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70スープラ総合スレッド 22台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/07(水) 09:55:26.36ID:FDDnhNof0
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70スープラをﾏﾀｰﾘ語りましょう。
荒らし、煽り等は是非是非放置の方向でお願いします。

前スレ
70スープラ総合スレッド 21台目
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393136923/
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 00:30:13.72ID:5k9SINVV0
事故はもちろん板金もナシで、ねじ１本もたがわずオーディオすらオリジナルを保ってる車両ってどれくらいあるんだろうね。
あったらお宝だよなぁ。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/02(火) 06:57:24.13ID:RYdiRSpF0
車体側よりオーディオが問題かもね。「将来貴重になるから」なんて考えずに、「より便利に、よりお手軽に」と社外に替える人が多いと思われ。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/06(土) 12:54:37.14ID:VSgNiXml0
>>901
おれの母校に二台JZA70が実習用でヨタから寄贈されたがあれがまだ学校にあったら相当程度いいと思われる。実習用ガレージに保管されてて日光も雨も食らってない筈だからの。
卒業した翌年に寄贈されてとっても悔しかったからよく覚えてる。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 16:46:28.84ID:LBzcCOgj0
俺のターボAは15万kmでガスケット抜けた。
最初オーバーヒートから始まり、凄まじい白煙をあげながら何とか走行し家にたどり着いたら動かなくなった。エンジンオーバーホール代70万円・・・
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/19(金) 21:10:59.43ID:uePxu1n40
ターボAとは羨ましい。
１４万キロなんて、市場に出てる車なら珍しくもないし…スタイルが好きだから、この際GA70でもいいか、と揺れる心よ。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/21(日) 20:18:31.35ID:rB155nb60
>>915
そりゃまあ、そうなんだけどね。70の中では比較的手を出しやすいでしょ？
とはいえ今乗ってるABCCから乗り替えるとなると、失うものもあって悩ましい。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/24(水) 07:27:10.70ID:8/lTDZ/N0
どのみちJZAだってパワーでは最新スポーツにかなわないし、スタイル好きならGAだって十分楽しめる。
人気車だし、これから数が減って30Ｚとか130Zみたいに高騰してくると思うから、手に入れるなら今のうちだと思う。
ABCCってなに?
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 16:20:34.96ID:MU2wpd1/0
>>918
だったらやめた方がいいと思う
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 18:31:47.30ID:SOSLvDht0
求めてないって。70には70の良さがあるのがわかってるから悩むのよ。ま、もっと俺の稼ぎが良けりゃ増車して完了なんだけどね。さすがに家族移動用のワンボックスも含めて、３台持ちなど無理！
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/07/25(木) 20:07:00.71ID:3Vl0kvW60
以前、S660に試乗して その帰りに自分の70に乗り込んだ時に｢着座位置高いな、車体の動きが鈍重だな｣とは思った事はある。 割と軽自動車の方が“スポーツカー”してるよね

70スープラはスポーツカーではなくスペシャリティカーだよねぇ
あの雰囲気は好きだよ
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/02(金) 18:54:42.05ID:PkwzY3Lu0
なんか臭っ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 17:08:12.78ID:sP2sbRPx0
ディーラーで車検見積り出してもらったんだけど、
こちらの要求したミッションオイル、デフオイル交換に加えて、
「ブレーキオイル」「クラッチオイル」交換とか
「下回り、エンジンルームスチーム洗浄」とかも追加されてて
車検作業は２時間で終わりますって言ってたけど時間的に本当にそんなもんで終わるものなの？
適当にやられたり換えてないのに換えましたと言われるのが一番困る。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/04(日) 22:10:59.50ID:sP2sbRPx0
>>934
>>935
そんな早く終わるものなんだ。
今まで１日で終わらなかったのとか、結局は別の事やってたという事か。
ところで部品交換とかなら交換した部品を見せてもらう事できるんだけど、
ブレーキフルードとか、ホントに４ヵ所から抜いてくれたのかどうかとか
確認するいい方法あるかな・・・
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 01:05:19.21ID:nsFZeiX10
>>937
ブリーダプラグにマーキングということか・・・
ディーラで頼んだ作業をやってない事とか「頻繁」にあるんだけど、他にもそういう人いない？
指摘しなければ作業代だけしっかり取られてしまうような状況。
作業員も時間に追われてるんじゃないかとか思うんだけど、内情知っている人がいれば教えて欲しいよ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 19:27:12.18ID:vuz0Ty6T0
みんなそういう事ないの？
今まで頼んだディーラーは、もれなくヘンテコなこと発生するんだけど・・・
信頼できる主治医がある人って羨ましい
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 20:23:43.44ID:EnEX19Xj0
トヨペットだがヘンテコなことなんて全く無いぞ
別の車での話だが、ミスって内装破って新品交換てのはあったが普通に正直に言ってきたぞ。
むしろ新しくなってｳﾏｰだった。
なんか変な被害妄想があるんじゃないか？
ブレーキフルードとかリスクと費用、時間、難易度考えたらディーラーが誤魔化す価値なんかないぞ
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/05(月) 20:28:26.93ID:aI4EGQIO0
今はディーラーならコンプライアンス厳しいし、何かあったら大変だからちゃんとすると思うけど...何があったのかな?
俺は黄帽とかバックスとかはオイル交換のトラブルでエンジン焼きつかせてから信用してない。
今は全部知り合いの修理屋に頼んでる。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 01:36:25.26ID:TjmKShb00
一番軽度のジャブで言えば、
ディーラーで車検時に持込みのブレーキパッドとローターの交換をお願いしていたのに
後輪のローターだけ付いていなかったとか。黙っていれば見積もりに計上されている工賃だけ取られる状態。
流石に気が付いたので指摘したらそっから更に２時間待たされるみたいな。
ダブルチェックみたいなの無いんだと思った。
他にいくらでもあるよ。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/06(火) 08:04:03.80ID:3wPoYESP0
オートウェーブだったかなぁ、昔オイル缶にサインして、空になったの確認させるとこあったな。
交換した完全な証拠にはならんけど。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/07(水) 00:17:50.57ID:7Syeesq/0
>なんでそんな珍しい程のクソディーラーに通い続けるのか理解不能

いや、このディーラーはもちろん通い続けていないよ
もう何件かヘンテコな事あったので止めた
でも、他のディーラーに切り替えてもこのレベルの事案がチョイチョイ発生するのよ
もっと酷いのもあったし、珍しくはないと思ってる
逆に、こういう事に遭遇しない人いるのホント？って思う
部品交換しても、何万もする作業の証拠を積極的に見せてくれる風習がないのが常々不思議に思ってる
「作業完了しました」の一言で終わりだよね
>>950みたいなのが良心的だと思う
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/08/11(日) 18:08:21.03ID:eZBjJdhU0
>>960
すいません変なレスになったのでちゃんともう一度
スタビリンク変えたら治りました今度同じような事があったらロアアームブッシュも気にしてみます
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/05(木) 15:44:39.98ID:Yl4DjRi90
まじでかっこいいな
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/09(月) 23:02:52.94ID:Pt6MwTYE0
あげ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/09/16(月) 08:17:44.70ID:tSjrEkHx0
納屋に18年間不動のままになってるリミテッドが埃かぶってあるけど、復活させようかな。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/06(日) 22:19:29.05ID:DNN8TMMj0
JZA70のクソ油圧ファンを電動ファンにしたいけど誰かやった人いる？
とりあえず純正流用するにはファンのスペースが厳しいよね…
JZZ30ソアラを電動ファン化したときは補助電動ファンの配線に繋いで簡単に出来たけどJZA70だと不可能で悩んでる。
エアコンの高圧スイッチとラジエーターの水温スイッチは付いてるからJZZ30と同じようにリレー2個組めばって考えてる。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 13:53:26.28ID:nKai4RFZ0
>>983
インプのファンは収まらなかった。
ラジエーター左右のスペースも足りないしインタークーラーへの配管が邪魔して入らない。
インプも種類多いから使えるのもあるのかな？
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/07(月) 18:22:46.97ID:2dnOTT980
たまたま手元にあったから自分はFDの後期(５枚羽)使ったけど、友人はインプの使ってたよ
スバルのが一番薄いはず
なるべく加工を少しで済ませたいなら、補助ファンや軽自動車用の薄いやつ流用
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/08(火) 13:22:03.32ID:sTZ8YT670
ツインにするならファンの厚さより横幅が問題だよね。
どんなに薄くても結局インタークーラーの配管に干渉する。
シュラウドを加工してギリギリまでファン本体を中央に寄せるしかなさそう。
汎用16インチファン一基のほうがいいかもしれない。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/02(土) 14:04:16.01ID:gNtBp6dd0
錆が心配になって燃料ゲージ外してタンク内を確認したら大丈夫だった。
ナンバー無し保存車だからヤバいかと思ったけどいつも満タンにして毎週エンジンかけてガソリンを循環させていた甲斐があったかな？
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 22:47:46.02ID:6vVNJjAH0
>>993
カローラ奈良はダルマセリカも
フルレストアやった
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/11(月) 20:40:56.60ID:3ZO0Tmy+0
希望ナンバー70にしてる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 01:40:39.59ID:Af4nGFKC0
埋め
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 01:40:56.88ID:Af4nGFKC0
梅
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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