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【TOYOTA】初代ヴィッツ　Part47【Vitz】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/29(日) 08:37:15.95ID:AEXahVn+0
Q＆A

Q：○○の燃費はどれくらいでしょう？
A：低燃費車のスコアは利用環境でものすごく違うので、一概には言えません。
高い車ではないので、さくっと購入して実際に走ってみましょう。
下におおよその例をあげます

カタログ値の100％以上 ･･･ 信号の少ない田舎道、高速80km/h巡航
カタログ値の60～70％ ･･･ 一般的な都市部、高速110km/h巡航
カタログ値の50％未満 ･･･ 都心部日中、下駄代わりのちょい乗り
カタログ値の30％未満 ･･･ 峠の登り全開アタック、サーキット走行

ただし、発売からの年数経過を加味しても十二分にいい燃費は約束されています。

Q：スピーカー2箇所のみとか舐めてんのか
A：フロントドアの内張りを外すとスピーカーホールがあるから増設すればいい

Q：ナビ付けたいんだけど・・・
A：2DINに付けるのはおすすめしない。1DINのインダッシュ式を付ければ幸せになれる。

Q：ヘッドライト黄ばみ杉ワロタ
A：持病です。交換するか定期的に磨きましょう。 簡易研磨にはピカールがオススメ。


Q：よくこのスレに出てくる「ドアパカ」とは何ですか？
A：下記のレスを参照

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/04(水) 11:36:33.27 ID:Wy11OwrBP
いつか発症するドアパカｗ

http://i.imgur.com/E2RmkBu.jpg
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/29(日) 13:29:52.28ID:bcXERZ6S0
いちおつ
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/05/29(日) 18:07:06.88ID:PLCwTqX00
スレ建て、乙であります。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/03(金) 14:24:19.29ID:4Vd9/jTQ0
なるほど、湿度が原因だったか
ドアを触る時とかワックス拭き取ってる時とか酷かったけど昨日は何とも無かったからなぁ
ウーファーや社外ナビなど付けてるから不安になっちゃいました。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/12(日) 14:11:47.91ID:K7l9TtGQ0
みんな保管場所標章どこに貼ってる？
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/12(日) 22:20:36.05ID:D4+qf/7W0
スモークはりたいけど、助手席側の後ろの窓に保管場所のシールはってあってどうしたものかと悩み中。。。
3drなんでこんなとこに貼られたのかな。

そのままスモークはるのはイケてないよなぁ。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/13(月) 09:35:31.50ID:M7fSeEOu0
保管場所標章って、車検証と同封していればいいと
車購入時に添付されてそのままだったけど

何台も乗り継いだが、一度も貼った経験がない
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/21(火) 10:59:00.31ID:eqUZ8CmR0
悲報、盛岡以外地球滅亡

6月3日以降盛岡以外地球滅亡するのが確定的となった

盛岡外への交通手段は全て封鎖
視聴できるテレビはめんこいテレビのみ。。

しかし少年ジャンプはコンビニに届くという
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/22(水) 05:07:56.73ID:abVLBnMH0
中古買ったら社外オーディオついててＣＤ、ＭＤとかだったけど

調べてオプションの外部入力をつけてゴリラナビから配線してるＳＤカードで動画も見れる
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/26(日) 11:47:50.55ID:XnOmfINi0
ミッションオイル交換してもらったらデフがすごい音出すようになっちゃった
デフ入ってますって伝えなかった俺が悪いのかな？
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/26(日) 11:57:14.61ID:NH9LYFaN0
だね
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/28(火) 23:24:21.52ID:Cd5d/mv80
常時snowONでボタン押すとsnowOFFになるようにしたいんだけど
どうすればいいと思う？
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/30(木) 18:57:42.05ID:VlRl/vrt0
ヴィッツのＨＰをみて、ヴィッツの修理書をトヨタ部販に注文してきた
ＨＰに書かれていた部品番号で注文したので、速取り寄せできました
ネットのオークションで１万円で出品されているけど
部販で注文したら、ＨＰに出ていた値段通りで４２００円でした
納期は１ヶ月だそうな
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/30(木) 23:23:05.35ID:N76p2zCu0
>>43
４，２００円というのは、修理書；下巻ですか？
まだ、在庫があったとは驚きです。

>>44
揚げ足散るつもりないけど、補足版ではなく追補版ですね。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/06/30(木) 23:24:28.70ID:N76p2zCu0
ごめんなさい。間違えました。
「揚げ足を取る」でした。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/01(金) 08:53:23.23ID:eK7KiKbK0
43です
注文したのは、修理書の下巻のみです
取り寄せになるので、1ヶ月待ちの予定で
入荷次第電話が来る予定です
代金は、その場で支払いました
消費税が入って、税込みで4600円でおつりがきました
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/01(金) 12:04:17.14ID:w9thkRfw0
>>28
デッキのソース選択がTAPEになってたら、モノ自体は有効になるよ。
ただし、カセットテープを介した単なる外部入力なので、つないだiPodとかスマホが再生状態じゃないと音はでないけどね。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/02(土) 07:59:44.83ID:qiJeGpJZ0
外気温度計のセンサーつけるとしたらやっぱりナンバー裏辺りまで引っ張ったほうがいいんでしょうかね？
ケーブルが短いんでどうしたものか
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/02(土) 22:06:40.01ID:KjNma5UP0
>>53
アスファルト舗装近くだと、これからの時期50℃近くになるだろう
散歩のワンコの足が火傷しないか心配になる
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/03(日) 18:35:04.18ID:sO5s7HHC0
52です。自己解決。
最初センサーを運転席側グロメットから下に垂らした位置で固定したらやはりダメダメで50度前後に。
で、リード線を延長して配線図集に合わせてバンパー裏に設置したら無事にほぼ外気を示すようになりました。お騒がせ～
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/04(月) 07:30:27.98ID:1javMsNZ0
冬時期の峠越えのときなど、路面が濡れてるだけなのか
凍っている可能性があるのか、の判断材料になる
外気温がわかるとわからないとでは安心感が全くちがう
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/05(火) 21:07:33.11ID:S3VqdQJQ0
６月３０日に注文した、ヴィッツ修理書下巻
７月４日に入荷の連絡が来た
入荷まで１ヶ月って聞いていたので、凄く早くて驚き

明日、取りに行ってきます
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/05(火) 21:34:27.49ID:8gN7TVf30
ダイハツのYRVって車乗ってるんだが、ドアミラー見たら「TOYOTA」って書いてあった
もしかしてヴィッツと共通パーツだったりする？
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/06(水) 23:25:32.28ID:O3Nz2Xl90
>>63ガガガッて言ってた気がする
今日、朝エンジン掛けたら、
アイドリングは落ち着かない、
マフラーから白煙出るわで車屋に預けて診てもらってるから試せないが
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/13(水) 08:27:13.67ID:hw+xcJmR0
>>65
うちのは1.0 ATだけど、ほとんど負荷がかかっていない状態からゆっくりアクセルを踏み込むと滑ってる感じがするときがあるよ。

これのことだったら、ATF交換で完治はしてないけどかなり改善されてあまり気にならなくなった。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/17(日) 12:56:12.52ID:1Lfq8Nd20
自動変速機という趣旨では、同じかと
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/18(月) 12:59:42.49ID:Ka4kCKoy0
メンテナンスパック11万・・・
こんな高かったけえ？車に詳しくないし自分では整備する気ないから払うしかないけどもさ
古い車で買い替えの予定もない、あと何年乗れるか
でも11万、メンテパックの内容変わったのかな？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/07/18(月) 22:07:24.56ID:6DO0GJ1+0
ノーマル車高で205/50R15 7j+35でリアがほぼツライチでフロントがちょいはみ出るからそのサイズは余裕じゃない？
scp13に履かせたら車庫入れで内側を擦ったから速攻で185/55R15 6j+35にしたけど
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/08(月) 02:35:00.47ID:k1H220Tm0
エアコンのコンプレッサーがイカれた様子
この夏はエアコンなしで乗り切るかな？

秋に車検だけど乗り換えるかちょっとだけ考えてる
だけど次の候補がないんだよな
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/08(月) 17:43:03.07ID:XKufTBLX0
今の時期、エアコンなしは、危険。
運転中に熱中症にでもなったら、事故等で周辺に迷惑がかかる。
早めに修理すべきかと。
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/09(火) 00:24:41.85ID:NIXuaQs70
>>91
>>92
アイドリング時生暖かい風、走行中、アイドルアップ時は冷たくなる
んで、ACオン時はコンプレッサー周りから異音が発生
ディーラーで整備のおじさんに聞いてみたところこの音だとコンプレッサーのベアリングが、との話

熱中症はヤバイなと思うので無理せず使うべき時は使います。
修理も視野には入れてます
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/09(火) 23:13:49.49ID:FH8MZ8YQ0
リビルド品を検討しては？
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/20(土) 09:58:31.12ID:JlVAJ/a+0
運転席ドアパカきました～
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/21(日) 14:36:21.79ID:vdt+dWl40
　　　　/~~/
　　　 /　 /　　　　 パカッ
　　　/ ∩∧_,,∧
　　 /　.|<丶｀∀´>
　　 /／ |　　　ヽ／
　　"￣￣￣"∪
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/08/23(火) 12:33:12.81ID:dkL2u62X0
ヤフオクで中古の4灯プロジェクターヘッドライトを手に入れた
ヘッドライト交換って、ばんぱーの脱着を伴うんだよね

やり方をネット検索して、週末にライト交換できたらいいな
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/05(月) 19:06:11.10ID:3cFyz8PT0
エアコンオン時のガコ音が最近でかくなってきたな
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/07(水) 19:09:35.26ID:jLofaAKO0
この頃のトヨタ車（低排気量）特有の症状なんだけど
加速、定速時にエンジン付近から乾いた感じの音がする。
特定の速度になるとその音は消える。あれって多分共鳴だと思うんですが直すことって可能？
0115113
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2016/09/07(水) 23:09:14.29ID:jLofaAKO0
>>114
すいません、共振音ですね。この車種が溢れてた当時、走行してるのを見かける度にやけに安物っぽい音
するなと思ってました。まさか自分が乗るようになるとは思っておらず、いざ走行してみて「そうそう、当時
安物っぽい音だと思ってたんだよねぇ」自分の聞き間違えでないと実感しました。他のユーザーさんは
気にならないですか？
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/18(日) 23:33:20.14ID:qUbKLyWj0
1.6まで許容するなら
スイスポって選択肢が、コンパクトスポーティの中では今は一番良いと思う

自分もNCP13降りたら、次は先代スイスポかなと
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/19(月) 18:42:16.68ID:uZ6lh55f0
参った、ヘッドライトが消せなくなってしまった
電線外しとけばフォグだけでまあ騙し騙し走れるけれどマズイな

ライトの回路ってリレー入ってたっけ?
エンジンルームのヒューズボックスも運転席右前のヒューズボックスもヘッドライトらしきリレーが無い
もしかしてライトスイッチ直結かな?
ライトスイッチならせっかくだから無段階ワイパーのスイッチ手配しようかな

とりあえずまた来週電線バラしてどっかショートしてないか調査するつもり
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/19(月) 19:04:29.52ID:SRcKDbYx0
ヘッドライトにリレーがないわけないんですよ
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/19(月) 19:23:33.72ID:uZ6lh55f0
ダメ元でライト外して導電グリスまみれだったコネクタを洗浄したら治った
ディーラーがやってたのか知らんけれど、汚いと思ったら全周グリスでドロドロだったわ…

>>129
ところがどっこい、ライトスイッチで制御してるせいで直結HIDや高出力バルブを接続してライトスイッチが過電流で壊れる事例があるんだわ
回路図見て見ないと断言できないから知ってる配線図持ってる人居ないかなと思った訳ですよ
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/19(月) 23:31:20.01ID:QEpjiWIA0
>>127
先代スイスポは、良さそうですね。
自分も考えています。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/22(木) 17:02:15.88ID:g2vGIuNa0
12ヶ月点検のついでに、オーディオヘッドセットも交換してもらってきた
初期設定ついでに、久しぶりにサブウーファーも鳴らすかと思ったら、今度はウーファー壊れて鳴らないでやんのｗｗ

あちこちガタが来てるが、年数を考えるとしょうが無いね
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/28(水) 19:37:42.26ID:IIfEGxf40
H15年登録のNCP13車検終わった。走行距離64000km。
ブレーキフルード、エアコンフィルター、ミッションオイル、エアクリーナーフィルターの交換した。
ちょっと調べたんだが、ワイヤースロットルで車重940kgって、今の新車で見当たらないね。
ほんっと貴重な存在だわ。
ぶっ潰れるまで乗りますぜ。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/09/29(木) 03:58:42.50ID:DOrYpB/+0
>>134
コスト削減の為に、電スロになってるのはまあ良いとしても
車重1t切ってるコンパクトカーないからねえ
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/02(日) 13:05:34.61ID:4vqSqssT0
成型時のバリみたいなフィンとか放電の為のアルミとか町乗り低速域でどれだけ効果があるのかと
そもそも゛アルミ゛ホイールを履いてれば同等の効果があるんじゃねw
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/02(日) 13:52:36.05ID:oWwA/DJb0
ボディは回転部分とは電気的には浮いてるか
抵抗が大きい状態と思われるのでバネ下じゃ意味がないんでしょう
車体に溜まった静電気を排出するには放電能力が高い形状にカットした
アルミテープを貼るのが有効ってのは一応理にかなっている

何よりコストダウンの鬼の自動車屋が純正で貼って出す程なのだから
適切に貼れば充分なコストパフォーマンスがあると判断したのだろう

おんぼろヴィッツにだって効果があるか疑問を持ってしまう剛性の
タイヤ前の整流板が装備されてるしな
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/03(月) 13:11:25.23ID:B4rn6aOS0
エンジンと補機類一式とECUを簡単に入手できて
エンジン載せ替えを簡単にできる設備か簡単にやってくれる工場があれば簡単にできる

多分ターボ車両買うほうがよほど簡単だろう
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/04(火) 20:56:09.97ID:WZDLP0Gd0
NCP13後期たぶん最後のタイヤ交換走行距離25万キロ超え
30万キロ超えるとメーター表示がストップするんだよな？
その時点で車検通らなくなるなあ一生のっていたいのに
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/05(水) 07:16:57.53ID:/5J5ap6z0
とりあえずコラムカバーにアルミテープ貼ってみた
ボディに貼るのはまだちょっと勇気がないｗ
次の休みにいつもの山坂道走ってくる
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/05(水) 15:24:50.93ID:n9cyJ1k10
メーター止まったら車検取れんの？

解決策はあるの？

①ディーラーで何とかしてもらう（交換？、リセット？）
②新しいメーターつける（もしくは中古）

とか？
メーター改ざん車になるだろうけど・・・・
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/05(水) 21:36:56.04ID:kvACUZxo0
>>148
ディーラーで車検時にメーターユニット交換
車検証に記載あり

299,999kmでメーターストップ

交換後148,000km越えたけど、次のメーター交換前には乗り換えてるのかなぁ
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/05(水) 21:59:18.79ID:5XSBaujz0
>>136
確認してみたら俺のもそうだったから仕様じゃね？
0151148
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2016/10/06(木) 05:08:14.99ID:YpVxh+cl0
>>149
おおそうか！ありがとう

しかしすごいな初代ヴィッツ

１００万キロまで乗れそうだ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/08(土) 17:14:27.45ID:SdYdk/6v0
信号待ちで急にエンジンがブルブル振動してアイドリングが不安定になりました
そのまま発信しようとしたらエンジン音もおかしくてパワーもなくて、一応走ることは走るんですが
ディーラーに駆け込もうと思ったら振動がおさまりパワーも回復

似たような症状になった方はいますか？これは何が原因でしょうか？エンジンは1NZの1500ccです
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/08(土) 17:24:39.78ID:1NAe8Fbn0
>>152
バッテリー残量不足
→補充電、バッテリー交換、数時間アイドルしないような場所でドライブする
プラグが失火している
→清掃、ギャップ調整、交換
O2センサの汚損、劣化、故障
→清掃、交換
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/09(日) 18:41:52.03ID:TAPW989N0
NCP13のエキマニ替えようと思うんだがTRDは生産中止
なんだな。
ちょっと
調べたけど5zigenしかないみたい。
他で作ってるメーカーある？
音重視のステンレス製で
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/09(日) 18:49:28.26ID:zgCIUeAx0
>>156
5ZIGEN以外無いはず

あと、5ZIGENも前期までなので注意
後期からエキマニに触媒ついたから別物になっているので
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/09(日) 22:49:29.07ID:5kVjvW2U0
ヤフオクでプロジェクターヘッドライトを落札した
うれしい
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/10(月) 04:01:53.60ID:6IXoNAFj0
>>157-160
ありがとう。
5zigenしか無いのでこれで決まりですね。
それにしても、車をいじる人が絶滅の危機に瀕していくこのご時世
パーツ屋はどうなっていくんでしょうか。
TRDもTOM'Sも作るのやめた中、5zigenには感謝です。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/11(火) 18:31:29.86ID:8nbMmFPK0
>>153>>155
ありがとう！今日は2回ほど調子が悪くなりました。エンストはしないものの水平対向みたいなエンジン音に
1気筒死んでるようなフィーリングwしばらくすると元に戻ったり
購入してから25万キロ、一度もエアフロ清掃したことがないので感ですがたぶんそれかと
で、エアフロクリーン買ってきました、それで直るのを信じて。今日はもう暗いのであすの朝作業してみます
直ればいいなあ
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/11(火) 18:56:18.98ID:c3xstbUQ0
スロットルは清掃してるか？
汚れが溜まるとISCVが誤作動してアイドリングおかしくなったり走行中にエンジン止まるで
70キロでいきなりエンジン止まって重ステ化、ブレーキも全然効かなくなってやばかったわ
サイド引かなきゃ壁に突っ込んでた…
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/11(火) 21:21:14.51ID:2gcZjEUo0
>>163
エアフロセンサーなら、ヒューズ抜いてECUリセットすると、ほんの少しの間だけ症状が改善するよ
ほんの少しだけね
切り分けにはなると思う。ECUリセットしても点火系なら症状かわらないよ
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/12(水) 06:35:08.69ID:Mq+2jsjQ0
寒くなってきてから朝一にアクセル踏んでも回転数上がらずのろのろ発進になってしまう。
少し暖まったら症状でないんだけど、これなんですか？
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/12(水) 21:44:42.96ID:8Gfqjm/k0
>>164>>166
スロットルは清掃したことないです。症状が出るときは一気に来るので、
例えるなら別のエンジンに乗せ替えたような感じ？壊れた水平対向？心臓発作みたいなw
とりあえず何が原因なのか知りたいので今朝エアフロを清掃しました
調べたらISCVの可能性もあるらしいんですが自分で直すには敷居が高いです
昨日と全く同じ状況で乗りましたが症状はでていないのでこれが原因だったのかなと

もうしばらく乗ってみて様子を見てみます。レスありがとん
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/14(金) 21:38:30.69ID:yvAoTh3E0
>>150
んなわけあるか
スピーカー死んでるだろ
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/15(土) 07:56:18.79ID:9T3giWBl0
169です、また症状出ました。プラグかインジェクターっぽいなあ思いつつ
とりあえずエアクリ交換、でヘッドカバー外そうと思ったら外れない！ネジゆるめたらいつも
簡単にはずれるのになんで？
ヘッドカバーの周りを見てみるとなんとプラグに電気を供給してる太いコードに
ヘッドカバーの端がナイフのように食い込んで断線しかかってました！中の金属部分丸見え　(汗)
とりあえずテープでぐるぐる巻きに、また症状出るようなら寺いきます
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/15(土) 22:23:14.31ID:Yyu7YrCX0
雪の日には、クルマを使わないので、わかりません。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/17(月) 00:46:09.22ID:QNBwYSCB0
>>177
デラへ直行すべし
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/17(月) 14:30:32.63ID:8adSWREL0
前期1.5RS AT 24万km

エンジンかけて温まるの待って走り出して
ちょいとコンビニ寄って再始動かけると
「ヴォンヴォンヴォンヴォンブオー・・」
勝手にアクセル連打のち安定、そして何事もなく・・

コレ(´･ω･`)何でしょか
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/17(月) 16:10:12.74ID:Dwze16gc0
>>183
エンジン内部の汚れによるアイドリング不調かと
ワコーズのフューエルワンがガソリン添加剤で評判いい
みたいだから使ってみたら
落ちた汚れはオイルに溜まるからオイル交換直前ね
使用後はレビューもよろしく
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/10/17(月) 16:24:11.95ID:Dwze16gc0
ごめん
ワコーズのレックスのほうがいいみたい
整備工事に頼む必要があるけど
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/18(火) 07:52:42.09ID:N2rPOfUr0
>>184>>185㌧㌧
レックスって点滴みたいなのだっけ。なかなかのお値段だった気が‥
近いうちにオイル交換予定だから、ひとまず添加剤ぶっこんでみるよ
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/10/19(水) 20:56:15.70ID:xy8e+DqZ0
>>161
うｐしてくれ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/05(土) 17:28:28.58ID:7dAL8WHy0
俺のヴィッツ不安だからトヨタに問い合わせたらエアバッグリコール対象じゃないって

「まだ対象じゃない・・・」って申し訳なさそうに言ってたけどｗｗｗｗ
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/06(日) 20:19:29.55ID:AITH+Vuc0
あ169です。寺に行ってインジェクター1本交換してきました
インジェクター1本13000円に工賃込みで18000円ちょい
コードは外側が破けてるだけで問題なし。意外と安く済みました

他のインジェクターは問題なし、気休めですが他のインジェクターが詰まる前にインジェクタークリーナー燃料タンクに投入
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/07(月) 13:41:00.53ID:FYq1QwNs0
俺もディーラーでインジェクタ1本交換したけど工賃、税込みで2.2万円だった結構値段違うんだね。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/08(火) 00:40:48.75ID:vwaaPbHj0
H13年、走8万、車検1年付、1000黒5ドア

知人が乗らないから譲ってくれるんだけど
言い値でいいと言われて悩み中。

10万円は高いような気がするんだが
個人売買の相場的に幾らならいいかな？
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/12(土) 01:27:31.92ID:U+MSQSuK0
競技やるなら変えた方がいいかな
ジムカーナとかラリーとかＦドリとか
あとは好み

エアバッグ付いてるから変えないでいたが
最近信用ならんし・・・・

しかし前期ＲＳの革ハンドル好きだわ～
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/12(土) 01:30:41.72ID:Ss5RtZ4h0
>>200
πは必ず3.14じゃね？小さいも大きいもなそれいうなら半径のRか直径のD、工業製図的には

300パイは300πじゃなくてΦ300（直径300の意）って表記すんだぞ
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/12(土) 01:37:58.18ID:U+MSQSuK0
あと、男ならたぶん脚の長さと手の長さが合わんだろ

ディープにした方がしっくりくるんじゃないかな

おばちゃんに合わせてあるし
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/12(土) 10:41:21.83ID:yrQkVJYZ0
スタッドレスを155/80R13 79Sから175/65R14 82Qにしたんだけど空気圧がどれくらいにしていいか分からないんだけど純正14インチって指定どれくらいですか？教えてエロい人
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/15(火) 12:19:07.04ID:mHxaLUky0
俺はやっと68000km
まだまだハナタレ坊主だな
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/15(火) 18:05:34.17ID:lGAoFr6s0
ウチは
先々代、前期NCP13 22万kmで事故って廃車
先代、中期NCP13 24万kmでボディ終わって廃車
サーキットとかいってるので、歪みで雨漏り酷くて降りた
今、後期NCP13 18万km 絶好調

メンテとかDIYだけど、エンジン周りがダメになった事はないなあ
エンジンは丈夫だわ
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/15(火) 19:23:19.55ID:O7Rs1h070
やっぱいるんだな。NCP13しか乗れない奴って。
わかるなーその気持ち。
車重970、NA、ワイヤースロットルってこれくらいしかないもんね。
吸気排気いじると高回転でグーンと伸びるし。
この前スイスポ試乗してみたけど、やはり電スロだとレスポンスがワンテンポ遅れる。
NCP13はアクセル踏みたくなる楽しい車だよね。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/15(火) 22:22:56.97ID:Fm7r5Y/N0
電スロのレスポンスが遅いというのは「気のせい」です
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/15(火) 23:05:18.21ID:O7Rs1h070
>>236
そうかもね。遅れるというよりはダイレクト感が弱くなると言うほうが適切だね。
アクセルペダル踏んでる足の裏とエンジンがダイレクト触れている感覚がワイヤースロットル。
電スロは分厚いゴムのサンダル履いてアクセルを踏んでる感じ。
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/16(水) 01:29:58.25ID:wuptOlwC0
>>234
NCP13は前期、中期、後期ではやっぱり運転した感じ進化してるのかな。
俺は前期NCP13⇒NCP10と乗り換えてとくにハンドリングがよくなったと感じた
エンジンの違いがあるから一概には言えないけど、エンジンが静かになったかな。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/16(水) 04:47:45.54ID:CoQtuODT0
NAの吸排気チューンなんて音と気持ちの問題じゃね
馬力伸びてもトルク落ちて扱いにくいだけな気がする

ターボなら意味もあるんだけど
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/16(水) 22:13:50.15ID:1oXDfsdM0
ベースは低速側にトルクをもってきて燃費を上げる仕様だからね。
これだと2000回転以下ではトルクあるけど、高回転での加速感は味わえない。
吸排気いじると2000回転以下はスカスカだけど、2500回転くらいからモリモリっときて
4000回転からレブまで一気に回る感じ。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/11/17(木) 00:40:37.02ID:WOhYUjzD0
ホントかよ
音で興奮してるDQNなだけじゃね

俺の漏れ漏れマフラーはうっさいだけでなんともないぞ
無論無駄だと信じてるから給排気は弄ってねえ、ターボ以外無意味
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/17(木) 07:03:28.20ID:fIfuudX60
ECVで開度調整しながら走ってる
コンピューターは戸惑うかもだけど
今欲しいトルクが今得られるのはありがたい
勿論帰宅時は全閉でご近所に優しく
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/17(木) 14:18:54.80ID:eOagqs740
今欲しいトルクが今得られるのはありがたい
今欲しいトルクが今得られるのはありがたい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/02(金) 23:00:25.74ID:eJWM6caO0
パーキングレバー周辺のパネルの外し方教えてください
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/03(土) 07:24:04.06ID:IntbrSTV0
一回言えばいいよボケナス
後ろ側のカップホルダーの中にあるネジを外んだハナクソ
前側は引っこ抜くだけだうすのろ
MTはシフトノブ回して外しておくといいよゴキブリ
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/03(土) 18:23:22.79ID:oFYXwgeQ0
今セキュリティーのviper付けてる所なんだけど、
イグニッションキーの配線調べてたら
常時12Vが2本きてるんだが、ここらの配線知ってる人おらぬですか
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/04(日) 21:57:54.26ID:TXLnVfhE0
寒くなって来たら洗車ワックス手が冷たくなってしまうよね。
みんな冬場の洗車どうしてる？
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/05(月) 14:08:27.11ID:JsSSyvTs0
風呂場の蛇口に園芸用ホースつないで、湯水混合でやっています。
石鹸成分も、よく落ちます。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/05(月) 18:59:47.58ID:js+Uxu1m0
258だけど自己解決して無事付けれたわ
お騒がせしました

MTでも安全に使えるリモートエンジンスターター欲しかったから
満足したぜ
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/12(月) 21:55:17.95ID:sX12T+bo0
２代目をガルウイングにしてる知り合いおるけど
別に褒めるほどのもんじゃないだろ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/15(木) 19:46:25.15ID:bu4f0wML0
平成13年（2001年）に買った初代ヴィッツ４ドアの現在

最初に
平成26年 （2014年）に運転席がドアパカ

翌年の
平成27年 （2015年）に助手席がドアパカ

更に翌年の
平成28年 （2016年）に助手席側後部座席がドアパカ

ドアパカになってないのは一つだけ
これって欠陥だから無料で直すリコールじゃないのか（怒り）
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/16(金) 07:30:55.07ID:kv/txg2j0
俺のはH16年式で乗ってるのは6年目だけどパカってないな
ドア内の樹脂パーツに関係しそうなのは
平日昼以外は車庫駐車、白ボディ、エアコンは限界まで使わない、ドアを自前デッドニングしてあるくらい
末期型だから劣化も進んでないかも
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/12/17(土) 13:49:11.25ID:0e5MppEZ0
実際今時の1100kg近い同クラスと比較してどうなんだろうな
車体剛性では設計の古さと経年劣化で負けてそう
エンジン出力は規制がユルいぶん強いかな
ワイヤースロットルはガンガン開けられて刺激的ではあるけれど
しっかり路面に力を伝えられるであろう
電制スロットルの方がスムーズに加速できるかもしれない

レンタカーでデミオのディーゼル乗ったけれどエンジン音だけは勇ましかったな
普通の街乗り運転だったから動力性能は分からんかったけど
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/18(日) 05:35:03.78ID:nQ4O2pyK0
＿＿＿＿＿　　　　　　　　　{爻爻爻爻爻爻／￣￣'''''''''''''''´￣￣＼ﾒ爻爻/
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣ﾞ∨爻爻爻ﾘ´""　　　　 //////　　　　 }爻爻ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼爻爻爻,　　　　　　 ﾉ　　 ,ﾍ､　　　 〈/厂
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ爻爻〉　　　ー イ　　　l{　ｰ-　　　〈l|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿rﾐ爻爻 　　 ,=ミ､⌒　　　| ⌒,r=ｘ　　|!
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　　　　　 　 __　　　　　　　　　　　　　 　　'.　　　　＼ｌｴlｴlｴiｴl7　/ 　　　　ワイヤースロットルはガンガン開けられて刺激的w
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0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/18(日) 12:00:45.48ID:JnCU/0+K0
>>278
昨日の夜、現行のデミオにかなり煽られたわ
1.5RSをジムカーナ用としてドンガラ880キロまで落として使ってるが
出だしの加速で簡単にちぎれたな、あとから追いかけて、来て追い越しから抜けば良いのにビタ付けして来てって感じだった

山道に入ってからは話にならんかった
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/22(木) 22:25:33.90ID:0jKPdllt0
数年前に行方不明になった女子大生を死体遺棄した犯人の車も
初代ヴィッツだったね、山口県の高速道路で事故って焼けた跡だったけど
ボディは完全にヴィッツだった
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/26(月) 06:51:49.35ID:0KpyaLGd0
峠で潰される安い車枠で使ってる若者？とおばちゃんと免許取り立ての人がよく使ってて結構まだみる
車体は頼りないけどデザインと特に1nzエンジンは耐久性すばらしい
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/30(金) 13:15:05.42ID:G11igRdK0
↑　是非、交換作業の様子も、うｐ下さい。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2016/12/30(金) 21:50:41.92ID:G11igRdK0
>>293
thksです。
0295292
垢版 |
2016/12/31(土) 12:48:12.87ID:utOThUlj0
>>294
礼は？
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/02(月) 21:19:02.50ID:dCV0eIJi0
>>296
安かったからブレンボのディスク買ってみただけだからね

社外のキャリパーアホのように高いし、
NAの1000ccには必要ないかなあ
車体が軽いからか、
パッドそこそこの入れるだけでやたら効くようになるし
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/02(月) 21:26:53.82ID:NrbaS+qN0
正直タイヤが追っつかない
185のスポーツ系タイヤでもフルブレーキングしたら滑って嫌な感じになる
強化の必要性を感じないなあ
0310307
垢版 |
2017/01/05(木) 19:35:22.20ID:S9hdw04R0
307です。
帰宅後車の下にキッチンペーパー引いておいたけど、半日くらいじゃ跡はありませんでした。
夏の点検のときにもパッキンから微量の漏れがあるって言われてケミカル対応したんで、多分そこだろうなぁ。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/07(土) 13:31:02.57ID:21v4TOxp0
寒いせいかバッテリーがすぐ上がりそうになるから毎日エンジンかけて少し走るようにしてる
H15年式だからオルタネータがもうダメなんかな
ガス代が…
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/12(木) 07:48:31.15ID:f6QQGBMx0
営業車で数キロの得意先を回って毎日エンジンを２０回ぐらいかけてるが
２年以上バッテりー無交換

昔、一度バッテリーが上がったことがあったが
原因はオルタの発電異常だった
意外にバッテリーはタフだ
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/13(金) 18:00:54.85ID:fnxZg9yT0
上に同じ
パッソに1500積んで欲しいわ。今のヴィッツは少し大きくなりすぎた
マーチNISMOなんかいいなあ思うけど価格が少し高いんだよな
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 09:38:38.16ID:eVF+4Vhi0
雪ドリしようとしてサイド引いたら降りなくなったり真っ直ぐ走ってても横を向きそうになったりなかなかスリリングだった@新潟
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 12:22:35.14ID:OgDiV1ia0
エンジン始動時に水温計が一瞬赤くなって青いのが点くんだけともしかしてオーバーヒート寸前？
ちなみにエアコンはつけてない
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/14(土) 12:32:40.12ID:n9Yy386z0
キーオン時のイニシャルチェックのことではなく？
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/15(日) 12:43:47.71ID:cOJVzQCu0
今度のマイナーチェンジで、ＲＳグレードがないけど、廃止したんですかね？
それなら、出るであろうスイフトスポーツに期待します。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/17(火) 10:40:00.75ID:zpRT+mh70
初代1.5ＲＳ前期、まだまだ快調、走行距離8万キロ超え
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/20(金) 19:35:44.32ID:VSMviGC10
ベルトからキュルキュルという異音がする
↓
ベルトが滑って空回りしているのでバッテリーに充電されていない
↓
オルタネータ(発電機)が回らない
↓
バッテリー上がり
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/20(金) 19:41:12.02ID:dta1Ud5w0
10日ぶりにエンジンかけたわ。マイナス8度とかあるからバッテリー心配だったけど問題なくかかった
俺のは寒冷地仕様だったけどバッテリー小型のノーマルサイズに変えたよ！
10分間くらいアイドリングすればいいかな？雪降ってるから走れない。夏タイヤだし、、、
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/20(金) 19:49:15.26ID:+GvjM2JK0
そんな感じでアイドリングで済ませようとしたら3週間くらいでバッテリーあげた俺
しばらく乗らないならバッテリーのマイナス端子を外しておいた方が無難だぞ
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/20(金) 22:57:57.81ID:sl0eQKxz0
俺の愛車電装品マシマシだから容量あげないとヤバイ
カオス買おうかな
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/21(土) 00:11:23.39ID:6k82sXzP0
ヤッパ、 ハイテック プレミアムっしょ。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/01/29(日) 15:18:33.50ID:PllbJ1Qh0
ようやくバッテリー交換
前回は、２０１１、７月、５．３万キロで交換て
今回は、８．４万キロ
バッテリーって結構長持ちするのね
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/01/30(月) 01:08:44.62ID:SnLcm/ko0
家のはホームセンターで980円で買った旧GSのバッテリーが11年11万キロ使えた
なので交換バッテリーもGSユアサの同等グレード品3980円を取り付けたが
マイナス端子が盛り塩状態になるのでグリス塗って使ってるｗ

やはり安物でも昔の製品は品質が良かったんだろうな
初代ヴィッツもまた然り
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/02(木) 11:19:29.31ID:7D2bPSFq0
>>357
電装品は一杯あるなー
1DINオーディオ2機と座席下用の小型ウーファー
10インチ液晶と6インチPNDとスマホ充電器
ヘッドライトはZETA00で強化してるから多分2倍くらい電気食いそう

夏の夜に電装とエアコンフル稼働で高速を5速超ゆっくり運転(50-70km/h)した翌日にエンジン掛からなくなった事があったから
その時にバッテリーをやってしまったんだと思う
MFタイプって過放電に弱いんだっけ
今度は安物の補水タイプにしてる、けど寒いからかセルスタートの音は頼りない
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/03(金) 04:28:37.69ID:ysJjuftH0
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0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/04(土) 00:03:02.72ID:igOyohkm0
初代ヴィッツに後から取り付けたもの

↓のフロントスピーカー
http://minkara.carview.co.jp/userid/322476/car/226113/983118/note.aspx

リアスピーカー
助手席の下の小型サブウーファー
カーオーディオ
ドライブレコーダー
ETC車載器
７インチのパナソニックの安いカーナビ（ゴリラ）
スタッドレスタイヤ

そろそろ車を買い替えたいけど、載せ換えめんどくさい
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/04(土) 04:29:05.26ID:T7Rzc8XG0
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0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/04(土) 16:29:42.43ID:lcaxJEGG0
スタビライザーブッシュが劣化してると、乗り心地やハンドリングにどんな変化がありますか？
今度の車検で変えた方がいいって言われたんです。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/06(月) 18:53:15.30ID:SIW8Av1S0
エアコンのパネルとオーディオの位置が逆だったらナビいい感じにつけれるのになあ

この時代はオーディオ一体じゃない1dinナビが流行ってたのかもしれんけど
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/08(水) 18:12:56.38ID:VTEkJgrP0
>>376
俺も1dinの純正cdナビついてたわ
取っ払って小物入れ付きのパネルと交換したけど

そして結局オーディオの位置に2dinナビつけるというね

1dinの位置にインダッシュモニターつけてそこに
ナビ表示させたかったけど、
ナビを外部モニターで表示できる機種
ってほぼないらしいのよね残念
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/08(水) 23:35:25.60ID:whWWWyHe0
あんな小さなモニターでBD見てもねぇ…
まあ7インチでもDVDの粗は見えるっちゃ見えるんだけど

MDって10年前でも時代遅れだったよね
2006年のUSB端子も無い1DIN使ってる俺も時代遅れだけど
最近の1DINは低機能の安物しかなくて買い換えられないよ
2DINも映像再生ばっかしでイコライザ機能はゴミなのばかりだし
DVD-R、高速なUSB、カラーモニター、高機能イコライザ、BTくらいは装備してほしい
今のでもDVDとUSB以外は揃ってるのに…
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/08(水) 23:54:16.52ID:hOyU3NXR0
そういえば俺、半年ほど前にみんな音楽どうやって聴いてる？って質問した者だけど
結局俺はFMトランスミッターに落ち着いたよ
いい周波数見つけたらノイズもほとんど入らないし
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 01:59:44.13ID:9r652sPy0
ちょっと相談です。


3月の配置転換転勤で車通勤になるため
安い車を探しています。

H13年式、5DR、1L、シルバー、走6万
車検は丸1年残っているビッツ

知人が譲ってくれると言うのですが
値段は言い値で・・・と。
16年前の車だから相場が判りません。

無改造、無事故、見た感じは普通です。

近所の中古屋で聞いたら
コミ15程度と言われたので
個人売買で10なら適価かな？

どんなもんでしょう？
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 07:00:19.43ID:Ddckxh010
>>388
>>389

カーナビで再生できる意味はあんま感じないよねえ
ただ車に持ってくことをみこして、DVD買ってたのをBlu-rayにできるという
メリットはあるのではないかと思う

DVDもBlu-rayも買ったことないけど
0399388
垢版 |
2017/02/09(木) 10:05:21.48ID:WjD1n84U0
どうしてもブルーレイで再生したいならいいけどさ

俺はyou・・・で○とした動画再生で十分
音楽も○としたmp3

などSDに入れれば

あとDVDも吸い出してSDに入れてる
0400388
垢版 |
2017/02/09(木) 10:17:02.04ID:WjD1n84U0
その友達にBD再生の画面見せてもらったらすげえキレイだったよ
通勤の３０分の間くらいに見るんだろうけど
俺なら吸い出した動画で十分

BD見るなら家で見るわ
車だと衝撃で映像も飛ぶし
ディスクを車に保管すると熱が心配
ナビも高いし１５万くらいだっけ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 15:00:30.86ID:dggt4auz0
LEDスレでタマキンと言われてるLEDバルブ着けてみた
これは光軸調整してもグレアを抑えるのは無理だと思うわｗ

ヴィッツのリフレクターとは合わないかな
0404395
垢版 |
2017/02/09(木) 16:21:21.82ID:d6/79Yyo0
リビングのAV機器はすべてBDなので
車で見るためにはDVDを別に買わないとならないんだよね
うちの車全部、DVDしか見れなくて悲しい
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/09(木) 19:41:20.90ID:1YTJYAHe0
1DIN インダッシュ モニターで外部映像入力がついてて
ナビ、バックカメラ、地デジがつけれるのは、いろいろあるね

1238B　13,800円
http://store.shopping.yahoo.co.jp/treasure-kyoto/cd97.html

7インチ1DIN DVDプレーヤー・インダッシュ・タッチ操作・ブルートゥースBluetooth・USB/SD・FM/AM
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nakanokoubou/qc70.html
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 15:48:00.15ID:oiguugKq0
質問です
RSターボ用のドレンボルトってまだ扱ってるんでしょうか、問い合わせるならネッツよりモデリスタでしょうか
舐めさせないように気をつけてきたけどそろそろ限界です
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/10(金) 21:28:36.67ID:oiguugKq0
>>410
RSターボのドレンボルトにはタービンのオイルリターンが帰って来るようになってるのですが、同じなんでしょうか
いわゆるバンジョーボルトなんですが、通常の1NZもこうなってるとは思えないので・・・
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/11(土) 08:25:57.76ID:IxmcdBeZ0
トヨタ：ヤリ-マティ・ラトバラが総合2位 / WRCスウェーデン デイ2
http://f1-gate.com/toyota/wrc_34788.html
WRCスウェーデン：SS1はラトバラ最速。トヨタに復帰後初のステージ優勝もたらす
https://www.as-web.jp/rally/89726?all
ヤリスWRC　FIA 世界ラリー選手権総合２位！マイクロソフト協力
http://toyotagazooracing.com/jp/wrc/
http://toyotagazooracing.com/pages/contents/jp/top/images/main/2017/02/main_170211_01_pc.jpg

ヤリス＝ヴィッツ！！！！！！！！！！
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/12(日) 19:25:03.10ID:pFFbQMgA0
車は走行しないと充電されないな
1週間ごとにアイドリングしてたけど明らかにセルの回り方がゆっくりになってる
ってことで雪だらけの駐車場を夏タイヤで緊急脱出w
道路は除雪されてるし1時間ほど運転してきたわ
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 02:15:37.73ID:0T2QLX6K0
トヨタ ヤリスWRC 主要スペック
＜エンジン＞
形式： 直列4 気筒直噴ターボエンジン
排気量： 1,600cc
最高出力： 380 馬力以上
最大トルク： 425Nm 以上
ボア×ストローク： 83.8mm×72.5mm
エア・リストリクター： 36mm（FIA 規定による）

＜トランスミッション＞
ギアボックス： 油圧式6 速シフト
駆動方式・差動装置：
4WD、機械式ディファレンシャル×2、アクティブ・センター・ディファレンシャル （トルクスプリットオプション）
クラッチ： 焼結ツインプレート・クラッチ

＜シャシー/サスペンション＞
フロント/リア： マクファーソン・ストラット
サスペンションストローク量： 非公開
ステアリング： 油圧式ラック＆ピニオン
ブレーキ・システム：
・グラベル用： 300mm（空冷および水冷）
・ターマック用： 370mm（空冷および水冷）

＜寸法および重量＞
全長/全幅/全高： 4,085mm（空力パーツ込）/1,875mm/調整可能
トレッド幅： 調整可能
ホイールベース： 2,511mm
最低重量： 1,190kg

＜性能＞
加速性能： 非公開
最高速度： 201 kph（理論値）
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 02:20:37.07ID:0T2QLX6K0
１．６リッターターボで３８０馬力ｗｗｗ
４WDで１１９０ｋｇ！

トヨタも本気になれば速い車作れるんだなｗ

ちょっとスペック落として
FFでもいいから
ヴィッツ１．５リッターターボ３００馬力くらいで１トン以下の車販売してほしいｗ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 02:35:10.51ID:0T2QLX6K0
ラリー６速シフトだから６MTで出るだろうな

もし市販されればの話だけどｗ

あと最高速２０１ｋｐｈと低速だから
かなりのクロスでローギアードか
市販はもうちょっとハイギアードだな
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 13:59:13.91ID:FTI9H5iy0
一般人はコンパトカーくらいしか認識してないからどうでもよくね
乗る奴が楽しいのが大事
あと個人的には車体も維持費も安くて軽くてMTなら割となんでもいい
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/13(月) 22:32:52.73ID:aUnTxmud0
ヴィッツＲＳとして、市販をキボンヌ
0426一方通行 ◆.RAMsEHKDA
垢版 |
2017/02/15(水) 19:21:46.10ID:4/dtkAWM0
>>423
マイクラ＝マーチも同様。

マイクラと聞くと、マインクラフトを連想してしまうと思うが、
マイクラは日産マーチの本当の車名である。

英語表記
TOYOTA YARIS
NISSAN MICRA
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/02/19(日) 22:57:34.59ID:CpGGi6uj0
>>429
ライト取り外しして、殻割して、磨いて、元に戻した俺が来ましたよと。
因みにNCP15な。
ダンボールにライトごと入れて蓋してドライヤーで温めること15分くらい。
問題なく殻割できたよ。
レンズをピカールで磨いてからwakosのスーパーハードでコーティング。
1日放置して、ニューパッキン（寺で片側2000円位）に
ほんの少し中性洗剤薄めたヤツ塗りながらライト本体側にギュッギュッと
押し込みレンズ装着。
8ヶ月位たったがレンズはキレイなままだし防水も大丈夫そう。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/05(日) 22:59:21.12ID:QiFiDbos0
オレは、高速道路でぬわわで走るとイライラして血圧が上がるので、
ぬふわで走ると決めている。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/06(月) 00:52:35.70ID:usjG6kHx0
ノートPCのテンキーモードの4がかなキーのな
という勘違いであることまで予測して突っ込んでんだけどなー

皮肉じゃなくて単なる馬鹿よ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 18:23:38.04ID:DbnfaX0w0
コストと微妙なラインどりとかで作るの難しいんでは、なかろうか？

最近の採用してる耐・紫外線のプラスチックではどれ位持つのだろう？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/07(火) 23:39:28.71ID:RFcpzX9z0
ＲＳ仕様は、いつ出るのかしら？
心待ちにしています。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/10(金) 23:12:33.75ID:poVgvrJa0
昨日、車検通した。
20万キロ走行の1000cc。

で、問題は代車が同じモデルの車、しかもまだ8万5千キロしか走ってない。

車検を通すお金でこの車を買ったほうが良かったのではないかと後悔してるw
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/11(土) 14:03:44.95ID:WJGz09n30
>>460
どこのディーラー出したらこんな古い車代車にでてくるんだ
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 20:43:24.51ID:7C7YBSbc0
ホンダやマツダの普通の1.5リッターが130馬力超えてるし1NZもそろそろテコ入れが必要だな
車体も重くなってるしRS名乗るのなら同じくらいのパワーがほしい
フィットなんて1.5リッターはすべてレギュラーガソリン仕様で132馬力ある
トヨタの1.8と同じくらいのパワー
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 20:47:19.15ID:7C7YBSbc0
6000回転で130馬は無理があるからもう少し高回転で最高出力をだな
トヨタの技術力なら余裕で出せるだろうになぜそのままなんだコストがかかるからか？
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 20:51:32.42ID:iDJ4k6zg0
1NZは元々ファミリーカーを必要十分に走らせるためのエンジンだよ
最大出力を競うもんじゃなくて扱いやすく丈夫で低コストに設計してるはず

その上今はモアパワーじゃなくて低燃費こそ正義の時代、あんまり期待できんよ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/11(土) 22:09:39.98ID:zF8h+v8H0
初代を末永く、乗り続けるのは、大変結構。
但し、いよいよ、補給部品の一部に欠品が出始めており、入手が困難に
なりつつある実情を認識する時かと。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/13(月) 23:23:06.12ID:imCoSIqf0
>>469
ディーラーでこの前、部品交換したけど主要部品はまだあるとのこと
価格は徐々に上がってるらしい。例えばISCVだっけ？アイドリングをコントロールする部品は5万円以上する
製造量が少ないと価格は上がるらしい
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/14(火) 04:29:49.07ID:JRf9dwhX0
中古車、中古パーツでしのぐしかないか？
3ドア、右フロントレギュレーターは3回中古パーツに交換してまただめになってるけどw
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/18(土) 10:17:39.38ID:XBeq3mKZ0
通勤途中に見かけてたとある駐車場に止めてあった自分のと同じ色の
初代ヴィッツ、最近別な車に変わってた・・買い換えたのか？
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/18(土) 10:18:23.10ID:XBeq3mKZ0
ここの住人は何キロごとにエンジンオイル交換してる？
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/19(日) 01:10:56.77ID:jvCR/NVj0
7000～9000キロで交換、フィルターは2回に1回
新車だった頃は5000キロに1回だったな・・・無駄なことしてた気がしないでもない
23万キロ走行でドアパカなんて1度もない
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/19(日) 07:05:22.34ID:8ENJaJIR0
>>476
職場にオイルとフィルターがあるから5000で変えてる
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/19(日) 20:22:40.66ID:5CYZ/jlC0
俺が高速走ってたら追ってくる馬鹿がいた
日産のミニバン
まあ最高速は俺の１．３ＲＳよりはちょと速ええ
様子見で譲ってやったが前つまったとこでぶち抜きました
その後は大人しくなって追って来ませんでした
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/20(月) 13:03:47.25ID:2wrtRCh90
タイヤは同じサイズ履けば同じだよ

俺が１．３ＲＳ選んだ理由は最小回転半径
１．５ＲＳは５．３ｍ
１．３ＲＳは４．９ｍ

あとはギアがハイギアードで高速もまあまあ運転しやすい
１．５は無駄にローギアードじゃない？

あとは燃費も１．３のがいい

１．５は多分ラリーとかに向いてる
１．３は普通に街乗りに向いてる
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/20(月) 13:55:02.97ID:F0Bq7zbf0
1.5RSのファイナルはリミッターだと思ってる

そもそも1.3よりファイナル小さいっていうのが・・・

ギア比スピード計算すると判るけど
ノーマルファイナルだとレブ手前でスピードリミッター効く180km/h位になるので
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/20(月) 20:53:21.59ID:FMW1BBV/0
うちの１，５ＲＳは１４インチのスタッドレスを履いてるけど
ホイールは１４/５，５Ｊオフセット４５でバッチリ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/26(日) 01:07:46.67ID:SrSHnctB0
1.3四駆MTムーンルーフ付き３ドア
俺の愛車は、ある意味希少車な気がする

今年は夏タイヤを買わないとなぁ。ローダウンしてないノーマルだと、195/55/15は大丈夫かね
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/26(日) 22:37:13.76ID:SrSHnctB0
>>494,496
レスありがと
購入時にディーラーで185/55/15は付けて貰ったことがあるのよ
なので、無難に185にするか195を試してみるかで考えちゃってね

今調べてみたんだけど、1.5RSの標準が185/55/15みたいだし、195も行けそうな気がする
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/27(月) 23:41:01.80ID:IDOzBTwF0
>>503
レギュレーター、逝った？
助手席側は良くオークションにも出てるんだけどなぁ

3drと5dr、部品品番違うのかな？
3dr運転席側はあんまり出てこないんだよね
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/03/29(水) 20:21:54.21ID:0/xVA04e0
>>504
ガラスと金具の接着してある所が剥がれてガラスとが落ちたみたい
無理にあげようとしたみたいでレギュレータもひん曲がってるっていう連絡あった
モーターのみ交換せずで 工賃込みで35000成り...
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/03/30(木) 20:18:26.68ID:busSJrce0
壊れたままというのも、好ましいものではないかと思料。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 17:30:44.27ID:6kXeglPF0
エンジンオイルエレメント交換でオイルまみれにならないような
いい方法無いかな？
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 17:47:58.61ID:6kXeglPF0
そんな簡単に穴開くもんなの？
オイル交換のみだったらがっつり温めてから上抜きでガンガン抜くんだけど、
フィルター交換込みの場合火傷怖いから冷えたままでやるんだけど
それだと抜くのに時間かかるんだよな
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/08(土) 18:30:19.49ID:6kXeglPF0
そうなんだ？
こんどやってみるかな
さんくす
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/08(土) 22:21:05.80ID:qnor87dR0
ペアスタイルがたまらん
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/10(月) 01:28:31.88ID:Go/NB0aE0
ペアスタイルまだ一度しか見たことないわ
後ろに二色のエンブレムついてるよな
それよりクラヴィアって前から見るとベンツのグリル無理やりつけたみたいで格好悪いなw
最初見たときは自分で加工して付けてるのか思ってたw
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/11(火) 11:55:17.82ID:NTrtH/ek0
アイドリングが2000回転くらいになったり
ATなのに信号待ちでエンストしたりする。

ディーラーで見てもらったら
なんとかバルブ交換で片手万円コース

あと半年で車検廃車予定なのに
臨時出費は痛いのう
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/11(火) 23:02:33.25ID:DNEfpBNK0
ＡＡＣバルブでは？
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/15(土) 20:48:52.96ID:+g7L6dt50
縦桟グリルがダセえってセンスはよく分かる
古めかしいアイデンティティを維持し続ける豚鼻縦桟グリルばっかしのBMWとかはダサすぎ
一方ベンツはもう縦桟やめてる
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/16(日) 13:45:37.09ID:ZZD9C/Zi0
>>531
それISCVアイドリングスピードコントロールバルブだろ？寺いったら次はそこが壊れる可能性あるから覚悟しとけいわれた
4万円くらいに価格が跳ね上がってる
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/24(月) 22:35:43.75ID:O7fnj7v20
デジタルメーター残り一メモリでタンク内６リッターって説明書に書いてあるけど
ガソスタいくと３５リッターしか入らないんだなー
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/24(月) 22:46:23.13ID:NDwuf/UD0
最近補正してないから多少誤差あるけど
燃費計でざっくり40リットルくらい使った辺りで残り1メモリ点滅始めるけどな
1回ガス欠やらかした時は46.3リットルくらいで止まったから配管分か誤差分でちょっと多めな感じ

満タンはどこ基準？
45リットルのタンクは戻り配管の設計不良ですぐ逆流するから
オートストップするところから4リットルくらい入るよ

あ、35+6=41で辻褄合うじゃん！
と言いつつも配管込みの45リットルではないと思うけど
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/24(月) 23:22:24.65ID:f5YZmqxU0
>>539
燃料計算ずっとしてたけど口一杯まで入れても40L越えることはなかったから、35でもいんじゃねーかな？
40Lタンクでガス欠寸前(カーブとかで燃料足りなくなるよーな状態)でも39.7くらいしか入らんかったし
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/24(月) 23:52:19.44ID:lvY3LlUf0
点滅した状態で最高で42.？リッター入ったことあるな。最近は点滅する前に入れる
点滅してすぐに入れると36～37リッター入るから残り9～8リッターって事か
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/25(火) 08:17:23.88ID:ZeAwVQjs0
今朝目盛が1つになったから給油口ギリギリまでガソリンを入れたら39.99L入った
無論前回も同じように給油した
39.6Lのときはまだ点滅してなかったので給油口ギリギリからおよそ40Lで点灯する模様

配管分で1L近く稼げると仮定するとギリギリまで入れて40L給油できるときは残り6Lで正解かも

ちなみにオートストップは36.5Lくらいで掛かった
0545531
垢版 |
2017/04/25(火) 23:22:49.38ID:LBw/Zt480
ホムセンでキャブクリーナー買って
ガンガン洗浄したらなおりました。

スロットル交換10万コースが
キャブクリーナー3本1500円
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/04/28(金) 11:58:43.82ID:koqbYkwv0
訳あって1.5RSを廃車にしちまったけど、再び1.5RSを購入
みんなよろしく
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/04/28(金) 19:50:50.06ID:AzoYWoGN0
>>547
５４３の間違いだったわ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 16:17:33.70ID:3FvMrR4T0
ハイマウントストップランプがよく切れる？んでLEDにしたいんだけど、90系のやつって配線は直すとして大きさ一緒？NCP10中期？です。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/04(木) 16:43:39.02ID:WlMrh0e40
写真見る限りはそもそも形が違うっぽい、10系は透明プラのassyを直接車体に固定するけど
90系のは黒い樹脂カバー側にランプassyを固定するみたいだし
幅が収まりゃホットボンドでもなんでも使って固定すりゃいいだろうけど
最近のLED電球は明るいしそれでお茶濁してもいいんじゃね

最終手段は自作、割と簡単
ttp://i.imgur.com/p38iRdw.jpg
0560558
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2017/05/05(金) 12:27:57.72ID:XlzyrHiY0
>>559
ありがとうです
確かによく見たら違うね…オクで沢山出てたのでどうかなって思ったので。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/06(土) 10:16:26.85ID:8isnLmMR0
たしか、後期のハイマウントストップランプはＬＥＤのはず
ヤフオクで買って、前期に付けた私がいる
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/15(月) 00:26:43.85ID:PVzZyNCV0
2台持ちで85000かかる…
メインのシルビア20万キロで修理代かかるし
ヴィッツも13万キロで色々壊れる
きついから新しい車に買い替える予定
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/16(火) 21:12:58.04ID:n9DILoCW0
2名公認ドンガラ、配線間引き、フルバケカーボンボンネットで880キロ位にはなったな
公認取る時に若い検査官が重量見て
これは軽なんですか？
って聞いて来たぞ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 09:23:20.20ID:E2CsDmuJ0
ま～スイスポ速いのは認めるけどいかんせん重心高いからな
しょせんお買い物車って感じだな
そこまでする意味あるのか疑問

初代ヴィッツも重心高いけど
お買い物車の割に軽くて
RSは速いし
燃費いいし中古で安いし
意外と人も物も乗るし
スイスポいらね
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 12:06:04.90ID:qxps9Hz90
スイスポは高価な以外は別に悪くはない

ただカッコつけの1600エンジンは要らないし
重量もなんとか1t切らせて欲しい
後部座席がアルトバンみたいな糞になってもいいから
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 12:14:00.03ID:UXne+MaX0
電スロってだけでNG
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 12:16:31.62ID:qxps9Hz90
ああそっか、最近の車はワイヤースロットルじゃないんだ…
ウインカーのコチコチ音もリレーじゃなくて電子音って言うし
電子化されて嬉しくないところばかり電子化しおる
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 00:21:32.61ID:9m2DwIN80
NCP13 クラッチ交換の見積もり取ってきた
デーラーが1番安くて57000円
町の整備工場は80000円
オートバックス90000円
デーラーに頼もう
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 18:34:16.56ID:df52No2a0
電スロって底の厚いビーチサンダルはいてアクセル
踏んでる感じだな
なんかふわっとする
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 10:22:00.83ID:9bad/4f8O
>>582
いずれの見積りも、クラッチは純正品での金額でしょうか？
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 09:05:14.83ID:0quwt/xm0
10万キロにとどきそうなSCP10。
まだまだ元気なんだが、ワイパーブレードの塗装もハゲてきたし
ゴムも切れてきたんでブレードごと交換しようと思う。

NWB デザインワイパーに変えた人おる？
やっぱノーマルタイプのブレードのほうがいいのかね？
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 09:12:43.45ID:jE4SRV+d0
デザインワイパーを検討したときは適合サイズが店にないから辞めたような覚えがある

そもそもワイパーブレードは塗装剥げまで使うモンじゃなくて半年から年に1回くらいで換えるモンだよ
アームの塗装なら剥げてきたからつや消し黒を塗ったけど
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 19:06:59.40ID:w4KqAVEw0
ただ乗って楽しいかと言われれば、、、マニュアルじゃないし
それと10万キロ20万キロ走行してもあのパワーを維持できるのか不安になる
モーター劣化とか電池の劣化で遅くなっていくとか
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 22:41:04.69ID:w4KqAVEw0
ああ調べたら145キロくらいまでしかモーターが回らないみたいだな
ありがとう！買う気なくしたw
ただ100キロくらいまでなら他車を圧倒するほど速い
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 23:12:34.45ID:jE4SRV+d0
US配列使ってるせいでみかか読みができんかった…

とにかく、今の車が致命的にぶっ壊れるまでに
古典的な構造のMTで安い軽い速いクルマが欲しい
クルーズコントロールと自動ブレーキがあるとなお良い（矛盾
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/24(水) 23:31:07.31ID:s/SKLjtf0
パンクしてなきゃ使えるんだろうけどね

知らぬ間に空気抜けてる事があるから注意だね
俺のもチェックしてないから抜けてるんだろうけどｗ
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 19:47:51.98ID:OjAUTHMO0
カーナビでタコメーターが隠れるから、ブリッツのタコメーターをハンドルの前に
取り付けた。
光もののメーターは楽しいわ。
6000回転が真上にきているから、回してるって楽しみをメーターで確認しずらいけど。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/26(金) 19:51:31.84ID:MuzDyfqr0
タコとVSDスピードメーターと燃費計置いてるからセンターメーターは殆ど見ない
そして出しっぱウインカーで恥ずかしい思いをする
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 09:25:07.34ID:YCv2hB59O
NCP13のMT乗りなんですけど楽天とかで売ってる後付けのセンターコンソールは合いますか？
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/27(土) 23:06:07.66ID:hCSo+yAw0
時々、部品が合うか合わないかを照会するレスを見かけるけど、貴兄諸氏は、電子パーツ
カタログの類は、持っていないんですか？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/28(日) 02:17:55.97ID:D3WK8sYg0
デザインワイパーはどーも押し付ける力が弱くてすぐに拭きムラが…
ネットで売ってる盗難アジア製の激安フラットワイパーの方が断然水切りがいい
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 23:35:41.67ID:ds1DcCUA0
1.5RSの適合オイルって0W-20だったんだな。
4000回転でシフトアップするからと思い5W-40入れたら低速から中速の吹け上がりが
重くなった。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 09:51:57.01ID:rDd2+1a40
0W-20はコールドスタートからの排ガスに対応する為に
低粘度のエンジンオイル入れてる

そういう意味だと
高年式になってきたエンジンだと5W-30あたりが一番良いと思う

自分は5W-30でサーキット行ってるけど、全然問題ないしなあ
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/30(火) 23:55:40.07ID:mik8VrqX0
>>611
10w-50というと、カスｅｄｇｅの最高峰オイル？
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 11:17:06.58ID:nT7wENjI0
信号ダッシュ0W-20で6400回転まできっちり回すなあ
それでエンジンおかしくなったらオイルがおかしい
どのエンジンも6000回転くらいまで回るように設計されてるし、除くディーゼル
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/06(火) 18:08:25.60ID:T31zGRw40
メーカー適合が0w-20なんだからレブ当てても
問題ないんじゃね？
自分も次は0w-20入れるつもり
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 08:07:18.25ID:/NAceuPj0
昔RS乗っててまた乗りたいと思ってるんだけど故障しやすい箇所とかある？買うときのチェックポイントにしたいのだが
1.5のMT探す予定
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 08:51:22.08ID:syv62HML0
こんなオンボロを再入手とかモノ好きね

俺の16年式RSはマフラーとセンターパイプの組付け部のフランジが腐った
ドアロックの動きが悪い、シートベルトの巻き戻し力が弱い
ヘッドライトが黄ばむので気になり始めたらピカールで磨く
幸いにもドアパカはまだ発症していない
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 12:27:23.24ID:KhyDWQPB0
>>624
基本的にエンジン以外は交換できるからね。
実際に試乗してみてエンジンのフィーリングだけを
確かめた方がいい。
あと不快な微振動。
走行距離40000キロより80000キロのほうが
吹け上がりが軽いこともある。
全ては前オーナーの乗り方次第。
これだってタマに出会うまでは待ったほうがいいよ。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/09(金) 12:39:52.02ID:syv62HML0
昨日、高速でアホみたいに飛ばすフィットハイブリッドRSに会ったんだけど

全開加速でいい勝負か少し離される程度だった
ヴィッツより200kg重い1140(MT)か1160(CVT) もある図体であの加速が得られるのかよ…ホンダのエンジンすげーな
俺の1NZがヘタってるだけかもしれんけど
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/10(土) 22:01:23.16ID:xjOPZQ/60
３ドアなら、リヤドアが無いぶん故障の確率１／２
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/14(水) 16:14:24.35ID:shHMjKvX0
廃車しようと思うんですが
1万くらいで買取してもらえる可能性ありますか？
廃車王などなど
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/14(水) 19:22:03.38ID:L9vQvYGJ0
乗り換える気になれそうなクルマが次期スイスポくらいしかない

1t未満で1500ccクラスのコンパクトって他にないよね
というか2017年6月現在はどこも売ってないよね…
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 10:29:04.61ID:kFdrYQZx0
シエクルのMINICON着けてる、着けてた人いますか？
ファンカーゴ乗りで、スレに書き込んだんですが、人少ないのかレスないので兄弟車のコチラにも聞いてみました。
よろしくお願いします。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/19(月) 23:11:38.01ID:BQ5WJkMd0
ホイールのブレーキダスト汚れで悩んでたけど、
激落ちくんでこすったらビックリするぐらい汚れがするするおちた

vitz関係ないけど
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/21(水) 21:20:44.32ID:O6Kkteu40
車検の代車で90系乗ったけど色々残念仕様だった
クリープはやたらとトルクが有るわりにはアクセル踏むとクリープの時より弱々しい加速するしアクセルのストロークが少なくて軽く踏んだだけでもベタ踏み気味になるしダッシュボードは長すぎて鼻先が見えないし
車内が若干広いのとメーターが見やすいの以外は10系が全て上回ってるわ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/22(木) 08:25:30.73ID:OLRk1zMk0
なんとかするのは凝り固まった考え方じゃね
新しい車に乗り換える踏ん切りがつかないのも
割増税を笑い飛ばせる収入が無いのも全部自分のせい
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/23(金) 13:34:57.17ID:8tk/heOs0
みんな保守パーツはどうしてる？
車庫ないと　いろんな所劣化するよね

もうさすがに新品パーツ手に入らないだろ
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/26(月) 22:11:51.90ID:omGdufiJ0
>>653
クリップやオイルフィルターのように他車種との共通部品はともかく、
ウェザーストリップのようにその車種専用部品は毎年、モノによっては
半年ごとに値上げしている感じ。
なので、今後も大切に乗り、且つ経済的事情が許せば、劣化もしくは
その可能性のある部品は、今のうちに入手が吉と思ふ。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/28(水) 21:53:02.65ID:DrB8gP4E0
>>655-656
製造終了10年以上たっても大丈夫なんですね
さすがにバックドアとかバンパーやマフラーは
新品無いですよね？
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 06:56:19.79ID:+8CDOTtG0
>>657
全部あるよ
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 07:43:28.28ID:9mcg/Vn00
初期ヴィッツ2001年登録車
今年3月に貰い事故に遭ってディーラーで修理したけど
新品バンパーに交換してくれたよ
相手に請求する見積もり見せてもらったけど
確か５万円ぐらいだった。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/06/29(木) 21:03:05.20ID:o+ZXz5zD0
補給品っていうんだが基本赤字だよ
一定数オーダー溜まったら、ライン停めて、リフトで金型持ってきて入れ替えて作ってってやるんだぞ

金型の保管だけでスゲー場所とるし、金型なんて数が凄いから管理がマジで面倒

単価も材料費やら素材が当時と変わってたりで
調べるの手間だし
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/02(日) 17:51:42.43ID:U1v6YdCR0
ドア下回り　錆びてきた
これはドアの内部が腐食し始めてるって事なんやろか。。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 03:39:35.38ID:9esBxguxO
まもなく20万キロのRS
リアブレーキのローターが、内側はパッドが当たってキレイなんだけど、外側はパッドの当たりが悪いのかサビが浮いたまま、取れる様子も無い

キャリパーはオーバーホール後5万キロ走行、冬場の融雪剤で固着したパターンでしょうか？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 10:50:03.52ID:RxCqrlhB0
ブレーキ踏んで違和感なければ放置でもいいんじゃね？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/09(日) 14:27:41.92ID:hEzcluUM0
向こうは義務だからな
ディーラーが動く度にタカタの負債が増えるんだから新型車の視姦ついでに行ってやりなよ
まあその負債は踏み倒し予定かもしれんけど
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/10(月) 19:16:51.39ID:eOMdJMi0O
シート表面が浮いてきたんだけどデーラーとか普通の整備屋で張替えってできるもんなの？
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/11(火) 18:04:16.68ID:2L0Pz8AFO
>>665
ローターの錆は酷いと車検通らなくなるよ
俺はフロントディスクの裏側が幅1センチほどしか当たってなかった
交換して車検通したよ。リヤディスクは裏側が半分程度しか当たってなかったが目をつぶってもらた

エアバック俺もディーラーからハガキがきたわ行く気ないけど
ご丁寧に暴発写真載せてた。ビビらせる作戦なのか？
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/15(土) 14:02:38.81ID:P17fJrRn0
買った時キーを2種類もらって今まで黒い分厚い方しか使ってなかったけど
あれって中の電池は交換しないといけないのか、走行中に充電されるのかどっちなの？
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 04:20:11.89ID:qfT8M3CG0
>>673
14年乗ってるが1度も交換なんかしたことねーぞw
オマエは1年ごとに交換してるのかよ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 13:29:16.94ID:qfT8M3CG0
>今まで車に乗った事ないんか…

文盲すぎるw
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/16(日) 15:27:57.14ID:HiIFj9FK0
1年はもつと言ってるけど、1年で電池が切れるとは誰も言ってないな

1年はもつ人=によって使用頻度が違うしメーカーによって電池の質が違うから
何年使えるか分からんけど
頻繁に使っても1年で電池が切れることはありえないと読み取るべき

俺の経験では平日5日5年も乗ってりゃどんな車でも1回はキーレスの電池が切れる
営業車なら駐車回数が多いから鍵の開け閉めが多くてもっと早い
常に乗ってる訳じゃないけどADバンやプロボックスのキーレスの電池が切れてて交換した事が何度もある

そもそも充電ｗとか抜かしてる無知っぷりを晒されりゃ車持った事がないガキだと思われてもしょうがない
そもそも14年も同じ車種に乗っててキーレスの電池が切れないってサンデードライバーかよ

文盲以前に自己の発達障害を疑うべき
文面通りの理解しか出来ていない、自閉症スペクトラム障害の兆候があるぞ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/04(金) 07:31:05.64ID:ci7K0w6u0
エアコンをつけて、リッター17キロ走っている。1000ccのマニュアル車。ただカーステの部分のパネルが外れて悲しい。差し込みのツメが折れてるのか不明
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/05(土) 20:31:55.04ID:3EVYGPNkO
>>689
別に問題ないだろ
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 10:06:27.23ID:guxtsYpz0
最近他車に浮気しそうになる
6年目の夏(まだ新参)・・・
鬱憤晴らしにドレスアップでもしようかとリップスポイラー探してみてるけど
後期型だとなかなか好みが見つからない
シンプルなのないかね？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/06(日) 13:19:41.35ID:DesbCGVR0
後期純正のリアなら塗装だけして付けずに箱の中だわ
フロントは付けてるけど、ブラックアウト部分が塗装になるせいでニヤけ顔になるのが好みが分かれそう
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/09(水) 20:24:03.79ID:qfSKD3340
エアコン時のガコ音が気になる季節に
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 11:47:59.71ID:zYpQP9m40
1.5のRSなんだが最近エンジン警告灯がたま～につくようになったんだが
どこだろうか？普通に走ってるぶんにはなんら問題ないからわからん
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 05:18:44.20ID:WRVD3jwiO
まだ初代スレあったのか…
先日ディーラーで4駆でMTの車に乗り換えるならアルトワークスしか無いのかと言ったら、ミラおススメされた。
今の車を大事に乗るしか無いらしい。
まぁ、俺の車はプラッツなんだけどな…
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/19(土) 15:20:41.94ID:NWaxM/hY0
>>709
俺もネッツで警告灯点灯はエアフロが原因だとの診断で
工賃込みで1万5千円近くの見積りを出されたが
ネットで送料込みで6千980円のエアフロを購入して
今日の夕方少し涼しくなってからて交換しようと思ってる
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/20(日) 07:26:10.17ID:4oIjvhal0
部品番号22204－22010だよね
ネットで色々見つかるけど純正以外だとどうなんだろうか
アマゾンの中華製3260円は調子悪くなったってレビューあるし
社外品に変えた人います？
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/24(木) 07:25:00.02ID:FsgR1hcs0
3台目(1300cc4WD)乗りだが、エアコンコンプレッサーの故障修理(メーカー保障)の代車で初代ヴィッツ(1300cc 4WD)だった。
15万km走行なのに燃費はいいし、内装も初代の方がお金かかってる感があるね。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 09:22:55.24ID:OX+YZFO/0
ギリシャ人デザイナーを迎えデザインや品質、衝突安全性能や環境性能の高さなどを売りとし欧州で生産販売する世界戦略車だった

当時は本気だったんだろうね
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/25(金) 09:50:43.88ID:OX+YZFO/0
国内外で爆発的なヒットを記録し
他社も対抗車種を投入することになり、日本のコンパクトカー市場に大きな影響を与えた。
「日本のコンパクトカーを変えた存在」として現在でも評価が高い。


ケチで現実主義者な欧州人をもうならせた大ヒット作
日本仕様はちょっと手抜いてたみたいだけど

今はコストカットと惰性で・・・・
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 00:02:51.00ID:4x7IRiXN0
ヤッパ、初代ということで、クルマ作りに気合が入っていたのでわ？
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 12:20:06.95ID:9bg5CUc00
>>720
2代目は？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 12:35:52.26ID:IplSodGV0
>>720
3代目前期乗りだが3代目は内装安っぽい
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/26(土) 12:51:12.35ID:xJ8Et4+50
このクラスの内装の質感は割とどうでもよくね？
操作感が雲泥の差だからステアリングに革巻いといて欲しいのと、蓋ができるタイプのエアコンルーバーが良いみたいな機能的な部分以外は別に
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/27(日) 22:36:20.21ID:ijCwtEw/0
ＲＳグレードは、もう出さないのかな？
でないと、スイスポに、顧客を奪われる気がする。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 00:17:38.70ID:M0LGnpyb0
売れないんだろうね
確かヴィッツって高いんだっけ？他の似たコンパクトと比べて

しかしラリーで勝った時それを模したグレード（パチもん）とか出せば売れたかもねｗ
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/28(月) 20:22:57.90ID:rpmmyx6a0
限定モデルで1.8のスーパーチャージャーの奴でるんじゃなかったっけ？
色が赤白黒で横にマイクロソフトってカラーリングだけ同じやつなら
近くのトヨタに飾ってある

ガラスのワイパー傷が気になるんだが
ガラス用コンパウンド買ってきて磨けばきれいになるかな？
電動ポリッシャーはもってない
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/29(火) 13:33:48.47ID:mkBwqmUi0
>>727 素直にポリッシャー使った方が楽　時間3倍以上違うw

最近エアコンつけて発進するとき
グワ～～みたいな異音がするんだけど何が原因なんやろか？
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 20:29:15.67ID:m4FTfMcB0
>>730
ミッションの固定ブッシュが潰れてくると位置がズレてシフト入りが悪くなる
一般論だから当てはまるとは限らないけど

16年式を車検通した、また2年よろしく頼むぜ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/21(木) 15:38:08.43ID:Sb6n261/0
【フランクフルトモーターショー2017】トヨタ ヴィッツGRMN、1.8スーパーチャージャーは212hp
https://response.jp/article/2017/09/14/299777.html

2ZR-FE 型1.8リットル直列4気筒ガソリンエンジン＋スーパーチャージャー
最大出力：212hp/6800rpm　※210PS
最大トルク：25.5kgm/5000rpm　※250Nm
トランスミッション：6速MT
駆動方式：FF
車両重量：1135kg
パワーウェイトレシオ：クラス最高の5.35kg/hp
0～100km/h加速：6.3秒
最高速：230km/h
足回り：トルセンLSD装備、サスペンションやボディ強化
ブレーキローター径：フロントが275mm、リアが278mmと大径化
ホイール：17インチのBBS製軽量ホイール、小径ステアリングホイール
タイヤ：ブリヂストン「ポテンザRE050」205/45R17サイズタイヤ
ハンドル位置：右
専用フロントスポーツシート、ザックス製ショックアブソーバー、ブレース追加、専用メーター.
製造：フランス

スーパーチャージャー
→ターボラグがなくレスポンスがいい。低回転時にトルクが出る。中大排気量の車のトルクアップが目的
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/28(木) 22:35:24.22ID:2UZgZs9B0
ＧＲは、どう？
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/04(水) 21:11:36.47ID:EipSIz6z0
修理中に乗ってた軽の乗り心地が悪すぎて10キロ離れた職場との往復を2日間乗っただけで疲れて倒れるかと思った。NCP10は2、300キロくらい休憩なしで走っても全然疲れなくて、休憩した方がロスが大きいか長距離でも大抵目的地までまっしぐらなんだよなあ。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/06(金) 05:43:13.80ID:ZloGGiA70
ドアパカ治ったよ
先輩たちありがとー

どこか1000cc150万位でキレのあるスポーツ車出してくれないカナー
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 10:09:27.24ID:vbEfMdBv0
自動ハイビームなんかつけんなよ
新車を買う気がなくなった
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/07(土) 14:14:41.67ID:EbdGmy3f0
例えば前方にしっかりと見なければいけない事故車両や停止車両巨大な落石などがあった場合

自動でよく見えないようにローに切り替えてくれるのかな？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 00:03:40.06ID:ZhFzqx1J0
今度のＧＲ　Ｖｉｔｚはどうですか？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 00:29:44.06ID:uguMEDvR0
自動ハイビーム、こっっちを向いて歩いて来る歩行者に迷惑だろう
歩行者は眩しすぎて何も見えなくなるんだぞ
危険だしムカつくし、殺意も湧くだろう
石を持ち歩くかもしれんぞ

で、その内、ハイビームしてくる奴に倍ビームや鏡や石を歩行者が持ち歩くようになって
歩行者にすらも仕返しされることになる

「ハイビームは基本です。僕ちゃん道徳的に正しい事言ってるでちょ」と言う
現場では通用しないアフォ意見にメーカーが乗った結果が自動ハイビーム
うざ
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/08(日) 13:51:03.74ID:HzfzR1s+0
馬鹿どもがずっとロービームで走るから付けようって話になったんだろう
まともなドライバーなら自動化を活用しつつ必要なシーンで手動で切り替えればよい、有って困るモンではない
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 11:14:30.74ID:Kn+ts05c0
俺は一長一短だと思うよ
でもまあ自動手動切り替えられるなら
あってもいいかな
使えなきゃ手動で使ってればいいし

オートライトは便利だよね
高速のトンネルの時とか
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 12:37:11.00ID:/NobIQ5r0
オートライトはオートライトでトンネルがこま切れで続く区間でウザいけどな
ハロゲンでもHIDでも再点灯の瞬間に劣化が加速するから
まあAUTOからONにライトスイッチひねるだけで解決するからあって困る機能じゃない

そしてトンネルで点灯しない奴は糞
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 14:34:01.27ID:/NobIQ5r0
おう、おはよう
頭が回らないなら無理せず夜まで寝ててもいいんだぞ
俺はスマホでレス付いたら自動通知だから起きてる間はアクティブだから立派な講釈待ってるぞ（待ってない
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 22:11:28.17ID:cfCbQ35W0
そろそろ買い換えようかなぁとディーラーめぐりをしても結局ヴィッツに戻ってきてしまう。何でだろう。ところでハンドルを深く切って曲がる時に、前輪あたりからカタカタカタカタ音がするんだけどどうしたらいい？
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 10:53:07.32ID:D308YULm0
来年３月に１９年目になります。
ミッションのオイルシミ（漏れかも？）とディーラーに指摘され、
買い替え検討中。
通勤の足として頑張ってくれました。
１Ｌ　オートマです。車の走りは絶好調です！
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 10:48:50.50ID:65vZPxAC0
>>779
ラストチャンに賭けてみます。
高額な修理費用が掛からいようでしたら
まだ乗りたいです。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 16:58:18.92ID:oN57+oB60
シート表面の布地が浮いてきた。
ディーラーで張替えできる？
あくまでも純正にこだわりたい
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 22:35:50.62ID:E2kYQgWq0
Ｄラーは家具屋さんじゃ、ないのでねぇ・・・。
0784777
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2017/10/20(金) 00:02:56.90ID:rFDAM5xK0
クラッチ周りの修理を見積もってきた

ディーラーA：8万からお釣りで2泊3日
ディーラーB：6万からお釣りで日帰り

やっぱBだよなぁ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 11:02:24.59ID:W604lt9M0
>>783
できるらしいぞ
いくらかは知らんが
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 19:51:16.40ID:GTtGBVbH0
クラッチ変えるなら、クランクシャフトシールもついでに交換した方が良いよ。
工賃は追加無しで交換してくれるよ
シールは1500円くらいだし
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 22:48:58.45ID:rFDAM5xK0
>>787
アドバイスありがと
ディーラー側から言われれば交換するけど、たぶん言われないと思うのよね
なんせ、15年5万キロって車なんでｗ

今年度中に乗り換える予定もあって、その時に廃車にするつもりだしね
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 13:34:04.87ID:s1cZNReE0
最後のブレーキパッド交換
助手席側のピストン戻るまで30分位、、、
あと一年乗るつもり
平成11年式、現在42万キロ
うぅ腰が、、、
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 03:26:57.38ID:QdGJf+sL0
>>752
愛車初代ヴィッツが逝ってしまったら
現行のヴィッツGRスポーツを買う

レギュラー仕様だし
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/31(火) 04:25:00.33ID:TbEeENCy0
>>794
ナビに困ってるの？
ポータブルナビだったら小物入れに付属のスタンドをダイソーで買った滑り止めマットでくるんで押し込んで
両サイドにこれもダイソーで買った発泡スチロールを押し込んで固定したらうまくできた

単純にスマホスタンドがほしいのだったらCDスロットに差し込むタイプがいい
たとえばこれ
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00RL4STH4/
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/01(水) 21:49:03.94ID:e3lWvHAl0
前から疑問だったんだが
急にロックするくらいブレーキ踏み込んだら
スコーンって抜けた感じになって奥の方までいっちゃて怖いんだけど
あれで標準なの？
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/07(火) 08:38:43.39ID:Qgs89q1A0
ボロくなったワイパーアーム我慢できず3本とも交換したけど、気分よく乗れるようになったよ。
フロントウィンドウ下ガーニッシュもいずれ替えよう思ってる。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/09(木) 08:52:32.62ID:MmJFjNQh0
１８年間お世話になったビッツ4WD、ドアパカはもちろん、最近はオイル臭い匂いもしだして、
停止時の微振動等に寿命を感じたので買い換える決意をしました。
結果、１５年前のビッツ1.3となりました。走行が１０万ｋｍは少ないので、微振動も極めて少なく満足してます。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/09(木) 09:00:59.83ID:MmJFjNQh0
一番欲しかったのは新型スイフト。予算オーバーなので２代目スイフトで探してみたけど、試運転で運転しにくかったので
２代目スイフトは辞めて、いろいろ回って、結果初代ビッツに戻りました。
前の車では、ショックとシートはRSの程度の良い中古に入れ替えて使用していました。
ヘッドライトは１年前に新品に交換したばかりだったので、それが転用できる前期型を探したけど、程度のいいのは後期型しか見つからず
結果、後期型に落ち着きましたとさ
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/09(木) 20:13:53.01ID:97QvWIp20
確か、初代前期のタイプは、ライトが黄ばんでも、表面だけ取り替え可能だよね確か。

現在22マンキロ走って、色々不都合が出てきた
から直したいところ山盛りだわ
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 17:19:03.33ID:yv2OlilL0
ブレーキちょっと変えたいなと思って
ヤフオクのぞいたら1000円くらいのが沢山でてるけど
あんなに格安でも大丈夫なものなの？
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 21:41:51.90ID:B3VXBh0n0
>>810
ノーマルブレーキパッド同等以下レベルで良いのならアリだけど、まあお薦めはしない

純正品と同じ位の値段なら、D-SpeedのG1で純正以上の効きになるから
それで良いんじゃない
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/12(日) 21:46:55.97ID:1sfaeX/t0
走行中に周期的にゴンゴンゴンって感じの異音があるから
タイヤのパンクかなと思ったら4輪とも2.2kg/cm^2あった
ハブベアリングが逝っても周期的な異音になるかな？
前にハブベアリングが故障したときは連続したゴー音だったから違うかなー
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/16(木) 19:36:38.00ID:brpTMyLO0
うちはキーレス作動の瞬間に、ドアノブあげたら、変な風に噛み込んでしまった
今も放置
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 22:33:37.89ID:t4wyK7y40
純正ホイールは勝手にセンター出ない？
一般的な社外ホイールならテーパーナット買わないとダメだよ
俺は更にハブリング入れてる
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 23:41:11.64ID:kdgsnZsf0
>>825
リアの雨漏りは何処からなんだろ?
自分も色々探したけど原因が分からない
1番怪しいのはテールランプからなんだけど、ブチルゴムは大丈夫なんだよなー
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 01:30:09.08ID:fDJqx3hK0
>>828
825ですが、

１回目、テールランプのパッキン部分を軽く引っ張ったら剥がれていたので修復。

２回目、テールランプ下の板金の継ぎ目のコーキングにクラックが見つかり修復。

３回目、テールランプ上の板金の継ぎ目のコーキングにクラックが見つかり修復。

現在４回目、ルーフ右のモール下の板金の継ぎ目のコーキングにクラックが見つかり修復して様子見中。

最初右から始まり直すと左から漏れ出したので、２回目以降左右同時に修復してます。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 22:06:42.86ID:saWY022N0
>>829
車検毎に純正フルードに交換。８年目を過ぎてからは、車検毎に加えて、自動後退で
半年毎に飛燕に交換。
かなり神経質になっている。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 08:19:19.67ID:sDJpZ89L0
ドアパカと、ヘッドライトレンズ交換したい
車屋だといくら位する？

ディーラーで問い合わせても面倒がってた
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 19:19:05.23ID:zhP+JcT50
400万円で150台限定！トヨタスポーツカーシリーズ頂点のGRMNにヴィッツを設定
http://autoc-one.jp/news/5000795/

ヴィッツGRMN
86GR
アクアGR SPORT
プリウスα GR SPORT
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 12:39:26.96ID:Hb5kPG0e0
ＧＲＭＮ・・・。
１，８００ｃｃは結構だが、４００万も出す気ない。
スーパーチャージャーも、街中では要らない。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 14:53:40.56ID:Vx0Q5K1z0
s塗装の事で質問です
cp10の赤はクリアー吹いてあるの？
それともソリッド？
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 21:47:30.29ID:bamTz7fP0
工場出荷時にクリア塗るかどうかは知らんけどガシガシペーパー掛けてもクリアと色の境目らしきモンは見えないな@白

俺が塗る時は下地処理とサーフェイサーをきちんとやって
色を丁寧に何度も塗れば磨かなくてもそこそこの光沢が出るし
きちんと磨けばキレイに仕上がる
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 08:07:46.26ID:1ULZo5QL0
白はクリアないよ
色によって違うのか
車種によって違うのか
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/27(月) 01:43:16.26ID:x+QweVXJ0
で、H13のscp10の赤は、ソリッドってことなのかな？
ソリッドなら、磨きかけて一皮剥くと綺麗になるかなと思ってます
わかる人おしえてー
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 13:17:24.49ID:rUounGjk0
アﾉﾚファ口メオの赤が一番ひどい気がするわ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 23:42:35.16ID:U7nU0LSB0
交通安全を考えるなら、ホワイトが最強！
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/28(火) 23:47:33.14ID:muCR0xGY0
テスラSタイプが自動運転中に真っ白なトレーラーを何もないと誤認して突っ込んだ死亡事故があったけど
それを考えると黄色とか銀色が良いんじゃないかな
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/03(日) 09:03:42.55ID:WE4NScY30
屋根にキャリア乗せたいが、長いアンテナが邪魔なので何とかしたい。
切ったり、付け替えたり、曲げたり、自分でアンテナ加工してる人いる？

例えばアンテナを外して、ネジのピッチとサイズさえ合わせれば、どんな金属(棒や針金)でも
問題ないのかしら？
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 08:02:34.48ID:yr8fXWoN0
>>862
ありがとう
でもそれだと不恰好なんだよなあ
ヨーロッパだとヤリスに、でかいキャリアやルーフボックス着けてるのを
よくみたから真似したい
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 10:19:19.80ID:8qYeTc7k0
>>861
引っ掛けて折ってしまった時、ブログとかに別車種のが同じねじ穴
でそのまま付くとあったのでそれを共販で取り寄せた。
そちらは15センチ位と短いから使えるかも。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/04(月) 17:49:39.41ID:KY++D1fI0
>>865
ありがとう
仕事終わったら早速チェックしてみるわ！
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/05(火) 04:42:52.63ID:ULZfB7F30
こんだけ寒くなってくるとまたエンジンがかからなくなるな
バッテリー変えてもだめだったからたぶん発電系だろう
毎日乗ればまだいいんだけど
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/07(木) 23:21:15.32ID:G70CPXUk0
オレは、週末に乗るか乗らないか程度の使い方だから、降りたあと、必ず、バッテリーの
マイナス端子を外すことにしている。
ラジオのメモリー機能は消えるけど、ＮＨＫぐらいしか聞かないので、不便は感じない。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/08(金) 00:53:10.30ID:p5UVg4df0
毎日乗るからバッテリーのコンディションには気を使いたいところ
セルの回り具合が悪くなってきたら換えないとと思うんだけど結局だいぶヤバくなってから換えてる
オルタが死んだら乗り換えかなあ
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/09(土) 21:33:04.06ID:8MscYP9s0
ここは、日本なんだから、日本車で十分。
そして、日本人なら日本の工業製品を愛用するのが本筋。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 12:26:58.25ID:ugL5JXVk0
アルトはMT自動化したAGSに乗った事があるけど、軽のNAとは思えない軽快さだったな
ワークスだったら一体どうなってしまうんだと思った
そしてやっぱり安定性は所詮軽であった
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/10(日) 18:07:09.28ID:hFfZNt6O0
仕事柄レンタル車両にキルスイッチつけてるけど
何度もオンオフしていくうちにだんだん端子の接触が悪くなっていくぞ
ガソリン車は今のところ大丈夫だけど何年もつかわからん
ディーゼル車は1年ほどでダメになった
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/11(月) 09:12:54.33ID:LBzqAk8R0
１つ前のデミオは小さいからいいけどスカイアクティブばかりで素のエンジンのグレードなかなかないのが・・・
現行RSは高いしピンとくるの全然ないわ
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/12(火) 09:00:55.65ID:NwaVCVoE0
ルーフボックス付けてみた
車高が急に高くなったが、これは使える
小型ライトバンクラスの積載容量になったかも
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/20(水) 14:10:27.78ID:pHOiNSEO0
ゴーと言うロードノイズのような異音が出てきたので、工場に見てもらったら、ハブベアリングの異常だと言われた。
リア側だたので、アッセンブリごと交換だと言われ30000位掛かった。部品が20000位する。
フロントは、ベアリングだけ交換可能らしいので少し安いとは言われたが、痛い出費だったが
仕方ないな
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/22(金) 12:58:51.52ID:cA2W4qon0
車検でLLC交換してくれなかったから自前でやろうと思うんだけど
廃液ってどうしてる？
特に一回抜いたあと、真水入れてエンジン回してから再度抜く薄まった分が多そうで気になる

煮詰めて濃くしてから吸水樹脂に吸わせようかなと思ってるんだけど
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 00:05:32.58ID:zJxPfghG0
オレは、車検時にエンジンオイル以外の全オイル／フルード類を交換
してもらっている。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/23(土) 16:42:05.50ID:g6iVtDM70
左右スタビブッシュがもうだめで交換した方がいいと言われて
ついでにロアボールジョイントブーツも交換した方がいいと言われ
見積もり出してもらったんだが部品6ｋ工賃20ｋ
ほぼ3万もだして乗り続けようか、どうしようか
工賃たかすぎんよ
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 15:01:13.99ID:MpVhTN5k0
>>899
車検出すなら普通交換してくれると思ってたのに
やってなかったから自分でやるだけだっつの
リザーブタンクの中身もすっからかんだったし何見てるんだよと思った

そもそもユーザー車検の手間と日常整備の手間は全然ちげぇ

抜いたLLC固めないと
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 21:41:42.81ID:xB7QQo2K0
>>900
どこに車検出したかにもよる。
まともなディーラーやショップなら必要なものは交換してくれる。
単なるユーザー車検代行みたいなところは本当に通る最低限のことしかしてくれない。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/24(日) 22:02:37.81ID:BcFVuhFF0
>>901
前と同じディーラーに出した時は換えてくれたんだけどなあ、よく分からんよ
普通の赤緑は2年交換がデフォじゃなかったっけ
青とピンクは5年10万㎞とか10年無交換らしいけど
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 17:35:34.49ID:r0j64vIz0
俺のビッツはLLC交換なんて１０年ぐらいしていない・・・
オイル交換も２万ｋｍ以上していない・・・
乗りつぶすからそれでいい（放置）
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 21:51:28.52ID:r0j64vIz0
［乗用車の場合］
新車：16万kmまたは7年 2回目以降：8万kmまたは4年

新車で買って７年間は交換不要って、みんな知らないんじゃないかと・・・
　※オイル交換と同じで、実際には、まあその２倍は持つでしょうけど
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/27(水) 22:49:06.53ID:yqGGUc3u0
つかそもそも2回目以降8万kmもスーパーLLCの場合じゃないか
俺の車が入れられてたのは普通のだったし
やっぱり通常サイクルの2年で換えないとヤバい
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 21:52:08.72ID:mCMflFeM0
スーパーLLC使ってない素人は、車なんて銅どうでもいいんとちゃうん？
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/28(木) 22:24:57.95ID:PKb4wEDy0
>>912
それってもしかすると2年前の車検以前は赤lLLCを入れていて
前回の車検時にディーラーが同じ赤LLCに交換してくれが
今回の車検では2年経つのに何故か赤LLCを交換してくれなかたってことなのかな？

もしそうなら前回の車検時にディーラーが張った次回交換時期のシールが4年後に指定されてないかな？
あと前回の車検の請求書に使用したのはスーパーLLCと書かれてないかな？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/12/31(日) 16:21:09.86ID:cvpuZiej0
イオンにフルエアロのベルタが居て初見で車種がわからなかった
アリオンもそうだけど純正エアロでふいんき（何故か変換ry）変わりすぎ
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/03(水) 00:19:03.96ID:eihbNj/M0
ヘッドライトを新品に交換しました。（中国製のやすいやつ）
少し大変だったけど綺麗になって嬉しい。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/07(日) 21:09:47.46ID:dxmBYTVQ0
923
改良されてたのね。お金に余裕があれば
純正にしたかったなあ。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 11:06:20.36ID:29I1OzkL0
前期型のライトレンズも対策されてるんかなあ
デラ店員は細かい変更点知らないからなあ、聞いても面倒がるし
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/14(日) 14:39:21.71ID:4lxV6Vxh0
12年前に販売終了してメーカーの補修部品保有期間も切れている二世代前の車種の
純正ヘッドライトの対策品が昨年11月に新たに生産されたと言う話が嘘くさい
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/14(日) 16:26:56.16ID:Egsoir1z0
>>930
今度デラに行ったら聞いてみるわ
まあお客相談センターに電話すりゃあわかることだけど
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 15:13:47.16ID:2vsXBNBD0
デラ行く時間無かったから、黄ばみ防止の対策品は出ているか、と相談センターに電話したら、
販売店に聞いてくれとの返答(センターではわからないとの事)
使えんなあ～
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/15(月) 17:07:36.50ID:RPfNvmrs0
古い車でも需要があればパーツ生産はするから、その際に今日的な性能にアップデートされた物が結果的に出来てしまう、というのはありえる話
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/16(火) 08:50:00.41ID:SwoI2/h20
>>934
それこそデーラーに聞くしかない
もしくは部品供般に聞くのがいいかも
あ、電話で聞いてみようかな
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/01/20(土) 20:29:35.28ID:V61nACSf0
１．５ＲＳも、いいクルマですよ。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 17:31:35.32ID:l2b9fEhW0
>>940
コボス氏のデザインを市橋チーフが纏めあげた初代ヴィッツは、2.3代目プリウスと並ぶトヨタの秀作
背高コンパクトは以前にロゴもあったが全く売れず、ヴィッツの成功がフィットを誕生させたと言って良い。
3代目ヴィッツはコストダウンで車高もダウンし、当初はスターレット再来に見えた。
むしろ現行ピクシスエポックの方が初代ヴィッツの魂を受け継いでいるように見えるね。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 18:23:49.21ID:lRmkMcFl0
ＧＲ系に乗り換え予定／検討中の方、います？
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/22(月) 19:24:13.58ID:QPS4MQMy0
ポルシェボクスターＳ９８６買ったよ
そしてヴィッツ１．３ＲＳの車検も通した
他にもランエボＶＩとシルビアＳ１４持ってる

他の車手放しても初代ヴィッツだけは手放せない
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 19:00:55.93ID:IxiIFOT60
というかvitzのバックミラーはボールがジョイントするプラスチックのリングが割れてゆるくなるんだよな
俺も2回ぐらい中古買ってみたけど全部割れてた

前期のヤツは形状が違って頑丈そうだから、
根本からはがして付け替えるのもありかもしれん
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/23(火) 19:39:36.79ID:6dtSuYjp0
交通安全のためにも、一式交換が吉かと。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 14:55:22.23ID:xnFpCZLQ0
捨てる神ありゃ乗り続ける者もある。

俺は、収容力不足を感じていたが、屋根にボックスを付けた。
用量は、もともとのトランク210Lに、ボックスの350Lがついたので、収容力には全く問題がなくなったので、当分乗り続ける事になった
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/01/30(火) 22:25:15.17ID:Yu5w0Bhk0
>>964
減ってるね
音は実際聞いていないが多分そうだろう
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 16:05:14.82ID:Pw2+1en00
軽板だけどヴィッツのレースに関してタコメーターなんか要らない
エンジンの音だけでいいと言ってるのがいるんですが
真贋判定よろしくお願いします

http://hissi.org/read.php/kcar/20180208/YWltOGE1OW8.html

245 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/08(木) 12:45:33.13 ID:aim8a59o
>>242
残念ながらこっちは煽りじゃなくて、真面目におまえのことを知的障害だと思ってるんだよ

元々は　>>217　のヴィッツにつけたレスだろ

10周前後のスプリントのワンメイクレースが多い
レース車を普段も公道で乗ってる人もいる
高回転は伸びが悪く、シフトタイミングがわかりやすい

そういう現実を踏まえてタコなんて見ないだろって書いたわけだ
アホ相手にはここまで書かないと分からんか
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 16:29:51.24ID:Pw2+1en00
前日のレスです
http://hissi.org/read.php/kcar/20180207/cEI4SjByb1A.html

(※ヴィッツのTRDメーター装着レース車両に関して)
219 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/02/07(水) 23:51:07.59 ID:pB8J0roP
>>217
これはタコメーターを見るというか、視界の一部で一応認識するためでしょ
レースでスピードみる必要は無いし、タコ見ながらシフトする馬鹿も居ない

CVTのワゴンRでタコ見る必要は無い
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 16:32:14.01ID:Pw2+1en00
>>976
ありがとうございます
シフトランプは必要ということですかね
この人は普通はスピードメーターも不要
エンジン音などだけで判断できると言ってるんですが
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 16:55:33.82ID:kknYr0FA0
あると楽しいってだけで必要とは言ってない
エンジン音だけでも大体なんとかなるのは事実
タコは見てる余裕なんかないだろうな
シフトランプの有無でタイムが変わるかは実験してみないと分からん

極限状態で走るF1にもシフトランプはあるから有用なのかもしれんけど俺はどうこう言えない

次スレ立ててくる
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/08(木) 17:09:11.25ID:kknYr0FA0
俺のｶｰﾁｬﾝのワゴンRはMT車でタコメーター標準装備だけど、タコなんか見てないな
昔からタコのないMT車を乗り継いで来た人だからエンジン音だけでシフトしてる
一般道の速度域では4速でもうるさくならないので5速を全然使ってくれない

俺のヴィッツはタコがケチケチ設定で3000rpmでシフトランプ緑が点灯してメーターがピピピピとうるさく鳴るのでしょうがなくシフトアップする
そして6000rpmで赤点灯ピー連続音
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/09(金) 05:14:57.04ID:nhGYQ2y20
980 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

981 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん

982 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/12(月) 18:47:51.32ID:quqliN7T0
>>985
昔、出先でPW上げる時にガリガリと音がしたと
思ったら半開きのまま上下共に動かなくなった

春先の寒さにも耐えながら、そのまま自走で自宅まで2時間
内装剥がして見てみたら、アームとガラス取付部分が樹脂製！で割れてた
こんなところでコストカットか

早めの目視でチェック推奨
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/14(水) 22:34:59.95ID:l66hlrxx0
ncp13です。
プラグをNGKBRXに交換しようと思います。
用意する工具は
１、カバー取り外し：　SK11 セミディープソケット10mm
２、イグニッションコイル取り外し：メガネレンチ　10mm
３、プラグ取り外し：プラグレンチ
これでいいでしょうか？
セミディープソケットはハンドルを別途購入する必要があるでしょうか？
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/15(木) 20:08:12.11ID:GVxLa6Zi0
カバー取り外しもメガネでできるだろ
プラグレンチはT字型で先端のソケットが薄いやつじゃないと奥まで届かない、奥に行くほど狭くなっていく
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 15:49:15.26ID:piWE/clX0
>>991,992
ありがとうございます。
プラグ交換すんなりとできました。
NGK premium RXいいですね。
デンソーのイリジウムからの交換ですが、レスポンスが上がり音も大きくなりました。
アクセル踏みたくなります。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 19:23:18.23ID:piWE/clX0
>>994
エンジン音、マフラー音が大きくなるとテンション上がらない？
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 20:27:59.17ID:sayXRb8Y0
エアクリ交換とかマフラー交換のせいで構造上音が大きくなるのは別に良いけど
整備しただけで音が大きくなるのは怖いだけ
普通整備したらメカは静かになるもんだ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/18(日) 23:17:57.10ID:piWE/clX0
>>996
そっかなー。爆発力が上がったんだからエンジン音も排気音も大きくなるのって自然だと
思うんだけど。
摩擦音はよくないけど、爆発音はいい音なんじゃね？
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