2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part37
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2代目ヴェゼル納車待ち専用です。
検討中の方は本スレへどうぞ
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無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。
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※前スレ
2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part36
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 9月中旬に納車予定だけどディーラーから連絡が来ないな〜🥶 納車後でもディーラーオプションナビなら付けれるよな？ 今インプレッサの2.0Lだけど1.5のヴェゼルだとエアコン能力弱くなるんだろうか？今日はまじで暑いというより熱いでほんと参ったわ
車で快適に冷えるのにも30分掛かる
軽に至っては冷えないよね それよりも夏のインプレッサなんて燃費がすごいことになりそう >>16
ゴメン
自分ではガソリン車は夏場に燃費が落ちててHV車は冬場に燃費が落ちると思ってる
ガソリン高も嫌だけど燃費悪いと航続距離が落ちるのが面倒くさい >>14
アイドリングストップするとエアコン効かない
してないのにエアコン効かないならガス入れれば解決 >>18
ヴェゼルはIRカットガラス装備だし。
エアコンの効きも良いから灼熱の真夏でも全然問題なし。 >>18
新古車なんだけどな
もう売ったけど
アイドリングストップはそりゃ分かってるよ >>12
リモコンで予冷して、22℃のオートにしとけば寒いくらいに冷えるよ。エンジン切れててもメインバッテリでエアコンは稼働するしね。
ただし燃費には目をつぶらないといけないよ。充電運転はするからね。 また納期が滞ってきたな
レスばっかり
去年注文のBSI組とプレイは年末確定だなこりゃ まあな
俺が頼んだRV6なんてありありで1日2台生産とか…😢
期待できないなー 今年２月発注、Zマルチ無し
納車が１０月に早まったと連絡ありました！
そろそろ卒業準備ですw
納期短縮進んでるみたいなので、皆さんの元にも早く届きますように願ってます リセール駆け込み需要で寝落ちしそうだから出来るだけ早い組に入りたいな… >>29
先代のRU系もリセールはそれなりに高いのかな？だったら極端な値崩れはしないんじゃないかな、とは思ってる。出来の良い車なんだからね。 マルチ無しの方が早いはいえ、今年2月新規発注で10月だのんて聞いたら、なんかやる気無くすわー
キャンセルか見込み枠だと言ってくれ。
やる気無くすわー >>30
ちげー、
ヴェゼル納期決まったら現行車を売るけど遅くなるほどだぶつくだろうと思って、しかもビッグモーターのオークション流しで増えてる＆見積のライバル減ったわけだし
てかビッグモーターは営業停止してないから見積のWeb申請出したら一緒にくるのか…連絡先とか売られそう >>32
あ、そゆことか。
ビッグモーターは在庫車をオークションに流すし、部品の需給も落ち着いてきてガンガン新車作るから、その分中古車の需給状況が変わって下取り買取相場も落ちるよね。確かに。
車検が近いけど新車のめどが立たないから繋ぎで中古車買う人が居たからね。おれもそうだった。 BSI付きで注文したけど早く欲しいからBSIレスに変更しようとしたけど断られた
別に生産開始したわけでもないのに
メーカーはBSIレスを推奨してるんじゃないかい キャンセルして店かえればいい
まだ間に合う
9月決算様に在庫抱えるカーズ多いよ >>35
そんな理由でキャンセルできるかな
なんかイヤミ言われそうで怖い 契約の履行に着手する前はなんでも可能
メーカーと販社は違うから言うのはアリ
散々待たせといて今さらおたくの都合聞けってか？そりゃないよ >>34
もう端末に生産計画出てるんじゃないかな？まだ言ってないだけで。
それだったら在庫車になるから嫌がるだろうね。
生産計画出てないんだったら、BSI付きの枠を消化出来るかどうか分からんからって理由かも。
契約は値上げ前？もしそうなら待つのが吉かと。 4月にディーラーの方からBSIレスへの変更を提案されたけど
今は違うんか >>39
発注済みのBSIレス変更は期間限定だったような 安全装備を省いたレス仕様なんてものを出した時点でメーカーとしての信用は地に落ちてる 車ではないけど部品の調達してるけど、電装品のリレーとかマイクロスイッチ、モーターとか。ホーロー抵抗も凄く入りが悪い。オム〇ンのマイクロスイッチは納期1年以上が2年位続いてるよ。 それでもTOYOTAはBSI関係の部品調達できてるよね。結局のところHONDAがケチって買い負けてるって事、輸出に重きを置いてるから国内では長期納期になってるってこと。zr-vも最初からレス仕様で売れば良かったのにな。 もうすぐ納車だからそろそろドラレコ決めないといけないんだけど何にしたらいいか決まらない
値段は気にしないけど品質がきちんとしてるものが欲しい
ケンウッドかユピテルかNEXTBASEのWQHD以上の画質のやつで悩んでるけど使ってる人いる？ >>44
金額気にしないならいろんな観点からオプションのやつがいいような気がします >>45
ディーラーオプションの？
画質フルHDしかないしメモリ32GBまでしか対応したないみたいだしでイマイチな気がする
いろんな観点というと、故障とかメーカー保証とかからの観点？
メーカーナビだといいことあったりする？ ホンダ純正品は最適なカメラ取り付け位置や他の機器のノイズが入らないように作られてるそうです。高画質よりも品質だそう。3カメラだと6万とかで工賃含むと9万いくらになるけど。
自分はフロントにぶら下げて付くタイプが嫌なんで高いけど純正品にした。 ドラレコ映像なんて後で見返すこともないから最低限事故ったときの映像が取れてればいいねん
純正が見た目スッキリでいい 俺はケンウッドの360度+後方カメラのやつにした
横から突っ込まれた時は横が映ってないと証拠として使えないって実際に警察に言われたから ヴェゼル納期短縮みたいだね
BSIの部品も目処ついたみたいよ
アリでも1~3ヶ月短縮だってさ
レスにしなくて正解だったわ >>47
他の機器のノイズの干渉ってそんなにあるもん？
3カメラって前後とどこ映すカメラです？カタログには前後2カメラの情報しかない
純正で横も撮れるなら純正にしようかな
>>48
当て逃げあったときに相手の顔とナンバーがはっきり撮れてないとかだと嫌なんですよね
なので画質重視したい
>>49
前後だけで考えてたけどやっぱり横も大事か
360度撮れるやつにする
みんなありがとう >>52
ソースは？とか偉そうなんだよカス
嘘書き込む理由あんのか？
てめぇで何も動けないくせに偉そうなんだよカス
てめぇで買ったところにも確認してみろ >>53-54
2分で何があった？w
聖徳太子知ってますよかよ >>56
意味不明。
まあ納期短縮するんだから良いことだろ ミラー型ドラレコ、最初はセルスターで考えてたけどオートバックス行ったらコムテックを勧められた。
なんでもセルスターは若干設計が古くて画質も劣るとか。
で、更に調べた結果としてマックスウィンを選んだ。
後部録画が60fpsだったのが決め手になった。
値段は高くなったけどヴェゼル用にステーが出ていて純正に近い状態に出来るのも良かった。
以上、参考まで。 >>59
でディーラー確認して何がおかしい？
ばかかお前
死ねゴミ。てか買わないお前がここくんなカス さっきディーラー行った時にヴェゼルに限らす全体的に数ヶ月くらい納期短縮になりそうって話しをしてたよ。
問題の部品だけど、仕事で電子部品関わってるからわかるんだけど、L社のマイコンが一番影響あって、ホンダのハイブリッドシステムのカットモデル見ると使用率がかなり高い
まだ問題はあるんだけど纏まった数が動き出して、そろそろ解消してくるかなって思ってたんでだいたい想定どおりだよ 売れない→開発費用出ない→車の質低下→売れないの無限ループに入ってるホンダ。 >>64
売れないというか買えないが正解だろ
金もってないじゃん今の人達 レスにした連中大失敗だね
レスにして納期早くてドヤってた奴らざまぁ
繋ぎのために犠牲になってドンマイでーす
因みにアリにしても並び直しだから無理だよ
レス車wいらんし そうなると10月11月集中という全スレで言われてた事は当たってたな マルチも納期短縮だよ
レス車の受注も終わって通常に戻るよ
だからアリの人達が散々だって言われてきたけど、
レスが一番やられたって落ちですね
今さらアリにしたくても並び直しだから
リセールわるくなるから精々のり潰せよ。ざまぁ まあ、すぐに売るならともかく5年くらい乗るなら、BSI有り無しなんて実際はリセールなんてほぼ関係無いと思うよ。
もちろん安全装備だからあるに越したこと無いけど、個人的にはついてても忘れるくらい意識した事無いし、まあレスで失敗って思う程では無いかな >>71
そんな長文で強がらなくても
普通にあったほうがいいに決まってるやんw
レスにする意味が今となっては無意味だったて話なんだけど？ 昨日高速使ったけどやっぱりBSIあると安心だろうなと思った
早く来ないかな 車検に間に合わすには
レスにするしかなかった(´・ω・｀) 恐らく来年MCなんだから、それを前にBSIの有無でマウント取り合ってもね 何回も言っているが
マイチェンに関してはYouTuberに踊らされるなよ
そもそもマイチェンすら決まってない >>72
いや、安全装備なんだから当然あるにこした事は無いけど、リセールが悪いみたいな話が出てたから、装備による買い取り価格の差って予想以上に無いよって話しね >>76
残念ながらないよ
YouTubeのみすぎ ざまぁとか心が乏しい奴がわいてて草
信号には気をつけろよ しょうもな
欲しいやつはBSI付けておけば良いだけの話 今ZはBSIレスしか受け付けてないのね...
マイチェン待ちがいいのかしら 迷ってるなら待った方がいいよ
でもマイチェンすればまた値上げするだろうし難しいね マイチェンなんて一年後ぐらいだぞ。
そこから半年とか待てるなら良いけど。 マイチェン待って注文したら 来て２年とかでフルモデルチェンジになりそう 7月末の値上げ後発注時にはBSIレス仕様しかないって言われたけど
先週末にBSI有り仕様の再オーダーが出来るようになったので変更するかって連絡がきた
BSIレスが12月頭、BSI有りが3月頃って言ってたかな 進路変更する時にミラー光ってるか見るだけだからすごく楽なのにね >>89
BSI付きが8月契約で3月とすると7ヶ月くらいで納車になるわけか…
既存の待ち組に好影響があればいいけど >>91
自分は来年6月車検までに間に合えば大丈夫って伝えているので
遅れても良いやって早めの納期を伝えてきている可能性はゼロではないけど
皆早くなると良いね BSI付きに変更出来るならしたいけど車検で無理や…
折角の新車なのに何でこんな悲しい思いさせるんだよホンダ！ 車検で無理って考えるより車検は最悪適当に一番安い奴でいいからやるか、で考えた方が気楽なのに 3月かー
長いな。まぁ半年〜一年くらいしか乗らないからいいかー >>90
いやBSI付いてようが付いてなかろうが、ミラーはちゃんと見ろよ ミラー光ってるかすら見なくていいよ
車線変更しようとするとアラート鳴るから BSIの反応をHUDに表示してくれるやつとかはいいなぁ思う
ミラーの隅でちょこんと明るくなるだけとかあんま意味ない気はする 運転警察とか言ってる奴大丈夫か？
事故ってセンサーが壊れてましたとか通用しないぞ
一応目視で確認する事も大事 狭い駐車場で方向転換してたら前向き駐車してたやつがバックしてきて当たりそうになったが、向こうは気づいてガッツンブレーキ踏んで、こっちはセンサが検知して止まった。踏み間違い防止が作動したとディスプレイには出てた。とにかく助かったわ。 >>102
お前みたいな奴のためにちゃんと通常の安全確認してますって枕詞毎回付けるのめんどい 阪神高速環状線だとミラー光って警告されても強引に車線変更せんと行きたいところに行けない >>108
馬鹿なんだから優しく言ってくれてるのに
認める事ができず
かといってまともに反論できない
あんたの人生大丈夫か？ >>109
面倒臭い言いながらレスわざわざしてくるアンタが笑えるわ
更に何だか言ってるし
面倒臭いんだろw どうしてもセンサーは無駄ということにしないと精神安定しないんでしょ >>113
マジで最悪
カロツーの納期伸びるのかなわん レスも大概だけど、X、G買うのもあれだけどな
タイヤ部分スカスカの空洞でダサすぎる
SUV乗るならそこ気にしろよ >>117
丼池を経由して松原や守口に行きたかったらランプを無視しないと車線変更しきれない。
アレが苦も無く出来たら他の都市高速も楽勝じゃね？ 去年８月契約が来月納車する人でてきたけど、
９月契約だと10~11月納車なのかね？
もちろんレスの納期はどうでもいいですけど 去年7月契約だけど10月末とか11月頭の納車って言われてるぞぷんぷん 折角納期大幅短縮と聞いてたのに結局変わらんといわれました >>126
Gとか。なんでヴェゼルでガソリン？どんまい 去年9月契約で来週納車
bsiありマルチなし
今更ながら白多いから黒でも良かったかな >>129
黒は完璧に磨き上げると惚れ惚れするくらいかっこいいけど反対に少し汚れただけでショボくなる
昔黒持ってたけど洗車地獄だった >>131
もう少しだね、いいな～
>>133
納得です!俺は黒Gまち、洗車大変だけど楽しみです笑 >>129
おめでとう!
白系もヴェゼルはカッコいいよ!
しかしヴェゼルはデザインいいと思う、自己満かもだけど笑 マツダ3に惚れ惚れしてるマツダオーナーと同じだよね 俺も黒初めて買ったけど惚れ惚れするぐらいカッコいいね
乗り込む時に靴がステップ部分に触れないようにすごい慎重に乗り込んでるぜ
リモートエアコンで暑くもないし、無償カラーでいいのかと思う 手入れと保管場所あるなら絶対黒ですよね
きれいな黒はカッコよすぎる
ただ大抵は汚くて台無しになってますけどね
きのう生産台数半端ないですね増産 田舎だが、ぼちぼち見かけるようになったな。
見慣れるとグリル同色も悪くないと思えるようになった。色にもよるけど。
逆に、オプションの黒いグリル付けるとマツダっぽさが強調されてイマイチに見える。 リモートエアコンまじ羨ま
一年だけ無料だったっけ？ みかけるけどXばかり
初期はZばかり
Zが停止してXの生産がもりもり進んでバランス変わったかね 綺麗に保てるなら黒の同色もしくは白の同色
サンライトは実物ほとんど水色
一番センスないのは白に黒グリルだろ
マツダでいいやんってなる >>143
実車見ずにサンライトにしてしまった・・・ 実車サンホワ乗ってるけどずっと水色じゃないぞ
光加減で色が変わるし何色って言っていいのか分からないって言われる
普通の白に飽きた人なら後悔はしない >>144
まじで黒か白に変更したほうがいいよ！
実物まじで水色だから。全く白ではないね 色々な色が楽しめるから俺は好きよ
名前の通り昼間が最高 グレーもいいよな
綺麗に磨かれたの見たけど反射がすごいというか… 黒は良いけど夏暑いしディーラーで聞いたら洗車が大変ですと言ったのでプラチナホワイトにした。 洗車が大変って別にドロドロでいいけどな
SUVやぞ >>149
黒い車は線キズが増えるたび、がっかりしたな。 プラホワを自動洗車機にかけるとき、リアワイパーありにしたらテールゲートの汚れが落ちてなくてドロドロ。
リアワイパー無しにしても大丈夫なのかな？ 実際問題、プラホワを集中的に売ってるから、自ずと1回当たりの生産数が増えるわけで、納期短縮されやすいだろうね。塗装ラインの切り替えがあるのか知らんけど。 >>152
まぁそうだな
今は白だけど
結構人一倍放置しがち
洗車って時間と金の無駄感あるのとアイサイトがコート塗るなって指示もあるしなぁ
ただ外に置いてる車を必死で洗うのも時間の無駄かなーって
鳥のフンはコート溶けるから水で取るか洗車すっけど 最近はカートリッジ式塗料でボディ塗ってるからライン分けずにいけるらしい >>150
うちもメテオにした。
まだ納車待ちだけど。 サンライトホワイト乗ってる人少ないしいいよな
同じ値段だったらこっち選んでた 色の話しになると、サンホワをあまり良く言わない人出て来るけどなんなの
爽やかでおしゃれだと思うけど 多様性を持て
色→なんでもいい
オプション→なんでもいい
汚れ→どうでもいい
グレード→好きにすればいい
↓納期 他人の選んだ色を貶す人って「私は頭が悪いです」って言ってるだけだからな。
同じことを他人から言われることに想像が及ばないらしい。 サンホワに親殺されたマンが来てるね
ていうかこいつヴェゼル納車待ちでもオーナーでもないやつやん サンホワは別に悪くないんじゃね？
良い色だと思うよ
ただサンホワを選んだ人は自慢のように偉そうに言うからじゃね？
人格を言ってるんじゃね？ どこにそんなレスあるんだよw
ていうか掻き回すのが目的なんだから変な反応しなさんな
どれも良い色よ サンホワてリセールそんな良くないの？？
納車5年、7年後不安なんだが >>170
サンホワ待ち
ちょっと変わった色で選んだ
別に自慢してないし、逆に長い納車待ちしてるうち他の色も良かったかもと思ってるよ
なお自分のは来年納車予定でその頃は珍しくも何ともないんだろうからささやかな抵抗で外回りのオプション沢山つけた トヨタでいう、パールホワイトとプラチナホワイトくらいの違いでしょ
大衆人気はないからリセール白より少し下がるかもね 北海道に住んでた時は冬季は洗車しても雪であっという間に汚くなるからピカピカとか何？て感じだったな
SUVとしての能力があるにも関わらず無骨さがなくキレイすぎる車なのが悩ましい サンホワ見かけたら、おっ！とは思うな。変だとは思わないよ。赤はまだ見たことないけど、多分お～っ！てなると思う。 グリル変更したけど段々同色もよく思えてきた
あー迷う 今日別件でデラに電話したとき雑談したんだが、赤は初期にチラホラ、ここ最近は入ってなくて、カーキとサンホワがチラホラで、プラホワが大多数だそうな。
やっぱ売り筋はプラホワで、生産数が段違いなんだろうな。 >>172
中古車は需要と供給バランスだから弾数が少ないというのも時に強みになる
あまりにもPホワイトばかりだと5年先には飽きられてサンホワが人気になってるかもよ
まったくもって知らんけど そもそもお前らごときに買える車じゃないだろ
買えもしない契約もしてないのにアホか？
お前らどうせ契約してないだろ？ カタログカラーは一番出筋はそりゃそうだろ、スイスポが黄色が売れたかは知らんけど 曇り空の海岸線の道で見かけたサンホワ、なんとも言えない魅力があったなー >>185
お前いつ契約したの？
どうせしてないだろ？ まだ連絡ないや
今の車この一年でガタ来ててだいぶリセール落ちそう いよいよ納車まであと1ヶ月半や
レス車だが(´・ω・｀) 11月納車って言われた組はそのまま？
間もなく納車の人達は初期の納期からは遅れてる人達？
レスの回答はいらないけど >>191
納車まで下取り額保証してくれなかったん？
俺契約から2万キロ走ってるけど保証してくれたで ヴェゼル納車されたら色んな所に行きたいなと妄想してる。
たぶん行かないけど。 下取り保証あるけど、かなり安いよな。中古屋の半分くらいだった。 >>195
ディーラーで売るとか養分じゃん
あとそんなローカルルール言われても困る その分車両本体とかオプション値引きをカットされてるとか？ 皆さん納期どうなってます？
2022.9末プラチナホワイトZマルチあり
12月納車予定なのですが納期短縮してます？
最近８月契約組が納車日決まってるみたいですね 続けて質問なのですが、
マルチありって発注自体少ないのですかね？
１日の生産数も少ないみたいですけど、
部品不足が原因というわけではないですよね？ 2022.7末プラチナホワイトZマルチなし
11月納車予定から納期短縮無し マルチありの発注は少ないということはないんじゃないか
このスレ見てると肌感として50％以上ありそうな感じがしてる
てかディーラーに聞くのが一番いいかと >>207
マルチがあったほうが安心というのは分かるが無いから危険というほどではないな
マルチ無し程度で危険ていうならそもそも車に乗るなよ ヴェゼルがあったほうが安心というのは分かるが無いから危険というほどではないな
ヴェゼル無し程度で危険ていうならそもそも車に乗るなよ うーん5点があったほうが安心というのは分かるが無いから危険というほどではないな
5点程度で危険ていうならそもそも試験受けるなよ オーナー目線から言うとマルチは要らない。ただし真後ろは見えないからバックカメラは必要。前はボンネット見えて見切りがしやすい。左右下は窓が小さいから見にくいけど所詮コンパクトカー慣れる。特にリアオーバーハングが短いからバックカメラから車止めが見切れてアクセル踏んでるとすぐゴンと当たるから慣れるまでゆっくりバック 初めて書き込みます！
今年の一月にZのパールホワイト マルチありで契約しました！！当初１年後の来年一月との話だったんですけど、、、いま、納期が早まってるとでどれくらいになるものなんですかね？？ディーラーに聞いたらまだなんとも言えないとのことでした。
今の車、リッター10しか走らないので、早めに欲しいです。。。
無知な自分にご意見をお願いします。 この間契約して来たわ、2月納車予定楽しみでたまらん
ヴェゼルの動画ばかり見てるわ 2022.6末契約の俺がまだ待ってるんだから、もっと気長に待ちんさい。 6末でまだなんだ。
9月中旬契約で今年は無いなと思ってます！
11月予定だったけど12月生産の連絡あり。
早まってるとは何処情報？
ヴェゼルの公式でも納期がジワジワ伸びて半年に。
今年の1月とかならゴールデンウイークにウキウキお出かけかな？
今の車、ハイオクで9ぐらいでスタッドレスは限界だけど仕方無い！ 購入検討してる者です。
みなさんはナビを純正にしましたか？ >>221
HDMI入力ないから社外ナビにした
ステップワゴンだとオプション設定あるのにな >>224
ゲーム機 やスティックpc
ファイヤースティックでYouTube見た方が広告なしでスムーズ
その他沢山 あと純正はハイレゾ非対応なので社外ナビは音の調節が楽しい オーディオレスで契約したからディスプレイオーディオにする予定 社外ナビ選択した組はマルチつけても一切意味ないしレス組よな？
不良な後部視界は電子インナーミラーで補うしかないから今回初めて導入する予定 >>222
収まりで考えたら確かにそうかもですね
>>223
その社外ナビは何にしましたか？ playで泣く泣く
本音は社外ナビにしたい
トヨタもだがこれも流れかね >>234
MOPナビ+マルチ+プレミアムオーディオは良い装備だよ。
DVD再生とか、リアモニタやHDMIがマストで無ければ使い勝手や音質的にオススメ出来る。 今乗ってる車にいわゆるマルチビューがついてるけど、3年間一度も使ってないな。
みんなこれどんな時に使ってるの？ >>236
トヨタは最近になってオプションでHDMI入力端子選べるようになったからまだマシだよ
それもあってカロツーはディスプレイオーディオPlusつけといた >>237
基本的に駐車場に真っ直ぐ入ってるかの確認がメイン。
後は街中の駐車場で5cm以下の隙間をかわして止める場合とか。
やむを得ず狭い道路のすれ違いでギリギリを攻める場合も安心出来る
とか、そんな感じ。
乗り換え前はそんなの無かったけど、今となっては無いとストレスだろうね。
>>238
HDMIはアマゾンTVスティックを刺すつもりが無ければ不要だけど、ナビでの音ズレの無い動画再生は魅力ではある。
USBに刺すottocast系は例外なく音ズレするから。 >>239
知り合いがオットキャスト使ってて今使ってるfire TVに比べて明らかにもっさりしてるし遅延もあるからこれを見てしまうと無理だわ
fire TV使ったことない人ならオットキャストでも許容範囲だとは思うが >>240
で音楽だけと割り切って、音ズレを許容するとMOPナビ+プレミアムオーディオ+スマホ連携は
音質も良いし、GoogleMAPも平行して使えるし、超オススメになる。
自分はYoutubeの音楽再生してるけどめちゃ快適。 値引きはどのくらいされてますか？
値引きするコツとかありますか？ 2023年7月にZのBSIなし？契約したら11月頭に納車されるって言われて、なんで早いのって聞いたらバッファ持たせて注文してるからって言われたのだけどそんなことあるのかしら？ 長い目でみると絶対ナビレスにして社外ナビ（ディスプレイオーディオ）にしたほうが絶対良い
10年前のナビってもう古臭いだろ？ナビレスだったら最新の機能が買える mopナビは変えれない 申し訳ないがmopは音質もプレミアムで10段階評価で6
ぐらいと知り合いの詳しい人が言ってた >>242
安くして欲しいって言ってもいくらかわからんし買う気がない冷やかしって思われるから、いつも銀行からこれしかお金借りれないからそこまで割引してくれたら即決するって言ってる、今回は34万引いたもらったかな、オプションくっつけたけど… >>244
見込み納車とキャンセルってなんか違いあるのか？メーカーオプションくらい？ >>245
①10年後ナビを入れ替えるの？
②MOPナビ+プレミアムが10段階の6だとして10段階の7にするには社外で幾ら掛かるの？って話だね。
自分の印象だと、当たりのプロに頼んで50万近く掛かるだろうね。 社外ナビだとホンダコネクトは無しでいいって結論になったという事？ >>242
めんどくさい客って思われないことかな？
交渉は人間対人間だからね。 それぞれ自分が必要な好きなナビ選択したらいいだけのことや(笑) >>249
ホンダコネクトは何気に便利だしね。
①リモートエアコン
②キー忘れや出先でのキー紛失でも
スマホでクルマのロック解除出来たり、最悪、家に帰れる。
③燃費の履歴が詳細に分かる。
④クルマの位置が分かる。
⑤事故等の非常時に自動通報してくれる。
⑥車両状態確認が出来る。 プラホワ、マルチ、Z、BSI有り2022/3月発注で、
再来週に納車決まりました。
最初は1年後と言われ、今年になり年末に伸びたと言われましたが、
急遽先週連絡があり、9/18納車になりました。
やっとこの板卒業です。
少しでも納車速くなるように所望します。 >>255
少しでも皆さんの納車が速くなるようにでした。 初心者で申し訳ありませんが、わかれば教えてください。
2023年3月に注文をし、1年待ちといわれたのですがツイッターなどを見ると納期短縮したとの書き込みが多々あります。
待っている人と、短縮されている人の違いって何でしょうか。店舗のキャンセル分とかですかね。 ディーラーに聞いてみるしかないよ
3月だったらHPに乗ってる工場出荷時期
e:HEV：1年程度だったのが
今は半年程度に変わってるんだし 納期短縮って何に対してが曖昧なんじゃね？ディーラーによっては悪い目で言ってる所もあるだろうし、その逆もあるだろうし Twitterには基本朗報しか載せないんだから
相対的に羨ましく見えるのは仕方ないよ >>255
去年の3月発注で今月か。
おめでとう、というかお疲れ様！ ＞納期半年
BSIレスに限るんじゃないの？
なんかまだ不安定な感じ 上の人一年と６ヶ月待ちとか本当なの？
ここまで遅い人聞いたことないんだけど
ここまで納期差があるのって何か原因あるよね？
じゃないとこっちも信じられんし。そんな納期 >>255
マルチが納期延ばしたのかな。マルチ無しだと13ヶ月で納車されたからね。
長い間お疲れ様！精一杯楽しんでな！ >>255
朗報かと思ったら2022年の契約か…
とにかくおめでとう
長いことご苦労さんだったね
自分の時はどうなるかわからないけど今の生産台数のブレブレ見ると不安になる >>260
納期はメーカーの生産計画による所が大きいから、色目やMOPによってかなり変わるみたいね。
プラホワFFマルチ無しMOPナビ付きハイブリッド辺りはかなりの売り筋(売れ筋ではなく）だから、メーカーも1回で出来るだけ作るから、比較的納期は短縮されがち。売りやすいから在庫車として発注したのに引き当たることもあるし。
納期に一喜一憂していいなら、都度デラに端末叩いて貰って、その時点での納期を聞けば良いと思うよ。但し、延びててもデラの責任じゃないから、キャンセルだの文句は言わないこと。車検に間に合わないなら、それは要相談だけどね。おれは下取り車を高く売れるうちに売って、激安で車検長めの軽四を買って繋いだから、気長に待てた。売るときは納車日にその軽四をデラまで取りに来てもらったから、手間かけずに割と高く売れて楽だったよ。
今は決算期だからメーカーも頑張って月内納車出来るように作るんじゃないかなぁ。 Z，AWD，マルチ，BSI有り，プラホワ， 2022年5月発注で2023年8月29日納車．
特に急いではいなかったけれど「ようやく来たか！」て感じです．
前車は9年前のG●LF7で当時のハイテク満載でしたがヴェゼルには技術の格段の進歩を感じます． >>270
コロナでの工場停止＆キャンプでSUVブーム→マルチの納期遅延→BSIの生産ストップ
なんか色々あった… 2024年1月以降納車だと免除されてきた税金分てかかってくるのかね？
6万くらいだっけ？
まだ誰にもわからんか・・・ >>278
エコカー減税は年末までなのでそうなるね。増税メガネ岸田なら延長はしないだろうな >>278
ヴェゼルの場合はどの車種も2030年度基準を90%以上クリアしてるから2024年年中は現状通り。 >>181
後からいくらでも替えれるから、同色で暫く乗ってみてから決めたら？ 今年1月契約で来年以降な感じだから>>281の基準も加味して調べてみると
2025年4月末までエコカー減税は免税で適用されるけど
2025年5月からは50%に引き上げられるみたい >>282
それが良いと思う。乗ってたら意外と気に入るかもよ？ 新型ヴェゼル買う際にディーラーで下取りしてもらったのですが安いですか？
RSガソリン 6年落ち 修理歴あり 4万キロ 100万 >>285
下取り済なら、ごちゃごちゃ考え無いほうが幸せだよ。 車の買取見積するときWeb入力したあと何社も来た一社に今時こんな何社も呼ぶ人いないですよと吹き込まれていた
まじ？
結局相見積しないと足元見た値段付けられるのは間違いない事実だけど
見積依頼ネットで出したら普通にいっぱい来るやん
引っ越しもだけど 鬼電かかってくるけど、結局休みを一日使うだけで査定は済んだよ。
結果自動後退が一番高取りしたから儲かって繋ぎの軽四を激安で買えて、それも納車日が見えてからでも解体回しより高く売れた。 >>289
部品にしてバラ売りの事ね。まだよく見かけはするから、バラした部品の市場はあるみたいだよ。ヤフオクでもよく売ってるし。 >>292
解体されるよりゃまだまだ乗って貰える方が良いからね～。 >>291
うん。フィット3がそんくらいのちょい高めで売れたよ。残クレ返しても50万くらい残ったから激安の軽四で走行少なめのを買えたよ。 オートバックスのこと気持ち悪い略称で言う人まだいたのか テールの一文字の部分を点灯させないように出来るのかな？ トヨタの新型アルヴェルが爆売れしてる中ひっそりオデッセイ発売してて草
ホンダオワコンすぎだろマジで HONDA、鈴木(軽は別)、スバルは垢抜けないな…
HONDAはヴェゼルで殻破ったかと思えばそうでもなかった >>301
ヴェゼルのデザインは間違いなく良い。
プロダクトとしても、申し分ない。
ただ、モノが作れなくて数が出せないのは残念だが。 ディーラーに車見に行ってきたよ
Z BSIあり11月から3月だって
1年覚悟してたけど結構早いな バッテリー上がりの件、やっとサービスキャンペーンになるのね
かなり時間が掛かったねぇ ハンズフリーアクセスパワーテールゲートって聞いたことある
ちなみに納車はまだだからわからん >>306
テールゲートの電源が通電したままになるパターンがある >>306
因みに、BCMアップデートで対策は大分前から出てるけどな。 >>306
エンジンをかけずにテールゲートだけ開けて、閉めると通電したままになる。それでうちはJAFを呼んだ。テールゲートって12Vのバッテリーで動かすので、念のためエンジンかけてから開けたほうがいいよ。バッテリーが弱ってると開かないし。 環境性能割と重量税の話が上で出てたけど
ハイブリッドの場合は4WDの場合のみ
2025年5月1日〜
環境性能割 免税→1%
重量税 免税→50%
になりそうだね 今のトヨタにとっていかにホンダが眼中に無い存在か表してる動画。昔のトヨタとホンダの力関係では考えられなかったね。ここまでの差がついたのかと衝撃的な動画。 モリゾウ、カッコええ！
俺は単純に面白いと思うけどね。
こういうの。 >>316
卑屈やな。
https://youtu.be/pVhSg1Op8TU?si=j9-UohGci_dIriF9
その考え方だとこの動画も
「今のトヨタにとっていかにホンダが眼中に無い存在か表してる動画」
になっちゃいそうだな。 ストリームに対してプライドもクソもなく丸パクリウィッシュを出してきたトヨタ
昔のホンダはトヨタにとって厄介な存在だった、あの頃ならありえなかった 俺も本当はガソリン臭くて燃費悪くて煩い車が好きやねん
世の中つまらない車だらけになってきたもんだ
乗ってるんじゃなくて乗らされてる感が強い インサイト丸パクリプリウスのトヨタが、ホンダには足向けて寝られないでしょ >>320
今でもトヨタにとってホンダは厄介な相手でしょ。
>>318にも挙げた、ホンダジェットなんか良い象徴だよ。
トヨタも航空機への進出を夢見て、トヨタ製エンジン使ってテストしてたら、墜落事故起こして撤退を余儀なくされた歴史がある。
https://s.response.jp/article/2000/10/20/5060.html
その航空機をホンダはホンダジェットの形でエポックメイキングな製品として市販したからね。
トヨタのホンダジェット所有は、日本の会社として再び航空機を飛ばしたホンダへの敬意を示したものでもあると思うよ。
単になるビジネス上の移動時間短縮であれば
ホンダジェットを選ぶ必要など無いから。
まぁ、トヨタも次の一手として米アビーに出資して空の夢再びだから。
ホンダとエアモビリティの領域で再びガチの競争するんでしょう。 >>312
なんでe:HEV FFが2030年度燃費基準達成車でe:HEV AWDが
2030年度燃費基準90%達成車なんだろう？
e:HEV FFの方が燃費とか排ガス関連はすべての値がe:HEV AWDより良いのに >>326
こう書けば分かるのかな？
e:HEV FF
2030年度燃費基準100%達成車
e:HEV AWD
2030年度燃費基準90%達成車
e:HEV FFの方が燃費基準を100%達成しててe:HEV AWDは燃費基準を90%達成してるが100%には10%足りない。 >>327
そういうことか
e:HEV FFは2030年度燃費基準100%達成しているから保険会社のエコカー減税見直し表を
見たら2026年4月末まで免税ってことになるね まあヴェゼルなんてトヨタで出したら倍以上は売れてると思うんだよな
THSとEHEVだったらTHSのほうが逆立ちしても追いつけないくらいの効率だし 所詮トヨタのクルマってモデリスタのエアロありきのデザインで三河商人の思うツボ
乗る人の為の細やかな気遣いは感じられないコスト最優先の車作り
無駄に高級感を主張するアルベル
大勢の日本人の
人と同じじゃないと嫌勢の比率が販売台数 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
