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【RF1】初代ステップワゴン 240万キロ【RF2】 [転載禁止]©2ch.net
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0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/17(水) 12:27:01.36ID:n59UEbRv0
ＳＭＸのボンネットってRF1、2 に付きますか？
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/18(木) 09:52:11.64ID:UAZeA5vF0
>>628
俺も思った。
なんで大事に長く乗ってる者を虐める様なことするんだよ！
ボンボン買い換えるより、よほどエコじゃないのか？
0636bt
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2017/05/18(木) 18:25:49.58ID:QkxIbIty0
>>635
自分は排気量、2500ccのに乗っていると
思うようにしました。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/19(金) 08:58:50.14ID:k2HZ4Paz0
自民党なんかに投票するから
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/20(土) 13:39:24.92ID:8VR+slmI0
税金も痛いけど、給油口の辺が錆びてたんでカップブラシでサビ落としたら穴空いた…
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/21(日) 11:03:05.57ID:uIsoMfgj0
しばらく車を洗わないでいたら、
子供にデッキブラシでゴシゴシ洗われた。
進んで車を洗ってくれるなんて、良い子にそだったなぁ。
ありがとう、我が子よ(ノ_＜。)
0642614
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2017/05/29(月) 12:39:20.09ID:RR2Uxauz0
ほしゅ

昨日で30万キロ越えました。
とくに不具合無いのでまだまだ乗れそう。
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/05/29(月) 19:13:29.00ID:JgK/DR9G0
>>642
すごいですね。
良かったら今まで交換した部品たちを教えてください。

うちのrf1はやっと１０万キロ。
ラジエーター、ショックアブソーバーを交換しました。
0644642
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2017/05/29(月) 23:50:10.68ID:AOYY7GG20
>>643
10万キロですかー
距離少なくて羨ましいです(笑)

予防整備で主に交換した部品たちはこんな感じです。

タイミングベルト一式(3回)
ACジェネレーター(リビルド)
デスビキャップ&ローター&コイル&イグナイター
PGMFIメインリレー
EACV
フューエルポンプ&フィルター&ホース&プレッシャーレギュレーター
ラジエター(KOYO)
ラジエターホース&サーモスタット(2回)
車高調&アッパーマウント等一式(4回)
ドライブシャフト&ブーツ
スタビブッシュ(3回)
ステアリングラックブーツ
キャリパー&マスターオーバーホール(2回)

(油脂類、LLC、タイヤ、ブレーキパッド&ローターなど定期的に交換するものは省略)
0645６４３
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2017/05/30(火) 21:52:58.57ID:idknPhKS0
>>644
やっぱりいろいろ交換してるんですね。
ハブベアリングは替えてませんか？
最近車が重い気がして。
0646642
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2017/05/31(水) 05:38:34.47ID:oQWFKFN00
>>645
はい、20万キロ越えたあたりからコツコツ交換してきました(一部ディーラー作業)。
ハブベアリングは今のところ異音・ガタともに出てないのでまだ替えてないです。

異音は出てないんですか？
ハブベアリングがダメになると加速・減速・操舵全てに影響するみたいなので、先ずはガタが有るかチェックした方が良いかも知れません。
0647６４３
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2017/06/01(木) 19:36:19.79ID:WyVF6XJk0
>>646
ありがとうございます。
試してみます。ハブ。
ズボラなにでなかなかｗ。
0649６４３
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2017/07/01(土) 17:54:11.95ID:qVJ1LNUj0
ハブ、大丈夫そうです。
やっぱり車って重いなｗ。
0650642
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2017/07/02(日) 22:54:09.18ID:owROMkyL0
>>649
出だしで重く感じるなら、アクセルワイヤーを張る方向に調整すると大分改善されると思います。
既知でしたらすいません。
0651６４３
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2017/07/03(月) 08:07:39.44ID:y1hD5RO60
>>650
素早く加速したいわけじゃなくて、スルスルスムーズさを楽しみたいです。
rf1じゃむりだけどｗ。
0652642
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2017/07/03(月) 18:55:01.22ID:IZ106wTO0
>>651
レスポンスUPじゃなくてトルクUPしたいんですね。
どうしてもトルクUPしたいなら、ターボ化するのが手取り早いと思います。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/24(月) 18:20:18.27ID:WlNMe7sG0
18万kmのRF2．ブレーキからゴー音。そのまま走ってるとフェードして
踏んでも効きが甘くなる。まだパットあるけど交換したら治ったけど。
何か異物噛んだかな？9月車検を最後にするか買い換えるか迷い中。
買い換えるとしてもRF最終モデルあたりかな。うちはバイクのトランポに
使うし冬はスキー。灰エース4WDは高いし盗まれる。この車がちょうど
いいんだよねー。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/25(火) 17:13:31.91ID:AswSDKRr0
>>654
キャリパーのオーバーホールいつ頃やりましたか？
どうもピストンやスライドピンの固着でパッドの引きずりが生じ、その結果フェードしているように思えます。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/01(火) 09:08:36.08ID:VfNgwRn60
>>655
横レスだけどRF1前期、18万キロでブレーキタッチに違和感を感じて4輪ともブレーキオーバーホール
デラで6〜8万円ぐらいだったと思うけど、タッチもフィーリングも最高になって廃車にする24万キロまで調子良かったよー
値段はパッド込だと思うから見積もってくれ
0657654
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2017/08/08(火) 17:07:08.64ID:lAHf0ApQ0
>>655-656
その後リヤからも音が出始めてデラへ。
キャリパーオーバーホールをすすめられました。
20万kmで買い換えたい。どうしようかなー。
0659657
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2017/08/21(月) 15:55:18.91ID:mNH/8bjC0
今度は高速でまたブレーキ音。またかと思ってすぐに降りてディーラー検索して
修理。ディスク板の隙間に小石が挟まったとのことで大事に至らず。
でもこれで9月車検は通さずに廃車決定しました。次はRF4を購入決定。
5年前に走行6万km室内保管車を購入。本当に良く走ってくれました。
では皆さんご安全に。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 17:43:05.68ID:nbw/N8220
キャリパーの予備が有るから交換出来るなら譲ってあげたんだけどな
一回オーバーホールするとシコタマもつのね
予備とか必要無かったｗ
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/13(水) 12:43:03.86ID:YXMNFmnW0
https://i.imgur.com/m1RV3i7.jpg

下半身艶消し黒に自家塗装
汗ダラダラｗ
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 12:57:45.82ID:Xi9ago6S0
６人乗車で立体駐車場の上りらせんの途中で一旦停止。再度動き出した時、アクセル踏んでも動きがかなり遅かった。登らなくて焦った。
もうATが寿命なのかな。
11年式、25万kmです。
ATF交換してみる価値はあるだろうか？
0665654
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2017/09/14(木) 17:21:23.21ID:n0nvukzT0
RF4、月末納車となりました。18万km走行のRF2は
ネットで検索すると上位に出てくる廃車買取店でなんとナンと
3万円+自賠責と税金還付で引き取られていきました。
RF4購入店のディーラーではゼロ円（当然ですね）
ではみなさまさようなら。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/18(月) 06:27:09.01ID:tyuKFe0d0
>>666
スクラップ＝鉄くず需要でも、普通車なら3万くらいでとってくれる
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/23(土) 10:52:12.26ID:uDMSTMXk0
廃車にすれば税金、自賠責も残ってたらちゃんと戻ってくれるいい世の中になったもんだ。何回か恩恵にあずかったよ
屑屋に騙されないように
たちが悪いのは下取り0円のデラとかだろ。陰で担当の小遣いにしてるかも
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/25(月) 21:59:28.28ID:+4/tvVuT0
冬場の下回り洗車を疎かにしたのでブレーキパイプとかまで腐食してきてるみたい
ホースだけでなくパイプまで変えたらどのくらいかかるのかな
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 18:25:33.87ID:ZDWD9A5R0
ラジエターのアッパーから水漏れ。
ヤフオクで安く買って自分で交換しようと思いますが
下のATクーラーホース外したらATオイル
補充する必要りますか？
よろしくお願いします
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 19:03:33.15ID:mTlfVbpw0
＞＞664です

ヴォクシーに乗り換えることにしました。
平成11年式、25万km走行したステップワゴンは解体屋に2万5000円＋税と自賠責で引き取られることになりました。
ありがとうございました。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 18:37:23.76ID:FIA6ba8D0
>>670です。
ラジエター下のATホースのクランプ変な形で
うまく外れません。
なにかコツありますか？
また、ファンはエンジン内に置いてきてもラジエター本体は取り出せますか？
よろしくお願いします。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 22:45:03.14ID:yLovd/16O
>>675
パイププライヤでつかんだと思ったけど、抜いたら直ぐになにかホースに突っ込んでね
ファンは片方抜くんじゃなかったかな
ネットで詳しく出てるはずよ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/30(土) 22:52:54.58ID:FIA6ba8D0
>>676
確かにネットで見るとファン取り出しってなってたけど
取らなくてもできるかなあと。
クランプは専用工具が必要なんですね。
買ってやってみます。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/10/06(金) 09:53:42.39ID:zM7PgCRL0
工具は大事よ
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 18:21:47.58ID:6tCv364u0
ヤフオクで安く手に入れたラジエター交換してみました。

コンデンサファンのカプラーの取り方がわからなく
不貞腐れてキレそうになりましたがw
https://i.imgur.com/gcuRTNE.jpg

ラジエター取り付けた後、ファン、ラジエターホース、ATホース付け忘れないか
確認後ペットボトルで入れようと思いましたが
なんと入口の口径が18mmしかなくペットボトルだとでかくて使えない。
手持ちのロートで代用しましたが完璧じゃないと
思うので少し走って減っているようなら継ぎ足しでいこうかと。
キャップを閉めても少し斜めなのはご愛敬。
https://i.imgur.com/JRnCeqV.jpg
これでもちゃんと閉まってます。

今回の作業で追加購入した工具
https://i.imgur.com/iDSBPtm.jpg
真ん中のチューブリムーバーは使いませんでしたが、左のリムーバーと右のホースバンドプライヤーは重宝しました。作業が捗る。

やってみて気がついたことはプロに頼むと
25000円から30000円くらい作業工賃かかる理由がよくわかりました。

おまけ
https://i.imgur.com/qfJJviw.jpg
https://i.imgur.com/1QQNP8f.jpg
https://i.imgur.com/hamOBqT.jpg
https://i.imgur.com/CepMXEM.jpg
作業中ずっと猫に絡まれ続けたので
なかなか先に進めませんでしたね。
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