【TOYOTA】初代ヴィッツ　Part47【Vitz】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 14:10:27.78ID:pHOiNSEO0
ゴーと言うロードノイズのような異音が出てきたので、工場に見てもらったら、ハブベアリングの異常だと言われた。
リア側だたので、アッセンブリごと交換だと言われ30000位掛かった。部品が20000位する。
フロントは、ベアリングだけ交換可能らしいので少し安いとは言われたが、痛い出費だったが
仕方ないな
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 12:58:51.52ID:cA2W4qon0
車検でLLC交換してくれなかったから自前でやろうと思うんだけど
廃液ってどうしてる？
特に一回抜いたあと、真水入れてエンジン回してから再度抜く薄まった分が多そうで気になる

煮詰めて濃くしてから吸水樹脂に吸わせようかなと思ってるんだけど
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 00:05:32.58ID:zJxPfghG0
オレは、車検時にエンジンオイル以外の全オイル／フルード類を交換
してもらっている。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 16:42:05.50ID:g6iVtDM70
左右スタビブッシュがもうだめで交換した方がいいと言われて
ついでにロアボールジョイントブーツも交換した方がいいと言われ
見積もり出してもらったんだが部品6ｋ工賃20ｋ
ほぼ3万もだして乗り続けようか、どうしようか
工賃たかすぎんよ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 15:01:13.99ID:MpVhTN5k0
>>899
車検出すなら普通交換してくれると思ってたのに
やってなかったから自分でやるだけだっつの
リザーブタンクの中身もすっからかんだったし何見てるんだよと思った

そもそもユーザー車検の手間と日常整備の手間は全然ちげぇ

抜いたLLC固めないと
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:41:42.81ID:xB7QQo2K0
>>900
どこに車検出したかにもよる。
まともなディーラーやショップなら必要なものは交換してくれる。
単なるユーザー車検代行みたいなところは本当に通る最低限のことしかしてくれない。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:02:37.81ID:BcFVuhFF0
>>901
前と同じディーラーに出した時は換えてくれたんだけどなあ、よく分からんよ
普通の赤緑は2年交換がデフォじゃなかったっけ
青とピンクは5年10万㎞とか10年無交換らしいけど
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 17:35:34.49ID:r0j64vIz0
俺のビッツはLLC交換なんて１０年ぐらいしていない・・・
オイル交換も２万ｋｍ以上していない・・・
乗りつぶすからそれでいい（放置）
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 21:51:28.52ID:r0j64vIz0
［乗用車の場合］
新車：16万kmまたは7年 2回目以降：8万kmまたは4年

新車で買って７年間は交換不要って、みんな知らないんじゃないかと・・・
　※オイル交換と同じで、実際には、まあその２倍は持つでしょうけど
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 22:49:06.53ID:yqGGUc3u0
つかそもそも2回目以降8万kmもスーパーLLCの場合じゃないか
俺の車が入れられてたのは普通のだったし
やっぱり通常サイクルの2年で換えないとヤバい
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 21:52:08.72ID:mCMflFeM0
スーパーLLC使ってない素人は、車なんて銅どうでもいいんとちゃうん？
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 22:24:57.95ID:PKb4wEDy0
>>912
それってもしかすると2年前の車検以前は赤lLLCを入れていて
前回の車検時にディーラーが同じ赤LLCに交換してくれが
今回の車検では2年経つのに何故か赤LLCを交換してくれなかたってことなのかな？

もしそうなら前回の車検時にディーラーが張った次回交換時期のシールが4年後に指定されてないかな？
あと前回の車検の請求書に使用したのはスーパーLLCと書かれてないかな？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 16:21:09.86ID:cvpuZiej0
イオンにフルエアロのベルタが居て初見で車種がわからなかった
アリオンもそうだけど純正エアロでふいんき（何故か変換ry）変わりすぎ
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 00:19:03.96ID:eihbNj/M0
ヘッドライトを新品に交換しました。（中国製のやすいやつ）
少し大変だったけど綺麗になって嬉しい。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 21:09:47.46ID:dxmBYTVQ0
923
改良されてたのね。お金に余裕があれば
純正にしたかったなあ。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 11:06:20.36ID:29I1OzkL0
前期型のライトレンズも対策されてるんかなあ
デラ店員は細かい変更点知らないからなあ、聞いても面倒がるし
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 14:39:21.71ID:4lxV6Vxh0
12年前に販売終了してメーカーの補修部品保有期間も切れている二世代前の車種の
純正ヘッドライトの対策品が昨年11月に新たに生産されたと言う話が嘘くさい
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 16:26:56.16ID:Egsoir1z0
>>930
今度デラに行ったら聞いてみるわ
まあお客相談センターに電話すりゃあわかることだけど
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 15:13:47.16ID:2vsXBNBD0
デラ行く時間無かったから、黄ばみ防止の対策品は出ているか、と相談センターに電話したら、
販売店に聞いてくれとの返答(センターではわからないとの事)
使えんなあ～
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 17:07:36.50ID:RPfNvmrs0
古い車でも需要があればパーツ生産はするから、その際に今日的な性能にアップデートされた物が結果的に出来てしまう、というのはありえる話
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 08:50:00.41ID:SwoI2/h20
>>934
それこそデーラーに聞くしかない
もしくは部品供般に聞くのがいいかも
あ、電話で聞いてみようかな
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 20:29:35.28ID:V61nACSf0
１．５ＲＳも、いいクルマですよ。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 17:31:35.32ID:l2b9fEhW0
>>940
コボス氏のデザインを市橋チーフが纏めあげた初代ヴィッツは、2.3代目プリウスと並ぶトヨタの秀作
背高コンパクトは以前にロゴもあったが全く売れず、ヴィッツの成功がフィットを誕生させたと言って良い。
3代目ヴィッツはコストダウンで車高もダウンし、当初はスターレット再来に見えた。
むしろ現行ピクシスエポックの方が初代ヴィッツの魂を受け継いでいるように見えるね。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 18:23:49.21ID:lRmkMcFl0
ＧＲ系に乗り換え予定／検討中の方、います？
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/22(月) 19:24:13.58ID:QPS4MQMy0
ポルシェボクスターＳ９８６買ったよ
そしてヴィッツ１．３ＲＳの車検も通した
他にもランエボＶＩとシルビアＳ１４持ってる

他の車手放しても初代ヴィッツだけは手放せない
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 19:00:55.93ID:IxiIFOT60
というかvitzのバックミラーはボールがジョイントするプラスチックのリングが割れてゆるくなるんだよな
俺も2回ぐらい中古買ってみたけど全部割れてた

前期のヤツは形状が違って頑丈そうだから、
根本からはがして付け替えるのもありかもしれん
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/23(火) 19:39:36.79ID:6dtSuYjp0
交通安全のためにも、一式交換が吉かと。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 14:55:22.23ID:xnFpCZLQ0
捨てる神ありゃ乗り続ける者もある。

俺は、収容力不足を感じていたが、屋根にボックスを付けた。
用量は、もともとのトランク210Lに、ボックスの350Lがついたので、収容力には全く問題がなくなったので、当分乗り続ける事になった
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/30(火) 22:25:15.17ID:Yu5w0Bhk0
>>964
減ってるね
音は実際聞いていないが多分そうだろう
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 16:05:14.82ID:Pw2+1en00
軽板だけどヴィッツのレースに関してタコメーターなんか要らない
エンジンの音だけでいいと言ってるのがいるんですが
真贋判定よろしくお願いします

http://hissi.org/read.php/kcar/20180208/YWltOGE1OW8.html

245 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/08(木) 12:45:33.13 ID:aim8a59o
>>242
残念ながらこっちは煽りじゃなくて、真面目におまえのことを知的障害だと思ってるんだよ

元々は　>>217　のヴィッツにつけたレスだろ

10周前後のスプリントのワンメイクレースが多い
レース車を普段も公道で乗ってる人もいる
高回転は伸びが悪く、シフトタイミングがわかりやすい

そういう現実を踏まえてタコなんて見ないだろって書いたわけだ
アホ相手にはここまで書かないと分からんか
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 16:29:51.24ID:Pw2+1en00
前日のレスです
http://hissi.org/read.php/kcar/20180207/cEI4SjByb1A.html

(※ヴィッツのTRDメーター装着レース車両に関して)
219 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/07(水) 23:51:07.59 ID:pB8J0roP
>>217
これはタコメーターを見るというか、視界の一部で一応認識するためでしょ
レースでスピードみる必要は無いし、タコ見ながらシフトする馬鹿も居ない

CVTのワゴンRでタコ見る必要は無い
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 16:32:14.01ID:Pw2+1en00
>>976
ありがとうございます
シフトランプは必要ということですかね
この人は普通はスピードメーターも不要
エンジン音などだけで判断できると言ってるんですが
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 16:55:33.82ID:kknYr0FA0
あると楽しいってだけで必要とは言ってない
エンジン音だけでも大体なんとかなるのは事実
タコは見てる余裕なんかないだろうな
シフトランプの有無でタイムが変わるかは実験してみないと分からん

極限状態で走るF1にもシフトランプはあるから有用なのかもしれんけど俺はどうこう言えない

次スレ立ててくる
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/08(木) 17:09:11.25ID:kknYr0FA0
俺のｶｰﾁｬﾝのワゴンRはMT車でタコメーター標準装備だけど、タコなんか見てないな
昔からタコのないMT車を乗り継いで来た人だからエンジン音だけでシフトしてる
一般道の速度域では4速でもうるさくならないので5速を全然使ってくれない

俺のヴィッツはタコがケチケチ設定で3000rpmでシフトランプ緑が点灯してメーターがピピピピとうるさく鳴るのでしょうがなくシフトアップする
そして6000rpmで赤点灯ピー連続音
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/09(金) 05:14:57.04ID:nhGYQ2y20
980 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

981 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

982 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/12(月) 18:47:51.32ID:quqliN7T0
>>985
昔、出先でPW上げる時にガリガリと音がしたと
思ったら半開きのまま上下共に動かなくなった

春先の寒さにも耐えながら、そのまま自走で自宅まで2時間
内装剥がして見てみたら、アームとガラス取付部分が樹脂製！で割れてた
こんなところでコストカットか

早めの目視でチェック推奨
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/14(水) 22:34:59.95ID:l66hlrxx0
ncp13です。
プラグをNGKBRXに交換しようと思います。
用意する工具は
１、カバー取り外し：　SK11 セミディープソケット10mm
２、イグニッションコイル取り外し：メガネレンチ　10mm
３、プラグ取り外し：プラグレンチ
これでいいでしょうか？
セミディープソケットはハンドルを別途購入する必要があるでしょうか？
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/15(木) 20:08:12.11ID:GVxLa6Zi0
カバー取り外しもメガネでできるだろ
プラグレンチはT字型で先端のソケットが薄いやつじゃないと奥まで届かない、奥に行くほど狭くなっていく
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 15:49:15.26ID:piWE/clX0
>>991,992
ありがとうございます。
プラグ交換すんなりとできました。
NGK premium RXいいですね。
デンソーのイリジウムからの交換ですが、レスポンスが上がり音も大きくなりました。
アクセル踏みたくなります。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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