https://snjpn.net/archives/75904

台湾脱線事故の車両に設計ミス　製造元の日本企業が発表

▼記事によると…

・台湾東部の宜蘭県で先月起きた脱線事故で、事故を起こした「プユマ号」をつくった日本車両製造は、車両の安全装置「自動列車防護装置」に設計ミスがあったと発表した。

・本来は運転士が装置を切ると、その情報が運行を管理する指令員に自動で伝わるはずだったが設計ミスが原因で伝わらないようになっていたという。

・運転士は台湾検察の調べに、事故が起きる約30分前に安全装置を自分で切ったことを認めている。車両の動力などにトラブルがあったとしており、無理に運行を続けようとして装置を切った疑いが出ている。

・運転士は指令員の同意を得て装置を切ったとしているが、台湾鉄道は「報告は無かった」として主張が対立している。

・台湾行政院の調査チームは無線記録などから、指令員は運転士とのやり取りを通して事故の約3分前には装置が切れていたことを知っていたとみているが、設計ミスがなければより早い段階で事態を把握できた可能性がある。

2018年11月1日19時37分
https://www.asahi.com/articles/ASLC15DSNLC1OIPE023.html

▼ネット上のコメント

・よく読むと事故の直接原因ではないのに、あたかも日本の企業が直接原因を作ったかのような見出しにする朝日。本当に、反日新聞だな。

・わわわわ、台湾の列車転覆事故　日本の設計ミスかよ？終わりだな。

・事故に直接影響があったのかも不明なのに大喜びで報道する朝日新聞社。徴用工問題を隠蔽したいようだ。日本が憎くて仕方がない朝日新聞社。日本から出て行け‼

・朝日はどうしても日本を悪ものにしたいのですね。

・この設計欠陥がなければ事故が起きなかったのか、という問題は別として、少なくとも多重防護の一つが機能していなかったということだぬ。(･ω･)

・「設計ミス」なの？

・運転手が安全装置を切ってスピード出し過ぎたのが根本原因だよね？

・装置を切った時点で自動通報とかでなく、自動非常ブレーキの方がいい気がするぞい？　つまり台湾側のそもそもの仕様が甘い希ガス

・やっぱり日本製はダメだな。品質低下が著しい

・どこかの国の工作としか思えないとの街の声