宮内庁ロールスロイス修理不可の記事を書いた中田絢子「メーカー側にも確認しました」→Twitter民「メーカーってどこ?」→中田「…」
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http://anonymous-post.com/archives/23290
※朝日新聞の元記事
4千万円の宮内庁オープンカー、走行困難に 使用は2回
中田絢子
28年前、即位後のパレード用に約4千万円で購入したロールスロイス社製のオープンカーが古くなり、走行困難になっていることがわかった。2回しか使われていないが、整備用の部品が手に入らず、宮内庁の車庫に眠ったままという。今回のパレードで新天皇、新皇后を乗せる車をどうするか。経費節減が求められる中、政府関係者は頭を悩ませている。
http://www.asahi.com/amp/articles/ASL4Y5GRTL4YUTIL019.html
上記記事を不思議に思ったメディアの記事を元にしたまとめとネットの反応
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朝日新聞記事「宮内庁のロールス・ロイス2回だけ使用でもう使えない…修理出来ず頭を悩ませている」⇒ロールスロイス専門の会社代表「修理できないなどありえない」〜ネットの反応「アカヒだから皇室叩きたくて書いたんだろ」「エビテンス無いやつやwww」
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ウソ確定!→朝日新聞記事「宮内庁のロールス・ロイス2回だけ使用でもう使えない…修理出来ず頭を悩ませている」⇒ロールスロイス専門の会社代表「修理できないなどありえない」〜ネットの反応「アカヒだから皇室叩きたくて書いたんだろ」「エビテンス無いやつやwww」 https://t.co/bXZrMJflWA
— 上念 司 (@smith796000) 2018年5月6日
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そして炎上
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ロールスロイスってのは、年一度開催される1000マイル=1600Kmを走破するレースイベントに、戦前モデルがフツーに参加するようなメイクスなのだよ。70年代英国車の品質がアレだったとしてもだな、メンテ用部品がないなんて言うトンチキな理由で不動車になる筈がないの。
— 惰眠 (@Damin_EN500) 2018年5月2日
(略)
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メーカー側にも確認しましたら、「弊社ではメンテナンスできないが、状態によっては修理できる他社の工場を探すことができるかもしれない。ただ、責任は負えません」とのことでした。
— 中田 絢子 (@ayako_nkd) 2018年5月2日
管理人
ネットの反応
名無し
週末千円風来坊@sinar_of_lost
当時のRR社は社名が変わりました。ベントレーモータースだったと思います。今のRR自動車部門は独BMWの子会社なんですよ。
お聞きになるならベントレー社の方が良かったかと思います。
製造当時の職人さんは一部健在ですし、英王室もベントレー社とやり取りしてますから。
名無し
パン吉@pankichisama
あのね!記者さん!91年型だと、現在のロールスは責任取れないから基本はメンテ嫌がるの!今のRRはVW傘下だからだよ!超高級車の事情知らないで物書くなよ!電話一本で調べた気になるなよ!コーンズ行きゃ整備してくれるわ!
名無し
ドラちゃん#肉球煎餅#猫のお肉が第一@truth_sns_
もはや、朝日新聞社の従業員のツイートは「メーカー側に確認した」というフレーズさえ嘘に見えてくる。
名無し
OHMURA@SR311_38
現在のRR社に問い合わせたのでしょうか?
名無し
to4autumn@to4autumn
メーカーに問合せました!!
エビデンス?
ねーよそんなモンwww
相変わらずのフェイクニュース・朝日新聞
ハニトラ要因養成所のTV局・テレビ朝日
まとめて誰か潰してくれないかな?
>>1
また嘘吐きマスコミか
もう誰も信用してないだろ あかひまらもち、すべてをみせ、真実を飲みチン述することを血がひます。
アカヒ記者 ありもしない事をでっち上げて騒ぐ。
もう、お決まりだな。
また、朝日ったのか。朝日新聞に比べたら、もはや東スポが神の啓示新聞に見えるわ
皇室は無駄遣いばかりやっているという印象操作をしたかったのね 無責任なメディアやジャーナリスにうんざり、ツイッターやないんやぞ^^; かりに皇室がしょぼかったら日本人として恥ずかしくなる。
外国人も皇室をリスペクトしている人は非常に多く、日本のブランドイメージにも貢献してる、皇室の品位を貶める日本のクソメディアはホント役に立たない。 またマッチポンプのチョウニチ新聞か
火のないところに煙を立てるいつもの手口 そもそも、宮内庁に取材とか問い合わせしてんの?という疑問 やはり人心を惑わすためにしばしば嘘記事を書く朝日新聞社は倒産してもらおう
押し紙が広告費詐欺だから返還請求を後押ししましょう
不動産いっぱい持ってるから回収確実です こいつは不確かな事もメーカーに確認しました(出鱈目)の一言で黙らせてきたんだろうな
ネットでは通用しなかったが これロールスロイスってBMWが母体だっけ?訴えたほうがいいよ。 ネットが無かった時代はこういうのが当たり前で
情報受けとる側も鵜呑みにするしかなかったんやなって
それが今になってもマスゴミの体質として受け継がれてるんですね 取材元となった車両管理担当側は部品に関する事情は知ってるでしょ?。
検索すれば英語だけど詳細は判る。購入元の担当者に聞いてもいいし。
新聞社がクルマの部品事情に疎い事を知ってて記事用に話をした気がする。 旧車乗りから言わせると部品無ければ流用、ワンオフで製作出来る。 なんだ、結局アスペアホウヨがスレタイみて発狂して踊り狂ってただけじゃん メーカーが責任取れないと言ってるものを整備して天皇乗せるの?
反日じゃん
メーカーが責任取れない車に乗せる 完全な反日 いやマジで故意なフェイクニュースは
国が完全に科学的に分析検証して国民に公表してフェイク媒体に警告しないと駄目だな
何がどうフェイクでどこまで悪意あるフェイクニュースを続けたのか正確な記録を国民が閲覧できる仕組みが欲しい
何も言論の自由を侵害してなければいいのだろう? 「コーンズに行ったけど、修繕費が高いから捨てるわ」だったろ >> もはや、朝日新聞社の従業員のツイートは「メーカー側に確認した」というフレーズさえ嘘に見えてくる。
ワロタ。もうすぐ、
朝日新聞社「弊社の中田メンバーの記事については……」
なんて切られるんじゃないの? 何も知らないあほが記事を書く朝日
単に利用したいがために キューバのアメ車でもちゃんと動いてるのに無知すぎ。 むか〜し昔の朝日の記者は物知り博学で頭脳明晰だったから裏取りしなくても
馬脚を現さない記事がかけたの。怪しい危うい記事にしない嗅覚もあった。
一般読者,国民も調べる手段無かったから嘘を嘘と見抜けなかったしね。
今の朝日記者は地頭は秀才級のくせに勉強不足な上,書いたらヤバイなって感
覚が足りないんだよ。国民もレベルが上ったのにね。
もっとも,どんなポカやっても責任問われないしね。 部品が無ければ流用するなり新たに作ればいい。
エンジンが動かないなら新品に載せ変えれば良い。
昔のクルマのほうが構造がシンプルだから修理改造もしやすい。
使用目的からすればせいぜい50kmも動けばいいので、EV化もありだ。
戦前のクルマを大事に動態保存してる人も世の中にはたくさんいるのにさw >>17
メーカーの方(ほう)の人らしいから聞いた。か 中田絢子って担当は何処よ?
まさか宮内庁じゃネエよな >>1
デマ・曲解で野党を叩く「DAPPI(@take_off_dress)」は会社組織が運営か、平日8〜21時の完全シフト制に
https://buzzap.jp/news/20180422-dappi-take-off-dress/ 宮内庁には確認したんだよなあ、きっと。
で、修理できないと文句たらたらだったんだよな。
当然無断録音しているよな。音源出して。
細切れでなく。 朝日さーん「レストア」って言葉、知ってますかーーー?(笑) 車はブランドだけ買われるからな
BMWはMINIもあんなにしちゃうし
対応悪い癖に高いしで良いイメージ無いわ おまいら朝日新聞の言うことに一々目くじら立てるなよ大人気ない。
「またオオカミがきたぞー」ぐらいな聞き流せよ。 朝日新聞社 中田 絢子 朝日新聞社 記者/2003年度入学、2007年度卒業 主専攻は総合文学
筑波大出身だってよ
エエッ宮内庁担当!
車のクも知らないで記事書くアホ ネ 車屋の見解では
パーツが無くて修理が出来ないなんてあり得ない。
無ければ削りだしでも何でも出来る。
購入費だけでランニングコストを考えて予算を組んでなくて
修理が出来ないって言ってるだけでは?
だそうです 左翼てのは、安倍を叩くためならどんな嘘でもつく
捏造も朝飯前 午後のNHKに加藤登紀子が出てて スクラップブックを
持ち込んで来たら案の定朝日新聞だったw 皇室が無駄遣いしている。ねっ、こんな無駄遣いをする皇室なんていらないでしょ?
という方向に話を持って行きたかったのだろうなあ。
やりたいことは、皇室解体、皇室廃止、、、、なのか。
左翼は、いつまでも、最終目的、最終目標を隠してないで、オープンにすれば、いいのに。
ちまちまと、変な工作をしても、ばれる時代なんだから、さ。
情報公開ですよ、情報公開、そういうのお好きでしたよね。 >>1
真面目に記事を作っても、フェイクニュースにしてしまうのだからなww メーカーが責任取れないという車を整備して天皇を乗せることに賛成するの?この人たちは
サヨクかよ天皇がどうなってもいいってことじゃんね
腹切れよすぐに アカヒがちゃんと取材して記事書いてるなんて信じてるアホおらんやろ 都合の良い部分だけ喋ってはツッコミ入れられるいつものパターン過ぎるw
直ぐばれるのに毎回良くやるわ 自動車メーカーの歴史という最低限の知識もなく取材をしたから問題ないと言うとは呆れた
古いRRはいくらでも修理できるし
そもそもベントレーに聞いたのだろうか
新聞記者はいつからこんなに安っぽいものになってしまったのか
2回しか使ってないからもったいないとはどういう意味なのか
それなら何回使えばいいのだろうか
いろいろな意味で残念としか言いようがない ロールスロイスとロールキャベツの区別もついてなさそうだな
この記者は マスコミは捏造しかしてないのに何でごめんなさいしないの? こんなん記者でもテキトーに鉛筆舐め舐めで 記事書いてメシ食えるんだからなあ 社会の公器と言われる第三の権力、新聞社ってある意味スゴイわ 天皇陛下が乗っても大丈夫
ヘリコプターで部品が来る 朝日新聞は禁止ソースでいいだろ。
こんなのばっかりで不愉快だわ。 >>62
それが嘘なの!
代理店のコーンズは見積まで出してます。 そうそう天下のロールスロイスが対応しないわけないって言われてたよな、これ
やっぱアサヒってたのかよ 酷ぇ
あれだろ、大方「メーカー側も、もうパーツ作って無いんじゃないの?」とか
車関係の人間に聞いてそのまま記事にしちゃった、って言う
実際には、オールドヴィンテージカーってそれぞれ車種ごとに
専門のショップがあって、古いパーツをリビルトして抱えてるんすな
なので無い場合も勿論あるが、そういうヴィンテージカーを扱うマニアショップは世界中にあるので
大抵は何とかなると思う(日本のパーツの供給体制とは、またちょっと違うんだよ 結論ありきで叩きたい記事を書くのが目的になってるから
事実が違っていてもそうなる通りにしか動けない無能 もともと宮内庁はどこから買ったんだ?
コーンズではないの? エビデンスなんてあるわけねーだろ。
一発なら誤射かもしれない。
坂神支局青報隊 >>1
新聞記者なんて車の整備は素人なんだからしょうがないところもあるんだけどね
インターネット全盛だから誤報があればすぐ指摘される時代 朝日新聞なんか読むにも値しないな
こんな事すら皇室憎しでデタラメ書きやがる メーカーに確認しました!(キリッ)
って得意になってツイートしたら、かえってボロを出すアホさwww まーた皇室叩きの印象工作かよ
日常的に小出しの攻撃でガードを下げさせる共産党直伝の印象工作お疲れさま
もう新聞ジャナイネ 反天連が湧く。
↓
リチャコシマンセー民が湧く。
見飽きた光景だけど、
こうなって行くスレ? >>62
さすがにこの記事は擁護できんと思うがな。
メーカー代理店は修理出来ないとか口が裂けても言わないぞ。
丸ごとレストアしてでも完動させるわ。
費用はかかるがな。
というか、この話が拡散したら朝日訴えられるんじゃないか?
営業妨害とかで。 厚顔無恥だからギリギリセーフだな。
さすが、セカイのフェイクペーパーアカヒ。 インターネットの匿名掲示板で根拠を示さず
チキン野郎共がフェイクニュースだ!などと
新聞社や記者個人を叩いているが威力業務妨
ですよ。被害届出されたら100%OUTだぞw 皇室使用のロールスロイスなら4000万で買い取る小金持ちはいそうだよな 朝日新聞を読んでいる人は総じて暇なんだなって思っている。
嘘の記事でなくても、見出しと記事の本文が真逆って言う話は常ですし。 >>96
朝日のこの記事自体がロールスロイス社への威力業務妨害に当たると思うがな。
「ロールスロイス社は自社の車を修理できない」
という嘘の情報を流した。同じ型の車を持った顧客が不安に思うかも知れないよな?
信用毀損罪に当たるんじゃないか? 黒電話が乗ってたベンツが話題になるくらいなのに、こんな晴れ舞台で使ってくれるかもしれないならメーカーは喜んで修理するやろ? ●5/9(水) 石平×ケント・ギルバート【真相深入り!ニュース】
https://youtu.be/52jwc8VgheU&t=113
【25.4万(前週比+0.4万)】
※[月〜金]朝8時からネット生放送(ニコ生、FRESH!でもOK)
[参考値(単位:万)]
KazuyaCh(48.3)/SakuraSoTV(24.1)/孝志立花(16.5)/文化人放送局(12.8)/Chくらら(8.8)
OUTSIDESOUND(8.4)/TheFact(6.9)/言論TV(3.7)/沖縄の声(2.1)/林原Ch(0.9)/はとらずCh(0.7)
■まさかの筋肉痛レベルの大爆笑名コンビ誕生! 今ならリビルドだけでなく、
EVコンバートとか、色々な
旧車いぢりが出来ますな。
高価な車が、たった2回で
クズ鉄に〜 て煽るつもりだった
ろうに、残念やね。 伝統工芸を作っていた職人が全員無くなって誰にもできないとか言うわけでもなし、
なんぼでも手はあるやろ。 >>98
4千万どころじゃないぞ
オークションかければ間違いなく億超えるだろう 車に詳しい奴ならわかると思うけど古い車で維持しにくいのが日本車。
すぐ部品が廃盤になってなくなる。日本メーカーは名車でも古い車の事なんて
考えないからな。
ヨーロッパ車は古い車の部品でもたいてい再生産して出てくる。 朝日新聞の記者なんぞ100%朝鮮人やろ。
違うんやったら、もっと勉強して取材して自分の勘違いを紙面で詫びるとこまでせーや。
機械相手なんやから名誉毀損とか無いから、トコトンまで調べろや!
でないと朝鮮人扱いは、絶対に止めん。 朝日新聞の記事は全部嘘
小学生のみんな、これは常識だからね! メーカーというのはどこのメーカーかしっかり書くべきだね。
基本、正規代理店のコーンズに聞くべきだと思うが。
コーンズで修理できないというのはあり得ないと思う。
上記でも書いてある通り、RR社に直接聞いたんじゃない? >>115
「そもそも誰にも聞いてない。脳内」
はらたいらに1000点!! こんなことやってるから
発行部数
5年で
半減になるんだ。
社員の給料も販売店の給料も当時の半額になってしもった。
吉田がいかんのぅ、植村がいかんのぅ 朝日新聞社に記者は
嘘だけつくことが仕事だからなw >>104
朝日の記者がやらかしたと予想される、今のRRに聞くのが間違いなのよ
今のRRはブランド名だけBMWが買った様なもので、工場や職人はVWが持ってる
で、今のRRに聞いてもBMWが関係ない時代の古いRRは修理できないと言われるのは当たり前で
他社の工場を紹介=VWか昔の代理店を紹介するって事でしょ 嘘の記事を流布しておいて訂正とか謝罪は無しか
朝日に政治家を追求する資格は無い >>122
うん。
多分その「修理可能な他社を紹介された」のところを省いたか、そもそも問い合わせしてないかのどっちかだと思う。 質の悪い記者だなぁ。社内教育不全の証左でもあるけどさ。 息をするように嘘を書く新聞
記者の癖に調べられないとか無いわあ 相変わらずのクソ新聞
思想が事実より重いから捏造まみれ トヨタ・センチュリーは古い純正部品のストックがある
ロールスロイスも部品ぐらいあるか、作るから修理可能だろよ 朝日の記事に何か不自然さを感じていたんだが、
やっぱりフェイクニュースだったか。 × アサヒシンブン
○チョーニチシンブン
×テレビアサヒ(テレアサ)
○テレビチョーニチ(テレチョー) 朝日にとって皇室の悪いイメージを作れたからOKなんでしょう。
嘘でも何でも偏向できて印象操作できればいいと考えるのが現代的な日刊紙の思考だろう。 2回しか使っていない皇室叩きが目的なのか、
買い替え予算を認めない安倍政権叩きが目的なのか、
はたまた日本の現実を叩きたいという暗い情念にかられてか?
いずれにしても書いた記者も原稿チェックした上司も仕事が雑だわ。
朝日報道の信用さらに低下しそう。 修理するにきまってるだろ。貧乏人あがりの朝日の記者にはわからぬ自動車メーカーだよ。
砂漠の真ん中で故障しても修繕に伺う」がロールスのポリシーだぞ。嘘つくにもほどがある。 素人目線と 電話で取材のみ 後は捏造力で 批判記事
当たれば・・ 当たらぬも 気楽な記者稼業
( *´艸`) マスゴミに就職するやつは何処もかしこも落ちた馬鹿ばかり
と池上さんが自分を例にあげて言ってましたw /\⌒ヽペッタン
/ /⌒)ノ ペッタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(;@∀@))' ))(@∀@;)
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ ウソついて
. (O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
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∧_∧ コネ ∧_∧
(-@∀@) コネ (@∀@-)
(つ○⊂) ○○(つ○⊂) しっかり捏ねて
(__Y__)○○○_Y__)
∧_∧
(-@0@)○ ( 、
( つ ゙) トンスルと一緒に食べれば
と___)_) 旦
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| ∧_∧ .| ∧_∧
| <ヽ`∀´> .| < > チョンになる
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/@.)=(@)====|: :__,=-、: / 事実書いたら負けかなと思ってる
l イ '- |:/ tbノノ
l ,`-=-'\ `l s';/
ヽトェ-ェェ-:) -r'
ヾ=-' / /
____ヽ::::... / ::::| アカヒ新聞記者(24・男性)
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∠ 僕達また嘘ついてしまいました!! >
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| | | | 从;;;;;::人 ;ノ;;;;;从人 く
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""''"" / 中\
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_.. /⌒:::;;;;;ヽ
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,, '''' . ''''' と./ゝ_;_;_ノヽつ 、、, ''"
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:::::::::::::::::: ∧_∧ アヒャヒャッ
::::::::: ::(∀@-;;;) まあ、実際俺たちのせいなんだけどね
_.. /⌒:::;;;;;ヽ
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'`'
,, '''' . ''''' と./ゝ_;_;_ノヽつ 、、, ''" 朝日朝日朝日朝 朝日 朝日 朝日 朝日朝日朝
朝 朝日 朝日 朝日 朝日
朝日 朝日朝日朝日朝日 朝日 朝日朝 朝日
朝日 朝 朝日 朝日 朝日朝日朝 朝日朝日朝日
朝日朝 朝日 朝日 朝日 朝日 朝日
朝日 朝日 朝日 朝日 朝 朝日
朝日 朝日 朝日 朝日朝 朝日
朝日 朝日 朝日 朝日 朝日朝日
朝日 朝日朝 朝日朝日朝日 朝日朝日朝
アサヒ・る【朝日る】
(動ラ五[四])
(1)事実を捏造して悪く言ったり笑ったりする。嘘をつくこと。
「堂々と―・る」「一国の首相を―・る」
(2)自分の利益のために、なりふり構わないこと。
「君は少しー・り過ぎる」
(3)売国をする。国を貶める。
「今度の首相はー・るつもりか?」
□まれに媚中、媚韓の人物の行動を指して使われることもある。
「あの人、最近ー・ってるよね」
□朝日(朝鮮在日)が動詞化したもの。
.
廃車になった車両が最も少ないメーカーじゃなかった? 自分が欲しい答えをくれるところに連絡しただけやろ
記者なんてそんなもん >>85
30年足らずの、この年式のロールス・コーニッシュはまだまだヴィンテージにも成らないです。
ロールスなら戦前のファンタム1なら間違いなくクラシックかヴィンテージ。
戦後のシルバーレイス、シルバードーンまではヴィンテージ。
コーチワークを専用ビルダーのマリナー・パークウォードが艤装してるから。
コーニッシュもマリナー・パークウォードだけど、たかだか30年でパーツが欠品とか、有り得ない。
ジャガーみたいな量産メーカーでも有り得ない。
ロータスみたいな弱小メーカーでも、英国車じゃほぼ有り得ない。
メーカーが責任持てないってのは、現行ロールスを製造してるBMWの事だろw
古いロールスはVW傘下のベントレーが引き継いだ。
今のロールスはまるっきりBMWだけど、ベントレーは昔のベントレー(ロールス)から冶具まで引き取って、見事なベントレー作ってるからね。 まず門外漢なのに直接メーカーに訊いたってのが何ともなあ
新聞社なんだから外車について記事を書く人が誰かしらおるだろに 宮内庁のロールスロイス・コーニッシュは本当に修理できない?
2018/05/03 12:25 byクリッカー編集部
https://clicccar.com/2018/05/03/586453/
車雑誌の検証記事がわかりやすい >>69
このスレは朝日ファンが多いな。
良かったな、朝日不動産。 懲りないと言うより確信犯で反日記事を流布してるよな
関係各局は早急にこの国賊反日売国組織を解体しろ 嘘吐き捏造朝日の記事だったんかwほんとキムチ悪い糞新聞だわw >>28
そのメーカーは今の資本系列のRRで購入時のRRに確認したかって話。おそらくしてないからバカだって話だよ。
>>1読んで理解できないならこの話に首突っ込むなよ。 まあ、だから財務省の改ざんがウソ、とはならない
本物の攻撃力はロールスロイスwwwwごときでww騒ぐwwwwおまwwwお前らなんかwwwカス未満だよなwwwあーお腹痛いwwwww >4千万円で購入した。
>2回しか使っていない。
>修理不可能。
で、誰を叩きたいの?宮内庁?皇室?安倍総理?
はっきりしてくれないとアンケートに答えにくい。 朝日の記者は嘘つかないと死んじゃう病気でも患ってんの? >>154
そりゃあまあ、100年で10万台程度しか作ってないからねw
すげえのはアストンマーチンで、100年間に7,800台しか作ってなかった。 ロールスロイス専門の修理工場とかあるけど、
個人経営的な所に任せられないってのはありそうだ。
ただ、こうした「匠の技術」を使うってのも大事だと思うけどな (゚_゚)結局、ロールスロイスとベントレーとジェットエンジンのロールスロイスはバラバラになったのか…。 あーあれだろ
デスクが喋る業界だからコーヒーメーカーに確認とったんじゃないかなあ これまでどれだけの嘘をメーカーに確認しましたで誤魔化してきたのか分かる反応だな >>86
うちの親せきも震災当時、結論ありきで言ってないことを言ったように記事にされてたよ。
大事になるかと思ったけど、あまり影響がなかったから抗議はしなかったけど。 間違っていたんだから、まず謝れよ
朝日が政権に要求していることだろうが 記者の調査力が低い。それにつきる。
記事に対してのチェックも甘すぎ。 これ車検を通してないという情報だけでネタになると作文したんだろ
酷いな特定新聞 朝日新聞は捏造報道だらけのゴミクズ新聞社
記者も読者もクズばかり そもそもそんなこと言ったら陛下の愛車の91年製インテグラなんていまだに現役だし…
いつまで乗るんだろうなアレ こんな嘘しか記事にしない新聞買って読む人がまだ400万世帯近くあるなんて日本人て本当に頭悪いんだな・・
少なくとも俺の周りの人は誰も朝日新聞なんて取ってないのに不思議だわ 今の馬廻りは超高給職なんだな
武士にならずにずっと馬廻り選ぶわ そもそも2回しか走行せず
28年しかたってない車が
走行不能になるはずがない!
宮内庁がメンテしてたはず?
タイヤやオイル・燃料は劣化してるだろうけど!
オレの車は50年以上経過してるけど
現役でちゃんと走れるし〜! マスコミの嫌がらせを マスハラ と呼ぼう
特に 朝日新聞のフェイクニュースによる嫌がらせを
朝日新聞のハラスメント
アサハラ
と呼ぼう
証拠がない もしくは 証拠を出せ とか言っているようなのは
♪証拠〜 証拠〜 証拠〜 アサハラ 証拠〜 >>1
>メーカー側にも確認しましたら
小学生がつくウソのレベルだな >>45
エンジンを新品に載せ換えると数百万ポンドかかりますが、マイクが中古のバネを探してくれたので、たった5ポンドですみました うちの1993年式の250ccのバイクでも
まだ、走行関係(駆動系)の部品やら保安部品は出るぞ!
相変わらずのフェイクニュースだな。
楽し過ぎだわ。
だいたい新聞記者に知識なさ過ぎ。 朝日新聞のチョン記者は、アタマの部品足りないから、何処へ問い合わせたら正しい答えが得られるか分からない。
一カ所聞いてハイ終わり!
朝日新聞はさっさと廃刊して終わりにしろ! アサヒの皇室潰しは酷いよ。
クンニ王子小室圭を真子様に押し付けて、婚約を既成事実としたのもアサヒだよ。
あんな事故物件では真子様が可哀そう。 インターネット全盛だから新聞記者よりも専門知識のある素人ブロガーが日本中にたくさんいるから凄い時代になったね RR修理に熱心でない宮内庁がけしからんのか?
皇室の超高級車使用に文句言いたいのか?
問題はすべて安倍一強政権にあると言いたいのか?
記事内容が粗くて報道の狙いが分からない。 「若者の車離れ」とか煽ってる場合じゃない、新聞記者の車離れ
っていうか、朝日の中にも車に詳しい記者はいるだろうに、確認取れよっていう まあ日本の会社なら、不良品は全品回収なんだよな。朝日新聞はとぼけて済ませるからね。 >>201
まず、マスコミの日本離れを何とかしないとな メーカーは何処?って聞きたくなるわなぁ
突っ込み所満載でw
朝日新聞は常にエビデンス無き捏造報道してるから、感覚麻痺しちゃったんだろうね
廃刊まっしぐらw 美しい車だよな
是非とも完璧にメンテナンスしてまた御披露目していただきたい マスコミは政権のお目付役を気取ってるが
こういう嘘ばかり書いて反省も謝罪もしない機関誌は誰が監視するの 将軍様の飛行機が旧式でヨーロッパに行けないかもって報道出てたからカウンターで出したんだろ またバカ日がやらかしたのか いったい何度同じことを繰り返したら済むんだ、この便所紙は www そもそも天皇にロールスロイスなんていらんのよ
軽でいいよ最安の 普段護憲だ9条改定反対だ、と叫ぶパヨクどもは
同じく憲法に規定されている天皇制には、そんなの廃止しろ憲法変えろ、とほざく
結局ただの反日プロパガンダにすぎない 「家電の部品の供給は八年後まで」
っていうの無かったっけ?
その辺から思いついた記事なんじゃないかな。 東京江戸川極悪非道基地外朝鮮強姦魔
立件民主党 初鹿ミョンパク
外患罪or強制送還確定!
サヨナラ朝鮮人ww >>215
外国車の部品は結構昔のものでも暢達可能
おれ、16年前のBMW乗ってるが問題ナシ
30年以上前とか、もっと前の乗ってる人も居る この中田絢子って記者、朝日新聞なの?
ググると「テレビ朝日 報道局」って経歴もあるような、、、
まあいずれにせよ、ハニトラとねつ造の記者って事だけど。
また朝日が捏造記事
メーカーに確認しました
↓
間違って違うメーカーに確認しました
行ってもいない交通費請求してエアメーカーで交通費ウマーってやつだろうw
朝日新聞の定番じゃん >>22
車ヲタなんて昔からいるから、ネットでなくても疑問に思うだろ? 2回しか使ってないなら、大抵ガソリンやエンジンオイルが腐って固着してるくらいだろ
オーバーホールすれば復活できる 青森県知事の三村申吾なんですが、
父親の頃から公明党の会派で、
実家の三村興業社が
六ケ所村の再処理工場を運営する日本動燃から
仕事を受けていたみたいですね。^^
六ケ所村のある上北郡区は、
父親が初出馬した頃からの地盤であり、
もちろん推進派の中心的な人物です。^^
http://56285.blog.jp/archives/51946570.html
国民民主党の顔ぶれを見ると、
小沢グループや、前原グループにいた連中で
構成されていることがわかりますね。 ^^
つまり、公明党と仲のいい人たちということです。 ^^
三村知事も、その仲間である田名部センセーも、
日本新党 → 新進党 に参加していた議員で、
田名部さんについては、八戸戦争で
大島理森と対立しています。^^ また朝日のフェイクニュースか
ロールスなら部品はある
もしないとしても、特注で部品をつくるところが国内にはたくさんある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています