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【RF1】初代ステップワゴン 240万キロ【RF2】 [転載禁止]©2ch.net

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0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/16(水) 15:27:21.58ID:Wq/p2aJQ0
町の自動車工場で先月修理した。上下ホース、ラジエーター国産社外品、LLC交換、キャップ交換
トータル税込54,000円だった。税抜で部品代3.2万、工賃1.8万だった。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/16(水) 22:45:01.30ID:ujtrZ2nU0
工賃２万円以下なら任せよう＠明日町の整備屋
KOYO製も中国産だった泣
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/17(木) 20:44:57.51ID:SdmARf7u0
ｌｌｃと本体の交換のみで税込み1.6万円だった
koyoのは18ヶ月保証があるみたいだけど、工賃がかかるからね・・・
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/17(木) 21:29:31.12ID:O4LFBiTY0
どなたか前期型ヘッドライトの内側のリフレクター以外のところを黒塗装した写真を持ってませんか？
またはネット上のアドレスとか。
出来れば車についた状態の写真。

レンズガサガサだし、綺麗にするついでに塗装してみようかと。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/20(日) 18:02:17.01ID:KQevd4Uk0
　おーいXXX77の赤いRF1　そんなにピカピカにきれいでどこいくの？

　わいのXX54のシルバーRF1が目立たなくなるでないかい。

　このあたりにはシルバーが３台も現役だなもし。
　
　しかし　ホワイティーのピカピカも時々出くわす。もうびっくりだわ。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/26(土) 17:54:09.72ID:HYbL9fSg0
この車、まだ見かける
間違いなく名車だ
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2015/12/26(土) 21:09:31.76ID:cp8oR6xb0
評判はいまいちな代車のポルテですら良いと感じるね。
修理後に戻ってきた時の違和感がすごい。ポルテは普通に乗りやすい。
すぐに慣れるけど、すべてが負けてる気がする泣
４ナン２名定員で軽いはずなんだけど・・・
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/02(土) 07:47:40.87ID:H8Rdgb9Y0
メーターパネル内の警告灯をLEDに替えたら、ブレーキ警告灯だけゴースト点灯した。
CRDを並列に繋いで解決したけど、何でここだけゴースト点灯するんだろう？
分かる方、おられましたら教えてください。
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/04(月) 12:07:45.85ID:zflyB+Wl0
ATが滑ろうが燃費が多少悪かろうが前に進む限りじゃね？w

冷間時のAT滑りが目立つようになってしまった。23万キロ
ATウォーマー自作しようかなと思っている今日この頃
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/11(月) 18:54:02.35ID:4qWpKVwn0
まだ１０万キロってすごいな
大事に乗ってください
0378373
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2016/01/14(木) 20:43:54.16ID:IWsgUsr50
エンジンは元気なんだけどねぇ。
整備は10万キロ時にタイベルトとラジエーターを変えたくらいかな。
それと、後だしですまんけど4ナンバーに構造変更してある。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/22(金) 15:12:18.76ID:40ZLugKa0
17年間共にした23万km RF1
ステップワゴンさんが、お亡くなりになった
とうとう、セルしか回らなくなりエンジンが、うんともすんとも言わなくなった。
１ヶ月前から、エンジン始動が悪かった
エンジン始動しても即落ちしてたり。落ちなければ、アイドリングも安定、加速も最高だったけど。
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/22(金) 20:22:32.27ID:eNKsHkpp0
>>383
ありがとうございます。
内装めくって燃料ポンプ確認したら作動してました。音してました。
明日、プラグ確認してみます！！火花？出るかも試してみます。
セルはメチャ回ります。
038935
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2016/01/29(金) 03:05:45.97ID:ATQQOr4P0
>>384
もうすぐ28万㌔RF2
走り出して15分ぐらい後にエンスト→再始動できず。
デスビ交換でしたよ。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/01/29(金) 09:40:35.12ID:AgH0uvC+0
やっぱりデスビは熱に弱いのかな？
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/02(火) 15:02:53.83ID:BYYZGFk60
燃料ポンプをDIYで交換したことある方にお聞きしたいんだけども・・・内装どこまで剥げば良い？
実車見れば済むんだろうけど、経験談とかも併せて知りたくて。
当方、RF1でポップアップシートです。
0394393
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2016/02/08(月) 19:16:52.86ID:qquJoJUu0
燃料ポンプ交換できました。
不安材料が一つ減ったけど、いや～しかし大変でしたw
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/12(金) 19:23:45.36ID:g08vnzdP0
伊藤かずえが「初代シーマ」にかけるこだわり 乗り続けて25年
走行距離２５万㎞超！

凄いですね、皆さんもこれぐらい乗り続けてるんですか？
0403名なしさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/12(金) 21:36:28.64ID:aa9yIka30
いつまで乗るかって？　交換部品が調達できなくなるまでじゃね？

中古部品屋にはまだまだ玉があるようなので当分大丈夫かもね！

道具は道具だけどもはや「不調部分に手を入れて調子よくな
るかな？」などの反応を楽しむ趣味の領域に到達したよ。

残念なことはメンテばかりでいまだに不調部分が起きないよ。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/13(土) 07:16:39.07ID:6CvPqRgz0
>>403
不調が出てから直すタイプ？
俺は予防的に修理・交換するタイプ(ちなみに18年目、走行29万キロ)。
何か良い方に変化するかな？と毎回期待して作業するけど何も変わらずw
まぁ、故障無く乗れてるし作業自体は楽しいから良いけど～。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/13(土) 09:55:25.89ID:srB4tKeu0
この前の車検で「左ドライブシャフトセンターベアリング」にオイル滲みありだった。部品代約千円だけど工賃１６，２００円だって！

次回にしてもらったけど整備屋さんに「異音がしたらすぐ持ってきて」と言われた。問題ありですかね？今のところ異状はないけど。

初期型によくある不良のようですが。
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/14(日) 10:06:03.54ID:gjMGrzhE0
整備屋さんの見積もりだす。Dは純正ATF交換以来行ってませ～ん。

わいも123,456KM以上がんばるぞ～。
0411408
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2016/02/14(日) 11:03:34.18ID:8OuUREws0
>>410
D工賃なら9000+税だと思うよ。
まぁD行けないなら仕方ないか…

123,456kmなんて余裕でしょ。
290,147kmの俺が言うんだから間違いないw
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/16(火) 14:09:02.10ID:Z6OmKAUg0
>>412
3mある雨樋を6本重ねて乗せたけどギリギリだったよ
バックドアを閉める時はゆっくりやらないとガラスが割れそうで怖い

正月休みにリアのブレーキバッドを交換したんだけど、最近になって鳴きはじめた
バッドの面取りとブレーキグリスも塗ったのに…
他になにか手はありますか？
ローターの方はそんなに深い絆は無かったです
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/16(火) 15:07:47.97ID:va+lhevH0
深い絆はあるでしょう？　それだけ乗っかってるわけで。

　わいのはもはや買い替えはないね！地獄の底までつきおうたるわ！
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/16(火) 19:12:03.63ID:nkK7NkRp0
>>413
ピストンのシールやスライドピンのブーツはいつ交換した？
シールとか硬化するとパッドの振動がキャリパー本体に伝わり易くなるから鳴きが出やすくなるよ。
対処方法は新品に交換するしかない。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/21(日) 23:58:59.14ID:C1a8/suc0
>>413
リアブレーキはまだ自分でOHしたことないけど、シムグリース塗った？（ついてるかどうか知らんけど）
俺のん、フロントがよくヒィヒィ言う原因がシムっぽいとこまでわかった。
シムグリース塗ったらしばらくは治まるけど、数ヶ月でまたヒィヒィ言い始めるんよ。
ブレーキシムもヘタるのかな？シムも交換した方が良さそう。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/22(月) 18:16:21.48ID:BN+30asU0
>>416
安心してください。わいが居るがな。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/22(月) 20:14:06.62ID:dO/XGWSc0
まだ1日平均で２～３台みかける
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/24(水) 19:27:57.23ID:i6TuPghV0
24万キロ弱
さよならする
今までありがとう
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/24(水) 23:00:13.56ID:5R07mz5v0
>>422
さやならする？理由はなんだ？　24万キロぐらいで？　みんな頑張れよ！
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/25(木) 15:27:49.36ID:9iNGJuLW0
スプラッシュガード・エンジン下の泥除け、割れたからつけずに走ってる
いくらぐらいなんだろう？
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/25(木) 18:05:15.22ID:iCwpZp4j0
>>426
前スレで俺が書いたやつ貼っとくよ。
この手のパーツは段々無くなってきてるから、早目に在庫確認しといたほうがいいよ。


693 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2015/05/21(木) 12:42:55.40 ID:GdvbQbQW0
>>691
Frｽﾌﾟﾗｯｼｭｼｰﾙﾄﾞ74111-S47-003　6100円(税別、2014年5月時点)
ピンは分からないけど、多分数百円程度じゃないかな。

角の辺りが破れた感じではないの？
俺はタイラップとかで縫うように補修してるけど。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/25(木) 21:33:17.28ID:zKxbr9yE0
タイラップで止めてたけど前から止めると少し車高低いからダメだね。
微妙なお値段ですな。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/02/29(月) 22:30:44.87ID:XU4f79xR0
　わいのがその口でおます。売り出したとき試乗させてもらったら見切りはいいわ、高い位置から見渡せるわ、
出足も結構伸びるのでイプサムは吹っ飛んだね。娘たちを乗せてスキーや海へ行きましたです。あれからうん十年が経ち近場の買い物や孫の送り迎えで大活躍ですな。
暇があればスリスリ磨いてるのでピカピカでおます。車間距離を長めにとり、できるだけの燃費走行しとるので市街地でも確実に１０ｋｍ/Lはいっとります。
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/09(水) 11:42:45.99ID:KwOMajhO0
　年間250キロだと給油なしで済みそうだけど、バッテリー上がったりガソリン劣化したりクーラント循環しないのでラジエター内部が錆びたりしてないですかねー？

　何か症状がでましたか？　毎日500キロセンチメーターぐらい動かしたほうがよくね？

　
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/09(水) 13:15:16.34ID:50swrMSt0
ホワイティ懐かしいね。
たしか当時タフタホワイトはWタイプのみ選べる色で、
途中からＧタイプベースの特別仕様でホワイティがでたんだっけか。
0442名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2016/03/19(土) 10:15:52.99ID:cPnPacwh0
　何かフラッシングって良いイメージないけど初めてやってみた。

オイル交換とエレメント、フェラッシング、トリートメント込みで3,500円ポッキリ。

　さて走りはどうか？　ムムーッ B20Bの吹き上がりがスムースで前より静かに回転が上がっていくような！


　
0443名無しさん
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2016/03/22(火) 10:32:49.31ID:???
何もしてないのに走行中右側からガリガリ異音が出るようになって、
ホイール外してあちこち見て回ったらディスクとバックプレートの接触だった。
どうして接触するようになったのか不明だけど、手でグイッとやって改善。
H9年のRF1で4月に車検通す予定。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/22(火) 14:33:34.02ID:3d5C+tQN0
H9年 RF1 いよいよ今週でお分かれ…20年近くありがとう…
SMXじゃなく君を選んで良かったよ...
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/23(水) 12:43:30.03ID:3hpnuzqV0
オレのもＨ9年やけどリアからブレーキのたびキーキーうるさいからみてみたらパッドは余裕あった
けどブレーキホースにささくれみたいなんがあったから交換したほうがいいよな？
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/03/23(水) 14:55:05.83ID:euSHq7OV0
>>443
それあるね。
俺も散々悩まされたよ。
手で弄ってその時は直ってもしばらくするとまた鳴り出して、その都度直してたら酷くなる一方だった。
俺のは10年のRF2だったけど、とにかく錆びが酷くて、裏の鉄板を替えれば直るかと思って車屋に訊いても、それだけで直るかわからないって言われちゃったから、結局直さずに騙し騙しで乗ってたけど。
あまり自分で弄らないで車検の時にでもローター外して見てもらった方がいいよ。
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/01(金) 19:45:54.65ID:ln1cC1Lf0
ハブボルトの交換って大変ですか？

リア両サイド１本ずつがダメなので交換しようかと思ってるのですが
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/02(土) 16:30:58.51ID:XHxty21Z0
>>450
キャリパー外す、ローター外す、ハブボルトハンマーで叩き抜く。
ハブボルトが裏から抜けそうで抜けない感じだけど、パズルの要領で何とか…
しかし、ハンマーで叩く際、ハブベアリングを痛めそうでちょっと怖いね。
ダイスで山切り直すとかではダメなの？
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/04/02(土) 19:06:32.77ID:dSifSj640
一応ダイスはあるのですがなかなかひどい状態なので出来るなら交換してしまおうかと思ってます。
ネット等で調べると構造上抜けない様な事が多くみられました。
抜けるスペースが無いとかなんとか
なので抜くスペースが有るのならボールジョイントプーラーかなんかで抜きますので
スペースがあるか
それともナックル引き抜かないとダメなのかが知りたかったのです。
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