【SUBARU】新型 アウトバック Part17【BT OUTBACK】
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それは、よりよく生きるための選択。
"新型『レガシィ・アウトバック』"についてマターリと語り合うスレです
■日本仕様
https://www.subaru.jp/legacy/outback/
■海外仕様
・北米モデル
https://www.subaru.com/vehicles/outback.html
・豪州モデル
https://www.subaru.com.au/Outback
・英国モデル
https://subaru.co.uk/overview/all-new-outback/
前スレ
【SUBARU】新型 アウトバック Part15【BT OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665320748/
オーナー様、購入検討中の方、其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
荒らしと思わしきは華麗にスルーで。荒らしに反応するのも荒らしです
＊スレ立て時は１列目に以下の１列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 高級車のシートはモケット。革なんだからそれはガシガシ使って傷だとかシワとか気にしないのがよいでしょう。 600万あればもっといい車買えるよなと一瞬思うけど、
今の御時世いい車は600万じゃ買えない事に気がついた >>953
「もっといい車」の基準が曖昧だけど
ポルシェよりジムニーの方が良い車だと思う人もいるので好きな車買えば良いのでは？ >>953
個人的には600万でこれが買えるならコスパ良いなと思います 湘南海岸でビーチギャルチラチラ見ながら走ってたけどアイサイトには怒られなかったな
愛妻にはすごく怒られたけど b型だけど一万キロ超えたんで、夏休みの往復2,000キロ走行に合わせて添加剤入れようと思ってますがみなさんは何入れてます？
行き帰りで一本ずつ投入しようと思ってますがおすすめあれば教えてもらいたいです。 現在フォレスター乗りですが、Limitedに乗り換えようと思っていますが、室内空間(特に2列目)は狭くなるでしょうか？いい車なのは分かってるのですが、、、 乗ったんですが、上が低いので圧迫感はありました。フォレスターが高いだけなんでしょうが >>958
前車ミニバン乗りだけど、ミニバンとは評価基準が違いすぎるから比較できないけど、リミテッドは座ってる分には狭さは感じない。頭上は座高一メートル近いけど余裕（汗）後部座席はミニバンの圧勝！乗り降りからしてスライドドアには勝てない。荷室はリミテッドはまあまあ広い。
フォレスターとリミテッドは比較対象にはならない気がするけどね >>958
広さしか気にしてないの？
膝前空間は正直大差ないし天井高あるフォレスターの方が広いっちゃ広いよね
ただ居心地の良さ(質感・音・座り心地・乗り心地)はアウトバックには敵わないと思うが
まぁメインで乗るのが小さいお子さんとかならそんなの分かんないかな >>957
スバル純正PEAカーボンクリーナーか
ワコーズフューエルワン か
タービュランスGA-02
(まだ距離が行ってないので、GA-01でなくて良いと思う。行きにGA-01、帰りにGA-02でも良い)か
の3択。
これらのメーカ*のものしか、デポジット除去に有効なPEAおよび水溶性デポジット対応の界面活性剤は入ってない。
(*スバル純正PEAカーボンクリーナーは各社純正も出してるところなのでそれらでも良いが）
PEA100%とか、高濃度とか、ダブル配合なんてものにだまされるなよ。 ありがとうございます。やはりLEGACYにします！ >>966
600出して設計の古いパサート買うの？ btって純正オプションでdvdプレーヤーがあるけど、exナビのどの端子と繋いでるんだろか。どうにかしてhdmi端子に変換したりできないものか 1000kmドライブ旅行帰ってきました
アウトバックくんありがとうございました ちなみに東京にも1泊したがそれ含む全工程でBTアウトバックは1-2台しか見かけんかった >>969
有ったとしてもナビ裏迄の
アクセスが…
何処か近場に端子来てそうだが… >>972
そうだよな。このDVDデッキに関してはどれだけ探しても情報少ないわ オプションのCD/DVDデッキで¥51,920とか。ぼったくるよな。 DVDはUSB接続っぽいんで
他の映像信号で乗っ取るとかは無理かと >>975
DVD本体で映像変換して
USBに信号送ってるのかな？ >>976
PCの外付けドライブみたいなイメージじゃないかな
再生ソフトとかは本体にあるんだと思う >>958
フォレスターの方が正方形の箱型になってるから開放感があるよ。その点、アウトバックは前席も後部座席も、乗った感はセダンに近い感じで、SUVとしてら見ると狭く感じると思う。車体は大きいけど室内寸法はXVに近いからね・・・。 >>980
ガスケットの交換でエンジンを下ろすではなくて
エンジン交換？ CB18は問題抱えているのか
リコールで良いエンジンになったと思っていた 修理だと１ヶ月預かることになるから１週間で終わるエンジン交換しちゃうんだとさ フォレスターとかレヴォーグでも、半年も経たない内に漏れてエンジン交換になったという話があるな。まだ開発されて間もないエンジンだし、熟成不足の部分があるのかも。 >>982
いっぱい走って3年以内に漏れればお得だな（白目） >>986
クウォータービューだとインプレッサ
クロストレック レヴォーグ
アウトバック レイバック
全て同じシルエットに見える
スバル 面白すぎ レイバックのヘキサゴングリルでかくね？
そしてアウトバックはこのままフェードアウトしそうな勢いw >>980
ツイッターにもエンジン交換したっているね しかしレイバック、このタイミングでチラ見せやって、9月までこのまま情報無しって事かい？
ブランニューでも無い派生車なのに、そんなに焦らす様なもんかね？ ティザーってやり方嫌いだわ
大抵実際よりカッコいい予想CGなんかが出て結果的に期待を裏切るだけなのに サイコパス親子の愛車アウトバックで
犯行に及んでたんだな、、、
https://youtu.be/XM4M1cmC3JY
あーこわこわ、、、、 ランクル250の国内仕様、エンジンが
クソだから見送り。
頼むから2.4ターボだしてくれ〜。
レヴォーグじゃダメなんだよ。 >>995
海外向けには作ってるから、出そうと思えば出せるはずだけどねー 少ししか売れない車に整備網を築くことが難しいのだろう
教育とかマニュアルとか補修部品管理とか
1.8も売れていないところで2.4は火を見るより明らかかと
私は2.4ならば欲しいので期待はしている ただでさえ高いのに更に高くなるし元から悪い燃費がもっと悪くなるし、しかもハイオクになるからな 担当営業に聞いたけど、2.4出たらすぐ買うよという声は結構多く貰ってるみたい
ただ出すとしてもレイバックで出すんだろうな このスレッドは１０００を超えました。
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