【HONDA】HONDA ZR-V★19
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ホンダの新型SUV ZR-Vを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場でマッタリ行きましょう！！
公式
http://www.honda.co.jp/ZR-V/
■注意
・荒らし行為やスレ違いレス等にはNG指定&スルー(特にｵｲｺﾗﾐﾈｵ)
>>950を踏んだ方は次スレを立てて下さい
立てられない場合は別の者が立てる事
※前スレ
【祝・発売】HONDA ZR-V★18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1682164875/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 粘着キチガイミネオの登場する時間
平日
6：30-9：00
12：00-13：00
18：00-19：30
21：00-23：00
休日
9：00-23：00
相手にならないように！！ >>3
いえいえ、またーりと進行していきましょうね
ところでenjoy Hondaって皆さんのところ開催されてますか？
今度北陸7月にやるらしいんで行くことにしましたー！
一昨年行ったんですけど楽しかったので今回も楽しみです！ 一乙です(^^)
これで平和が戻ってくる事を祈ります(^ ^) ステップワゴンとともに秋口くらいには三桁クラブに入ってそうだな。 11月半ばにガソリンZ AWDを注文して
7月14日納車予定からまだ１度も連絡してこないけど
レスで注文するならキャンセルして楽天で注文する予定😆 ベタちゃんに投稿北。
そこそこ速いな。
0-100km/h 8.10s
https://youtu.be/uYugtLRA_bk 十分速い。一般道でも高速でも踏み込まず追い越し追い抜き超楽。追い越されまいとスピード上げるあたおかもハナホジで安全に抜ける。 あたおかってなんか軽に多いよな
お前無茶して踏み込んでその速度維持できんやろって毎回思う >>11
なんか、シビック系のe:HEVはVSAoffすると
CVTの疑似変速制御が無くなって0-100km/hが早くなるみたいだね。 2023/5
２８ ＺＲ－Ｖ 1,567
※2023/4発売開始 多分2022年11月の2357台がこの先一番売れた月になりそう。
2024年発売なのに半年前の試乗車展示車ブーストで各ディーラーに配車し、半年かけて念入りにプロモーションしたにも関わらずこのザマだ。 >>20
発表時から注目されてなくて大コケは確実でしたから
内装のチープさエンジンが非力で走らない燃費悪い
バカナビで案内もできない小型ナビ
あれだけ推してたBSIレス 明日納車楽しみすぎる
仕事終わったらヴェゼルで最後のドライブしてくるわ ZR-Vも生産もようやく正常化したから
https://www.honda.co.jp/info/20210825.html
ZR-Vはコレから生産数を挽回して3万台を超えるオーダー分を捌かないとね。
生産キャパからすると、今後平均月産3,500台のようだね。
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/19531/ みねおおじいちゃん専用スレ貰ったでしょ
早く巣に帰りなさい >>25
ようやく正常化って寄居は3月中旬からずっと通常稼働で
ZR-Vも発売当初からずっと生産遅れのアナウンスないぞ >>14
じゃあ、ZR-Vは速いね。
0-100km/hはGPS計測で6.8sだって
マジでスゴいわ。
https://youtu.be/WaeYtuoc744 >>27
確かに、再確認したらその通りでしたね。
失礼しました。 良いねワッチョイ ほら吹きﾐﾈｵを見ないで済む(大爆笑)
どんなに馬鹿にしてもﾐﾈｵには見えるんでしょw 納期が長過ぎて契約したのにハリアー熱がまた上がっちゃったよ >>32
迷ってんならハリアー買っとけ
トヨタは納期改善してきてるし最悪zr-vの方が良かったってなったらハリアー売って買い直せばいい >>33
それなんだよね
今から頼んでもハリアーのが早く納車されるっていう… goo在庫43台
買い手不在で日々増加中
おかしいなぁ、注文すると1年待ちなのに。。 加速が遅いSUVって笑えないよね
ミニバンみたいなドンガメって
あとNGにしてるんだからミネオガーミネオガーの宣伝もいらない >>35
よく比較される車はこんな感じだな
CX60 177台
エクストレイル 72台
ハリアーラブ4は多過ぎだから無しで >>35
スズキの事件みたいに、納車横流しディーラーが居たりしてな。 本日ガソリンZ納車！
30～40㎞走ってきたけど良い車です。
タイヤも希望のアレンザだったし良かった
ただシフトレバーとブーツが安っぽいかな
他は今のところ不満なし アドバンdbよりアレンザの方が人気なのか？
個人的にはdbの方がきてほしい >>36
お前の巣窟はワッチョイ無しの方だからこっちには来るな
ﾐﾈｵそんなに寂しくて構ってほしいのか >>41
人それぞれだと思うよ。自分もdbが良くて、db履いてきたから当たりだった。スタッドレスはブリヂストンにする予定だけど >>42
なんか、e:HEVはVSAoffすると
CVTの疑似変速制御が無くなって0-100km/hが早くなるみたいだね。
映像みても、6秒台の方は疑似変速してない。 シートが低いという致命的な欠点がなければ、間違いなく買ってたわ。
ただ、都心だとそんなに大きいの要らないんだよね。 8秒台のドンガメSUV
あれ？ベタ踏みは信用してないんじゃなかったっけ？(笑) だから無理だって(笑)
8秒も切れないドンガメSUVを脳内6秒台
オワンコホンダなんちゃってSUV オンで9秒台(笑)
オフで8秒台(爆笑)
最高速度は180キロまで届きませんでした(大爆笑) 0-100加速の場合、ブレーキ踏んだままアクセル全開で、その状態でブレーキ離して発進すると擬似変速しないフルパワーモードになるみたいよ
(他のeHEVも同じ) >>53
スバルのレヴォーグはそういう裏モードがあったが、ホンダも？
疑似変速はパワーロスがすごいから、これさえキャンセルできれば相当な加速だろ ドンガメパンより遅いドンガメのホンダヌポーツSUV https://youtu.be/Ca8bsjAhM_4
コレ見ると、順当にCR-Vより速い8位以上に入りそう。 RAV4のPHVより速いってのは良いな。
GPS計測で6.8sならメーター読みのベタちゃん計測なら更に早くなるし。
ベタちゃんもVSAoffで再計測してほしいね。 >>58
イーパワーで疑似変速してるものは無い
でないとモーターでしか動けないから発電効率が落ちるのは致命的なんよね
ただでさえ高速走行苦手なのに >>62
これだと、ハリアーとか10秒かかってるけど、どういうこと？ >>65
前型ハリアーの2LNAならそんなモンでしょ
DFエンジンじゃないし。 ドンガメミニバンにも負ける遅いSUV
スローUVですかこれ？www いい車とは思いますが、あんまり話題にもなりませんし、ホンダのジンクス通り一代で消滅するかも知れませんねぇ。セールスに乗せられて危うく契約するところでした‥正直ホッとしてます。 レス仕様ってディーラーによってはかなり見込み受注かけてたみたいだね
色選ばなかったら６ヶ月どころか３～４ヶ月納車も可能な場合があるらしい
有り仕様は相変わらずだけどレスに流れるようだと早くなるかもね >>67
ありがとう
ガソリン車二日間軽く慣らして街乗りリッター10くらい
普通に乗ったら街乗り8～9くらいになりそう
思ったより燃費悪いね…参考までに >>72
配偶者も友達も居ない コドオジ だから
寂しくて構って欲しいんでしょ
人の事は平気でバカにするくせに
自分が攻撃されると人権がコンプライアンスが
と滅裂思考だからバカにすると楽しいー
格安SIMﾐﾈｵ(大爆笑) >>71
トヨタ以外のハイブリッドのちょい乗りは良くないと思った方がいい >>75
WLTCの達成率悪いらしいよね
その点これやシビックはほぼWLTCの数値に近いとの事 ミネオって可哀想だと思う
みんなにおちょくられて反論してもアポーンだから見えないんで
何かほざいてるなーってことだけわかる程度なんだよね
うちの子がこういう大人になったら親として泣くレベル >>82
こんなコドオジなってしまうのは親が悪いと思うから
甘やかさないでちゃんと教育していれば
大丈夫🙆♀ >>83
ありがとね(^^)
そうならないようにしっかり子供と向き合おうと思う
ZR-V納車されたらまずは家族でドライブに行こう フィットのACCは高速で前車がインター降りて居なくなると怖いくらいのドッカン加速で指定速度まで加速するみたいだけど、この車のはマイルドにチューニングしてあるの？ 見えないアピール
ミネオガーミネオガー
頭悪すぎwww クルーズコントロールの性能かなり上がってるんだね
高速は半分寝てても問題ないな ZRVはハイブリッドだと満タン給油で東京～大阪間を無給油でいけますか？ >>86
格安SIMﾐﾈｵ 俺はお前が俺を見たのを見たぞ
統合失調症のセリフだぞ(大爆笑) >>91
今日東京～大阪間と同じ距離走ったけど無給油で余裕だよ >>94
往復（1,000km）高速道路は80km/hなら行けるんじゃないかな、 >>85
フィットは知らんがそこそこ強い加速で設定速度までいく
加速度を選べるようにしてほしいわ >>96
それ本当そう思う
去年買ったうちのフリードもキックダウンした時ぐらいに猛ダッシュで速度回復するので不快なんだよね
だから最近では高速時は80km/hで走ってる
そうすればそうそうバカ加速しないし
速度復旧の加速度を5だんかいぐらいで調整できるように願いたいです 高速を80とか。
周りが酷い迷惑被ってることに気付かないで自分さえ良ければいいんだろうな >>85
車間距離長めにしとけば問題ないんじゃね？
>>96
そんなのめんどくさくないか？
今後自動化されるときにはそういうのは解決するとは思うけどねー しかもメーター読みで80キロで走られると
実際77キロぐらいだろうからトラックが追い越すのに
車線変えるだろうから渋滞の元になって迷惑だよね
GPSのアプリか何かでスピード確認して欲しい😂 ホンダハイブリッドは燃費悪いよね
坂道でも登れずに止まるから怖い怖い >>57
前にレヴォーグ乗ってたけど、ローンチ使うと0.5秒くらい0-100キロ速くなる。ECUチューンのみのライトチューンだけど実測で5秒きるからそれなりに交換ある 体感的にはむしろ遅く感じるしCVT に負担かかるけど…
ZR-Vは速くは無いけど、公道で不便な程じゃないし、加速フィール気持ちいいから、ローンチいらないと思うけどね >>97ですけど 色々誤解を招く表現で申し訳ないです
何がなんでも80km/hで走ろうってわけじゃないんだよ
1番左の車線をトラックなんかと一緒にのんびり走るってこと
前のトラックが85km/hならそのように走ってます
それが90でも100でも一緒
自分のせいで渋滞を引き起こすことはないように走ってます
ただACCが急加速しないようにのんびり車見つけたらそれにくっついて走ってるってだけです
色々苦言を頂いて表現って注意しなきゃと思いました 去年契約した時納車予定7月と言われて未だに何も連絡無い
ほんとに来月納車出来るのだろうか >>108
同じく11月末にガソリンZ AWD契約した時に7月23日と言われて1週間後に7月14日 予定と言われて それから連絡無し😅 >>94
街中を含めて燃費19km/Lぐらいだったので無給油はギリギリ足りなくなる可能性がある 矢田部明子さんが彼氏に乗ってもらいたい車として
ハリアーあげてたけど、ZR-Vだっていいよな？ ハリアーはやっぱブランドあるよ
車興味ない人も名前は知ってるレベルだし
ただサイズがなぁ・・・ 女でも車名知ってるかつカッコいいと思うのはハリアーだろうな ハリアー買うくらいならもうちょい頑張って我慢してTYPE-R買います まあ自分もハリアーとZR-Vで迷ってたしハリアーいい車よ
ただヴェゼルへの愛着あった分ZR-Vに傾いたかな 内装やヘッドライトなどに初期型VEZELの面影がありますね GTRはさすがに値段上がりすぎ
普通のでも1500万円するじゃん チープなBセグ1.5L SUVとハリアーを比較する信者 Z/HEV/AWD半月2100キロ乗って脚は馴染みが出てきた
ドンと来るあからさまな速さ感は無いがよく曲がってけっこう速い
実用性高く走る楽しみあり尻が綺麗でいいわこれ >>103
そうかな。フードスタンプ待ち貧困ﾐﾈｵのお前の15年落ちワゴンRよりはるかに燃費ええぞ ZR-Vのオフ会とかしてみたいなぁ
まだ納車されてないけどね… ミネオは自転車だぞ
あぼんで見えないから何言ってるのか知らんけど >>130
オフ会って行った事ないけどあったら行きたいなぁ 開錠したときにデイライト付かないのか
おもてなしフォグがあるけどあのガーニッシュ付けたくないしなあ ミニバンより遅いSUVはないなぁ
燃費も悪いホンダハイブリッド
乗り心地の悪いホンダトーション
坂道を登れずに大渋滞を起こすホンダ車 次構ってしまう人が出てきたら、一緒に消し込もうっと。 >>132
>>133
まだ納車されてないですけど、
みんからとか登録してますので仲良くしてください ワン速のレビュー見たけどやっぱナビ関連はボロクソに言われてるな
CX5やカロクロといい勝負って感じか >>134
フォグじゃなくてデイライトがいいよな
イエローフォグは付けたけど悪目立ちするかなと思って追加するか悩んでる ホンダナビそんな悪いのか？
高速と一般道を読み違えるとか まともな案内もできない
ネットにも繋がらない
検索が遅くて数も少ない
どこを走ってるのかもわからない
ETC非連動
小型ナビ 旧ヴェゼルで首都高走ってた時に直進しかないのにいきなり右折しろっていわれたことはある 温泉行こうとしたら風俗街連れて行かれたことある
風呂違い 他の人が試してから1番良さげなの買う予定
おっときゃすとはどうなんやろ >>148
7月に神戸から浦安に行くのであまりビビらせないで下さい ヴェゼルスレでも言われてるけどメーカーナビはほんと使えないぞ
オットキャストとも相性が悪い
音ズレが酷い 先週納車されたばかりのシビックで長距離走ったけど、行きは問題なかったが帰りはGPS狂いまくりだった。
念のためスマホでもナビをさせていたので無事に帰ってこられた。 純正ナビは酷いよ
高速走ってるのに交差点曲がれと言い出したり、街中で遠回りの細い道走らされたりとか 道路が消えて真っ白画面に自社位置の矢印だけになることが数度あった 純正ナビのポンコツ具合は諦めた方がいいわ
カープレイのヤフーカーナビで逃げれるからまだマシか スマホのナビはヘンテコな狭いとこ通らせるからなあ… ヤフーナビは、高速と一般道を誤認識したりは無いのか？ >>161
普通のナビと同じじゃないの？
まさかリセットされるとか？ ナビなんてそんな使う機会あるか？
最悪アップルカーケアだっけ？
スマホ繋いでGoogleマップ使えばええんじゃ？ Googleマップも最近は高速無しで指定してるのに高速乗らせようとしたりするならナビ難民 Googleマップもめちゃくちゃ細い道とか平気で通させようとするからなぁ ナビ機能無しでDAでいいからもう少し安くなったらいいのに。(トヨタ方式)
どうせスマホでカーナビタイム使うから 使わないから致命的欠陥があっても構わないとか流石に頭おかしい ナビどうでも良いと思ってるからなぁ
昔から信用してない >>163
ヤフーナビはトンネル（GPSが受信出来ない場所）だと動かない。
首都高C2のトンネル区間とか走ると正直使えない。
フツーのナビだと動くよね。
スマホのGoogle Mapもフツーに動く >>166
その細い道を君も通ると
後の人もその道を案内される罠なんでしょ🪤 そりゃナビはジャイロや加速センサーとかで計算してるからGPS拾わなくても自車落ちおおよそここだろうって位置でトンネルじゃ表示してるだけだし 9年前のギャザズ使ってるけどそんな酷いとは感じなかったけどな
改悪されたんかな 車の純正ナビなんてどれもポンコツだしいつもスマホだな トヨタのナビは全然ポンコツじゃなけどなぁ
日産は知らん
ワンソク氏がZRVナビが酷すぎるって
熱く語ってるなぁ
高速乗ったり降りたりするとかで
さすがに高速と下道の判断できないナビって
今時、輸入車でもないんじゃないか？ 突然の擁護のひとには悪いけどトヨタのナビも散々の言われようしてたけどね。
今は良くなったんだね() シビックや新型ステップと同じナビなんだな
ポンコツナビ言われてて草
いやー流石に純正ナビでこの性能はキツイ
しかも上位グレードだと強制だし >>173
自分のヴェゼルのナビもそんな困った挙動はしなかった
明らかに劣化してる ナビは内製化するとだいたいクソになるからな
ギャザズはパナとか三菱のOEMだからまだ使い物になる ユーザーの移行でナビアプリは今後もっと良くなるだろうけどカーナビは衰退だな、メーカーもカーナビ産業儲からないから金かけて作らないだろうし >>175
今のトヨタのナビは最高にクソで有名なんだが
勿論レクサスもな
あらゆるブログで酷評されている どのメーカー・車種でも最上位グレードのナビレスを売れば人気なのにな >>185
コネクト関係で無理っしょ
電装品を上位グレードに付加価値として載っけてるのに GPSのズレって繋がってるキャリアによって左右されるんじゃね？
Hondaは SoftBankか
トヨタはau
日産はdocomo
って感じかなぁ メーカー製のナビは何もかも能力が低いからなぁ
前のフォレスターみたいに外部ナビオプションで付けれるようにしてくれんやろか
カロッツェリアかアルパインと提携してくれると嬉しいんだが高いオプション無理やりつけるチャンスだし無理だろうな・・・ MOPはパナソニック製で間違いないな。vezelのナビからCDとDVDも取っ払って、hdmiも付いてない、DPのドラレコにさえ対応してない。AVに関してはド糞ナビと言うしか無いわな。
車も静かだしBOSEの音はかなり優秀だけに少しガッカリ。パナが糞 妻のルークス彩速ナビに負けるのか
妻に糞ナビ糞ナビ連呼されそうだな >>195
音はMOPの方が良いから気にしない事だね。
問題は音ズレだけだから。
Youtubeで音楽聴くくらいなら余り気にならないし。 何言ってるのか見えないけどマイナスの話題だからミネオがイキイキしてるんちゃうん、 >>195
両方使ったが彩速ナビのナビ機能はホンダナビよりも酷いぞ
音も言うほど良くないし
悪いスピーカーをマシにするには彩速ナビが一番 ナビはアルパインの車種専用かカロッツェリアのサイバーの二択だわ
たっけぇけど
音だけなら社外のディスプレイオーディオおすすめするわ
ナビはGoogleマップに任せる
ただZRVはナビとかbozeとかETCが全部連動してるから載せ替え厳しそうなんだよなぁ
有線で使う時だけApple car careが正解か 納車したー！
わかってたけどフィットからの乗り換えだからデカい！ >>205
いいなぁ
5月契約だからいつになるんだろ ZｰRVってエアコンダイアル暖房側に回すと赤冷房側だと青に光るんじゃなかったっけ？なにかで見たんだけど勘違いか… >>208
VEZELは夜カラーリング綺麗らしいよね >>211
VEZELだったんですね設定でいろいろ探しちゃいましたthanksです 今の運転支援ってすごいのな
高速なんて何もしなくて良いじゃん 何もしなくてってw
貴方は運転しない方がいいよチャリか鉄道にしな。 冷房が効きすぎるって声を聞くけどシートベンチレーション無い代わりに強めに設定してんのかな
めちゃくちゃ暑がりだからありがたい >>215
寒けりゃ設定温度上げればいいだけじゃないの？ >>206>>207
ありがとー！
>>209
無しです！
22.10月注文→23.10予定→8予定→レス事件で納期未定
→レス選択で7→昨日納車に至ります
>>210
すごく乗りやすいし快適
でも追従機能がちょっと微妙かも >>215
今まで乗ったどの車より温度管理が良かったけどな
設定温度に従順で付けてるの忘れてるくらい BSI付きって今月何台ぐらい生産してるんだろうか
1,000〜1,500ぐらいは行ってるんかな 昨日契約したSBIなしハイブリッドzAWD
車体にAWDの表示一切なかったことにびっくり >>217
やっぱり無しだよねえ
ありがとう。
そろそろ判断しなけりゃならんなあ >>217
追従してる途中で割り込みとか？
それともレーンから外れて行く車の車間を追いかけるのが急すぎるとか？
まあ車間をある程度保つような設定にしであれば補えるかも
って感じだけどね カッコよくていっぱい写真撮ってるけど見せる友達もいないしSNSもやってない僕の人生 T14 本日買ったよ。
AMD Ryzen™ 7 PRO 6850U
16 GB
512 GB SSD
約15万3千円
楽天ポイント20%還元 これだけレス仕様の納車が早いとレスに流れるからアリ仕様も短縮しそうな気がするけどな
今は単にディーラーのレス仕様の見込み発注分が捌けてるだけかな >>231
部品がなければいつまでもレス仕様しか作られず
あり仕様は納期遅延を繰り返すだけだぞ 視点が低いせいかボンネット部分が張り出して見えるんだよなあ
なおヴェゼルは逆で上部視界が狭い 買ってよかった良い車だわ
格好乗り心地使い勝手燃費装備良くそこそこ速い
しかしホンダコネクトナビの位置ずれや地図表示消滅は他車種での評判どおり…改善されてないのね…
これだけは早く対処して欲しいよ >>237
ナビはスマホ連携したほうが幸せになれるよ。YouTubeで音楽掛けながら、ナビ画面にスマホのマップ映せるし。
音声入力がちゃんと出来るだけでストレスフリーだから。 クリトレの日本仕様アコードの記事にシートベンチレーションの記載がない
アコードに付かなかったらホンダ車全て付けないんだろうね >>239
プリウスすらついているのにな。
その代わりハイビームはアダプティブなしでPHVにしかないという糞仕様。
内装はコンパクトクラス。
アコードは中途半端にデカいだけにならないでほしいね。 >>240
トヨタはそのへんの見せ方が上手い
競合する車が装備してないシートベンチレーションとか先進装備のPDAを前面的にアピールして、逆に今は当たり前に付いてるアダプティブハイビームとかをしれっと削る >>236
それがいいんだよ
日光の反射がどうなるか気になるが トヨタは最新のやつは上のグレードに標準装備させて今ならこれがついてるぞ
上のグレードにしたほうがいいぞって煽って今までつけてたのはオプションにするからな それあるあるだな
もう13年も前のトヨタ車だが、マイチェン前に下のグレードで付いてたものが上のグレードだけになってた
基本的にトヨタは初期型の方が装備が良い シートベンチレーションなんて
そんなに必要ない
それ削って価格抑えるほうがベターと判断 ブレーキによる減速か
減速セレクターによる減速
どっちがバッテリーへの回生エネルギー量は大きいの？ >>247
基本的に減速セレクター
上手く操作すれば、ブレーキでもエネルギー回収率は同じに出来る。
ここが、ホンダのブレーキオペレーティングシミュレーターの利点 坂道も登れない欠陥ハイブリッドの利点？(笑)
まずはまともに走れるハイブリッドを作ってくださいよ中の人(笑) >>249
格安SIMﾐﾈｵお前は人生の坂 転がり落ちているけどな(大爆笑) こんなゴミSUV(笑)が転売できるわけないでしょ
所詮300万円以下の小型SUV アドバンスミラーはなんで付けなかったんかねぇ
自動調光ミラーのほうがいらんのやけど
ドラレコ連動させたら追加でオプションにしたのに
外部のミラレコにするからドラレコ付けんかったわ
あとはシートベンチレーション 自分もミラータイプのドラレコにするね
試乗のときトラレコ大きくてびっくりした
運転席から見えないとか意味不明なフォローいらないよ営業さん ナビはポンコツって聞くけどナビ以外の機能は問題ない感じ？ ラキスト(450円)の安物なんだ…
納車されたら車内で煙草吸えなくなるなぁ まだタバコとか吸ってるアホがいるんださすがアホンダ車 >>251
どこに失敗したと買いてある？
くやしいのか？w >>265
よう本人か
ハリアー注文した販社に出禁なってるバカ 新車外しの18タイヤ値段付くのか？
買取だとゴミみたいな価格だけど リセールとか興味なく乗りたくて買った車なので暴落して転売ヤー涙目になって構わん >>270
格安SIMｺﾞﾐｵ派遣切られない様に頑張れよ（大爆笑🤭） なんでこんなに粘着してんだろこいつ
頭金5万とかで断られたのかな？ ぶっちゃけ、下手に高級車買うよりこのくらいのクラス複数台持ちの方が幸せだと思う 家族いると車数台はいるしね
ホンダは毎回1台は入れてるがディーラーと仲良い分、満足度高いな 人間関係も大事だね そりゃこの程度しか買えない底辺が多いよね
高級車どころか大衆車も買えない小型SUVで満足
そんな恥ずかしい人生とか嫌だな(笑) >>275
ここに居るほとんどの人が
お前の人生の方が 哀れに思っているぞ
格安SIMｺﾞﾐｵ（大爆笑🤪） 大衆車を恥ずかしいって思う方が恥ずかしいと思うけどなあ
車は楽しく使えりゃいいよね
コロナ規制無くなって旅行が楽しい時期ですよ～ 10数年落ちのアルトを現金一括で買ったことが唯一の自慢だからなぁ… 9年落ちの初代ヴェゼルS査定でびっくりするぐらい高いから買い換えた >>281
貧乏人の僻みは醜く執念深いなぁー（格安SIMｺﾞﾐｵ😛） 皆さんに聞きたいんですけど音楽(Bluetooth)の途切れ凄くないですか？ >>283
それ設定だと思う。
Apple CarplayやAndroidAutoと
BTを両方設定してると
取り合いして途切れが発生するから
音楽再生はどちらかのみにする必要がある。
①BTを使うなら、Apple CarplayやAndroidAutoのプロファイルは削除する。
②Apple CarplayやAndroidAutoを使うなら
BTの音楽再生はチェックを外す。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/vezel/2022/img/TYF0N4003.png ホンダUKのHP更新されてるけど、FFのeHEVで0-100が7.8秒って書いてあるよ >>285
良いね。正式数値は最低限保障の数値だからね。 UKはHR-Vで計測も別物
日本のZR-V FFは9.11秒 まだ3000キロ程しか走らせてないが今の所この価格で手に入れた車としておよそ文句の付け所が見当たらん
納車待ちの皆さんは期待してていいと思うぞ
よく検討して好みに合うと判斷して注文したなら期待を下回る事はきっと無いと思う >>288
ありがとう！
昨日待ち遠しくてCRV点検ついでに4時間ほど借りて島周回してきた。海に映えますね。
走りに夢中になって画像残すの忘れてしまった。 >>289
楽しみだね
良い納車日を迎えられますように ZAWDがおすすめ
FFだとシビックでいいじゃんなる >>291
早く半導体安定して欲しい。
納期未定なので毎日がソワソワ >>290
貧乏人の僻みは醜く執念深いなぁー（格安SIMｺﾞﾐｵ😛） ちょっと高くてもAWDにしないとこのクルマの良さは半減しちゃうな
特に雪道や雨の日の安定感は半端ない この間FFとAWD のe:HEVハシゴしたけど
AWDの後ろから押されてる感が半端なかった
でも嫁はFFの方が乗り心地が良いって言ってたから
やっぱ好みなんかな
自分的にはAWDを選んで後悔はない >>284
ありがとうございます！
試してみます！ >>298
貧乏人の僻みは醜く執念深いなぁー（格安SIMｺﾞﾐｵ🤪） >>296
awdすごくいいぞ
ワインディングや高速道路で4駆の強み実感
脚が馴染んでくると凹凸乗り越えもとても滑らかになるよ
ワインディング走りやすくなるし普段の乗り心地のしっとり感み格段に増す 長年スバル乗りだけど、レヴォーグやフォレスターと比較でAWD性能は申し分無いと思う
特に除雪してない深い雪の突破力はスバルのセンターデフあるAWDと変わらない(実際にスノーアタックしてみた)リアをスライドさせようとするとすぐフロントトルクが強くなって安定方向になるけど、それでも十分なリアトルク掛かって曲げるの楽
何気に前後バランスも良いし、リアのセッティングなかなか良いよ 雪道は走らないと決めてFF注文
そんなこと言われるとAWD欲しくなるな フォグライトやっぱり付けようかなあ
ボディはプラチナグレーだけど
夜乗ること多いひとはあったほうがいいよね >>301
さすがにSUBARUのAWDと同等はあり得んだろう
HONDAは昔からFFメーカーだ 夜ぐらいならいらんやろ
昔に比べてライトの性能上がってるし視認性は変わらん
どっちかというと濃霧とか雪がどれだけの頻度であるかやな
今住んでるところが夜になるとすぐに霧がでるからフォグ要るかと思ったけどわりとなくても大丈夫だったわ
雪はまだわからん >>303
ADBとコーナリングライトがあるしフォグなくても大丈夫そうだけどなー 自分もAWD１ヶ月1000km走ったが、走りに関しては完成度高くて文句無し。一般道の凸凹走破性はもとより、コーナリングの安定性が半端無い。ちょっと試しに気合い入れて攻めたが、気持ちとは裏腹にあっさり普通に揺さぶられもせず気持ち良く曲がったから拍子抜けした
ADBがあればフォグ要らないって意味がよくわからん。ADBは濃霧だと正常に作動しない場合があるって書いてあるし、コーナリングライトはウィンカーとハンドル連動で、巻き込み確認とか、後退車庫入れの時にビックリするくらい役立つけど、霧で役立つ意味が良くわからん。
霧が多い地域でやむを得ずフォグ付けたけど、付けたら付けたで意外とあのデカイガーニッシュカッコ良くて、今では付けて良かったと満足してる。色も黄色にしたらこれまたワンポイントで可愛らしいし実用的。 >>304
雪道なんかじゃ差は殆ど無いよ、フォレスターはセンターデフ付きのAWD でレヴォーグVTD-AWDだったけど、スライドさせた時に最後までアクセルコントロールできるくらいの違いかな ZR-Vはコーナー後半はFFの動きだからね
でも、その方が安定して乗りやすいんだけどね インプレ聴くと本当に性能良さそうだな～eHEVのAWD どのメーカー・車種のスレでも言えるが
「この装備・機能がない」云々のダメ出しがあると
すぐ「そんなの不要」と言い出す人がいるよね
価格帯や車格や他の装備・機能に見合ったものを
競合車種などと比較したうえで求めるのはごく当たり前の事でしょ
標準かオプションか全グレードか上級グレードのみかはともかく ホンダAWDはブレーキペダリングだよ
スバルや日産トヨタと比較するものではない
ただの生活四駆SUV ブレーキペダリングってなんだろう？
ブレーキ制御のベクタリング動作のことかな？ 普通トルクの左右間移動に使うからAWDとは直接関係無いですね
ホンダのアジャイルはそんなに積極的に介入するベクタリング動作じゃないですが、効くタイミングは良くできてますよ ブレーキ制御はホンダ、スバル、日産は雪の中で作動比較すると似たようなロジックで動くね
ブレーキLSDとしての効果はスバルのX-MODEついてる車種が作動速いけど、後はあんまり変わらないですね、これもこなれた技術ですからね
曲げるに関しては三菱のS-AWCがブレーキ制御の癖にいい仕事しますね
乗り比べると面白いですよ AWDはトルクベクタリングを指します
ホンダAWDはブレーキペダリングの偽物 SH-AWDは本物
ホンダAWDは偽物
なんちゃって生活四駆だよ >>316
貧乏人の僻みは醜く執念深いなぁー（格安SIMｺﾞﾐｵ🧐） ミネオおじいちゃんはわざわざIP変えて何がしたいんだい？
末尾一緒でモロバレなんだがもしかしてバレてないと思ってるのかな ワッチョイとかIPで調べられると困ることでもあるのかな？
HONDA】GB350/GB350S 28台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1685786351/
431 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-rGVs [150.66.120.70]) sage 2023/06/20(火) 19:42:44.37 ID:GNgAKksQM
都合が悪くなるとあぼーん
アホンダは低俗だよね
こんなクソバイクに乗ってる恥ずかしいゴミオ
【モバレ】mobile legends part101【MLBB】
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/iPhone/1681633751/
953 iPhone774G (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-MJ2W [150.66.97.221]) 2023/06/14(水) 13:51:36.43 ID:5jmficEDM
人減りすぎてbotが増えたせいもあるけどシーズンを重ねるごとにGまでの難易度下がってるね、ミクロ多少ガバガバでも最低限のマクロでHミシなんとかなるレベル
977 iPhone774G (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-rGVs [150.66.84.170]) 2023/06/17(土) 12:00:33.78 ID:+4OhrGHRM
マップ上の音出ないバグって治し方ない？
【治験】創薬ボランティアpart34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1673952394/
328 FROM名無しさan (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-MJ2W [150.66.65.69]) 2023/06/15(木) 12:22:27.89 ID:Ts4bm5xJM
ぶっ倒れたやつ見たことあるわ
どことは言わないけど
363 FROM名無しさan (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM53-rGVs [150.66.93.129]) 2023/06/22(木) 09:06:19.28 ID:dK+PXBNSM
愛和は大部屋はきついよ
絶対にいびき奴は1人は紛れ込む
隣じゃなくても聞こえるし
あとデイルームのソファの配置を考えて欲しい
広々としたソファなのに、相席になるから1人しか座れない空気になる >>319
ダウン症の特有な行動だから納得している
そろそろ来るかw格安SIMｺﾞﾐｵ😇(大爆笑) バイクスレにも荒らしに行ってんのか
もしかして元ホンダ関係の社員だったけどやらかして解雇されたとかで逆恨みでもしてんのかな？ 誰にも相手にされないリアルキモ底辺か。予想通り過ぎて引く >>326
最初はZR-V納期遅れそうだから
エクストレイルも良いかなと思っていたけど
ｵｲｺﾗｺﾞﾐｵのお陰で色々調べて日産は無しだと思った >>327
エクストレイルでBOSEスピーカーにしようとしたら何故かルーフとかオフロードカスタムみたいなのも強制になって見積もりで600万近くだったから選択肢から外れたわ
走りは中々良かったんだけどね あとどうでもいいんだけど
コピペしてるのは別人ですよ(笑)
そんなことして叩いたらどうなることかな(爆笑) ヴェゼルやシビックは値上げなのにZR-Vは値上げしないのが不思議だよな >>331
ZR-Vは４月に販売開始したばかりだからね。 >>328
それ
BOSE入れようとしたらサンルーフとセットしか無理言われた
サウンドシステムと何の関係があるのかマジで謎
惹かれる装備もあったけど無駄に高くなったし蹴ったわ
同じBOSEだとマツダもオプションあったけどあっちはテレビがセットだったかな
ナビ関連だからまだわからんでもない 米不足の時のタイ米と抱き合わせ販売みたいな商売スタイルだね zr-vも値上げ決まったようなもんだろ
1年か半年経った時点で発表されると思う 日産は雰囲気で買うメーカーだから現実主義には合わんよ
仕方ない。
最新っぽい「気分」を味わうメーカー >>306
HIDに比べて明るい範囲が狭いというか、ムラがあるな
でも今時のフォグはファッションだから ZR-Vはシビックehevとかヴェゼルあたりと比べてロードノイズはどうなんだろ？
べたちゃんの人からは酷評されてるけど ホントかどうかわからんけど純正タイヤがアドバンdbかアレンザで違うと言う書き込み見かけるね
アドバンdbだと抑えられてるロードノイズがアレンザだとあるとかないとか
でもホントだとしてもタイヤガチャだから選びようがないからねえ >>338
ロードノイズのように聞こえる風切り音が大きいな 燃費が無茶苦茶悪くなるじゃん
お金の問題より航続距離が落ちる ハリアーのHVZが受注再開されたのでそっちを契約してZR-Vキャンセルしました
スレのみんな今までありがとう ハリアー乗ったことあるし。ハイブリッドはホンダのシステムが好き。 >>347
新型でるぞ
まぁ今予約しといたら新型の優先権貰えるらしいが ディーラーにナビのバグの話をしたらユニット交換することに
ユニットを手配したから車を持ってきてくれと
真摯なディーラーで嬉しいと同時に直らないであろう修理をするというのが複雑な気分… >>346
PHEVじゃないんだね
残念HV買うとはよくよく運がないというか… 人が金出して買った物を面と向かって否定するとかミネオと同レベルの人間だねぇ
友達いなさそう 細かいところで欠点が多いんだよね。
マイチェンで改善して欲しい。 ホンダは不具合やリコールが多いからね
坂道を登らずに大渋滞を起こす悲惨なホンダハイブリッド ですよね
安いからってホンダを買ってるだけでしょうね
不具合が多くてディーラーに何度も通うとか時間も無駄 2022年度SUV最高評価だった車種は欠点というより欠陥だらけだった点
さらに学までもが手のひら返しで評価を変えてたね ZRVは最低評価だよ
負けたから悔しいんだろうけど
そもそもこれってヤリクロがライバルなんだよね >>357
スレが汚れるのでこのスレでの反応は控えて欲しい。
いじりたいなら、ﾜｯﾁｮｲ無しのこちらでいくらでも出来るよ。
【HONDA】HONDA ZR-V★19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1684916574/ パワートレインは非常に優秀だと思う。eHEVのAWDはスポーツSUVの称号を得るに相応しい。
ただ、ガワがなあ。CHRの偽物過ぎる。CR-Vなら買いなんだが。
わがままかもしれん。今のフェアレディZもそうだが。 ブレーキペダリングは偽物AWDですよ
安SUVのは偽物
トルクベクタリングがAWD 仕事柄遅くなることが多いので1日のご褒美に
パドルライトとおもてなしフォグ両方つけたけど
よくよく考えたら了承つけたらチンドン車みたいになるのかも
来月納車だから様子見て変だったらどっちかをオフにしよう >>367
パドルライト良いぞ
変に派手でもなくボーっと照らすだけでもなく実用性もしっかり高い >>367
光全部つけた
遠隔で解錠しないからおもてなしフォグはいらんかったかも
広い駐車場で探す時はすげぇ便利
だいたいの場所で解錠したら光ってわかるし
パドルライトも良かったけど1番満足度高いのはサイドステップガーニッシュやなぁ
乗る時にテンション上がる Twitterでも書いてる人いたけどフットライトとドリンクホルダーのライトはもう少し明るくしてほしかった 人の好みは様々だなあ
光らないスカッフプレートが欲しくて無限を付けフットライトはあまり明るくないのが嬉しく感じた
出来合いのパーツでも一人一人異なる仕上りになるっていいね ドリンクホルダーやインテリアライトが明るすぎると運転の妨げになる危険性があるから純正はどこも暗め。サイドステップガーニッシュやトランクは明るい >>371
そうなんだ
自分も光は全部つけたんだけど
同じ人がいてちょっと安心した
ありがとう(^^) >>361
エクストレイルの欠陥って何？
不具合は聞いたことあるけど欠陥というほどではないな 不具合とは、システムが想定通りに動作しない状況、および、その状況の原因となっている問題を指す言い方である。
不具合は元々「具合がよくない」という程度の意味であり、問題の内容や原因を具体的に述べない、曖昧さを含む表現である。バグ、欠陥、故障、不良といった言い方とは特に対比されず、同じ意味で用いられることも多い。 みなさん
現金一括？普通のローン？残価設定？
現金一括で買うのは馬鹿なの？ >>379
この車含めて2台注文してるけどZR-Vは現金、もう一台の方はカード一括 >>379
馬鹿とは思ってないので一括で購入しました。 ホンダでカード一括ってどういうこと？
Honda Cカードゴールドで枠が数百万分あるのかな >>382
ホンダ車はこの車だけ
もう一台はトヨタ車 車をローンや残クレで買うのは金のない貧乏人
その車を買えるレベルではないので中古の軽四で充分 下取りもあるだろうに、この程度の金額をローンで買う人っているの？ なんかユーチューブみてたら、車を現金で買うやつは馬鹿っていう動画がいくつかあったから
なんかホリエモンが言い出しっぺなのかな？ 代金を投資や事業の回転資金に回すことでの機会損益がローン金利の損失よりも得っていうことでしょ
現金を余らせてる人に投資を強要する考え方だよね
投資が上手い人ばかりじゃないしリーマンショックにあったたらそんなもん吹っ飛ぶからリスクテイクができる人の考え方
借金が気持ち悪い人も多いし投資なんか興味なく何もせず預金に回ってるお金があるなら現金で買う方が得 カードで買ってポイントもらった方がお得じゃ無いの？ >>392
そもそもカード払い400万とか販売店が受け付けないからな～ レクサスは全額カード払いOKだった
トヨタは販社によるけど上限100万もあれば300万もあるし全額OKな所もあったな
ただしレクサスカードかトヨタカードのみしかダメだけど 昔1.9％だけど今3.9%ね
付き合ってるどころから借りて1.5%だった
残価の方が値引きしやすいとか今あんまり関係なさそう >>394
販社のカードだと意味ないのよね。
全額販社に金が廻るだけだから。 未だに、ローンで買う奴ｗみたいな煽り入れる人いるんだな >>399
ここで優越感に浸りたい小物か世間知らずのただの馬鹿のどっちかだろうね
実際どっちなんだろう ちょうど新型C-HRの画像を見てた
正直、これを見るとZR-Vのデザインが古く感じるな
国沢がZR-Vのデザインを酷評して最近のトヨタデザインを推しまくってたからキモかったが…
なるほど、ZR-Vのフロントマスクは個人的には好きだが、先進的ながら前衛的過ぎない今のトヨタデザインは悪くないな
GRが用意されるなら足まわりはZR-Vと良い勝負になるかもしれない >>402
買う買うくんが反応しない時点で
そこまで受け入れられないって感じだと思った。
俺も正直ないなぁと CHR買うくらいなら見た目も内装もLBXの方が良いと思う。 >>382
カードの支払いは一時的に限度額上げてもらう
ただ手数料が馬鹿高なので単なるディーラーに対しての嫌がらせw
だからこの客はアホ >>399
そんな流れじゃないでしょ
むしろ逆で現金で買うやつ馬鹿論があって現金で買っていいのが発端でしょ
固定収入があっても貯金が少なければローンは有効だし
手元資金を投資その他に振り向けてローン金利より高いゲイン取りたい人にも有効
ただ投資素人かつ興味がない余剰現金持ちには現金一括がいいだろうって話 >>407
投資云々の話は、今の局面ではお笑いにしかならないね。
既に利確してニュートラルにしておくべきフェーズ。
米国株は大暴落が見えてるフェーズだし。
日本株もそれに引っ張られるだろう。
暴落直前に靴磨きの小僧が株を買うと儲かると言った故事と状況は同じ。 現金で買えない底辺
底辺層 借金して投資ガー！←アホ 興味ない俺から見たら何の斬新性も無いただのプリウス エンブレム外してZR-VとC-HR並べたら9割の人がZR-V選ぶんじゃないかと思うけどなあ
ハリアーとZR-Vならハリアーの方が選ばれると思うんだけど どのみち日本人はC-HR買えないから気にすんなよw chrは高速煽り老害がチラついて無理やなぁ
イメージが最悪すぎる >>406
カード払いすればポイント入って新車購入時に1.5倍計算で使えるのに何故わざわざ損するキャッシュで払わないといけないのか理解出来んわ
カードで買った事無いなら恥ずかしいから黙ってた方がいいよ 不人気SUVのZRVはなぜ大コケしたのか？(笑)
デザインがダサい
ホンダ全般ダサくてフグ顔
内装がチープ
プラ多用で質感も最低
狭い室内
積載性が低いSUV
リクライニングしない狭いシート
乗り心地が悪い
ホンダは足回りのセッティング技術が皆無な上に薄くて硬いシート
鈍足
ミニバンに負けるドン亀SUV
100キロ以上軽いヴェゼルより速い設定
GPSガー！←誤計測を論破
アホナビ
どこを走ってるのか忘れるナビ
コネクトに繋がらない
画質の悪い小型画面
カードが使えない
残クレかローンでしか買えないアホンダには不要 受注停止してないだろ
発売日にこっそりBSIを標準装備からオプションに変えて受注続けてる 新色のガーネットに惹かれてるんだけど、他の色も良いからめちゃくちゃ悩むわ。
ガーネットは3層塗装だろうからそこそこ耐久性あると思うけど、赤系だから長く乗るなら色褪せの心配があるかなぁと 悩んでるときが一番楽しい。ノルディック選んだけどZR-Vはどの色選んでも正解だと思う 悩んで違う色かよw
メタリックシルバー的な色が欲しかったわ
rav4にある色 ホンダは塗装も弱いからね
変な色を選んだら後悔するよ うん同意
グレーにしたがもっと薄めのグレーかシルバー有ったらそれにした
とはいえ7色あるだけで最近のホンダとしては恵まれてるのかも 明るい色はブルーとホワイトしかないな
グレーにしたけどシルバーあればいいのに Honda Total Care 申し込んだ人ってどれくらいいる？
最初の年は無料だけど2年目以降は一部有料らしいから
自分としてはナビの更新と遠隔エアコンしたいので500円の基本パック申し込むか思案中 >>433
自分はヴェゼルだけど1年経って基本パックだけ継続。 俺は無料期間終わったら終了かな。
ナビなんてどうとでもなるし。 >>434だけど
Honda Total Careの基本パックを継続した理由は
①スマホで燃費が分かる、生涯燃費も分かる。
②スマホで、ドアのリモート施錠、解錠ができる。
③非常時にクルマの所在が分かる。
位かな。 >>433
遠隔エアコンは基本パック＋オプションじゃなかった？ >>438
遠隔エアコンは基本パックでOK
オプションが必要なのはスマホエンジンスタート。 >>440
初期投資に比べればスマホエンジンスターターは安い hevだとスターター付けてもハイブリッドシステムがオンになるだけだしエアコンの効き具合調整できるスマホの方が高機能な気が 受け付け距離によるなぁ
仕事場から駐車場まで遠いから届く方にしたい
特に冬とか夜遅くて窓凍結してるんだ・・・ >>443
スマホリモート操作なら距離関係ないぞ
デフロスター連動の設定もできる スマホだったらセルラー回線で信号送るから、圏内ならどこからでも操作できる まじか
スマホ操作めんどいからリモートキーにしようかと思ったけどやめとくか
物理キーのほうが操作楽なんだけどなぁ
サンクス Twitter 見てたらbsi付きってほとんど作ってない見たいね
RZ4 BSi付きが1日2台とか町工場じゃねーっての
事前受注が3万台だって言ってたから半導体がもし改善されなかったらBSI付きは一体何年後に納車になるのよ いやー本当に初期に決めてて良かった
でも本当に乗ってていい感じの車なのに、こういう時に台数用意できないのは勿体ないにも程がある ほんともったいない
でもしばらくレアな状態で乗れるありがたさはある
まだ野生種とは3度しか出くわしてない ZR-Vスレなのにポケモン関連のスレ見てる様な気分になるわ
幻の野良ポケモンかよw 田舎だからかまだ1回しか見たことないわ
今月納車だから楽しみ >>453
楽しみだね～ほんといい車だよきっと買ってよかったと感じると思うよ BSI問題の解消がまったく見通せてないのが痛いところだな 自分が野生のZRVだから会社の話した事ない人に話しかけられた
俺もこの前車買ってって言い始めてまさか被りと思ったらヴェゼルだったので良かった >>457
どうせなら、2024イヤーモデルからSENSING360にすればいいのに。その頃にはSENSING国内はつ搭載の新型アコードは出ているはずなので。 ホンダは調達先を少数に絞ってきたのが裏目に出てるねえ
特定の部品が手に入らないことでひどい有様 電子部品の業界にて、使ってる部品の調達先なんて限られてるから想像つくけど、問題となってる一部半導体も生産戻ってるよ
内情少し言うと中国向け生産の自動車が優先されてる所あるんだけど、それも落ちつきそうだから、納期改善してくるとは思うよ それだけホンダが不人気なのとコストカットが酷いってこと
デザインもクソだから売れてない
赤字メーカーホンダ あれだけBSIは必須！と喚いてて
今はない方がいいというアホンダ 国内散々待たせてるのに中国向け優先ってどういうこと？
馬鹿なの？国内の客なめられてるの？
今回たまたま気に入った車がZR-Vだっただけなので次からはホンダは避けるわ
新型プリウスはめちゃくちゃ見かけるのにこの車は全く街で見かけない まだ納車されてるのは初動も初動9月に受注開始で飛び付いた連中ぐらいだろうからな
俺は開始から一ヶ月後に注文して10月の 10月納車予定だったがこれだけBSI付きが製造されないと実際どうなんのかって感じだな 発表から発売まで半年も準備してて
あちこちで展示など宣伝もしてて
全く売れてない不人気SUV
不具合やリコールも
乗り心地の悪さや加速の遅さ
室内が狭く積載性の低さ
リクライニングもしない
これがホンダSUV >>467
違う違う、ホンダが優先度変えてるとかでは無くて、中国政府が中国生産の部品を中国の自動車メーカーに優先する様、圧力かけてるだけ、まあそう言う国よねやっかいな事にいまだに逼迫してる大手部品メーカーのマイコン、1部の電力域のFETは中国生産がメインだから 自分の間違いを認められて偉い
何処かの治験バイトも見習えよ >>474
ドンマイw
そう考える気持ちも分かるよw
早く車くるといいね！ 裏山すきでしょ…なんで去年の先行予約初日で頼んだ俺のが納車来年なんだよ… 初日オーダー組でも明暗分かれてるんだねえ…
自分が5月に納車されたからみんなそんなものなのかと思ってた うち販売店で二番手は11月納車予定。一番乗りの自分は5月末に納車された。どちらもZ AWD YouTubeで「ZR-V納期短縮！」と喧伝してる複数の動画に
それはレス仕様だけでBSI仕様は納期遅延しまくってるよってコメントがあると
ホンダの中の人らしき輩が複垢で「嘘乙」「デマ流すな」と返信しまくってて草 外部製品である程度揃えようと思ってたけどまだ、ほとんど出てないな
ミラレコどうすっかなぁ >>484
スマートミラー兼レコーダーは国産にしといた方が良いぜ MAXWINとかいう中華製は純正風にみせるステーも売ってて性能も良さそう さすが中華ホンダは中華製と親和性が高いね
安SUVには安い中華製がお似合い >>486
①中華製は1年位ですぐに壊れて、全部剥がして付け直すペナルティは結構デカい。
壊れたら最新モデルに付け替えられるからちょうど良いと考えられるマニアならどうぞってレベル。
②今どきはVCCIクラスBに準拠してないスマートミラー型ドラレコがADASに干渉して運転サポートの誤動作起こしたりする問題が出てるから無視出来ないリスクがある。
③中華でも画質の良い奴は安くないからメリットないし、中華の安い奴はゴミ。
のでVCCIに準拠した日本製、特に第二世代を出したアルパイン製をおすすめするよ。
後付けだと、リアウインドウの熱線が移り込むとか、いろいろデメリットがあるから純正だと何故ダメなのかは考えたほうが良いな。 withDRでドラレコとAndroidスマホ連携どうやっても無理だわ。Android11、12どっちも無理。カードリーダーでマイクロSD読ませて対処してはいるが、故障疑うレベル >>490
ありがと、それも試した。他のwithdrアプリのコメントも試したし、別のサイトのも試したけどダメ。wi-fi directで繋がってるのも確認してるし、当然位置情報もonにしてるのに「接続できません」。良くても「接続を確認してください」と表示されるだけ。どうせナビと連動してないし他のつけりゃ良かったなー。
ディーラーにも相談に言ったが、目をパチクリさせながら、確認して分かったら連絡しますと言われただけで、絶対にこの先連絡来ないわ >>489
3カメラのDRH-229SDならDR Viewer Sで連携出来ました。 >>492
マジで!?withdrより評価低いけどちょっと試してくる。ありがと >>492
出来た。スゲーありがと。
wi-fiダイレクト一回切らなきゃならないけど読み込みも結構速いし、練習すればすぐに確認できるようになれるね。
いや凄いわ。ホントありがと 本スレらしい展開！これですよ！たてた甲斐があった！ うん往年の2chスレっぽくていいな
こういうのがいい >>494
良かったです。
私も最初withDRを使うと思って納車前にインストールしといたんですが
担当営業からDR Viewer Sなんですよと教えてもらいました。 >>488
やっぱ中華製の通販は怖いよなぁ
ショップで保証込みで置いてるのほとんど見かけないわけよ
ステー変える方がスッキリしていいけどMAX WINはなぁ
アルパインがステー交換式を出してくれたらベストなんだが >>499
maxwinのzr-v用ステー使えばアルパイン付けれるってTwitterで見たぞ >>500
神かよ
ぼくのかんがえたさいきょうのミラレコやん ツイは知らんがalpineとmaxwinのコラボみんカラの整備手帳ですでに出てるよ。 納車後一ヶ月、もしZR-Vとすれ違ったら軽く挨拶でもしてみようと思ってるけど
一度もすれ違わんわ
停まってるところすら見たことない
お前らどこ走ってんだよ！ 納車待ちスレって必要かな
ほぼ皆さん待機してる状態だろうけど 俺もまだ一台も見たことないな。
ガソリンXのレスなら6月って言われてたから、それにしておけば今頃乗れてたのか…。 6月新車登録
トヨタ+49.8％
ホンダ-10.3％
日産自+34％
ホンダぁ… >>503
神奈川県中部だが覚えてるだけで8台見た
昨日の話すれ違う瞬間にたまたま片手上げて頭を掻いたら相手は挨拶されたと思ったらしく手を振り返してくれた
なんか悪い事したような気分 神奈川だけど1日平均2台は見かけるよ
多い日は4台、少ない日は0 おそらくガソリンXのグレー見かけて自分も同じ色だからテンション上がったけど20代くらいの男がイキった運転してて残念だった
新車乗れてウキウキなんだろうけど ディーラーに並んでるのしか見たことないな
俺はノルディックフォレストで納車待ち
来年2月…
全然車買った感ないや 納車早く来て欲しいがこの待ってる間にパーツとか考えてワクワクしてる時期も楽しい わくわくするクソSUV
ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない ちゅんちゅんTVてホンダ、トヨタの車いくつか買ってるけどどの車のレビューも基本良いことばかりでレビューも同じようにになるな
よく使うワードもシームレスに進む、踏んだだけ力強く進むとか、ハンドル切っただけ意のままに曲がるだとか表現も一緒
まあ納車待ちの人が安心するチャンネルといえばそうなのかも
購入費用は自分たちの働いた金で買ってるってよりどっちかの親が金持ちって感じかな ちゅんちゅんTVてホンダ、トヨタの車いくつか買ってるけどどの車のレビューも基本良いことばかりでレビューも同じようになるな
よく使うワードもシームレスに進む、アクセル踏んだだけ力強く進むとか滑らかにとか、ハンドル切っただけ意のままに曲がるだとか表現も一緒
まあ納車待ちの人が安心するチャンネルといえばそうなのかも
購入費用は自分たちの働いた金で買ってるってよりどっちかの親が金持ちって感じかな >>516
YouTuberってそういうもんじゃないの？ BSI付きが少しづつ生産始まったみたいね
でもこれで本格生産が始まってBSI付きがいつでも作れるようになった場合、
15,000増しで戻すのかな？
他メーカーだとBSIに後退出庫サポートをその値段ではつけないでしょう HONDAトータルケアの車種別燃費ランキングはいつになったら発表されるんや 納期が更に遅れたら自分はもうキャンセルするかもなぁ
ガソリン車とBSIレス車を毎日見るようになってそろそろ耐えられない
9月に予約した意味が全く無いからね レスでええんちゃう？
今年の2月に契約したら一年待ちになったわ
冬に来てもタイヤ買うの嫌だからちょうど良い
早すぎても専用の社外品なかなか出ないだろうからのんびり待つわ
特にミラレコ 2022／11契約 2023/10納車予定
2023/2 遅延通知 2024/3 納車予定
2023/3 レスに変更 2023/9納車予定
2023/5前倒通知 2023／7納車予定
2023/7/6 本日納車予定
レスと価格と納期をどう捉えるかは個人差出るよね BSI付きの納期も早まってるみたいだからお店に聞いた方がいいよ 意に反してレスにせざるを得なかった人や迷ってる人は本当に気の毒に思う
BSI付きの納期が短くなる可能性も無くはないしいったん現状を受け入れたうえで考えてもいいのでは ホンダAWDはスタンバイ式四駆
AWDではない
ホンダAHAはブレーキ式
ベクタリングではない
100キロ加速6.8sは再現できない
9秒台の鈍足SUV >>530
やっぱりゴキブリみたいに居るの？
見えてないけど気持ち悪いよね🥴 6月は1800台w
作る気なしw
購入者はブチ切れていいぞw D確認してみた
bsiレスに変更しても納車あんまり変わらんぽいな
ehvZ FFで来年2月
AWDだと来年4〜5月ぽい なんで先行予約組でまだ納車されんのに遅れて契約したyoutuberが先に納車してんの ふむふやはり
ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない
これに反論できないんですな >>534
一般販売開始前だとかなり前倒しになったけど
先行予約組でも今からだと一般受注にならび直しになるのかな？ 一時期受注止まってる時あったからそこでレスに変更してたら割り込んで納車早まる人も多かったらしいわ
今はレスにしても並び直しになるだけだからほぼ意味ないらしい
何事も早く決めないとあかんね ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない 車検に合わせるからレスじゃないと間に合わない
でもこれ実際の影響は査定ぐらいだね
車4台目だけど今までなくても事故った事ないし >>540
車検の都合でレスにした
既存他車ではBSI有無による差額あんまりないイメージ、買取店も査定にそこまで影響ないとは言ってた今のところ
多分車検代の方がトータルで高くつくわ マイディーラーでは事前で30台注文受けてレスにしたのは1人だけらしい
事前予約30,000台のうち事前にレスへの変更を多めに見ても3,000台ぐらいかな
残り27,000台に月1,000台届けられても事前予約の人の手元に行き渡るには2年3ヶ月先か
メーカーはいっそのことキャンセル覚悟で全部レスにしてしまった方がスッキリする気がする
レス込みで月産1,800台じゃBSI付きは遅延連鎖まみれになるの請け合いじゃん あー 7/7だからミネオじゃないのか
IDで消さないとあかんのかめんどくさ・・・ 5月末にレス仕様契約で来週納車だからもっと短縮してるのかと思ってたわ 既出だったらごめんんさい
ZR-Vの欧州仕様があっちで夏に売り出すんだって？
現地生産してくれるんかな
日本国内生産だったら国内配給に影響出るのかな
https://www.autocar.jp/post/932548 1日1レスくらいだったのにあぼんされないとわかった途端ウキウキでレスしてて草 単純だなあ 家と会社の往復でエアコン付けても平均25km/l出てる 思ってたより良くて満足 ちなみにe:HEV FF >>548
残念ながら欧州に車を作るホンダの工場はないよ
フランスに発電機、イタリアにバイク、スペインにバイクと部品の工場があるだけ
ブラジルやタイあたりで製造するのかな？
https://global.honda/about/group/manufacturing-facilities/ >>552
それヴェゼルより良いよ
エアコンつけっぱなしだから20なんて全然走らない すまん
もしかしてZって字光式ナンバー無理なん？
カメラ干渉するから無理って表示見つけたんだが・・・ >>557
ディーラー確認中
他につける人いなかったらしい
出来たとしても敗戦の関係でバンパー取り外しが必要になってお金かかる場合もあるらしい
まだわからんから字光式ナンバー付けた人いないかなぁと思ってスレで聞いてみた 字光式ってｗｗ
恥ずかし過ぎるだろ
どこの田舎ヤンキーやねん 住んでる地域の道路状況で燃費変わるよね
自分のe-HEVも他の人より燃費悪いし 人が何つけようが勝手やろ
いちいち人の趣味にケチつけんなウゼェ
ミネオと同レベル スーパーで傷つけられたー車と車の間にまでカート持ってくんじゃねーよードラレコで写ってたけどしらばっくれられたら終わりなくらい小さな傷だしコンって音してるけど見向きもしてなかったからなーショック ディーラーで任意保険に入っていれば、Honda自動車保険あんしんプランで治せるかもしれない。
https://www.honda.co.jp/insurance/ 何つけても自由だけど字光式ナンバーだけは俺も死ぬほどダサいと思うよ
あんなの古い中古車乗ってる田舎者ってイメージだから >>566
保険は薦められたけど変更しなかったんですよねーイエローハットで傷消しコンパウンド買ってきましたw >>567
思うのは勝手だし趣味もあるけど言い方があるやん
喧嘩売るような言い方する必要ないやろ >>570
ごもっとも
570さんの言う通りだと思う
みんなだったらつけるかつけないかの相談じゃないんだし
上から小馬鹿にして言う様な話じゃないよ
好みは人それぞれって事を理解した上で
相手の気持ちを尊重して書き込まないとね
それをモラルって言うんだと思うよ 570さんの言う通りだと思うって自分で自分の擁護してるだけなんだが理解してんのかね あ、そう言う事
俺は付けてないよ
自分が付けてるから言ってるんじゃないんだけどなぁ
この話もうやめよう 字光と金エンブレムと無限パーツつけてる奴は総じてゴミ >>558
ノイズ関係は大丈夫そうなら
フロントはスモール回線から取り出しは可能か
最近のフルLEDだと
エンジンルームのヒューズボックスからオプションカプラ等で12V取り出しになるかも
バンパー外さないとダメなのかな？
上から配線通し使って
耐熱性チューブに入れて云々で可能かと思ってた
リアだと
ナンバー灯がT10コネクタ式電球だったら
車グッズ量販店に売ってるT10電球をばらしてハンダで結線して熱収縮チューブで絶縁すればワンタッチで電源取り出し可能なのかなと想像
みんカラで検索したら
他の車だけど色々苦労して電源取り出しされる人も居ますね
字光式にできたら
先駆者として後々役立てそうですね >>581
ん、悔しいんか子犬みたいにギャンギャン吠えて
毎回嫌味ばっか言って性格の悪さ滲み出てるぞ子犬ちゃんw 赤字決算ホンダは軽四が売れても薄利多売
リコールも多いから売れないよ >>585
お前は自己紹介乙次郎の助左衛門で名前決定な 家族で初旅行に行ってきたけど高速めっちゃ快適だったわ全然疲れない、家族はみんな寝てた
次の旅行の予定も立てたし車移動が楽しみになったよ おめー(^^)
うちも今週納車だから今からワクワクしてる
オプションもイルミ中心になんだかんだで40万もかかった分元を取る為に楽しまないとなー 売れない不人気SUVで元をとる
発想も収入も知能も低いアホンダ(笑) そろそろ納車から一月になるがほんと良い車だな
この一月で同じ車見かけたの一度だけで特別感があって良い
今回は自分でシラザン施工したけど評判通りおすすめです 納車前レオニスit 19のBMCMC買った
コスパ良いタイヤあれば教えて海外メーカーでもok 早く欲しい。
それにしてもどれだけ売れてるんだろ？ なんかゴキブリ🪳（田村）が居るみたいだけど
俺も8月頭のお盆前に納車予定になった😁
ガソリンZ AWD >>595
>>597
おめー(^^)
オプション何か選んだ？ >>598
ありがとう🤗
イエローフォグとブラックエンブレムとスマートキー
かな >>599
イエローフォグは自分も付けた
ブラックエムブレムは悩んだけどボディが黒なんでアクセント用にノーマルを選択
8月楽しみだね〜(^^)おめでとう🎵 光関係全部つけたった
ところでドアハンドルプロテクターつけてる人いる？
ボディと同色ないから見送ったけど傷とかほんまに付くんやろか 傷めちゃ付くけど、純正は同色じゃないから買ってないな
透明のやつ使う予定 透明のを付けたよ
整備屋の話だと大した値段しないから汚れが気になったら交換すれば良いって言ってた やっぱ透明なやつしかないかぁ
爪当たったことないけど嫁とかにやられると嫌やしつけるか
さんくす iPhone14でCarPlay接続するとポッケの中でアチアチになっちゃうの 初代ヴェゼルから乗り換え
ホンダのディーラー当たり外れが激しい気がする
日産はどこ行っても文句ない >>599
ボディカラーは何色ですか？
自分もフォグ黄色にするか悩んでいます ホンダなんてハズレしかないじゃん
まともな教育もされてない >>613
ゴキブリ ミネオが駆除されたと思っていたら
どうやら専ブラ使っている自分が隔離されてたらしいw
そうそう、色はグレーですよ♪( ´θ｀)ノ >>616
世の中から笑われてミジメな人生送っているのは
お前だけどね
格安SIMｺﾞﾐｵ（大爆笑🤪） 担当顧客に料金未払い多い…経理担当者が不審に思った 自動車販売店の元店長、客の購入代金着服疑いで逮捕
車の売上金を横領したとして、兵庫県警飾磨署は１２日、業務上横領の疑いで同県たつの市、自動車販売業の男（５９）を逮捕した。
逮捕容疑は、「ホンダカーズ相生店」（同県相生市）の店長だった２０１７年４月下旬、新車の購入代金として客から受け取った現金１０４万円を着服した疑い。調べに「間違いない」と認めているという。
同署によると、男の担当顧客に料金未払いが多いことを同社の経理担当者が不審に思い、発覚。２１年に同社から告訴を受け、同署が調べていた。 >>622
cx30ガソリンからの乗り換えだけど静かさで言ったらcx30のが全体的に静かだったな
ロードノイズが色々言われてるけどまぁ路面の状態に影響されやすいのかなと思う
キレイな道だとかなり静かだし ノードローズの酷い欠陥SUV
燃料ポンプの不具合も継続中
悲惨なホンダ(笑) >>628
ゴミ未満のあんたには聞いてないと思うの >>634
chmateが復活したから、どうでも良いかな。
talkは中華の仕掛けみたいだから行く事はないよ。
ボチボチ行くしかないね、荒らしが無くなると良いね。 >>602
使い方によるのかな？
自分の場合だと
指先をハンドルグリップに触れる様に引っ掻ける感じで握るし
万が一に爪傷付けたら
コンパウンド入りワックスで磨けばなんとかなると思ってる BSIの有無どちらにも順番飛ばされまくってるからキャンセルしてきた 乗ってる人の意見聞きたい
ドライブモード 街中走行だとメインは何使ってる？
自分は今はecoモード使ってる e:HEV AWD ノーマル。最初は燃費を気にしてeconにしてたけど渋滞や交差点が少なくてeconの恩恵があまり無いのか燃費がほとんど変わらないのに加速が制限されてる感じがするのでecon使わなくなった econは下手くそが省燃費運転しやすくするモードだが 「実はECONスイッチが主に担っているのは、人間がアクセルをガバリと急激に踏み込んだり戻したりすることによって生じるロスを減らす作業です。スロットルの開け方と閉じ方を滑らかに整えてやっているということ」 econを使えないのは頭の悪い人だよ
バカでも使えるのとバカには使えないのは別の話 >>627
それは良かった
ヴェゼルから乗り換えるから同じくらいうるさかったらどうしようかと思ってたけど完勝なら安心したよ >>649 650 651
ありがとうございます。
黒にしました。
日曜日納車です。
先行予約で、いつ納車にやるかもやもやしてたけど楽しみです。 >>653
おめでと〜
私も黒で12日に納車になったばっかりです
梅雨時期の黒は洗車地獄だけど今のところ頑張ってる
お互い楽しいカーライフを過ごそうね〜(^^) 中古車で検索して、価格見たら転売ヤー爆死でザマァって思う。
でもこんな奴らがいなければ、本当に欲しい人に届いていたのかと考えると腹立つな。 売れてないからホンダとしてはありがたいよ
不人気だから中古価格も安いんだし 田村ミネオ君、君まだ入院してなかったんだ。
休み明けには、精神科に通院するんだよ。
他害の恐れがあると見なされるだろうから、入院の準備は忘れずに。 格安SIMｺﾞﾐｵ お前は田村と斎藤 何方が良いのか答えろよ（大爆笑🤪）
バカだけど無理かw 教えてください。
Androidautoを無線接続しようとしてるのですがようこその画面が表示されません
なにか問題あるのでしょうか >>655
ありがとうございます。
ズボラな性格だから洗車は苦手なんだよなぁ…
>>656
有りです。
無しの話の提案は一切なかったですね。 車格も高い方であらゆる点でユーティリティ性が高い
そういう目で見ないとこの車の良さは分からないだろうね この車の欠点ってほぼないよな。
あえていうと、サンルーフとデジタルミラーが無いくらいかな。 車格（プラットホームの次元の高さ）は高速や
ロングツーリングで明らかに体の疲れなさでわかるからね
車格が高い車ほど人間の体力や負荷にやさしい車になっているはずだからね 不人気ステゴン
1.5ガスターボは燃費が悪く走らない
ホンダハイブリッドは燃費が悪い
内装がチープでデザインがダサい
バカナビ 良い車なんだけど多分日本じゃ一世代で終わっちゃうと思う >>697
アストンマーティン風な（ちょっと前はアストンマーティンレッドブルだったからね）アレンジかな
思たんだけどねえ
HONDAのイメージ戦略は機能しないというかないんだねえ・・・・ 信者にしかウケない駄作車
生活四駆
走らない
内装がチープ
狭い車内
ダサいデザイン >>673
自分もそんな気がする
4月に販売始めてまだ自分以外に乗ってる人一台しか見てない
東京や神奈川・栃木・群馬・福島などなど仕事であっちこっち車で飛び回ってるのになぁ >>676
まだしゃーないよ。
ZR-V全然作れてないもの。
初期バックオーダー3万台以上あったはずだけど4月販売開始からの3ヶ月で4千台も出せてない。
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/19531/ 初ロットすら出荷が終わらないし
BSI後付けもできないからそりゃ納車遅れるね
BSIレス出荷させてリコールみたいなことやれば済むのに 不人気SUV
出来の悪さがホンダイズム
こんな恥ずかしいSUV乗りなんて嫌だな >>676
神奈川だけどもっと全然見かけるぞ
体感で7割ガソリンで3割hev UKの公式見るとeHEVの0-62mphが7.8かあ
日本車のミドルSUVだと平均くらいだな 発売時にBSI部品供給不足てわかってただろうから国内で調達出来るようにしておくべきだろちょっと酷すぎると思うよなぁ それがコストカットホンダイズム
顧客のことなんて考えてない不具合とリコール頻発メーカーホンダなんか選ぶのがアホ リモート操作のエアコンは地味に便利
うっかり忘れた時に本革で火傷しそうになったわ >>684
他社の車も注文してるから年内に届かなかったらキャンセルするわ
メーカーに対して直接文句言う方法なんか無いんだから行動して示すしかないでしょ。
もうチラホラ見かけるようになったし遅延待ってまでいらないわ はやくZRV納車してくれー
おれは、エクストレイルもCX5もRAV4もハリアーもいらないんだよ
見た目が気に入ったZRVがはやくほしいんだよー ZRV以外で妥協できる捨て身の人生とは縁が無いのがホンダオーナーの特徴だね 車高が低いSUVなんて作って何考えてるんだろうな
セダンの方が見た目もいいし ZR-V増えてきましたね～
1年間のバックオーダーって聞いたからもう少し時間掛かると思ったけど、うちの近所も気づいたら2台いるし、地方なんで一家に3台くらいが平均だけど一台はホンダって家がかなり多い
うちも3台常に違うメーカーにしてるけど、なんだかんだで一台はホンダ買ってる 複数メーカー所有するとなんだかんだでホンダ車楽しいの分かるよ >>699
君が乗ってるのはミライースだったね。
あれもセダンだよね。カッコイイねずっと乗ってな。 購入検討してるんだけどリアシートがちょっと低めだなあと
もう乗ってる人は気にならなかったかな大丈夫だろか？ リアシートは低く体育座りになるのもだけどリクライニングしないし狭くてキツいよ >>696
キャンセルが出たところで納車が早まるのは
車体色・内装色・パワートレーン・
駆動方式・メーカーオプション全てが一致する
「同じ販社内の」注文者だぞ >>704
見えてないけど ゴミの臭いがするから
お前ゴキブリの格安SIMｺﾞﾐｵだろ
（大爆笑🤪）お前の巣はココじゃないぞw >>704
後席足元が広いから足を伸ばしてくつろいだり、足を引けば体育座りも選べる
身長の低い人も高い人も快適な姿勢を選べるのはいいよね 後席の足元は狭くて足を置く場所もないよ
アホ信者がいい加減なことを言ってるけど
これか不人気なのは室内の狭さが原因のひとつ >>707
嫁と一緒にRAV4、エクストレイル、ZR-Vと乗ったけど、このクラスのリアの広さは大差ないかと
後ろ乗るときって、寄り掛かって足組むけどどれも十分でした。
ただ乗り心地はRAV4は横にふにゃっとした動きが不快
ZR-Vは不快感は無いけど荒れた路面だと少し跳ねる
バランス良いのはエクストレイルでした。 後席が狭くてリクライニングしないZR-Vが快適って(笑) 後席乗って代行帰ってきたけど気にならないな
YouTubeのインプレの影響受けすぎなんじゃない？
そこまで乗り心地に神経張り巡らせて車乗らないまら >>710
現行エクストレイルは良い車だよね
ZR-V出る前に試乗して買うか迷ったわ
オプションがもっと柔軟だったら買ってたかもしれない >>716
いい車だと思うが、日産っていうのがネックだね。
日本自動車メーカーで倒産する可能性が一番高いとこが不安。
epowerとehevならehevの方が機能的に優れていると思うからこの車に決めたよ。 >>718
日産は大分前から、おフランスの自動車メーカーだけどね。
日産が出した収益は日本に還元されることなく
ルノーが吸い上げる構造になってるし。
自分は、国産で唯一トヨタに対抗できる可能性がある
ホンダを応援してる。
既にトヨタ一強だけど日本車メーカー第二位のホンダがコケたら
日本の車市場は悲惨なことになるし、トヨタは既に殿様商売を初めてる。 現行エクストレイル、バランス良くて良い車だと思うけどな メーカー気にせずいろいろ買うのも楽しいよ
e-power毛嫌いしてる人多いけど、エクスはエンジンも静かだし良くできてるよ
ただ、踏み込んで楽しいのはZR-Vだね
切り込んだ時の動きもZR-Vが楽しい
e-forceまだセッティングいまいちなんだよね
特に雪の中ではe-forceよりZR-Vの4WDの方がぜんぜんコントロールしやすい 大雪の突破力は互角だけどね 今日ディーラーに行ったら、納期変わってた。
最初は８月だったけど→１１月→１０月って変わってた。
ちなみにBSIありehev4wdです。
せめて９月まで短縮してくれると良いな。 >>727
駐車時はフロントと運転席、助手席側にサンシェード、乗車数分前にリモートでエアコンonで対応してます 売れなくてリコールばかりの赤字ホンダは大コケでしょ >>728
サンシェード使うとやっぱ違うのかな？脱着が面倒そうで買ったことないけどやっぱ買うかなー
うっかりリモコンエアコンつけ忘れると熱すぎて泣く ホンダはガラスの品質も低いし
塗装とボディも薄くてガタガタだし
人間が乗る車じゃないね 納期11月以降で2ヶ月くらいディラーから連絡がない者だけど、たまにウェブ広告出してるの見るとイラッとする >>730
サンシェードは確かに面倒w
シートに直射日光が当たるのを防いで温度上昇と劣化を防ぐって意味合いで今のところ付けるようにしてるよ >>723
突然鳴り出す牛みたいな音だよね
少しぐらいギミック使えよ
だからe-POWER嫌いなんだわ
バランス良くてもトータルの金額が馬鹿
そう考えるとこっち(zr-v)はマジでプライス間違ってるの？的な感覚に陥る こいつホンダに車買いに行ったけど年収低すぎて門前払いされたんだろうなw
フリーターじゃローンも組めないかw >>735
金額の差は大きいよね
エクストレイルで希望通りにカスタムしたら600万でZR-Vだと450万だったわ
やっぱりスピーカーBOSEにしようとしたらルーフ強制だのが印象悪い 大衆車メーカーで門前払いなんて実際されるもんなのか？
見下し方がおもんない 楽まるで契約したのですが、残価やローンに変更することは可能？ ホンダバカって残クレやローンばかりなんですね(笑) ホンダ乗りの底辺って噛み付くばかりの低脳で恥ずかしい 中々良いけど 安全装備がフィットe:HEVと余り変わらないのがね Honda SENSING 360と一般道ハンズオフ実装されるのはMC後かFMC後かのぉ〜 >>794
またまた フィットベースはヴェゼルでZRVはシビックベースじゃん ヴェゼルは乗った感じ目線が上の方で天井圧迫感あり前方視界もなんだか余り良くなかったが
ZRVはセダンみたいな乗車感覚と聞いてこれ良いなと
クルマ買い換える時にZRVが発売されていたら買った >>750
流石にみんな分かってるよ
正確にはシビックとCR-Vの複合かな、何処のメーカーもそうだけど、新設計部分が少なくてセッティング煮詰めた車って安定してて安心感あるね
新設計だと最近特にトヨタがトラブルでまくりですよ… >>749
お前ゴキブリより馬鹿なんじゃないの？
格安SIMｺﾞﾐｵ（大爆笑🤪） 自分もセダンのような乗り心地のSUVってところに惹かれた >>753
そんなだよな〜ヴェゼルで失望したのでZRV本当に良さそう 燃費もFFとAWDの燃費差が余りないし
もっと早く発売されていたら間違いなく買っていた
ZRV Z AWD ホンダのプラットフォームはFitしかないんだよ
シビックもFitベース
こんなことすら知らないアホンダ信者はバカだよね ミネオのプラットフォームが馬鹿しかないのと同じか
一族全員が馬鹿なのか、ミネオ、合掌 反論できないと喚くだけのバカンダ
南無阿弥陀仏(笑) バカンダとかアホンだとか、よく書き続けられるよな
まともに話せる知り合いすらいないのかね
フィットのプラットフォームしかない、という妄言を疑いもせず書ける安い知能がなんとも
馬鹿は物事知らないからか、頭を使わずにだらどら生きられていいねー 馬鹿とかまともな人が書けるもんだね
ホンダはFitベース
こんなことも知らないキチンダ ホンダは単一プラットフォームしかない
それを延長したりして使い回ししてるだけ
ステップワゴンやオデッセイもFitベース ホンダはセンタータンクレイアウトの呪いでプラットフォームが同じ
車内に響くガソリンの音が悲惨だよね
他社はこんなクソプラットフォームなんて使いません あぼーんだらけで読めない読まないがよっぽど悔しいのかな？
悔しいのうwww >>740
彼は小太り体型だと思う
動画で手首見ると結構太い様に見える
デブさんには硬めのシートは合わんのだろう
ちな、クレトレでの個人的感想は２時間ノンストップで特に問題ないって言ってるな ホンダが単一プラットフォームしかないのは周知の事実
ホンダ自身もプラットフォームについて技術的…0な説明は避けています
センタータンクレイアウトの基本プラットフォームを使い回してるなんて言えませんからね なんか知らんが悔しいのうwww
悔しいのうwwwww
く や し い の うwwwww そうかそうか(笑)
そんなに悔しかったのか(爆笑)
単一プラットフォームの情けないメーカー(大爆笑) バカが喚いてて草
プラットフォームは単一と書かれててくろわろたwww この車、結構走りそうだなHEVでも車重そんなに重くないし！
今、CR-V(RE4）に乗ってるけど乗換検討してる！ ベゼルより重くて遅い100キロ加速9.2sだよこれ >>773
それZ AWDのタイムなのか？
ZRV ZAWDでヴェゼルZ AWDと比較して燃費がリッター辺り0.5キロマイナスって優秀ですね >>773
あぼーんはゴミネオだけだからな
まーたゴミが書いてるな
悔しいんだなwww >>763
その通り
浮腫みまくってる運動不足とデブは手首見ればわかるから筋肉の無いデブがレビューしていても全く参考にならん
腰痛がどうとか言うならまず最低限必要な筋肉くらいつけてからやってもらいたい
河口まなぶは滑らかばかり連呼するから嫌いだがあの年齢でも最低限トレーニングして標準体型キープしつつレビューしてる タイヤ、アドバンとアレンザのどっちかみたいだけど、そんなに違いあるの？ 昨日すれ違ったな
口をポカンと開けたようなフロントが印象的だった
今更のハリアーよりこっちなんだろうね 定期的な社員による見かけた報告乙
不人気SUVは試乗車だよね(笑) 黒のZR-Vはアストンマーちゃんに見えるよ。カッコよ！ 販売台数よりリコール台数の方が多いマヌケなメーカーの車なんて乗れますか？ YouTubeだと峠も速く感じるけど実際にはフィットe:HEVちゃんの方が速そうだね そりゃ9.2sの鈍足SUVだもの
生活四駆の偽物SUVだもの 未塗装樹脂が全くないからSUVっぽくないのか
CX60もだけど >>787
見えてないけど お前ゴキブリのｺﾞﾐｵだろ
田村か？
お前の巣はココじゃないぞ
ゴキブリよりバカなの？
格安SIMｺﾞﾐｵ（大爆笑🤪） >>787
ちょっと煽ったら反応してたぶんアンチコメしまくってるんだろ
ホンマに悔しいんやなw
悔しいのうwww ホンダコネクトディスプレイのナビキャンセラーって、エンラージしかないの？ 不具合やリコールが頻発し修理ばかり
欠陥車でまともに走れない
坂道も登れずに止まる
ボロンダ ベゼル
初代はFIT SUV
ジジ臭い外観が年寄りにウケるも若い層には見向きもされず
ターボモデルは走らず燃費も悪く売れなかった
坂道を登らずに止まる迷惑DQNカー
初代 爆死
二代目
若い層にウケるためトヨタとマツダをパクりCXハリアーとして登場するも
あまりのデザインのダサさに大コケ
ヤリクロ対抗なのに価格爆上げ
二代目 爆死 ベゼルがヤバいので中国製HR-Vを導入
狭い室内と鈍足で生活四駆の SUV
全く売れず
初代 爆死 オデッセイ
デザインが臭くて全く売れず
製造中止になる
復活を果たすも中国製
発売前から爆死 オデッセイ買ってもらえなかった辺りからずっとアンチやってるな >>797
詳しく
売って貰えなかったんじゃないの？
田村とマツダ信者と貧乏人ｺﾞﾐｵ
同一人物でしょ？ 特別趣味性の強い車でも無いし、ZR-Vの購入層って、試乗比較して良かったから買ってる人であって特別ホンダファンって事も無いとと思う
他メーカーの車も持ってるだろうし、ホンダ無くても困らないよね
このスレでアンチしても冷たい目で見られらるだけなのにね この車でホンダはもう買わないと決めた人が多数いる事実
ホンダの黒歴史車となったのであった ミネオってあれかな
昔、ストリームスレでレクサスエンブレムつけたエルグランドがどうこう言ってた奴と同一人物か？ >>802
悔しいのうwww
悔しいのうwww
悔しいのうwww ローンはもちろん残くれすら収入無いからってホンダのディーラーに購入断られたらしいよ
それで逆恨みしてここで毎日張り付いてアンチコメ連投してるらしい
そもそも仕事してないゴミが悪いのにねw >>773
ベゼルより重いのは当たり前だろ、デカいんだから！
これHVE積んで1580kgだろ、CR-V（RE-4）1550kgなんだわ、
エンジン2Lだけどホンダの2L優秀だからな！ この車が乗って良いねってなるのは一つはエンジンの魅力じゃ無いかな 発電メインのエンジンとしたら結構こだわった設計よね、多段圧縮の直噴エンジンで昔のVTECの雰囲気を感じられるのは素直に良い所と思う。後、ホンダ好きの人にはあまり評判良く無いみたいだけど、エクストレイルのVCターボもエンジンフィール良いよね。意外な所で最近マツダの2リッターガソリンもフィーリング良い メーカー好き嫌いしないでいろいろ乗ると楽しいよw これなんちゃって空ぶかしだよ
ブォーンブォーン
遅くて燃費が悪いだけ
加速も100キロ9.2sと鈍足SUV CROSSROADから乗り換える
ヴェゼルじゃ小さいしcr-vも違うなって思ってたから、やっとcセグのホンダSUVが再登場してきたから
ハイブリッドモーターの力強さと内装の質感でさすがにホンダ車の進化を感じたわ
踏み込めばホンダらしいエンジンの唸りもするし固い足回りも機敏でホンダSUVらしく良い 信者の涙目の訴え(笑)
室内は狭くてチープな内装(笑)
後席はリクライニングせずに足も置けません(笑)
不人気SUV >>809
エンジンはほぼ発電機だから、空ぶかしって言ったらそうだけど、感覚的な所でこう言うの楽しくて好きだな
速さはこの手のハイブリッド車は充電状態で0-100キロ加速みたいのは差があるから(YouTuberの実測でも8秒前半から9秒まで開きあるし)実際の道路で比べてみる方がいいよね
90キロくらいで合流する高架上のバイパスまでの加速で同じ場所でエクストレイルと数キロくらいで誤差の違い
自分のスバルのターボ(FA20の300馬力)とも10キロも変わらないので実用域でこの手の車速いですね。(100キロより上はまったく伸びないけど)
後、セカンドカーでGOLFのTSI乗ってるけど、たしかに欧州的なセッティングではあるね。 日本車じゃかなりいいできかと思う(とくにリア周り
) ちょっと前にこの車検討して、その時はPHEVほしくなって新型アウトランダー買ったけど、家族の車用に改めて検討してる。
もう少し立ち上がりのトルクほしい感はあるけど、踏んで気持ちいいんだよねこの車
4WD性能がホンダらしく無いくらい良いのもあり、リアの駆動力がすっと入ってきて氷の上とかでもコントロールしやすいし、深雪突破もアウトランダーと大差無いレベル
後、450万くらいで何気にコスパ良いんだよね 比較が格上車ばかりとお笑いだね信者さん
自演とステマしてるとまた客が離れますよ
生活四駆のブレーキペダリングですからこれ >>816
光回線割引の格安SIMを使っている時点で
察してあげてw
こいつに貧乏人扱いされるのがムカつくw 皆が構ってあげると、ミネオ君感動して泣いちゃうよ～ お前らが構うからいつまでも居着くんだよ
全員で完全スルーすればその内消える 計測条件も示さずに速い！速い！ってアホ
計測条件を示してる中で速いのは9.2s
実際には9.2〜10sの100キロ加速
100キロからは加速しません
アホンダ信者は下り坂計測で
良燃費！速い！とやってるアホですから
いい加減なGPS計測で6.8s←大笑い ほら皆が話題にしてくれるから、統失ミネオ君が自分が必要な人間だと勘違いして来ちゃったじゃないか。 >>819
無視してもゴキブリは居なくならないと思います。
巣喰う無くても6年は粘着しているし
バカだからまともに議論しても無駄なので
バカにしてストレス発散する方がいい
ブラックキャップ⚫も効かないと思う >>822
ホイールはModulo X化すれば軽量ホイールになるよん！ >>825
もう買ったよ
タイヤもホイールもディーラーに送ってやってもらいたい ワンソクがクラクロやプリウスの内装について、余計な物を減らして運転に集中できるようにしてるのかもって言っててさすがに草生えた
良客にも程がある しかしまあ
むだにでかい車はどうかな思うようになったな
よくよく見るとデザインがおかしな車ばかり
むだな誇張の繋ぎ併せ感がなあ SUVとしてはある意味力み感がなくスランとした感じで良いんじゃないの >>831
スゲー
ゴキブリのくせに免許と車持ってるんだw
任意保険入って無いだろう
貧乏だからな（大爆笑🤪）
格安SIMｺﾞﾐｵﾀﾑﾗ >>819
無理だよ
このスレ余裕が無い奴多いから無視する事すら出来ないもん 納車されたけど後席の座り心地良くなってる気がするな、改良された？
試乗車は何度も座っててイマイチだったけど納車されたやつは低さも気にならず楽 しかしリクライニングしないのであった(笑)
足の置き場もない狭いSUV
所有したらネガもなぜか急によく思える信者さん悲惨 試乗だけで全てがわかる不思議なSUV(笑)
座っただけで乗り心地が変わる不思議なSUV(笑)
気分次第で速く感じる不思議な愚鈍SUV(笑)
所詮は狭い不人気SUV(笑) >>838
マジ！？それが気のせいじゃありませんように神様おねがいします 人乗せてゴルフ行ったけど、デカいバッグだと後席倒さないと二つ乗らないな
色々知恵を絞れば乗るのかもしれないけど内装傷つけなくないし
ぶっちゃけシャトルの方がラゲッジは広かったな
まぁそれ以外は燃費も走りも満足だしゴルフなんて月1〜2程度だから許容範囲かな >>841
安心しろ気のせいだ
試乗車と自車とで違いはなかった 座席倒さないとゴルフバッグも乗せられないSUVなんて嫌だな >>845
格安SIMﾀﾑﾗｺﾞﾐｵには4ナンバーの軽自動車がお似合いだよ
（大爆笑🤪） いや、残クレすら組めないド底辺は一輪車ももったいないわw なんかミネオがいってるみたいだな
見えねーけどゴルフの話だろ
まずはゴルフする金と仲間づくりをしなきゃ車ディスる資格がない事を学びなさい
金と仲間 どっちか一個でも持ってるんかな なんでみんなミネオをあぼーんしないの？
こっちはあぼーんしてるからミネオが何言ってるか気にならないのに、それに反応した書き込みばっかり目立って邪魔で仕方ない。
ミネオが嫌いなヤツはあぼーんして反応するなよ。
それともホントはミネオが好きなんかw ああいう荒らしがいると普通の人は来なくなるからスレが死んで荒らしがアイドルになるよ
書き込みがなくても無視を徹底した方がいい ミネオに反応してる同類もアボンしたいんだがIDちょこちょこ変わってウザいから何回もNG登録するの面倒くさいんだよな
どうせ中身見えてないしNG出来るだけミネオの方がマシに思えてくる フグ顔ダサいじゃん
不人気なのも当然のダサさ
ホンダはクソデザイン 曇り空でもすぐにライトが点くんだけど調整出来ないんかな 昼間でも着けてたら安全でしょ(笑)
100Wゴミハイブリッドなんだし バーチカルグリルって言えば洗車の時の拭きあげが少し面倒くさいかな
やっぱ顔なので手は抜けないから丁寧の洗うんだけど
最後は丁寧に１マスづつ拭かなくてはいけないからなぁ
適当にやって汚れが残ってると歯クソがついたみたいで恥ずかしい 安いだけのクソ車じゃん
フグ顔なんだから気にするな
汚いおっさんの顔を気にしろ 長時間乗ってると腰が痛くなるのか？
それはちょっと残念だぞ、、、、 ニューカマー喜怒哀楽ってのがYouTubeで出てきた
なんの知識もない素人年配者3人が上からコメントしてたけど
再生回数に寄与した自分を反省する >>808
多段圧縮？
詳しく説明してくれ。
なんのことや？ 薄くて硬いホンダシートに何を期待してるのか
乗り心地も悪い不人気ゴミSUV 見えてない設定なのに
なぜか噛みついてるゴミオ
効いてるｗ効いてるｗ
くやしいのぉｗくやしいのぉｗ 初代ヴェゼルのハニカムこそ面倒臭かった
水溜まるから拭かないと跡出るし それがアホンダ(笑)
ゴミ車のアホンダ(笑)
恥ずかしい駄作車(笑) >>866
クリトレは大丈夫だと言っているしツイで腰痛持ちでも大丈夫という人もいるし個人差なんだろうね
長距離試乗できればいいんだろうけどディーラーの周り2～30分しかできないものね 買い替えにZR-VとCX-5を試乗し検証しましたが、ZR-Vはいい車だと思いました。
致命的な納期の遅さとサンルーフがないことからCX-5になりましたが、コスパではCX-5に匹敵しそうなくらい、いい出来だと思います。ただちょっと出だしのセンサーを踏んでるような遅れ感が気になるのと、後席の居心地悪さがなくなれば、また次の候補にしたいところですね。 >>866
ヘルニア持ちで先月納車から2000kmほど乗っているが特に腰は調子悪くなる感じは無いかな
後部座席に長時間座るとどうなるかわからんけど ホンダハイブリッドって坂道を登れずに止まるんですね(笑)
これでもスイスイ
www >>875
後席はリクライニングもしないし足の置き場もない劣悪ですよね
ホンダはシートが薄くて硬いから酷いし
直立シートのSUV Android Autoの無線化
エンジンOFFで自動パーキングブレーキ
といった豆知識的なもの他に何か無い？ >>880
ワイパーはメンテナンスモードにしなくても手で動かすことができる 豆知識www
相変わらずくだらないことしないと使えないゴミSUV www 0851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa0b-rCot [27.85.205.209]) 2023/07/26(水) 12:29:00.33
ゴルフバックも買えないバカオw
ID:hhUqfZs0a
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(ｷﾘｯ
(ｷﾘｯ
(ｷﾘｯ >>867
無知な汚いおっさんがでてくる胸くそ悪くなる動画だった 評論家YouTuberの動画は広告オフで見るに限る ドアミラーの左右切り替えスイッチを左にしていると、リバースにしたときにミラーが下に向く。
立ち寄り履歴をONにしてると、走行軌跡がアプリやブラウザで見られる。
盗難された時や、浮気チェックをするときに便利。
カープレイのアップル純正ナビだと、マルチインフォメーションディスプレイの交差点案内表示に対応してる。
(※確認したのはシビックなので、ZR-Vで対応してなかったらごめん） >>887
コメントを無効にしている時点でお察しですよ。 >>890
理由もなくただ批判してるだけのくそ老害だったわ 根拠もないのに褒めると
ほら！ほら！
と歓喜
個人の主観的な意見には
根拠がない！
と喚く
不人気駄作車のアホンダ哀れ >>887
俺も昨日見ちゃったよ。胸糞悪い言い方しかできない自称評論家とかクソでしかない。
登録者数2000人もなんで付いてるか不思議だった。 >>894
ありがとう😊
ウチはセーフだった
期間みても大丈夫だろうけどやっぱ心配だし さすがリコールの王様
発売即リコール
これからもまだまだ頻発するね 納車前からラッキー
まあプログラム書き換えだから30分いらないと思う リコール対応まで車検も通らない違法車両
新車でも即リコール(笑) シビック、ZR-Vのリコール
概要
不具合の部位（部品名）
原動機（エンジン制御コンピューター）
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
エンジン制御コンピューター（ＥＣＵ）において、制御プログラムが不適切なため、ＥＶ走行時または回生時のエンジン停止位置制御中にクランクシャフトの瞬間的な逆転を異常と誤検知し、ＥＣＵがリセットして、故障診断情報を消去することがあります。そのため、保安基準第３１条で定める基準（細目告示別添４８「車載式故障診断装置の技術基準」）に適合しません。 ホンダセンシングに不具合頻発！！
他車種のセンシングにも不具合頻発！！
やっとZR-Vだけ対策！！
これはリコール隠しでは！！
不具合センシングで事故が起きるとホンダが認めました！！ >>895
対象が去年の10～11月製だから試乗車か試乗車落ちの中古車ぐらいだよね
ほぼ関係ないんじゃないか >>903
リコール出たからゴキブリ🪳も喜んで出て来た
格安SIMﾀﾑﾗｺﾞﾐｵ(大爆笑🤪） まだまだこれからリコールが出ますね
シビックは出てますよ
これから作る車は対策するでしょうけど
ホンダセンシングの欠陥は他車にも頻発してるのでやはりダメってことですね
アップデートで誤魔化すだけ >>906
リコールが出ると
ゴキブリ🪳タムラも湧いて出てくるw >>914
YouTubeの動画見れば分かるよ
ほとんどの車はドアの上にグリップあるじゃん
俺は運転下手なやつの助手席座る時よく掴む みんな燃費ってどんなもん？
巷では満タンで1000km以上走れるらしいがうちのは800台後半
まだ乗り始めで伸びないのもあるけど今の所14km/Lしかない リコールの話はスルー(笑)
グリップもコストカットSUV(笑) シートは国産車は値段に関わらず、腰のサポートだめだよね、背中が沈み混む作りはいかんと思う。
何買っても運転席は即レカロにしてるけど、常に新品状態の純正シートが倉庫に3台分あるのがじゃまw
ファブリック系の素材のレカロが蒸れも少なくていいよ HEV/AWDで5500kmほど走ったが平均20～21
登り区間中心の高速道路でも17～18は出てる >>922
リコールがスルーされているんじゃ無くて
ゴキブリ🪳タムラミネオがスルーされていれだけ（大爆笑🤪） >>924
フィットModulo Xのシートは1日下道400キロ以上走行しても腰痛知らずなのだがね 燃費の悪いホンダハイブリッドだね(笑)
さすがコストカットハイブリッド(笑)
リコールも発生中(笑) >>919
納車前だからなんとも言えないけど
さすがに14/Lは低いな
初代ヴェゼルガソリンの生涯燃費が16ぐらい >>927
モデューロXは乗ったこと無いのでなんともですが、スポーツ系の特殊モデルはだいたい純正でレカロにするか、専用のサポート強めのシートよね
タイプRもレカロ辞めたけど、純正シート悪くないよね (長時間乗った事無いので疲労感の差は比較できないけど)
レカロの良さはサイドサポート弱めのSR-7Fとか昔のSP系とかでも腰が動かず背中も安定するからやっぱり楽ですよ ZR-Vの腰痛は他のYoutuberも前から指摘してるよね。フィットとか流石に高速で数百キロ走ると腰痛くなるし、そこから全然変わってないって事かな?
まぁそんな遠乗りする人いないだろうからいいんじゃない?マツダとかはデミオでさえ腰痛出ないように考えられてるけど、ホンダはそういうメーカーじゃないってことで。だったらトヨタ乗っときゃいい。 そうなの年末年始片道780キロ何回も乗ってるけどヴェゼルは問題なかった 生活四駆だから効いてない
なお信者にはリコールはご褒美らしい >>919
4WD ehevでエアコン無しだと街乗りで19km/l、長距離で22km/lぐらい
街乗りと長距離での差が全然出ないのに結構驚いている 919です
まじかー
まあまだ300km少々しか乗っていないのでこれから上げていきます！！ ちなみに今の平均燃費12.7ｗｗｗ
エコモードです >>895
停止位置制御中にクランクシャフトを瞬間的に逆回転云々
これって
次の始動を容易にするシステムって事なの？ 下り坂では燃費がいいね
下り坂では加速がいいね
悪燃費ハイブリッド
クソ燃費ガスターボ 約1600キロもあるのにリッター22キロとは燃費良いですね ヴェゼルZ AWDとそんなに燃費変わらないのでは？ hevは燃費いいしトルクあるし滑らかで運転していて気分いい
ガソリンは試乗しただけだが軽快でキビキビあれはあれでとても魅力的だったなあ 往復4〜5kmのお出かけを1日4〜5回
その度にリモートエアコン使って車冷やしてたら
燃費が8になった
ちな e:HEV AWD
リモートエアコンに頼る前は20km/回ぐらいの時は22超えてた
まぁ金より快適を優先するから必要経費と考える 信者の燃費自慢
あれ？あれ？
それはステマでは？
通報しました ヴェゼルで夏場リモートエアコンを毎回使うようになってからリッター15前後だよ リモートエアコンってエンジンは始動しないの？バッテリーの残量あると始動しない？ Android AutoにもYahooカーナビが来た >>952
バッテリーが少なくなればその都度エンジンは始動するよ
だから燃費がガンガン悪くなる
快適さとコストはトレードオフだね ホンダハイブリッドは燃費が悪いんだね
リコールも頻発してるしね
やはり選ばないのがいいねホンダは エアコンONで停まってたけどバッテリーメモリが2になるとエンジン始動してるな、3でストップしてバッテリーのみになる バッテリー容量が小さいから仕方ない
トヨタのようにはいかない あれ？ホンダの世界一ハイブリッドは燃費いいのではなかったの？(笑) リモートエアコンほんといいな
もうこれが無い車には乗りたくなくなる >>964
Zにはあるけど
Xには無いんじゃなかったけ? 7/9→10/9→9/27→9/4
今日Dから連絡きて、盆前にDOP確定しに行くことになった。納車早まってきてるね。 腰痛の話題が出たと同時に腰が痛くなってたんだけど、シート先端が盛り上がるやつ初めて調整してみたらだいぶ楽になった、というかフィットして気持ちいい
少し先端を上げ気味にして太ももを持ち上げるようにすると良いみたい
話題が出るまでは腰痛とか無かったんだけどね、変に意識して力が入ってたのかもしれん、ホント余計なことしてくれたよ うちのDに確認したが納期変更なく来春のまま
未だにBSIレスしか納車できてないんだと
何の為に9/8に一番乗り発注させたのやら パワーシートの作動音がほぼ無音でスゲー！って思ってたけど2ヶ月乗ったら普通に「ヴーーー」と音がするようになった 納車日が9月の第二週に決まった＼(^-^)／
ちな、Z Hev AWD (W)レス仕様で5月末に注文 2022年9月8日発注
8月12日納車予定
明日販社に届いて用品付けるとか
長かった お洒落でスタイリッシュな都市型SUV
それがZRV >>976
特別変わった仕様でも無いよね
メーカーへ注文したの遅かったんじゃないかな
それか数字忘れてたか 車、車検に出したら台車でZR-V貸してくれたぞ！ガソリン車だけどな
よー走って良かったぞ、中も広いしリヤシート倒したら48Lのクーラーも積めるしな、ワイ釣りやるんで リクライニングしないリアシート
狭い後席で体育座りSUV オートブレーキホールドONで停止するときにギコッと音を出さないようにするのが難しい マツダのコンパクトや古い車種にさえ、BSI付いてるのに
最新のこのクラスでレスとか
恥ずかしくないんですか？ >>997
そんなことをワザワザ他社スレに書きに来ざるを得ない程
マツダ車にコンプレックス持ってるなら。別メーカーに乗り換えればいいのに。
そうしたら、そんな下らない事し無くて済む。
次スレ
【HONDA】HONDA ZR-V★20
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