【新型】アルファード/ヴェルファイア情報交換
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5月下旬価格発表、契約開始
6月上旬正式発表
情報交換していきましょう 8人乗り仕様はまだ続きますか!?
子供多いんで.. >>3
いまのとこアルファードのGグレードにありそう ヴェルのZ出るんかなぁ
出るとしてもかなり後だろうなぁ うーん、追加出るとしたらアルがXで、ヴェルはSのような気がする。 今回からハイブリッドとターボはハイオクガソリンなんだね。 >>106
ハイブリッドはレギュラーじゃないん?
30系は2.5NAと2.5HVだと、エンジンはNAのが高性能だったけど
そこらへんの差も変わるんか? >>9
NXのHVエンジンがハイオク仕様になってるよ。これと同じエンジンがアルヴェルに載る。 抽選→デラで優先順位決めます
並び→注文入れた順に発注するかも
これぐらいの感覚で居たら良いよ >>14
抽選→デラで優先順位決めます
並び→デラで注文入れた那珂から優先順位決めます
これぐらいの感覚で居たら良いよ クッソ!那珂って調べるだけで時間使ったわ!
茨城の地名なんて時間の無駄だった これハイオクだと止めるやつ激増だな
真偽は分からんけど オクタン価95ぐらいなら使えるんだよな…
日本の低品質ガソリンがだんだん先進国から淘汰されてきてる ヴェルファイアはリアテールは30後期リアテールの上に一文字って感じだったよ。
フロントもリアも確実にヴェルファイアがカッコイイけど価格がアルファードより全然高い。 ムーンルーフとナッパレザーまではいらないんですよね。 トヨタ様
新型ヴェルSグレード430万位で、よろしくお願い申し上げます。 もしくは、新アルXグレード390万位で、よろしくお願い申し上げます。 そんなんだと貧乏人が買えちゃうやろ?
足切りするよ 予告先発
アルファードエグゼティブラウンジ
ヴェルファイアZプレミア
どっちにする? ヴェルファイアの方が断然カッコイイけど高額なグレードの先発だからアルファードZにするかヴェルファイアのZ登場待ちかで悩み中 >>28
ヴェルファイアはみんなの説明が下手やわ
これなら良いやん ベストカーが今日出したアルベルの写真は予想CGなのかな?ダサいよね 流出写真何度見てもヴェルファイアがカッコイイ。無理してZプレミア契約するかな。しかし燃料がハイオク仕様。悩む。 ハイオクのる人は燃費とか気にしない人だから悩む人は乗るにふさわしくです。 >>33
Lあたり11円程度しか変わらない
Lあたりの走る距離は同じ、若しくはターボの方が良い可能性すらある
車両代出せるなら全然ありじゃね ヴェルファイア
ターボならレクサスNXと同じエンジン
ターボHVならクラウンと同じエンジン
さてどっちかな
30前期と同じでヴェルファイアの方が売れるな >>36
でもプレミア700万くらいしそうじゃん?買いたくても手が出ない人多そう そもそもturboハイブリッドならFF無いんじゃない?700万どころじゃ済まないと思う カッコよさはヴェルのが圧倒だわ
巻き返しでヴェルのが売れるだろうな 上のリーク写真みる限り
ヴェルファイアの方が贔屓目に見てもかっこいいよね? ハイオクでも構わんが燃費変わらないのであればタンク容量増やしてほしい
最低700km無給油で走れるくらいには >>21
これ販売店営業向けの資料で
漏らしたら懲戒解雇とか言われてるやつやん
画像にID埋め込まれてて
ばれる仕組みなんだが
大丈夫か?これ >>43
大分加工されてるし、文字っぽく見えるのはリークした会社の名前だよ、他に何か罠が仕掛けられてるのかな? KUHLが作ってた予想CGとそっくりだな
たぶんあの社長全部見たんだろうな 秋とか冬とか言われてるクラウンは画像を公式が見せてるのに
アルファードは5月か遅くても6月なんだろ?
なにもったいぶってんだ? >>48
クラウンは元々公式がデザイン公開してただろ。
情弱丸出し小僧かお前は。 >>48 30後期を早々と受注停止にしたうえで
もったいぶることで前評判が盛り上がって
「早く予約しないと買えない」と思い込まされた客が
定価大幅アップ、値引きゼロでも喜んで買っていくように
仕向けている
30時代は50万とか60万値引いて売っていたのに
値引きゼロでみんなありがたがって買っていけば
ディーラーの利益も大幅アップ >>52
発売から50万も引くわけねーだろ
需給バランスが崩れてるんだから最大利益を狙って値付けして落ち着いたら値引きが商売の基本だぞ、貧乏人! Zが30系のSと同じレベルだったらさすがに買わんやろ? 30系後期3.5乗ってるんだが
同じエンジンだったら乗り換えたいんだけど、新型は3.5が乗るという情報がないよね? どんだけ情報遅いんだ
3.5は2.4ターボに変わるって1年前くらいから確定情報やったやろ ランクル300用の3.5リッターターボが載ればいいな LMなら可能性あるレベルだよ
V6ターボは元々V8NAが乗ってた車の代替エンジンだからな
そもそもV6NAしか乗ってなかった車には身分不相応 そうか。
ハイブリッドだかターボだか知らないが
頑張って走るようなエンジンだったら嫌だなあ・・・ 既にNXに乗ってるよ
試乗してきたら?NXの方が軽いから比較になるかどうかわからんが >>61
それも身分不相応だから、アルベルには積まれないだろうよ
クラス的にはLSやLCが積んでるV6HVと一緒だからな ヴェルファイアには2.5ハイブリッドあるんだよね?それもZPなの? 3.5から2.5HV PHEVだと格の違う加速が味わえるけど2.4ターボはモーター無しだとそこそこ速い程度かなと
2.4HVターボなら良かったのにね アルもベルも期待外れでしたね
きもいヴォクシーでもそれなりに売れるからある程度は売れるが、すぐガス欠今までみたいにアジアで人気は出ないでしょうね
見た目300万位にみえますね YouTube見るとたいした情報もないクセに単なる憶測だけで無理やり動画にしてるヤツ多すぎるね >>68
今、YouTubeでライヴやってる所から、まさしくそんな言い方で、反撃食らってる作業服YouTuberが居て笑ったwww
ド素人が知ったかぶって、攻撃したツケだなwww リーク画像影になってるからカッコよかった
リークしてる本人もカッコいいなんて言ってたけど、動画見たらダサかった
前もだめだが、横もおかしい、けつはしょぼい
繋がりがないからギクシャクしてる ヴェルファイア良いよなぁ
実車見たディーラー店長もヴェルファイア凄いって言ってたし
納車は遥か先だろうが待ち遠しい ヴェルファイアはZプレミアまでいらないから普通にZを早く出してくれんかな >>74
動画見たの?
grエアロの説明があるやつ? FMCと同時にいち早く乗り回すのもいいけどマイナー後も捨てがたい
30系がそうだった
セーフティセンスが進化して >>78
どっちも買えばいいやん
5年超えたら鉄屑に化けるぐらい値下がりするんだから
うまく乗り換える方が乗り潰しより少しだけ金かかるがQOL上がるぜ >>80
40初期は、受注殺到を避けるため、上級グレード及びカラーを絞って生産効率を上げる為だ 1年後以降に徐々に中級下級グレードカラーを徐々に増やす戦略だ ヴェルファイアZPのパドルシフトって
LMと同じやつかな 30系ヴェルの真っ赤な消防指揮車を見かけるが、なんとも気色悪い車だった 消防カラーで乗用車を塗ったら大抵不気味になるよ
近所の消防署の170系クラウンワゴンも消防カラーだと不気味だ ヴェルのグリル黒だからパールだと微妙だな
202だとカッコよさそう D担当から正式に2週延びると連絡あった。21日かな >>87
リーク写真のせいとか言ってるのがあるけどそんな理由は意味不明だよね 延期はデジタルキーっぽい感じはあるな。
便利になると引き換えにセキュリティーは甘くなるわけだから。
あの程度のリークくらいは想定してるでしょ。 一部のユーチューバーがリークのせいにしたいだけでしょ
言い合いしてるしめんどくさ
リークで発表延期とかアップルでもしないのに
メリットなしだろ それが本気で思ってるみたいよ
リークが原因でおくれるってさ
それでYouTubeチャンネル同士で言い合いしてて草
たいした情報ないから見ることないけど
たまに見たらケンカしてたわ リークで延期ってデザイン変更でも出来んのかよ
馬鹿のエコーチェンバーは本当救えない
どういう理屈でリークしたから延期して商機逃そうってなるんだ リーク情報で出し抜かれたYouTuberが嫉妬でこじつけてるだけ まんまの画像出たら、発売中止になるんじゃねぇの?w おい!リークされたぞ!
デザイン変更するぞ!!
あたおか♬ >>100
こんな犯罪運転手、野放しにしておくなよ
捕まって記事の一面に乗る事を願うわ >>104
40アルファード
ディーラーで見たのと同じ 作業着パパが騒ぎ出すぞ
リークで発表延期だ!ってさ >>110
リークで延期になる理由は
情報統制のため!らしい
で?なんの情報統制?笑 そういや今日ぐらいに情報解禁した
クラウンスポーツも取材陣にお漏らしさせない誓約書を書かせたって記事見たな 先日のライブで情報漏洩と延期の関係性をリスナーに問われていて分からないと答えていたよ リークを小出しにしていくと延期が2~3年延びそうw >>123
30に似てると思ったけど実物はけっこう違いそう ヴェルはノア似でエアロモデルのグリル部分のメッキを細くしたような感じだったな 最初は違和感あっても後からカッコよく感じるデザインだといいな
ノアやグランエースなどいまだにカッコよく見えないようなデザインにはならないで欲しい こんなにギリギリまでベールに包むとか有り得ないぞ。どんだけ殿様商売なのよ。価格まで公表しないとかもうアホすぎる。 >>128
え?
普通、発表まで価格も写真も公表なんてしないだろ ヴェル狙いの人、内装の色どっちにする?
悩み過ぎてハゲそう
黒か茶決めた理由も知りたい。 >>131
私も迷っている
Zプレミアって本当にナッパレーザーなのかな
人工皮革だったらサンセットブラウンにしようかなと思ってる
手入れが楽だからね 確実にオーダーストップになるのにメーカーは焦る必要もない >>127
もし新型がグランエースと同じ顔だとしても新型の方がいいか?俺は嫌だな ちょっと前にiPhone毎年買い替えてた感覚でアルファード乗ってるからもう顔なんてどうでも… 最近のトヨタの新型車を見るとコストダウンとグレードダウンのダブルパンチ仕掛けてるから下手したら新型は30系よりショボいかもしれんぞ。クラウンの内装のチープさ、特にハンドルとプリウスの走行時の凄まじい騒音とおもちゃかのようなメーター。 内装はコストダウンか上位車種やグレードとの差別化なのか苦しいのは実感するな
他社だとナッパレザーやもどき、ラウンドビューやヒートシーターとか標準にし始めているのもあるしなぁ PVMもシートヒーターもベンチレーションもHUDもトヨタが1番標準装着率高いと思うけどヒートシーターはなんか知らんけどトヨタは装備されないと断言できるわ >>140
マツダだとHUDは最低グレード以外はほぼ標準なんだけど。 >>144
マツダ買うならトヨタかホンダ買うからマツダの話は他でよろしく >>144
ごめん
マツダ興味無さ過ぎて知らんかった なんでみんなマツダ毛嫌いすんのw
アウディみたいにクソダサメーカーからイケてるメーカーに変わる可能性がないわけじゃないでしょ マツダ人気なのしらんのか
リセールとか調べろよほんと >>154
マツダ総合スレを見てみたら、CX-60が納車から3ヶ月で買取りが半値という書き込みがあった
っていうか、マツダ総合スレでは、ずっとCX-60の話しをしてるね cx-60PHEVいい感じ?って思った時期もありました
乗り心地も慣らし必要って意味不明
加速0-100 5.8秒→6.2秒以上
試作のスペシャルエンジンなのか市販エンジンの外れが多いのか…笑 >>154
トヨタの板、それもアルファード板でそれ言っちゃう?
マツダに100%超える車あるの?
最高でもcx30の70%じゃん マツダのディーゼル車のインマニに煤が堆積する問題
youtubeにたくさん動画あって草 マツダは新車では買ってはいけないけど、中古でディーゼルを買ってもいけない
つまり買っていいのはガソリンの3年落ちくらいだな どのメーカーもクリーンディーゼルは構造上インマニに煤かたまる。
まあマツダはその中でもリコール出すくらい酷いけどな。 乗り潰す気があって長距離メインなら
マツダのディーゼル新車で買うのはアリだと思うけどな
短距離のスーパーの買い物と通勤は最悪な選択で
それに使われた中古も最悪だな。
年式の割にスーパー過走行の中古もいいかもな 松田信者はこんなところに来て布教活動するなよ
3列シートだからってSUVではミニバンの代わりにはならない 昔あったよな
フレンディー
屋根が持ち上がってテントになるやつ >>168
10年前ってこんなに車安かったんやな。 今、300万ぐらいの車も外人からしたら200万以下の感覚だろうし 今やノアヴォクですら400-500位だもんな。
8年前にヴォクシーハイブリッド買ったけど何やかんやで400万。
去年買ったアルファードも何やかんやで700万やったからな。
若い頃の感覚だと500万も出せばそこそこ良い車買えると思ってたのに。 17年前ならGRS184クラウンが500万で買えた。 >>169 マツダだから特別安かったんだよ
同時期のエスティマは似たような装備のMPVより40~50万位は高かった 在庫車処分に安いもクソもなくない?
そのビアンテだって新車価格はノアボクとほぼ一緒やん
値引きも頑張れば行く価格やし マツダとかどうでもいいわwww リセールも某輸出業者にバカにされてたしw 新型の価格据え置きの記事出てるな
これはZプレミア余裕か SC相当なら510万でオプション込みで600くらいで買えるかもな 売上高3兆円なら価格据え置きで他社からの顧客も取り込んでウハウハだろ。儲け過ぎだわ。 オプション含んでないけど、ヴェルzプレミアで640万くらいってDが言ってたから、想像よりも50万くらいは安いな。 メーカーは正確な価格を発表する前に大体の価格をディーラーに教えてるのかな? ヴェルファイアはターボとHVの価格差どうなんだろう。
ターボがターボハイブリッドなら高額なんだろうけど。 >>188
Zプレミアのガソリンとハイブリッドが20万差ってこと? Zプレミアにディーゼルがあるのか?ターボ以外に何があるんか? 車両価格で20万程度なら税金含めて考えればほとんど差なんてないんじゃね 何も公式発表されてないから、いま騒いでもどうにもならんか
でも、発売1ヶ月前なら他の車なら確定情報たくさん出てるよな
デリカミニとか事前に情報色々出てた気ガス 転売やー対策と現モデルの受注残もあるから・・。
残高設定の奴らの下取りがあるからな・。
中古車屋の奴らは((((;゚Д゚))))ガクガクブルブルやろ・・。
果報は寝て待てって事だよ 30系3.5乗ってるけど大排気量無くなったので今回は見送りかな
2GRエンジン大事に乗るよ もういい加減ヴェルファイアのハッキリした画像をリークしてくれよ。
アルファードはわかったからいらない。 >>199
アルファードはっきりしたの出てる?毎日チェックしてるけど 早く公式とかでみたいよね。じゃないとリーク画像というタイトル付けただけのクソ動画が溢れるばかり >>202
セーフティセンスが載ったので買った後期型
平成30年だからそろそろ買い替えてもいいんだがなあ
実車見て試乗してから判断するか・・・ >>203
40でて値崩れした去年から今年くらいの中古車かえばいいんじゃないかな
後期になったばかりなら、それなりに変わってるよ アルファードなんとなくでてるでしょ
ヴェルファイアの顔がわからん アルファードはだいたいわかったけどヴェルファイアがベールに包まれすぎ。特にリア。 ヴェルのテールはヴェル30後期のテールに一文字追加したみたいな感じ YouTuberが画像使わせて欲しいって連絡してるけど
もう無断でアップしてるのが笑えるw アルファードは車好きな人じゃないと新型と思わないレベル。
これはヴェルファイアのほうが売れる。 40、見た目は大きく変えなかったのは
30が成功してるからだろうな
ただし、プラットホームが違ったりエンジン足まわりが違ったり
セーフティセンスも良くなってるから
乗れば全くの別車になってそうだよな >>214
ヴェルの方が売れるって言っても
弾数が違うし >>214
頻繁に車を変えてると悟られたく無い層からすると
ぱっと見変わらない位の方が有難いんやで。 >>216
一般人はテールランプとか気にも止めないぞw >>220
へー
でもアルファード乗りには一目瞭然だよね サイドのショルダーラインのいいところにサイト名がw
質感上がってみえるポイントなのに
しっかりオラついてるしそれでいて品も良いし現行踏襲してるし良いバランス
グリルおばけ日本車デザインの到達点だと思うわ >>231
全然ノアじゃないやん
カッコいいやん
ホンダのオデッセイを大きくした感じやん
これならヴェルファイアに決定やわ ヴェルいいな
でも割合が5%だよなw
作る気ないだろw
納期が想像もできんわw 元々SCの売り上げが5%無いくらいだから、それを見越しての数字だろ。 >>238
5%ってホントなのかね
その5%の中でELとZpremierターボとHEVを割り振るの?
だとしたらその3種ガチで数えられるくらいしか生産しないよな 割り当て数聞いたけどターボはマジでそんくらいだな
HVはもっと多い、アルよりは少ないけど モデリスタエアロの生産が遅れていて、装着での納車を希望すると納期が遅いみたい。
装着は後付けでいいからノーマル状態での納車を頼んだ。 アルファードの鱗はどうなんだ
ヴェルのが遥かにいい アルファードとヴェルファイアではステータス性に超えられない壁があるから俺はアルファードにするわ アルファードのがずっと不人気だったけど
30系後期で当たったと言うか、ヴェルファイアが劇的にカッコ悪くなって今の地位にあるだけやからな
ヴェルファイアのがカッコいいは昔からの習わしみたいなもん
30系後期だけがダサ過ぎた その30系後期ヴェルファイアかカッコいいなぁと
思ってる俺には見た目なんて関係ないと思っている >>250
個人の嗜好は色々だし
トヨタも売れると思って出してる
でも、30系後期のヴェルファイアは見た目で敬遠された
それでも細々とは売れてたし、見た目が好きな人は居るには居たんだろう
今回のヴェルファイアはいい感じでカッコいいが
Zが無いからアルファードのが売れるのは間違いない
売れ行き次第ではZ相当の特別限定車が出るかもね
ゴールデンアイズはZ相当のヴェルファイアとして出してくれるかもね ヴェルはいかついな田舎で乗るには落ち着いた感じのアルがいいわ アルもヴェルもリアのナンバープレート周囲がボディカラー関係なくピアノブラックじゃね? >>256
ダサいなw
モデリスタだのTDRだの 初心者が選ぶ典型だなwww
男は黙って ロェン ·クールレージング等々イイ社外品が有る 少しはバカの一つ覚え モデリスタヤメレ
30の3連2本出し ダミーマフラー付けてるとタイア過ぎて笑われてるぞ アルヴェル生産台数8000台/月
なんだって
すくないね Zプレミアはエグゼクティブパーワーシートみたいですね 今のところこのオプションを選ぶと納車遅延する
エアロ
フリップダウンモニター ウォークスルーできるのが希望だからZプレミアかな
でもELもいいね、心揺らぐわ >>258
車なんて初心者で十分ですよ
じゃないとイキってネットで変な書き込みしちゃいそうだから 内装のサンセットブラウンいいね
EL先行でZ追加、G追加ってぽいね
ELとZでどれぐらい開くのかZプレミアはZ扱いでも少し優遇してくれるのか気になるわ ELのみ先行なの??
Zプレミアも先行ときいたのだが 後期30系でヴェルファイアを散々コケにしていたアル乗りは40でヴェルより格下になるアルの現実で歯ぎしりしてそうw >>266
別に同価格なんだからヴェルを見下したりしてるヤツなんていないよ
その考え方でゆーならヴェルZpremier買ってもアルELから見下される >>267
>>266は見えない敵と必死に戦ってきた歴戦の勇者なんだから、ご苦労さんって労ってあげて アルファードが公官庁で使われている以上、ヴェルは格下。 アルファードの上位グレードが出るまではヴェルファイアにバカにされる日々が続くな。
30後期時代の仕返しになるなw 公官庁?という言い方もあるのね
官公庁しか知らんかった >>272
周りが下世話に思う程オーナー同士は気にしてないのにね トヨタ車は他メーカー以上にマウント合戦があるわな
バブル時代はグレード偽装のエンブレムがオートバックスに売ってた これまでに観測されたマウント合戦
一括vs残クレ
2.5 vs 3.5
JBL vs DM
アルvs ヴェル NEW! >>277 それ欲しいのに買えなくて、このスレにへばりついているおまえのような荒らしの仕業だけどな 20時代トーションビームとディスられたのはもう8年以上前か..
そりゃ歳も取るっちゅうの キノコ vs 非キノコ
点滅 vs シーケンシャル ヴェルは30後期が失敗しただけで元々はアルより人気だった。
新型アルは30前期のマイチェンに見えて真新しさが薄いけど初動は安価グレードのおかげと生産割合でヴェルより売れる。
しかしヴェルも安価グレードが出揃うと人気は確実にヴェルが圧倒的で上になる。 モデリスタのアルファードやばいw
まるで30前期アルファードw ネームヴァリューで最初はアルファード売れるけどリセールはヴェルが圧倒するパターンかな ヴェルファイアのノーマルが1番良いな。
アルファードは、いかにも前期ってデザインなのが残念 お金かからないし
ノーマルの方が良くてよかったわ
GRが良かった場合は悩むけどな あれ?ベストカーが7月まで発売延期決定と言っとるぞ
またYouTuberがリークが原因と騒ぐのかw ここのサイト凄いネットワーク持ってるんだな。ここまでリークされると作業着ヨウツバーさんが40アルヴェル廃止宣言しそうw ヴェルGRエアロのグリルはトヨタマークを隠しているからヴォクシーと同じやり方なんだな 最近、30系が停まってるの見て
こりゃまたDQNが後付け感たっぷりの品のないパーツ付けてるなー、と思ったらモデリスタだった 競合がいないとこんなにも調子こいた発売延期をやるんだね。
ホンダもニッサンも頑張れよ。
エルグランドが同時期に発売したならトヨタに愛想尽かしてる層が大量に流れるよ。 >>295
ホントそれ
競合相手が弱いとやりたい放題やるからな
アルヴェルに限らず納期5年とかオーダーカットやKINTO優先納車とか、長期納車待ち中に改良入って契約時より値上がり分請求されたり挙げたらキリがない アルファードの予約をやめてヴェルファイアに変更する人が続出してると言ってた 変えたところでまんまルーミーよ。
リアなんてエンブレムで切れる今更のトヨタ式一文字テール。
デザインする気も無いなら廃止して、今まで通りアルファードにエアログレードでよかったのに。 ヴェルもHVならそこそこ生産される予定だよ
ターボだけが極端に少ない >>297
そりゃ、アルファードだと前期感が出すぎだし
モデリスタ付けるとデカいルーミーだし、、、
個人ならヴェルファイアにするやろうな アル信者の悔しがりが面白い。
あれなら30前期のマイナーチェンジだもんな。
ノーマルボディとしてヴェルカタログの後ろに載せるレベルでいいよあれw 2.5NA選ぶと、エンジンとミッションまで30前期と同じだもんな、、、。 トヨタチームメイト付いてるグレードは全部電子式シフト
アルもオプションで付ければ電子シフトに変更でパドルシフトもセットで付いてくる >>305
アルファードはハイブリッドにすると電子シフト+パドルシフト。
トヨタチームメイトの有無は関係なかった気がする。 NXとかガソリンターボでも電子式シフトになってるけど
ヴェルのガソリンターボでもなるのかね?
アドパンスパークがフルオートになるのか気になるわ
あとハイブリのCVTにパドルシフトなんて意味有るんけ? >>309
車両大概要にはZプレミアの欄にフルオートの記載あるよ
ZはGAS:セミオート HEV:フルオートの記載 >>308
あれ、スタッフ資料のドライブとパークの注釈にも書いてなかったけどなぁ
>>309
自分が見たやつだとパークはGSだと手動、ハイブリッドだと電子シフトになるからフルオート >>311
Zだとアドバンストパーク ▲(オプション)GAS:セミオート HEV:フルオートの記載だけど
Zプレミアの欄は○(標準)でパワトレ関係なくフルオートの記載あるよ >>312
ヴェルファイアは全部フルオートになるのね、ありがとう
そっちチェックしてなかったw >>314
フルオートはペダル操作だけ
セミオートはリバースに切り替えたりとシフト操作もあり モヤモヤしてたのがわかって少しスッキリした。
サンクス
そういえばデジタルキー廃止って聞いたけど、全車リモート駐車は出来ないって事ですよね? >>316
リモート駐車はHEVアドバンストパークのお仕事なので、デジタルキーは関係ないですよ >>306
チームメイトのオプションのとこに注釈でパドルと電子シフトって書いてあった気がする
ノアボクもチームメイト付けると電子シフトだからそれと同じだと思う 30前期のマイナーチェンジのようなアルファードを選ぶモノ好きいるんだな >>320
いるし、街中にあふれてくる
価値観は人それぞれ
あなたが着てる服、そんなの買うもの好きいる?って
思われてるかもね アルファードというネームバリューだけで買って後からヴェルファイアへの憧れと妬みで苦しむ輩が激増しそう >>324
言ってもヴェルZプレの価格は国産車なら上位1割だろ アルヴェルは十分高級車だろ
思ったよりも乗ってると羨ましがられてるんだから卑下してないでもっと自信持てよ 世間ではミニバンを馬鹿にしてる人が多いのになぜかマウントを取るアルヴェルユーザーが多い印象 >>324
その逆もまたしかり。
せっかくアルファードより価格の高いグレード買ったのに周りからはなんでアルファードにしなかったの?って言われちゃうけどな。 >>329
ノアヴォクセレナスレで暴れてた人いたね >>327
5ちゃんではの間違
世間じゃ普通に高級車扱いで送迎にアルファードだと普通に喜ばれる
芸能人や政治関連のVIPの送迎車は、アルファード指定される事が多い。 でも新型でヴェルファイアに人気が全部持ってかれたけどな >>331
後部座席に乗る人はマウントを取れば良い
ハイヤーの運転手はマウントを取らない >>331
>世間じゃ普通に高級車扱い
流石に失笑
下手すりゃNBOXよりよくみるのに高級車とかもうねw
VIPが使ってるのは遥か上のグレードであって、なんかもうそれと一緒だと思ってる時点で可哀想w >>335
じゃあ上のグレードは高級車ってことね
アルファードの高級車 >>335
というより高級車って思われたくて乗ってるわけじゃないのに
そんなにムキになる理由がわからん
君みたいなのが立てこもりとかするんだろうね
本当に気持ち悪い >>335
本当に頭悪い奴っているんだな
実際Nboxのが倍売れてるから世の中はNBoxのが多い
お前がアルファード気になりすぎて多く見てるように感じてるだけ。
あと高級車だと数が少ないって決まりでもあるのか?
一般人が側から見てグレードの違いを理解できるとでも?
99%の日本人は前期後期の違いも分からんぞ
大概の日本人は芸能人や政治家の有名人が乗ってるから高級車なんだって認識が普通。 高級車じゃないとメイン層の残クレ底辺ユーザーたちが食いついてくれないからな >>339
>大概の日本人は芸能人や政治家の有名人が乗ってるから高級車なんだって認識が普通
よかったなw
近所やらママ友がみんなのってるのに高級車っておもうわけねーだろwww 30の低グレードならともかく、40アルヴェルの残クレとか、支払い幾らになるのか知らんけどお金持ち過ぎる >>342
頭大丈夫?
みんな乗ってる?
年間6~9万台程度しか売れれてない車だぞ?
日本全国で4885万世帯あるなかで後期で累計37万台程度の車で
みんな乗ってる?132世帯に1世帯、0.75%しか乗ってない車でみんな乗ってる?
実際は買い替えで海外に流れてるからもっと少ないけどな。 >>342 みんな乗ってるのにおまえだけが買えなくて
このスレに粘着しているのは情けないよね >>342
ここにいる人達は
アルヴェルが高級車だなんて思ってない
1000超えたら、あぁ高いなぁくらい
思ってるのは買えなくて悔しい悔しいお前だけ アルファードが売れてるって言われてるのは高額価格帯の車としては売れてるってだけで、車全体としては、そこそこしか売れてないからな。
存在感が大きいから目につくのかもしれないけどね。
みんな乗ってるってのは年間30万台とか売ってた昔のカローラみたいな車のことを言うんだよ 「アルヴェルみんな乗ってる」のか・・・
日本は豊かになったな 販売台数に対して見かける数が多いのは塾や習い事の送り迎え、週末の家族移動で使われる車種やからやろう。
出番が多い車。 アルヴェルは高額車だけど売れ筋を間違わないとリセールがいいから
実は安価で乗れることになる >>351
だから今回はリスキーだよね
新型値引きないし
アルヴェルで仕様の差があるし
ターボとHVあるし 新型アルヴェルの納期ってランクル300みたいになりそうですか? 同じ車種なら輸出にはターボよりNAが基本だけど今回はどうかね >>355
NAとHVだったら輸出用ならNAですかね? HVなんて海外じゃ一番嫌われる
それならターボの方がいい リセールなんて貧乏人みたいな事気にしてないで乗りたいの買っちゃえよ >>358
リセール考えないでこんな高額車買ったら売る時大変な事になるよ >>359
そんなレベルの財布事情で背伸びするなよ恥ずかしい こうして見るとアルファードもなかなかカッコイイけどヴェルファイアが圧倒的にカッコイイ
https://i.imgur.com/LD9QIz2.jpg 白だったらアルファード、黒ならヴェルファイアが個人的には好みかな
そろそろ価格等が判明するんかな >>349
逆だろ 日本は貧しくなったんだよ 昔から広いだけの貨物はあったけど貧乏人しか乗らなかっただろ >>269
貨物の安物大衆車に格下も格上もないだろ >>372
この頃のハイエースって無駄に金かけてるよな。
電動チルトテレスコとか電動カーテンとか。
シートアレンジも凝ってる。 >>373
しかも冷蔵庫に冷凍庫、ポットもあってお湯も沸かせるし、TEMSもついてるし。
2列目シートが回転するのも面白いよな。 あのシャーッと閉まるリニアモーターカーテン好きだった。 >>374
今の車にない豪華さだな。
今時の車で似た様な装備だとキャンピングカーやw
テムスはあの頃の車だから着いてた装備やね。
>>375
昔乗ってた車はリニアなんちゃらってリアカーテンが付いてて
リアトレイに電球の読書灯が着いてた。 >>368
貨物
安物
大衆車
それぞれの定義を言えおじさん 改造ハイエースが高級ミニバンかどうかは怪しいけど、アストロとかラムとかはその時代から豪華だったな >>365
おい洗濯機おじさん
他にネタないのかよ そろそろ飽きてきたぞ
早くネタ作らないと 何にしても乗ってない車のスレに粘着する人生は嫌だよな。
俺が見てるスレって乗ってるか興味ある車とバイクだけだから
アンチの為に粘着してるのが信じられん。 >>378
見た目を取るか機能を取るかって感じに思ってたけどな当時のアメ車日本車。 洗濯機にかっこいいとかあるのかよ
とかいいながら、洗濯機選ぶ時は散々悩んでそう
もしくはママに洗濯してもらうスタイル >>386
言ってるだろw ワッチョイは意味がない 30系が値崩れする前に、新型40系に乗り換えるか競うゲームに参加予定。 やっぱり洗濯機は日立だよな
ビートウォッシュ以外はクソザコナメクジやわ ここまでバカにされる車も珍しいよな
マイルドヤンキーやDQNに売れるように作ってるってメーカーからもバカにされてるってことやんw >>392
俺、マジでお前じゃなくて良かったわ
「掲示板でのケンカが孤独感を薄めてくれる」とか俺なら自殺してる。 >>395,396
お前ら本当哀れだな。
迷惑だから電車に飛び込むのはやめろよ? こいつはまだ働いてるだけええやん
お前らなんか子供部屋おじさんのニートなんやろ?
親が死んで年金がなくなったら詰むんやろ?
その前に親を殺すなよ >>398
そらお前やろ
お前みたいな糞を養ってくれてる親を殺す前に、その親に感謝しながら首でも吊っとけよ 箱にゴミが乗ってるからゴミ箱でいいだろ
しかしヨタもゴミが飛び付く車作りがほんとうまいよな
こんなお粗末な作りの車が売れるんだからヨタも笑いが止まらんだろうねww なぜそんなにムキになってる人が多いのか
ファミリーカー、送迎車としてそこそこの性能を保有してる最高の車なのに
ランクルにも乗ってるけど
嫁と子供達は喜ぶよ >>403
小学校ころ、好きな女子にちょっかい出してただろ?それと同じや >>404
いい歳したおっさんがそれをやってるんだぞ? >>401
お前にその才能があれば
こんなとこで洗濯機だの冷蔵庫だの叫ぶ必要なかったのにな
頭の悪さは親を恨めよ
母ちゃんはいい人なのになんでそんな奴になったんだよ エグゼクティブゴミ箱
エグゼクティブ洗濯機
エグゼクティブ冷蔵庫
エグゼクティブ貨物車
ラグジュアリーゴミ箱
ラグジュアリー洗濯機
ラグジュアリー冷蔵庫
ラグジュアリー貨物車
ラグジュアリーゴミ箱
ほら 選べ!笑笑 >>412
アルヴェルの本スレで書く勇気も無いくせにw >>416
規制ならしゃあないな
明日も頑張って働くべ ステップワゴンで言うと
AIRがアルファードで
SPADAがヴェルファイアだ
これはヴェルファイア復権でアルファード没落 ボンネットの分割ラインそうくるか・・・クッソダサいな >>418
アルファード、ダサすぎだろ、、、。
ヴェルファイア1択だわ >>423
フロントから見たらノアと見間違えそうやな。
リアはアルファードより好み。 ヴェルのリアは30系を踏襲してるのか
しかし、情報が漏れたから発売日を遅らせるというのはどうなのよ?
理由としては無理があると思うが >>425
それを言ってるのは例のYouTuberだけ >>412
>>393
やっべ、お前本物じゃん
>>393本人じゃねーの?
きっつっ! >>426
そうなの?俺はDの営業から直接聞いたんだけど >>428
リークで延期になったとしたら厳重に注意喚起、コンプラ研修実施するだろうし、リークで延期っていう情報のリークをお前に漏らすメリットが0 リークで延期って情報を流すメリットはリークで延期したらリークを喜ばれなくなるからリークしなくなるかもねってメリットが出る。
あとは真実を隠すための隠れ蓑に使ってる場合もあるね >>430
ディーラーとトヨタ本体を混同している
ディーラーは只の代理店でその営業マンの発言にそんな意図はないでしょ 延期一回目 デジタルキー削除
延期二回目 リアモニターのサイズ変更
あたりが妥当な理由。 >>428
そのディーラーの人もYou Tubeで情報を仕入れたのかもしれない >>428
ディーラー営業マンの情報なんてネットやカー雑誌からが大半だよ。
リークが延期理由なら小出しにリークしていったらあと1年以上は延期に出来るでしょw ディーラーの営業より客の方が情報持ってるなんて最近ではよくある話
最速情報は店長クラスじゃないと知らないよ 今の営業とか全車種取り扱いになって覚えるのたくさんだから
1車種集中的に知識付けてくる俺らみたいな客は営業より知ってること多いよな トヨタの中の人がここ見てるとは思わんが書いとくわ。アルヴェルの生産比率変えないと大爆死するで 事前学習用の動画
デザインのことばっかりで、技術や性能、装備のことはひとつも触れられていなくて草 >>418
アルファードのフロント
ダイハツの軽をパクってるのか?ってレベルに見えるが撮り方かな
ヴェルファイアはそのままでカッコイイ
アルファードを買う予定だが再検討するわ アルガス3、アルHV3、ヴェルターボ1、ヴェルHV3の
くらいの割合になるって聞いたが 事前予約でアルファード欲しかったけど すでに結構な人数並んでて
ヴェルのハイブリッドなら並びなしだったので泣く泣くヴェルに並んだけどよかったわ… >>441
ただの箱がカッコイイって頭大丈夫? 貨物をデザインで買う奴なんていないだろ 今日も来たか
貨物おじさん
毎日飽きもせずご苦労なこったな >>419
これが本当だとするとネームバリューでアルファードを選ぼうとしてた俺でさえヴェルにしたくなるガッカリな外観だな >>450
ん?箱にかっこいいもクソもないんでしょ?
じゃあダサイも何もないよね? わざわざアルファードベルファイヤ両方存続させないで
ベルファイヤのデザインで統一して一車種にすればよかったのに >>452
2種類用意しているから、今のデザインがあるのであって、好きな方を選ばせるのは賢いやり方だと思うけど >>454
お前移動しながらこんなクソレスしてんのか >>456
お前の貧乏は親のせいだ
大丈夫まだやり直せる >>459
同じレクサスオーナーとして恥ずかしいわ
変な書き込みやめろ
アルヴェル買わないんなら覗くな >>463
レクサスオーナー笑笑
自分は車音痴ですって自己紹介してるんだなww >>464
あ
あと冷蔵庫はパナソニックで
洗濯機は日立です
テレビは東芝で
エアコンはパナソニックです! >>464
あ、あと車音痴って言われても全く傷つきません
だってそんなに好きじゃないし移動手段と飾るだけなんで リセール乞食の残クレアルファードで生活一杯一杯な人間もいれば車なんかただの足でしょと割り切ってサクッとRX一括で買う人間。
格差かねぇ サクッと本スレで規制食らったやつは脳みそサクサクやね >>463
なーにが同じレクサスオーナーだよ
エアオーナーやめろや >>472
おまえんちの洗濯機
タイヤついてんだろ? レクサスLMダサすぎる。RXの顔を移植したのか?ヴェルファイアの方がカッコイイ。
またレクサス仕様にする車音痴が出てきそう。 今度のはクオーターウインドウの形状が違いすぎて部品交換では済まないレベルだから
レクサス化は無理だよ どんなにおらつこうとしてと
ミニバンなんか形からしてダサいんだから意味ないよね
四角い箱、大きい軽自動車 >>478
誰もオラついて無いけど?馬鹿だから目も付いてないの? >>478
好みだからな
スポーツカー見て平べったくって地べた這いずり回ってダッサって言う人もいるくらいだし 日本車が大好き過ぎて日本に一軒家を購入してまでして日本に移住して日本車ライフをenjoyしている外国人の動画です。
この人って日本の国に給料が低いだなんだ文句言ってたりしてるかな?
ほんと日本が嫌いで行動もせずに国の不平不満ばかり言ってる日本人と日本が大好きで日本に文句も言わず日本をenjoyしてる外国人と交換して欲しいわ
https://youtu.be/JmmDMbth8KM >>478
乗ってもない車のスレに粘着してるお前の方がダサくね? この車はオラついてなんぼ
サングラスして金ネックして窓から腕出して周りを威嚇しながら片手で運転するんや 窓開けてるの見ると、エアコンケチってんのかと思われる。
子供しか喜ばんよ。 思われるんじゃなくて自分が思ってるだけの被害妄想だよ エアコンなんて常時オンでしょ
湿度調整もやってるし切った事ない
窓も駐車券取るぐらいしか開けん なんか凄い先進技術付くの?
結局30後期と変わらん感じか?
激的に燃費が良くなるわけでもなく
運転支援も割と頭打ち?
これ以上何がつくの? 中国でレクサスが現地企業と組んで無人タクシー始めたから
最終的には完全自動運転になるんだろけど、法整備の問題で中々搭載できないんだろうな。 >>501
ZPはチームメイト、ムーンルーフ、HUD、パドルが標準装備
他に19インチ、足回り
など結構違う >>495
とりあえずフルモデルチェンジして爆売れして
劇的に運転支援など先進技術を詰め込むのはマイチェンででしょう
それでまた爆売れするから >>503
前期でもアドバンスドライブが着くし
30より、良くなるよ
後期はプロパイ2:以上予定だね >>502
結構つくんですね。
リアエンタ デジタルインナーミラーオプションつけて
ハイブリッドで乗り出し750におさまるといいな >>504
30前期でもOpenPilotとかDragonPilot導入すれば、高速道ならプロパイロット2.0並になるよ。 現行を中古で買うか新型を買うかで迷ってる
現行ってどれくらい値下がりするだろ?
新型も現行も7人乗りのSAクラスがいいんだけど >>507
40の納期次第
40が行き渡るまでは30の値下がりは来ないよ >>507
新型はSAに相当するグレード当面出ないから30買うしかないのでは? >>508
>>509
そう言いながら40のオーダーする情報戦だろw 550が550で新型になるんじゃなくて100くらいポンとあがるんで中古は下げ渋って当たり前
550で新車が500出たらちゅうこしぬだろ?
その逆のインパクト ちょっと頑張れば新車で40が残クレで買えるのに
30中古なんて高い値段で買うアホそんなにおるの?
3年とか5年とかで売るなら、新車で40いった方が
持ち出しはどう考えても安いだろ、、、 頑張ってやっと残クレってレベルの底辺は無理しない方がいいと思うけど こんなレベルの脳みそだらけだからトヨタも笑いが止まらんなほんとに ノアヴォクですらフルオプだと500万超えるもんな。30より高額な場合も多い。
40のスタンダードなグレードも500万は軽く超えるんじゃね。 何気にZが500は超えないと予想
500超えるデメリットがあり過ぎて むしろ買えないならノアヴォクどうぞかもよ。
全体的に車の価格は上昇してるし。 >>517
同じ値段ならアルファード、ヴェルファイアな方が残価率高いから毎月の支払いはノアヴォクより安いまである 残価リースは気疲れしそう。
車内の汚れとかもマイナス査定されると聞いた。 最悪ローン組むにしても銀行一択。
所有権付き制限付きのみっともない割高レンタカーとかアホすぎる。 >>522
残価なんて別にデラに返す必要ないでしょ
アルファードが今まで通りなら普通に売却した方がお得よ 給料の上がらない日本が海外に比べて相対的に貧乏になっているのがよく分かるな。 >>528
上がっている人もいるんだよ
上がらないやつは能力不足 能力不足なんじゃなくて
上がる会社にいるかどうか
サラリーマンなら
年収1000万と年収400万で
人間の能力の違いなんてそこまで無い
属してる企業の差だけ
それなのに謎のマウント取るサラリーマンはダサいよ >>527
割高に見えていいじゃん
何の問題もない 能書垂れた頃で結局数字が全て。
1年の労力が400万の価値しかない底辺はどうしようもない。 >>530
努力し続けたやつと努力できなかったやつの差だから大きく能力違うよ >>530
年収1000万稼ぐ能力があると思うなら転職でも起業でもしたら良い
職業選択の自由はあるんだよ
400万の仕事に留まる選択も自分の判断なわけだから
稼げないのは企業の責任ってさ〜、400万しか稼げない人間の思考そのものw 今のうちだけな
いずれあぶく銭で遊んたツケを払う事になると思う >>535
労働の対価で得た所得をあぶく銭とは言わね〜んだよw アルヴェルスレで面白いのは高級車だの高年収だのマウント取りに行くわりには、異常にリセールこだわってるのが大変滑稽でウケるw ヴェルターボが全く話題にならないのはハイオクだからなんだろうな。
自称金持ちたくさんいるのにリッター10円高いだけでなぜか消極的w >>543
俺はヴェルファイアZプレミアで話してるよ。
資料見せてもらった時に決めた。
700万超えますとだけ言われたわ。 >>542
燃費じゃなくてリセール的にリスク高いからだよ >>540
ネット上では装いたいんだろ。察してあげないと。 デラから6月21日正式発表正式発売の連絡来た。
当日契約もOKとのこと。おまえらお先に。 6月21日契約スタートの連絡来てるけどヴェルファイアとアルファードの商談予約が大逆転したとのこと。
ヴェルファイア爆売れだろうな。 >>546
ヴェルファイアはほんとに生産数少ないみたいだぞ
特にターボ
もの売るってレベルじゃないぞ >>547
これだけヴェルファイア人気が出ると生産数の見直しするんじゃないのかな?
30後期からの逆転現象くるかもね。 全体的な生産割合はアル6:ヴェル4って聞いているけど
ヴェル4のうちターボがほとんど生産予定ないらしいよ
ヴェル選びたくてもZのノーオプションより100万は高くなるし値段とリセールでアル選ぶ人多いでしょ リセールもヴェルターボ一択
化石2.5NAのノーマルボディとか要らんだろ ターボが希少なんだからリセールを考えたらHVより高くなるのは当然だと思う。 残クレっていいこと一つもないやん。見栄だけだぞ
頑張るなら資産になるローンの方がええよ
売るときもある程度の割合で売れるんやし 希少価値turbo欲しさに必死でturboをsageしてる人がいて草 ターボがいいと思う人はターボ買ったらいーよ
生産少ないけど選ぶ人も少なくて意外とすぐに納車かもしれんしな >>553
V6希少だったけどリセールクソ悪かったじゃん Zは安定でリセール良いよ
Zpは博打かな、良いかもしれんが悪い可能性も否定できない
ヴェルファイアは国内だと同格だったけど、海外だと格下だったから
輸出にどういう影響が残るかもわからないしね
新型からヴォクシーのが上になりますって出て素直にヴォクシーに買い替えられるか?って話だしな。 アルベルはなぜ守銭奴たちにリセール前提で語られてしまうのかなw
四駆がいいとかTURBOがいいとかハイブリッドとか全然語られないw
リセール乞食の巣窟w 参考までにマレーシアの税制
2500ccの場合
2001-2500cc RM380
累進課税RM1x499cc=RM499
合計RM879 (26000円)
3500ccの場合
3001cc RM2130
累進課税RM4x499cc=RM1996
合計RM4126 (123000円
こりゃ3500ccは海外では売れんわw >>560
前に80ヴォクシー乗ってたけど買取や下取でノアと比較すると
ヴォクシーのが高かったからヴォクシーのが優勢やないの?
>>561
ハイブリッドに10年以上乗ってるけど一回ハイブリッドに乗ると
その後は純粋なガソリンエンジンの車には変えないかな。
ターボも四駆もハイブリッドも個人的価値観。 今回ターボがあるのはヴェルだけなんですか?
なんでそんな事するのトヨタ… 3.5の代わりなんだから売れないと踏んだからやろ
まあ実際売れないと思うしな アルベルとかノアボクみたいな大衆車スレはリセールの話しばかりww >>564
ミニバンのトヨタ製ハイブリッドは、今のところ唸るからクソなイメージしかないけどな。 今度のLMは違うっぽいが 待つんだったら買わないけど初期組行けそう?って聞いたらディーラー担当は大丈夫ですよだって。何基準なんだ? >>571
ディラー「大丈夫ですよ!(知らんけどw)」
じゃない? どこのSNS見てもアルファードに失望してヴェルファイアに変更するって話題ばかり デザイン見てないからわからんけど
アルファード落ち着いたデザイン
ヴェルファイアオラついたデザイン
20系な感じに戻るの?
30系はアルファードもヴェルファイアもオラついてて差別化できてなかった ヴェルこそ良く見る横型グリルでトラックみたいでダサいだろ
今更あんなデザイン欲しいか? 売れ筋のアルファードが、少し落ち着いた感じなのが嬉しい ただアルのフォグランプ周りがスカスカなのも分かる気が。
角度的にそう見えるだけなのか?
アルにモデリスタ付けてもなんかアンバランスに
感じだし、だったらヴェルに、も分からないでもない。 全店21日午後から商談スタート決まったな。
俺がお得意さんだからなのか商談早い順番でもお得様が優先されるケースもあると言ってた。
ヴェルファイア希少でもヴェルファイア待ちで契約する人がかなり多く、アルファードなら納期はそんなに遅くならないとのこと。 ヴェルの方がかっこいいかもしれんがデカいルーミーやんって言われたらそんな気がしてきて🤔 アルファードは30系前期のお化粧顔で、後ろは20系社外テールDQN仕様だよね。
そりゃ今回でヴェルファイアに覇権を取り返されるわ。 >>582
リセール込みの価格やからな
今回は白/ヴェルで選んどけば間違いない
アルもリセールいいかもしれんがどっちが無難かで言えば圧倒的にヴェル、リセール悪い事はあり得ない
こういう時は穴場狙いじゃなくて消去法
半年納期がながくてもぜんぜんOK ヴェルはターボとハイブリッドのみ。
リセールに関係ない余計なオプションテンコ盛り。
ハイブリッドは即抹消のS国行きは跳ねてるがそれ以外は、、、。
ターボも海外需要は、、、。
結局このグレード分けはメーカーの転売ヤー対策だな。
結論 リセール気にせず好きなの買えw 長納期の間の短期でのリセールだったらヴェルいいだろうけど、長期で見ると余計な装備ないアルのほうが損失は少なくなりそう それは否定できん…
他社の上位モデルはオプションほぼフルでコスパ良いので低価格グレードより上位が3:1で売れたりする
メーカーも生産台数的にオプションちまちま選ばれるより全盛りでコスト下がる分を還元しているんだろう
が、トヨタは上位モデルが無駄に高くなって結局は下位が台数伸ばす >>587
ちょっとよくわからんけど、30系アルファード後期を例に教えてくれないか 鉄板グレードとオプションがわかるまではオーダーしたくないなあ >>586
玉が少ないってのは買取屋に売る立場としてはリスク負わせられるから不利なんだよね 買取屋なんて玉が多ければ多いで買い叩こうとするじゃん ヴェルファイアでレアだから買い叩くとかねーからw
球数が少なくてってのはオークションに流しても金額がバラつくから安く買い取ろうみたいなのはあるけど
こんだけ売るから心配せんでも良いよ
アルファードがエクステリア不人気で買い叩かれる方を心配した方が良い
海外輸出目的じゃなければノアヴォクと同じようにHVでもリセールほとんど変わらない >>594
残クレで買ったら乞食じゃなくて養分やろ ヴェルよりもヴォクシーの方がオラつきがあるけど、ヴェルのオラつき方は上品に見える。
アルファードはアラウーノに見えるぐらい、落ち着いたな。
ホッとするよ。 白アル実車はかっこよかったぞ
何台か積車見てるけど白の方が多いし 2020年にタイプゴールド買って早3年か
今や洗車もしないし車内もゴミだらけ 燃費8とかアフォ
5分走ればまたアルファード
ELに劣等感感じたのも1か月だけで今は遅かったらベタ詰走行
それぐらいこの車のユニクロ化はひどすぎた
特別感もなければ、ママ友たちにはドキュン扱いされて避けられる >>599 2010年式マツダビアンテのくせに何言ってるんだかw https://i.imgur.com/1X4W7MK.jpg
アルファードはエアロ付けても微妙だろうな。
ヴェルファイアの商談予約してるけど、アルファードなら三か月以内には納車出来ると言ってたのも納得。
アルファード納車待ち早いと言ってもヴェルファイアで待つというお客さんが相当数いるとのこと。 エアロ付きのも例のサイトで出てただろ
2パターンともにないわ
ド派手な方でギリ見れるレベル 以前、この板で「アルファードは30系で最終完成形」と書いてた人がいて
そんな事あるのかな、と思ってたけど本当だったなw
改良できる場所はなくなり、余計にいじれば改悪化してこういう事になるんだ
だっせーーーーわ 本スレが30系時代にスレタイからヴェルファイアの名前を排除して別スレに隔離したね。
40ヴェルファイアのカッコ良さにすがってまたスレタイにヴェルファイア戻したようだけど、今度はアルファードの名前が別スレで隔離になるのが容易に想像できるw >>607
ヴェルファイアの文字を戻してスレ立てた本人だけど、その時期は新型ヴェルの画像なんて全然ない時期だったよ 新社長がヴェルファイア推し推しな方だからね。
残すどころか復権はせようなんて、まさしく想定通りなんだろう。 どうでもいいことだけど、床下収納部分の作りが30と似てるね。 >>609
YouTubeでリーク動画が出てヴェル称賛が増えたタイミングだったのは覚えているよ >>614
あれ、そうだっけ?記憶がおかしいわ。教えてくれてありがとう 情報統制が厳しかった割にはまだ発表前なのに隠しもしないで
搬送車で運んでいるのが草 >>616
こんなもんだろデリバリー始まればバレるのは毎度のこと ヴェルファイアブラックの写真がTwitterで流れてきたがクソかっけぇな
ヴェルファイアにするわ ヴェルファイアのカタログ最後のページにノーマル仕様としてアルファードが載る時が来そうだなw 単純にヴェルファイアがカッコいいからヴェルにするわって話しでもないみたいよ
よっぽどの上客じゃなきゃ初期ロットで納車は無理だね
すぐ2〜4年待ちになる マレーシアの税制みたら3.5Lとかは値段つかなくて当然だけど、ターボは評価されそうだな。 >>624
もし可能なら何故不人気なのか教えて欲しい
ハイブリッドで燃費良いのに 単純に言うと整備性
エンジンだけならほぼ機械だから誰でも直せるけど、ハイブリッドシステムは難解な部分も多く、専門知識のない外国メカニックはやれない >>619
ただの箱がかっこいいとか頭沸いてんの?
しかもヴェルファイアって名前も糞恥ずかしいしww
いかにもDQNが好みそうなネーミングw >>627
整備ってより劣化していつかは交換が必要だからだよ
PHEVのリセールが悪いのはバッテリーの交換費用が高額だからでしょ
それと同じ
日本ではHVのバッテリー交換は比較的安いけど、海外ではそれが日本より高額になる 5年以内が輸入条件で、日本車の中古が人気なマレーシアの税制。
2500cc超えると累進課税で一気に高くなり始めるかは売れる訳がない
1600ccまでは超安い
2500ccの場合
2001-2500cc RM380
累進課税RM1x499cc=RM499
合計RM879 (年間26,000円)
3500ccの場合
3001cc RM2130
累進課税RM4x499cc=RM1996
合計RM4126 (年間123,000円) マツダの3300ccディーゼルとか、最初からこういう需要は捨てにいってるわけだよな そろそろ現れる頃だと思ってたよ、かっこいいに反応するただの箱おじさんw >>632
あれはアメリカやヨーロッパの高速を低回転で走って燃費を稼ぐためのもの。 車種は違うが80ハリアーのターボってリセール死んでなかったっけ? 現行NXとRXもハイブリッドよりターボのほうがリセール悪い 単なるガソリン車→30と同じエンジンとCVT
ハイブリッド車→高速道や登り坂の加速がクソ
ターボ車→下取り悪い
ターボハイブリッド→LEXUS LM選べる金持ち専用 トヨタにもCAFE規制とかってあるのかな?
2GR乗ってる俺はショボいエンジンの今回は見送り
また今度にするって寺に伝えた
まだ25000しか走ってないし大事に乗るわ 予想してたより、値段が高すぎて心折れた
ステップワゴンかヴォクシーにするわ 機械式駐車場の寸法クリアしたのに重量でアウト(泣) >>628
現実を見ろよ
同胞らも絶賛する高級車
公道で逆らう大衆車なんていない
だから売れている >>642
ヴェルファイアのZプレミア考えてたけど
600じゃ全然足らないと言われて心折れた。 >>648
そりゃあ、600では車両代だけでも足らんだろw
700見てる人じゃないとZPは無理やろ >>648
当たり前だろw700でもリアモニターやら諸経費いれたら足りるか怪しい >>649
30なら600もあれば、SCパッケージにオプションてんこ盛りにしても余裕なのにな ヴォクシーもステップワゴンも、はよ注文せな
どんどん値上がりしそうな気がするで 700って…30後期アルファードSCパケが値引き込みで410万だったのに… ヴェルファイアの値段で、ヴォクシーとステップワゴン両方買えそう、、、。 700も出すならノアヴォクかステップと何かもう1台とかのほうが満足度高いかもしれんな ヴォクシーかステップワゴンをそこそこの仕様で買って、お釣りでロードスターの990S買えるな、、、。 Dにzpターボは700-800見といて下さいって言われて
大げさだな~と思ってたがマジっぽいな Cパケ民だから、700万円以上とか手出せんわ
値引き入れたら30前期の頃なら新車のXが2台買えるぞ、、
みんな金持ちだね ノアヴォクがフルオプで当時のSCパケと同じくらいだもんな ヴェルファイアをCパケ基準で考えるのがそもそも間違いでしょ >>660
なんで?40アルはもうあり得んし、ヴェルZPしか無いやん >>661
ZPは本革シート標準の上、アルZではMOPのものが標準だから
SCパケを基準にするのは無理があるのでは
それにエンジンは2.5GASの設定がないわけだし >>607
5chの中で生きてんだね君は
友達とかおらんの? >>599
それはオマエが知恵遅れだからだろ
気持ち悪いクソクズだな 30ハイブリJBLモデリスタ、ルーフ等で680で買ったけど、次期型を同等装備で800くらいでいけるかな? ELE4狙いで金は用意したが、値引きは無しにしても下取買い叩かれるなら止めようと思う。 新型はウィンカー流れるのかな。好みじゃないんだよな。 >>661
それはお前の願望であって実際はアルZがSCパケ相当だからな。
ヴェルZPはSCフルオプの位置付けだから >>674
今までのスクープで1番わかりやすい後ろ姿だ エンブレムは
エグゼクティブ
ハイブリッド
E-four
の3つか
ターボもあるかいな?
ガソリンZは無印だな >>658
リセールがいいなら問題ない
ただ元が高いとリスクはかなり増える >>676
ハイブリッドのエンブレムは無くなるんじゃ 値引きがないとリセールは良くなるんだから
リセールからすると大したリスクじゃないよ
原価上がってるから引ける値引きもほぼほぼ決まってるし
後から大きく値引きなんてのはないから安心しろ
(下取り、残価、DOPモリモリで)50万値引きしてもらったみたいな輩が出てくるだろうが
そんなの他でボラれてるだけやからな 心配なリスクは海外の状況で相場急落と事故時の査定落ちなんよね ヴェルZPでMOPの17インチにダウンサイズしたら
いくらか安くなるの? >>681
10万くらい安くなると思う
知らんけど 関西人の「知らんけど」は関西人以外めっちゃムカつくからな 知らんなら喋んなよと >>682
ありがとう
その程度なんかー
どうせ社外入れるから付いてくるのは小さい方がいいんよね、スタッドレス履かせるだけだし >>684
スタッドレス用は別に買って純正19インチは売ったほうが得では?
アルの18インチ微妙だからZPのは高く売れそう >>684
クソわかる。知らんけどで保険かけるなら黙ってろと思うわ 純正アルミはとっとけよ。
トヨタエンブレムは海の向こうでは強いぞ プリウスで500万の時代やでそりゃアルヴェルは800いってもおかしくないわな >>688
ホントに出る車種出る車種高過ぎるよ
40こんなに高いんじゃ40後期の価格も最低でも30万UPだろうし
若い人の車離れは加速する一方だなって思ってたけど人の心配してる場合じゃなかった..オレの老後に買える車もない 若い人にアルファードなんて必要無い。
だいたい昔から若造がどうしても欲しい車は給料全振りフルローンだったろが。 アルファードZ540
アルファードZ4WD562
アルファードHEV620
アルファードHEV4WD645
アルファードエグゼクティブ830
アルファードエグゼクティブ4WD855
ヴェルファイアZプレミアガソリン655
ヴェルファイアZプレミアHEV690
ヴェルファイアZプレミアHEV4WD715
ヴェルファイアエグゼクティブ855
ヴェルファイアエグゼクティブ4WD880
マ? マイルドヤンキーって言葉最近聞かんくなったのは何故? >>696
Z世代に世代交代した。
Z世代はガチのアホ >>699
どう違うの?
具体的に書かないならレスする意味ないぞ ネタが尽きたから価格の妄想暴走が激しいな
軽乗りじゃあるまいし100万upで買えなくなるもんなの? 大半が底辺残クレユーザーだから100も変わると厳しいんじゃないかな いつまで経っても40に乗り換えられない底辺が炙り出されるだろうから楽しみだ >>702
残クレユーザーだけど100万値上がりしても実質50万アップみたいなもんだからバッチリ残クレで買いまっせ!3年後残価70%以上だろーから余裕余裕。即攻車高落として22インチ履かせるわ(笑)ごめんねぇ~ごめんねぇ~ 底辺の思考ってすごいよねぇ。
割高レンタカーなんて恥ずかしくて死にたくなるわ。 >>706
あぁ、残価のほんとのところをわかってないのねw
ちゃんと計算してみたら?
国語も算数も苦手だろうから無理だろうけどw >>709
このような人種には総額から目を背けて月の支払いしか頭に入らないから何言っても無駄よ 残クレで改造は笑っちゃうね
オレは現金一括で改造するけどな 残クレユーザーってほんと頭悪いの多いから相場以下でも残価よりちょっと高い額出してやれば簡単に売ってくれる。
一時期はほんといい稼ぎになりましたありがとう。 そらそうやろ、貧乏人ホイホイで、目先のことしか考えないで安く乗れると勘違いしてるバカなんやから
普通の思考があれば、損することなんて明白なんだよ 残クレに限らずローンで車買おうとするやつって大体金利込みの総額出しても月の支払額しか見ないからな。
儲けにはなるからありがたいけど内心では本当に気持ち悪いと思う。 >>714
あなたが一括で買う600万は銀行から下ろすの?それとも金融商品を換金するの? 営業からアルファードにしませんかと連絡来たよ。
納期長くてもヴェルファイアへ変更したいという顧客が増えてアルファードの初期注文なら早くて8月上旬納車だって。
Zガソリンならヴェルファイアより100万安いから妥協するべきか悩む。 こうもデザインで差がつくとなぁ
アルは現行のマイチェンレベル…
ヴェルは大復活やわなぁ
元々アルばっかだし現行アルが中古に溢れてリセールで40ヴェルは輝くのが見えてる… >>717
アルファードは、見た目ダサいし
シートは合皮だし(ヴェルはナッパレザーの本革)
サンルーフ&電動シェードはオプションだし(ヴェルは標準)
わざわざ買う奴おらんだろ、、、 アルファード80系くらいになったら
最低グレードで1500万円くらいになってるのかな 今度のアルファード、すげぇ不人気っぽいなw
みんなヴェルファイア選ぶから、扱いが消えたエスクァイアみたい >>722
他社にライバルが不在の弊害だよ。
ノアヴォクシーの場合他社に強力ライバルがいるからドライバー関連のアシスト機能を
前モデルより過剰なくらい強化してきた。
正直エルグランドあたりが復権してほしいわ。 数十万の買い物だととりあえず、でいいんだけどね
700前後で何年も乗るのに悩むね
特に30でアル乗りはアル愛がないと厳しいw エルグランドとエリシオンが変に全高下げずに
アルファードコンセプトで開発してくれれば多少良きライバルになるんだろうけど アルだっさいけど
モデリスタつけて黒ならワンチャンあるやろ? 後々、ヴェルファイア買っとけば良かったってなるのが目に見える >>728
ほんそれなんだけど、ヴェルファイアって名前が中2病ぽくてそれだけがネックなんよ
あと30前のゴリラの意味不明なCMのイメージ 俺はヤンキーのイメージが強いから嫌だけど
今回はヴェルにする多分後悔するから >>729
ヴェルのネガティブを徹底的に探してそれだけなら40はヴェルが余裕で王者になるな 40の次でヴェルかアルかでリセールに相当差がつきそう
30がほとんどアルってのもほんま痛い
40ヴェルは30ヴェルの面影もほとんどないから新鮮やわな リセール神話は崩壊しそうな気がする。
ただの感だけど 30後期も弾数多すぎて崩壊崩壊いわれてたけどな。全然そんなこと無かった。 >>729
アマゾンファイヤースティックを許せるのは何でなんやろな >>732
新鮮?他車種で良く見るグリルだと思うがw 名前ヴェルファイアじゃなくてアルファードのS-Zグレードとかだったら良かったのになー 30殆どアルだけどリセールにベルと差ないよ
40は海外アル国内ベルの人気になる感じですね。 あれ、前のアルファード値引き後300万ちょいで買った記憶が…
おまけで軽自動車でもつけてくれるのか? >>740
海外の評判見てても、新型40系はヴェルの方が断然人気やな。 今度のアルファードはリセール悪いと思うよ アルは1年以内とかなら、カタログ見てからでもいけそう。 >>743
それXじゃね
おれはSCパケにオプションあれこれつけて値引き75万でほぼ600万だった。 >>729
DQNやマイルドヤンキーはヴェルファイアとか言う糞ダサいネーミングをカッコイイと思ってそうw
なんだよヴェルファイアって笑笑
親戚や職場の人に乗ってる車聞かれてヴェルファイアって答えるの超絶恥ずかしいだろww こいつは本スレでバカにされてるワープア君だから無視しとけ まあでもこういうバカが乗っているイメージがあるせいか、結構割り込まれたり車間詰められたりする率高い気がするわ。 DQNと思われようがウザがられようが関係ない。
欲しい買うだけ。外観も大事だか走行安全機能とか助けられてるから家族積んでゆっくりはしって旅行すんのに最適なんだわ。 YouTubeで 新型アルファード カタログ で検索すれば出てくるで トヨらぶがガタガタ言うてるけど商売の邪魔すんなって事かな? >>760
カタログ漏れたくらいで発表延期にしないし納期なんて実際遅れないのにね
ライン1日止めたらいくらの損害になると思ってんのかしらど頭悪すぎる 貧乏人が買えない価格になってきてよかったと思ったけど残クレ民は100万程度上がってもノーダメか 残クレ民は、残クレ率と月負担しか見てないからノーダメ 残クレ民って3年後とかには乗り換えるの?それとも再ローン? 中古車屋に売り飛ばして次だろうね。
残価より高くは売れるから >>754
まあ俺もそう思っているけどな。こんな場だから行ってみただけ。家族は大満足している。 ZプレはレクサスRX350Fspo4WDとほぼ同額だな
同シャシーだが名実ともに車格も同じクラスになってきたということか
RXが一般オーダー再開したらユーザー流れそうだな >>767
そんな訳…と思って調べたら25万くらいしか変わらんのな アルファードでもハイブリッドはフルオプにするだけで、乗り出しは750万弱だな・・・
アルもヴェルも黒人気だろうな。 >>765
残クレだとトヨタに所有権あるけど中古屋に売れるの?? >>770
一括で返済して売ってから、再度ローン組めばいいだけやん アルヴェルのカタログ流出したな。
とんでもない価格じゃないか。
脱落者増えて納車も早そうw かっこよければ650でも全然いいけど、かっこ悪いのに650は悩むな
てか下取り必須て言ってたディーラーが下取り無くてもいいって言うくらい割り当て台数は多いらしい >>778
この見た目と値段と値引きなしでは
普通に買えると思えてきた
商談予約は詰まっているが見送る人もかなりいそうだ 半年~1年後に低グレードで値引き復活でコスパーなのが出るとギギギやなw キャンセルできるように付き合いの無いディーラーで注文入れるわ 縛りってか下取り、ローン組むと優先ってだけだろ
注文はできても車はこない鬼畜販売 注文時下取り有りで申し込みしといて、納車近くなったら下取りキャンセルしたらダメなんやろか? 下取りさせていいけど他社でとった下取り価格をとってそれで買い取れと言おうかな
近い価格なら別にいいよ Dの割り当て聞いたけど単純計算で年間10万台くらいは供給されそうだぞ 抽選は出来レース確定だってよ
一見や転売客は当たらずに有耶無耶にさせるってよ うちんとこ20店舗で100台だぞ
なにが余裕だよw 当たり前だけどアルファードならトヨペット、ヴェルファイアならネッツに注文入れろよ 配車されてるDも多いが天井の照明観光バスみたいで安っぽいよな 値引き0とか殿様商売やってんなら付き合いの無い店全部回って即出ししまくってやるよ DIMっていうディーラーアンミラーはつけたほうがいいのけ?
検索便利になるから レクサスだのクラウンと同価格帯なのに、
値引きがどうだの下取り価格だの残価だの貧乏くさいオーナーの車だなぁ(泣) すっかり高級車になったな
高額車とか訳分からん貧乏人の揶揄も虚しくなるな 観光バスの値段とか
大型トラックだって数千万円しますよね。重量あたりの単価でマウントとるのかな。
ほんと貧乏くさい(泣) 車体価格以下の税込年収の底辺オーナーが大半でしょ? スペアタイヤ付けるとステップ付けられなくなるんだな >>814
スペアはラゲッジ収納じゃないってことか アルファードガソリン9台
アルファードHV5台
ヴェルファイアターボ1台
ヴェルファイアHV5台 ディーラーの配分だろ
うちの営業も同じようなこと言ってた
ハイブリッドが割当の半分あって余りそう
ターボは5% 思ったよりヴェル配分あるな
1:9か2:8かと思てた >>825
来年8月までの生産枠だと思う。
ウチの店舗も台数的にそんな感じ。
この枠から漏れた人達は来年8月〜再来年の8月までの生産枠に入る。
つまり一年ごとの生産割当がありそれにあぶれたら来年再来年と伸びて行く。 修羅な営業やな
生産の立ち上げがスムーズで計画台数通り伸びていけば半年もすればタイトにならない、と俺は聞いたけどw
発売直後の集中を緩和する、廉価版を外して総量を抑制している、と。
最安値グレード出す時の方がインパクトありそう
30系は後期から受注がどんと伸びているのでその買い換え需要に最安値グレードをぶつけてくるはず >>827
初期ロットでもそれぞれ納期の早い遅いがあると思うんですが
その割り当てはやはり太客から納車していくんですかね? ヴェルファイアはHVなら比較的買いやすいぞ
ターボは店舗に年間1台とかのレベル >>810
全体的にみてカッコイイが
フロント両サイドの剣道の袴みたいなデザインは健在か トヨタ特有の後期に残してる感はあるよな
横から見てラインがケツに向かって下がってるのは個人的には微妙 そうそう所々に改善の余地ありって感じだ
早く実車を見てみたい >>831
期待するぞ
ヴェルE4狙いやからそれなら嬉しい アルファードzガソリンの
ホイールって安物っぽい? 誓約書
1年売却禁止
残クレ優先納車
契約後のキャンセルは店ペナルティ
現金一括でも所有権はディーラー
値引き0
ガソリン満タン禁止
くだらんルール多すぎるな 値引き0は馬鹿らしいよな
30後期で70万引きとかやっててマージンバレてるのに >>830
ある店舗は20台の生産枠を抽選して販社本社に注文書を流す。
そして各店舗から受注した注文書が販社本社に集められメーカーに一斉送信される
メーカーに送信する順番は各店舗の店長が集まり会議をして決める
例えば販社の店舗が10店舗あって枠が20台づつのあるとして販社全体で200台の枠があるからメーカーに送信する順番も1番から200番まである
よくDで1番納車の約束ができたとかあるけど店舗では1番かもだけど販社全体では1番になるとは限らない
だって各店舗で1番の約束をもらっても販社全体では1番が20人いるわけで
先着順はDで契約交わすと随時販社本社に送信し本社は各店舗から送信された発注書をまとまったら受信順にメーカーに送信する
だから少しでも早く契約した方が良い
納車される順番は部品不足があったり何があるか分からないので納車順というか発注順の方が重要だと思う
長文失礼しました すぐ売却する気はないけど一括でも所有権ディーラーかい z-pはサイドリアのメッキ加飾
ホイールの差別化と30のsc相当なのは明らかだな
しかしエンジンは敢えてNAは用意しないとし
人気仕様を作らなくしている
30でいうところのs-cパッケージを廃止し
scだけにした感じだな
そのため値段がかなりあがっているのと、玉数がすくないので
多くの人はZをえらぶことになるだろうな 値引き0はええよ
地域差とかでお得に買えたりするとかバカらしいしさ
まあ特に貧乏人が買えなくなるのがメシウマ過ぎて >>841
俺80万引だった。値引き0なんて愚の骨頂。トロいよ >>808
アルファードのグリル
セブンイレブンの上げ底のカツ丼の容器の断面そっくり ディーラーは新型買うやつのこと馬鹿やな〜って思ってるんやろうな
たかだかアルヴェルに600万とか金出すんやから >>837
ありがとう
オプションでELの標準ホイールの17インチ選べるみたいだけど
それってよく動画などで 上がってるやつ? 買えないヤツの負け惜しみが面白すぎる
それを買わない言い訳にするんだよな >>853
こんなんが買う車と思うとさらに買う気失せてきた >>851
たかだか600万って思ってる人がターゲット
600万"も"っていう所得層はターゲットにしてないから買わなくて良いよ、誰も困らないからw >>856
月4万wwwって層がターゲットだと思ってた 30後期は予約の段階で本体のみ50万引きオプつけて75万引きだったからな。
とはいえ値引きはほかの車種含め予約時はやらなくなったね。値引き欲しい人は半年~1年後にしたらいいと思うよ。
わいは値引き0で買っちゃうけど。 >>856
今回は780程度超えなければ…と思っていたから良かったわ。ただ今後も後期とか上がりそうだな。 残クレから一括精算すると販社にペナルティだってよ
抜け道すら無くしててうける 残クレやローンを最初から希望の人はいいけど脅しみたいになってる場合はみんな拒否ろう
んなみみっちぃ買い方出来るか 社長変わって売り方すら汚くなってきたな
かと言って残クレ5年50%なら頭金100も入れれば月3万とか4万の支払いだからまだまだ売れるわ 年収の50%以下の車にしておけというのは手段であってそれ自体が目的ではないからな
目的は年齢の2乗万円の蓄えをすること
800万円の車を買ってもいい人は
①年齢の2乗万円の貯金、年収1600万以上所得がある人
②年収は少ないが年齢の2乗万円+アルファの蓄えがあり、年収の50%+アルファが400万以上となる人
年収800万で30歳貯金2200万なら買ってもいい >>856
高いよ〜買えないよ〜じゃなくて、金額に見合ってるかの話やで?
はぁ、なんで大人にこんなこと説明せなかんねん そもそも買えない言い訳だとわかってないんだよな
貧乏人はコスパが大事とかまっとうなこというけど、所詮は安いかどうかしか見てない >>863
うるせえよバカどこか行け。二度と来るな オレも含めて抽選販売のトコが多いけど先着順のトコで徹夜して並ぶ人ってどの位いるの?
実際並んでる所をみてみたい
6/21の夜のニュースで取り上げて欲しい 今後数年間は値上がりで価格に対する満足度は低くなるだろうね。
30後期はバーゲンプライスで満足度高かったわ。 ヴェルファイアを買えない貧民がアルファードって棲み分けだね >>868
先着順の店は誓約書、所有権ディーラー、1年売却禁止のフルコンボだから誰も並ばなそう >>870
残クレで月2000円か3000円くらいしか変わらんからな
相変わらず見栄っ張りのDQNはヴェルファイア買うだろうな ヴェルファイアターボは役員のゴルフ仲間のお友達に優先配車だから一般人には中々来ないかもな
ヴェルファイアハイブリッドなら普通に買える ZPは足回り以外にもロワアームバー追加とかエンジン周りの剛性高くしてあるみたいだけど、Z以下とどれほど乗り心地違うんやろね? ノアヴォクみたいに引き締まった乗り心地になりそうだよな
運転手だけ楽しくて同乗者には不快みたいな
年次改良で段々柔らかくして着地点見つけるんだろうけど 並ばれたらトラブル確実だから並んでも無駄って内容の貼り紙がされるでしょ
21日の商談は予約で埋まってるので予約なく並んでも対応困難です!とかね さすがに21日にアポ無しでディーラー行くやついないだろ >>878
ゆうてオレも抽選だから高みの見物とはいかないんだけどシンプルに車を買うのに並ぶ異常事態を見たかった こんなお粗末な作りでもDQNが飛び付いて買ってくれるんだからヨタは笑いが止まらんだろうねww 770万で5年で48%の残クレらしいよ
頭金次第で4万くらいになりそう こいつは本スレでバカにされてるワープア君よ
年収300万の貧乏人だから、中古軽がせいぜい
まあ車すら持てないよ >>888
触れるなキケン
無敵の人が外で無差別さ殺人でもしたらどーすんの >>863
世帯年収がちょうど1600万ぐらいだけど、800万の車というより、現車を下取りに出して追い金400万ぐらいが1台の車に出してもいいかなと思える感じだな
800を払うなら500万と300万の2台の方がいいかなと思ってしまう >>891
販社に寄って違うんじゃないかな
金利も違うし下取り入れたら金利下げますとか独自のサービスもあるしね >>863
30代嫁1人小学生2人貯金100万くらい借金100万くらい
zプレミアHV買ってもよろしいでしょうか?アドバイスよろしくお願いします >>894
買っておけ
ミニバン子育て世代こそ買わないとあかん 田舎のペット
常連客だけに声掛けて隠れて抽選
応募者いなくて全員当選になってまだ枠余って焦り出したみたいだなww >>894
嫁を増やしてパートさせろよ。
1人じゃ足りないだろ? >>894ですが年収書き忘れてました、嫁のパートの100万程入れてトータル900万程です、アルのZの方がよろしいでしょうか?Dからは21日の10時に来るように言われてます。ちなみに下取りは10年落ちの15万キロ乗ったボロ車です、20万で取ってくれたら御の字です >>897
それって1番カッコつかないよね
何より次回から枠減らされるぞ おいおい今だに営業から連絡ないぞ
かなり前から買うっていってあるし決まったらすぐ連絡するって話しなのに
1週間前にまだ販売方法決まってないってLINEきたけどいくらなんでもやばいよな? >>900
トールとかルーミーだろ
それか2世代以上型落ちのミニバン
900しかないのに車に700使うとかアホでしかない アルベルオーナーの7割は年収300万円台の土木作業員や工場勤務の中卒もしくは高卒DQNだろうね >>903
Dに残価勧められて何とか行けそうなんで最低Zでいきたいんですが、子どもの習い事は5つやってるんで1つ減らします
ルーミーとかシエンタとかどうしても嫌なんですが、諦めた方がいいでしょうか 人生なんて一度きりだしやりたいようにやれよ
年老いてから後悔しても遅い
因みにアルファードZ残価なら手持ち資金の減りも遅いからどうとでもなる
売って精算したら+になるまである >>907
残クレで余裕。
残価率を見て1番支払いが少ないグレードを選ぶべき 完全にあたおかレベルにしか思わんけど、こんなとこで聞いても誰も他人の家計がどうなろうとどうでもいいわ。 >>907
習い事5つでも少ないのに減らすとかどうかしてる
バカを量産すんなよ >>912
そうですね、嫁と揉めたのでそれはやめます。商談もキャンセルの方向で身の丈に合った車を検討します。ありがとうございました。 >>915
正解。
子供二人いて世帯年収900しかないならアルファードだのヴェルファイアなんか背伸び感丸出しでみっともないからやめた方がいい。 いま2.5scパケJBLモデリスタ乗ってるけど、冷静に考えるとこれでなんの不満もないんだよなぁ。長く乗るとリセールが落ちるからという理由だけで乗り換えを検討してるけど本当にそれでいいのかとふと思ってしまった。 >>915
英断ですお子さん第一に。
中受も4割は一千万以下らしいけど、そういう背伸びなら素晴らしいと思うんだけどね。 >>920
そう言ってもらえるとありがたいですね
これから先8月くらいからみれると思いますが羨ましく思いながら見ときます
まずは子ども第一ですね。とりあえず30系のてごろなのを探します >>921
とりあえず貯金の100ってのを、300とか500になるまでは、好みはあるだろうけど、走行距離2万キロぐらいのエスティマとか、80ノアヴォクとかにして貯金増やすことに注力した方が良いのでは?
もしくは、今の車をもう少し延命させて、頭金貯めて、アルヴェルの後期を買う事を目指すとか。
自分は車は現金一括派だけどローンや残クレを否定はしないけど、貯金額の5倍以上の車を買おうとする感覚は、ぶっ飛んでると感じるよ。 子供1人世帯年収850ほどだけど
金融資産2000万以上あるから買うわ すまんが年収いくらだの興味無いからTwitterとか価格でやってくれ 30のハイブリッドは高速ドン亀で燃費もリッター11とかだったけど改良されたのかね? プラスチックの木目調コンビハンワロタwwww
軽ですら本杢のコンビハンあるのに笑笑 T460
P250
N130
N120
C100
C100
法人客多いT店強いな >>926
高速ならターボ選んだ方が不満ないと思うわ
HVでも燃費あまり良くないし、走りクソだしってのは変わらんだろう
レクサスLMのターボハイブリッドならなぁ レクサスGX 800万
ランクル250 450万
とかで予想されてるからリセール乞食的にはアルヴェルギャンブルやんけ >>926
高速度域でもモーターアシストされるようになったみたいだから
良くなってるんじゃね? 30HVは2.5のガソリンに100kgの錘乗せてるようなもんだったからな
流石に改良して欲しいわ >>923
負債が無いとしても最下層のマス層だな
負債があれば地下層かも
アッパーマス程度は頑張れ👍 見慣れても40だせー
販社の3番目だから買うけど半年乗ったら売るわ ターボの詳細はまだわかってない?
トルクはモリモリだろうからスムーズな加速に期待だな >>936
RXやNXのターボと同じ、車重があるからそれよりは遅いと思う >>933
30HV→
100kg重くて、エンジン出力は182ps(ガソリン)→152ps(HV)。
こんなん走る訳ないよなw
ゴミだわ ハイブリッドがドン亀らや言ってるやつ居るけど普段どんな運転してるんや? 逆に30ハイブリッドでドン亀じゃないって、高齢ドライバーとか? アルファードZを注文したいけど1年くらいでZ premierが出たら憤死するなぁ ハイブリッド、エコモードだとドンガメだけど
外すとそれなりに加速するよ ノアヴォクシーとかの糞ハイブリッドと比べると随分マシだからそれほど不満は無いな。
ノア/ヴォクシーの1.8Lハイブリッドは本当に酷い。軽自動車の方が加速いい 現行のノア、ヴォクシーのハイブリッド買うヒトは
金をドブに捨ててるのと同じだと思ってる。
あれ後期で2000cc採用されるの確実だろ
1800ccハイブリッドの2ZR-FXE 98馬力/5200回転
2000ccハイブリッドのM20A-FXS 152馬力/6000回転
https://toyota.jp/pages/contents/prius/005_p_001/5.0/pdf/spec/prius_spec_202303.pdf
ステップワゴンHVの2000ccハイブリッド LFA 145馬力/6200回転
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/common/pdf/stepwgn_spec_list.pdf?from=car_footer 売るときも高く売れるから、後期出たときに買い変えればええんよ 2.5HVでどんがめ言ってるなら2.5NA買う人が惨めになるからやめろ どんがめ嫌な人は3.5L
子供の送迎で待ち時間長い人はHV
とにかくアルベル欲しい人は2.5L 30の2.5HVは高速の加速悪かったからな
懲りたから40は2.5T買う 自分は30HVで高速でも概ね満足してるけど、そんな自分でもノアのHVは90でも走らないし静かでもないしで、2.0Lガソリンの方がうるさいけど踏んだ分だけ走るからまだマシだなと思った。ノアボクスレ行くとHVが素晴らしいみたいな扱いされてるのが不思議なくらい。 >>951
航続距離スペシャルだからそれこそプリウスのミニバンではないが往復1000キロ無給油とかに価値を置く人が買うべき代物。
燃費を気にしないアルヴェルの価値観とは合わないよ。 >>950
> 30の2.5HVは高速の加速悪かったからな
> 懲りたから40は2.5T買う
40は全くの別物だよ >>915
だいたい車は年収じゃなくて貯金の量で決めるもの
ヤリスもアルファードも維持費は大差ないのだから >>951
ノアヴォクスレは夫婦に乳幼児1人とかが多そうだから乗ってる人の体重の差もあるんじゃ無かろうかね >>956
搭載車種多いから試乗してきてみたら、アルだと重くなるからほかよりは遅くなると思うけど
カムリ、ハリアー、RAV4、クラウン、NX、RXと同じだよ Dから電話来たわ
見積もり作れるようになり次第作成しとくんで、来週来てくださいって。
ただ初回枠については受け付けて全部まとめてから、溢れたら社内抽選にするかもってはなしだった。
なので急いでいくとかしなくてOKでまあ印鑑だけ持ってきてだった。 >>951
ノアヴォクスレのHV推してる奴ら、普段は高速に乗らない連中とか高齢者だと思う。 走りはガソリンの方が全然マシだった。 >>961
30後期SCパケから90ノアHEVに乗り換えて大後悔
エンジンは唸るし、そんなに走らない
あとサスペンションセッティングの詰めが甘いのかパタパタ跳ねる
というわけでヴェルファイアZプレミアHEVに乗り換えます。 アルヴェルも20まではケツ跳ねてたからな
30から急激によくなった
40で剛性アップとか言うが足を硬めすぎると今までの良さがなくなる >>962
ほんとクソだよね、下取り高いのだけが救い。
エンジンが非力すぎて話しになってない、段差とかで突く感じがある。 >>962
>>964
90ノアヴォクは、80より高床化されてるのと、15インチの設定が無くなったのが痛い >>962
エンジンに限らず、下のクラスに乗り換えて後悔しないことなんかないやろ? >>941
街乗りも高速も不足はないで。
なんなら峠でさえ不足はない。
前に高速で本線合流する時に試しに踏んでみたけど十二分に加速したで。 >>953
80のハイブリッドに乗ってたけど燃費もクソやでw >>966
まあ安全装置とかに興味があったのよ
アドバンストドライブとか
燃費がリッター19kmだけはよかった >>969
新東名で高速120km/hくらい出してるからか高速でも燃費はリッター14とかやな。 一般道も通勤でリッター13とかやわ。
今の所、人生で1番クソだったクルマだ。
90ヴォクシーHV
下取り高いのだけが救い >>971
Twitterで嫁にアルファード買えって詰められてる人? しかしいつまで202に固執してんのかなトヨタは
洗車機入れて傷つかない黒を造れよ 新型アルファード、販社からお客を選別するとハッキリ言われました😨 自分は優先順位下の方になります、、 最優先は残クレ、車券残、下取り、入庫歴みるそうです。 一括払いは不利だと🥹 そら今のトヨタを支えてるのは残クレ大好き底辺達だから最優先しますよ。 そういうディーラーはいつかしっぺ返しを喰らうだろうな 転売対策やり過ぎて殿様商売状態だからリセール転けたら誰も買わなくなるなw
一括の時点で来年納車確定だし こんな値上げしてリセール良いと思ってるアホいたら見てみたいね笑 30後期が即出し650以上だからな
日本だけ物価上がってる訳じゃないんだよな つちや社長は買った値段より上と予想してたな
匿名の無責任な買取よりは信用できるわ 過去のデータ見ると相場良くなったのて30前期も後期も2年目からだぞ
1年目は意外にもマイナス 円安時に発売されて売る頃に円高になっても輸出のリセールって大丈夫なん? >>984
そりゃ1年経った車じゃないとメインの輸出国の税制で不利だからな 今はタイとかシンガポールが買ってるから即出しもいけるやろ
R5の即出しは700超えとるし ハリアーはグローバルモデル化したのも一因じゃないの? >>926
高速ドン亀?そんなことはないと思うけど。 >>990
輸出先で販売されたのが一番の理由でしょうね アルファードハイブリッドとヴェルファイアハイブリッドけっこうキャンセル出てるみたいだな
営業から買う人いませんか?て電話きたわ 流石に高すぎてムリなヒトも多いだろうしな
レクサスRXと値段変わらないとか、大衆には厳しい GR86(300万円)とノアX(267万)買った方が幸せになれそう 趣味車を別に持てるのが幸せだというのはわかるが、都内で2台持ちは難しい。ウチもそう
そうなると巨砲主義になっちまうのよ >>997
自分は80 エスクァイア乗り出し400に、GR86を追加予定だけど、GR86もRZにオプションそこそこ盛りで乗り出し400だよー
受注再開してC型ならプラスで少し値上げな雰囲気もあるし 1台増えると3~5万駐車場台かかるもんな
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