【プジョー】プジョー総合 Part65【PEUGEOT】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
408はもうちょいカラーバリエーションあったらなあ チラカーまた案件を勧めてる。
替えワイパーなんて基本BOSCH一択だろ。
メリットあるの？ エアコンコンデンサ替えたらエアコンの効きってよくなるかな？
2014年製の208なんだけど >>6が視聴して名前覚えてスレで宣伝してる
提供社にも動画投稿者にもメリットだな 現行208アリュール乗りはどれくらいいるんだろ
GTlineの方に乗っているけどアリュールの16インチにインチダウンしたい
メルカリでトレード希望の出品してみようかな >>9
昔、某ディーラーに「新車はずしの純正ホイール結構あるんだけど要らないですか?」って聞かれた事あるよ
安く譲ってくれるかも 208GTの中古買うんですけど
純正スピーカーにDSPプロセシングアンプ（77000円）を付けるのは
どうなのでしょうか？ 昔カーオーディオに凝ってたけど、アンプって違いが出にくいよ
DSPの機能でクロスオーバーとかTAとかイジっても、そもそもスピーカーとかバッフルボードとかエンクロージャが良くないと出てくる音そのものは良くならないし ロクなアンプ使ってなかっただけだな。
スピーカーの振動板を信号どおり正しく動かせるかはアンプ次第なのに。 出ないとは言ってないよ
もちろん自分もアンプはあれこれ変えてたし
優先順位の問題 カーオーディオはデットニングとスピーカー交換から始めるのを知らんのやろ
屋内と勘違いしてる知ったかが多い
エンジン音やロードノイズを抑える事が何より優先何だけどね
後は音源、アンプはそこそこのであれば十分 だろうね
7.7万円って価格からしてBEWITHのやつ検討してるんだろうけど、BEWITHの専用スピーカーをプロがインストールした前提でチューニングされたアンプっぽいから、純正SPにポン付けしても大きな違いは体感出来なさそう
その金出すなら前SP2本とバッフルボード、自分でできる人なら軽めのデッドニングもできるんじゃね?
これで体感的には大きく変わると思う
TAとかクロスオーバーに興味あるならたぶん純正ヘッドユニットでも多少いじれるし、その価格帯のSPなら内蔵アンプでも普通に鳴らせるよ 分かりました
ディーラー以外で、まずスピーカーを交換することにしてみます 硬くて重たいカーボンを固めたようなコーンを動かすための大きなマグネットが
付いたスピーカーを非力アンプで鳴らすとヘロヘロで面白いよ。 >>19
それ言ったらクルマ選びも含めてあらゆる趣味事がおしまいよ
マジレスすると、音楽聴く時間が長い人はよく利用する環境を良くしたいって事
自宅オーディオ、ポータブルオーディオ、カーオーディオ人それぞれだけど
特にクルマは初期状態が音楽視聴には最悪の環境だから、最初の投資効果は大きいしね 今度マイナーチェンジする208の日本仕様でもMT出してくれ～ プリンスエンジンっていつまでつかうの？
スバルのEJエンジン並に使い倒してない？ プロにしかわからない表現しろよな
チャキチャキな車とか 換えワイパーはボッシュで良いです。ディーラーで交換したけど安価だった。 ワイパーはBOSCHがいい。ディーラーより安いから。
ワイパーはBOSCHがいい。ディーラーでも安かった。
君はどっちに捉えた？ コストコの9x8ハイパーカーのレゴ、みんな買ってあげて
まだ山積みになってた この手のレゴって専用の役物パーツだらけで、これレゴでやる必要あるの?って思っちゃう
しかも数万円も出すならもっとちゃんとした造形の模型欲しいし
そこは譲ったとしても、ふらっと買い物に来て手に取るのはプジョーよりフェラーリ
って感じで売れ残ってるんじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
