【RF1】初代ステップワゴン 240万キロ【RF2】 [転載禁止]©2ch.net
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さあこの古い車の乗って沢山の燃料代や税金を払ってる皆様
夏休みで子供連れの方も下記の理由からすごい勢いで新型への乗り換えが加速しています
廃車する割合も安全面で危険なこの初代と2代目の割合が増えてるそうです
勇気をもってホンダやトヨタのディーラーに足を運んでみましょう
◆このままこの車に乗り続けると新型ステップワゴンと比べて約1.5倍のガソリン代
ヴォクシーノアのハイブリなら約2.1倍のガソリン代を払うことになります
10年で134万円も多くガソリン代がかかります(参照)
◆1年毎の自動車税も13年超のこの車には15%増税されますので新型ステップワゴンと
比べると11000円/年も多く自動車税を納めることになります
◆この車の年式と走行距離を想定するとほとんどの部品が寿命を迎えていますので
走行中大事故を起こす可能性が高いです
※この車を乗り続けるとヴォクシーノアのハイブリと比較してメンテナンス+ガソリン代+自動車税は
10年で160万円以上も余計に払うことになります
(参照)
新型ヴォクシー、新型ステップワゴンと比較してみた(実燃費データはオーナー達の膨大な集計平均:みんカラ)
金額(円)は年間15000km走行 135円/Lで計算した価(千円未満切捨 距離とガソリン価格が上がればさらに差はひらく)
□カタログ燃費と年間ガソリン代
☆ステップワゴン(1998年式)10.15燃費11.2 JC08燃費9仮定 225000円)
☆新型ヴォクシー(ガソリン)JC08燃費16 126000円
☆新型ヴォクシー(ハイブリ)JC08燃費23 88000円
☆新型ステップワゴン(ガソリン) JC08燃費 17 119000円)
■実燃費と年間ガソリン代
★ステップワゴン(1998年式) 実燃費8 253000円
★新型ヴォクシー(ガソリン) 実燃費11 184000円
★新型ヴォクシー(ハイブリ) 実燃費17 119000円
★(予想 新型ステップワゴン(ガソリン)実燃費12 168000円) アライメントは基本的にメーカー指定の基準値に合わせる様だね とうとうあだ名付けアナルの自演会話のみとなったようですね
アライメントとっても無駄ですよ
もう既にシャシーが歪んでますから凹凸でアチャラの方向に行きます
新型に乗り換えをオススメします 速報です
地域一番の規模のホンダディーラーに訊いたら
この初代ステップワゴンを購入して今まで所有している人は
納車待ちを除いてほとんどいなくなったようです
そろそろ残り僅かなオンボロ中古と自演ばかりのあだ名付けアナルをお仕置きするかな^_^ 糞暑いのに今日ピカピカに洗車してやったぜ!
う〜む、俺のRF1かっけぇ〜! もっとオンボロ車どうしの慰め合いしないとお仕置きしますよ ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お仕置まだかなー
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J >>72だけど一週間くらい経ったんでちょっと磨いてみた。一皮むけてさらにいい感じになった
RF1のヘッドライトは割と平面的なのでウレタンクリアもまあまあ上手に塗れたけど、磨いたらさらに良くなったよ。
保護層としてのクリアなのであまり削りたくないから、細め→鏡面1ミクロンでお終い
それでも自己満足度は高い。ピカールで磨いて半年で真っ白になる劣化具合だった
http://uploda.cc/img/img55c23b46294d7.jpg 見れるかな? おおー、凄い!キレイ!
ウチのRF1も乗り換えようか悩み中ですが、こういうの見ると頑張ろうかと考えるなぁ〜 俺の錆びてたオンボロ車も磨いてください。ガソリンも少しめぐんで下さい。 隣の市営住宅で家賃滞納してる貧乏夫婦のRF1も磨いてやってくださいね >>111
錆びてるなら自分で処理しろアスペルガー >>109
>>110
あいがとん
ネットで色々調べてやった甲斐があったよ。数年黄ばまないみたいだから楽しみ
ウレタンクリアはソフト99のやつにした。成功例が多い。自分でやると愛着倍増!
夏休みで大活躍だよ
海、山、川に行っても道具も気兼ねなくいっぱい詰めて、中で着替えられるしエアコンも最高に効いて超快適
浮き輪とか空気抜かなくてそのまま全部詰めるし。。。うちのは3列目が無くて超広いしね
見た目もヘッドライトが綺麗だと引き締まるし最高の相棒だな なんかほかに褒める事ないのかと
可哀想に思えてくる ライトエースに比べれば随分快適ってくらいかな。
次の車検、かなり迷うよ。 この間、タイヤ変えてから急に左後ろのサス辺りからギシギシ言い始めて、
原因探ってたらリアナックルのブッシュ?が切れてダメになってたっぽい
ディーラーで交換してもらって異音も消えてすっきり さあこの古い車の乗って沢山の燃料代や税金を払ってる皆様
夏休みで子供連れの方も下記の理由からすごい勢いで新型への乗り換えが加速しています
廃車する割合も安全面で危険なこの初代と2代目の割合が増えてるそうです
勇気をもってホンダやトヨタのディーラーに足を運んでみましょう
◆このままこの車に乗り続けると新型ステップワゴンと比べて約1.5倍のガソリン代
ヴォクシーノアのハイブリなら約2.1倍のガソリン代を払うことになります
10年で134万円も多くガソリン代がかかります(参照)
◆1年毎の自動車税も13年超のこの車には15%増税されますので新型ステップワゴンと
比べると11000円/年も多く自動車税を納めることになります
◆この車の年式と走行距離を想定するとほとんどの部品が寿命を迎えていますので
走行中大事故を起こす可能性が高いです
※この車を乗り続けるとヴォクシーノアのハイブリと比較してメンテナンス+ガソリン代+自動車税は
10年で160万円以上も余計に払うことになります
(参照)
新型ヴォクシー、新型ステップワゴンと比較してみた(実燃費データはオーナー達の膨大な集計平均:みんカラ)
金額(円)は年間15000km走行 135円/Lで計算した価(千円未満切捨 距離とガソリン価格が上がればさらに差はひらく)
□カタログ燃費と年間ガソリン代
☆ステップワゴン(1998年式)10.15燃費11.2 JC08燃費9仮定 225000円)
☆新型ヴォクシー(ガソリン)JC08燃費16 126000円
☆新型ヴォクシー(ハイブリ)JC08燃費23 88000円
☆新型ステップワゴン(ガソリン) JC08燃費 17 119000円)
■実燃費と年間ガソリン代
★ステップワゴン(1998年式) 実燃費8 253000円
★新型ヴォクシー(ガソリン) 実燃費11 184000円
★新型ヴォクシー(ハイブリ) 実燃費17 119000円
★(予想 新型ステップワゴン(ガソリン)実燃費12 168000円) もっと自分のオンボロ車を褒めて褒めて新型に乗り換え出来ない自分を慰めないとお仕置きしますよ。 121よ
市営住宅民ってそこそこの車のってるぞ〜。
何でかって?
趣味なし結婚できない子供いない家かわなくていい
せめて車くらいは噂のハイブリッド!買って、運転中くらい中間層に思われたいじゃん
くだらないこだわりは身を縮めるぜ〜 公営住宅のほとんどは低所得者向け所得制限のある住宅
低所得でも世間体から入るのを嫌がる人も多いわな
そこに住んでるだけでどっかのコネがない限り銀行も担保無しで融資はしない
金はあると高級車乗るのも自由だが倫理感の問題だな
税金で建てたのがほとんどだし 車買うのももったいない
家賃払うのももったいない
どこに住もうがどんなボロ車乗ろうが一切気にせず小銭貯めることしか頭にない
同じようなものどうしで付き合っていくしか無いわな さあこの古い車の乗って沢山の燃料代や税金を払ってる皆様
夏休みで子供連れの方も下記の理由からすごい勢いで新型への乗り換えが加速しています
廃車する割合も安全面で危険なこの初代と2代目の割合が増えてるそうです
勇気をもってホンダやトヨタのディーラーに足を運んでみましょう
◆このままこの車に乗り続けると新型ステップワゴンと比べて約1.5倍のガソリン代
ヴォクシーノアのハイブリなら約2.1倍のガソリン代を払うことになります
10年で134万円も多くガソリン代がかかります(参照)
◆1年毎の自動車税も13年超のこの車には15%増税されますので新型ステップワゴンと
比べると11000円/年も多く自動車税を納めることになります
◆この車の年式と走行距離を想定するとほとんどの部品が寿命を迎えていますので
走行中大事故を起こす可能性が高いです
※この車を乗り続けるとヴォクシーノアのハイブリと比較してメンテナンス+ガソリン代+自動車税は
10年で160万円以上も余計に払うことになります
(参照)
新型ヴォクシー、新型ステップワゴンと比較してみた(実燃費データはオーナー達の膨大な集計平均:みんカラ)
金額(円)は年間15000km走行 135円/Lで計算した価(千円未満切捨 距離とガソリン価格が上がればさらに差はひらく)
□カタログ燃費と年間ガソリン代
☆ステップワゴン(1998年式)10.15燃費11.2 JC08燃費9仮定 225000円)
☆新型ヴォクシー(ガソリン)JC08燃費16 126000円
☆新型ヴォクシー(ハイブリ)JC08燃費23 88000円
☆新型ステップワゴン(ガソリン) JC08燃費 17 119000円)
■実燃費と年間ガソリン代
★ステップワゴン(1998年式) 実燃費8 253000円
★新型ヴォクシー(ガソリン) 実燃費11 184000円
★新型ヴォクシー(ハイブリ) 実燃費17 119000円
★(予想 新型ステップワゴン(ガソリン)実燃費12 168000円) もっと自分のオンボロ車を褒めて褒めて新型に乗り換え出来ない自分を慰めないとお仕置きしますよ。 このオンボロ車で新車からのユーザーはほとんどいなくなったらしい
ずっとオンボロ中古を乗り継ぐのも人生だな あとはオンボロ中古車ばかりのオンボロ車人生へのお仕置きになります
貧乏人と思われようが
いつまで乗るの?と言われようが
故障して事故になろうが知ったことじゃない
小銭貯めるつもりで乗り続けてはみたが
10年でハイブリッドより134万円も余計にガソリン代払おうが
13年越えで自動車税が上がろうが
オンボロ人間にはオンボロ車が良く似合う
あなたのオンボロステップワゴン万歳
これも人生 >>122
同感
俺の会社の市営住宅追い出された奴は。。。
年収定年前900万円でも追い出し督促無視して二十年以上住んでた
関連子会社に入れる頭しか無かったのにたまたま合併で大手に吸収で年収UP
それを「大手のステータス」とか訳分からん事言って、3年毎に新車に替え外食外泊遠出し放題で持ち家(不動産資産)なし
→やり手市長についに変わって追い出され、3LDKぐらいの月7万円ぼろアパート暮らし
2人目の子供は公立落ちて私立普通高校に行かせたのに「大学に行かす金がない」と就職を強要。卒業寸前まで就職先決まらず。
新車をロクにメンテせずに乗っていたのが「新車を買う金がない」と中古100万円のボロ60ボクシー乗りに!
シニアになり給料も1/3になったのに嫁のせいか生活レベルを落とせずに退職金切り崩し生活w
そいつはまだまだ悲惨な下流老人になるだろうけど自業自得だよね
新車につぎ込んだ金が20年で250〜300万円×20/3=1,700〜2,000万円。常に過走行なので下取りはほとんどないらしい
一方俺は年収600万円代で嫁は専業主婦。でもRF1を15年以上大事に乗って、15年で3,000万円の住宅ローン完了で金融資産もそこそこある
趣味のバイクも十分満足できるレベルで楽しめてる。別にフェラーリ乗らなくても楽しめる方法はいくらでもあるんだよな
定年までにあと2,000万円は貯めるつもり。切り詰めるってほどでもないし、楽しく家族で生活できてる
みんな大体しがないサラリーマンなら大体分かるよな? 資産の差って田舎なら車か趣味に使った金で決まるだけだと思わないかい???
くだらない見栄が一番たち悪いよな ニートって若年しか当てはまらなかったはず
若者はもはや車を持たない志向になってきてるのに車がステータスという発想が中年以上の田舎住まいか生活保護だろ そんな貴方へ
あとはオンボロ中古車ばかりのオンボロ車人生へのお仕置きになります
貧乏人と思われようが
いつまで乗るの?と言われようが
故障して事故になろうが知ったことじゃない
小銭貯めるつもりで乗り続けてはみたが
10年でハイブリッドより134万円も余計にガソリン代払おうが
13年越えで自動車税が上がろうが
オンボロ人間にはオンボロ車が良く似合う
あなたのオンボロステップワゴン万歳
これも人生 そんな貴方へ
さあこの古い車の乗って沢山の燃料代や税金を払ってる皆様
夏休みで子供連れの方も下記の理由からすごい勢いで新型への乗り換えが加速しています
廃車する割合も安全面で危険なこの初代と2代目の割合が増えてるそうです
勇気をもってホンダやトヨタのディーラーに足を運んでみましょう
◆このままこの車に乗り続けると新型ステップワゴンと比べて約1.5倍のガソリン代
ヴォクシーノアのハイブリなら約2.1倍のガソリン代を払うことになります
10年で134万円も多くガソリン代がかかります(参照)
◆1年毎の自動車税も13年超のこの車には15%増税されますので新型ステップワゴンと
比べると11000円/年も多く自動車税を納めることになります
◆この車の年式と走行距離を想定するとほとんどの部品が寿命を迎えていますので
走行中大事故を起こす可能性が高いです
※この車を乗り続けるとヴォクシーノアのハイブリと比較してメンテナンス+ガソリン代+自動車税は
10年で160万円以上も余計に払うことになります
(参照)
新型ヴォクシー、新型ステップワゴンと比較してみた(実燃費データはオーナー達の膨大な集計平均:みんカラ)
金額(円)は年間15000km走行 135円/Lで計算した価(千円未満切捨 距離とガソリン価格が上がればさらに差はひらく)
□カタログ燃費と年間ガソリン代
☆ステップワゴン(1998年式)10.15燃費11.2 JC08燃費9仮定 225000円)
☆新型ヴォクシー(ガソリン)JC08燃費16 126000円
☆新型ヴォクシー(ハイブリ)JC08燃費23 88000円
☆新型ステップワゴン(ガソリン) JC08燃費 17 119000円)
■実燃費と年間ガソリン代
★ステップワゴン(1998年式) 実燃費8 253000円
★新型ヴォクシー(ガソリン) 実燃費11 184000円
★新型ヴォクシー(ハイブリ) 実燃費17 119000円
★(予想 新型ステップワゴン(ガソリン)実燃費12 168000円) ↑は新型5ナンバーサイズの大衆車ミニバンのご紹介でした
乗り換えたひとは燃費、安全装備、便利性を考えて乗り換えています
このような車をステータスと思うひとなどおりません
安全装備が無いに等しいオンボロ車を限度を遥かに超えるまで乗って
搭乗者やまわりの車を危険にさらすことを考えても乗り換えは当然です あとはオンボロ中古車ばかりのオンボロ車人生へのお仕置きになります
貧乏人と思われようが
いつまで乗るの?と言われようが
故障して事故になろうが知ったことじゃない
小銭貯めるつもりで乗り続けてはみたが
10年でハイブリッドより134万円も余計にガソリン代払おうが
13年越えで自動車税が上がろうが
オンボロ人間にはオンボロ車が良く似合う
あなたのオンボロステップワゴン万歳
これも人生 コノ車ってネットに情報豊富で助かるよ〜
情報参考に整備するにもピンポイントで出来るんで
無駄なく出来る。
それと部品供給が潤沢すぎるw
すぐ見つかって安いし、B20Bは単純明快なんで
とにかくいじれる!盆休みに帰省先で色々いじって遊ぶ。
エアコンが今年も大活躍。シーズン前にチェックしたが
ガスは去年の記録と同じ量、ついでに言うとず〜っと一定。
当然ガスの補充をしたことがない。ヒエヒエの冷房絶好調。
コノ車のエアコンってデンソー?とにかく頑丈で優秀過ぎる。
こんなにメンテフリーで良く効くエアコンは過去の他社で経験が無い。
ホンダってコレが普通なん? まさに瞬間的に冷気出るよな。この車。
後席も瞬く間に涼しくなるんで助かる。 シビック(EG、EU)もS-MXもエアコンの効き良かった
マーチ、コロナ、デリカD5は中々冷えなかった もっと自分のオンボロ車を褒めて褒めて新型に乗り換え出来ない自分を慰めないとお仕置きしますよ
3000万で家買って10年20年後の資産価値がわからない人もこのオンボロ車で節約できてると思っている人もお仕置きしますよ そんな貴方へ
さあこの古い車の乗って沢山の燃料代や税金を払ってる皆様
下記の理由からすごい勢いで新型への乗り換えが加速しています
廃車する割合も安全面で危険なこの初代と2代目の割合が増えてるそうです
勇気をもってホンダやトヨタのディーラーに足を運んでみましょう
◆このままこの車に乗り続けると新型ステップワゴンと比べて約1.5倍のガソリン代
ヴォクシーノアのハイブリなら約2.1倍のガソリン代を払うことになります
10年で134万円も多くガソリン代がかかります(参照)
◆1年毎の自動車税も13年超のこの車には15%増税されますので新型ステップワゴンと
比べると11000円/年も多く自動車税を納めることになります
◆この車の年式と走行距離を想定するとほとんどの部品が寿命を迎えていますので
走行中大事故を起こす可能性が高いです
※この車を乗り続けるとヴォクシーノアのハイブリと比較してメンテナンス+ガソリン代+自動車税は
10年で160万円以上も余計に払うことになります
(参照)
新型ヴォクシー、新型ステップワゴンと比較してみた(実燃費データはオーナー達の膨大な集計平均:みんカラ)
金額(円)は年間15000km走行 135円/Lで計算した価(千円未満切捨 距離とガソリン価格が上がればさらに差はひらく)
■実燃費と年間ガソリン代
★ステップワゴン(1998年式) 実燃費8 253000円
★新型ヴォクシー(ガソリン) 実燃費11 184000円
★新型ヴォクシー(ハイブリ) 実燃費17 119000円
★(予想 新型ステップワゴン(ガソリン)実燃費12 168000円)
□カタログ燃費と年間ガソリン代
☆ステップワゴン(1998年式)10.15燃費11.2 JC08燃費9仮定 225000円)
☆新型ヴォクシー(ガソリン)JC08燃費16 126000円
☆新型ヴォクシー(ハイブリ)JC08燃費23 88000円
☆新型ステップワゴン(ガソリン) JC08燃費 17 119000円) 東京-宮城間往復950Km。ほぼ高速で12.5l/Kmでたわ! さすが年代物オンボロ車 高速でその糞燃費で自慢でしょうか
平均より走行環境によってよくなればもちろん新型もそれ以上によくなりますよ
新型ヴォクシーハイブリなら20以上 ガソリン新型ヴォクシーやステップでも16以上以上はいくでしょうね
http://autoc-one.jp/nenpi/1739291/ 安全装備のゴルフ7のターボでも高速600km 22km/L超えだそうです
よかったらどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=LkmuJeAillI そんな貴方へ
◆このままこの車に乗り続けると新型ステップワゴンと比べて約1.5倍のガソリン代
ヴォクシーノアのハイブリなら約2.1倍のガソリン代を払うことになります
10年で134万円も多くガソリン代がかかります(参照)
※この車を乗り続けるとヴォクシーノアのハイブリと比較してメンテナンス+ガソリン代+自動車税は
10年で160万円以上も余計に払うことになります
(参照)
新型ヴォクシー、新型ステップワゴンと比較してみた(実燃費データはオーナー達の膨大な集計平均:みんカラ)
金額(円)は年間15000km走行 135円/Lで計算した価(千円未満切捨 距離とガソリン価格が上がればさらに差はひらく)
■実燃費と年間ガソリン代
★ステップワゴン(1998年式) 試タ燃費8 253000演~
★新型ャ買Hクシー(ガャ\リン) 実燃費11 184000円
★新型ヴォクシー(ハイブリ) 実燃費17 119000円
★(予想 新型ステップワゴン(ガソリン)実燃費12 168000円) 同じような糞燃費のオンボロ中古を乗り継いで20年で320万程余計に払うのもある意味でお仕置きだな
知らずにお仕置きされてるマヌケな顔見て楽しませてもらうよ 前期型なんでエアコンフィルター無しだから
自作してる人の参考にして去年作ったが
一年使ってもそんな汚れないもんだな。
今日交換しようと思って用意したけど掃除のみで延期w
エパボレーターも洗浄したけど廃液がキレイで拍子抜け
時間も15分で(実質12分ぐらい)で終わっちゃった。
後期の人でフィルタってどの程度の頻度で交換してる?
タバコは吸わないとして エアコンは震災後買った新車と変わらないぐらい効いてるが皆そうなんだな >>157
17年目、走29万キロだけどエアコンの効きは変わらないね
でも、走行中ONになった時の抵抗が気になってたのでPAC-P入れてみた
冷えは変わらなかったけど、走行中の抵抗はかなり減ったよ ホントにここまで乗られると乗せられほうはキツイよな。 >>158
PAC-P調べてみた。良さそうだね。
俺のも有り難い事にノーメンテでエアコン絶好調って
コノ車の美徳の恩恵を受けてるんだが
余りにノーメンテでOKなんで逆に「このままでいいのか?」って思ってたんだ。
ありがとう。 確かにここまで乗られると家族も含めて乗せられるほうはキツイよな ハンチングとか無いけどEACVって言うか
スロットルボディの洗浄に挑戦しようかと思ってる。
コノ車は自分で整備するにちょうど良い構造で楽しいよね。 >>165
スロットルボディの洗浄、やるとアイドリングとか安定して調子良くなるよね
EACVは外してやるのがベストだけど、ある程度は経路からでも洗浄出来ると思う
あと、アイドルアジャストスクリューも意外と汚れるから序でに洗浄すると良いかも
最後にアイドリング調整&ECUリセットもお忘れなく〜 >>164
たしかにここまで乗られると乗せられる方はキツイですよね >>166
アドバイス感謝です。
ついででアイドルアジャストもってのは考慮してなかったんで助かります!
ECUリセットはバッテリー交換の時に一緒につけたターミナルカットスイッチ付き端子が
初めて役立ちそうで楽しみなのは内緒ですw
足回りの整備もしてるんで乗り心地も良く今年のお盆の長距離も
皆楽しめてよかったんで、今度は車の養生ですw 往復2400km走ってきました。
さすがに仲間はほとんど走ってなかった。
高速上で気付いたのは2台でした。 いよいよ貴重になってきたね
俺たちの愛が試される ?
今日はステップで出社しよっと 地域一のディーラーの各販売店も8月でほぼこの車の新車からのユーザーはいなくなったようですね
今乗ってるのはそこでも扱えない過走行か低年式中古車を乗り継ぐ人のようですね
次もオンボロ中古でGSの売上に貢献してあげてくださいね >>170
そこまで希少でもない
この前も語録台とすれ違った >>169
おつかれさまです!
大移動ですな
うちの近所は素直にRG>RF3系>RF1系で生存してるな >>172
うちの周りは何故か大量にいる
1日に10台はすれ違うww 中国地方山陽側
ここ2〜3年でかなり減った。近所も近郊も。
割とうろうろするけど普段見るのは決まった2台だけ
1台は綺麗な白の後期でもう1台は純正カーテン付の爺さんの前期(異音ありw) 天井のエアコンが凄いカビ臭くなったんだが、どうやって掃除するの? >>183
エアコンの左右カバーを外す
吸気口・ルーバー左右のフタを開けてネジを外す
現れたネジを全部外す
ルーフエアコン本体のカバーを外す(配線に注意)
配線を外す
ホコリやゴミを掃除機などで綺麗にとる
出来るならカバーを外したときに現れる黒い樹脂パーツを外す
中にエアコンファンが入ってるのでそいつを洗う
満足いくまで綺麗にしたら元に戻して終了!
てか「RF1 ルーフエアコン 清掃」とかでぐぐったら図解がでると思う 足回りがキコキコ言うようになってきた。
さすがにだんだん見かけなくなってきたし、旧車であることを実感する今日このごろ RF1前期23万キロに今さらながらオートクルーズ付けたった!無茶苦茶最高やね
シリウスのワイヤー式。作業4時間(下調べ別)、設定試運転2時間弱(右レバー用設定になってなかったから時間食った)
俺のアクセルワークは超下手糞って分かった >>188だけど一応写真な
エンジンルーム内 この後停止後のエンジンからの輻射熱が凄いので簡易断熱した
http://uploda.cc/img/img55e935608c14d.jpg
スロットル周辺
http://uploda.cc/img/img55e93578134d8.jpg
操作レバー設置位置
http://uploda.cc/img/img55e935859ecf1.jpg
運転席から
http://uploda.cc/img/img55e935937f793.jpg
坂でも設定マイナス5〜8km/hぐらいでエコ運転する。それ以上下がりそうだったらD3へキックダウンする
思ったより賢い印象。
レジューム機能(前回設定速度に復帰)が便利で超イージードライブできる
これならアクセル踏むのも面倒だった俺でも遠出できそうw >>188だが連投スマソ
あれから感度と加速度の設定を標準にしたら、上り坂でもほとんどの場合設定速度-3km/h以内でクルーズできてる。
最初は加速度を抑えていた。D3へのシフトダウン時でも問題ない。
ちなみにまだ下道で最高60km/h程度でしか試していない。高速乗るのがとても楽しみ。。。
今日家族でちょっと遠くへ買い物に行ったけど便利すぎ! >>188
いいですね!きれいに決まってる!
RF1は皆色々改造してるので
ECU配線とか情報検索がしやすいので
DIYに凄くいいんだよな。 >>191
あんがとー おかげで使い勝手と安心感は最高さw
作業4時間のうち、1時間はホームセンターに何度も行ってたから実質作業は3時間で済んだよ
ECUの配線はアフターパーツメーカのサイトやデラで仕入れた資料で。
当然RF1いじりのサイトも参考にしたよ。あと、一応俺は元メンテ屋だから。。。
特に電気関係は難しいというかとっつきにくいから、よく分からない人は高くても業者に頼んだほうがいいと思う
3万円ぐらい工賃がかかるらしいけど、ぶっ壊して後悔したくないよね。。。
あなたもオートクルーズ付けてるの? いまさらながらサンキューホーン装置付けたいんだけどホーン信号線がわかりません
誰かわかりますか?
いろいろググったけどわかりませんでした >>193
ホーンボタンには当然その信号線が来てるけど、運転席足元の統合ユニット(ヒューズがいっぱい刺さってるやつ)にもあるよ。
ユニットに向かって左下12ピンコネクタの灰色線(エアバッグ非装着車は色が違くて青/赤、場所は同じ)。
サンキューホーンは取り付けした事無いから、具体的にどこに割り込ませれば良いか分かんなけど、上記の線から辿れば分かるのでは?
頑張ってね。 >>194
ありがとうございます。それだけ分かれば十分です。
次の休みにDに行くしかないなーと思ってたので助かりました。 注文してたP.C.Pのアンサーバックキットが届いた
早く付けたくてうずうずする(´・ω・`) 今更そんなのつけてどうすんだよ笑
小さい車に乗りたいなあ。どこも悪くないけど。
ただラジエターがそろそろかな、6万キロ。
軽トラがいいかな〜 飽きてきたし、まだ乗れるから運転席レカロにしようかな。
腰痛はないから、無駄かな? ルーフがクリア剥げまくりでボンネットもシミができ出した
1人で乗ってるときはいいけど家族旅行とか恥ずかしい
塗装すべきか悩む ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています