自分はガソリンエンジンの方が好ましいのでプリンスエンジンの1.6Lのに乗ってるけどそっちのが煤問題をweb上で見かけるけどね
ディーゼルで煤問題がひどいのはむしろマツダのスカイアクティブDの方が聞くし先に書いたマツダの大量リコールもそれ絡み
根本的な問題としてディーゼルに煤の問題はあることは分かってるけど他メーカーと比較してPSAのディーゼルではあまり聞かないしVW問題の時も対象ではない感じだったし、しかも1.5Dは最新型で自分は試乗してないけど乗って好ましかった1.6Dよりも更に高評価だし、ついでに日本の税制にぴったりな1.5LなのにC4の1.5Lを止めとけと言うのかがやっぱり分からない
古い昔のエンジンの記憶と混同してないのか？と思った次第だよ
新C4は劇的に売れないですよっディーラーの営業マン言ってた。都内のディーラーはどーなのかなあ
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125])2022/01/08(土) 19:38:40.23ID:AExd3L2Wd
>>952
先代C5の並行モデルディーゼルにかつて乗っていた人が居たけど、5000㎞毎に煤でエンストが多発して乗り替えた人が居ました。
ヨーロッパのディーゼルは評判があまりよろしくなかったんで。 0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1554-ZOz4 [60.83.116.230])2022/01/08(土) 19:55:41.78ID:mJwjl27c0
まぁシトロエン自体が劇的には売れないですし
シトロエンの立ち位置考えても、Bセグ以外はなかなか厳しいんじゃないかな
同セグでも308の半分くらい出れば御の字じゃない？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d27-SKLG [42.127.51.56])2022/01/08(土) 19:58:42.20ID:RUH6IM//0
C5Xは売れそうじゃね？
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1554-ZOz4 [60.83.116.230])2022/01/08(土) 20:08:54.22ID:mJwjl27c0
ビッグシトロエンに一定の需要はあるだろうけど、それでも総数は知れてるでしょ
C5X、かっこいいんだけどねー
C4の価格にプラス100万ってところかな？
頑張れても308SW止まりだなぁ
価格的にもサイズ的にも
>>942
クルマ詳しくなさそうなので一応補足しておくけど、PSAのディーゼルは煤が溜まらない仕組みになってます。
マツダのが一番酷いと聞くが、自分もピカソ 5年乗っててなんの問題もない。音や燃費も変わらず。 >>953
ZX、クサラ、C4、、、このセグのシトロエンはプジョーの影に隠れてなのか代々地味なんだよね～
いい車だけに残念だったが、今回はシトロエンらしからぬ売れ方をするんじゃないかと思う。 0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125])2022/01/08(土) 21:46:08.71ID:AExd3L2Wd
>>958
ググればプジョーシトロエンも煤問題が出ますよ。
みんカラでも同じことが書かれています。
ベンツやBMWも同じです。
それでもディーゼル主義者ならお好きにどうぞ。 0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125])2022/01/08(土) 21:54:02.10ID:AExd3L2Wd
さて、気に入らないと2度レスを我慢できないのは誰でしょう？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-99+7 [126.167.91.110])2022/01/08(土) 22:25:48.35ID:UWKpRJj2r
自分の意見を意地でも押し付けるだけで他人の話を聞けない
これじゃ社会人として通用しないから仕事が続かないな。
無職なのも当然だよ
しかも職歴はネクステージっていう
終わってるよマジで
C4はディーゼルオンリーじゃないしEVまで持ってくるからそこそこ売れるでしょ
デザイン性よりも車内空間の適度な広さと乗り心地
あとは製品信頼性がどの程度かだけだと思う
>>961
毎回持って来るのは平行輸入モノばかりですね
平行輸入モノは日本の軽油に合わないとかはないかな？EUと日本では軽油の質が違うって言うし
平行輸入モノならディーゼルは止めとけって言うなら一理あるかもですけど、むしろ平行輸入モノは止めとけって言った方が良いんじゃない？ 0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125])2022/01/09(日) 00:12:14.44ID:/sQWyFFbd
>>963‐964
何も知らない零細車屋さんが必死やね。
>>966
それは詭弁でしょ。
実際トラブルが多いんだよ。
車屋やってる時はディーゼルを買うのはアホだと言っていた。
何を買おうがあとは君の勝手だからお好きにどうぞ。 0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125])2022/01/09(日) 01:55:10.44ID:/sQWyFFbd
ディーゼル売れてますね。
でも車屋は買いません。
整備士が嫌がりました。
一般人が人柱になってくれているんで改良されまくるあと5年は待ちますね。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d27-SKLG [42.127.51.56])2022/01/09(日) 01:56:36.20ID:Z8ICd1dS0
待ってる間に内燃機関の時代が終わっちまうんじゃね？
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-99+7 [126.167.91.110])2022/01/09(日) 02:57:13.11ID:mlwnuZQ2r
>>967
>>車屋やってる時は
中古車の洗車アルバイトの爺さんがよく言うわ
言い訳ばかりでろくに仕事出来ずにクビ、今無職
立場をわきまえて語れよお爺さん 0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb88-cX/A [113.158.43.242])2022/01/09(日) 03:12:37.33ID:u7UuHNxA0
>>952
なぜ売れないか、その根拠は言ってた？
ちなみに昨年のシトロエン国内販売の約半数はベルランゴ。
7日の記者発表会で国内TOPが言ってた。
おそらくここにいる大半とはそもそものニーズも選択基準も違う人々(新規ユーザ )なんだろうなと推察する。 0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb88-cX/A [113.158.43.242])2022/01/09(日) 03:35:42.69ID:u7UuHNxA0
アンカー間違った。申し訳ない。
>>954 でした。 0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb88-cX/A [113.158.43.242])2022/01/09(日) 03:37:17.71ID:u7UuHNxA0
>>953
これだけ間違えると自分の説得力ゼロや… >>961
この世代のC6一件とは深刻な問題ですね！
>>967
詭弁というからにはもっと実例があるんだよね？
正規販売のディーゼルに煤が溜まるとか、不具合続出の。 ディーゼル車は長距離走行が大前提
サンデードライバーで1日の走行距離100キロも走らず平日はかみさんが子供の送迎程度
これじゃ煤問題は無くならない
欧州と使い方の根本が違う
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1554-ZOz4 [60.83.116.230])2022/01/09(日) 08:45:25.60ID:gVuoNrpi0
だからこそ、たまには高速でも使ってお出かけすりゃ良いだけの話じゃない？
ガソリンでもそう
RECSなりもあるんだし、少し気遣いしてやりゃそれほど気にするもんでもないよ
ディーゼルにRECSは鬼門。
やってみたけど大変難しい。
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-Q+G8 [106.146.101.226])2022/01/09(日) 09:09:35.10ID:0Y10c0PYa
やっぱり国産が信頼性あるね
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1554-ZOz4 [60.83.116.230])2022/01/09(日) 09:25:54.62ID:gVuoNrpi0
国産だからって直噴やディーゼルがチョイ乗りだけでも全く大丈夫、ってわけではないと思うけど
>>978
RECSがディーゼルに使えるのかまで調べてなかったので「なり」と書いた
ディーゼルダメみたいよ？やったの？
街乗り多い人は添加剤を定期的に入れるとかはした方が良いかもね
うちはディーゼルウェポンたまに入れてる 0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1554-ZOz4 [60.83.116.230])2022/01/09(日) 09:41:48.90ID:gVuoNrpi0
>>981
サージタンクで負圧が出ないから、薬液が吸い込まれないんよね。
だもんでかなりの工夫が必要。 >>982
ガソリンのプリンスEgでも負圧ラインが型によって違うものがあって
RECSの意味がないのもあるようですね 新型のプロモーションでも、過去の系譜にC4-2がなかった事にされてるのが悲しい
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125])2022/01/09(日) 11:39:57.10ID:/sQWyFFbd
>>979
国産もダメです。
マツダのスカイアクティブが一時期売れて、小排気量の1500ディーゼルまで出しましたが煤が酷くてクレームも多くて1500㏄ディーゼルはデミオのみになってしまいました。
デミオは1300㏄しか売れていないのと海外向けは1500ガソリン車がメインです。
ディーゼルは1800㏄以下だと問題が多いようです。
昨年発表された次世代スカイアクティブエンジンはディーゼルも一部ありますが、メインをまたガソリン車に転換するそうです。
煤問題をクリア出来なかったそうです。 >>985
PSAのディーゼルは2Lは昔の設計のリファインで来て1.6Lの方が新しいのに1.5Lにアップデートされた
位置付けとしては2Lはスポーティー路線、1.5Lはエコ路線だから後者に力を入れるのは当然だろう
そのエンジンが本格的に日本に入ってきたのは2019年以降だと思うんだけど、1800以下だから個別の状況も確認せずに何でダメと決めつけられるのか？
それこそ先入観だと思うけどね 0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125])2022/01/09(日) 13:35:30.42ID:/sQWyFFbd
>>986
そう思うのならあなたはディーゼルをどうぞ。
あなただけはディーゼル以外は買わないよう願います。 0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-LDxE [49.106.205.125])2022/01/09(日) 13:37:15.72ID:/sQWyFFbd
>>987
あなたのシトロエルグランド、ボンネットを開ければ日産のマークがあるのは何故ですか？w >>947
今日蔦屋行ったけど無かった
どこにあったの？ 0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9588-Dzsq [124.209.128.77])2022/01/09(日) 15:57:57.78ID:Q8P9h3eG0
ディーゼル駄目って本国では
EU前のEC時代から小型もディーゼルの方が多い文化が継承された今日なのに不思議
>>992
北海油田の軽油と中東の油田の軽油では質が違うから、日本の軽油だと故障が増えるって話じゃなかったっけ？
今はフランス車メーカーだって欧州で車売っていればそれでいいと考えているわけないし、さすがに最近は改善されとるやろ？ 0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1554-lGbj [60.83.116.230])2022/01/09(日) 17:43:23.21ID:gVuoNrpi0
灯油や天ぷら油でも走るんだから気にしすぎでしょ
そもそもディーゼル自体が粗悪な燃料でも動かせるようにと開発されたものだったはず
>>993
昔は欧州のがS10軽油の普及が進んでたりとかあったけど、今は日本でも普通に買える軽油がそれだよ ボッタスとハミルトンはコロナでくたばれ。今乗ってる奴は2度とメルセデスを買うな
今はプジョーも半分くらいはディーゼルらしいし、特に問題ないんやろね
並行輸入車は知らんけど
エンジンの不具合なんて探せば国産メーカーでもいくらでもある。
昔のC6の並行輸入1台の不具合だけで輸入車のディーゼルはやめとけという輩は出直して来い。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-Dwe8 [49.97.102.166])2022/01/09(日) 23:22:58.58ID:tjYc79u1d
あの価格差ならディーゼルかな
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