【W211】メルセデス・ベンツＥクラス【S211】19 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/08(日) 07:47:26.58

まだまだ乗っている方いらっしゃいますよね？！　純正ナビではどうしようもありません…。
皆さんはどうしてますか？　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/08(日) 09:40:35.75

どなたか居ませんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/08(日) 14:23:56.60

エアコンルーバーに5インチナビで一切問題なし
ダッシュボードには絶対に貼り付けるなよ？後悔してもしらんからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/08(日) 15:09:33.74

>>3
なして?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/08(日) 18:49:18.98

>>3
なして? ←　そこを教えてください。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/08(日) 20:55:44.97

>>5
ソフトパッドのダッシュボードに両面テープでステー取り付けは、絶対剥がせなくなるからです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/09(月) 06:18:17.87

了解しました。有難うございます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/12(木) 22:49:58.42

ディーゼルの中古がダダ下がりですが、規制で乗れなくなる期限が近づいてるから？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/13(金) 01:17:13.19

>>8
本気で聞いてるなら世間知らずの大バカ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/14(土) 11:28:23.67

dat落ち防止age

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/26(木) 16:59:27.65

ナビ買ってみた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/26(木) 21:01:20.70

>>11
今までナビ無し？
では無いですよね

ナビ無しW211が存在していたならゴメンなさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/27(金) 15:14:59.06

後期D1を社外とかに換装した人いればレビューとか使ってるものおしえてー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/28(土) 10:40:23.30

>>12　標準装備ナビの２０１４年度版最終マップを使用しているが圏央道は無いは酷いもんなので
７インチワンセグ付き買ってみた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/28(土) 10:42:25.34

連投すまん。費用は掛かるがナビ男君が取り付け上手だと聞いたが…。
自分では実際は取り付け頼んではいませんが。悪しからず。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/07(月) 01:53:52.85

W221って故障多い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/07(月) 03:13:54.52

国沢光宏：「幸いなことは、VWやアウディ、ポルシェのNOｘやCO2で死者が出ていないし、
不正排ガス車が1万2千台あろうが今後も出ることはないということである」。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
－VWのNOｘ排出で人は死ぬのかー 10.11.2015、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
http://www.yasuienv.net/VWKunisawa.htm
「世界全体で、大気汚染によって３００万人以上が死亡している」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/07(月) 20:31:32.03

問題無いでしょ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/12(土) 23:18:53.02

13年間乗り続けたE500
修理やら車検で450万くらいかかった

スタイリングとエンジンが気に入ってたけど
さすがに諦めて買い換えることにした

ドイツ車は3台乗り継いで充分満喫したから
今度はマツダのアクセラディーゼルターボ
国産で初心に戻るわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/13(日) 06:28:33.90

13年で450万なら普通だよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/13(日) 12:10:54.35

いやーふつうじゃないな
よっぽど車の知識がなくて、言われるがまま金払い放題ならわかる
結局Ｅクラスって車が好きでもないような人が多いんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/13(日) 18:12:50.58

E500の価値(希少性)を知らないのね >>21さんは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/15(火) 18:52:12.60

１３年と言ったら２００２年式の前期型ですか？　私のは正にこの年式のＥ５００です。
今、49,000Ｋｍ走行しました。ナビは古くなりましたが、調子いいよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/16(水) 03:05:13.15

W211AVSのスタイリング、内装、エンジンは好きだが、ナビだけは
家族のホンダ車のインターナビ（更新、渋滞情報が緻密）と換えれるのなら換えたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/16(水) 22:55:04.30

エクステリアは格好いい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/18(金) 09:41:12.33

320cdIだけど
結構ロードノイズ拾わない？
静音対策してる人いれば教えて欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/21(月) 21:33:41.20

クラウンだってロードノイズ酷いもんだし
嫌だったらＳクラス買え、とヤナセが申しております

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/12/30(水) 08:17:36.51

皆様、今年もお世話になりました。来年も宜しくお願いいたします。
良い年をお迎えください。　　　　　　　　ｂｙ　立ち上げ者
　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/06(水) 15:26:56.44

Sに替えようかと思うけど大きすぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/07(木) 16:15:53.82

言えてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/10(日) 19:30:38.27

ＳはＥ以上に運転が退屈でな・・・
ロクな人間が乗ってるものじゃないってイメージも強い
その点Ｗ２１１は地味でいいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/17(日) 17:08:26.15

W211後期は数少ないけど、いい車だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/17(日) 17:12:29.65

W211後期は、エクステリア、インテリア、性能と値段のバランスがちょうど良い。
万が一、外れてもまあ諦められる金額だし。
数は減ってるから乗るならお早めに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/18(月) 20:15:40.41

AVSはかっこいい
渋いけどおっさんくさくない。
でもさすがに20代では似合わないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/19(火) 17:39:48.21

SとE比べてみたんだけど大きさ一緒じゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/19(火) 21:20:41.50

>>35
いやいや、やっぱりSの方がでかい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/20(水) 10:25:14.80

Eより小さいのはA，Cだけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/22(金) 22:04:36.92

新型Eクラスに魅力をあまり感じないな。
やっぱりW211にひかれる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/23(土) 09:34:39.67

>>38　同意！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/23(土) 09:41:07.56

>>32
アクセル踏んで　ハンドル回すと
我に帰れます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/23(土) 10:50:27.37

W213がもうすぐ出るけど、W211はあまり値下がりしない気がする。W212は買い替えで値下がりするが、そもそも新車でEクラス買えるよう人は2016年にもなってW211には乗っていない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/23(土) 10:57:13.38

Eクラスは新車と中古車で購買層が違うのが特徴。だからワンオーナー車が他の車以上に評価される。
モデルチェンジ後すぐにEクラス新車で購入する人は年収1500万以上で医者とか限られた人だけだよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/23(土) 12:52:51.61

ルックスは歴代最高＞後期AVS

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/01/23(土) 22:19:27.74

なんか最近、w211後期AVS、探しても少ないね。前期より流通台数が少ないのか、なかなか売りに出さないのかもしれないが。
狙ってる人は多いみたいだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/04(木) 06:33:43.09

最近は特にヤナセじゃ見かけないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/19(金) 05:52:56.24

後期のバラストとバルブ交換するにはバンパー外さないとダメですか？

**F10乗り** · 2016/02/22(月) 23:55:36.31

Eのクーペ新型は、日本発売いつ？

AMG待たずに買う！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/23(火) 01:18:26.72

クソみたいなデザインの新型イラネ

**F10乗り** · 2016/02/23(火) 01:21:13.09

内装がいいんだよ！
Sクーペと同じだべ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/25(木) 01:12:27.78

みんなのｗ２１１は元気か～い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/25(木) 19:43:13.74

>>50
9年目だけど元気だよ～
どうしてもW212が好きになれないと言う嫁の意見でW213待ちです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/26(金) 06:35:40.41

前期型だが元気！　ＯＤ50,000Ｋｍになってしまった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/26(金) 13:15:44.21

少ないね。ワンオナかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/26(金) 20:10:25.48

2006のワゴン、7万キロで絶好調
家族としか乗らないから、距離は少ないけど最高に気に入ってる
仕事ではボルボなんだけど、ベンツもいいねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/27(土) 00:02:40.90

2007 AVS350 　50000キロ　ワンオナ
調子いいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/27(土) 15:41:34.00

2007CDI ツーオーナー法人車
66000キロで手元に来たけど三ヶ月で80000超えた　　毎月プルタミナファストロンゴールド飲ませてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/28(日) 01:24:22.56

>>53　2002年の前期　Ｅ５００でＯＤ　50,000Ｋｍになったとこです。
近々、コンチ高いので初めてミシュランのパイロット３に取り替えてみようと思っています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/28(日) 01:57:59.26

ミシュもいーよー
コンチは新車の時しか履いてなかったなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/02/28(日) 22:23:41.49

7ATの耐久性に不安があること除けば211は本当にいい車だと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/01(火) 21:32:10.21

みなさんエアサスの耐久性はどうでしょうか？

購入考えてるので心配です。

**名無し** · 2016/03/01(火) 22:27:08.51

前期E500でもうスグ10万キロですが、7AT、エアサスともにトラブルなく乗れています。
というか、殆どトラブルなくここまで乗れています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/02(水) 05:29:56.91

わたしの2002年前期Ｅ５００５速ATは30,000Kmの時にシフトアップ時に何か滑る感じがあり、
ヤナセで調べてもらったところ、僅かではあったがラジエーターの水が混入していてミッション
載せ換えたことあります。その後、20,000Km走行していますが問題はありません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/03(木) 11:06:28.85

2002年前後のE500のV8エンジンはオイル漏れどうですか？
もし滲んでる、漏れてる方はどのような対策をされてます？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/03(木) 15:54:04.41

どうですかと言っても。。。輸入車は漏れるものだし。
一つ絶対的な対策としては、水温系が真ん中より高くなる状況では絶対乗らないようにする。
夏場の渋滞なんて輸入車にとってはまさに地獄。
俺はそういうときは国産に乗って、長距離ぶっ飛ばす時だけｗ２１１
１０年オイル漏れとは無縁

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/03(木) 16:27:40.42

>>63　
１１年目にヘッドカバーからの漏れ（少量）がありヤナセでガスケット交換の修理しました。
他にはオイル漏れはありません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/04(金) 05:37:31.44

対策もなにも、気にせず乗って、漏れたら修理すればいいじゃないですか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/04(金) 12:47:06.02

>>60
エアサス、壊れないけどね
俺のは2006だけど、11万キロ走って問題なし
壊れるといくらするんだろ？
ヤナセじゃないとこで、安く直せるんじゃないの？

**名無し** · 2016/03/05(土) 15:08:14.26

以前乗っていたW210のＶ8、430も10万キロ前後でヘッド周りからオイル漏れて修理しました。
修理してからは9万キロ程問題なく乗れて、今のW211のV8も10万キロ前後で同じくオイル漏れてました。
ベンツのV8は10万キロ前後でヘッド周りからのオイル漏れは起こるのではないでしょうか？
修理代金は車検も一緒だったので細かくわかりませんが、20万程だったと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/05(土) 21:26:07.04

2002年のＷ２１１　５００Ｅ　です。50,205Ｋｍで本日、ＭＩＣＨＥＬＩＮ　Ｐilot　Ｓport ３　の
245/45ZR17　に取り換えました。まだ　家までの　10Kmしか走っていないので良くわかりません。
前のコンチ　スポートコンタクト３　は　5年で20,000Km走りました。年数で？　けっこうパサパサ？になっていました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/05(土) 21:33:12.86

誰かSBCブレーキが故障したって人はいる？
聞いた事がないんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/05(土) 22:59:01.53

5速は壊れない、頑丈と良く聞くけども…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 07:25:40.30

7速が壊れるってのは、実証されてるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 08:33:18.32

５速も７速も残念ながらＡＴは弱くて壊れるね…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 09:35:50.62

乗ってない人の僻み？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 12:15:11.27

ガラスのATと呼ばれた機械式ならいざ知らず、電子式になってからは壊れない。
その機械式にもAT65,000kmほど乗ったけど、乱暴な扱いをしなかったおかげか
最後まで故障知らずだった。もちろん今でも当たり外れはあると思うけどな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 12:17:07.23

>>75
スマン、打ち間違えた。

×　その機械式にもAT65,000kmほど
○　その機械式にも65,000kmほど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 18:29:11.38

>>72
7速の異常はあひますよ
通常走行時に突然シフトダウン
何度もヤナセに持ち込みましたが、
ドイツ本国からはそれは異常では無いとの回答なのでヤナセではたいしよ出来ないとのことでしま

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 22:45:28.34

減速時のシフトダウンは仕様でしょう。そこは国産と違うところですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/06(日) 23:38:36.77

7速は減速時に細かくシフトダウンし、エンジンブレーキが過剰にかかる。でもこれは異常じゃなくて仕様。
ブレーキ減らなくていいんじゃない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/07(月) 06:49:13.48

>>74　馬鹿！　現に所有して乗ってるよ。お前みたいな荒し専門は来るな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/07(月) 08:17:02.15

80みたいなのと、同じメーカーに乗る仲間とは思いたくない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/07(月) 22:05:06.13

5速AT、7速ATともにATオイルを交換するとトラブル確率が上がるそうで、うちのは5速ATも19万キロ交換せずに注ぎ足しのみでトラブルなく乗れました。
いまの7速ATもオイルは交換せずに10万キロトラブルありませんよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/07(月) 22:26:29.68

ボルボに乗ってた時は、滑ってからATF交換で直ったんだけどな
2004年に新車で買って、今年で9万キロでなーんも問題なし
そろそろ買い替えだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/08(火) 05:26:55.42

ATFは一度に全量とまではいかなくとも定期的に交換はしたほうがいいですよ。
あくまで長く乗りたいならの話しですけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/08(火) 05:39:50.71

セダンで凄い安いけど、ワゴンてやたら人気があるの？
それともセダンがダサいから？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/08(火) 14:57:18.07

>>85
W211セダンはカッコいいじゃん。
特に後期AVS

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/08(火) 15:08:35.96

ATFは交換すべきかは分からん。メーカーやディーラーもはっきりした結論を持ってない。異常なければそのままでいいのかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/08(火) 15:21:54.62

中古だとワゴンは高値で、セダンは普通だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/08(火) 16:57:01.58

ヤナセでエンジンオイルのみ交換してきました。アイスコーヒー付きで2諭吉。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/08(火) 19:34:49.49

たっけえ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/09(水) 00:01:52.23

E63AMGだけどオイル交換7000円しないくらいでやってるよ。mobilf1ね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/09(水) 11:52:05.44

>>89　Ｅ５００はエレメントも交換しないとかなりの数量オイルが残るので
毎回エレメントも交換しています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/09(水) 12:49:06.43

89ですが、
そーいえばエレメントを替えても替えなくてもオイルは8L請求されてますね。ヤナセだからそんなもんなのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/09(水) 13:54:50.21

>>93　連投で失礼。エレメントを一度、緩めてエレメント分を抜いているのかも？
数量は確かにエレメント交換して８Ｌですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/10(木) 02:56:11.77

たぶん実際には6～7Lしか入れてなくても請求は8Lなんでしょう。
作業を見てるわけではないですからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/10(木) 12:03:10.70

エレメントを少し緩めると直ぐに空気が入りオイルも落ちますがね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/11(金) 08:28:04.96

後期cdiだけどナフコでファストロンゴールド9㍑と数量調整用添加剤500ミリでエレメント交換時はちょうど満タンになるよ
ABメンテ会員で近くのとこだと持ち込みでもタダでやってくれるから5000円位
エレメント入れても7000円くらい
5000キロで交換して90000キロだけども主機は元気一杯

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/12(土) 14:40:54.83

よく5000kmも走るね。確かに壊れないけどさ…。
エンジンルームの見た目は同じだがエンジンの中身は私のとはだいぶ違うね。エンジンオイルオタクなので1000kmでエレメントごと交換しています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/12(土) 20:40:45.38

オタクはうざいな、やっぱり
きもちわるい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2016/03/12(土) 23:47:44.39

1000㎞で交換って年間20,000㎞位走る自分じゃ月一回以上のペースで交換しないといけないな…
ま、オイルに関しては自己責任ということで