2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part36
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2代目ヴェゼル納車待ち専用です。
検討中の方は本スレへどうぞ
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無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。
※ 納車待ちスレはワッチョイ、IP必須。無しのスレは使わない
公式ホームページ
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公式Twitterアカウント
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公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
※前スレ
2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1683524763/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 新型アルファード、3年乗っても年間30万程度しか落ちないって言われて嫁が予約してしまった・・トヨタのリセールヤバすぎだろ、下手な中古車買うよりお得じゃん 年間30万て普通過ぎない？
今乗ってるインプレッサスポーツ売値最低でも30万円って言われてるけど8年乗ってて買値270万円だから同じ年間30万円じゃん ヴェゼルの下取りに出したシャトルハイブリッドは6年乗って100万だったから年間25万くらいしか下がらなかった計算になるな。全然トヨタのリセール凄くないのでは？
トヨタのセールストークが一般人に対して凄いのではないか。 >>6
ごめんなさい、年間じゃなくて3年間で30万です。 >>9
で？ヴェゼル 納車待ちスレにわざわざ書き込む理由は？
ネットだからって思ってると、実はリアルでも浮いてて、誰もそばに居なくなってて、嫌われてた
なんてよくある話だぞ？
まだ間に合うなら気をつけてな リセール凄い→買えない
リセール悪い→買える
まぁ結局需給だしヴェゼルなんて買値以上で売れるけど入手出来る需給が間に合う頃には落ちてるだろ
あと三年後のリセールなんて過去の結果論で未来に投機なんてするのってw
多分営業なら絶対ではないけどとか枕言葉付けてただろうけど素人はその枕言葉が頭から消えちゃうんだな 6月21日時点でのアルファードの工場出荷時期目処：
詳しくは販売店にお問い合わせください 22年8月7日契約zマルチグレージュ7月21日納車決まりまった
やっと卒業出来る長かったな 同じZマルチグレージュでも8月から12月に伸びてそのままだわ >>20
地域で差があるんですかね？
割当て台数とか？
東京は割当て多いとか？ >>19
ありがとうございます
納車後レポします！
まだグレージュいないんですかね？ グレージュって８月上旬ありましたっけ？BSIありですか？ Twitterで納車2日前なのに納期未定になったって連絡きた人がいたぞ >>25
キャリアカーが事故に巻き込まれて積んでる車が傷物になっちゃったとかじゃない？ Twitterみたら、言ってる内容が生産２日前じゃなさそうだし、これはディーラーがやらかしたんだろうね。
納車２日前なら登録済んでるし、ぶつけたんじゃない？ >>26
もしそうなら、最優先生産になるから全員玉突き事故で納期遅れる奴で迷惑よなぁ ディーラーがやらかしたとか不憫過ぎるね。それで納期未定とかやば
こっちまで影響くるのはやめて欲しいわー レス作られすぎ。やっぱりこれは問題になるぞー
納期改善というより
かなり余裕もった販売会社もいるからそれだと思うけどな >>21
東名阪は多いと担当は言ってたな。おれは大阪のデラで13ヶ月待ちだったよ。 特別な事情無いとして
短い人で1年弱
長い人で1年半
といったところか >>23
8月頭からグレージュありましたよ
bsiありです
来月4日書類持って来てくれと担当から連絡あったからもう大丈夫ですよね
まさか2日前に納車延期とかおそろしい フィットの豪華仕様の内装版がヴェゼルでもやると見てる。 >>33
昨日財布のファスナーが開いていて席横に小銭が散乱したけどサイドに落下防止のクッション入れといたおかげで落ちないで済んだ。
センタータンクレイアウトのヴェゼルは席下に小物が落下したら取るのが至難なのでまずそれがお勧め。 >>34
ヴェゼルはフィットのSUV
カローラクロスやC-HRはカローラ（プリウス）のSUV
車格が違うよ >>36
貴方はそう思ってるかもしれないけど。
世間ではヴェゼルとカローラクロスはガチのライバルと思われてるよ。
実際、４名乗車時のラゲッジスペースを優先するなら、カローラクロスだけど
居住スペースや、ユーティリティ、上級グレードのコスパで言えば
ヴェゼル一択だもんね。 雹爆弾だけど例え家のカーポート→高い奴で避けられるとしても結局は運だよね。家に停めとけば避けられるかもしれないが圧倒的に外出してる時の方が多いから食う可能性のほうが高い。
ヤバい天候になったら走行中ならパチンコ屋とかホームセンター、イオンなどの屋根がある駐車場探した方が良い。 ヴェゼルZ12万値上げやと
BSIレス注文しといて正解や＼(^o^)／
て今月注文したやつは旧価格適用よな・・・？ ヴェゼルだけ値上げ幅半端ないな
やはり他の車種より攻めた価格設定だったのかしら 注文していたとしても、車の登録日が7/27以降だったら新価格適用じゃないか？
あとはディーラーの裁量かと思う ローンの人はすでにローン始まってるだろうし、そう考えると発注時の価格やろね。
新価格は７／27以降契約分からでしょ。
じゃなかったら大変なことになりそう。 2023年5月の車名別新車ランキング
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」(ヤリスクロス)
2位 トヨタ「プリウス」
3位 トヨタ「シエンタ」
4位 トヨタ「カローラ」(カローラクロス)
5位 トヨタ「ノア」
6位 トヨタ「ヴォクシー」
7位 日産「セレナ」
8位 トヨタ「ルーミー」
9位 トヨタ「アクア」
10位 トヨタ「ハリアー」
普通車をホンダで買うやつ間抜けすぎだろ >>47
ヴェゼルは発売以降、年次改良やMCが無く値上げの機会が無かったからかなぁ
>>48
いや、7/27以降に注文したら新価格適用
4月のN-BOX等の値上げもそういう扱いだった >>49
わいは残クレだけどローンは納車してからだよ
頭金も納車日が決まってからでいいって言われた >>53
そうなんだ、銀行ローンかな？なんかすでに始まってるみたいなレス見たことあったもので。
失礼しました。
マイチェン後は更に値上がりするんだろね 通常、どう考えてもまいちえんは令和7年以降だけどな ベースの話ばっかりしないで、ヴェゼルとカロクロで比べろよw ディーラーには来年春にMCで話しが降りてるよう
法規対応とグレード見直しの説明だけで詳細は不明のようではあるけど >>42
立体の最上段だと、雹は勿論鳥の爆撃にも無防備だからなぁ。
プラホワのルーフに鳥の直撃弾を喰らって死にたくなったが、ハイドロフォビクのお陰か、一雨降ったら痕跡が無くなってた。やれやれだぜ。 今担当者に聞いてるけどまだ契約時の値段のままいくか追加で追い金発生するかわからないってさ
これ、追加で要るってなったらキャンセルできるの？
シエンタにしようかな キャンセルなんて作る前はいつでもできるだろ
ブラックリスト入りはするかもしらんけど 12万円アップは痛いな。
しかもしばらくMCが無いのも確定してしまった。 マイチェンじゃないから既注文は据え置きだよな？
仕事してても値上げするから注文この日まで前の価格よ！が普通だし
つまりリセールは上がるってことで朗報？ まぁでも加熱感が下がるし欲しい人が減るとリセール下がるし行ってこいの可能性もあるか 値上げについては、7月27日以降に契約締結したら改定後の価格になるってことでFA？
普通に考えればそうだと思うけど、なんか情報が錯綜してるから。 >>67
追い金必要なんてあり得ないって、キレていいレベル 現在注文可能か？
大変恐れ入りますが、一部タイプ・カラーにつきましては、現在ご注文の受付を一時停止させていただいております。
なお、e:HEV Z / e:HEV PLaY につきましては、部品供給の遅れにより、ご注文受付を一時停止しております。
ニュースの来月の新価格は注文済みのものは対象外の認識でいいですか？
既にご契約いただいている内容には適用されません。
7/17以降にご契約の件に適用される内容でございます。 駆け込み需要が怖いけど
取り敢えず受注停止のようだ
そらそうだわな
新価格にしたものの注文残が一年とかなんのことやらになる
まぁ駆け込みで儲かるというのもあるだろうけど 販社枠しか残ってないような車いまさら値上げでどうするんだ 値上げ日が販売再開だわなそりゃ
マイチェンはやらないと MCは販売促進のための活入れ
黙ってても売れる今やる理由がまったくない パワーテールゲートなんていらないから
値段そのままにしてくれ いまストップしてる種類の販売再開が無い限り生産回復とは言えないのに何で納車半年とか表示できるのか
調達部門はダメだと思うけど会社自体もヘンだと思うわ フィット 売れてない
シビック 売れてない
ステップ 売れてない
ヴェゼル 作れてない
ZRV 作れてない
フリード 売れてる
オデッセイ 売れない 中国産(New)
エレベイト 売れない インド産(New）
そりゃ値上げしないと厳しいわな、ホンダの普通車乗ってるやつ恥ずかしい フィット4ってもう3年経ってるのに走ってるのあんま見ないもんな、フィット3ばかり見る >>84
2と3に乗ってる人が4に乗り換えてくれないって営業さんが嘆いてた >>85
フィット1、2、3乗って今フィット4 LUXE乗ってるけどヴェゼル レスZ注文したぞ フィット3まで乗ったけどサイズに慣れて飽きた感じかな？新鮮味なくした感じ。 FIT2→4→これ
3はデザインとDCTがなぁ
後期はマシやが >>90
DCTはリコール多かったけどトラブル0だつた。乗り味はダイレクト感あってかなり面白い車だった。 マルチってやっぱりつける人多いのかな
付ければ良かったと後悔しまくりなんだが >>92
13万の差でマルチビューとオーディオが付くので乗る人の価値観じゃないかな マルチ付けないで買ったけど後方視認性が悪いからバックカメラだけ有れば余裕、しかし雨の日は水滴で全く役立たずだからバックカメラ水滴飛ばしのオプションは付けた方が良いかもこの車のカメラ位置の関係かも。
それとBSI付いてるけど、必要性を感じない。 水滴飛ばしって今の車そんなの無くても見えるけど
設計ミスじゃね？
レンズの親水性重視か撥水性重視かはメーカーで好みが違うらしいけど
鏡もそうだけど親水性があったほうがいいと思うわ
撥水性重視して水玉つくっちゃうからエアブローが必要とかマッチポンプなんよ
そんでエアブロー付ける工賃バカ高いし マルチが無くてエアブロー付けるならそのかねでマルチつけた方が健全 >>67やけど追い金無しで契約時のままで良いって連絡あったわ
シエンタ行かなくて済んだ＼(^o^)／
ちなみに納車予定が1ヶ月早まって9月になったらしい
5月中旬契約BSIレス >>100
わしは5月上旬契約で10月納車予定
BSIレスだから早まる期待が持てるかな？ >>95
水滴飛ばし要る？一度も水滴でカメラが役立たずになったことないんだけど。 >>100
当然の事 だから必要ならキレていいレベルって言っただろ >>100
自分もシエンタと悩んでヴェゼル契約したよ！
5月上旬契約、BSIレスで9月予定です。 レス先頭注文で８月って言われてあんま期待してなかったけど、本当になりそうだな。でもあと２ヶ月長いな～。 2ヶ月なんてあっという間だよ
今年も半年終わったしな >>102
自分はマルチ頼んだけど現行車で水滴が気になったので付けた
確かに車種が違うから意味無かったかもしれん
ま、そんなに高くないしいいや スポーツペダルはなかなか良かった。滑り防止のゴムとかも効果的。使い勝手も良いし見た目もスポーティ どこだったか忘れたけど
フットレストのアルミフレームが滑り止めなくて雨の日ツルツルで乗り込み時とか左足滑って危なかったな
たしかクロストレックの試乗かヤリスクロスのレンタカーのどっちかだった気がするが覚えてないや 3Dマットと隙間埋めのクッションは買った方が良い。この間小銭ばら撒いた時装着してて良かったと…
3Dマットは元のマット汚さず掃除か楽なので必須、、 二階級昇進したから全部ありにしようと4WDに変更しようとしたけど流石に無理だった
デラオプションは別に納車後も同じ値段だし発注時じゃないと値引き出来ないから今悩む必要ないし ディーラーより連絡あり、7/27から約12万値上がりしますとのことでした。 注文者にその連絡意味ないのにな
アホな担当もいるのか？ マイチェン→要するに品切れで商品入れ替えて再発注、再発注だから値段は購入者了承の元発注、了承無ければキャンセル
同一商品の値上げ→値段了承のもとの発注なので後での値上げは当然無し
お互いの同意があれば可能だが特に生産に入ってからでもキャンセルは効く状態だし購入者もキレていいレベル 発注かけて品切れですもまぁ普通の商取引で考えたらキレる所だけど新型(良くなった前提)に変わったっていう品切れだからグレーな所だな 普通に考えて
既に注文済勢は値上げなし
それどころか7/27までに注文したら今の価格でまだまだ買える
なーんにも慌てる必要ないけど....
ツイカスの煽りに踊らされてる人って結構いるのね 実質６月は値引き10万
7月は値引き20万とかになるだけなんだろうけど駆け込み特需狙ってるだろうな 表向き値上げ１ヶ月余裕みたったで
受注停止なのは秘密やけどなw
ってこと？ 販売会社の見込み発注分はまだゴロゴロ残ってるよ関西 見込み発注で本当に頼みたいオプションが頼めずに見込みを購入する客のために全体の納期が延びてるんだからめちゃくちゃ迷惑だよな
自己中の考え方というか
社会悪だからメーカーも指導してやめさせてほしいわ メーカーが指導するわけ無いわ
カーズやモータースが見込みした分だけでも少なく見積もっても、一万台はくだらないだろうから。
見込みアザーすって感じじゃない？ 一万あるかなぁ？五千くらい？
まいっか、千台にしとく ただの需要の先喰いとメーカーオプションの受注減にしかならんやん 新型プリウス未だに一回も見かけないな
納期早いけど人気ねーのでは？
プリウスの購買層ってあんなデカタイヤ求めてないだろ、タイヤ交換のときぎっくり腰になるんじゃね？ スイフトも納期３ヶ月だしSUV以上が納期おかしいだけか >>132
どこに住んでるのか知らんが、大阪では新型プリウスは普通に走ってるぞ >>132
まじかよそこそこ見るぞw
どこに住んでるのか興味ある 新型プリウスは毎日走ってるの見かけるわ 白が多いけどたまにグレーも
ハリアーとヤリクロは見飽きる程に多い 交差点4台全て新型ヴェゼルだったこともあるくらい俺の地域ではよく走ってる 新型プリウスとか普通に見かける白グレー黒ドライバーは中高年ばかり。なんなら転売ヤー中古車屋にも並んでる。
逆に転売ヤー中古車屋でヴェゼルの新古車も中古車も見なくなった。 >>104
シエンタとヴェゼルって比べる車か？
フリードとかじゃ無いの？
スライドドアがいいんだろ？ 新型ヴェゼルよく見かけるようになったよな
プリウスみかけないんだよなぁ…九州のド田舎だけども フリードとハリアーは死ぬほど見るけど、ヴェゼルは１日一台位しか見ないな。 注文後値上げが来た場合の差額はディーラー負担やから
ディーラーによってDが持つか客にもたすかは変わってくるで
小さいサブDとかDならまず間違いなくオーナー負担になるで😇 ディーラー負担なわけないだろ
ディーラーも注文入れてんだからメーカー側が負担だわ
下請法的にも有り得ない プリウスはちょくちょく見かけるから
羨ましい感を感じなくなってきた >>145
値上げが関係するのは7月27日以降契約分だから、既契約者は関係ないで。 なあなんでこういうレスがいつまでも無くならないんだろ
こんな奴に限ってSNSで煽るからおかしくなるんだよな
まぁどうせどこかのアフィサイト管理人だと思うけどw 顔文字でお察しだが
少なくとも他社のサクラか信者もあり得ると見ておくのが吉 ヴェゼル以外のホンダ車も乗ってるけどスポーツモードにしてもあまり変化を感じないけどヴェゼルのスポーツモードはしっかり体感できるね、初めてアクセル踏み込んだ時はおっ！ってなったわ 新型ヴェゼルはしょちゅう見る。
一年前の納車した頃は高速走っても会わなかったけどね。 公式の更新あったけど納期半年以上は変わらずだの
このまま、15ヶ月で納車かなー。
1ヶ月くらいは縮めて欲しいのだが。 俺も言われた通りキッチリIねん2ヶ月待ちました。元々playだから1年待ちは当たり前やったからそんなに遅く感じなかったわw マルチの装着率はそんなに低いの？
YOPナビの方がいい？ マルチのオプション選択した車体がマルチ関連の半導体不足で生産数が少ないって事でもうずっとそういう状態 こういう状況でよく納期半年って書けるもんだ
ﾒーｶーも海外にしか目が行ってないようだし俺も次は無いな そりゃぁね。出生率が年々減少傾向のこの国に将来的なマーケットに希望する方が間違いどんな企業でも同じだから生き残りの為にはより海外を見た方が健全。
今更になって政府も子育て支援の増強とか言ってるけど財源も無いのになぁ。
有る意味終わってるからこの国。 受注再開が来月27日かららしい。値上げと同じタイミングか。 それ以降の発注は実質値上げか
去年納車された俺はまだいい方か ん？
マイナーチェンジのための受注停止じゃなくて需要だけひたすら溜めておいてただ値上げするだけ？？ 実質8月に値上げしたとて四半期決算値引きなんだから値引き増し増しで
実質値あがるのは10月からと見てる もう値引きとか期待出来る状態じゃ無いと思う。原材料コスト運送費電気代全てが高騰中 皆さん現実を見ようよ。 値引きできるならもうしてるだろ
今10万とかまじありえん 皆さんは現実見てる、値上げ後２０万だの決算だの
夢見てる人が少しいるだけ。 批判覚悟で値上げするのに、値引きも増額するかもとか夢見過ぎだろw
益々値引きも渋くなるだろうね 原価も上がっているのだろうな
物価の上昇と同じくらいまでなんて
庶民の給料は少ししか上がらないけど >>171
もしあがったら追加した分は上がるのか？w 値上がりしたぶん下取りも値上げしてって言ったら3万アップしたw 去年6月の時点で値上げは噂されていたからな。
今まで同じ値段で売ってて頑張った方だと思う。 日産なんかシレッと値上げしてたなw
いつもは宣伝すっごいのに上手い事やってるわw トヨタって値上げされたっけ？
カロクロは秋に値上げ間違いないだろうけども
カロツーは2万くらいの値上げだったか 値上げしたら値引き出来ないって正気か？メーカー側が値上げした所でそこからの値引きはディーラーはするだろ 人気車種は値引きしないと買わないような貧乏人を相手にする必要ないからね 確かに、値引き値引きって価格コムにでもいくら値引きされましたって自慢したいのかなぁ。
もう平成でもない令和5年だよ 値引きの本とか、価格コム()を真に受けて
値引き交渉とかドヤ顔でやってそうw まあ付き合い程度の多少の値引きはしてくれるかもだけど、値上げ分を値引きしてさらに普通に値引きしろはクレーマー扱いになるな 大体１２万円程度の値上げということは、前の価格はプレミアムオーディオとマルチが標準だったって感じだね
そう考えたらお買い得だったな >>184
なんでわざわざ値上げしてその分値引きすると思うのか
大きく値引きできるくらいなら値上げなんかしないだろ 2023年5月の車名別新車ランキング
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」(ヤリスクロス)
2位 トヨタ「プリウス」
3位 トヨタ「シエンタ」
4位 トヨタ「カローラ」(カローラクロス)
5位 トヨタ「ノア」
6位 トヨタ「ヴォクシー」
7位 日産「セレナ」
8位 トヨタ「ルーミー」
9位 トヨタ「アクア」
10位 トヨタ「ハリアー」
ホンダの四輪って利益あるの？ カロツーは40万近く値引きしてくれたけどヴェゼルは10万ちょいしかしてくれなくて泣けた
ヴェゼルは納期長期化でそもそも購入諦めてたからBSIレスのおかげで納期は早いから値引き渋くても我慢するけど >>191
その分値引きなんて誰も言ってないが
売価100万で2万値引き(仕入れ値80)
18万ディーラーの儲け
売価110万で3万値引き(仕入れ値88)
19万ディーラーの儲け
こんなことは普通の話 ディーラーは車よりもその後のアフターサービスで利益を取ってる >>198
そうだよ 車検とか点検やってくれる客が上客で大事にされる ついでにエアコンフィルターやワイパー、ついでに光触媒コーティングどーすか？
はいはいどーぞと気前よく了承しかも最後にこうんなによくしてくれてありがとうと菓子折りまで貰える
ニコニコ穏やかな爺さん婆さんが最高の上客 >>167
正味の値上げだよ。車自体の内容は変わらない。 >>169
いや、仕入れ上がるしリベートもあんまり出ないから、デラに値引き原資が無いと思う。 >>200
ワイパーは買わないといけないかも。ガラコワイパーにブレード付き対応品出てなくて、汎用ゴム買って長さ合わせてカット、だからね。
エアコンフィルタはもうPIAAのを買ってある。勤務先の通販で色々パーツを売ってるからね。社販で安くなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 違う業界で調達してるけど、ここのところの急激な材料費高騰でホンダなんかよくやってる方だと思う。 >>207
受注再開できるくらいならレス車は停止になるだろ 改良を重ねていい車になるどころか
逆にどんどん商品価値が下がっていく車や トヨタの新型アル・ヴェルに対抗するのがホンダは中国生産のオデッセイ(リメイク)。これが今のホンダの現状を表してる。車好きはホンダを選ばない時代。昔は逆だった。 やかましい！
と言いたいがターボに頼りだしたあたりからそんな気がしてた 俺も今までホンダしか乗ってこなかったけど初めてトヨタ車も契約してみた
本当はカロクロにしたかったけどカロツーに妥協
もうちょっとしたら毎日ヴェゼルとカロツーの乗り比べできるわ >>213
正直アルベルとかどうでもいい。
ヴェゼルスレで何言ってるんだか。
トヨタのライバル車種（ヤリクロ、カロクロ）とヴェゼルを比較して
ヴェゼルの利点
・機械式駐車場もカバーするちょうど良い車体サイズ
・Dセグ同等の広く快適な室内サイズ。
・ケチなトヨタにはない快適装備山盛り
※IRカットガラスや後席中央エアコン吹き出し口は特に）。
が分からなきゃクルマ好きとは言えないと思うし。
それで無くともトヨタ一人勝ちだから日本メーカーで
独占を防ぐためにも２位のホンダを応援する事は大事。 トヨタ車は誠意がないと言うか世界で1番車売ってるくせに安全性も軽視してるしとにかく乗りたくないね。
ここ最近の重大事故が殆ど全てトヨタ車であることを認識しないとな とにかく今あるものを適当にパッケージングして東南アジアあたりで拵えて車知らない馬鹿に売切ってしまうメーカーがトヨタ >>216
俺は、バイクから入って、ホンダ２台→トヨタ２台→ヴェゼル
へと出戻りのパターン。
トヨタは、日本のトップ企業としてこれからも頑張って貰わないとだめだけど
トヨタはいろんな意味でピークを過ぎてる印象がある。
何より安価なFRセダンを止めちゃったし。ショーケースとしての
アムラックスも、メガウェブも止めちゃったしね。
最近のトヨタはディーラーの不祥事や、関係子会社の不祥事も多いし、
鉄板とか調達でのトラブルも多いし、いろんな意味で、本体だけが良くて
周囲にしわ寄せが行ってる状態でガバナンスが甘く継続性のある
経営になってないように見えるしね。 >>217
N-BOX頼みはもう限界!? 失速気味のホンダよ！ 昔の活気を取り戻してくれ！
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/92241c5acdf44fe33026042e1a08eadf5bd9ae87/
メーカー別の国内販売ランキングを振り返ると、1963年以来、1位は……
……2020年にはさらに順位が変わり、スズキが2位に繰り上がってホンダは3位に後退した。4位はダイハツ、5位が日産になる。
2022年には再び変わり、1位：トヨタ、2位：スズキ、3位：ダイハツ、4位：ホンダ、5位：日産になった。
2023年1～5月も同じ順位で推移している。 >>217
たしかにIRカットガラスがフロント入ってるヴェゼルは良いよな
カロツーの仕様見たらフロント全部入ってなかったから納車時にフィルム屋で窓一面貼ってもらわんといかんわ・・・
カロツーは俺1人でしか乗らんから後席エアコン吹き出し口は無くても困らんけど
まぁ多2人以上で常時乗るならホンダ一択だわ カロツーはどうでもいいけど、トヨタはとりあえずコストカット至上主義でユーザー無視なとこ車に表れてる
最新車種は知らんけど、ワンタッチウィンカーが無いから車線変更でウィンカー出さないクソ大杉
以前にHIDライト全盛の時に水銀レスで環境に良いとかでD4バルブ装着して暗すぎてクソ 形状同じなのにD2バルブと非互換
オートライトが最上級グレードでもなかった70系ノアボク
その他諸々
マツダとスバル以外は全メーカー乗ったけどやっぱりトヨタは好きになれない。トヨタ4台乗り継いだ感想 デジタルメーター率高いのが趣味に合わないなトヨタは
新型プリウスは液晶タコメーターでよかったんでないの？ トヨタ確かに売れてるけど色々ケチってるから嫌だわ
とりあえず自民党に入れとけみたいな人が多いから安泰だけどね >>213
昔はオデッセイ、ステップワゴン、ストリームなど月1万台くらい売れるヒット車が多かったが、
今では軽+フィット+フリードで80％だからね。
円安で国内に売る気ほとんど無い。 トヨタ2台乗り継いでからホンダ2台目だけどトヨタはいずれも10万km到達前に壊れた
ホンダ車は平気で今のは12万km
たまたまなのかも知れないけどさ ユーザー1番舐めてるのがトヨタ。それが分かってるから買わない。 2023年5月の車名別新車ランキング
乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」(ヤリスクロス)
2位 トヨタ「プリウス」
3位 トヨタ「シエンタ」
4位 トヨタ「カローラ」(カローラクロス)
5位 トヨタ「ノア」
6位 トヨタ「ヴォクシー」
7位 日産「セレナ」
8位 トヨタ「ルーミー」
9位 トヨタ「アクア」
10位 トヨタ「ハリアー」
車のニュースを追いかけていればホンダがいかに泥舟かが分かる。 >>223
その辺じつは大事なのよね。
>>231
他の人と同じで無いと、汗が噴き出して、手が震えて、叫んでしまうんですよね。分かります。 フィットとヴェゼル合算したら6043台でハリアーの次になるな >>228
マジ？？
どこが壊れるの？怖いんだが・・・
俺もフィットとフィットシャトルを20万キロ近く乗ってきたけど1度も故障したことない N-BOXを意図的に抜かしてる時点でw
乗用車で一番売れてるんだっけ >>236
乗用車の販売台数と軽自動車の販売台数別々って知らないんだね 乗用車としてはN-BOXが一番売れてるんだろ
ホンダのどこが泥舟やねん あんまり反論するとトヨタ至上主義者が来るんでこの辺でやめときましょう。
ここはヴェゼルスレなので >>234
マイナーチェンジで車名をフィットヴェゼルにすればフィットが上位に食い込むね
実際にフィットのSUVなんだから何ら問題ない >>242
そんな意味のないこと、ホンダはやらないよ。
トヨタじゃあるまいし。 >>241
確かにw
ヴェゼル買えない貧民が発狂しそうだからな トヨタは別に嫌いではないよ(今の)トヨタはな
ただストリームをWISHで潰したのはまじ許さん
あんなに良い車を
てか価格上げまくり上質詐欺の情弱専用メーカーn産の方が罪は深いかと >>245
わいはシャトル廃盤にしたホンダが許せんわ >>237
純正ナビでは無理よ
だからYouTube見るなら社外ナビ1択
オプションでHDMI入力用意しない限り純正ナビは使い物にならん
オットキャストと相性最悪やし尚更 格好いい人って標準じゃないから格好いいんよ
標準ってのは過半数なんよ
過半数に好まれるのがトヨタなんよ
だから一番売れてるんよ
そしてだからダサいw まぁ初代ヴェゼルはデザインも自動運転性能もしょぼかったからスバルと比較して見向きもしなかったにわかですけどね
スバルはトヨタに抱きつかれて凋落したからな、、トヨタ準拠の装備全部だっさい、戦犯はデンソーだけど 純正ナビとオットキャストで毎日YouTube見てるけど
音ズレ気になるの最初だけ
あんな車のナビでじっくり見る人なんていないでしょう >>251
音ズレって野球とかサッカー見てたら致命傷じゃない？ 音ズレ少しでその他素晴らしいシステムと機能を取るかだよな。
プレミアムオーディオ、スピーカー込みで超お買い得 うんプレミアオーディオそれほど音よくないよ、やたらとスピーカーの数多いだけ まあ人それぞれだけど あ、そうか純正ナビだと6スピーカーなんだっけ？
ナピパケだとオーディオレスでも6スピーカーだった？
今までフィットだったからパイオニアのツイーター付きのやつ買って取り付けてたわ エージングもしてないディーラーのプレミアムオーディオ使って音の良し悪しを語る間抜けっている？ >>256
心配しなくとも、ヴェゼルのプレミアムオーディオは前車で30万円位出して社外で組んだシステムより全然音は良いから安心していい。
つかいこなしの要素もあるから、設定が不明ならみんカラを参考にすればいいよ。 >>258
>>260
マジか！
なら社外品のスピーカー買わなくて済むのね
ツイーター埋め込まれてて視界に入ってこないのはありがたいわ >>262
むしろ、プレミアムオーディオはアライメントが崩れるから
スピーカー変えたりしちゃダメだよ。
MOPナビ買ってスピーカー変える位なら、
最初からプレミアムオーディオにしといた方がいい。 プレミアムオーディオは何も考えずそのまま使え
音の設定を少しだけ好みに変えればいいだけ
FITではそうだった
下手に車載サウンド沼に入ってきた初中級者あたりが勝手に自分でおかしくするから文句が出る >>264
好みもありますがおすすめ設定ありますか？自分はウーハーかなり強めの通常スピーカー低音抑えめなんですがそれがいけないのかなあ >>265
ポイントは音量を上げる事、最低12、キレ良く音楽聴きたいなら14にはしたい。
あと、音楽ソースはBlueToothじゃなく、スマホ連携（CarPlayやAndroidAuto）を使った方が音質が良い。
AndroidAutoの無線接続の有効化も音質設定もみんカラに情報があるから、参考にするといいですよ。 高音が強かったり音が分離してれば良い音と勘違いしがちだけど音に丸みがないと音量上げた時耳が痛い。
音量を上げたらウーハーも仕事するからサウンドに厚みも出る。 結局効果を最大限発揮するには音量をかなり上げなければ、迫力も立体感も出ないという事
これを車でやるのは結構危ない >>268
それでも最大音量の半分以下で十分だけどな まぁ結論はもう出てる
結論から言うと、音質にこだわるなら、絶対につけるべきだと思います。
実際に標準の6スピーカー車、8スピーカー車と、プレミアムオーディオを搭載した車で同じ音楽を聴き比べましたが、全く違います。
低音から高音まで、表現できている音域が広いですし、音質も繊細です。サラウンドが組まれているので、臨場感もかなり高いレベルです。
音質について文字で違いを伝えるのは難しいですが、4スピーカー＜6スピーカー＜8スピーカー＜＜＜＜＜プレミアムオーディオくらい違います。
さすがに、レクサスなんかに比べると劣りますが、コンパクトカーとしてはトップレベルでしょう。 サイバーナビにcスピーカーとドデカウーファー増設して7スピーカーにしてるが満足や
ナビ代含めて合計30万くらいだからMOPナビとプレミアムオーディオに比べるとマルチが無い分高いね >>268
その通り
カーオーディオは懲りだすとすぐ限界が来る。
音量を上げたところで、低品位で昔のバズーカラジカセみたいな音になる。
若者ならそれも楽しいだろうが、40-50代以上がそれやると耳も頭も痛くなってくる。 だいたいウーハー効かすならどんなシステムでもある程度音量は上げるんだよなwその程度の音量で十分だと言ってるのにw 金かければ満足度上がると言えばそうだね。自己満足だけどさ。 >>268
>>272
プレミアムオーディオはバランス良いから聴き疲れとか心配無用よ。
気楽に音楽流す時は音量12位で、気合い入れて良い音で聴きたい時は14にするけど、どちらにせよ煩い程の音量でもないし。この程度なら嫁も隣で普通に寝てるww。 プレミアムオーディオは高音とかも角が取れてて恐らく原音に忠実なんだろうけど丸みがあって聴きやすいよね。
JAZZとかとくに効果を発揮する。 うちは普段は9くらい。会話が普通に出来る。1人の時は14くらい。このくらいにするとプレミアムオーディオ本来の力を発揮するし音の鳴り方が立体的になる。低音から程よい高音まで十分堪能出来るね。最大ボリューム40だから半分以下で十分ですな。 あと音源でも大きな差が出る。やっぱりハイレゾはすごい。 みんな音14とかにするのか。14なんて音デカすぎて聞けないわ。9でも🚗降りて扉閉めても何聴いてるか分かるし。自分のは他の人と設定が違うのかな？ 所詮車内だからそこまでこだわる？12V電源でそれよか自宅で4Kサラウンドで映画見る環境にお金かける自分
まあ個人の自由ですが 俺家ではSONYの9.1cg surroundヘッドフォンだわ。大音量オケだから ここは納車待ちのスレで合ってる？
確かこのアンプボリュームの下限値はあったはずだよね
もちろん聞く人の好みとか社外の環境があるから一概には言えない >285
ノイジーな車の中の話で音語るとかまじでアレな奴いるんだなと思ってた >>289
クルマを運転しながら、気分良く流すには良い音楽はめちゃくちゃ重要。
もちろんAMラジオで十分な人がいるのは理解するよ。 ノイジーほんまもうええわ
それなら森下と心中してくれ 新型プリウスが走ってるのを見た。
プリウスの注文開始よりずっと前から注文してるのに、なんで納車されないんだろうな？ 新型プリウスなんざ何台も発売当初から見かけるけどどんな田舎なら初対面？ 新型プリウスも先行予約なら納期3ヶ月だからね。
ちなみに受注再開したハリアーもカローラクロスも納期3ヶ月程度。 地方では見かけないんですよねー
ヴェゼルはばりばり見るけど
街乗り車≠田舎ってのもあるのかね ヴェゼルZほどリセール高いとリレーアタックは警戒しといたほうがいいな
取り敢えずtileは乗っけとこうかな 昨年11月末にZ契約、早くて12月納車と言われてたが今日電話があり少しだが早くなる予定との事です。生産が多少改善されつつあるようです。 >>299
ヴェゼルが盗まれたって話は聞いたことないけどね
とは言え警戒するに越したことはないからリレーアタック対策にスマートキーは金属の缶に入れておくつもり >>304
上下同時押しで全オフに出来るから必要ないよ >>300
自分も１１月頭契約、Zマルチブルー
年内無いと思ってたけど、期待しちゃう やっぱりこうしてみるとデザインはトヨタが抜きん出てるよなー。ホンダ車とか3世代くらい前のクルマに見えるわ。 トヨタのデザインが良いとか病院行った方が良いレベルだわ >>308
playのブルーだけど自分の車以外ブルーヴェゼルとまだ会ってない 店舗のキャンペーン二等が当たったって連絡きた
そして最後にサラッと納期変更なし
くっそwww トヨタデンソーの糞デザインのおかげでスバル見限ってホンダに気付けました ハンマーヘッドになってキーンルックよりはマシにはなったな
キーンルックの時は何であんなダサイ車買うのって思ってたから ヴェゼルに惚れて、何百年振りに車乗ろうと思った。
契約したから納車までにペーパー講習受けまくるね。 >>317
そのつまらないデザインで世界で一番売れてるんだからお前のセンスがマイノリティなんだな >>311
先代か先々代のプリウスなんか当時の豊田社長にかっこ悪いってケチョンケチョンに言われてたからなぁ。身内に言われたらおしまいだよなw >>316
頑張ってくれ。おれでも免許取り立ての頃に1年ペーパーしててもデリカスペースギアを当てずに乗れたから、きっと大丈夫だよ。教習車のセダンよりセンサ類が多くて運転は楽だぞ。車庫入れはカメラと接近センサがあるから特に楽。あとは車両感覚だねー。 自分の車ぶつけるとかは自己責任だからどうぞ思う存分に、しかし歩行者や他の交通妨害危険運転はしないでね。
みんなが忘れてる思いやり運転が有れば事故もだいぶ減ると思う。
公道は戦場でもサーキットでもない。 >>319
先代プリウスはトヨタ史上でも大失敗と言えるデザインなのはトヨタ自身が分かってる。その辺は新型のデザインに反省として反映してる
実際車買う時にデザインは先進的とかかっこいいよりも、無難ってのを選ぶ人の方が多いんだと思う。トヨタはその辺をよく分かってるんだと思うよ >>310
おう、そう思うならわざわざ来ないでトヨタ車買っとけ BSIレスだけど7月納車決まりました
エリシオンから乗り換えなので色々と楽しみ >>329
いいなーおめでとー
しかし直前に分かるんだなー…
リセールの準備困りそう >>329
自分もエリシオン乗ってたいい車だったよね、ヴェゼルはもっといいよ、全てにおいて進化してる、まあ年式考えたら当然だけど >>330
ありがとう
>>331
今年2月契約→3月レスへ変更。
8月予定だったので少し早くなった感じです
ちなみに2月時点でBSI付の納期は来年3月頃
>>332
ですよね、ヴェゼルにはすげー期待してます 8月納車予定なんですがジャッキとか工具は最初から付いてるんですか？ >>335
ジャッキとホイールレンチ、パンク修理剤、空気入れだけはついてる。 bsiレスに変更するオーナーが増えるならbsi付きの納期も早まりそうよな コネクトナビつけてるならBSIレスにはしたくないね
社外ナビならBSIレスで十分やけど BSIの対応は本当に酷い
リコール隠しほどではないことをいいことに情報を隠してばかり
他社がどうかは分からないが新ヴェゼの次の車で納期が一年と言われたら
信じない 納期待てる人はレスにしないで待ってた方が良いけど、早く乗りたい人はレスするしかないよね。 一年待ってる時点で待てばいいじゃんと思うけどな
車検絡みでBSIレスにした人は多いだろうけど納期の確約は特に無かったしな オプションの値上げは情報ある？
同時にあげるかな？ フィット 売れてない
シビック 売れてない
ステップ 売れてない
ヴェゼル 作れてない
ZRV 作れてない
フリード 売れてる
オデッセイ 売れない 中国産(New)
エレベイト 売れない インド産(New）
いつからこんなに悲壮感漂うラインナップになったんだ。営業可哀想すぎるだろ。 BSIは、調達が遅れてるってレベルじゃないから全く手に入らないんだろうな
設計変更して別のメーカーの部品採用しないといけないレベルなのでは >>344
現状ホンダのフラッグシップがステップワゴンなのが悲壮感漂いまくる 半導体の生産国内優先で部品回してるからしばらく無理やろ オプション値上げみたいね
マットとバイザーが対象と言ってた たまたま出始めにディーラーで見つけて即契約した人もいれば
マイチェン待ちでずっと契約しなかった人もいる >>357
リアロアーガーニッシュとフォグライトガーニッシュやね 一部改訂みたけど7月4日からのはマットバイザー新車PKGだっぞ
他も上がるんかね こんだけ値上げするなら、値上げ後に現金で買うよりローン金利払って値上げ前に買った方が安上がりだったな。 えーまじかよ…
買ってから悩めばいいと思ってたのに 基本DOPは新車契約時は値引きの材料に使われるが、後で購入すると定価で購入しないといけなくなる。商売だから仕方ないと言えば仕方ない。
全ての輸入品が値上げになってる昨今欲しいならちょっと無理してでも早期契約しないで今更後悔と文句て もうここまで買うタイミングズレてるなら車なんて買わないで老後のために貯金に回した方が良い。 値上げは関係ないんだけど問題は車が来ないということだ
BSIとマルチ付きの納車待ちの身としては… ジムニーみたいなセカンドカー前程の趣味車ならともかく
ごく普通のSUVで1年以上待つとか信じられない レーダーなんか一年待ってたらモデルチェンジするから納車間際に動こうとしてた
もう面倒だからイエローハットでもいいかな… >>369
最近は人気車を買うと1年待ちは当たり前状態。もちろん人気無い車はすぐ買えるからどっちを選ぶかだけ。 人気車が納期問題解消されたらどれだけリセール落ちるか気になるな
ヴェゼルはオーストラリアとかで人気ありそうだから落ちにくいとは思うが
まぁカロクロ、ヤリクロ、ヴェゼルを選んでおけばあぶれないとは思うけどフィットとかは・・・ >>369
長納期は車種メーカー問わずもうずっとだけど。
情弱を後悔しないと、
まあ自分も2021年4月の発売当初に契約しないで半年後契約したら丸1年待たされた情弱勢の1人 >>374
自分もヴェゼル発表直後にDへ行き、発売直後にもDへ行って試乗して、商談して値引きがイマイチだったので、売りたくなったら連絡してねで帰って。
で、営業さんから次に電話掛かってきたのが2021年9月、直ぐ契約して結果的に納車は2022年4月末で7ヶ月待ったよ。
予定通りのタイミングでクルマを処分してたんだけど、納期が延びて最後の一月間はクルマ無しで過ごしたりいろいろあった。 >>376
ヴェゼルZAWD Pホワ MOPナビ マルチ
オプション 26万円分
マモル
下取り車無しで
353万2千円程度で乗りだし 6月30日 マルチなし103台生産 マルチあり3台生産
BSIつきでマルチありの人は悲惨だな >>378
BSIだけでなくマルチの部品も足りないの？ >>378
playありありの俺ヤバいなw
納期も全くアナウンスなし pホワイト マルチ オプションなし 2wdで329乗り出しでした 小沢コージって人のYoutubeにだいぶ前に出てた BSI付き乗ってるがBSI付いてて良かったと思ったことは実用上はないな
装備省かれてないことが気持ち的に良いだけだ
BSIに助けられるような運転してるやつはBSIあろうがなかろうがいつか事故るようなやつよな
そして何が悪かったのかもわからないようなやつだろう
アホは死角が、とか言い出しそうだが、目視すれば車くらいのサイズは100%見えるよな
犬とか無理だけど 自分にとって必要かって要素の方が大きいんだろうが
片側2車線以上の道路走るなら斜め前走ってる車のBSIの有無を多少気にする俺からすると
他人にも安心感与えるからBSI付いてる車に乗って欲しいわ
勿論それで事故らないとは思ってないけどね >>385
BSIがあってよかったのは、自宅や店舗の敷地からの、歩道、車道へのバックでの進行かな。
音で、自転車や人間、自動車の接近が分かるのは、非常にありがたい。
特に自転車は死角から無音で速いスピードでくるからミラーや目視で確認しきるのは不可能だし。
無いよりあった方が良い装備だけど。
優先順位は人それぞれかな。 まあ、BSIのネタはこの辺で。
極論すると、任意保険やABSやスタッドレスタイヤと同じ話になるから。 耳に刺さらない音が1番良い音だな。安いスピーカー安いアンプは耳に刺さる。 >>383
グレージュ内装Dで見たけど、Pと違い天井まで全体が白いとかなり期待してたイメージと違った。明るい感じを求めるならいいとは思うが、黒内装のほうが落ち着くと感じた。 BSIで騒いでる人はケチで見栄っ張りが多い
本当は安全面なんかどうでも良くて、着いてるヴェゼルへの劣等感とリセールへの影響が気になってるだけ
という偏見 町のモータースの人に聞いたけどホンダの社員が部品工場に応援に行き生産した分を毎日持ち帰ってるってホントなの？ アルファードはBSI的なのであおり運転されたら録画と110番通報の案内出るみたいだな
ワンボックスはルームミラーが役に立ちにくいためデジタル化していってるからカメラ付いてて可能なんだろうな
あとコンシェルジェ付いてる価格帯なのと 昨日おっとそうだ右に曲がろうってしたらゼブラ帯突き抜けていこうとする車とあわやってとこだった
こういう場合車線変更する自分の過失が大きいって知ってるけど早くヴェゼルに乗れてたら…って後悔する可能性もあった
うっかりしなきゃBSIはいらないけどうっかりするから欲しいわ
運転すんなって貶されるだろうけどさ アルファードがあおり運転してるのしか見たこと無い。トヨタよあおり運転したら警告出すシステムにした方が良さげ。 まぁ必要だと思うから各メーカー各車種につけてんだから、俺はうっかりさんだからとか運転するなとか言われるとか、気にすんなよ 常に同じ精神状態で運転など出来ないわけだから安全装備は付いていて損はない。物凄い寝不足でも運転する時もあるし体調不良で運転する時も稀にある。 納車後、2,３年で売って次の車と思ってるなら別だけど、長く乗りたいなら、２つとも付いてた方がいいと思う。付いてて後悔することは無いと思う
車乗ってる間一度も役に立たなかったな、となれば一番いいわけで、一度でも役に立ったならお金で買えない価値があったことになる DOPの値上げ範囲も販売店ごとに言ってることがバラバラだな DOPってそう言えばメーカーが値決めしてるのか
工賃が各会社ごとなのはありそうだけど あおり運転検知は技術的に楽勝なのにそういやないな
高級車ほどあおり運転するいきりが多いから搭載しといて欲しい
かといってあおり運転する奴のためにあおり運転しない人が開発費を負担するのもおかしいって所か >>378
マルチ、BSIありの私は早くくる要素なし… >>374
ニュース見てたらベンツは半導体不足による納期遅延は解消したって言ってたが、ドイツから持ってくるのに納期半年で済むらしいな。高級車は違うってのかな？ >>385
二輪のすり抜けを検知してくれるのはちゃんとミラー見てても有難いよ。特に右手後方は。 6月登録車
トヨタ 130,817（前年比 149.8%）
日産 26,678（前年比 134.0%）
ホンダ 21,080（前年比 89.7%）
マツダ 13,280（前年比 142.7%）
スズキ 9,402（前年比 116.5%）
レクサス 8,584（前年比 243.8%）
スバル 6,434（前年比 104.6%）
三菱 4,044（前年比 93.9%）
何でホンダだけ部品ないの？ >>411
そもそも全世界販売台数がホンダの方が圧倒的に多い。
高級車の購買層に10万くらいの値上げでここの住人たちみたいに文句言う客もいない。
よってパーツ仕入れ価格を金に物を言わせてサプライヤーから優先的に購入出来た。
って流れじゃない？知らんけど メルセデスとかトヨタは主要半導体サプライヤーに金出して優先供給の契約結んでるからな
ホンダもやってるのかな？ 過去にどういった契約を結んでいたかは知らないけど
今年になってルネサス、TSMCとの協業は発表してるね >>415
多分それだろね。粗利の乗ってる単価の高い車種をラインナップしてるからそれが出来るんだろな。
ホンダも鈴鹿で期間工の募集を始めたから増産のめどが立ったんだろうな。
鈴鹿三交代フル稼働胸熱。
三菱も水島はもっと作れるから部品集めてもっと売れーって日産に発破かけてるみたいね。 増産し始めたのかね。
マルチBSI有り、赤Zで22年７月に注文、23年８月納期が１１>10月になり
昨日連絡が来て8〜9月の間になると連絡来た。
そろそろ契約差し替えと書類関係よろしくだそうで。
もう少しで修行は終わりそうです。 8月下旬契約のサンホワマルチBSI有グレージュで11月下旬予定らしい 登録車は売れてないので部品を絞ってできるだけ長く残業がつくようゆ工場を稼働させたいそうだ
N-BOXは黙ってても売れるっていってた 増産しても部品不足は変わらんよな
部品のメドが立たないからレス車なんか発売するわけで
それで増産しましたって言われてもなあ >>420
絶望した！早くなった報告多かったからより絶望した！ >>420
絶望した！早くなった報告に期待してたから絶望した！ >>421
それデラが言ってたの？鈴鹿は戦闘準備を始めたが、N-BOX新型のためではあるまいて。どうせかなりの数を八千代工業が作るんだし。 ホンダの四輪は泥沼。ホンダの普通車を1年以上待つなんて情弱すぎる。 >>426
うわ、5年前に4輪ラインを引き取ってたのか。S660とかアクティトラックは八千代が作ってたみたいなんだが。
このニュースはショックやわ。 ミッドナイトブルーマルチなし BSIあり
去年7月注文で7月到着予定が12月に変更になって絶望 営業が去年の8月以前に契約した人は納車のびてるみたいな事言ってた
グレージュ内装追加あたりに契約した人じゃない？ 前にディーラーからシステム的に納期は1年以内しか出せないと聞いたな
だから1年以上かかると分かってても1年の納期と言うと
そんな自分は去年5月発注が今年の10末予定となっていたけど盆明けになりそうとの連絡あった >>431
俺も納期15ヶ月で聞いていて長い方だと思うが、それ以上だな。 >>435
ありがとう！
去年12月契約だったから割と早い方なのかな！ 2022年9月初旬契約のZグレード MOPナビ BSIあり
8月5日に納車になります。 >>431
ここに来ての延期はキツイな
でもミッドナイトブルー、マジでいい色やぞ。少しでも早まるといいな >>438
去年１２月は公式にはplayなかったと思うからいいタイミングでキャンセルを契約できたんじゃないかな
いずれにしても早いね >>432
なのに今年になってBSIレスのグレージュ注文した人が7末納車予定なんだろ？
俺も5月契約9月予定だけど 販売店で押さえてた枠で契約したが
マルチありなし、カラーも好きなの選べた
枠をおさえてるだけでカラーは発注まで選べると言ってたから
今年3月契約の納期12月
意味わからんけどおとなしく待ってる。 >>445
Ｄで注文して抑えてた分が１台残ってたみたい。タイミング良かったみたい。 >>439
いや、たまたま完全ノーチェックだったんだよ。普段は業界動向のネットニュースくらいは見てるのに…… >>442
契約時は2023年11月予定だったので短縮になりました。
ちなみにグレージュ内装です。 グレージュ内装ってplayはルーフ面が黒だけどｚのはグレーだとか誰かが書いてたけどそうなの？
自分もグレージュ頼んであるけど知らなかった プレイマルチあり8月上旬予約で7月9日納車です。無事卒業できました。 PlayのグレージュはYouTubeでよく見るけどZのグレージュはなぜかアップされてないね >>444
前向きな言葉ありがとうございます
救われます😭 >>456
デラの端末でフレ番が発番されないと確定納期は怖くて案内できないと思う。
もうそろそろ、のレベルなら納車状況を見て分かるんだろうけど。 BSI騒動の時とか、納車直前の人が半年延期になったりした様な事を複数回経験してるから、営業も納期案内するの不安だろうね。 スバルはメーカーがしっかりしてて
ディーラーが残念だけど
ホンダはディーラーがしっかりしてて
メーカーが残念だな
このインシデント感はそのうち三菱みたいにリコール隠しみたいなことあっても不思議じゃないわ 5月中旬契約BSIレスZマルチ
10月上旬納車が正式決定しました >>459
ディーラーがしっかりしてるのは他メーカーと比べても分かるね
最初は地域的な特徴かと思ってた 冬のバッテリー上がりはソフトウェアの更新で誤魔化してるけど根本的な解決はしてないんだよなぁ、今年の冬も酷いことになりそう。 4月上旬注文のレス仕様マルチあり8月半ば納車予定です。 後から発注のレスが納車されるのは
センサーが無い証だからな 納車が遅れてるのは、センシング機能の半導体も不足しているって話があった。 >>451
確かにplayとは違い、ピラー、ルーフは明るいホワイト系ですね。シートデザインもplayとは違います。 カロクロってヴェゼルデカいのに何であんなに安いし人気あるんだ >>473
カロクロは前に冷蔵庫の余り物でパハッと作ったチャーハンと言ってた人がいたけど
その通りだと思う。
中身は償却の終わった7年前の4代目プリウス。サスペンションはトーションビームに変えてコストダウン。
電子プラットフォームも古いから、ADASはイマイチ、カメラ画質は昔のテレビ。
装備が薄いから、オプション盛ってヴェゼルと装備レベルを合わせるとかなり割高。 カローラクロスとかヤリスクロスとか
やる気ないのかって名前 >>475
分かりやすさが重要なんだよね
逆にヴェゼルもフィットクロスじゃ売れなかったでしょうし スマホの枠をベゼルというからちょっと微妙だとは思うけど
登場頻度は低いからまぁ… スマホやモニターの枠で使う単語もだけど本当はダイアモンドの多角カット面の意味とvehicleの造語で多角的な車って意味相らしい 2022年6月頭契約。今日納車した。
FFサンホワマルチなしBSIあり
契約時点から納期は2023年6月→7月→9月→7月納車と変遷。
13ヶ月で納車でした。契約時には影も形もなかった子供が首すわっちゃったよ。
ちなみにアレンザだった。 >>484
チャイルドシート付けて早く乗れるといいね >>475
そうしたらカローラやヤリスと売り上げ合算できるからね ２代目フィットもフィットシャトルと合算してたけど
３代目で車名がシャトルのみになって別計算になってたね どっちにしろカロクロ単体でもヴェゼルはセールス負けてるんだから文句つけても意味ねーよ
BSIレスみたいな売り方する時点でこの先数年はホンダで新車買っちゃいけないって気付かされた
原価低いフリードだけ露骨に納期短くて笑っちゃうんですよね モデル末期のフリードが売れてるのは凄いだろ、もう戻ってくるなよ >>494
現実は全くそんな事ないんだな。
2023年5月実績で
HONDA ヴェゼル 3,109
TOYOTA カローラ クロス 2,100
https://jikayosha.jp/2023/06/26/112553/2/
カローラひと纏め商法の欺瞞だよな。 5月だけだされましても
デコシャコするんじゃなかったっけ？ >>499
結局、トヨタは全体でみると販売台数は一人勝ちだけど。
車種を絞ってちゃんと見ていくと、トヨタの圧倒的な販売力に勝つ事もあるって事だから、車の実力としてヴェゼルは相当にイイ車って事だし。
>>494 は間違いって事。 トヨタの持ち上げレスは無視でいいんじゃない？すれちだし >>9
損して得取れこの時期カーポートあると助かる。日差しカット出来るから車の中の室温も上がらないのでエアコンの遠隔操作も要らないしボディも傷まない。鳥フンは完璧に防げて黄砂も最小限で済む トヨタ車で誇っていいのはセルシオのみ
もちろんワンオーナーな あとYAMAHA2000GTも！あれはYAMAHAかw >>504
そういう事言わないの。
トヨタユーザーの大部分は安定安心と言う理由や営業さんとの付き合いでトヨタ買ってるけど、車好きやマニア層もトヨタ買ってるから。
今や、マニアウケする車出す余裕があるのはトヨタがメインで、他社はそういう車は数がめちゃくちゃ減ってるからね。
自分も車好きでセダンを乗り継いでて、ホンダのインテ(DB6)→アコード(CL1)から、FRセダンが乗りたくてトヨタにのりかえて
マークX(GRX120)→マークX(GRX130)に乗ってて、
トヨタからFRセダンなくなったから、ヴェゼル(RV6)でホンダに戻ってきた感じ。
乗り換えた理由は、駐車場の関係で全幅は1800前後が限界だったこと。
冷やかしで試乗してる時に、ヴェゼルはホンダがめちゃくちゃ本気で造り込んだ車だって分かったこと。
ヤリクロやカロクロも乗ったけど、乗り味含めてクルマとしての出来が違ってたので、トヨタのお世話になってた営業さんに、ヴェゼルの出来が良すぎるからヴェゼル買うわとハッキリ言った。
結局、トヨタでヴェゼル並の乗り味が欲しければ、RAV4やハリアーまでクラスアップし無いとダメだけど、如何せん幅がデカすぎるのよね。 ワテは30プリウスからヴェゼルに乗り換えることにした
次に乗るのはSUVって決めててトヨタだとヤリスクロスかC-HRが候補だったけど後席に人を乗せる機会が多いからどっちも後席が狭くてダメ
>>507の方が書いてるとおりRAV4やハリアーだと予算オーバーで他社を探したらヴェゼルがまさにぴったりの車だった
初のホンダ車だから今回は残クレで買って5年後にホンダを乗り続けるかトヨタに戻るかは検討してみるよ
とは言ってもホンダ車がどんなものなのかは楽しみではある >>507
両方乗ってるならよく分かると思うけど乗り心地やハンドリングは全然違うね
どちらが良いとかの問題じゃないんだろうけど明確にメーカーの意志が感じられる >>509
一番大きな違いは
トヨタのクルマが
膨大なヒエラルキー中の1車種にしか過ぎないと言う作り込み。
※もう少し良いのが欲しい→上のクラスのデカいクルマをどうぞと言う考え
と
ホンダのクルマが
絞り込まれた最小限のラインナップでオンリーワンになろうと言う、作り込み。
IRカットのガラスから始まって、他社Dセグ並の車内空間、そよ風アウトレットや、後席タッチ式ランプなんかを見るだけでも。
大きな差を感じるのよね。 トヨタの安い車はユーザー舐めて思いっきりコストダウンして手を抜くでしょ？で情弱に売りきってその車種熟成させない。馬鹿に売り切って終了って展開が多い。
カロクロなんかは正にそれ。 >>511
売り切って終了って…それホンダじゃね？
マイルドハイブリッドのIMA、いろは坂で立ち往生するDCD、一代限りのワクワクゲート
バカに売り切って終了はホンダのが山程あるだろ いいかBSIなんてもともと無かったんだ
わかったな
って感じ これもMOPナビにパワーフロー表示できるようにしてくれよ！ ここの書き込み少なくなってからヴェゼル熱がめちゃくちゃ下がりつつある・・ 書き込み少なくなったでは無くて、5CH専ブラが使えないからたどり着けないのだろう >>523
そっか、mateはもう使えるけどね。
2chMate 0.8.10.164/FUJITSU/F-51A/12/DR 今日ヴェゼルの試乗に行ったら、Zグレード4WDのキャンセルが出て、それなら12月納期でいけるって言われたんだけど、このタイミングだとメーカーオプションは変更できないのかな？ 仮にメーカーopの変更出来ても納期は延びるだろうな、その仕様で生産工程が組まれている。 >>526
問い合わせてみたけど、やっぱり変更不可でした。内装グレージュが良かったので、残念だけど諦めです。 >>528
欲しいものを待って買った方がいいと思うけどね、オプションもカラーも自分で選べないなんてほぼ新古車みたいなの俺なら選ばない
納期なんて気にすんな、乗るのは何年だって話 こういうのを素直にキャンセル出来たら全員が一台分ずつ早くなるのに
ディーラーは死活問題だから順番抜かしそそのかしするんだなー
ホンダの信頼は減るばかりなのに 令和になってから誰でもわかるヒット曲てまだないん？ 2022年6月契約
納期2023年8月→11月に遅延→9/21に県内到着→9月末納車と連絡ありましたがこれ以上短縮は厳しいですか？(;_;) 俺も一切連絡なし
来週まで連絡ないと10月以降確定だな >>537
>>538
わたしもこっちから連絡しないと納期遅延の連絡来なかったです！泣
9月21日の県内到着が初めてのディーラーからの連絡でした(;_;)
早くならないかな… 値上げ前に2023/7の頭に契約。
12月に納車できる予定ですって言っていたけど、本当かな？ ってことは今年中の予定なのか。
ずいぶん早い気もするけど。
地域差とかもあるのだろうか？
三重の鈴鹿で契約しました。 11月頃にBSI関係その他不足部品が
ガバっと入ってくるらしい
11月12月納期が集中しているのはその為だと
購買部門の責任者首にしろ
遅すぎるわ
どうせ費用ケチってトヨタにごっそり持ってかれたんだろうw 関係者？
ガバッと出荷も出来るなら工程変更して後で付けれる体制作るんかねー
車サイズなんで限度あるだろうけど ガセだろうけど
本当ならレス組は阿鼻叫喚になるんだろうねえ
16000円程度だったっけ？ >>552
レス組は自分で決めてレスにしてるから
必要なら必要それでいい >>546
産直の新鮮なやつ良いな。フレ番と生産予定日が分かればすぐ来るね。 今年の2月滑り込み組は来年の3月予定だと思ってたが早まるのか！？ >>554
Zグレードでミッドナイトではないですがサンホワのグレージュ内装で7/30納車です。 3月の予定だけど早まって1月とかになっても困るなあ
雪国だからいきなり雪の中走らせたくないし春まで寝かせとくことになりそう 営業に7月中に発注すれば今年中に来ると言われた
大分納期改善した？ １年近く待っている人からすればなんかショックだろうな。 2022年8月契約明日納車
マルチグレージュz bsiあり
営業の話だと俺より前に契約した人納車されてないらしい
5月6月7月契約の人
グレージュ内装初期は多分先に生産されたみたいな事言ってた 本田の調達部門はくそだが、生産管理部門もくそだな。長納期に対応できてないね。
納期早い人はいいけど、ぬかれまくってる方はほんと気分よくないね。bsiにぬかれるのはしょうがないとして。 一応8月の発表前にマルチグレージュで契約したけどこねえぞ ヴェゼル乗ってるとホンダ好きな人だと思われるのがなんか微妙だわ、別にホンダは好きじゃない 普通はトヨタ車を買うからね
オレは普通じゃないからエスクードを買ったけど >>575
ペダリングがーって湧いて来るから やめとけ 他業種の仕事してるが
管理部門の仕事って工程を管理するだけだからイレギュラーになったら途端に責任がなくなるんだよね
淡々とレールを作ってる感じ 販社の規模でも納期変わるみたいで自分のところはのび太ママだった
キャンセルしてMC待つことにしたわ 今のヴェゼルはタイヤがアレンザ＆BSIレスで本来の姿とは程遠い姿 タイヤ詳しくないんですがアレンザてよくないんですか？ 格はミシュランのが上だけどアレンザの方が静音ってここで言われてるからHVの静音を堪能するには最適解かと 昨日、Dで契約の差し替えして来たらフロアマットが2000円
値上がりしてたでござい、値段が高い方のな。
車両の値段はそのままだったな。 昨日ヴェゼル納車されたけどアレンザでした。
かなり静かでしたよ
前車はトヨタのハイブリッドだったけどヴェゼルかなり静か >>585
アレンザええよ。
ココにはミシュラン信者が常駐してるから無視してオーケー。 >>589
アレンザはタイ製だったけどｷﾆｼﾅｲ!
ミシュランの生産国どこなんだろ？ HPの出荷時期目処もレス車で出してるから分かりづらいねん G契約してきた、納車まで６ヶ月程度らしいよろしくです
アクセ等何をつけるか考えて待とう 先月納車された俺のplayはミシュランだがZはアレンザなの？俺の運が良かっただけ？ >>591
んじゃ、ウクライナ情勢関係ないやんか。一時言われてたよね。アレは何だったんだろ？ 理由がどうあれ、ミシュランが必要な数量を日本で確保出来ないのは間違いない。 >>591
このタイヤもオイル出てるね
私のはもっと茶色くなってる
何本も履き替えてるけど このタイヤは異常に茶色くなる
次は買わない >>601
コレ、オイルと言うかタイヤの保護剤がタイヤから染み出して来てるのよ。
PS4でもそうだし、プライマシー4でもなってるから、ミシュランはこんな感じだよ。
ミシュランって、いろいろな意味で日本の道路環境や日本人の嗜好にはマッチしてない印象があるね。 >>602
saver履いてた時は滲み出てなかった。 そもそもオイル入ってないヤツだったのかもな いつまでセンサー待ってんだよ…諦めろよwって仕打ちだもんな原辰
既注文はいいんだよ別に
問題は新規 だってブラインドスポットモニター
便利ーって意見見ると
うらやまし ホンダは「BSI？何それ？」って感じだよなw
本当にムカつくわ bsiってどこが作ってるんだ？
工場が火災とかで作れないのかな？ 部品はある(あった)
確保競争に負けただけです>>550
今すべりこみで契約しても納期12月
去年から待ってる人も納期11月
キレてもおかしくはない 現時点で1月中旬納期なんだけど早まる可能性もあるかね？ちな契約は今年の3月初旬 マルチZ BSIあり 5月Zレス契約組だけど9月末納車予定って連絡きたわ
あと2ヶ月・・・
グレージュ納車増えてきたのかYouTubeにもアップされ出したな レス車めっちゃ早いな
去年の5月初旬Z契約8月下旬予定 >>616
ヴェゼルとカロツー今納車待ちやけど両方レス車で注文したで
カロツーは信号かわったらお知らせしてくれるから便利やと思った カロクロはレス、ヴェゼルはありにしたけど
カロクロは横と後方見にくいからレスはダメだわケチって失敗だった スバルの３眼前方視野とBSIの後方視野あったら完璧だなーと思ったが
ホンダのマルチも前方の通りぬける車とか検知出来たっけ？どうだっけ
まぁ前方は目視があるし困ったことないけど 契約した時は車のことあんま知らないというかメーカーどこが強いとか考えてなかったから気にしてなかったけど、色々調べたらトヨタめちゃくちゃ強いんだね
エヌボックスが売れてるからホンダも同じくらい立派なメーカーだと思ってたんだけどここまで差があるとは思ってなかった、ここ2年くらいで差がさらに開いてる感じ
納車前だけどちょっと微妙な気持ち >>624
メーカー気にする奴は黙ってトヨタ乗っとけ
デザインが好きとか車に思い入れが無い奴はね ソニーと手を組んだけどそっち路線は新型プリウスが来ちゃった感がある
出て来たらレジェンド並の値段になって同様に売れなさそうなんだよな BEVのみで高級路線、ホンダの既存ブランドでは売らないから最初から安く売るつもりは無くてプリウスより上がターゲットなのかと レス仕様の生産台数がアリ仕様の倍になったね。
BSIごときで納期伸びてるの可哀想。当初は順番抜かしはありませんって言われてたけどガンガン抜かされてくな。 買う段階から一年見てるから、逆にあまり早く来ちゃうとスケジュールが狂うから追い越されるのは問題ない
BSI自体は有ったらいいな、程度だな 去年の6月に注文したZ AWD マルチ BSI付き、今日納期確認したら今年の12月だって。2ヶ月前は11月と言われてたからまた延びた。 ツイッターでも１ヶ月納期縮みました！って真に受けてる人結構いたな。ディーラーとしてはキャンセルされないように必死だから仕方ない 割合の関係なのかマルチとかRV6の生産数少なすぎる 7月頭のX契約
正式には7/27から注文受付とのことで
今日ディーラーから連絡あり
納期は1月初～中旬、うまくいけば12月だってさ。気長に待ちます。 bsiのランプ黄色？
無限ミラーにしたら赤なんだが レス車は貴重なマルチもレスにしないと抜かされる意味分からんわ 新型フリードがコケたらホンダの普通車全滅するんじゃ？ >>644
黄色と言うよりオレンジに近い 赤は目障りだな セルフ見積なぜかe:HEVしか選択できないんだけど
ガソリンは受注停止中だったりするの？ ビッグモーターのせいで中古市場暴落するかもな
今の車売るとき最悪だわ 納車までに改めて運転システムとか乗り心地の確認とかで試乗したいんだけど、何回くらい行っていいの？
因みに契約前に一回だけ運転席乗ってシートの乗り心地だけしか確認したことない（運転なし）
つい最近免許取得した初心者で買うのも初心者だから常識が全然わからん。 車検証来た！
明日納車です。
お世話になりました。 納期前倒しになってる実状
ディーラーが多めに見積もってただけ
でした。
実際の正確な納期を伝えてくれてたケースでは短縮は殆どありません。
レス車大勝利の流れです。
去年からのマルチ有BSI有の方たちは、納期短縮一切ございません。これが現実でした・・・ 今のレスって有りからの変更組だからどんどん待ちが捌けて行ってるとも考えられる 今納車されてるレスは列後方だろうから余り影響無いとも考えられる >>653
基本的には試乗は契約前にお試しで乗るもので、契約後はしないのが普通だと思う
ただ納車前に色々試したいからとお願いすれば時間がある時なら乗せてもらえると思うけど
ただあんまり何回もは鬱陶しがられると思うよ
>>656
安全装備充実してるしむしろ安全だと思うよ。大きさにはすぐなれると思う 寧ろレス変更民が増えたおかげで、ありの納期が早まってるよな >>653
運転中に関係するディーラーオプションで迷ってるなら、喜んで試乗させてくれると思うよ。
乗り心地の確認したいからとかいうと、あんまりいい顔はされないかもね。
うっかり乗り心地に不満がでてキャンセルとかなると、ディーラーにとっては目も当てられないから。 自分のfit3より乗り心地は全然上なんだろうと期待して試乗したら微妙だった思い出があるわ
当時期待し過ぎたんだと思うけどそんな感触もそろそろ納車待ちが長すぎて薄れてきた スタッドレスの16インチ履くとロードノイズ静かで乗り心地もよくてびっくりするよ。段差のいなし方が違う。 納車まで期間あるからyoutubuでヴェゼルの動画ばかり見ちゃう。
早くてもあと5ヶ月かぁ。 今日二台見た！
素ヴェゼル多いな
オプションてんこ盛りにしたんだがみんなあまりオプションつけないのか グリルも慣れてくると、同色の方がスマートで良く見えるな。 プラホワの同色グリルはほんとにカッコいい デイライト付けてるとほぼ真っ白 >>611だけど今日連絡あって2週間早まって9月半ば到着の連絡があったわ 先週契約して11月に納車でひょっとすると10月に前倒しになるかもと言われた
もう長納期は終わったんか？ 16インチのタイヤは純正でもアジアンタイヤになることがあるんだな
ま、性能にはさほど違いが無さそうだけど >>676
元々、ヴェゼルの装着タイヤは以下の通り
G→ダンロップエナセーブEC300
X→ハンコックキナジーエコ
Z→ミシュランプライマシー4→ブリジストンALENZA H/L33
PLaY→ミシュランプライマシー4 そう言えば今日みたヴェゼル
ハンコックってタイヤ書いてたな
韓国製のタイヤとかめちゃくちゃいやだな、正気じゃない、せめてヨコハマだろ 納期12月に伸びたわー
きっしょいわホンダもう嫌だ グレージュ内装×プラホワが理想なんだか、プラホワグレージュできんから、
カーキ×グレージュにしたわ グリルは同色の方が潔くていい感じに思えてきた
付け替えてるの見るとそんなに嫌だったのかって 付け替えてるのみるとマツダのSUVでよくね？と思ってしまう 納期が短縮したとか延びたとかまったく連絡こないけど、うちのディーラー大丈夫かいな。 同色で個性的、おまけにカッコいいって思ったから買ったよ
まだまだこないけどさ笑 >>685
電話って何気に時間15分ぐらい取られて時間四件で来店放置になるしな
大概閉店直前18:50くらいに掛けてきて
折り返したら繋がらない
１日一軒どっかかけるかーってなもんなのかな 去年の8が月下旬契約だけど電話が来て9月下旬になったぜ 言われてみればもう８月なのか
そろそろ去年の半期決算組の頃合いなんだな 納期が急に早まるのも困る
8月下旬予定と聞いてたから下取り車にガソリン満タン入れてたら8/6になると言われた ホイールを変えたいのですがレオニスのシルバー系っておかしい？ >>654
ホンマやね。プラホワが圧倒的に多いけど。 >>656
大丈夫だ。おれはいきなりデリカスペースギアを買った。2549990円。53回払いだった。若い頃は無茶したもんだ。
エアバッグどころかABSも付いてない時代だったが、10万キロ乗ったよ。
ヴェゼルはセンサ類が充実してるから、ずいぶん楽になったよ。バンパーをこすることはまぁ無いだろうが、内輪差を見誤ってドアこすらないようにねw 半導体の需給改善したって話も聞くが、実際どうなんだろうね？ >>695
相当前から改善してる
ただホンダだけ部品全部買い負けた
ていうかケチった
トヨタがごっそり気前よく金出してかっさらってった。 新型アルヴェルも1500万で転売されてるし今やトヨタの新車ってだけでステータス。日本人はトヨタ信者多すぎ。 上で誰かが書いてたけど
レス仕様でマルチの部品取られてるのが
納得いかんわ
かなり影響出てるじゃん >>695
マルチの部品が未来の納品で影響無いレベルのレス車納期にしてるでしょ
それ超えるとレスも生産ストップでしょ
まぁその入ってくるはずの予定をまたミスらない保証はないが 因みに5月契約時にマルチだと納期がもっとはやいと言われた。
レスマルチなしで9月か10月納車予定と言われたな。 俺レスマルチなし5月中旬契約だけど9月14日工場出荷決まったぞ ４月レスマルチ有りですが、８月納車確定しました。４ヶ月でも長く感じたわ～。 レスだと4ヶ月ぐらいで納車なのねん。
営業がありの方を勧めてきたからありを購入してしまったぞ。 BSIサンホワマルチグレージュ、1年1ヶ月で卒業出来そう zのbsiミラー売れんのかな？
前後バンパー部品だのグリルだのは納車の時に捨てたけどミラーは回収して来た ランクル70良すぎ、最近のトヨタの無双ぶり見てるとホンダが国内諦めてるの仕方ないように思えるわ。納期が遅れることも許せる。 そのサイズ乗る人はこのスレに居ないから、ヴェゼルスレに書き込んでも仕方ないぞ。 9年落ちの6万㌔のZが82万で下取りしてくれた
ヴェゼルのリセールは凄いね 新型エヌボの内装のしょぼさ見てるとホンダの四輪事業はマジで瀕死状態なんだろうなと分かる 渾身のヴェゼルが半導体不足で、想定より生産できなかったからな
開発資金の回収できてなさそう ヴェゼルの次どうする？
５年で乗り換えたいんだよなー 次は普通にトヨタ車だわ。ヴェゼル乗ってるからってホンダ好きだと思われたくない 期待し過ぎは駄目だと思いつつプレミアムオーディオが一番の楽しみ >>727
マルチカメラとの謎セットは個人的には最高だった >>726
プレミアムオーディオええよ。
音がええから、めちゃ気分良くドライブできる。
楽しみにしといて。 >>726, >>728
プレミアムオーディオはマルチとセットで１２万円は大バーゲンセールってくらいにお得ですよ
音少し大きめにしたら良さが実感できますよ NBOXのマルチビュー単体で98000円ぐらいだからこれのマルチは破格すぎるな エヌボはマルチあるのか
軽にそこまで…なんてのは昔の考えなんだな >>731
今更だけど付けたくなってきたなぁ
後から追加できるのだろうか。 >>735
納車前？前なら着けられるけど並び直しだろうね
BSI付けて並んでるなら外して並び直したらむしろ早くなるかも
メーカーオプションは基本後付けできないからね >>735
なきゃ無いで気にもならんから
音漏れ酷いから音量大きくするのも恥ずかしいしな プレミアムオーディオ付けるのに＋３５万でしょ
高いので俺はケンウッドのスピーカーだけ頼んだ
ナビはケンウッドを自分で付ける予定 プレミアムオーディオはマルチとセットで12万って上で書いてるよ。
マルチ欲しいから選んだ。
BSIレスで4月後半契約で9月中旬納車になりそう。 マルチ付けるのに、9インチ＋ETCの 22万が前提なんだよ
BSIありで10月契約、10月納車だから
やっぱレスに思いっきり抜かされてるんだよね 決算対策と前から書き込みしてるがその通りでしたね
抜かされないと説得されてた人いたけど可哀想
俺はplayなのでどうする事も無かったが z マルチなし BSIあり
2023/7/16契約 兵庫県
年末年始納車予定です。 兵庫県だから大きいカーズの見込み発注車ならまだまだあるでしょ グレードZ BSIありで新車購入したいってディーラーの人に言ったら今発注待ちって言われたんですけど現実的に納車いつ頃になりますかね 自分もZのマルチなしBSIありを7月の頭に契約して、納車は12月中旬て言われた。 え～そんなに早いなら、別に急いでないしありにすれば良かったわ。
というか、一年以上待った人達可哀想過ぎるだろ。 これ>>550ですから。
メーカーに振り回される販社。可哀想。 BSIありで11月納車予定だったのが、9月に縮まった
後出しのBSIレスより遅くなるのにクレームキャンセル殺到したのか、全体的に納期早まった感 心理から察するに
９月かもしれない→９月だろう→９月っぽい→９月行けそう
からの連絡なんでしょ
何度目の電話よ状態を考えるとディーラーの心理的に うちも元々は９月発注11月予定だったから変わってるんだろうか？全然連絡くれないというか、ネットで検索して見れればいいのにな
今の時代電話って…て思うわ BSIマルチありで11月下旬-12月上旬予定から9月下旬確定になったよ Z プラホワ BSI とマルチありで今年の１月２７日に契約、来年の２月納車予定って言われてたけどこの前ディーラーいったら車検の切れる１２月までに間に合う可能性が７割って言われたぞ。メーカーが早よ作らんとディーラーも大変だからな。 >>756
おお！
2月2週契約3月納車予定の俺もワンチャン年内あるかな！ なんか契約した日と納車予定のバランスがめちゃくちゃだね。
最近契約した人の方が納車予定は早いとかよくわからん。 >>759
ありがとうございます！
私もBSI、マルチありのZを昨年の6月に注文したのですが最近言われた納期が12月でした。納期確認してみます。 たまに販社のキャンセルがまわってきて最速納車にありつけた人がXで書き込むからギスギスしてきてるね
本当にメーカーはやらかしてるわ
ホンダだけメーカーとディーラーのパワーバランスが悪すぎる 車業界は新車の開発もいいけど
ディーラーの仕組みも考えて欲しいな
Webも基本どこのメーカーも見にくいし >>763
別のスレでネチネチと突っ込んでくる人が増えてきたから
俺も書きたかないわ 去年9月契約ZマルチBSI有りAWDだが
9月→年内かも？→11月って言われとる >>766
9月契約でマルチなしBSIありですが全く一緒ですね。11月上旬って言われてます 最近納車スピードが早くなってきたから街中でも見かける頻度が高くなってきたな
今日も目の前に黒のヴェゼちゃんがいたから後ろについてずっと尻を眺めてた >>769
激しく同意。もう1年2ヶ月、納車マラソン… あと2,3ヶ月でこのスレの古参は皆卒業出来るのか？
台風がーとか言わないよね？言うよね… ヴェゼルって近いうちにマイナーチェンジしそう？
するなら今のじゃなくてそっち買いたいけど 来春か来秋にはMCだと思うよ。
値上げ前に買ってないなら、待った方がいいと思う。 少なくともトラフィックジャムアシストは追加になるだろうから、今から注文なら待った方が良さそう あ、でもフィットみたいにプレミアムオーディオ廃止とかやってくるかもだからどっちがいいか難しいとこかなぁ 皆同じ考えだと思うから
発売日前受注が３ヶ月前、納期３ヶ月とかで半年は待つと思うけど
しかも試乗無しでオプションやカラー選んでっていう ここへきてマイチェンではなく小改良の噂が入ってきてます。これからの人はよく考えて 今回のが出来良すぎるからねぇ。
これから大きく変えるのは無いだろうね。 これから一年以上待って納車する人は、やっと納車したと思ったら、マイナーチェンジ。
しかもレス変更組は置いといて、新規レス組にもバンバン抜かれて、やっと納車したと思ったらマイナーチェンジ。
なんかバカらしくて二度とホンダは買わない。 今からの人はマイチェン後はさすがに、部品調達改善してるだろうから、納期も改善してるでしょうから、
マイナーチェンジ後にした方がいいんじゃない？
個人的にはウインカーの面積広げて欲しい。
ブレーキ踏みながらのウインカー、後ろについてて、みづら！ってなる。
改良されたとして俺のは見づらいのが来るんだけどさ ヴェゼルは乗りたいから買う。それだけ
ホンダは順番待ち横入りふざけんなとは思う。
まだ３年経ってないけど トヨタ→ホンダ→トヨタ→10月ヴェゼル
好きな車買って乗ればいいじゃん 昨年5月契約 ZマルチなしBSI有り
8月末で納車きまりました。
長かった… お疲れ。
俺もほぼ同様、去年6月末契約の今年9月末納車だわ。 MOPのドラレコ 納車までまだ間に合うから外そうかと悩んでるんだけど、付け感てどんな感じなんだろ？
見た目がスッキリしてるならそのまま行こうかと思うんですが。 とあるユーチューバーが新型N-BOXを先日予約購入をしたが納車予定日は何と11月中旬らしい
ホンダはヴェゼル何か作るよりN-BOXを売りさばくことに軸足をおいているな まぁ工場違うからなんだけど
完全に舐めてるよね
BSIなんか金出せばいつでも補充できたのに、仕入れ値が下がるまで他社に取られっぱなし >>789
ヴェゼルもN-BOXも同じ鈴鹿工場だよ 質問です。
契約してもディー発注枠があり、発注するタイミングは、タイムラグが生じるんですよね？
発注枠は、ディーラーの大小によって違うでしょうけど、月末以外は、契約月内に発注
されると思って間違いないでしょうか？
去年12月1日契約Z FFマルチ無しを契約しました。
担当には確定するまでは、連絡無用と伝えてます。 >>792
発注は契約したら当日または翌営業日にメーカーオーダーする。
ディーラー枠はディーラーがある程度グレードカラー予想してメーカーオーダーして納車短縮化しようと確保台数 >795
ディーラー枠と発注が一緒だと思ってました。
解答有難うございます。 >>787
割と目立たんよ。ワイドミラー付けたらなお目立たん。 >>791
確か混流生産だよね？八千代工業を売却して生産拠点が減ったが。 >>796
あまり変わった色目だと先行発注分に引き当たらずメーカー発注になるから、どの色のどの装備が早い？と聞くのも効果的。
おれはプラホワのMOPナビ付きが早いと聞いて、特に不満が無かったからそうしたら13ヶ月待ちで済んだ。
注文車でもメーカーの生産計画に上手く乗っかれたら早いと思うよ。 >>797
ありがとうございます！
割高だけど見た目の方が気になるからそのまま行く >>796
私は Z FFマルチ無し プラチナホワイト オーディオレスです。
担当からは、ディーラーにある端末には最長で1年待ちとしか表示されないと言われ、
欲しかった車だったので途中で納期が短縮した、延期したとか言われるのがイヤだったので、
納期が確定するまでは連絡は要らないと伝えました。
走っているのをパッと見て一目惚れしちゃって、近くのディーラーに行き、
商談で2回目でドアバイザーだけオプションを付け後は自分で点けるのでと言ったら、
値引きは20万円でした。値引かないイメージだったので、自分ではまぁあぁだと思い契約しました。 >>801
延長保証やメンテパック等も無しですか？ 値引きは地域にもよるからなんとも言えないけど、
オプションそんだけで２０万とか良かったねぇ
はよくるといいね 初来店で20万引きだったよ
Zffマルチあり
もう９月も末だったし指値で勝負 いいディーラー
場所によっては無駄なものいろいろ付けて値引きも6万とかだからぜんぜん金額変わってくるよね… こういうのって他社メーカー乗ってる方が取りにくるんかねぇ
携帯みたいに >>805
凄くいい人だったよ
来店回数じゃなくてこの人なら取引したいなってみたいな説明されたけど
まぁそれもリップサービスだろうがw
役職はチーフだった >802
返信の仕方が分からなく上手く出来なくてすみません。
注文書を確認しましたら、延長保証マモルは、契約してます。
点検パックは契約してません。
納車してもらいますけど、納車費用はサービスと言ってました。
私なりの考えなのですが、ディーラーに引き取りに行くと、
セレモニーみたいなのをやると記事で読んだ事あるので、セレモニーを割愛して
納車費用をサービスしてくれたのだと思います。
見積書には、来年の納車になるかもしれないので、
エコカー減税が適用されなかった場合の
金額も記入してあります。 ヴェゼル、公式では四ヶ月程度になってるけどレス仕様だもんなー。レス仕様はえー >>800
取り付け位置がセンシングのカメラ左だからホント目立たんよ。ミラーに映るリアカメラのが目立つよ。 >>804
1発ドンはセールスも条件出しやすいですね。私もDOPを結構付けましたが、26万引きでしたよ。去年の2月でも決算モードになってました。 >>792
ディラーのの発注枠は過去の実績で決まります。ディラーの発注枠は、メーカーに注文出来る数なので、これを超えるとディラーでメーカーへの発注待ちにプールされます。これが起こると同じ日に注文したのに、納車が数ヶ月違うとかが起きます。ディラーの見込み発注は、発注枠に空きがあり、納車までに売れると判断した場合、ディラーがメーカーに発注します。今ディラーでヴェゼルが年内に納車出来るとかは、ディラーが去年の今頃に注文したものです。
発売前に予約の場合は、メーカーへの発注がいつになるか、プールされないか確認するのが大事です。ヴェゼルは、プールされるほど注文は今は殺到してませんが、新型NBOXは、初回のメーカーへの発注にすでにあぶれていて同じ日に注文したのに、数ヶ月違うことになるでしょうね。 >>813
うちのDは見込み発注はできないって言ってたわ
>>792
去年10月末契約で似た物を注文してるけど
早くて10月末納車って最近言われてる。
OPほぼ無しで値引き20万円はまぁまぁってか多いと思うよ 逆にBSIさえなんとかなれば、納期はかなり短くなってきてるってことだね。 値上げ前に滑り込んでDOP無しで22万引きでした。サブディーラーでの購入です。 816ですが見込み発注分でBSIありを契約できました。
無しにしても1万6000円？しか安くならないのが納得できなくて はよ納車されやんかなー
もうyoutubuでヴェゼル関係の動画は見尽くした。 チャオ、メンテパック無しの完全裸で20万引きなら最高だな
それらなんやかんやOPも含む22万引きあたりが通常の相場 完全裸で22万引出した。相当頑張ってくれたんですね。 ホンダカーズ東京中央のとある店舗で新車パッケージ、車検パック、コーティングは一歳不要で交渉していたのですが、すごく嫌がられる感じがあって値引きも18万が限界と言われました。馴染みの整備工場の人に相談したら、ウチでも新車買えますよ！と言われ、オプション全くなしで20万円値引きしてくれました。昨年の6月です。 >>821
そんだけ頑張ってくれたんなら点検入庫くらいしてやれよ >>818
ファストパスみたいな売り方なんだよな
BSIレスの方が実質高い なしなしで25万値引提示されたからもう一声で
ドラレコとコーティングつけてもらったわ >813
車を買い替えるのも10年ぶりなのでシステムを分からず、コメ主さんの教えですと、
契約したから次の日に発注される事は無いという理解でよろしいでしょうか？
私は去年12月1日契約なので、11月契約の人が大勢いたなら12月枠を埋め尽くし1月発注に
なる可能性もあるという事なんでしょうか？
ディーラーに確認をするのが一番という事ですかね。
>814
10月契約で10月納期と最近いわれたのですね。
先のコメでも書いたのですが、ディーラー端末表示は1年待ちとしか表示されないようで、
それ以上になるか1年になるかは、契約時点では分からないと説明されました。
でも乗りたい車だったので契約しました。
私も同じ感じでの納車になるとイメージで待つようにします。 >>827
自分の場合、今年の2月にヴェゼルが受注停止になるとき日曜日契約で、翌日でディラーの方は前日であと6枠あると言ってました。また、翌木曜日のときもありました。去年の12月なら即発注してると思います。13か月待つことになりそうです。忘れて待つしかないですよ。 このご時世でオプションもなしにそんなバンバン値引き提示するか正直疑問
まぁ価格改定後は多少緩くなってるのかもしれんが DOP無しの者ですが、4店回って
7万
10万
20万（余力ありそうでしたが営業の方と合わず辞退）
22万
でしたよ。価格改定の2週間前です。 値引きの話は全国全店共通じゃないし、同じ店でもその条件が必ず誰にでも出る訳じゃなし、どーでもええ。 本当そう
自慢したいのかマウント取りたいのかだらん 値引き自慢は、自分がセコいと言ってるようにしか聞こえん。
一括で買ったとか言ってる方がまだ良いや。 BSIありZで年内注文してもう納車連絡あった人いる？ 正規の注文でなら
昨年注文がまだなのにいるわけねぇだろ ホンダは二輪、軽四、ガソリン車を買うところなのにHVの普通車を買ってしまうここの人面白すぎない？ 去年の7月末に契約して、お盆休み終ったら納車予定、マルチBSIアリのZだけど
点検パック、Dコーティング、保険、Dオプ、無限マシマシで総額500ちょい、
下取り車あるから支払額はもっと下だが、値引き額15万ぐらいだったかな、
「値引きして」とはこちらから言わなかったけど。
値引きとかの交渉メンドイので。 >>838
いいよ
いいお客様
担当者も全員に値引きできるわけじゃないから
少ししか値引きしない客と大型値引きする客でバランスとっている
あなたのおかげで誰かが助かってるよ >>838
いいね！
自分も色々マシマシにしたかったけど、お財布と相談してたくさん削って300万代に抑えた。
軽自動車に乗ってた頃はマシマシにしてたけど、普通車だと厳しかった。 >>838
貴族か
アドバンスドルームミラー付けた？ >>838
金持ち裏山
そんだけつけたら30は値引してくれないな買わないって言うな >>833
そういう事言うと、自分はハズレ営業引いて割引きしてもらえなくて悔しいです！
って言ってるようなもんよ 838だけど
>>841
アドバンスドルームミラーも、もちろん着けたよ
代車で借りた時乗ったけど、普通のミラーだと後ろが見にくいと思ってね。
社外品の方が安いし良い物あるからそっちでも良かったんだけど
後付けしに行くの面倒くさかったので、純正にしたヨ。
>>843
悔しいか？
25年ほど付き合いがあるDだからなー
そこで買うの4台目だし30万ぐらいの割引で、くやしいとは思わないけどな。
どっかの中古車屋みたいに詐欺してる訳でもないし。
ちゃんと仕事してくれてるなら文句言わんよ
>>844
Dの下取りだからボッタと言われても
しょうがないね
2年落ちNAのNボのカスタムで120ぐらいかなー
オプションの足しになれば良かったので
こちらも交渉しなかったね
そこの店長さんがお値段の相談したそうだったけど
「めんどくさいから、これでいいです」
とこっちから言ったぐらいだからな。
割引額多い方が、お得感あって良いだろうけど
その商品が適正価格？でしかも自分が欲しいと思った物だったら
値段交渉とか飛ばし、即買いしてしまう人なので。 >>800
亀でスマン。うちの子にはこんな感じに付いてるよ。ミラー左上にちんまりと。
リアカメラも付くタイプね。
左下のは光ビーコン受信ユニット。デカい邪魔だと散々言われてたが、そんなでもないと思うよ。
おれの顔はスマホで隠蔽（笑）
ttps://imgur.com/a/HpXmhDn ビーコンか…あれこそ都会住みでしか使えない
自分の県は県庁所在地のとこに１個あるだけ >>846
今使ってるのは小さい四角形だけどな
かなりデカいよこのビーコン
SONYのxyzとかがあった時代のサイズ オーディオレスレス納車待ちでATOTOのディスプレイオーディオを検討しています。使ったことある方いませんか？ 値引きったって、現金か残価か販社取扱ローンか否かで変わるからなー
値引き引き出したいなら残価でどーぞ。 車売った後の付き合いもあるからな
車検から整備点検を任せて貰える客かどうかで値引きも変わるんじゃね 売れる数に限りあるならクレーマーとかうじうじ買うのか買わないのかはっきりしない奴に売りたくないわな
今後の付き合いでも効率悪そうだし >>857
まだセールスからしたら、月刊自家用車的な買い方をされるよりは、相見積もりしないからって約束して１発で限界に近い条件出して貰った方がお互い気分の良い商談になるんじゃないかな？
おれも小売りだけど、あっちは幾らこっちは幾らって言ってくる奴には、売り切りたいけど儲からんから適当な値段出すもん。
商談では適正な粗利を取って貰って、アフターで返してもらったら良いって思ってるよ。実際、事故ったときは良い提案をしてくれたしね。
粗利の少ない軽ばっかり売れて、しかも値切られてるんだから、ウンザリしてると思うよ。 一律値引きなしになればわかりやすいですし交渉なんて無駄な時間かけずにお互い良いんですけどね。 >>859
コスモス薬品みたいにそれでいいw
どうせその分リセール調整それるし >>849
良いと思う ただデメリットは故障しそうなのでそれなりに覚悟した方が良いと思う
使ったことも操作したこともないので何とも言えない >>861
ありがとうございます。安心感は国産でしょうけど、価格が倍違うんですよね。 使ったことはないけどコストコにATOTOってメーカーのやつが売ってた とりあえずナビ何か付けときたいって人にはATOTO安いしいいよ
性能は言わずもがな後付け感でるのと、取り付け大変らしいってのがデメリット パナソニックのでも8年も使ってると
高温時はタッチ操作不能になるから何でもいいんじゃね？ どのメーカーでも黒い車はあと数年で電装系しにそう
年々夏暑くなってるなってるからな… ホンダは値引き渋い
ディーラーも値引きに応じるのは何度も掛け合うこと前提にしているのがめんどいわ
定価にしてくれた方が気持ちよく買える ehevの納期四ヶ月程度になったのか。
bsi付きはまだまだかかりそうだな ATOTOとか中華ナビはコスパは良いけど日本の技適取ってないので自己責任で依然中華ナビ買ったこと有るけど最初は普通に使えたが2年も経つたらノイズとか発生して捨てた。内部基盤の電子パーツが耐久性無い安物だから本体安いのでは？個体差も有るかもだけど。
安物買いの銭失い にならないように。
動画で企業案件でベタ誉めしてるが、その後の報告も無いからな信用できん スマホ連携が出来てバックカメラが映れば十分なのでなるべくコストを抑えたいんです。かと言って2年で潰れてしまったらそれこそ安物買いの銭失いですもんね。 新型N-BOXでDOPで設定される8インチディスプレイオーディオがヴェゼルにも付けられるといいのだろうけど >>872
中華リスクな。今どきはADASがついてるから、変な中華グッヅ
・中華のミラー型ドラレコやドラレコ
・中華ナビ
つけたら、
【リスク】
①ノイズでADASが誤動作したら命に関わる
②1年位で壊れる、付け直しは大変
③バッテリー載せてるのは最悪燃えるまである。
から、ボロボロの中古に取り付けるならともかく新車に付けるのは、まじで止めといた方がいいぞ。
国産メーカーでも安いのあるからな。
そっちにしたほうが良い。 ヴェゼル買えるのになんでそんな安物の中華をつけようとするのか意味がわからん
そんなものに悩んでる暇があったら株でもFXでもyoutubeでもやればナビ代なんて簡単に稼げるのに
どんだけ時間無駄にしてるの 7インチなら40K以下でアルパインのappleCarplay Androidauto 対応が買えるが、
9インチでフローティングディスプレイなら7インチ取り付けkitで付けられるて70Kぐらい それでも中華で冒険する？もちろん純正バックカメラも接続出来るよ 9インチナビとりあえずついてればいい人は中華製でしょ
値段倍違うし
てか、安さ追求しないなら純正つけた方がいいと思う いま納期４ヶ月って書いてあるけどマルチBSI有り有りで待ってる人達には関係ない話だよな？ 昔注文した人も今注文した人もほぼ同じなんだろ
どんな生産マジックか知らないが 去年注文した人・・・BSIレスを選択しなかった人に酷い仕打ち
メーカーの言い分→ちゃんと私達手をさしのべましたよね？それを拒否したのはあなた方ですからね？
メーカーはBSIの仕入れ競争に負けただけの間抜け財力はあったはず。ケチケチ体質なだけ >>878
それな
4ヶ月って書くなら※つけろよな Twitter見てたら2023/7月に契約で2023/12月納車って人いて、めちゃくちゃ早いなって思った。
しかもBSIありってことだからどうなってんだ？ １１月に部品が大量に入ってくるって言うのはホントなのかもね。 私も7月契約12月納車予定ですが、見込み発注していたからとの説明でした 細かい内容知らないで、納期までの期間だけで早い遅い言っても意味ないね
疲れるだけ ２０２３／７月契約（2022年発注キャンセル分）を契約で２０２３／１１でしょ。
てか多分俺見た人と同じだと思うけど、
キャンセル分を注文しましたって書いてなかった？ 11,12月はディーラーは糞忙しそうだな
流石に大量放出すぎやしないか？
BSIはどこかのふ頭で完成車に一気に取り付けていくんだろうか？ 40台に1台あるかなー？
わからんけど、ここの人たちってマッドガードつけた人おる？
あれつける時穴開けるのかな？
リセールさがる？
2、3日前くらいの雨でも山道走ると、跳ねて汚くなるんだよね
付けたいような、いらないような悩みちゅう 今やヴェゼルのライバルはキックスやヤリスクロスやCX-30だがかつてはCHRや
CX-3やVXだった
それだけヴェゼルの歴史が長いよな >>888
自分は付けるよ
現行車が付いてなくてやはり汚れが激しいので洗車の際困ってる
付ければ少しは効果があるのかと
リセールは今のところ考えてない 中華ナビなんて論外だわ
どんなチップ積んでるかわからんし地図情報もめちゃくちゃだろうしな DAなんて中国共産党に情報提供してるようなもんだろ
ファーウェイの問題知らんのか 2022.9アリアリで契約
今のところ遅くても年内にはって予定です
半導体関連の仕事してる知り合いの話だと
もう不足してないみたいです
あとはどれだけ捌くかの話で部品はあるはず 2022，9月契約 Zマルチ無し
ここ数ヶ月、11月には。前倒しもあるかもで経過してたが…。
今日、12月に後ろ倒しになると…。
もう、どうでもよくなった！
2月まで車検はあるし今年はいらんわ！
遅れる連絡の方、他にいますか？ 本当に順番通り生産してんのかね
単純に注文した順番で生産すればいいんじゃねぇの？
キャンセル分はいいとして、納期めちゃくちゃすぎるだろ 2022.9契約Zアリアリ
10月→翌年１月→本来の10月かも？→年内
もうめちゃくちゃだよ
納期短縮とか何偉そうにいってんの
待たせてる人たちに失礼だろ
これでホンダとは関わらないですけど >>898
他の車？何が買えるん？ホンダが特別ダメとは思っていない。
車業界がダメと思ってる。
去年の契約時には2023年には来ないと言われてたが
具体的に11月とかもう少し早くもなるとか具体的な
納期が出てきた時に後ろ倒しの連絡で…。
期待せずに待つしか無い。 ほんま糞メーカーだなホンダって
待ってる人達はおいてきぼりでBSIはじめ部品もケチって確保せず
挙げ句に順番抜かし、納期改善アナウンス
トドメのCM
糞すぎる
次はもう絶対ホンダでは買わん >>894
N4ゴツくて画質も良くて中華のわりにいいよ
ただ(今は分からないけど)後部カメラのケーブルが電波干渉するから気をつけて
メーカーに問い合わせたら対策品送ってもらったけど自分で交換するのハードル高いからフェライトコアでごまかしてる ホームページ記載の納車目安が短くなっていたから喜んでいたけど、ここ見たら絶望やな 5月半ばにレス注文組だけど来月の中旬納車できそうだから印鑑証明持ってきてって営業マンから連絡あったけどそこまで急いでないし税金勿体ないから10月頭に登録してくれって頼んどいたわ ヴェゼルのRS来るっぽいね
1.5ターボエンジン乗っけて貰えればいいな >>905
N4ドラレコどこでつけてもらいました？
ディーラー？ レスはやっぱり順番抜かしまくりだって言ってた。それでも来年2月までのオーダー抱えてるんだって。
多分メーカーは年内に押し込んでくるから、そうなったら茄子と併せて歩合給ウハウハみたいだなw >>914
後輩がやってる近所の車屋さん
工賃7kでした BSIなんてもはやオプション扱いで
Zのリセール落ちまくりそう >>910
お前どうせ注文してないだろ
買ったらTwitterで納車したの出してね
急にレス納車アピールうける 他メーカーはホンダみたいな苦し紛れなセールしてないのにな >>921
その頃にはBSIの部品あるから
(メーカーだけは)ノーダメージ
販売会社と購入者だけがイライラして終わり 2022.7Ｚアリアリ契約
2月→6月→10月→8月と伸びて伸びて縮んで納車決まりました。地域ごとに納期格差があるみたいなこと言ってました。
約1年間、毎朝このスレにお世話になりました。皆さんも一日も早く納車されますように！ しばらくマイナーないって聞いてるけど、いきなり来たらかなり気分悪いな
値引きとか渋くて納期クソ長いのに即落ちは… マイナー後にも値上げするでしょ
安く買えたと思っとこうぜ まあHONDAとしてはこの力作をBSI如きで売らない選択肢ははなからないわな
顧客のことを思えば苦渋の選択だろうが 一旦納車して後からBSI付けてくれよ！
顧客の事思って。 トヨタや日産がBSIの部品調達してこの問題を解消させたのに比べるといかにホンダが日本市場を軽視してるかが分かる その通り...
メーカー公認の順番抜かしってなんやねんって話よなw
販社の操作はよくあるとしても カロクロも未だに納期未定だけどトヨタは部品足りてるの？ BSI無かったら死ぬん？
夏前にヴェゼル、カロツー契約したけどどっちもBSIレスにしたわ 新しいおもちゃなんだから全部ありで欲しい
センサーはあればあるほど楽しい
光ビーコンも付けた >>940
まず買ってもない、というか買えないお前が何言ってんのw >>943
あと2ヶ月後には納車されるから待っててねー
心配してくれてありがとう
カロツーもヴェゼルも現金で買うから大丈夫だよー 実際にヴェゼルとカロツー二台持ちするとしたらどんな家庭なんだろうか
同居中の親子とかかな >>946
嫁ヴェゼル、俺カロツーよ
今はフィット2台やけど子供が小学生なったから車格1ランクあげた ハリアーとZR-Vを納車待ちとか言ってたヴェゼルGさん思い出すな マイチェン後のほうが良さそう
納期待ちのキャンセルして、変更できるかな？ まぁtype Cの方が良いのは間違いないけどカローラシリーズみたいにエンジンの世代が変わるわけでもないしこのまま待ってもええと思うわ マイチェン情報って確定のソースあります？
ヴェゼル検討中だけど、4WD(雪国なので)だと加速が重くてちと悩んでる。
少なくてもエンジンはフィットと共通化だからモーター出力は上がる方向に行くはずよね。 他のメーカーやフィットのBSIは不足してないのにね
安い部品しか買わないからこうなる
お金がなくてユーザー優先に出来ないんだろうな 契約後のキャンセルは出来ないって営業から言われたんですが、出来るんですか？
初めての車購入なのでよく分からないんですが。 普通の商取引で言えば順番待ち中は余裕で出来るが少し嫌な顔される
製作中ならかなり嫌がられる BSIレス買ったのに
マイチェンRSでたら
くやしい 営業にキャンセルしたいって相談して直接そう言われたの？
去年7月契約で12月納車予定ということならまだ作ってないはずだし法律上はキャンセルは可能
ただしもうそのディーラーとはいいお付き合いはできないと考えた方がいいと思う
メーカーオプション追加したいとかとかディーラーにとって損のないキャンセル理由なら問題ないかもしれんけど >>960
フィットのMCで出力アップしてきたからそこは確実でしょ
センシングはどうアップデートしてくるのかね？
トヨタみたいに信号青になったら知らせてくれるやつ追加されたら並び直すかも
あれ便利すぎた 信号青
えっついてないの？10年前のアイサイトでもあるけど 信号青じゃなくて先行車発進だった
青信号認識もあれば便利だね 納車待ちの身としてはキャンセル車がたくさん出てくれると嬉しい 2輪メーカーに対して4輪車の生産体制を批判するとか意味がわからない あとはHDMI入力端子をオプションで良いから設定できるようにしてくれ
ステップワゴンとかは端子あるのにフィット、ヴェゼルには選択肢が無いのが意味わからん
これが選択できるようになればオットキャスト要らなくなる
カロクロも入力端子なかったけどカロツーが一部改良でオプション設定してきたから秋の改良で追加されるはず マイナーチェンジね…。
電動シート オートロック リアウィンカーLED
地味だけどこのあたりも来るかな。現行で地味に嫌な所。
PHEV 、ディーゼルエンジン（MT設定あり）とか予想している所もあるけど
そこまでやったらフルモデルチェンジではと思う。 まだ出てないネタを一つ。
RSがいかにも目玉みたいに煽っておられますYouTuber方々、これは間違いです。
本命はﾓﾃﾞｭｰﾛの復活ですよw
慌ててYouTubeの記事差し替えないでねwww
残念でした。 もっと言うとマイナーチェンジすら決まってない
ただできるように生産計画は組んでいるだけ
全て推測の範囲。YouTuberさんの再生数稼ぎに惑わされないようにね。 レス車にATOTO9インチナビつけられますか？
26000円くらいの取り付けキットは使わずに
ネット見ても9インチの社外ナビ取り付けが可能かわからなかった >>977
自分でオーディオ枠を切ったり塗装出来れば可能
取り付け金具も自作するつもり？
純正配線カプラーの各信号線 電源 スピーカー線を配線図見て自分で接続出来る？
取り付け可能か？なんて質問してる時点で無理ゲー
しかも中華ナビ そんなケチるならもっと安い車買えばいいのに。
因みにYouTubeでノブレッセがヴェゼルに中華ナビ付けてたわｗｗ YouTubeでビックマイナーチェンジとか言ってるけど？ 今日ホンダ行った時にヴェゼルマイナーの情報無い？って話したけど少なくても現場には 下りてきて無いみたい。
ようやく生産落ち着いたんで、バックオーダー無くすのが優先とは言ってたけど、現場よりネットの方が情報早かったりするからどうだろうね？
嫁用にコンパクトな4WDモデルがほしくてもう少しモーターパワー上げてくれれば第一候補なんだけどなあ… >>981
うん、今のフィット3HVSが合流加速が良いのもあって、近いくらいの加速力が欲しいらしい(きっちり踏める子なので)
確かに4WDだとちょっと加速鈍いかなあって感じはあるとは思う >>980
まだ噂レベルだって言ってたね。まずはバックオーダー捌くのが先。
鈴鹿も期間工募集してるし、作る気満々ではあるようだ。 >>978
金具は既存のものがないってことかな？
自分ではなく業者に依頼するが、そもそも9インチ用金具がなければ依頼不可かもという点
そして、中華製とかにこだわりない、9インチが付けれるのかどうか
ノブレッセは10インチつけてなかった？ 慣例では来年の4月だが
当初は小改良で終わるとされていました
しかしながら値上げ？の大義名分が必要になってきましたので
「マイナーチェンジする必要はないけど値上げ？の為に仕方なく」
これが今の所最有力と見られます
playは廃止でRS追加この線もありますよ カロクロが大幅改良してくるのに普通に考えて小改良で済ます訳がない
価格もしかり MC後はZが330万位になるのかね？
もう貧乏人は乗れないな >>987
済ますわけがないとか、てめぇの考えなんて知るかよ。
カロクロがどうとか関係ねぇし カロクロ、cx、ヴェゼル、オーラでこの辺激戦区だよな
どれも完成度高い
たぶんMAZDAが1番値段に対して費用かかってるけど、なぜかヴェゼル良く見える cx5てYouTube見るとかなりいい車らしいね。
まぁマツダ買う気はしないけど。
ヴェゼルはマイチェンしても装備削って、価格は上げないんじゃね？ 売れ筋グレードは意地でもカロクロHEVZより微妙に安くすると思うよ
今回はホンダが後出しジャンケンできるからね 点検にディーラーへ行ったら隣のテーブルの客がZR-Vをキャンセルするところだったけど
そいつのヴェゼルへの恨み節が酷くて草
ヴェゼルのせいで半年近くも発売が遅れBSI仕様の生産を滞らせられて云々とか
ZR-Vのほうが短納期じゃんとヴェゼルの納車待ちの連中が鞍替えすれば
こんな事にならなかったとかもう聞いてて相手していた営業マンが気の毒だったわ
短納期で買いたいならホンダeにでもしとけや ディーラーに言えば本体に伝わると思うお花畑はほんとアレだよな…
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