【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol107【SKYACTIV】
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前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol106【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1672761627/
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol105【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1668126837/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 昨年末の年次改良からcarplayのワイヤレス対応してると思うんだけど、これ有る無しじゃ結構違う？
中古購入の年式で迷い中 見積り貰いに行ったらマイチェン前だからか結構値引いてくれた
諸事情で当日契約できずだったけど来週契約してくるわ
マイチェンの話ちらっと聞いたが20万ぐらい上がるんだと
マツコネもそのままで大して変わらんなと思った >>849
なんか無理矢理7世代に近づけたような感じで中途半端なんだよなー
ダッシュボードも凸凹してるし、アームレストも短すぎるし、車体の安定性も劣ってた感じ >>852
そもそもタッチパネルじゃないからcarplayの操作性めっちゃ悪いよ そうそうCarPlayははっきり言って使えないことの方が多い
俺はあまり使ってないな
バッテリー消費も激しいし
まー実際使ってみればわかる 僕は有線派ですね、音楽も聞きますし
無線CarPlayの電池消費&ワイヤレス充電の相性って端末バッテリーにとってどうなんだろう…と思う時はあります
無知なだけですけど 買う気マンマンで試乗に行ったが
あまりの値引きの渋さに愕然
おまいらの地域はガッツリ値引きでいいなあ
うちらMAZDAディーラーあんまりない地域なんで
他社を考えますわ >>859
それって値引きしてもらっても予算に届かないってこと？
それとも予算はともかく10万とかじゃなく30万くらい値引いて貰わないと損した気になるとか？ >>852
自分的にCarPlay運用ならワイヤレスは必須だと思う
いちいち有線抜き差しはやってらんない >>859
俺も初めは10万なかったけど
最終30万近くまでいったぞ
２月という時期の問題があるかもしれんが 価格差考慮してワイヤレスがいいならオットキャストつければいい。
現行型はGoogleナビもHUDにナビの簡易案内が出るのがちょっと羨ましいが、純正ナビ使うなら問題なし。 値引は時期、オプション額、店舗にもよるし、そんなの宛にするなら中古車でも買ったら良いと思う
金に余裕ないなら維持もまともに出来ないだろうし >>859
やめて正解だと思うよ
今さら新車で買うようなもんじゃないから
こんな古臭いのは中古で買うもんだ CarPlayは地図の拡大縮小がスマホで操作できないから使い勝手悪いし、モニター側もタッチ操作出来ないから糞
YouTube、他動画も当然だが見れない
あまりCarPlayに期待しない方がいい >>863
ottocast一年持たずに壊れたよ
所詮中華品質 >>814
どこがどう劣ってるんだ？
少なくとも、同価格帯2L～2.5LSUVの中ではベストに近い選択だと思うぞ
HVが欲しいならハリアーとかになるだろうが、ぶっちゃけエクストレイルなんてどこが良いか理解出来ない。
燃費もパワーも平凡なガソリンエンジン、凡庸なシャーシ
日産はむしろここまでだめになったかという感想しかない。 >>852
中古で買うならワイヤレスありなしなんて考える必要ないと思うけどな
ワイヤレスありなら乗り込んだら勝手に接続されて楽だけど、接続されない場合もあるからマツコネ操作して接続とかもたまにあるよ
ワイヤレス充電なんてこの車に限らず使い物にならないから有線で充電することになるからワイヤレスなしでも全然問題ないと思うよ ジルコンサンドメタリックの試乗車が近くにないんだけど
イメージとしてはシエンタのベージュのような感じ？ >>869
エクストレイルのエンジンは発電機で、基本モーターだけで走ってるんですがね SAにベンチレーション
プロアクティブ廃止
内装色テラコッタ追加
値上げ >>872
ああ、全く興味ないから知らなかったよ
大して燃費良くない上に、重くなって値段も高くなるe-Powerねえ
同じメカなら安いトヨタライズ/ダイハツロッキーの方がいいじゃないかw
俺はCX-5の2.2Dがお気に入りなんでどちらも眼中に無いし、小さい車が必要ならダイハツ買うよ ベンチレーションはこの季節羨ましい
エクストレイルはナビとかアラウンドビューモニタ付けるとCX-5より100万以上高くなるから同価格帯とは言えないよな >>873
SAにベンチレーションってまじ？
それは羨ましい >>879
そんなのきたら発狂しちゃう
ベンチレーション欲しかったのに予算の関係で、EM諦めてSAにしたの後悔してるのに 金はあるけどSAが一番カッコよかったからSAにした
もっと高くていいからグレード上げろって人は結構いると思う >>880
今の時期はほんと欲しい機能
リアのシートヒーターいらんからそっちが欲しかった >>871
シエンタよりカーキ感というか、緑味が強いと思ってちょ >>880
メーカーOPかもしれんし20万UPの可能性も
あるからウチは現行で契約しました。
7/10にオーダーストップするって聞きました まじでスポアピにベンチレーション付くなら値上げも許せるんちゃう？ SAにシートベンチレーション
内装色追加
フロントグリル縦線に
赤の+マーク廃止
マツコネはそのまま
価格は20万上がる この車の煤問題って乗り方が悪かったとしても5万キロ程度ごとに洗浄できれば問題なく長く乗れるってことでいいの？
10万キロ行かずに廃車になったとかいうの見てると買うの怖くなる SAにベンチレーション追加ならこれが完璧なグレードになるんじゃ 値上げ
SAにシートベンチ追加
ベースグレードの「貧乏エディション」追加
1.5直3ツインターボエンジン追加
シートヒーター廃止
マツコネは前世代へ変更 >>889
普通に乗ってちゃんとの定期消耗品交換してれば10万でも20万でも走るよ。実際KEやマツダ6のスレにはそういう人もたくさんいるな
機械運の悪い人もいるが、そりゃどの車でもついてくるし ぉぃぉぃ
先週25SのSAからXDのSAに乗り換えで契約したばっかだよ…
営業何も言ってくれないのな >>889
某の営業映像で勘違いしてる人が多いけど煤問題の本丸は排気系(DPF)ですよ
吸気系をいくら洗浄してもDPFが詰まると意味ナシ
短距離ばかりだと5万も走ればフケなくなるし燃費も落ちたまま良くならない シートヒーターまで付いててあんな安値で売ってるのマツダだけ
ハリアーでシートヒーター付けた価格が妥当
CX-5は安すぎる
マツダが一番遅れているのは値上げ >>871
シエンタは、艷もなくてのっぺり
CX-5は、もっと深みがあって艶感もあるから安心して >>871
先週ジルコンサンドのスポアピ初めて見たわ
めっちゃカッコよかた汚れ目立たなそうだし cx5,8はいいけど60はデザインイマイチな上に幅広くてゴミ
5でも幅広くてストレス溜まる
３人目生まれたら８に買い替え予定なのにどうなるんだ 8は終売だの値上げだのどっちが本当なのかわからんな 8無くすようならマツダ終わってるな。
80買うぐらいならベルランゴの3列買う。 アホか、逆だわ
8を終売にできないマツダはすでに終わってる
本来なら8の後継がすでに出てなきゃおかしい
いつまで5系統をズルズル売ってんだよ
とっくにモデルチェンジしてなきゃならないのに次すら出せてない
そのくせゴミみたいなXやらMX30やらを出して来る
終わりすぎだよ CX-5は第7世代試乗した後だと古臭い
早くモデルチェンジすべき もうSUVも切り上げてスポーツタイプ全振りでいこう 縦グリルは興味あるけど、正直いつまで延命すんのって感じやな
30や60が想定より売りにくいって今更気づいたのかもしれんが、6年前に出た車頼みではアカンやろ
どうせならエルグランド越え目指しますかw cx60 がコケて下手にcx5の新型だせんちゃうの？
これから出てくるラージ群も売れる気全くしないし
これで次期cx5コケたらマツダ終焉だな 幅デカいの嫌だよね
ホンダのアコードツアラーすごいかっこいいなと思ったけど幅ありすぎて検討中止した
もう一回り小さければ買ってた 別に幅広のラージ群は日本が主戦場じゃないでしょ
アメリカ、中国で売るための車種だと思うよ
60だけはギリいけると思って日本で出したんだろうけど、
70、80、90は出さないでしょ >>920
80は出ますよ、というかそもそも日本向け車種やし
でも8ほどは売れないだろうな、価格的にもサイズ的にも ジルコンサンド欲しいマジで
カーキ色はヴェゼルでもシエンタでも人気あるみたいだしトレンドだと思うわ
で下取りが‥‥とか言われると二の足踏んでしまう >>922
何年で売るつもりなのか分からないけど、
その差額を日数で割ったら大した額じゃないでしょ
それで毎日自分の好きな色の車見て喜べるんなら安いもんじゃない
違う色買ったら逆に毎日後悔するぜ 60で5を販売終了しようとしたけど蓋を開けたらイマイチだから5をフルモデルチェンジしよかでも終了予定だったからフルモデルチェンジまであと二年かかるよだから延命のマイナーチェンジもう一回入れよ
↑
今ココ！！ >>923
もう一字一句ごもっともおっしゃる通り
ケチな自分が情けないわ
ジルコンサンドはピカピカに磨き上げるよりも
チョイ汚れてるくらいの方が逆にカッコいいね
ズボラな自分向けだわ ジルコンサンドとポリメタルグレーで迷ってるわ
見た目はポリメタルグレーが好きだけどジルコンサンドも面白いよね BTEならポリメタルグレー一択だと思うわ
ペールなブルーグレーは黒とベストマッチだと思う
都会的なイメージだよね チタニウムフラッシュマイカやプラチナクォーツメタリックがマツダ独自の色の中では好きなんだが
どちらもCX-5にはないのが残念 >>930
プラチナクォーツメタリックいいね
5にもあれば考えてたかも知れない 現行7/10で受付終了の噂って本当ですか？
間に合わないなあ••• ドンガラうんこディーゼルとスカイアクティブXﾜﾛｽしか作れない自動車メーカーのオーナーが夢の可変圧縮比エンジンと最先端の電動四駆であるe-4ORCEを搭載した車をdisってるのクソ笑えるw 同じとこ3回も修理するとか、10万キロ走らずにエンジン交換なったのって日産だけだわ。今も変わらんだろ。 >>925
ジルコンはええぞ〜
シティ派のイメージが強いCX-5にアースカラーの組み合わせが意外性があってええのよ
程よい道具感が出るというか
あと花粉黄砂はマジ目立たん
花粉がたくさん積もったあとチョイ雨が降ったりしたらさすがにあかんけどね >>940
以前はソウルレッドだったが、一昨年前にFJが出たときにジルコン気に入って昨年買い換えた
今はとても色が気に入ってる
汚れも目立たないし、磨けばちゃんと艶がきれいなんだよ >>940
>>941
決めたわ！背中押してくれてありがとう！！！！ >>939 それってそのままマツダにも当てはまる事なんだが・・・ 知っててマツダの悪口を言ってるのかな？ XDSA成約してきたぜぇぇぇ
色は足回りと最もバランスがいいホワイトにしたよぉぉぉ
マイチェン前とはいえめっちゃ値引いてくれたわ
納車が楽しみだぁぁ ベンチレーションに20万の価値は流石に無いよな
契約して正解だ >>943
マツダは致命傷になった事ないが。癪に触ったかな？ゴーンの賠償金でも貢いでなさい。 ベンチレーションはどうしても欲しけりゃ後付けの汎用品が2万しないで買えるしな 俺も調べた。確かにAmazonとかで検索するとあるな。これってシートカバー状なの？ファンが内蔵されてて座り心地に影響でないなら座面が高くならないのかな？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
