【R90系】ノア・ヴォクシー Part56【NOAH・VOXY】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
★ スレッドを立てる際は、以下のルールを守ってください
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる
・次スレは立てられる人が立てる
・次スレが既に立っていないか、事前にスレッド一覧で必ず確認してください
・重複スレが立つ原因となるので、確認方法が分からない方はスレを立てないでください
★ 荒らし、煽り、駄レスは徹底放置!!!
・他車種、他車ユーザーへの誹謗中傷、他スレでの荒し行為は厳禁！
・放置できない人も荒らしと同類です。気にせず話を続けましょう
前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part55【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1682225458/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレが埋まってから、このスレをご利用ください
前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part55【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1682225458/ >3
しつこいぞ、田舎者のカッペ野郎が
お前、前スレで自作自演のアンカー付けてたな
7も11もワッチョイの下4桁がYb15で一緒なんだよ
ダサい自作自演野郎が
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-Yb15 [49.105.98.171])2023/04/24(月) 22:34:04.70ID:fjCAMtXYd>>11
>>1
IP有りでスレ立てる→わかる
スレ立ててる人間がIP出さない→？？？
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebb0-Yb15 [193.116.46.131])2023/04/25(火) 00:06:58.79ID:a8ckdlLC0
>>7
IP出すと都合悪い事があるからに決まってんだろーが！
それと新しいステップスレは、ここと同じように非表示で立てられてるけども誰も問題にしてないぞ
騒いでるのは、本当のクズ荒し野郎のお前ひとりだけな
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3eb0-3xm6 [193.116.46.131])2023/05/20(土) 18:33:25.23ID:FMtZ+fHj0
ノアヴォクの四駆とか見た目罰ゲームすぎる
タイヤハウスの隙間に耐えられない
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3eb0-3xm6 [193.116.46.131])2023/05/20(土) 21:08:02.31ID:FMtZ+fHj0
>>81
デリカは全然いいよリフトアップもカッコいい
ノアヴォクでエアロ付けてんのにタイヤハウススカスカとか頭おかしいだろ
俺はローダウンが嫌いだが、リフトアップはそれ以上に嫌いだ
自分の価値観だけ押し付けるな、荒しまくってることといい頭が本当におかしいのは誰か自分で考えろ >>3
俺に前スレ312で自演のことを指摘されてるのに、我慢できずにすぐ2回線使って書き込んでるよな
C1Z9が一致してるし、どちらも荒しの投稿だからお前しか考えられないんだよ
それに316からも指摘されてるとおり、スレ主などいないからな
ただスレを立てただけの1だ
315名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-C1Z9 [49.98.40.12])2023/05/11(木) 22:33:36.01ID:5XO5Eqs+d
スレ主さん？大丈夫？守れてる？www
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 96b0-C1Z9 [193.116.46.131])2023/05/11(木) 22:50:32.15ID:S/+Oqe/80
なんか長文で荒してる奴がいるな 質問なのですが、7人乗りでフルフラットにしてその上に敷くベストな車中泊用のマットのオススメがあれば教えていただけますか？ >>1自らが守れないならこれ消したら？
★ 荒らし、煽り、駄レスは徹底放置!!!
・他車種、他車ユーザーへの誹謗中傷、他スレでの荒し行為は厳禁！
・放置できない人も荒らしと同類です。気にせず話を続けましょう 右も左もノアボクノアボク
前も後ろもノアボクノアボク
５台続けてノアボクノアボク
３軒並んでノアボクノアボク
あっちもこっちもノアボクノアボク
俺もおまえもノアボクノアボク
どいつもこいつもノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク PVMに死角がないと思ってる低能さん
次スレまで引っ張るほど悔しかったのね～ 言い返せば倍返しされるもんね
遠吠えするしかないよね 警察の講習でも言われるけど、絶対事故起こさない自信過剰タイプの方が危険なんだよね
いつでもかもしれない運転、いつでも体調万全であるはずないし、事故起こすかもってくらい慎重に運転するくらいで丁度いい まぁ目視で安全確認が基本でPVMとか自動ブレーキはあくまでも補助的な物だからな。俺はPVM必要無くてエレクトロシフトが欲しくて仕方なくPVMありにした。
前車が車検切れで代車がPVMありのCH-R。いつも駐車の際は気を付けてるが先日ショッピングモールの薄暗い立体駐車場で両隣がミニバンの状態。バックで駐車中、ミニバンの陰から2歳位の子供が飛び出してきた。危ないと思って自分がブレーキ踏む前にパーキングサポートブレーキが先に作動し事なきを得た。
人間だからミスもするし安全装置があると安心。かと言って安全装置に頼りすぎるのも注意力が下がるからかえって危険。
PVMがなければ普段から気を付ければいいし、PVMあっても「あくまでも保険的なもの」として気を付ければいいと思う。
話は変わるが代車にはBSMもついてるが、横の車や後方から車が来てても反応しない事がよくあった。過信は禁物だな 最新の安全装備も認められない、自動車保険に投資(？)するような年寄りにはなりたくないよねー。 このレススピードｗ遠吠え遠吠えうぜーし。お前の渾名は遠吠え君な。
遠吠え君は隅っこで保険に投資してなよ。 ふと思った。
保険に投資するって理解出来ないなって。
保険をかけるではなく保険に投資？
保険会社に投資って訳でもないだろうし。
どう言う状況なんやろ。 このスレにいるってことは>>19は少なくとも義務教育を受けた社会人だよね
投資の意味も知らないってどういう状況なんだろうｗ ググってやったぞ
投資とは「利益の獲得を見込んで事業や金融商品などに自己資金を出すこと」です。
利益の獲得を見込んで自動車保険に入ってるらしいぞ。保険金詐欺でもやろうとしてるんじゃね。 今日知り合いのX7乗せてもらった
乗り心地も内装の質感も佇まいも愛する90ヴォクシーとは比べ物にならんのは当たり前やけど、逆に仕事もっと頑張ろうと刺激になった
まあ今はヴォクシーで満足してるんだけどね、しかし同じ車でもここまで違うかと思い知らされたわ 卒業したての研修医なら、今後数年頑張ればX7に乗れるな。 本物の高級車乗ったらそりゃショック受けるだろうね
同じ価格帯のレクサス買ってもあの乗り味は得られない
>>22
広義の意味がある言葉があるの知ってるかな
例えば自己投資とか趣味への投資とかね
君の下手糞な金融投資の意味だけじゃないのよ さすが荒らしが立てたスレ
誰も>>1おつしなくて草 間違い。
自己投資と趣味の投資が自動車保険への投資(笑)が一緒だと。
だんだん苦しくなってきたよｗ なんか本物の高級車乗ってる投資家がノアヴォクスレでイキってきました(笑) 趣味への投資を趣味の投資へ置き換えないと反論できないよね
苦しいのは頭の悪い君ｗ
生活を豊かにするために金を消費するのも自己投資だから んーー。
そもそもこの糖質な運転適性皆無の青免許馬鹿がPVM不要とか言い出したのが始まりじゃないのか。
死角が無くなると言われたと被害妄想したり。
ヤバい系の人だよ。 そういうときは
「反論できませんでした、ゴメンなさい」
でいいって何度も教えてあげたよね ノアヴォクのスレなんだからノアヴォクのユーザーまたは納車待ちの人で共有できそうな情報を書き込んでくれ
投資がどうとか心底どうでもいいから せっかくスルーして落ち着いてんのに、なんでまたキチガイに餌を与えるのか。 スレ立ててる荒しキチガイがスルー耐性ゼロだからしゃーない IQが20違うと話が通じない、を実感できるスレ
実際にはお前もっと低いんだろうけどｗ バックした時に子供が後ろにいたらとかアホなこと書いてるやついるけどバックする前に見ろアホ！ 保育園の送迎してると乗り込む前に確認したとしても出発する時に急に飛び出してくることも稀にあるからなあ >>42
急な飛び出しに対応できると思ってんのか？
その認識はヤバいな。 なんでそんな喧嘩腰なのかは知らんけど、
昼夜問わず道路を横断する歩行者はプリクラの対象だよね
もちろん全てに完璧に反応する訳はないが 納車されて色々試しながら使ってるとこなんだけど
下りすぐバッテリー満タン？になるから登り頂上手前で出来るだけ減らしたい いい方法ある？
微々たる差かもしれないし車に悪いなら考えないようにする >>45
気持ちはわかるがバッテリーには良くないらしい。
14-15年程トヨタのハイブリッドに乗っているが
気にするのは最初だけやで。 >>45
10.5インチのDAなら、先読みエコドライブを設定したうえでルート案内させるといいかも。
先読みSOC制御が働くから期待した動きに近づく気がする。
https://car.motor-fan.jp/tech/10007088 先読みエコドライブってデフォルトでオフなんだ
最初からオンを嫌がる人とかいるのかね >>46
>>47
3メモリ以下に出来るだけならないような動きをするから無理矢理すると良くない感じはしていました
10.5も無いしあまり気にしないようにします 出元は忘れちゃったけど、ノアヴォクの駆動バッテリーは約25～80％の間になるようにSoC制御されてるって話だね。 >>51
OBD2接続のレーダーで走行用バッテリー残量見てると良くわかるわ。 >>58
やっぱそうだよな、エコの方いまだに100点取れたことないわ >>59
この診断に関係あるかはわからんがそもそもエコジャッジが辛い気がする
85点が超えられない
常にノーマルモードだからなのか下手くそなだけなのかわからん 朝乗った時は7インチの中のオーディオ選択で「交通情報」が「□□□□」になってたけど
今乗ったら直ってた
こっそり変更入って、こっそり直されたんかな 納車後一年経ったのでそろそろテレビキャンセラー付けようと思う
おすすめ教えてくれー >>41
そういうアホがいるから念の為の機能なんだよ。
毎年毎年そういうアホが湧く。
だから見ろじゃなくて付けろが正解。 >>63
交通情報も豆腐になるのかよ
交差点名も豆腐になるときがあるよ >>69
問題は事故するまでアホかどうかは誰にも分からないってことだな。あんたも一瞬の気の緩みでアホになるかもよ？ >>70
自分がその手のアホだと自覚してるなら路上に出ないでくれ >>71
自覚してないアホが事故を起こすんだが
お前みたいな奴なw >>72
お前は自分が進む方向に何があるか分からないままアクセル踏む可能性があるんだろ？
被害者が出ないうちに免許返納してくれよ 側面はまぁちゃんと意識すれば見れるけど、
左斜め前はマジで見えないからなぁ >>64
俺も無理には要らないが、適度に良いものがあったら取り付けても良いと思っている。
エンラージにしてもいいが、DAの場合はいつアプリで蓋をされるかわからないところが怖い。
でもまあ一度は使い捨て感覚で付けてもいい気もしてきた。 >>71
アイサイトのCMでもあるじゃん
バックミラー越しに子どもと会話してて、一瞬ミラーに視線を移したタイミングで前の車がブレーキ踏んで危うく追突しそうになるやつ
実際の事故ってあんなもんだよ。自分は事故なんてするはずないって思う人ほどやばいの。何事も謙虚にね。 >>77
バックミラーを見るときは見てる間に起こるリスクをまず想定しよう
問題ないと確信もてる時以外は見ちゃだめなんだよ
そのアイサイトが動作しなかったらどうするのよ >>76
そうなんだよな
俺もそれでずっと付けずにいたんだわ
ただ先日家族旅行の際に高速とかで助手席からナビ操作や曲変出来ないのが非常に面倒だったからそろそろ付けようかと
ちょっと前に調べたらミエーテレ一択って聞いたんだが今色々選択肢増えてるみたいだね
エンラージ安いしポチってみるか >>80
うちのは前席はスマホホルダーでスマホを取り付けられるようにしていて、後席はタブレット。
長時間ドライブの場合はそれで十分なんだが、普段はそれを逐一使う気にはなれない。 >>79
わざわざスレ立ててくれてる障害者の悪口はよしなよ 必要と思う人と不要と思う人がいるからこそ「オプション」なわけじゃん。
標準装備で言い争うならまだしもオプション装備に要る要らないで言い争ってるのって不毛すぎない？
オプションの意味が理解できてないのか。 装備が要らないと主張している意見が論理性に欠けていてそれを咎めているだけだろ
特に言い争ってるようには見えんが 装備があってもなくても事故を起こさない運転をすべき
それが出来ない人は路上に出るべきじゃない
これが理解できないアホが揶揄われてるだけに見えるが ワッチョイ隠し基地外の固定IPのNG方法書いとくわ。
NGネームに「f7-」を入れておけばOK
IPアドレス逆引きすると「～funabasi.chiba.ocn.ne.jp」でコロコロしてるけど、ワッチョイは「XX(頭2桁は変動)f7-XXXX(ブラウザで変動)」だから特定できる。
NGネーム(正規表現)に「(?<!\))$」を入れればワッチョイ隠しも消せる。 5月の登録車数が出たね。
ノア 7,077台
ヴォクシー 6,913台
ノアは先月と同等、ヴォクシーは若干増えてる。 付けてればより安心、安全ってだけの話なのにw
まぁ単なる嫉妬だろうなと誰もが思ってるわなw 発端になったレスが「予算があるのにPVM付けない人は路上に出るな」なのよ
それに対する反論が>>86
ちなみにうちのはフルオプション >>91
じゃあ昔はこんな装備なかったけど、なければ無いなりにそれなりの安全運転していたはずだよね。
って言ったら私叩かれちゃうかな？ 路上に出るな、路上にでるべきではない
はどちらも装備の要不要とは関係ない >>94
どっちも間違ってると思ってるが
不道徳な事柄でもない限り、路上にでるべきではないは明らかに言い過ぎだし元の内容逸脱してるわな 言論の自由を根拠に好き放題言っているだけのやつを相手にする必要はないと思うが？ >>95
あなたがどう思おうと自由、その考え自体は個人的に興味ない
君の>>85が的外れなの理解してくれればそれでいいよ 装備が要らないという意見は論理性に欠けてて
路上にでるべきではないという結論は逸脱してて
頭悪い 装備はいらないとは一言も言ってない相手に？
認知症かな
君は路上でない方が（笑 ノアと全く関係ないことでディベートしたいから居つくのやめーや >>78
いや、もちろん様々なことにはリスクがある
けど人間誰しも24時間完璧に注意払えるものではない
それをサポートするための装備だけだって話
もちろんそれがなくたって常に注意を払うべきだし、装備があるからって事故が0になるわけが無い
だけど、事実として毎日膨大な数の交通事故が起きていて、この手の装備は事故防止に役立っているのも事実（アイサイトの追突事故率は0.1%以下らしい。怪しい数字だけど）
予算が許すなら、マクロ的には付けた方がどう考えてもいいよねって話しなだけでは >>101
あなたの言っている事にはまったく同意
保険のくだりで言ったけど極端な話運転手が突然死する可能性もあるし
ただ「付けないやつは乗るな」ってやつの依存度が滑稽だったから煽ってあげただけ >>98
え？お前誰？ﾜｯﾁｮｲもIDも見えないから追えないんでスマンな こんなことで熱くなってるようなやつらは運転中も冷静さに欠けるだろうから車乗るなってことでいいと思う 自分にレスし始めたよおい
認知症って怖いんだな
免許返納たのむよ >>88
俺もその中の1台。納車は6月中旬。
PVMバトル続いてるが、確かにあればより安全だし大半の人が装着したいと思ってるはず。でも半導体不足で「納期1年追加」で仕方なく諦めてる人も多いだろうね。 12万そこそこで耳たぶとデカいシフトノブからおさらばできるなら付けたいけど納期1年違いは流石に妥協できなかった。 しかしよく売れているな。
先月は生産制限がかかってもノアヴォク足して13,990台、１位のN BOX越えで事実上ナンバーワン。
もうどっちを向いてもノアヴォクが走っている。 >>108
言われてみればノアヴォク合計するとN-BOX越えですね、凄すぎる。
実際はN-BOXが沢山売れてますが、街中ではノアヴォクばかり目に付くのはノアヴォクに興味がある証拠かな。 着実に増えてるし薄暮灯も結構目立つからすぐ分かるよね
しかし所詮庶民向けのファミリーカーなんよ、歴代乗ってきた車では1番高いのに、今は高級車バンバン走ってるから所有して満足してるのに満足感は満たされない不思議な存在の車だと思ってる >>111
常に何か劣等感を抱いてそう
生きづらくないか？ 確かにそうかもね
戸建て買って駐車場にワンボックス停めとくのが夢だったのに、叶えてしまったらまた上が見えてしまう様になってしまった IPアドレスとワッチョイを隠して荒らしてたのは、IP180.23.130.64だ
浪人にログインしていないにもかかわらず、!id:ignoreを入力して78と91でIP等を非表示にしようとしていた
相手にする価値もないから、今後は非表示の書き込みには反論等の書き込みもせず、放置してくれよ
78!id:ignore (ﾃﾄﾘｽ bdf7-8ND1 [180.23.130.64])2023/06/06(火) 09:34:57.38ID:OBl6H4lH00606
91!id:ignore (ﾃﾄﾘｽ bdf7-8ND1 [180.23.130.64])2023/06/06(火) 13:17:07.16ID:OBl6H4lH0060 悔しくて夜中に目が覚めちゃったのかな
痴呆老人さん笑 ワッチョイID隠すのってやっぱり間違った事書いてる自覚あるからなんだろうな >>119
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
でOK >>120
俺はお前と何も議論してないからそもそも反論はないな
ただただワッチョイID隠してるヤツが滑稽なだけw このワッチョイ隠しマンが書く事って何一つ噛み合ってなくてAI説すらある
性能的にはBOTと呼ぶに相応しいが
アンカ検知してランダムな文章で反応する仕様なんだろうか >>127
本当に話にならないときはそうしてる
kintoのときのレスみてもらえばわかるけどほぼ5の倍数分ぴったりになってるでしょ
生産性の低いことは自分でやらない 匿名掲示板でID隠すアホ
自分はID出さないでワッチョイ表示でスレ立てるガチ障害者 >>129
最初からゴメンなさいしとけばこんな目に合わなかったのにｗ 前スレで荒れた路面を走るとスライドドアあたりから変な音がするって書いてた奴がいたが、うちは上側のレール内側のグリス切れが原因だったぞ
定期的にグリスを補充しないと変な音が鳴るとか
スライドドアも面倒くさいな たかが1,２年ちょっとでグリス切れ起こすもんなの？ >>133
おめっとです、ちなみになんでランディ？価格？鈴木社員とか？ >>135
ノアヴォクは、オプション多すぎ ディスプレイオーディオが嫌だしまともに使おうと思うと画面大きいのをオプション選択必須だし >>136
ガソリンだけど年内いけるみたい。
でも来年四月にしてもらった オーディオレスのランディで社外ナビ付けるにしてもALPINE11インチの奴しか無いよね？
あのポン付け感ならおとなしくDAにして3年くらい経てばフロントパネルごっそりセットにした社外ナビ出てきそうな気がする >>139
普通に7インチ、7W、フローティング付かないの？ >>142
おお、ランディ(HEV)のエンジンルームだ。
Toyotaマーク部分がSUZUKIになってるんだね。 スマホからDAナビにルート登録したい時って、MyToyota+のナビ連携を使って「おでかけプラン登録」で転送出来るけど、地点登録って出来ないよね。
皆さんはDAナビに登録地点を転送したい時ってどうしてるの？
NaviConとか使って車内でBluetooth接続で転送？ >>150
moviLinkで登録地点を「車に送信」ってやると、車でBluetooth接続しろってなるんだよね。
ルート設定みたくDAに直接転送する方法ってないのかな。 >>149
CarPlayでスマホ側でルート検索して終わり >>151
bluetooth接続するのが嫌なら方法無い気がする >>154
やっぱりBluetoothで転送しかないのかな。
おでかけプランでルート登録して、地点登録の代わりとして使えないか今度試してみる。 マイナーチェンジしなくても十分売れてるんだから別にする必要もないよね
ノアとヴォクシー足したら日本一売れてる車なんだから
年次改良みたいなので糞ダサい液晶メーターはどうにかして欲しいが マイチェンして製造負荷上げるより、
フルオプパッケージを売り出して製作の単一化の見返りに
単納期と多少の割引つけたら良い アクアですら年末の改良でメーター変わるって噂だしノアヴォクもそこだけでもいいから変えて欲しいよなぁ >>158
トヨタは普通にするしスズキも勝手に仕様変更するよ、ハリアーで揉めてたでしょ 液晶モニターが紙の媒体にしている会社を追い込んだように
タコメーターもヤバそうだね
まぁ、他人事だけど >>162
トヨタの前代未聞のメーカー側キャンセルを普通にって？
普通にするなら揉めないしな アルヴェルも出るし、しばらくノアヴォクにマイチェン、煌めきはないだろうよ。
どっちかというと、ノアヴォクの生産台数減らして、アルヴェルの部品にもっていきそう。 オーダーストップまだしてから、少なくとも来年秋頃まではマイナーチェンジはないとしても、初回マイナーチェンジまで一部改良なしとかありえるんだろうか マイナーチェンジは装備や意匠、価格もカタログも変わるからなあ
注文分がはける時期じゃないと普通は発表できないよな
トヨタもメーカーキャンセルまでしたハリアーの二の舞は踏みたくないだろ 家電やPCと同じで欲しいと思った時が買い時だよ
マイナーチェンジあったとしても値上げは間違いないだろうし今の値引きがマイナーチェンジ後に同じ条件になるとも限らない
ギャンブルみたいなもので散々マイナーチェンジ待った挙句メーターを改良してシエンタ方式のPVMにしました（車体価格10%上昇）みたいな可能性もあるよ
もちろん値上げ無しの可能性もあるけどこうやってある事ない事ワイワイやるのは面白いよね >>164
もう前例ができてるから「普通」でしょ？ルノーもどこもやってるよ
空前絶後の売り手市場だから納車直前の仕様変更も価格改定もなんでもアリよ 本日、ヴォクシーHEV S-Z 38あり納車。去年5月の契約から1年ちょっと待ち。PVMのせいで納車予定が4ヶ月遅れた。
夕方、子供達を乗せたら「広い、静か、窓が大きくて眺めが良い、テレビ(後席モニタ)がきれい」と喜んでくれた。
自動ブレーキすら無い80前期ハイブリッドからの乗り換えだから進化を感じるわ 今朝普通に走ってたら、途中から前走ってるベンツにめっちゃ煽られた？みたいになった
なんか窓から腕出して2車線の道路ずっとノロノロで蛇行運転されて進路妨害されるわ意味分からんやった、しかもCクラスやし
まあこっちは大人やし構ったりせんし腹立っても我慢するんやけど、よっぽど90ヴォクシーに恨み持った奴なんかなと思ったわ
当然こっちは変な割り込みとかも一切してないよ、みんなも変な奴には気をつけてね >>168
「二の舞にはなりたくない」「二の轍は踏みたくない」が悪魔合体 >>172
事故がなくなにより。絡んでくる人の目的はわかんないからね。車種で狙われたとも限らないし、誰でも良かったって手合かもしれないし。
二度と会いませんように >>170
全く違うな
普通とはいつどこにでもあることであって、一度しかないことを普通とは言わない >>175
3年ぐらい同じ通勤ルートで同じ時間の通勤時間で初めて見た車だったんで、とりあえずもうかち合わないのを願ってるよ
こっちも腹立つけど、キレたら負けだからね、まだまだ世の中変な奴おるのが分かっただけでも勉強になったよ 煌ってネーミングは恥ずかしいから名前変えた方がいい >>176
だから今の自動車市場全体を見てみなってｗ そんなもんパッシングブリブリ、クラクションパァパァだよ >>178
それをカッコいいって思える人（または許容できる人）向けなので
俺は無理だからノーマルを買ってる メッキがキラキラでキラメッキ
煌だからね
恥ずかしいよね 車にその名前がペイントされてるならかなり恥ずかしいけど
そうじゃなきゃどうでもよくね 納車された人、オートブレーキホールドキットって付けてる？
エンジンつけるたびにオートホールドボタン押さなくて済むようになるやつ >>186
一時期取り付けようかと悩んだけど付けるのを止めた。
理由はバックで駐車する際にいつもoffにしてるから付けても余り変わらないかって思ったのと、取り付けるのに内装を結構バラす必要があるから面倒だなって感じたから。 >>185
そうだよ。みんな好きなもの違うし、嫌いなら選ばないだけでいいんだよ
強制的に乗せられるわけでもないしね ファミリーカーとしてステップとセレナも含めて検討したけど、ノアヴォクが頭一つ抜けてるね
やっぱり家族乗せるなら安全性能が最優先になる この間初めてアドバンスドパーク使った
とめ終わった時の映像の演出が綺麗に止めただろ！ってドヤってるように感じた >>187
取り付けはほんと大変そうよね
確かに切り返し時にオンだとめんどそうだけど、シートベルト外せばブレーキホールド解除されるみたいだから
工夫の余地はありそうだね
納車されてからまた考えてみるよ >>191
あれノアの場合ノーマルノアのCGだから
この車じゃねーだろって毎回イラッとする >>193
そうかw
アプデとかで画像増えたらいいな オートブレーキホールド便利だと思ったが、駐車場とかでイライラMAX。そもそも信号待ちでブレーキ踏みっぱなんて全然苦でもないしな。
それよりブレーキダストが酷いんだけど。欧州車かってくらい茶色い汚れが酷い。HEVなのにこんなん初めて。 欧州車から乗り替えたけど気にならない
前の車も気にならなかったんでずれてるかも
ただ欧州車かよとは全く思わない ググったら鳴きとダストが酷い報告もあるのな。パッド替えるしかないか。
一週間でホイールが茶色い粉まみれだよ。 >>191
この機能最初は面白いなって使ったけど、すえ切りばかりしてタイヤに良くないから今は全く使ってないな。 俺も取り付け面倒だから止めた。それに、オートブレーキホールドをONにしてあるのに、信号待ちで気が付くとブレーキ踏んでる（笑）。今まで無しの車にずっと乗ってきたから。 信号待ちのときにやたらと手前で止まって、赤信号の間にズルズル進む人だけ付けたらいいよ >>200
すえ切り気にする人おるよな
自分は全然気にせずやっちゃうんだけど、どれくらいタイヤに影響でるんやろか。アドパで使うくらいだから日常生活で使う分にはそんな大差ないと思うんやけど 公道一の馬鹿車だと煽られるリスクも考慮にいれなさいよ
何が安全性能だ。
笑かしてくれるな
全ての他車がお前を殴りたくてウズウズしとる。ノロマめ >>205
相手にしないほうがいいですよ
街中で一人でブツブツ言ってる◯◯◯と同じなので >>208
書き込んでから気になったので調べたけど、メーカーは6万回以上のすえ切りテストしてるらしいよ すえ切りは大型車では禁止ってくらい忌避されるが。
乗用車なんて気にすんな。 >>210
理論上のほうが難しそう。実験するほうが安くて早い ノアZのフォグレンズをノアS-Zに付けられるか知ってる？
仕事柄L1Bの球が大量に転がってるんだわ て>>210
いやメーカーなんだから実際にテストしてるやろ >>213
どういった流用考えてるか知らんけど、L1Bなんて2個3千円くらいから買えるっしょ？
高くつかんかね？ 80からの乗り換えやけど 15インチのスタッドレス入らねーじゃん
買い直しやないか >>216
来年納車予定の俺は、その情報聞いてたから16インチ純正アルミに新品入れて来年外す予定。
ホイールも70 80系と合わないんで買い直す 冬に向けて新車外しのホイールが高騰するよ。
今が買い時。先日ヴォクシー純正を4万でゲットした。 Zだけど俺もフォグランプL1Bのイエローに変えた。
S-ZってL1Bじゃないんだっけ？ もうすぐ納車されるんだけど、みんなドラレコの電源はどこから取ってますか？ >>220
シガーは止めろな お前の顔と一緒でブサイクになるからな >>220
ヒューズボックスからがいいんじゃないの？ >>220
わたしはエンラージのtype-A使って取り出してます。
似たような電源取り出しケーブルがヤフオク等でも売ってますよ。
https://enlargecorp.co.jp/products/detail/1137 >>223
ありがとう
>>224
ありがとう
こういう物があるんですね
これにしようかな ディーラーオプションのTZのがオーディオ裏からエレクトロタップでとってた
個人的にエレクトロタップがなんとなく嫌なのでヒューズBOXから電源取って引き直した
ついでにアマプラ用にも電源取ってHDMIも移設 >>220
私もエンラージ製です。
色々と便利ですよ♪ fire stickのリモコンでボリュームコントロール成功した人いる？ >>230
先週、納車された際に「残りの1個のキーは半年後に渡す予定です。とりあえずメカニカルキーも渡しておきます」と言われ、普通のキー(メカニカルキー付き)とメカニカルキー単品を渡された。メカニカルキーでドア開け閉めは出来ても始動できないよね。
あと改めてPVMは凄いって思うわ。これだけセンサーやカメラあればぶつけたり擦ったりする確率はかなり下がるな。個人的にはバックで駐車する際に、タイヤと車止めがぶつからないよう上から透過した映像が映るのがお気に入り。今まではドアミラー見たりドア開けてタイヤとの距離を目視していたけど。 おい
PVMの話はやめろ。嫉妬に狂った耳たぶ達に総攻撃されるぞ。 オーナー以外にとってはどーでもいい話なんだろけど、すれ違ったら耳たぶと三眼とハイブリッドはチェックしちゃうよね
ベンツオーナーとかも同じクラスでも180とか200とかAMGとかチェックするんかな PVM付けたけど、画質悪過ぎ全く見てないんだが、実用性あるのこれ？バックモニターは当然見てるが左右はミラー見た方が見易くないか？？
どういう時に使うのよこれ？車庫入れとかでギリギリまで幅寄せしたりする時に使えるのかと思ったけど、画質悪過ぎ、超広角映像を合成してるから歪みまくりで訳分からん映像で全く使い物にならんのだが？ >>234
PVMは個人的には便利な機能だと思ってるけど、アドバンスドパークがクソだね
狭い駐車場なら何回もぶつかりそうな警告音鳴ってやり直すし周りに1台も停まってなくてもやり直ししたりするし 俺はアドバンスドパークは便利に使っているな。
個人的には一番役に立っている機能。 S-ZにZのフォグ付けようかと調べてたらフォグの形状は同じなのにコネクタが違うんだな
また無駄にコストがかかることを… PVMは知られてない機能が多い気がするね。
例えば、駐車時は確認したいところをタッチすると拡大表示出来るとか。
またはよく通る所だけどここはPVMで確認したいなぁって場所は、PVM登録しておけばその近くに来ると自動でPVM表示してくれるとか。
PVM表示も交差点ではコーナリングビューに自動で切り替わるように出来るとか。 ぶつけたり擦ったりする確率が下がる？
トナラーしといて良くいうわド初心者め
思いっきり蹴り入れられてんぞ
ブレイキングダウンレベルで
迷惑かけてタダ済むと思ってんのか？
バーカ >>238
他社と違ってミラー畳まない限り助手席サイドカメラ的な表示ができないのが不便で仕方ない
しかも畳んだら赤外線ライトがオフになるから暗いと見えない
ギリギリまで寄せる時に全体表示じゃ全然見えないからな 自分でPVM不要と考えて着けなかったのなら黙ってれば良いのに >>238
書き忘れた。
ドアミラー格納時は両サイドビューってモードになるけど、このモードの存在自体を知らない人も多そうな気がする。 >>242
それ知らんかった
というか解錠でミラー開くから閉じて使う機会がなかった
今度やってみよ >>234
ここはシエンタスレじゃないけど？
シエンタのアドバンストパーク付きじゃないクソ画質のPVMを付けてヴォクシースレで文句垂れてるか、付けられなくて嫉妬して書き込んでるかだろw
ガチで目が腐ってるパターンもあるか。。
とりあえずおじさんが乗ってる車のPVMの画質をアップしてみなよ。 >>234
所有してないのがバレたね。仮に所有していてそれでも「画質が悪い」と言うなら運転は辞めたほうがいいレベルだと思う。
先週末はディーラーに頼んでいたBb用のプレミアムホーンがとどいたから交換した。ホーン鳴らす機会は少ないが純正の原チャリホーンは恥ずかしくて。 >>244-245
いくらなんでも車種sage煽りのためだけに、別の車の不満を書くアホはおらんだろ。乗ってるやつにはわかるんだし
……おらんよな？ >>242
他は知ってたけど格納時のは知らんかった(´・ω・｀)
帰ったらやってみよ（電車通勤） 駐車中にブレーキかかって鬱陶しいやつはミラー畳めばPKSBオフになるぞ 2つ目のスマートキーの連絡やっときたわー
ちなみに2月納車 予告されてたエージェント＋の更新が始まったね。
肝心の何が変わったのか未確認だけど、割り込み通知をoffってるのに更新の度にonに戻るのは勘弁して欲しい。
ただ更新されたのがすぐわかる違ったメッリトもあるけど。 >>249
2月20日納車だけど目処が立たないって言われた。ちな埼玉 >>234
モニターもモニターになってるバックミラーも、基本的に距離感が出ない物なので、運転上手い奴からしたら、へ？こんなんじゃダメじゃんレベル。その辺は今後変わっていくんだろうな。平面で写すモニターはミラーには敵わないだよな、現時点で奥行きが出ないから。 シエンタは標準PVMの画質がかなり悪いらしい。
ノアヴォクの後付けPVMは綺麗だよね。
今日、試しに新しいエンラージのTVキャンセラーを付けてみたが、とりあえずは便利だな。
取付方法はyoutubeは参考程度で、付属の説明書のほうが確実。 >>251
地域や販社よって違うのかな？
ちなみに2月25日納車で愛知 >>255
できないよ 253が適当なこと言ってるだけ 俺はPVM付けたけど、すれ違うノア・ヴォクで耳たぶ無いのは滅多に見ないな。 後付けPVM（笑）
どこで売ってるか教えてください >>258
ここの板ではフルオプにしたって人多いけど、実際街中で三眼、37、38付けたのは滅多に見ないよね 80系の時はPVMではないけどフロントとかサイドカメラを後付けできるキットが社外品であったけど、90系のDAにはそういうの出てないよね
物理的につけられないのかな？ >>260
皆んなデラで、付けると逸納車になるか分かりませんよと言われて止めたんだろうな。
付けたのは初期にそこまでとは知らずに契約した人たち？ >>262
どこの製品か不明だけど、この動画のものは純正PVMにかなり近い感じ。
コメント欄で90ノアヴォクにも取付可能って言ってるね。
HDMI入力で映すのかな。
https://youtu.be/ahC1oUxqFgU 前方や左右のリアルタイムの障害物が映らないって意味あんのこれ PVMは障害物検知して自動で止まる方が本体だからな PVMはリアルタイム（合成画面の透過は除く）
>>261の商品は前と左右はリアルタイムじゃない合成画面
前にBSMみたいな機能や261みたいな中華製品を自分でバンパー加工とかしてつけたことあるけど
使い勝手や信頼性では当たり前だけど純正とは比べ物にならなかった
純正をディーラーオプションとかで後からつけられたら納期の面で後付にする人もいるよね、多分 >>261
いいじゃんこれ
安いならこっちで十分だったな ソフトウェアーアップデート、前回は2月か
そろそろ来ないかな >>265
メイン機能の障害物検知停止機能がないのでショボいけど全く無いよりは良いかもね。 PVMなしって障害物検知停止なかったっけ
試乗車でディーラーの駐車場止めようとしたときブレーキかかったような気がしたが >>272
対象が静止物のパーキングサポートブレーキは全車標準装備ですね。 >>274
無かったと思うんだけど、はっきり覚えてない。
ただメニューは増えた気がするんだよね。
滅多にエージェント＋の設定画面を開かないから、変更前がどうだったか記憶が... >>273
標準で付いてるのは周囲物ではなく、前後のみのやつね。
前後方静止物。
PVMは周囲物。 >>273
>>276
なるほど、それで自動ブレーキ効いたんだね
ありがとう エージェントとかどうでもいいから運転支援のアップデートをさっさとよこせよ
もうアップデートに使うという運転支援アップデートアプリの配信は終わっただろ いやノアヴォクをメインカーとして載ってるなら劣等感感じた方がいいよｗ バック駐車中の自動ブレーキ誤作動、何もないのが明らかでも毎回ぶつけたのかと思うわ
なんでこんなデカい音するのよ 煽ってるわけじゃないんだ。納期遅延を我慢したご褒美ですからｗ
去年7月注文で5月にゲット。10ヶ月も我慢したんだぞ。 毎回車庫入れで急ブレーキがかかってぶつけたと思うわ。 >>286
知ってるかもしれんけど、音量下げらるで
それてもビビるけど >>287
12／8先行予約でも納車10月やったからめちゃ早い思うんやけどなー。 先行予約や発表直後は営業マンも客もオプションの事がよくわからないまま注文。ハイブリッドに38無しで注文し納車された際に「エレクトロシフトじゃ無いのか！」「3眼で納車されると思ってたらオプションだった」とかトラブルも多かったらしいね。
オプションの組み合わせが複雑で営業マンも把握出来て無かったり。 10インチDAですがiPhoneでテザリングしても認識されないのですがWi-Fiは月額の車内Wi-Fiしか使えないんですかね？ >>293
車内Wi-Fiというのは車をWi-Fiスポットにするだけ
何を繋げたいのかわからないけどファイヤースティックやタブレット使いたいならiPhoneのテザリングで繋げればいい 本製品は第二世代ディスプレイオーディオ（ノア、ヴォクシー90系以降）には非対応です。
第二世代ディスプレイオーディオ用は開発中になります。
新しいディスプレイオーディオだとアナログバックカメラ信号を今までの30極の最後の方のバックカメラ配線に割り込ませるビートソニックのBC35でもダメみたいなんでまだどこもバックカメラ信号の解析できてないんじゃ無いのかね 初めて新車買おうと思ってるんだけどディーラーごとに納期って結構違う？在庫車とかってないんだよね？
ちなみに
・渋滞時ハンズオフは欲しい
・ガソリンでもHVでもいい
・グレードはなんでもいい
・色は赤以外ならなんでもいい
・値下げは特にこだわりなし(納期優先)
だといつ頃手に入るんでしょうか 値下げに興味ないなら、登録済未使用車探して中古車屋行った方が幸せになれるんじゃないかな 中古なのに新車並みに高かったり
不必要なサービスと抱き合わせされたり
するけどな 一応カーセンサーとかは見てみたけど渋滞時ハンズオフ有無が検索かけられなくて諦めた
それにせっかく稼いで新車買う金貯めたのに未使用とはいえ中古は抵抗あるわ あとなんかキントとかいうのだと早いとは聞いたけどデカ犬乗せる気満々だから無理なんだわ
規約無視で乗せてあとで買い取れるとかならアリだけどそれはコールセンターでダメと言われた >>299
登録済み未使用車も嫌って言うなら素直にディーラーで契約(注文)するしかない。ノア、ヴォクは長納期で数万台バックオーダー抱えている状態だから「在庫車」があるディーラーなんて無い。
たまたまキャンセル車があればラッキーだが条件に合うかは不明。あと「値下げこだわり無し納期優先」と言うけど「値下げ無いなら納車早くなりますよ」なんてディーラーは無い。契約順でメーカーへ発注を入れてるんだし。
とにかく早く車が欲しいならディーラー数件回って納車予定の早い所を見つけることだな。ディーラー(販社)によって割り当てに差があるから。 やっぱりディーラーによって納期が変わるのか。それが一番知りたかったんだ。ありがとう！
とりあえず別系列ディーラーが国道沿いに四店舗並んでるから明日行って片っ端から行ってみて
一番納期が短いところと契約してくるわ。ガソリンのほうが納期も速度も速いみたいだから
ガソリンで渋滞ハンズオフ付き、あとはオプションよくわからんから1件目で聞いてみる
たぶん両側オートスライドさえあれば後は何も要らんけど
今の車が16年落ち27万キロで来年春の車検通せそうにないからなんとかそれまでに欲しい >>290
ウチは2021年12月8日で翌年3月末だった。
ドノーマルのSGだけど、それでも納車が2回延期されたよ。
つか、納車されてもう一年以上が過ぎたのか。。。
最近はノアもよく見かけるようになった。 もうすぐ納車なんだけどコーティングは頼まなかったのでどんなワックスを使うか検討中です
お勧めあったら教えて下さい イオンレイクタウンで何台かヴォクシーの認定中古車売られてたよ
展示車を認定中古車として売ってるような気がするけど >>305
4店舗でどのくらい納期が違うのか、参考の為是非教えてほしいです >>305
来年春だと納期早いとこじゃないと厳しそうだけど。
とにかく早く注文したほうがいいよ >>305
来年春がタイムリミットか。ギリギリだね。店によるがPVM無しならハイブリッドも納期が短くなってるから検討してみて。商談まとまるといいね 今なら、アルファード新型にこれをキャンセルしてならび直しの人が出て
そのタイミングで店にいけば、キャンセル車を貰えるとか言う奇跡があったりするのかな いなくはないだろうけど、ノアヴォクHVフルオプ+そこそこのDオプいれて乗り出し550万強くらいだから、この層ぐらいしか飛びつかないだろうね。
600万でもアルZガソ最低限MOPぐらいしかつかない。
自分はヴォク注文しつつ、今回アルヴェル次第で並びなおそうと思ってたけど、今回欲しいと思う車だと最低700万だったからさすがに悩んでる。 パーキングアシストとか緊急時操舵支援、レーンチェンジアシストとか使えそう？いる？ レーンチェンジアシストの成功率5割くらいなんだけど
原因がわからな(´・ω・`) 今まで無しでやってたなら無くても気にならない。
一度でもそれらの支援機能ありで高速走行多いなら、無しには戻れない。 パーキングアシストは正直いらないな。何回かは使ってみたけど、自分でやったほうが確実。
PVMは無いよりはあったほうがいいと思うけど、スレが荒れる。 PVMはあるから見てるけど、無い車に乗っても得に不便は感じないかな >>321
単なるモニターってだけじゃなくて、パーキングサポートブレーキの機能もプラスされるからね。個人的にはそっちの方がかなり事故防止には役立つと思う >>322
なるほど、実際動作すればありがたみが実感できるんだろうね >>299
ランディガソリンは、年内納車できるって 今日は休みで子供達も学校だから朝から部品つけたり設定いじったりしてみた。ディスプレーオーディオ、イコライザー機能は社外ナビに比べれば正直ショボいが、2列目スライドドアのスピーカーからちゃんと音が出ていてビックリ。80は「スピーカー死んでる？」って位音が出て無かったし。
あとPDAは凄いな。設定最強にすると街中ではほぼブレーキ踏む機会が無い位、勝手に減速してくれる。過信は禁物だが、これ位精度が良いと追突事故を起こす確率は激減しそうだ。ちょっと効きすぎだから設定を弱めるつもり。
嫁の運転で初めて2列目と3列目にも座ってみたが、静かで乗り心地も良いな。14インチモニターも綺麗。子供達も喜ぶはずだわ。 こういうシステムのブレーキ関連てブレーキランプどうなってんの？ ブレーキランプは液晶モニターのメーター表示をレーダークルーズコントロール表示画面に移動すると
ブレーキランプ点灯中は分かりやすいアイコン表示されるので
確認できますよ。
既出だったけど、最近まで自分もどこにブレーキランプ点灯中に表示されてるのか理解できてなかった♪ 思ったより買取価格良かった
リセールよいねヴォクシー
SGHVフル装備 オプション含めた総額の90%余裕越え
販社在庫の即納車で値引きが少なかったので
値引き多い人は100%いくかも >>327
ありがとう納車待ち中です
実際に挙動確認出来るなら強弱もしやすいね
今の話とは関係無いけど球切れだとどうなるんだろ
今のマイカーでこの前ブレーキランプ切れてたの指摘されるまで気付かなかった
おまけに交換も点灯してるかも1人で確認厳しかった >>330
納車おめでとうございます。
取り扱い説明書、簡単にダウンロードできるから、読んでワクワクしておくのもありかも♪
二冊あってかさばるのでスマホにダウンロードして、車から下ろしておくの推奨かも >>330
返信するなよ。
音符マークきもすぎやろ。 ここで言われて感謝するべき。
(キモっ)でスルーされるより幸せだろ。
いい歳して音符とかキモっ 記号一つでグダグダいうやつもたいがいウザイけどね。会社で嫌われてそう >>249
ウチにもスマートキー届いたから登録しに来てーって連絡きた
面倒なので6ヶ月点検のときにしてもらったけど(´・ω・｀) >>342
律儀な営業だなｗ
俺は半年点検時に貰ったが、営業のほうからは何も言ってこなかった。
あのキーは汎用性があってその車にセットするだけだから、定期的に送られて来ていて対応はディーラー次第だろう。
でも是非とも欲しいハードキーは最初に貰っているから、どうでも良いと言えばその程度のもの。 社用車だけどHV4WDがくるわ
高速長距離が楽になりそうで嬉しい >>346
ウソだよｗ
長い登り坂等でエンジンは煩くなるがその程度。
普通に巡行していると結構エンジンも良く止まっていてモーターだけで走っている機会も多い。
高速では燃費がさほど良くないのは残念だが、総じて快適。 >>348
ありがとうございます、安心しました。
基本制限速度内で走ってるので大丈夫そうですね。
燃費は会社負担なので気にする事もありません、因みに今の80系ガソリンだと23万キロで平均11.4km/Lです。 >>348
そうなん？まだ納車待ち中なんだけどYou Tubeでノアハイブリッドとステップehevの乗り比べ動画見てノアは100km/h超えてエンジン3000~4000回転でステップ1500回転とかで高速は諦めてたんやが >>350
加速時などパワーを必要とする場面で回転を上げてパワーを出すだけ。
でもその時も騒音が大きくなるだけで振動が大きくなるわけじゃない。
その一断面だけを取り上げれば、回転数高いですねーー、エンジン音大きいですねーーって言われればそれは正しい。
トイレに入ってウンコしてケツ拭いたら汚いですねーーみたいなとても正しい話ｗ
はっきり言えるのは暴走するのが好きな人には向かない車。 ハイブリッドシステムは高速だとほぼ重り
罰ゲームってほどじゃないけどうるせえよやっぱり
でもトータルでe-fourは最高 >>342
埼玉だけどまだこない…。何月納車でした？ 299(305)だけど結局ディーラー4件まわってきたよ。結論から言うとどこも納期のお約束は無理とのこと
ネッツ
カローラ
トヨペット
トヨタ
回ったけどトヨタとトヨペットは「無理っすねーw」って感じで言われて見積渡されてそこで商談終了
カローラはハンズオフ外せば納車確約しますと言われてハンズオフ外しを勧められまくった
ネッツは一番ボロい感じだったけど店長出てきて車検過ぎたら同格以上の代車出すと提案されたから
それで契約してきたわ。ちなみに値引きも一番ネッツが良かった どうせ代車約束ならと思ってパノラマモニターと自動駐車のオプションもつけてきた >>354
報告ありがとう
納期に関してはどこの販社も厳しいみたいだね〜
でも354がよい契約したみたいで良かった 何か所も行ける人すごいなー。
営業結構しつこくて無理だわ まぁ納車約束出来ないのは仕方ないでしょ
アドパ外してとか代車確約してまで契約取りたいかどうかだけの話 >>351
ノアヴォクの乗り心地はうんこまで読んだ >>353
２月納車、中国地方の田舎です(´・ω・｀) ここは、ドライバーもポンコツなのか？障害者支援は、どうでも良い。 >>354
契約オメ&報告ありがとう。今は納期遅延で代車手配出来ないディーラーも多いから代車確保出来て良かったね。PVMも追加する(待つ)価値あるからね。
これから納車まで長い修行(待機)だね。 >>354
同じく外見ボロいネッツで、車検までに納車ムリなときは代車90ノアてのが決め手になった
タイミングもあるだろうけど、代車が自分が買う車と同格ってのはでかいよね
色は違って近所から「どしたの！？」って言われたけど 値引きは全部で車両価格の1割くらいとおまけで16年落ちの値がつかない車の下取り10万かな
他の店で貰った見積は駐車支援つけずに車両価格の5%くらいだった
ガソリンノアの一番上のグレードでハンズオフと駐車支援とナビ大きい方にしてる
オプションはマット、ドラレコ、バイザー、ナビ操作キット、点検パックをつけたよ
新車買うの初めてでよくわからないからとりあえず要りそうなのは全部つけてみた
来年春か夏かわからないけど長い修行だなあ。買ったこと忘れてしまいそう 代車は大きいね。うちの車は次回車検通すのに2-30はかかりそうだからめちゃありがたい
こっちのネッツは母体の会社が中古車の方もやってるみたいでそっちから下取り車回すって言われた
新型じゃなくて前の型になるかもしれないらしいけどノアか同等の下取り車を貸してくれるそうだ
まぁ最悪代車なくても買うつもりだったけど、半笑いで「無理っすねーw」って言われるより
親身に対応してもらえる店で買う方が気持ちいいね スマートキーまだか問い合わせしてみるかな。2月納車からだいぶ経ってるし 届いていても連絡してこないディーラーもあるからな
点検とかで行ってもこっちから言うまで出してこない
うちの最寄りのディーラーがそう この車を買って使って見て、これほど色んな機能を組み込んでしまうよディーラーの人間も良く分かってないし、本音では対応するのも嫌なんじゃないのかな？
スマホ関係は変な点も多いし、こっちからもいろいろ言いにくくなってきた。
ドアから変な音がするから見てくれって言ったがディーラーでは対応しきれなかったので、結局自分で直した。
なんかもう、自分から動いたほうが早いね。 俺はネッツで試乗したけど、用が済んだら帰ってみたいな雰囲気だったな
結局、丁寧に接客してくれたカローラで注文した
納期長くてうんざりなのは分かるけど、
トヨタの看板で商売してるんだから人としての礼儀は意識して欲しい 参考までにドアから変な音がしていた件。
下の方から音が聞こえるようなので事前に下側にベルハンマーやグリスを吹き付けたが解決せず、ディーラーでもやはり同じでスライドドア専用の白いクリームのようなものを塗布。
改善しないので試しに上側にシリコングリスを吹き付けたら収まった。
大きくて重いドアなので下に荷重がかかっていると思ったが、むしろ荷重のかかっていない上側のほうが密着せずカタカタいっていたのではないか？と推測。 >>366
ガソリンなら一気に納期が短縮されたってツイッターにも投稿あったりするから。俺は昨年5月注文、先日納車され1年2ヵ月待ったよ。YouTubeで新型の動画見まくって予習してたw 修行頑張って。 >>372
だから前に俺がここに書いてあげただろ
スライドドアから変な音がする場合は上レール内側のグリス切れだって >>348
アルファードスレでノアボクのHVゴミ扱いされてるけど
アルヴェルのHVよりさらにゴミってね もうすぐ販売開始の新型アルファード乗りから馬鹿にされるのは全然いいけど
現行キノコアルファード乗りから馬鹿にされるのはイラッとする 車体のサイズはこれ以上大きくせず、2.0HVでマルチリンクにしてくれると良いなぁ。いつかは出そうだけど。 あーHEV買えずにこき下ろされたアホがアルベルスレで騒いでるやつか。
ジャイアンにつげ口してるスネ夫みたいな。 低速時のキーキー音の原因対策って出た？
納車後1年以上経つが未だキーキー鳴るわ おれのは朝エンジン始動直後に低速でキ キ キって鳴る事がある。すぐ収まるけど。1ヶ月に1～2回くらいかな。もうすぐ納車１年です。 キーキー鳴るね
でもまぁそんな気にしないかな
そんな気になるか？ キーキー音と三角窓下のカタカタ音ってのがユーザーの中で比較的多く聞くね アティチュードブラックマイカはセルフリストアリングコートついてるはずなのに、小傷ついた場所を毎日チェックしてるけど全然修復しとる気配がない
所詮こんなもんなんかな？ >>380
この前半年点検のときに聞いたが出てない
無駄にすり減っていく前輪のブレーキパッド勿体無いから早くどうにかして欲しい 昨日ノアのトミカ発売だったけど買えなかった
納車までの間トミカで我慢しようと思ったんだが >>386
PDAと関係あるのかな？俺はオンにして感度高めに設定してる。早めに強いブレーキがかかるからか、ホイールにダスト付着が多い気がする。HEVでもPDAのブレーキ作動時は回生ブレーキより通常のブレーキを多く使ってるんだろうか？
>>387
転売ヤーが買い占めるからね。今はトミカも予約しないと。
[メルカリ] トミカ トヨタ ノア（初回特別仕様）5個 ※新品未開封 ￥4,780
https://jp.mercari.com/item/m59172860808?utm_source=android&utm_medium=share&source_location=share いつの間にか車内Wi-Fiがオフになっててオンにできない >>389
PDAでのブレーキだけど、回生量とか見てる限りではフットブレーキと同じみたいだよ。
だからなのかPDAでブレーキがかかった際は必ずブレーキランプも点灯してる。
ちなみにブレーキダストはわたしの車は特に付いてない感じ。 >>392
PDAの感度調整して様子を見てみるよ。PDAオンだと自動で減速してくれるのは嬉しいが、前走車と距離があっても惰性走行が減った気がする。転がりが悪くなるイメージ。燃費重視の人はオフにするんだろうか？ >>397
新型発表会の時に冷やかしに行ったら貰えたよ
契約したのは1年後だけどね 今日初めてバックでガガガッってなった あれってホールドオンとオフで違いある？
普段あまり使っていなくて今日はオンにしてた ホールドオンにしてると動きたい時にアクセル踏まないとホールドを解除しないから、ガガガッてなりやすい気がする。 ガガガってよくわからないなぁ。
すごくスムーズに発進するけど。 >>399
パーキングサポートブレーキ作動したんじゃないか？
それだったらホールド関係ないかも
個体差あるかは知らんけどガガガというかガーーーとういう大きめな作動音するよ >>402
自宅駐車スペースで普段からピピピの後（左のフェンスに反応？）微妙にブレーキかけられてるような感触があったけど傾斜のせいかブレーキかかってるのかどっちだろうと思ってた
関係無いかもだけど今日自宅では初めてホールドオンで同じように止めようとしたらガガガッって止められたのでホールドオフでもなる事があるのか聞いてみた >>403
それ多分普段は自動ブレーキ作動してないと思う
自分の場合はホールドはオフ
自宅駐車場が狭く自動ブレーキが作動してガーガーうるさいのでPKSBオフにしちゃったよ ブレーキ作動したらメーターとHUDにデカデカと赤色でブレーキ！って出るから分かるだろ…なにしょーもないレスばっかりしてんだよ そらHUD装着者なんか全体から見たらマイノリティだからね そんなんどうでもいいから前見て運転しろ。ミラー見るか。
ほんまへったくそやな～ ノロマ むしろへたくそ程前傾姿勢で前しか見てないように見受けられるけんどな >>407
やさしいにほんごしかわからないのかな？ 乗ってるだけで馬鹿だと思われる車、ノア、ニッサンセレナな。
馬鹿2トップ。
ボクシーも文房具みてえでカッコ悪いと皆思っている
ノアのババアはセレナのババアがうざいと思うだろ。
それお前もなんだよ >>410
こいつ文脈と関係なくずっと独り言言ってるだけだから触れない方が良いよ 通常ブレーキ、自動ブレーキも含めてブレーキ聞いてるときに
液晶モニターにブレーキランプと連動して表示されている画面があるので
それで確認できるね
その表示される画面にしておかないと見れないけど >>394
おめえ人生辛いんだろ
辛くないやつは2ちゃんねるで煽りとかしない OBD2のデータによると100km/h巡航でエンジン回転数1600～1900くらい、
アクセル踏むと跳ね上がる。e-fourです。 >>417
ごめん、エネルギーフローの状態で変化するので、ちょっとだけ補足させて。
・測定車：S-Z HEV E-four ノーマルタイヤ
・条件：平坦路でACC100km/h設定、エネルギーフローがエンジンのみの場合
・結果：1600rpm～1700rpmで常に変動
・補足：エネルギーフローがバッテリーにも充電してる場合は1800rpm前後、エネルギーフローがエンジンとバッテリーで走行中は1200rpm～1500rpmで変動してます。 ノアの安全装置て今回の正面衝突みたいなのも一般道で中央はみ出さないように補正してくれるん？ リアエアコンが糞うるさいんだけど、みんからのアルミテープチューンは本当に効果あるんか？
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3439073/car/3257074/7362116/note.aspx すいません、確認で教えてください！
ディスプレーオーディオって、8インチと10.5インチで画質（解像度）は同じでしょうか？
＝8インチでもパノラマモニターの綺麗さ？は同じでしょうか？ >>423
俺もリアエアコンの音気になってたので実験宜しく >>423
吸い込みが煩いんだよ。Dに文句言うたら騒音図る機械みたいなんで、こんなもんぞいって言われたわ。 >>428
最後列に吸い込み口あるのかな？
こないだバックドア開けたらすごい音がしてビビった
けどまぁ運転席にいる分にはそんなに気にならんけど >>429
確かに煩いわ。
たまにフルフラットにして昼休み休憩するんだがゴーゴー凄いね アルファードは540万〜か。オプション・諸経費込みだと最低でも600万からって感じだね。どんなもん売れるのかな。 >>433
ノアヴォクみたいにあれもこれもオプションじゃないね 現行キノコに乗ってる人たちはどうすんのかな
こっちに流れてくるのかなー。嫌だな。
キノコ組は無理してでも新型借りるのかね。 値引きも多かったし、30は400万前後で乗れたからな。
40は無理だよ。600万からモリモリで1000万超ってまさしく高額ミニバン。
駐車場あるならノアと86買ったほうが奴隷パパを脱却して幸せになれるな。 >>433
初めから金持ち狙いの設定。庶民に売る気は無いんよ。海外でもそうだろ？シンガポールとか。 ノアヴォクシーのどこにマウント要素があるんだよ笑
ただのファミリーカーだっての笑 >>436
アルファードに関してはリセールが全てだと思うんだよな
30系に近いリセールがあるなら、新型も売れると思う >>436
ELにしなきゃそんなに高くないよ
今日ヴェルHV契約してきたけど790万だったよ ミニバンに800万ってスゲーな
後ろに乗りたいです。 >>441
残クレ30乗りどうするんだろな
40に乗り換えっつったって、実質30新車定価で乗り換えなきゃならんだろ >>442
ヴェルに800近くて！
去年買ったhvヴォクシーSZ 400弱のほぼ倍やん！
えぐっ アルファード30の残クレ上がりの客はノアヴォクやシエンタに乗り換え誘導するらしいぞ(笑) アル残クレがノアヴォク買えるとは思えんなあ。せいぜいシエンタでは。。
もしかしたらまた残クレでノアヴォクかもだが笑 残クレアルヴェル乗りが新型アルヴェル買えると思えん 近所にアルファード乗りが2人居たが、新型シエンタになったな。 アルヴェルに対抗意識持ってる奴ばっかだな
あっちからは全く相手にされてないのにな >>446
何が嘘かよくわからないけど
メーカーオプションそんなに無いだろって？
4wdだから少し高いんだよ 個人的な好みだけど、ラッパーの銀歯みたいなグリルがどうしても受け入れられなくて、エアロなノアしか選択肢になかった
ほんとに好みなので、ごめん。好きって人には悪いんだけども…… 悪いと思うなら書き込まなきゃいいのに。
キモすぎやろ アルヴェルは、車格が頂点まで上がりましたのでこの辺の人が気にする車じゃ無いですわ。ヴォクシーに86たしても買えないんだぞ！ 気になっても買える金額ではない。
そもそも気になるイコール欲しいでもない。 >>456
ノアボクしか買えない貧乏人がどうした？ 相変わらずカッペとDQNに人気なアルヴェでワロタw アルヴェル見た後、ノアヴォク見たら、何かお買い得じゃね？と思う
トヨタのミニバン体制はこれで磐石だな 個人的には世帯年収の1/3位が限度だと思うので買えないわ。 新しいノアヴォクは基本性能とか内装、乗り心地もいいんだろうなって思うけど。
あのエクステリアは個人的にカッコ良くないと思った。あれがいいって人の方が多いのかね
ノアヴォクは安い割にデザイン頑張ったと思う >>463
DQNにワロタwとかいつの時代の人間？ リセール良くても、車両価格が上がれば当然持ち出しは増えるからね〜
500万超えると手が出しにくいのはたしか お金には困ってないが、サイズ的に無理。
取り回しで苦労してまで車を欲しくない。 アルベルのグリルが嫌いすぎてノアしかないって意味だった。ヴォクシーをdisってるように見えるが、そうじゃなかった >>474
この手合いは反論すると「図星www」しか言えなくなるからねえ >>474
ノアボクなんて恥ずかしくないのか？
世間に自分は貧乏ですって言いながら走ってるのと同じだぞ？
エンジンはゴミだし車体は小さいしw
オマエにはお似合いだわw アルベルに600万以上出すならノアボクにバイクの方が幸せになれるな 「足るを知る者は富む」
昔の人が言った素晴らしい言葉
心だけは貧しくなりたくないね♪ アルベルはユニバーサルステップが運転席側も選べれていいな
すっげー羨ましい(´・ω・｀) ユニバーサルステップはアルファードにも採用されたのか
あれいいもんね ディスプレイオーディオプラスに14インチ後席モニター、車内Wi-Fi付けてる。ディスプレイオーディオのインターネット→YouTube(動作糞遅い)にすると後席モニター真っ黒で何も映らない。
前席連動にしてるしテレビやDVD、HDMIは後席に問題なく映るんだが何故かディスプレイオーディオのインターネットを選ぶとYouTubeやヤフーも映らない。 >>476
400万位する車買えるなら貧乏でもないだろ。
ノアヴォクに手が出ないからシエンタやフリードにする人もいるんだし。
60や70系を今買う人は、知らんけどw >>483
5,000円くらいで買える、fireTVをHDMIにつけると幸せになるかも
fireTVは快適にyoutubeや他の動画配信サービスを快適に見るアイテムです >>486
この人マジもんの僻みだから絡むだけ無駄だよ
結局バカにしてるノアヴォク乗れてないみたいだし。 >>488
あー、心の貧困者って言葉がここまで当てはまる人も珍しいねぇ。
まぁ、こういう人は対面だと何も言えないんだろうから、好きなだけ吠えさせとくか。 新型アルヴェルは威圧感減ったよな
フロントマスクとか柔和な印象になった
その代わりレクサスLMで威圧感を出すんやろな で、トランクの吸気口にアルミテープ貼ってやついないの？
みんから情報たしかめてくれ 車両前側(エンジンルームとか)でイルミ電源取るには室内から引っ張るしかないのかな？
トヨタ定番のコーナーポール用opカプラーみたいのは無くなったんだよね？？ ウインカーを青く光らせるキットなんかはエンジンルーム右側のヒューズボックスから電源取り出してる場合がほとんどみたいだけど？ 12月納車なのにスマートキー届いてないんだけど、どうなってるの!? >>497
何故かディーラーに問い合わせないのか不思議で仕方がないんだが。 >>497
2月納車だが、昨日2つ目のスマートキー貰ったぞ
ディーラーに聞いてみたら？ >>498
ディーラーの担当がクソなんよ。リコールやメンテナンスの連絡こないし、メール送っても２週間後に返信きたりするからね。 >>500
普通に自分で店に電話して予約取れば良いじゃん
何でもかんでも営業通したがるのマジで謎
めんどくさいだけだろ >>500
もしかして対人恐怖症？
電話すりゃ解決するでしょうに。 なんで>>500が叩かれなきゃならんのだよ
叩いてるやつは営業か？
うちの糞担当もリコールの連絡とか一切ないし、携帯やら店に電話しても接客中やら外出やらで毎回折り返しになる
そんで折り返しの電話がかかってくるのは21時とかだしメールでやり取りした方が楽なのはよく分かる
そもそもオイル交換じゃあるまいし、スマートキーのことを店に聞いても担当から折り返しになるだろ？ 500が主張してる事柄自体を否定してるんじゃなくて
主張してる背景にある人間性が透けて見えてて
対人関係得意じゃないところが人として明らかに劣ってるなって思われてるんやで だからリコールなんて自分から予約しろよｗｗｗ
自分から無駄に営業かませて不便にして発狂してる奴ほんと意味わからんわ
営業大好きすぎだろ 営業との点検の予約のやりとは、ちょっと前に新しくできた、モビリコとかいうアプリのチャットでしてるな
Lineと同じ感じなので、点検の日時調整とか、そこそこ便利 >>509
担当のディーラーは電話かweb予約だけどソッチのほうが履歴残って良さげ まぁディーラーの対応が悪いのは明らかだけどね
意地になって連絡を待ち続ける>>500も大人げないし何のメリットもない
自分だったら諦めて電話するわ
ディーラーの対応はその客の優先順位で変わるから ディーラーの対応が良くない印象はあるが、こんな状況ではやむを得ないだろう。
オプションが多すぎて機能も多くてわかりにくい、注文しても届くのはいつになるかわからない、電子キーすら納車時に間に合わない。
余分な仕事だらけ >>513
道徳的な問題については関係ない
ちょろっと電話すればいいだけなのにそれをしない人間性が道徳や品位という観点ではなくて、能力としてあまりに低いからバカにされてるって話な 言ってることはわかるが気に入らないなら叩き合う。それがいいんじゃないか ディーラーに言って担当変えて貰えば
別にその担当しかおらん訳でもないでしょ 向こうの言い分もあるのかもね
尽くしたくないお客様とか >>518
やりにくいか？クレーム出しても改善されないなら組織として対応してもらうまでやろ
そりゃ鬱陶しい客もおるだろうが、仕事だからな。最低限やるべきことはやってもらわんと 鍵なんて急ぐ話でもないんだから気が向いたら対応程度でしょ。メールして連絡なければ、そういえば返信ないなー気が向いたら電話するか、程度じゃないの？
ディーラーの営業はそんなに年収高くないんだから、能力もたかが知れてる。期待しちゃダメだよ。 497=500が仮に嫌な客だとしても書いてあることが事実なら販売店の態度はよくないよな
リコール案内がメーカーからも案内来るとしても、販売者であるディーラーからも積極的に案内すべきだろうし、各営業の管理も販売者の責任だと思うわ まぁ、営業によってかなり違うことは確か。
法人契約してるHONDAは営業さんが変わったのに挨拶もなく、メールしても電話しても返事すらないゴミだった。
今年はじめに元の営業さんが戻ってきたけど、遠方からわざわざ挨拶に来てくれてちょい話でコミュニケーション。
その営業さんになってから営業車を変えた。 トヨタの営業は対応悪いわけじゃないけどともかく忙しくて限られた時間で捌くから
担当のキャパ次第で抜け漏れが出たり、積み残しが出たりするんじゃないかな
悪意があるわけじゃないんだろうからこっちから連絡してリマインドするなり
直接店舗に電話して個別で整備予約するなりするしかないと思うよ
元々ステップ乗りでその時のホンダの営業にはすごく良くしてもらってたけど
今になって思うとホンダは売る車なくて営業の忙しさが全然違ったのだと思う
まあ俺もステップが改悪されて買う車なくなってノア買ったんだけどね そんなん人それぞれだろ
セブンイレブンのアルバイトは〜、て言ってるようなもん 愚痴っただけで人格を否定するくらい大変なんだろうな ディーラーに問い合わせる前に5chで愚痴吐いてるような知恵遅れじゃ笑われて当然やろ 直接文句を言うとことを荒立てそうで嫌だと思うくせに、インターネットに愚痴るひとたち エンジンブレーキ、なるほど。
シーケンシャルなんちゃらシフトで慣れてしまったけどパドルで慣れた人にはその方が良いのかな？ ステアリングから手を離さず、シフトダウンしたいだけなんですけど。 >>535
シフトダウンしなくてもクルコンで速度落とせば良いだけでは？ エンブレはシフト操作してなんぼだと思う(´・ω・`)
どうしても欲しいならセレナとかにどうぞ 旧型プリウスのBレンジって相当急な下り坂でもない限り回生ブレーキが強くなるだけでエンジン（エンブレ）はかからなかったのに、この車でBレンジに入れるとかなりの確率でエンジンかかるのは仕様か？ >>541
仕様だと思う
プリウスでも50系はほぼエンジンかかってた記憶 この車のBはどのスピード域からでも入れて良いもんなの？
初HVで得体の知れないポジションで怖い。 >>541
試した範囲ではどれだけ低速でも必ずかかるみたいね。
30系プリウスは41キロ、アルファードは30キロ以下だとエンジンかからず純粋な回生のみの減速になるから重宝してたけど。
多分エンブレでもエンジンかかるとガソリン使うから（プリウスとアルファードはそうだった）、足ブレーキの方が良い。 トルコンATのスポーツカーあるけどそっちでもパドルシフトなんて
めったに使わないな 減速時にはエンブレ効かせたいなあ。
エンブレ中は燃料吹かないんじゃないの？
納車待ちだから確認できんけど。 回生ブレーキはスピード(回転)が上がれば制動力が落ちるから
重い車だしエンブレも使うようになってるのかもね 教えて下さい
助手席足元にあるオプションカプラーは通常空いているものですか？
オプション等により使われている事があるのでしょうか？ >>553
通常は空いてる筈です。
ドラレコ用の電源取りに使われる可能性もありますが、多くのディーラーはここ以外から取ってるみたい。 >>551
昔のガソリン車の知識しかないけど、エンブレでは燃料カットの制御はいるね
エンジン止まらないように一定回転数以下だと燃料噴射が復帰してたかと
ハイブリッドはわかんないや(´・ω・｀) ノートやライズロッキーのシリーズHVに比べて、パラレルHVの回生は最新車種でもかなり不自然だよね。
構造的に高度なワンペダル化も期待出来ないし、限界が見えたな そもそもHVがオワコンだからな
これからは実用がEV、趣味と寒冷地でガソリン
ってすみ分けになりそう >>556
去年のクラウンシエンタ以降はブレーキ変わってるぞ >>554
ありがとう
ディーラーに電話したら定休日だったので助かります >>555
自分もその認識。車きてないから想像の世界だけど。
自己満なのは承知してるけど、自分の趣味車がMTだからか
減速時はシフト落としたい癖が抜けない。 メーカーに問い合わせた方が確実なのではと思うんだけど ジュニアシートはシートベルト通すだけで固定しないから乗せられる座面があるかないかだけじゃないの？ この手のタイプで合わないなんてことはまずないだろうな うちは同じようなタイプのisofixつけてる
数年前のものだけど大丈夫だった
これは座面に載せるだけだから大丈夫だろうけど、頭のところがヘッドレストと干渉するかも
ま、その時はヘッドレスト外せばいいだろうけど
3列目はわからん 最近のプリウスやクラウンの顔見てたらヴォクシーの顔が古臭く見えてきた
人間って飽き性なんだね
そーいや今日初めてランディ見た、ホントに乗ってる人いるんだね >>551
あのーエンジン理解してますか？アクセルオフなら燃料吹きません。エンブレ中でもアクセルオンなら吹いてます。 アクセルオフでもアイドリング分の燃料噴射してるだろ(´・ω・`)
ハイブリッドは条件違うけど >>568
エンブレ中でアクセルオンてどうやんの？ ガソリン車はエンブレ中でもエンスト防止で一定回転数以下（停止直前）だと燃料噴射するという>>555で結論出てる
現行はアイドリングストップ機能がないしね
>>568の「アクセルオフなら燃料拭きません」ってのはそれだけだとガソリン車には該当しないね まーた>>1がステップスレで暴れてるよ
なんとかならんもんかね すみませんアルヴェルスレから来たのですが質問させてください
安心降車アシストは、コインパークの跳ね上げとかも検出してくれるんでしょうか？
そもそもエンジンオフの時は反応しないのかな？ >>575
コインパークの跳ね上げは検出しないよ。車両と自転車。
エンジンオフにして、ドア開けてしばらくするとオフにしますって表示がインフォメーションに出るよ。 昨日、後部座席に座ったが天井スピーカーがちゃんと鳴っててびっくり。80の天井スピーカーは音が聞こえないレベルだったから。あとは低音がもう少し鳴ってくれたら不満無いんだが。音設定で+5にしても弱い >>580
ハイブリッドVだったけど天井スピーカーはちゃんと鳴ってたぞ。
むしろ煩いくらい。
低音出てないってドアスピーカーから十分低音も出てたぞ。
天井スピーカーから低音が出てないって事？ アクセルを0か1でしか考えないおばちゃんみたいな運転する人多すぎて話が噛み合わない感じだな 俺が聴いてる音楽カッコいいだろ？とばかりにトランスミュージックを音漏れさせてる奴は、大概、金髪、ジャージにサンダル。
車内にぬいぐるみコレクション。 https://i.imgur.com/HtoDUVA.jpg
鉄板と樹脂のところの色が合っていない気がするんだけどこういうもの？
鉄板の方が白くて、樹脂のところは若干クリーム色っぽい
どの角度からみても同じ 調べたらパールホワイトはこういうものらしいな
写真じゃ分かりにくいが、大雑把な性格の家族にも全然色合ってないって言われるほど色が合ってない
曇りの日ほど気になる >>582
俺も前車はVで天井スピーカーだったけどあの音で満足出来てるなら90には不満無いだろうね。俺はカロナビでDSPやらEQいじってたから。
90のディスプレイオーディオで低音+5にしても「こんなもん？」って感じだし。テレビ視聴がメインなら不満は無いが音楽聞いたりすると「もう少し低音が鳴ってほしい」とは思うが。 納期長すぎて、パーツごとに塗装した時期が違ったりしてw >>585
確かに。素材のベースで変わるのは仕方ないんじゃね？ >>586
友人がパールホワイトのノアに乗ってるが青空駐車の影響かボディとバンパーの色の差はあるね。くすんで色あせた感じ。 >>592
残クレ30アルファードの悪口は他所でどうぞ。 アルヴェルは、海外向け作ってるようなもんだから。暴力団と議員向けな。 >>593
残クレでも車格はアルヴェルの方が遥かに上なんだよな >>588
車のオーディオに金かけるのは主義じゃないもんで粗ドノーマルの状態で乗ってたわ。
家では低音過多って言われてるDENONのAVアンプ使ってるけどヴォクシー純正オーディオのが
よっぽど低音モコモコ言ってた思い出や。 >>598
40アルヴェル乗り終わってるって事？頭大丈夫？ 30アルヴェルの話してんだけど頭大丈夫？相当頭悪いんだね 音に関してはこの車結構いい音出してると思う
前の車でフォーカル使ってたから高音は物足りないけど低音は十分出てるよ
オプションのダブルツィーター付ければ良さそうだけどあのポン付け感が好きじゃない >>596
そりゃ車格は上だよ。
でも乗ってる車でその人の収入や家庭環境は分からんでしょ？
昭和じゃあるまいし、車でマウントを取ろうって人は居ないし、実際取れなでしょ。
残クレやフルローンで所得に見合わない高額車に乗れるんだぞ。
30アルファードのガソリンなんてほぼ残クレ乞食でしょうが。 >>601
主語無いんだけど
頭大丈夫？
本物の馬鹿？ 現状上級仕様しか無い40アルベル契約者には、30アルベルも90ノアヴォクも似たような価格帯の車だと思ってんじゃねーの。
インテR乗りがシビックR乗りにマウント取ってるのを微笑ましく見てるNSX乗り的な。 >>604
君みたいな馬鹿には主語が必要だったね
悪かったよ
普通の人は話の流れで分かるんだけどな
それに40は契約条件がある販社もあるんだよ
お馬鹿君 >>606
日本語おかしいけど頭大丈夫？
本物の馬鹿だからしかたないのか >>606
で、お前一括でノアヴォク買ってるんだろうけど契約書の画像まだ？
馬鹿なの？ 薄暮灯消して走っているヴォクシー多くない？
あれが素敵だと思うのは少数派？ PVMつけている方、こんな症状出てないですか？
夜間に
｢カメラ検知できません｣
｢カメラが汚れています｣
等のメッセージが出て
カメラを拭いても解決しないとか
拭かなくても表示が出なくなるとかなんですが･
ディーラーに聞いても
他のユーザーから聞いてないので
メーカーに症例あげときます
その機能がなくてもあまり困ってないのでそれ以上の対応も求めてないけれど
安全機能が使えてないとすると勿体ない気持ちもあって･
長文失礼しました >>610
雨の日ならよくあるけど、
晴れの日の夜間にそうなるのならサイドミラーの赤外線ライトが球切れしてるとか？LEDだから球ではないが。
あとはフォグを社外品に変えてるとか？ >>610
私もその様なエラーは一度も無いですね。
シフトをRにした時とかDにしてるときとかもう少し情報があれば問題切り分け出来るかも。
エラー発生時のメーター画面を写真に撮ってあげてもらうのが手っ取り早いかな。 >>613
なに検討外れな意見してんの？
PVMはDでもRでも全部のカメラ映像を処理しているし、
メッセージの内容を書いてくれているのに写真撮れって？
分からないなら黙っていたらいいのに >>614
わからないなら黙ってろよ（ブーメラン）
メーターに表示される情報はメッセージだけじゃないぞ ありがとうございます
雨降って無くてもなるし
カメラを拭いても消えなかったり
拭かないままでも次の場所でエラーメッセージ出なかったり
ディーラーだと昼間になるので症状発現せず様子見で‥
写真や動画見せてメーカーに情報上げて問い合わせしますでまた3か月‥
みなさまのPVMで出てないと言うことで
どうもウチの子だけみたいとも思えるので今週もう一度突っ込んで聞いてみます >>613
ありがとうございます
後出しになって申し訳ないです
前カメラにビックリマーク出てるので
前ですね
私の言葉足らずでご不快な思いに‥
すみませんでした >>610
私も雨の時や夜間にたまに出ますよ。仲間がいた >>617
いえ、お気になさらなくて大丈夫ですよ。
フロントって特定出来てるんですね。
被疑箇所の特定＆再現時の証拠をディーラーからメーカー側に提出済みで回答待ちの状況で3ヶ月経過してると。
回答待ちで3ヶ月待ちはさすがに対応が遅すぎだと思いますので、一度、フロントカメラを交換出来ないかDへ相談してみては？ >>619
ありがとうございます
聞かない症状らしいので
こちらも
どんな状況で出たかとかいろいろ事情聴取みたいで笑えました
ウチの場合
天候問わず夜間、街灯などの明かりのある場所
洗車機使ったことあり
フォグランプの使用不使用問わずに発現する
でも、必ず出るわけでもない
納車後一ヶ月頃から出ているので、頑張ってみます >>609
わざわざ消してるんじゃなくS-Gグレードなんじゃ？ >>621
薄暮灯ってノアで言うフォグランプの事だから、グレード関係ないのでは 正確に言えばフォグランプではなく、あくまで薄暮灯。
フォグランプはその他の通り濃霧や雨の時に付けるものだけど、薄暮灯は点灯しても運転席から見るとついてるのかついてないのか分からない。 >>624
ヴォクシーのやつはS-Zだけなんだ
ノアが普通にS-Gにも付くから勘違いしてた ノアはデイライトだよ。3眼にしかつかないからZ系のみ。 ハイブリッドなんだけど寝るときエンジン止まったり付いたりすると寝にくいんだけど整備モードでしたほうがいい？ ttps://toyota.jp/pages/contents/tconnectservice/contents/pdf/rules_tss3.pdf
運転支援アップデートが7月以降に開始されるみたいだけど、有料サービスなんだな
たいした機能追加は無さそうだし、金出してアップデートする人は少ないんじゃないの 関東だけど昨日大きな雹が降って職場の駐車場を見回したらみんなボコボコになってた
長納期でやっと納車されたばかりのヴォクシーもボッコボコになってて気の毒でしかない… >>632
ちょっと前にクリトレが話題にしてた件だな
https://creative311.com/?p=153171
金額にもよるが余程くだらんアップデートじゃない限りおれはアップデートするつもり >>635
最近は毎年のように雹害出てますよね
残価でアルファードとか買ってる人達はどうするんだろ？
雹害車ってめっちゃ評価が下がるよね… プリウスとかと同じ内容だろ
PDAに一般道のハンドルアシスト（重さが軽くなるだけで勝手には動かない）とウインカー出したときにブレーキをかけるアシストが追加になるだけでは？
自動ブレーキ関係は金出してでもアップデートするが、
PDAはお試し期間を設けるなりしてくれないとアップデートする気しない >>636
現金一括購入者
車両保険または現金で修理する
売却・下取り時に評価が下がる(かも)
ローン購入者
車両保険または現金で修理する
売却・下取り時に評価が下がる(かも)
残クレ購入者
車両保険または現金で修理する
ローン期間終了時に評価が下がる(かも)
全部同じなんだが... https://i.imgur.com/SptQv5y.jpg
ヴェレーノのフォグレンズにIPFのイエローフォグつけたらPVMが糞見づらくなった
雨と雪の日しか使わないから別にいいけど やっぱYOURSの純正と同形状で影ができないことがウリのフォグレンズにした方がよかったかな
レビューの評価が酷かったからやめたんだけど 俺貯金3億あってもヴォクシーのガソリンだよ。
貧乏人ほど車気にするよな あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
「おれは フォグランプの話を見ていたと
思ったら いつのまにか金持ちアピールされていた」
な… 何を言っているのか わからねーと思うが
おれも 何をされたのか わからなかった…
頭がどうにかなりそうだった… 催眠術だとか超スピードだとか
そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を 味わったぜ… 2chだと年収1000万、資産1億程度は最低ラインだからな >>647
それを自称してる奴は大体子供部屋おじさんでアルバイトなんだけどな。
もちろん貯蓄なんてない。 ディスプレイオーディオの更新プログラム配信されてた！早速アップデートした！ メーターのUIをアップデートして欲しいわ。
ありえんレベルにしょぼくないか？ メーターはしょぼいしなんか見づらいよね
フル液晶に変えて欲しい ttps://toyota.jp/pages/contents/dop/pdf/navi/update/software/SUT-230629-00.pdf
DA更新内容
ちっちゃい方のDAは今までナビコンに非対応だったのかよ…嘘だろ… >>633
>>639
残クレは関係ないよ。ほかは、アウト！ >>652
残念だけどnew CH-Rやレクサスなどのメーターにはなれんよ。旧世代なのだから諦めろ >>660
ガチなんだけどな。
今なら3億あったらなんの車に乗るよ？
俺はヴォクシーのガソリン選んだけど
https://i.imgur.com/3mWuNky.jpg >>661
ガソリン選んだ理由書けや
オレは納期や >>661
俺はおっさんだからもっと金を持っているが、ここで書いてもやっかみで書くだけなら勝手だみたいなことを言われるだけだな。
俺の場合は大きい車は欲しくないな、ホンダ車を乗り継いできたがステップワゴンが大きくなりすぎたので完全に手を切った。
駐車する先々で神経をすり減らす気にはなれない。 嫁さんが賃貸マンション住みママ友に「あんな立派な家に住んでてノアはないわせめてアルファードにすればいいのに」って嫌味言われたって嘆いてたな
貧乏人は無駄遣いするから貧乏人なんだよ お互い誰だかわからないところひ自分は凄いんだと書き込んでる人が見栄で車選ばないわけがない 運用3億のスクショ見せることが「自分はすごいんだ」と書いてると読んじゃう時点で世間知らずなだけだよw >>670
あなたわかってるね
車なんて自分にあった好きなの乗ればいいんだよ。
ガキの頃のオモチャの見せ合い何歳まで続けてるんだって話。 よーし！
ガソリンのヴォクシーでハイウェイスターするぞ！
後方のHEVノアが怯えて追従機能をOFFるのを見て勝利を感じる。 車は商用車じゃない限り何も生み出さないから役に立たないという意味でオモチャ
運用資産はそれ自体が金を生む為のものだからオモチャじゃない
>>661のスクショのツッコミどころは評価損でノアヴォク3-4台分の金が消えてるところ
貯金っつってんのに運用に回してるんかい！貯金やないやんけ！ってところ
金のあるなし以前にこういう人からしたら、乗ってる車が400万だろうが1000万円だろうが種銭が減るか減らないかの違いであって、ガソリンかハイブリッドかなんか心底どうでもいい差額なんだよ
そういうのをスクショみてパッと思わない時点で世間知らずなわけ ガソリン車買って1年が過ぎたけど、原油高も収まりそうにないし、5年くらいでハイブリッドに乗り換えるかな〜
リセールもそこそこ付くだろうし >>651
うちのも今朝起動したらバージョンアップのポップアップ出てきてアップしてみた。
相変わらずポップアップは走行中に押せない仕様になってるから、走行中に表示するのは止めて欲しいよ。
更新後にDAを再起動したら、TOYOTA/LEXUS IDが期限切れだから再入力しろって入力画面が出てきて驚いたけど、無視して現在地ボタン押したら普通に使えるようになった。
あの入力画面はなんだったんだろう。 発進時のキーキー音の対策部品ができたっていうのをYouTubeのコメントで見かけた >>676
我慢して5年ガソリンに乗るより、今すぐハイブリッド契約して半年〜1年後に現車を下取りに出したほうが一番手出しが少なくて済むと思うが？
ローンが残ってるとかなら仕方ないけど。 >>668
そんな友達とは早く縁を切った方が良いですね。
上べだけで物事を価値判断するしかできない人だから、自分のことも陰で何言ってるか分かりません。
俺だったら、嫁さんにそう言いますわ。 >>680
それより該当する車板の連中に消えてほしい
書き込み量が半分以下になるけど >>681
都内タワマン68階に引っ越せばすぐに縁が切れる >>606
契約書まだ？
もしかしてノアヴォク程度の車一括で買ってないのに残クレ煽りしてんの？ >>675
俺も完全に独力・自己資本で金融資産5億以上築いたけれど、この人と考え方まったく同じ。
スクショなんて見なくても、考え方読むだけで本物か偽物かすぐ分かる。
相続で親の資産受け継いだだけの実力無きボンボン（偽物）や、常に家やクルマで見栄張りまくって借金漬けな人ほど、
身の丈を超えた無駄に大きく豪華なクルマを買いたがる。
新型アルはよく出来た車だが、うちの実用の足には大きすぎるね。
カミさんも同じ考え。田舎の地方都市なんで道路も駐車場も狭いから買い物や子供の送迎に便利な軽に乗ってるよ。
子供は二人とも近くの旧帝大に現役進学。虚栄に騙されることなく、真に創造的な人生を選択して欲しい。 金いくらもってるかなんて関係ないでしょ
自分はヴォクシーは実用重視だからHVにした
趣味車はガソリン 金の話は他でやれ
前輪のキーキー音対策で対策部品に変えてもらったやついるか？ >>679
いや、どうせならマイチェン後のモデルに乗り換えたいなーと。燃費はハイブリッドに比べれば悪いけど言うほど悪くないし、それ以外に不満はないからね。
ちょうど5年くらいで乗り換えるとリセールとモデルチェンジのスケジュール的に丁度良いかなって。 4～5年後はEVに切り替わり始める頃ですかね？
それともPHEVが安く買えるようになるのかな やっとハイブリッド乗ったんでEVに手を出すのは20年後かな
もうおれおじいちゃんだ >>687
そういう奴は私生活が上手くいってないからこういう所で訳分からんマウント取りたがるんだよ
スルーするかへーすごいねー、って言ってあげな >>661
別にガチでもなんでも良いよ（笑）
承認欲求さん >>661
すげー金持ちじゃん！
とりあえずガソリンヴォクシーの契約書貼ってくれよ >>687
12ヶ月点検後に、エンジンかけて発進後のブレーキかけた時に鳴っていたけど、そう言えば、今は鳴らなくなったかな。 このスレに一括で買った人間いないんだな…
ノアヴォク貧乏人の集いスレ >>679
新しすぎると下取り価格は、契約時でなくなるよ。 >>699
白ならノアだろ。ギラギラで！
ヴォクシーは！安っぽく見える。 俺白ヴォクだけど他の色もかっこよくて羨ましい
多分他乗ってると白いいなって思うんだろうな 走ってるクルマ多くなってきたけど
まだ同じ色のノアは見掛けたこと無い >>704
自分の場合、下取り価格の方かはるかに高かったから
逆にディーラーからお金もらったわｗ ボクの理想
ボクの通勤・ 買い物 テスラの何か
嫁の通勤・買い物 ヴォクシー
家族旅行 ヴェルファイア
スキーに行く ランクル300
夏冬のタイヤ交換が面倒くさそうだ マイナーチェンジでハイブリッドが2Lになるといいね 新型２Lエンジンが開発されるならそれもいいが、今みたいに煩くて燃費が悪くて値段も高い２Lならノアヴォクには大きなマイナス要因になる。 2LエンジンHV、現状ecoモードで満足している人には無縁な物だろうね・・・
それより、モーターの高出力化+四駆+バッテリー容量&出力upが万人に受けそうだけど
何時になることやら >>709
それでそのディーラーでいままで下取り価格が購入価格を上回ったことがないらしく
慌てて本社に処理方法を問い合わせてたｗ
けっこう古いディーラーなんだけどね 携帯から毎日書き込みをしてくる、荒らし野郎のこいつに構う必要はない
荒らしは構ってもらえるのが最高の喜びで、一切構わず無視してやるのが一番効く
本当は自分がそうだから、他人に対して簡単に馬と鹿などという言葉が簡単に使えるのだろう
携帯回線のワッチョイ Sdfa-oyB/ の書き込み回数の異常さといい、固定回線の 193.116.46.131 を使い分けてまでよくやるよ
本当に車を持っているのかどうかすら怪しいし、支払方法と契約書に異常に粘着するあたり、相手にせず無視するに限る
触らぬ神に祟りなし、 君子危うきに近寄らず など、昔の人は本当に理にかなったことを言うものだね
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-oyB/ [49.96.47.205])2023/06/25(日) 20:35:25.87ID:ssJpRaeMd
えっ、ノアヴォクってパドルシフト無いの？
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdfa-oyB/ [49.105.70.84])2023/06/27(火) 10:16:41.49ID:4LCNHmu/d
まーたステップスレで暴れてるよ
なんとかならんもんかね
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdfa-oyB/ [49.105.95.217])2023/06/28(水) 22:22:32.88ID:m0ww9lsFd
主語無いんだけど
頭大丈夫？
本物の馬鹿？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-oyB/ [49.97.23.60])2023/06/28(水) 23:06:34.57ID:ANtyfwJwd
で、お前一括でノアヴォク買ってるんだろうけど契約書の画像まだ？
馬鹿なの？
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdfa-oyB/ [49.97.21.23])2023/06/29(木) 15:36:29.13ID:JKk2NA6LdNIKU
一括購入の契約書まだかなー？
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-oyB/ [49.97.14.101])2023/06/30(金) 10:22:45.36ID:pR5ijrlDd
契約書まだ？
もしかしてノアヴォク程度の車一括で買ってないのに残クレ煽りしてんの？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-oyB/ [49.97.14.101])2023/06/30(金) 17:32:14.30ID:pR5ijrlDd
すげー金持ちじゃん！
とりあえずガソリンヴォクシーの契約書貼ってくれよ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-oyB/ [49.97.14.114])2023/06/30(金) 20:16:41.46ID:h9fcs9isd
このスレに一括で買った人間いないんだな…
ノアヴォク貧乏人の集いスレ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a6b0-oyB/ [193.116.46.131])2023/06/30(金) 21:50:01.92ID:jJZq7nkH0
お前一括購入の証拠出せんの？
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-oyB/ [49.97.14.226])2023/06/30(金) 22:52:24.04ID:8RGjPpMNd
なんで契約書貼れないの？
馬鹿なの？
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-oyB/ [49.97.14.226])2023/06/30(金) 23:26:01.11ID:8RGjPpMNd
40アルヴェルでいいじゃん >>710
そういう人はRAV4買えってのがトヨタの答え >>714
まーたIP隠しの粘着キチガイかよ
いつまでステップスレ荒してんだ？ んでなんでお前IP出せないの？
出すと都合悪いの？ >>718 >>719
5eb0-Y3SI [193.116.46.131]
今週の無視すべきワッチョイは 5eb0-Y3SI 、IPはいつもの固定アドレス 193.116.46.131 です。
必ずこれに対して書き込んできますよ。
自分が言われっぱなしではいられないのと、なんたって相手にして欲しくてしょうがないんだから。
でもみなさん、絶対に相手にしないでくださいね、えさを与えるのと同じことですから。
携帯の方でも書き込んでくると思いますが、>>714 で掲示しておいたIPと近いものになるはずです。
絶対に相手にしないでくださいね、無視して放置が一番効くんです。 DA+で、オーディオをオンにするとエンジン始動後初回は必ずFMラジオになってしまうんだけど、
何か優先設定とかある？
毎回ソースの選択をやり直すのが面倒くさいんだけど IP無しが顔真っ赤にしてコピペ連投しても無駄無駄
お前が1番の荒らしって事そろそろ自覚したら？ >>723
自分は特に弄った記憶もなくAirPlayの音楽が真っ先に鳴るからわからないけど
音楽ソースの並び順変えられるから聴きたいのを上にしておくのはどうかな？ ドラレコの駐車中録画って、バッテリーの寿命縮まる？
毎日乗るけど、距離は短いです。 ラバーマット買おうと思ってますが、内装で元から色が付いている箇所はありますか？また色があれば教えてほしいです。
ガソリンのSZです。 >>725
一番上にBluetooth、次がUSBでFMはかなり下にしてるんだけど、並び順で法則でもあるのかな。
普通は記憶するものだと思うんだけど、、 >>721
お前が荒らし定期
車の話しないなら一生ROMってろカス Amazonスティック 普通にリアモニターにも映るやんか
映らんて聞いてたんやけど 台風並みの大雨の中の横新で、試しにACCを使ってみたけど普通に使えて驚いた。(制限速度で設定)
大雨で白線を目視確認するのも難しい状況だったけど、ちゃんと認識してくれててLKAも一度も切れないし、LDAの警告すらなし。
ただ何故か横新の大半がAD対象外の様で、事故渋滞でもADに入らないのは改善して欲しい。 USB内の音楽再生のランダム設定、再起動すると解除されていたのなおりましたね。
そういえばスマホのデジタルキーなんか、大分前から再起動しなくても不備なく使えるようになってた
こちらも修正来てたのかな >>731
半年位前のディスプレイオーディオのアップデートからスプリッター無しで見れるようになった。 USBのランダム再生治ったけど
起動時、USB見失う不具合は残ってるね
しばらくたってから再起動でなおるけど
これはUSBメモリーの相性もあるのかな シグネチャーイルミブレードつけてる人。両面テープ剥がれてきてない？ USB見失うのは相性でもなさそう、何個か試したけど全部見失う
あとナビはたまに自車位置ズレる。
ナビでは数m隣の道走行してる時があるんで
指示通りに走ってたら行き止まりとか
逆走とかになるので注意。 この流れで聞きたいんだけどBluetooth見失なうのも報告ありますか？ ディーラーに聞いたらノアのシグネチャーイルミブレードの両面テープ剥がれが多いらしい。ビス留されてるから外れたりしないけどテープ貼り直すとバンパー外したり1日預かりになるみたい。おまんらのは大丈夫か？ >>741
わざわざこういうの探してアップするなんて暇人だなぁ。 暇人だよなぁ
だいたい他の車種でも一定数はマナーもない人はおる訳で、
この写真があるからノアヴォクの民度は低いっていう理屈にはならんと思うんだけど >>739
こちらはBluetoothは見失うというのか、
起動時にうまくつながらないと手動で接続しても全然繋がらないな
そんな時はDA再起動する まるでここの民度が低くないみたいな流れになってるな オープンチャットがどんなか知らんけどここよりマシそう 民度は低いけど馬鹿な画像アップしない程度の知能は持ってそう >>721みたいなゴミがスレ立ててる程度の民度ですから ノアのホワイトはかっちょいーのにヴォクシーのホワイトはなんであんなお子ちゃまカーに見えるんだろう
ダサい車が更にダサい どっちもアルヴェル買えない貧乏人ファミリーカーなんだから目くそ鼻くそだろ いくつなのかしらんが感性が老化しかからそう感じるんじゃないの？ 80よりかなり価格上がったしもう「貧乏人ファミリーカー」の価格ではないと思うが？ ここまでしつこいと、あらしの目的が何なのかを一度きちんと推測しておいた方がいかもしれないね。 500万も出して仕方なくミニバン買ったのに貧乏人と罵られるとは。
車キチガイって金銭感覚狂ってる。 普通はノアヴォクやセレナはほぼ5ナンバーサイズを堅持しつつ広い室内空間を確保した車。
実際に買った人は、そこまで値段を気にしている人はいないだろう。 ほらな、アルヴェル買えない貧乏人が図星で発狂してるじゃないかｗ 昔は500万の車なんて金持ち扱いされたんだけどな
所得が変わらず物価が上がってるだけなのに貧乏人扱いとはすごい時代だと思うよ アルベル自体は買えなくもないけどステップすら入るか危ういうちの車庫にはアルベルは無理だな
車庫改修しようと思ったら擁壁動かさないといけないからそれだけで車体とかわらん見積で諦めた 貧乏人と連呼してるやつって残クレとかで無理してそう 真面目な話、我が家は決して裕福でもなく経済的に余裕がある家庭ではない。
妻のローン嫌いもあってなるべく一括購入している。
唯一借金と言えばマンション購入の銀行からの借り入れ。
12年間乗った前車シエンタも貯蓄して一括購入した。
その時は250万円位だったかな。
それから12年間毎月3万円を車購入代として貯蓄して去年新型ヴォクシーを400万円弱で購入した。
子供が今夏免許を取るそうなので、今から子供の運転で助手席に座るのを楽しみにしている身だ。
経済的貧乏ではあるかも知れないが、心の貧乏人ではない。 地方出身者やDQNの憧れアルヴェル
わざわざ他車スレで煽るあたりが流石としか言いようがないw お金の問題より車庫狭いから出し入れしにくいからノアヴォク選んだ人は多いだろな >>771
車庫問題は切実だよね
出先の駐車場を含めてやはりMサイズミニバンは使い勝手が良い
というかノアヴォクでも駐車場ギリギリだと思うけど、1850とか乗ってる人って不便してないのかな 狭めの駐車スペースに停める機会が多い人は、アルヴェルとかだと隣の車の乗り降りのスペースとか割り切る必要あるんだろうなぁと思う >>771
両方だな
取り回しがしんどくなるのは勘弁だし
一通りの装備が揃ってるのにそれ以上の金を出す意味がない >>768
高いシエンタだな。
その頃なら70系だろう うちH23年登録のノアsi260万だったぞ 毎月恒例のドライブ診断が更新されてるよ。
私の6月は
安全運転：100点
エコ診断：89点
相変わらず安全運転の診断は緩い。
逆にエコ診断は超キビシいですねぇ。 >>777
今回★4だったのがアクセルワークとアイドリングだったけど、アイドリングは心当たりがあるので当たってる気がする。
アクセルワークの方は、もっと優しく踏むと燃費向上が期待できますって書いてあるけど、そんな運転したら交通の流れを阻害しちゃうから現実的じゃないね。 以前オートブレーキホールド使ってたら駐車が面倒って書き込みみたんだけどどのように面倒なのか分かる人いたら教えて下さいもうすぐ納車だけど使い勝手いいならエンラージのブレーキホールドプライムデーで買いたい >>778
自分もアクセルワーク同じ評価だった
確かに交通状況によって難しいだろうね
意識してなかったから今月は優しく踏んでみるかな 後ろに車がいない場合はメーターのECOの範囲内で加速するけど
エコジャッジとかいうメーターの画面を見た感じだと、ECOの範囲内で走っていても満点にはならないみたいよ 別にエコで100点取るのが正解って訳でもないでしょ
交通の流れを妨げない安全運転が1番 エコ診断のアクセルワーク基準よくわからんよな？
自分もアクセルワークだけど「早めのアクセルオフ」と言われて毎回星3
田舎なんでそういうのやりやすい所だし出来る状況ではそうしてるつもりなんだけど星4になった事ない 遥か遠くの赤信号のためにノロノロエンブレで減速するのはやめてくれ 特別仕様車来た
ttps://i.imgur.com/s1ve2Xn.jpg >>785
アルトピアーノにノア?!
これは売れそう。 キャンセラーはいまだに完璧なのないね。これ以上は無理なのかな？ オットキャストにTVチューナー接続すれば完璧の動作できるってツベで見たな
フリップダウンに表示できるかはわからんが 四駆にSZ用の17インチホイールを着けたら見た目おかしくなりますか？
四駆は少し車高が高いから17インチだと車高を落とさないと似合わないよと友人にアドバイスされて悩んでます
ノーマル車高の四駆に17インチを着けてる人がいたらどんな感じなのか教えて下さい
それと昨日ディーラーさんへドラレコの取り付けについて相談に行ったら、純正オプション以外のドラレコやレーダー探知機等の電装品を取り付ける場合、シガーソケット以外から電源を取るのであれば車のメーカー保証は無効になると言われました
みなさんはどうしてるんですか？ >>791
なんでシガーソケット以外から電源取ると、メーカー保証がなくなるのか詳しく聞いてみたら？ 見た目を比べた事はないけど4wdの時点でタイヤハウスの隙間大きいから入るならどっちでも変わらないと思うけど
インチアップして隙間を変えないのは中途半端とか意味ないみたいな事なのかな？
不具合起こればそう言う場合があるでもなかった？どういう流れで言われたのか気になるけどodb2に繋がれてもし不具合起こっても困るからざっくりそう言った気もする
（レーダー探知機からodb2を想像するかも）
シガーソケット以外のアクセサリー電源でもだめ（どの時点？）なのか聞いてみては >>792-793
電源の件ですが、以前こちらで紹介されていたエンラージのオプションカプラーも駄目、ナビの裏等も駄目
レーダー探知機のodb2接続も駄目だと言われました
それをやったらメーカー保証効かなくなりますと
理由は車が不具合を起こすからだそうです
なのでみなさんはどうされているのかと思いこちらで質問させてもらいました >>794
社外のドラレコ付けてて、当然シガーソケット以外から電源取ってるけど、メーカー保証の話なんか当然されてないよ。
トヨタのホームページ見ても遵守事項は以下の通りだったよ。デラが適当に言ってるだけじゃないの？
遵守事項
・取扱書などに示す取扱方法に従った正しい使用・お手入れ。
・法令で定められた点検・整備（日常点検を含む）およびトヨタが指定する点検・整備の実施。
・定期点検・整備の実施を記録したメンテナンスノートまたはその他の定期点検記録簿の保持。
・メンテナンスノートおよび取扱書に示す定期交換部品の指定どおりの交換。 >>794
メーカー保証が効かなくなる根拠示せって言ってみたら？ そのディーラーが勝手に言ってるだけじゃないの？
メーカー保証なんだからどこのディーラーで買っても条件一緒だと思うけど、ソコまで言われていないな ディーラーが勝手に言ってる事なんですかね？
オプションカプラー等のネットで見た電源取り出し場所の話をしたら、それは自己責任でやってる事だからとネットの情報は参考にしないで欲しいと言われて
とにかくトヨタ純正部品以外の物をシガーソケット以外から電源取ったら保証が効かなくなるからそのつもりでいてくれと強く言われました
それじゃ、カー用品店で配線を隠してドラレコを取り付けてもらっても駄目なの？と聞いたらそうなりますね、と 保証なんか他のディーラーでも受けられるんだから気にしなくていい みなさんありがとうございました
点検の時に何か言われそうですが気にしない事にします 他のメーカー車で中華の安物ライト一つ追加で付けただけで
内部電圧がおかしくなり、始動不能
自費でCPU全交換とか言う例があるからね
最悪何が起こっても知らないよというのは当然かも LEDとかならそういう事があるのは見たことあるな
でもシガーソケットから電源取るのはokで、例えばシガーソケット裏から取るとアウトなわけでしょ？そのディーラー そんな稀な例を一つ出されてメーカー保証が効かないと言われてもな
まぁメーカー保証に当たるかどうかはデラが判断するものじゃないから無視しとけば良いかと まぁ、電装弄りも立派なカスタム、改造になるからバレなきゃメーカー保証受けれるし、バレたらほったらかしされるし
自己責任でやるしかないのでしょうね ディーラーどころか営業が勝手に言ってるんじゃないの？
普通そんな事で保証断ろうものなら二度とそのディーラー使わなくなるし噂も広まる
営業が正義マンなんでしょ 普通そんなこと言われない
彼に社内の規定があってそれが事実だったとしても使用を黙認するのが普通
ディーラーの信頼関係がなくなってるように思うんだけど、何かあった？ 基本的にディーラー以外のABとかの量販店でナビとかドラレコ等の電装品つけたからって車自体のメーカー保証が効かなくなるなんて話は聞かないから、そのディーラー自体がディーラー取扱品以外の装着をやらない方針なだけだと思う。
聞かなかったことにして、量販店でサラッとつけてもらえばいいと思う。 >>809
「ワレなめとんか！？ハゲ！」
とでも言っとけ
相手が禿げてたらダメージを与えられるし
自分も禿げてたらその場が和む >>811
まぁそういうことだよな
メーカー保証とか言い出すからややこしくなる
うちはそういうサービスしていませんだけで良いのに 元ディーラーのサービスマンの友人に話したら、そのディーラーは以前お客さんと大きなトラブルにでもなったんじゃないかな？それでディーラーオプション以外の取り付けでナーバスになっているのかも
と言われました
そういう事かもしれませんね 今はネット上にDIYの情報が溢れてる。素人が手を出して不具合も多い。昔なら電気系統をイジってショートさせてもヒューズ交換位で済んだ。だが、今の車(新型ノアヴォク含む)はボディコンピュータで電気系統を制御してる。
ヒューズボックスやナビ裏、オプションカプラーから電源取り出す際もショートさせたらボディコンピュータの破損につながる。それらを「不具合起きたら外してメーカー保証受ける」ってのは無理があるわ。 >>815
メーカー保証つっても電装系に限らず別にブレーキとかオイルとか色々あんだろ
確かに素人が下手に手を出してそれによるトラブルもあるだろうけど、それは個々に対応すればいい話で、社外品取り付けたら一律メーカー保証の対象外になるって伝えるのは違うでしょ
ディーラーがやりたくないなら、社として純正品しか取り付けませんって伝えれば良いだけでしょ うちのディーラーは純正とディーラー取扱の社外品以外は作業不可と言われたな
その代わりTVキットとか社外品もディーラーで取り扱ってるからそれを買ってくれってことらしい
まぁレーダーとかは自前でつけてるけど特に何も言わんし保証なくなると言われたことはないわ
ちなみにもう一台のスズキのディーラー(サブではない)は社外品扱いないけど持ち込み作業OK
珍しいパーツを自前でつけてたらむしろ整備の人が寄ってきて入手方法や設定聞かれたりする 正面から見てもグリルオバケでかなりダサいよ
リヤはシンプルでスッキリして好き うちはOBDだけ口酸っぱく言われたな、書類で繋いで壊れても保証外だよってやつにもサインさせられた 窃盗犯にCANインベーダー繋がれても保証切れか
きついな レーダー探知機、最初はOBD2につないでた。エンジン回転数とか分かって面白かった。なんかいろいろ言われてるから今はシガーソケットつないでます。 >>821
それは窃盗犯に破壊された扱いになるのでは。保険の内容次第でなんとかなりそう ボディ外板の表面に発生した錆
塗装の下の鋼板部分より発生し進行した錆によるボディの穴あき
こういったのもメーカー保証 ガソリン3眼なんだけど6月発注でいつ届きますかね。
早くしないとランクル250の契約きちゃうんですけど。 >>827
5月末に注文したのが先日納車されたので2ヶ月待たなかったよ
PVM付けると大幅に納期遅れるって言われたからそれだけ付けずに妥協した >>827
うちの近所のディーラーには、グレード、ボディーカラー、オプションにこだわらなければ即納車ありって展示されてるよ
急いでいるなら、最寄りのディーラーにでも相談するのが良いかと >>828
まじすか....
自分カローラなんですけどディーラーでかなり差があるのかな...
なら9月ぐらい期待しちゃいます！ >>829
6月半ばに注文済みで待機状態なんです。 シフトレバーはシエンタと同じでZ、SZのメーターはカローラスポーツと同じか、、、
HVエンジンはプリウスと同じ、、、 パーツが専用品だったりすると将来修理する時に入手しにくくなったりするのでは >>833
その辺専用部品にしちゃうとデメリット多いからやないの？ 逆に安くなるなら側以外は全部共通で良いのにね
それで安く買えるようになるなら
気に入らない人はメーター追加でも何でもカスタムするだろうし >>827
こればかりは販社(ディーラー)次第。基本的にはディーラーからメーカーへ発注すれば1ヶ月位で生産され、陸送や手続き済めば発注から2ヶ月で納車される。今はメーカーの生産数が少ないから、契約〜発注待ちに1年位かかる。
たまたま発注する順番が空いてれば契約から2ヶ月で納車されるが。そういうケースはレアだね 日本人は舐められてるなｗ
普通外国は店が在庫抱えるリスクを負って現物販売で即納
1年2年行列待ちするとかどれだけ行儀良く調教されてんだよｗ >>839
デラも現物が来ない以上どうしようもないやん
そもそも日本に台数の割当が少ないことが原因なんだから 先日からヴォクシーガソリン４ＷＤのオーナーになったけど、結構燃費がよくて吃驚してる。
大人しく走ってれば13.8km/1L位は簡単に行っちゃうし、前に乗ってたＣ２５セレナよりもドタバタしないからか長距離運転しても疲労感が少ないです。 キーキー鳴るのをデラに相談したら
対策部品が出てるらしく来週対応してもらえる事になった 初期不良が良い具合に改良されていってるな
買い時！ >>842
情報ありがとう
Twitter情報は本当だったのか 気になるのが雪道を走るとリアバンパーのステイに雪が溜まり変形してくるっていう不具合
これ対策されてるのかな？
https://creative311.com/?p=150855 >>845
これダメだろ。構造的にアウト。ステーが曲がるとかありえん。 >>846
雪国ではないディーラーで対策されてるのか聞いてみたけど、この不具合は初めて聞いたので対策されているのかどうか全くわからないと言われました
未対策のままなのかなぁ
ウインタースポーツが趣味だから早く対策してもらわないと困るわ >>848
使い回しかうpミスったかだね
シフトの写ってる画像に関してはガソリン車のだ
タコメーターあるし >>848
結構なフル装備でモデリスタも付いてるのに三眼じゃないのがもったいないね、ってか高すぎじゃね？
今って中古相場も下がってきてんじゃないの？ でも除雪されてない道に突っ込むとか特殊な使い方するならわからない 何日も雪に埋もれて除雪もしないで走り出しで御愁傷様って奴！ >>849>>850
サンキュ。相変わらず中古車相場は高いままだし、ガソリン車はいつまでも売れ残ってるね。 >>855
そりゃガソリンの値上がりが決定事項だからな 近所のシェルが出光に変わったから、虚偽表示をしないまともなハイオクを入れられるところが無くなった 高性能エンジン積んでるわけでもないしレギュラーで十分やろ 6月の登録車台数が出たね。
ノア：10,031台
ヴォクシー：8,739台
1～6月累計
ノア：50,489台
ヴォクシー：48,669台
ノアヴォクを合計すると、どちらもランキング1位とは凄いな。 これだけ作っても、基本は1年待ちかぁ。
今月からはアルヴェルの影響受けない事を祈りたい。 あと1年もすればコロナ前のように普通に買えるな
値引き合戦が盛り上がりそう >>841
うちのe-fourはエアコンオンで19km/Lちょいちょい。 生産調整するから普通に買えるようにはならないだろうな
納期半年ぐらいになるようにオーダー積んでた方が
合理的に生産できるしな 俺の e-fourは高速9割で今のところ16.7km/L、80ガソリンの時は11km/L
高速の燃費が良くないと言われながらもこれだけ走れば十分、そして下道は非常に快適。 勝手にACがオフにたまになるんだけど、同じ症状の人いますか？ >>861
ていうかハイオクもレギュラーも大差ないらしいからな。シェルの社長がゲロしたことあったよな。 >>865
1年後に生産体制が戻る根拠も無いし、原材料費の高騰で販売価格も上昇するだろうね 価格上昇は仕方ないとして、仮に1割上がれば立派な高級車の値段だな。。
そらみんな軽自動車乗るわ。 賃金上がってないとか言いながらも都内の高級マンションもバカ売れみたいだし、格差が酷いんだよきっと
若くてレクサスやベンツ乗ってる人なんて毎日何十台も見るし、ノアヴォクの値段なんて所詮ただのファミリーカーなんだよ リセール考えれば安いよ
本当に売るかどうか別として心理的にでかい 残価クレジット等のローンが主流なんでしょ
そういう商品がなくて一括購入がまだ主流だったら今頃国内販売台数グロいことになってたな
台数が限られる国内専売ミニバンなんか作ってる場合じゃなかったかもな 残価とか乗り潰すこと前提じゃないから、リースと大差ないけどな。ローン中は、車検証名義が自分でないからな。将来の買取価格なんて3年以降は、社会情勢にもよるからな。EVへの置き換えが急加速したらハイブリッドなんてお釈迦。全方位でやるとか言ってるトヨタでもどう転ぶかわからんからな。 トヨタの営業曰く、この車で残価は多くないって話だった。
ホンダに競合車の見積りに行ったときは残価8割とか言ってたが本当かどうかは知らん。一括払いは値引き0、ローンは値引きありって言ってたからその影響かも。
まあでも所有者の年齢層はモデルチェンジの度に上がってるって話で、200万円台で買えた頃は20後半〜40代が多かったのに今は40〜60代が多いって言ってた。
だから残価で買う人が少なくてハゲが多いわけよ。 >>875
株高もあるしな
なんもせんでも下手したら毎日月給くらいの資産が増えるもん
億単位の資産あったらこれの10倍とか、そら格差広がるわ >>874
最上級グレードでも400万しないんだろ？安物じゃん
オレの40ヴェル乗り出し800万だからな >>882
ホンダは残クレのほうがディーラーローンに比べて金利手数料総額安い いくらなんでも毎日月給分の資産が増えるはいいすぎだ >>884
せいぜい手取り30万程度の安月給だけど、円安株高で調子良いとそれくらい上がったよ。もちろん毎日上がるわけないし、円高になれば逆もあるんだけどね。
ただトヨタとしては、今の為替で日本を優遇する意味って全くないなって思う。海外で売った方が5割増で利益入るんだもん バブル期は三年で銀行預金が倍
一年で土地の資産価値が倍
何故それで豊かになるのかと言えば対外的に価値のある物を生産し保有していだからだ！
それをクソバカが根拠なく「行き過ぎだ〜」とか言って調整しようとして潰しちゃった
本当バカだ
中国は「日本と同じ轍は踏むな」合言葉に長期に亘る高度経済成長を果たした ウチは家族構成の関係で今回は5年乗換予定
次はミニバン選ばないけど、その頃にはeveニなってるのかね トヨタは3年後に画期的なeveニを発売すると公言しましたね 画期的って全固体のことかね
なんでもいいけど早くしてくれ
モーモーうるせんだわこの車 >>888
結構無理して買っている人もいるみたいだからね。 全固体のバッテリーをどこで充電する気よ？
現在の10倍ぐらいの出力を必要とするから家庭じゃ無理だよ
結局都会民の玩具止まりなんだろうな エスクァイアとサイズ感違うんかな
５ナンバーがいいわ 充電時間10分以下で航続距離1200キロらしいけど、それが実現出来るなら普及するかもね
課題はやはり充電スタンドと車両価格 >>896
幅3センチ差だから両側1.5センチしか変わらないよ 道ってか車庫だろ
3センチの違いを体感できる道って絶対通りたくないわ 3センチが命取りになるような道に入らなきゃいいと思う そういう道を通らないと家に帰れないって設定にしておけば
買えないけど買わない理由に出来るからな
クラウンスレにそういう人たくさんいる >>879
20代で500万の車買おうなんざ相当の金持ちじゃ無いとな。たかだか消耗品に若いやつが金かけなくなってるからな。 >>901
そもそも走行中に問題になるのは車幅よりもドアミラー間の距離だからな。
車幅が問題なのは主に停車時。 車って道具だから壊れたら買い直すぐらいの余力が欲しいよな
まさか、ローン全力何て奴はいないよな？
貰い事故で生活費も危うくなるような奴 >>906
俺は貰い事故で生活危うくなるような貧乏人だからちゃんと車両保険に入ってます 500万の車をすぐ買い直すって無理。
金持ち以外は車両保険入るよね。 車を購入する金額は世帯年収の1/4位と決めてます。 金は十分あるけど新車の時は念のために車両保険に入っているよ。
たいていは何年かでやめるけど。 世帯年収一千万あっても250万の車か。
えらい貯め込むんだな 車両保険の保証金額は、いくらを目安に設定してる？
①車両価格（値引前）
②車両価格＋オプション（値引前）
③車両価格＋オプション＋諸経費（値引前）
④支払額＋下取り額（値引き込み）
⑤設定可能な最大額
多分、こんな感じなのかな？オプションと保険会社によるけど…
①＜⑤＜④＜②＜③ ソなんとか損保だとS-Zハイブリッド2WDは去年の納車時点で450万までしか掛けられなかったが、400万にしても450万にしても保険料なんか数百円しか変わらんぞ
数百円けちって後悔したいのか？ 保険使ったら事故係数？とかで昔みたいな単純な3等級ダウンじゃないし
使うとしたら全損とかソレに近い事故になるだろうから
車両はいつも最大額掛けてる、掛金そんなに変わらないし
実際に最大額がでるかは知らんけど 保険は職場団体保険で対人対物無制限、人身傷害2千万、車両、相手車両差額50万まで、弁護士特約付きで年間2万ちょいなので迷わす上限 >>915
先月の水害地域だが職場の同僚がちょうど乗換時期で買取査定が120万のところ水没全損で上限200万出たとのこと
等級は1等級ダウンだが保険はケチらない方がいいなと思ったね 冠水しているアンダーパスにわざと突っ込んでいく車は車両保険対象外にすればいいのに 今は無過失時（保険会社が示談交渉できない場合）でも弁護士特約でカバーできるが
昔は車両保険ないと保険会社が示談交渉してくれないとかあったな
保険使ったことがないから毎回掛け捨てだけど >>920
事故じゃないから等級ダウンは1つだけなのか
災害もあるから車両保険上限がよさそうだね
>>921
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!そういう人もいるのか！ 車両保険で間違えてSZ（正しくはZ）で見積りしたらZより高かった
型式別料率クラスがエアロの有無で違うんだΣ（・□・；） SとS-Zで等級違うのか！
Zの方が落ち着いたドライバーが多いのかなあ ノアのモデリスタグリル塗装弱いな
黒い部分の塗装剥げが目立つ >>924
そもそも車両本体価格が違うけど。ノアヴォクに関してはエアログレードが事故率高いから保険料も高いなんて事は無いはず。 ZとS-Zの型式は同じだから、単に車両価格比例してるだけでは？ >>929
正式には料率といいましてな
保険で返ってくる価格とは別に設定されてる車種別のランクがあるんすわ
だから統計上事故率が高いとされる車は保険料が高くなるわけ この車は安全性能抜群のはずなのに対人・対物の料率は10数年落ちの自動ブレーキすら付いてないボロ軽よりも大きいからな
実家のボロムーヴカスタムの料率が1でびっくりした >>931
軽自動車の料率クラスは1～3の3段階しかないよ。 信号待ちの間に後席の左から右に席を移動したら
シートベルトの警告音が鳴って焦った 今日信号待ちで90ヴォク3台縦に並んだ
増えてきたねえ >>936
70系投げ売りしてた１０年くらい前もよく見た光景 投げ売りしてないのに、販売台数１位だもんなぁ
セレナはともかくステップワゴンはもう少し売れてもいいと思うんだけどね >>938
ステップワゴンはムリだろ
未だに納期1年以上
単なる大衆車で、月3000台満たないレベルしか製造できないって、、、 ステップワゴンはエンジン音の遮音とシートを良くした以外の改善点が無さすぎて、、
ステップワゴン３台乗り継いだ自分でも（途中アルファード挟んだけど）今回は戻らずにノアにしたよ。
ノアボクがTNGAにしたみたいにシビック派生で根本的に作り直してきたらまた考えるけど、 >>940
アルファード挟んで、よくノアにできたな、、、
新型アルファードの納車までの繋ぎで買ったけど、色々と苦痛でしかない >>942
40アルファード出るから、去年の頭に繋ぎで90ヴォクシー注文して30SCは売却。 >>941
少し寂しい内装だけどあまり豪華さは気にしない方なので割と平気だった。
大きさでどうしても入るのが大変な場所があったのと、もっさり感とフワフワロールが苦手でどうしても好きになれなかった。
バイク積むトランポにしてたけど床も高くて積みにくかったし。
ただ、ハイブリッドのエンジン音がアルファードでは走行中は殆ど聞こえなかったけど、ノアはかなり耳障り。
回転数見ると2000回転も回ってないのにね。 >>941
DQN車乗って周りから冷たい視線くらう方が罰ゲームだなぁ。。
のってるだけで、あぁソッチ系のヤカラねと思われるからなぁ... >>944
リセールが落ちるの目に見えてるのに、30SC乗り続ける理由ないよ。
>>945
1800ハイブリッドのエンジン音ほんと酷いよなぁ、2000ccハイブリッドになると多少は改善しそうだけど こんな配慮がない輩が入ってきても全く反応がないのが笑える >>947
つなぎ買った方が金かかると思うんだけど
90ノアは8割くらいで買ってもらえるの？ >>947
繋ぎ買った方が損だし、車って基本的にただの消費行為だし、価値は下がるし金銭的には損する物だぞ？
収入に対するリセールの変動率が高すぎるんだろ
リセールなんてそこまで気にする物じゃないよ 車を見栄はりの道具と勘違いしているアホは出ていけよ >>947
水野和敏の新型プリウス乗ってる動画でも同じ様な音だしてるし、エンジン自体の性質なんだろうね
今回のノアもせっせとDIYデッドニングしてエンジン音は半分ぐらいになったけど、それでもアルファードより耳障り。音質が悪いというか。
ロードノイズも内装とか外していくと意外な事に30アルファードより吸音材とか少し多めなんだけど、
それでも負けてるのは窓ガラス面積とか絶対的な質量の違いが効いてるのかな？ >>949
ノアはリセール悪いからヴォクシーハイブリッドSZだよ
納車1年で総合6000kmで購入額の95%確約
>>950
去年は30SCの下取りが、買った時の値段超えたよ
今度は40ガソリンZだけどリセールは読めない ヴォクシーHEV SZ乗ってるが80に比べボンネット裏の吸音材が無くなってエンジン上のカバーも小さくなったね。 ハイブリッドはタコメーターを付けないといつエンジンがかかったかかもわからない。
アクセルを踏み込んでやっとわかるレベル。 >>958
EVマークが消えてる時はエンジン掛かってる まぁ煩いね、安っぽいと言うか値段は上がったが立ち位置は所詮と言ったところ。 HEVの総合点は高いけど、エンジン吹かした時の音だけはダメだな
20年前のカローラの方がマシ 1.8HVは唸るような音が評判悪いし先代プリウスのアトキンソンサイクルエンジンと同じ エンジン音が悪いっていうのは、うるさいってこと？
かなり静かだと思うけどなあ
それともあの音にこだわりがある方？ ミニバンで？ バイクとかスポーツカーじゃなくてミニバンで？ 前に乗ってた車によるよね。ヤリスとかフィットからなら平気じゃないかな？
ガタガタゴトゴトと同じで、五月蠅くて不快な音は快適性を損ねるし
別に走りや気取りじゃなくても嫌な音だと気になるよ。
試乗の時、前に嫁が乗ってた30プリウスよりエンジン音がうるさかったから、ええって思った。
でも買ったけど。 >>957
ボンネットに吸音材は付いてるよ？
エンジンカバーは50プリウスのを吸音材追加で付ければいい ノアヴォクは評判が悪いはずなのに、売れて売れて売れすぎて困っている人がいるらしいよｗ >>967
うるさいとかじゃなくて、気持ちいい音って意味じゃない？
もちろんミニバンに求める事ではないけど
例えばフリードのガソリン車だとCB400sfみたいな音が車内に響くから運転が楽しく感じたり
人それぞれだから何ともいえんけどw 低速時はバッテリー走行とシリーズ方式固定にする運転モードとかあればいいのに
この車は低速でも容赦なくパラレル方式で走るからバッテリー走行中にエンジンがかかると少し残念な気持ちになる
たまーに低速でもシリーズ方式で走れるときがあるが、日産の低コストハイブリッドみたいな感じで不快感はない まぁ結果として他社ミニバンよりも低燃費を実現している訳で。あとはどっちを取るかをユーザーが選択するかの問題ではなかろうか 他社に比べてガソリン車とハイブリッド車の価格差が少ないのもノアヴォクの良いとこだよね 低速時シリーズ走行モードは確かに体感変わりそうだな、とくにE-Four >>967
普通にうるさいよ、、、
フラットな一般道では静かだけど
高速道とかの120km/h区間とか
登坂車線があるような登り坂とか
エンジンがすげー唸ってエンジンの振動まで感じるレベル 新型プリウスに搭載の新型2000ccだったら
出力に余裕があって相当違ったんだろうなとは思う。
90ノアヴォク
エンジン部 2ZR-FXE(98馬力/5200回転）
新型プリウス
M20A-FXS(152馬力/6000回転） >>943
おま俺
こちらはノアだけどね
乗り心地がもっと良かったら買い替えなかった
HEVエンジンの唸りは我慢出来るが
兎に角パタパタ跳ねるのは我慢ならなかった
子供にも指摘される始末でパタテンテンと比喩された >>977
レーダークルーズ設定してると減速加速で唸るけど、設定速度まで到達すると安定するけどね。
高速道路と言っても整備されたとこもあれば、私が頻繁に使う上信越道は全体的にうるさいね。
120kmで走ると燃費が急激に悪くなる印象。 こっちからしたらほとんど一人か二人でしか乗らないのに
5mの図体と5.9mの最小回転半径の車で空気運んでリッター7キロの方が気分的に苦痛だ >>980
知ってると思うけど、加減速レベルを最小にしたらだいぶ挙動も落ち着くよ スライドドア窓とCピラー？の間あたりから走行中にジリジリ音がするんだけど同じ症状がある人いる？
窓ガラスを押さえても鳴るし、周りのプラパーツを押さえてても鳴るからお手上げ状態 >>983
横だけど知らなかった。最小に設定しました。
ありがとう。 最小に設定しても0-40km/hくらいは変化なくない？
中速からの加速は結構変わるが 高速は巡行になればいいけどね
坂はどうしようもない 下りでバッテリーが満タンになるご褒美の為だと思って登坂は諦めよう。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 38日 11時間 50分 46秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
