X
70スープラ総合スレッド 22台目 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/09/07(水) 09:55:26.36ID:FDDnhNof0
　 ＿　　　　　　＿
　|□|＼　　　　|□|＼　ｳｨﾝ!!

70スープラをﾏﾀｰﾘ語りましょう。
荒らし、煽り等は是非是非放置の方向でお願いします。

前スレ
70スープラ総合スレッド 21台目
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1393136923/
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/25(水) 11:58:14.74ID:DYJgSpWx0
ボンネットはしょうがないとしてリアゲートは荷物の出し入れに不便だな
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/29(日) 11:27:33.63ID:Z5PJraiP0
リアに初心者マーク貼りたいんですが貼れる場所がありません
どこに付けるのがいいですか
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 10:19:07.81ID:6gjefs4S0
JZA70のマニュアル、スゲー値段になってんのね。
何だよ14万キロで120万円って。GAでも100万コース。
もう部品出ないのに今から買うって、勇者だな。

ところで、1JZのオイルパン外すのって、エンジン下ろしですか？ぶつけちゃって。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/23(土) 11:58:56.54ID:CAIGf1IN0
5速は高値になってるな
俺のは20万㌔超えてるから無理だろうけど
手放す気もないけどｗ

オイルパンねぇ俺も気になるな
そのあたりからオイルが滲みてるんだ
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/12/29(金) 15:41:00.23ID:O4EkWW5R0
もう遅いかな？
ちょっと前にオイルパン外したよ。車載状態でもできるけど工具はいらないところあるから
エンジンマウント交換するような感じで少しエンジン持ち上げる必要ある。
オイルパンてもう部品出なかった気がするけど。。。穴空いてなかったら叩いて戻せばへっちゃらさ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 23:23:12.58ID:kA06tMQj0
500万近いRが売られてるな
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/28(日) 16:42:37.51ID:tw011/rN0
ギア温まるまでは1→3
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 09:51:54.41ID:68yQ72dj0
>>542
ミッションオイルは二速の改善が出来ないかと今まで色々試してみたんだよね
クラッチフルードの減りが早いからオペレーションシリンダー辺りが怪しいと思ってクラッチ回り一式交換する事にしたそれで改善しないならミッション本体を考えるわ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 22:57:34.25ID:irES6LwE0
クラッチを踏むとキュイって鳴るのはクラッチレリーズ交換のサインかな
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 09:35:13.46ID:bjDWP8JN0
>>553
別に深い理由はないよ
Rが 事故車上がりの中古車で程度が悪かったからドノーマルの程度の良いやつが見つかった時に箱変えパーツ移植してR仕様にしただけどうせ足は車高調に変えるから内装位しか違いはないし
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/04(日) 18:49:22.04ID:kBxv5vs50
ちなみに何年前で距離何キロでお幾らでした？
今ナナマルの相場が凄いことになってまして、、、。購入当時どんなもんでした？
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 20:11:27.91ID:g3dpBMEW0
何回転くらいが一番気持ち良く走れる領域？
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 09:58:33.73ID:cSr8mnQB0
>>555
確か10年位前に4年式9万キロ車検1年残有りで70万だった
あの頃くらいから今まで値段つかなかったのが程度の良い奴は金額がつくようになった気がする
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 09:41:57.76ID:Yu7HMtqb0
>>557
某中古車サイトみてみー
2.5Lの5速が凄いことになってる。何だよ軒並み200万オーバーって。
今年入って相場上昇がちょっとおかしい、特にここ1月で何かあったな。海外大量流出とか。
32GTRみたいになっとるよ。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 19:45:13.56ID:Yu7HMtqb0
北米とかの輸出車はみんな3リッター7Mだよ。1Gと1Jは国内専用だったはず。
ゆえに2.5Lは海外からすればよだれモンなんじゃないかな。
しっかし値段ヤバイよね。修復歴ありとか改ざん車じゃなければ250万コースだぞ。
若い奴は買えないわ。しかも全国で10件程度しかない。
価格上昇は嬉しい反面、盗難の対象になるからカンベンだな。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 20:59:18.39ID:tjM3qoJ80
jzaってどっから来た意味ですか？
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 23:26:56.87ID:l1seSGq40
jzがエンジンの型式
他はmやgなど色々
aはセリカから続く型式
足して3文字以下ならそのまま
jzaとかma
他車で4文字以上ならエンジン2文字目と車型1文字目の足し算
jzの載ったxg(プログレ)はjcg
uzの載ったxf(セルシオ)はucf
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/10(土) 23:30:11.32ID:Yu7HMtqb0
>>563
いや、結構多いらしいよ。グランツーリスモの影響らしい。
ゲーム中じゃパリッとした新車だから、欲しくなって中古車屋行ってボロさにびっくりするという。
少ないがあこがれてる若者はいると思う。
1Gが20万の頃が懐かしいわ。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/15(木) 11:09:32.81ID:Uzt5AiXG0
コンソールボックスとサイドブレーキカバーは自分で取り外しできますか？
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 10:26:59.59ID:7LVGdR300
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

8MTK7
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 09:33:34.74ID:dac2NksR0
みなさんおそらく車高下げてると思いますが、
ダブルウィッシュボーンなんで、結構がっつりキャンバー付いちゃいますよね。
フロントヘビーなんでフロントタイヤがかなり内側が偏磨耗しますが、
普通に通勤で使ってどの程度までもたせてます？

ブリジのRE-Aで10000キロもたなかったんですがこんなもんですかねぇ？
Sドライブだと20000もったとか似たようなご経験された方いますか？
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 10:30:57.58ID:eeGhK+WX0
なんか時代の流れでは直6回帰みたいになってるけど、3JZ-GTEなんて出ないんだろうな。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/12(月) 19:06:35.61ID:btn1QTcp0
誰かタイプＲの5速譲ってくれませんか？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 17:58:52.74ID:KpLCSy8/0
1Gだと100km/hの5速で3000rpmなんだけどこんなもんか？
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/18(日) 22:55:47.55ID:v8liDxRo0
みなさん、テンパータイヤ納まってるとこ大丈夫です？
錆びて穴が空いてしまったよ。パテ埋めするか鉄板はっ付けてシーリングするかほっとくか。
しっかし何処からきてるんだ、あの雨水、、、。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/21(水) 17:11:30.25ID:Nk3jrc120
補修部品、外装パーツ、その他諸々部品廃盤で入手困難
JZ系ならクランクプーリー脱落を味わえたり ECUの基盤トラブルで故障も有る。
狭い室内、長いボンネット、切れ角の少なさ故に小回りが利かない。
1JZ-GTEデビュー車種なので当時は速かったかもしれないけど 今となっては…。

が、運転席に座り込んでしまえば この車特有の雰囲気が心地良い
目の前に並ぶ多連メーター、広くはないけど それなりに囲まれている感のあるコクピット。
排気音、イイ音がするんだよね
走りは見た目ほどスポーツカーではなくて 実際はスペシャリティクーペ。

もしこれから乗るのであれば 維持は大変だけど良い経験にはなると思う
まぁ、苦労はするけど
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/22(木) 22:33:28.68ID:8WSzNNTQ0
>>581
地元は外国人観光客が多いんだけど、７０乗って走ってると、指さされたり、写真撮られる事が良くある
普段乗りするくらいなら、マーチとかデミオと２台持ちしてた方が維持費は安上がり
青空駐車ならお風呂のコーキング剤は必須アイテム
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/25(日) 00:29:13.57ID:rX2ZEgSE0
野球板・多田野数人スレで神ID
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/base/1519050728/756


756代打名無し＠実況は野球ch板で2018/03/25(日) 00:15:47.47ID:U10SUPRA

1980.4.25生まれの長身足長イケメン

GO本NOY→俳優、大阪生まれ、ロン毛、太眉、ギョロ目、チ○ポ右曲がり
TDN数人→男優、東京生まれ、短髪、細眉、目が小さい、チ○ポ左曲がり

NOYは○ニスの王子様の海堂やホモ虫ペダルの金城といった、寡黙で面倒見の良い先輩で同学年にライバルがいる役。
寡黙、面倒見が良い、同学年のライバル、○ニスやまたがるの大好き・・
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/25(日) 15:58:57.92ID:vUGLwsSc0
>>581

「部品がない」

これに尽きる。
既にメーカーから「しのせんこく」が行われており、
残った部品もユーザー同士で奪い合いの状況。
他の人よりも財力のある人しか生き残れない。
乗りつぶして雰囲気を味わうだけならいいけど、
継続的に乗ろうとするなら茨の道。
日産のヘリテージパーツプログラムみたいなのをトヨタではやりそうもないし、
やったとしてもスープラまで順番は回って来そうもない。
個人的にはスープラに乗る人は増えて欲しいけど、
メーカーにやる気が全く無いからどうにもならない。
だから、
新型のスープラの話を聞く度に、
ＧＡＺＯＯサイトで古い車をフィーチャーしたりする度に、
メーカーが古い車を大事にしていないクセに古い車の名前を借りるなよと思って
なんかイラッとくるｗ
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/25(日) 20:25:00.60ID:jchKz8z60
ダッシュボードのひび割れ、戻らないサンバイザーとかな
俺の車は内装は何も弄ってないからステアリングもシートもシフトノブも純正
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/09(月) 14:22:30.55ID:82kHA6Z/0
>>594
JZZ30を電動ファン化したけどスバルの薄い電動ファン使ったら簡単だった。
ラジエーターのシュラウド固定ボルトにアルミチャンネルを取り付けて、チャンネルにファンをボルト止めした。
リレーは純正のコンデンサファンのリレーを使用、コンデンサファンは撤去

JZA70ってコンデンサファンあったよね？
昔乗ってたんだが忘れちまった。
無いと↑の方法は使えないね。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/04/19(木) 17:02:29.90ID:4dCxfm3q0
>>596
JZA70はJZZ30と違いカップリングファンじゃなくてコンデンサとラジエターを１つの油圧式ファンで冷却してるから単独のコンデンサファンというものは無い
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況