【VW】ゴルフ8 その23【GOLF】
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ほんと、内装チープで操作系大ハズレの8を買ったことが相当悔しいんだな R20yは、ナパレザーシートにリアルカーボンパネルだから内装もゴージャスなんだよ 8がダサく感じて値上がりして買えなくなったやつはポロでも買えばいいだろ 買えないのにわざわざ自分の時間使って文句言いにくるってどんだけ悔しいんだよｗ
300万でゴルフ買ってた時代はもう終わったよ、おじいちゃんｗ👴 たしかにCEO連呼爺と内装チープ爺はなんでこのスレにいるのやら たかだか1000万以下のクルマにブーブーいってるのダサすぎ わいのゴルフ8を載せた船は、台湾に向けて順調に航海しているよ
後は台風が発生しないことを祈る！ みんな金持ちなんだね。
1000万以下の車か～
ま、100万もそうだけどw
俺はファミリーカーにそこまで出せないな。
他にも色々物入りだし。
景気の良い話が妄想でなく本当なら日本も安泰だ。
がんばれ若者w Sモードにしようとしたら、Pブレーキ引いてキュッてなって焦った 後方にD→S→D→S繰返しじゃないの
どうやったらP 手触りでPブレーキとシフトレバー間違えることないと思うんだが… それくらいシフトスイッチが小さいってことなんじゃ？
パドル＋長押しなんかより瞬時に変えられるからよっぽど使うのにね >>913
自分も同じ経験ある。。。箱根の峠でガクッ！ってなった >>915
それは、あなたの勘違い。
峠道等で、運転者にストレスがかかる際、判断力や思考力が低下することを経験したことない？
ストレス下において、人間はある一定の確率で、駐車場に止まった車の中なら間違えない操作を簡単に間違えてしまう。
だから、人間工学という学問がある。それを無視して、見た目のがすっきりさを重視した操作系を採用すると、ヒューマンエラーが起こる。
それらを理解できず、878=903(122.145.48.199) 自分はETCの通知の設定場所もわからん機械音痴である事を棚に上げて”おじいちゃん”を連呼。
自分のレベルの低さに気づけない哀れな奴。
参考
>0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8dba-xuqG [122.145.48.199])
>2023/07/31(月) 23:28:27.49ID:JNAp88E60
>ETCの通知の設定ってどこでやるの？
>そういえば最近カードが入ってるとか入ってないとか教えてくれない気がする
>設定変えた覚えはないが。。。 Pボタンか
助手席のって誤って押したことある
感度良すぎなんかな >>918
よくわからん理論
ヒューマンエラーをおこす前に車を降りて深呼吸が大人の対策。
そこまで追い詰めてなんの苦行？
車とは楽しく付き合いたいな～
おいちゃんは >>921
ストレスの意味が理解できないなら、
リラックスして未来永劫、生産中止のUPに乗っていて下さい。 >>922
君の言ってる ストレスがよくわからない。要説明。
それに何に乗ってようが 大きなお世話ww
この程度の話でマウント取るのは恥ずかしい行為w
自分に自信がないんだな（笑） >>923
運転に向かないUP君。検索エンジンって知ってるか。 >>924
君との会話が陳腐になった。
UP!を格下にみてマウントをとる態度に無教養を感じる。
これ以上会話をしても楽しくないから失礼するよ。
くれぐれもストレスを感じる運転をしないことを願うよ。
おいちゃんは。
ご安全に。 P押すのは流石に免許返納してください
車のせいではなくてあんたらの老化だよ 長文で話しかけられた方の身にもなってくれよ気持ち悪いな🤮🤮🤮 アクセルとブレーキを踏み間違える前に免許返納したほうがいいな 後悔しないために確認しておきたいVWゴルフの不満点5つ＋α
残念ながら書いてることは、ほぼ全部、事実だからなぁ。8.5で改善されたらいいね。VWの改善力には期待している。ＥＶなんかさっさと大幅減産して
リソースをICEとＨＶに充てて欲しい。
https://xn--pck9byeg.com/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3/golffuman/ >>926
>920には"助手席のって誤って押したことある"
と書いてあるじゃないか。
人の老化を指摘する前に、こんな文章にも気づけない自分の若年性痴呆症を疑うべき。 >>920
そうですね、ボタンの上面を引っ込めて配置するなり、押下に必要な荷重を大きくするべきですね。
若年性痴呆症 or 日本語を理解できない輩はNGid登録で無視しましょう。 長文でクソみたいな説明しか出来ないのを見て本物かと思いました。
8ユーザーだけど8.5は楽しみじゃ。 まだわかってないみたいだな。
出てくのはジジイお前の方だ。ここは老人ホームじゃねぇんだよ。 ところで、ゴルフ8の不満によく出てくるパワーシートがないだけれど、本国版にもスゥエーデン版にも約1000ユーロのオプションであるんだ。でも英国版にもオーストラリア版にもない。つまり右ハンドルバージョンを作らなかったってことだ。これって、詰まる話世界的には数があまりでないってことじゃね？ >>940
今パワーシート付いてるVWグループの車に乗ってるが動きが遅くて正直メリットが分からない。電動のメリットは高級感とかメモリー機能？ >>941
俺は妻と2人で交互に乗ることが多いからメモリーが1番魅力に感じる。
あとは休憩したい時(疲れてる時)にガコガコやらなくていいのは単純に羨ましい。 2人以上が運転するならば、メモリー付きパワーシートが便利
1人しか運転しないならば手動でも構わない
シートベンチレーションは猛暑では助かる >>941
ほかのメーカーのパワーシートもトロくてイライラするよ
かといってゴルフとかのダイヤルくるくる手動もめんどいな
なんだかんだでシートは国産とかの普通の手動が楽かな、個人的には
いつものポジションから1ミリもズレちゃったら嫌な人はメモリー機能がいいのかもしれないけど >>937
で、日本語の文脈は、理解できるようになったのか？
920を100回読み返して、短文しか書けない足りない脳ミソで考えてみろ。 >>942
同意、パワーシートは1台を複数人でシェアするなら便利だけど、1人だけなら不要だね。
ただ社用車１台を複数人でシェアした経験から言うと、国産のよくあるタイプなら、パワーシートなくても問題ない。 >>925
>君との会話が陳腐になった。
こんな日本語は存在しないぞ。頭大丈夫か?国籍を偽ってないか？ 勘違いしてはいけない。
ゴルフはあくまで一民間企業が生産する自動車。
気に入らなければ使わなければ良いだけのこと。 消費者ニーズを伝えること自体は良いと思うが、企業がどのような対応をするかは経営者の判断次第でしょう。 >>842
自分も同じくＡＷからの乗り換え。
ＡＷは後輪がドラムだからほとんどダストが出ないから余計にゴルフのダストが多く感じます。 内装のチープさ、操作性の悪さなんて試乗時に解ってたはず。それを新車に目がくらんで不便さや不満を押さえ込んで購入したのでしょ？夢から醒めてそれらが気になってるのならサッサと処分して乗り換えるか次回の購入の教訓として肝に命じたら良いでしょう。それだけ。 >>953
試乗もせずに買った狂信者。乙。
8のリセールバリューの壊滅度合いには同情するけどな。 8→8.5は7→7.5どころの変わり様じゃない気がするw 8.5がいいと思うなら8から乗り換えたらいいだけ
あほくさ >>957
そうかもなんだけど、こと値段に関しては現状維持すら難しいよね。内装にコストかけたら値上げだろうし、安全運転機能は絶対削らないだろうし、ボディや足まわりはそれこそ意地でもコストかけ続けるでしょ。
言われたとおり内装良くしました、値段は現行価格に40万円アップです、ってなるよかもよ。
そうなるとゴルフ8.5TDI標準乗り出し価格はオプション税金コミコミ550万円ですが現実になってしまう。 VW限らず周りも値上げしてるし、輸入車は値段とか気にしない人が乗るもんだよ >>956
リセールを気にしない大富豪様？
それともインターフェースが改善された8.5を横目に、歴代ゴルフ中、世紀の駄作確定の8に乗り続ける修行僧の方？
大多数が乗り換えを計画しているから暴落する前に売り抜けるのが賢い。 もうジジィと内装チープマンはこのスレいる必要ないだろ
消えろよ おじいちゃんは8.5が出たとしても買えないのにいつまでこのスレに居座り続けるんだ？
8すら買えない人が更に値上げする8.5は買えないでしょ。 そら7とか7.5に乗ってる人は慌てて出来損ないの8に乗り換えたいと思わんだろw >>967
だから8.5がリリースされるまで7のスレから出てこなくていいじゃん。わざわざ遠征することないでしょ？ >>967
でも7内装古臭いじゃん
走りも当然８がいいしさ タッチ式スイッチすら使えない老人とキチガイに何言っても通じないでしょ
NG登録しよーぜ ジジイは人の税金で飯食わせてもらってるんだから大人しくしとけよ オーナーじゃないスレまで来て、ずーっと文句いってるなんて素敵な余生送られてますね！
早よくたばれ死に損ないジジイが。 >>972
あれはテストカー用だから実際のとは違うぞ >>967
同意。
■ゴルフ8のコストカット
ニーエアバッグ廃止（2022年25週以降前席センターエアバッグ追加（除くRライン））
車両重量の増加(1,240kg→1,310kg)(1,320kg→1,360kg)
後席を倒した場合のラゲージスペース容積低下(VDA方式1,270L→1,237L)
デジタルメータークラスターの液晶サイズ縮小(12.3インチ→10.25インチ)
ボンネットダンパー廃止
運転席側・助手席側ドアハンドル鍵穴カバー廃止
グローブボックス内側起毛仕上げ廃止
ハンドル右側下の小物入れ廃止
ドリンクホルダーのシャッター廃止
シフトレバー前のフタ廃止
サングラスホルダー廃止
フレームレスルームミラーがフレーム付に変更
eTSI Style標準のアルミホイールはABS樹脂製ホイールキャップのような質感
運転席・助手席ドア開時の重量感低下（1段目ラッチまでスカッと開く）
DVD/CDプレーヤー廃止
SDカードスロット廃止
ナビゲーションがアイシン製（7.5）からマツダコネクトと同じハーマン製へ変更
例：高速道路上で、IC、SA、PA、JCT等の簡易表示廃止
例：VWのディーラー名を直接入れても”検索結果なし"
例：ナビ画面で”拡大/詳細”の動作をすると、現在地がずれる
例：” We Connect”では検索結果をナビに送る際、送信エラーで失敗(ドイツ国内サーバが長期障害)
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◇変更ポイント
ホィールベース 2635mm →2620mm
ライトスイッチ、エアコン温度調整がタッチスイッチ式に変更
ステアリングスイッチがタッチスイッチ式に変更(Rライン)、物理スイッチ()
セレクターレバー小型化(Pは別ボタン化、D/S切り替えは長めの手前へのクリック)
最高出力発生範囲 （1.2L 4,500〜5,500rpm → 1.0L 5,500rpm、1.4L 4,500〜6,000rpm → 1.5L 5,000〜6,000rpm）
最大トルク発生範囲（1.2L 1,400〜4,000rpm → 1.0L 2,000〜3,000rpm、1.4L 1,500〜3,500rpm → 1.5L 1,500〜3,500rpm） >>973
でもドライバーの方に傾けてるから
トヨタの真っ直ぐ前に向いてるモニタとは違うんだよな
https://i.imgur.com/LiW5Tdc.jpg >>979
んー、いくら画面大きくなってもこれはちょっと。。。
せっかく今のはキレイに収まってるのに
取ってつけた感がすごいな >>978
全部事実だからこれは否定出来ない。誰か6→7で同じように作ってくれないかな。 978
DVD/CDプレーヤー廃止
あのね、おじいちゃんね、最近の車はね、みんな無いんだよ 夢グループの夢ポータブル多機能プレイヤーの出番ですよ。しでーも、でーぶいでーも使えるよ！ けど8.5は確実にまた値上がりするんだろうなぁ
貧乏人といわれても仕方ないけど、買うにはゴルフに対する愛が試されそうだわ。それでも多分自分は欲しくなると思うんだけど >>988
そうねぇ。
他のも相対的に値上がりしてるから立ち位置的には変わらないけど、高いっちゃ高いわ。 TDIのエンジンは明らかに7.5のときから進化してる。あとDCCも新世代のもの、細かい調整ができるようになった。HUDが装備された。運転支援、特にACCは格段に進化している。停止保持時間も長くなった。 >>978
ナビの現在地はズレないけど…指の動きもおぼつかないんかな >>988
ボクも全く同じです。貧乏人で車以外に趣味のないボクが何とか？キャッシュで買えてこれたのに…。8.5のGTIの総支払額が600万円越えたら一括で買えんです。10年ローンにしてでも最後のガソリン車を買いたいです。 現時点での値上がりでGTIはすでに514万4000円、各種オプションを付けて諸費用を足せば600万超えだからね、8.5ではまたさらに値上がりだから大変だ。 いくら8を貶したところで爺の収入が増えるわけでもなければ、8.5が出ても更なる値上がりで到底買えなるわけないのにな。
哀れな爺の末路だよ。 最近乗り始めたからあんまり詳しくないんだけど、
ゴルフはcセグのファミリーカーっていう位置でいいんだよね？
もちろんそれをおして余りある魅力はあるとも思うんだけど
600超えると愛がないと難しそうだわ。
皆さんは他の車種ってどんなの検討しました？ まあゴルフでもRとGTIだけは特別だから、単なるファミリーカーではないね
GTI未満のモデルは、普通のファミリーカーだから500万以下で買えるだろう 国産ファミリーカーの値段を見ると、
ゴルフは相当高級品です。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
