【HONDA】ZR-V★16 ワッチョイ無
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cx-60のエントリーグレードかzrvのハイブリッドで悩んでる まだ発売されてなかったのか
展示車やたら見るから売ってるのかと思ってたわ
こういう売り方ってどうなの?
展示車だけ並べてユーザーに半年以上お預けするって
トヨタディーラーなんか展示車置くくらいならお客に売るとか言ってたぞ
小変更の改良なら前のモデル並べて変更点を口頭やカタログで説明すると言ってた
危機感なさすぎだよホンダは >>988
7時間も貸してくれるのね、ホンダさん優しいわ だってこの車あれだけ宣伝したのに売れなくて必死だもの 499 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2023/06/21(水) 18:21:18.00 ID:GDGVVXmO0
484です。昨日、点検に持っていきましたが、ブレーキの調整はできないとのことでした。まだ1000キロも乗っていないので「慣らし」や「あたり」の問題かもしれません。制動が悪いということではなく、フィーリングの問題ですので、「早めブレーキで安全運転」と言い聞かせて乗っています。フリードは1500のガソリン車でした。こちらはじんわりとしっかり停まる感じで違和感はありませんでした。 ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない コッチにも書いておこう。
では、マツダ信者で妄想性パーソナリティ障害のミネオ君に
マツダのG-ベクタリング コントロール プラスが、名前からしてベクタリング技術のように消費者に優良誤認させる名称でありながら、トルクベクタリング技術では無い事を示そう。
マツダの説明はこう。
進化したGVC Plusでは、旋回中のハンドル戻し操作に応じて外輪をわずかに制動し、車両を直進状態へ戻すための復元モーメントを与えることで安定性を向上。
https://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/skyactivvd/gvc/
トルクベクタリングの定義はこう。
トルクベクタリング」とは、文字通り「Torque(駆動力)」を「Vectoring(大きさや向きを指定する)」こと。 左右のタイヤに異なる量の駆動力を与え、タイヤの角度変化だけでは得られない回頭性能や旋回性能を生み出す技術です。
https://www.honda.co.jp/sportscar/NSX_30th/vectoring/
トルクベクタリングとは、左右のタイヤの駆動力を変化させて曲がる仕組みで
左右のタイヤの駆動力を変化させる手段として、コーナリング時に
■デフやカップリングを制御して駆動力を(内輪<外輪)に変更するのを駆動力制御型
■駆動輪のブレーキを制御して駆動力を(内輪<外輪)に変更するのをブレーキ制御型と言います。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%99%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0
ここで、マツダのGVC+を確認すると。
旋回中のハンドル戻し操作に応じて外輪をわずかに制動し、車両を直進状態へ戻すための復元モーメントを与えることで安定性を向上。
で
ブレーキを制御して駆動力を(内輪>外輪)に変更し、曲がるための仕組みではなく安定性を向上させる為の仕組みで。
マツダのGVC+は紛らわしい名称とは裏腹にトルクベクタリング技術では無いのです。
なお、GVC+は日立の技術です。
https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2018/10/1011b.html ふむふむ
ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない
これが事実ってことですな ふむふむ
田村 改め
ワークスゆとりちゃん 改め
ターボ出ない君 改め
ミネオ
=【マツダの工作員】
これが真実ってことですな ふむふむすると
ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない
これが事実ってことですな マツダAWDは
軽自動車並かそれ以下のリア駆動系トルク容量で
リアタイヤが地面を掻きむしると、すぐにオーバーヒートして強制FFになるし。
マツダGVC+は
名前に反してトルクベクタリング機構でさえない。
これが事実ってことですな。 ふむふやはり
ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない
これが事実ってことですな マツダAWDは
軽自動車並かそれ以下のリア駆動系トルク容量で
リアタイヤが地面を掻きむしると、すぐにオーバーヒートして強制FFになるし。
マツダGVC+は
名前に反してトルクベクタリング機構でさえない。
これが事実ってことですな。
エビデンスはこちら
>>11
>>16 ふむふやはり
ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない
これは事実ってことですな ミネオちゃん、マツダに全く触れないのは何でなの?
5月はSNS禁止令でも出てたの?? >>25
スレが変わったので再度反論のエビデンスを纏めておくと。
>ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダのe:HEVAWDは正確に言うと
「アクティブ・オンデマンド4WD」方式
更に正確に言うとアクティブ・オンデマンド4WD + AHA(ベクタリング)統合で
他社にはない、アクセル踏んだら常に四駆というユニークな機構を持つ。
>ホンダAHAはブレーキ式
ホンダのAHAはブレーキ制御型のトルクベクタリング機構でハンドリングを向上させる仕組み。
■Agile Handling Assist
ホンダの技術の名称。旋回の進入時に内側の車輪に制動をかけ、脱出時に外側の車輪に制動をかける。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%99%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0
>100キロ加速6.8sは再現できない
https://youtu.be/WaeYtuoc744
ステップ変速制御を外した時の加速は
これが事実ってことですな。他の例は時が解決してくれるでしょう。e:HEVはエンジン排気量に比べて加速性能が極めて優秀なのが特徴ですから。
https://youtu.be/AuB5-ZdFzzo 1.5L 7.35s
https://youtu.be/hdu_AC6N578 2L 7.09s
https://youtu.be/HNdlKxTzZXU 2L 7.06s
https://youtu.be/-noEqaZHvI0 2L 6.93s
https://youtu.be/GFw4QIoi1IM 2L 7.05s
ホンダe:HEVは動力性能と燃費性能のバランスが良い。 ふむふやはり
ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない
これへの反論は諦めたってことですな マツダは軽四なんはわかったけどホンダの四駆はそれ以下だってことわかんないかな?まじで登らない >>29
登らないどころか止まって大渋滞を起こす欠陥車ですよホンダって ふむふむやはり
ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない
これへの反論は諦めたってことですな こうやってエビデンスを分かり易く提示しておけば、ミネオの基地外ップリが際立つわけです。 燃費がいいところ以外良いところがないよカッコ悪いしあの国が深く関わってるしで 燃費も良くないよこれ
スタンバイ式四駆だから意味がないってこと
所詮はホンダ生活四駆でAWDではないからね こうやってエビデンスを示すのがいいんですね
ふむふむ
ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない
なるほど >>36
お前に必要なのはアデランスだぞ
格安SIMゴミオ(大爆笑🤪) >>38
デザインもボディもバッテリーもタイヤも朝鮮性のホンダよりマシなんじゃないですかね? >>35
燃費は、e:HEVAWDの走破性と実燃費のバランスを考えると正に究極の生活四駆として抜群だね。
■ヴェゼルe:HEVAWD 平均燃費19.51km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14160
■ZR-V e:HEVAWD 平均燃費 18.76km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14611
■CX-3 1.8D4WD 平均燃費 18.46km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13424
■CX-30 1.8D4WD 平均燃費 17.41km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13792
■キックス4WD 平均燃費 15.66km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14452
■エクストレイルe4th 平均燃費 14.96km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14456
■CX-5 2.2D4WD 平均燃費 14.69km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/12990
■フォレスターHV4WD 平均燃費 12.73km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13390
※実燃費の良い
カロクロHVはリアモーター7.2PS
ヤリクロHVはリアモーター5.3PS
の簡易的生活4WDなので除外しています。 ミネオがちゃんと籠に入ってきているのがわらえるwwww
本当に馬鹿なんだな
普通こねーしwww >>41
向こうじゃ🪳ゴ🪳キ🪳ブ🪳リ扱いだからね(大爆笑🤪) 馬鹿にするためのスレに馬鹿にされに来てるんだからすげぇよな
本スレはガチで誰も構ってくれなくて寂しいんやな笑 こうやって繰り返すのが効くんですね
ふむふむ
ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない
なるほど >>45
嘘ですよ。
彼らは、根拠のない嘘を連呼することで風説を流布しようとしてるだけです。 でエビデンスと共にその嘘を粉砕しておけば。嘘の繰り返しコピペの異常さが際立つわけです。 嘘!嘘!ソレウソ!
となぜか片言の日本語だけの人達
反論にはソースなく
他社を誹謗中傷してるだけの中の人
どっちが困るのかなぁ(笑) >>50
今更、慌てなくても良い。
自分に正義があるなら堂々としてればいいんだよ。
世の中には不可逆な事は沢山ある。 誰も慌ててない現実
ホンダの社員教育が出来てないからネットで書込みして謝罪してるんでしょ
モラルの低い従業員さんが必死になってるだけ 慌ててるのは中の人だよね
ホンダへ通報!情報開示請求!風説の流布!
と定期的に吠えるけど
その人達はひっそりと消えて来なくなるよね
なぜなんでしょうねぇ
彼等はどこへ逝ったんですかねぇ >>53
https://himeji-alg.com/keiji/internet/#:~:text=%E3%80%8C%E8%99%9A%E5%81%BD%E3%81%AE%E9%A2%A8%E8%AA%AC%E3%82%92%E6%B5%81%E5%B8%83%E3%80%8D%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%80%81%E5%AE%A2%E8%A6%B3%E7%9A%84,%E7%BD%AA%E3%81%AF%E6%88%90%E7%AB%8B%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%9B%E3%82%93%E3%80%82 早く続けなよ。
発言内容が真実なら何も問題はない。
俺がマツダの不都合な真実を指摘してるようにな。
止めるッテコトは嘘を自覚してるって事になるなww。
人間、正義のないことはやっちゃダメだよな。
特に晩節を穢すと辛いぞ。 >>57
コレしかも、本店がマツダの宇品工場に隣接してる、マツダ創業家一族の会社だからな。
マツダの体質なんだろな。 そういえばミネオちゃん、「ホンダは後発メーカー」とか「もうマツダに抜かれてる」とか言ってましたね。マツダと何がご関係が?
【HONDA】5代目ステップワゴン Part5【いつ?】 [転載禁止]©2ch.net
727:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2015/02/28(土) 08:28:40.40 ID:rUELZ6Ze0
所詮ホンダなんて安かろう悪かろう
後発の国内下位メーカー
【HONDA】5代目ステップワゴン Part5【いつ?】 [転載禁止]©2ch.net
729:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2015/02/28(土) 09:34:58.06 ID:rUELZ6Ze0
もうマツダに抜かれてるしな
【HONDA】5代目ステップワゴン Part5【いつ?】 [転載禁止]©2ch.net
747:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2015/02/28(土) 19:05:56.60 ID:rUELZ6Ze0
そのゴミ3車乗りはバカが多くてすぐ顔真っ赤にするからなw
安バン乗りには乗れないオデやアルを出せば悔しガゥて喚く喚くwww
http://hissi.org/read.php/auto/20150228/clVFTFo2WmUw.html 2023年度生産計画は約38,000台 4〜6月登録台数 約4,000台
残り34,000台を9ヶ月で割ると月産約3,800台
実現可能なのかな
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/19531/ 赤字ホンダに期待とか無理でしょ
リコール抱えてる恥ずかしい企業体質 ホンダなんか買うアホはいないってことだよ
トヨタ日産の国内企業しかダメだわ そうなんですよね
CX-60なんて1年経たずに4回もリコールなんですよね
ディーラー通い大変ですよね
https://i.imgur.com/2076uhB.jpg IDころころ
妄想全開で単発自演
まるで成長してないwwwwwwww IDコロコロ自演は今日のお気に入りみたいよw
654 774RR (オイコラミネオ MM06-a1ac [219.100.55.198]) sage 2023/07/07(金) 08:03:29.31 ID:+Eu0fFs0M
クソバイ乗りって知能の低いアホばかりなの?
655 774RR (オイコラミネオ MM06-a1ac [61.205.96.155]) sage 2023/07/07(金) 08:11:53.13 ID:GrUeJnZ9M
いいえ
知能の低いアレがゴミバイに乗ってるだけです では順番に妄言を論破していくかな。
>>60
ホンダはリコールトップじゃ無いな
ハイ論破。
https://i.imgur.com/84y1W4u.jpg
>>62
昨年度のホンダの修正後の決算は
営業利益 7,807億
当期利益 6,514億
でホンダは黒字
https://i.imgur.com/hk2U9Ud.jpg
ハイ論破。
>>63
日産自動車は既に日本の会社じゃない。
https://i.imgur.com/2LJR3H9.jpg
日本の会社でトヨタに次ぐ自動車販売台数2位はホンダ。
https://motor-fan.jp/mf/article/116047/
ハイ論破。
良いよ良いよ。
ドンドン嘘吐きを重ねれば通報が捗る。 >>68
リコール率1.00を超えるホンダですよ
マツダの方がホンダより売れてるんですかね?(笑) 「リコール率」も好きですね。
534 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMef-CQWg [122.100.27.56]) 2023/01/09(月) 20:32:31.62 ID:9mb0vrlnM
ホンダリコール率1位(笑)
535 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMef-CQWg [122.100.30.200]) 2023/01/09(月) 20:33:23.55 ID:I9oaw5a+M
ホンダのリコール率1超www
販売した台数よりリコールした台数が多いってwww 売れないのは価格と車の中身が合ってないから
ホンダって不具合あるけど安いから人気だった
同じ排気量なら1クラス下の価格で買えた
今は1クラス下の車を1クラス上の価格で売ってるから誰も買わない そりゃホンダは排気量で車格を決めるから
1.5Lでトルク2.5L並とか言って価格も2.5L並では売れないでしょ >>72
マツダのほうが販売台数少ないのにリコール件数多いから問題なんですが… リコール数 販売台数 販売台数
1,000台あたりのリコール数
1位 ホンダ 46,117,074 35,276,710 1,307
業界平均 527,406,265 472,971,556 1,115 今年の初めにLGと組んで朝鮮材料使うってニュースになってたと思うけど息を吸うように嘘をつくよな 都合の悪いことさ
風説の流布!通報!情報開示!
って喚くけど現実はアレ企業 リコール台数も不具合もナンバーワンのホンダか
赤字決算もだけど顧客への対応も酷いし
他社への対応も酷くて教育すらできてない企業 ホンダはDQNナンバー1だよ
ユーザー数はトヨタ日産だし
改造してるのはホンダだね これみねおちゃん以外おるんか?
ひたすら自演してるやん お前がマツダ憎しみたいにホンダが嫌いな奴がいるってことに気づこうな!
前の分読んでて思ったけどいろは坂も登れない欠陥車を作るメーカーの四駆なんて信用できるかよ マツダとかどうでも良いけど?笑
まさか一人に自演で虐められてると思ってんの?
自演してるのはミネオちゃんだけだよ
いい加減妄想の世界から戻ってこようねー^ ^ 根拠もないことを主張するアホンダ
↓
ソースを求められるも示せず火病る
↓
嘘はよくないと言われる
↓
都合の悪い事実を必死に火消し
↓
論破される
↓
他社を叩き喚く ふむふむ
ソースから全力逃亡田村ちゃん
ってことですな リコール発生率の低さ
国産車グローバルランキング
5 Mazda
7 Subaru
8 Toyota
9 Nissan
11 Mitsubishi
16 Honda フィット3リコール履歴
リコール一回目 2013年10月24日
サービスキャンペーン一回目 2013年11月01日
リコール二回目 2013年12月20日
サービスキャンペーン二回目 2013年12月21日
リコール三回目 2014年02月10日
サービスキャンペーン三回目 2014年02月10日
リコール四回目 2014年07月10日 サービスキャンペーン四回目 2014年07月11日
リコール五回目 2014年10月23日
リコール六回目 2015年09月02日(米国)
サービスキャンペーン五回目 2015年10月23日
リコール七回目 2015年11月07日(米国)
サービスキャンペーン六回目 2015年11月20日
リコール八回目 2015年11月26日
リコール九回目※1 2016年04月04日
リコール十回目※1 2016年04月04日
※1 同日不具合箇所発生リコール。
※2 サービスキャンペーン(自主回収)も入れればこの倍である。
今回は2回に分けてホンダと三代目フィットを合わせて批評していこうと思う。
色々なサイトで皆が書いているコメントを参照し共感を持てたモノを書きながら私の意見を加筆して気持ちを伝えていこうと思う。
まず初めに言いたいのは、もうさ、得意のR付けて売り出せよ!【fit type recall】とかfit type rubbish】とかに変えろ!
単一車種でここまでリコールを重ねてる車はこの会社だけだろうしこの車だけだろ。
世界記録更新中だわな。リコールのギネス記録だ(笑)おめでとう!
https://search.yahoo...x_6m8M2wEw%253D%253D メーカー別のリコール届出件数及び対象台数
件数 対象台数
本田技研工業 6 225,437
マツダ 2 899 さすが我らがホンダ!
マツダなんて相手になりませんね ホンダって日産に負けてるんだね
マツダの1.5倍でスバルの3倍も売ってるのに
赤字決算でリコールや不具合がダントツで多い
こんなメーカーの車なんて怖くて買えないよね ふむふむすると
ホンダはリコールが多いから車両価格に転嫁して高くなるんですな
なるほど ふむふむ
田村はソースから全力でここに逃げてきておままごとをやってるんですな ゴミオ誰にも相手されてないのに一匹でブツブツ言っててわろた 全部単発やん
一人でもいいからID変えずに出てこないかな?🤔 ふむふむ
こどおじ通名田村ミネオは逃亡するためIDコロコロしてるってことですな。情けないですな 呼ばれた気がしたので、マツダのディーゼルエンジンの25回のリコールの歴史を貼っときますね。
【マツダSKY-Dリコール年表】※簡略版
25.令和04年11月18日 製造時の組み付け作業が不適切なため、エンジンが焼き付くおそれがあります。
24.令和04年09月23日 インバータ起動制御プログラムが不適切なため、エンジンが始動しないことがあります。
23.令和02年03月20日 (再リ)エンジンが停止するおそれがあります。
22.令和02年03月20日 (再リ)アイドリングストップが作動しなくなり、変速ショックが大きくなるおそれがあります。
21.平成30年11月09日 エンジン回転が不安定になり、エンジンが停止するおそれがあります。
20.平成30年11月09日 エンジンが停止するおそれがあります。
19.平成30年11月09日 アイドリングストップが作動しなくなり、変速ショックが大きくなるおそれがあります。
18.平成30年07月06日 エンジンが停止するまたは、火災に至るおそれがあります。
17.平成30年06月15日 エンジンが始動できなくなるおそれがあります。
16.平成30年04月13日 ①ブレーキアシスト力が低下するおそれがあります。
15.平成30年04月13日 ②加速力の低下及び異音が発生し、エンジンが停止するおそれがあります。
14.平成30年04月13日 ①及び②の不具合が発生するおそれがあります。 続き
13.平成30年02月02日 加速不良や車体振動が発生するとともに、エンジンが停止するおそれがあります。
12.平成30年02月02日 エンジンが破損するおそれがあります。
11.平成29年02月24日 エンジンが焼き付き、エンストに至るおそれがあります。
10.平成29年02月24日 燃料が漏れるおそれがあります。
09.平成29年02月24日 エンストに至るおそれがあります。
08.平成29年02月24日 エンストに至るおそれがあります。
07.平成29年02月24日 エンジンが破損するおそれがあります。
06.平成28年09月02日 走行中にエンジンが停止するおそれがあります。
05.平成28年07月14日 火災に至るおそれがあります。
04.平成27年11月27日 エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
03.平成26年12月05日 ブレーキアシスト力が低下するおそれがあり、加速力の低下及び異音が発生するおそれがあります。
02.平成26年04月04日 エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。
01.平成25年03月27日 火災に至るおそれがあります。 狂ったマツダ信者は、他社製品を揶揄する前にマツダの現実と戦った方が良い。
ユーザーをモルモットにするマツダの体質といい。
マツダは世界でも最下位レベルの低品質メーカーと言う事実。 >69 >105-106
マツダはスモールPFで失敗し、ラージPFで失敗し、コンパクトクラスは放置プレイ。
マツダの中で今、売れ筋の第6世代車はディスコン…。
燃費の良いマトモなハイブリッドや電動車もなく電動化は周回遅れ。
これで世界恐慌が始まったら、コンパクトを放置し、ラージに現を抜かすマツダは一気に消滅も見えてくる。 ふむふむ
確かに一人で演じてる田村ミネオはまさに糖質ということですな >>108
鏡見ろよてかいろは坂登らない車をそのまま出す位テスト出来てないホンダはどうなんだ?フィットは撃墜王だし >>110
マツダ信者乙。
もう一度言うが、他社製品を揶揄するヒマがあるなら、マツダの現実を認識してソレと戦えよ。
>69
を見てマツダの最下位を何とも思わないのか?
>105-106のリコールリストにかいてある。
重篤過ぎて売ってはいけないレベルの論外なトラブルの数々を見て何も思わないのか?
コレはマツダのHPにかいてある真実なんだぜ?
エンジンが焼き付く、エンジンが始動しない
、(再リ)エンジンが停止する、エンジンが停止する、エンジンが停止する、火災に至る
エンジンが始動できなくなる、ブレーキアシスト力が低下する、エンジンが停止する
加速不良や車体振動が発生する、エンジンが停止する、エンジンが破損する、エンジンが焼き付く、エンストに至る、燃料が漏れる、エンストに至る、エンストに至る、エンジンが破損する、エンジンが停止する
火災に至る、エンジンが停止して再始動できない、ブレーキアシスト力が低下する
加速力の低下及び異音が発生、エンジンが停止して再始動不可、火災に至る。 >>114
マツダ信者が荒らしてるからなぁ。
現実を知って貰わないと。
マツダネタはまだまだ無数にあるし。 リコールキングホンダ
マツダを必死に叩いても不具合が多いホンダ
赤字決算のホンダ(笑) 所詮国内5位のホンダ
まともな車も作れない赤字企業 ふむふむ
都合が悪いと逃亡しておままごとを始める通名田村ミネオは糖質ということで反論ありませんな
効きまくって連投してるんですな マツダネタがワンパターンというお笑い
ホンダネタがリコールや不具合に車両火災と赤字決算に話題に事欠かない ホンダは関西のお笑い企業だからね
これが売れてないのもデザインの酷さが原因だけど
お笑いのノリで作った車だもの
シビックSUVとかお笑いそのものでしょ マツダを敵対視してるのは販売台数でも負けてるからか
お笑いも度をこすと情けないな トヨタや日産のハイブリッドは燃費もいいから人気だけど
ホンダって安くハイブリッドを作ると言ってて他社と同じ価格設定で燃費も走りも悪いから人気がないんだよね ふむふむ
IDをコロコロしてソースから逃げまくる通名田村ミネオがおままごとあそびをしてるんですね そりゃハイブリッドで悪燃費だし価格は高いのに内装チープとかホンダなんか選ばないでしょ ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない リコールも多いしホンダは不安
遠出して車が動かなくなったら悲惨だよ マツダのHPに書いてある真実の言葉たち。
車が燃えるのはヤバイし、ブレーキが利かないのもヤバイし、エンジンの予見性リコールで、エンジントラブルの根本解決放棄もヤバイ。
マツダのエンジンが火災に至る
マツダ車のブレーキアシスト力が低下する
マツダのエンジンが始動できなくなる
マツダのエンジンが破損する
マツダのエンジンが焼き付く
マツダのエンジンが始動しない
マツダのエンジンが停止する
マツダ車の加速不良や車体振動が発生する
マツダのエンジンがエンストに至る
マツダのエンジンが停止して再始動不可
マツダの加速力の低下及び異音が発生 車両火災を起こして逃げたのはどちらの会社でしたっけ? フグ顔って言われてますね
ホンダのデザインって昔からだけど安っぽくて地味なのばかりで最近は特にカッコ悪くて恥ずかしい 10車種のリコール
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/230602_5328.html
不具合の部位(部品名)
燃料装置(低圧燃料ポンプ)
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがあります。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがあります。 https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180703001/
そのまま使用を続けると、DC-DCコンバータ内部の電気回路がショートし、充電不良となりバッテリが上がり、エンジンが停止するおそれがあります。または、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。 https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20210915001/
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
(1)燃料タンクにおいて、タンク上面にある樹脂製ポンプリング部の遮熱性が不足しているため、エンジンや排気管からの熱影響を受けてポンプリングが劣化することがあります。そのため、そのまま使用を続けると劣化が進行して、ポンプリングに亀裂が入り燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。
(2)燃料タンクにおいて、タンク上面にある樹脂製ポンプリングの締め付けトルクの設定が不適切なため、ポンプリングの強度が低下することがあります。そのため、そのまま使用を続けるとポンプリングに亀裂が入り燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがあります。 燃料ポンプなんて車の基本中の基本でしょう
それが欠陥なんて走行不能や車両火災の原因
そういう重要なとこをコストカットする企業は信用できません >>137
無知は罪だな。無知だからこそマツダ信者に
なって他社スレを荒らせるんだからな。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20211104001/
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
ガソリンエンジン車の低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがあります。そのため、インペラがポンプケースと接触して低圧燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがあります。
無知で無恥とはこのこと。 田村は東住吉の少女強姦殺害疑惑のこと言ってる。小柄な女性とか架空の人物も度々登場させるし、過去に少女誘拐もしたという情報もあるし。女と手も繋いだことも無いくせにホント気持ち悪いおままごとこどおじだわ >>140
本当にヤバイのは、マツダの火災を伴うトラブルのリコール。 車両火災を起こしてるホンダはヤバいよね
裁判でも負けてるのに逃げてるとか最悪だね 単発で同じ内容ばっかなのクソ笑う
IDころころして自演してるからレスされても同じID戻せないwww 東住吉事件は在日の性的虐待を報じないんだね。何故か検証はポリタンクでドボドボガソリン撒いてるんだね。あれをポンプ不具合って 裁判の内容をご存知なくいい加減なことを書いてるんですね
車両火災を起こしてて逃げるなんて企業としてのモラルや責任もないんですか 火災は車のガソリン漏れが原因だとしてホンダに5210万円の損害賠償を求めて民事訴訟を起こしたが、大阪地裁は、過失の判定はせず、賠償請求権が20年で消滅する除斥期間を適用して請求を棄却した。 被告側の常識的なガソリン漏れの検証は何故か脚下、ドボドボ撒いた方を採用 これガソリン漏れで確定してますよ
通報しておきました 大阪府警察科学捜査研究所が行なった火災の再現実験の結果、火災発生当時はシャッターを閉めた密閉空間状態だった駐車場内に駐車されていたホンダ・アクティの燃料タンクの不具合によりガソリンが燃料タンクから漏出して気化し、それが駐車場に接する風呂釜の種火に燃え移り発火した可能性が高いと判断された。 ホンダ車ってガソリンを自動でドボドボ撒くんですか?
おそろしい… 風呂釜の近くに給油口を向けて停める方が問題だと思うの🚗🔥 関係のないことを喚きだすからわかりやすいよね
ホンダ車はガソリンを自動で撒き散らすのですか
不具合やリコールが多くて怖いね
今も燃料ポンプのリコールを頻発させてるよね そりゃ火消しに必死になるでしょ
本当に燃えてるんですから >>160
内縁の夫は在日だったというのは本当ですか? >>159
それも本件と関係のないことですが
通報してますので やはり東住吉事件は風化させてはなりませんね
企業が何の責任も取らずに逃げて
未だに燃料ポンプの不具合を抱えてるなんて
おそろしい ホンダは燃料ポンプの不具合が都合悪いのでしょうね
車両火災や燃費の悪化に加速が悪いなど ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない
燃料ポンプの不具合 >>166
随分と詳しいようなので本当かどうか聞いているだけなのですが、何か都合が悪いんでしょうか? 都合が悪いから喚いてるんですね
燃料ポンプの不具合には何かあるんですかね わかりやすい非常にわかりやすい
燃料ポンプの不具合 なるほど、いつも通り都合が悪くて何も答えていただけないんですね。
燃費ポンプって何? マツダ信者は本当にバカだね。
バカだからこそ、マツダ信者なんかやって、他社製品を貶しにくるんだろうけど。
特にホンダに対する頭の悪い、論破されつくしたデタラメを何回も何回も垂れ流す執拗な攻撃は、マツダがホンダが持つものを何も持って無い事に対する酸っぱいブドウなんだろう。
燃料ポンプの件は
>>138
で指摘してるようにマツダでも、一言一句同じ理由でリコール出してるし、
背景的には、デンソーの燃料ポンプの不良が原因で
トヨタ、ホンダ、マツダ、スバル、ダイハツ、スズキで全く同じリコール出してる。
そういう中身を知らずに、ホンダの燃料ポンプリコールを執拗に叩くのはいかにも、頭の悪さが滲み出ているww 噛み付くしか脳のないアホンダ信者は恥ずかしいね
燃料ポンプの不具合をホンダに言えよ なぜホンダだけが燃料ポンプで後手を踏んでるのか?
ってことが問題なのに他社ガーってアホだわ
他社は速やかに対応して問題ないのに
ホンダだけがまだリコールリコールとやってる
顧客を蔑ろにして欠陥車を走らせてるってことに気づけよ だから燃費ポンプ問題を指摘されるのが都合が悪いんですよ
中の人や信者は他社を攻撃してるけど無意味
自分の足元が疎かになってることを理解してない
所詮は赤字メーカーですよこんな会社 燃料ポンプの不具合が都合悪くて必死な火消し
燃料ポンプだけにね 相当都合が悪いンダね
あれだけスルーしてたのに急に噛み付く犬
燃料ポンプの不具合 またわざと間違えましたアピールなンダ。興奮して連投、田村更年期ヒステリーキッショ しかもソースが“あの“東住吉事件かよ。お里が知れるわ 単発指摘されたら同じ内容ばっかで連投始めたけど連投だけで同じID出てこないの草
それで誤魔化したつもりかよ爆笑 >>184 >他社は速やかに対応して問題ないのに
ホンダだけがまだリコールリコールとやってる
やっぱりアホだなww。
結論としては、ホンダが国内で4回燃ポンリコールしてるのは、
ホンダが登録車も軽も作るメーカーでかつ今回不具合対象の
デンソー燃ポン使ってるからだよ。
だから登録車で2回、軽自動車で2回実施して、計4回になってるってだけ。
何故、直近にリコール実施?というのは、軽で使ってた燃ポンに
新しい情報が出てきたからだろう。
ダイハツも同時期に追加リコールしてる。軽はとにかく対象台数が多いからな、
デンソー側の準備にもそれ相応の時間がかかったんだろう。 【燃料ポンプリコール経緯】
■ホンダ燃ポン(軽自動車)リコール2回目
リコール届出番号:5328
届出日:令和5年6月2日
開始日:令和5年6月2日
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/230602_5328.html
軽自動車
平成29年8月30日~令和元年5月21日 製造車
■ダイハツ燃ポンリコール 2回目
リコール届出番号:5321
届出日:令和5年05月26日
https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/99319.htm
軽自動車
平成29年7月3日~令和元年5月8日 製造車
■ホンダ燃ポン(軽自動車)リコール1回目
リコール届出番号:5159
届出日:令和4年6月2日
開始日:令和4年6月3日
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/220602_5159.html
軽自動車
平成30年3月21日~平成30年12月21日 製造車
■ダイハツ燃ポンリコール 1回目
リコール届出番号:4978
届出日:令和3年6月24日
https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/99303.htm
平成29年7月3日~令和元年5月8日 製造車 ■ホンダ燃ポン(登録車)リコール2回目
リコール届出番号:4917
届出日:令和3年3月25日
開始日:令和3年3月26日
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/210325_4917.html
登録車
平成31年1月7日~令和2年2月19日 製造車
リコール届出番号:外-3197
届出日:令和3年3月25日
開始日:令和3年3月26日
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/210325_3197.html
登録車(シビック)
平成31年2月27日~令和2年9月1日
■ホンダ燃ポン(登録車)リコール1回目
リコール届出番号:4751
届出日:令和2年5月28日
開始日:令和2年5月29日
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/200528_4751.html
登録車
平成30年6月4日~令和元年6月28日 ■ホンダ燃ポン(登録車)リコール1回目
リコール届出番号:4751
届出日:令和2年5月28日
開始日:令和2年5月29日
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/200528_4751.html
登録車
平成30年6月4日~令和元年6月28日
リコール届出番号:外-3038
届出日:令和2年5月28日
開始日:令和2年5月29日
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/200528_3038.html
登録車(NSX)
平成30年9月5日~令和元年10月4日
リコール届出番号:外-3039
届出日:令和2年5月28日
開始日:令和2年5月29日
https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/200528_3039.html
登録車(シビック)
平成30年8月21日~令和元年9月13日
>>198 おい!田村。まーたお前間違えたなザッコ
燃費ポンプwwwwwwww
燃費はポンプで決まりだね
wwwwwwwww雑魚にもほどがあるだろ あれ?消えたんじゃなかったのゴミオくん
ゴミオ隔離スレで喚いてなよお前 老害田村ゴミオwwwwwwww
ザッコ
何回間違えたら気が済むんだお前 ね、ね、ね、からの〜〜
燃費ポ〜〜〜ンプッッ
更年期田村ゴミオ赤面咆哮 ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない
燃料ポンプの不具合 またシレッと間違いをスルー
さすが更年期ババア化田村ゴミオ
燃費ポンプって何だろう
wwwwwwwwwwww おい!田村ゴミオ、仕事だぞ。お前ミスしかしないんだからせめて時間は守れ。燃費ポンプなんて寝言こいてないでさっさと持ち場に付け
燃費ポ〜〜〜ンプッッッ ホンダAWDはスタンバイ式四駆
ホンダAHAはブレーキ式
100キロ加速6.8sは再現できない
燃費ポンプの不具合 くだらないことで吠える無脳ゴミオ
もっと必死になってレスしろよ
使えないんだよ低脳ゴミオ なるほどなるほど、更年期ゴミオ田村は間違うからコピペ多用なのか。リアルでもネットでも使えねぇ奴はとことん使えねぇな。
燃費ポーーーンプ!はやくきてくれーっwwwwwwwwwwwwwwwww こんなに切れちゃってこんなんで効きまくっててウケる
燃費ポンプって、、、なんですか? 早くまた間違いだらけの文章で笑かせてくれよ燃費ポンプ田村婆
あ、単純作業中でしたね。サーセン 今日はネジでも作ってたか?バネか?talkに来るなよ。さらばババア化田村 ゴミオが逝ってスレがスッキリ
みんな楽しくてニッコリ
書込み規制されたゴミオだけガッカリ(笑) 担当顧客に料金未払い多い…経理担当者が不審に思った 自動車販売店の元店長、客の購入代金着服疑いで逮捕
車の売上金を横領したとして、兵庫県警飾磨署は12日、業務上横領の疑いで同県たつの市、自動車販売業の男(59)を逮捕した。
【写真】尼崎の人たち「だまされたらアカーン!」小学生から80代の市民劇団が熱演
逮捕容疑は、「ホンダカーズ相生店」(同県相生市)の店長だった2017年4月下旬、新車の購入代金として客から受け取った現金104万円を着服した疑い。調べに「間違いない」と認めているという。
同署によると、男の担当顧客に料金未払いが多いことを同社の経理担当者が不審に思い、発覚。21年に同社から告訴を受け、同署が調べていた。 内部からきちんと通報するなんてコンプライアンスのしっかりした会社ですね
なんて会社ですか? コンプライアンス遵守できてる会社が横領なんてするんですかね お客様から預かった大切なお金を懐にしまうことができるとか情けない会社ですね 自殺社員のPC隠蔽、遺族に「廃棄」と説明…ホンダが7人懲戒処分 「強姦事件数、類を見ず突出」 被告に無期懲役判決
三重県鈴鹿市などで女性宅に侵入するなどして性的暴行を繰り返したとして、強姦(ごうかん)致傷などの罪に問われた元ホンダ社員 親睦会費横領の疑いで本田技研元社員逮捕 狭山
本田技研工業埼玉製作所職員の一部が入る親睦会「四親会」の会費を横領したとして、狭山署は30日、業務上横領の疑いで、同製作所狭山完成車工場の元社員 メーカー直資のホンダカーズ東京中央 めじろ台店のメカニックが傷害事件起こす
警視庁広報課によると、ホンダ直資本のホンダカーズ東京中央めじろ台店(東京都八王子市)のメカニック セクハラ・パワハラ7(ホンダカーズA株式会社事件)
ホンダカーズA株式会社事件(大阪地裁平成25年12月10日・労判1089号82頁) >>221
神戸新聞の記事のようですけど、兵庫県在住なのですか? だよな。ホンダに限らず卑劣な犯罪するやつは漏れなく少女誘拐更年期田村ゴミオと同レベルだわ 反論できなくて顔真っ赤にしてレッテル貼り喚いて遁走するオイコラミネオ
こうですか? コンプライアンスのしっかりしてるはずのホンダ社員って犯罪者ばかりなんですか? ホンダもマツダも犯罪者は更年期ババア化田村ゴミオと同じって事だろ ホンダ社員は犯罪者ってコンプライアンスどうなってるの?(笑) econを使いこなす
キリキリキリキリキリキリッッッ
燃費ポンプで燃費爆上げ
wwwwwwwwwwwwwwww あれだけホンダはコンプライアンスがしっかりしてるとか言ってたのにね
犯罪者のホンダwww econを使いこなす
キリキリキリキリキリキリッッッ
燃費ポンプで燃費爆上げ
wwwwwwwwwwwwwwww
econを使いこなすってwwwwwww ゴミオおかえり
あれだけ消える宣言してた病人
すぐに戻って消えてわらえる
捨てられたゴミオ(笑) 田村ミネオ君は、そろそろ強制措置入院になりそうな精神状態だね。 あたまのいいわたしはeconを使いこなす
キリキリキリキリキリキリッッッ
燃費ポンプで燃費爆上げ
キリッッキリキリキリキリキリッッッ
wwwwwwwwwwwwwwww
econを使いこなすって何よ更年期田村ゴミオwwwwwwwwwww
戻って消えてって何よゴミオwwwwww
赤面咆哮プルプルし過ぎて毎回間違えるって相当進行してるなwwww あたまのいいわたしはeconを使いこなす。燃費ポンプで燃費爆上げ 何度も消える宣言をしてて
降臨を繰り返すゴミオ
友達もいなくすることもない惨めなゴミオ
こんなクズにはなりたくないね(笑) 持ってないし買えないけどあたまのいいわたしはeconを使いこなす
持ってないし買えないけど燃費ポンプで燃費爆上げ
頭にアルミホイル巻いてんな更年期田村ゴミオ 何、笑われ物って?
小学生でも理解出来る漢字の使い分けさえ毎回間違える田村ゴミオって、正に笑われ者だわな 出たーっ!間違えたら釣りでしたアピール
恥ずかしさの余りいつもの連投!情けねーなー更年期田村ゴミオ ゴミオもっと力抜けよ
そんなだから友達ができないんだよ 無脳ゴミオは用語も知らずに勝手に吊られて喚くとかどんだけアホなの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています