【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part7
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2022年7月21日ワールドプレミアされた新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。
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【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659605326/ ○ >>1 乙 もう用はない
く|）へ
〉 ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
|
／
|
／ またワッチョイ出てないね
最初の行今回で無くなるから、と思ったけど ※ドア部分の幅はベース車と同じ、幅広なのは前後フェンダー部分 当て逃げが怖いな
ドアパンは1800mmでも十分怖い どんな車だっておばちゃん生息域では店舗出入口から離れた場所に停めるのが鉄則 >>9
トナラーに当てられた事ある？ そりゃキモいけど嫌なら綺麗な外車の隣を探すんだな >>10
遠くに停めたのにわざわざ横に停めたおばちゃんに当てられたわ スーパー行きまくるよ。ドアパン気にしてたら車なんか乗れんわ。アホらし。 スーパー行くなら足車で行けばいい
タイプＲは遠出するときに乗ればいい フロアマットも赤いのな
普通のシビックの黒いマットと形が合うならそっちがいいのに 女性デザイナーを否定するのか？女性様が考えたんだから大人しく乗ってろよ >>10
今、車幅1800オーバーの外車乗ってるけどキッチリとドアパンチ当てられたよ >>20
デザイナーの女、汚れる事なんて考えちゃいねえな。藤トモさんは黒いシートが欲しいって言ってたしw
ちなFL1のフロアマットと見比べると形が違うからダメかもしれん ドラレコを振動感度を下げて駐車監視モードにして警戒するしかないわね
ま、BBAトナラーはドラレコなんぞお構いなしにぶつけて来るだろうけど >>24
機能性がどうとかじゃない、女が考えた事には文句言っちゃいけない。日本はそういう国だよ ドアを開けた時のドラマ性、シートに座れば視界は黒で集中できる、というコンセプトはわかるんだけどね。 レカロやブリッドへの交換おすすめです、シート新品保管してれば売却時の査定アップになりますし、着座位置も低くなっていい感じでした。シートヒーターがなくなるのはネックですが FK8も赤内装だったけど、目につくのは乗り込む時だけからあまり気にならないよ。フロアマットは無限から黒いものが提供されると思う。 内装赤、黒の使い方はEK9のオマージュっぽくて好きなんやけどなぁ >>28
もともとシートヒーター無かったと思うから問題なし K20Cにベストなオイル粘度って何だろか
ディーラー交換だとモービル1の5W-40？ >>32
以前のスレで0w-20って見た
個人的には初回の交換で5w-30か40にしようと思ってるけど >>32
取説に0w-20って書いてあるからそれがベスト >>32
5W-30のESPにする
寺には多分ない >>35
FK2/8はアイドリングストップがあったから0wｰ20推奨だった？ 最近は0-20とか柔らかオイルばっかりだね
ハイブリッド用かと思ってだけど、スポーツタイプも柔らかいんだね >>38
F1が水のようなシャバシャバオイル使ってるくらいだから問題ないのだろう >>37
アイドルストップはあんま関係ないと思われ。
単純にエンジン回すのにも環境性能的にも粘度下げるとメリットあるから下げてるはず >>42
FK8は配線なかった気がするけど今回あるのかな >>39
問題はないけど、市販車はサーキット走行だと冷却が追い付かないって事は分かるかな？ F1のエンジンなんて、使い捨てじゃないの？
1シーズンに3回位変えてないっけ？ メーカー指定でしょ
ディラーが決めている訳ではない
サーキット行くならまた別の話 使用環境によるだろうけど油膜さえ保てるんなら高粘度にこだわる必要なさそうだけどな
GRの低粘度スポーツオイルもそういうコンセプトでしょ ディーラーで5W-30と5W-40入れて貰ってるけど補償の対象外とは言われたことないな 取説によると、推奨オイルは0W∼20と5W−30
市販オイルの場合は外気温に応じたものをお使いくださいとあるよ
今はユーロ規格の5W∼30入れてるけど、なんら問題ない シートはすぐに交換したいのですが、レールがいつ出るか。
まあ、納車も先になりそうですし、その頃には出てるか。
でも、初回というか、早い段階での納車になれば、しばらくは純正シートで乗らないとダメですね。 純正0w-20で鈴鹿走っても何ら問題ないよ
たまにGRオイルのエンデュランスも使ってる カストロールの5w-30wはイマイチだったな 5000km保たない >>44
冷却はシャバシャバの方が良い
あんかけのあんがいつまでも熱いのと一緒
問題は油膜の保持
サーキット行くなら硬いオイルいれた方がイイ
街乗りなら0w-20でイイ >>55
カストロ評判良くないよね
昔は良かったんやけど >>43
内装の動画見るとリヤガラスの熱線スイッチにミラーのイラストが書いてあったからたぶん付いてる LEOは0w-20でも粘度指数214.7だから値段の割にはベースオイルが良いのではないだろうか？
GRヤリス用のGRサーキットは300超えてるね
金銭面で考えたらglufのGT30かGRツーリングかな、どっちも20Lで25000円位だし この前アイオニック5走ってるの見てデカイなーと思ったら車幅がこれと同じなんだな
買うつもりだったけどあのデカさ躊躇するかも そこら辺のおばちゃんやおねーちゃんがアルファード転がしてるんだから慣れればいけるだろ
レンジのイヴォーグ見に行ったらデカいなと思ったがあれより小さくて安心はした >>63
FL1用には4000円以下で配線あるからそれがそのまま使えれば…
ただ走行中にナビ弄るならユニットが要るってさ（2万超えてたような記憶） >>65
縮尺とかも弄れないのかな？
テレビハーネスは渋滞中の暇潰しには入れたいけど
そもそもアース落とし出来んのかね？ シフトパネルのアルミ、ひんやりするって動画で言ってたから夏場はシフト共々くそ熱くなりそうね
カーボンのやつ貼り付けだから買うか悩むわ >>56
シャバシャバだろうと水冷オイルクーラーしかないと冷却効果はほぼ同じ
サーキットの話だから以下同意だけど 86はポリバケツ色打ち切りらしいな
バケツはレアカラー化する運命にあるのか ブライトブルー無くなるのか、10周年車も予定より早く打ち切りみたいだし、色々と状況が変わるね >>55
それは英国カストロールと日本カストロールの差かな？ >>71
ブルーの塗料が配管詰まらすんだって
そこを掃除するのにラインが遅れるから廃止 つかないよ
fl1にもブーストブルー設定されてるし、もう希少性はない 白か青で禿げるくらい悩み抜いて白にした。
早く青の実車みたい なるべく色被らないようにしたいんだけど
赤と青どっちが人気？ >>78
どっちも言うほど人気ないのでどちらを選んでも良い選択になると思います >>63
テレビはできるがナビ操作は無理
助手席の人も FK8後期でチャン白選んだけど、パールと違って洗車やコーティングしても全然見栄えが変わんなくて磨き甲斐がないのが本当残念…。あと、バンパーとかの樹脂部分と車体の色が違うのもなあ。 >>67
渋滞時とはいえ運転中にTV見る奴に車乗る資格無し お前らってやっぱり目が細くてメガネで中国の卓球選手みたいな顔なの？ >>84
渋滞は全てが動いてる訳じゃねーしw
それでも前面凝視+両手ハンドルかい？
お疲れ様〜 >>88
質問する前に自分で調べろよ
FL1でよけりゃネット上に情報あるぞ
あと遊びか帰省かわからんけど渋滞避けるように日程組みなよ… >>67
たぶんサイドブレーキの他に車速センサーにも連動してるはず みんな車大事にするんだね〜
ek9全盛期の頃なんて山だって走りたい放題だったから 洗車する暇あったらドライブ行ってたね
燃料も安いしタイヤも安いから3ヶ月で交換してた 左右非対称ネオバは半年以上もったけど
リアウイングだってオマケ程度だったから洗車機ぶっ込んで終わりだったし よっぽど暇な時に飛石傷にタッチペンちょんちょんするだけだった
FL5はそうもいかないだろうけど適当に洗車して3ヶ月に1回ぐらい簡易コーティングかけときゃ良いじゃん >>90
まじかー そりゃ金掛けなきゃ操作できんな
目的地近く行ったら停まってナビ操作しなきゃならんのか >>81
それは仕方ないことらしい。樹脂と鉄で塗装か完全に合うことはないらしい。
あと紫外線の劣化でも変化してくる。 >>90
オデの純正ナビは車速信号を切り離しても駄目だったよ。
GPSのポジション読まれてたらダミー入れないとムリ。
あっ、テレビは大丈夫だけど、ナビの操作の話ね。
音声認識が不出来過ぎなのに シビックタイプRコラボのアストロン買った人いますか？
私は2本買いました。 初回から洗車機にぷっこむつもりですが
注意することあります？ >>103
リアウィングが大丈夫かどうか動画あげてくれ >>103
リヤウイングがもげるかも、もげないかも
リヤゲートが樹脂だから、ウイングに洗車ブラシが引っかかったりしたとき歪みやすいかも
ちなみにFD2は普通に洗車機かけられた
GSのスタッフには保証できませんっていつも声かけられてたけどね 本日、寺の営業さんと話したら3.4年待ちとのこと、1年後に来たとして次の車検用に注文入れるか迷う どなたかそんな事された人いますか？ FN2を5百万円くらいで下取りしてくれたら買えるのになぁ
30万円じゃ無理だ >>103
わかってると思うけど、プッシュオープン式の給油口だからドアロックを開けたままだと洗車機のブラシの動きでリッドが開いて給油口周りがベコベコにらなるぞ。FK7が出た当初、野崎が新車を洗車機にぶち込んで傷物にしてたからな 24日に頼んだ車、3年くらい後に納車して欲しい
ディーラーで順番の相談してみようかな >>108
FN2が30はないだろ？
昨年ワイ2012RN6RSZ10万キロ25万で売ったで。 >>110
車も一期一会
タイミングが合わないなら、他の欲しい人に行き渡るように諦めなはれ >>105
アレに付随する諸々潰してまでも社外ナビ入れたがるのは理解できん
carplayあれば事足りる >>109
押すと開いちゃうんですか
それはヤバいっすね～ >>106
ウイングは外しちゃおうかなと
ホワイトだとなんかういちゃいますよね CarPlayとAndroid Autoがあれば事足りるのになぜメーカーナビにこだわるのか意味不明。もしかしてガラケー世代？ >>114
エンジン掛かってればフタ開かないでしょ
まあ厳密にはエンジン止めるルールかもだけど、そんな人殆ど居ないのでは？ >>117
自分が理解出来ないことなど世に中には沢山あるよ
それをいちいち貶して回るのかい？ ナビなんて道案内してくれて、目的地はスマホから同期出来たら何でもいい >>119
エンジン切ってるならロックしちゃえばいい >>103
どこも大体車幅1900くらいで床にパイプ置いてる
普通の車なら乗り上げても問題無いが偏平キツいからホイールをガリる
俺はもう洗車機使わなくなった >>110
無理だぞ。てかこういう趣味車乗ってる人はたいていセカンドカー持ってるから問題なくないか？ Amazon music使ってるから一般ダウンロードしておこう
そう言えば ラジオって普通に聴けるよね？ >>125
離婚する事になり、この車を離婚直後に買う事で財産分与のやり直しとかいらない茶々を入れられるのが煩わしいのよ
金自体は問題ないけど、また協議状態に持ち込まれるのがうざったい YouTubeでシビックタイプRで検索するとサムネで再生数稼ぎたいだけのユーチューバーの動画が上のほうに来るわ。
販売終了とかしてないしホンダや販社に訴えられとけって思うわこいつ。 >>127
普通に買って普通に乗ればいいやん
分与のやり直し言われたら売ればいいだけでは？
どうせリセール下がらないんやし、それで後期型なり別の車なり買えばどうよ？ carplayは狭い道を案内するからなぁ
無料ならYahooナビ、有料ならナビタイムが使いやすい
まぁナビついてるし1年は無料らしいから使って判断かな ナビはパイオニアを20年使ってきたから慣れるか不安 長年カロ派だったけどナビは諦めてる
それよりもlogRが魅力的 サイバーナビユーザーだけど純正ナビの精度ええんやろか >>129
調停まで行った身としてはあの作業のやり直しは勘弁だわ
最悪は職場近くの立体駐車場を月極契約して、電車通勤に切り替えて週末乗りに行く形になるわ logRていうとサーキットに行くとスピードリミッターが解除されるというやつか >>135
いやいや、一般道でもデータログ取れるやつ。 今までカロナビ、サイバーナビ使ってた人は、どんなナビにしても不満だらけだ
補助的にNP1を導入するしかないよ >>108
2009年車、走行5万以下、事故歴なしで140万で下取り予定。 >>138
サイバーナビは渋滞した時に迂回する道の案内が優秀なんだよな いうてサイバーナビの渋滞迂回のロジックってインターナビベースじゃなかったっけ サイバー数台使ってきたけどそこまで優秀な気はしないな
DAとか純正のナビでも特に大きな不満無し 何だかんだ言っても今の車はナビに車の機能表示や
切り替え付けてるから外すわけにもいかないしね
おかげでブースト計などの計器類も収まってるし
運転席の周りごちゃごちゃしなくて良いんだけどね
Zみたいに3連アナログメーターのレトロな感じが好きな人には寂しいんだろうけど サイバーナビは地図案内も良かったけどスピーカーもカロに変えたら音も良くて気に入ってた、HDMIも繋げられて動画も流せたしそういう事も出来なくなっちゃうのは残念 今までレーダーとかつけたことなかったんやけどこれにはつけようかなと思ってるんやけどなんかおすすめない？ カーボンスポイラー付けようかなぁ後から無限のが出ますってなったら悲しいから早く発表してくれ >>147
今はレーザー的にユピテルだと思う
ただ、ちょっとアナウンスとかがうるさい
OBD接続にするとバッテリーが上がりやすくなるそうだが、
logRがあるからシガーかヒューズ電源でいいと思う レーダーはセパレートがいいよ
最近の移動式オービスはレーザーだから結構設置場所によって感度が変わる オプションカプラーってのがあるから常時電源とACCは取れそうね >>149
自分で取り付けはできんからどこかでやってもらうわ
とりあえずユピテルやな
>>150
今まで取り付けたことないからどこに置くのがベストなんかもわからんわ >>151
同意 画面は右のAピラー辺りに置きたいだろうけど一体型だと感度悪くなる >>108
悲しいなあ。
FD2なら大人気なのにね。 今注文しても納車2～3年後ってマジ？ 実物見てから考えよーって思ってたけどそんな次元じゃなかったのか… >>154
センサー本体はミラー裏とかに設置予定だわ
モニターをどうするか考え中
ダッシュボードスッキリさせたいから吊り上げてもいいかもだが >>142
逆ですよ
サイバーのロジックをホンダが頂いたやつ >>143
凄まじく入り組んだ道とか走ると全然違うよ >>157
地方の小規模販社ならもう少し早く来るかも
人口の多い地域や、地方の規模の大きい販社は100台単位で契約が入ってて、かなり待ちそう 契約書取り交わしになるけど順番変わらないって言うから、チャン白からポリバケツに変えてしまった
ネットの画像見てグレーに変える人も多いらしい >>126
ラジオは聴ける。
ただ、ナビはスマホから目的地を送れないんじゃないかな。。。 >>157
先週、Zの記事が出たりして選択肢がどんどん狭まって来てるからね
GR86の記念車の締切繰り上げもそうだけど、需要を受け止めれる
スポ車の受け皿がどんどん小さくなってる
車以外もそうだけどネット記事が飢餓感や手遅れ感を取り上げると今まで興味なかった層も手に入れにくくなるなら今買わなきゃ！！って我先に動き始めて集団心理でそれが加速してる
タイプRもこの流れに飲まれてそんなに遠くないうちには受注終わりのアナウンスが出るんだろうなとは思ってる たいして欲しくないのに煽られて買っちゃったやつはキャンセルするやつも多そう コロナで各社の生産能力落ちてる上にスポ車の謎バブルやら迫る環境規制が重なって地獄絵図 なんかみんな買ってるから買いました、みたいな人いるからすごいな >>162
田舎の小さなとこは週辺り発注可能枠1台とかで都市部の大きなところは16台とか20台だからどれだけ順番待ちがいるかだねえ アホのベストカー筆頭にメディアも煽りすぎ
害悪極まりない 俺はもともとカマロ買おうと金ためてたけど左ハンドルはやっぱキツイなーと我に返った瞬間シビック登場ですよ >>173
いやまじで発売後即終売もありえるぞこのバカアホ売れ具合 >>169
FK8のようなプレミアはつかんだろうな。
良くて残価よりも上がる程度じゃないかな。 FL5のスペックが公式に発表されたらFK8の相場は元に戻るだろう
わざわざスペックの低いFK8の中古を高値で掴む理由が無くなるからなぁ FK2はなんとも言えない相場してんな
安くはないけど限定の割にそこまで高くもない >>177
少なくとも後期FK8みたいな650万とかはねえわ
絶対にありえない >>180
トーショーンビームｗｗダンゴムシって揶揄されたけどそこはタイプRブランドだけあるよな >>176
ま た お 前 か
IP出てなくてもいつもの奴って分かるって稀有ではある パワーアップしてるんだぞ？FK8後期以上になるだろ やっぱ今って人気車は展示車見てから決めるって出来ないんだね
売り手側が強いから仕方ないか タイプRの集大成って柿沼さん言ってるから、保有したいけど 、チューンドFK8サイコーだから、俺マイチェン後で良いやw ２年間ぐらい、タイプR2台持ちと言うマジ基地外やるかもw 最後の純内燃機関typeRになり損ねたFK8は
真の最後の純内燃機関typeRのFL5が発売されたら値段は下がるしかない 皆さん意外とレーダー探知機つけるのね
私もミラー型を検討しようかな >>191
FK8は35000キロ乗ったからもういらんよ
FL5オーダー済みだ
そういうくだらない煽りはFK8スレでやれ 走りすぎだろおまえｗｗ
セカンドカー持ってないのかよｗｗ 新型出た途端、旧型をディスるやつに元オーナーなぞおらん ディスる？アホかお前
事実を言っただけだしFK8しか興味ないなら買い換えんわ >>189
自動防眩ならどうします？
それでFK8にワイドミラーつけるの諦めた
レー探本体はスタートスイッチ上辺りにしたが、画面の明かりがドラガラスに反射して見にくいときある
場所はFL1のとこで聞いたほうがいいかも >>196
今まで使ってきたミラー型レーダーは全部防眩タイプでしたよ
ただミラー型は物によってはバイザー展開の邪魔になるので実車来てからしか買えない
ベストはレーダーとドラレコ一体のミラー型かな 今スポ車が値崩れすることはないからFK8もFL5も何の心配もいらん
生産体制整っても500万もすれば
旧86みたいな増え方はしない >>195
こういうやつにFL5乗ってほしくないわ >>198
たしかに10年スパンで見ればほぼ変わらないかもな。K20C搭載の純ガソリンエンジンのタイプRとして高値維持するだろう。FK8→FL5納車待ちだがどっちも好きだ。 FK8乗りが紛れてるな
私は後期FK8欲しかったけど手に入らずにFL5は速攻予約した
正直ガンダムなFK8もコブダイに見えるFL5も両方好きだわ
FL5にS30みたいなGノーズが有ればコブダイからサメに昇格出来るのになぁとは思ってる >>202
それはモデューロが出すと思うよ。需要かなりありそうだし。 fk時代だと普通にvabがあったからそっち買ったわ
今は無いからな まだ未登録在庫がカーセンサーにあったような…変なエアロつき
VAB買ったけどコロナと乗り心地悪すぎて車庫に入れたままだわ うちも年間数百キロしか走ってないvab
気分新しくfl予約 >>204
モデューロの商品、今出してるので終わりだと思うが… バケツブルーの実車まだ？
バケツブルーと迷ってるから実車見て決めたいんだけど 販売店の独断みたいに書いてるな
今回のタイプRもでしょ？
どっかの販社が抽選してるってスレで見たからホンダに全国ですか？って問い合わせたもの
そしたらタイプRはまだ発売してませんとしか言われなかったな 東京中央某店だけど抽選ハズレ言われただけで順番とか言われてないわ
ただ打ち切りじゃないから注文入れたまま待ちの状況
9月になんらかの動きあるのかね？ 抽選やるなら全国一律でやらなきゃ不公平だわな
トヨタはその辺しっかりやってる というかこの車、街中に溢れかえるんじゃね？？SNS見てるとまじでそう思う。売れすぎ 買うなら50万払えって言われたけど、50万払ってても
後から抽選とかハズレたんで最後尾から並ぶ事になりますねー
とか言われてたんだろうか
なんか面白そうだから50万払って参戦したくなってきた >>219
自分も東京中央で200番台だけど、多分抽選外れてもそのまま列に並んでるという認識でいた。担当者は何も言ってこないけどどうなってんのかね。 >>221
ソースはツイッターの糖質君、今日も元気だね。 Zからの流れで今後抽選は悪となりそうだな
販社で契約した順番で、販社からメーカーにオーダーが基本になりそう リミテッドみたいにメーカー主導で抽選がベストでしょう
メーカー忖度なら客にはわからないし
ただそれやると販売店は客が逃げるから反発するわな ディーラーの営業なんて適当なことしか言ってこんだろとハナから信用してないが >>226
Z商談行ったときにはいつ納車になるか分からない
場合よっては注文キャンセルされるからそれでも良ければって言われたけどな
手付金50万も払ったのにとか言ってる評論家は余程自分が偉いとでも思ってるのかね リミテッドがメーカー主導で抽選？200台のうち10台だけな
190台の売り方は販社の自由ですから 転売屋や、当たったら買うライト層が申込むので抽選はやめてくれ そうだろうな
俺が予約した販社だって社長が予約一番だと
営業が口すべらしてたw s660初期半年 FK８前期半年 ｓ660バージョンz1年並んだな
半導体不足無くともホンダの新型スポーツは納期待ちは長いから今回も慌てず待つつもり >>219
何番目かわからないと何周目のオーダーになるのかもわからないから困るね、東京中央だと週20台でしょ >>235
俺もS660初期１年待った
キャンセルにはならんだろうから気長に待つさ ver.zは電話で頼んで4ヶ月だった
1年点検受けたばかり vtecってどこがいいの？
いきなり人気出てるが、ハッチバック、ff
と車格は高くないよね
デザインも悪くはない程度だし まぁ情報も来ないので、ヒマした人が構ってあげちゃうからね たぶん煽りたかったんだろうけど無知が適当にググッた単語並べてみたけど知能足りなかったこの感じ、嫌いじゃないね トヨタと言えばGRヤリスはEP91スタタボと同じぐらいの普通の車って言ってたw
排ガスなど現行規制に引っかからないようにECU弄るメーカーは いずれ愛想尽かされるだろうな
GR86だって街中では見るけど山行った途端全然見ないし 居ても全然踏まない…遅いだけかもw
それに比べホンダはまだまだ元気な方 ノーマルシビックでさえ元気に走ってる >>240
夏休みの自由研究のテーマが見つかってよかったな 複数の都道府県に店舗を持つ地方の販社で予約してて、内金だか支払いにいった時に聞いた系列店の総受注数は全然大した数字じゃなかった。
9月の5週発注分よりは多いけど、溢れた台数は僅かなので、騒いでるのは一部だけって感じじゃないかな。 >>230
あれでいいよ
チャンスは0じゃ無きゃ良い 安心して買えるのかどうかアナウンスしてくれよ！SNSでのバカ売れ具合は"異常"だ >>246
文末に単芝付けると途端にアホみたいに見られるから辞めた方がいいよ なんか発表あったとしても、結局買えない買えるで騒ぎ立てるんでしょ？ 予約した際に皆さん誓約書以外にいくらか払ったりしたんですか？ >>251
どうせお前は買えないんだから関係ないだろう >>214
日本でいま販売中の素ビックにはバケツブルーの設定はない
国内で実物確認したかったらfk8後期のブルーを探して見にいくしかない
使用言語設定を英語にして"boost blue" "civic" でググれば大量に素ビックのバケツブルー出てくるよ ついでにソニックグレーも同様に検索出てくる
ただバケツブルーも露出具合やホワイトバランスで色合いがかなり違うけど うちはFK8前期、後期2台買ってるのに、FL5の内金30万取られよ。販社の方針次第ということか… 東京中央で初期ロット契約だけど、手付け10万円だったよ >>240の的確な指摘になす術なく話をはぐらかすのが精一杯だな
そもそもタイプRはサーキット最速(ただしffで)を目指した車
峠最速ではない
大半のサーキットいかない向きには関係のない話だろう
ffは運転していて楽しくないのが一番の問題 代が変わってもヤリスだのFFだの同じ話で飽きないもんやね 7/21の発表からもう３週間か。そして9/1の発注まで３週間。どんな納期が提示されるのか楽しみだねー。１週目オーダー組なら１か月以内に納車ってことあるのかしら。 >>269
製造も9/1スタートじゃなかった？
そうなら納期がわかるのは早くとも9月第2週ぐらいじゃないかな？
無限のパーツとカタログは9/1日なのかな？
詳細ネタ 早よ >>271
無限はスカッフプレートとドアハンドルプロテクター付ける予定
北海道だからエアロは割っちゃうから付けない これ買って、ソニーとのEVかトヨタ、スズキ、ダイハツのミッドシップが出たら買い替えてもいいかなと思ってる。
とまれ、まずは早く入手して乗りたい。第1週枠に入ってるらしいので大丈夫と思うのだけど。 >>271
お盆明けあたりから作り始めるのかな～って勝手に思ってた。
あーもー待ちきれん。 >>267
前から見ればコブダイちゃん。後ろから見ればたれぱんだちゃん。
かわいいじゃん。きっと飽きないよ。 もしかしてスピーカからエンジン音って
歴代Ｆ１サウンド、スーパーカブ、NSX,スーパーGT、HONDAJET
とか選べるのかな？ 9/1から毎週オーダー入るわけだけど、月の生産台数どれくらいなんだろ >>265
何一人で語っているの？
>>240はvtecのどこは良いかを問うているのであってタイプRの話なんてしてない >>280
ならその時代のエンジン調べて見てこいよw
なんならwikiでも答え書いてんじゃない？
エンジンの話したいのか車格の話したいのかはっきりせぇや シビックが車格がどうこう言われる所まで上がってきたのにビックリなんだが…
地元じゃジムカーナと峠でワンダーシビックが大活躍中 >>281
冷やかしオンリーで買えそうにないからだろ >>281
なんなら一括ですぐ振り込むと言ったら早すぎると断られて10万円で大丈夫ですと言われたけどな >>281
そこのディーラー初見だろ？
冷やかしかテンバイヤーだと思われたのかもなｗｗ >>283
衰退途上国の日本においてはシビック(市民)の車ではなくなったからな。フラッグシップのタイプRなんか完全にそう。 おれんとこのDは発注順の抽選を日曜日にやってた
販社からメーカーへの発注枠が月40台で販売店枠が週１台 >>263
>>263
後期2台ってどういう買い方？
白と黄色の2台持ちとか？ >>261
FK8のはググれば出てくるけどFL5のが見たいんや(´・ω・｀) >>292
他スレの癖で顔文字つけてしまった、スマン >>292
モザイクの奥の真実を見極めてきた君ならできる
想像力を働かせるんだ 買いたいのに買えないかもしれない不安に怯える客がここにいる。
ホンダはアナウンスを。 納車されたらタイプRでぼっちキャンプ行くんだ♪
リアハッチ開けてタープを吸盤でつけて車中泊 >>284
>>287
そうかのぅ
25年ぶりのtypeRなんで色々教えて欲しい。
最初にtypeR買った時は実家の近所だったけど今はここが一番近いので買うならここで。っていう感じで言ったんだけどな。
パンフレット1枚しか無くて、我々にも情報ありません、値段は分かってますので注文は可能です。納期は未定です。早くしないと遅くなりますよ。メーカーオプションはありません。ワングレードワンプライスですので注文できます。あと転売禁止の誓約書あります。あと手付金は1/10の50万円は最低でも必要です。
こんな感じだった。 >>289
うちが契約した販社ではデラごとに初期割当の配分台数が違うみたい。
何で決めたのかは聞いてないけど。 >>300
そりゃ酷すぎる
まぁFK8を売りまくったデラは多めに貰ったんだろね >>282
何熱くなってんの？
俺に言うなよ、240に言えよ >>300
7月末に注文開始予定だった3800台は、どんなに小さい販社でも週1台の枠がある。枠が余ったら他の販社に枠を譲渡する。（Cシステムと営業さんは言っていた）
枠内でどのように割り当てるかは販社次第（ここは自分の憶測） 8/13～8/21の間、ホンダはお休み。
8/22はシビックタイプRの25周年。
何かあるとすればここで発表があると予想。 >>299
今分かってるのはそれだけだよ
後は不確かな話か妄言 254です。解答ありがとうございます。ディーラーによって違うんですね FK8オーナーだけど手付金なんて1円足りとも払ってねえわ fk8 後期からの乗り換えに迷ってます…正解がわからない 趣味車なんでいつ手放すか迷ってる
めちゃくちゃ楽しい車だからな >>304
正式に諸元、価格、オプションが発表される程度じゃない？
寺のタブレットで見れる情報を >>308
どうせ今から契約しても3年ぐらい先のことなんだし
その時に乗り換えたいと思えば乗り換えればいいし
悩めば増車でいいと思う >>302
アホそうやから240かと思われたんやろw >>304
寺の資料に9/1発表、発売って書いてあったよ。
一般の製造もそこかららしい。
試乗車分は7月からライン動かしてるみたい。 実際には発表・発売と生産開始を合わせる必要も理由もないから、試乗車用の生産が一段落ついて、お盆休みでライン組み替えたら、そのまま一般向け生産に入るんじゃないかな >>313
一般、試乗車分の製造に関する情報源はどこからのものですか？ >>313
一般試乗車を7月から作ってるとすると、
キャリアカーの目撃情報が出るハズ >>254
手持ちが無かったのでカードで5万払いました。 >>221
どうだろう？
正直、現行も先代もシビックって街中でそんなに見ないんだよな。タイプRがノーマルより売れるんだろうか。 みんな手付金払ってるんですね。うちのデラは初見でしたが、残クレの審査通させて欲しいと言われて審査通過後注文書作成して、目処が立てば連絡しますで終わり。2年待ちましょう。 >>326
FLシビックは700台/月くらいしか売れてないみたいだね。総生産台数でも8000台とかだろう。>>303がいうように3800台注文受けるってシビック的にすごい割合だね。 つーかエンジンはどこで組むんだろ
まさかのアメリカ？ >>303
それはオーダー割当であって実際の納車は週1台は無いんじゃないか？
もし週1台納車されるなら私が契約した販社の客は年度内に全員納車される事になるよ… それこそ納車は半導体やコロナでの工場稼働状況に左右されるからメーカー側も解らないから言葉濁してるんだろ >>335
ありがとう
生産台数的に月に500台くらいでその500台は同じボディカラーと聞く
カラーによっては500台に達さないから年内は生産されないかも知れないって本当なのかな？ 誰もいわんがサイドとFLの後ろ姿はインサイトだからね 祭りだからって勢いで買ってる人は車幅とかタイヤサイズとか見てるんだろうか
そんな人はすぐに売っちゃうか ぶっちゃけさあ、デカすぎない？
車幅1750mm、1.6リッターで240馬力で車重1200kgのほうが遥かに魅力的
まあオッサンの懐古趣味だけどさ >>174
カマロ買うつもりだったなら車幅なんて気にしないんだろうねw >>344
ルノーのルーテシアRSトロフィーが近いかな
DCTだしもう販売終了しちゃったけど
もうこの大きさならアコードユーロR的な大人の車を目差したら良いのに
AMGみたいな やはりドンだけ許されるかの回転数なんだよねえ
例えばNA1.6でも8000回せるエンジンの盛り上がりの楽しさなんだよなあ
エモーショナルの部分ね >>346
FL1にリアスポ付けたら現代のユーロRっぽくなるぞ。馬力こそ少ないけどタイプRのベース車として走りのポテンシャルはある。 よくレーシングドライバーや懐古おっさんが上げる
軽くて低くてコンパクトで安くてカッコよく200馬力程度のMTのFRってのが新型GR86BRZだもんな
そりゃみんな買うわ >>343
235PSで1280kg幅1775mmの車があるらしいぞ？ 86すら後期出たら買うとか呑気なこと言ってたら新車で手に入らなくなりそうだな 月売で86は1600台でBRZが400台でも一年待ち
どんだけ売れてんだって話だよな >>352
カタログは200馬力だけど実際は全然無いで有名
150ちょいの個体もあったとか しかし新型GR86BRZはリミッターあり係数なしで210越えてる ミーティングとかはクソほどどうでもいいが数出るとアフターパーツ多くなるのは魅力
FL5はFK8より多くなるかな >>343
デカすぎるしフロントなんか全然好みじゃないけど
予算的にZまでは買えないし、かと言って86やロードスターじゃちょっとね
タイプR買えなかったら仕方なく86買うかな >>356
と言ってもそんなに街中で見かけないけどね
プリウスは1日に何回も見るけどｗ >>361
俺もタイプR駄目だったらトムスのターボ仕様でも買おうかな
どうせ盆栽だから後付の過給器付いてようが変わらない GR86は10月～累計12000台
BRZは8月～6000台
新型シビックは9月～8000台
新型シビックだけ見たことないや ちょっと暇だからぶっ込んでみる
ホンダのMTしか乗る気無い
テンゴじゃ役不足だし弄るならFL5の方が安くつく
玉に瑕なのは古くなると部品確保が大変な事ぐらい
ダルなヨタ車は論外だし ツダは2シーターオープン以外おっさん車 スズ菌は安いだけで全部手を入れないと残念な車
国外の車は故障のくじ引き 金をかける気にならない e:hev出たら増えるかな普通のシビックも
ガソリンはタイプRという上位種のせいで買う気なくなるでしょう >>367
ぶっこむな
買えない奴と単発が沸いてるだけ
ワッチョイないしね 現行シビックは多分初回納車くらい早く見かけた車が1台あるがそれ以外見た事ない タイプRは維持費と敷居が高いから普通のでMTガチャガチャするわ、って奴もいるよ 維持費なんてそこまで高くないよな
オイルもオートバックスで1万円
タイヤなんて安さ求めれば1本1万円でもある
車検も素通しなら10万円くらいだ
ハイオクなのと昔ほどではないが燃費が良くない事くらいだな >>367
日産がシルビアみたいな車出してくれれば面白いんだけどね ホンダが次にクーペ出してくるのは完全に電動化してからかな… >>373
タイヤ1本1万円ってアジアンタイヤか？
最近のハンコックのタイヤって大分良くなったのか？ｗ まあいつの間にかにヒュンダイが抜いてってホンダが名パクり扱いになってるしな
ヒュンダイの電気車がワールドカーオブザイヤー各賞総なめ独占だとさ >>366
Zならブレンボ付いたヤツで650万になっちゃう
どーせ買えないっしょ 1万の中華タイヤなんてうるさすぎてストレスマッハだよ まあFFのリアタイヤなんて死んでるし無意味のおまけみたいなもんだから安いチャンコロタイヤでも充分だよな タイプRにアジアンタイヤとか無理してる感満載だな
サーキット練習用ならともかく ネオバでも４万ちょい
どう考えても桁は違わないだろう >>372
それって結局、もっと上のもの、上の感動を欲して
遠回りのうえ無駄に金掛かる考え方だよね
それが至高だと思って、どうしても欲しくてそれを
選んだのならいいけど、妥協して手に入れるとどうしても
いずれそれが欲しくなるし、頭から離れないんだよね >>375
今のホンダにクーペ作る余裕無さそう。
余裕あればインテグラ出してますね インテグラでタイプR出しても良かったのにね
結構かっこいいし タイプRのスレは好きだな
みんなたくさん書き込むしクルマ好きなんだなぁ 5年間残クレでその後買い取るか別の車に乗り換え予定やけどehevの方の残クレと比べたらタイプRが年間60万ほどehevやと55万ほどやねんな
維持費とか燃費とかは一切考慮してないから維持費はもっとかかるやろうけどヤバい車やわ >>376
ハンコック普通にコスパいいよ
同じランク比なら国産なら4本10万クラスでも4万でお釣りくる >>278
ホンダジェットの音を再現してくれるのなら買いだな
偽物でもいいんだ
楽しくなれればね 過去にも例が無い
大量生産型タイプRか
街中で溢れるのを想像したら
間違いなくfk8の方が
将来幸せになれそうだな。
自分は撤退 >>387
ミニバンSUVと来て久々のMTだぜ！って楽しんでる人だぞw >>394
FL5の納期未定とかこんな感じではFK8も当分は値下がりしそうにないかもな VA型WRX STIとS4合わせて46000台、それでも街中に溢れてる程でもないから大したことないだろ ベンツもハンコック標準の車種が有るからそこまで悪くは無いんじゃない >>397
オーダー順1番に破格の値引きのオマケ付で予約してたんだけど。正直もう冷めたわ。
将来ファイナルモデルが出ればそれ売ってもらうわ。 ファイナル/リミテッドこそ選ばれた奴しか買えないのでいまのうち買っとけ 買うほうの人間だけど、買えない理由探しwwwとか言い出す奴も大概気持ち悪いな ファイナルだのリミテッドだの後期だの言ってるやついるけど、今発売する最新のタイプRを買わない程度のやつが、仮にこの後出る限定車を買えると思ってんの？
話になんないし相手にもしてもらえないよ 冷めた人はさっさとキャンセルしてくれれば後ろに並んでる人はありがたい たまたまシビック素のブルーが停まっていたのを見たが、えらいかっこいいやん
ワイド&ロー、デザインもいい
見直したわ
タイプRほしくなった
後期で買うわ
ただしもはやハッチバックではない
あれはセダンだ 間違った
見たのは先代だわ
現行ちゃう
やっぱ現行は魚 >>367
もう突っ込みたくなるわ
日本語勉強してこい！役不足の使い方が逆で違うぞw
「役不足」とは，その人の能力に対して，与えられた役や役目が軽すぎることを言う言葉です。 後期が出るとか信じてる時点でホンダのことよく分かってないと思う
気分次第で急な方針転換を連発しまくるからな
fk8の前期と後期の間も突然販売終了とか公式サイトに書かれてマジかーと思ったらマイチェンしたり
マイチェンしたかと思ったら実質限定車で即販売枠が埋まってさようなら
売れ筋を除いて所謂後期モデルの扱いが総じて変わってるから注意しろ こんなところで自称上客ヅラに草
ホンダ車のスレなんだけどｗ 酢ビッグでMT買う層は結構流れるんかもね。いいことだと思うよ 後期は出るけど外観デザインに特に変化はないでしょ
車両のマイチェンはあるので後期は必ずあるけど
後期良かったら乗り換えれば良いだけだしね
ファイナルは宝くじなんで家族総出で応募する >>394
デザインの好み以外にFK8を選ぶ理由がないな
機能は全ての面でFL5のが上だし
長く乗る場合も部品供給に不安がある 1年位したらタイプRのエンジン積んだ素シビックのカスタム車出てきそうだな ぶっちゃけtype-sもオーダー中
年内には届く予定
fk8リミテッドはそもそも台数が少な過ぎて入荷すらなかったみたいだから手に入らなかったが
次に同じ様なモデルがあったら融通してもらう約束済
無かったら無かったで別に構わない
車に限らず希少性があるものをコレクションしたいだけの趣味なんでね 奇遇だな、私もRR頼んでる
とりあえずSPOONからエンジン出たらそれもお願いしてる
ニトロ（ランボトラクター）と並べて写真撮りたい >>412
後期は実質限定モデルになる可能性もあるのか？
まあ世界情勢次第ではあるかもな >>420
あんたみたいな年収数千万の富裕層の投資目的としてもZやタイプR等の庶民でも届く価格の車でさえも目を付けられた感はあるよな YAMAHAダンパー、Fバンパー外さなきゃ着かないのかな？
外すんならアルファホーンの装着を頼みたい ホンダ最後の純ガソリンのスポーツカー
世界中のホンダファンが欲しくなるでしょ DC2Rが街に溢れてた事があるが、FL5は、あれぐらいになるのかね？信号待ちしてるとDC2Rが左折してきてその後、追従してると後ろからDC2Rが合流して来て３台連なって走行っていう様なシーンが良くあったな。FL1の売れ行きからは想像付かんw 欧州もホンダみたいに方針がコロコロ変わるから電力不足でEV化が掌返しされるかもしれん >>426
DC2、EK9手放した人はめちゃくちゃ後悔してるだろうな
ここまで高騰するとはね 次期Rは車体だけで600 万を超えるかもしれない噂を真に受け素のMTを5月総額400万強で契約し納車待ちの俺はFL5のコスパの前にどう自分を納得させて生きていけばよいのか FL1の6MTも昔あったアコードユーロRみたいないい車だよな
リセールは圧倒的にタイプRだろうけど >>431
FL5の赤黒シフトノブはFL1にも付けられるはず もうすでに2年分の生産数に達してるという噂がほんとならやばくね？発売後即オーダーストップで3000万級のプレミアになるぞこれ 納期見えてきたらキャンセルする人も多いだろうけど、どれくらいいるのかねえ。生産は月500台くらい？ FL1の黒もかっこいいから意外とFL5も黒が合うかもしれん。ネットでは黒人気無さそうだけどね >>431
後少し待てばよかったのにな
キャンセルしようにも、素シビックなので
納期早かったと思うから納車されてるんだろうな
たまに路上で見かける、エアロ組んでエンブレム変えた
なんちゃってtypeR目指そうぜ >>441
3000万級のプレミアなんだろ？
色選びは慎重にな >>431
5月くらいは寺からFL5はFK8のプラス50万くらいになりそうって言われたなぁ。 色がピンとこないなあと思ってたけど塗装すりゃいい話だったか
古き良きシルバーが欲しいよー >>431
fk7後期乗りだけど 気持ちは痛い程わかる
発売当時はRが出るか解らない状況だったしデカい羽が嫌だったので買っちゃったけど 後に発売され価格高騰したのは悔しかった
今回は国内製造だし素ビックからプラス150ぐらいだろうと思ったので1番で買うと担当に声かけておいたから販社内ほぼ1番で注文出来た >>431
スプーンシビックでタイプRを追い回せ！みたいな動画あったぞ
タイプRとの差額100万でチューンだ >>451
納期長かったらキャンセルしてそれもイイな 今から注文して、納期2から3年待って今のシビックを買取に出せば、当初思ってた車両600万円くらいだったというくらいの出費＋αで終わり、納車までMT楽しめるからそれでもいいと思うけどね >>441
グリルやスポイラー類の黒の塗り分けが目立たなくなるのがなあ〜
いかつさはダントツだろうけど >>450
ググったら35万円とかでた 3-5年の耐久性 >>455
いや、もっと高いか。60万とか100万とか。さらに塗装より高い場合や耐久性やら。やっぱ塗装がいいみたい。 >>456
競技車両なんかはスポンサー関連も有るし 傷つきやすいから今はもうフルラッピングだけど
一般車は塗装の方が良いけど査定はかなり下がるよ >>457
痛車にするなら押しの強いFKの方が良いでしょ
FL5で痛車はやめてくれー 以前ハスラーでタイプRの話を聞きに行っても大丈夫かという質問をした者です。今日行ってきました。
タイプRの話はほんの少しだけでフィットRSはどうですか？と足元を見られた発言をされました。店長に苦情の電話をしましたが怒りが治りません >>428
別に欧州メーカーも怒られないようにEV化するって言ってるだけ
ベンツなんかも市場のニーズがあればって逃げが書いてある
別に時代に合わせて方針が変わるのは普通
逆に変えられない企業は生き残れないよ >>461
ディーラーの気持ちも少しはわかってやれよ。車は登録して初めてその店の利益になるのよ。
納車時期すらまだ未定でいつ来るかわからん車なんぞ正直売る気ないのよ。 >>463
ホンダはエンジンやめる！って言ったけど >>466
真に受けて完全EVシフトから
軟化してるのが現状
結局中国しか儲からないとわかっちゃってな >>461
俺今原チャリでホンダ巡りしている
当然なめられる、それは分かってる
でもこっちは買う気で行ってる話してる
どうやってコイツに売らそうかと楽しんでる
俺に売れるのは一人だけだからな、くらいの気持ちやな 釣りか？
>>461
予約するにも動くの遅すぎ
初期ロットの抽選も先着順も終わった頃に
他社の軽自動車に乗った一見さんが「タイプRくだしゃい！」って客観的に自分でもどう思う...?
あと営業さんも人間だし、相手の風貌や身なりで判断するのでは?
チーズ牛丼食ってそうとか、いかにも免許取り立てっぽい不穏な空気を出してません?
当事者から見れば特定余裕な情報をネット掲示板に書いて愚痴ってる時点でさぁ... >>470
え？動くの遅すぎってもうこの車買えないんですか？オーダーストップ？え？？ >>461
電話なんて掛けずにその場で店長呼び出して怒鳴れば良かったのにな
これまでの人生でもそういうこと、何度もあったろ？
色々な意味で行動が残念だから、お前は舐められても仕方がない ディーラーのイメージって担当次第だからなあ。一見さんだったけどWRXだったからかスポ車に詳しい
担当付いてスムーズに話進んだわ。 >>472
納期が遅くなるだけ
オーダーストップはない >>469
昨日、一昨日から盆休みがほとんどだよね >>473
日本人らしく協調性を重んじてその場ではグッとこらえました。次からはエニカでスポーツカー借りて行きます。はあ、人を車で判断するディーラー面倒くさいなぁ >>477
そんなディーラーいかないほうがいいんじゃない？
高い買い物だし自分にフィットする担当や店のほうがいいよ
そーいう変な担当はすぐ辞めるしさ
ただ、やり手もどっかに引き抜かれるのか？保険の営業にでもなるのか？辞める
そして、ディーラーと疎遠になるの繰り返しさ
販売店に期待するだけ無駄だよー 足車の外車で国産メーカーのDラー行くと結構営業飛び出してくるのは笑えるw
確かに見られてるんだろうな >>461
勧められたのがFL1のMTではなくRSのCVTって言うのがなぁ。
そういう感じに見えたんでしょうね。 >>477
協調性ではなくネゴシエーションのテクニックの問題。
その営業は営業職のくせにあんたの怒りに気づけなかったのだから、きちんと教えてやる必要はある。
まぁ一度馬鹿にされた客が今度はわナンバーの外車で乗り付ければ「必死だなｗ」としか思われないから、もう関わらない方がいい。 簡単に諦めてて草
代替がエニカで素人から借りるでもっと草
愛車（スズキの軽）がどーたら営業がどーたらグチグチ言っててどうしても欲しいって熱意が足らんのですよ
どうしてもそのクルマが欲しいならいくらでも手段があるだろうがよ
お前の住んでる世界にホンダの販社は1社しか存在しないんか >>481
その場で未記入の小切手切って「これで好きなように手続きしておいて」とでも言えれば、また違ったんだろうけどな。
そこで現金100万円とか出すと小物感が漂うから失敗する。 >>481
舐めてますよね、皆さんどんな格好でディーラーに行ってますか ネタでしょ
人とコミュニケーションとれてるか？
店入って契約書作ってくれって言えば良いだけなのに >>474
一緒だね
自分もWRXで初見だったけどいい担当がついてくれた
逐一電話で情報をもらえたし
ちなみに予約金とかは一切なかった >>478
車高落とすだけで格好いいよね 待ち受けにしてる
>>485
馴染みのディーラーだから半袖短パンだぞ
初見なら尚更 直轄店行った方が良いぞ F30の320iで行ったけど扱い普通だったな
手付金はカード払いで1万円以上との事でいくらでもいいよ～って言ったら10万でした 買う気がないからナメられるだけでしょ。
冷やかしなんぞ、営業の邪魔なだけ。 >>485
予約しにいったときは時間休使って会社抜けたからスーツだった ディーラーに電話して印鑑持っていったらええか？って聞いて商談の予約入れるもんじゃないん？
一見の飛込みとか相手の購買意欲とか一切わからんようなやつ相手するの嫌やろ
仕事で営業と関わったりすることないんか？ >>481
ホンダ車乗ってる知人とかいたら、営業マンを紹介してもらうとかは？ 日本は特に「お客さまは神様です」みたいなのを都合よく受け取って客の立場の方が偉いだろと勘違いしてるアホが多いが、あくまで需要と供給のバランスの上に成り立った「状態」なだけで本質的にはどっちが優位かなんて変わるもんだよな
と昔から思ってる >>495
もちろんアポとって行ったで
家族みんな連れてってFL1も試乗させて貰って、その場で嫁の承諾貰って今の車の査定も出してもらったわ
今のご時世飛び込みとかクソ迷惑だしそんな事すれば営業にも舐められるわな スズキとスバルじゃ対応なんて変わらないよ。スバルに乗ってるここの人がたまたま買う気を上手にアピールして話せただけでしょ 知らないディーラーに交渉行くときは、事前にそのお店の問い合わせフォームから連絡してから行く。
そうすれば、先に営業担当ついて準備しておいてもらえるし、話もすすめやすい。
服装は、知らないとこでもあんまり変えないけど。 全身白のスーツに金のギラギラしたアクセサリーにサングラスでいけば舐められませんか 真っ先に反社お断りの紙にサインさせられてもいいならどうぞ まぁネタだな
欲しいと言ってるクルマ差し置いて別のクルマ薦めてくるとか、家族連れが探すファミリーカーとかならともかく、スポ車ではありえん >>477
ホンダディーラーでそんなん居るんか
転売屋みたいに思われてるかもな ツイッターとかだとまだ契約出来ているようだがいつまで受注受ける気だろうか 俺なんて十五年落ちでボコボコ傷だらけのレガシィで寺いったはw
若い住職が神妙な顔しとった 建前上発売の週まで受け付けて翌週終了って感じなのが落としどころだろうね スポーティーな車欲しいけどMTは嫌ですなんて言わないとフィットRSなんて勧められないだろ >>512
受注停止もなにも、まだ予約しか受け付けてないよ >>513
俺もそう思ってる、いくらなんでも爆売れすぎ 車なんてめったに買わないからな、
いろんな格好していろんな店行って一番気に入った営業さんで買う その予約するだけで50万請求してきた店も面白かった 7/25に白で注文してきたが、ここにきてマッチャクレムかバニラクレムに変更しようか迷ってる。 この車は34GTRくらい値上がるよね。いくらなんでももう受注停止のうわさが立つなんて異常なくらいバカ売れしてるだろ >>497
おしゃれは足元からって事でクロックスにした 現時点で受け付けるかどうかは販社が勝手にやってるだけ
ホンダから販社に受注停止の案内や指示は出ていない
通常のカタログモデルだと何度言えば…
プレミア価格にしないと困る転売ヤーが必死になって煽ってるだけ >>485
ジーパンTシャツ
会社帰りだとスーツ
すね毛が濃いから短パンNG >>525
Zもヤリスもカタログモデルなんだよなあ、現状見てみなよ 唯一の救いとしてはFK8と状況が違ってハッチバックの生産ラインは日本以外のインディアナも持ってることかな FL5は2030年まで作るんだし
おれ以外にも聞いてるやついるだろ あり得ないだろうけど値上がりして盗難率上がるようなら乗り換える
出来れば長く乗りたい タイプR予約済みとZとGRカローラを新車でゲットしたい FL5純ガソリン車は騒音規制で2026年までの生産だよね！？ >>527
3000万級のプレミアだもんな
色決まったか？ｗ >>535
俺を笑えるのは今のうち。俺の予想は当たる 納期待ちが捌けるまではFK8くらいのプレミアは乗るだろうが捌ければ下がるだろ レクサスNXも受注停止か
ホンダは受注停止車無いよね？ >>539
カーラインアップに載ってて終了してるのはNSXだけじゃないか？ >>475
相手しなくていい
そいつは買えない、バカ売れ、受注停止、プレ値、終売を連呼してるクソキモい馬鹿基地外だから >>537
本気でそう思ってるなら家族の名前使ってでも予約取りまくってる筈だよね笑 >>504
何だ、お前だったか
ネタ投入しなくていいからディーラーじゃなくて病院かあの世に行け 先ほど事前契約完了
契約書には
「納車出来ない可能性があります」
の注意書きあり
80番台で
週2台発注の販社だから
発注出来るのが来年5月だけど
発注が通るかどうかはわからない。
とりあえず順番待ちには参加できた よく、転売屋と思われたのでは？って書き込み見るけどさ、
転売屋ならもっとシンプルに普通に買いに行くだけだろ
この糞熱い真夏に休みの日に軽装で買いに行くなんて普通の客やろがい あと転売屋は考えない、迷わない、気にするのは納期だけ、それもだいたい分かってる。
色々聞いてきたりすぐに決めれんのは真剣に考えてるからに決まってんだろーが！
わかったか糞営業ども！ 本当に欲しければもう契約してるでしょ
結局はただのヒヤカシマン >>537
その予想は俺も理解できる。
FL5については、受注数と、生産停止時期が鍵を握るが、前者はもうしばらくで明らかになるだろう。
今まで動かなかった反省から、今回は速攻で予約入れたが、499万というプライスは後期型を待つのは愚策と判断した。内容からするとあまりにも安過ぎるよ。 普通の人は長く乗るつもりなら展示車見るなり試乗してみるなりしてから買うんじゃね
物も見ないで500万の買い物しようとするのはよほどの好き者か投機目的しかおらん 転売して儲け出すのではなく、買っても絶対損しない。盗難に気を付けるだけだ。
ロレックスと同じだよ。買う為に行動するか否か。 このご時世試乗してからなんて言ってたら買えなくなるリスクの方が高い。
その事はみんなよく分かってるから既に注文が殺到してる。
ちなみに納期すぐ解消するなんて思わないほうがいいぞ。
ホンダはバイクで既にかなりやらかしてるからな。 >>551
別によほどというほどでなく普通に好きな人なら
これまでもいろんなクルマが出た時に 現物見ずに
予約して買ってるでしょ 正式なカタログも無いし、まず営業自身が知らんのに「注文するなら50万即金で」
「そこまでしていらんわボケ！」って思わずゆってもーたわ 注文受付1時間前にディーラー行った好き者です
昔と比較してもしょうがないけど吊るしでサーキット安定して走れて499万は安すぎる >>551
展示車見ずにホンダ車を代々長く乗った物好きですよ
前の車を買うときに、F1のテーマを聴きながら意気揚々と契約しに出掛けた
オーディオ切り忘れて査定のときに営業に聴かれた
めっちゃ恥ずかしかったが、
F1グッズもらえました >>555
そういう車を欲しがっておいて何言ってんだ？
どうせ払う金の一部を払うだけだろ、まさか50万程度払えないの？
結局買う気がないから難癖つけてるだけだろw
あ、ただ、情報はタブレットで見せてもらえるので、それすら見せてもらえてないということは…店側も客を選ぶ権利はあるからそういうことかな ディーラーからの発注を
週に数台行う
ってのはわかったけど
ディーラー発注が全て通る訳では無いの？
ディーラー発注からメーカー側で抽選になるの？ 決めるのは後からでいいから納期と順番おさえるためにサインしてくれって言うんならサインしてたよ俺は。
「正式な注文ですのでキャンセルできません。必ず買ってもらいます」
なんて言うからさすがに断った。
来週も冷やかしに行くからな！絶対お前んとこで買うたるからな！覚えとけよ！ >>559
それは知らないな、詳しく教えて欲しい。内容は？ >>554
そこそこクルマ好きだが、そんなことないと思うが
結構な台数乗って来たけど、こんな状況で買うのは今回が初めてだよ 前にも書いたけどオレが契約者したデラでは契約時30万、残りを納車までって話だったぞ >>566
デラオプションなんで後からでもダイジョーブ 手付金は基本寺毎に決めてるだろうからバラバラでしょ
その上で顧客レベルに応じて個別対応することはあったとしても
個人的には納期の目処すらも提示出来ないような契約で、50万はちょっと取り過ぎな気はするが
自分は近くの寺回ったら20万と無料だったので、無料の方で契約した >>556
俺も今までのクルマは買ってからも30〜70万くらい使っていじってたから買ったあとにほとんどいじらなくていいくらい装備が充実してるのも決め手だったわ
衝動買いだけど発表3日目に予約して良かったよ ウイングは交換簡単だからパーツメーカーからいろんな物が出そうやね。 >>551
しょうがないよ
試乗できる時期に注文じゃ納車されるの何年後になるか分からんし >>554
現物見ずに買ったのは子供の時の最初の1台目だけだった
車買うの初めてで試乗システムあるの知らんかった
発売前の車体を倉庫でコッソリ見せてもらって即決したw >>551
俺は急がないからちゃんと考えて納得できてから解体と思ってる サーキット勢歓喜な仕様になってるけど冷却性能は上がったのかな？
出力上げてるとなると熱対策はキツくなると思う。
FK8は空気が抜けなかったからダメだったの？
エンジンルームのレイアウトなんてそんなに変わってないと思うし。
夏場無理です仕様じゃないと良いが。 リセールバリューがいいのは確定だからとりあえず買って気に入らなかったら売ればいい エンジンルームはfkより明らかに前の方余裕あるんじゃん >>578
確かにFKはノーズがスラントしてるから空間が少ないかもね。 >>551
価格は安いが
ライフ買った時はカタログだけ見て買った >>581
バックギアに入れると後が映るやつ？
なら付いてるよ エンジンルームの熱が抜けないから冷えないじゃないんだよー
オイルクーラー、ラジエーターに効率的に風をあてて、さらにその風をどう抜くか？が、冷却に重要なんだわ
で、今回フロントのエアガイドしっかりと作ってあるし、コアに当たった風を風抜けやすくしてるから期待できるんじゃない？
あとフロントバンパーとこにスペースかなりあるから追加のオイルクーラーなど設置できるからいけるっしょ。 >>584
改善されてるって事ね。
FK8は某パーツメーカー社長の動画見てて可哀想だったから。
最近趣味動画じゃなくビジネス動画になりつつあるからあんまり見なくなったが。 >>478のフロントリップはspoon？
純正スタイルを崩さず結構良さげに見える >>584
つまり冬場は長時間暖機しないとエンジンが暖まらないということだな 来年オーダーする枠で注文してる人、どういう計算したら納車される計算なんだ？
ディーラーは当然、来た鴨逃がさないために、まずは契約という形をとるためにも「遅くなっても納車できます」って言うだろうけど
仮に7月21日以前の計画通り生産されたとして、4週～5週かけて生産されるのが来年3月分まで
つまり5週目にオーダーしたら来年4月納車だって考えると、1週あたりのオーダーで生産される車両の納車までかかる目安が1.5ヶ月から2ヶ月
来年の枠でオーダーしたら2,3年なんてレベルの話しじゃないでしょ
この計画がおじゃんになるくらい生産の目処が立たないって通達なのに、とてもじゃないけど来年オーダーなんてのを受けるディーラーとまともにやり取りすることが馬鹿げてると思うわ 面倒臭いから読んでないけど、オーダーしなきゃ買いようもないんだし >>534
誰も2026年までと区切っていないし、発売したとも言っていない。
Zや86、ヤリスは発売済みだけど、タイプRはまだ発売前。 羽ってどうやってくっついてんの？
トランク内からボルト2本どめとか？ >>590
並ぶしかない状況だからね。
その行列をホンダがいつぶった斬るかもわからない。
ディーラーも並ばせるしか無いんだよ。
ホンダが何かアナウンスするべき状況だと思うけどね。 86は衝突軽減ブレーキ搭載しないと26年には販売出来なくなる
Zも言われてるけど搭載してた気が？ 今どきMTだからってプリクラブレーキ付けてないのはスバルくらいだし、流石に規制までには何とかするだろ FL5が最後の純内燃機関？もう1回ぐらい出そうな気もするけど、歴代シビックタイプRで赤マット採用なのってFD2とFL5？なら前者がNA最後、後者がターボ最後の公式メッセージみたいなもんかね。しらんけど >>583
５月から義務化されたんじゃなかったか？ こちとら2年前から予約入れてんだ
初回ロットじゃなかったら泣くぞ 1速の遅さで殆どの人が手放すのを決めたりして
改善してるかは知らんが >>604
ギヤ比はFKと同じだけど
ファイナルはハイギヤード化してるから
遅くなってるんじゃ？
トルク上がった分車重増えてトントン？ こないだGTに来てた個体がホイールガリッてたらしいがそんなにやらかしやすいのかアレ FK８オーバーヒートって欧州仕様じゃ問題になってなくて日本仕様特有じゃなかったっけ?
燃費どうたらの基準クリアするために無理してるみたいな…
もしかしたらFL５も足枷あるかも このクルマで1速まで落として加速するような場面ほとんどなくね？ >>608
水温は燃費じゃなくて排ガス規制
気候の違いとかじゃないのかな？
夏以外は日本でも周回できるし ディーラーがオーダー出したら
買えるんだよね。
メーカーからオーダー弾かれるなんてこと無いよね。 夏以外は全然オーバーヒートはしないよ
わざわざタイム出ない夏にサーキット走るなんて苦行やわ
外気温25℃ぐらいなら、最高水温102℃ぐらいやったよ
ちなみにFK8後期 冷却系はfkで散々言われてきたから対策してる
冷却重視で最初からデザインされてるよ
エキマニだったかも何かしてたはず >>612
ある時に〆切になったらそれ以降は買えない
それがいつかはその時にならないとわからない >>609
日常で発進する場面が必ずあるからな
通常走行で1速だけやたら遅い 2026年まで生産すると想定して
現状の推定予約台数が1万台で年間出荷数4000台なら
まだ待ってれば買えるんじゃないかな 意外と知らないようなので
fk8が熱に弱いのは主にニュルブルクリンクで開発テストを行なっていたので ドイツを始めとするヨーロッパでは湿度が低いから冷却性能に違いが出た
同じく ヨーロッパ車の内装がベタつくのも湿度の違いによる加水分解が原因 最高速300km/h期待できるかな？
FK8は確か280km/h程度出てなかったけ？
早く納車が楽しみ 段階的にアナウンスあるやろ
「○○年まで生産します、受注高可能です」
「凄惨予定数分の受注が埋まりました」とか >>576
その為の弁当箱とボンネットの穴でしょう
まぁ普通の人なら夏にはサーキット走らんでしょ
車は問題なくても人間がバテるわ >>624
まあそうなるな、R34並みのプレミアになるな 軽だってFFなのになんでタイプRが軽よりスタートダッシュ遅いの？そんなことある？ >>624
まずは2026、そのあとは方針次第だろうなー >>622
ファイナルギヤが
ＦＫ８ 4.111
ＦＬ５ 3.842
誰か計算して >>628
発進から５ｍくらいは軽の方が早いんじゃない？ >>628
サクラが電気自動車だからでしょ
電気モーターのスタートダッシュにエンジンはかなわない
35Rでさえテスラに負けるからな >>628
普通の感覚で発進すると軽より遅いと思う
自分は慣れたけど
気が抜けてるときは、大体軽に先行されてる印象があるな 2Lターボでも軽にスタート負けることあるんだな、信じられないわ >>628
昔の軽いシビックは速かったよ
FD2以降はどんどん重くなってタイヤRと言われるほどタイヤに依存してラップタイムのみで勝負するようになってきた
俺はギャグだと思ってるけどホンダは本気でやってる
お笑い芸人がお笑いに本気で取り組むのに似てるよね マニュアル車で丁寧に発進したら遅いんだよ。別にいいじゃん。 >>627
なんと言っても3000万級のプレミアだからな
そろそろ色決まったか？ 俺、FK8前期乗ってるけど、HONDATAの標準データで1速と2速のトルク落としてるぞ！併せてトラコンも標準データ使ってる。その方が何も考えず全開出来ておそらく速い。FL5がファイナル変えたのはもしやトルク抑えてトラクション確保と思ったが、実はタイヤ外径が小さくなったから？ オートマはやっすいタイヤでいつでもどこでも全開にできるからな、
ミッションスポーツはクラッチもタイヤも減ると散財 信号ダッシュで勝ち負けとかガキなんか…？
もはやGTカーなんだからちっちゃい車は先に行かせてどっしり構えてればいいだろう イキリニワカって1レスでわかったりするからすごいよな >>644
国にかえるんだな
お前にも家族はいるだろう 新しい情報も納車されたヤツもいないのに、よくスレが伸びてるな
ご苦労なことだ しかし今回のタイプRがかなり人気が高くなってるように見えるのは何故だろう
最後の純粋エンジン車のタイプRってのはあると思うが、それは他のスポ車も同じような条件のはず
むしろここまでデカくなると、それを避ける人も居るだろうに
やっぱデザインかな、かなり間口が広がった気がする
それに値段が予想外に安かったのも、つい手を出してしまう大きな理由になったか
あとFK8後期とS660ファイナルの供給でかなりやらかした感が強いのが、逆に買い手の焦燥感を煽るのに奏功してるかも >>613
鈴鹿FF最速アタックは3月にやってるけど、ニュル北いつやるんだろうな。FK8の時みたいに4月ぐらいがベストだろうな 安くて愉しいターボ車最後なんてS15R34GTRスープラGTOタイプR以来だから
今は貯金が満タン大人買いモードだしなあ ナビとか標準装備で500万切ってる価格はfk8後期から実質ほぼ値上げしてないからな
アホみたいに円安、物価上昇してるのにこの価格帯で出せたのは大きい FN2の鈍重さに慣れた身としてはFK7の加速でも十分有難いと感じたけどな
1速で3000くらいまで無理なく引っ張れて周囲の流れに合わせられる余裕は羨ましい
FL5欲ちい まあ、1速が遅いのは乗ってみたら分かるわ
こっちだって昔はMT車に乗ってたから言ってるわけで
まあ、改善してるかも知れんが >>649
一部が大騒ぎしてるだけで人気って言い切るには…
実際そこまで売れてないだろ >>650
ニュル北のタイム更新は完了してるっぽいよ
まなぶが開発責任者にインタビューしてる場面で話題を振ったら 発売するって事はそういう事ですって言っていたと思う >>604
FK8乗りだけどブースト効かないとNAと変わらんからな
1速2000回転未満はたしかに遅いよ。 >>657
でもそんなことするかな？
ニュル北FFさいそくタイム更新PVは発売日まで待てってこと？ >>657
ほんとに更新してるなら海外メディアにすっぱ抜かれてるやろ タイプRはニュル北FF最速めざしてるのよ。
AWDじゃあ重く遅くなるだけなんだよ 信号待ちからのスタートが速いか遅いかなんてどうでもいいよね。その人の運転の仕方次第。
軽だって踏めばそれなりに速いだろうし、MTはシフトアップ手動だからむしろ遅いと思う。
論点がドラッグレースと混同してる人がたまにいるな。 四駆じゃなくても発進の時はFRでスピード出てきたらFFになればマシかも >>636
お前が営業に舐められてもしょうがない奴なのはわかったw >>649
デザインの好き嫌いを別にして、fk8の完成度と評価が国際的に高かったからかと。
あれ以上の走りが保証された最後の純ガソリンエンジンのtypeＲで、しかもデザインが万人受けするものになったからね。 >>666
いい年したジジイが原付でディーラー巡りだもんな
買える経済力あるとは思われないしなめられてもしゃあないわなｗｗ flシビックって北米にも生産工場があるから、海外向け（特に北米向け）はあっちで生産するのでは？
全部日本国内で製造して輸出って発表無いよね？ 契約なんてしてないんだからキャンセルなんていらないだろ FL1が売れていない分の余力をFL5に回すのはほぼ決めているだろうけどどれ程の救済になるかはわからん ハスラーでディーラーの話釣りかな？って思えてしまう
俺の場合は姉ちゃんがお出迎え、まぁそこで車見られるけど担当する営業は店で待ってたら後から出てくるだけで俺が何乗ってるとか帰りの送り際で知るみたいな感じだったぞ。
まぁディーラー色々やり方があるから一概には言えんけどね。 >>673
釣りだぞ、恐らく
このスレにへばりついてる買えない、終売、受注停止、プレ値を連呼してる糖質の１人と文体が似ている 万人受けするデザインになったのに色がアメリカ受けなのがちょっと >>628
出足の一瞬の素軽さは軽独特の感覚
絶対的な軽さが影響してるから普通車ではマネ出来ない
エヌワンRS速いよ >>641
そう思うわ。
このドラレコ全盛の時代に信号ダッシュなんて晒されてDQN扱いされるだけだからな。
目立つ車種なら尚更。 毎回、出だし遅い癖に途中からやけに飛ばしてくる奴ほど滑稽なのはいない 出足の速さはEVが段違い
踏み込めば後ろから蹴飛ばされる加速をする
電気のレスポンスと0km/hからの最大トルク、msレベルで反応するトラコンだから出来る
足車だけど正直メインカーより加速いいわ
さらに遅いfl5買うけど正直加速はどうでもいい >>678
毎回、出だしで全力でイキって出ていくのに追いつかれてる方が遥かに滑稽だがな >>682
いや、出だし速いなら法定速度までは勝ってるだろ。
そこから追い付くのはそれ以上にイキってスピード出そうとするからだ。
加速遅いのにイキっててもねｗ 直線でチョロッと飛ばすくらいしか出来ない連中がなに言いあってんだか… FFで重いから軽にもスタート負ける
でかい羽は見せかけか？ >>686
そりゃスタートだけならおまえの原付には勝てんよ スタートならSSバイクが最強だろ 軽さでバイクに勝てる訳が無い 部品調達が順調に出来たとして年度内4000は確定としても来年度6000位かな？
FL1が10000でしょ、何だかんだシビックってドル箱になるんじゃないか？ なぜわざわざ眼中にも無い遅い車のスレで暴れ回るのだろうか
遅い車貶すのが好きなら世界一遅い車探して煽ってればそれは立派だと思うんだが
貶されたところで買うやつは買うしそんなもんで買わないやつは元々買わないと思うよ
たかが500万くらいの車なんだから平均年収と普通の生活してれば買える車なんだし 86試乗したけどなんかつまんない車だったな
この車はどうなんだろう >>692
わかるわー。
車としての出来はいいんだけど出来杉っていうか高級車みたいな味付けに近いんだよねアレ。
スイスポとNDを足して割った感じかな？と勝手に思ってたw
FL5も試乗してから最後にハンコ押す予定 >>693
刺激がほしいならRX-7がいいよ。今の車に刺激は求めちゃいけない >>693
FK8乗りならだいたい乗り味想像出来るから試乗するまでもない FK8乗ってるけど普通に乗ってる分には刺激も何もないからな。
胃に刺激を求めるならFD2一択と思う。 >>691
短所は短所として認めるべき
盛り上がりすぎて、盲目になりすぎてるんじゃないか？
FK8乗りが指摘してるんやから、冷静になって考えるべきだよ
褒めるしかできないモータージャーナリストやないんやから
発進が許せんで乗り換えた人も実際におるし、乗り続けてる人は許容して乗ってるし
買うの止めろと言ってるわけではないが、完璧な車などないんやから過度の期待はせんようにな FK8はクラッチ操作をラフに扱ってもエンストしにくいって聞いたんだが本当？ >>698
マジ。FK8からはレブマッチもあるからヒール&トーいらずだし初心者にも優しい。 >>698
本当。ついでに言えばブレーキホールドも優秀。なんで坂道発進も超楽。 >>700
ありがとう
ここで反対されたけど孫に買い与えても問題なさそうですね
近況聞いたら夏休み中に免許とれそうって言ってました ネットで見てる時は
欲しいなーくらいだけど
実車観てしまうと
買う！ってなってしまうな。
追い金350万円
どう用意するか、、、悩 エンストしてもクラッチ踏めば自動で再始動もするんだっけか >>703
ローンは組まんの？
残クレ5年でも残価率50パーですぜ旦那w >>696
昔ツレにランエボ6乗せてもらったときは怒涛の加速でビックリしたけどそういう荒々しさはない感じ？ >>702
どんなに余裕があっても 新車を買い与えるのは良くない
中古選ばせて 傷つけながら運転覚えていくもんだ 最初中古で傷つけながらも車幅覚えていったなぁ。
まずは中古のFK8買ってやれば？
FL5よりも今は高いけど >>710
価値観は人それぞれ
最近は程度良い中古買うくらいなら少し足せば新車買えたりするからな
でも最初の車をＦＬ５にするのは俺も反対だ
ステップアップする車がなくて最終回になっちゃうよ 今どきこんなスポ車を最初の車として欲しがるなんて見込みある若者じゃん
大事にして差し上げろ笑 料理職人みたいに掃除3年、道具の手入れ5年、シャリ〜 みたいなことしか言えないおじいさんが我が物顔で物言いしてて草www ぶつけてもいいって思わせる中古より
絶対ぶつけられない高級新車の方が国家的に上手くなる 今F1とかGT見てる有望な子供は恐らく車買える頃には電化製品しかなくて可哀想だな 買い与えるのはいいけど、サーキットなどでやってる限界域を体験できる講習受けさせてやって。
どんなけ雨ですべるのか、ラフにアクセル繋げたり、速度あがってブレーキ踏みつつハンドル切るとリヤがブレイクする
などなど理解と体験しないと危ないよ
どんなけ高性能でも乗り手がポンコツだとね・・・ 公道で無謀運転した結果廃車にして車が守ってくれましたポエムは呆れ通り越して笑う
だいたい86とかでやってる 英才教育するならカートとポケバイやな！
あとはユーチューバーやらせて試乗インプレか 免許取り立てに与えるのはやめとけ
こんなんになるぞ
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20220416-00291576 京●大の自動車部がスイスポで派手にやらかしたのもあったね
何乗るかより本人の頭の出来が問題 まあ乗れるんなら若いうちから好きな車乗ったほうがいいよ
おっさんになって身体衰えてからじゃ楽しめないだろ ガソリン車に限ればラストチャンスっぽいしね
ただメディアとかその受け売りでよく言われてる2026年云々以降も普通に売ってそうだが FK8でぐちゃぐちゃになって亡くなった人もおる
嫁と産まれたばかりの子を残して・・・ >>717
中古でも新車でも、誰でも当てたくないだろ
10万くらいのボロ軽とかならともかく ジジイが孫に何買い与えようが勝手にすればいいが、普通は本人が何欲しいか聞くと思うけどな >>728
当てたくないの度合いが違うんだよ
新車は事故率低いから保険の割引がある
やっぱり意識が違うんだと思う
まぁ、自分で買った車と買ってもらった車でも意識は違うだろうが… とりあえず衝突安全とか横滑り防止とか安全装備付いた車が安心
FL1のMT試乗車流れの中古とかめっちゃお買い得だよ
バーゲンセール状態でfk7の相場も下がっちゃってるぐらいだし >>730
こんなの乗りたくない！
アルファードがイイ！ >>730
何欲しいか聞くと遠慮されると勝手に思い込むんだろうね
ガキの頃じいちゃんに洋服や靴買ってもらったけど 趣味に合わなかったから会う時以外着なかったもん >>735
バカにいい道具を与えても使い方を間違えるから >>718
F1見るのはドライブテクニックの知識面で勉強になるよな
解説が詳しくトラクションの事とかアンダーやオーバーの事解説してくれるし。逆にイニDでスパ車乗り始めたやつは全く知識なくて驚く >>731 >>735
当てなくなくても当たるだろｗ
免許取り立てでこの車幅と切れ角の無さ
慎重に乗っても当たるし、調子こいてスピード出したら事故もしますって。
買う事に否定はしないけど無傷で乗るのは難しいと思うよ >>737
貶す発言しか繰り返さない奴に言われてもね
夏だからなぁ vabと比較すると衝突安全性は落ちるのか
ぱっしぶセーフティとかどうなってるんや >>739
本気で安全運転したら当たらんって
追突とセンターオーバーは覗くw 毎日本気で安全運転とか無理だな
あまつさえこんな車だし買う車間違えてる 標準でホンダセンシングとコーナーセンサー付いてるから大丈夫でしょ >>745
コーナーポールもろともぶつけてある車見た時には恐怖を覚えたな。
そんなのが公道に居るとは。 >>743
そういうことよ
安い中古や買って貰った車で安全運転の意識がどれほど維持できるかってこと
こんな車だけど洗車して写真撮って中古車情報見ながらニヤニヤしてればけっこう安全運転できると思ってる 俺が本気で盆栽に取り組んでた時は雨の日は乗らないし夏の昼間も乗らないし乗る時はブレーキダストも出さないように気を付けて運転していたもんだ >>709
そりゃあ踏んで2500回転超えりゃ圧倒的な加速だし、
少々雑に扱ったところで限界超えたりもしないよ。
FK以降のタイプRは乗りやすいのは間違いない。 >>749 安全運転から極力乗らない話になってマジ草 >>702
初心者だろ孫？スピード出して遊んで事故って死ぬぞ、孫 クルマ複数あるからFL5みたいな趣味車は雨の日乗らないな とりあえず俺がシビック買うとして、将来息子や孫に「その車欲しい」って言われたら、
「1台目は自分の金で買え、ゴールド免許20等級になったらこのシビックはやる」
こう言うつもりでいる 皆んな助言ありがとう
アルファードは家族共用であるからタイプRで良いって言ってる
息子は車に興味無いから孫がバイクや車好きでジジイは嬉しい
トラックとトラクターは農場で普通に運転してるしぶつけたって報告はまだ無いから車両感覚は大丈夫だろ >>740
繰り返すって一回しか書いてないし
他は別人やで 大学生として、ローンのためにバイトで大量の時間潰すなら買い与えるな
そしてその時間を有意義に使う
自分もそうだったし子供にもそうする 孫は高3、後継いでほしい
自分の息子も私の父から普通にそうして貰ってたから保険代もガソリン代も車代も私が出すよ
田舎の農家なんて後継者地元引き止めのためにやれる事は何でもやる 若くてこう言う車乗ると結構無茶するからねぇ
自分も10代でタイプR買ったけど今思うと良く事故らなかったなって運転してたわw この車で安全運転するやつがカッコええんじゃないの？
どんな車でも無茶な運転してるやつとか見たら頭悪いんやなと思ってまうわ 赤の内装は勘弁してほしかった…
田舎のヤンキー趣味 >>762
少なくともレクサス与えとけ
若人はタイプＲなんて女子受けしないから要らないと思うよ 田舎の農家って金持ってるんやな
別にFL5買い与えてから飽きてきた時にレクサス買い与えたらええだけの話やと思うんやけどそれじゃあかんのか？ >>768
30年前に働き始めた時に先輩女が白のFC乗ってた
同時俺まだイニD知らなかったんだけど、あれは絶対に高橋亮介の大ファンだったんだと思うのでたぶんシビックでも大丈夫 2シーターで売れないはずのZですら受注停止。この最高傑作Rが停止しないわけがない 売れないというより作れないだけだから
それか日産のことだからコスト管理出来なくて原価割れして作れば作るほど赤字になっちゃったから予約もキャンセルした説 >>773
このクルマってホントおっさんばかり買ってるってよく分かる流れだわ
まぁ自分もだけどさｗ >>778
若いのは買えんだろうからな
俺39歳だけどみんないくつだ？ >>709
FK8乗ってるけど80ｋｍまでの加速はブーンX4のが刺激と強烈さを感じる >>779
誤爆した
43
年収は荒れるから控える 52歳w
NDロドRS、GRスープラ91、レクサスGS持ちからの、4台目はタイプＲのレーシングブルー発注w >>767
前に書いたけど写真見比べたら運転席と後席中央の形状が違った。展示車来たらFL1のマット付くか試してもらうしかないな。 見事に5ちゃん利用者のボリュームゾーンと被ってるなw
ちな51 >>785
なにも面白いこと書いてないのに草生やすのがいかにもおっさん臭い >>788
ありがとうございます
なら無限のFL1のフロアマットも駄目か… もしかしておっちゃんたちが信号ダッシュに文句言うてたんか？
生き急ぎすぎやろ
カッコ悪いわ >>20
お兄さん u25
おじさん u35
おっさん u45
じいさん 66-75
グランパ 76-85
後期グラ 86-95
limitedG 96-∞
おっさんとじいさんの間がわからない
埋めて欲しい ネタがないもんだからおじさん年齢考察スレに成り果てた… >>776
作れないんじゃなくて、作ってやらないの間違いだな >>785
50にもなると妻子いても複数所有できるよな。わたしもFL5は4台目 おっさん過ぎるといちいち言わなくても良いアピールが入るのが特徴 ここぞとばかりにアピりたくて仕方がないのがおっさんの性 そら就活でも今日はどのようにしてここまで来ましたか？にクソ長い無駄な事を付加した回答がええとか言うやつもおるんやなと思ったわ
何歳か聞かれてるのになんで他の車持ってることとか年収は荒れるから言わんとかいちいち付加してるんかマジでわからん >>798
ほんとこれ
ところで今回も無限マフラーはチタン60万になるのだろうか >>800
なんJ以外で猛虎弁使うやつ寒いんだよ
巣から出てくんな 煽りやりたいならなんカス同士で勝手にやってろよ みんなお盆で暇だから荒れてきましたね
誰にも相手されないからスレ書き込みするおっさん
俺もだけど この前契約した時にホンダのクレジットカード作ってくれて言われて仕方なし作ったんだけど、これよくよく見たらメリットあんまり無くね？
スバルの時はオイル代とかパーツ代の割引あったから作ったんだけど
ホンダ党な人は作るもんなの？ スバルのカードも今年限りでオイル無料無し、整備やらパーツの値引きも無し
ゴミカードになるよ >>805
ノルマあるんだろう、助けてやりなよ。年会費あるなら1年で解約だね。 信号ダッシュとか自分の車持ったことないのかな？って話題が続いてて、免許取り立てキッズたちかな？って思ってたら意外とおっさんばかりなの？ >>779
43
二十歳の時に自力で新車の80スープラ買って維持できず1年で手放した 39
fk8 後期と新型タイプRを買い増しの2台持ち予定。fk8 のデザイン気に入ってるから、とりあえず1年くらいはどちらがいいか乗り比べて、要らない方を売却するかな。 43
年収1100万
年収の丁度半分だから丁度良い あんだけ言われてるのにおっさんの年収自慢始まったｗｗ
ほんとバカだよな 寺から電話きた
9/1に発注かけてそこで納期わかるよん
だそーな
新しい情報なくてつまらん 歳聞いたの間違えだったか…
まぁ年齢層広いな
２０代で買えるのは羨ましい
地域によって年収格差はあるだろうけど
俺は年収500〜550くらいだからちょっと背伸びした感じ
若い頃タイプＲは憧れで、でも買えなかったから今回の購入に至った バカにしてるのにまだ年収ドヤが止まらなくて頭悪いどころのレベルじゃないｗｗ
数千万とか言うてるけど実際は買えない知的障害の人なのかなと思えてくる タイプRのような高性能車を欲しがる中年は、何かしら自分に力があること、人並な男ではないことを誇示したい、その証としてのタイプRが欲しいと思ってるような人間なんだよ
それは現実では誰からもそうした評価を得られていないことの裏返しでもある
その鬱憤がこういう機会に意図せず噴出するのよ と言うかこんなところでドヤっても無意味な事くらい、早い人は20年前に悟ってるはずなのよね。
このおっさん達はここ数年でネットデビューｗしたようなイキりパターンでホント笑える。
そんな化石脳で年収1000万超えは眉唾ｗ >>838
正解！！見透かされてるなぁ
でもいいんじゃない？べつにさ
自己満足の世界だし
他人は本人が思ってるほどみてないよ、車なんて感心ないしね 買う気は無い(買えない)けど
契約してる人居ますか？
キャンセル前提で。 >>840
文末単芝や5chで句読点使うおっさんにお客さん扱いされたくないよな >>844
何か言いたくて考え抜いたのがそれか？ｗｗｗ
文末に笑とか付けてる方が数倍おっさんどころかジジイですねｗ
ジジイなら丁寧に句読点くらい使えや >>831
おまえみたいなローン通らなくてキャンセルも多いじゃないか？
350万だろ、落ちるやつは落ちる。 まあ貧乏人がフルローンとかやめとけととしか
残クレだと大損だしな >>847 単発混ぜるの草
こんな風になｗ
ジジイの浅知恵とかマジウケるｗｗｗｗ >>843
さあて350万どうしようか？
自動車工場の期間工で頑張る？ ディーラーローンや残価設定の場合は予約契約の時に仮審査通してるんじゃないの？ 屋内保管ならともかく屋外なら動かさなくてもあちこちが痛みまくるような 屋外なんて盗難やいたずら怖いし論外
買うのやめとけとしか 明日タイプRフォトセッション
ツラ具合と隙間が指何本か見てくるわ >>861
フォトセッションって近づけるんだっけ？ 今日2回も知らない人にFK8見てすごい車ですねって言われた、ホイールだけ交換してあるノーマル車なのに笑 >>857
20年後のエンジン部品の供給ってどうだろね >>857
20年後にガソリン車の価値は無いんじゃないかと。
あと10年だろうなー >>622
たかが330PS程度で300kmなんて出るわけないって分かるだろ?400PSのZでも285km程度なのにさ
FK8は283kmってのが動画ではあるがメーター読みなので実測は馬力から考えると268km程度だろうね >>861
リクエストしてもイイ？
ボンネットのダクト
サイドエアロ後端のボディとの隙間
が見たい 近い将来に全車種電動化宣言してるホンダなんて部品打ち切り早そうだな >>868
FK8で268だったらFL5のギヤ比だと286くらいか
走行抵抗は知らん FK8はエアインテークだったのに対しFL5はエアアウトレットになってるんだよな 56歳…油売ってばかりで仕事してないです
ん？ これが仕事か >>871
本田宗一郎さんが生きてたときは「乗っている人が一人でもいれば部品はずっと出す」って言ってたけど、亡くなってからは10数年で出なくなってる部品も多い
エンジン部品作っているサプライヤーが廃業、事業転換で辞めちゃったらどうなるんだろうね >>868
ウチの車 320psで295までは出たよ、メーター読みだけど
ちなみにドイツ車 馬力が最高速じゃねーよ
最高速上げたいだけならギア比でなんとでもなるわ ポルシェとかは馬力の割に最高速出るよな
空力もスポーツカーとしてはトップクラスではないはずだけど >>877
実測だと280kmくらいかちなみになんて車? タービン替えて、ブーストかけりゃ300くらいでるんじゃないか？
だれかグランツーリスモでやってみて トラクション稼ぐためにフロントサイズは285だよな グランツでやったところでな
シミュレーターではないし ９月にジャーナリスト向けの試乗会があるってよ
よってそこまで動画は出てこないね グランツーリスモで乗ったけど見た目ほど速く無い印象だけど合ってる？ >>891
馬力かトルクかと言われれば馬力だな
878の車は空気が無いところでも走ってるのか? 200km/h超えたら１km/h上げるのに1ps必要、300km/h超えたら１km/h上げるのに10psは必要と言われる
それくらい空気抵抗は大きい そんなわーわー言う車でもないでしょ
値段的にも高級車でもなく大衆車なんだから好きな人がワクワクしながら納車待ち出来るスレでいいじゃん
妄想してたって金持ちなら暖かい目で見てほっとくくらいの余裕持ちなよ 先代は国内外でデザインこき下ろされてたけど今回は好評だね。 >>892
FK8のリミテッドしかないだろグランツーリスモ 語ろうにも新しい情報がない
今このスレはキッズのおもちゃ >>904
何を外の人間気取りしてんだよ
みんな民度の低い同じ穴の狢さ カタログは盆明けから出てくるだろうけど
９月になるまでくれないんじゃないかな 信号ダッシュ、最高速、グランツーリスモ…
車に詳しくなかったり、持ってすらない人が語ろうとするとこういう低レベルな内容になるんだなぁという感じ
早く新しい情報来てくれ
>>909
でしょうね
今はディーラー長期休みだから 正式発表の1日2日前じゃなきゃカタログ出ねえよ
盆明けカタログ見れるとか夢見すぎ 色々と湧いて出てくるなw
ディーラーでも答えられない質問に
ここの誰が答えられるのかと
小一時間… >>917
小一時間
ひさびさにみたフレーズ
お前もおっさんだな！！！仲良くしようぜ ブレーキ一緒だからPCD120のナット22mmっしょ でも発売前に完売は無いでしょ。
とりあえず順番待ち列に並んでおくか。
ディーラー行ってくるわ。 >>923
行かないと始まらないよ
行ってらっしゃい
でも大抵のディーラーがお盆休み中 シビックでいいなと思ったのは電子制御サスペンスかな
これで親家族乗せる時にマシになるんだろ？ >>927
FL5はリヤのエアコン廃止してたりするから、それならFL1の方が乗り心地も良いと思うよ >>927
スリルとサスペンスの体験走行へようこそ >>915
お盆の最中、営業してる危篤な寺あるの？ リアのエアコンなくてもいいけど、暑がり寒がり後ろ乗せるとうるさいんだよな
あとUSBポート
このあたりはタイプRの仕事じゃないと思うけど どうせなら原点のNSX-Rと同じエアコンなしパワステなしオーディオなしで出せばいい
それなら予約なんて殺到しないだろうなw LogR？ねぇよんなもん FK8後期ではリアエアコンあったのになぜ新型で廃止するかねえ >>930
きとく、って久しぶり聞いたな
ジャンプ放送局読んでた世代だろｗｗ 販売店向け資料の価格のウォーターフォールグラフにリアベンチレーション削除が書いてあるから、
500万円以下に抑えるために外したんやろうね。
装着したければ純正部品が流用できるから部品注文すればいいよ。 >>933
FK8乗ってるからわかる。
あと後部座席シートのカップホルダーもいらんよな。
まあ買うけどさ どうせ後ろなんかそこまで頻繁に乗らないでしょ
乗るのならこんな車買わないしな 俺はメインじゃなく趣味車だから大丈夫だけど家族持ち、1台のみの人は選択肢から外れる車だなこれ 個人的には自動防眩ミラーが付いてないのが痛い
FK7後期がプライスの割にFL1のLXと比べても至れり尽くせりのフル装備だったもんな 助手席用のドリンクホルダは何か考えないと
センターコンソールに置かれると邪魔でしょうがない >>941
選択肢に入るでしょ
後部座席のスペースはそれなりだし
フィットにもリアエアコンはついてない
そも文句が多い家族ならミニバンSUVじゃないと許可おりんだろ そいつは上の方にも居る自己承認欲求肥大化おじさんだろ 後席、回数は少なくても親系が乗るからな、同世代の連れと違って気は使う
後席を我慢の席とするならGRヤリスで十分になってくる どうやら例の腕時計を購入すると繰り上げらしい
ノルマだし >>945
家族いてタイプR1台はどう考えても無理。AT限定の嫁が乗れないし、まずそこで嫁の許可降りねえよ。
6MTで4人乗りはきつい。 嫁そんなに車乗るかぁ？
うちの会社マイカー通勤が基本だけど完全にミニバンで旦那が通勤に使ってしまってて嫁が使えるとは思えん状況なのだがな
だったら運転は旦那だけで4人乗れるtypeRはありだと思うが シビックのスポーツE HEVで好きなオプションつけて見積りしたら450万だったんだが
タイプRが550万って爆安すぎない？
先代みたいないかにも感もなくて普通に乗れそうだし
これはみんな買うよね
FFが、好きなら世界最速だしカラーも無料だし
こんな安くて最高じゃん 昔は5ナンバーのセダンで子供3人とか育てたからなぁ
問題ないだろう 家族4人までなら何とかなるでしょ
後席も別に狭い訳でも無い 【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660357804/
これで繰り上げになるな >>953
でも情勢で購入希望者に行き渡らない可能性が… >>951
子供1人なら問題無いだろ
VAB乗りにもファミリーいるよ >>960
素ビックなんか作らねーで
シビックEHEVとタイプRの二本立てだけでいいのにな
スイスポも4割ぐらいスイスポなんだろ？ >>918
寺のタブレットに120って書いてあったぞ >>963
残りの6割のスイスポが何なのか気になる。 >>922
やっぱ確定なのね。ホイール種類少ないし、コストかかるなぁ。 ニュルのタイムまだ出さないのか？
FF最速更新ならずなのか？
だったらFK8の方が上だな >>969
9/1発売時に公表されるとの見方が大勢 >>922
ブレーキ一緒って何情報？
そうだろうなとは思うけど、確かなソースある？ 予約してきた。
これから観たり試乗したり
お金も含め考える。
ぶっちゃけ
キャンセル前提だけど
すぐに
オーダー通っちゃったら
困るなー そんなの無いよ。
予約しただけ。
契約書と誓約書に署名、捺印は
してきた。 >>979
まあいいよ、一括購入キャンセル予定なしの俺には高みの見物だし >>981
高みの見物の割には
やけに食らい付いてきたなw
教えてあげましょうか？ あぁ、そういう煽りだったのか。
効いたわ～
さすが、1人おじさん 輸入車はお盆でも結構やってるところ多いよ
>>987
そんなのとこで頼んでいつ来るのかね
まぁ本人は遅い方がいいと言ってるから問題ないのか このスレッドは１０００を超えました。
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