【HONDA】2代目(GE)フィット【FIT1.5専用】 [無断転載禁止]©2ch.net
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GE8RSファインスタイル買ったぜー
今から納車が楽しみ GE8に乗ってると気に入ってるか知らんけど乗り換えたいなと思う車が無くて困る そうなんですよね
まぁ新FITのRSは乗ってみたいかな 新型フィットRSって間に合わせで作ったようだと酷評されてるけど実際どうなんだろうね
自分はシビックHBがかなりいいと思ってる、でかいけどw エンジンがDOHCだからOHCのGE8は逆立ちしても勝てない 去年試しに10W-30を入れてたけど
やっぱ0W-20の方がフィーリングがいいね >>858
一応DOHCVTEC何だから最低でも150馬力は欲しかったな ポリッシュドメタルって汚れとか傷は目立ちにくいのかな? >>861
その色はGEでは見たことないなぁ
他の車種では見かけるけど汚れは目立ちにくいね >>862
そうなの? 俺にはカッコよく見えるけど GE8は黒目だからどの色もかっこいいけど
特に白と黄色はコントラスト映えるね 尼のまめ電の安いやつ結構明るくていいよ
耐久性は知らんけど >>872
あれ海外生産だから品質が心配だよな
日本経済とか品質とか考えるとやっぱり日本で生産された車買わないとな さっき夜道にGE8 3台並んだ 黒 白 黒
圧巻だった >>874
こんな安物車3台で圧巻とか頭大丈夫か? バルブが古いと光量は落ちるし
がわに黄ばみくすみが出てればそれでも暗くなるよ >>880
来年で10年目だから仕方がないか
バルブ交換しようかな 加齢による夜間視力低下もバカに出来ない
年取ると若者の倍くらい光量無いと同じように見えないしね GE8RSの中でファインスタイルだけはちょっと車高を下げているような感じがする
気のせいかな? 7Jx16オフセット+35のホイールに20mmのスペーサーかませたら
はみ出すかな? 後期RSを買って半年、おおむね満足しているのだが
乗り心地はクソだな
30分位で首と肩が痛くなってくる
まあ一時間乗れば慣れてくるけどね
同じ経験してる人いない? こんな安い車に過度の期待しすぎじゃないの
リアなんかトーションビームだからな
乗り心地いいわけない 乗り心地もそうだけどシートの形状が悪くてすぐ腰が痛くなる、俺は耐えかねてシート交換した >>889
そうなんだよな
シビックHB試乗した時GE8のドタバタ感は異常だと気付いたよ >>890
ホンダのシートは酷いよね
親のアスコットもケツと腰がすぐ痛くなる酷い作りのシートだった >>890
座り方が悪いのか腰が痛くなる時があるよ 昔のホンダ車はどの車種のサスも四輪とも基本ダブルウイッシュボーンだったからな。
高速道路の車線変更なんかはしなやかだったよ。
天皇陛下の愛車と同じインテグラに乗ってた時はそう感じた。
シートはイマイチだったけど。 フィットのトーションビームはマシなほうだと思うよ。
それよりもシートのポジションが酷い。
155-165cmぐらいを想定しているようだけど、
まるで安いオフィスチェアに座っているようなポジション。
180の私には辛いわ… >>894
昔のホンダのダブルウィッシュボーンなんてアーム長が短くてストロークの少ない名ばかりダブルウィッシュボーンじゃん。
あんなのならストラットにしてアーム長伸ばした方がマシ。 しかし、昔で言うシティクラスなのに、乗り心地どうこうの文句が出るとは
その不満が出るくらいにはベースが良くなってるって事か ダウンサスでちょっとだけ(2cmくらい)車高落としたいんだけど
乗り心地ってだいぶ変わるもんなの? アマゾンでホイールリムカバー注文したら同じモノが2個届いた
んだけど放置でいい? 高速コーナーでポンポン跳ねるから怖いんだよねこの車 Aボタンのオートジャッキで ぴょん ぴょん ぴょん ぴょん >>901
高速コーナーって…
サーキットならセッティング悪いんだろ
一般道なら運転の仕方が悪い >>904
その貧乏人が乗る車のスレを気にしてるとかw
GE辺りからフィットも値上がりしてるんだが? 何言ってるんだ?
安い車に多くを期待するなって事だろ? GD3からGEに乗り換えようか検討しているのですが、1.5と1.3ハイブリッドで
トルクが太く感じるのはどちらでしょうか。
実際に数値的に上なのはどちらでなんでしょう。 10年落ち
3万キロ
GE 9 四駆
メーカーナビ
エンジンスターター
他オプション多数
スタッドレス新品
ディーラー保証距離無制限1年
50万円衝動買いしました
車検もろもろ60ちょい
2年乗れるかなあ >>910
年数の割に走ってなさ過ぎて逆に心配だが、距離無制限保証付くなら2年はさすがに大丈夫だろ ありがとうございます
女性が近場の通勤に使っていたそうです
子どもの送り迎えに往復60キロ×2
一日120キロ走ります
自分と嫁と交代でこなします フィット楽しみだなあ
こんな車乗ってみたかったんです
ワクワクするなあ
早く来ないかなあ 175R15と195HR16では外径は微差ですか?」 俺のフィットもうボロボロのガタガタだなぁ
ホンダはやっぱり耐久性低いと感じる
タクシーとかでホンダ車を見かけない理由がわかった気がする アキュラブランドにタイプSが復活するらしいけどフィット君には関係無い話か >>921
もうすぐ10年でパーツがポロポロしだしたけど経年劣化は仕方がない
13万km超えてるけどエンジンや足回りはまだまだ元気だぜ
ホンダタクシーは鈴鹿に行けばいっぱい走ってるよ 指定が0w-20でも10万キロ以上乗ってる車の場合5w-30とか入れた方が良いって見たんだけどどう思います? あ〜シビックハッチバックが欲しい セダンでもいいよ >>924
距離よりもオイルが減るようになったら変えたらいい
減らないなら変えなくていいよ 中古でRS後期を買ったがどうもダウンサスが入ってるようだ
乗り心地悪いのでディーラーでノーマルサスに変えてもらうか検討中 ノーマルも乗り心地は良くないよ 大した改善はしないと思う
ノーマル足のRS乗ってみたら FIT3HVに試乗に行った帰りに、GP4乗ると笑いが出るな。
乗り心地最悪(w
IMAの強烈な加速感だけは負けていない!
・・・実際は0-100km/hで余裕で負けてるけど。 >>933
ヤフオクで安く買って再登録とイモビ鍵の作り直ししてもらえば良い 最近中古で25年式のxhを買いました
ドアのロックボタンがやたら固くて押しにくいので交換してもらったのですが数年でゴムが固くなるのが仕様ですか?
ゴムの劣化を遅くする方法って何かありますでしょうか
今回は保証がききましたが数年でハンドルAssy2つで6万とかキツイです… >>937
指が折れる位固くなりますw
スマートキーで閉めてます 仕方ないのでリアゲートで閉めてる
助手席側はましでは、 新品時から硬いからな
他社のと比べると壊れてるのかと思うくらい すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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X9KAI 937です
固いのが普通なんですね…
新品になってもイマイチ押しにくいのは変わらずでちょっとガッカリしました
後ろについてるポッチタイプのやつはソフトで押しやすいのになんであれを全面使用しないんですかね?
取り敢えずゴム劣化防止スプレーなるものを継続塗布してどれくらい保つか試してみようと思います
ありがとうございました! >>944
新車買えば幸せになれるよ
10年以上前に設計された車に
今更文句つけてもしゃーない 確かに押しづらくなっているけど
新車時から固いってことはない EUROドライビングなのでドアロック・ボタンは殆ど使った事が無い 購入から7年が経過しディーラーで車検受けてきた。
毎年ディーラーで12ヶ月点検を受けて走行43000kmだから今まで不具合無し。
ただ追突防止等の安全装備が劣ってるのは否めないから、次は乗り換えかな? >>950
まだまだ行けるよ
日本中駆け巡ったから10年で13万km越えてるが元気です レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。