【Are You】ウィンダム 16台目【WINDOM?】 [無断転載禁止]©2ch.net
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〜Are You WINDOM?〜
元祖ＦＦ大型サルーン、ウィンダムについて語ろう
過去スレ（DAT落ち）
【Are You】ウィンダム 15台目【WINDOM?】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449970201/
【Are You】ウィンダム 14台目【WINDOM?】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346083200/
参考サイト
トヨタ自動車公式 カタログダウンロード(pdf方式)
20系
前期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_199808.pdf
後期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_199908.pdf
30系
前期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_200108.pdf
中期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_200307.pdf
後期 ttp://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/windom-3/windom-3_200407.pdf
北米レクサス ttp://www.lexus.com/models/ES/?s_ocid=AllModels_ES_Display_Info >>63
30かな？
剛性不足と批判されてたけど、普通に乗るには十分だよね
うちの30ももうすぐ8万
15万ぐらいは行けるかなｗ >>64
そ 30前期 15万kmなんて多分全然イケるよ
20万キロの現時点でオイル交換も7000毎だが、高速に乗っても大きくパワーダウンした感じも、軋み音などもない 燃費も街8kmの高速11kmぐらい
今迄の大きな故障もリアサスのオイル漏れが一度あっただけ
テムダンパーも普通に作動してるわ 電子スロットルならな
ワイヤースロットルの10、20じゃエンジンルームにでかいもの置かないと無理 11月に田舎に引っ越すから車が必要なんだけど、30ウィンダムが気になってる
内装とかごちゃついてなくてすごく好み
乗り心地とか静粛性も良いみたいだし
この車の良いとこ欠点とかあったら教えて欲しいです >>69
とりあえず良い点
・ゆとりある車内（特に幅）
・シンプルな脚ながら車重と相まって落ち着いた乗り心地
・数値は控え目ながら出力特性の良好なエンジン
・でっかいトランク
・比較的短いホイールベースのおかげでこの車格のFF車にしては取り回し良好
・バブリーなふかふかシート
・現代でも通用する静粛性
欠点は他の方が沢山書いて下さります…… いいとこ
２DINのナビを入れられる車種では最高級の部類
悪いとこ
ハイオクで燃費も悪い
税金も割り増しに >>70
ありがとございます
尚更欲しくなりました。
欠点そんなあるんですか...
>>71
燃費悪いのは覚悟の上ですが車体が比較的安いのでそれでカバーかなぁと思ってます。 >>72
ありますとも
他の人がって書いたけど自分も書く笑
・デブ
この室内スペースでこのガワか？という程無駄にでかい
伸びやかなデザイン（当時）だとかクラッシャブルゾーンとか言い訳は出来るが、今となっては贅肉感が漂う
・フロントヘビー
かなり重い。軽快さはあまり望めない。パッドも減る。ミニバン用とか外側が硬めのタイヤを検討した方がいい。
・悪名高きスーパーライブサウンドシステム
黒歴史やね。交換する方法はいくつかあるけど。
・ヘッドライト
黄ばむ。超黄ばむ。
・マイナー
社外のパーツは無い。純正部品の供給はまだまだ大丈夫です。 >>73
スーパーライブサウンドシステムって音よくないんですか？
ナビを交換するときはビートソニックのハーネス?が必要みたいですが
特に弄りたいとかはないので純正部品がまだまだ大丈夫なのでしたら安心ですね >>74
交換が面倒、ビートソニック等そこそこ変換にお金をかけないと音割れやスピーカーが一部死んだりっていうのが理由だと思う
独自アンプの宿命かしら
純正スピーカーは別に悪くないです
30はマイナーだけどいい車ですよ
発売された時代が悪かった笑
是非真面目に検討して下さいな >>75
そういうことですか、ありがとうございます。
25歳が乗る車じゃないと周りから言われますが
落ち着いた車がいいので検討してみます。
あと前期と後期は外装がちょっと違うだけで内装や機関などは全く一緒で合ってますか？
質問ばっかですみません
なかなか情報がなくて... >>76
内装も色やシートステアリングデザイン変更と本革エアシートが追加
この頃のトヨタ車フロントブレーキローターの質が良くなかったからブレが出やすい。1MZはO2センサーも寿命が早い。 新型ESが日本にも導入される噂は本当なんですかね？
2017年か18年にHSと入れ代わりらしいんですけど。 HSの立ち位置ってSAI以上に謎な気がするよね
もう大きい車はいらないってぐらいのセダン思考のシニア夫婦、の所得高めかな？
ES導入ならエントリーモデルとして人気出るんじゃない
むしろ主戦力にｗ ESはエントリーモデルにはならないよ
最低500はするだろう
CTやIS、HSよりも高くなる CTとかFじゃないIS的な立ち位置と思ったけど、よく考えたらセダンシリーズの末弟なんだからそれぐらいするか
買えないｗ
最近、30のヘッドライトが最終セリカのHELLA目みたいなデザインでも似合う気がしてきた
でも寸法変更になっちゃうしなあ 車高下げた30の後ろ姿、シンプルだけど迫力あって良い そう、クラウンやマークXよりもCピラーがかなり寝てるし、純正エアロでよりかっこいい、しかもデカイ俺もかなりお気に入り フロントだけ色あせするんだよな
リアは日が当たり難いし使う頻度が少ないのか材質が違うのか
まったく色あせない ウィンダム2.5Gなんですけど段差で凄くぐわんぐわんするんですけど足回りとかが悪いのですか？ >>91
ショックが抜けてきてるんではないかな？
TEMS自体の調子も含めてデラ行きましょう >>92
そろそろ車検ですし見てもらいますかなぁ(*´•ω•`*)…
タイベルもあるしいくらになるかなぁ リビルト品でもタイベルと工賃入れたら20万コースなりそだね 純正ショックのリビルト品なんかないだろ
TEMS使わなきゃカヤバの青いショックに交換できるが固い不快で腰にもくる やっぱりタイベルあると金額かかりますよねぇ……
まだ7万キロなんですけど中古で買って聞いた話ゴムで劣化するなんて聞いたからいつ切れるかわからないて言われましたよ。 >>97
トヨタこの車種なら20万まではタイベル交換しなくて大丈夫だと思う
メーカーや車種によっては切れやすいのもあったけどね クランクプーリーが壊れるリコールで出てたがディーラー出してないと交換されてない。 >>79
海外だとESとRXが売れ筋なのに、日本専売のHSを
作り続けるのは不自然な気がする。
なので、HS廃止のタイミングでES日本導入って
あり得る話だと思うけど、どうなるんだろう？ 明日Mcv21の車検行ってきますー
14万でなかなか大きな出費です >>102
デラかな？
長い目で見れば結局公式が一番お得論信じてたけど、最近イエローハットとかいう車検屋さんに浮気しそうｗ >>101
今のトヨタの状況だとHS廃止のままモデル減少だと思う
LX導入したように、GX導入のほうが現実味がある >>103
どうなんでしょうかねー。
自分がよく分かんないからデラにしたんですよね……
イエローハットてあんまり聞かないですねえ ヘッドライト黄ばんで来たけど、面積がやたら大きいからちょっと面倒…… ライトの日焼けと劣化によるヒビはかなり研磨すれば消える。クリアー塗装しなければすぐにまた黄ばむ 初代って…
物持ちいいな
今日同じ白の30とすれ違ったけど、フルエアロかっこええね。
こっちはどノーマルだから羨まし フルエアロ欲しいけどぶつけた時に
交換部品出ないからデメリットもあるよ 上でもちょろっとで出るけど、カヤバの青いショックに替えた30の人いる？
ブッシュとショックどっち替えるか悩み中… 30ウィンダム、今週末で手放します
なんやかんやで22万キロ これといった大きな故障もなく、丈夫な車だった
みんな今までありがとね >>113
22万km！凄いね
お疲れ様でした。次はカムリ？ｗ >>114
いえ 嫁はんの買い物用にイグニス買いました
んで俺は、これからは嫁はんのお下がりのラパンに乗る事になりますwせつない。
ウィンダムは下取りで10万円、まあそれでも走行22万キロにしては破格値だと思います
車検が切れる来年の3月まで、車屋が代車に使ってくれるそーです 白の３０前期が２台連なって走ってる現場に遭遇したｗ
すぐに別れたからオフ会とかかは分からんけど偶然ならレア過ぎワロ
俺の黒@後期は気付いてくれたかな…
黒いと結構個性消えるよね… >>112
あれは固いからノーマルバネの組み合わせでも疲労感が増す。
高くても純正にしとけ 関越道川越辺りで30後期グレー前期
小豆色と俺の前期シルバーが中央車線でしばらく列なって走った。
後期グレーが鶴ヶ島で降り小豆色はスピードアップして視界から消えた。 なんかES導入されるみたいだけど、このスレでESの話しても良いの？ GSの開発凍結とHSのモデル廃止を受けて、ESをEセグメントに格上げして日本にも導入する予定らしい。
ホントかどうかはよくわからん。ソースはGSのスレ ES300だっけ？
日本名ウィンダム
Are you Windom?
懐かしいな。
NBAのヘッドコーチが出てるやつだろw そもそも日本国内で「レクサスであること」を売りにした
最初のクルマだからなぁ
アメリカのエグゼクティブが乗ってるクルマ
ってイメージは今でも通じるのかわからんが >>126
流石にユーチューバーはイメージ悪くなるから入らないと思う。
レクサスは特定の人物使わないでシチュエーションでクルマのイメージ作ってるのが多い気がする 2009年にエコカー補助金もらってVCV11から30プリウスに乗り換えてから8年近く経つのか…
プリウスに買い替えてから乗り心地や静粛性を我慢し続けてるわ
今は50プリウスで乗り心地は改善したが静粛性は相変わらず悪い
ダッシュボードが複雑な構成してるわりにプラスチック多用だからか軋み音がして気になる
そう思うとウインダムはよかったな…
見た目もかっこよかったし
プリウスにしてから燃費気にせず走れて気軽にドライブ行けるようになったけどさ VCV1*の頃とはフロントドアの重さも鉄板の厚みも違い過ぎ
リアドアは軽かったけど
乗り心地、静寂性はV6なのと井型サブフレームが効いていたんじゃまいか 16年落ち
アブソーバを交換すれば新車の乗り心地と言われました。
今度ディーラーに行って来ます。 30前期 走行距離167,000km パールホワイトのG
ヘッドライトの曇りを連休中に取ったら精悍なマスクが復活して満足
でもまた暫くすると曇ってくるんだけどねw magazineXにウインダム（レクサスES）復活ってあった！
GSがブランド終了なんで入れ替わりで国内導入だと ウインダム名は復活しないだろ
ESとカムリだけだろ それに6気筒はESにもラインナップされないだろうから
伝統のウインダムに4気筒を乗せるような愚行はやめて欲しい GS廃止するならV6も搭載して欲しいけど、どうなるんだろう？
RXに450hがあるからプラットホーム的には載せられるだろうが、トヨタがV6が売れると思わなかったら搭載されないから微妙だな。 アメリカのESには450hは無いよ
4気筒の300hと3500V6のガソリン車のみ
http://www.lexus.com/models/ES こんにちは。
お仲間になりました。
親からH8年式12万キロの2.5Gを貰いました。
車検が今年の10月までなので、とりあえずそれまでは乗れるだろうと
……が、この2週間乗っていたら、凄く良い車じゃないですか！
車検通そうかなぁと思い始めています。 因みに、親からは燃費は8kmくらいだろうと言われていましたが、
東京からスタッドレスに替えて自分が住んでいる超田舎まで乗ってきたら、10.5でした。
この田舎で夏タイヤに戻したら、もうちょい行けそうですね。
ただ、一つ不安というか不満なのが、サスのふわふわ感です。
親は、コンフォート2で丁度よいというのですが、
それだと運転していて酔ってしまいそうです。
スポーツ寄りにして使っています。
ショックが抜けているのかなぁ？と思いますが、
交換ってかなりかかりますか？ TEMSやめて固定式のに出来る？
そうすればもっと安くね？ 非TEMS用の部品に変えないといけない部分が増えるから色々面倒で思ったより安くならない
少なくともデラではやってくれないな そしたら、ショック抜けてもそのままの人多いのかなー 20乗りです、９万キロ超えたあたりから急に不具合がちょこちょこ出てきました
ドアミラーのカタカタ、ダッシュボードからパキパキ音、燃費の悪化、パワステ異音
スピーカー故障、始動時の謎のエンジンスト−ル、セルの接触不良。
この三か月にいっぺんに来てちょっと憂鬱 始動時のストールは、軽くアクセル踏みながらセル回せば良いんじゃね？ 10だけど離せばエンストするトラブルに悩まされた
CPU交換で嘘のように治ったけど >>146
よほど20に思い入れがあるなら別だけど30系も距離浅いの安いから乗り換えも検討してみれば 親からウィンダム貰いました。
ナビが20年前の純正CDナビで、途中で地図更新はされているのですが、
さすがに古くて実用に耐えません。
また、モニターの位置も下側で見えにくいですよね。
そこで、メモリーナビをダッシュボードに取り付けようと思うのですが、
ウィンダムにおすすめはありますか？ スマホのヤフーナビで十分
ホルダーを2000円で買うだけ スマホのカーナビって、運転中に操作すると捕まる場合あるんじゃね？
法律的解釈はともかく、実際の運用として、そういう例もあるみたいだし。 >>154
見ただけで切符の例もあるみたいよ
俺は、それはオカシイだろうと思うけど、そういう運用している警察もあるのなら、
君子危うきに近寄らず、と思ったまでさ。 >>149
３０乗りの方には申し訳ないんですが３０にはまったく惹かれなくて。
もう２０は２台乗り継いでます新車でかったXが貰い事故で全損したあと
中古屋さんに相談したらゴールドでコーチ仕様のタマのいいのが出て来たので迷わず買っちゃいました
もうすぐ１０万キロだしタイベル交換が怖いです 10＆20系と30じゃデザインだいぶ違うもんね
自分も最初30はデザイン的にダメだった
数年してから「30後期のデザインはなかなかいいな」と思えるようになったよ。 自分も30の目が苦手でしたけど20乗ってるうちに30もいいなぁて思い始めました
30も機能すごいですしね 高速で100キロでは安定感バッチリなんだけど、
70〜80位だと微妙に直進安定性がない。
左右にゆれる。
アライメントの問題？ MCV21ですが、ガソリンタンクの容量は何リットルでしょうか？
また、ガソリンランプ点灯は、残り何リットルでしょう？ >>160
今朝、ガソリンランプ点いたから入れたら、
55リットル入ったよ。
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