【W211】メルセデス・ベンツEクラス【S211】19 [転載禁止]©2ch.net
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まだまだ乗っている方いらっしゃいますよね?! 純正ナビではどうしようもありません…。
皆さんはどうしてますか? まぁ、年に20,000kmも走るなら毎月、交換だね。 エンジンオイルは半年で4000キロ位までには交換した方がいいかも。早めに越した事ないけど現実的にはね。 まぁ気のせい、10万キロ走ったら差が出るかもしれんが、メルケア切れたら乗換ならいらん 昔の人は早めのオイル交換って、洗脳されてるように言うよね
ディーラーの人の連絡待ちか、規定通りの交換で問題ないよ かなりマメですね…
8.000〜10.000キロのオイル交換で問題なく乗れてます。
エレメント交換はオイル交換2回に1回です。
オイル交換はやっぱり2万です(汗) 5000キロ交換だけどだいたい二ヶ月に一度の頻度だわ 前期型乗りだけどSBCのブィィィィィって音、あれ絶対故障してると思われるよな 納車時にあの音は故障じゃないとセールスから聞き、それ以来そんなもんかと 8年間乗った愛車E350 4MATIC アバンギャルドとも今日でお別れ…
今までありがとう。良い人に乗ってもらえますように >>119
反応がなかったから自分で答えちゃった?(笑) >>121
先月までw211に乗ってて、今w222納車待ち
弟のCLAを運転したことがあるけど、身長181cmの俺には狭かった
もうすぐ出るw213に乗り替えじゃいかんの? 今回のW211で初めて外車乗るんだが気をつけることってある? >>127
特別トラブルが多い車種ではないからAT以外は輸入車レベルで消耗品の早めな交換していけばハズレの固体でなければ大丈夫だと思います。
輸入車のハンドルの据え切りはタイロッドやパワステを痛めるので気をつけてください。 エンジンの熱がすごいから夏場は気をつけてね
通勤なんかにつかったらどんどんエンジンのパーツが傷んでおしゃかになるよ >>129
通勤に使う気満々なんだけどみんなガレージ保管なの?
壊れないか心配になってきた 50000k前後の後期AVS探してます
5〜6年乗りたいです
年3〜4000Kしか走らないと思いますが、予備費いくらくらい見ればいいですか? >>131
郊外の通勤なら問題なしよ
夏場の都内を通勤でつかったら、恐ろしいくらい熱持つ
排気量にもよるけど、うちの3200ccだとそう
しかし外車は基本的に屋内保管じゃないとプラ・ゴムが痛みやすくて厄介だねえ 150万で買ったわしのE320
近所では勝手に高所得者扱いされてる不思議
世間の人は中古ベンツがいかに値段崩落してるか知らない >>132
部品代にしろ工賃にしろ国産車より1桁多いと思えばいい。 自分で輸入して自分で交換して自分で車検通せば国産より安いよ >>136-138
後期なら無問題?
年間50万も修理代かかるのですか?それとも車検時整備で100万ですか?
ディーラー中古でも半年or1年しか保障はつかないし、カーセンサー保障とかで3年つけた方が安いと言うか安心ですかね W211E63 2007年製だけどこの前の車検16万ぐらいだったよ。今5万キロだけど全然まだまだ乗れる壊れてない。今度の定期でエアマスとクランク角取り替えようかな。
中古買う時はローターの減り具合みた方が良いかもね。 >>141
ちょうど探している年式くらいですが調子良さそうですね
ローター交換すると高いから気を付けてみます W211後期AVSのAT変速ショックはどうですか。メルセデスはある程度の変速ショックはあるものと聞いてる。低速時のショックはやや気になる。 2005だが、全く何も問題無いんだけど
E350黒 2005だけど7万キロ時にATF交換したら結構緩和された うちのもやりたいな、ATF交換
現在5.8万キロ いくらするんだろ? 末期のW211E350と大いに迷いに迷ってW204C250にしたのだが
それはそれでとても気に入っているのだがw
E350への想いが断ち切れなくていつもぐじぐじと未練がましく思ってるw
W211E350は何度も代車で使ってとても気に入っていた
W212も何度か来たのだがイマイチな感であったw
どおなのよ?w
W211が消え失せる前に乗るべき?
W212でも同じ? >>150
それよくわかる
うちのかみさんのC320に乗っててイイ車だなと思うんだけど、ずっとEクラスいいなと思ってる
E350、めっちゃよかったんだよなー ベンツもアホじゃないからCはCらしく EはEらしく作ってる
Eのほうが高年齢向けかなあ 後期の211ワゴンを手放してむちゃくちゃ後悔してる ワゴンもいいけど今になるとさすがにリアが古臭く感じるね・・・ セダン350乗りなんだけど、ワゴンって乗り味は違うのかな?
ワゴンはエアサスだし 渋いエレガンスグリル、Cと差別化された美しいフォルム(今度はパッと見、Cクラス)
3L・3,5L V6NA DOHC(FR)、視界良好のすっきりしたインパネ…
今は無い、大切なものがそこにはあった E500とか550に憧れていたが、実際に買ったのはE350だったから今でもエアサスのグレードに興味がある ベンツE 多摩ナンバーには気をつけろ。
助手席に乗るデブ男にドアパンチされるぞ。 >>150
W211のE320-CDIと散々迷った末にW204を買ったことがある。
自分の場合はRSPがどうしても欲しくなり、その後W212後期に買い替えたけど
未だにW211への思いは強く残っている。
W213は発展途上なので後期モデルに切り替わってから検討しても良いと思う。
ベンツE 多摩ナンバーには気をつけろ。
助手席に乗るデブ男にドアパンチされるぞ。 そんなの腐る程いるだろ
多摩とか練馬ナンバーのベンツEなんて
W123とかなら限定されてくるんだろうけど ベンツE 多摩ナンバー、助手席に乗るデブ男
ドアパンチするぜ。痛いクルマだ SBCって壊れるの?
2006の認定中古を買おうかと いま10万キロ超えましたが、SBCのトラブルはまだありません
これからどうなのかな? ベンツってスペアキーはオプション?
中古になると、1本のって多くない?? 1本のは止めといた方がいいんじゃまいかとw
スペキ頼むのに本人証明の上本国に番号知らせて数万円w
それを無くすとか誰かが持ってるとか 子供が無くしてディーラーにいかないと(泣
いくらすんのかな? キーがシャキッて立ち上がるので3.5万円とか言われた
本国でなにやらして送ってくるんで時間もかかるとw 東京とか関東にスペアキー屋が多いね
メッキのにしてくれるとか
ディーラーで3.5なら、スペアキー屋の方が高いんだねー 純正ナビのまま使ってる人はいる?
2012の地図に更新してはいいけど、いい加減使いにくい 前にドリンクホルダーか無いのは信じられない
ありえねー 仕事で遠距離だからね
知らない街にはナビが無いとキツイ Eクラスは丸目で個性を残してほしかった。遠くから見ると全部同じに見えて悲しい。 本気で欲しいと思ったベンツはW211後期だけだな。 前期はだめなん?
うちの近くの専門店で高いけど、前期の極上のがある 尖ったフェイスとのっぺりフェイスの差はデカい
(ルーバー付ヘッドライトもか) キーレスエントリーを新しいタイプに交換した
嬉しいね E350だけど、ぶっちゃけE250でもE300でも我慢できるよね
E500は怪物だから別物に思えるけどね 高速が1番、楽だなって感じる瞬間だよね
クルーズコントロールにしておくと、本当に簡単に目的地に行ける 今年で10年目 ドリンクホルダーが壊れただけで、特に何も故障しないな 出先での故障が心配だからそろそろクランクセンサーと燃料ポンプは替えておこうと思う後期AVS ヤナセだと高いからメルセデス専門店にて半年毎にメンテしているが、久しぶりにヤナセにメンテを出したら安かった
と言うかほぼ同額だった 専門店が高いのか、ヤナセが安くしてくれたのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています