【VW】ニュービートル 23台目【o⌒o】 [無断転載禁止]©2ch.net
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壊れまくってるけどこの車この個体が好きすぎて
パーツがでる間は乗り続けようと思ってる。
でも事故でおカマ掘られたりしたら
価値のない車ってことで保険金はほとんど出ないだろうね 前期後期なら外装大抵出るが
後期ターボはいつ無くなってもおかしくない >>596
俺は車両50万つけられたよ。そんぽ24。 ドアロックアクチュエータ交換した方、
費用どのくらいかかりましたか? >>599
前に書いたよ?部品1万工賃はウインドウ交換と同時だったのでサービス。多分5〜8千円じゃないかな。 すいません、ディーラーから見積もりもらってたの忘れてました。47256円みたいです。
失礼しました。 アリエクスプレスで買って自分で交換したから
左右で4000円かからなかった。
ちゃんと動いてるしロック時の音が純正より静かになった。
https://i.imgur.com/GSkcT9x.jpg
https://i.imgur.com/w3OvHch.jpg そもそもドアロックアクチュエータのパーツ代で2万はかかるのに
中古だとその位で出回ってるのか? そんなんあるわけねえだろ
ビートル30年乗り替えしながら生きてるけど
ありえないよ 転勤で今までお世話になってたVWディーラー(購入店)から1年経ったんだけど、運転席側のドアロックが怪しくなってきた。
近くのVWディーラー行くしかないんだが、購入店以外だと対応に温度差あったりする?
購入店はトヨタカローラが運営してて、最寄り店はフォルクスワーゲンジャパン販売会社みたいだが。 >>609
オレも引越しで同じような感じになったけど
特に対応悪くなかったな。まあ、店にも
よるだろけど。 >>610
ファーストコンタクトは電話かけてから行った? ニュービートルあこがれてたんだけど、最近安くなってるし
ここ20年の車なら簡単に壊れないでしょって思って
覗いてみたらほぼ申告な故障報告で泣けた。
外車って今でも外車なのね。。。 何これ安いで買っちゃいましたー!
皆様よろしくお願いいたします!
買ってからいろいろ調べてみると壊れるのねこの車w
でも安いからヤバイ故障でたらまた買い換えるのもありですね。今回は2.0買ったので壊れちゃったら次はターボかカブリオレ欲しいな納車が待ち遠しー(^^) 故障たいしたことねえよ 15年前のNB乗ってるけど
エンストとかかからねえとかねえし
部品が取れるとかロックしないとか 水たまりになるくらいかなあ 走るのには問題ない 塗装が厚いから ワックスとかいらねえし
いい車だよ >>614
塗装優秀だよね
野外駐車で15年なのにツヤッツヤ >>615
ありがとう。電話かけてみるか…。
購入店でないと良い対応はされない気がしていてね。
ドアロック完全故障する前に早めに対処しよ なんか中古いいなと思ってきた。
塗装とボディとと骨格が良くてエンジンが正常でエアコンが壊れなければ
後は愛で乗り切れる気がする。
壊れない国産車に慣らされて整備なんかやったことのない人はダメだろうか?
最近は社外パーツで部品を安く抑えられるものなの?
壊れた!なおし甲斐がある!って人間になってみたいよ。 >>618
オイル交換も自分でやったことなかったけど
ビートルちゃんに乗るようになってから
いろいろ出来るようになってきたよ。
パーツは中国製が安く手に入るから
自分でやれば重度の故障も数千円で直せたりもする。
センサー類はほとんど中国製に変えたけど
変えてからのトラブルはないよ >>618
ドアハンドルが取れたり窓が落ちたり冷却水が抜けたり
ウォーターポンプの羽根が砕け散ったり走行中に出目金になったり
内装がベトベトになったり天井が垂れ下がって来たりしても
愛し続けることができるだろうか…
覚悟はしてるつもりだけど戦々恐々です… >>620
全部予防整備で治る
金ケチってかえって損してるパターン
有能なメカニックは必須 国産車でも起こり得る事なのに、ニュービートルは必ずなると言った言い方…。なんだこいつ。 ニュービートルは大好きだけど
さすがに国産車とは品質が違いすぎるw 国産よりすごいなと思うところは
下回りにまったくサビが出て来ないところ
融雪剤もへっちゃらだぜ!
https://i.imgur.com/qreLXFw.jpg >>621
そうなのか…
有能なメカニックに出会いたい
>>621
不快にさせてごめん
よく聞くトラブルを列挙したけど必ずなると言うつもりはなかったんだ
うちの車では今のところ内装ベトベト以外は起きてないけど心配で >>625
内装ベトが嫌なら、その部分交換するか、
エンジンの水抜き剤染み込ませたもので磨けば取れる。
取れるというか、ラバー塗装が剥がれる。 >>626
ありがとう
どうにも我慢ならなくなったら水抜き剤で剥がすのやってみる 天井落ちも経験してDで修理した。あとは運転席のドアロックが解除されないと言った不具合かな。
金銭なくて細かなところを見てあげられないくらいなら、ニュービートルを手放すべき。愛着があってしょうがないな(笑)感覚で付き合ってあげられるかどうか次第。
この先、車に限らず自分にだって何が起こるかわからないのに、そんな先を不安視する必要はないと思う。
国産車と輸入車の品質は違うと思うが、何も起きてない人もいれば、国産車なのに壊れる事だってある。
あなたが輸入車を選んだ、ニュービートルを選んだ理由って国産車にはない何かに惹かれて購入したんじゃないのかな? 悪質な反日クズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう
ドイツに欧州初の慰安婦像 南部バイエルン州 南西部で頓挫の韓国団体が主導
http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ てかたいして金かからねえよ 窓なんて開かなくていいし 壁紙落ちるのも挟めておけばいいし
加速と急ハンドル楽しいぜ
あと塗装がいつまでもギラギラ クラッシクカー並みの輝きだよ ドアロック交換で、転勤先の最寄り店で見積したら50,200円。購入店だと47,256円、差額は工賃費用だった。
運営会社違うと工賃費用に差が出るって事ね。
購入店の見積明細には値引等の記載はなかったけど、しれっと値引後の金額を提示してくれたのか、運営会社の差なのか。
購入店に持って行く費用等考えると、最寄り店の方が安いから頼んじゃったけど。 今年初めて冷房使ったがデカいスポンジが吹き出し口から出てきたと思ったら風が一気になまぬる〜いのしか出なくなってしまった
冷気と暖気の仕切りのバタフライフラップの断熱スポンジが完全に穴開いて混ざっちゃってるようだ
モノ自体は100均のフェルトかなんかでも貼っとけばいいんだが如何せんダッシュボードの奥の奥なので分解する気力が全然わかない…
メーターまで外さないとダメだし…
行きつくのに5時間くらいかかるぞ〜… アクセスしづらい部位は劣化しにくい素材使って欲しいよね エアコンスポンジは当たり前
キンキンに冷えるのが特徴
生ぬるい風ならガスじゃね?
真夏のビートルは極楽だよなあ ほんとに効くよな これとアウディTTの初期型とどちらが壊れやすくて維持費かかりそうかな? まじ?パーツ代とか壊れ頻度似たようなもん?
丸っこい感じが好きなんで迷うわー
PTクルーザーも迷う
カルマンギアのニュータイプとかでねーかなー TTとビートルはやっぱり双子なんだ
ニューでは気づかなかったがザはやけに似てると思った エンジン始動時にギャオ! とシャウトする。
マグネットクラッチプーリーっていうの?やっぱ交換ね
ついでにベルト類も交換すべきかおしえろください。2002年2リッター初心者です。 セルの故障じゃないかな
ベルト類とは違う場所にあるからセルだけの交換でいいと思うよ。
ディーラーだと6か7万くらいかな
リフトがあれば簡単な作業だから買ったお店に相談して
OEMのセルにしてもらえば半額くらいで済むんじゃなかろか 平成18年の後期モデルで今11万kmだけど壊れたのは純正CDと屋根の内張剥がれだけ
新車購入で1年点検もフルでデラに出したから、故障は少なかったのかな?
タイミングベルト、ウォーターポンプは交換済み >>643
も・・・もう10年以上の前の車だし・・・! セルモーターは煩いけど 交換する必要ねえよ
10年そのまま乗ってる
エンジンかけると みんな注目するから楽しいぜ >>646
実家の三菱車は20年以上なるけど壊れる気配もないぞ
もうそろそろいーだろという感じもするんだが >>645
たしか9万kmくらいのタイミングだったかな
あと1年、次の車検でザビに乗り換えるかも
新型は出るのかな カブリオレ久々開けるかって思ったら
プラのパーツが色々破損
コードこんがらがって全開にできないじゃないか
近所のディーラーカブリオレの販売台数少ないから屋根部分は詳しくないんだよなぁ
東京千葉辺りでいいショップないかしら ないな
カブリオレなんてダサくね?
オープンカーで一番安いから仕方ねえけどなあ こないだからカブリオレが羨ましくて死にそうなやつがいるな ニュービートルはサーフボード積んだ70'Sスタイルがしっくりこないのが残念ですね
タイプTは神がかり的にクールに似合ったのに タイプ1 カッコカワイイ
ニュー カワイイ
ザ カッコイイ ニュービートルが廃車(スクラップ)になることってやっぱあるのかな。
こんなカワイイ車がゴミ扱いされるとは考えられない。
2000年代前半は結構走ってたのに、2005年頃くらいから急にみかけなくなった。
そこからはあまり遭遇率変わってない気がするけど、あの子たちはどこへいったんだろう。。。 古いゴルフにそれっぽいガワ乗っけただけの車だもの
ただ、「どうせ2000万台売れたんだし」と言わんばかりに店先のオブジェにされたりするタイプ1との減少ペース比較はしてみたい カネかけてるんだかかけてないんだか分からんクソ重い頑丈ボディ
財布さえ許せば30年走ってもビクともせんじゃろ 重さといえば、「ゴルフIVより200kg重い」って書いてあるのを時々見るけど
「ゴルフIVより20kg重い」の間違いだよね? てか ニュービートル最近安くね? 価値が上がらねえなあ
カブリも安いよなあ
1303Sなんてアホみたいに高いのにな >>666,667,669
車庫調入れて固い足回りにしてコーナー攻めても一切軋み音しないかんな
実際の速さは別にしてこりゃ凄いことだと思う はじめて信号待ちでエンジンとまった
そろそろやばいのか
10年落ち7万キロ ザビは田舎臭いから嫌だなあ
タイプ1買うかなあ
古くても100越えるもんなあ余裕で
故障少ないかね? タイプ1にオートマがあったらなー
なんならハイブリッドになってもいい タイプ1の1965年車あたり欲しいなあ 高いよなあ
昔なら40万円くらいで買えたのになあ 35年前の話しだけどな
一番安いのはニュービートルだよなあ間違いなく おれはオーバルウィンドウほしいわ
昔迷って結局タテグロ買っちゃった ニュービートルセクシーだよね
白の方がより丸みがわかりやすいけどかっこよさは黒かな ニュービートルでシルバー買う奴は信じられる チープ感ある エアコンからのスポンジって無限に出てくるよね
すでに東京ドーム一個分は出たと思うけどまだ出る >>686
まだなってないけど、修理っつうか交換せんでいいの? エアコンスポンジなんて気にならないよ
夏はエアコン効くから最高
窓開かないからほんと有難い
エンジンも最高
ステレオ壊れてドアロック壊れたくらいかなあ
たまに水浸しになるくらいだね
走りは最高! 自分でやったからローター代の6480円だけですんだよv まぁ片側35万払って純正シート張り替えてもらうのが確実だけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています