【W205】メルセデス・ベンツCクラス75【S205】

2018/09/17(月) 21:53:32.39

新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス68【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526291578/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス69【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528256100/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス70【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529925607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス71【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531658822/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス72【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1532683625/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス73【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533778498/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス74【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535372570/

参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
-
【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
念の為3行つけてください。

次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待ってください。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/10/06(土) 11:10:11.45

>>948
前期と後期でいくらくらいの差額を提示されましたか？

2018/10/06(土) 11:27:18.09

>>934
ポテンザは消しゴムって言われてる
うろ覚えだが、中古のC200の展示車？で、
1万キロしか走ってないのにほとんどミゾなかったの覚えてる
乗り心地とか知らんが

2018/10/06(土) 12:30:21.97

>>952
圧倒的に前期未使用車のほうが安いのわかってたから後期の見積もりは取らなかった
多分300近くは違うんじゃないかな
てか1.5lの時点で興味なかった

2018/10/06(土) 14:41:37.64

>>951
Eのクーペはサスの動きで気持ち悪くなった。

2018/10/06(土) 15:53:50.79

メルセデスミー大阪でC200乗れるでー
でもCLS450乗ったけど

2018/10/06(土) 16:18:42.77

前期　C200AV AMGから後期Ｃ220ｄＡＭＧに乗り換えたんだが・・・
ステッチ無くなって、コストダウンを実感です
スーツのＡＭＦステッチが無いのと同じで安っぽいね

今日、雨が降った後、ヘッドライトの中が曇ってます
前期では、1度も無かったんだが
同じ現象の人、居るかな？

2018/10/06(土) 17:01:32.08

>>923
確かに。代車のB180でディーラーから出ようとしてアクセルふんだが動かなかった。ベタ踏みする勢いで踏んだら動いた

2018/10/06(土) 17:02:50.56

>>956
cls450 はどうでしたか？

2018/10/06(土) 17:09:37.51

六本木でも新型Cクラスがトライアルクルーズできるようになったね

2018/10/06(土) 17:11:39.90

>>958
C200も似たり寄ったりだよ。BMWの直6NA2.2㍑から乗り換えたとき、車庫の入り口の2㌢ない段差を越えるのに結構踏む必要があって驚いた。

2018/10/06(土) 17:35:32.58

>>931
車が左に流れるよりマシだろう
w204のように

2018/10/06(土) 17:47:43.43

>>957
後期はわからんが、前期は普通にあるでしょ
むしろ無かったことに驚きを感じる

2018/10/06(土) 18:09:56.95

>>944
右だけの話みたいに書かれてるけど左も同じくらいコンソール寄りにハンドルがズレてる
実際見てきたら分かるよ

2018/10/06(土) 20:17:40.69

>>945
KRANZ(クランツ) ジガ・ベーシック
これに変えたら、ダストがほとんど出ずすっかり汚れなくなった。

2018/10/06(土) 20:53:33.33

１年点検（２回目）なので、シェアカープラスでE200クーペsports借りてるけど、エンジン同じで車重が200kgくらい重いから、比較してかなりもっさりに感じる。
あと、19インチランフラットバネサスだけあって、少しの凹凸でガンガン衝撃来て、エアサスとの差を感じました。
内装の豪華さはかなりの差を感じますね。明日は高速でちょっと遠出してみます。

2018/10/06(土) 20:55:56.00

あ、ブルメスターの音には歴然とした差を感じました。600万する車なんだからブルメスターくらい標準装備にしてほしいものです。

2018/10/06(土) 21:10:10.68

BMに直6 2.2は無いよ！

2018/10/06(土) 21:43:58.90

>>965
ベーシックでもでないのか。ジガにしようと検討していた

2018/10/06(土) 21:52:04.19

ブレーキパッド変えてる人ってメルケア切れの人なの？

2018/10/06(土) 22:47:24.71

>>924
左ハンドルって右に寄ってるのかな？
昔のベンツは更にハンドルがセンターに向けて傾斜してたけど
なんか意味があるのだろうと強引に納得してた

2018/10/06(土) 22:53:21.98

ジガプラスって結構高いんだな
DIXCELは効きがよく分からないし

2018/10/06(土) 23:43:58.86

昔乗ってたアウディかワーゲンでジガに替えたら効きが弱かったイメージある

2018/10/06(土) 23:46:51.70

パッド変えてもメルケア対象はブレーキ関連だけやろ

2018/10/06(土) 23:48:25.59

メルケア対象外

2018/10/07(日) 07:17:18.97

>>966
同じく１年点検の２回目を出そうと思うのですが、消耗品は何を替えてくれるのか知りたい。
これまでの感じから、こちらから言わないとやってくれないと思うので。
１回目のときは、オイル＋フィルター、ワイパー、ダストフィルターでした。クーラントやエアフィルターは早いですかね～ちなみに1万キロやっと越えたくらいです。

2018/10/07(日) 07:20:48.41

>>936
コンチのランフラットは予想外に快適で驚きますよね

2018/10/07(日) 07:22:30.06

>>937
W205の前期ホイールは手入れの時間がない時は
最外のリング部分だけでもピカピカにしておくと
驚くほどカッコ良いですよ。

2018/10/07(日) 07:53:50.39

>>968
M54エンジンの320iに乗ってたんだよ。320なのに2.2㍑。

2018/10/07(日) 08:56:19.80

バッド変えるだけで汚れマシになるのかな

2018/10/07(日) 10:42:54.96

なるよ。全く違う。

2018/10/07(日) 10:56:51.64

全く違う。。のにそれを採用しない意味を考えるべき。

2018/10/07(日) 11:15:50.42

本国とこっちではさ、スピードレンジが違うから。

2018/10/07(日) 11:38:45.91

ダスト軽減パッド使えば汚れは減る
ただしブレーキの効きは悪くなる
まあ日本車程度の効きになるから日本では特に問題ないけどブレーキ踏む感覚は気を付けないといけない

2018/10/07(日) 12:37:18.60

MB、BMWを始めとして多くの欧州車が純正採用しているATEのセラミックパッドに換えているが、ダストは出る。純正に比較して若干少ない程度。リヤは殆出ない。DIXCELのタイプMにしておけば良かった

2018/10/07(日) 13:19:46.20

鋳鉄+セミメタルパッドの吸い付くような感触は最高なんだわ
しかし世界一清潔好きの日本では足下の汚れは耐えがたい
Ａｔｅがだめならなにが良いんだよジガプラス以外で！

2018/10/07(日) 13:48:20.93

おもいっきりドアパンチ食らってるんだけど
こういった場合ってみんな運が悪かったで引いてる？
もしくは、隣の車が帰ってくるまでまつ？
ゴルフGTIで助手席シート倒さないと降りられない
降りるときにドア開けてガツッときたみたい。
コンパウンドで相手の塗装は取れたけど、コーティングは剥がれたわけで

2018/10/07(日) 13:49:36.45

多分、凹んではないかな？

2018/10/07(日) 14:05:18.09

>>986
なんでジガプラス外すの？

2018/10/07(日) 14:50:42.20

>>987
状況がよくわからない。
隣の車が帰ってくるって、そのGTIはまだ隣にいる状態だったのか？？
車があるなら、その状態で写真撮ってナンバー控えて、状況が許せば
待つかもしれんがなぁ・・・
助手席倒さないと降りられないくって・・・ってのも意味がよくわからんし
何とも言えんなぁ

2018/10/07(日) 14:54:07.34

>>983
今やアウトバーンの最高速度は
80％の区間で140km以下だ
日本と大して変わらん

2018/10/07(日) 14:59:24.73

相手の塗料取っちゃったら証明できんのじゃ、、、
警察よんで物損にしたら

2018/10/07(日) 15:22:48.21

今日ディーゼルのセダン試乗しました！
Good point ステアリングにスイッチが集中したので
ディストロのレバーが無くなった事。

キーがSやEと同じになった事。

Bad point. CDがない事、そのためセンターの木目
のデザインに変な間が出来た事。

そしてこれが最大のバッドポイント！
ステッチが無くなった事！
あると無いのではまったく違います。
愛車に乗って乗り換えは無いと確信しま
した！

ディーゼルのトルクはけっこう感動しました！

2018/10/07(日) 15:28:04.89

レバーとステッチ無しってまじか

2018/10/07(日) 15:52:41.51

>>991
逆に言えば、20%はもっと速度を出せる。なぜそこに気付かない。
言うまでもなく、日本では140km制限ですらゼロパーセントだ。

2018/10/07(日) 15:53:51.12

>>993
AMGならステッチ付いてる。CDは無いけどね。

2018/10/07(日) 16:10:38.64

>>996
パンフの写真ではAMGもステッチ無いように見えますが、あるのですか？

2018/10/07(日) 16:13:49.48

昔ドアパンしただろと因縁付けられた事あったな。
あんなもんその場に居らんとダメだろ。
カメラとかで録画してたら話は別だが。

2018/10/07(日) 16:40:59.54

>>957

くもる仕様と説明を受けました。

2018/10/07(日) 17:22:18.45

>>997
ある

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