【T/W245-W246】メルセデス・ベンツ Bクラス part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデスベンツBクラスへようこそ
ベンツ現行車種では一番人気薄
最低地上高の低さはご勘弁
でも使い勝手の良さは他車種以上
ベンツの誇るファミリーカーであり、
欧州の社用車チャンピオン
荒らしが来るほど人気もないけど
嵐が来たらスルーで宜しく
※前スレ
【糸冬】メルセデス・ベンツ Bクラス part3 【了】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380965177/ W246に乗って4年。
走行距離2万km以下のサンドラ。
たまたまかも知れませんが、これまで特に不具合無し。
たくさん走ってる人とかは、いろいろ故障とか出だしてる人いるのかな?
この車のウィークポイントはあるの? >>799
前後ハブベアリング、スピードセンサー、エンジンルームが熱くて水はけ
が悪いので、プラ部品やセンサー類の劣化が早い、アースポイントの錆び
から来る不調。リアゲートのショックやヒンジの劣化早い。ミッションの調整が
ずれやすく調整が微妙。スロットルとエアマスが汚れやすい傾向あるが、
ディーラー工場でも強くリクエストしないと対応してくれない、前ブレーキパッドは
残量あっても音出しやすく、ローターごと変えるハメになる(Sports) Sportsの
ローターは減りやすい。55000キロ5年。今車検中。 >>800
ありがとうございます。
55,000km、5年でそんなにもあるんですか。
参考にします。 納車してまだ5ヶ月なんだけどこないだの台風の時に飛来物当たって天井凹むしお盆の帰省時に寄ったSAで左の底を縁石で擦るしついてない 天井は引っ張りやすいし、Bの天井内装なら治具入れる程度の隙間は出しやすいんで、デントリペアはしやすいんだけどな。
底擦るのはB乗りのお約束。気にしないこと。 >>803
そうなんですね!情報ありがとうございます! >>803
底擦りはもう仕方がないよ
見えないところだし、
俺はもうそのあたりは気にするのをやめることにした
次にフェイスリフトするときには
改善されるかもしれんけどね >>805
底と言ってもサイドステップの下の方に5センチほど複数の線キズが入りました
Bの前は国産のSUVに乗ってたため気にしなかったのですが今後は気を付けて運転するしかないですね(^_^; >>806
同じ。コンビニ出るときにでも、スロープ左端に擦ったとかじゃw 納車その日にやったわw >>807
おれは高速SAでバックで駐車時に
納車日はさすがに凹むわw >>私は商業施設の駐車場スロープから出る時。
坂を下り終え、平らになるところで。
納車後、1週間での出来事。 >>809
アンカーの数字を入力し忘れた。すみません。 >>808
新型は後ろも車どめに擦るのか
ビックリ >>811
バックで駐車時にサイドステップをガリッとね 現行A/Bは車高低い上にステアリングが切れやすいから、慣れない乗り始めで縁石に近づきすぎてガリっとやるのは笑えないわ。
Aには100ミリのモデルもあるから、そっちも大変だろうと思う。 リコールの案内がきてた。
ついでにナビの更新しようか検討しているけど
今更新しても1年前の情報になるのかな?
あと、出だしのもっさり感の調整出きるのかな。 >>816
ナビの更新用データは年1回12月頃に変更されると昔ディーラーで聞いた >>817
ありがとう!
>>818
うちは12'11月登録だから案内来てるけど? >>816
もっさりはどうかな。ミッションのアップデートは出てるみたいだけど。
>>818
平成 25 年 8 月 3 日輸入までだから、現行だけどMC前の初中期ってところかな。 もっさりに慣れてしまうとこれはこれで良いかなぁと思ってくる。旅行でレンタカー乗ると怖いのなんの。 純正のドラレコ使ってる人いたら聞きたいんだけど
SDカードの交換って普通の市販品の大容量が使えるのかな?
純正では16GBで数時間しか録画できないから128GBとかに交換したいんだけど >>824
ちょっとググるくらいしてみればいいのに。 そもそも今日びSDカードの交換できないレコーダーとか有るのかよ >>824
ヤナセで出してる取説では64GBも可能になってる。64GBってことはSDXCだから128GBも可能だと普通は考える。
ただし映像だからClass10は守った方がいい。
ぐぐってみんからあたり見れば128GBで使えたなんて報告はゴロゴロしてるわけで、そのあたり
ベンツ 純正 ドライブレコーダー SDカード 128GB
でぐぐれば済むことではある。 まあまあ、むしろ、純正ドラレコの映像がどんなんなのか見てみたい
欲しいんだけど、ちとお高めなのがなぁ >>831
youtubeにいくらでも転がってるよ。 1万円の非純正のドラレコ装着。
SDXC非対応だったんで、64GBをFAT32でフォーマットし、使用中。
取付位置は運転席側が目障りで助手席側にしました。 ブレーキダストたまらんです。
低ダストのに変えた方いますか?インプレ求む パッド変えたよ〜
3ヶ月経つけど、ちょう綺麗なんよ!
ブレーキのききも大丈夫 低ダストパッド、一長一短って感じかな。
汚れは減るが、減った汚れが変色するとか落としにくいとか、
効きはそう変わらないが、感触がガシガシ伝わってきてスムーズじゃないとか、
汚れても落としやすくて、踏んでも吸い付くような感触の純正がいいかなと思ったりする。 2016式のW246購入しました。最低地上高の低さに注意している為かまだ底は擦ってません。アクセルワークの怠い感じは否めないけど…あまり気にはならないです。ブレーキダストの汚れは半端ないですね? アクセルがダルいのは非力な1.6gの方買ったからでしょ 試乗しなかったの? >>842
はい、試乗しませんでした…
1.6が非力だとは(( ̄_|
まぁ、所詮一般庶民なので1.6が妥当なのかもしれません。 >>843
2016年式でも初期型だった可能性。MC後の16年式はアクセル踏みしろとトルクの相関、全然違うよ。 スポーツモードにしとくと少しはマシになるよ
燃費はかなり落ちるけど蹴りだしはよくなる リコールきた。対象>B180/B250 4マチック
エンジンスタータの使用方法に対する評価が不十分なため、内部部品が故障により固着して、
スタータモータが回転できない状態で始動操作を繰り返すとスタータの電気回路に過電流が流れ始動電流リミッタが発熱することがある。
そのため、始動電流リミッタの周辺部位が溶損、発煙し、最悪の場合、発火するおそれがある。
改善措置として、全車両、スタータ配線にフューズを追加する。 今更だがB250の未使用車が欲しいんだが、中古車サイト見る以外にディーラーにも行ったほうがいいのかな? そもそも生産終了してるんだから
いまカーセンサーとかにでてるので最後のタマだと思ったほうがいい 外観はダサいけどほんといいクルマだよB250
無くなる前にはやく買いなよYOU! よく出来た普通の車なんだから、これくらいのファミリーベンツが普及すれば
勘違いするドライバーも減る筈 トヨタはとにかく他人を威嚇するデザインばかりつくるよな最近
完全にDQN御用達車になってる そらDQNの方が無計画にお金使ってくれるから仕方が無いね 今のメルセデスデザインはスポーティだけど上品でほんと好き
あとはプジョーとかルノーのフランシュ勢はやはりうつくしい 中古での購入を検討しています
そこでお聞きしたいのですがW245の最低地上高ていくつなんでしょうか?
W246は低くて擦りやすいとのことですがW245でも擦りますかね? >>860
腹は擦らないが、前向き駐車すると、フロントバンパーの
下のほう(リップというのかな?)を車止めに当ててしまう。 今さらw245はないでしょ
せめてターボにしなさい >>861
ディーラーの店員がそれをやった店を俺は知っているw >>864
維持費って知ってるか?
W245だと、わりとかかるぞ。 >>864
1年に10万、
2年に15〜20万掛かるの知ってる? >>865
W246とどれぐらい違いがありますか? >>866
維持費に関してはどの車でもそれなりにかかるとは思ってます 俺の知り合いが80万位でW245買って数か月でエアコン壊れて国産中古に乗り換えたよ。 >>872
エアコンの壊れた245なんて下取り30万つくかつかないかって感じ? >>873
状態にもよるけど、W245なんて下取り価格つかないんじゃないかな? 車購入時の値引の意味合いで10万くらい付けば良い方じゃないの 10年落ちで2万キロ超の外車下取は10万円位だよもちろん無事故無故障での話
それをそのまま70万とかで売るんだから中古車屋の商売はボロいよなあ やっぱり後部座席狭いなあ。cクラスだとリクライニングできるの?
前のGLEはリクライニング出来なく、乗りづらかった。 >>878
cクラスより広くね?
ちなみにcもリクライニングできないよ。 CとEの中間の広さかと。
発売当初のフレコミはEクラス並みの居住空間だったけどね。 W245乗りですが、ラゲッジ(スペアタイヤスペース)に水溜りができていました
先日の台風後だと思います
侵入箇所の特定は出来ていませんが、同様の症状があった方いませんか? 後部座席ドアのとこも雨の後よく水溜まってるよな
ドアパッキンあるのにどっからはいってくるのやら トランスミッション
シテイノコウジョウデ
テンケン 250からポルシェの21インチ295タイヤにのりかえたけど、そっちのが乗り心地良かったわ
どんだけカチコチだったんで話w >>886
コンニチワ。
250とカイエンを試乗したことあるプリウス乗りです。
かな? >>885
B250の標準タイヤから、ポルシェでも使っているタイヤに変えたら快適になった タイヤもそうだけど固く感じる原因はサスとシートな気がしてる
長時間乗ってると腰に来るのでシートは革にしとけばよかったとちょうっと後悔してる アップライトな姿勢で上半身の体重がじかに腰に乗りやすいのも影響してるかも
背もたれ立て過ぎてないかい? 乗り心地の硬さは、第一にタイヤ。第二にサス。
うちSportsで250と同じ足だけど、5万キロ超えたらショックが抜けてきたのか
乗り心地がソフトになってきた。車検代車の現行B180無印ほぼ新車のほうが硬かった。 B250についてきたタイヤがダンロップなんで固くて滑るから嫌い
石橋さんかミシュランマンがよかった commandナビが案内バカだし情報少ないのですごく不満で
iPhone買ってcarplayのナビ使ったらナビとしてはすごく便利になったんだけど
メーターパネルの案内出なくなるのとSDカードの音楽やラジオも鳴らなくなるのは不便だなあ >>895
iPhone内の音楽再生はできないの?
android autoは出きるんだけど。 やたらうるさいトラックだなぁと思ってたら、BMWのディーゼルだったw
あれすごい五月蝿いけど、メルセデスもディーゼルあるん? >>897
この前歩いていたら、BMのディーゼルが後ろから来たな〜と思ったら、現行E200だった・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています