPA1NBh0
>>247
亀レス
リバースではゴリゴリしないし
目一杯回して少し戻す運用で大丈夫そうな

例えばコンビニ入る時縁石乗り越えをフルで切ってゴリゴリ、リムもゴリゴリで折れてしまうのではという嫌な感触きまわりない。

c43 4matick セダンでもおきる、けどワゴンでは起きない、全部試したのだ。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/12(水) 16:50:31.18ID:WSCUATFQ0
購入者に聞きたいんだが、値引きいくら位あったかとレーダーセーフティー１９９０００円
無料で標準装備のモデルはその分の値引きはあるのかな？
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 23:30:44.29ID:1JltHOi20
C180に　RaceChip Ultimate　突っ込んでみた
速くなるというよりは乗りやすくなった

馬力の恩恵よりもトルクが下からモリモリで街乗りでも挙動が自然になった
1700kgの車体に1600ccはいかんせん酷だよな

すごく運転しやすい
何やらかんらら自己責任だけど

すごく良い
ファーストインプレッション
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/17(月) 23:13:40.37ID:ni7pojj+0
>>592
即売会だったので値引きがあって工賃は4000円
すごく面倒な作業だったらしく4000円は安く感じた

ConnectのMAXがRaceChip Ultimateでそこから順番に落とす仕様だそうな
落とす意味が感じられずRaceChip Ultimateにした総代理店の担当もRaceChip Ultimateで良いのじゃないかと

結果トータル80003円満足な妥協だと思う。

底上げがすごく良いよ
運転しやすくなった
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 03:59:06.48ID:NvfvXVcd0
おじさんに教えて欲しいんだが
本来ベンツってのは2速発進で加速も踏み込めばトルクでグイッグイッとそれなりに加速するがBMWや国産の様なアクセルふめば即レスというものではなかったんだ
それは大排気量、小排気量問わずそんな感じだった
その特性は時代でいうとCLRがルマンで宙を舞った辺りから変わってきてるのは知っていたが
ダウンサイジングターボは乗ったことないがそんなもの足りないのかね
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/18(火) 12:38:11.46ID:5zTH2/Za0
>>596
420iよりアクセルのレスポンスはいいですね〜
9Gは1速のギア比も大きいし100km/hまでは180の方がいい感じでした。コンフォートモードだと全ての点で180の方がいいです
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 11:52:17.05ID:yDH4GSSL0
>>588
180クーペスポーツオプションモリモリで値引き25万くらいでした。
もうちょい交渉すれば引き出せたかもしれないですが、自分はそんなに押しが強くないのでこんなもんかなと。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 15:32:53.55ID:sEF+BSnv0
588ですが、604さんありがとうございます。なかなか値引き厳しいですね。
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 17:26:13.31ID:eOY0Ysrr0
初期型が出たばかりで値引きが50万超えてるみたいだけど、今は厳しいのかな。。。

http://blog.goo.ne.jp/mercedes117342
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/20(木) 23:01:56.73ID:aE916iin0
RaceChip Ultimate　すげーいいよ

こんなに激変るとは思ってなかった
別の車になったみたい

まるでボートのような

変速での落ち込みがないし静かな回転数でどんどん加速するイメージ
決して速くはないけど乗り味が数段向上した。

もっと速く付ければ良かったと今更ながら思う

たった数万円でここまで劇的に変わるのにやっぱ保証とかそのあたりが気になってしまう。
今のところエーラーなし
エラーが出た場合は代理店で対処してくれるらしい

他のレースチップの話も聞きたいな
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/21(金) 12:18:43.29ID:wmI90Sk80
チップ付けたら、ブレーキパッドやローターなどの消耗品も保証外になるからやめたほうがいいよ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/21(金) 12:26:44.07ID:UKbCZBbk0
神は死んだ。
信仰上の理由で弄れない人もいるんだね。
そういう自由は否定しないけど、口汚く信仰を押し付けられるのも嫌だな。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/21(金) 13:04:37.47ID:E2N/c07R0
押し付けてるわけではない
気分悪くしたなら謝ろう
今のベンツはよく知らんのだよ
昔はこう言われたと
後ニーチェは究極の本性は語っているのだよ
それを神と呼ぶかブッダやニーチェの様に神と呼ぶものではないとするかを語ったのだよ。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/21(金) 14:05:31.60ID:DX9HZOOB0
別にメルセデスのセッティングが全ての状況でベストなわけではないから
どうせ暇なハンドルに置いた右手の指で自分でシフトアップすればよい
2000回転でシフトアップして1300くらいにするのを何回か。
これだけで十分静かで速い。ディーゼルのような回転数だが、静かな運転するにはこのくらいが心地よいよ。

チップより自分の操作かな
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/22(土) 21:51:52.50ID:YwLSj08I0
>>611
確かに、リスクは計り知れない
>>614
その1300rpmが一段上で可能なのよ
9ATなのでクロスミッションではあるが

やっぱ車重を考慮したら1600ccはやり過ぎなのではないかと
先にも書いたが後付チップのリスクは計り知れない
しかしながら、それに対するリスクと能力UPの差が勝るか劣るかは自己責任

簡単にチップと配線ループダミーコネクタを入れ替えられるから入庫時はダミーに入れ替える予定
#ちな、45AMGでチップ装着でタービンブローして全保証で治した事例を知っている。

最近の車は電子化が進んでいて色々塩梅が難しい。
テレビキャンセラーでも不可の場合もあるらしくデイライトコーディングも不可判定が多いそうな

そこでどう踏み出すかはアナタ次第！！

運次第(笑)
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/29(土) 22:40:53.12ID:yz8Pv1j50
Bピラーレスのオープンと
今のＣ４３のようにBピラーぶっといのがオープンになるとでは

かなりcoupeとの違いが大きそうだけどどうなんだろ
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 16:31:48.29ID:jUb0jNql0
話をぶり返すようだが
古いベンツは常用域において排気量による差はほとんどない
それよりもシリンダーの数によってフィーリングに違いがある
これは明らかに感じ取れる違いだった
4気筒は鼻先は軽いが、6気筒、8気筒とシリンダーが増えるにつれ滑らかでラグジュアリー感が増す
なら大排気量車を選ぶ理由は何かハイスピード領域からの加速力だ
概ね120キロくらいからだっただろうか
ただ日本ではベンツの直進安定性があれば小排気量車でも前車に詰まっている車に直ぐに追いついてしまう
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 16:33:57.27ID:jUb0jNql0
これは個人的な推測だが
180の出足に不満を持つ人は古いベンツや上のクラスのベンツに乗ると
これはこんなもんで良いんだと思える人が増えると思う
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/30(日) 19:33:29.22ID:UKC6c2xJ0
速度・スロットル開度・フィーリング


トヨタと双極よね

トヨタ→開度小→出足良好→良い感じ
Cクラス→開度小→出足鈍い→不満

トヨタ→開度大→唸るだけ→不安定で不満
Cクラス→開度大→それなり→安定し満足
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/05(金) 11:04:33.88ID:J3rWk52u0
>>628
冬道走るならあったほうが良い
発進するときの安心感はほしい
凍結路面ではESPやTCRが意味ないっぽいタイヤ空転して動けない助けて状態になる
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 20:58:06.93ID:CCwFqWaF0
東京だけどホント205クーペ見ないな〜
204クーペが良かったから乗り換え少ないんだろうな〜
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 21:16:29.57ID:x38QvxeT0
>>631
またお前か
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/07(日) 23:38:33.44ID:JdaFcfRG0
確かに205クーペ見ないな〜
港区w
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 00:09:49.19ID:mzxmmGjI0
GLCでは
ガコガコジャダーが話題でづが
coupe四駆は無縁なの？？
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 00:17:21.60ID:UIrd1ZLu0
もしあなたの願望が全て叶うならどうしたいですか
白魔術と黒魔術を使ってあなたの願望を叶えてみませんか。
真の富裕層は運命をも味方につけています。
日本で最も強力なパワーは必見です。

https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU

http://url.ie/11rqw

http://url.ie/11rqx
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 00:32:36.97ID:HrCeyqnV0
205クーペ乗ってるやつ実際このスレいるの？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 08:32:29.27ID:+686uNI50
昨日都内で安い方の黒いクーペで土浦ナンバーのなんちゃってAMGいたよ、180からAMGに張り替えてんの恥ずかしいから東京にのってくんなよ
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 12:28:58.69ID:cKqBMDja0
6月にｃ180クーペスポーツ納車とりあえずふるオプションで。
変わったのは9Ｇ、シートベルトが自動にに出るやつ、ヘッドライトかな？
ほんとは360カメラとトランクが足で開くやつがついていてほしかったけどまあしばらく乗れるよ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 13:55:51.52ID:zoiTqTuh0
因みに二人前車は？
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 16:18:40.06ID:HrCeyqnV0
目黒駅裏の賃貸です。
家賃は45万円です。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 17:07:00.72ID:9wVj4M1y0
誇らしいか？
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/08(月) 23:39:21.01ID:kLSSdAiu0
お前らバカだな
俺みたいに貧乏ならチップ入れれば180が200相当なんだよ
田舎貧乏妬み妬ためれ上等

最近のメルセデスは意図的なデチューンが酷いな
CとCLAとか同じ排気料で酷すぎる
意図的なものが目立ちすぎ　それもダウンジングターボの意図なんだろうな

いいです貧乏で
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 00:46:37.93ID:5i0Dkpj10
しかし205クーペは良い話聞かないねぇ〜
新Eは松任谷絶賛なんだけどねぇ〜
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 01:36:10.80ID:ay6voJh20
>>645
その家賃でCクラスのるの？
俺が背伸びし過ぎたのかな。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 05:09:18.92ID:PPiDPxEW0
>>653
そういう他人に興味抱く時点で負け組よ
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/09(火) 06:08:19.60ID:XoHMm8880
>>650
エンジンにこだわるんならBMWが良いじゃないの？
180クーペの値段で直6の240i買えるし。
チップ入れるのも良いけど、スピードは麻薬で切りがない。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/09(火) 06:20:09.04ID:XoHMm8880
>>652
基本的に運転席か助手席に乗ってる金持ちの奥様をよりきれいに見せるための車なので、自動車の評論家よりファッション評論家に比較・評価してもらう方が相応しい。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/09(火) 11:02:54.78ID:iNkSkcVC0
>>682
ふとももむっちりで運転する女性用のクルマだから。パワーやサウンドは二の次
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/10(水) 04:59:21.21ID:mctC2TxL0
メルセデスベンツは世界で初めて内燃機関エンジンの乗り物を作り上げたメーカーであり
世界で最も自動車と言う乗り物に関して熟知しているメーカーである
どのクラスをもってしてもBMW如きが敵うものではない
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/16(火) 07:25:50.97ID:oC1DWZBl0
ウインカーカスタム、流れる虹彩のやつ
専門用語がわからんが、ディーラー保証はなくなるのかな
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/16(火) 22:27:26.38ID:qRjC5ZZ60
エンジンかけてしばらく走るとブレーキパッドの溶けた匂いなのか、
粘土というかクレヨンみたいな甘い香りがするんですが、
これベンツ特有のにおいでしょうか？納車されてからずっとなので故障じゃないみたいですが
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/17(水) 21:08:03.40ID:yGEKR8cD0
昔はね
BMWはボンド臭
ベンツは帰省した実家の寝室のような
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 03:16:36.50ID:XcJMxgn90
ベンツのシートはヤシの木繊維を使ってたから
日本家屋的な臭いがしてたかもな
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 00:13:43.96ID:HJXZ3JQv0
預金高年収高うんぬん蘊蓄ぬかす輩って性格自体が負け組だと思うのよ
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 02:51:55.08ID:HJXZ3JQv0
そうそう 買えばいいのよ
ＣやＥクラスや３やAudiってグジグジした輩が多過ぎる

アクセルドカーンと踏むべき車輌特性なのに のる奴らはグジグジジメジメ

これじゃオカシい
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 07:16:37.16ID:+JBCGkKl0
>>675
ケンモウで貼られまくってるコピペな
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 13:45:59.87ID:HJXZ3JQv0
>>682 オーナーになるまえから
もう１５年間ず〜っとグジグジジメジメよ
でだ 『〜うぞ』野郎がたまに現れる

今じゃ寺コーヒー飲んでて客観渡して
(あいつはＣクラス) て判るわ

車幅サイズも 街なかを スイスイ行くための大型化への懸念の筈が
オープンエアのキャデラック運転してるかの如くゆとりな中年男
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 20:54:06.51ID:tuiW0wA10
クーペが洗練されすぎてセダンが旧車に見えるな
ハンドリングももっさりだし

セダン組かわいそう
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 01:11:40.87ID:q3oMiyA70
>>686
好物・趣味が近い人の見解が得たいので
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 21:41:16.82ID:lvHlnGtK0
Cクーペスポーツは、
レーダセーフティの追突防止機能や
車線をはみ出したら警告する機能は、
はじめからついていますか？

スポーツにすると、オプションでレーダセーフティがつけられなくなるみたいで心配してるのですが。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 00:57:03.83ID:/o+WQkzr0
>>690
ありがとう。

レーダセーフティはついてるんですね。
恥ずかしながらペードラで、30代中盤にもなって初めて車を買います。安全性を重視してメルセデスにしました。

Cクーペスポーツ新車でスポーツプラスはなし。
値引き後に総額550万。
オプションはコーティング系とフロアマットくらい。
もっと安くできたのかな~

もうお金を払ってしまいましたが、
駐車するときに自動運転のように補助してくれる機能はあるんでしょうか？

ガソリンスタンドの使い方、オイル交換とは何か、エンジンブレーキとは何かもわからないので、納車までに勉強することが多くて大変
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 06:50:01.77ID:821K4EjT0
>>691
値引きは十分だと思うけよ。パーキングサポートの縦列は使えそうだけど、バックは全然反応してくれないので期待しない方がいいです。センサーが優秀なので自分でやった早いし、まずぶつけることは無いと思います。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 06:56:03.27ID:821K4EjT0
ガソスタは30代なら大丈夫でしょう。メンテパックにブレーキパットとロータも入ってるので消耗気にしないでガンガン踏みましょう。オイルもディーラーで無料で勝手に交換してくれます。安全性は非常に高いので安心してていいです。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 06:56:47.05ID:abzSp6QA0
ボンネットは開けない方がいいぞ
ワイパーも立てない方がいい
細かな不具合は発生するが、すぐに寺行け
メルセデスは初心者には優しく運転しやすい車だよ
あと、スマホにマニュアル入れておけ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 07:49:12.70ID:abzSp6QA0
マニュアルに書いてあるが、ワイパーのスイッチを、ひねり上にきたところで、エンジンスイッチオフ
なかなか、いいところで止まらないんだよ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 12:04:19.94ID:i7cOzK6F0
>>692
ありがとう

色はポーラーホワイトにしたんですが
ダイヤモンドホワイトのほうが人気ですか？

Cクラスセダンの実物で比較しましたが、どうもダイヤモンドはショールームでは少しクリーム色にみえたのでノーマル白にしました
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/05/31(水) 16:46:03.68ID:7EK3yxBW0
納車オメ。ポーラー真っ白でいいと思いますよ。
自分もC 180 Coupé Sports にスポーツプラスをつけ、定番ですが赤シートにしました。
ボディカラーは光の加減で変わりますが自分はダイヤモンドにしました、205は個人的には
白系が似合っていいると買ってに思ってます。
9Ｇ，シートベルトフィルダーなどがあるので便利になりましたね。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 10:00:28.10ID:DQPICh3q0
Eクーペ発表されましたね。
パワーは無いけど安いし、装備も良いね。
数ヵ月前にC300が納車されたけど待てばよかったかなと少し後悔。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 11:24:58.55ID:X7icbTE30
値段が変わらないからね〜
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 15:21:57.98ID:NWQ578Pg0
ジャダー情報が無いのがかえって不安４３
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 17:01:51.60ID:X7icbTE30
CクーペとEクーペ、それぞれ値段いくら？
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/01(木) 18:16:49.77ID:QyS9GO2a0
>>703
出ますよ、盛大に。
冬場はスタッドレスなので出ませんが、4月に夏タイヤ（標準のダンロップ19ラジアル）に戻したら朝はゴリゴリですわ
5月中旬には気温も上がり消えました。関東南部住みです

ただ、交差点右左折時などかなり限定ですので、
GLCスレで騒がれているほどは気になりません

タイヤの偏磨耗もありません

良い車ですよ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 20:10:35.59ID:NWQ578Pg0
地下大駐車場とか
真っ直ぐはしってもきゅるるるるぅ〰て感じ？？

シャフトやデフとか金属的なガゴガゴもするの？？
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/01(木) 21:27:10.11ID:NWQ578Pg0
>>707
もともとベンツは駐車場等ツルツル面で
きゅるるるるって泣くから
その延長線上のタイヤ濁音のみ？？
振動なし？？
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/02(金) 01:38:40.95ID:qx2Tn9bO0
冷たいと起きるのが よくわからん

暖まって粘ってなるなら想像つくよね
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/02(金) 01:49:23.89ID:qx2Tn9bO0
冷間時のタイヤ肩が硬くて鳴るなら
スペーサー数ミリ入れて治ったりしないかな？
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/02(金) 23:57:56.05ID:qx2Tn9bO0
俺がショップ経営者なら解消法に血眼になるがな

知名度全国区になる絶好のチャンス
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/03(土) 23:42:03.86ID:12864MRr0
>>715
『楽しい？』
これが 選択候補とズレてるんだと思うな

ＴＴはスポーツカースタイルを満喫する乗用車

色々な表現が出来るが
「運転し易いスポーツカー」とも言える

ベンツはベンツです
２シーターの右ハンドルベンツ等は ベンツ以上にベンツです
美しい外観の軽トラです

よって
「楽しい」を求めて買うなら もっと研究しましょう
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/04(日) 17:46:47.98ID:+2t9gjwV0
俺はレディースが丁度良くて買っちゃってる
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/04(日) 18:32:46.06ID:+2t9gjwV0
>>718
乗り心地

乗り心地・乗り心地
ＴＴってあのスタイルで セダン含め そうとう乗り心地よいよ〜

スパッと走るし。
乗り心地 乗り心地でしょ？

セダンなのにガツンときて硬い足
とか 不満と対極していて
スポーツカースタイルで ガツンドスン無くスムーズなのは
格段に乗り心地よく感じるし
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/04(日) 22:33:41.22ID:mJI8VMCS0
身元バレ覚悟で書くけど
1月購入5月売却c43クーペ
売却額650万
低速のゴリゴリ以外特に不満はなかったけどあんまり乗らなかったので売った
参考までに
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/05(月) 00:06:23.89ID:/cge/w4u0
c180スポーツ　スポプラなし
新車一括払い、
値引きは60万円で550万円でサインしちゃいました。
もっと値引きできたのかな？

こんなもんかな？(´・ω・`)
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/05(月) 02:54:01.80ID:EutJ/QOY0
>>728
どうでもいいよ
あと４０万円って感情あるだろうが
デートディナー１０回分でしょ
ドライブで燃料ディナー分使うんは日本国土半分走っちゃう
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/05(月) 03:41:59.53ID:EutJ/QOY0
>>726
因みに そのゴリゴリ時の初期に
アクセルをパスっと踏んだらどうなるの？
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/05(月) 14:37:08.97ID:EutJ/QOY0
(;¬_¬)ｼﾞｰ
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/05(月) 16:16:37.06ID:fwds8oEn0
これまでのディーラーとの付き合い次第ですよ。
いちげんさんでも、有料顧客の紹介や今後もお付き合いしたいと思われれば、普通に100万と端数を引いてくれますよ。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/05(月) 19:06:51.34ID:EutJ/QOY0
寺マンってね
けっこう感情抑えるの下手くそなのよ

目一杯引いて
目一杯クリームでて
目一杯接してるとね

『さんざん値引き要求してこれかよっ』って顔やニュアンスに現るのよ

だから ハイハイ￥好きにして
その代わり
何かあったら最高級に対処しろよコノヤロメ

って感じでいいのよ俺は
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/05(月) 21:23:27.84ID:/cge/w4u0
百万円も値引いてくれるもんだったのかー
ショックだわ

60万円の値引きは割と検討したほうだと思ってた自分が馬鹿みたい

週末しかいけないので、値引き自体に時間かかるから早く欲しくて決めちゃった
もっと他社と合い見積もりを繰り返せば安くなったのかな
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/05(月) 22:27:44.04ID:EutJ/QOY0
>>738
他人のレス引用
【今後もお付き合いしたいと思われれば】
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/06(火) 16:45:57.06ID:ZEYwX4mx0
2月にマイチェン車は100万値引きはないと思うよ。せいぜい50万くらい（都市部）
その前でも70万くらいだな。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/06(火) 18:12:38.18ID:A9Ucwlr00
キオスク陳列本的な言い回しでは

引き寄せの法則とか
人は鏡 とか

他見積もり引き合い←を高等手段だったと残念がる時点で
交渉相手もまた 貴方の敵で 困らせようとする相手なのよ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/07(水) 02:28:45.17ID:zPuh+Sei0
何度言わせるんだ
例え値引きが50でも

担当との関係が良好なら70以上は帰ってくる

値引けば良いってもんでもない

担当との関係をしっかりと
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/07(水) 03:10:42.81ID:lZOX+SaF0
あまり関係ない
売る側の願望
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/07(水) 18:39:39.93ID:lZOX+SaF0
小ベンツのってる人
三次産業界では生きて行けないような
表情も顔色も硬直した
何考えてんだかわからん人間が一定数居るよな。

大学大学院とかかな？

他人とよい関係構築とか 子宮羊水に戻っても無理でしょう
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/08(木) 16:17:38.74ID:hazflNgE0
>>749
二つのラグランジュ写像 (π1 ∘ i1): L1 ↪ K1 ↠ B1 および (π2 ∘ i2): L2 ↪
K2 ↠ B2 が互いに ラグランジュ同値 であるとは、微分同相写像 σ:
L1 → L2, τ: K1 → K2, ν: B1 → B2 が存在して、二つのラグランジュ
写像と可換、かつ τ がシンプレクティック形式を保つことを言う[4]。式で書けば

{\displaystyle \tau \circ i_{1}=i_{2}\circ \sigma ,\
quad \nu \circ \pi _{1}=\pi _{2}\circ \
tau ,\
quad \tau ^{*}\omega _{2}=\omega _{1}} \tau \circ
i_{1}=i_{2}\circ \sigma ,\quad \nu \circ \pi _{1}=\pi _
{2}\circ \tau ,\quad \tau ^{*}\omega _{2}=\omega _{1}
が満たされるということである。
ただし、τ*ω2 は ω2 の τ による引き戻し（英語版）(pullback)とする。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/14(水) 00:49:15.62ID:ZZG7+k650
ｃ180、1年点検から帰ってきた。あれやこれや車の感想を伝えたら、
それらに伴いAT系とオーディオ系のソフトウエアバージョンアップを実施したと・・・
何も聞かずに「は〜」で済ませちゃったけど、なんか改良するほどのネガあったのかな？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/06/15(木) 18:56:25.82ID:Gpw0zqWt0
ウイルス感染
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 00:49:59.09ID:a3tnevXy0
幹線特化仕様ベンツ
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 13:47:27.84ID:JOAxdq8U0
Cクーペの新車を納車してもらいました
PDFファイルの取説が古い型式のものしかウェブに置いてないのですが、最新の型式の説明書は公開されていないんでしょうか
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/25(日) 13:48:30.68ID:JOAxdq8U0
あとリアの右下に低排出車のステッカーを貼られてしまいました
たぶんあのシールの上からコーティングされたのでショックです
キレイに剥がしたいのですが難しそうです
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/01(土) 10:11:33.18ID:gEoH1ieg0
新車で納車されましたが
ポンピングブレーキで
徐々にゆっくり
ブレーキをふむと
最後の方でガガガっと音がしてしまいます
スムーズに無音で止まりたいんですが仕様でしょうか
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 17:22:02.62ID:7qoOhXAY0
そそ、信号でとまるたびにカックンってならないようにポンピングブレーキしてるんですが
最後の減速でガガガって音がなってしまいます
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 14:17:58.28ID:6j1SdgUC0
Cカブリオレと迷ったが、SLC180sports購入。

初メルセデス・ベンツ。楽しみ。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/12(水) 16:28:10.33ID:XCs1Ynpa0
カーグラで誰も選ばなかったなw

そりゃそうだ、
こんな変なクーペ見たことないわw
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 16:24:44.32ID:cfnsHo3v0
クーペはディーゼルないから関係ないな。（日本には）
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 23:24:10.90ID:EzRXmqnF0
最適解は
C45クーペ、カブリオレ

45で出して欲しい
トランスミッションも含めて
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/27(木) 00:26:31.62ID:ulzjFGX/0
あらためて書いていくが

43AMGは量産エンジン
45AMGは手組みエンジン　サインプレートあり

格が違うんだよ
45が数段上

45より下位だから43なんだよ

直四でも速いものは速い
45クーペなら速くて見た目はクーペだと実際速いのが面白い

63のフロントヘビーとはまた違った面白さが有るだろ

出来ればトランスミッションもツインクラッチと9AT選択できると最高だな
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/27(木) 23:08:39.30ID:ulzjFGX/0
>>778
45ってA派閥にしか無いじゃない
Cに限定でも下ろしてくると面白いと思っただけさ
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/30(日) 04:09:20.24ID:MQVOpu5H0
予算乗り出し500万でセカンドカー探してるんだけど、
ベンツ初めてだからディーラーでいろいろ見せてもらったら、
偶然置いてあったCクラスのクーペに惚れた。
500だとC180スポーツは無理？
素のC180だとオプションいろいろ外れてるし、結局後悔するかな…
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 21:08:20.25ID:4MNcH4aY0
そこらへんのレンジだとglxのクーぺも加わり
悩ましなあ
Eクーペは今回はさほど美しいわけではないからcクーペかglcクーペがいいと思う

エンジンはv6選べるなら言うことなし
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 22:51:26.25ID:+EUMeaBq0
Cクーペなら、slcも比較対象になりそうだけど、どうなんだろう。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/31(月) 23:11:17.71ID:+g5IgSn00
乗ってみた感想。
SLCはベースが古いし、風の巻き込みが凄いですね。格好は良いので、女性に是非。
Eクーペはラグジュアリーですが、２ドアセダンな感じ。ゆったり乗りたい方向けですか。
結果、スポーティーなC43クーペにしました。フロントをもう少しクーペっぽくして頂き、安全装備もE並だったら最高なんですが。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 02:14:03.69ID:4D9+ryNu0
>>793
うふっ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 14:15:34.90ID:I0jOwVc40
太いセンターピラーを設けて大衆車然とした少し上がり気味のウィンドウグラフィックとはめ殺しのリアサイドというCクーペ
ピラーレスの伸びやかなウィンドウグラフィックで最後に三角窓を残すEクーペ
同じくピラーレスでリアサイドもきっちり下がり邪魔モノのなく逆反りリアウィンドウで主張するSクラスクーペ
前モデルから続くベンツのヒエラルキーをきっちり守っているわけですよ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 14:51:01.10ID:brRGQ72t0
>>799
そこ
ピラーレスＶＳ太レス
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 01:46:09.61ID:4+h9NRqR0
782なんだけど、C180クーペsport試乗してきた。
そもそも初ベンツだったんだけど、ブランドと内装外装と足回りと安全性能考えたら、コスパ結構すごくね？
クーペの選択肢から国産車は消えたわ。

Eクラスはテールライトかっこいいなーと思ったけどそもそも800なんて出せぬ。
SLCも見たけど、ちょっと自分には若すぎるかも、と思った。

あとネットみてると足回りが硬いってよく出てくるんだけど、実際ちょっと気になった。
個人的には、スポーティに走るよりは洒落た車でゆったりしたいんだけど。

ちょうど一番の下のグレードが17インチなんだよね。まったく売れて無さそうだけど。
18インチでも、タイヤ履き替えれば変わるんかね
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 01:49:57.40ID:4+h9NRqR0
連投ｽﾏｿ

あと、財布厳しいから中古もみてるんだけど、7ATと9ATの違いも教えてくれ。
俺エンジン音痴だから気が付かんと思うけど。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 05:17:40.42ID:aChBXvPO0
スカイラインクーペは？
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 05:20:28.77ID:aChBXvPO0
ピラーレスクーペって
Audi丁丁とＥ＆Sクーペと
BMW４カブリオレ（ハードトップという事で）
と

あとあるかな？
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 08:08:35.89ID:ol6JUCin0
CLA250あたりにしとけば？
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/02(水) 12:26:00.87ID:vun6vVvI0
>>802
乗り心地重視なら17インチの素のクーペが良さそうだ。素だと内装と外装ちょっと違うけどいいのかな？ランフラは固いし横滑りするし良いとこはない。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 01:36:09.73ID:Mi8hgkbz0
滑ってブレーキ圧力が抜ける現象は何て言ったっけ？
あれはＦＦ特有？
４ＷＤも出るのかな。

けっこう交差点でキュルクイッと曲がるのｄ
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 15:50:14.94ID:O2WNMJ2x0
法定速度内でパワードリフトできるのはタイヤが細かった昔の車だよ。
30年前のコンパクトメルセデスとか。195/65R15くらいだったから。


FFはアクセルオフでタックインするけど、最近の車ではまずできない。
ゴルフなんてインリフトで3輪走行になってもグリップしている
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/03(木) 18:42:10.88ID:Mi8hgkbz0
想像力がドリフトしてるわ↑
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 08:26:47.33ID:CsfutgZw0
広い道から小路に入るとき
モタモタするの嫌って
キュイット入る→自転車がありブレーキ。
（尻ざあ〜）

この時にブレーキ圧抜けてる事が多いのよ
ＣＬＡの清水和夫ドライブテストYouTubeで
これは起きないのかって部分が一瞬あるが曖昧のまま濁らせた
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 10:50:44.67ID:CsfutgZw0
>>814
のそっとノーズだけ入れるほうが危ない
ぶつからない距離から小路先を目視出来るメリット多し
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 14:06:31.40ID:CsfutgZw0
やかましいこのやろ基本通りで生きとれ

そういう路があり
そういう運転もある

日頃からノロマにイライラしてるのが察しがつくでしょうが

尻滑らせたからってスピードが速いわけでも無いのも判らんのでしょう

隅切りしてない狭い道とか　　おまえ侵入すらできんのだろう
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 23:25:12.13ID:syCMxcDt0
横滑防止装置作動
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 23:27:36.21ID:fTA7WSCk0
180だけど砂利道林道でドリフトしたらタイヤがボロボロになった
当たり前だけど

よってドリフト可能
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/07(月) 02:56:11.49ID:gfhFgfrH0
横向きで停止するような状態
ＥでもBMW3・5でもＡ３でもやってきてる

その直後の再ブレーキで圧抜けが多い
ホンダもトヨタもなる

可変ステアリングギア比で近年はし易くなってる
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/07(月) 03:10:08.39ID:gfhFgfrH0
パイロンポールを置き左右に振る走行テスト
清水和夫が
『エンジニアがこれは圧抜けしないと言った』とポロッと言うのよ
その後　話しをハグラカシたから
業界内の陰部かな？

横滑りでABS働き倍力装置の能力オーバーになってるのかな　　と。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/07(月) 15:20:31.40ID:JKOQjEhd0
メルセデスは三年目以降維持費高いよ 。
204クーペ5年ちょい乗ってたが変わらないけど、タイヤとかの消耗品の交換時期になると
高いけど他のメーカーも変わらんでしょ。
それか大外れを引いたか、メルセデス４台ほど乗り継いでいるが国産と大して変わらないが。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/15(火) 20:41:24.66ID:vG9lJ7OO0
登録未使用で問題なく
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 16:44:02.28ID:T15gBDaZ0
クーペのフェイスリフトはいつ？内装などうなのかな？
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/17(木) 18:25:48.92ID:+OiOYPgb0
ノッペリ液晶になる予感
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 09:56:24.93ID:d0cA/Ocv0
のっぺりかぁ個人的にはメーターは今のが良いんだよな。
液晶のがコスト掛かってないんだよな、今のを買いかな。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 10:10:49.41ID:CO0AAPYB0
今のEのタイプの液晶は、ただ不細工なだけ。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/18(金) 19:43:26.51ID:WviwYlEn0
そういいううの十代から食ったこと無い人が多そうな所で書くなよ
わからん

ドンキホーテの現品限りのタブレットかテレビ
て感じ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 01:21:51.41ID:rtgYK4Az0
液晶見れば想像つくわ
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/21(月) 04:51:08.22ID:wBY6PJp80
キャビアや数の子って　ワインと頂くと
残飯腐敗臭するのよな

あれを経験すると白飯と食うのにも一瞬臭いの記憶が回るからイヤやわ〜
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/21(月) 14:16:35.27ID:2lZnmcVt0
数の子は天井以外興味ないわ
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/21(月) 15:15:19.86ID:r9rhWAgI0
どっかマイチェンの画像あるサイト知らない？
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 00:32:44.03ID:SyxGXovZ0
ロングユーザーは後期
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 00:36:12.20ID:bRnVwp8p0
いま後期？まだ前期？
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/08/28(月) 16:16:09.87ID:5lBm4Fcx0
過疎期
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/15(金) 08:47:30.18ID:V+NnTm570
Eクラスクーペ初めて見た
大きさは思ったほど感じない
伸びやかというほどでもないけどCのようにバランス悪いということはない
ただ割にこじんまりまとまっていて魅力的という感じもないねえ
やっぱクーペはSだよなあ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/15(金) 15:25:17.12ID:2BhrlD8S0
Ｓクーペイケるなら
ロールスいくわ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/15(金) 18:38:10.76ID:2BhrlD8S0
>>848
あんたの脳味噌のロールスの風景が当時のままなのよ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 07:45:04.07ID:UdYEbozM0
香港の尖沙咀は高級車の見本市みたいになっとったな。チャイナマネーの凄さを実感したわ。そういう所だと周囲から浮かないし、いい感じに見える。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 13:36:19.85ID:CUAyMLwd0
>>851
おまえの尻の穴の大きさは関係ない
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 22:53:45.48ID:CUAyMLwd0
ある程度 集まったら私も大声あげて闊歩してみたい 今度誘って下さい❤

てな、シールズみたいなチンケな男の価値観が世の中を腐らせる。

だいたい澳門の輩なんてのは 1億のセダンがありゃ
５千のロールスなんて買わね〜の
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 23:01:51.66ID:CUAyMLwd0
これ見よがしな根性は否定し
ベンツには乗りたいがロールスはダメ

あほか
人間の性のこれ見よがしの根性で成り立ってんだよ このキモオタ↑
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 23:24:25.55ID:bP9jcFkZ0
https://mb-live.jp/whats-mb/voice-2016-06-14/
cクーペかslcどっち買おうか迷ってるんですが、cクーペの試乗レポ見るとどこ行っても視線を集めるとありますが、実際のところどうですか？
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 23:33:01.81ID:AT5gzuAz0
一台で何でもできるCクーペとそれより回頭性がよくオープンになるが不便なSLC
個人的にはSLCは眼中になく
Cクーペかどうせ不便ならポルシェケイマン若しくはボクスターで考えます
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/16(土) 23:37:05.16ID:VnOTp1DD0
近所にどっちもいるけど気になるなぁってのはCLS だけどc63なら話は逆転します
0859855
垢版 |
2017/09/17(日) 01:00:20.76ID:IDewjlaX0
ありがとうございます。
2台目なので不便かどうかは問題なしです。あとポルシェは20代ということもありディーラーに行くのも気がひけます…。金銭面もなんやかんや800位いきそうですし。
今はcクーペかslcで、どうせなら人から羨ましがられるというか、いい意味で人目を惹く方が欲しいなと思ってます。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 05:41:53.24ID:J5r4vqCb0
>>859
身体体型体格合うならＳＬＣ買えば〜
欲しくても合わない人も居るから
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 07:40:04.59ID:L0dVc6gT0
少し無理してでもポルシェがいいと思いますが(本来ポルシェはミッドシップの軽量スポーツが振り出しです)
どうしてもと言うのであればマイバッハのメルセデス35HP、ポルシェ博士のSSK、SSKL、ウーレンハウトの300SL、300SLR等歴代メルセデスの2座スポーツカー(レーシングカー)に思いを馳せながらSLCに乗るのも良いかと思います。
私は貧乏なのでCLKで2人の子育てから何から賄いました。
今でも少しだけ調子の良くないそのCLKと共に人生を楽しんでおります。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 09:49:34.45ID:+xIHdN6p0
Cカブリオレでいいじゃん
スゲー目立つぞ

おおよそ発売後一年だが
首都圏でも全グレード入れても多分30台以下(感覚で)
それくらいマイナー車種

俺は買わないが
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 13:34:37.44ID:IDewjlaX0
皆さんありがとうございます。
やっぱslcですかね〜。
cはリアが美しくて捨てがたいですが。
ポルシェは20代で乗ってると不自然な気もしますし、職場に乗ってくのも顰蹙買いそうで。
カブリオレはソフトトップが嫌なんですよね…。
わがままですみません。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/17(日) 17:07:59.71ID:J5r4vqCb0
ケイマンとかセブンティーンの雰囲気だ

気にするな
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 17:09:54.57ID:J5r4vqCb0
ガタイのいいのが
腹がでてくると
２シーターは辛いから若いうちに乗っとけよ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 07:17:12.13ID:pWA3Avro0
20代で乗っててもお父さんの車かな？と思われる程度かな。ポルシェはオプションが何かと高いので、見積りとったらケイマンでも900万になった。900万で4気筒は寂しすぎるのでやめた。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/18(月) 10:26:30.14ID:MahJUdzC0
ポルシェのオプションはマスタングのフルチョイスシステムとはちょいと訳が違います
スポーツカーに電気仕掛けのオプションはブクブク太らせるだけなので最小限にとどめる事がベストです
大径ホイールもブレーキが入らない故に大径化するのであって、無意味な大径化はばね下を重くするだけです
豪華装備を選ぶならSLCがいいでしょう
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 00:55:06.88ID:qSGTIC5+0
>>870
ああいうネラーに嫌われそうな車に乗ってる奴がここに来ることはないんじゃないだろうか？一般的に数が少ない車は値引きがとても渋い。そしてリセールも悪い。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 18:04:12.46ID:PwrHDsuE0
ありがと
うーんやはり渋いよね
年明けに車検きちゃうからカブ検討中なんだけどシミュレーションで700いっちゃうんだよね。もし50以上引いてくれたら契約するって決めてシュテルン行ってくる。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 03:26:52.21ID:NJhlsRIc0
ＡＭＧはＥクラスとＳクラスしか運転経験なく

素ベンツの安全志向退屈なフィーリングに番長な加速って感じてきた

が
今度のC４３クーペは街中も峠も高速道路もイケるんじゃまいかと興味深々

どう？
アクセルバスバス踏めて
ぎゃんぎゃん飛ばせる？
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 08:24:36.11ID:7ogzZ54i0
M4かポルシェを若しくはアストンマーチンをお勧めする
AMGは何に乗ってもAMGの乗り味
素のベンツは何に乗っても素のベンツの乗り味
BMWは何に乗ってもBMWの乗り味
トヨタは何に乗ってもトヨタの乗り味
同じメーカーならどれか１つの車種にのればそのメーカーのあらゆる車種の乗り味はそう変わるものではない
ベンツはやはりベンツだった
BMWはやはりBMWだった
AMGはやはりAMGだった
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 10:53:46.51ID:5LbaBE0c0
874さんに同意だな
出力に見合った速さはあるけどハンドリングはベンツのまま
速いけど、楽しさはあまり感じない
好みの問題だから、もしベンツに退屈さを覚えるなら他社を試すべき
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 01:33:35.14ID:NFfJIzPh0
やっぱりベンツはベンツなのか・・・

ハンドリング、コーナーの感触はベンツでもいいけど
そのコーナーでのアクセル操作に無反応みたいな雰囲気あるでしょ

そこが苛つくのよね・・・
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 06:38:43.99ID:hRtPplM00
実は細かく反応しているシャーシダイナモに乗せればその微調整のしやすさに驚くだろう
ただ、普通に走っているとベンツの反応は鈍いと感じる
そう感じさせなければベンツでは無い
そこが他社が真似出来ないベンツの魅力なのだから
国産車もこの手のベンツの様な乗り味の車はない
みなBMWやアウディを目指したような反応をする
一台でスポーツから普段乗りまでこなそうとするからだ
その手の車が良ければベンツは向かないだろう
アルファとベンツは全く違う乗り物だ
それよりスポーツに特化するならフェラーリ、マセラティ、アストンマーチン、ポルシェ....。
選択肢は沢山ある
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/30(土) 06:44:30.76ID:krZ/E8zn0
アルファはアルファであるからこそ魅力がある
ベンツはベンツであるからこそ魅力がある
BMW、アウディ、マセラティ、フェラーリそれぞれがそれぞれであるからこそ魅力がある
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/02(月) 23:48:32.40ID:jHuSeyNr0
気忙しい奴がベンツで急いで行くと
ハタ目にもオラオラ運転になるの

ベンツは抑えようとする働き設定
運転手はその設定ともねじ伏せなきゃならない

オラオラ運転になる
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/03(火) 00:38:18.29ID:jkY6MuSB0
余裕を持って行動しろよw
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 14:13:09.31ID:LZlJSAPl0
C180だとテンロクターボで遅くないですか？
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 20:49:30.06ID:njmYIvRc0
>>881
遅い

だけど車ってエンジンだけじゃないから
足回りがしっかりしていることによるハンドリングの良さは逸品
セダンとは一線を超えた味付け
グレード名にsportsが付くか付かないかでは全く違う車になる

故にぜんぜんかったるくない
だがしかし、本来は2000くらいは欲しいな
多分そのほうが燃費も良いのだろう
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 09:24:59.39ID:dfHhUyuH0
ブリリアントブルーとカバンサイトブルーで迷ってる。
色々と意見を聞かせてほしい。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 11:56:27.53ID:rSavnMqR0
>>883
家族から どうしてもブリリアントブルーはダメと言われました どうもスバル系の色がダメなようです
最終的には台車で来たカバンサイトブルーセダンに1日乗ってベストという結論となりました
年齢もあると思いますけどね うちは 30後半です
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 14:31:53.69ID:dfHhUyuH0
>>884
ありがとう。自分もカバンサイトブルーが有力。
ブリリアントブルーは明るすぎると感じてしまう。
スバルカラーww。スバルからの乗り換え予定の50代です。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 16:29:26.77ID:SnwW3OKv0
くだらない質問ですみません。クーペに乗って二か月ですが飛び石をくらい、フリントガラス交換
となりました。（目線のところだったので）
今までもオリジナル維持を大事に乗っています。
フロントガラス交換（もちろん純正品）ですが、交換するとオリジナル維持にはならないでしょうか？
それともフロントガラスなどは消耗品みたいなもんでしょうか？
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 23:43:06.83ID:SnwW3OKv0
お返事ありがとうございます。上手く言えないのですが、工場出荷状態のままが自分の中では
オリジナルを維持することかなと思っていて、今回フロントガラスを取り外し交換しました。
最初からのものを付け替えたりするとオリジナではなくなるのかと。
フロントガラスは傷きやすく交換はよくある部分ならしょうがないと思えるのですが
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/10(火) 21:45:33.06ID:kwE12yAp0
889、890さんありがとうございます。コメントの通りだと思いました。
確かに飾り物じゃないし、リコールで交換となる場合どうするんだってことだってありますよね。
他のメーカーでフロントガラスリコールのもあったみたいですね。
変に気にしすぎてた感があります。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/16(月) 15:40:18.56ID:3Rvc6xZ90
ガラス交換は特にしても問題ないですよ。売るときに傷があるかは見ます。
フロントガラスは安全性の問題等あるので、ボディパーツと違って交換が前提です。
まあコストが、かかるのでリペアなどで出来るときはそれで対応でいいですが、そこから突然ヒビなど
が入ることもある。
保険や費用が許すのであればフロントガラスは新品交換がいいですね。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 11:06:15.66ID:8IchDctG0
１年点検の代車に180クーペあてがわれたけど、結構いいね。
ドア閉めたらシートベルトがにゅーって出てきたのには驚いた。
赤革のシートかっこいいねー。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 20:12:36.45ID:r1QAMdQu0
閉所密閉空間であの電動音は女にとって反則らしいよ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/23(月) 19:36:40.03ID:HOOYTFcj0
素買った人いる？　予算が・・・。素でも満足できるかな・・。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/24(火) 15:16:34.35ID:VbED/Mm+0
スポーツ（9AT）を購入しました。最初素を考えていたのですが装備も素すぎてやめました。
個人的には外装（ライトはアドバンスでしたっけ）素で内装や装備はスポーツですね。
本国みたいに選べればいいのですが、なんかグレードの管理の問題（MBJがしやすい）と聞きました。
クーペは好きな人が限られるので自由に選択できるようにしてほしかったと思いますね。
もしあったらナイトパッケージのクーペが欲しかったなと。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/26(木) 16:34:52.62ID:hHCcM8tg0
ガラス交換俺もしたよ、目に入るとこが欠けたので交換したけど他に変えた人いるかな？
聞いたら修復歴車に該当しないち言われたけどね。
そろそろ9ATに乗り換えようかなと思っていたのでどのくらいの値がつくかな。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/06(月) 00:31:33.38ID:Tptt4ri90
車内は静かな方がいい
初動も早い
電気モーターは楽しみだわ

エンジンが静かになったんだから今度はロードノイズをどうにかして欲しい
早く新しいタイヤ出てこないかな
いつまでゴムタイヤなんだろう
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/08(水) 13:47:07.78ID:OdjIFdZl0
>>906
63はパッド・ローター交換前輪だけで80万円だよwww
180にしなさい
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 09:59:26.41ID:X99/6DQE0
>>911
パッドは2万キロ毎、ローターは4万キロ毎
ピンクローターは相手毎
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/10(金) 14:05:20.18ID:Jo2Zzmn00
素晴らしい
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/14(火) 11:33:47.03ID:LQEww0N20
セレナイトグレー乗っている人いる？ホワイトはよく見るんだけどね。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 03:35:30.17ID:wFRB3PxG0
CとEに分離してからCLK時代よりさらに見かけなくなった
同一シャーシで分離した意味は一体どこにあるのだろう
スポーツクーペとCLKなら理解は出来るが
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/15(水) 12:59:25.17ID:HoCTf5gA0
915です。スポーツ、セレナイトグレー、内装クランベリーで発注かけました。
ダイアモンドホワイトは在庫あるんだけど、セレナイトはないみたい。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 22:24:47.16ID:3NgbsOHL0
c180スポーツの購入検討中です。シュミレーションで諸経費込みで約６６０万でレーダーセーフティ割引が約２０万で６４０万
６００万まで値引は可能だろうか？できれば一括で買いたいもんで。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 11:15:55.55ID:iRAAk5yI0
>>925
9速ユーザーはまだ全然少数派だからレスあるかな？
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 09:52:10.97ID:uhiszh+h0
C180昨日高速道路ちょろっと走ってきて9速に入ったの確認
初給油で燃費8km/lでorz（殆どチョイ乗りでACC使いまくりの結果）
それにしてもちょっと・・・
TT3.2Qから乗り換えた（運転支援装置とサンルーフが欲しくて）が少々後悔している
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 13:34:01.99ID:4lyOIAmb0
>>929
完全に目的を見失ってるな
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 18:18:36.67ID:DbbAqBzS0
以前カブリオレの値引き相談した者ですがかなり引いてくれたので(ディーラーS)買いました。特定された無いので具体的には言いませんが50以上。オープン出来ない季節になったから在庫さばくためかな？もうすぐ納車楽しみだぜ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 20:57:08.85ID:4lyOIAmb0
>>932
むしろ今からがオープンの季節だろ。
所有して1年経てば分かる。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 12:01:04.57ID:W5Lt3w4z0
良く読んでから書けよw
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/23(木) 00:10:12.68ID:4DEEPVz20
まだまだアフターパーツ少ないね
やっぱニッチなんだろうな

ニッチでも気に入っているけどね
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 09:34:27.22ID:4TjqZ8oq0
フロントグリルのダイヤモンドなんちゃらがキラキラして嫌なので
フィルムスプレー（黒）の塗料を取り出しちまちま筆塗りした
数が多いし何回も塗り重ねしなきゃならんのでチョイ面倒
でもだいぶ落ち着いて良くなった
（因みにフィルムスプレー塗料はあとでペリっと剥がせるので元に戻すのは簡単
窓枠メッキモールにはクリアー塗っといた。次は黒にしてみる）
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 11:49:07.43ID:3c+RvYSB0
俺は反対にダイヤモンドが気にいってるよ。ただグリルバー、フロントリップを黒に交換
窓枠を黒のフィルムでやったよ。
まあドイツにあるナイトエディションてきかな？
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 12:54:00.03ID:0whUojFm0
そのフロントリップ（俺のはスポーツ+なんで付いてた）なんだけど
窓枠モール同様白濁するのかなぁ？あれもアルミ？
あそこは処理してないから一応明日塗っとこうかな・・
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/28(火) 16:48:39.97ID:Ra6lRbgg0
940だけど、フロントリップが黒いのは日本仕様だと今は無ｃ300だよ。プラスまたは9ATのスポーツもシルバーだから
前のオーナーがつけたんじゃないかな。
おれはドイツからナイトエディションのを発注かけてもらってつけたよ。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/11/29(水) 09:12:41.68ID:q5ULufS10
>>943　モールのフィルムって何使ったの？
俺はその昔むかしメッキモールが嫌で３Mの黒プラスティックテープ貼った事がある
これが結構よかったんで（作業性、耐久性とも）それでやろうと思ってる
調べたら同じモノ売ってたが値段は倍以上になってたorz
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/29(水) 18:35:45.67ID:3RTyLsFO0
えらく狭量ですな
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 13:14:19.82ID:5LQJedm90
300みたいにしたいんじゃなくて（300はモールが黒なのも知らんかったし）
腐食（白濁）が嫌だから処理しようとしてるだけ
今は透明のフィルムスプレー塗ってる
あの腐食はかなりみっともないし取ろうとしてもかなりやっかい（A4で何度も経験済み）
コーティングはどうも信用できないんでDIYでなんとかしようと思ってる
1年以上経過したオーナーの方モールの状態如何ですか？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/30(木) 22:49:07.12ID:ePrqU6wX0
>>947
カーラック塗っときなよ
三ヶ月おきに塗れば永遠にピカピカ

下手なコーティングより1000倍まし
万が一白サビが出ても落ちるし
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 22:34:51.87ID:oAheOaRQ0
今日、洗車時タイヤ見たらかなり溝が無くヤバイ状況。ランフラットタイヤやめてノーマルタイヤが良いのでしょうか？おススメタイヤ教えて下さいー
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 09:50:06.01ID:PoEO0xY00
昨日メッキングした
リップ全く気にしていなかったがみたらかなりの錆び（手に触るポツポツ）が浮いてた
まだ半年なのに・・・
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 09:28:35.60ID:tvHlGMRm0
セダンが来年マイチェンするらしいが、クーペも変わるのかな？
特にインテリアどうなのか、EとかCLSみたいのはちょっとシンプルすぎてどうかなと。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/16(土) 01:43:57.42ID:ySR0OHqC0
205クーペ買ったんですがいまいちなんで204後期最終型に乗り換えました
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 01:13:57.19ID:+l8m3Qzn0
車を買ってすぐに売るのは無能な証明。
大体そんな奴は仕事も続かないだろうなぁ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/17(日) 12:49:05.36ID:nCWXHEMP0
>>956
そんな感じでお金には困っていません。

204クーペ面白いですよ！
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 00:44:00.78ID:yXHpM4yZ0
>>957
そんな中古しかない旧型の話をされてもねぇ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 16:33:29.74ID:Hy3Uc6/F0
204クーペいい車だよ。俺も5年ちょい乗ってから205が9Gにマイチェンしたので乗り換えた。
205がいい人がいれば204のがいいと思う人がいる。
ただ204は無骨で、はやりすたりがないデザインかな？
205は流麗で高級感が一気に増したデザインだと思う。どっちもいい車好みの問題。
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/18(月) 20:55:50.09ID:3QmMTMmZ0
205クーペのケツがイマイチなデザインなんだよな〜
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 12:01:02.22ID:fOdJtixz0
>>960　工ｴｴｪｪ(´д`)ｪｪｴｴ工
俺は205のケツに惚れて買ったけどなー
ポルシェチックと言われてるけど大好きだった2代目TT（のケツ）から乗り換えた
205の顔はそれほど好きでないけど俺はケツで買う
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/19(火) 17:36:39.56ID:fhTXDCF40
>>962
テールランプが目が小さな女みたいだからw
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/19(火) 21:44:49.51ID:90a3hsDa0
テールはクーペとカブリオレの特権
ちょっとだけワゴンも

セダンは垢抜けない一昔前のデザイン

セダンだせーは
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 12:31:28.47ID:gYLym6Nt0
205クーペは斜め後ろからのラインが流麗で好きで購入した。
BMWはセダンの2ドアという感じで悪いわけではないが古典的。
205クーペはセダンなどと差別化していてオリジナル感がいいね。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/26(火) 10:04:37.23ID:cJqKtHYD0
俺もｃ180スポーツ9AT乗りだけど19インチ必要かといえばオーバースペックだと思う。
個人的には18くらいまでかなと、見た目重視のグレードだよね。
以前は204クーペに乗り比べると燃費が悪い、サンルーフ（約40kg)があるからかな？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 10:07:55.76ID:sFLgbZlh0
メルセデスのサスに違和感あるんだけど俺だけ？
なんつーかこの横揺れというか路面の荒れにワナワナってなる
初代SLKの時もそう思った＞TTに乗り換えたらそれはなかった
昨年買ったCクーペがSLKの時と同じワナワナだった
これがメルセデスって事？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 10:47:27.69ID:z3eIsX9B0
人によって随分感想が違うんだな
スポーツクーペのサス気に入っている単なるバネサスじゃなく減衰可変の仕組みが備わっているよ
アウディのマグネティックライドよりもメルセデスのセレクティブダンピングシステムの方が止まる
俺のは180だからエンジンは弱いけどハンドリングが良いからすごく楽しい車だと満足している

モードをSもしくはS+だと顕著に足元固まるからやってみて
エンジンやミッション制御より足回りの変化が大きい

それでもワナワナならぶっ壊れている可能性
0973969
垢版 |
2018/01/05(金) 19:33:44.71ID:MgzWQ/Dp0
ふーむ・・
俺のも180sports+9ATだす（1年経過してない）
高速ではそんなことないんだけれど一般道ではよくﾜﾅﾜﾅってなる（一瞬だけど）
結構気になる
TT（3.2Q）から比べると確かに鼻は良く曲がるし
TTがノーズヘビーだったのかとよく判った
雨の日は馬力ないくせに confortでもアクセル乱暴に踏むと後輪がすぐ滑るのにはまいる
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 20:41:46.04ID:gqGTBExo0
>>969
Audiが横ヨーで縮まないで踏ん張るセットなら
ベンツは縮むが反対側が伸びて接地稼ぐセット

だから
凸凹路面で伸びに動いた時に凸にタイヤが乗るとグワングワン揺れる
通貨のコツは
ノンブレーキノンアクセルで運動慣性に任せる
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 20:43:25.25ID:gqGTBExo0
GLCすれでコーナー通過時姿勢がベンツは変態っレスが数月前にあったが
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 20:46:05.77ID:gqGTBExo0
俺は大規模商業施設の大駐車場とかの
湾曲した路面とか
そいうとこではよく経験する

御神輿
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 22:41:57.87ID:z3eIsX9B0
>>971
随分鈍感な人もいるんだな
よく調べろよ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 23:01:46.27ID:H45026a00
>>977
クーペはAMG以外のサスは状況に応じて自動で硬さが変わるだけで任意でのモード変更は出来ないんじゃないかな
セダンのエアサスみたいに任意で変更出来るならインデュビジュアルでサスの設定項目があるでしょ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/05(金) 23:22:34.16ID:MgzWQ/Dp0
>>974　レスTHXです
そうなんだ・・あの感じがするのは俺だけじゃないってのが判ってよかったよ
従兄弟のBMW（3尻）運転したときもそれはなかったし
メルセデスチューンなんだ・・・SLKの時からずっと気になっていた
EもSもそうなの？
あまり好みではないんで次はもうベンツ止めます
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/05(金) 23:55:23.18ID:Bsdc/uXe0
>>970
>>977
アジリティーコントロールサスペンションやスポーツサスペションのセレクティブダンピングシステムは、カーブ等で自動的に減衰力を調整するだけでS・Sプラスにしてもサスペンション制御は変化しない。
>>978
正解。
W205スレでも勘違いしてる人がたまに居るけど、S・Sプラスで制御を変えられるのはAMG RIDE CONTROLとAIRMATICのみ。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/06(土) 00:55:39.54ID:XUPeOz3q0
>>979
バンクが立ったコーナーとか外が縮んで内側がビヨーンと伸びて通過していくのよね
ジャイロとのセンサーもあるみたいですね

YouTube走行テストとか見ると（車内映像なえら外背景の高低で）判る

整備でリフトアゲルとベンツってタイヤがダラーンとえらく長く下がるでしょ
ベンツなりの哲学なんでしょう
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 10:59:34.85ID:QCSl0Q8U0
初期型海苔だが、ついにタイヤ交換の時期が来た。
ランフラットは好きじゃないのでノーマルラジアルタイヤに履き替える予定。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 11:14:57.16ID:F3woe709O
ジャッキとスペアタイヤ積まないといけなくなるな
パンク修理材は一度使うと溶剤がホイルにも付着してとれないから再利用不可になるし
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/06(土) 18:37:42.54ID:hUqobASy0
まぁ、JAFと任意保険あるからそんなに考えなくてもパンク、バーストする確率を考えたらわざわざスペアタイヤやらジャッキなんかを用意するのもどうかと。応急処置グッズあれば十分かな。ラジアルに変える事のメリットはデカいよなぁ。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/09(火) 10:05:59.42ID:dEubliZG0
>>985
元々ピレリのP-ZEROランフラットだからピレリのP-ZEROラジアルに変えたよ。
乗り味がかなりマイルドで気持ちいいわー
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/26(金) 15:45:10.75ID:1evAKhPE0
9AT180クーペ+、Confortにして側道から国道に出るときなど・・ハンドル切って待機し
ちょっと急いで出たい時アクセルをガッと深く踏むとすぐホイルスピン起こすんだけど
あんなにぶっといタイヤ履いてるのに2速発進でこれどーゆー事？
ﾓﾁﾛﾝ砂利道じゃなくてアスファルト
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/27(土) 01:40:30.16ID:ryAKX0is0
フロント蛇
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/27(土) 13:29:48.42ID:7cuRav420
ここの住人にとってC207（一世代前のEクーペ）ってどんな評価？
C205　9速プラスの新古車をずーっと探してたけどディーラーで
2016年物のC207を紹介されて買っちゃった。
2000CCで内装も豪華でAMGパッケージ。
値段も400万チョイ。走行3000km。掘り出しもの。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 15:50:27.31ID:2MLA6P6b0
c207は、もともと204ベースで一世代前の性能だね。
デザインは好みなのでわからないが、高齢者の方が乗っているのをよく見かける。
価格も当時は高かったからね、若い人は手が出ないんじゃないかな？
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 15:55:01.61ID:9lvrC6Lo0
シトロエンC５投下
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 20:21:12.64ID:lHXg5KWh0
>>994
おつ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 20:57:41.37ID:LLBwYP+40
2016y5月登録C180ダイヤモンドホワイト　SR付き
走行1万キロ　手放しました。
下取り出すか、キープするか悩み
下取り価格に負けました
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 21:21:23.45ID:1rSYHLhT0
>>998
いくらでした？
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