【T/W245-W246】メルセデス・ベンツ Bクラス part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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メルセデスベンツBクラスへようこそ
ベンツ現行車種では一番人気薄
最低地上高の低さはご勘弁
でも使い勝手の良さは他車種以上
ベンツの誇るファミリーカーであり、
欧州の社用車チャンピオン
荒らしが来るほど人気もないけど
嵐が来たらスルーで宜しく
※前スレ
【糸冬】メルセデス・ベンツ Bクラス part3 【了】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380965177/ >>373
同意見。
ヤナセでも、タバコ吸わない限り煩いだけで不要ってはっきり言ってた。 普段踏まない人なら体感はできる。そのかわり燃費がた落ち。 高速だとやっぱりひょこひょこするな
ホイールベースが短いから? 去年6月に購入したW246ですが、今月に入ってエンジンチェックランプ点灯しっ放しが、2回発生しました。エンジンのアイドリング等は正常と思います。
デーラーでは原因不明(他のお客さんでも発生している)との事でリセットにて対処。
皆さん、こんな症状出てますか? >>380
僕も去年秋に新車購入しました。 そしてそれ1回出ました、、、
諸々点検してもらい、今は好調です。 うちもセンサーは2回やられた。
1回はターボプレッシャーセンサー もう一回はリア右スピードセンサー。
スピードセンサー取り替えたら、発進時ガシャガシャつんのめっていたのが、スムーズになった。
出してる信号が前からおかしかったんだろうな。新型A系列はセンサー弱い。 みなさん情報ありがとうございました。
やっぱりセンサーが怪しいですね! >>380
チェックランプが点くからには、理由があるはずだけど、聞いてませんか?
うちは冷却水温度の下限割れで、サーモスタットの故障でした。 コンピュータに繋げたけど、センサーがいっぱいあって原因は分からないとの事でした。
走っていてもチェックランプ点灯以外は全く問題無いのでセンサー誤作動かと。
次回発生したら、しっかり診断してもらうよう言ってみます! 381です。 原因はイグニッションコイルでした。
もちろん交換してもらいました! 旧型は地方とかで良く見るよね
まだまだ現役だと嬉しい >>387点火系だったんですね。
うちのも早く完治して欲しいです!
でも安全系の装備等を含めて良い車ですので、
満足感の高い買い物でした。 >>386
フォルトコードは部位毎に出るはずなんで、そういう答えは不可解だけど。
故障記録は入っていたが、現在故障として継続的にコードを吐かないというのはあり得るが、
それでもどこのコードかはわかるはずなんだが。
ディーラーなんだろうけど、ちょっと解せない説明だね。もっと突っ込むか、メカニック変えて貰った方がいいような。 >>391
最初は自分も直ぐ分かるだろうと思っていましたが、原因が掴みづらいエラーコードもあるようです。チェックランプ点灯以外異常が無い事が対処を難しくしてるかもです。 >>393
要するにクリアしたら現在故障が出てこなくなったから、原因が掴みづらいってことでしょ。だったら元のフォルトコードはなんだったんだ、ってこと。
フォルトコードって最低でもカテゴリー毎に出るから、大ざっぱでもどのあたりとは言えるものなんだよ。 >>394そうなんですね。次回発生したら3度目の正直じゃないけど、徹底的に調べてもらいます!
再発しないのが一番いいですが。 来週火曜日に初のメルセデスオーナーになります。
とは言ってもW245 2010年式ですが。
いろいろ勉強させて下さい。
宜しくお願いします。 245の剛性は246より高いからね。鬼剛性と言われてる。
なので曲がりにくかったりするけどw 旧型は乗り降りしにくいし、マイナートラブルが多かったよ
新型に乗り換えて正解、新しいは正義 BMのあの部品のプラ化をやめて貰わないことには、いくらBMがかっこよくても恐くてあっち行けないわ。 >>400
お前の顔のダサさには及ばないけどな( ´,_ゝ`) >>400
Bクラスはあの「ベンツっぽくないダサさ」がいいんじゃないか
ずんぐりむっくりなのにしっかり走る、
まさに日本車の目指す指標になり得る車だというのに 純正OPのドリンクホルダーを後付けしようと買ったのですが、なんか機具ないとエアコンルーバー外せないの? もし外した場合素人でも戻せますか? 小さくて、室内広くて、荷物積めて、このサイズで大型スーツケース3つ入る
欧州車って無いんじゃね? BMW は致命的な故障が。。。
メルセデスは壊れにくくなったというのに。 >>407
さんきゅーです
ネジとかないですかね?
不器用なんで自分でできるか不安・・・ >>404
俺は太い針金ハンガーを加工してつくりました。書類クリップでは強度足りないと思います。
コツは針金をルーバー内の穴に引っ掛けたら必ず90度回転させること。でないと針金が外れて傷が付く。それから全体重を一気にかけるぐらいの勢いでないと一回目は外れない。事実俺は後部座席まで吹っ飛んだ。 >>409
マジですか・・・((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル
イエローハットにでも頼もうか、、、orz >>411
付き合いないから高そうじゃないですか? その作業、時間係数0.5だと思う。ディーラーは1〜15000円/時間だから、5000円〜7500円+税ってことだね。 うわぁ、すごい検索能力
どや顔>>417が恥ずかしい >>418
2ちゃん初心者か
おうち帰ってママのおっぱいチュチュしてろw ディーラーに行けない貧乏人のBクラス乗りが沢山でOKですか?
わかります 妻用にBクラス購入したが
かなり良くて驚いた
自分の車売って、今はBクラス一台のみ
メルセデスの良さはちゃんと引き継いでるね >>423
いいよね
もうちょい後席広いさらに良い >>424
本当に良い
バックや縦列も自動でやってくれるし
セーフティパッケージも良いし
揺れない
妻は大喜びしてます 悪質なクズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう
ドイツに欧州初の慰安婦像 南部バイエルン州 南西部で頓挫の韓国団体が主導
http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ メンテナンスにお金がかかるから
中古車なら部品交換などのリスクの少ない後期がオススメ 前期だってまだ3年目くらいとかだろ
壊れる壊れるっていつの時代のこと言ってるんだ? Bクラスは壊れる部品ほとんどないよ
Sのほうがコワレやすいって店の人が言ってた
営業トークかな? 営業トーク。壊れるものは壊れます。
っていうかベンツのWIS-ASRAで故障修理事例フォローしてれば、
部品が壊れないなんて、どの口で言うんだとか思うね。 実際壊れたって感じてないんだからそれがそのひとの真実なんだよ
その逆もまた然りで
機械もんなんだから当たり外れ、使い方、運もあるし 代車でMC後を借りたけど、明らかに良くなってるよ。
特に乗り心地。バタバタ感がほぼ消えてた。 MC後のコンフォートサスというのが気になる。
MC前車に付くのだろうかとか、部品番号とか。 >>440
俺も欲しいな
たまに後期を代車で借りるけど明らかに違う。 ヤナセのブランドスクエアで後期250の登録未走行車を先日買ったが、試乗できる250は前期しか無くかった。
営業が乗り心地は全く別物と思って下さいと言っていたが、納車後に確かに別物ってすぐにわかった。タイヤの違いもあって、後部座席に乗ると前期は酷かったな。 前期から後期に乗り換えたんだけど、確かに後期の方が
乗り心地良くなった。結構タイヤの違いは大きいと思う。
同じスタッドレスを使いまわしてると、それほど大きい
違いには思えない。もちろん、後期の方が最初の一当たりの
吸収が良いので、そこはサスなんだろうと思うけど。 前期のランフラットは固い
でもタイヤ変えると結構変わる
ビル足にすれば後期超える乗り心地にはなる >>445
それな
10万ちょっとで変わるからおすすめよ 最近前席のドアハンドルあたりから、ちょっと荒れた道走ると内装がカタカタいってかなり気になります。
ディーラーとかでは音とか臭いの感覚に依存が高いものは対処しにくい(してくれない)と、聞きますが対応してくれますでしょうか? ビビり音かな?
十年近い前期型だけど左前からビリビリしてきた ビルシュタインはB6とB8どちらが乗り心地良いかな? Bでビルシュタインに変えるの?
大人しくノーマルで乗ってたほうがよくない? >>450
B6がW246現地スポーツシャーシ(日本仕様前期ノーマル)相当。B8はとんでもないことになる。
246のMC後は現地コンフォートシャーシ用のコンフォートショックで、これのビル市販相当品はまだ出ていない。 >>452
ありがとう!!
的を得た回答感謝!!
あぶないところだった(゚ω゚;A) Bのものはよくわからないけど、スバルとかに付いてる純正ビルシュタインはあまり良いとは思えない。
多分メーカー純正のものは、安物じゃないかと。
別車でノーマルからビルシュタインに変えたらコシがあって若干硬くなったが
アルピナやAMGのEクラス以上の車のように明らかに乗り心地の質が良くなったよ。 BのB6のビルシュタインは良く分からない、の意味ね。 MC前の246の非スポーツにB6入れたら、車高下がるんじゃなかったか。 >>457
それはBrabusが手掛けたA45カスタムでは? AMGであるみたいだね
英語サイトだから中身はよーわからんけど >>459
ねーから。それAクラスのAMGかベースだと思うよ。くぐって記事読んでみな。 中古2014年B180買いました
初の輸入車なのでいろいろと不安です 246なら壊れないよ
あってもマイナートラブル程度 >>463
先輩にそう言っていただけると力強いです!
モノレーベル再来週納車です >>465
認定ではないのですが中古車屋の保障を2年つけました
消耗品以外のトラブルは基本的に無償です >>467
15万くらいです
新車保障があればDの保障プラスを付けたのですがありませんでした >>468
おお、結構するんだな
ま、安心料ってことかな
自分は街の中古車屋で買ったけど、買う直前に正規Dでガッツリ車検受けた個体だったから、現状販売で安く買ったよ
Bクラスは特殊モデルでもないし高年式だから、保証金の分モディファイに使った
もしこれで大きなところ逝ったら運が悪かったってことでw Bクラス仲間が増えてうれしい
車雑誌とかには取り上げられないけど、ほんと、いい車よ >>472
いやほんとにね
そこだけが残念でならない
底だけに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています