【TOYOTA】ハイラックス Part.42
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ところで、皆さんの車両はフロントブレーキ鳴き酷くないですか？ シルバーウィークは、
河原・海岸で暴れる香具師が出現しそうですw >>8
前にレンタルのGRSで泥遊びしてニュースになった香具師がいるんですよw >>5
泥遊びはしていないよ。
新車納車してすぐに酷い鳴きが出てて1ヶ月点検で異常なしで返されて、今もキィーキィー煩くて堪らないんだよ。
担当曰くハイラックスは鳴く個体が多いとか誤魔化されて今に至る。 >>11
GRは周りにいないのでわからないけど前後期、
自分のも周りのもキーキー鳴くのは聞いた気とないけどね まぁ100%鳴かないもんでもないからなんとも言えんけど鳴く個体が多いってのは言い訳だなwGRだろうが鳴いてない >>11
それでノコノコ帰ってくるとかどんだけヘタレてんだよ 中性洗剤で足回り洗ったりしましたか？
自分は前の車中性洗剤で洗ったら鳴るようになりましたw ブレーキ鳴るのは運転上手い証拠だぞ
フットブレーキ強く使うやつはブレーキパッド&ディスクが研磨されて鳴りにくくなる
逆にパッド&ディスクが研磨されないと鳴りやすくなる
急ブレーキの少ない良い証拠 >>23
前スレに書いたけど昨日注文したよ
契約はしてない モデルチェンジとか仕様変更とかの話しありましたか？ >>25
注文と契約の違いはなに？
明日契約しようと思ってるけど納期予定は来年９月
オプションフロアマットだけ、値引きは厳しくなってて３０万弱
製造は７月頃開始で小改良は排ガスなど法対応だろうとのことなので
自分はFMCはないと思ってる。残り可能枠はディーラーで違ってた 注文は文字通り注文で契約書に印鑑まで押して初めて契約やろ 注文の段階だとキャンセルくらう可能性もありってこと？ >>30
逆にキャンセルもできるんじゃね知らんけど 注文書と契約書についてこんな説明があった
注文書にサインをした時点ではまだ注文書ですが
「ディーラーが作業に着手等をした時点で注文書は契約書へと変わる」という事です。
注文書が契約書へ変わるのは具体的には、「登録をした日」「修理や架装等に着手した日」
「引き渡しをした日」のいずれか早い日となります。
https://www.kuruma-sateim.com/used-car/sale-store/aftc/ 契約でも注文でもどっちでも良くね？
どーせ買うんだし買ったんだろうし。
とにかくおめでとう！
1日でも早く納車されるといいですね。、 >>33
どっちでも良いあなたにはどうでも良いことでしょうしょうが
オーダーカットされたり全額先払いを求められるケースも
あるとかで気になります 新型ハイラックスZ’GR-Sにシートヒーター付きます。他には出力アップします。 >>28
それは今契約した者だけ遅い方です。製造業乃混乱次第出納車が遅れます。 次期型の情報出してる奴そろそろウザさ通り越して病気を疑うな
日本人じゃないっぽいし >>38
買えないからオーナーに対して1番嫌であろう情報を必死で探して適当に語ってるだけ。
欲しけりゃ買うしかないんだし、時期型は海外ではもうそろそろ出るのかもしれんけど日本導入はかなり懐疑的だしね。
何せ売れてないw ハイラックスは日本トップクラスのリセールのいい車なんだから新型になったらなったで買い換えりゃいいだけだからな。買えない奴はご愁傷様w >>41
真面目に働いてギャンブルやらタバコやらやってなかったら3年くらい貯金したら買えるんじゃない？
パチンコに5万とかタバコに２万とかよく聞くけど、それやらなきゃ余裕で買える。
年収４５０万もあれば買えると思うw 2.4廃止なら尚更国内販売これまでだな残念でしたw
先ずどうして日本では2.4のみの販売になったのか調べてね >>43
小改良モデルと言われてる車両は無理だけどディーラー内で
キャンセル車が引き当たればあるかもね。また、エコカー・
クリーンディーゼル優遇税制が再々延長されると良いけど
GRで13万増は大きいね >>46
気になる。
2.8が入ってこない理由、気になる。 １７年に初導入した際、当初の見込販売台数が低く、諸般に関する手間の掛からない24に絞った経緯がある。 また発売当初、業務用で使われることを想定していた為、１エンジン２グレードに絞った。 こんな安い車ですら買わない理由を探してる貧乏人は自転車でも漕いでろよ いや、決して安くはないぞ
むしろ工学者の部類
コンパクトカーやファミリーミニバンSUVの類はだいたい200〜300前半 次期型買っても1型が一番かっこいいとか言い続けてそう、今乗ってる人らは次期型の特別仕様なり最終型を美味しくいただける良かったな 2025までにハイラックス販売が成功していた場合、V6/33も会議で検討されます。 >>57
成功するか？
マニアのためのクルマだよ？？ 新車買ったって中古売りで元取れるんだからFMCされたら売ってまた買えばいいだけじゃん、こんなおいしい車なかなかないぞ バブル前ですらリセールかなり高かったろ、新型出たら買い替えりゃいいだけ 去年12月に後期型Z黒1年7000km乗って買取390万
だったので売ったけど今はもっと高く売れるの？ >>66
GRsなら１年落ち数千Km420万円前後
当年式数ｋｍ４３０~ 意外とそんなに高くないんだGRとか もっと買取定価超えるかと思ってたわ >>67
情報ありがとう。GRS1年乗って10万落ちなら良いね！
今日、GRSタブレットに署名してきたけど当年式だと
オプションなしの乗り出し価格ですね。 ハイラックストラックをキャンピングカーとして使えるものですか?ちなみにトレーラ引けるフックピッチメンバー装備してますか? >>71
トラキャンがある
そのまま荷台で寝泊まりしてるカップルもいるぞ >>72
以前にオプション設定されたキャノピーですね >>71
我が家はハイラックスにキャンピングトレーラー引かせようと考えたけど全長12mの大型トラック並みの長さに諦めて、トヨタカローラ滋賀のカロビーを増車予定というか2年待ちだって >>81
その程度の知識で買ったらキャンピングシェルは持て余すからやめとけ >>79ハイラックスはモノケックボディーじゃないらしいです! >>81
これならダイナとかトヨエースベースのキャンピングカー買った方が幸せになれそう >>84
幸せの基準にもよるけど、快適な車中泊なら間違いなくそう >>81
めちゃくちゃだせえ、こんなの昭和生まれのお年寄りしか買わんやろ >>87
夏場はエンジンの熱で蒸れますし、数年使用するとオジサンの蒸れた長靴の匂いが充満します。 理想５thホィール・トラベル・トレーラーだけどなー
wwしかしハイラックス程度の軽トラックだと引っ張れないだろうなー >>91
ラパンをピックアップに改造するところがあるよ >>89
大丈夫‼︎
お前にゃどちらも買えないから諦めろ。 あのサイズでかっこいいはないわw
かわいいならわかる バグガードっつーのは機能は置いといてカッコいいのんか？
俺にはあの眉毛の良さが分からん プラドのマッドブラックはセンス良く収まってるけどハイラックスのGRはヤッツケ仕事っぽいな Lexusは全車種受注停止です。ハイラックスはともかく、来年納車予定のプラドマチノヒトは値付きます。 売るか迷ってるけど この車、比較される車がないからいいんだよな 並行車タコマとかタンドラを除いて
プラドならランクル300とかNXならRXとか比較されてマウント取られるとか無いのが良いから迷うわ セダンのヒエラルキーが廃れSUVが流行りSUVもフルラインナップになりヒエラルキー化してんだよな ハイラックスが絶版になっても79ピックアップ・トラックほど高騰しない。7年で平均六千/年なのでFJが今後の参考になる資料となりまする >>105
それならMITSUBISHI DELICA-D5など変り種に乗ってくださう >>42
日本の平均年収が450万~500万です。それより低い職場で就労してる人も多いです。逆に平均を上回る人も少なくありません。それは買えない人も多いが、買える人も多い。だから半々 >>103
プラドは70thがやっつけだったからどっこいどっこい てかパドルシフトいらないよな？使ってる阿保おるの？ >>113
トラクタとしてエンジンブレーキを効かす際、役立ちます。エキゾーストリターダ も装備できますが排気量が少ない為、役に立ちませう 国内は2017年10月から再販開始、年間販売計画は2000台
登録台数18年6,788台、19年6,461台、20年6,357台、21年9,991台
22年8月までで7,521台と後期型から1万台に迫ってる。 パドルシフト、説明書読むとしばらくアクセルオンしてたら自動で通常のDに戻ると書いてあるんだけど全く戻らない
今まで乗ってきた車は数秒で戻っていたのでなんか不具合のような気もするのですが使ってる方どうでしょうか？ >>116多少、数字が上がったところで、次回モデルが発売するか不明点が多いでする >>118身長167センチ以下のスモメンさんは、手足が短く不適切な着座位置で運転しています。長い下り坂に差し掛かり、急いで操作する際シフトレバーまで手が届かない場面があります。 >>121
なかなか戻らんからダウンさせたらアップを長押しして戻してる >>124
そうするしかないよな
やっぱ不具合じゃなくて仕様なんかね
トヨタに問い合わせるか… >>69
買取は定価ギリ超えないようにして売値はもっと乗せないと商売ならない >>127
ラブフォーは三年前の車両価格を超えた金額で買取りだぞw >>127
カーセンサーで見ると乗り出し470万以上がほとんどですが
税込430万程で仕入れて乗り出し500万位で売らないと商売になりませんか？ >>131
転売目的なら今現在の乗り出し価格を４１０万円にしておけば、1年後の納車時点で２０万円から３０万円くらい儲かる計算だな。 >>121
マニュアルで4レンジ以上でシフト操作をせずアクセルを一定時間以上
踏み続けたときとなってるし、加えてAI-SHIFTも何か制御してるかも？
ZだけどこのAI-SHIFTがえっと思うような動作することがある >>132
税込430で仕入れて430で業販で売れれば消費税の仕入れ控除で少し利益になりますかね？
>>133
ですね！その時に納車されるのは小改良車でしょうけどエコカー・環境性能割
優遇税制を延長してくれないと値引きが少し厳しくなっててトントンくらいですかね ぼちぼちグラディエーター走ってるの見るけどラパンピックアップの方が格好良いよな？ >>138
車なんて大体価値下がるものだしそれが少し下がりにくいってだけで個人はいいだろ
業者が数売って転売するのとは違うんだから >>138
430で買って500で売ると書いたことだったら
買取は定価ギリ、売値はもっと乗せないと商売ならない
とのことなので業者さんはそのくらいで商売されてるのかなと。
政治家の真似をすると、誤解を招いたのであれば申し訳ない
おかしなこと書いてすみませんでした YouTubeで先週ぐらいの落札価格がGR430万前後じゃなかった？なんで買取業者の利益は今カツカツで10万前後、場合によっては5万とかみたいだから410から420ぐらいで買取じゃないかい？そこから車屋が最低30万以上はのせるでしょ。それ以上は店のプレ値だよな 買取410から420→先週オートオークションで420ぐらい→適正価格 店舗450ぐらい それ以上は店のぼったくりプレ値だよな youtubeでハイラックス・オークションと検索すると楽天オークションを
薦めてるところだったから１ヶ月前のことでマユツバかもしれないけど
2022年8月23日装備や年式は分からないけどGRスポーツ519.9万(税込)と言ってる
なんでも値下がり傾向なので売却を考えてる人は早めにとのこと >>145
ぼったくりだと思って意外と買われないから中古は数は微増してるんじゃないかな？
納期を待てる買い方はディーラーで買った方が安いし 今人気車なら半年待ちはデフォだしな
みんな待ってますよって奴か 正直、ハイラックスは需要がない現実と短期で手放す傾向があり、加えて海外からの買付も見込めず、下手したら在庫数が需要を上回る可能性もある。 納期すっ飛ばして他人より早く欲しいから転売屋から買うようなもんだろ、そこで手数料に文句言うとか乞食極まってて笑える 確かに社会の状況を見て欲しいのに早く買わなかった人は残念だね いつ導入終了ですって言われてもおかしくないし下手した遡ってキャンセルされる世の中 確かにこの車短期で手放す人多そう リセールうんぬんよりやっぱり全長と1ナンバーがネックかな 若者に人気ってどっかで見たし短期で売る人は維持できなかった人じゃないかな？ 来年秋以降全グレードにパワーシートヒーターが標準装備します。 >>159
そのとおり
仕様変更のやつも一人がひたすら書いてそう 六ヶ月点検のハガキ届いたけど受けないといけないやつですか？ ハイラックスオークション単価４５０/前後税金上４９５/のリダ５００-520 >>164
総重量8t未満の自家用貨物自動車は6カ月点検が義務付けされてます。 ググったが普通車でも1年点検ですってくるやつか。義務だけど罰則は無しとかいう 点検は自分でやればええ。
期限切れの点検シールは剥がさないと違反
貼ってないのは問題ない 点検をどうするかは個々人で考えれば良いことだけど
Twitterだったと思うけど ディーラーで GRスポーツの初回6カ月点検時
ショックアブソーバーからのオイル漏れが見つかったと見かけた >>164
俺は状況気になるから点検ついでに聞いてみるつもり 次のMCでリアゲートにTOYOTA文字がプレスされるらしいね >>160
> パワーシートヒーター
めちゃくちゃ熱そうなシートヒーターだな タンドラみたいになるんやね
貨物車のハイラックスにその需要あるんかいな 細部に渡る変更があるらしいね。リヤゲートダンパー付くのだと言ってました。 1人でIDコロコロして必死に妄想書いてるの惨めで見てられねえわ なんか色々変わるんやね。
書類上の変更って聞いてたけど、国産車並みのマイナーチェンジするとは思わなんだ。
しかしここまでコスト掛けて回収できるのか、売れてないのに… らしい君はいい加減ウザくなってきたな
自演くさいのもたくさんいるしw タイでは一年サイクルMCだからね
今になってハイラックスに注目のニワカには小改良が珍しいのだろう、改良改良でそれの最終を狙ってたら一生買えないよ、先に買って使ったもん勝ちということだ。 改良だのモデルチェンジだの言ってるヤツは所有者を不快にさせることが目的なんだろうけど煽りが下手すぎて大森林 >>183
語尾に。なんか付けてるお年寄りはお前しかいないから自演してるのバレバレだぞ >>191
実際俺は1つの判断材料にしてたけどな
あくまで可能性として ─男が留守番をしていると、壁の中から婆さんの声がする
「じいさん、じいさん…」
男は答えた。
「はいはい、じいさんはここにいるよ」
最初のうちは答えていた。
けれどしかし、婆さんの声はなんどもなんども呼んでくる。
「じいさん、じいさん…」
やがて、男は耐えきれなくなって叫んだ。
「うっせえ！ じいさんはいねーよ！」
すると、壁の中から鬼の形相をした老婆が現れ、「じいさんはどこだあ！」と叫んだ 5chなんて中年のおっさんしか利用してないガラパゴスな場所で年齢マウントは笑う いい歳してハイラックスが限界なんだから
その程度のジジイなんだよ GSのDAに痔デジチューナーが内蔵されてるってマ？！ 今日あまりにも高寝(455万)買値全込み415万だったのでGR売却してしまった。このスレともお別れだわ みんな元気で 見た目が格好いいから買ったものの、やっぱり不便だし満足したから売っちまおうってなる人は元から沢山いるじゃん
今なら新車で買った時より高く手放せるんだし、売って他の車買おうとする人が多いのは何も不思議ではないよ 新車なんか注文して待ってる時が一番楽しいからな
乗り始めたら数ヶ月で飽きるし今の高値買取なら売るのもあり >>205
別の車が来るまで1年くらい車無くでも平気なんだすごいな 一部だろうけどサブスク感覚はあるだろうな、なるべく新しい車を多く乗るみたいな。それで所有してたとか言わんでほしいけどね >>208
えっ、これ一台しかなくてメインで乗ってるの？
こんなデカくて不便な車を？なんかウケるｗ >>210
それな、売るのはいいとして次に欲しい車がない 来年トライトンもくるしピックアップ盛り上がってほしい。 まじっぽいな
日本車で唯一のピックアップじゃ無くなるね 三菱の営業マンって企業体質なのかわからんが脳内お花畑が多いよな 二匹目のドジョウは居るのかどうか
てかそんな三菱余裕あるのかアウトランダーでウハウハなのか？ TOYOTAが成功したからって参入だろうけど需要そこまである？ デリカがすごいありふれてるからそっから変わり者がある程度乗り換えていきそう
俺も鮮やかなカラー選べるならちょっと心揺れるなぁ >>201
どこかのガソリンスタンドで痔が内臓に入ってしまった？？ 日刊自動車新聞の記事だからくるまのニュースよりは確かかもね
三菱自動車は、早ければ２０２３年度内にも国内市場に
ピックアップトラック「トライトン」を再投入する。 >>210
ホンマやばいもん買っちまったよなあ
これを超える車に永遠に出逢えないんじゃないかと
でもCX-60にちょっぴり心動いてんのは内緒です 三菱は、ブレーキから火を吹くしタイヤ飛んでくから嫌だわ トライトンは三菱のエンブレムが主張し過ぎてて嫌だわ、デリカはあまり気にならんのだけど 3代目社長が起業家名乗って不倫相手の子供身ごもって辞任した会社のロゴは恥ずかしい。昨晩ヒートガンで剥がしました 三菱は絶対買わないわ
ディーラーの質が悪いのと、故障してからの対応が悪すぎる。もうコリゴリ。 そもそも車に企業のロゴステッカー貼ってるのが格好悪い
何がいいのあれ？ アウトドア初心者みたいなメーカーばっかり貼ってあるの草って思って見てる [日本銀行御用達]
[聖徳] ($)(¥)($)(¥) [太子]
[現金輸送車] [花嫁募集中] 別に本人がよければいいんじゃね
リフトアップやホイール交換とかも同じでしょ 色味の合わない販売店ステッカー貼りっぱなしよりは良いと思います 変わるなら変わればいいよ、俺今のハイラックスでいいしモデルチェンジしてめちゃ良くなったら替えるだけだから
なんならもっと良くなれと思う Z,GRの2台持ちだからFMCされならさすがにどっちか売って買い直すわ んだね来年改良後に注文してもそこから1年待ちだから現行乗ってた方が良い どっちにしても二千二十三年大幅改良（FCM/BSW/LCA/RCTA/UMS）が採用されたほか、マルチアラウンドモニターやパーキングセンサーも 句読点を注意されてからさらに頭のおかしい文体で改良改良騒ぎ始めて本当に頭の悪い自演マンで笑う みんなニヤニヤ見てたのにな
句読点を指摘した奴は謝れ >>255もう少し簡潔に書け！
あと注意じゃなくて指摘だろ 三菱参戦かぁ
ハイラックスは継続販売。
売り切るなら今か トヨタハイラックス輸入販売取りやめ決定
2024年秋で輸入終了確定GRは2022年中で廃止 >>261
途中で送信申し訳ない
こんな感じな未来がいちばんありそうなんだが 三菱のピックアップなんか買う奴いるか？トヨタでもこの程度なんだぞ？ 三菱の車は関連企業の兄ちゃんが仕方なく乗ってるイメージ ボンネットに生えてる毒キノコが嫌だからってトライトンに乗り換える人居そうだな。 毒キノコより三菱のクソダサエンブレムの方が恥ずかしくてお断りだろ >>261
GRS2023年納車待ちだけど待ってる人は全部オーダーカットされると思ってる？ >>200
ようハイラックスしか買えない乞食
なんだよ直4 2.4って
ハイエース以下のゴミエンジンで喜ぶなよ知恵遅れ >>275
突然発狂してどうしたんだよ知恵遅れくん、車も買えないのが図星で悔しかったの？
鍵でも晒してみるか？また逃げちゃうよなｗ >>279
排気量が多い方が偉いと思ってる時代遅れ奴なんだからそっとしといてやろうや Zでついに車検がきたよ〜ディーラーで車検受けるけど3時間で出来ます！って新車後車検ならそんなもんかな？？
78プラドの時はランクル専門店出してて少なくても1週間以上かかってたから心配だ
まあ最近の車はそんな感じなのかな ハイラックストラックが電動化
2400ccグァソリンンエンジンとモーターエンジン >>275
2.4に乗った事が無いアスペルガー症候群が申してます >>285
土日に預かる→週末部品屋がやってない→月曜日部品手配→火曜日部品到着→水曜日車検→木曜日予備日→金曜日洗車と点検→土曜日返却
案外認証工場のモータースだとこんな感じな
ちなモグリのユーザー代行なら車検場さえ空いてればその日に終わらせてくる、なぜなら何もしないから クイック車検とかありがたがるやつおるけど、あんなんマジでペーパー車検やぞ
ブレーキ分解整備までやって4時間で車検完了とかムリだからな、車検の点検記録簿テキトーに書いてヨシ！で何とかなるレベルよ >>289
買う前は2.4だとパワー不足じゃないの？って思ってたけど普通に乗ってればトルク感は申し分ないし燃費も良いし税金も安いしエコモードでも支障ないし2GD-FTV型は名機の仲間入りだよ
しいて言えばアイドリング時の騒音がもう少し静かになれば良いかな！？ ハイエースはデフ球を大きくできない都合上出力制限されてるぽいな >>293
6速ATの出来が良く2GD-FTV型との組み合わせがベストマッチなんだろうね？！ プラドや海外ハイラックスの1GDは500Nの仕様もあるけどハイエースの出力は1KDの時から据え置きの300Nで2GDより控えめ OS前に５５万引きのZGSR買ったが
FMCするなら大損だな >>299
GSRてｗｗｗｗｗ
煽るならしっかりせいやｗｗ >>299
バイクの名前みたいだねw
Z1100GS-R >>300
来年日本でFMCして発売されるとの情報筋によりリーク トライトンがクソ高い価格で日本導入されるのが本当ならハイラックスが仮にフルモデルチェンジしたとしても４６０万円〜とかになるんじゃね？
いまウダウダ言ってる奴はより一層買えなくなるだろうな
継続販売だとしても値上げは必須だろうし なんにしても、FMCしようと改良しようと今乗ってる人達が勝ち組なのは間違いない。 >>311
新型価格が高騰しても中古車相場が崩壊しない限り同じか、それより新型の方が得する。しかも旧型になると台数が一気に増えて価値が下がる為、発売する前に売り切ったほうがお得 >>313
その前に買えw
待ってねぇと売れんだろwwww >>316
買えずにウダウダ言ってる奴より楽しんでるからなw
そもそも買える時点で勝ち組だろwwwwww ほらな？ただのホラ吹きだと分かったろ？
もうモデルチェンジネタには触れるな >>324
GRSでブリジストンの人はH/Tじゃなかった？
俺はダンロップだったけど… フルモデルチェンジ野郎はなんで一人でいきってんの？ ダンロップの方が乗り心地柔らかい？ブリヂストンは固い？ 純正ダンロップだったがハンドルの重さに愕然とした
片手で全切り出来ないくらい重かった >>319
そもそも来年フルモデルチェンジするわけがない
公式でも2025年だし日本国内導入すらも微妙
来年は法規適応の小変更！
ほんといい加減ウザイ >>326
GRの走りがいい！って書き込みが前にあったけど実はタイヤの差なのかな？ 年間1万代輸入かつ在庫車を抱えず販売してるのだから、つぎのモデルが販売されない筈がない。
仮に1台の売 上400万円としたなら、400億程だ。しかも国内の工場でなくTHAILANDから輸入する過程で値上げしても、次のモデルは売れる もし次のハイラックスが販売されない状況として考えたとき、大幅なサイズ変更、急激な価格上昇、現モデルが在庫が捌けず大幅な値引している現状、その3点が重なり採算の見込みがなく販売中止 しかし、グローバルモデル市場で販売するピックアップトラック特有のマーケットを考慮した際、上記に該当しない事から国内の販売中止は有り得ないと予想できます。 個人的な意見として、高値の今ハイラックスを転売するのが一番得策だと考えています。 ちなみ私はハイラックス2台、プラド2台、アルファード3台持ってました。もちろん転売ヤーです！ >>338
その車のチョイスは転売ヤーとしての才能が無さ過ぎですね 色々書いてるけどギリギリ売り抜けするなら今って事やろwこれで高値は草 >>339
転売ヤーの考えとして、定価で売り切ることを想定して発注します。ですから1台あたりの利益が10万〜30万程度しかなりません。しかし1箇所から大量に仕入れ、1箇所に大量に卸す際、手間のかからない車種が各車となります。 実際の利益は想定を上回り1台あたり数十万円となりました。今後、同様に仕入れたとしても、相場自体が下落傾向の為、定価で売ることさえ難しくなるのではと考えられます。 現在、近々にハイラックスを所有した人で高値で購入かつ納車され、使用されている人は損します。長年使用するとしても新モデルが市場に流れ、相対的に相場が下がります。(数十万値引出来、現在使用されている人は足として割り切り) 注文してから納車されるまでの期間考えると車の転売って割に合わんな >>334
たった400億の売り上げで純利益がどれだけ取れるのか考えてみてほしい
黒字採算で売ろうと思ったらかなりヤバめの価格になるのは必至だし日本市場はグローバル市場から外されていることまで考えましたか？ >>348
概算で利益が120億となります。純利益について、十数億円から数十億円見込まれます。即納車状態でない以上赤字にはなりません。グローバル市場と日本市場は直接関係ありません。しかしながらハイラックスのサイズ変更など、日本市場に大きな影響を受けると考えられます。 >>346
仕入れるルートによります。一般の方と同じ納期ではありません。 >>347
それよりも契約名義人の数を確保する方が重要です。 何にしろ新車しか買わないから転売とかどうでもいいんだよな >>352
乗り潰す考えでしたら問題ないと思います。 >>311
大方の予想として２０％ほど価格上昇するのではと噂されています。 >>154
実際に乗ってみるとプラドがコンパクトカーに思えます。。 それにしても来年FMCだから勝ち組と負け組がハッキリするだろうね FMCだとしてもちょっと現金追加すれば買い替えできるわけだし今持ってない奴そんな小銭のために我慢するの？ 前後期持ってるがどちらもフルノーマルで道具として使い満足してるから転売やリセールの話しなんかどーでもええぞ、FMC待ってる奴って新型買ったあとも次のモデルのことばっか考えて大変だね(笑)買う車間違えてる感もあるね >>357
勝ち負けってなんの勝ち負けなん？
買えない奴が永遠に買わない理由を並べるのは勝ちなん？ >>363
新型出たとして、買うの？お前
現行乗りは少し足せば買えるし新型がクソだった場合には乗り続けることもできるんだぜ？
そもそも来年FMCとか言ってるけどオーダー捌ける前にモデルチェンジするとか異例中の異例なのだが？？
よく考えてネタ作れよw もし1年後に発表されたとしても一部の人以外は乗れるのが早くて1年半後、遅ければ2年以上後
なんでそれが勝ち組なんだよw FMCすることを悔しがっている負け組の戯言が心地よい で、お前ら旧型乗ってて現行型に買い換えたのか？ん？
ハイラックスの歴史も知らない者が偉そうにｗ
もしかして大きくて安いから買ったの？ドヤりたいのなら選ぶ車を間違えてる ハイエースキャリイ体制からハイラックスキャリイ体制にしました FMCするとなぜ現行所有者が悔しがると思うのかそこが分からない
ハイラックスに限らず自分が乗ってる車がFMCするのって楽しみなんだけど俺が異端なのか？
車持ったことがない人はそういう考えになるの？
教えてエロい人 >>374
注文して1~2ヶ月でFMC来て見た目機能ともに良くなってればさすがに悔しい
まぁたいていMCのタイミングで注文するからそんな事まずないが 買えない人からはモデルチェンジしたら新型買えないと思われてるんじゃね？実際は売却してちょっと足せばいいだけだからな。 FMCで発売したら現在の型はゴミなので乗り換えます
結論。FMCが決まっている以上、現モデルはゴミ ZがGR-Sに見下されているように
旧型も新型に見下されるんだろうwww 11ヵ月待ってZブロンズがきた！！
これ最高だね
ただ、自動格納ドアミラーが無いのが不便だね >>381
11ヶ月かぁ
契約時には納期1年と言われた？ >>383
そう。来年は100%ない。
海外向けは知らんけどw >>370
どこにもおらんぞそんな奴
買えないお前の負け犬根性が見てて可哀想 >>380
GRを讃えるとかw
現行型の最高グレードとか思ってもないし単に次期モデルの試作だろ？オーディオとかZでは当たり前の事が出来ないやっつけ感があるし、いずれそういった不満改善モデルがでたらまた悔しがるんだろうなwキリがないから考え方変えろ、タイでは一年サイクルで改善モデル出してんだから >>386
実際お前が1番悔しがってるな
前期を5年残価で買ってしまってBREも後期型もGRSも買えなかったんかな？
タイ人は毎年改良型に買い替えてるというのにお前ときたらはぁ お前ら釣られんなよ。
オーストラリアトヨタが公式で来年FMCは無いって言ってるんやから >>392
そうなんか
買い替え楽しみにしてるのに 来年日本で発売されるのを情弱は知らない件
無知ってどの世界でも情けないな それにしてもハイラックスは
かっこいい
買って2年になりそうだけど
うっとりする時がある >>394
取り敢えずソース出せよ
来年出るなら間違いなくメーカーから公式のリークが出てるはず
来年FMCするとしたら世界中大パニックになるぞ
まさか日本仕様だけのFMCとか言い出すんじゃなかろうな？ タイ人が毎年買い替えてるとか来年FMCとかハッタリ書く奴ばっかになったな、自分がこれだと判断して買った車を愛してやれよ、金のことしか頭にないのか？貧乏なの？ 世界中が大パニックって笑うところ？
ハイラックスなんて極少数の乗り物で大パニックってwwwwww
世界中が大パニックってパンデミックかよwwww
ってレス乞食を相手したらダメかwww キチガイ「ハイラックスのFMCで世の中大パニックだーーーー」
他の車乗り「ふーん。大パニックねぇ(失笑)」
キチガイ「大パニック。。。」 >>386このZ信者がIDコロしてスレを荒らしてるんだろ。
パニックとか訳の分からない事言ってるのもコイツだろ。 いつからこんな耐性のない奴らの棲家になったのねん？ >>382
10月下旬契約で最初は７～８ヶ月って言われてたけど、ふたを開けてみれば11ヶ月
長かったw 同時期頼んで紺色は6月末に来たで〜
結構色の差あるんやな >>401
世界中でどれだけ売れてるかも知らないでいつまでジャパンファーストな考えしてんだ？
世界中でバカ売れしてるハイラックスが何の前触れもなくFMCなんかしてみろ世界中の商社から小売店まで大混乱するぞ？
日本こそミニマムな捨てられた市場であるとまだわからんとかアホなんか？ >>407
大パニックってあなたの感想ですよね
大パニックになるデータとかあるんですか？ >>405
長過ぎる…
俺は10/21だかの契約で4/2にきた
GRS黒
てか10/10くらいででこれだったのに
https://i.imgur.com/MS4xxlZ.jpg そもそもハイラックスがモデルチェンジするなら、プラド、アルファードみたいにだいぶ前から事前に情報あるでしょ。トヨタが翌年に情報なしで急に出すなんてあり得ん。 別にいつしてもいいよな。良ければ買い替えるだけだし >>412
実際そうなんだけど1人頭のおかしいのがいてFMCすると現行所有者は負け組だとかいう謎理論を展開しているガイジがおるんや
ニヤニヤして煽り返すとおもろいで
顔真っ赤でID変えて必死になってくるから といっても現行にそこまで不満もないしなー、魅力的なフルモデルチェンジって何がある？
2.8でてもそれだけに乗り換えるほどパワー不足でも無いし 次期モデルが自分の好みなら買い替えるがGRみたいな見た目ヘンテコなら俺の紺色乗り潰すw >>416
パートタイム四駆、リアデフロック
取り敢えずこれさえあれば用は足りるが、フロントデフロックが追加されたらそれはそれで買い換えるかもしれん
根幹になる部分に大きな変更がなければ買い換える必要もない、勝ちも負けもない
FMCしたら勝ちだの負けだの言う奴はランクル40乗ってる奴に負け組とか顔真っ赤にして言うのだろうか？ スレ内を勝ち組や負け組で検索してみたら
昨日の>>312が言い出しっぺか >>414
個人的にはマニュアル設定で出してくれたら面白いと思う 紺色いいね、ある程度年齢いった奴は黒とかガキ臭いしGRにも紺色があったら買い替えたかもしれん >>421
そういうのは良い
でも来年fmcは無い これからEV化の流れでFMCや日本販売さえあやしいのが分からんのかな新聞やニュース見てる？ここを利用するスキルがあるなら他の社会情勢の記事でも読んでみたら？ここはランクル70再再販妄想スレではない >>426
TOYOTAハイラックストラックが無き世界でも同じく輸入してるDAIHATSUタウンエーストラックあるから🖐 来年のFMCに向けて売却査定してもらったら、今なら2万弱で110%アップで売れる
9月中旬位が売却価格のピークと言ってた
本当に来年日本でFMCになり。。。おっと誰か来た よく見る薄っぺらいマッドフラップ(赤と黒の二色が有ってベルトで吊ってるやつ)欲しいんだけど無印のとTRD、GRのやつやっぱり作りや素材違う？
ブランドだけで素材が同じなら無印買おうかと思ってる。金属部がスチールとステンレスの差とかあるのかなぁ… >>432
最初TRDの付けてたが半年で割れた
今無印付けて半年経過したが問題無い
素材は同じだしロゴは自分の好きなステッカーも貼れるし無印でいいんでない？
ちなみに金属部分は無印はアルミ
TRDは覚えていないがスチールってことは無いと思う >>430
youtubeかtwitterか忘れたけど買値以上で売れたと言っている人いたな。
ここでの妄想よりやはり現実が真実なのがよく分かる。 参考のためって言ってネット査定とかしてみれば良い
一万キロくらいのZだけど410くらいで言ってくるぞ、実車見てどうなるかはしらんけど
売らんけど Zで400オーバーってどこのセンスの無いやつが買うんだよw 貧乏人でもなければ納車1年待つより転売価格で買うやつが山ほどいるから売れるんでしょ 俺はたかだか年収1200万の貧乏人だから来年のフルモデル待つお笑 BREを発表と同時期に買って今頃売った人が一番得してそうね >>438
そりゃ雇われ1200万ぽっちの貧乏人じゃ手取り少なすぎて個人の自営業より劣るからなｗ 昨日まではFMCなんて無さそうと思ってたけど、今までの流れだと本当に来年あたり出そう 現行モデルの売値が下がってきた所をみると、いよいよ次モデル >>433
そか、情報ありがとう
無印にしてステッカーかマスキングテープ貼ってスプレーでもするかな >>438
そんなゴミみたいな収入じゃ買えないんじゃね？ TMTに聞いた話だと2023年の改良にてリヤガラスがパワーウィンドウ化されるそうです。 今度の一部改良ではダンプ機能が搭載されるそうです。 年収700万とか男として甲斐性の無いやつには無理だね 年収100万弱のワイが乗るような商用車のスレにお金持ちいっぱいいてびっくりした >>452
貧乏人が乗る車だから年収なんか語ってる底辺が集まってるんだろｗ >>454
おまえとはおなじ臭いがする仲良くなれそう！ そうです。貧乏人が乗る乗り物です
なので後50万円が出せずにZで妥協してる人もいます まず先に免許証うpしてくれたら見せるよ
人に頼む時は自分からやろうぜZ厨 TMTから最新情報です!どうやらホーシングが変更になるらしいです。 >>450
ここのところ新しい機能発表されてるわけじゃないし多少上がるくらいでしょ >>461
自分としては機能云々より新日鉄の値上げとかの部材高騰が気になります
タイヤだけ見ても今年2回の値上げしてますのでその様な影響があるのではないかと ハイラックスかうかねあるならライズとハイゼットトラックの3台持ってたほうが賢い >>456
Zは妥協になるの？
ＸもＺもＧＲもどのグレードにも良いところ悪いところがあって悩ましかったけど？ 最新の情報が出てます！来年マイナーチェンしてから2年後にフルモチェンする
その際、ブリエンジンを採用した
モーター駆動により
悪路&低速域の操作性が格段に向上
燃費も現行より格段に良くなる グリルをトヨタマークからTOYOTAにわざわざ変えているZ見るとなんか微笑ましいよね
ハイエースにレクサスエンブレムみたいになんか痛い 最近の子ってTOYOTAエンブレムがそういうものに見えるのかｗ GRもZも乗ってるけどGRはディスプレイオーディオがゴミ過ぎてZをお勧めするわ
テレビは見ないからどうでもいいがJBLのスピーカー付けてもなお音質が悪すぎる、出力がゴミなんだろうなこれ 買うとき車体40万引きは当然です、ディーラーオプションそっから１０万円以上値引き。断然、地域差あるがそうしないと損する。リセール第一なら👇 >>466
ロゴがちっちゃくて細いからサトシグリルに求める力強さみたいなのが全く無いのよね >>473
月初めに残ってた注文枠にて買いました
値引きは渋くて３５くらいでした 本当は欲しかったGRSまで値段が出せずにZで我慢してる俺が通りますよっと
かなり後悔してます >>477
リセールを加味してg Rsにするべきでしたね。 ZかGRSかの分岐点はこの2点
ディスプレイオーディオ
色
GRSの方が高いのに、この2点は『妥協』しないといけない
Zなら、きのこミラーもオーバーフェンダーも足回りもアフターパーツでなんとか出来るが、ディスプレイオーディオと色ははそう簡単になんとかなる物ではない >>479
大丈夫。Zの紺なんてセンスの無い色選ばないし
音や画質にこだわるならZのディスプレイオーディオなんてどんぐりの背比べ程度だから
妥協してZのような下のグレードなんて選ばないから安心しろ >>477
自分の身の丈にあってる買い物ならいいと思います
借金までして買ってたら無駄にお金払うことなるし >>480
どちらも持ってないのバレバレ、音質に関して言えばどんぐりの背比べレベルでなく雲泥の差だよ
（JBL＋DO）より（アルパイン＋ノーマルスピーカー）の方が圧倒的にいいレベル
音楽聴いてても音質が悪いからドライブしてても楽しくないのがGR >>480
ちょこちょこでてくる紺色貶し
毎回同じ奴だが紺色持ちに恨みでもあるのか？
悔しそうに見えて滑稽だね（笑） ディスプレイオーディオの何が酷いかって音にこだわりなんかない人が聞いても「なにこれ音悪くない？」ってレベルで音質が悪い GRはリアバンパーもダサいよな。あとリクライニングが電動で遅い。オーバーフェンダーももっと太いのを着けたい層とか。 >>488
GR乗ってて思うが確かにリクライニングは中途半端で手動の方がいいくらいだな
ポジションの記憶が出来ないからドライバー変わると面倒くさい 別に何買っても人の金だから好きにしろとしか
買えもしないのに言ってるやつはダサいが 個人的には、GRS一択ですね！Ｚ買うなら断然Ｘにします。「ベース」 >>479
社外9インチナビと純正ディスプレイの外枠が一緒なんで無加工で取り替えはできます。 >>493
パノラミックビューが使えなかったり色々弊害が出るからそこを社外に取り替えるのはなしかな GRS>>>>>>>>>>>>>>Z>>X
1人がZ、Z言って頑張ってるけど
トータル的にこんな感じか >>495
GRはカスタムに興味ないかそこに金を掛けられない人がある程度のパーツがまとめて安く買える欲張りセットのイメージだな、粗悪品とは言え初めからナビも付いてるし
スマートキーすら付いてないXは論外 街中でGRマーク付いてないハイラックスを見るともっと頑張れよと思ってしまう⸜( •⌄• )⸝ >>483
DOてｗｗｗｗｗ何ｗｗｗ
Display Oudioってかｗｗｗｗ >>499
GRSあんますれ違わないかなぁ
同じのすれ違ったらなんかなんかほっこりする GRSってエアロパーツ付いただけのモデルでしょ？中身一緒なのに上とか下とかあるの？ >>494
そこも対応できます。バックカメラとおなし！ >>501
このスレではGRSの人が多いからほっこりするよ(⚪︎´ω`⚪︎) >>502
結構なパーツが違う！
大きく違うのがフロントアンダーカバー付ミラー
あんなの付けてるだけで、
バカにされる >>482お前には損して得するという言葉は理解できないのかな〜 >>502
こんな安い車の目くそ鼻くそみたいな価格差でマウント取りたい人が多いんだろｗ >>504
俺はＧＲＳ Geai Rouga Silvernzai >>507
フロントグリルが好みだったから買っただけだけどそんなマウント取るような車ではないよね 最新情報によるとリヤ電子ミラーなどが追加されるらしいですね。 見切りが良くて取り回しはすごくやりやすいね
バックもほとんど怖く感じたことないかも
シートかなり高めにしてだけど
天井までこぶし一つちょいくらいまで上げてる GRS
420で買って450で売った
オーダー止まってるからまだ相場上がるかもな ハイラックスで業務用車両として使っている人（個人経営は除く）いますか？レジャー用途と業務の折衷だと思いますが、 >>514
法人でってこと？
荷台が必要な業務だったら問題ないでしょ TRitonの意味はギリシャ語で３つ三菱のさん
トンは重さの単位となります
一方ハイラックスはHIなLuxury >>503
マジか！？
それ嘘じゃねーだろーな？
どこのショップで成功したのかソース宜しく！ 日常仕様の軽自動車でさえHEVの波が押し寄せています。こともあろうかハイラックスのような軽量トラックもBEVになりそうな勢いです。あと数年したらヂーゼルからモータに以降します。ですから👎 ハイラックス二特別仕様舎ガデルます
キャバタンが付いた得悦モデルです 欲しい人は販社まわればまだあるかも
GR-Sは今回で終了らしいから買っとけ あのモミアゲフェンダーは継ぎ目に汚れが溜まるから邪魔、あと全体のボディ同色樹脂パーツが長く乗るには不向き、経年劣化して白ボケるの必至、メッキは20年後も朽ちないよ、長年ハイラックス乗った経験で言うと余計な物はつけない方がいい、この車に愛情がなくリセール転売で金の事しか考えない貧乏人には関係ないが 2023年ハイラックススポーツピック登場！
2026年ハイラックスピックアップトラック登場！
2400ccガソリンエンジンとモータの組み合わせで485万円、上級グレードが525万円、リヤエアコン送風口などが装備される
また電動リクライニングか可能となる >>527
長年ハイラックス乗った？まさか現行持ってなくて旧型しか持ってないの？ｗ
鍵見せてよ まだガードレール化したハイラックス見た事ないけどいつ頃ガードレール化するの？ こないだ鍵持ったまま人命救助のために川に飛び込んでしまったけど、鍵も人も大丈夫だったわ。
鍵水没して壊れて帰れなくなると思ってヒヤヒヤしたw
咄嗟のことだったので、ポケットに入れる前の鍵を握ったままの状態で入水したった Z勧められたけど、下グレードには興味ないのでハッキリ断りました >>534
買えない車のスレいつまで荒らすんだよ注文書見せてみろよ >>535
見ず知らずの人間に見せる気ありませーん
見せて欲しかったらお前の免許証を加工無しでアップしたらいいぞ
言い訳して逃げるなよ ～○○を見せろと言われた時の対処法～
交換条件で相手に先に提示をさせる。
相手が出来ない場合は、自分に出来ないことを他人に強要するなと言う。
これで完全論破です。
どのスレでもアップ厨にはこのまとめが効くね 交換条件になってなくね？
とりあえず所有か注文を問われてるんだから免許見ても仕方ないじゃん
鍵とメーターアップしたらお前もアップするの？ お前が見せて欲しいのは注文書だろ
俺が見たいのはID付きの加工無し免許証
なんでお前に合わせなきゃならないの
ID変えながら自演して自分でも慰めれば？ 俺は注文書を見せないとは言ってない
見せて欲しけりゃまずは自分から俺が要求した事をしてみろ
出来ないなら最初から他人に強要するな。情けない 免許なんてみんな持ってるし見てなんの意味があるんだ？
ハイラックススレやで >>543
先にスレ民が鍵アップとか要求してたじゃん いやそれ反論になってないで
というかとりあえず車は持ってないのな？いつ頃どのグレード頼んだん？ 対処法をしなきゃならん時点で都合悪いって認めてるの？ >>549
どのスレでも使われてるアップ厨の対処法ですが？
で出せないの？逃げるの？ メーターと鍵ならアップするよ
でもそれじゃアップしないんでしょ？ >>551
そんなもの俺は見たくない
何度も言うけどお前が見たいものとオレが見たいものは違う なぜ免許を見たいの？
車持ってたら免許は大抵持ってるんじゃないか？ >>553
見たいから。それだけ
さあ見せてくれ。俺も見せるから 俺はあなたがハイラックス保有してるか知りたいだけだからなー
割に合わないからやめとくよ >>556
逃げるくらいなら、これからは自分が出来ない事を他人に強要するなよ
やっぱこの>>539のまとめは9割の相手に通用するね
あとはIDを変えながら「自演で言い訳」がどのスレでも始まる流れ。予告しとくわ ハイラックスのフルモデルチェンジ致してわ
トヨタA TP塗りなど変わったチェンジがいきます。
以外にも円安ドル高の価格幅は20パーセント 来年FMCだから俺は様子見
今買うのは得策では無い このスレBRSの頃までは良かったのにGR出てから下級グレードやGR貶しばかりで荒んでる >>559
普通は今買ってFMCしたら買い換えるよね
お金ないことを自ら晒して同情して欲しいのかな？ >>557
その理解不能な独善的理論振りかざしたところで
君が妄想2台持ちおじさんであることに変わりはないけどね 鍵うp鍵うpうるさくて臭い紺色Z厨が見事に成敗されてて草
これだからZ程度しか買えないんだよ 鍵も晒せないエアオーナーはスレを荒らすのが目的なので車のなんか所持してません、貧乏は心まで貧しくさせるの典型例ですね >>560
GR買えない貧民Z乗りがひたすらディスプレイオーディオを叩くスレになってるからな
何とか自分が安いグレードのポンコツ乗ってる事の言い訳を見つけてるんだろｗ GRとZの差額くらいで金持ちと貧民に別れるの？？えっ？ >>568
おおっと、貧乏人のZ乗りが発狂し始めたぞー
>>569
Xなんかスマートキーも付いてない乗用車じゃん、安い事以外に取り柄なんて何一つないまさに貧乏人専用機 GRとZのこんな少ない差額も出せないのが貧乏人Z乗り
なけなしの金でローン組んでまで乗ってると思うと涙を誘うねえ アクセルオート
好評の
GRハイラックス実はTV見れるよキット(作業)
ですが
別で、チューナーは不要です
55000円でDAに
TV召喚(フィルムアンテナ付き)
弊社で作業の場合
DA脱着、フィルムアンテナ取り付け
11000円
になります、
遠方の方は
DAを外して、送っていただければ
TVを召喚して、送り返します
(フィルムアンテナもセットです)
なので
弊社で作業の場合
66000円
遠方の方
55000円プラス、配送料になります 外見はBREのシルバーが一番かっこいい
次に現行Xグレードのブロンズ
待ってるうちに心変わりしてしまい来年春予定GRSキャンセルしてZのブロンズにした GRのカールおじさん顔が嫌な金持ちは何乗ったらいいんですか！！ >>574
おめでとう、貧乏グレードで他人から笑われるカーライフを満喫してくれ >>571
エントリーモデルとしての位置付けだからいいと思うよ
ハイラックスユーザー以外そんなわからないし >>575
お前は車なんか買う金ないんだから自転車でも漕いでろよ貧乏人 >>577
お前がそれでいいならそれでいいんじゃない、貧乏人は安いグレード乗る理由を探すのに一苦労だな GRSの俺、下グレードの奴らをリアルでもスレでも高みの見物ww >>579
オレ持ってるのはGRSだけどね
経済的に無理だったりカスタム楽しみたいやつもいるんだから >>576
GRSは飽きると思ってキャンセルした
外見が完成されててイジりにくい
あのオーバーフェンダーが好きなら吊るしのまんま乗れてむしろ金掛からなくていいんじゃない >>582
GRS買って気に入らないとこさらにいじればいいじゃん
下位グレード乗って恥ずかしいって自覚あるからそんなしょうもない言い訳してるの？ｗ Zで改造費でGRより高くなった場合はどの扱いですか？ >>584
GRで改造してる人の方が金掛かってるから貧乏人の位置付けのままだね
貧乏グレードごまかすために色々装飾して惨めだと思われるんじゃない 機内モードしまくって一人で自演しまくりでワロタw
普段こんなに人いませんよここ 今日GR注文したけど、来年フルモデルチェンジ？？マイナーチェンジじゃなくて？フルモデルチェンジて2025年と違う？ >>587
情報が10年前から止まってるのか爺さん、キャリア回線ご存じない？
今のキャリア回線は機内モードなんかせんとも時間でipコロコロ変わるからID固定されないんだわ、まさか固定回線でしか5chに来た事ないお年寄りかな？ >>587
GRS買えて嬉しいんだろう
別にそんなマウント取るようなものでもないけどw >>590
「オレ持ってるのはGRSだけどね」って誰も聞いてないいらん情報添えてお前もしっかり下位グレードにマウント取ってるやん
分かるよ、品性疑われるから正直には言えないよな
俺が代わりに下位グレードは貧乏車で恥ずかしいって代弁しといたるよ フルモデルチェンジ情報２０２２によるとハイラックが2800ccに変更します。それ以外にＸ廃止と全車種パノラミックモンター装備と色の追加があり大きく変わる どの車種スレでも時より起こる上位グレードと下位グレードのレスバ
そりゃ上位の人間と下位の人間では話噛み合わないって >>593
フルモデルチェンジなんですね、、
こりゃ最悪キャンセルか、、 >>592
いや別にハイラックス好きだから見下すとかして欲しくないけどな
温かい目で見てあげなよ 2025電動モータで別物になり、期待感が薄れて
あなだの使うハイラックスはさがります。
買い換えるなら明日が限度にです >>596
かなり前からトヨタ公式もアナウンスで言ってるし ディスプレイオーディオいいじゃん
簡単スマホ使ってる層には無駄だろうが GRSって上位グレードだったんだね。
ヘンテコな外装とクソみたいなDA付けて『色々ついててお得ですよ』って誘ってるだけかと思った
実際Ｚにナビつけたらそこまで価格差無いしw
まぁ、あの死にかけたチンアナゴみたいな外装に金が払えるんだから実際問題金持ちだよなww
生理的に無理だ、あの外装 >>603
貧乏人のZ乗りが涙流しながらレスしてるの？
貧乏は心まで貧しくさせる典型的なレスだな、この民度の低さがZ乗りらしくて大変よろしい >>604
腹抱えて涙流してるよ
GRSこそ買った後に金掛けれない貧乏人用お買い得グレードなのに…ってな >>605
貧乏ZのりはGR買っちゃうとカスタム費用まで首が回らないって話？GR買ってカスタムすればいいのに貧しいからZしか買えなかったの？
貧乏って可哀想 >>603
やっと英語覚えたんだ
昨日は>>483でDOとか恥ずかしい事言ってて突っ込まれて学習したんだなえらいえらい笑
しっかり忘れずに覚えておくんだぞDAなDA ハイラックススラントバーに調整フック掛ける事で角度調整 ホントにフルモデルチェンジらしいな
ついに電動化の波がトラックまで😭
2400→電気となるからには燃費向上と走りも格段に上がるだろうなぁ
価格は５０万円アップなら許容範囲 >>606
GRSってメーカーの出したコンプリート車でしょ
同じコンプリート車ならパンデムとかハザードみたいにしたい人もいるわけで
カスタムベースにするなら無駄がない車買うだろ
ARB超ゴツい系にすんのにGRSから始めるとか現実的？ 触んな触んな
>>950,>>980 次スレﾜｯﾁｮｲヨロ >>613
お金ないから少しでも安く買いたいだけなのに貧乏が恥ずかしくて「無駄がない」とか言い出すの本当ギャグセンスあるよねｗ こてこてにやってやつ昔のトラック野郎みたいで笑える フルモデル厨は一体なに？
GR-S出る前にZ買ったから悔しいのか？ >>617
それしか言えねーのかよ
もうちょっと具体的な煽りしてみろよ 今日都内のディーラーに行って話していたら
ハイラックスは圧倒的にGRSが売れてるってさ
ZやXは日本で買う人が少ないから日本向けは生産台数も少なくしてるとの事
なのでGRSに比べて納期が遅い そりゃ大して値段も変わらないならキノコミラー無い方を選ぶだろうね 近くの車屋にGR-Sの未使用置いてるけど、諸費用込みで500くらい
高過ぎるだろ GRS買ってから弄るやつはオーバーフェンダー付ける時に泣く羽目になるけど？
あれノーマルフェンダーにオーバーフェンダー貼り付けてるだけとか勘違いすんなよ？
フロントは多分フェンダー買い換えれば済むけどリアなんかマジで困るぞ
まぁ、金持ちだから関係ないか
捨てるためだけのモノチューブとか…
確かにＺ乗ってる俺、貧乏人だw
捨てるゴミに金払えないもん… >>626
穴あきフェンダーにするなら別にいいんだけど
クリップの穴が金持の証かw >>625
悔しくて悔しくて長文ににってしまうZ乗りｗ
やっぱ頭悪いからZしか買えなかったんやろなあｗ >>621
そりゃそうでしょ、Zなんか貧乏臭いの恥ずかしくて乗れないよｗ オーダー再開時は間違いなく価格上がるから今買っといた方がいい >>629
穴とプレスライン埋めるとかいくら掛かると…
ぁ、金持でしたねw
分解図見せてやろうかと思ったけど金持だもんで金払って買えるよな。 >>638
貧乏だから悔しくて涙流しながらZ乗ってるんだよな、惨めで恥ずかしいな >>623
買取に440万、諸費用に15万、利益に45万だから普通です。むしろ安い >>637
上がっても大丈夫🙆♂最後は利益になります。 >>639
乗ってないお前に言われてもノーダメ
ミニカー卒業してからこっちにおいでねw GRS430
安いグレz390
プラドクルーザー安グレ430
40万引き
合計170引き >>643
Z厨劣等感丸出しでかなり効いてるやんww >>643
それで煽ってるつもりなの？Zなんか買うくらいならミニカーの方が遥かにましだよ恥ずかしい じゃなかったらZが4人乗りでGRSが8人乗りとか👎 Z厨(汚い紺色のZ)
ハイラックススレに常駐するIDコロコロ自演厨
GRSに強烈な劣等感を持っており、涙目で一生懸命レス
英語が苦手でディスプレイオーディオをDOと略す
みんなでバカにして遊びましょう Zは貧困の証、僕は貧乏だからZに乗ってますって胸を張って乗れよ ついにハイラックスがフルモデルチェンジ!
４気筒ガソリン仕様のハイブリｔｄ
モーターだけで今のディーゼル超えの数値
スーパーパノラミックビューアー搭載で悪路走行時の視認性向上
スーパーボディ採用など大きく変更 スレが伸びてて何があったかと思えば、しょーもないことを長々と…
どのグレードでもええやん、他人のなんだからw 純正ぽいマッドガードにTRDって赤文字のやつ、リヤしか売ってないと思ったら4枚セットも売ってる。フロント部分は偽物？純正？ ハイラックス新情報！
2023年TOYOTAはハイラックスを変える！なんと電気エンジンオイル式の発電装置から50nmと言った最大なトルクで発車オーライ可能な出力装置！他にエアコンディショナーがaudio TVになり操作性！ 価格幅は480万円から最大550万円を望ましく検討会！
これから作るので2025/10/01は届きました FMCくんは絶対日本人じゃないだろうな
日本語が下手すぎる
フィッシングメールのような笑える日本語 FMC君はほかの話題にも普通に参加してくるのが面白い
何が目的なんだろうか Z厨(汚い紺色のZ)
ハイラックススレに常駐するIDコロコロ自演厨
GRSに強烈な劣等感を持っており、涙目で一生懸命レス
英語が苦手でディスプレイオーディオをDOと略す
ワッチョイをわっしょいだと勘違い
みんなでバカにして遊びましょう ハイラックスに高級グレードが追加されるらしい。
本革シート+ベンチレーションシステム
2.8GD+TURBO これ27.5erそのまま寝かせて荷台に載らんのか…？ GR s値引込みで400万は安いのか？値引きは42万 >>680
俺のZだけど55万引きで460万支払いだったから安いと思われます。 下取り分で調整されてるだけ
下取り無しの値引きじゃないとアドバイスできん 車体431
オプション33万
諸経費13万
下取無し
これで乗り出し400万ちょうどで買ったわ ホラ吹き値切りマンの貧乏アピールなんか聞いてないから注文書アップしてどうぞ ～○○を見せろと言われた時の対処法～
交換条件で相手に先に提示をさせる。
相手が出来ない場合は、自分に出来ないことを他人に強要するなと言う。
これで完全論破です。
どのスレでもアップ厨にはこのまとめが効くね >>687
アップできないから言い訳して逃げる貧乏人 僕このスレ見てZ買ったことに後悔
低グレードを買った貧乏な自分を責めるしかない Zグレード買ったが為にどこへ出掛けても後ろ指さされて笑われる劣等感と向き合うことになるからね
遠出してもパーキングエリアでトイレ行ってる間にZなんか乗ってるよこの人って笑われる惨めなカーライフは嫌だろう とりあえず証拠のない値引き自慢は真に受けるなよ
ディーラーで言おうものなら鼻で笑われるぞ ここの情報鵜呑みにしてリアルに持ち込む知恵遅れとかさすがにいないだろ
値引きソースは5chのスレですって脳に障害でもなければ口に出さんわ ここでGRSでマウント取ろうとしてる奴は
実際ハイラックスには乗ってない
これ100% 注文書アップしたぞ
俺がアク禁喰らってる間にこんなにスレ伸ばしやがって。。。 >>703
見せて欲しかったらお前の免許証を加工無しでアップしたら見せるぞ
得意の言い訳してID変えて逃亡するなよ >>704
持ってない車を持ってる振りとか惨めにならんのか >>705
論議から外れてる妄想はいいから
おーい>>703逃げるなよー
俺はお前が俺の要望に応えてくれたら絶対に見せるぞー >>706
これで何かを論じてると思ってるあたり本物の知恵遅れなのかな、そりゃ頭が悪すぎて自分の惨めさにも気付かないわな >>703
おーいまだかー
逃げることなら小学生でも出来るぞー
お前が俺の要望に応えてくれたら見てるぞー そりゃそうだろ、こんな頭の悪い奴が何人もいたら腰抜かすわ Z厨(汚い紺色のZ)
ハイラックススレに常駐するIDコロコロ自演厨
GRSに強烈な劣等感を持っており、涙目で一生懸命レス
英語が苦手でディスプレイオーディオをDOと略す
ワッチョイをわっしょいだと勘違い
みんなでバカにして遊びましょう ディスプレイオーディオ標準
安全装備拡充
20万程度の値上げ
らしいね なんかめんどくせー
別に何乗っててもいいだろ、同じハイラックスなんだから
貧乏だのなんだの言ってる奴は頭湧いてるだろ？
なんて言うとZ厨が云々鬱陶しいやつが湧いてくるし
ホントにハイラックス乗ってんのか？
オフ会でZ乗ってるやつに同じこと面と向かって言えよな！ まるでオフ会に参加してるZ乗りが貧乏で笑われてるみたいな言い方やめろよ可哀想だろ >>709
本当にバカだな
違う条件を提示して
それをしたらと言うのは
お前が一番逃げてる
ってみんながわかってること
もう、ハイラックス乗ってないならこの板から出て行けよ 他の輸出向けトヨタ車 即売りで新車価格プラス100万ぐらい高く売れるのにやっぱり国内需要しかないハイラックスは良くて定価ぐらいだから買ったの失敗したわ。新型NXにすればよかった。今なら＋200万ぐらいだもんな 転売目的でわざわざ買ったの？これ一台しか買えないなら他に儲かる商材山ほどあるのにスタートから頭悪すぎるでしょ 転売目的なのにランクル注文しないでハイラックスは草 ランクルとタイプRはシエラ発注済み 普段乗りでGRとNX迷っただけのことです。過去の相場でNXがそれほど良くなかったからGRにしたんだけど、これまで高騰するとは思わなかった 知恵遅れの妄想自慢とか聞いてないぞ、初手の頭の悪いレスでミスってるのに今さら挽回できる訳ないだろ GR値引きが45ぐらいあったから即出しでギリ20万ぐらい利益あるけど大した事ないから新型プラド、アルファード出るまで乗ろうと思う まあなんとでも言えよ どうでもいい 独り言と思ってくれ 高リセールだからハイラックス買うのも間違いではない 複数購入してるけど、すべて銀行ローンだからな別に自慢とかじゃないよ。お金に困ってるから転売してるだけ。制約のない銀行ローン借りて納車即出しですぐに返済、もしくは次の車の支払いに当ててるだけ。 >>703
GSRってなんだ？SUZUKIのバイクでも見せて欲しいの？
わっしょいといい、Z厨は何がしたいの 転売目的で車買うのは難しい気がするわ
今回コロナの影響で半導体とかの要因なければここまでのリセールにならなかっただろうし
オレは株で当てたからリセールの高くて昔から欲しかったハイラックスのGRS一括で買ったけどよく転売とか出来るな やはりリセール転売とZ厨Z厨言う奴は貧乏人だったんだな、よくわかった フロント車高上げたいけどイージーアップってお手軽そうなんだが良くないのか？
やっぱ車高調組んだ方が良いのだろうか？
とりあえず前下がりが気になるだけなんだが Zなんて買わなくてよかった
街中でもスレでも恥ずかしいおもいをする所だった >>740
そもそもハイラックス持ってねぇだろ、消えろよカス GRS→日本人
Z→韓国人
X→北朝鮮人
グレードのイメージはこれくらい差があるな >>744
黒は高貴でカッコイイ色だから目立つんだけどな
白とか普通でスルーするが、黒は眩しくて目を合わせられんだろ
販売台数関係なしに、黒ほとインパクトある色はない
だから無意識に黒は怖いとか傍若無人とか思い込むわけさ 特に弱っちい奴はさ
実は勝手に、おまえが怖がってんだよ
自信のある奴だけが乗る黒車をね トヨタのカラーコーディネートって保守的って言うか週回遅れですよね
今のご時世は原色やアースカラー系が旬なのにね GR白>(超えられない壁)>Zオキシ>>GR黒>>>>その他言葉にするのも恥ずかしいヤツ >>749
Zとかいう貧乏グレードが混ざってるけどどうした？
クソダサ紺に並ぶ昭和生まれのお年寄り御用達のブロンズなんか下の下だろ >>751
GRというバッジとコスト5万の部品に40万払って喜んでいるのはあなたですか？ >>752
あっ、悪い悪い
そもそもハイラックス乗ってないか >>725
常時仕入れて売ってるからこれ1台なわけないだろ
ランクルしか仕込んでないやつなんて小銭稼ぎ野郎だわ Z厨(汚い紺色のZ)
ハイラックススレに常駐するIDコロコロ自演厨
GRSに強烈な劣等感を持っており、涙目で一生懸命レス
英語が苦手でディスプレイオーディオをDOと略す
ワッチョイをわっしょいだと勘違い
みんなでバカにして遊びましょう >>752-3
まーた貧乏人のZ乗りが発狂してるよ
自分で廉価版のゴミ乗ってる自覚があるから我慢できなくて反応しちゃうんだよなｗ なんで毎回単発IDで自演してるの？
仲間なんていないでしょ >>752
そんなんだから貧乏って言われるんだぞ学習しろ >>759
そんなんだから社会の底辺からちょっと上程度＝ハイラックス程度で見栄張りたくなるんだよ >>761
そのちょっとが出せない人間だからケチ臭いZにしか乗れないんだぞ >>761
そのちょっとが出せなくてZとかいう貧乏グレード買っちゃうってマジ？ｗ >>761
見栄張って乗ってるという発想自体が貧乏臭いんだぞ学習しろ Zに乗るくらいなら乗らないほうがマシ＝買えないんですごめんなさい
で良いかな？エアオーナーの皆さん
俺はＺしか買えない貧乏人ですけど、Ｚすら買えなくてファビョってる奴とかマジきもい >>766
そう思い込まないと惨めでZなんか乗ってられないの？Z乗りって劣等感の塊なんだね >>766
持ってない妄想をして自分の中でストーリーを作ってるとか統合失調症かよ >>761
ハイラックスで見栄なんて張れないだろ
安い車の部類だぞ？ >>769
見栄とは無縁の安い大衆車だからな、そんな安い車の安グレードなんて恥ずかしくて乗れないよ >>769
>>766でZしか買えない貧乏って自分で認めてるのだから
車の価値がわからないんだよ。Zごときで有難がってるし もうこのスレ捨てて新しいとこでいいじゃん
頭おかしいのが自演して荒らしてるだけだし >>771
どこに有難がってる描写があるのか見えんのだが？ >>770
安い車の安グレードか、一体何と比べた？
フルオプションに社外ナビで５００万超えるんだけど？
ＧＲ素で買うのが精一杯のお買い得貧乏人は黙っとれや！ >>777
流石にGR素手乗るやつおらへんやろーw >>775
確かにZなんて有難がるグレードじゃないもんな
Z乗りはあんなクソグレードでも有難がってると思ってたわ >>777
オプションなんか選ぶほども選択肢ないトラックでフルオプションとか言っちゃってるのがもう笑えるｗ
さすが貧乏人のZ乗りギャグセンス高いな フwwwルwwwwオプwwwwwシwwョwwwwwwwwン ハイラックス乗りってバカばっかりだな コメント読んでつくづく思う ハイエース乗りと同じ匂いがする >>785
Zなんて低グレードを選んでるお前が1番バカだけどな >>787
低グレードと言い続ける買えない君たちに知ってほしいのは、GRSはZ.GRスポーツであって
グレード的にはZなんだよ？
知ってた？
買えない貧乏人はディーラーさえ行かないだろうから教えてあげるねwww やたら転売に噛み付いてくるやついるな 資金が無くて妬んでるんか １台転売で数百万儲かる今 資金があればやりたいわ >>796
限定GTR２０００万で買って即転売で４０００万
これが馬鹿な商売なら何がまともな商売なんだ？
カローラも転売で利益出るし、ランクルなんか言うに及ばず
とは言えハイラックスなら転売なんか儲からんだろ？
しっかりと市場を読む目があれば余裕で数千万の利益が出せるぞ？ >>797
先見る目ないバカに何言っても仕方と思います >>792
転売目的でハイラックス買ったとか頭の悪いレスをバカにされたのが余程悔しかったのか？
一日中誰からも聞かれてない自分語りなんかして頭の悪さが伺えるわ どれだけ必死になっても中途半端なグレードのZは買いません やばいよ！やばいよ！こちらはタイランドに住む中島修です。今日はおにぎり食べに中島と磯野が東京に行く予定で下。俺はおむす自我です。 ところでハイラックスの話題に映りたいと思えます。お値段以上ニトリですが、４３０万円となると日本人の所得では無理難題です。みなさんは本当に所有しておれますか？ このスレ俺を含めて5人ぐらいしかいないな しょうもないスレやな みんなワッチョイ移動しようぜ 変なやつ消えるし おいおい 緊急事態だぞ モデルチェンジ9月って他のスレで話題になってるやん 転売どころじゃないぞ 売り抜けー 旬は過ぎたから言うがここ一年の転売はラングラーやったな
30台で6500万程の利益やな
まあこの車は特殊やが限定車もちょくちょく出してくれるから美味しく頂いたわ
次はお前らも分かってると思うがあの車や
儲けたい奴は借金してでもやって損はないで
ちなみになんでこのスレにいるかと言うとハイラックスですがも儲けたからや10台ほど売ったが500万いけたで全部GR
7台発注したランクルが来月から納車始まるから楽しみや 馬鹿の妄想もほどほどにしとけ、アップしてみろって言ったら免許云々言ってまた逃げるんだろキチガイ >>808
他人に要求するなら要求された事を先にやってみろ
はい論破 >>810
> はい論破
論破？論破？論破！
なになに？
ひろゆき？
すげーーーーーー
バカ
www
腹痛いwww
ろんぱーーーーwww 転売わかってる人が現れて良かったわ。こんな楽して儲かることないよな コロナさまさまだわ ハイラックス普通に転売リスト入ってるよ 1年縛りないからね GR業車買いまくってるもんな 輸出はリスクあるからな ロシアの件で今プラド昨日からえらいことなってるし ハイラックスはド安定 Z乗りに親でも殺されたレベルで発狂してるやついて草 >>812
論破をひろゆきで知ったのかよ
論破されて効いてる効いてる 2023年9月のフルモデルチェンジの記事が出てるけど、この最新自動車情報ってサイトは信憑性あるの？ >>814
先月注文した時に一年縛りあるって説明受けた ハイラックスをフルモデルチェンジすると連絡してきた！情報源について中村敦夫地球発22時に出演した中澤俊明がそうだと言った。 >>821
店舗によるんだろね
うちは無い、出来れば半年は乗って欲しいと言われたが 情報の世界を聞くと２０２３変わるハイラックスです!2.5ハイブリッドカーとモータ まあ来年じゃなくても、もうタイでデビューして7年だから、2、3年でモデルチェンジはするでしょう。今が売り時なのは間違いないですね。ただつなぎの車がないですね。大体この車種乗ってる人ならプラドとか検討する人が多いけど、モデルチェンジ来年だしな。 もはや300系が今後数年は存在しないのと同義の状態だから、繋ぎの車が無いんだよな
再販79中古あたりかね アルファードもプラドもモデルチェンジしたら数年は納車されないだろうしな プラド、ロシア輸出、生産停止で大暴落らしいよ。買わなくて良かったわ >>832
相場の指数がですが
今年から0から60に上がりますた
が今は右肩下げですが回復します フルモデルチェンジまじなの？
改良じゃねーのか、、 旧型になる今の型をキャンセルして正解だったわ
とりあえず今の車を1年延長して乗って来年の今頃は新型 貧乏人がまた買えない言い訳してて草
仮に新型が出ても買い直せばいいだけなのに貧乏だから我慢ｗ ハイラックスの初期がなは注意したほうがいいです。とくにデスプレイオーディオテクニカなどの電子系統な問題が可能です。しかし28/GD1になりパワーアップするは良いです。 >>838
新型に価格帯別出来高を算出事務するますると日本価格の500円以上の550万円になれます。今での安価と行きません いくら貧乏人でもこの価格帯の車買えない人なんてネタでしょ？
ZだのXだのはお金が無いんじゃなくてハイラックスに強い拘りが無いだけじゃないの？ トヨタは新型ハイラックスのフルモデルチェンジを行い2023年9月に発売する。海外では2015年より発売、日本では2017年9月12日から発売されており丸6年でのフルモデルチェンジとなる。 >>840
日本語もまともに書けないのかこの知恵遅れ へー、
FMCなら荷台の底面にタイダウンフックオナシャス！！
泣きながらレールビス止めする不幸を減らせ そもそもFMCするって記載してるサイトは信頼出来るの？
飛ばし記事じゃなく本物かどうか気になる 書いてあることも別にFMCしなくてもできるような内容だしな
まぁ現オーナーは様子見よ GRSの時だって適当に情報拾ってきて混乱させられただろ、画像も上がったけど全然実物通りじゃないし FMCしてほしくないGR乗りVS GR乗りザマーwしたいＺ乗りの図 現オーナーは良くなれば買い替えるだけやろ
一年もあるし >>846
FMCネタはアフィブログで小銭稼ぎたい奴が騒いでるだけって知恵遅れでもなければ分かるでしょ あんな出典も定かでないアフィブログの情報鵜呑みにする奴がいたらネットリテラシーのかけらもなく脳に障害でもあるんかと疑われる モデルチェンジはこんなクソみたいな記事が平気であげられるからな
https://response.jp/article/2021/11/01/350938.html
予想CGや時期もアレだけど、「プラドではV6から直4へのダウンサイジングと予想！！」とか書いてあって草も生えん
現行プラドはV6だったのか… 日本でハイラックスのガソリンエンジンモデルなんて乗りたい奴いるの？ 安けりゃ売れるんちゃう？
プラドもほとんど2TRなんやろ？ >>841
オープンデッキに用がある者がハイラックスに拘りを持っててグレードなんか意味がない、特にGRのなんちゃってヒーローモデルとか幼稚過ぎるよあれどうにかならんのか？見てて恥ずかしい（笑） >>859
貧乏人Z乗りがまた涙流しながらgr叩きしてるのか、貧乏人は心まで貧しくなるってのはこの事やなあ >>858
あー海外仕様ならあるのかな？
国内仕様はとっくに廃止になったけど GRのりは荷台に何載せてる？まさか無意味な荷台じゃないだろうなw >>867
ここに来てるGRマウント野郎は
実際にはハイラックスすら乗ってないから
聞くだけムダだよ タコマ、タンドラは北米メインだからガソリンなのはわかるけど日本含めてアジア新興国とかだとディーゼルの方が求められてるでしょ
1TRは廉価版だし1GRならまあわかる3URなんて完全にオーバースペックじゃん乗ってみたいけど ４０すぎの爺さんだとディーゼルエンジンはトラウマを抱えている ファッションピックアップが大半なんだから空気積んでても問題無いでしょ 自分の荷台の使い方はトノカバーつけて45リットルくらいのクーラーボックスのせておくと生鮮食品も鮮度落とさず運べてそのまま遊びにもいけるのでキャンプにも普段使いにも便利！あとは仕事で使うもの載せてます。 やっぱシマノのワンタッチ式がトランクにするにはええな >>868
買えない可哀想な派遣社員かフリーターだろうな。 >>867
オレ無意味な使い方してるわw
若い頃だったらスケボーのボックス運んだりとか夢見てたけど
まぁ別に物積まなくても見た目かっこいいから気にしない ベッドライナー
トノカバー
ダッサw
何のための荷台なんだ？そんな使い道ならプラド乗っとけ >>878
子供と外遊びする時便利だよw
持て余すけどーw >>880
荷台は傷付けて雑に扱えっていうハイラックス持ってない知恵遅れおじさんがスレに常駐してます テキサスで死ぬほどピックアップ見てきたけど、ベッドライナーもトノカバーもほとんどつけてるよ。
つけてないのは荷台に機材載せてる商用車ばかりだった。
米国の日常の使い方がダサいとなるとショーカーみたくするのかプレランナーにでもするのかってなっちゃう笑 アメ車の上位グレードは標準じゃないかな
つまりスプレーオンライナー標準にしなかったトヨタが悪い >>882
ガシガシ使うならLINE Xでも施工しろってことじゃね？
まさか素地でガシガシ使う奴は流石にいないよな 俺ゴムマットだけだからゲートはガリガリやで
まぁライナーがガリガリになるか塗装がガリガリになるか程度の差やろ >>886
ゴムマットは滑り止めちゃんとしてるからいいよね
個人的に長く使いたいから塗装ガリガリはやだなぁ ゴムマットとアオリのカバーだけ。
薪積んだりしてると荷台の横は擦り傷なるね。
こないだブロックが荷崩れしたときは発狂しそうになったけど、何か吹っ切れた気がした。
簡単に鉄板はへこむ。
まあ後でLINEX等やって隠すのもアリかなと >>888
表面は簡単に艶消しになるけど中塗り？はかなり強固だからよっぽど錆びないと思うよ
多分きっと、そう思おう。 そー言えばなんでベッドライナーバカにされたんだっけ？ >>892
普通に中古屋さんが未使用車売ってるんだから買えばいいのに おいらクレヒスブラックだけどトヨタファイナンス通ったぞ この車欲しいのに所有できない人っているん？何で早く買わなかったの？それとも未成年がここを荒らしてるのか？ ハイラックスフルモデルチェンジ！
電動モータ化
電気モニター化
電化製品あり 初代ハイラックスが1968年に登場して以来、平均で約7年おきにモデルチェンジをおこなってきました。 >>885
嫁が塗装に十万以上払うのゴネたからゴムマットだけ敷いてガシガシ使って傷だらけになったらLINE X施工する予定。 欲しくないのにGR推しが鬱陶しい、毎日他のグレード貶ししてるが暇なのか？どうだ！俺の車カッコいいだろう？とドヤりたいが誰も褒めてくれないからここで憂さ晴らししてるのか？カッコ悪いのうｗ ほんまにサイトに上がってるねフルモデルチェンジ情報来年9月って 詳細まで出てる GR出てすぐにモデルチェンジはきついな 売り抜かなあかんわ でも他のクルマも全部正確に乗ってるから間違いじゃないんじゃない 新型まじかー
来年納車なのに納車してすぐ新型はなんかやだなー だから、、
それは仮に本当だとしてもタイトヨタの情報であって日本国内販売の情報ではない、残念でしたw Z厨(汚い紺色のZ)
ハイラックススレに常駐するIDコロコロ自演厨
GRSに強烈な劣等感を持っており、涙目で一生懸命レス
英語が苦手でディスプレイオーディオをDOと略す
ワッチョイをわっしょいだと勘違い
みんなでバカにして遊びましょう ここ見て書いてるんじゃねーのああいうサイトw
ソースは5chですw みなさん5ちゃんねる車メ板のデマに気をつけてください！ 👀 >>905
2.5ガソリンエンジンにCVTってやつか？
こんなん改悪だろ 新型とかどうでもいいけどキャノピー付けてるやつのセンスを疑うわ
横から見た時のバランスの悪さといいダサ過ぎない？ >>911
TMTとTOyOTaにつきまして、ディーラーと、繋がります >>904
毎日俺のZは貧乏じゃないって涙流しながら長文書いて惨めにならんの？Z乗りは心まで貧しい惨めな連中だな >>922-923
Zなんか乗ってる知恵遅れだから情緒まで不安定なんだな、心も財布もさもしいZ乗りは知恵遅れの証明 >>925
ゆーて同じクルマなんだろ？
エアロと足回りとゴミＤＡがついてるだけでしょうがw
ならハイラックス乗ってるやつ全員知恵遅れじゃねーかww >>926
また情緒がおかしくなってるね、さすがZ乗りは心も財布も貧しい知恵遅れだなあ >>925
お前GRのり？
エンジン掛ける時「ON！」とか追い越しとかで「加速！」とか叫んでんじゃねーよ！大爆笑 >>928
Z乗りって幻覚でも見える薬でもやってるの？
だとしたらZなんて貧乏くさいグレード買ってしまうのも納得だわ >>929
はいはい、もう飽きた
新ネタ探して来い！ >>928
ワロタw
ほんまそんなセリフ言ってそうw
シートに赤色で GR
ハンドルにGR
バンパーにGR
戦隊ヒーローですか？
>>930君！さあ悪い奴を退治だ！
GRのコックピットにスタンバってGO！ >>932
何を1人芝居してんだこの知恵遅れ、Zなんて貧乏グレード乗ってる劣等感でお人形遊びでも始めたんか >>932
ＧＲにくわしいね！
きになっていっぱいしらべてくれたんだね！ >>932
どうしたどうした？
戦隊ヒーローとか言い出して
病気が発症し始めたか？ あのサイト他のクルマ見てる？ほぼ全部正確なんだけど ハイラックスだけガセはなさそう モデルチェンジ時期は多少変わると思う新型は確実にモデルチェンジに向けて進んでるよね 新型>>>>>>>>GRS>>>>>>>>>>>>>>>Z≧X
もしFMCしたらこんな風な感じになってしまうな 現行モデルが輸入遅れたのは、その前のモデルが出てなかったし、様子見で出した感じだったでしょ。当初の予定販売台数すごく少なかったような気がする。だけど新型はは台数出るのはわかってるから即輸入されそう。GRもタイとほとんど変わらなかったし。 新しい情報着てますハイラックスフルモデルチェンジしました7人乗り >>935
そりゃ出たばかりの時デラの店長に呼ばれてよく見たよwその時のガッカリ感ったらw 色が白黒しかないしシートに赤色でGR！なにこれ？ブリスターフェンダーなのに余計ななんちゃってオバフェンでフロントはフォグまで繋がったまるでモミアゲの様でカッコ悪いしトランポ目的で乗ってるのに余計なデザイン要らん！ってオイル交換して帰ったw >>943
単芝、！マーク、デラ、役満で昭和生まれの老人 ワロタｗとかナチュラルにお年寄りワード特盛なのが不憫で見てられんな Z厨(汚い紺色のZ)
ハイラックススレに常駐するIDコロコロ自演厨
GRSに強烈な劣等感を持っており、涙目で一生懸命レス
英語が苦手でディスプレイオーディオをDOと略す
ワッチョイをわっしょいだと勘違い
みんなでバカにして遊びましょう 次スレもうあるから埋める為に煽ってんだぞ
そしたらアホが釣れて長文で埋めてくれるんや >>957
ゆーてもグレードはZ
貧乏人のグレードだが誇らしい赤色のGRステッチ!!
これぞ至高!!
あくの軍団を倒すため今日も出撃だ!!GR!! Z厨(汚い紺色のZ)
ハイラックススレに常駐するIDコロコロ自演厨
GRSに強烈な劣等感を持っており、涙目で一生懸命レス
英語が苦手でディスプレイオーディオをDOと略す
ワッチョイをわっしょいだと勘違い
みんなでバカにして遊びましょう >>958
ワ ロ タ ！
Z煽りがいじられてるの本人気付かずw トヨタ自動車は、「ハイラックスサーフ」に特別仕様車「SSR-V ブラックナビゲーター」を設定、2001年5月9日を発売した。
「ブラックナビゲーター」は、2.8リッターディーゼルエンジン搭載をベースに、その名のとおり、黒の専用ボディ色とカーナビゲーションシステムを付与したモデルだ。 16インチアルミホイールを装着し、クールにキメる。カーナビは、オーディオ（カセット／CD／MD／TV／ラジオ）とナビゲーションシステムを包括した「GPSボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーションII」。ハイスピード検索や5ルート同時検索が可能で、ナビゲーション情報を画面と音声でドライバーに伝えてくれる。
価格は以下のとおり（ナビゲーション非装着車は、17.5万円安)。
2WD 247.6万円
4WD 272.5万円 今回紹介する内容は、海外で話題となった次期新型トヨタハイラックスです。
このフロントマスク、どこかで見たことがありませんか？そう、新型ランドクルーザー300 GR-SPORTと同じフロントデザインです。 トヨタ自動車は、新型『ハイラックスレボ』 （Toyota Hilux Revo ）をタイで発売する。トヨタ自動車のタイ部門が発表した。 寺さんが困ってました。新型車ばかり発売して、保険やクレジットカードの勧誘で営業成績がつくようになり、それでも儲からなくなって、地場の農作物とか売り始めて、成績がつくようになったと。長年の付き合いなのでできる限りの協力はしてますが、プライド持った営業マンだと「俺はにんにく売るためにこの会社入ったんじゃねぇ！」って怒ってるみたいです。 >>968
ニンニクも売れねぇのかポンコツ！って言ってやれば？ Z厨(汚い紺色のZ)
ハイラックススレに常駐するIDコロコロ自演厨
GRSに強烈な劣等感を持っており、涙目で一生懸命レス
英語が苦手でディスプレイオーディオをDOと略す
ワッチョイをわっしょいだと勘違い
みんなでバカにして遊びましょう >>972
アホ逆だw
そもそもお前一人でやってんだろ
おバカさん >>973
まーた日中から貧乏人のZ乗りが発狂してるのか、財布も心も惨めな奴だなあ >>975
ほんま馬鹿のひとつ覚えってやつw
オツムの程度がわかりますなw >>975
貧乏人と一喝してやるだけで毎日悔し涙浮かべながらZ乗りがレスしてくるんだから効果的面だろ、お前も悔しくて我慢できなかったのか？ >>978
いや、Z乗ってるけど別に悔しいとか思わんよ
今の日本で普通に働いて500万のトラックみたいな趣味車乗れてるだけでも幸せだもの
ウンコが言ってる事ってフェラーリ12気筒の奴らと同じだろ？
あいつらの方がムカつくからウンコなんか気にならん >>981
デイライトは標準でついてるやろ
配線追加するだけや ご存じの方教えて下さい。
ジャオスの車高調を取り付けしたいのですが、
純正と比べ車高調の長い分（15ミリくらい）がどうしても詰められず取り付けが出来ません。
アッパーアーム緩める
ロアアーム緩める
スタビライザー外す
アッパーアームとナックル外す
ロアアームとナックル外す
とやって車高調つけて復元して最後にロアアームとナックルを連結しようとしても距離が詰まらないんです。
車両はウマでフロント二輪とも上がった状態です。
よろしくお願い致します。 >>984
スプリングコンプレッサーでバネ縮めてアブソーバー縮んだ状態でアーム類も取り付ければ良いんじゃなくて？ >>985
ご回答ありがとうございます。
言われますようにサスを縮めることが出来れは取り付けできるという考えになりますが、
コンプレッサーで縮めて、復元して開放しても大丈夫なものなんでしょうか？
（通常行うやり方でしょうか？）
経験が無く、初歩的な質問で誠に申し訳ありませんがよろしくお願い致します。 俺も1G締めはブッシュのネジレ解消のためと思ってたが違うんか？ >>986
車の重量があるので大丈夫かと思います。
その程度で沈んでたらリフトアップ出来ないのでは？
あと、他の方も言われてる通り1G締めは少し意味が違うのですが今回の場合はそんなふうに考えてもらっても良いかもしれません。 ついにモデルチェンジになりまた来年7月ハイラックスにモデルチェンジします。 フルモデルチェンジの次のフルモデルチェンジはいつになりますか？ 現行にハイラックスを2015年のモデルチェンジの登場ます、先代にハイラックスを2004年のモデルチェンジがに登場ため、現在をモデルサイクルに約10年 >>995
日本語分からない相手に何言っても無駄だからさっさと埋めて次スレ来い このスレッドは１０００を超えました。
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