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BMW PHV 740e 330e 225xe X5x40e i3 i8 iPerformance [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/20(土) 21:07:07.89ID:JGUT7ga60
BMWの最先端 PHVについて語りましょう。

100周年記念の330eは限定100台
豪華indivisualのフル本革はホワイト
indivisual外装のタンザナイトブルーは豪華絢爛

秋に発売される740eにも期待が膨らみます。

BMWのPHVはメルセデスみたいにレアだとプレミアム価格の設定はせずに、PHV技術のみのプラスプライスでお買い得です。
プリウスのPHVよりも素モデルとの価格差が少ないのも驚きです。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 23:41:32.99ID:/FGmbJyG0
BMWはPHEVのプレミアム価格はしてないから、
ノーマルにバッテリーとモーター代しか上乗せしてない訳で、
値下げはないぞ。

ベンツとボルボは、100万はプレミアム付加しているから値下げはあるかもしれないがw
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 17:45:05.59ID:a/jNZD/m0
5ツーリングPHVは夏～秋頃に欧州発売だが、日本導入はどうかな？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 21:01:37.16ID:K4x+ZgmZ0
>>955
無い
ツーリング自体が売上低迷してるからな
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 14:50:55.27ID:eQr0aeyx0
Google PlayにBMW connectedが無くなっていたんで拾ってきた奴（BMW Connected_v6.1.0.5272）入れたんだけど、言語選択がない
削除前のも選択不可なの？
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 14:59:11.35ID:eQr0aeyx0
※BMW Connected は現在、iPhone, Apple Watchにのみ対応しております。ご了承くださいませ。
って書いてあったわ、日本語どころかandroid未対応なんだ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 15:01:14.52ID:SbKRiR880
ツーリングなんかセダンの走行性能を劣化させた商用車みたいなもんだろ

どんな罰ゲームなんだよ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 11:13:25.33ID:C0I8vIXR0
他スレでも書いたけど、初めてＢＭＷの寺に行ったらすごく冷たくあしらわれたのだが、そんなものなの？商談するまでは何度も通ってランクあげないといけないとか
あんなの初めてでびっくりした
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 11:14:45.11ID:cmGAPZfv0
>>961
どこだ？うちはトヨタ並みとはいかないが愛想いいぞ。。。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 11:46:12.98ID:C0I8vIXR0
>>962
阪神地区の某寺だよ。
嫁車用に気軽に乗れる車探しに行ったら、ほぼ完全無視されたｗ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 12:23:35.91ID:uphR7A/e0
>>963
都会のほうかあ
お客さんいっぱい居るから殿様できるってことなのかね
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 12:33:36.14ID:hwLI81Oi0
そんな教育をしている販社などあるはずもなく、たまたまハズレの従業員に当たったのでは。
運が悪かったと思い他のディーラーへgo。
大阪辺りなら腐るほどディーラーあるでしょう。

自分の場合、平日夜にフィットでふらっと行ったら丁寧に対応され、
すごく安くしてくれた(と当時は思ってた)のでその日に契約したわ。

あ、場所は神奈川県内で、大阪に並ぶ？東京に次ぐ都会な方かな。
今は仕事で県内に一つしかディーラーのない田舎県に住んでるが、対応は良くて助かったよ。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 20:36:55.73ID:r29lY3I90
>>963
阪神地区、三月閉店店舗あるぞ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 09:58:09.98ID:MUcjooYW0
BMWも扱っています、
というとこはダメらしい。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 20:43:16.91ID:hp6h3dUZ0
ハイボルテージバッテリーと普通のバッテリーは
どういう接続になっていますか？簡単にいうと
ハイボルテージバッテリー
　↓
バッテリー
　↓
インバーター
　↓
AC100V

となりますか。一言でいうとV2Hなんですが、できますか？
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 22:04:10.50ID:XR0TNif60
>>973
心配無用
お前よりは分かっている
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 23:39:30.51ID:AHG0It0B0
740e 530e 330e
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 06:55:23.95ID:hPjbaWAw0
PHEV ケーブルなし納車(Ｔ▽Ｔ)尸~~SOS!!
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 19:55:00.26ID:LH4z4LRZ0
BMW？
まだ生産遅れてるのか！
うちは納品されるまで１ヶ月くらいかかったかな
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 13:40:40.82ID:Y6xMM4zF0
WebポータルのConnectedDriveで出発時刻の設定はどこでするの？
出発時刻がらみの項目がグレーアウトされて選択できないんだけど…
スマホで設定した出発時刻も反映されない
これっておまかん？

”出発時刻に合わせて事前温度調整”、”インテリジェントな充電”が使えない
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 17:00:09.28ID:vQolZC9R0
質問に質問返し
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/13(月) 21:30:03.27ID:KAVfeak70
>>981
充電ケーブル挿してないとか、バッテリー容量が20%以下とかじゃないよな？

もしくは、車両でコネクト許可してないとか（笑）
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/15(水) 21:49:57.40ID:usttgV2U0
車両で時刻設定するとアプリで触れるようになる。本来アプリで選べないと意味がないように思うが出来ないよね。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 14:44:12.81ID:SybrxS7F0
初めて来ましたがi8乗ってる方居ますか？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 03:02:59.46ID:pKY2dCQ30
yahoo知恵袋で聞いてみろよ。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 13:02:08.06ID:p3ER105p0
M550e X drive 日本導入決定だと
値段は1200万位？
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 12:13:08.67ID:OkLnHZ+/0
i3の最長バージョン（2019年式、レンジエクステンダー付き）に高速道路中心で乗っている人いますか？
実際の航続距離はどうですか？
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 14:02:01.36ID:Qlu4tdBl0
>>992
LCI後のユーザーはほとんどいないんじゃない？
そのピンポイント条件で聞いても回答あるかなぁ。

俺のお世話になってる所は大型店舗だけど、ついに試乗車無くなった。
i3だけでなくi8まで常設して頑張ってたけど。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 14:07:52.86ID:qBeJCaO10
質問は単に高速走行での航続距離についてだけかも知れませんが…
高速道路を長距離走るときはバッテリー温存してガソリン走行が基本です
レンジエクステンダーは電池充電率が限度まで低下して電欠状態になった場合のためにガソリンエンジンからの電力で充電可能な場所まで走行可能なように設計されています
取説にも書いてあるが充電率が低下した場合は出力を抑制して航続距離を確保する制御がなされる
これを知らずに電気をギリギリまで使ったあとでRexを起動して、高速の上りで60㎞/hしか出なかったとか一般道の峠を登れず引き返したとかブログに書いてたアホどももいました
Rex起動で高速を100㎞/hで走ってもバッテリー残量は徐々に減っていきます
つまりRexの電力だけでは100㎞/h巡航に必要な電力は確保できないということです
実際には容量の75％を切ればRexを起動できるのでそこからガソリン走行することになります
バッテリー残量を確保しておけば出力制御は掛からないので120㎞/hの走行も問題なしです（道交法違反ですが）
新旧はバテリー容量の違いだけでガソリンタンクは９Lで同じなので考え方は新旧問わず同じです

大体SA間は50～60㎞でガソリンだけで100㎞程度は走る（走り方による）のでSAを一つ置きで給油して連続走行します
その間もバッテリー残量は少しずつ減り続けますどのくらい減るかは以下のブログ参照

BMW i3の航続距離とレンジエクステンダーの現実について - Life in the FAST LANE.
http://intensive911.com/?p=36222
0996992
垢版 |
2019/06/05(水) 21:30:18.50ID:hBut86X80
>>993-995
ありがとうございます
そもそもあんまり売れてないのか
海外では去年辺りからEVが爆発的に売れ始めてて、EVが売れないなんて可能性は考えもしなかった
でもよく見たら日本だけ前年割れみたい
すっかり取り残されたなあ…
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/06(木) 22:45:01.59ID:xtnnCnub0
>>996
まさに、アホな役人と政治家の愚行のせいで
国民につけが回った、ってことでしょうな
一応G20のメンバーですが、これがこの国の実力です
いい加減に国民も目を覚ますべきかと
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 09:27:14.46ID:xD7fjsd30
>>996
EVがではなくて、i3が日本で売れてないね。リーフは2000台/月
ぐらいだけどi3は100台/月行ってない。去年の50台キャンペーンが
最後まで売れ残ってたくらいだし。

あと海外で爆発的に売れてると言ってるが、総生産台数9000万台の
うちEVはわずか80万台だよ。2035年ですら1200万台の予想。
規制ができた中国向けが多くて、他の地域はさほど増えてない。
日本は年3万台くらい売れてるから、これでも頑張っている方。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 10:27:54.06ID:kvi3OAQ50
>>998
日本は全然頑張ってない
https://2oqz471sa19h3vbwa53m33yj-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/03/electric-vehicle-sales-1.jpg

しかも、2017年→2018年　日本だけが減少
http://www.ev-volumes.com/wp-content/uploads/2019/03/WW-E-12-2018.png

一方、欧州2019年第１四半期　BEVに至っては85%増
https://thedriven.io/2019/04/30/european-q1-new-car-market-results-out-ice-down-ev-way-up/

世界的に需要に生産が追い付いていないので、EVでさえあればどんな車種でも売れる状況だよ
そんななかで停滞ないし減少が日本だからね
もう日本は見切られるんじゃないか
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 11:00:23.09ID:xD7fjsd30
>>999
あーホントだね。俺2017年の資料だけ見てた。

ただあまりEV化が急速に進むと、主要産業である自動車の部品メーカが
壊滅するので、ゆっくりと移行して貰いたいもんだ。代替産業に移行するに
しても時間が掛かるし。俺の会社でもエンジン関係部品が主だから数年前
から軽量素材なんかの試作をしているけど、まだ時間が掛かりそう。
10011001
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life time: 1020日 13時間 53分 16秒
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