【TOYOTA】5代目RAV4 Part30
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スレ立て>>1の1～2行目に↑を必ず入れてください。
950を踏んだ人は手数ですが、スレ立てお願いいたします。
スレ立てがない場合は催促してください。
公式サイト
https://toyota.jp/rav4/
※前スレ
【TOYOTA】5代目RAV4 Part29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1678402045/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured てへ、>>1の↑で次スレに入れてもらうコマンド入れ忘れちゃった
次スレ立てる人は1～2行目にこれ入れてね↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 >>2
あ、またまたごめん
過疎気味だし、酷い荒らしがわいてる訳でもないから、次スレもワッチョイありのIPなしなこっちで↓
!extend:checked:vvvvv:1000:512 後部席3面、DOPのダークスモーク貼ると周りに迷惑かねぇ
デフォルトだと外から丸見えだから何らかのスモークは貼りたいんだけれども 周りに迷惑ってどういうこと
ミラーとかじゃなければどうでもいいけど >>10
RAV4の背丈で濃いフィルム貼ると後ろの車はRAV4より前方の見通しがかなり悪いかなと >>11
それが何の迷惑になるの？後続車が車間取っとけば何の問題もないと思うが。 >>9
DOPなら車検通る透過率だから誰にも迷惑かけることないと思うよ。自分もフィルム貼ってるけど夜不安なんでデジタルインナーミラーすごく助かってる ルールの範囲内でやってるなら他人を気にする必要ないと思う >>11
そんな神経質なこと言い出したら5人乗車も出来ないよ？
なんの行き過ぎた配慮だよアホかいな >>12
そらそーなんだけどね、どうしても後ろの車の見通し悪くなるから、ケツ掘られるリスク上がるかなと思って
>>13
デジタルインナーミラーは影響受けないようで安心した >>18
なるほどありがとう！心置きなくこのままダークスモーク付けときますわ
早くこいこい 新型アルベル 外観は前の型落ちの方がいいよねって思うのは俺だけですか？ 本当に不思議だよね
最初はダサいって思うのに気づくと受け入れてる現象 みんなコーティングしてる？
キーパーラボのダイヤプレミアムかWダイヤプレミアム
で悩んでる wにするなら エコダイヤのが
二層目の皮膜の硬度が全然違うらしい
から 私ならエコかな YouTubeで
調べてごらん キーパーは
今まで厳禁だったガラスコーティング施工後の水濡れを
寧ろぶっかけて「硬化したからヨシ！」ってやってる
キーパー 水締め
で検索すると出る
ちょっと愛車は任せたくないと思った
自分はクリスタルプロセスの
8500とダイヤモンドコート買ってセルフ施工したわ
ムラが出来てもブードゥライドのシルクで消せたし エコダイヤモンドってのが新しくできたんだね、知らなかった。確かに水弾きそうだしメンテナンス2年に一度でいいの助かる
ダイヤ7.1万、プレ付き10.6万
エコダイヤ10.3万、プレ付き15.8万
Wダイヤ同上
しかし、ダイヤにプレミアム付けると3.5万なのに他は5.5万増えるの何なの… コーティングなんかしなくてもすぐ乗り換えるやろ
新しいベルファイヤかっこいいじゃん シラザン買って自分でやった
前のクルマのディーラーで施工してもらったコーティングよりイイと思う オフパケ2やっと納車した
ノアから乗り換えで狭いと家族には不評で速攻で買い替えろと言われたが良い車だなコレ エアコンつけっぱでもHVで22、EV電費も6.5から7.0いくな。えー車や 距離乗ってるのかな？
通勤片道3.5キロの私は電費5.0以上に
なった事がない
走行距離も1年で3000kいってないし 家のPHVちゃんは大食らいでHV19.6、電費4.6だわ
新東名走ってると燃費が下がる下がる 一般国道25～40㎞くらい走った結果
HVの時はとことんHVモード
混雑気味で6、70㎞/hで流れる時が1番燃費良い感じ
新東名なんメーター赤くすると16～18とか
あの馬力考えると良いと思うけど 前車ハリアーHVだと高速120km/hで走ると17km/Lだから
そんなもんよ マイトヨタのphev電池残量
%表示も出来る様 アップデート
してくれないかなぁ 高速だとチャージモードで走るのが正解かと思ってたけど違うのか PHEVのいいところHV乗りの無知なおじに教えてください。加速性能以外で。 90kmくらいはEVのように走れる
キャンプ(仕事)などで100V電源がHEVより使える
電池残量あれば車中泊でエンジンかけなくてもエアコン使える
電源繋いでマイルームモード使えば、家から追い出されても快適に過ごせる 長い下り坂でも回生でエネルギー回収しきれる
HVはすぐ満充電で捨てることになる >>49
バッテリーの容量がデカいからEV走行距離が圧倒的に多い
使い方次第じゃガソリン使わずEV運用可能
非常時に電源として使える 皆様こんな無知なおじに色々教えてくれてありがとうございます！
でも正直心惹かれるものを感じないんだよね…
例えばEV走行距離が長いと何が嬉しいのでしょうか？
エンジン使わないから静かだから？ガソリン代に比べて安いとか？
あと非常時に電源て1500wのコンセントのことですかね？じゃなくて皆様家に給電する設備もつけてるものなのです？
でもまあ加速性能は抜群に良さそうだからそこは大きな魅力ですよね！ そりゃ人によって惹かれるもの違うんだし
必要ないと思う人にはなんの魅力もないよ
PHEVに限らずそうでしょ >>53
単純にガソリンでの走行距離が同じならEV走行距離長い方が後続距離が長くなるでしょ
それに普段走る距離がEV走行距離内なら自宅で充電するだけだし給油の手間も省ける
EV運用してガソリンは補助的にできるからEVよりPHVの方が便利だと個人的には思う 販売数限られてて年に数週間しか契約できる期間ないし、値段もHVより130万も高いしでおいそれと買えないから要らない理由なんか探さなくても良いじゃん おじさんなら解らないかな
純ガソリン車だって昔 2.0モデルも
あれば3.0モデルもあったでしょ
3.0なんて高いし燃費悪いけど売れてたよね
それが今じゃ4.5リッタ並の加速性能で
1.5リッター並の燃費だよ
私には魅力しかないよ
乗ってて300psオーバーは飽きない ガソリン入れるってイベントが極端に減るのがね
充電はマメに発生するけど環境次第ならセットに10秒も掛からないし。EVみたいに電欠ストレスも無い安心感。イニシャルは高いけどランニングは安くてクラスアップの乗り心地と加速が味わえるしうちの地区だと5年は税金払うってイベントからも解放される
52プリウスからの付き合いだけどプラグインは麻薬 何度も言うけどまずガワがRAV4ってのがな
RAV4に払う額じゃねーな そんなこと言うたら軽に200万払うなんてアホらしいってのと同じやん むしろガワがRAV4だからこの値段で買えるのでは？ 車種スレでRAV4のガワガーとかw
ガワが嫌だったらハリアーでもNXでもRXでもPHEVあるでしょ
あ、、、(察し) RAV4なのに高いと思うかPHVなのに安いと思うかだよな
買ってる人はRAV4の見た目が良くて買ってるんだからガワガーって言われてもって感じ 2500ccPHEVのパワートレインとしては最安なんだから
むしろお買い得 うちなんて充電設備がないのにツートンが欲しいって理由だけでphevにしたんだぜw 充電設備無いのに買うとはやるなー
買取り価格ゴミな太陽光発電の電気余ってたからPHEVにしたけど、そうで無いなら買わなかったよ 確かに自宅に充電環境無かったら買わなかったかも
外充電するのって1時間か3時間か知らんけど場所変えながら満充電するとか苦行やん無料充電出来れば相殺なのかな 充電できなくても大容量HVだし見た目だけで選んでるなら問題ないでしょ 大容量HVと言っても、確かEV用とHV用で電池分けてんだろ
誰かHV用の容量知ってる？ >>72
ちょっと勘違いしてるね
HV走行もEV走行も使うバッテリーは同じ
EVモードにできるバッテリー残量に下限があってその下限以下は強制的にHV走行ってだけ あと、HVモードにしててもバッテリー残量80%以上なら基本はEV走行になるな
とりあえずバッテリー保護のために、使い切らないように貯めすぎないように制御が入ってるってことだな >>73
その人は駆動用バッテリーと補機バッテリーが別れてることと間違えたんじゃないのかな
HVは1.6kWhだけど、EV走行に使えるのは限られてるからPHEVとは比較にならんよ さらにちょっと違うよ
HVとEVのバッテリー同じでも容量は全然ちがうよ
どっちかっていうとPHEVとEVの方一緒かな？
バッテリー残量の下限云々も間違いね
SOC100%から0%を使う時それ以下に下げたりしたら充電されなくなるから、メーカーはSOCに擬似的にリミットをかけて充電サイクルが多くなるにつれて使える許容範囲を少しづつ広くしてる、これは電池が劣化する為使える容量の維持ね
なので、初期から広くするとすぐ使えなくなるからEVとPHEV電池の容量を増やしてるわけね(電圧にすると400Vと800Vぐらい違う)
見分け方として、トランクルームや後部座席下にある電池はHV、車の下に設置されてるのはEV or PHEVね
あと、RAV4に使われている電池はリチウムイオンじゃなくてニッケル水素電池だから、フルモデルチェンジしてくれたときにリチウムイオンになれば航続距離は大きく伸びるかもよ
ただ冬場の燃費が死ぬからそこがネックなんだよな… >>78
おれは
さらにちょっと違うよ
HVと
まで読んだ >>77
実際のメーター読みの話をしてて誰もSOCレベルの話はしてない
非ユーザーの聞きかじりの知ったかなのバレバレw 50,000km超えたら、流石にギシギシ鳴るようになってきたぜ。 PHEVはリチウムイオンだろ
いつからニッケルになったんや？ 冬場の燃費なんてニッケル水素とリチウムイオンで変わらねーから
ハリアーHVだと冬場でも暖房切れば始動間燃費30km/L行くから PHEVはリチウムやな
半端な知識で間違った情報書くと恥かくぞ >>7
理解できていないから長文ダラダラとなる典型だな
ChatGPTに相談してからもう一度おいでw Chatに纏めさせてみた
HVとEVのバッテリー容量は異なります。PHEVとEVのバッテリー容量は似ています。
バッテリーの充電範囲はメーカーが制限しており、充電サイクルが増えると使える範囲も広がります。
RAV4のバッテリーはニッケル水素で、リチウムイオンに変更すると航続距離が伸びる可能性があります。
だし、冬場の燃費は悪化することがあります。 rav4 off-road channel.ユーさんチャンネルの妻がかわいすぎて嫉妬する こいつ板越えてマルチしまくってるからスルーしとけ
多分再生数伸ばして小遣い稼ぎしてる まあただのおっさんよりは稼げるのは事実だし仕方ない
昔いた鈴木なるって娘さんは良かった
今流行りのあま猫さんはイマイチピンとこない ノーマスク堂々と出してたな
でも思ったのとちょっと違うや
もっとふんわり系だと思ってたのに 雨の夜、デジタルインナーミラーの映像が
白くぼんやりと見にくいのですが、
皆さんはどうでしょうか？こんなもの？
撥水ガラスコートなどしたほうが良いの
でしょうか？ 新型エクストレイルも持ってるけど
純正同士どっこいどっこいだよ
純正は今の所そんなもんってことで。 デカくて近所に駐車場がない、盗まれやすいで手が出ないな
その辺の心配がなければGXとか社用車でいれてもいいんだけど スピーカー交換してサブウーファー取り付けた。3万ちょいのカロのスピーカーと新しく出たサブウーファーだったけど純正のペラペラスピーカーに比べてかなり音変わるね。好みの問題だけど十分満足。 ランクル300とほぼ同じサイズなら共食いする
プラドでももう300万円台からでは買えないんだろうな 八重洲の地下駐車場に停められないから悩む
都心でRAV4はしんどいかな >>111
機械式駐車場だと全高1550制限で停められるSUVほとんどないよね
そういうところ停めたいなら、CX-30くらいしか選べない
CH-Rですら新型で幅1830、高さ1570になったからダメだね >>109
いいなあ
PHVだとスピーカーかえんな言われてるから変えるられないわ
ツイーターだけはカロのやつにしたけど >>113
俺はHVだけどHVもスピーカー交換NGだったよ。ドアの内部にエアバッグセンサーが入ってるからって。オートバックスではスピーカー交換断られた。だから個人経営のショップにお願いしたよ。 ガソリン車も同じ。カー用品店ではまず断られるよ。
適合は取れてるから自己責任 ソニックデザインはエンクロージャー一体型だから外への音漏れに対しては効果的だけど値段に対しての音質は…。あと低音が出なくなるからサブウーファー必須になるよ。 >>119
スピーカーだけなら同じメーカーのがいいかもね。DSPまでつけるならツイーター、ウーファー、サブウーファーそれぞれ調整出来るから気に入ったもので揃えてもいい。 ディーラーは断ってくるけどDIYで簡単だからあっという間
左ツィーター交換はSOS連絡時にちょっと問題あるから一手間必要
一番の難関はツィーターのカプラー外しやわ あれ何であんな硬いねん PHV思ってたより値下がってるんだね
ブラックトーンで20年式3.7万kmで399万、21年式7.5万km350万とか
後者は走りすぎだから微妙だけど前者はHV買うより良いかも… >>121
おーありがとう
メーカー選びの参考にするよ
サブウーファーつけよっと >>118
初期オプションパンフレットにドアスピーカーあるのに変な話だね トヨタの純正ナビって一般道路優先って出せる？レインボーブリッジの一般道を回避したルートしか作成しなくて。
グーグルマップなら橋の一般道のルートを作成してくれるんだが 2月下旬発注PHEVが今日店に届くらしい
明日具体的な支払い金額の確認と車検証受け取りに店行くわ 車検証受け取りて何？
支払いも契約時に振込票貰って即日やったような 正確には保険の車両入替のために車検証のコピーね
普通は支払いは納車が近くなってからするもんでしょ
奈良のダイハツ、スズキみたいに納車詐欺にあったらどうすんの？
人を無条件に信用するとか頭ハッピーセットかよ 保険の入れ替えって
D営業と保険会社がやり取りして変えてたわ
てかトヨタ正規ディーラーで買うだろうし
このオプション社外品で買ったほうがいいとか言い出す営業で信用してて
その手のトラブル想定すらしてないわ エアコンの「チュルチュル音」、
「シュルシュル音」「ピヨピヨ音」
対策部品に交換完了！！
3年目の夏はこれで快適です。 >>130
ドヤってるところ悪いが
車と引き換えじゃないなら何時払ったって同じだと思うけど 支払は契約後に全体の1割程度を払って残りは登録が済んだ段階で払ったな 納車時に金額を確認したら税金分が引かれてて契約時の支払額がより安くなってたし、残金は契約時に払った方がいいよ 税金分は先払いしても登録された日からの税金だから納期延びた場合は清算してくれるよ リーコル連絡きて
混み合っててお盆明けにしか予約出来ないって
なんだかなぁ リコールが六千台で今年納車のうちの車の番号が9000番台だったから
受付復活期間で3000から4000台ぐらい契約を受け付けてるんだな >>140
ま？
うちも来たから明日にでも行こうかと思ったけど点検時でええか 昨日リコール連絡来て来週やってくれるらしい
しかしその前に塗装どうにかしてくれんかって話 RAV4の下にアウトランダーのPHEVエンブレム貼ったらめちゃめちゃしっくり来た >>144
PHVの塗装問題知らんの？
バンパーの塗装が剥がれるんだよ うちは対策してくれてから二ヶ月くらいたつけど発生してないな 対策って2ミリスポンジのだよね
あれ見た目は浮いたりしない？
保留にしてるけど スポンジは最初の対策で、その後にバンパーの改良品が出てしばらく大丈夫だったのだがまた剥げてしまった
以前は運転席側のフェンダーアーチ付近が発生部位だったが助手席側も剥げてしまい逆に悪化したので、対象車は他所も確認した方が良いよ 自分も改良型のZでやはり剥げてきたのでディーラーに話したら
メーカーから調査に来て実際干渉してるので
対策してくれて様子見状態だったけど
それから発生してない 改良後の白黒だけど確かにバンパー塗装が雑だね
禿げてはないけど膨らみはあるわ
気にはならない 剥がれて無い車両もあるのですね
個体差かな 何度か交換して貰えば
そのうち良くなるかな？
みんからphvトップページの質問に
塗装剥がれ写真載ってるね 剥がれてもいいじゃん SUVなんだから。ドロドロに汚れたり塗装が剥がれてもカッコいいSUV オフロード走ったりしてボロボロになるならわかるけど、勝手にボロボロになるのは嫌だろ ランクル250（プラド）に丸目70の復刻まで今年出るんやな！
なかなか熱いな！投資しようかな RAV4とプラドはターゲット層が違うのに、同じと勘違いしてマウント取りたいから？ プラドはRAV4よりデカいし価格も高いからマウント取れるでしょ 独り言なら誰も見られてないTwitterとかに書けばいいのに プラドの売れ筋は安いガソリン
RAV4のHVやPHVと同等以下
ダサいし装備悪いし走りも燃費も最悪
リセールだけのクルマ でも新型のランクル250は、プラドの比じゃなく良くなるし、価格も車格も上がる
プラドならバカにできるけど、250はできなくなる プラドって趣味で乗る車であって、プラド乗りがマウント取り出したら最高にダサいと思う 新型プラド250は、ディーゼルハイブリッドがあるから興味あるな。
価格は普通に700万円以上するだろうけどｗ 馬鹿というか寂しがり屋なんだろ
リアルで話し相手いないとネットに逃げるしかない
ネットでも煽らないと相手にされないから
リアルだと煽る勇気もないから プラドの名前出すとすぐコンプレックスが騒ぐからおもろいなw
丸目70の復刻には触れんのかな？？ >>171
いや、おまえもだよ？
かまうなよバカなの？ 250はプラドじゃないから
プラドなんかとは車格や価格からしてまったく違う別物 新型250プラドの話をすると貧民が騒ぎ立てるのがワロえるｗ プラドとかZより安いじゃん
設計古い車とか興味ない
Z納車したけど速すぎてヤバい
激遅プラドとか一瞬で追い越せる 設計が古いって、新型プラド250の話をしてるのだがｗ 知能指数大丈夫？ こんな高い車を買う財力がある年齢になっているのに
荒らし相手に一本釣りされて自分も荒らしに荷担してるのも理解できない知能とか情けない 外気38度、室温60度からエアコン全開でスタート、3km走行、1時間駐車して灼熱になったところでまたエアコン全開で帰宅
満充電で出発時93kmだったのが75kmまで減った…
EV的に最悪コンディションだと思うけどマジか >>178
もうプラドなんていうダサい名前消えるから
車格も上がって本物のランクルになる もう貧民の妬みでいいからプラドはプラドスレでやってくれ >>177
プラドなんか、ZどころじゃなくHVより安い
プラドは乗用車として装備が古過ぎて終わってる
軽とか200万のコンクパクトカーにも劣るし、走りも燃費もダメで見た目もカッコ悪い
でもリセールだけは良いw 今話してるのは現行プラドじゃなくて新型ランクル250の話なw 新型
正式発表したの？
価格どころか仕様すら知らないわ
情弱なら教えてちょ プラドは古いとか言ってるヤシ 新型250プラドの話をしてるのだがｗ 知能指数大丈夫かな 夏だからスレにゴキブリ湧いちゃったね
バルサン焚かないと
Z納車したけど車中泊用におすすめのサンシェード無い？ アマゾンで買ったavilesってとこのフルセット14000円ぐらいのやつ
Zはエンジン掛けないでエアコン使えるから車中泊向きだよな なんだ結局プラドじゃマウント取れないじゃん
250に逃げてる時点で恥かいてることさえ気付いてない >>189
新型のランクル250はプラドじゃないから
250ならともかく、プラドなんか誰も欲しくない 新型ランドクルーザープラド250 ディーゼルハイブリッド って興味あるんだが >>193
何を必死になっとんやw
新しい車やカッコイイ車に興味持つことなんて男としてごく自然なことだろ
必死に否定してみっともねーな スレ違いなことしてるのが一番ダセーし知能指数足りないんだよなぁ
バカにされて喜んでるとかマゾ過ぎるわw ちょ 教えてphev納車されたんだけど
今気が付いたのですが 鍵がphvになってる
けど、、、仕様ですか？ まさかの間違い？
>>192
ありがとう
断熱で良さげ
Zの遮音性能高すぎてHVモードでもエンジン音がほぼ聞こえない
タイヤノイズ煩い言われてるけどそこまで気にならないし、雨に強い横浜だからこの季節にはちょうどいいや いつの間にか俺の年式のでもリモートスタート（アプリ）が取り付けられるようになってたのか
2年前は、ヤリスですら使えるのに、と悔しかったもんだが オットキャスト検討してるんだけどサクラチェッカーで危険判定されてるな
実際使ってる人いる？ >>203
案件ゴリ押し
aliexpressなら似たようなスペックなら半額以下
同じ値段出すなら高機能版が買える 似たようなやつでCarlinkit TboxPlusっての使ってる
二万ぐらいだったかな
youtube見るのにIIJのドコモSim挿して使ってるけど概ね満足
たまに起動コケる事あるけどそれぐらいかな 似たようなやつでHerilary C7ってのを使ってる。3万だった。
温度が高めの時、起動２分後ぐらいに固まるから電源入れ直し必要な時があるのと、
abemaがレイアウト崩れてまともに見れないし音声が聞こえないぐらい。 俺はUX999 Plus2.0
Android13でHDMI出力可能で2万以下
セールだったから17000くらいで買えた >>202
MyTOYOTA+で通知来てたけど対応表視るに結局PHV以外は22年10月以降モデルでないと無理ぽいんだよな
20年10月モデルでオプション契約してる人居たら確認してみて欲しいわ あすまん、お知らせに記載のリンク先詳細読んでなかったわTconnectサイトで見た対応表は日時古い奴だった
コレ275000円払って新しく通信端末取り付けだかプログラム追加作業だかをディーラーでやらなきゃアカンのね
週末にでも担当に聞いてみるかぁ 焦って書き込んじまって価格間違えてるし…正しくは27500円だった
まあコレでリモートスタート可能になればかなり楽になるなあ >>210
あと工賃ね
うちのほうのDでは工賃6,000円くらいらしい 納期がかなり短縮されているようだけど
こちらは2月下旬契約、10月納期から
変化なし
グレードはAdventureHYBRID
オプションはPVMとコンセント、
パワーバックドア。
PVM付でも納期が短縮されている方が
いるのでコンセントが要因かも。 >>212
全く同じオプションのアーバンカーキが10月上旬契約の8月納車確定(予定より2ヶ月短縮)したよ あれ10月って改良型出るんでなかったっけ
納車の時 改良型の展示車あったら
ショックだね 外見はハイブリッドやPHEVのバッチくらいじゃないの？
PBDは早くなるとか言うてるのは羨ましいが
アルベルみたいに有料で速度変えられるなら値段よっては変えたい
まあ出来ないんだろうけど 車でも家電でも次々に新しいのが出るから欲しいと思った時に買うのが正解よ ブーレーキランプに小さい傷多いんだけどみんな大丈夫？ 都からの助成に続いて、国からも助成決定の通知が届いた
90万も返ってくるのはうれしいなｗ >>220
ただの参考として聞きたいのですが、助成金90万あるからとディーラーは値引きしてくれなかったりするのですか？
あとHEV買うよりも総額安くなりました？ 途中で書き込んでしまいました。
都会の補助金はすごいですね。田舎なので国の55万のみです。 国から55万 値引き55万
愛知だから 五年自動車税無料
でしたよ 普通に値引きしてくれました >>221
ディーラーは5万のみ。
一見さんだし下取り無しの法人で現金一括払いだからなのか。あとマットとかはサービスしてくれてたはず。
あとHEVは見積もりとってないので >>220
え？
PHEVですよね？
国55万
都45万＋メーカー別補助金5万
で計105万円分ディーラー店舗で申請したんですが、
90万円って少なくないですか？ >>225
他の方の書き込みにもあるように一応値引きはあるんですね。
ご丁寧にありがとうございました。 東京は都からの補助金があるから、値引き無しなん？
大阪は販売店の値引きが50万あった
最終支払いは変わらん、ゆう感じやね ＰＨＶは4年縛りを守らないと、ほぼ全額返しに近いみたいだから注意して 何もやばくないだろｗ
研磨剤で研磨して何がやばいんだ？ ピカールって金属研磨剤だし黄ばみを削り落とすならともかく小キズには効果期待できないでしょ ピカール使ったことないんかな？
あんなもん鏡面仕上げ程度の研磨力でプラや樹脂、塗装面でも使えるよ たぶん気にしてる小傷より
気になるキズ付くと思う
特にリアテールの上の黒いプラスチック部
とか ピカールは万能だよ。窓の鱗取りにも使えるし、塗装面もリアのブレーキプラにも使える。 やっと納車されたんだけど、テレビキャンセラーってみんなどんなの使ってる？
新しいディスプレイオーディオだからナビまでちゃんと対応してるのが無いって聞いたんだけど… >>238
エンラージ商事ってとこのTV視聴とナビ両立できるやつ使ってる
ON中はナビの案内が早めになるけどまあ問題ないかなって感じ
まだこのタイプは1万円以上するけどしばらくしたら安くなるんじゃないかな >>239
ありがとう
調べると両立できるやつはそんな感じだよね
問題なく使えてるならとりあえずそれにしようかな 他の車種はディスプレイオーディオのバージョンアップ何回か来てるけどRAV4は全然来ないな。未だに高速のSA間の到達時間も表示されない。こまめなバージョンアップが売りなんじゃなかったのかよ。 >>229
それは令和4年より前の制度で補助金貰って、購入額以上の金額で売却できた場合だろ。
今のPHEVはそれほど高価に取引されんから全額取れらるなんてことはない。
それに令和４年以降は
貰った額×(48ヶ月-経過月数)÷48ヶ月=返却額
の計算式だからほぼ均等に償却される。
全額取られるなんてデマ流すな。 国のは購入額の届けが
オプションとか無しの車両税抜き価格と
値引きを引いた分だから意外と返さないと
かもよ 国55万、東京都65万（太陽光設置）で120万振り込まれた
東京都チートすぎだな…蓄電池も欲しくなってきた >>244
補助金貰う立場になると金持ちが更に金持ちになって貧乏人が更に貧乏になる構造がハッキリわかるよな
貧乏人がいくら頑張っても報われない社会なわけだわ 国ガチャSSRの日本に生まれた時点で後は本人の頑張り次第なんだけどな
他責ばかりで自己成長しない奴はどこに生まれても無意味なだけ 補助金ぐらいで 金持ちって・・・
コロナでの株の波に乗った小金持ちは
金持ちぐらいになってるだろうけど
50人に1人は億持ちの時代なんだからさ >>248
大多数の貧乏人から税金集めて少数の金持ちに配る構造のことだよ carplayってwifi接続なんだね
格安simが余ってるから車内に持ち込んでスマホと接続しようとしたら
carplayとの接続を解除するって
たまにgoogoマップのナビを使いたいだけだから時と場合って感じだが >>249
その少数の金持ちは、大多数の貧乏人が支払ってる税額とは桁違いの額を払ってるのも忘れないように 25年？の新型PHEVを買おうか、クラウンスポーツのHVにするか
死ぬほど迷ってる。 見た目ならクラスポよりRAV4だな
装備はクラウンだけあって良さそうだけど クラウンスポーツ、見た目が良くて話題になってんだけどなw >>252
モデル末期の大衆車よりどう考えても新型クラウンでしょ
国産プロサングェよw 今日、オフパケ2ゴリゴリのカーキツートンを初めて実車で見たけど、メチャクチャカッコ良かったよ！ みんなどう思う？ あのデザインは目立つよ！ >>256
あのカーキに惚れてRAV4契約したわ
来月納車だ あのゴリゴリな黒は受けつけないな
ツートンも邪道
シンプルに改良前のアドベのアーバンカーキが最良
フォグがLEDになっちゃったら駄目でしょ >>258
初期型海苔としては羨ましくてしょーがないんだろ？www あのオフパケツートンは日本車にはデザインで、本当にカッコいいよ！ 飽きたら10マンでノーマルアドベンチャーに戻せるらしいよ！ RAV4かフォレスターで悩んでるんだけど同じ状況でRAV4買った人いる？ その2つで悩む奴は基本的にフォレスターを選んでるよ どっちも検討したけど見た目の好みでRAV4にした
走行性能ならフォレスターの1.8じゃないかな 見た目はadventureのカーキがカッコいいと思う。 あのカーキは武骨なオフロード好きにはたまらないよね。 もちろんオフパケカーキツートンも最高！ ガンダムに出てくるザクとかピューマとか言われてるよね。 >>262
そうなりますよね
>>263
ターボの方が走りは良さそうだけど
装備はそこまで豪華じゃなくても良い
一番下のグレードで比較しています
RAV4の方が故障少なそうな気がします 今年のマイナーチェンジ後モデルについて聞いてきた
安全装備の変更のみで見た目は変わらないみたいだね 一部改良だけなんだね。
やっぱり来年末から遅くとも再来年初頭にはフルモデルチェンジなのかな。 セーフティセンスのバージョンアップ程度でＰＤＡついたりしないよな？ GRもエンジン変わらないしほぼ見た目だけだよな
まして元々が腰高SUVだし >>265
rav4のxグレードはマジオススメしない
最低でもGグレード。
GZパケ乗りより >>274
Zは重さあるけどそれが逆にしっくり来て凄く乗りやすいね Z乗りだけど低重心だからカーブでの安定感凄いよ
あと高速直進性も凄い
C-HRからの乗り換えだけど同じスピードでカーブ入った時片側前輪のサスがめっちゃ効いてるのかE-fourで前輪の片方駆動を調整してるのか遠心力を感じづらくなったからな 同じくZ乗りだけど2トン近くある車体重量のおかげで
まるで高級大型セダンと同じような乗り味と乗り心地
前車80ハリアーHVだけどRAV4Zの方が乗り心地良い気がする 改良後を契約予定です。
TRDのガーニッシュを装着しようと思ってるのですが、ボルトがむき出しのデザインで錆びや腐食が心配です。
トヨタもその辺りはしっかり考えていると思うのですが…
既に取り付けされてる方、特に海の近くに良く行く方や住んでいる方がいらっしゃれば錆びの有無等ご教授願いたいです。 Z タイヤ ミシュランps4suvおすすめだよ
更に静かに しなやかに 2トン近い車重を
しっかり受け止めてグリップする ttps://www.instagram.com/p/CvanpJbsFSR/?img_index=1
プラドキターｰ!!
角々デザインでRAV4乗りなら絶対くすぐられるわな 250は顔がサイコガンダムぽいな
幅が1980になったから都心には不向きだ
借りてる駐車場までの路地を通るのがちょっと難しいｗ >>282
購入当時PHVの選択肢がそれほどなかったから消去法でRAV4にした俺にとっては全然どうでもいい
てかプラドスレに行け >>284
プラドの名前は廃止で正式にランクル250と70らしい デカすぎるなあ。
やっぱりオンロードを軽快に走れるrav4がいいなあ。
現行プラドって安いのね。 ヤリスクルーザーかフルモデルチェンジrav4かで悩むわー ハリアーは受注再開されてるけどRAV4はまだですね。 RAV4ハイブリッドかPHVがいいよね
RAV4ハイブリッドE-Four システム馬力222PS 2500cc＋フロントモーター＋リアモータの力はすごい
RAV4PHV システム馬力306PS >>293
予算頑張れるなら絶対にZグレード
HVからPHVへの乗り換え組だから良くわかる >>294
今HVで毎日高速で片道50kmを通勤で使用してるのですが、その使い方でPHVに変えると何がいい事あるのか知りたいです。燃費,電費？加速性能？ 横からだけど、通勤メインだったらHVかも
片道50キロだとEVじゃ足りないし
自分は週末ドライバーでEVの加速や車体の安定感が気に入ってる。運転メチャクチャ楽しいから週末が恋しい、強いて言うなら夏場は暑い遮熱ガラスではないらしい！？ Z乗りだけど毎日高速乗るならZ一択
222PSと306PSは大幅に違う
モーター出力も違ってトルクもすごい
買えるなら迷わずZにしとき 東京都なら補助金105万円誰でも出るからHVとの実質価格差が20万円くらいしか無いんだよな 東京に住んでるならなんでHEV買うの？って思うけど。
リセール考える人はHEV選ぶのかな？ 今HEV乗ってて次これかハリアーのPHVZかクラウンスポーツのHEVで悩んでる
PHVは相当乗り心地いいらしいね あっ！でもPHVは塗装が剥げる個体あるからハズレ引くと悲惨
何回フェンダー変えても直らないから萎える >>297
その306psや高トルクって電池の充電切れの時も出るんです？無知ですんません… 最大出力はHVモードでの最大出力
だから充電切れじゃ勿論でない
でもHVモードでバッテリー残量0ってありうるのかな？ あのフェンダー最初から樹脂でいいのにね
何でフェンダーなのにあんなテカテカさせてんだろｗ HEV乗りですが、12.3のマルチインフォメーションがしっくりこない。
EV走行比率を乗せたいのだが、走行時間の表示がダブったりして
ハイブリットインジケーターやアナログスピードメーターを消しても
表示が増やせなかったり、トリップメーターが表示できなかったり。 電池20%ぐらい残してHVモードに
変わるから 電池切れにならないと
思うけど 減ると勝手にエンジン起動して継ぎ足すから306psは維持されるはず >>307
エンジンとモーターがそれぞれ最大に稼働して306psなんでしょ？ エンジンの力を動力でなく充電に使ったら306psから減っちゃう気がするけどな。
私はPHVの原理が全然わかってないから購入意識もわかないんだろうな。 プラドがフルモデルチェンジしたけど全幅が2ｍ近くなってるが、RAV4もフルモデルチェンジしたら190cm～195cmになるのだろうか。 プラドミニの話しもあるみたいだし流石にRAV4でそこまででかくならないんじゃない？ そもそも論として
あなたにとってその306psはどれほどの時間必要なの？
そのモードに入ってるときに
のんびり充電してると思うの？ そのあたりの合理的なことが感覚として分からないなら
理解しようと思わない方が幸せかもよ？ 300psオーバの 車は乗ってて飽きないよ
街乗り 一旦停止の多い道でもストレス半減
試乗車あったら乗ってみたらわかるけど
私の買った寺は試乗車があったから
乗ったら心奪われた 試乗車のらなかったら
HV買ってたから
強いて言えばあまり使わないけど
チャージモードだけ不満かな ハイブリッドだと40km/時超えるとアイドリングストップされてたエンジンがいきなり音出し始めて不快だけどPHEVだと100km/時超えても無音で加速するからな
フロントモーターがめちゃくちゃ強化されてて加速凄いし加速がすごいのに車体が重いから安定感が抜群
高速でHVモードにして加速すると周りの車に申し訳ないくらい追い抜きが出来る
120km/時で走ってても車体が安定しすぎてて体感70km/時くらいにしか感じないが、メーター見て始めて120で走ってたことに気づくくらい 確かに体感だと速く感じないがスピードが結構出てるよね
フンワリ踏んでるつもりでも加速しちゃうし 予算はおいといて、迷ったら自宅で充電できるならPHV、できないならHV選べばいい 逆にバッテリー減ってHVモードになると加速中にいきなりﾄﾞｩｩｩｩwwwとか始まって違和感半端ない 2週間以上エンジンかけてないとそうなるね
カストロールのマグナテックだっけかな
オイル落ちしにくいとかで 入れてみたら
3種間持つ様になったよ
ちな モービル1は2週間だった Z乗りなんだけどレーダー探知機買おうかなと思ってるんだけど必要かなあ
最近電費上げるのにこだわってて市街地では低速運転ばかりだから必要ないかと思ったり 常日頃から捕まらなければ速度出していいって言う考えなのかな？
なんか根本的に考え方間違ってる気がする。 Z乗りだけどEV走行のバッテリー残量が切れると明らかに出力低下するね
HEVと同じ222PSまで落ちるのかベタ踏ちゃんねるみたいに誰か検証して欲しいw
>>320
レー探は取り締まりポイントとか教えてくれるから
便利だと思う
別にそんな高くも無いし 今年1月末にアドベHV注文してディーラーから今月末納車って連絡きた
嬉しいでつ 納車4カ月目でフロントガラスの内側に細くて深い傷があるのに気がついた
納車時確認をは良くしとかないとダメだった… 最近納車されたんだけど、おすすめのゴミ箱ってあります？
純正の横につけるやつだと小さそうな気がして 縛って捨てるだけのコンビニ袋最強
見た目は気にしないって条件付きだが ちゃんと持ち帰って分別して捨てなよ
コンビニのペットボトル入れとかに捨ててるんじゃないよね？ >>326
Amazonで買ったシートバックポケットに付けるゴミ箱(袋)使ってます。
中にコンビニ袋入れて。 >>202
2021年式にリモートスタート（アプリ）スターターキットつけてきた
慣れない作業なのかディーラーはだいぶ手間どっていた
取付後はディーラーでリモートスタート契約作業してもらわないと使えるようにならないので付けようとするかたはご注意を >>330
お、良いね！
ハイブリッドのみしか使用
出来ないんだっけ？ そーなんだありがとう。
中古で買ったからスターターは
付いてたから自分はいらないけど
便利そうだわ 納車待ち
ドアポケット無いんだね
やっぱり慣れるもん？
後付けしてる人もいるみたいだけど内装に穴開ける勇気は無いなぁ 隣に車ある時にドア開ける時はちょっと困る
いつもドアポケット持ちながら当たらないように調整してたから
ドアはちゃんと段階的に止まるから今のところ大丈夫だけど慣れない
あとフロントドアはエアパッグ？の圧力センサーがあるみたいで内張り剥がしたり加工するのダメらしいけどじっさいどうなんだろうか
色々つけたいものあるんだけど >>335スピーカー交換したよ。オートバックスとかの量販店だと断られるね。個人経営のショップでやってもらった。あくまで個人判断だから自分が大丈夫だと思えば。 俺もカーオーディオ専門店にお願いしてスピーカー交換と同時に持ち込みでポケット付けて貰ったよ 年寄り対策でドアポケット買ってすぐ付けた。
若干グラグラするけど快適。
ディーラーの担当者もこれいいっすね～と絶賛。 ドアグリップ握って肘で押す感じで不便なく開閉できてるけど慣れないと難しいよな 開ける時より閉める時が不便
人乗せたら必ずポケットがあるであろう場所を手で探ってるｗ
エンジンも室内も小さくなりパーツはちゃっちいプラばかりだしホントあちこち改悪されてる z
エアコンが、すんげーよく効く！
外気温38度、設定26度でも寒いくらい
ヒートポンプエアコンやから？ あのドアグリップだと何がヤバいって風の強い時のドア開けだな
女子供だとドアパンチしてしまう可能性大 >>341
外気温表示40℃からが正念場じゃない？ 41度表示で同じく26度でエアコンかけたけどよく効くよ リモートエアコン役立つわ
電費表示4.9になったけど >>341
ヒートポンプじゃないエアコン（冷房）があるのか？ Zだけどエアコン全然効かないわ
昔乗ってたプリウスαの方がガンガンに効いてたのに >>346
普通はコンプレッサー方式じゃないかな
エンジンの排熱利用で >>349
ヒートポンプを調べたほうがいいですよ。
コンプレッサーが電動なだけでハイブリッドとおんなじ。
そのサイクルで暖めたり冷やしたり。 情弱文系にヒートポンプは理解できんやろ
デフォルトで運転席だけエアコンとか貧乏仕様やめて欲しい
設定で選べるようにして欲しい 受注止まったままだから何時になるかわかんないけど再開直後なら半年かからなさそうな気がする なるほど
その再開がいつになるかってところだよね？ 受注再開はディーラーによるのかな？
関西圏の割と都市部だけど先週オフパケ2注文できたよ
今年10月の年次改良モデル、年内に納車できるとか言われたけど、どうなんだか 自分はオフパケじゃないけど、先週アドベンチャーハイブリッドの受注させてもらえました。
納期は年内かもしれないし遅いと4月とかかも、と言われて曖昧な感じでした。 ハイブリッドgの純正イルミってどうやったら点くの？点いてる感じしないんですが トレイと足元の事です。標準装備になってる気がしたんだけど。 薄暗いけど常時点灯だから夜見てわからないなら
Xグレードが来ちゃったかヒューズが飛んでるかやろ
D行ったら 足元イルミは明るいタイプに交換しないと分かりづらいよ ありがとうございます。足元暗いのはわかるんですが
トレイの所も点いてる気配しない >>356
俺のとこにはなんの連絡もない。ディーラーとの付き合い考え直そうかな。 今回が初めての車の購入なのでよくわかっていないのですが、ディーラーの頑張りで受注等がなんとかなるものなんですか？ 2020年7月 GZパッケージ黒購入 ⇒嫁がRAV4が色々と丁度良くて好きらしく、2023年2月 オフパケ2契約(ゴリゴリアーバン)⇒本日納車
なんだかんだで良い車だよ、RAV4 >>364
販売会社によって割り当てられる台数が決まっている。頑張って多く台数を売れ販社ならメーカーは多く割り当てるし、未達の販社なら割り当ても少ない。 私も今日ディーラーに再度聞いたけど受注再開がいつかもわからないと言われました。 10月から生産再開されるみたいです ディーラーの担当営業さんから連絡がありました 受注停止してるだけで生産はずっとしてるでしょ
販社によって割当決まってるから
すぐにでも買いたいなら色んなディーラーまわって発注出来る所探したらいいよ 今年10月上旬～中旬にかけて年次改良（2024モデル）発表
（安全装備をちょっと改良する程度みたい。価格は据え置きだった）
その改良の内容と、2024モデルの残価率がディーラーに降りてくるのが今月10日ごろ。
それと同時に受注自体は再開できるはずなんだけど、情報すら入ってないディーラーもあるってことなのかな？ rav4hv、ゴリゴリ5月末の納車。
前のクルマベンツのGLBだったが、メンテ代が嵩むのがいやで買い替え。
燃費一般道中心20、高速メインだと18。(軽油より燃料代かからない)
乗り心地も思ったより良く、大きさも同じような感じで取り回し安い。
国産で十分だった。家族も乗り心地よしだと。意外だ。 >>372
ベンツから乗り換えたのにPHEVじゃなくHVなんか
グレード下げ過ぎじゃない？
下取り出したらほぼ車の物々交換にならんかね 年次改良の話しが出てるけど、
納車予定10月中旬から変更のない
自分は、すぐに改良モデルが出るのが
少し哀しい。
あまり大きな改良ではないのが、
救いだけど。 >>373
おっしゃるとおりです。
負担ほぼなしであと5年乗れます。
オフパケ2のカッコよさに惹かれて乗り換えました。
アホでケチな性格でベンツだと勿体無くて乗れなかったので。
国産ならガシガシ乗れそうです。 >>373
受注を受け付けてなかったとか車庫が借り物とかで充電設備がないからとかじゃねーの？
まあBグレードからRAV4だとPHVでも？だけどね 国産車は死ぬほどコスパ良いよな
自分も外車はもういいわ >>371
安全装備をちょっと改良の内容が気になるのですが、ご存知でしたら教えて下さい。 >>377
その通りだけどラブ4は無いわ
普通にランクル300買うよね 意味不明過ぎて草
RAV4どころか車すら乗ってなさそう 受注再開を待っていたので マイナーチェンジを気にせずHVアドベンチャーを契約してきました
納車は11月か遅くても年内にってことでした rav4はいいクルマだよ。テラノを思い出したよ。
gクラスも乗ったけどハンドル重すぎて疲れる。
ランクルはデカすぎて色々無理。
アラカンじじいなので外車やデカグルマはもういいわ。
もう見栄張るのもつまらんし、ランニングコストも気になる。
お金はインデックスに突っ込んで残高見てニアニア
した方が楽しい。
安全装備って令和のトヨタだよ。
気にすることないでしょう。 デジタルインナーミラーのSDカードを交換できなくてドツボにはまったので備忘録
こいつはexFATかつ16bitパーティションという特殊なフォーマットを採用しているので、
最初からFAT32等でフォーマットされているカードを挿入しても異常表示しか出なくて使えない。
WindowsでexFATでフォーマットしても駄目（パーティションタイプが違うため）
ボリュームを完全に削除してから本体に挿入するとフォーマットできる。 >>386
そう
一旦エラーが出ると初期化操作も受け付けなくなるので、未フォーマットのカードを入れないとだめみたい。
説明書にはトヨタ純正品を使えとしか書いてないしわかるかあああ SDカードまわりの融通の聞かなさはかつて音楽ファイル関係で色々アホらしくなったの思い出すな 256GBのSD入れてるけど最近始動時にソース指定しないとオーディオなしになってる時あるわ CarPlayだとWi-Fiが使えないからスマホはWi-Fi接続でナビにはUSB接続してるけど、
ナビ側がUSB接続を認識したりしなかったりで安定しないよ オフパケ2ようやく納車したけどデカすぎわろたw
慣れなくて駐車場で苦労してるけどメチャカッコいいので満足！ 自分も納車してしばらくはサイズでかくて苦労したわ
未だに洗車機はドキドキする >>394
君もセールスマンか
お客のクルマをキズつけないように頑張ってや ディーラーから連絡あったから明日ハイブリットアドベンチャー契約してくるわ >>399
何がどう変わったのか情報入ったら教えてもらえると嬉しい
噂のバックドア開閉とかなのかな >>401
納車警察
正確には納車するのは販売側でユーザーは納車「される」
>>394で納車してって言ってるから揚げ足取られただけ エアコンOFFでEV航続112km表示
走りすぎだろ（なおエアコンつけるとガンガン減る） >>403
なるほど、ゲームに課金するみたいなもんか
しょーもないw そういや皆のRAV4はフロントバンパー浮いてない？
調べたら雨漏りと同じ位あるのな… >>406
浮いてる。それが原因か分からないけどフェンダーアーチ部の塗装が剥がれる phevだけね
今だに恒久対策されてないからね
そろそろ初期に買った人3年経つだろうけど
保証どうなるんだろ RAV4PHEV受注停止中と聞いてハリアーPHEV契約したのに
翌日にRAV4PHEV受注再開とか… 商談中にRAV4PHVの話もしてたなら
営業からハリアーキャンセルの話し持ち掛けてきてもおかしくないぐらいだな ハリアーPHVとRAV4PHVってどちらが良いの？ 見た目とHEV燃費以外ならハリアー
サンルーフ開けたいならRAV4 >>414
見た目はハリアーよりRAV4のがいいのね 好みの問題かな
内装はハリアーのほうがラグジュアリー感がある 一年落ちのオフパケⅡって350以上で売れるの？
そんなにRAV4ってリセール良かったっけ？ ハイブリッドなら超える
ガソリンならよっぽどじゃないと無理 ですよね。ガソです。良いとこ300前半だと思ってたのですが。
youtubeで350以上と仰ってる方がいたので。。。。
その方はビックモーターの件でリセール下がったみたいなこと言ってたけどそもそもそんなリセール良い車じゃないですよね。 去年11月頃までなら
余裕でいってたと思うよ
2021、11月登録phv
2022、11月500万ついたから
2023、6月350万言われてショックだったわ
補助金縛りと自動車税５年無料があるから
４年乗る事にしたよ 年次改良でアクティブヘッドライト装備してくれたらいいのになあ 改良はバッグドアの開閉速度とGR追加
見た目はエンブレムくらいってとこかな
知らんけど 元々今回の改良は海外向けの為でほぼ変わらんて話やったからね。
主なのは型式と値段じゃない？ ってことはアドバンストパークもつかないのか。
まあ少し使ったら飽きて使わなくなる機能だとは思うけど。 年次改良の内部資料見せてもらったけどほぼ変更無し。
一部グレードの廃止とナビの改良位。
期待のGRスポーツ追加も無くて残念だった。 不要になって売ったけど、1年落ち過走行HVGが320万だった
色々話聞いて回ったらビッグモーターのせいで相場崩れたとか、納期遅延解消もあって中古車価格落ち着いてきたとかあるみたいね
タイミングはあるけど売る時も早い方が良かったりするから悩ましい ３年以内に乗り換えるか乗りつぶすかだろうな
さらにモデルチェンジされたら一気に値も落ちるだろうけどな 近くのディーラーから10月に改良されるのでどうですかって言われて行ってきたけど、床下透過機能やUSB-AがCになったりって説明受けたけどこれって去年の10月の改良じゃあ…。 あと見積りに頼んでもいないのにマキシムお得セットや200V充電ケーブル15mが入ってたけど、みんなつけてるんかな、これ…。 お得セットは知らんが充電ケーブルは標準で良いと思う
15mのケーブル纏めるの大変だよ
車がコンセントから10m以上離れているなら別だけど >>434
有り難う。とりあえずケーブルは7.5mの標準のにするわ。
マキシムお得セットはなんかコーティングの最高峰で32万ちょっとらしい。 充電口から200Vコンセントまで遠かったから
15Mにしたけど結構ギリギリだったな
一回ちゃんと計測した方がいいかも 私も10月改良後注文できると連絡がありました。今週土曜日ディーラー行ってきます。 つい先日HVG契約して来た。早ければ10月か遅くても11月納期っぽい。少しでも早く納車したかったのでハリアーキャンセルしてRAV4に変えてよかった。オプション込みの値引きが37万なので満足。ようやく車の事で不便な生活からおさらば出来る >>442
オメ
ちなみにナンバーフレーム買った？
俺新車購入時に買わなかったんだけど後からつけたくなって注文したら、納車後にナンバーフレーム付ける場合は運輸局言ってナンバープレートの封印壊して再封印しないと行けなくなって面倒だったから、欲しくなりそうなら納車前に買っとくといいよ ありがとう
ハリアーと違って「いちおしセット」がRAV4にはなかったけど、勧められたのでデラックス買っといたわ。盗難防止無しの安い2200円のやつだけどね >>443
まさしくそれで後悔している俺がいる
フレームないとふとした瞬間に貧相に感じちゃう >>445
批判してるワケじゃないので気悪くしたらごめんだけど
逆にナンバーフレームをオッサン臭いという層も一定数居るんだよな おれもコーナーポールやバイザーと同じレベルだと思ってたわｗ
あんなん寺の小遣い稼ぎアイテムの代表かと コーナーポールはさすがに付けないけど、バイザーやナンバーフレームは買う時に必ず付けるわ
マットも純正のやつがいい ナンバーフレームは何の役にもたってないので要らん
パイザーは少し開けておくのに使うから要る ナンバーフレームは洗車する時に手を切る人がいるとか言われたな
ほんとか知らんが
ナンバーフレームもバイザーも付けてるけどハッキリ言ってそこまで気にして他の車でも見た事ないわ
正直見た目的にはどっちでもいい リアナンバーのフレームはドレスアップ以外の意味ないけどフロントは役に立つぞ
車種にもよるが =T=i=k=T=o=k（←迷惑でしたらこちらをNGしてください。）
更に家族に紹介して加えて￥3500×人数をゲットできる。
https://i.imgur.com/5G7wTIG.jpg バイカラーLEDフォグランプ 付けたけどカッコいいから都会ではファッションだよねｗ 霧なんて都会には、ほとんど無いし RAV4は田舎がお似合いでしょ
都会で乗りたいならハリアー ハリアーの見た目好きじゃない
都会で乗るなら今なら少し待ってクラウンスポーツじゃない？ 去年発注したのが未だきてなくて、今度改良が入るから発注書の差替が必要、って言われたんだけど、差額分払わないといけないのかね？ >>459
差額はあったとしてもまともなデラなら請求されない
もし請求されて払いたくないなら無料でキャンセルかな アドベンチャーとオフロードパッケージにPHVが無いのはトヨタの戦略？ HVのG注文しました。来年4月以降の納車でした。結構、時間かかりますなぁ… >>464
ハイブリッドG いいねぇ ガソリンは出足モッサリで坂道の上り峠の上りで遅いからね 出来ればその小規模の内容を書いてくれると助かるんだが パワーバックドアのスピードが速くなるとか、キックセンサー感知音がついたとか
あとはパーキングサポートブレーキの動作がちょっと変わるとかそんな程度 >>467
バックドアの素材の一部変更と音に関する変更
パーキングサポート？のセンサー変更とサポートの開始するタイミングの変更
だったはず あの遅さで要らないオプションの一つって思ってたから
早くなるのは良いかもね PHEVはせっかく新車買ったのに納車された瞬間から塗装剥げに悩まされる可能性あるから覚悟して契約しないと 23年7月納車のPhevだけど塗装ハゲはまだ全然見つからないな
コイン洗車5,6回やってる
CPCプレミアムコーティングやったんだけどその恩恵なんかな
それにしてもPHEVいいわ
床下バッテリーの重量のお陰で直進安定性がヤバい
高速で130出してもド安定で90しか出してないくらいの感覚
エントリークラスのポルシェじゃ追い越されもしない フェンダーまわりよく見てみるべし
ほぼほぼ削れてる ネクサスジャパンから今後出るタンドラ風グリルってミリ波レーダーの移設はなさそう？ バックドアの一部部品の材質 鉄→樹脂へ変更 ということらしいので、軽くなる分開閉の速度は速くなるのではと期待 昨日ハイブリットG予約してきました！
10月後半納車みたいです >>479
464です。そんなに納車早いんですか？
こちらは、来年4月以降って言われたけども… >>479
ずいぶん早いですね
こっちは8月の受注再開と同時にオフパケ2のハイブリッド注文したけど11月下旬納車予定です
しかし4月以降納車のパターンもあるんですね
地方や売り上げが芳しくないディーラーだと後回しにされるというのはどこかで聞いたことありますが… >>478
給油リッドからバックドアまで樹脂かｗ
コストダウン凄いな… AdventureHV契約してきた
TVキット探してるんだけど現行の10.5インチ適合する商品少なすぎて泣ける >>480
系列店初回生産分20台が契約済みだったので、次回の生産分に回されたのではないですかね。
キャンセル出たら繰り上げで納車早くなるかもですね！ >>486
いやー、初回枠に入ってるんですけどねー バックドアが樹脂ってどこのこと言ってるの？全部？
それなら磁石式の初心者マークや高齢者マーク貼れないってことか。 >>484
エンラージ商事とかいうところのを買ってみた。
取り付けたら感想書くわ >>488
内部の骨格は鋼板、外側は全部樹脂。
磁石式は貼れない。シールタイプなら大丈夫。 >>491
今でも全車種同じ。なので磁石式のマークの類は貼れない ディスプレイオーディオのバージョンアップ全然通知来ないからできねえよ。なんで順次配信なんだ？任意でさせてくれよ。 任意だとすぐやりたくてしょうがない連中が殺到してサーバーに負担がかかるからじゃね？
そんなにいるか知らんけど、サーバーアホほど弱いんかも知れんし
順次なら向こうでバランス取れるからな >>490
内部フレーム以外のパネル関係が樹脂!?
当然かもしれないが、リアガラス付いてる面も樹脂...!? 樹脂製のバックドアって結構普及してるぞ
軽なんかほとんどそうなんじゃね？ 現行RAV4はボンネットアルミ
フロントフェンダー樹脂
バックドア樹脂なんですかね？ RAV4のボンネットとバックドアはアルミ
福祉マークのマグネットが張り付かない 7月納車のPHEVだけど、PAやインターチェンジの到着予定時刻って既に表示されてたんだよな
どういうことだったんだろ
オーディオ画面の閉じるボタンの位置も最初から右だったし >>505
バージョンアップ前はSA間やIC間の到着予想時間が出なかった。
×マークも左上にあって使いづらかったのよ。ディスプレイオーディオ搭載車はほぼその仕様だったし新型アルヴェルもこの仕様。とにかくトヨタのディスプレイオーディオ関係は？がいっぱいある。バージョンアップも遅いし。 >>506
それをわかった上で9月の最新アプデが7月にされてたのが謎って話だと思ったが スレチだけどtコネクトナビの到着予想時刻って渋滞のこと考慮しなくて全然あてにならないよね。
目的地設定した時に最初から渋滞考慮した時間表示してくれればルート選択もしやすいのにさ。てか精度が悪いだけでしてくれてるんだっけ？ 車両の三面図はどこで見れるんだろうか。
諸元表にもパンフレットどちらにも載ってなかった。 新型センチュリーSUVもRAV4のプラットフォームGA-k使ってるやね >>510
スマホってGoogleマップ使うんかな？めっちゃ細い道案内されたことあったからそれはそれで怖いな。
ちなみにオレの車ディスプレイオーディオ前の初期型なんだよね。
SOSボタンを有効にしたくてtコネクトナビ選んだけどサイバーナビにすればよかったと激しく後悔。 Twitter見てると、昨日契約で11月納車って言われてる人いて羨ましい。8月に再開してすぐ契約したのに確実に年跨ぐって言われてるわ。 剛性も居住性も高いんだから普通に考えたらSUVが最強よ
むしろこれがスタンダードかと 毎月勤労統計調査
名目賃金+1.3%(予想+2.4%)
実質賃金-2.5%(予想-1.4%)
ジャップさあ😅 この車無骨でハリアーと違ったかっこ良さがあるから欲しいけど
最近嫁のエヌボックス買ったから金欠だわ…
何年か金貯めていつか買いたい フルチェンされて値上げされて値引きも厳しいだろうけど頑張って すいません、タコマ風グリルは何処で買えるでしょうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
