【TOYOTA】5代目RAV4 Part31
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950を踏んだ人は手数ですが、スレ立てお願いいたします。
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公式サイト
https://toyota.jp/rav4/
※前スレ
【TOYOTA】5代目RAV4 Part29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1678402045/
【TOYOTA】5代目RAV4 Part30
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1687059962/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 落ちてるから立てたけどもう要らんか？
年次改良とか話あれば そこまで過疎って感じしなかったけど
なんか落ちたよね 一定時間内に決まった量の書き込みがないとか
全く書き込みが無い日数が数日続くとか
板内のスレッド数が決まった数を超えると古いものから削除とか
色々あるらしいです
スレチなのでこれ以上はなしにしてください 今回のスレが落ちたのはスレ立て荒らしが乱立させたからほとんど落ちたんだよ
詳しくは車板の自治スレみたらわかるよ 2022年式のDAのアプデ全然こねーよー
早く来てくれよー 買ったTVキャンセラーつけたけど、いい感じだわ
ナビもとまらんし、スイッチボタンもないから取付も簡単だった 注文出来るようになったら連絡しますって言われて待ってるけど全然連絡ない
週末別のディーラー行ってくる そうです 改良前のモデルで了承済み
次の車検までに間に合わせたかったのでいいかーって うちのはスイッチ切らないとナビ止まる
何が違うんや... 前のはナビ止まるはず
改良版と言えばいいのか今のは止まらない 止まらないと言ってもカクカクやろ
使えないよりはマシだけど
スイッチ付き買って付けたが、最初の頃は素早く動いてたのに、最近はスタンバイオンにして直ぐに動くと地図画面になる
自動で前の状態に戻るとか書いてあったのに
いちいち動画に戻すの面倒 ワイも先月契約で来月納車や。納期が早いのでイイね。 商談（値引き引き出し）するのにみんなは他社競合させてる？
純粋にフォレスターかRAV4で迷ってる共にガソリン車
RAV4は人気あるから正直、値引きなしでも買えるならって人多いのかな そんな事ない
どこの地域か知らないけ少なくともど南関東は
競争激化してるからかなり安いよ >>22
フォレスターとか燃費極悪の持ってきたなｗ >>24
デザインの味付けは似ているから比較検討してる人もいるかなと思ったけど
確かに車としてのストロングポイントは違いすぎますねw
燃費とリセールのトヨタか、運転に自信がない自分にとって魅力的な安全性のアイサイトか
一長一短で正解はないので、ディーラーの対応と値引きが良い方にしようかなくらいの感覚です >>16
エンラージ商事の12800円のやつです。
高いけど、いい買い物したと満足してる ドア開閉が非力だと辛いみたいだからドアハンドルポケットつけたいけど自分でやったらミスりそうだ >>27
買いたいときが買い時だぞ！
HEVは未確認て書いてあったけど、口コミでやってる人いたから買った。
勢い大事！ 9月3日にハイブリッドGを契約したら、来年4月以降の納車って言われました。
書き込み見たら、皆さん納車が10月、11月とか…早いですね～。 TVキャンセラーってディーラーで無料で付けてくれるもんじゃないの？ コンプラを遵守する良心的なディーラーならキャンセラーは付けない やっぱり冬はスタッドレスタイヤにしないとダメですよね！？(＞＜) >>29
そう思ってたけど、納車半年で困ったことは一回くらいだった（風が強い日） キャンセラーはディーラー御用達の車屋に納車前に付けてもらった
HDMI込みで別でお金取られた
ホンダは納車の時に営業マンがこっそりやってくれた ドアは閉める時より開ける時に止めにくいのが問題かな
いい感じでも止まるけど、隣に車ある時は途中で一旦止めたくても止めれない >>40
だね。チョット前の風強い日、時助手席の嫁がドア開けたら風に煽られ全開になった
取っ手があの位置だと力が入らず止めるに止められない様子だった
幸い隣に車がいなかったので被害は無かったが、以後ドア開けの時はかなり慎重になったよ ハイブリットGからHEVアドベに゙乗り換えたから
バイアスロンクイックイージーQE17未開封で処分に困ってる ディスプレイオーディオのバージョンアップきた人いる？全く更新されないんだけど。 アドベのスタッドレス高い。。
オフパケのホイール買ってインチダウンするか 車選びで迷いに迷っていて困っております
現行フォレスターに比べてどのくらい燃費は良くなるものでしょうか Rav4はあの車体にしてはめっちゃ燃費よく感じる。5万kmぐらい乗って19km/L。買う前フォレスターも調べたけどHVでも11ぐらいだった >>47
フォレスターからPHVに乗り換えたけど、遠出する機会があんまり無くて、70km/l走っとる 自分もフォレスターと迷ってる
RAV4のガソリンの実燃費は年平均でどれくらい？ 高速100キロでの巡航で18km
国道での通勤40分で15km
近所のコンビニで10km
だいたいこんなもん 3月から乗ってるけど、1万キロで田舎の通勤メインで平均15.1。
冬場は未知数。 ありがとう
結構カタログ燃費に近いんだね
やっぱりこっちかな >>56
フォレ乗りだが街中や国道で平均13だな
アイサイト使えばまだ上がる予感
高速はまだ走ってないから分からん >>47
最近東京郊外から都心まで30kmほど運転したけどメーター表示23km/L出てビビった
ちなみにPHEVのHVモードね
EVモードだと通算電費が4.9km/kWhになってる
7月納車で常にエアコン25℃かけてるけどこれって電費悪いほうかな？
バッテリー満点時の走行可能距離は103kmまで増えた 私は4.6ですよ
満充電は95kmから1キロも変わった事
無い95以上も表示されるんだ
ちな 通勤片道4キロのシビア条件です 満充電時のEV走行距離は今102kmまで上がったかな
エアコンオン時は88km
エアコンオン時の88kmは上がらず変わらないな >>61
フルチェンしたら全幅190cmになると思われ 少なくともFCは発売から6年以上経ってからじゃね？
PHEVの加速に慣れると他の車乗れなくなるわ >>63
これ地味に困るんだよな
乗り換え先がマジでない
レクサスとかでもTNGA-Kでプラットフォーム共通だし、内外装の変更だけに200～400万円出すのは厳しいわ
RAV4のフルモデルチェンジがあったらそのまま新しいRAV4買いそう >>63
安物だけどな、車名もバカみたいだしw
600万くらいだろ？やっすw >>44
5000円6000円位なら譲ってもいいかなと思ってる PHEV Z、10か月待ったけど最高の車だわ
EVオンリーで100km走れるから都内は全部電気で走れて往復300km遠出する時はガソリンと切り替えられるのが最高
あと夜道路空いてるときにEVモードで走ると本当に静かで気持ちいい
夜のドライブが楽しすぎる
乗り換え先はクラウンスポーツPHEVが有力だけど、車高低いのが微妙なんだよな t_k_t_k(邪魔という方は左記をNGお願いします)
家族友人等など紹介して、更に￥4000を入手できます！
https://i.imgur.com/D1jyQTu.jpg ランクルミニどうしようか待とうか悩む
ちょっとした山際の細い道通りたいからRAV4でかいんだよな >>72
ミニのほうが幅でかいでしょ？
RAV4よか小さいサイズとなるとシエラぐらいか 満充電時のEV走行可能距離
エアコン無しで107km
エアコン有りが93km
実際の走行距離も同じぐらい減っていくけど
時間置いて、エンジンオンにした時、3km4km減るのは何でだ！？ >>75
再起動時に内部で計算をし直してるんだと解釈してる トヨタの純正セキュリティシステム付けた人居る？
やっぱ、気休め？ >>78
わいも気になってる
それで100%CANインベーダーを防いでくれるなら、付けたいな、と そこまで 狙われる車でも無いと
思うが、、、車両保険念の為入ってるけど ディスプレイオーディオのバージョンアップしようとしたらPlus は対象外じゃねーか。マジでどんだけ開発力ないんだよ。 この車種とカローラクロスってそんなに全長とか幅かわる？たまにディーラー通るけど色もあるんだろうけどあまり違いわかんないだけど 一回り小さいだけなのでほぼ一緒ちゃ一緒
後席狭いけど細い道とか取り回しは良さそう >>84
ありがとうございます🙇♂
どちらを後部座席は
トランクと平らになるのも一緒ならやっぱRAV4ですね 全長が10センチ違うし最小回転半径もそれなりに差があるよ
あとは機械式駐車場でRAV4では入らないところもある
大きい道走るだけなら差は感じにくいけど、入り組んだ所とか切り返し必須の駐車場とかでは差を感じると思う >>86
やはり住宅街走るなら少し大きいんですね
重ね重ねお教えいただきありがとうございます🙇♂ RAV4ハイブリッドG でエアコンガンガン付けてると満タン法で12km/Lしか走らない。
高速のみでリセットで測ったらメーター表示で21km/Lにはなるけども 冬場でエアコンつけて燃費気にせず運転しても13程度だから夏で12は悪すぎると思う >>22
自分はディーラー営業と交渉時間勿体無いし、最初から値引してくれるサンコーオートやバリュータスで買う >>93
全く仕組みわかってないけど、そのお店は結局ディーラーから値引きしてもらって買ってるってこと？
そうなるとお店はディーラーの値引きよりももちろん少ない値引きで売らないと店の利益出ないから直接ディーラーから買うより損するってことであってる？
ディーラーの交渉なんて初回1時間話して次に初回の値引きを元にもう1時間話しすりゃ終わりだと思うけど忙しいんだね。 天井のサングラスフォルダーが押しても押しても開かなくなったのですが、そんな人います？ 田舎だからエアコンMAXでも18-19は余裕で出るな むしろ高速で21km/lも走るのか
速度や路線が違うからなんとも言えないけど
右車線の流れに乗って18ぐらいしか走らない
生涯燃費は19.9 >>97
生涯燃費19.9ってすごくね？
オレhvで18.0なんだけど皆こんなもん？ 通算19ぐらい
下道は田舎、高速は首都高とかがかなり伸びた 高速は110キロくらい出すと18で70-80くらいで20超えるイメージだわ 100-110巡航で
18ぐらいだアドベHV
ずっとエンジン廻りっぱなしだから仕方ないかな
60-70でバイパス走ると20超えてくる おれ55,000キロ走ってうち8割が高速。帰りは80キロのトラックの後ろをクルコンセットでのんびり走って22km/l とか出るのに通算燃費は18。オレ相当運転下手なんだな。なんかショック… 6000しか走ってないけどガソリンGZで13km/Lだな >>106
クルコンは無駄にブレーキしたりアクセルふかしたりで燃費は良くないよ >>109
お返事ありがとう。
高速片道40km弱をクルコン80キロで設定してるトラックの後ろについてのんびりこちらも一定速80キロで走ってるから燃費22って言ったけど季節によっては出る時は24とかも出るんだよ。ちなおすすめのトラックは西濃運輸(笑) タイヤでかいのに変えたら燃費9とか
趣味で乗るから見た目優先で全然良いんだけどね >>112
勝手な想像でしかないけどタイヤサイズ大きくしたらそもそもODOメーターの走行距離も実走行距離よりも小さく表示されてるんでなくて？それで燃費も悪く表示されちゃうみたいな。 RAV4ハイブリッドG：E-Four
街中ちょい乗り有り エアコンOFF15km/L前後 エアコンON12km/L前後
田舎道 エアコンON18km/L前後
高速100km走行 エアコンON21km/L 東京ほぼちょい乗り平均8.0km…
ガソリンアドベンチャー 高速70kpm巡航だと26km/l位出ない?
6月が一番燃費出たけど、
千葉から埼玉まで一般道含めて99km走って27.1Km/lってのが一番走ったかな THSは平地でそこそこの速度で巡航できると燃費良いよな
坂での落ち込みが凄いけど 関東平野走るのが一番燃費には良さそう
50号とか夜走ると信じられないくらい燃費伸びる 長野から山梨まで国道を60kmを90分で走ったときは行きが35.7km/l帰りが19.8km/lだった
トータルで400mぐらい標高差有るけど登りになる帰りも割りと燃費良かったな なんか燃費自慢になってるけど、走行条件によっては燃費めちゃ良くなることぐらいは当然だよね。
そういう方々の平均燃費が知りたいですわ。MYTOYOTAアプリから見れるでしょ。お願いします。 PHEVで、EVメインだから99.9になっててよくわからん
HEVモード時の平均燃費も出ればいいのに 電源オフ時の情報だと、HVモードだと片道25㌔の通勤で渋滞なしエアコン、ベンチレーションオンで18から21、渋滞有りだと20から23って感じ。満充電でいきなりHVにした時は25、6出ちゃう。20切る時は加速多め。電費積算は6.1、満充電は空調無しで117㌔ アドベHV
10000キロぐらいリセット無しで18.5キロと表示されている
アドベはタイヤ幅235で、ボディも空力悪そうなので伸びないんじゃないかと思ってる HEV G
主に通勤使用。357号を使用しての湾岸エリアを移動。朝夕の渋滞時間。片道25km程度
土日は1-2km前後の買い物移動が多い。
短距離使用は燃費伸びない
年平均19.8km/L
最低2月で17.7km/L
通勤時16.5-20.5km/L程度
最高6月で22.2km/L
通勤時21.1-24.2km/L
位 燃費計だと１割近くは違うから(自分のは１５パーくらい違う)
燃費書いてくれるのはありがたいが燃費計のなのか満タン法のなのか教えてくれるとありがたい。
ってか燃費計の情報はいらない笑 そんな燃費計とズレるか？燃費計の給油後燃費と満タン法燃費でそんな差は出ないけどな ガソリン燃費はHVモードの時だけ積算してくれればいいのに通算しちゃうからいつも99.9km/lなんだよね アドバンスドドライブとPDAは2023年の年改で付きますか？ 受注再開後8月11日にHVアドベンチャー契約、
今日10月末納車確定の連絡ありました
あと一カ月ワクワクしながら待ちます！ 私も8月に契約して今月末から11月初旬に納車になるとの連絡が入りました
今週末に今さらながら試乗してきます 半年のればすぐ飽きて買い換える俺が1年乗り続けた車。ほんといい車！
まだ乗るぜ！ Pioneerのスピーカーがオプションで追加されてる サイトの取扱い説明書に23年10月版がアップされてるけど何が違うのかわからん GR今回見送りらしいね
24年4月らしい
FMCは26年ぐらいかな？ ガソリンアドベンチャーにタイヤ 265 65 R17のMTタイヤ履かせて街乗り、高速9.2-9.5とか
フルでガソリン入れて航続可能距離440キロ表示
ハイブリッドだと同じ様な大きなタイヤ履かせた場合どんな燃費になるのかな
カスタムしてる時点で燃費云々言うのはあれだけど、ハイブリッドとの違いが単純に気になる >>143
PHEVだけど航続可能距離920kmとか出るわ
これは電気含まないHVだけの距離な
EV走行距離は106kmって出るからトータルでは106+920=1026kmだな 23年モデル HVアドベンチャー R19タイヤ
総走行距離11,000kmオーバー
生涯燃費19.8km/l タイヤ幅が燃費に効きそうだけど
あんまりぶっといの履いたRAV4見ないね >>144
265サイズのタイヤ履いてそれならさすがPHEVですわ 凄い
>>146
高速だけなら12kmはいけると思う >>149
https://i.imgur.com/RtBZRZl.jpg
こんな感じっす
タイヤはインチダウンして225/60R18のホイールにしてる
数キロ走ったから電気ちょっと使ったけど満充電で106km走れる表示になってる >>149
ありがとうございます
265だとそれなり、ですかね 久しぶりにこの画面見たな。この頃やってないけどみんな90-100点位出してると思うけど。
https://i.imgur.com/c0R7RIg.png ドライブ診断って普通に運転してれば100点じゃないの？
エコ診断はきついけど。 10月2日に一部改良ってホームページに書いてあるけど、どこが変わったの？
オプションでスピーカーが増えたのとHDMI端子が減ったのは確認できたけど GRは24年4月って言われたよ
fmcも26〜7年になりそうだね 2週間前にRAV4契約したけど、ディーラーオプションでは付けられたよ >>158
今までは2種類あったんですが（ケーブルを差すところがグローブボックスかセンターコンソールか選べた）今回の改良でグローブボックスの中のみしか選べなくなってました センターコンソールのやつはDOPナビ用
今回のDOPナビはHDMI対応のが無くなったので
合わせてセンターコンソールのもカタログから消えた >>160
え？！選べたの？
うちの寺だと問答無用でボックスのなかにつけられたわ Z ディスプレーオーディオ外せなかった
けど
他のグレードレス設定あるんだ レスがあったの初期のＸとかアドベンチャーじゃなかったけ？ 赤黒のツートンのボディに、モデリスタの黒のエアロは変かな？ >>165
２０２０年の年度改良の時はGZやGはレスあったよ。アドベンチャーは記憶にないけど >>166
やってみたら？
たまにいるよ白黒に黒エアロとか
赤黒は見た事ないから早い者勝ちや
と背中を押してみる >>168
白黒でいいから、黒エアロの画像見てみたい
ボディ同色より、下が黒の方が締まると思う
ただ、その色の境目がどんな感じなんかなぁ、と 未来が見えなくなるんだよ
ないわ
筑肥探しは男のロマン 神輿の上限もっと上げて！ノ
+0.28%
耐えた！
それまでに逃げとけ >>232
フラフラ走っていた
一人暮らししていました。 ボンネットバス前提で
あんま変わらんて感じ
所属事務所がこんな仕事としてやらせるとなるし >>258
有料のSP公開は何の病気なの？
僕美容院の予想聞かせて
まだ信じないジェイクじゃないって思ったら笑えてくる
https://i.imgur.com/DwB4yg2.jpg あんま変わらんて感じはある
脳みそ検査しとこう
「最近のわたし、今日のライブ終わり電車で帰ってたらさ >>8
運転手が怪我したらベイブリッジからダイブするんか
厳し過ぎるだろ おーすげー
ほんとどう考えてそれ言うのぐらいは知ってたけど
嫌なら嫌って言うあたりは確信犯だろ
ウィスキーとか飲むイメージだな >>207
ナイト・ドクター#10(再)
2600万人 味覚障害(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照
3400万人くらい何もやらないならむしろ徹底してた オフパケの黒いホイールにサビた粉みたいなのがつくんだけど放置したら良くないですか？ >>185
ホイールだったらいつでも交換できるからいいやん
しかし純正で錆びるかね？ >>186
https://imgur.com/a/0XwKQpa
写真だと黄色っぽく見えますが、赤茶けた鉄の粉みたいなのが出ます
拭き取ると取れるのでホイールそのものは錆びてないんじゃないかと思うのですが異常ですかね？8月末納車で現在走行が500kmくらいです 専門板にまでスクリプト荒らし来るのか
うぜーな山下
ブレーキパッドの粉じゃないの？ >>188
ありがとうございます、恥ずかしながら知りませんでした。
検索したところこまめに洗浄した方が良さそうですね。勉強になりました 意味ないよバカ
ディスクのサビなんて走れば取れるだろw ホイールに着いたものを洗浄するって言ったんじゃないないの？ 人をバカ呼ばわりするのは頭が良くなくても簡単にできて、かつ自分が偉く・賢くなったと勘違いできるお手軽な方法だから
残念な人間ほど直ぐ人をバカ呼ばわりするようになる。 >>190
誰もディスクの話なんてしてないんだが
日本語大丈夫か？ >>186-187
一円玉を想像したら分かると思うけど
アルミホイールが錆びても白くなるだけだよ >>195
一円玉想像して分かる？
アルミって大気中では常に酸化膜に覆われてると思うんだけど違うんだっけ？ 外にある換気扇のアルミフードは錆びて白くなってるな
鉄フードは普通に茶色く錆びてるけど トヨタ公式のモバイルトイレっていうトイレの牽引トレーラーのヘッド車にRAV4が使われてるけど、日本でも純正ヒッチメンバーが売られる可能性あるのかな https://i.imgur.com/keqxldS.png
秋だからPHEVの電費が上がってきた
このまま行けばフル充電110km行くのかな 春に納車されて、未だMAX103kmだな
此の前エアコン無しで走ったら80kmくらいしか走らなかったけど 95㌔以外出た事がない？
電費はどれぐらいでてるの
ちな私は 5.0 充電したあとほっとくと放電するからロスがあるよと昔はよくいってたけど今もそうなの？ 電費とか通算にしてあるけど、通算のどこに出んの？
メーターに表示されてるところはレディにすると度にリセットされてるけど 横から
エアコン無しで109km
ノーマルモードで、電費は最近は6km台出てる
かなりのエコドライブを心掛けてる感じ >>210
確認不足か知らんけど買う前に分からないのって相当なバカなんだだと思う。 失敗したなら直ぐに他の車注文したらいいじゃん
愚痴だけ言うててもどうにもならんぞ エアコン無しはここから伸びないけど有りが伸びて来た
電費は5.7
https://i.imgur.com/B4BaZjX.jpg Zは電池容量多いのかね？
PHVだけど95キロより増えた事無いんだよね 改良後は95超えても表示されるようになったのは事実 プラドの子分w マジかww
とりあえず頭悪そう。てか車のこと見た目でしか分かってなさそう ランクルミニとの差別化はどうやるのかね
向こうはラダーフレームなんだろうけど
特に外装のテイストが 来年GR出て2026フルモデルか
また休止かもね
次期型があるかないかわからん ランクルミニの予想サイズは理想的で取り回しやすそうで欲しい
荷室小さくても後部座席がゆとりあれば欲しい rav4より車幅でかいのはいらんわ
うちの近所狭いんよ トヨタ、塗装弱い？
納車半年で、飛び石みたいな傷が2か所ほどある
下地までいってるっぽいから、タッチアップした方がいい？ 飛び石の傷から塗装が弱いと関連付ける人もいるんだな。新鮮。世の中広いんだな。 飛び石の傷とかフロントガラスの割れの原因は、高速で車間距離不所持で飛ばしすぎるのが原因 隣車線てデカいのが走ってたりとか飛び石は常に警戒してないとダメだ。運もあるけど笑 ランクルミニを買おうと思ってたけど、また抽選な上に数年待ちになりそうな勢いだったので思わずRAV4のハイブリッドGを予約してしまった
来年の春納車予定だから、このスレにお世話になるのはまだまだ先だなあ Z乗りでスタッドレスをインチダウンして18インチにしている方はいますか？
重いクルマなのでタイヤハイトを上げると腰砕けになりそうで躊躇してるんですが、ホイール＋タイヤで純正サイズだと予算オーバーになりそうなんですよね。 >>232
18インチも純正サイズなんだから居るに決まってるし何ら問題はない
それで柔い感覚が嫌なら空気圧高くするしかないんじゃ？
そこら辺は個人の感覚でしょ 俺もハイブリッドGか
プジョーの3008で迷っています RAV4も価格はハイブリッドならアドベンチャーとGがほぼ同じだから迷ったな
決め手はGにもシートベンチレーションが装備されるようになったのと、Gの方にはパノラミックビューモニターとハンズフリーパワーバックドアが標準装備されてること
マイナーチェンジしてからアドベンチャーとGの優位性が逆転してる気がする >>232
18も純正サイズなんだけど
インチダウンオプションなの知らないのか >>232
PHV BT(現行Z)で225/60R18のスタッドレスを2シーズン履いてるけどなんら支障ないよ
先入観レベルで若干乗りごごちが柔らかく感じる程度かな バネの会社が火災とかで部品なくてRAV4の生産止まってるみたいね 質問
ここの吹き出し口、なんの吹き出し口？ 塞いでも大丈夫？
https://i.imgur.com/a53TVV9.jpg 右サイドミラーがガラスに曇りで見えなくなるかも
デフロスター ドア窓の曇止めの為の吹き出しだろ
どの車にもついてるだろ 右サイドミラーがガラスの曇りで見えなくなるかも
デフロスターです ドア窓の曇止めの為の吹き出しだろ
どの車にもついてるのに
知らん人もいるんだな 今注文して納車待ちだけど、今更ながらアクセサリーコンセントを付けないことを後悔し始めてきた
ポータブル電源があれば不要かなと思ってしまった >>237
ありがとうございます
こういったちゃんとしたオーナーさんの感想が聞きたかったんです >>237
ありがとうございます
こういったちゃんとしたオーナーさんの感想が聞きたかったんですよ >>237
ありがとうございます
参考になります
こういったちゃんとしたオーナーさんの感想が聞きたかったんですよ >>232
Xの225/65/R17でもいける
17インチは安いからそれでも良いと思う phevは確か17だと当たるんじゃなかったか？
フロントブレーキが大きかった様な ライドシェア解禁したら、RAV4ハイブリッドアドベンチャーで運行したら、おかしいかな？？ >>251
そうなんだよね
17インチにするとホイールの選択肢が限定されるから18インチにしとけとなる
俺はHVG純正18インチホイールにスタッドレス履かせてPHEVで使ってるけど またバンパーがっつりへっこんでる…3回目
身に覚えないし当て逃げふざけんなよ！ドアホが！日曜日に点検してからトライアルかBIGしか行ってない
クソが！ >>256
可哀想だけど、車停める場所とかって意識してます？ >>256
ドラレコ付いてないの？
バンパー凹むくらいの衝撃なら残ってるでしょ Zは17インチはギリギリらしいから
ホイールによって付かないみたいね
17インチタイヤあるけど入らなかったら18インチ買うしかないか >>256
インテリジェントクリアランスソナーついてるのにブツケルとかｗ なんか 涼しくなってきたら
あちこちから 内装の異音がしてきたけど
こんなもんなの？ phev静かだから
気になるなぁ 2個目のキー
7月にはもらえたはずやのに、3か月ほったらかしにされてた！
チッ！ 高速SA 22:30
俺「眠いから後部座席倒して荷室で寝るか……あ、施錠…リモコンキーで」（車内ポチー）
RAV4「ガチャ」
高速SA 2:30
俺「さむっ…といれ…あ、鍵かかってる…」（手を伸ばし後部座席ドアのカギを開ける）
RAV4「ビーッ！ビーッ！ビーッ！」（イモビ作動でクソデカクラクション＆ハザードパカパカ）
俺「アッ！アッ！アッ！」 イモビライザーとは登録したキー以外ではエンジン始動できないようにするシステムです 室内にキーある状態でリモコンで施錠しても全てのドア施錠出来んだろ
車内からのリモコンなら閉まるのか？ >>266
オレもこの前saで仮眠する時リモコンキーで施錠して、開ける時このまま開けたらアラームなっちゃうかなと思ってリモコンキーで解錠したけどオレは正解だったんだな。
てか運転席倒して寝たけど、後部座席を倒すって発想なかったや。参考になった。ありがと。 何故運転席ドアの集中ロック
使わないの？
パワーウィンドウとミラー調整のスイッチの
あいだにあるよね >>271
暗くてどのボタンか分かりづらかったから。
ちなドアの集中ロックだとアラームは鳴らないの？ イモビではなくアラームなんかあれ
慌てて運転席まで這ってブレーキを右手で抑えながら起動スイッチ押したけど止まらず
ちゃんと座ってブレーキ踏みながら何度かスイッチ押してたらアラーム止まった
呼気でフロントめっちゃ曇ってたけど
逃げるようにSA出た
>>270
この失敗を他山の石としていただければ
自分の身長172なんでラゲッジで普通に足伸ばせた
もうちょい身長ある人は後部座席のヘッドレスト裏返し装着して長さ稼ぐらしいね セキュリティ作動したらすぐトヨタから電話こない？
セキュリティ異常検知しました なりかありましたか？って。
2、3回間違って電話きたけどいつも申し訳なく思う >>266
ナカーマ
後部座席で仕事関連のメール打ったあと眠くなったのでリモコンでドアロック
目覚めた後は同じ
狭い室内駐車場だったので大注目されたわw 最近10キロ台のキーキー音がひどい
けどディーラー行くのめんどくさい >>276
RAV4は重量あるからガソリンだとパッド減り早いだろ
HVだと、なかなか減らないからありがたい やっちゃった
バックドアが駐車場の後ろの格子状の柵にギリギリ触れちゃって
2か所で2mmぐらいの塗装かコーティング剥がれができてしまった
オートで上がり続けるのに瞬間的にボタンに手が届かなかった そういう時はバックドア自体手で止めればいい
安全装置で止まるから >>281
手でも抑えたんだけど力及ばずで当たる前に止めることができなかった
オートは結構パワーがあるんだよね
オート開閉は便利だけどちょっと油断してたよ
もう1cm前に出て止めていればｗ phevで 充電コードに反応して
壁に当たったて話しもあったと思う PHEVに乗ってevばかり使われてるの見ると
都内走る分にはevが向いてるんだなあと思う トライアルとかBIGヤバそうな人しか行かないところですよね？
それはあなたが悪いです。 >>238
生産再開したみたいだね
暫く足回りが中国製なのかな
大丈夫だろうか >>278
パッドの座金の不具合らしい
ちなみにハイブリッドで走行10000程度 >>291
天津の工場で代替品と報道あるが
具体的にどの車種か分からない
国内の他の工場でも作る様だし爆発した工場の被害無かったラインも再開済だとか ガソリンだと車重に馬力が負けてる感が度々あるなぁ
ハイブリッドならマシになる？ >>296
Z PHEVだと軽々発進して重さをビビるくらい感じない
馬力ありすぎてロケット加速しないよう優しくアクセル踏まないといけない
昔レンタカーでLexus RX 450h借りた時は3.5Lあるのに車重重すぎて全然力感じないなと思ってたけど、RAV4 PHEVの加速は異次元 ハイブリッドのリアバッジはまだHEVのバッジに変更されませんか？ 改良だらけでどれが改良後と言うのかなのか全くわからん… >>298
もうじき納車で現物見てきたけど変更なしでしたよ もうすぐ納車ですが、皆さん純正ディスプレイオーディオのスピーカー音質には満足してますか？ 満足できなかったのでドアスピーカとツイータはカロの1736に交換した
これ以上はやるとしてもDSP内蔵アンプ噛ませるぐらいかな
しばらく乗って聞いてから交換すりゃ良いと思う 同じく満足出来なかったのでフロントドアデッドニングしてTS-V173SとTOON X付けた、金かけた割に大した事無かった
音は自己満だしノーマルでも良いと思う >>307
なめらかで静かだよ。
それで出足の加速感が良い感じやね。E-Fourならさらに良い加速。もちろん高速走行での加速もするどいよ。 システム出力222PS トルク：エンジン22kg フロントモーター20kg リアモーター12ｋｇ あるからトルクフル。 ハイブリッドは昔のスーパーチャージャー的な位置付けかなと。で燃費が良い
メカ四駆好きな人はガソリン一択だけどね ステアリングスイッチでaudioをoffって出来ますか？ GZパケ売ってPHEV買おうかな
背中押してほしい >>312
早く決断しないとまたオーダーストップになっちゃいますよ もー少し待って クラウンスポーツphev
のがいいと思う >>318
オレも>>315と同意見
今は何が不満なの？
それが耐えられないのでば買い替えりゃいいじゃん。 見た目が同じだと何がいけないんだ？
スマホとか家電と同じだろ 見た目が一緒でも中身がぜんぜん違うじゃん
RAV4のパッケージが気に入っててモアパワーとEV走行を手に入れたいなら良い選択だろ >>315
自分と考え方が違うからって、このご時世に侮辱及び誹謗中傷するなんてお前やばいぞ
しかもデータが残るかたちでやるなんて RAV4ハイブリッドをライドシェアに使ったらアホですか？ 違法なことや周りに迷惑かけたりマナー悪いことしなけりゃ好きにしたらいいんじゃない？ 価格.comでトヨタSUVで1番評価良いRav4ですが、ハリアー、カローラクロス、ヤリスクロスと比較してどんなところが優れてるんですか？ >>326
内装、静粛性はハリアーに負けるが高速でも不自由なく加速する2,5l＋モータはハリアー、rav4同じなのにハリアーより安くてコスパがいいところじゃね？
カローラクロス、ヤリスクロスは興味無いから知らんけどガワを見せたい人が買うイメージ。1.8lや1.5lと全く走らんやろ。しかもヤリスクロスなんて後部座席人乗れるの？ってレベルじゃない？ スマートキーの電池一年でなくなった
警告とかなく突然、、、
こんなもん？ ちなphev >>328
車から降りた後や車乗らない時は節電モードにしてる。4年くらいはもつね。 リレーアタック対策にもなるから節電モードおすすめ >>327
なるほど、車はやっぱりパワートレインですよね。2.5L +モーターは魅力的ですが、Rav4はガソリン車が似合うイメージ。悩むー
今はお金ないのでカロクロ改良型買いましたが、数年後にRav4に乗り換えます。 ディーラー情報だけど現在の注文が来年9月までの枠だから10月以降にマイチェンかもって言ってました 見送りだったGRかな。そういえばフォレストエディションだっけ？あれまだみたことないや 今ディーラーで納車されてる方々は、いつ頃に注文されましたか？？ >>333
8月中旬に契約して、29日の日曜日に納車になりました
Adventure HVです マジでリアのトランクかな 朝冷え込むと
ビシ バシ 異音がすごい 同じ様な方
ここが鳴ってるって改善した方いたら
教えて下さい phevです 荷室の使い勝手の良さはRAV4めっちゃ良いね
5年目なんで乗り換えるけど、フルモデルチェンジしたらまたRAV4にしたい >>336
ありがとうございます、早ければ2ヶ月ちょっとのイメージですね。ガソリンオフパケを9月後半に注文したのですが、12月間に合うかなあ >>338
この車から何にかえたの？
少し気になります 車が必要な地方都市に住んでいて購入を検討中です
普段使いとしてスーパーやホームセンターなど買い物で使う事が多いのですが、駐車時に横幅の大きさで困った事やトラブった事はありますか？
あと高齢者を乗せる事が多く、乗り降りが普通に出来るかも不安材料になっています >>341
古い施設の駐車場は、ドアの開け締めで困ると判断して諦めた事があるかな。しかし経験した感じは、約１割以下だから大丈夫じゃないかな。 おじいちゃんおばあちゃん乗せて福祉の車椅子マークとかなら余裕かな。 >>343
障害もないただのおじいちゃんおばあちゃんが乗ってるからって車椅子マークの場所に停めるの違和感しかないわ >>341
見た目が好きで、自分だけの試乗で買ってから気づいたところだと、
内側のドアハンドルの位置の都合で以下が気になってる
・ドア開ける際に肘とかでゆっくりドアを押せない
・ドア閉める際に意外と力が必要（子供とかは特に
あと、母親が足腰弱ってきて、足の上げる高さが大変なところとか。
まず市場で運転席以外の状況も確認がおすすめ。 >>340
クラウンスポーツです
ハリアーHVZLP ハリアーPHV RAV4PHV NX350Hあたりと検討した結果勢いでクラスポにｗ >>346
正直ほとんど知識ないからイメージでの話でクラウンスポーツって小さくない？と思ってくぐったら幅1880もあんの！？ もうこれクラウンじゃないな。 オレエステート狙ってるけどもっとでかくなるのかな？ でも幅1850以上の車運転したくない。 >>347
クラウンスポーツの横幅はどうやらリアあたりの膨らみが幅広になってるみたい
エステートは横幅に更に全長4990mmとかで取り回しの良いRAV4と比べて長いけど、DRSついてるし運転してみないと分からんね 足腰弱ってる人は開口部が広い
スライドドアじゃないと厳しいと思う
足腰弱った父親乗せたらすごい難儀してた >>346
今だとみんなその辺で乗り換え先悩むよね ハリアー乗り換え考えると、エンジン変わらんし荷室狭くなる変わりにちょっと静かになってデザイン変わるって考えると乗り換えしなくていいかってなるよね
じゃあエクストレイルとかCX30買うかって言われるとそれもまた微妙でRAV4の使い勝手の良さから抜け出せない 内側ドアの位置なんであれにしたんだろうね
普通に開け閉めしにくいからロードハウスのドアポケット付けるわ >>341
どのくらい駐車場が混むのか分からないが、自分は店の入口から遠い、人が少ない場所に止めてるよ
でかい車は他の人にも迷惑だし、ドアパンされてからのばっくれもあるし PHEVかHEVかで迷ってます
充電設備が自宅マンションの共用のもので、使いたい時は予約&車移動が必要になるんですけど
車体価格気にしないならとりあえずPHEV選んでたら良いですか？ >>356
価格以外でphevがhevより劣ってるところあんのかって話なんだけど何が聞きたいの？ >>357
まさしくそこが聞きたかったところです
その感じだと常に充電できる環境ではなくてもコスト以外PHEVが有利ということなんですね
ありがとうございます >>358
HEVからPHEVの乗り換え組だけど乗りごごち、低減されたロードノイズとか
全く別物の車で単なる装備が良くなった上位グレードでない事がわかるよ
良い車故、思う存分EVモードで走れないのはちょっと歯がゆいかもしれないけど >>356
外観が好みなら劣ってるところは重さぐらい
タイヤの消耗早いけど乗り換えるまでに1セット分も差はないだろう 充電出来るならPHEVおすすめ
静か過ぎて通勤眠くなるのがデメリット >>360-362
皆様ありがとうございます。PHEV購入で検討したいと思います。 >>352
最近のトヨタのフロントドア、内張り剥がすと何かあった時に保証効かなくなるとか聞くけど大丈夫なん？ >>364
それだと、ディーラーオプションのスピーカー付けれなくない？
どこか、保証してくれるの？ ディーラーで付けてるのにディーラーで保証しないって考えおかしくない？
できる所は保証もできるんだろ
すでに大手量販店とかは何かあると困るからフロントドアのスピーカー取り替えやってないはずだけど >>366
なんかそんな感じだったと思うけど
何も無い可能性の方が高いんだろうけど何かあってから加工してて内張り外してますよね？とか言われるのしんどそう オフパケ2HEVだけどロードノイズ酷くてデッドニングしたい
デッドニングできないの知っていればPHEV買ったのに ロードノイズって試乗でわからんもんなのかね？試乗せずに車買っちゃう人もいんのかな。 RAV4HVをライドシェアに使いたいんだが、左側後部ドアをスライドドアに改造出来るんかな？ オフパケってオールシーズンタイヤだっけ？
コンフォートタイヤに変えたら多少マシにならんか？ 来週からスタッドレスタイヤに履き替えるんでそれに期待してみるわ
軽量ホイールを選択したんで余計に五月蠅くなるかもしれないが 去年は1週間オーダーが遅れるだけで納期が1ヶ月遅れるような状況だったし試乗する余裕なかったよ
みんな仕様もわからないままオーダーしていてオフパケ2のツートンカラー見て阿鼻叫喚になってた記憶がある ハイブリッドGを契約しましたが雪道でのE-Fourの実力はどんなものでしょうか？
年に数回降る程度の関東平野住まいですが、今冬は雪が降っても週に3回は片道30キロほど車で移動しないといけないのでスタッドレスタイヤは買わないといけないです。
雪道でのE-Fourの走破性がいいものであればタイヤは安いピレリでもいいかと思っております。 そんな程度の道なら例えばffでもスタッドレス履いてれば余裕じゃないの？しかもスタッドレスの種類も関係なく。そんな変わるかオレも聞きたい。 >>364
逆に聞きたいんだけど何かあったときの何って具体的になに？
なんもなくない？ >>383
衝突事故したけどエアバッグ開きませんでした。それで怪我しました。死にました。でも残念ですがエアバッグ開かなかったことに関して保証は出来ません。じゃね？ 知らんけど。 >>381
その程度ならオールシーズンタイヤで十分 >>381
トヨタのE-Fourは性能良く無いよ
スズキの四駆より劣る 同じだなphev試乗車近くなかったし
前の車 ブリphv GRだったし
試乗車なんてなかったよ
逆に車買うのに試乗いる？
って感じかな 見た目が気に入って買うよね
先行販売で買う人も沢山いるから
ちな嫁号 スペーシアカスタム先行販売特典
付くから契約予定 他車と悩んでる時は試乗で決めるけど評論家みたいに細部まで確認する訳じゃないから細かな事はオーナーに聞くのが手っ取り早いとは思う 購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな 2LターボからHVに乗り換えで高速道路の合流追い越しだけ心配だったから試乗させてもらったぞ >>392
貧乏人だけってなんかウケる(笑)
購入対象て見た目だけで選んじゃって加速性能とかは気にしない感じ？それなら試乗はいらんわね。
そもそも買ってからどうしても気に入らないところがないか確認するために試乗すると思うんだけど笑
買い換えればいいって簡単に言うけど実際めちゃめんどいと思うけど。 加速とかで思い出した 30プリウスgz
買った時 プリウスの試乗車なんていくらでも
あったけど試乗せずに買ったら
納車でディラー出て モッサリ加速に
即ディラー戻って何外し忘れて無いって
聞いたな こんなもんですよって言われ
愕然としたわ 出来たら試乗したいだろ
加速性能、乗り心地が自分に合うかわからんのだから
乗ってみて気に入るか、ダメなら総合的に見て妥協できるかどうか考える 試乗するのは貧乏とかとんでも理論ｗ
試着しないで服買って合わなきゃ返品交換すんの？手間じゃね？ いつも試乗しないで車買ってる。動画見ればイメージつくわ 動画見れば分かっちゃう君も現れたな。すげーな(笑) まぁ人それぞれでいいんじゃない？
試乗しない客は販売店にとってはサクサク商談進むし
納車後すぐ買い替えてくれるなら程度の良い中古車も手に入るしいいカモだろうよ スタッドレス用のホイール、
純正アドベンチャーが1番しっくりくるけど高いなぁ。 わざわざHVモードにしてそんな踏まないけどね
EVでたまに踏み込んでｳｫｫｫｫｳｗってなる程度 RAV4HVの駆動バッテリーがヘタったら、駆動バッテリー交換でバイポーラ型ニッケル水素電池にしてもらえるんかな？ エンジンスタート時はEVモードじゃなくて
HV EVモードになってくんねえかな >>392
一言一句全て同感。
だから>>386みたいなバカには理解できないんだろう >>408
２日も前のレスにアクションしてんなよ、、、 >>409
バカが図星でよほど悔しかったらしいなww 展示車はいろいろ確認するけど試乗はしたことない
試乗するとセールストークに負けて即契約しそう ディスプレイオーディオ付けないで市販のカーナビ付ける事ができますか？ >>408
一語一句全て同感ってお前本人だろ(笑) 試乗しなくてもいいけどしないで文句言うのが馬鹿なんだが 1回試乗しただけではさほど分からんので、何度も試乗しようとすると営業が「前試乗しましたよね？」とか言われたことある
その店では買わないことにした 試乗は当然したいけど新型車ならせずに予約することもあるし、試乗コースなんて店の周囲を少しだけだから高速も普通は乗れないしわからんことなんか多いと思うけどなぁ
ロードノイズの確認も低速中速高速や様々な路面状況を試したいわな >>415
試乗しないのは金持ちなの？w
あたおか理論ウケるwww >>415
あたおか試乗しないニキ「RAV4試乗しないオレ、金持ちだろかっけー」
アホだろコイツww >>421
何度も同じ様なレス繰り返してそんなに悔しい?ｗｗｗ >>403
自分は新車外しのタイヤ付き19インチを普段使い用に買って、もともと付いている18インチにスタッドレスを履かせました
19インチの新車外しはタイヤ付きでも4本10万円ぐらいで買えるので有り難いです こんな小さい人間しか乗ってないのかRav4は？
いい加減にしてくれ 皆ごめん
俺が貧乏人煽ったから顔真っ赤にして怒らせてしまって
擦り切れるまで試乗してください コロナの時って試乗できたのかな
コロナ前は試乗しない人が3割くらいだったらしいけどコロナ後はもっと増えてそう 高級車のスレでも試乗してるのは貧乏人だと煽ってこいよ 試乗しないのを金持ちと思ってるバカがいると聞いてからかいにきますた。 試乗しない自慢バカくんの迷言を再度ご覧くださいww
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-ZTan) 2023/11/04(土) 13:04:32.41 ID:FYNCz6OD0
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな 試乗しないけど買い換える金もない俺
高みの見物
でも買い換えたくなるほど気に入らないことってそんなにあるかね？
家族から乗り心地がーとか狭いーとかブーイングでやむ無くとかならあるかもだけど そんな貧乏人と同レベルの車しか買えない金持ち
…？？？ いや～食い付くね
よほど図星なのかな（笑
このスレは試乗スレに決定しました >>435
発狂してそんなにレスしてどうした（笑）
落ち着けよ（笑） >>440
貧乏人ってお前もrav4のスレ見てるってことはそれ程度の男ってことやろ。
お前が落ち着けよ。 金持ちとか貧乏人とか抜きにして俺もRAV4を試乗せずに契約したな
ほんの数分乗った程度で合う合わないなんて分からないのでスペック表と口コミを見て決めた 試乗しない自慢バカくん「試乗？、するわけないじゃないですか。貧乏人がすることですよ試乗なんて」
颯爽とRAV4に乗り込むバカくん
かっけーwww 試乗する貧乏人どもへ試乗しないバカ先輩のありがたいお言葉
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-ZTan) 2023/11/04(土) 13:04:32.41 ID:FYNCz6OD0
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな とりあえず>>417が真理だろ
試乗すれば分かることを
買ってからぐだぐだ言ってるやつがバカってだけの話 試乗しないのは別に否定しないよ。
ただ納車後に試乗すればわかるような部分の文句を言うのは馬鹿だと思う。
それで買い替えるにしてもまた1から商談でしょ？
たった数分、数十分の試乗を蔑ろにしたがために、またその何倍も時間を使うなんて生きるのヘタクソすぎ。
金より時間の方が大事だよ。
あと本当に金持ってる奴は他人を貧乏人呼ばわりしたりしないからな。 >>442
俺もこれ
担当者の説明を聞きながら10分程度運転したって何もわからないし
見た目の好みと口コミに全振りした ドアハンドルの具合とか、始動音、運転席からの視野、
シートの座り心地、ウインカーの音、ドアの開閉音…
運転フィールまで言わずとも乗らないとわからんこと多いよね 試乗するならなんにも考えずただ運転するんでなくて、最低限確認したいこと決めた上で試乗するやろ。
てか試乗の代わりにどこの誰かも分からない素人の口コミ参考にするのは怖すぎるわ(笑)
まあ試乗せずに買うって人に対して別にとやかく言う筋合いもないから好きにすればいいと思うけど。 レスよの真意も理解出来ない馬鹿が多いな
試乗はしなくてもいいがしてわかるようなことで文句言うな バカ先輩は「試乗するやつは貧乏人」といってんだよ
今後試乗するやつは貧乏人な 試乗する貧乏人どもへ、バカ先輩のありがたいお言葉
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-ZTan) 2023/11/04(土) 13:04:32.41 ID:FYNCz6OD0
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな >>450
そういうのって何度も乗って初めて気になって来るところでは？
数度の試乗ではスルーしてしまいそうだ まあ話のきっかけが>>370だからな
ロードノイズの大きさくらい試乗で気付く 試乗すれば誰でもわかるくらいロードノイズが大きいのか
RAV4はダメな車だな >>460
逆だよ
ロードノイズを気にするやつが試乗もしないで文句言ってるから叩かれてる >>455
コピペしかできない（笑）
貧乏ってやーね
一生試乗してろ まーだ試乗云々言ってんのかよ
貧乏人だのよりID:KNn0Bdoh0みたいな奴のがスレ読んでてうぜーわ 諸事情で中古しか買えないから実際に買う車の試乗は店側の都合で出来ない事は何度かあったかな
でも同車種の試乗車があれば乗らせて貰う >>465
スルーできないガキなんだろうな゙
NG登録したわ 雨の日の試乗したらよかったわ
走行時にボンネットの水が集まってプルプルし出して停車するとスプラッシュされる >>468
運転中に行ったり来たりする水を見入って危うく自動ブレーキが発動しそうになったことあったわw 試乗する貧乏人どもへ、バカ先輩のありがたいお言葉w
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-ZTan) 2023/11/04(土) 13:04:32.41 ID:FYNCz6OD0
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな >>464
まさかお前、その収入で金持ちと思ってるの？お母さんにまたホラ吹きって怒られるよ 結論
試乗は好きにすればいい
すればわかることもあるが全てではない
NG登録しとけ いや～ 貧乏構うと楽しいね！
皆試乗しようね！
すりきれるまで！ >>481
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな >>483
いや～食い付くね
よほど図星なのかな（笑
このスレは試乗スレに決定しました この流れ最初にロードノイズが酷いって書き込んだやつが事の発端だと思うけど、オレのHVG別にロードノイズ酷くないだよね。
オフパケ2HEVだとなんでロードノイズ酷いの？ タイヤの問題？ ロードノイズを酷く感じるかどうかは完全に主観だからな
あと地方の財政次第で路面状況も全然違うし あと感覚の問題
オフパケのATタイヤはそんな煩いほうじゃないけどな
どっちにしてもオフパケの試乗車なんて無いから同じものを試して買うのは無理だった おーい貧乏試乗命君
ディーラー予約してやろうか？
試乗してこいよ 貧乏人と同じ車乗ってて恥ずかしくないの？
金持ってんならこんな貧乏臭い車乗ってないで
さっさと乗り換えれば？ ロードノイズ気になる人ってSUVとかATタイヤ初めてだったり？ 購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな >>497
そういう考え方だとさ、車以外に例えば大型家電や家具とかも気に入らなかったらすぐ買い換えるの？ >>499
書込みしすぎだって
顔真っ赤だな（笑） フォレスターからオフパケ2の乗り換えだけど高速道路走行時のロードノイズはRAV4の方が感じるな
ロードノイズを感じるっていう口コミもちょこちょこ見るし気になる人は気になるレベルなんだろうね スピーカー変えてアンプ付けてとかやっているとデッドニングもしたくなる車ではある
エアバッグ気にして付けたソニックデザインが糞なせいでもあるが >>504
質問の回答もなしに会話が全く成り立ってねえな。
ちなみにとっくの昔に買ってるから今更試乗する必要ないんで。
てか今の会話以外でもずっと試乗するやつは貧乏人と同じ話しかしてねえじゃん、それも会話が成り立ってねえな。
きっとお前発達障害なんだろうな
薬ちゃんと飲めよ セカンドカーの軽自動車のスレだとターボ有り無しで常に醜い争いをしている。
趣味車のスレだと前期後期でやはり醜い争い。
ここは比較的平和だと思っていたのにこの流れは残念だ。 何いってんだ
昔からガソリンとHVで醜い争いがあったろ >>510
すまん、数ヶ月前にHVを買って最近このスレを見始めたから平和だと思い込んでいた。 ここにいる人達ってなんでハリアー買わないの？w
まあハリアーもトヨタのコストカット車代表だから結局微妙だけど ハリアーかっこ悪いと思うから買う気は全くなかったな
好みの問題だけど
でも仕様はハリアーの方がいいね
機能はサンルーフ空くハリアー仕様のRAV4なら個人的には最強だったのに RAV4で荷室が狭かったらトヨタ車全部駄目だし、ハイエースくらいしかないじゃん RAV4とハリアーなんてプラットフォーム同じだけで全然ターゲット違うだろ
むしろハリアースレ行ってなんでNX買わないの？って聞いて来いよw いつも同じ返ししか出来ない精神障害者おって草
ウザいからさっさと措置入院されて欲しい >>508
カロッツェリアの3万円くらいの奴
ソニックプラスでスピーカーとセット売りしていたんで付けた
シート下が狭くて加工しないと取付れなかったんでおすすめはしないです 試乗する貧乏人どもへ、バカ先輩のありがたいお言葉ww
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-ZTan) 2023/11/04(土) 13:04:32.41 ID:FYNCz6OD0
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな 試乗している人が貧乏人とは思わないけど限定車とかは試乗しないで買うよね >>519
は？だから？荷物の乗らないからいらんって言ってんのにデザインがいくら良くてもゴミなんすわ
そもそも170Lも積載量を犠牲にするほどのデザインにも見えんしRAV4とハリアーならRAV4のが見た目も好きな人はそこそこいるよ
というかハリアーは荷室の背が低いのが致命的すぎるんだわ RAV4とハリアーならRAV4の方が顔が好きだよ
ただクラウンスポーツはちょっといいかなと思ってる、この前の点検時にディーラーで見たらさすがに荷室が狭い感じだったから
次の候補としてちょっと迷う 荷室大事ならクラウンエステートにしたら？高さは低いだろうけど エステートはサイズ次第かなぁ
細い路地を通り抜けたとこに駐車場があってRAV4でギリ
借り換えたいけど全くといっていいほど駐車場が出てこない >>523
返信ありがとう。スピーカーとサブウーファーをカロにしたんだけどアンプ悩んでたんで聞いてみました。
ビートソニックのTOON Xが気になってるんで使ってる人いませんか？ クラスポはさすがに狭かったからハイブリッドのRAV4にしたわ
10ヵ月待ちはキツいけどな >>425
遅くてごめんなんだけど、参考までにタイヤのサイズ教えてもらえない？
235/60r18と225/60r18で迷ってる >>537
お前RAV4持ってないだろ（笑）
試乗してこいよ 1月納車待ちなんだけど17インチも履けるよね？
クラウン履いてたホイール再利用したいんだけども >>540
横からだけど先週ホイール買った時に人気メーカーは在庫切れが多かったから欲しいホイールがあるなら早くした方が良いよ
16インチや17インチはもう変えなくて225/60/r18しか変えなかった >>540
225/60R18
2022年製造の1年落ち新品PIRELLIが4本で約4万円でした 試乗する貧乏人どもへ、バカ先輩のありがたいお言葉
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-ZTan) 2023/11/04(土) 13:04:32.41 ID:FYNCz6OD0
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな >>544
ホイールによって17インチは付いたり付かなかったりする >>543
>>545
普通に225で良いかー、ありがとね
色々選べるうちに急いどく >>544
HV ADV
スタッドレスは17インチにしてます。ネットでRAV4用と書いてあるのにしましたよ。 HEV Gフジコで16インチ買ったけど。
同サイトでまだ16,17インチも買えるみたいだが。 >>549
PHEVは他のグレードのよりディスクブレーキ大きいみたいで、17だと入らない可能性あるとか聞いたもんで
547さん言うようにホイールによってなのかな PHVは16不可 17はホイールによっては付かない
ガソリンとHVは16まで落とせる 購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな >>554
もうつまんないよ
実生活でもつまんない奴って言われてそう というより誰からも相手されていないのだろうね
だから構ってちゃんになる いやーほとPHVってかZ最高だわ
リセール悪いけどこの見た目でこの加速はマジで病みつきになる >>559
そーなの？とっくにNG入れてるから全然気づかなかった
金持ち喧嘩せずって言葉を教えてあげたいなw いつまでも荒らしにレスしてる奴もNGしとけば快適よ >>558
ホントリセール悪い
クラウンスポーツ気になって下取り聞いたら
360だと 55万返したら 305万とか
2021.12月登録 ライトが変わったの
走行1万以下 gz パール白
寺いわく4年乗ってもあまり変わらないと
言われたよ300ぐらいにはなると ほんとか
しらんけど 乗り潰すつもりで走りまくっているけど、いつ潰れるのか分からんくらいヘタリがないわ
最近の車はほんと丈夫だな 試乗する貧乏人どもへ、バカ先輩のありがたいお言葉
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-ZTan) 2023/11/04(土) 13:04:32.41 ID:FYNCz6OD0
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな >>568
オレは毎日通勤で往復90km走るから75000km超えた。リセールつかないからオレも乗りつぶすしかないのだけど、走りまくってへたりがないってどれだけ走行されてます？ >>570
約14万km
車検の時に12万kmだったけどエアコンのフィルターしか部品交換はなかったわ >>571
14万キロはすごいですね。
ただ、12万キロ走って車検でエアコンフィルター交換だけってそれはちょっと不安ですが(笑)
ちなみにエアコンフィルター交換ってグローブボックス外して交換するだけで5分でできる作業なのにディーラーは工賃2000円以上とるんで勿体ないから私は自分でやってます。 >>572
車検代は8万7千円くらいだった気がする
あまりに安いから自賠責とか別なのかなと思ったけど総額でそれだった
自分もフィルター交換もったいないかなと思ったけど安かったから頼んでしまった >>572
エアフィルター交換しといたのに翌日の点検で「汚れてたんで交換しときました」と言われた時は流石に説教してディーラー替えた
トヨペットで付き合い長かったとこだったけどなぁなぁじゃあかんね >>574
点検出すときに自分で替えたもんは言っとけよ 金の話はキリが無いからやめようぜ
また貧乏人云々頓珍漢なこと書かれると面倒だ >>575
なんでわざわざ言わなきゃいかんのよw
言わなかったおかげでテキトーな作業してるのがわかったからこれからも隠すわ
きちんと作業してたら新品かどうかぐらいすぐわかるでしょ >>578
エアクリ交換工賃とかかかったことないなぁ、、長い付き合いのディーラーだからかな。値引きで処理されてる。 うちのディーラーは交換するかどうか必ず聞いてくるわ
汚れてませんけど交換しますか？とか聞いてくるのは意味分からんけどw GSで汚れたフィルター持ってきて「エアコンフィルター汚れてるんで交換しますか？」言われたけど断って、後日ディーラー点検で頼んだら「全然汚れてませんでした」ってのはあったな
そのGSには二度と行ってない
何か言われても即決しないで一回確認した方がいいよね 雪降った
タイヤ交換まだしてないオワタ
まぁすぐとけるだろ タイヤ交換自分でやる人に聞きたいんだけどめんどくさくないの？ >>584
ボルト5本着け外しするだけだし超簡単
お店に持っていく方が大変 スタッドレスに交換しようとしたら持っている油圧ジャッキが車両重量1500kg以下だった。
仕方ない買い増しするか。 rav4フェス来てるけど風強くて寒すぎるんだが
ダウン持ってくりゃ良かった フォードかホンダの新型車ですって言われたら信じそうな顔つき >>590
なんか新しさのないデザインだな
スバルって極端なデザイン変更がないから良く言えば無難なんだけど古臭さは否めない >>586
個人持ちで車両丸ごと持ち上げる油圧ジャッキすげーなw 店にタイヤ持ってく方がめんどくさい
自分で庭でやった方が早い ディーラーとかタイヤ屋でスタッドレスを預かってくれるなら良いんだけどな
家から持っていくのは面倒過ぎる >>598
レクサスは保管サービスある
年間4万ぐらい 持ってくのそんなにめんどくさいか？
積み込んで運ぶだけでしょ
プロにやってもらったほうが安心
だいたい適正トルクってのも知らないでしょ？ここにいる人達
100N・Mだよ
ただ適当にキツくしめて満足してるでしょ どっちにしろ車の横までタイヤ持って行くならそのまま作業しちゃったほうが楽に感じる
荷室に荷物が散乱しててタイヤが積めないわけじゃないんだからな！ >>600
正確な適正トルクを知らなかったから助かった、ありがとう
他に乗っているホンダ車に合わせてKTCの108N・m固定のトルクレンチを使っている
少し適正トルクを超えているけど自己責任で使い続けるよ 現行は締め付けトルク103N/mじゃないの？
国産車はほとんど同じ値だと思ってた アバウトでいいじゃないの？
個人レベルで持ってるトルクレンチなんて精度がなんちゃってばかりだし 自分でタイヤ交換してきちんと締め付けできてなくて走行中にタイヤが外れてタイヤだけ転がっていっちゃった子知ってる。その子初めての交換でも素人でもなく、その時はちゃちゃっと交換したらしいから皆も慣れとかは注意ね プロに頼んだほうが結果的に安上がりになることもあるよね
若いときは100％自分でやってたけどrav4のタイヤ重く感じたから難儀に。 >>590
スバルってなんで昭和の古臭いデザインで旧フォレスタの側だけ変えて新型とか言ってる車が多いんだろね それにしてもアドベンチャーの新車外しの19インチホイール＆タイヤって安いよね
ヤフオクやメルカリで4本10万円以下で売られている 試乗する貧乏人どもへ、バカ先輩のありがたいお言葉
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-ZTan) 2023/11/04(土) 13:04:32.41 ID:FYNCz6OD0
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな 車種によって締め付けトルク違うのにな
トヨタ、ダイハツは103が多いね
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家族・友人に紹介したり通常タスクをこなせば更にﾎﾟｲﾝﾄを追加でゲットできます。 100でも103でも108でもそんな大差ないと思うのだけど、それより皆締め付ける順番は当然きちんと意識してやってるんだよね？ だからプロにやってもらえって
余計なこと考えなくていーんだから 適当に締めたってタイヤが外れる事なんてないから心配すんな
素人が心配すべきは逆に外れなくなる事
慣れてないとインパクトで斜めに締めてしまって外れなくなると言う事がある 自分でも出来るけど点検ついでにディーラーでやってもらってる
自分でやっても空気圧入れる設備ないし 貧乏人だの素人だのどうでもいいことで他人をバカにするやつが増えたね
オフ会にでも参加して直接言えよ。
匿名掲示板だからって調子乗りすぎだよ >>618
ある意味メカニックよりプロ
トヨタと子会社に20年いたからな
全部バラして組み上げられる ロードバイクのタイヤ交換も自分でできるけど自転車屋で交換してもらってる
そのまま処分してもらうのが楽だからなんだけどね 試乗する貧乏人どもへ、バカ先輩のありがたいお言葉
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-ZTan) 2023/11/04(土) 13:04:32.41 ID:FYNCz6OD0
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな 試乗はしなかったけどユーチューブで動画はいっぱい見ました もうその話題はお腹いっぱいです
釣られてるやつは逝って下さい >>628
まぁまぁ。
いい年こいて自転車乗ってるやつだから釣られるのも仕方ないよ 購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな 外気10度くらいでエアコンつけたら電費やべえな
600Wくらいの小型の車載ヒーター買おうかな 単純に生み出せる熱量の効率で言えばヒートポンプはずば抜けてるからエアコン使ったほうがいい気が >>635
エンジン使うか シートとハンドルヒーター
で耐えるかだなw 凍結注意のメッセージ出るときと出ないときあるけど条件なんなんだろ
1℃で出ないときもあれば始動直後に出ることも
3℃で走り始めて10分後に出るときもある >>639
車内が温まるまでエンジンで走る手があったな！ なにか故障しているのでは
自分のは温度計が3℃以下になった瞬間に警告音と共に出るよ
3℃を下回っている時は始動した瞬間に出る 500万オーバーの車なのに
異音だらけで イライラするわ レンジローバーなんて2000万以上しても異音だらけやで RAV4に限った事ではないけどSUVってブレーキが強いからキコキコ音がするのが割とあるね
自分のRAV4も派手にキーキー鳴るから直して貰ったけど最近またキーキー鳴り始めたわ >>652
それはウザいね
もう鳴らなければいいんだけどね >>650
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな 延々同じこと繰り返すのって
発達障害なのかな
かわいそうに >>651
センターコンソールかなUSBと12vがついてる
らへんから ジジジジビビビビ
リアのトランクから ビシバシこれかなり
でかい音雨降りでも聞こえる
Aピラー左からコトコト 運転席Bピラーコトコト メガネケース付近からコトコト
とハーモニー状態
充電蓋を開け閉めするとギィーとお化け屋敷
の扉の音するし
運転席ドア閉めると ビィビィビィーンて
ミラー辺りから鳴るし
ディラー対応悪いしまじ買い替え考えてる >>655
クルマも免許も無いんだろうから
暴れているんだろう哀れな子だよなあ でもちょっと気にしすぎじゃないかい？？
音楽でもかけてリラックスしなよー phev静かだから気になるんだよね
ディラーの整備士も凄いですねとお墨付きw
しかし混み合ってて見れるのは年末、、、
暖かい時は鳴ってなかったから今音が
する時見て欲しいわ
営業には下取りでクラウンスポーツおい金
200なら買い替えるよって 今頑張ってくれてると しんじたい とうとうオフロードパッケージにはパノラマルーフ付かなかったのか 試乗するのは貧乏人という謎理論を繰り広げるバカ先輩
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-ZTan) 2023/11/04(土) 13:04:32.41 ID:FYNCz6OD0
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな 前にも書いたけど、ハンドル位置が左過ぎて長時間乗ると疲れる
座る位置もシートの左側に寄り気味になる 左利きなのかな
自分は右利きだから左肘をセンターコンソールボックスに乗せて右手でハンドル握るからベストポジションだわ >>661
もったいない もう少し乗ったほうがいいよ！ >>661
クラウンスポーツってrav4と同じエンジンでしょ。phevなら出力逆に下がることになるしそれでプラス200万払うのはもったいない気がするな。 試乗して納得してから購入する人。
実際車が来て気に入らないなら手間や損も気にせず買い替えれば良いと思い購入する人。
この世の中には合理的な人と非合理的な人がいるのです。
どちらが良いとか悪いとかではなくどちらも必要なのです。但し非合理的な人と合理的な人とどちらがお金持ちになれるのか？
と考えた時に私が知る限り非合理な人でお金持ちだと言う人は極稀だと言う事です。
それだけのお話ですw 通常社会ではやって失敗したらやり直せば良いと考える非合理的な人材は必要とされ難いと思います。
事前に失敗しないように調べる。生産性の高い合理的な思考が出来ればあなたも成功できると思います。
頑張ってくださいね。応援しています。 RAV4のHV買うと乗り換え先を決めづらくなるよな
ほとんど同じエンジンとモータの車に+数百万か…ってなる
他のところに価値を見いだせる人は幸せ ミドル以上のクロスオーバーはボディもパワートレインもみんなRAV4がベースになっているからな
乗ってみるとRAV4とほとんど同じじゃんってがっかりする
でもハイランダーは興味あるわ
あれはRAV4以上にコスパ良いという話だし >>675
乗ったことないだろそのコメントはw
ー愉快愉快 >>674
俺じゃん
5年目だしあんま荷物載せなかったし色変えたくてクラスポに乗り換えるけど正直RAV4最強過ぎた 子供が車が臭いというのでナノイーとかプラズマクラスターの車載型円筒状のやつ買おうと思ってるのだけど、どこに置こうかなと。
シフトレバー手前のドリンクホルダーにはおきたくなく…
エアコン吹き出し口にホルダーつけてそこに置くのも考えたけどエアコンの風に影響がある気もして。特にデフロスター時が心配。
もし使ってる人いたらどこに置いてるかとかおすすめの場所あれば教えてください。 >>679
俺もプラズマクラスターのカップ型置いてるけどそれほど効果は感じない
ノンスメルのでっかいやつをシートの下に置く方がいい気がする
あと吹出口に芳香剤付けてる >>680
返信有り難う。
ナノイー、プラズマクラスタといったけど円筒形のオゾン発生器が第1候補。オゾンがちゃんと出るなら効果は出るはずかと。
ちなみにそのカップ型というのはどこにおいてます？
あと吹出口の芳香剤って見た目が少し気になって太陽してないのですが効果感じます？ >>681
ナノイーと書き込んでしまった私が悪いのですが、ナノイーはウイルスには効果はあるけど匂いに関してはあまり信用していなく…
てか私の20年式の初期型のhv-gだけどついてるのですかね？全く意識したことなかったです。 臭いはエアコンの吸気口かもしれないから下部洗浄とかしたほうがいいかもね 初期型は付いてなかったと思う
プラズマクラスター付LEDルームランプをオプションで付けた
効果は分からん >>685
買うときそれ見たの覚えてます。室内灯は電球色が良かったからつけなかったけど、あれで4万くらいってボッタもいいとこじゃんと思った(笑) 自分もカップ型の使っているけど通勤や仕事で乗っているから基本的に一人が殆どなのでセンターコンソールのカップフォルダーに突っ込んであるけど
何人かで乗る時は確かに置き場所に困るね
自分も買ってから気がついたけどカップ型じゃなくて車載用の四角い少し大きいプラズマクラスター
あれをラゲッジに設置すれば良かったなと
そうすれば邪魔にならないしカップ型より効果もあるだろうから 試乗するのは貧乏人という謎理論を繰り広げるバカ先輩
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-ZTan) 2023/11/04(土) 13:04:32.41 ID:FYNCz6OD0
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな 清浄機じゃ無いけどアロマディフューザーを置いてる。ドア開けると自動で電源入ってミストが出るやつ。カーコロンほど匂いがキツく無いから好評 9月下旬hybridオフパケ注文民だけど、注文した時より納期さらに伸びてる？？ 同じくオフパケハイブリッド、8月注文で11月に納車できると言われたが音沙汰無いな
工場停まってる時期もあったし、いくらかずれ込んでるんだろうね >>690
それオートバックスとかでも売ってる奴？ >>693
売ってるやつ
俺はAmazonで買ったけど マイチェン11月生産開始予定が12月に生産開始に変更になったそうです スタッドレス用にRAYS M9+を履いたけどオフパケかアドベンチャーの純正ホイールの方が似合っている気がする
価格的にも新車下ろし買えば良かったわ ドライブレコーダー用の直接配線、ダッシュボードの右端のパネルを外して見える8Pのオプションカプラーから取るで合っている？
常時、ACC、アースを取りたい クルーズコントロール中の停止からの自動再開ってPHEVでも3秒なのかな。
アップデートとかで30秒になったりしないのだろうか。 >>700
まずあなたの言う8Pのオプションカプラーってのをイメージできる人がここにどれだけいると思う？
どっちみちそこからテスターでどの線か調べるんでしょ。だったら最初から自分で確かめりゃいいじゃん。
まさか線の色まで聞くわけじゃないでしょ。
別に電源やACCなんてそこ以外にも取る場所あるしどこからとっても問題ないし。 >>703
論点がズレた頭が悪い回答ありがとうございます！ >>704
ほんとアホなレスだよな
馬鹿をさらけだしてる >>704
頭の悪い質問してんのはお前
>>705
>>706
ドラレコの電源取り出しはそのオプションカプラーからとるのが正解なの？お前ら答えられる？ >>692
8月注文でもそんな感じなんですか〜
半年ぐらいは覚悟しときます笑 ＞＞707
まあまあ熱くなりなさんな
誰かの尻馬に乗っていちゃもん付けたいだけの連中なんだからさ
アホとか馬鹿しか言えない語彙の無さでオツムの程度が察せられるだろ？ >>708
改良前だと1年近く待った方もいるようなので、たったの3、4ヶ月待ちでさすがに文句は言えないですね～
とは言え色々とパーツ買い揃えたりしてるので、本格的に寒くなる前に取り付けて梱包もろとも早く片付けてしまいたいというのが本音なのですが…笑
幸いこちらは雪はめったに降らない地域なので遅くても年内に納車できれば良いかな程度には思ってます。
何か進展あればまた書き込みますね。 >>710
そうですね！一時期に比べたら短納期ではあるので、気長に待ちましょう〜 電圧ちゃんと見なよ
特に常時電源は6v〜あるからね
とにかくヒューズの所より0.3v低いとか
もあるし 駐車監視とか電圧設定あると
すぐ止まる 購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな 論点に対してレスせずに人格攻撃とか敗者の言動そのまんまだなぁ いちいち貧乏人だの馬鹿だのアホだの他人を蔑まないと気がすまないのか？ ここで貧乏とか荒らしてる奴って自分の愛車がママチャリで泣いてるのでは？ >>724
おーい貧乏試乗命君
ディーラー予約してやろうか？
試乗してこいよ >>725
予約してくれと依頼しても実際できないくせに何故にそんな粋がってんの？ >>725
ママチャリ図星？ママチャリ図星でも悔しがる事ではありません。
私はママチャリも格好良いと思いますよ。頑張って漕いでくださいね。 >>728
>>729
貧乏人（笑）
一生試乗してろ >>726
試乗ガーWWWWW
貧乏人ガーWWWWW こういった低レベルな人達は普段どんな生活してるのかいつも気になる >>737
どうでもいい事気になるんだね
暇だねぇ >>738
くだらんことばかり書き込んでお前が暇じゃん 試乗こそ至高w
高級車のランクルや
ラグジュアリーさを追求した車と違い
街乗り四駆としてはそれ相応の乗り心地
価格帯から見ても
良くも悪くも立ち位置はミドルクラス
なので乗る前からある程度の予想はつく
というか試乗する以前にどう割り切れるかの心の問題
勿論、試乗は否定しない
が、完璧な乗り心地を期待する車でもないだろう >>742
試乗しないで完璧な乗り心地を求めた結果文句言うやつがいるから試乗しろって話になってるだけ RAV4とヴォクシーならこっちのが乗り心地いいよね？
年配者乗せるならミニバンなんだろうが頻繁に乗せるわけじゃないからRAV4欲しい >>745
実体験として年寄りにヴォクシーはちょっと酷ですよ
乗り降りするには車高がちょっと高い 年寄りを乗せるなら普通は後席ではないでしょうか
うちの実体験だとユニバーサルステップがあるヴォクシーの方が乗り降りし易いって言ってましたよ
助手席に乗るのであればRAV4の方が乗り易いみたいです
乗り心地より乗り降りのし易さを考えて車選びをした方が良いかと
年々足腰が弱っていく老人は乗り心地は二の次ですので >>748
あ～あのステップね
結構安いし後列なら良いですね 後部座席を想定してたから助手席考えてなかったけどRAV4でも前なら乗りやすいんだね
ヴォクシーはステップ付きが評価高くて諦めかけてたけど希望が見えてきました 年寄りの年齢にもよるけどな
力無くなってきた年寄りには足乗せて上に上がるのも辛くなるから
まあそこまでの年寄りなら抱っこして乗せてあげた方が早いけど
そうなると開口部広い方がいいね 俺も年に数回高齢者乗せるけどその時用にもつり革みたいなグッズ買おうか検討している つり革みたいなしっかり固定されてないやつは掴んでも何気に力が入りにくいのね
物によるかもだけど ユニバーサルステップ良いねぇ
電動で10万とかアホらしくなる Zの19インチ
バイアスロン付けても、クリアランスは大丈夫やよね？ 試乗するのは貧乏人という謎理論を繰り広げるバカ先輩
392 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-ZTan) 2023/11/04(土) 13:04:32.41 ID:FYNCz6OD0
購入対象車が決まってんのに試乗なんて要るか？
買ってからどうしても気にいらない所あったら買い替えればいいだけのことだし
試乗とかこだわってんの貧乏人だけだと思ってるけどな 9月中旬に契約したHVGが12月中旬出荷と連絡来た。
年内納車か、年明け登録後の納車か悩む。
数年後の査定額は変わらないんだけど。 次回以降の車検の事も考えて年内登録に一票
長期休みがあっても車検期間は伸びないから 自分も年末か年明けがどちらが良いか聞かれたけどお店の好きな方にしていいよと言ったら1月の下旬にされてしまったw 若ければクリスマスに間に合わせるためにたかもあるよなあ
ってかあったなあ。。。過去の栄光 宮崎県にはHVアドベンチャーの在庫が何台も有るよ。 注文してからかなり待ったので年末でも良いから納車して欲しいと言った俺は去年のクリスマス前に納車
年末年始の連休乗りまくったから満足 >>760
当方も、9月上旬にHVGを契約しましたが、全然連絡が来ません…
北海道住みです。 最近は半年と聞くと早い気がしてしまうから恐ろしい
一昔前は長くてもせいぜい2ヶ月くらいだったのに ふふっ、コインパーキングのフラップでホイールガリった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
