【VW】ニュービートル 23台目【o⌒o】 [無断転載禁止]©2ch.net
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グローブボックスがぶっ壊れたw
粘着テープで止めとくかな・・ 故障だらけだけど 直さずに乗るのがニュービートルのかっこよさだよ
エンジン動かなくなることは
まずない
装備なんてどうでもよくね? 窓開かねえけど 駐車券とか どうせ下りて支払うようだし 左ハンドルだから 綺麗な車だから綺麗なままで乗っていたい。中も外も。 日本の道路は維持や建設が大変だし公務員給料が割高なので仕方ない。 絶対数が減っていく低年式車の自動車税が高くなっていくのは
Q車持ちの上級公務員が自分以外のQ車抹殺をたくらんだに違いない。 上級公務員って具体的にどこの部署よ
陰謀論唱えるやつってやたらカテゴリーがガバガバ
てか公務員なら民間の景気よくなった方が給料にもプラスだろ AUX端子が内部に陥没したのですが…
同様な経験された方いますか。
修理どのくらいするんだろう。
https://i.imgur.com/gUDGc8E.jpg >>726
その程度の陥没なら端子刺さらないかな。
ちなみにこのAUX端子って左右のチャンネルが逆になってない?
iPhone繋いでいろいろ聴いてて気づいた。 刺さらない。端子が奥まで行っちゃう。
修理どのくらいだろう。 内部的に接着剤とかで補修するだけならそこまでかからないんじゃない? センターダッシュパネル左下付近ってどうやって分解するのか… 「どうにかして」延長端子を差し込んで、当該の修理はしないで使うとか。 今日のメンテはライトのリフレッシュ
レンズを内と外からアルコールで拭いてコンパウンドをかけた
プロジェクターも白内障になってたので
竹串の先に綿棒をつけて中から綺麗にした
(写真は半分拭いた状態)
驚くほど綺麗になった18年選手
https://i.imgur.com/wpgbNpW.jpg
https://i.imgur.com/WtN0Nrd.jpg 後期型はレンズのみの交換ができないのが残念すぎる… エンジン周りのセンサー類と横滑り防止装置のトラブルだよ
ディーラーでコンピュータを繋げば原因わかるよ >>735
すごい助かりました!
ありがとうございます☆ 12年乗ったビートルから、パサートに乗り換えました
別れるのが辛い 後期だったから、ルーフ内張り張り替え以外はノントラブルだった
パサートもトラブルがないことを祈る (つД`)
パサートも大事に乗ってあげてください… ニュービートルは価格上がらねえなあ なんでだ?
初代ビートルは高いのに 故障だらけで70万円使った
誰かに上げるかなあ
税金も高いし アルバイターの50代にはきついなあ そこまでお金かけたらこれからは故障が少なそうですね
俺も修理に同じくらい使ってます。
でも最近は調子がいいです >>742
アルバイトの50代というの世間的にが辛いな 故障ハンパねえよ
まあ15年前の車種だけどね
普通に正社員してるなら
なんでもないかもね
バイト生活の俺にはきついなあ トータル120万円使ってる
買い取り依頼したら どこも3万円とかだった
スバルでも買うかなあ 18年落ちのニュービーオーナーになったよ
ガレージ保管走行1万キロ ワンオナ
ディーラーでずっと整備してた箱入り中古 笑
ガレージ保管ってすごいね!
新車にしか見えないレベルです
内装ベタベタはありましたけど 笑
以外に峠とかガンガン走れてハマってしまった
てかほんとうにそんなに壊れるの?って感じ 故障に関しては当たり外れが
大きいみたいな。
ベースのゴルフからして当たり外れ
の差が大きいらしいな。 1年乗ればわかるよ
突然壊れるから
燃費も6だぞ 窓も開けない方がいいな
突然閉まらなくなるから >>750
随分ネガティブだなw
メインで乗ってる車がリッター4だから6は燃費いいほう
窓普通に開け閉めしてるよ
てか窓落ちはレギュレーターだろ?
大した故障じゃないでしょ 自分でなおせるし
昔のドイツ車はプラパーツがクソだから諦めるしかないね
以前BMのE46乗ってたからこの手の窓の開け閉めは慣れてる
ところでニュービートル ってリアのブレーキパッドめっちゃ減りが早いね ホイールもリアだけスゲー汚れるし
フロントヘビーだからブレーキ時のノーズダイブ緩和のためにリアの材質を柔らかくして効きを強くしてるんかね? 10年間乗ってるけど燃費が6km/lまで悪化したことなんて街乗りでも1度もないぞ。
いつもSモードで走ってるとかじゃないの? >>751
リアの方がブレーキダストいっぱい付くの、うちのだけじゃなかったんだ…
フロントの方が汚れるものだと思ってた >>753
最初はリアがズってるのかなって思ったんだけど
フロントヘビーの割にはブレーキ時の車体が安定
してるのでもしかしたらって思ったっす
前にスバルのターボ車乗ってた時にそういうパッド装着してたので 純正でそんな事するのか?とは思うけどw >>752
近所のスーパーに行くのが主で遠出しないなら6km/lもありうると思うよ
俺は一回20〜50kmぐらい乗って10km/l前後 俺のは当たりなのかな。約8万キロで走りに関する故障はない。グローブボックスくらいか。
まあ故障は突然くるものだと割りきって乗ってる。 故障しはじめたら 金なくなるぞー
初代ビートルのが金かからない事実 ベトベト取って塗装してもらいたいな…
どのくらいかかるだろう… >>758
俺は、アセトンで丁寧に拭いたら少しましになったよシンナー臭いけど3日で匂いとれたけど 後期のアームレストってちょっと開けた位置で止められるんだね
ちょうどいい高さで使えるようになった
ずっと気付かず「低い…」と思いながら使ってたわ 天井落ちてきたので、ノリでくっつけ用途思うんですが、オススメのノリや貼り方を教えていただけると助かります(;_;) >>750
燃費悪すぎでしょ
前期型街乗り主体エアコンオンでもカタログ値以上の11位はコンスタントに出るぞ >>766
街乗り主体でリッター11ってマジか
渋滞皆無の車に優しい街なんだろうか >>765
中のスポンジがグズグズになってるから
そのままノリ吹いたりして貼っても
剥がれちゃうのよね。 天井、貼り直すのと
剥いで塗ってしまうのと
どっちがいいんだろう? 天井磁石使ってどうにかできないかな、、
ピン留めとか 俺はピンで留めてるよ
おしゃれ画鋲みたいなヤツで
でもやっぱりみすぼらしいw 燃費6だよ 街乗りな
左ハンだから悪いのかなあ
カブリオレに乗り換えるかなあ 雨漏りが怖いよなあ
でも燃費はよさそうだね >>775
マジかよおおお
後期型4速ATで信号全然ない道を走ってやっとリッター12台なんだが
どうやったら街乗りでリッター11も走るんだろう… >>777
タイヤはミシュランのエコタイヤ
エンジンオイルは5W-40のモービル1を1万キロ毎
プラグはNGKのプレミアムRX
ガソリンはシェルのV-Power
燃費向上に寄与してるのはこれらかなあ >>778
ありがとう
こっちは
タイヤはブリジストンREGNO
オイルはMOTUL H-TECH PRIME 5W40を5000kmごとに交換
プラグは… 分からない
ガソリンは銘柄こだわらずハイオク
こういうのでそこまで差が出るものなのか… 俺も街乗り10-11kmだな。23区東部だけど。
リッター6kmなんて絶対ありえん。 2000年式11万キロ号でリッター8km
以前は街中で10切ることなかったなあ。
メンテはマメにやってるけどどんどん下がってる。
お金はかかるけど20万kmまでは乗りたいな バッテリーあがった…
バックアップとりながらじゃないと交換できない?
走行10万kmなんだけど
バックアップとらないと
エアフロ補正リセットでアイドル不調っておこるもんかな てか おまえら ニュービートル乗っていても 誰も見てくれないよ
オタクぽいからなあ おまえら >>782
電装系のパーツを変える時にこれまで何度もバッテリー端子を外したけどノントラブルだったよ
(走行11万kmのポンコツ号 バッテリー端子外した後は時計のセットと
ドアミラー&パワーウィンドウのリセットが必須
パワーウィンドウのスイッチを上げっぱなしか下げっぱなしのまま数秒推し続ければオケ >>783
むしろ自分で見たい
ニュービートルの動いてる姿が好きなのに運転してると見えないのが辛い 週末ドライバーだから、毎週バッテリー外してるけど、時計とサイドミラーぐらいしかリセットされないけどな…。 経験者の皆さまニュービートル欲しいんだけど中古買う時のみるべき注意点とかおすすめグレード等注意点ある?
欲しいだけが先に立ちすぎてまだ知識が追い付いてないす >>789
注意点ではないんだけど、走行に支障のない部分は壊れても味というぐらいの覚悟というか、おおらかな気持ちで購入するといいよ。本当に楽しい車だから。 >>789
横に乗せて走らせてもらって変速ショックが出てないか
走りに変なところがないかのチェックはした方がいいんでないかと。
グレードに関しては好みの問題だけど1.6Lはちょっと重たい気がする。
それにしてもニュービートルって特別だよね。
見てるだけで楽しい気持ちになる。 >>776
雨漏りは無いが、経年で後ろの窓が幌から剥がれるな。
専用接着剤で付け直してくれるとこや、幌ごと張り替えてくれるところに頼め。
金あんならディーラーだなw 金かかるよー
毎年なんかしら故障するし
燃費はんぱねえ
車検もたまげるよ
貧乏人には乗れないわなあ
年配者ばかりだろ?ニュービートルてさ
いい車だけど 金かかる
女やパチンコに使った方がよくね? >>769
畳用画鋲してたけど意味が無くなってきたので塗装したよ。けど、画鋲さしていた穴がポツポツ残ってしまった。https://i.imgur.com/49fI8ZT.jpg >>797
お前ら張り替えるカネもないのに乗ってんじゃねぇよ 装着されたまま塗るなら、タレないよう気を付けながら地味にハケ塗りだろうな。
夕刻帰宅時たまにザビのカブとすれ違うがやはり仲間感皆無。 遠目には似てるんだよね
近づいてきて「ああ、ザ・ビートルか…」 ニュービートルも年数が経ってきて
個性が目立つようになりましたね まったく個人の印象だがザビはポル入門のエントリーカーのような。 ニュービートルはなんで価値が上がらないのかなあ
どんどん安くなってるよな
先代ビートルは高いのになあ >>804
デザインはニュービートルの方がいいと思うんだ
デザインが全てな車だからデザインが変わっちゃったのが残念でさ ニュービートルのデザインは完璧すぎて、あれ以上のものを想像できないや。
あれの中にTSIエンジンやDSGを載せてくれればよかったのに。 タイプTのデザインバランスを正当に引き継いでるのはザビだと思う
ニュービはペンギン村走るにはちょうどええと思う 後ろから見たザビの猫背感がどうもな
type1の伸びやかさと対照的 >>800
スプレーじゃないとキレイにならないと思う。水性です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています