【60系】プリウス part13【Prius】
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前スレ
【60系】プリウス part12【Prius】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1674867450/
プリウスオフィシャル
https://toyota.jp/prius/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 納車・納車待ちテンプレ
契約日：202〇年〇〇月〇〇日
車 種：Z E-Four アティチュードブラックマイカ など
ＭＯＰ：パノラマルーフ、デジタルインナーミラー、BSM、デジタルキー、ディスプレイオーディオPlus など
地 域：〇〇県、〇〇地方 など
販売店：〇〇トヨタ、〇〇トヨペット など
納車日：〇〇月〇〇日（決定）、〇〇年〇〇月（予定) など
※ Mオプションについては、ほぼフルオプションという曖昧な表現ではなく、具体的に記載いただけると非常に参考になります。 前スレはまだ埋まっていないので、それまではこちらをご利用ください。
【60系】プリウス part12【Prius】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1674867450/ 世界一売れたEV テスラ モデル3のガラスルーフは開かないよ。
モデルSと違う おいおい、販売目標が月4300代ってなんなのこれ？
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/38482486.html
4代目は最初の1年で25万台売れてるんだぞ？
5分の1じゃねーか
こんなに納期待たされるのはトヨタに売る気がないからじゃん。。。 >>10
お前は何に乗ってるの？まずはそこからだ。 注意！
必死になって新型プリウスをディスってる情報を探してきて投稿するカスが一匹いる。 新型プリウスが後ろが見にくいなんてCR-Xやロードスターなんて乗れないぞ
スーパーカーっぽい憧れデザインなんだから実用性なんて2の次だぜ >>10
後方や車周りは
トヨタセーフティセンスだよ！
その言及がないのは
老害だな！ 今までとトヨタデザインの傾向から言って、「こんなの出すなよ」とは思うね。
ずっと福笑いみたいなフロントマスクとか無駄に厳ついのとかを出し続けるのがトヨタじゃないのか？w >>16
トロッコだろw
爺さんなんだからあんまり虐めるなよwww >>20
後方視界が悪いのは確かだろうが、それをサポートするパーキングサポートブレーキ（後方接近車両、後方歩行者）があることになぜ触れないんだろうね
Z、Gでは標準装備だけどUではオプションだから？でもZグレードの試乗だよね
つうか少なくともどのグレードもリアカメラは確実に付いてるだろっていう 取引先の社長が新しいプリウス契約したと言ってた
その人、認知機能は問題ないけど糖尿病の合併症で目が悪くて（免許の視力検査は通過出来てる）、今乗ってる50系後期のプリウスは傷だらけ
去年はコンビニの駐車場で歩行者が見えなくて人身事故も起こしてる（幸い歩行者は怪我なし）
新型は視界悪そうだけど大丈夫なのか聞いたけど、安全装備が先代より進化してるからむしろ買い替えた方が安全とのこと
このスレにある通り、安全装備充実してるから目の不自由な人でも車側で補ってくれると思っていいのかな？ 目が不自由って、両目で0.7あるんだろ？何言ってんだ？ >>26
あくまでサポートだからじゃない？
どんなに視界が悪くても目視が基本
事故った時に「画面には映っていなかった」「画面で確認した」は通用しない 新型の方が相対的には安全だけど、そもそも車運転していいレベルじゃないな 剛性良しロードノイズうるさいってのが共通の評価かな
タイヤ銘柄が良くないってのもあるかも知れないけど19はさすがに大きすぎたかなー
エコピアとブルーアースで乗り比べたのとかあれば面白いのに >>27
その社長が今後もハンドルを握るのであれば最新車種に乗るべき >>32
同じCセグメントで言うなら静粛性で1番なのはカローラセダンだな
やっぱりロードノイズのところで完全セダン形状だと強いわ
エンジン音も2Lよりも1.8Lのほうが小さいよ
けど後席の背もたれが断崖絶壁だから買わんかった >>28
数年前まで市の仕事でロータリー除雪車のオペレーターやってたけど、物損事故多かったのと、誘導員からあの人は多分細かいところまで見えていないと指摘されてオペレーターからは外れて貰った
免許の更新は出来てるけど、視力検査は人によってオマケしてくれる（見えてなくても答えのヒントをくれる）から厳密に0.7あるかどうかはかなり怪しいと思ってる
（オマケの話は身内の実体験）
身内や親しい間柄なら止めるけど、立場的にそれ以上は言えなかった
新型発表のときは買わないと即答してたから営業が上手くセールスしたんじゃないかな
傷だらけの50系も減額なしで引き取ったらしいし >>27
オプションで、アクセル誤操作に対する安全機能ONできるキーがあるから、それ渡せばいいよ 後方が見にくい？！目視出来ない？！ なんのためのカメラだ？安全機能だ？ヤマト便はトラックは？バンは？ 後方なんて目視出来ないなんて昭和のクルマじゃないんだから！ 機能を使いこなせないだけだろ。リヤの窓なんて少しあればいーだろ！カメラあるなら。 >>19
ていうかこういう形なら全方位モニター標準装備にしろよって思うわ >>37
同意。老人は体硬くて折り曲げれないから後ろ目視するのが億劫でしょ。バックモニターだけならいざ知らずパノラマモニターついてるなら最大限活用すべき。 デジタル活用できないやつは
車に乗るのもやめた方が無難な時代なんだよな
機能を使いこなす以前に
使う気にもならない年寄りばかり
このデザインで年寄り排他できて良かったよ >>40
そのパノラマってのは首都高で右合流時も展開してくれるんかい？
常時表示とかしてくれるなら安心だが微低速限定ってなら頂けないなあ >>42
それはブラインドスポットモニターの方やね
安全装備モリモリやで 首都高で合流で後方視界確認してたら事故るよ。確認だったらサイドガラス、リアサイドガラスとサイドミラーで。bsmも活用な。そもそもコンビニのバックで人と接触したという話なのに首都高って何なの？ >>43
そうなのね
ありがとうBSMか。
>>44
コンビニ？あ、そうふーん良かったね レクサスやプリウスなんかの盗難が多い車種は盗難防止にバイクのハンドルロックみたいな物理キーで操作するアナログなハンドルロックのオプション付ければ良いのに
今の車泥棒はカギのピッキングの技なんて持って無いだろうからコンピュータでドアロック解除してエンジン始動できてもハンドル動かなければ盗めないし >>46
あんなの汎用品なんで普通にディーラーで取り扱ってるんじゃないの？ 2月生産枠で、確定納期の連絡あった人は居るかな？Gは早まってる感じだけど、Zのフルオプになると、報告がかなり少なく、遅れてそうで不安だな。 >>46
ディンプルシリンダー使って物理的にハンドルロックする機能をオプションで付ければ完璧な気が♪
乗るたびにエンジンスタートボタンと鍵の解除が必要になるけど、鍵でエンジンかけていた頃とあんま変わらない手間なきが >>37
まああくまでもオプション機器使わないでの判断ってことじゃないの？
自分は購入組で試乗もしたけど、普通のミラーだと30型とかに比べて後方視界悪そうとは思ったよ
ただ俺はもともとバックミラーそんなに見ずに運転してるし、実際バックミラーの必要性ってそんなに感じないけどね >>30
自動運転は
すべてドライバーの
責任！
事故を起こせば
犯罪者！ ハンドルロックだけど
ハンドルの握り手部分をパイプカッターで切断され
数秒で攻略される。
ハンドルは部品交換される ディーラーの1段高いとこにある展示車と地面と同じレベルで見た展示車と全然見え方が違う 前者はちょっとショボく見える >>50
確定かは分からないけど、2月枠だったのが3月枠に伸びたって連絡きた
Zグレード >>57
マジか...ありがとう。メーカー都合なのか、ディーラー都合かは分かる？ >>27
車の性能はあくまでも補助
始めから頼ってはいけない >>58
盗難認定されて(これも時間かかる)金は貰えても車体を再度手にするには2年近く待たされるでしょ >>61
それだけじゃない、新しい車来てもシャッター付の車庫じゃないと車両保険引受けて貰えないかも
実際ランクルなんかはシャッター付の車庫じゃないと引受けないって言う保険会社あるよ。 >>62
マジすか
レクサスはちょいちょいニュースで見るけどプリウスは大丈夫かなあ。
外飼いの犬がいるから不審者いたら吠えるけども 盗難こえーわ
でもセキュリティも10万近くするしなあ >>54
ハンドル左右のスポーク上下を挟み込むようにはめるハンドルロックなら
ハンドル側を切断しても外しづらいのではないだろうか
┓ ┏
━━━╋━━━┫
┛ ┗
こんな感じの形
いや、でも今回のプリウスは、ハンドルにスイッチがたくさんあって隙間が少ないから
このタイプのハンドルロックを付けられるのかという問題が まあ本気でやられたら防ぐ術は無いけど
ひとつひとつ色々やっておくだけで対象から外れる可能性があるだけでもね
そこまで手間でも無いし 手始めはステッカーチューンからかね
バイパーとかココセコム(あったか知らんが)とか >>64
昔インテグラタイプRにパンテーラってセキュリティ組んだ時は工賃込みで30万近かった
オンオフ時のツカツカッ！て音が格好良かったのを覚えてる。 盗難未遂の腹いせで
消化器撒き散らかせられて
中はメチャクチャほぼ廃車、復活数百万な被害者も多々いるよね 知人が3人車両盗難にあっている。
うち二人は車両保険に入っていないハリアー。
地域性もあるが保険は入って方が良いよ。 >>59
Zが想定より多くてみたいなことは言ってたけど、めちゃくちゃ納期延びた訳じゃなくて、2月枠から3月枠に延びてしまったけど、3月枠の中で1番ですみたいに言われた笑 Ｚのオプション無しがオークションで500万越えってマジ？
もう買える気がしないんだが… なんで日本人てオプション地獄にハマるんだろうな
いい鴨だな >>71
こっちは2月の販社三十数台枠中の9番目だけど、遅れる時は販社全台なのか、一部なのかが、OPによるかは全く分からないらしい。 Z、パノラマルーフ、GRエアロ、ダンパー付きで契約してきた
モデリスタのギラギラは好きになれん
「この装備だと最低１年半」と言われたが、値引き交渉もほぼ受け付けてもらえずトントン拍子で買った気がしないな
試乗もさせて貰ったけど、メーターが見にくいって言っているやつはどんだけ小人だよ
ショボさは否めないけど 上級ジジイのせいでプリウスには何してもいいみたいなおっさん多くね？
こっちはマナーきちんと守ってんのに
あまりにふざけたヤツ(停止無視)とかだと窓あけて怒鳴り散らしてやるんだけど、最初イキッてたジジイも小さくなるのがウケる爆笑😂 レスオプションの17インチってUグレードのとは違う？
今更19やめたくなってきたけど順番並び直しになるかな >>78
鉄だし違う。納期が近くないなら相談してみては？地域によるらしいが、3ヶ月分か半年分くらいしか、本オーダーは出来ないはず。 >>81
明日聞いてみようかな
まぁでも乗ってみて気にならないかもしれないからとりあえず19で耐えれなかったら社外アルミでインチダウンもありだよね
19はスタッドレスに回すわけにもいかないから置物になっちゃうけどw
今回のプリウスはトヨタの定番のまPCD114.3の5穴かな？
50の黒ホイールは使えないか 後席エアコンすらついてねーとかゴミだろ
400万出して内装おもちゃとかお前ら騙されすぎ またおめえか
ベンツ Mクラス セダンってのはこの世にねえぞ。
おめえ買うって言ってたがいくらすんのそのボロぐるま ベンツはずっと乗っているがMクラスに似た名前だと現在のGLEの前身のMLクラスってSUVと間違えているのかな？
めちゃ昔のモデルだぞw
BMWだったらMはあるが、M2、M3、M4って呼び方でMクラスとは呼ばんよな！
BMWだったら◯シリーズかMモデルって呼ぶし。 そのバカは前スレで
Mクラス セダンを買うって言ってんのよ。
そんなセダン無いし >>87
普通Mクラスとは書かないが、ミディアムクラスだろうな。
今で言うところのEクラス。 ああ基地外が初めてベンツを買うと言うからそうなるのよ ミディアムクラスってバブルの頃の死語。
Eクラスは価格帯が違うから、プリウスの比較にならない。
最近妙なハイブリッド出しているが高いだけで性能はプリウスに負けている。 今度のプリウスのデザイン、トヨタっぽくない所は高く評価したい。
今までのトヨタ車って積み上げたらトーテムポールみたいになりそうな顔のヤツばっかりだったもんなw 評論家の面々の公道試乗動画が続々上がってるけど、音の小ささだけで言えば1.8Lのほうが高評価なんだな。
必要以上にスポーティを求めなかったら走りも普通に十分。スタイリングとボディの良さは2Lと変わらないし、お値打ち感出てるよな・・・KINTOでさえ無かったら。
売り方だけが本当に気に食わない。 テレビキャンセラーが出てきたね
HDMI付ける意味が出てきた
同乗者の為にね 無駄な扁平リタイヤの設定が気に入らない
見た目のメリットしかないのは十分わかっているのに >>97
Quickってとこの22000円のやつ？もう少し安くならないかなぁ。 >>95
1.8Xのシルバーも捨てがたい
後期型は2.0にも北米仕様っぽいシルバー追加してくれ >>101
変わるは変わるが、良くなるかどうかはバランス
ブレーキディスクを大きくする必要もないのだし意味ない プリウスの根本的な販売戦略が変わったのかな？
30のような燃費に特化してた時代なら標準17インチでオプション19インチに設定してただろうと思う 売れ行きは最盛期のわずか10％！ かつてのプリウスオーナーは何に乗り替えているのか？
https://www.webcartop.jp/2023/02/1045533/
ひでー記事だな。新型の写真を使って先代の末期の話をしている
月販2000台あまりでオーダーストップかかるかっちゅうの！ >>99
この価格なら工賃込みで3万でディーラーが提示してきたのも納得したわ
これってiPhoneとかのミラーリングも対応してるのかな？ >>107
不景気でプリウス枠から落ちこぼれたユーザーはいそうだな。
新型は上位層の輸入車乗りを獲りに行ってるようなデザインだと思うわ。 実車見て、老人や家族持ち等がキャンセルしてもおかしくはないと思う。 2.0のほうがうるさいのは間違いないだろ
1.8の豪華装備があればそっち買う人が多いはず
動力性能は十分だし、静かで燃費は良い
トヨタはしては、なんとか値段を高くして差別化したいからこういう形になってるけど >>113
1.8で装備求める人はカロスポGZにした方が幸せになれそう
PVMやパノラマルーフとかそもそも付けられない装備はあるが安全装備は揃ってるし、メーターは見易い
外観やシート・内装の質感もZ並にいいしね 契約してから１ヶ月以上経つけど納期がわからないのも初めての経験だなぁ >>116
オプションによる前後はともかくちゃんとディーラー内では契約（注文）順に納車されるのか疑心暗鬼になってくるわ >>113
50の頃営業から聞いた
プリウスはコスト意識の高い人が購入するから
安いグレードが選ばれる >>120
メーカーとしてはコスパ求める人はカローラへどうぞなんでしょう
何も考えずに買った従来ユーザーが即効で手放して中古車に流れる光景が目に浮かぶ 今乗ってる30プリウスSグレードは前期終了時期だったので値引きモリモリで乗り出し210万円
注文したPHEV Zは値引き0で乗り出し520万円
グレード違うとは言え同じ車とは思えない… それなのに買ったの？キャンセルしてヤリス買いなさい >>117
昔ホンダで契約とかした時は商談テーブルにあったパソコンの画面を向けてくれて、リアルタイムに今契約が入っていってます〜って説明してくれたなあ。
今じゃありえんけど○○店の○○さん何日契約〜って名前まであったわ
今は見せてくれんだろうね >>107
馴染みの営業に話を聞いたら、来年までの生産予定枠(11万台)が埋まって新たに契約出来ない状態で、PHEVは値段判る前に希望者で抽選して埋まってしまったと笑ってた。
現場を調べずに書いたんだろうね。 >>115
カロスポは後席もラゲッジも狭すぎてユーティリティ死んでるんですよね
そもそも静粛性求めて2L避けるぐらいなら、カローラでもセダン一択
ロードノイズ少なさだと逆立ちしてもセダン形状には勝てないよ
ラゲッジ(トランク)容量自体はセダンの方が上
なんならツーリングよりもセダンのほうがトランク単体なら容量多い トランクはもともと
オーナーキーでしか開かないのがトランクだったようです！
お抱え運転手では開かない！
まさに走る金庫！ ハンドルでスピードメーターが、見えないらしいな
着座位置も低いし
デザインばっかりで実用性がないんじゃないか？
ジジイたちにこんな車乗らせていいの？ カローラクロスの利便性でカロスポGZ並の内装や装備があればいいんだがな
クロス以外のカローラ使い勝手悪すぎるんよ >>129
そんなアホ意見に惑わされてどうすんの
試乗したけど、身長175の俺も155の妻も全く問題なくメーター見えたぞ >>132
なんだ、ネットの煽りカスの捏造報告だったんだな
まだ現車みれてねーんだよ
はよ生産しろ！ 実車がないなんて話はここでは一ヶ月前に終わった
もう納車されてる奴もいるから生産はガンガンしてるよ メーターは調整すれば見える様にも見えない様にも出来る >>130
こんなクソ画像
見ただけでも撮る位置おかしいってわかるわ
上半身だけ長さ半分の妖怪かよw >>83
純正ならスタッドレス用に少し高くても売れると思うぞ。最初の内は出回ってないから15万以上狙える。寧ろ俺が買うぞ。 >>113
2.0l 特にZは静かだと思うぞ。
Uと比べて静音系装備盛々なので。 プリカスだっせぇぇぇぇ！
この車から汚ねぇ低身長なオッサンがドヤ顔で出てくるとこ想像しただけで笑い死ぬwww >>143
またおめえか
低身長なオッサンのおめえは何に乗ってるの？ 新型クラウンならスポーツ一択だろ
まだ発売未定だけど >>143
想像だけで笑い死ねるなんて脳みそが楽しそうで羨ましいわ >>147
またって初カキコですが？
低身長のオッサンが見栄はるなってw
30や50にマウント取りたいんのかな？
金もねーくせに残クレ使ってまで無理すんなって >>150
低身長なオッサンのおめえは何に乗ってるの？
プリウス買えたらマウントとかバカだなあ
しょうもねえ
現金で買うのが普通だろうが PHEV買って納車待ちだが。
値段の発表前に購入順決まってたが現金以外でどうやって買うの？
今、PHEV成約済み納車待ちは全員現金だと思うよ >>152
220クラウンだけど？
身長183あるもんでwww
プリウスみたいにクソ狭い車には乗れませんわwww >>139
べつに静かじゃないだろ
ロードノイズがふつうに煩かった
17インチの方がマシだろ あの荷室はちょっと高い荷物入れるとバックドアのガラス割れそうだな >>154
残クレなんだね、現金無かったんだね
プリウスに劣等感感じてるって事は 残クレでもないし劣等感なんて微塵もかんじてないですが？
なんで乗り出し400万程度の車に劣等感なんて感じるのよw >>158
普通は放っておくぞプリウスなんぞ
意識しすぎ ロードノイズけっこう拾ってしまうに関してはほぼジャーナリスト一致の見解だな でも
EV増えると高速でありがたい。
追越車線をHVで走り続けられる。
追い越していくのは
エンジンパワーのある
低車高のベンツ、BMW、アウディにクラウンくらい！
本当、高速はHV天国！
リーフもテスラも走行車線のみらしいので！ 今までのトヨタ車とは世界観が違うクルマ。
ディーラーにプリウスの顧客専用の特別なエントランスがあってもいいと思う。 「他のトヨタ車とは一緒にしないでくれ」っていう意識を持った顧客が現れるのも必然だろう。 >>159
なんでプリウスのスレ見てんの？ 何台持ってても高級車持っててもクルマ好きなら1台1台真剣に良いものか考えるでしょー 一家に1台プリウスでしょ バカにしちゃダメですよ。 >>141
サーキット試乗動画見て四駆買ったんだけど、まさにちゃぶ台返しだなぁ。街乗り中心なんで二駆と燃費の差が大きいし。考えてみれば俺の環境は雪降らないし、山道もないんだよね。サブスクでしか買えない1.8が高評価ってどうなの？ >>158
乗り出し○○円って関東圏の古い言葉だよな
総支払額とか全部でとかそんな言い方が今は多いよ >>168
べつにちゃぶ台返しってことはないでしょ
まあでも専門家とかのレビューは多かれ少なかれ忖度は絶対あるだろうしそれも仕方ないし参考程度に聞いておくのがいいよ 国沢さんのブログで
写真を見て「狭くなったんじゃないか？」と言われているキャビンスペースは、むしろ現行モデルより余裕を感じる。身長183cmの私なら快適。
リアシートも現行モデルより快適。アメリカあたりだと強引にタクシー仕様車として使われるかもしれないが、けっこうイケると思う（笑）。
これマジすか？まだ実車触ってない契約者ですが >>166
EVは寒さと高速運転が苦手で、バッテリー効率が急激に落ちる
年末年始に実家までトヨタのEV車でロングドライブした人の体験記見たけど、寒いから満充電でもバッテリー激減
高速はトロトロ走らなければならず、何回かのサービスエリアでの充電必須、
さらに下道ではなかなか充電スポットが無くてバッテリー切れギリギリで、仕方なく日産のディーラーで充電させてもらうことに
実家は充電設備ないから近くの充電スポットで翌日までに満充電にして…と、あれ見たら日本では当分EV車に乗りたいとは思えない >>171
前席に関しては乗り込みの時にどうしても頭上を気にしないといけないけど、乗ってしまえば意外と広いんだよね。
けど先代より広いは言い過ぎ。どうしても屋根の低さとフロントガラスの傾斜の影響は多少感じるよ。不快なレベルじゃないけどね。
後席に関しては割とマジで先代よりいい。トヨタの公式動画で背もたれの角度を先代比で3度寝かせたって言ってたけど、乗ってみたらそれが効いてると感じたわ。
あとルーフの頂点が後ろ寄りだから乗り込みも苦じゃないし、頭上にも結構余裕あるで。 >>172
YouTubeで東京から青森までbz4xで走る動画あったけど、8回も途中で充電してたな。バッテリー保護のために満充電されないクソ仕様が発動して余計に充電回数増えたとさ。
暖房つけたら電気ガンガン減るから最後の方はエアコンなしで寒さを我慢してて可哀想だったわ。アレ見てEV買おうって奴はただのマゾ。
東京-青森って700kmぐらいだからプリウスなら無給油で行けるわな >>172
なるほどねー
そうなるとやっぱりいざという時にガソリン使えるPHEVがいいよね
プリウスって110k巡行だと燃費どれくらいだろ？
>>171
契約したんならディーラー行って実車みてこようよ
さすがにどこも展示車はあるんじゃない？ 普通に考えてEVは通勤か買い物程度と考えて、遠出にわざわざ使わないよな。 >>173
おー助かりますー
こういう生声いいですね。
先先代のは当時試乗はしたことがあってそれ以降プリウスは知らない立場なので比較がアレですがまずは安心しました。
>>175
先週末に展示車が入ったって連絡あったから今週末に見てきます。とりあえずディーラーオプションとかもどんな感じに着くのかの想定にもなるので。
納期に関してはあえて触れません。聞いて短くなるものでもないだろうし 検証だからだろうけど、EVで北へ遠出とかする方が使い方間違えてるよね
カッターでマグロ捌いてみた、みたいなモンよ 昨日保険屋が来て更新だがプリウスの事故料率が又上がったって。もうおまえらちゃんと運転しろよな。年寄りは免許返上だ、頼むよ。 >>176
それ、まさに
年に数度の遠出のために
毎日毎日せっせと
数百キロの無駄な電池おもりを
運ばされる！
タイヤカスも半端ない！ ディラーきたけどPHV余ってるみたいよ。
あんまり売れないらしい >>179
同じプリウスでも型式で料率が違うが、装備の古い30系のこと言ってる？ >>183
ディーラー行く勇気もないやつがよく言うよ >>179
中古が増えるとそれなりの層の人も増えるから
保険料上がるのは自然だよね 契約したのと同じZグレードのアッシュの展示車を見てきた。動画や画像では、おもちゃっぽいセメントグレーな印象あったけど、実車は薄すぎず濃すぎずメタリックな高級感ある色で安心した！
横からのフォルムも、色が濃すぎないから斜めの切れ込みみたいなのがよりスポーティーに感じられた。
身長172だけど、メーターも全く問題なく見れた。後方視界は、50系より見にくいって感じたからデジタルインナーミラー必須かなって思った。 納車されたらスピーカーを交換しようと思うんだけど
バッテリーって外してから作業しなきゃダメだっけ？ >>184
50系の対人賠償の料率クラスが上がってる10→12
保険金の支払は保険料に反映するには2～3年かかるから池袋での大きな事故での支払が影響してるのかも知れない
ちなみに60系の対人は7
詳しく見たければこちらで
https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/ >>188
一応、マイナスだけ外してタオル置いとけばOK ディスプレイオーディオって完全に電源外しちゃって大丈夫なのかな、エラー出ない？ タイヤ空気監視システムTPMSは付いているんだろうか？ >>174-176
そうそう
だから、近所の買い物とか公園とかに行く感じで使うならEVはありだと思う
遠出はかなり難しい
ただ普段使いするにしても、日本は機械式駐車場も多くて家や出先で充電できないのが致命的
家に携帯式バッテリー運んで充電して、出かける時に車にセットする…という形じゃないと普及は難しい >>192
カタログにはそんなのなかった気がするなー
天気予報取得して温度調節する機能とか
長時間停める場所を目的地として学習してそこに近づいたら電気走行に切替えるきのうとかは｢初搭載！｣みたいに書いてあったけど 自分でやるよ
たしか前回（50）は外さなかったんよね
ショートさせなきゃ大丈夫だろ、と >>185
ディーラーに行くのに勇気がいるの？
何が怖いの？
考えた事も無かった >>194
電車カタログを探したけれどありませんね。
スローパンクチャー等の対策でタイヤ空気圧のモニターが
あると便利なんで。
社外品で良い製品があるので購入します。
中華製は通信頻度に問題があり実際とタイムラグがあるので、現在日本製を利用してまーす！ >>183
PHEVまで買えますか？
知人が欲しがっています。 >>205某店長が枠埋まって無くて売れないって今日言ってた。本気なら明日も行くから詳細聞いとくけど？
ただ本州の西寄りだけどw >>208
トヨタ新型「プリウス」にゴルフバッグは何セット積める？ 外遊びに使える？ 気になる荷室の使い勝手
https://vague.style/post/131581
> では、ゴルフバッグは何セット積み込むことができるのでしょうか？ 福岡トヨペットの公式YouTubeチャンネルによると、
>Zグレードのラゲッジスペースにはゴルフバッグ3セットが収まるといいます。しかし、すべてを横向きに積むことはできません。
>
> ラゲッジスペースの後方、リアゲートを開けてすぐの場所には、9.5インチのゴルフバッグを横向きに積載できます。
>ただしバックドアの開口幅が小さいため、積み込む際には先にクラブヘッド部を左右いずれかのホイールハウスに収め、
>その後、反対側を収めるといったコツが必要です。
>
> 9.5インチのゴルフバッグを横向きに積んだ上には、荷室高の関係などで同サイズのゴルフバッグをそれ以上
>積載することはできません。ただし、福岡トヨペットの公式YouTubeチャンネルによると、小さめのゴルフバッグ
>であれば2セット横向きに積めるとのこと。ただしこの方法では、ゴルフバッグを取り出す際に難儀しそうです。
こんな記事が >>207
ありがとう、
福岡人なのよ欲しがっている知人は >>209
サンクス
ゴルフしない人には関係ないがこれは割と深刻な問題だわ
Dにマイゴルフバッグ持参して確認するわ いまだにヘッドクリアランスとかゴルフバッグとか燃費とかほんとにクソみたいなことをいうアホが多いな。そんなもんあのデザインと両立できるわけないだろ？トヨタは今回のプリウスではそういうのは切り捨てたんだよ、嫌なら他にいくらでも選択肢はあるだろうに 今までは実用性や燃費>>デザインや走り
だったが、今回は逆になったんだよな。 俺もゴルフするけど、おっさん仲良く4人一台の車で行くわけじゃないんだから後席片方倒せばよくね？ 乗せればいいだけならそう
キャディさんの出しやすさは手前横
積むときも縦に入れるのは気を使うと腰に負担かかる
ちゃんと気遣う紳士さんは縦に放り込んでくれるw 動画視聴し続けてたら外観が見慣れてきた
なんか普通の車だな
まぁ買うけど >>219
オレも見すぎてなんか感覚が変になってきたなw >>221
50写真で見るとぶっさいけど公道でみると割とカッコよく見えるの謎
後期の方ね
前期は公道でも俺はだめだ、、 東京だとPHEV買うと補助金多いんでしょ？
田舎だと国の補助のみだし
充電設備の設置工事費が必要・・・・
Gグレードでいいかなと思ってしまう 今更50の話されてもなぁ…あれはあれで当時はインパクトあったんだけど。60が出回ったら50オーナーとバトル始まりそう。 50phvが古臭く見えてきた
慣れるって怖いな
20年くらい経つと評価が爆上がりしそう >>225
52 60並んでるの見て、むしろ結構カッコイイと思った >>224
ホムセンとかに車止めたら50オーナーのおじちゃんとか隣に着けて写真撮りそう
ブログにアップしてそうナンバーモザイクしないで 50はケツがね…後ろに付く度に残念だ
60もケツが特段かっこいいとは思わんが100倍高級で洗練された感じにんった みんなナビはplus付けてる？
5年以降は有料でメーカーオプションって中古市場で混乱しそう >>229
どう混乱するの？
5年経たなくても手放したら使えなくなるし
中古買った人は欲しけりゃ登録すりゃあいいだけ テスラみたく車でなくオーナーに紐付けされるってのが今風やな >>230
プラス付いてても最初のオーナーしか使えないの？ 使えなくなるのナビだけだよね？
ナビなんてみんなGoogleマップだしカープレイでミラーリングできるし理解できてればほんな問題なさそうね
理解できてないとナビついてるのに機能使えないのかと中古で買う人は今のままだと絶対混乱する >>229
他の車種だと、プラスにするとワンセグついてスピーカーが増えてナビがついてHDMI端子がついて…と機能たくさん追加されるから、最初は考えてた
でも後々情報が入ってきて｢ナビは5年間使えるしスピーカーやHDMIは付かないし、プラスのメリットは5年後以降のナビとweb閲覧だけ｣で、それで6万出すのはもったいないからつけるのやめた >>233
その頃になったら中古屋さんが売る時にちゃんと教えるだろう
それに5年目以降も880円/月払えば使えるんだし
通常のナビでもMapの更新に1万位は取られるからそれほどボッタクリ値段でもないよ >>232
営業さんにはそう言われた
残価で三年契約してる人は残り2年無駄ですねって話したらそうですねって返されたわ
まあこれはMAZDAとかでもナビ更新料は3年以降別途払ってのあったから気にはしない
最悪>>233の言うようにスマホのナビ使えばいいだけ >>234
> >>229
> 他の車種だと、プラスにするとワンセグついてスピーカーが増えてナビがついてHDMI端子がついて…と機能たくさん追加されるから、最初は考えてた
>
> でも後々情報が入ってきて｢ナビは5年間使えるしスピーカーやHDMIは付かないし、プラスのメリットは5年後以降のナビとweb閲覧だけ｣で、それで6万出すのはもったいないからつけるのやめた
これ情報開示前の予約した人らからむしり取った感じだよな
情報あれば俺もこれ要らないわ
ウェブならスマホ繋げた方がマシ
寒冷地仕様も関東南住みならいらんですよと言うから外したが値段の割にアレコレついてて豊富だったから悔しいわ プラス付けないとFM多重VICSと光ビーコンもつかないよ ナビが電波の届かないとこで使えなくなるのはいいのか？ ある程度はダウンロードできるから、その辺のたまに圏外になる山奥位ならずっと動くよ
本当に電波が一切ない地域は知らんが 回線ダウン、トヨタサーバーダウンでも使えなくなるぞ >>210あと2台は枠あるみたいだけど納期は1年前後みたい。
日曜日迄に購入者決まらないと他のエリアに回るらしいよ。
ちなこのエリアで残り2台。 走行距離3千キロぐらいで秋頃までに売ったらほとんど値落ちしないで売れるかな？ >>238
そこら辺も引きが弱いなぁ
コネクテッドナビでオンライン交通情報も入るっぽいし もうプラス付けたからどうでもいいよ
早い段階での予約ではよくわからなかったから
営業の言いなり、だから納車も早い訳で
これから購入する人は、付けなきゃいい >>244
とにかく安く乗るならそれだろうね
Xの内装見たけど、許せないレベルじゃない
1.8でも充分走るからこだわり無かったらお買い得かもな >>205,206
昨日近くのディーラーから電話あってまだPHEVもZも注文できるって
自分はPHEV検討中だから教えてくれたけどPHEV30くらい残ってるって >>245
円安やパーツ供給がいまのままなら、人気グレードは2年落ちぐらいまでほぼただのりできると思うよ
半導体半導体言ってるけど、どっちかというと円安の方が重要だと思う PHEVは割当少なすぎと納期一年ってのが最初から分かってたから諦めた人も多いんじゃないかな
見た目の差別化が少ないから普通のプリウスZに流れた層もいるな PHEVはWLTCモードの燃費の悪さもビックリだった >>244
X買って、ストラーダの有機ELでいいんじゃないか。付くかは聞いてみいないとわからんが。 >>249
情報ありがとうございます。
知人に教えました。
自分はPHEV契約済みです。 >>255
いいね 調べたら
バックカメラとドライブレコーダ連携できるんだね ディーラーに見に行ったけど乗りたい車じゃなかったわ
見た目はカッコいいし、内装も良かったし、スペックも良さそうだけど
これを毎日乗るのはしんどいかもって思ってしまった >>258
もう注文したけど同じ事思った
今は50と外車の古い2シーター乗ってるけどこの低いのを日常で使うって考えたら疲れるよなぁ 俺もオナジー感想だった
やっぱりなんか違うんだよね 50からの乗り換えがどこか後ろ髪を引かれる気持ちは分かる
Z E-Fourが5月納車予定だけど、今の52PHVとしばらく併用する予定
どちらかは乗らなくなるだろうからその時に決めることにしたわ
60はしばらくの間はトントンで売却できそうだしね >>254
実燃費だと20km/Lを切るんじゃない？
WLTCで23とかでしょ？ プリウスってらくらくホン的なイメージなんだけどイキってるのがたまにいるのがまた面白い プリウスってアップルウォッチ的でいいんだよ
ヒエラルキー無視みたいな感じで >>275
普通に年寄りが乗ってるイメージって言いたいだけ?
そういう無理に例えようとするから、何が言いたいかよくわからん 60はトヨタっぽくないと言うか、「トヨタ乗りの乗るクルマじゃない感」が凄いw >>270
とりあえずミライースって言っとくわ
これで馬鹿にできるだろ? 今日ディーラーで話聞いたら2年待ちだって
一気に買う気失せたわ >>274
まあ2年とかだったらオレも買わんわ
マイナーチェンジの時に待たんで買えるように色々と準備するなオレだったら バックドアに不具合生じて納期に影響出てるみたいな噂聞いたけど本当かな >>274
2年待ててないですね。これからもたくさん魅力的な車出てくるからこれだって思うのを先行予約しかないですね アマ猫さんていう20代丸の内OLがフェラーリ買って
今度はLEXUS ISかよ
プリウス如きでマウントしてるの恥ずいなw >>278
先行予約も簡単じゃ無いよ
また競争のやり直しだよ
抽選と言う建前で選ばれるか
先着順と言う建前で選ばれるか
次はアルファード >>280
Lexus IS ってプリウスPHEVと価格かぶるよ。
フェラーリから随分落としたね。 プリウス２年待ちと言われたら
もう買わない待てないよ、縁が無かったと諦め
違う車を狙うCHRとか >>283
ISFかい？
V8なら価値あるね。乗ってるけど。 てめえの日記帳にでも書いとけカスがって言われてるんだろ
察しろ >>278
その先行予約もプリウス列の頭が先に並んでる。そして、納車のタイミングでプリウスと入れ替え。人気車は今の時代は難しいよ。 >>276
パワーバックドアだよね？
ホントかねえ…
だとしたらＺは遅延か、勘弁してくれ パワーバックドアっても従来のボタン押して開くやつだろ？
そんなんで遅延するか？
足かざして開く最近主流になりつつあるタイプならいざ知らず
あれこれと嘘くさい噂流して喜んでるアホがいるんだな オレに余裕があったら50と60両方所有して毎日眺めてみたい。オレはプリウスフェチ。 >>292
自分頼んだZ白が来れば50後期黒と2台並べますよ。 50はあと2年なるつもりなんで。 楽しみって言えば楽しみです。クルマ何台も持ってるけどプリウスが1番乗ります。ほんと楽で好きです。高級車ほど乗らないでガレージのオブジェです。 みんカラもまだ納車された〜って人出てないね
法人さんでもいたらいたで載せそうなもんだけと 先週末Dに行ったら3月以降のメーカーからの配車予定が分からないようなこと言ってたから順調に納車が進んでないのかも
でも、当初予定から遅れてるって言ってる人もほとんどいないよね ディーラーから何も連絡無い、新聞にはデカデカと広告載ってる 納車し始めたら一気にくるような気がするな
ここはオレ含め去年先行受注した人が多いでしょ 先週Dから出荷日が決まったと連絡があり、3月頭に納車予定。納車前に試乗したかったけど、納車まで一ヵ月切ってるし、もうおとなしく待っていればいいかなって気持ちになった。 自分も先週に3月頭に決まったから車庫、印鑑証明持ってきてくれっていわれた。 >>295
たしか2ヶ月切るくらいの時期にならないと確実な納期はわからないとか聞いたような スタイリングは好みなんだけど、コンセプトがなー
なんで今どきカビの生えたスポーティ？
タウンカーとして、使いやすさと安全性能を進化させればよかったのに >>302
残念ながらあなたの希望とは違う方向に舵を切ったようです
他の車を当たってください
さようなら >>302
それは、カローラに任せました
今やハイブリッドはいくらでも有るトヨタのセダンのラインナップでは
カムリやカローラとやか被るプリウスはスペシャリティに活路を見出したんじゃない >>304
PHEVが出てくると燃費番長としてプリウスを存在させる意味も無くなるからね
アクアでもカローラでもお好きなHVに乗ってもろてって感じでしょ 詳しく書けないけど営業マンがやらかした…すんごい揉めてる
辛い(´･ω･`) >>307
なにそれ怖い
グレードか二駆四駆の間違い？色違い？
俺も昔17インチタイヤにしたのに(ダウングレードなので10万近く安くなる)19で来た時はおいおい！ったなったけど19のままで返金された とりあえず乗ってわかったのは乗り込むと普通の車。
昔のスポーツカーとの違い(最近ではNDロードスターとの比較)乗り降り苦痛なほど低くはない。シート下げればなお
ただ幅の狭い駐車場とかだとガバッと開けられない上に頭上も気にするからちょい面倒？ >>307
アップグレードのやらかしなら全然良いんだけどね。
ムーンルーフ無し→有りだった
寒冷地仕様無し→有りだった
G→Zだった
メーカーオプションは好みにはなってしまうけど。
書き方からしてそうではないんだろうね。 プリウスとは別に、家族で遠距離運転用のが欲しいよね。
…あれ? それだとアクアとアルファードか。
そんな余裕無いから一台に集約してプリ…
あれ? CX5か8のディーゼルが最適じゃね?
となるから、プリウスはインドア派独身または子供が居ない高齢者世帯の選択w
まぁ今回のプリウスは、私みたいに実用より趣味寄りが多いのかも。 >>309
今時タブレットとかで入力して、印刷して顧客と確認とかするんじゃないの？
満タン納車などは備考欄
そこに載せられない事項あるなら営業さんの責任になるのも当たり前
自分の想像してるようなシステムになってるかは知らんけど >>314
まあ普通はね
>>307さんのコメントないとなんともあれだが
ちな俺の時は3年前だが手書きだったわ トーヨータイヤから195/50R19サイズの新商品タイヤが発売されたね！ >>309
>>312
まだ落とし所決まって無いから何も詳細言えないけど、契約ってポンコツ担当に当たると最悪って感じ(´･ω･`) そーゆうミスって怖いな
特にこうゆう納期が長いやつだと尚更
営業のミスだったら割り込みとか出来るんじゃないのこうゆうのって >>304
ではPHEVのカローラを用意してください 社会人2年目だけど契約しました
カッコいいですねプリウス
24年秋〜25年3月までには来るかもしれないらしいです 新卒的にはコスパの良いカローラツーリングorカローラスポーツ若しくは中古でC-HRなんですけどプリウスがカッコよくてプリウスにしました
値段もちょうど良いですよねボクみたいな若者でも届く値段です
他に欲しい車と言ったらハリアーくらいですけどハリアーは400万以上するから届かないんですよね
手の届く範囲で一番欲しいと思えたのはプリウスでした プリウスはオプションつけまくっても430万円で済むのか >>317
分かります
権限のない新人とかに当たるといちいち上司に相談しに行ったり客側としてはメリットはゼロ。若いからあっさり他店舗へ異動になったり辞めたり。
おっさんもLINE知らなかったり車に無知だったり。
油の乗った40代は役職付いてるから担当になってくれない 試乗してきた
乗り込みは特に問題ないし、メーターも思ったより見やすかった
道路の凹凸もキレイに吸収してくれるのは流石
ただ後ろが超絶見にくいな
バックカメラがなかったら怖くてバックできない
今はオーダーストップが掛かってるらしいが近々解除されそう、との事 新人さんとは直接関係ないけど
最初に作った注文書だと内装色がコード番号しか書かれて無くて不安だったな
その後確認してちゃんとレッド指定で確定しててホッとしたけど
そういうのも文書できちんとわからない状態＋新人担当だと
納車まで安心できない感は残りそう
スレ見てても「内装色とイルミ色が別注扱い」って言われたとか
売る方がきちんとわかってない感があるのはちょくちょく見かけるし 注文は営業がタブレット操作して入力。
電子ペンでサインするけど、タブレットを借りて3回画面確認ゆっくり読み合わせをしたよ。
自分は手元にカタログにマルを付けた物を事前に持っていて、オプションのコードもミスがなどが無いか確認した。
契約書はメールで送ってくれるのでコレも確認している。
どんな確認しているんだろ。怖いわ。 新車注文書 って書いてる電子サインが記入されたPDFをもらったと思うよ。 先行予約だからカタログもなかったし注文書ももらってないぞ
商談メモ（見積りではない）を作成して最後はタブレットにサインした https://s.response.jp/article/2023/02/06/367281.html
何なんだろうこの試乗記
プリウスはデザイン優先で見切りが悪いって言ってるけどトヨタセーフティセンスもあるしアラウンドビューモニターもあるわけで正直今の車なんて目をつぶっても運転できるようなものなのにな
古い考え方に凝り固まりすぎ 自分はPHEVの契約だったからプリウスのカタログがあった。
先行予約はやってもらってて
数日内に注文書作ってPDF送ってもらった。 >>330
新しい考え方のあなたが読むべき記事じゃなかった
それだけじゃない？
俺が参考になることも何もなかったけど 30か50でノーマル車高でインチアップして乗ってる人います？ フロント撥水ガラスだとガラスコーティングしなくてもOK？ クリスマスに契約してから納期連絡どころか一切連絡なくてやきもきしてたが
さっき連絡来てZ４駆ルーフ付きなので納期多少前後する場合あるけど
今のところ目安は７月前半くらいだとさ。
先行予約枠に潜りこめれれば発売から半年以内の納期確定みたいな噂あったけど
多分先行枠の一番最後くらいなのかな。って感じがする。 >>334
30系か50系のスレで聞いたら？
ここは60系のスレだから、スレ違いだけど。 >>336
クリスマス契約の割りに遅いなと思うけどまあしゃあないわな だいたい23日までが遅くてGW前後、24-25日が遅くて夏場、26日から発売日が年内くらい、発売日以降は残念って感じ？ >>338
前々から分かってたけど、モビリティの某店とかは今度新しく出るプリウスで商談したいんですけど〜って言ったら何もわからないので出来ませんの門前払い。その時が12/23ぐらい
契約した店は翌日に行って納期は夏ぐらい
これで商談遅いなんて言われたらふざけんな！なんだが
もう一見は近寄んな！ってことだったんだなと >>341
自分も一見なんだけど今のところそうゆう差別みたいなのは感じないな
まあ実際納車されるまで安心はしてないがw 友達から言われて思ったけどヘッドライトAQUAの位置変えただけだな 本日、担当から連絡が入り、2月生産枠のZは遅れるとの事。パノラマ付が原因では無いらしいし、言われてるバッグドア不具合は有り得るかも。 エンジンがーロードノイズがーって言われてて全員それでも先代よりはかなり良くなってるって言ってるけどいい車乗りすぎて感覚バグって無いか？
現在50後期とX3所有だけど50プリウスでも全くストレス無いくらいには静かだけどな、確かに比べたら差はあるけどこんなレベルでロードノイズが目立ちますねーとかエンジンがーって言ってたら庶民には全然参考にならんよ >>326-327
その契約書に内装カラーとして「マチュアレッド」ではなく「EA/21」としか書かれてないって話よ
当時はまだカタログ無かったからコードなんか確認のしようが無かったし、実は今現在もカタログに
内装色はコード表示が無い
いいかい皆
マチュアレッドの内装コードは「 送信されてしまった…orz
マチュアレッドの内装コードは「EA/21」または「EA21」だよ >>348
22はPHEVの番号でしょ？
PHEVのマチュアレッドはHEVのとは若干違うらしい >>336
同じくクリスマスの日に契約組だけど
販社ではトップで並んでるとは言われたし試乗車も来て即乗せてもらえたけど
納車は予定では7月になりそうと言われた。
まあ契約時に6月分は終了していると言われたから仕方ないかと思うようにしてる。
納期ラッシュが続いてるから前倒しならんか淡い期待してるがなりそうにないやｗ 試乗いってきたよん
思った以上にかっこよかった
パワーもあるし、車体もしっかりしてる
死角怖いと思ってたけど、Aピラーからの視界もまあ普通。後ろも思った以上に見える
乗ってしまえば車の低さも感じないね。２LHVはパワーもある
俺のactiverideが下取り149万とかﾜﾛﾀ…ﾜﾛﾀ…ﾜﾛ… 今納車してるような人は解禁初日(21日だったかな？！)に有無も言わさず契約した人達だよ >>349
そうなんだ。確かに
PHEVの注文書に書いている物です。 >>353
まあ言うなら裏口入学みたいなもんだよね
普通の人には分からんし
他の人に伝える義務も義理もないし ディーラーが先行予約の日にちを口にしたがら無い様子を感じたがどう言う事情なんでしょ 早く欲しい人は
リセール期待してる人でしょ
そんなに早く乗りたいかな？
繋ぎで買うなら最適と思って契約したけども >>357
早く欲しいと言っても従来の通常納期ですよ。
発売後普通に試乗して買ってたら一年以上待つはめになるか受注停止 一番最初に値段晒した者だが
言っておくとこんな感じで連絡来るのよ
営業が友人だからかもだが
https://i.imgur.com/l21XdFG.jpg 付き合いあれば聞いておけば連絡来るし
前車も値段表晒したら
速攻価格コムに転載されてたわ みんな、リアガラスはフィルム貼る？
リアがスケスケなので、DOPの薄い方を貼ろうか迷っている。 >>362
濃いやつを貼るよ
担当者が以前50に薄いの貼ったら薄すぎて後悔したって言ってたから ちなみに俺の場合は、あまりの納期に2次的に欲しい車ができたらキャンセルして切り替えますので
と言われたｗ >>341
既存客じゃないけど契約できたぞ。
過去に2回ぐらい試乗してた店なんだが、プリウスの発表日がたまたま休みだったから、あえてその日にカロスポの試乗予約入れた。
カロスポも全く買う気ない訳じゃ無かったけど試乗中にプリウスの話ばっかりして、「じゃあ先行予約の票だけ書いときますか？」みたいな流れに。
そこの販社で23年度の生産枠が80台ぐらいだったけど、50番台の優先順位に入ってた。どうせ既存客優先で外れるだろって思ってたから正直驚いた。 新型プリウスまだ街中で見ないなぁ
今乗れたらめっちゃドヤできるんだろうなぁ 気に入って契約したんだから早く欲しいのは、リセール関係なく、早く乗りたい所有したいと思うのは当然でしょ。
乗るだけなら試乗車で乗れるが、Efore乗れるとこすごい限られるし、気使うしな。
長く乗るつもりだし、リセールなんかどうでもいい思ってるよ。
全部自分好みで発注した。 初車がこのプリウスだけど俺にとって車の基準がこれになるのか なんか担当営業マンの目線がキョロキョロと周囲を伺ってて、ちゃんと目を見て話さないのが他の銀行や不動産の営業マンとの会話と違ってて不安不信に繋がるね。
そら客は自分だけではないのは分かるけど話聞いてんのこいつ？って感じになる。
なんかもう値引きとかも無い上に会話もままならんならネット販売とかにして欲しいわ ほんと今のトヨタ営業なんかどうでもいい
3月に納車されたら6ヶ月無料点検までの付き合い >>370
担当変えた方が良いね。
うちの担当はいたって普通です。 >>369
車の基準は今乗っている最後の車になると思う。
昔乗ったのはもうあまり覚えていない。 >>371
俺もそうしたい
ただ残価だの保険だのって繋がりがあるからねえ。
そういうのもひっくるめて他いけるなら笑いながら行くんだが
分かりやすいぐらい釣った魚にゃなんとやら
>>372
やはり同年代か年配の人が安心でかます。
経験上若手はあてにならんです。ホンダもスバルもマツダもいろいろ行きましたがなんかもう面倒。 >>367
昨晩初めて公道で見たけどライトもついててまだ見慣れてないから目立ってたぞ！
パッと見エコカーには見えなかったわ 同クラスのドイツ車よりもデザイン良いんじゃないかな。
プリウスが未来的で見慣れると従来車が古く見える。 実際に見るとそうとうかっこよす
写真やyoutubeあたりみてるとあんまりそう思わなかったんだけどね >>353
自分は12/21の夜にサインした口だけど、3-4月っぽい
地方と都市部で差がありそうだけどね
ところでネッツって無くなるの？
近場のネッツがトヨペットに変わってた
すぐ近くに別のトヨペットもあるのに カーポートマルゼンのHPで19iインチホイール検索すると8.5Jが出てくるんだけど、本当にはみ出さないのかなぁ 色はブラックにしたけど今になってアッシュかホワイトも良いと思えてきちゃった
どの色がいいと思う？
ブラックにした人いる？ >>353
契約日なんか、関係ないでしょ。
販社のやり方で、試乗車を回したり、本オーダーを流すのが、早いとかじゃないかな。本オーダーは1月からしか、流せなかったはず。 >>381
好みだけど、ブラックの方がかっこいい
今日、いや昨日か、両方見てきた >>379
住んでいる地域の資本系列によって変わるだろうから、全国のネッツ店がなくなることはないだろう。
俺の住んでいる県のネッツ店は、地域も違う遠方他県のネッツ店の100％子会社のようだ。
もう全てのトヨタ販売店で同じ車種を扱えるから、同じ資本系列で違う看板をつけている必要がないのと店舗の統廃合だと思う。 >>381
どの色がいいかは人によってそれぞれだから、好きな色にしたらとしか言えない。
俺の場合は洗車も定期的なワックスも全く苦にならないから、家族の車も含めて全てブラックだ。
きれいに仕上がった時の満足感は、何とも言えない。
コーティングはとても評判のいい専業店で高価なコースを1度したことがあったけど、専用のメンテナンスキットを使って
月２回の洗車をしていても耐久性が短く、水のはじき方も俺の好みではなかったこともあってワックスに戻った。 ボンネットで目玉焼きを作る趣味はないから黒は買わん
夏に熱くなるのがとにかく辛いのよ
ふとした表紙でボディに触っただけで火傷するかと思うぐらい熱い >>336
私も同じ日に注文して、7月頃工場出るらしいです。 >>385
古いと言われてもやっぱワックスよな？
今回もマンハッタンゴールドでいくわ デザインがいい車ほど黒にするの勿体ないと思うけど展示車で見た黒も普通に格好よかったですよ 除電スタビライジングとかいうオカルト装備になぜトヨタが傾倒してしまったのか >>391
あれって降りた時とかのビリビリもなくなるん？ >>391
「オカルトだと思ってデータを取ったら数値が改善されてしまった...」って状態 >>380
オフセット次第としか言いようがない
あとインナー側の余裕ね
純正6.5j +40だから8.5jだと…1インチ外側へ出て15mmの余裕があるとしたら50くらいでツライチになるかな？ いい車持ったことないから分からないけど黒は青空駐車だと維持が大変そう >>395
ジゴロ次五郎って漫画にあったけど夜中にしか走らないなら黒は最高らしい
それ以外はガレージの中
あとはまあいかに洗車をしないか
洗車傷はハンパじゃない 今回低くしたのは年寄りの使用を避けるためだってよ。ロケット防止策か。 >>397
年寄りは段差が少ない方が乗り易いぞ！
車高が高いSUVなんかもっての外 黒は、そもそもボディーの黒部分と一体化して分厚くなる。 >>387
そのとおりで、黒の場合は夏の洗車は夕方以降にしかできない。
ちょっと腕が触れただけで、日中は恐ろしい熱さだ。
去年夏の洗車中に熱中症になりかけて本当に怖い経験をしたから、これからは夏は日中の洗車は絶対にしない。
寒いけど今の時期の方が、夏より洗車しやすい。
>>389
そのとおり。
俺の場合は一度コーティングを経験してだから、よりワックスの良さを感じた。
このスレでも他車種スレでも、コーティングをすれば洗車しなくていいと思っている人がいるようだけど、むしろ
定期的に洗車をしメンテナンスをしないと持たないと知った。
しかも素人によるメンテナンスではない、プロによるメンテナンスも数年ごとにしないと輝きを維持できない。
費用的な面と、コーティング後にドアパンチで傷をつけられて、また板金後にコーティングかと思ったら再度の
コーティングという選択はなく板金だけした。
ついでに腕のいいその板金屋さんで修理箇所以外の車体を磨いてもらい、がラスコーティングを全部除去して
もらった。 黒はコンパクト？スリムに見える
今回は薄さが強調されるね >>403
そんな事言わないでよ
黒にしたんだから俺(26歳) 今回のプリウスは20代かおっさんかの極端に別れそうだな
>>391
銭単位でコストカットするトヨタが採用する位だからコスパがいいんだろう シートメモリ機能あるならステアリングも電動が良かったよなあ。
メーター位置の都合上、シートもステアリングも位置調整必須だから余計にそう思った。 >>407
トヨタもレクサスも上位車に遠慮して下位車はそういうのわざと足らなくする 機械なんか信頼したらあかんよ
利用するのはいいけどね >>404
相手にするな（笑）
実際一番人気は黒白なんだから若者からファミリーまで乗ってるよ 50は黒が格好よかった
60は黒だとせっかくのデザインが勿体無い感じ 試乗したけどPDAが凄すぎる
これで事故ったらただのキ○ガイだわ >>411
そうなのよ。
黒は60の立体の造形が潰れがち。 >>413
自分も試乗しましたがそこまで分からず。
どんな感じでしょう？ EVアンチはいない！
リチウムEVアンチはたくさんいる！
年に数度の遠出のために
毎日毎日せっせと
数百キロの無駄な電池おもりを
運ばされる！
タイヤカスも半端ない！
全方位！
トヨタ世界最強！ 12月20日の初日で予約して10月納車予定の俺が先行予約組最遅の自信がある シートはレカロに帰られるのかな？
まだ新しすぎてシートレールがでてないか。 過去の販売実績にも拠るが初代から扱っているトヨタ、トヨペットが割り当て多いとは聞いた。
あとは販社、販売店内の順位付けは色々って感じらしい。だから、商談とかの順番が全てじゃないんだよね。 12月23日注文です！2.0ZのE-FourでほぼフルOPです。 クラウンも新型見たらおおーって思うからね
きっとプリウスもおおーって思われると思う
今年中は羨望の眼差しだろうね >>419
それはちょっと遅いかもね
その10月って納期言われたのいつなん？ >>394
ウェッズスポーツSA-20Rなんだけど、インセットが45なんだよ。
賭けてみるしかないのかなぁ THS2のハイブリッドって100キロぐらいまではモーター支援もある馬力だけど、それ以降は単に重いバッテリーとモーターを余計に載せたエンジン車ってことでいい？
現実は60キロぐらいまでで走るから、燃費がいいけど、遠出するとそんなに良くないのはこのせい
認識あってますか？ 地元だからかちらほら見かけるようになったけどリアの方が見映えする
フロントから見ると小さくて思ったより普通って印象 >>427
100キロでずっと定速巡航してるならそうだけど、合流とか追い越しで加減速は絶対に発生する
その度にモーターが仕事するからガソリン車に燃費追いつかれる事はないぞ
下道より差が縮むだけ >>427
首都圏住まいで職場まで700m！笑
そこから近所の買い物や毎日通っているスポーツジムまで1km。
たまに遠出って使い方で51プリウスは6万キロ弱の平均燃費が26km/リットルだわ。 >>405
ソフト99の極WAX（黒の極 固形）200ｇを使っています。
実売価格はネット通販等で1,100円程度のようなので、決して高価なものではありません。
ずいぶん昔の話ですが、地元のイエローハットで応募したキャンペーンで肉が当たったことがあり、
その後はガラコなどソフト99の製品を愛用しています。 >>426
俺調べで五円に糸垂らして実測したら標準19インチアルミはフェンダーまでフロント18.4mm、リア22.4mmの余裕あり。
よって8.5jならインセット+47でツライチ。だけと自分ならマージンとって＋50であとはスペーサーで調整するかな。
知らんけど。 >>434
8.5Jに195だとそこそこの引っ張りタイヤになるから純正車高だと不格好になりそう。 >>427
エンジン単体も
効率41%のアトキンソンサイクルエンジンだから
普通のエンジン車と違う。 >>434
詳細情報ありがとう。やっぱりマージンは必要だよね。
435も言ってるように195で8.5Jは引っ張り過ぎでカッコ悪いよね。
8Jのホイール探すよ。 XグレードのスチールホイールにKINTOのホイールキャップってはまりますかね？ YouTubeみてるとみんなスポーツカースポーツカー言うけどそこまでか？
実物見るとああプリウスだわってかんじなんだが プリウスはプリウスだろ？
運転したら進化したただのプリウス 先代86の0-100と同じってあったからスポーツカーって言われるようになったんでしょ
直進加速だけなら他にも速いのは沢山あるしね。
強いて言えばハイオク使ってるスポーツカーで燃費良いのは無いわな 直進だけしかも一瞬だけ早くてもねえ
プリウスがスポーツカーと言われる所以は0－100ではなくてハンドリングや剛性が良いからだ
そこらへんわからず直進だけ語ってプリウスより早いとか言ってるアホがTwitterには多い 性能についてもみんなそんなかんじなんやな
わしが言ってたのは見た目の話で確かにピラー寝てるけどYouTubeが言うほどスポーツカーか？ってかんじ
ある程度こう言えってのがあるのかなと勘ぐってしまうわ ディーラーでGR86と並んでて不本意にもプリウスの方がスポーツカーに見えてしまった 新型プリウスは筑波何秒だろ？
俺基準で1分13秒代ならスポーツカー認定。
理由はロードスターNAの1.6で1:13:99って23年くらい前のカートップに書いてた気がするから。
知らんけど。 86とかはなんか古臭い平成初期のスポーツカーな感じだもんな
MTがあるだけで突飛なところってないでしょあの車
総合的な魅力はプリウスが上と思うわ俺は まあ前方があの切れ角だし簡単にダンプの下に潜り込めて首ちょんぱ出来るしな
爺婆ミサイルが楽しみですo(^o^)o バカの一つ覚えのミサイルネタ飽きたな。首チョンパって言ってる時点でジジイ確定。 ちょっとだけ試乗したけどハイブリッドカーなのに運転が楽しく感じた PHV点検ついでに新型見たけど
総じてカッコいいんだけど
インパネ周りがよろしくないね
ステアリングの上から見ないと視認出来ない
あれはちょっとね。 >>451
試乗しかしてないけどメーターがステアリングの上部と被って見えないのなんとかしたいな シートを立ててステアリングを下げれば大丈夫では？
スポーティじゃないけどね。 リセール的にどうなると思います？乗り出し450で3年後300ぐらい残るなら嬉しいんですけどね。 >>454
発売直後の今現在がZで130から140パーセントっぽいから
為替がこのまま変わらないと考えて、これから流通し出して一年後には一年落ち110から120、2年半落ち80から90ぐらいじゃないかな >>425
1月中旬ぐらいには8〜9月生産枠って言われた気がする
寒冷地だから少し乗ったら冬タイヤに乗り換えなきゃいけないのがめんどいわ 1年後で買った値段ぐらいで売れます？ならもう一台注文しとこうかなw 1年後100%はさすがにきついよ
間違いなく恩恵あるのは納車されたらすぐに手放すことだけど 欲しくて買ったので売らないけど3年ぐらいで新しいのに変えたい気もしてます。 スペアタイヤ着けるとラゲッジスペースが高床になるらしいけど、リアシート畳んだときにどんな感じになるか見た人いる？ 半導体不足は終わったし高いセールはもう期待できないよ >>439
そもそもマニュアルで変速できないのでスポーツカーとはちょっとね…
パワーはあるから直線番長ならなれる
もっともプリウスにそんなもんは求めんわなあ >>462
結構な前ならV300のアリストとか三菱のGTOとかは直線番長だったね
今回のプリウスも(それも2.0版)スポーツってよりグランツーリスモ的な存在
まあ自分は通勤快適仕様として使うけど >>460
スペアタイヤつけた車両は見てないけど、無い車両の荷室みるとリアシート付近で盛り上がってる。
んでスペアタイヤ付けるとその分嵩上げされるからある意味フラット化される？
というよりレンチやジャッキスタンドの工具類もオプションで空気充填機器しかない。本当ロードサービスありきだねこれ >>460
DOPのラゲッジボードを付けたのと同じと考えればいい。 シートヒーター、ハンドルヒーター、ベンチレーションとかって使うと燃費結構落ちるの？
そうゆうの使ってエアコンとかを緩めたりあまり使わないのとどっちが燃費にはいいの？ >>468
頻繁に路肩走行するんでもなければパンクしないだろう
30年以上(まあサンデードライバーだけど)車に乗ってるけどパンクしたことないわ >>471
あとは未舗装とか、工業団地付近を通らないだね >>468
仕事でガンガン使い他県へも頻繁に行くからスペアタイヤ必須だわ。
30の時に2回、50で1回だけどスペアタイヤが役にたった♪
普通に高速道路や幹線道路を走っていて、落下物に注意していてもパンクする時はするわ。
プリウスじゃないけど、イタズラでパンクさせられた事もあったな。 まだ使ったことないけどパンク修理セットって役に立つの？ >>474
60系は当面タイヤ交換費用がとんでもないことになるからJAF呼んでレッカーする方が安くつくな
義務だから積んでるが使う場面はほぼない
自分で交換できるならスペアタイヤの方がおすすめ >>474
スマホ圏外な山奥とかでパンクした場合に使う感じかな
電話とか繋がるならJAFとか呼んだほうがいい >>461
遅れの原因が半導体だけだと思ってるのが痛い 現有車も含めてスペアタイヤにしてる人どの位いるんだろう
20%はいないかな？ スペアタイヤ組はめちゃ少なそうな気が。
首都圏だが寒冷地仕様もスペアタイヤも付けたわ。
あとは当然ムーンルーフも。 当然なの？ムーンルーフって
ケツ毛ほども役に立たないのに 20型乗ってドライブ旅行してるとき、深夜に田舎でパンクして困ってたらちょうどお巡りさんが通りかかって、タイヤ交換手伝ってくれたなぁ 基本的に半導体よりも受注残が尋常じゃないくらいあるから悪循環に陥っている
2年は続くんじゃないかと >>481
パールホワイトなのでツートンが必須だと思い。
ラッピングでルーフを黒くするのはカッコ悪くてさ。 >>473
パンク修理キットで対応できない大穴の場合は、スペアタイヤだね。
標準で空気圧表示機能が無いから、空気圧表示デバイス購入しました。
サーキット走行しているのでタイヤの空気圧が気になってしかたがない。 >>485
ラッピングも捨てたもんじゃないよ？
他の色にしたきゃいつでも交換できるし。
そもそもなんでラッピングが格好悪いんだ？
ホイールにスプレー掛けて色を塗るやつの方が格好悪い。簡単に剥がせるけど ツートン「必須」ってのも良くわからない。
好みだから好きにすればいいけれどね。 個人的にはパールホワイトは全部白で完成されていると思う
赤は2トーンがいいな 人それぞれ拘りがあるんだね
他人にとってはどうでもいいちょっとした事でも >>487
ラッピングだとアンテナが元の色で、黒いアンテナに変えてもラッピングと合うかって問題と、3年後くらいからの劣化がカッコ悪い。
ラッピング費用やその剥離費用っていくらなんだろ？
ムーンルーフならガラスとアンテナ部のパネルなので劣化を含めて安心よ。 厳つい箱車に上体を傾けて乗るのが好きそうな客の需要がひと段落したら、全く別ジャンルの客層を狙ったこういうのを出してくるって上手すぎだろトヨタw
CMのイメージ作りもそんな「アレな箱車乗り」に対する牽制って意味で中々の策士だしw
60は「多少の不便さや割高感よりもクルマとしての個性や魅力を選ぶ」ような輸入車に乗る層あたりの取り込みを狙ったマーケティングに思えるな。 土曜に担当から書類用意の話が来た
３月納車になりそう
ちなみにZルーフ無し、12月21日組 12/22契約 青森県
G FF メーカーオプションなし
2/18納車になった。 >>492
色々と排除する車だよね
所謂マトモな乗り手を選んでるねw 12/25契約Z4駆ルーフドラレコ夏は越えるかな？ 今月納車されるアッシュG四駆オプション30万位付き
即売りオークションだと幾らくらいなるかなー？ お年寄りには今度のプリウスは優しくないのかな
70以上にはさすがに攻め過ぎなクルマになったのでは >>498
超えてくれないと12/24ZFF契約の俺はどうなんねん >>501
俺は営業さんから登録から180日は売却しないで欲しいとお願いされたので納車直後には売れないけど…
今月納車だから8月になったら買取価格次第だけど手放す予定。売却できたらランクル70再販モデルか次期プラドかな。
ちなみに60系ハリアーも1.5年乗って乗り出し価格より高かったから売却済み。納期が長くて人気があるトヨタ車ならお金かからんね。
不動産投資や株式投資は安く買って高く売るの基本なのに、車の場合は忌み嫌われるけどね汗 >>501
適当な予想で、デジタルインナー付なら、470万くらい。オークション手数料とかを考えると5〜60利益くらいと言ってみる。 >>497
従来の購買層の購買力が低下してるから、上位層を狙うしかないって所かな。
多売には向かないだろうけどね。 >>508
リセールだけ考えたらそうだろうな
自分で使う分には、手動シェードが面倒くさいし真ん中の仕切りデカすぎて開放感全然だし、閉めっぱなし間違いねーな
頭上も狭くなって完全なゴミオプションだけどリセールが生き甲斐の奴は頑張って我慢してくれ パノラマ反対派は何でそんなに攻撃的なの？
パノラマルーフに親でも殺されたの？ >>509
パノラマでなんか悪い事あったのか？
別に個人の好みだしそこまで否定しなくていいんじゃない >>511
逆にあれをつけたいと思える理由を教えて欲しいわ
リセール以外でな
カロクロのパノラマルーフだったら仕切りもない大開口だし電動シェードだし、付けなくなるのも分からなくもない
プリウスのは低い天井をさらに低くするだけのゴミじゃん >>513
パノラマ付きに試乗した限りでは俺の邪魔にはならなかった。
ツートンかつガラスでパールホワイトがカッコよく見える。
真ん中に桟があるからボディ剛性の低下は防げる。
タバコ吸わんから開く必要無いし、ほぼ開けないからモーターでシェードの開け閉めも不要w
重量増はホイールをインチダウンでプラマイゼロへ。
(重心が上がるのは我慢。
俺にとって良いことしかないわ。 >>498
日にちも条件も同じで週末に７月予定って連絡来たよ >>498
12/27契約
同じ仕様で9〜10月納車と先週連絡きました。
サンルーフなければ、5〜6納車だったとの事 >>513
リセールが良いって事は人気のオプションって事よ
カス 来週納車なんだけど半年乗って売ったら400は付く？
Zパール E-fourパノラマのみ 月1000キロくらい >>520
今の納期や為替が続くなら、半年後ならつくんじゃない？ >>510
攻撃的ではないが
60ハリアーや先代NXでルーフの異音問題あったのよ
RAV4で雨漏りもあったような気がする
ルーフ付けた分、リセールに丸々上乗せされるの分かってるけどね
80ハリアーとか現行NXは知らん >>522
納車が決まってる人を見る限りはFFじゃないかな？グレードはGでZ納車組はパノラマ無しが圧倒的に多い感じ。 >>514
ほぼ開けないならいらねーだろw
ツートンに見えるとか言ってもルーフの端だけ色残るやん
あの中途半端さが絶妙にダサいねw
重心上がるのは結局やせ我慢じゃんw
>>519
今はフィットだけどルーフなしでZ発注してるわ
人気だから何？その実用性を問うてる訳だが？ドヤ顔で思考停止披露されても困るんだが？
リセールために我慢しますって素直に言えよw >>524
12/22、Z FF パノラマありで3/11かな。 >>525
パノラマ否定派は、付けられる、更に自分より納車が早い連中が羨ましい、ただの貧乏人と解釈しております。ちなみにワシはパノラマＺＦＦで月末納車。 別にパノラマつけたらいいじゃん、重心もそこまで影響ないでしょレーサーじゃないんだから Gにモデリスタ付ける人いる？
付けたいけどホイールアーチが無塗装だとなんか浮きそう >>530
その解釈で幸せに過ごしてたらいいよ。
実際にはいらねーから付けないだけだがw
貧乏人がどうこう言うなら四駆に投資したほうが確実なのになw パノラマ付けたけりゃ付ければ良いし。
付けないのならそれでも良いんだろ。
大した額でもないし好きにすれば良い。
フィットからだとプリウスがいっちょうらなんだね。おめでとう。
自分はラージセダンにずっと毎回サンルーフ付けているが開けた事無いよ。
プリウスPHEVにもパノラマ付けたが開かなくて結構。むしろ歓迎する。たまの掃除も必要ないしね。 12.3インチでTVor HDMIでの全画面表示はどんな感じ？Twitterで9インチ相当になるらしい。アスペクト比おかしくなっても良いから全画面できないのかなぁ 同じプリウス納車待ちならわざわざパノラマのネガキャンしなさんな。 ナビ男くんのG-JUSTなんちゃらが対応するんじゃないのかね、新しい世代のディスプレイオーディオには非対応だっけアレ テスラ モデル3のガラスルーフが開かないのが問題だと騒いでるバカはおらんぞ >>525
現行カムリがセダンでそんな感じのツートンだが、カッコ良いとは思えん。
ルーフの端は元の色でルーフのみ黒がかっこいいと思う。
ベンツやBMWも全て黒いツートンは無いしな。 >>538
調べたらハリアーまでみたいね！かといって工賃込み10万まではかけられんよね パノラマの問題点としてようつべで指摘？があったのは、無しより少しロードノイズが響く事。この点でかなり悩んでる。 >>532
オートサロンのモデリスタって無塗装だよねあれ？
まあ照明があってちょっとどんなか分かりづらいけど >>544
悩んでて金も問題ないんだったらとりあえず付けとけ
オレはデジタルミラー付けなくてすごい後悔してる >>544
リセール気にしてんなら付ける気にしてないなら付けない
実用上は全く役に立たないからな
ここでもリセール以外の利点を聞かれてルーフ肯定派が全く答えられてない
返事に困ったら貧乏人呼ばわりまで始めちゃうし
つまりそういう事だよ >>524
見た目重視なだけでしょ
アルファードの普通に開くサンルーフも最初だけだったわ
なれたら空気
むしろ見ないことにしてるってくらい使わない メリットはサンルーフだよ
採光と広がり感
開けたらうるさいので開けない >>548
そうなのよ。全く開けないね。
チルトして走っている奴って田舎者だと思う。
アルファードもそうだろうけど、ラージセダンだとルーフが付いて無いと、え付いて無いのって思われるレベル。 ルーフ有り無しの不毛な争いはもうやめろ
デジタルインナーミラーは必須たがな >>547
利点はおれはルーフが黒いネットの画像のプリウスがよく見えたからそれだけだよ
でも、実物は見たことないからもしかしたら微妙かはわからない
同じ車を注文したんだからそんなカリカリしないでまったりいこうよ youtu.be/FYunK3VKFEk
新型はこうならない対策されてるのか >>547
サンルーフは開けないが、採光の効果は絶大だよ。室内が劇的に明るくなって空間が広がった様な気分になる。
こんな当たり前の事すら知らないお前はサンルーフ所有した事が無いだろう。 >>547
ルーフ肯定派が返事に困るって、バカか。
明るくなるとかいちいち
そんなもん当たり前過ぎて答えんといかんの。 >>552
実物もルーフ付きの方がカッコ良いですよ。
恐らくトヨタはテスラモデル3を意識していると思います。
モデル3と言えばガラスルーフで有名です。 >>553
これはキチガイすぎる
「パニックになった」って、何で車降りないんだよこいつ >>554
うん、所有した事ないな
単純に天井が下がるデメリットの方が痛いからな ルーフはリセールと
白黒で映えるから好みだと思うが
デジタルインナーミラーは必要だと思うが
付けなかった人の理由を聞いてみたいな
ドラレコ付きであの値段
先月買った車は前後ドラレコ付けたら工賃込みで89800だったよ
破格だと思うが >>558
プリウスのパノラマルーフ有りと無し、両方とも試乗したが
体感的には天井は下がらない。
むしろガラス面の方が高い >>560
デジタルミラー、最新の車の装備に疎くて12月の先行予約のときには内容がよく分かってなかったんだよ
今は後悔してる デジタルキーはどうなんでしょう。
スマホのバッテリー切れを考えて付けなかったですが。
付ければ良かったと少し後悔しています。 デジタルインナーミラーは、昨年クラウンの試乗の時にたまたま体験していて迷わず付けた。 >>561
当面はプリウス買えんけど、天井が下がらないならパノラマルーフ付きを選びたいな。
後部座席の閉塞感を減らせるだろうし少しは大人しく後ろに乗ってくれそうだな。 >>564
デジタルキーは
スマホアプリを起動させて使う鍵の模様
今のトヨタ車はスマートキーが1個しか付いて来ないから
家族複数で乗る場合は便利かもしれない
14日触らないと無効になるぽいが
エンジンスターターとして使えないからメリットは少ない >>562
要らないよ。
付いてるのに乗っているが使っていない。
普通のミラーにして使っている。 >>568
なんで使わないの？
映り込みとかあるの？ ルーフ付のメリット
ツートンになってかっこいい
明るくなって開放感がある
シャークフィンアンテナがボディと一体型になる
デメリット
天井低いので真夏は暑そう
ルーフ無しより遮音性が劣る
以上 >>370
好きなオプション選んでネットで注文店頭受取でいいよな
店頭は整備士と事務のねーちゃんだけにして営業は解雇
トヨタから店に払う金減って車体価格に反映
いい事しかない >>571
>>568ではないから一般的な話だけど
デジタルミラーのデメリットは普通のミラーと違って手前に焦点合わせないといけないから年取って目が弱ってくると辛いかも
でもこの車は最低限しか後ろ見えないからデジタルミラー付けた方が運転楽だと思う ムーンルーフは付けるか悩んだけど、後付け出来ないし迷ったら付けとけの気持ちで付けた。
メリットデメリットあるけど自分で乗る車だし、自分が良ければそれで良いよ。 プリウスなんかに500万出すとか
気が狂ったかww >>573
全くもってその通り
書類の提出とかも今じゃうちらが金払って代行にしてるくらいだしな
大した車知識もねぇし
存在価値ないよ カラーバリエーションが寂しい
もっとなんとかならなかったのか >>491
俺も同感！ ラッピングの劣化と施工傷が少なからずとも付く。ラッピングって相当丁寧で技術のある施工屋さんでも神経質とか潔癖の人はやめた方がいーよね！ ムーンルーフのガラスがいいんじゃんね。 >>574
納車して様子みてから付けようかなと思ってる パノラマかあ。否定はしないけど初代オデッセイのサンシャインルーフ付きに乗ってたオレの感想としては夏は暑いし冬は寒かった。そしてルーフガラスって意外と汚れるから、いつも綺麗にしてないと開放感はそんなに感じない。3年ぐらいするとガラスとボディーの接合部分の隙間が徐々に広がってくる。右と左でチリが違うんだ。トヨタだからそんな事はないと思うけど。運転するだけだったら頭上の景色なんて見ないからメリットは少ないと思うけど。 Zのムーンルーフ付きにしましたが納車2月中になりそうです、暫くは新型出たら直ぐ注文することにします。 >>582
俺の理解力が低いのかなんなのか、今月中に納車ならどちゃくそ速いんだが。
来年２月ならまあ
>>580
あれ？メーカーオプションじゃなかった？
後付け無理やろ Zのムーンルーフデジタルミラー17インチダウンで注文しました
納期はまだ分かりませんが今年中には来るそうです
原付からの乗り換えなので車体感覚がないのが不安です デジタルミラーも画像処理や認識らでもっと良くすりゃいいのに
水滴無視できるとか、夜でも明るいとか、車両や自転車、歩行者を強調表示するとか >>576
輸入車買うのと似た感覚なんだろ。
実際にそういった客層が新規に入って来ていると思う。 >>589
あと100万出せば日産アリア買えるやんww
まあ与太車オタクには言ってもムダかww
どうしても尻から排気ガス出さねーと気が済まんのだろ？ww ウチのDではプリウス既存客はGを選んでるって言ってた >>581
最初は付けたいものなんだよ
一度使ってみると全く使わなくなるのに気がつく >>574
こういうのは進化してるからね
昔のデジミラーは解像度が荒かったけど
今のは高精細にらなってるから
付けた方が良いよ >>591
500万でって言ったんだけど日本語わかる？
あと100万あと100万って言ってたらキリねーだろ
500万で納得の車言えよ >>591
すごい！条件伝えて買い物してるのに違うモノ持ってくる無能店員みたいだ！仕事出来そう >>571
一瞬だが両目で見た像がダブって見える。
夜やトンネルは後続車のライトでハレーション起こして見ずらい。
距離感が判りづらい。 >>596
マジレスすると
こんなご時世にただの足車に500万なんか払ってる場合じゃねーww
そこまで出すならいっそもっと贅沢な車を買えってのw
プリウスミサイルとか中途半端すぎるだろw >>599
またおめえか、
お前は何に乗ってるの？ >>594
視力1.0の人のミラー相当とか分かれば目安になるんだけどな >>600
俺、車に興味ねーからなぁ…
有毒な排ガスたれて走るのが苦痛で仕方ないんだわw
日本人の肺がんや認知症が増えてるのは
大気汚染の影響もあるらしいでw
今ウチにあるのは、仕事用の軽トラ2台
買い物用のモコ
30kWhリーフの計4台ww
※リーフは5年前に在庫セールで安く買えたが、電気自動車ってなかなかええなw
今でも下道200キロぐらい走るし、あと2年は日産カードで急速充電やりほーだいだし
次も電気自動車が欲しいなw >>603
買い物と仕事でプリウスより排ガス撒き散らしてるやないか。
ご自慢のリーフで買い物と仕事をして、排ガス撒き散らしをやめるのがおすすめです。 情強さんは何を買うのか教えて欲しいところではある。
これだけ納車に時間がかかって、中古車価格が安定してると、新車がでる度にフルオプ新車に乗り換えてる人は情強さんかもしれん。転売屋かもしれんが。 >>606
9月発売予定ランクル70再再販モデル、12月はランクル250、来年1月のヤリクロで動いてます。 >>609
50からの乗り換えでシビックハイブリッドも候補で検討してたんだけどね…プリウスの発表を待って価格と内容比較すると圧倒的にプリウスだった >>608
> >>606
> 9月発売予定ランクル70再再販モデル、12月はランクル250、来年1月のヤリクロで動いてます。
これだとなんで情強なん？
SUV元々好きくないけどヤリ黒ダサくね？w >>593
そじゃなくて、見てくれとリセールね。 誰も使わねーわ。笑 ヤニカスくらいだろサンルーフ開けてるのなんて。 色々な車に付けたけど各車一回試しに開けたぐらいだわ。 あと夏に暑さ感じるって言うけど、ハイブリッドやPHVはエアコン機能するまで時間かかるから諦めるしかないんじゃん。 30系、50系と10年以上プリウス乗ってきたが
今回のは止めだ。乗り降りがしんどすぎる
年寄りはいかんな >>613
スペシャリティークーペ化したんだから仕方ない。
プリウスはもうあなたの知っているプリウスじゃなくなったんだ。 >>607
アルファードSCパケ持ちで、今年のFMCに合わせて乗り換え予定の人じゃない？
ランクルはリセール良いけど、盗難されやすいので疲れると思われ。 >>615
老人向け地対地ミサイル大衆車のイメージからの脱却を図ったのねw
てかもうブランドイメージ回復不能だろww
こんなもん500万出して買っても、なんの自慢もできへんやんww
やめときww 馴染みの営業に納期どうなのって聞いたら
うちの販社は枠が結構残ってて、今注文すれば7月納車できますって言われた
一昨年30系から、アクア新車購入したんだが、正直グラっと来た
買うべきだろうか >>603
電気自動車は5年後に捨て値だからね。
安いかどうかは見方による >>617
悪く言えば鈍重で空気を運ぶ車とも言えるから、情強さんかどうかは価値観によるよね。まともなグレードは乗り出し550万〜600万だろうし。
リセールは良いからモデルチェンジまでに売れば安く乗れる。価値観にあえば買うべきだろうね。これはプリウスも同じだけど。 >>622
こんなとこにいるってことは背中押してもらいたいんだろ？
いっとけ >>623
最近のEVは劣化に強くなったから
ほとんど値落ちしないかもなぁ
メンテフリーでバッテリー以外は壊れないし
たとえばプリウスなら5年後のリセールていくらぐらい？
60%ぐらい？ 値落ち激しいのがEVだよ
セグ欠け当たり前
冬場の電費最悪だからまだまだ駄目 わいはev自動車は敬遠してevバイクにしたわ
電池乗せ代え可能で充電20円60キロ走れば十分
中国産やからいつか爆発するかな
プリウスはひとめぼれして買ったが果たしてどんだけ稼働するか微妙 phevのリセール悪すぎて
好きじゃなきゃ買えないレベルだよ
ノーマルとほぼ差額ないからね
60は知らんけど似たようなもんだろな >>630
知り合いもカローラクロスとバイクを同時に買ってほとんどバイクらしい
おれならこういう買い方はしないなあ勿体無い バイクはいいとして、それがEVである必要があるのかどうか >>631
PHEV派補助金が有るから。
好きなんで買いました。 >>618
ここ一ヶ月のプリウスのレビューは
絶賛しているのが多い 今車無くてバイク乗ってるけどバイクなんて夏は暑いし冬は寒いし雨の日は乗れないし荷物は持てないしで不便でしかない
早くプリウス納車して欲しい evバイク買うぐらいなら30万のカーボンフレームロードバイク買うわ
燃費は無限大だし あとヘルメット被るのも面倒だし髪の毛はぺちゃんこになるし長袖長ズボン必須だし靴はバイク用必須だし本当に好きじゃ無いといい事ないよ 新型はミサイルと言うより神風特攻隊だよな
あの切れ角だし簡単にSUVの下に潜り込んで首ちょんぱに >>642
またおめえか。
首チョンパっていつの時代よ バイクは色々不便だが車とは比べもんにならんぐらい楽しいからやめられない さすが爆売れプリウス
アンチがせっせと出張してきておもれーなｗ
相当悔しいんだな() 28km/Lで燃料タンク40なら1000kmは走るかな？ 先代のようなジジババが好むようなデザインのままだったら、プリウスなんて絶対選択肢に入らなかったけど実物を見て180度考えが変わった
現行モデルからは間違いなく購入層は若返る流れになるのを感じる
燃費も良好、所有してもいいと思える外観、走りもそこそこ楽しめる
俺にとっては足車としてこれ以上望むことは何もない出来でピッタリ プリウス以外は全部輸入車が並んでる家も60なら普通にあり得る感じ。
トヨタの車って喫茶店で言うとコメダみたいなイメージだったけど、60はスタバ。 >>622
アクアは全く面白くもなんともねぇしだせーからプリウス買った方がいいよ
走りが楽しいらしいぞ もうジジババにはカローラとか何なら外車とかプリウス以外に選択肢があるもんな >>650
自分も同じように思って契約したけど今の若い人ってこうゆうスペシャリティカーみたいなのどうなのかな？
もちろん好きな人もいるとは思うけど 今のカローラもジジババ向けじゃないよ
年取ったらルーミーとかシエンタがいいよ Gを買って、
前後バンパーが塗装無しなことを気にしていたけど、
Zの塗装が思ったよりも安っぽかったので、
気にしなくていいと思った。
ピアノブラックじゃないんだな。
もし、気になったら対策を考える。 >>660
別に批判するわけじゃないけど
必死で自分に言い聞かせてるのがかわいいな 乗ってる人のことは何とも思わんけどとヤリス後ろから見るとサングラスした顔みたいで笑えるんだけど(´ᴖωᴖ｀)
とよらぶさんいる？ そんなこと言ったらプリウスは涙目でもなくて涙ダバ～～やがな >>665
G契約済みだけど同意
レザーシートとか暑くて寒い！パワーバックドアいらん！パワーシートいらん！でGに飛びついた
けど、写真や動画でシート見てからはちょっと後ろめたい
上級ファブリックって言うけどU標準の社用車シートと質感差あんまり無いよな
まだ実物見てないから100%絶望でもないが・・・ 転売から買うとディーラーで入庫断られそう。メリットナッシング。 >>883
>>361
> >>359
> 改めて見ると海外の反応が凄いなぁw
> アメリカやイギリスのメディアが扱うとかw
> そりゃあ、カナダ陸連も黙ってないわなw
>
> てか、都道府県って、世界レベルで密かに注目されている大会だったのが驚きだな
> ここでの活躍は一部とはいえ世界に知られるわけだから…
> そりゃぁみんな必死こいて出たいわなw
>>512
> インスタ動画の「カラコンかわいいでしょー」に同意する人ゼロ説 パンパーにモデリスタのシグネチャーイルミ（三角のLED）だけエアロなしでつけるか迷ってるけどどうでしょうか？ >>660
Gにしたけど12.3インチ画面とMOPのデジタルインナーミラーだけ欲しかった >>617
200の後期限定車持ってたけど盗難に気をつかうからデパートとかレジャー施設など安心して居られなかった。今度の60はどうなんだろ？また盗難の対象車なるのかな？プリウスはガレージじゃなくてカーポートに停めてるので心配です。TOYOTAもその辺に力入れてほしいよな。ベンツみたいに管理しっかりしてくれればいーのに。 >>673
来週納車。ウチもカーポートだけど心配だ。普段ゲート上げたままだけど開け閉めしなきゃな 赤公道で見たけどヤバっ
ディーラーと違って外で他の車と並んでだと日本車には見えんかった
最初ここで赤推されてたけどマジかっこいいわ >>637
俺も同じだ。年末に前車のSUVを買取店で手放したからバイク生活を強いられているが、その分高く売れたから現金握りしめて納車を楽しみに待ってる。てかディーラーからなんの連絡もないぞ… Gなんか安ちい外観で直ぐにわかるw
50万ケチったモデルw
早めに届いたら転売して
Z買え >>671
全く同じ考えだわ
せっかちだから電動とか逆にいらんと思ってしまう >>675
悲惨なほど似合わないようなオーナーを晒し者にしてしまうようなデザインではあるw そういう意味で今までのトヨタ車は優しいクルマではあったw 赤とか黄色だったら寝癖でジャージじゃ運転できねえな
俺は黒だからあまり目立たないと思う 電動シートとかアダプティブコントロールとか
三十年前のベンツについてたんだよな
全く使わなかったが >>682
フェラーリやランボルギーニに乗ってるつもりかw
所詮大衆車プリウス、寝癖も服装も誰も見てないわw >>683
アダプティブクルーズコントロールの事？
30年前だと、ただのクルコンでは？ >>681
コレ見るとプリウスの安全装備は
ミライ、クラウンに迫るレベルだ。
カタログの説明ではわかりにくいが
カムリ、カローラとはレベルが違う ベンツがレーダークルコン採用したのは1999年ってあったぞ。 5年後のリセールは220万くらいでZ Gほぼ変わらない >>690
カローラは、昨年のMCでTSSがプリウスと同じ最新世代に更新されていて、言うほど差があるわけじゃないよ。 俺はGグレードの黒にしたよ
Zと大きく違うのは外装のホイール周りなどがテカってないのとディスプレイの大きさとシートが皮か布かだね
個人的にはシートは皮が良かったけど50万の差と納期がGの方が若干早いからGにした
新卒だから50万って言うと夏のボーナス一回分だからね
俺にとってはデカい差額だよ >>688
G推しではないけど、あの塗装は好き嫌い分かれると思うよ >>667
レカロシートに換装したら？
まだシートレールが売ってないのか。 オーディオプラスなんだけどテレビの走行中視聴はオプション？
スマホとのBluetooth接続はできるんだよね？
スマホでYouTubeの音声聞きながら運転すること多いので、何ができて何が出来ないのか知ってる人教えてほしいです >>671
同じくGですが、個人的には12.3画面とパワーシートが欲しかったですね。
インナーミラーは社外のが良さげに見えてしまうんですよね… >>702
テレビの走行中視聴がオプションなわけないだろ
新型プリウスに合うTVキャンセラーが出たら付けろ
Bluetoothでyoutube等の音声だけなら聞ける
オプションでHDMI端子を付けてもキャンセラー無しでは走行中に映像は見れない ディーラーでキャンセラーを付ける
カー用品店でカプラーでカットする
オットキャスト買う
が一般的だけど、Android Autoのワイヤレス化に対応するって話もあるし、俺は納車を待って最悪オットキャストだな >>695
ジジイ臭い文章だけどホントに新卒かい？定年後の第二新卒で嘱託っぽいなwww首ちょんばと同世代とみたがG購入については否定しない。Zの二駆買ったけど同じような金額なら
Gの四駆でもよかったかなと思ってる。黒なら尚更。 ボーナス50万だけど普段の手取りが20万台ってオチじゃ無いか？ 5年後リセール220ってマジ？
uグレードkintoで0になるから
kintoはめっちゃ損て事？ いやローンは必要ない
家も一括で買えるから
ただ保険、税金もろもらだからお得かなと思って
kinto考えてた アッシュは実車の色はかっこよかったけど、スマホで撮ると魅力半減しちゃうね
まあ実物いい方がいいから問題ないけど 5年前のプリウスの売値が200万切るくらいだぞ
売値はせいぜい150万くらいだろ
リセール気にするならランクルにしとけ 契約日：2023年2月12日
車 種：Z FF アッシュ
ＭＯＰ：デジタルインナーミラー、デジタルキー、ディスプレイオーディオPlus
地 域：福岡県
販売店：
納車日：2024年5-6月（予定)
リレーアタック対策でデジタルキーいれましたが
足でハッチ開けれないかな >>709
Zのフルオプ人気カラーならそれくらいはいくだろうね 3年後にkinto流れのUグレード認定中古車が出たらすごいお買い得なんじゃないの？ >>712
写真写り悪いよね
発表会の記事見てアッシュはナシだなと思ったけど、最近実車見たらかっこよくてこれにすれば良かったと若干後悔してる
予約できる段階で色見本欲しかった >>716
興奮してZフルオプ申し込んだが冷静になったら1.8U上級内装+セーフティⅢで充分に思えてきた
1.8Uだけはkintoでもそこまで高くないし何よりタイヤ交換費用込みが大きい >>702
スマホを置くだけ充電スロットに入れた状態でBluetooth接続して、AppleCarPlay経由のYouTube Musicアプリで音楽は聴けるよ
でもYouTubeはアプリ自体ないから再生不可 >>705
キャンセラー付けて安全機能がバグったら怖いからテザリングでオットキャストが最適だろうね >>713
2018モデルのプリウスは走行距離によるが250くらいだろ？
しかも当時よりもずっと値段が上がっているからもっと行くだろうな >>698
40代氷河期はボーナスじゃなくて寸志だったよ！ >>721
プリウスだけじゃなく、これから出る車種は値引きが殆どないから中古車相場は高値安定だろう。 >>723
値引きがないのはコロナと半導体不足のせいだよ
影響が続くとしても今年中
何年も先まで自動車不足が続くなんて期待しないほうがいいぞ 新型プリウスのデザイン
初めはおっ!?っと思ったけど、はや見飽きた感があるのは俺だけ？
なんかデザインのためのデザインって浅薄なんだよな
飛行機や新幹線の機能美と対極にあるもの
ルックスが良けりゃすべて許されるというミーハーの極地w 見飽きるほど実物見られるとか羨ましいわ
トヨタの人間かな？ｗ >>726
ネット上でさんざん見るし
近所のディーラーにもイエローのが置いてある
デザイナーのオナニー見せられてるようで気持ち悪いw 車はルックス良ければ全て許されるのさ。機能だったら軽ハイトワゴンにしたらいいよ。 >>728
＞車はルックス良ければ全て許されるのさ
でもそれをプリウスでされると無性に腹立つww >>711
一括で買える奴がKINTOを考えるとか、嘘にしか聞こえないレベル 60のルックスは良いと思うけどなぁ。
それをトヨタが出してきたって事には「ガラにもない事をしやがって」とは思うw >>711
若い人や保険の等級が低い人は得になるかも
6等級で全年齢担保だと下手すると20万超えるからね 丈夫なだけが取り柄のトヨタなのにカッコよくしやがって反則だろ⁈ってとこかな^_^
こういうことされるとマツダとヒュンダイは立場ないよな。プリウスはトヨタが気まぐれで産んだ突然変異種。 >>700
流石にすぐ交換はしないけど、最初の車検で乗り換えないってなったら真剣にレカロも考えたい
>>714
俺も福岡なんだけど販社教えて欲しい >>735
クルマのデザインもネタ切れだから
何かしようとしたのは認めるw
でもあのAピラーの角度には悪意を感じるがw >>730
家一括って事業家じゃないか？
だとしたらKINTO一択 >>735
トヨタの客に似合うのか疑問w
デザインの方向性がこういった方向に行かない事で顧客のを得ていたのがトヨタじゃないのか？ってね。
「半ダサの安心感」ってあると思うし、それが多くの顧客からの支持を集めるのにも効いていたと思う。
60は「トヨタ乗りが舌打ちして目を逸らすタイプのクルマじゃんw」と思ったね。 新しい客層が入って来るだろうよ。
オシャレで購買力のある従来だったら輸入車を買っていた若い層が。
だから想定外にZが売れている。 >>734
kintoでも無事故なら保険の等級上がっていくのかな？ ここで出ているオットキャストって
テレビキット付けなくても走行中動画視聴できるの？
イマイチ理解できないので教えてくだされ
HDMIは装着予定だけどこれもいらなくなるの？
だとすると金額的にスワップできそう 走行中に動画視聴にこだわる理由が知りたいわ
運転サポートが充実しててもちゃんと前見て運転しろよ >>744
>テレビキット付けなくても走行中動画視聴できるの？
そういうことです。
>イマイチ理解できないので教えてくだされ
youtubeで解説してる動画など簡単に見つかるので探してみるとよいのでは。 >>746
ツベの動画見たんだが
ナビの種類やら車種が違うから確信が持てなかった
キット付けないで済むならオットキャスト買う事にします
移動中暇すぎて子供達が動画見たがるんだよなー
スマフォだと車酔いするから 画面は見ながら運転はしないけどラジオ感覚で聞く事はするよ
メーターも見にくい言うけどメーター自体無くても困らん
中央のモニターに速度とガソリン残量が分かるレベルで表示してくれれば満足
他に常時必要な情報ある？
後ろも見にくい言うけどバックミラーも要らん。何ならリアガラスも要らん。
カメラにして中央モニターに写してくれ
ナビこそメーターのとこにあっても良いけどスマホで事足りる web画像から始まり、最近来た展示車見て触って
ずっとモヤモヤしてる車ってこの車だけだなあ。過去に数台乗り継いできても >>747
Amazonで五万ぐらいで売ってるよね。
TVキャンセラー(あくまで走行中TVが見れるだけ)は工賃込みで四万前後って言われた
ならそのオットキャストって奴の方がいいかも
ディーラー的にはいい顔しないかもだが >>744
HDMIは目的による
fire TV繋げるつもりだったなら不要だがDVDドライブやビデオカメラ繋げるなら必要
ちなみにオットキャストでテレビ見るなら自宅のレコーダーとリンクさせることになるから対応機種持ってないなら自宅レコーダーの買い替えが必要(DIGAの廉価モデルで十分だが) >>750
ウチの家族的にはテレビ視聴がメインだけど、オットキャストだけだとテレビ見れないし、テレビキャンセラーにした。 どっちにしてもテレビキャンセラーは装着しないと
ナビプラスも使えないし
勿論テレビも見れないね
尼を見るとオットキャストの評価が低いのが気になる いいなあおまえら、納車までのわくわくと納車後のドキドキがたまらんよな。おれも早く新車が欲しい。 12月21日に契約してから納期の連絡が全く来なかったが3月の前半に納車できるとさっき連絡が来てビックリ この車の熱を覚ませるにはちょうどいい納期
俺は2年後に再度考える 先にシエンタ買って
その後自分用にどうしても欲しかったら買う 転売するつもりは全くないんだけど、売ったことってなんでばれるの？ >>757
俺にもサラッと連絡来ないかなあ
俺の前に8人ぐらい居たらしいからまだ無理かな >>757
グレードとオプションは？ 嬉しいびっくりだね！
ディーラーにもいきなり連絡くるのかな キャンセラー付けたら色々動作不良になるって言われてたけど、結局何の機能が悪くなるの？ >>756
そんで縁石乗り上げて死ぬほどブルーになるんよなw
わかります >>763
物理的に壊れるような事はないだろうけど、車両側とセンターディスプレイ側の状態不一致で故障してると判定されたりするんじゃないかな？ >>762
Gのブラックです。ディーラーもいきなり工場から連絡が来て驚いてました。私の後にに6人ほど契約したそうですが3月中には納車できると言ってました。 >>757
同じだ
12/21契約で３月納車予定
>>761
俺は11番目ぐらいだったから望はあるかもよ これまでの書き込みから、真っ当な最速の注文した場合で３月以降の納車になる感じかな。 >>757
俺のとこにも今日ディーラー担当から電話があって納車は3月8日だと連絡があったわ
因みに注文日12月22日 グレードZのパール FF パノラマなし >>724
違うもうすでにコロナ前の年間生産台数を超えてる
円安だから国内で売るより儲かるので輸出してる
だからいつまでも国内に自動車があふれることはない
国内の生産も減らし続けてるし >>769
21.22日で三月ってこたぁ、24日契約の自分はよくて４月かGW前後って感じかな
一応夏とは言われたけども。
あとは下取りに出す車のディーラーに連絡だなあ。2年分の点検費用予め払っちまったから返金して貰わんと >>757
12/22契約、2.0Z FFでITS以外ほぼ付けたけど、
メーカーから完成連絡あったと担当から連絡があった。 俺は納車25年3月だから一旦忘れたいけど忘れられなくて泣いてる 新型プリウス納車されたよ、って動画がYouTubeにちらほら上がって来てるね
KintoじゃなくZグレードでね
うちは3月下旬予定、のはずだがまだ音沙汰ない 今日報告多いね
今日なんも連絡来なかったということは次だなオレは… >>770
確認したら2022年で900万台だから19年とほぼ同じまで回復してるな
23年中頃にはランクル除き正常な3〜4ヵ月に戻りそう 順調なら23日までが3月4月で24-25日がGW前後、26日かから発売日が夏場から年内、発売日以降は不明ってとこか。とにかくこのまま生産増やしていってくれ！ 3/4納車予定だけど先月末には車の完成予定の連絡来てたよ カメラ、ミリ波関連でプリウスと同じ世代のADASの車種、軒並みリコールか。
プリウスは対策済みソフトだと思うけど、世代が変わると色々問題でるなぁ。 赤プリが走ってた。試乗車だろうな。
新しい車という感じはあったけど、幅が狭いせいかずんぐりした印象。
テールランプがちょっと物足りないかな。 全長と全幅をもう少し大きくしてほしかったな。
カローラとカムリの間くらいのサイズ。 いや今回が本当にギリギリのライン、少しでも大きかったら見送ってた
アメリカに売るにはいくらでも大きい方がいいに決まってるんだから有難いことだ 今日、猿投営業所に行って展示車10分ほど見てたが誰も寄って来ず
こういうところが…な、ATは >>785
プリウス買った客に納期が遅い、遅いと散々攻められて
営業がPTSDになってプリウスの展示車には
近寄れないんだと思う >>785
口コミ読んだら、粗品を投げて渡す
店名のまんまだな
酷いわ >>789
あのウォッシャー液噴射するのって意味あるんかな？
視界は悪いけプリウスくらいの小さい車ならまぁ問題ないかな >>791
シエンタの空気を発射して水滴を飛ばす方が効果ありそう。
単眼のアダプティブハイビームとそこがシエンタに負けてる気がする。 取り敢えず納車されたらふだん行ってるGSでガラスコーティングしてもらうよ
ここのスレ見てると雨露の時にはリア視界が特に落ちると散見されるしね >>785
愛知では大きい販社のグループでプリウスの割当多いだろうと思うのに、一見さんお断りなのかな。 >>793
コーティングで撥水よりもデジタルインナーミラー付けてリアカメラの外側に超親水フィルム雨ミエTHEビッグを貼るのが最善な気がする。
リアカメラは車内タイプのセルスターのが良かかな？ >>791
中途半端に水滴付くから見づらいんだしウォッシャー液で表面濡らしちゃえば親水ココーティングみたいになって見やすくなるかと >>795
デジタルインナーミラーはメイカーOPで付けている
ただ今回のプリウスはスポーティーになってフロントリアとガラス面がなだらか
なだらか＝水滴発散が劣る考えガラスコーティングをしようと思ってる
＞外側に超親水フィルム雨ミエTHEビッグ
知らない商品だから後でググってみるよ >>794
一見無視はしないでしょ、新規顧客ゲットできるチャンスなのに。 >>778
その計算だと、1日の契約数が少な過ぎるだろ。1店舗1〜2台しか月の割当無いのに。そもそも販社のやり方で、契約順が
オーダー順じゃないし。 >>798
大阪トヨタ自動車は12月23日の見積り開始の数日前に問い合わせても、取引はありますか？から入って、KINTO誘導だった。 kintoとGグレードを５年乗るとして比較してみた
保険と税金で１０万円×５＝５０万円
車検１０万円（３年目）
タイヤ代１０万円
１年毎のメンテオイル代 点検×５年で＝１０万円
合計８０万円
kinto ２８０万円＋０円
G ３４０万円＋８０万円＝４２０万円
５年後kinto 返却 ＝-２８０万円
５年後G売却 １４０万円－４２０万円 =－２８０万円
検証 変わらないと アダプティブハイビームって着いてないよね。
納車待ちしてる間に、年次改良されて装着されたら嫌だな。 >>800
酷いなそれって。
一見だったけど、12/22に2.0Z契約できたのはラッキーだった。 60の事を「いけすかない奴だ」と言ってこそ真のトヨタ乗りだろ。
60は、先代以前のクラウンに乗る長老に歯向かう若造のようなキャラだからな。 >>804
クラウン買うならベンツだったが、今回のプリウスはアリだと思った。 >>802
また頼めばいいやん、リセール良いんだし
自分ならまた注文する
他に良い車が出たらそっちに行くだけ >>801
KINTOでGグレード5年は総支払340万いくよ？ 下取り車がクラウンだけど年齢と共に小回りが利き
安全性も優れたプリウスにしたよ >>809
現行クラウンとプリウスは最小回転半径は一緒じゃね？ アダプティブハイビームってそんないいんだ？
使ったことないし気にならないけど良さを知ってる人からするとそこまでアダプティブがーアダプティブがーって言うほどなのね >>812
だよね。まぁ、間違った情報のお陰で、KINTOでさえ、GZの納期が9ヶ月になってると知った。 >>810
駐車場がマンション機械式駐車場で車幅の制限があるのから
現行クラウンクロスオーバーはデカすぎてムリ
数年乗っている車幅180のクラウンでさえ2,3回切り返さなければ入らない
その点プリウスのコンパクトはストレス無く車庫入れ出来そうなので期待大なのだ ダッシュパネルだけじゃなくて、ドアトリム&足元もアンビエントライトついてて欲しかったなあ。MINIみたいにパワーモードを変更したら一瞬色が変わるみたいな演出が欲しかった。
なぜかこの分野は国産車は消極的だし… >>811
前車でAHS付いてて、左側照らしてくれたおかげで
歩行者が見えて余裕をもって回避した事があった
1回きりだけども
都会なら街灯多いから不要な気がする
田舎ならあった方がいいかな アダプティブハイビーム(AHS)は、一応オートハイビーム(新型プリウス搭載・AHB)の上位互換だが
AHSが眩しいと苦情殺到してるらしくAHBにしたらしい
まああんまさして変わらんよ特に照明多い様な都会とかだと
一時的にロービームになるか部分ロー＆ハイビームかの違い マスタード買った人いる？動画見たらリアがポルシェみたいで中々かっこいいと感じた。俺はブサメンだから似合わないから黒にしたけどアッシュだったらマスタードの方がいいな。 前車60ハリアー後期だったが
常時AHSオンにしてたけど
パッシングされた事は皆無だったな
レバーを奥に倒しっぱなしになるから
ウィンカー付ける時、ちょっと違和感あるだけ このプリウス含めて最近AHB搭載車ってレバーがハイビーム位置じゃなくてロービーム位置でAHB有効になるんだよね
パッシング操作すると一時的にロー固定に出来るみたいだけど、Autoか全灯のどっちかでロー固定にする装置とか作ってくれないかな
センサーが進化してロー固定する必要ないくらい賢くなってればそれでもいいけど >>815
アフターパーツで出て来るだろ。
みんから見てるとよい 1/4朝イチに県トヨタでZ四駆ルーフ無し予約注文してそれから音沙汰無しのまま2/4に電話来て嬉しいお知らせがありますって言われて
今まで予約で並んでる状態だったのが列が進んでわいの車をメーカーに発注します言われてグレードとかMOPとか確認されたんだけどこの状況から納車っていつぐらいになると思う?
今日試乗しに行った時に聞いても未定としか言わないし目安が無いと無駄に期待してしまって安寧出来ないから現実を教えてくれ。 >>824
想像だけど嬉しいお知らせってのが一次受注枠が増えたか何かで追加発注に入れられたとかなら1年半以内かな
担当が未定と言ってるならすぐには来ないと思った方が良いと思う >>825
新車買うの初めてだからよく知らなかったけど発注出来た後でもそんな待たされるのね…
気長に待つとするわ… >>827
今が特殊なだけだけどね
1年半分の受注枠が1月頭にメーカー発注開始だったからそこで発注できず予約になったってことはその販売店は12月中に受注枠を使い切ったのだろうと想像した
生産量が回復傾向にあるらしいから少しでも早まるのを祈るしかない >>828
年末の時点でその販社の割り当て(７００台？うろ覚え)を注文数突破してたとかそんな話してた気がするからたぶんその通りだわ。
その７００台？が一年半分とは知らなかったから淡い期待をしてしまった…
ちなみに千葉です >>817
あー、わかるかも
この前夜道走ってるときにハイビームの対向車が来てて「眩しいなー！」と思ってたら、すれ違う少し前にこっち側のヘッドライトだけロービーム？になってた
あれがAHSだとしたら、確かに眩しいかも >>829
一年半の営業マン一人あたりの割当が約３台らしい
その順番をくじ引きで決めてるとのこと
そう考えるとほんとに少ないよね 今日の朝、自分の前を白の新型プリウスが走ってた。
信じられなかった。
認めたくなかった。
後ろから見ると本当にショボい。
タイヤの細さがダサすぎる。
そして他の車と比べると小ささが目立つ。
400万円オーバーの車に見えない。
これ街中で増えてきたらキャンセルする人絶対増える。
私は450円で注文したけど
マジで今不安感じてる。 >>832
そうなんか小さいんだよね
全長全幅増えてるのに低さがね 単体で見るとかっこいいけど、他の車と並ぶと小ささが引き立つよね
後ろから見るとなんか違和感感じる >>832
不安を感じてまで購入することはないよ450円男くん 50でも小さく見えるから車高が低くなった60もそんなもんでしょ？君は車格の割に大きく見えるクルマが好きなのかい？このクルマの売りは走りとデザインなんだけどなぁ。 逆に小さいから買ったんだけどすれ違った時にえらいローワイドに見えた。大き過ぎるぐらい >>835
その点クラウンは見慣れてない分デカく感じる。
んで先代とかは古臭く感じる。カムリも格好良かったけど今じゃ普通のセダン。走りまくってるからかな。
プリウスはまだ見てないなあ。
最近の車でもサクラやエクトレイルぐらいはあるがCX-60とかARIAとかまず見ない 全幅1780mmだし、最近の車としては普通サイズだろ 大きいのが良いならカムリにしてる
プリウスのサイズが丁度良い 大きく見えるクルマがお望みなら、昭和の2リッターセダンがオススメだわw >>844
プロナードとかか
あれは平成初期かな？ リアから見るとフェンダー張り出しの内側にテールランプの両端があるから小さく見えるんだろう
サイズ的には完璧だと思う >>844
マークⅡ三兄弟とか？
実際は大きくないんだけどね笑 見た目の格好良さで買おうと思っている人は
今は擁護しているけど現物を距離取って
後ろから見たら多分不安になると思うよ
俺は試乗車見たときはマジで格好良いとおもったし。 >>846
その塊感が格好良いんだよな。抑揚がなくディテールだけごちゃごちゃした50の後ろ姿とは全く違う。 タイヤ細ｗってはなるけど、不安ってのが意味不明
営業やレンタカーのプリウスも195履いてた筈なのに先代より細くなったと感じる この前白が走ってたの見たけど色々ネットとかで見過ぎたせいかインパクトはなかったな
パノラマついてる車はまだ見てないからそっちかかっこいいことを祈るのみ >>847
そうそうw
側面を平板にして思いっきり角を出せば安易に大きく見せるのはできるよねw
今の軽ワゴンのやり方だw >>852
34スカイラインもその手法で大きく見せてたね。
>>835
Eセグのドイツ車や国産ミニバンもあり、俺専用の大き過ぎずに実用性ある車が欲しかったから60プリウスサイコーって感じだわ。
先代くらい小回り効けば更に良かったけど、19インチなので仕方ないよな。 儲かる転売は悪、儲からない転売は善という考えなので要は嫉妬 パノラマルーフはガラスじゃなくて樹脂なの？
ツイで見たんだが わざわざカタログ、ジッシャすらないようなときから新車注文して納期ガチャで一喜一憂するより転売ヤーから買いたいときに金積んで買ったほうが精神的にも満足度も高い >>857
合わせガラスで間違えないです！
先代は面積が小さいせいか強化ガラスでしたが、フィルムが入るので遮音性にも優れて良い装備だと思います。 テレビキャンセラーでこの商品どう思いますか？
運転中テレビが見れるだけではなく、
GPSが消えないのでナビも使えるようです。
ttps://naviokun.ocnk.net/product/236 >>858
転売ヤーに100万払うのがなんで満足できる ノアとか自動ブレーキのリコールが出てるけどリコール何回かあるかなやっぱり
めんどくせーな >>862
新車出て走ってるの見たりレビュー見てやっぱ買うかっていうときに売ってるやつを買うのがいいんだよ
それが100万高いとか逆に安いとかはどうでもいい
欲しくなったらすぐまたずに買うのがいい >>864
よく言った。
速攻転売ヤーから買って
画像をアップしろ オレのPHEVも売ってやるぞ
100マン上乗せで620万円 23日納車になりました、売らずに3年は乗る予定です。 シャープにイメチェン！ トヨタ新「カローラ」最新ハイブリッド搭載で俊足に！ 独で発売へ
https://kuruma-news.jp/post/613495
日本もMCでこれなってたらプリウスは買わなかったな カローラはロゴのCがなあ、、
海外みたいにTにしてくれたら買いなのに ドイツのカローラセダンって後席エアコンついてるのな
日本仕様はもうわざと劣化させてるだろこれ レンタカーが大量増殖中。全部ホワイト。こりゃzやGでホワイト選んだ奴は、遠目にはレンタカーとバカにされるのは必至。後悔するわな。 誓約書なんてなかったけど売るとブラックになるとかYouTubeで言ってるわ
そんなわけないだろ >>879
ナンバー見たら解かるだろ。今、お前がバカにされてると思うよ。 レンタカーのはソリッドのホワイトで、GやZのはパールだから全然ちゃうやろ！ 日本のは狭くて短いカローラとカローラツーリングだからね。カローラスポーツは世界基準。
プリウスのプラットフォームを使った次期型カローラに期待したい。ホイールベースもプリウス準拠でヨロシク。 >>883
日本のツーリングとスポーツで、ホイールベースも室内幅も全く一緒ですが カローラは所詮カローラってイメージしかない
よくプリウスとカロツー比較動画出てるが、比較するまでもなくプリウス圧勝だろって思ってる
カローラは見た目は悪くはないが、プリウスほど食いつくような見た目じゃない
欧州の新型カローラが日本に来たら売れそうではあるけどあの記事の写真だけじゃ見た目はあまり変わってないから
どうだろうな >>884
世界標準ではセダンとツーリングのホイールベースが2700mmで50プリウスと同じです。 >>890
そのサイズで作るとアベンシスそっくりになるんだよ。
今のスポーティ感ある外観にならない。 >>886
遠目に見て、確認もせず、レンタカー認定して、バカにするんだろ？病院行ってこい >>884
違うよ。ツーリングの日本仕様はナローサイズでおまけに全長も短くなって、荷物があまり載らない。
こんな中途半端なもの作ってと愚痴る人が多い(5ナンバーに拘る人達向けに作ったのが原因) >>884
全幅もそうだけどホイールベース削ったため荷室と後席が犠牲になってる
ゴルフヴァリアントでも取回し苦労しないのだから特別仕様か何かで海外サイズ版出して欲しいな >>876
元ビッグモーターやめて中古車社長の
誓約書書いたやつはブラックリストの可能性はあるが誓約書ない場合は売っても構わない かっこいいので勢いで買ってしまったが幅1800無いのか。狭そうだなあ。
AWDにしといたので走りに期待しよう。 >>894
日本のツーリングとスポーツで、ホイールベース（2640）も室内幅（1510）も全く一緒
5ナンバーでは無くて3ナンバー
こういう数字ではっきり分かる物は違うも何も無いんだが >>899
得意げに教えてくれたけど、話が噛み合わないのは、欧州版のツーリング(スポーツ)の話だからね。
自分もだけど、海外仕様を期待して日本仕様のカローラツーリングが登場した時にガッカリした人だからさ。
おっと、スレ違いだったね。 >>895
またおめえか。おめえはどんなポンコツに乗ってるの？ https://youtu.be/PMIkoxKtt_o
ネッツトヨタ三重のYoutubeチャンネルに
新型プリウスをはじめとしたトヨタ車に何個ゴルフバッグが積めるか実験する動画が >>900
だから勘違いしてるのはそっちでしょ
こんな簡単な数字の比較がなんで分からんの
室内幅（1510）は世界全て共通
ホイールベース
日本ツーリング・海外・日本スポーツが 2640
海外ツーリングのみ2700 >>903
そうだね。
海外仕様と日本仕様でホイールベースが違うのはあなたも認めてるよね。
全幅1745と1790、全長4495/4650、2LのHV有無も差別されてた(この時、海外版カローラの2L HVは補助バッテリーがトランクになるって言われてたけど、60プリウスでも変わらなかったのだよね。) >>904
だから最初から「日本のツーリングとスポーツで、ホイールベースも室内幅も全く一緒」と書いてるし
国内・海外のツーリングの比較の話なんてしてない
結論的に広さ・荷室的には 海外ツーリング＞日本ツーリング＞海外・日本スポーツ になる >>905
>>884はそうかもしれんが、元の>>883は海外と日本の比較をしてるから話がややこしくなってるんだと思うぞ。 >>907
それも多少あるが燃費追求からスポーツ路線に変更だろ
身内に燃費バカが増えて個性追求した結果 すでにZで納車された人達って日常的に雪が積もってるような地域とか田舎ばっかだな。
南関東とか都心部だとやっぱ忖度が働いて事前に購入意思を示した著名人や上級国民が優先されて予約上位なのかね。 車オタクのデカくしろ欧州モデル売れなんてのは戯言でしかないからな
車オタクが言う車なんてのはいつも全く売れない 来月納車までにスピーカー変えたいけど今どこがおすすめなんだろ 俺は12月21日に契約したのに
納期は来年の5月にされたから
キャンセルするか検討する時間が沢山ある。 >>915
どんだけ我慢できないお子様なんだよ
趣味とか旅行とかで一時忘れりゃ問題ない。車検やら調子が悪いやらでならしゃーないが プリウスの360度試乗体感動画
https://youtu.be/Am-mnt9f2B8
パノラマビューが広く明るく開放感が有る。 >>915
そんなことあるの？
それはさすがに舐められすぎだと思うからオレもキャンセルかなあ
捨て台詞も吐くかもな >>915
ホワイトパールの方？
Dの方、今年と来年間違えてないかね？
24年5月言われた？ >>922
去年(2022年)12月に来年の5月と言われたら2023年5月だろう
12月21日位に契約した人は3月納車される人けっこういるみたいだからそれで怒ってるんじゃないの？ 本当に来年の5月ですよ
納期長いから今年になって値引き交渉したけど
1円の値引きもなし
20年来の付き合いで車6台その営業から
買ってるのにね さらに愚痴書くと、今の車のドライブレコーダーを
新型プリウスにつけてもらえるか聞いたら
時間辺りでの料金も請求された。
作業時間1時間辺りの金額をw 作業料金は仕方ないだろ
パノラマルーフで納期遅れかな？ よく要るよね
お客様は神様だから何でもサービスだと思い込んでるクレーマーがさ
お前以外にも購入希望者が沢山いるから他社行けばいいよ？が令和のやり方です 社外品の取り付けはトヨタ純正品より高いんだよな
一時間五千円ぐらいか
高いなーって言ったら保証だなんだとほざく。実際何があってもおたくが持ち込んだものなので知らぬ存ぜぬ決め込むくせにね >>925
ディーラーのルールは確認したの？何度か言ってるが、契約日なんてのは抽選や口頭予約順の販社なら、全く意味がない。店舗や営業の力でも、多少は変わるし。ただ、来年5月は遅すぎるから、納期未定を最遅での話しをしただけでは？ 12/21に予約して本当に納期が1年半なら、その販社が先着順ではなく抽選型だったか、もしくは途中でグレードや駆動式やMOPを変更したことによりキャンセルからの再発注で最後尾になったかどっちかじゃないか？ >>924
来年だと減税もどうなってるかわからないのにね、、
なんか22年中の先行予約注文は23年内になるって話じゃ無かったっけ？
そのお店って個人のところかな？トヨタ店なら割り当てが相当少ないか逆に先行予約殺到したかだけど殺到しても1年半は考えにくいなあ、、 因みにちゃんとした納期は納車近くにならないと分からないし、納車早まってるみたいだよ >>925
DOPのとりつけでも工賃取られるのに。
工賃ケチりたいなら自分でやれば？ ネッツだよ。
一年半後に満額払って買うつもりはないから
別のよさげの車が発表になったら別の店で予約頑張る。
そんでこの間ホンダのヴェゼル見積り取りに行ったけど
あっちは車検代金負担(消耗品除く)に値引き20万円に
ドラレコはもちろんただで付け替えてくれると。
でもやめた。
やっぱり新型プリウスの展示車見ちゃうとね。 オレは12/24契約で多分GW前の4月頃って言われた。ディーラーもまだ何もわかってないみたいだな。下取車の査定額納期延びても変わらないし、まぁいいや。 >>934
ネッツはトヨタやトヨペットと比べるとプリウスの割り当て少ないかもしれないねえ、、
それにしても遅いから、自分が何番目の契約で、月に何台納車割り当てられてるか聞いてみたら？ プリウスめっちゃいいしめっちゃ欲しいけど後がなあ。どっち向いてもプリウスだらけが目に見えてるだろ？今回はスルーかな。 12月21日に契約して次の日に納期が1年半って言われて絶望したけど先週、ディーラーから今年の3月に納車できますって言われたからあてにならないかも >>937
現状を見てみろ
プリウス多くても割合的にはそうでもないだろ 愚痴ばっかで悪いからもう書くのやめるけど
各店舗に年間数台しか入らない。
12月の時点で注文はもう止めている。
既に何十人も怒ってキャンセルしている。
それでも俺の後ろには販社全体で200人以上が順番待ちしている。
販社の数は十数店舗。
という異常な状態とのこと。
自分の順番も聞いたけど、まだトヨタに注文できないレベル。 印鑑関係の書類をDに提出して1ヶ月になるけど、いまだ納車の連絡なし。 >>928
そんなもんだよ。DOPや販社独自で仕入れてるなら、仕入れ値分Dに利益が載るし物がわかってるけど、持ち込み品や移植なんてトラブルの元だから割り増しになるよ。 >>940
なんか合併してウエインズになった神奈川某店舗のうちみたいだな
聞いてはいないがまだ注文すらして無さそうな雰囲気なのよ。とりあえず夏頃ですしか言わない >>942
昔ホンダで1DINオーディオを持ち込み頼んだら8000円取られた
よくよくみたら脱着どえらい簡単なのに気づく。
まあエアコンフィルター店舗の品なのに装着1分も掛らんことに工賃5000円も取るぐらいだから…
ただ今回のプリウスのキャンセラーとかはちょっと関わりたくないなあ。電子類が多くて不安 工賃ガー工賃ガー言ってるヤツらは自分でやったら良いじゃん
何でもサービスサービスって…その分どこかで利益取られてんだよ 販売目標が3分の1に減ってるんだから、そりゃ買い替え需要だけで足りなくなるだろ
欲しけりゃKINTOを契約しろってこと >>940
十数店舗あってその割当台数は相当成績悪いのかもね
今回キャンセル沢山でたら余計に割当減るだろうな 2/5の1回目の追加で注文したプリウスの納期はまだか 4年位前はこっちが工賃払うって言っても
営業が払わせてくれなかったな。
社外製のナビも断ってるのに
家まで来て無料でつけてくれてた時代だし。
随分変わったわ うちのところのディーラーは今も特に対応変わってないな
値引きとかトヨタ本体が絡むところは渋いけど持ち込み部品の取り付けとか柔軟に対応してもらえる メーカーとかじゃないんだよな
お店というかスタッフ次第だよ
今乗ってる車のメーカーのディーラーは優しかったなあ
プリウスがどこのお店でも買えるんなら高飛車なトヨタディーラーでは買いたくないわ >>952
TOYOTAが高飛車？ どこと比べて？ 普通だろーTOYOTAなんて。 足元見られてんじゃないんですか？ >>953
態度が横柄なのは
トヨタ>ペット>カローラ=ネッツ >>944
他の車種でディスプレイオーディオplusがキャンセラーと相性悪いみたいな話が出てたよね。
人柱待ちかな。 >>940
各営業マンの割当台数が１年半で3台くらいしかないのよ
納車が１年半後ならその営業マンの3番目だったってこと
よく考えてみたら異常だわな 店舗数より毎月の生産台数が少ないから、各店舗に毎月必ず入るわけじゃ無いっしょ。
その店舗の営業マンの数が6人なら年間に1人2台あるかどうかって計算になるよね。 >>958
それでも初期予約したのに一年半か、、
最初からいつ予約しても3人目は一年半とわかっていたら予約もしないだろうから、先に言って欲しかったねそれは こんな数少ないんじゃ街に溢れる感じにはならんよな？
そりゃ今よりは見るようににはなるだろうけどさ ていうかトヨタは一部地域を除いて系列統合でしょ？
うちの県はネッツとかペットとか無くなったよ >>957
クラウンで不具合出てるってディーラーで聞いたわ
ミエーテレってのがプリウス対応予定されてるしキャンセラー付けるの待った方が良いってさ >>925
そんなこと言ってるからお前の給料が上がらないと言うことに気づけよ >>964
俺はお前みたいな考え方に反対しないよ。
自分に自信のない人が唯一見栄を張れる相手は店員さんだからね。
自分に何もない人ほど高い金を払いたがる。
コミュ力もないから交渉もできないし。
君も満たされて店員も満たされて、お前みたいなやつがいるお陰で俺も値引きされて満たされる。全員が勝者だ。 去年の仮契約でまだ注文かけてないなんてあるの？年明けの1月10日だか11日の時点でそれまでの分は全て注文かけてるもんだと思ってたわ >>966
受注分一度にオーダ入力しないよ
週毎にオーダかけてるやろ
今週のオーダは３月第一週生産分
来週のオーダは３月第二週生産分と >>970
お前は俺か
しかし商品券とかインチキだろしかも5万って太っ腹すぎんか？ オレんとこそうゆうの全然くれねーわ
べつに欲しい訳じゃないけどミニカーみたいのももらえないし
ご成約ありがとうございましたみたいなへんな封書がきただけ >>960
年末の時点では販社あたりの割当が不明だったんだろう
判明後あまりに少ないため営業マン割当の順番のくじ引きになったと聞いた
詳細は不明だがもし３台ならば半年ごとに順番を決めていると思われる
ディーラーの大きさにより割当は変わるが営業マン一人あたりの台数は平等とのこと >>971
そっちの方がいいわ
>>972
とある雪国かな？
前はサーモン送られてきた >>970
ええな
バカにならんよなそういうの
15年ほど前は折りたたみ自転車もらったわ
最近はな〜んもくれない
スズキとかは毎度オプション五万円分とか金利数%減とかやってるけど 直接の値引きが出来ない店舗や販社は
別立ての予算から販促費用として色々計上して割振るって感じなのかな
個人的には今までそういうの全然無くてお値引き○円ですとか
DOPから無料でコレおつけしますみたいなのばかりだなぁ
今日試乗車乗ってきた
Hv初めてなんだけど今乗ってる車とは色んな意味で設計世代違う感あって面白い
ただPDAは見通しの悪いクネクネ道だと違和感あるところもあったし設定弄ってみたかったな
五味さんのレビューでも何か言ってた気がするしもう一度見てみよう
いやー実際に走ると実感がいや増すね納車楽しみ！はよ来い！ >>970
うちとこは八仙閣の冷凍ギフトセット
楽しみだが、仮にキャンセルしたらどうなるんかな 東京多摩だけど何もなかったなあ しかもコーティング８万付きｗ 五万円の旅行券は全国先着500にんとかじゃなかったっけ？ スモーク貼ってもトノカバー付けるべきかな？
プリウスなんだからいいだろって言われたらそれまでだけど後ろの席からトランク丸見えじゃない方が多少高級感あるよね >>982
これなやみました
デッキボードは乗せ下ろし楽な気がしているかなと
でデッキボード+トノカバーはどうなのかなと
とりまデッキボードのみに >>982
欲しいと思えば付けるで良いが、トノカバーとしては使い勝手良さそうだから付ける価値あると思う
ロール式じゃなくてリアハッチ連動型だし、外した時は折りたためるし
>>983
デッキボード+トノカバーは高さが無くなりそうだから測って確認してみた方が良いね 用途的にシエンタ買って、満足してるけど
新型プリウスカッコよすぎだろ…自分史上最高の外見の車だわ 色もみんないいな…
赤色以外…今の時代赤色って誰得なんだ？
緊急車両かよ >>985
小物入れいいなと思ってデッキボードも付けようと思ってたけど高さの懸念があるかー確かにそうだなー
見えないとこに傘とか置いておけるのはいいよね このスレッドは１０００を超えました。
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