【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia18【ジュリア】
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公式
https://www.alfaromeo-jp.com/giulia/
前スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia17【ジュリア
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644119040/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>240
本当ですか?あなたはディーラーのまわし者かなにかですか? 32 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-ahBZ)[] 投稿日:2022/02/11(金) 19:42:43.61 ID:qhCVrJdRd
アルファの保険料がなぜ高いかわかった
みんな事故るとディーラーに行って見積もりだけもらう
それで安い板金屋で直して差額をせしめてる
保険板見てきてみ
臆面もなく証言してるから
33 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f88-ahBZ)[] 投稿日:2022/02/11(金) 20:14:31.23 ID:uFT4nHDV0 [1/3]
なぜならディーラーは高額な見積もりをふっかけてくるから
34 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fae-dQhT)[sage] 投稿日:2022/02/11(金) 20:22:54.80 ID:mQhUgvPG0
それはアルファに限らずやる奴はやるでしょ
35 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f88-ahBZ)[] 投稿日:2022/02/11(金) 20:44:12.14 ID:uFT4nHDV0 [2/3]
アルファのディーラー両機の高さ知らないのか? >>243
これビッグモーターと関係あるの?
これで保険料率が上がってるんなら買うの躊躇するは >>245
全くノートラブル
エアコンもこれまでのアルファと違ってガンガン効くね! >>247
前世代のブレラでも15万km大丈夫でした >>247
前々代の156でも11年15万キロ走れましたよ 見た目はカッコいいけど、飽きが来るのが早そうな車だな
その辺りがドイツ車との違いか どうかね
俺はアルファロメオは乗ったこともないが少なくとも清水和夫のDSTを見てる限りに於いては
アンダーを嫌うイタリア人の特性が色濃く出てるメーカーだと思うね むしろ飽きにくい車だろ
これに飽きるやつは何乗っても飽きる 一生飽きないと思います
でもオーバーヒートしました? バッテリーの異常加熱による出力低下はあるよ
つまりオーバーヒートはある チャイナ、コリア製のバッテリーなら燃えるだろ。ジャガーが燃えたばかり。 赤内装が欲しかったので、ヴェスヴィオグレーにした。
そろそろタイヤ新調せねば。いくら掛かるのか… 159の頃にソウルレッドクリスタルメタリックっぽい色がアルファにはあった >>265
GTAの赤乗ってるけど結構似てるよ
若干マツダのが明るめに見える
マイチェン後の限定車も多分同じ色 >>269
よく走る人はディーゼル最高ですよ。
北九州市から静岡東部まで平均速度100k
なら無給油で走れます。
後はアイドリング時のガラガラ音が
気になる人は向いてません。走行時は
ガラガラ音は皆無です。 この車、サイズがもう一回りコンパクトだったらいいのに
うちの近所は狭い道路ばかりだから、乗りにくいだろうな この車格のセダンの中なら比較的コンパクトなほうじゃないの >>273
オーバーハングが小さくてタイヤの切れ角もアルファとしては大きいので取り廻しは良い
幅はあるけどタイヤがどこにあるかがわかりやすいし進路修正したときに操作の遅れがないから
東京の狭い道でも意外と大丈夫だよ >>277
それを「も」ととるか「しか」ととるかは人それぞれ 同じ道路の幅に対して7センチの違いってかなり大きいと思う
個人的には、狭い日本の道路に対してジュリアの車体は大きいと思うけどな これでもFRセダンとしては最小クラスなんだけどね・・・ 狭い道が怖いなら避ければいい
セダンとしてこれよりサイズ落としたら今時代ショボいだろ アクティブサス要らなければ割高じゃない?色も汎用だし クアドリ譲りのアクティブサスだからねえ。差額45万のうち、シートのステッチとかはせいぜい5万くらいとするとアクティブサスに40万。
他社のアクティブサスもオプション価格はそのくらいだからそんなものかな。
コンペツィオーネの名前は魅力的。 ジュリアを擦ったら日本車だと数万円コースがいくらの修理代になります? 調子こいてこのGTAの価格を問い合わせたらフェラーリ並みの価格でびびった
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU1449486917/index.html
初めてのジュリアなら旧車っでないスーパーの中古から試してみて自分に合うか決めるのがよかったと思ってます。 壊れやすいと聞いてたが4年目2万キロで今のところ全く問題ない。
とにかくカッコいいし乗り味も良いので最高。
ただ、エアコンの効き悪くない?この猛暑のなかでは役立たずだった。 >>287
2017年型で10万キロ走行したけど、エアコンの効きは全く問題無いよ >>290
2年目にエアコンドレーン排水がコンピューターに漏れて交換(無償)
3年目にエンジンスターター?交換(無償)
3年目車検でバッテリー交換
8万キロでラジエター水漏れで交換(社外品で工賃含めて8万円位)
9万キロでリアショック他マウント類交換(低走行の事故車から取ったパーツ流用で、工賃含めて14万円)
足回りの耐久性もこれまでのアルファと比べて格段に良くなってるし、故障が少ないね。
ただしパーツ代が高い。フロントのショック交換しようと思ってディーラーに問い合わせたら1本4万近くする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています