【PEUGEOT】208スレッド Part32【プジョー】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
大胆で、独創的で、予想外。
ゲームチェンジャーと呼ばれるプロダクトがあります。常識を破壊し、ルールを塗り替え、次の基準をつくるモノたちです。 208/e-208は、そんなゲームチェンジャーになるべくして生まれたBセグメントのコンパクトカー。その存在感で、クオリティで、ガソリン車/EVを選べる革新性で、セグメントボールドという新しい価値を提示します。
公式 https://web.peugeot.co.jp/new208/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part29【プジョー】
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1632216182
【PEUGEOT】208スレッド Part30【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643848767/
【PEUGEOT】208スレッド Part31【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649434564/
関連スレ
【PEUGEOT】SUV 2008スレッド Part3【プジョー】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636857662/
【PEUGEOT】初代208スレpart1【大福】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634429809/ スレ立て乙です。
無事登録も済み、gt納車まであと10日。
ちらかーさん試し済のタイプCケーブルも入手しました。
グラシアスも買っておこうかな。 >>5
ちょうど2ヶ月です。
最初、1ヶ月半と言われましたが、
日本上陸後、豊橋から搬送されるのに
思ったより時間がかかった様で。
コブラシフトで、ガラスルーフ無しなら
1ヵ月以内で可能と言われましたが、
シフトはどちらでも良いけど、やはりガラスルーフは諦めきれず…。 >>3
自分ももうすぐ納車だ
同じ船便かな
逆パターンでガラスルーフありなら即納だったけどなしが良かったから2ヶ月待ったよ 小銭はアームレストの収納のところがベストかしら。いまいち決まらなくてモヤモヤ。 納車まで1週間。
内装保護はペルシードかグラシアスか、とか、
つまんないことを悩んだりしてる。 >>13
コスパ悪いだろ？
ペルシードのミニなら、1000円だし、
ピアノブラック部分なら十分 スポーツモードだと路面段差の突き上げが減る気がするんだけど気のせい？ >>15
気のせい
速度が上がった方がサスの収束が早かったりもあるし、同じような速度でもトルクのかかり具合で体感は変化するから
要因は一概に言えないけど、ダンパーの減衰を変更する機能は一切付いてないから、ドライブモードでの物理的な変化は全く無い 街中では結構効く気がするのに坂だとシフトダウンしても弱く感じる >>17
今日同じこと思った
ぜんぜんエンブレ効かないよね 俺はオートライトの点灯が遅いと思う。
感度が悪いのか、かなり暗くならないと点灯しない >>20
逆にライトは早い気がする
薄曇りや雨の日なんか、誰よりも早く着いてちょっと恥ずかしくなって手動でデイライトにする時がある メインがドイツ車だけどぶっちゃけエンブレは大差ないなぁ
楽しくなって来ちゃって勢いで2速から1速落としちゃったりするとわかりやすいけど…
オートマなんてこんなもんじゃね 輸入車、特にドイツ車はエンブレ効くって言うけど燃費が重視されて来てから全然効かんのよね。
変速機の問題もあるけどエンブレがよく効くのは一世代以上前の車がやっぱ多い。
今は段数も増えたし8速の車で1速落とすのと5速の車で1速落とすのじゃ違うのは当たり前だと思う。 ギヤの段数ではなく、エンジンの回転数を上げることを意識して３段でも積極的に下げてみては？
最近はとにかく低回転域では燃費重視セッティングだから
VWのコースティングなんか、下り坂では自重の推進力を使うためにきっちり800回転だよ >>20
前も後もデイライトが点いている（それもけっこう明るい）し、
気になるほど遅いとも感じないかな。
>誰よりも早く着いてちょっと恥ずかしく
こういう感覚があるから、いつまでたってもライト点けない
ヤツが多いんだろうと感じるぞ… やや曇り強めの真っ昼間でもオートライト点灯するから感度だいぶ高いなとは思ってる。 何度か出ているブラックアウト時の対応、
音符を押せというけど、
ブラックアウト時は音符も消えてると思うんだが、
音符があった所を押せば良いの？
まだブラックアウトの経験はないが、必ず起こるらしいので。 >>25
恥ずかしいからデイライトを消してくれと奥さんに言われた
っていう話題が以前のスレだったかA9のスレだったかで
あったね。P21はデイライト消せないけど、光量の調整が
できたら良いなと思った。夜中・早朝に、お向かいさんち
を結構強く照らすから。 >>28
自分のブラックアウト時は♪マークは消えない
♪マーク長押しして再起動時に一旦全部消えるけど もしかして
画面表示のみ消えてる
と
起動していない
の2パターンがあるとかか？
自分も横のマークも全部消えた状態からの自然復帰が３回くらい
たぶん、操作できないだけで、ラジオは機能してたと思うが、最近は起きてないから、定かではないし、音符だった場所長押しも試せれてない マッドガードつけようかなーってオプションページ見てたらいつのまにかドアライトとかつけれるようになってるのね e208,e2008の専用別スレ賛成
自分は５ちゃん初心者なので立てられないから誰かベテランさんお願いします ５件のメールでしかもうち一つは価格ドットコムのURLかよ
どうせ他４件もみんからやらツイッターと同じやつだろ
件数はステランティスが発表しないとわからんて
国沢ってこんな適当な記事書くんだな e208乗りの人は気にせずここに書いてくれ。
参考になる。
しかしこんなことに時間とられて、ほんとに気の毒だわ EV問題最近知ったので調べたりはしてないけど、海外ではどうなん？
同じようにトラブル多発してるならとっくに世界的に問題になってるよね？
EV新モデルなんてとても発表出来ないと思うんだけど >>40
明日が楽しみだな、国内発生件数が30件近くと予想 e208の話題はここでバンバンやってくれ
そもそも旧208と分離して過疎ってスレ落ちまくってて
最近やっと安定してきたのに、余計なことすんなよ
スレ乱立も迷惑だ >>51
ガソリン車はベルトコンプレッサーだから影響ないんちゃうか ラジオ聴いてたり、CarPlay経由で音楽聴いてたりしてる最中にiPhoneの通知がくる(〜からメッセージがあります、みたいなSiriの音声)と、低音がスカスカになる現象があるんだけど、自分だけかな？なんとかならないかな？
最新のアップデートもやってみたけど変化なかった 明後日納車。
今から緊張して、会社のトイレで下痢してる。 >>52
そうなんか
エアコンの仕組みさっぱりわからんけどとりあえず安心したわ >>54
わかる
自分も前日はなかなか寝られなかった 思い出すなぁ。冬の夕方納車で、いきなり夜の運転だったから緊張したよ >>53
低音スカスカもしくは音の位置がおかしくなるのたまになってるわ
ウチの症状は通知がトリガーじゃなくて乗った時になってる気がする（CarPlay繋がった時になってる可能性もある）
サウンド設定を全部リセットしたら直ってるから今んとこ放置してるけど気にはなってるんだよなぁ >>58
やっぱりなるよね？そういえば位置もおかしくなってるかもだわ
うちのはエンジンかけ直したり、タッチパネルの再起動で直るけど、
明らかにトリガーはCarPlayの通知なんだよなー
別に大した不具合じゃないんだけど、気になるんだよな… オートマチックハイビームがめちゃ賢いなこの車
最近乗ったトヨタ、ニッサン、マツダのオートハイビームはどれも使い物にならなかった
ましてやフラ車にそんな細かいこと全く期待してなかった（失礼）から超びっくりしたわ オートライトやオートワイパーも実用には十分以上の性能
巷の国産乗りが文句言ってるのが不思議なくらい
昔より進化してるのはあるだろうけど、それは国産も同じ条件なはずだしね
多分だけど足回りと同じでセッティングの上手い下手じゃないかなと思ってる
センサー類なんてどこも同じ所の使ってるでしょ >>60
308のが全然良いと思えなかったので一度も使っていなかった。今日入れてみよう。 GTIってこないの？
小型ホットハッチがアバルトとヤリスしかなくて困る 電気でパワーアップしても、電力不足で節電が求められる時代にメーカーがそれを謳うのは無理よなぁ
速度を求めなければ、足回りを固める必要もない
「ハイパフォーマンス」とは省電費を意味する時代になったんだよ もうGTiには期待してないからECU諸々のチューンでエンジンの限界性能を引き出してボディ外装を508PSEに準じたデザインにカスタムするプランを出してくれたらそれで良いよ フィットRSから208の乗り換えを検討しています
外観デザインで一目惚れしたのですが、フィットRSからだとパワー的にはどう感じるでしょうか？ 所詮100馬力のガソリンエンジン、別に大したこともないよ >>68
RSが130psだっけ？
トルクはあるから日常的な範囲であれば軽快に感じるかも？
なにはともあれ実際試乗して、自分で体感するのが1番良いね >>68
見た目の割に軽い車重、ぜつみなギア比と
低回転からの充分なトルクで不満なし。 >>69-71
ありがとうございます
1.2Lというのが気になったけどパワーはしっかりあるのですね
一度試乗してみたいです >>72
低回転域はそんなに不満はないけど高回転までブン回した時のパワーと速度の伸びは全く期待しない方が良い
特に試乗車だとそんな乗り方で確認しにくいから注意
登坂車線での追い越しで中途半端な速度で走ってる奴をスッと抜けなくてヤキモキする感じ
同条件で相手がベタ踏みしてるなら安全マージン的な意味で軽も抜けないと思う >>73
まさにこのイメージだよね
基本的に低いところのトルクだよりだから、高速で高回転で飛ばすクルマでは絶対ない
自分の場合は低いところのトルクモリモリの方が好みだからなんの不満もないけど、
回したい人は不満だろうなと思う この車見た目最高で乗り心地もかなり良かったから購入検討中
ただ乗り出し400万は割高に感じてしまうが今の時代こんなもんなのかな オプションはルーフとドラレコとETCですね
メンテナンスプログラムと延長保証がわりと高いのかな >>68
208カッコよすぎですよね！
元々ルーテシアRSとメガーヌRSを各7年乗っていましたが
ゴーンの失態でルノーのイメージが悪くなりすぎてメガーヌ4にはいけなかったです
最初2008を買うつもりでディーラーに見に行ってすごく良かったのですが
リアのデザインがなんとなく寂しいなと思っていました
どうしようかと決めかねていたらこの前初めて走ってる208を見てめちゃくちゃカッコよくて(特にテールランプ周り)
白の208を買うことにしました
ちなみにホイールはスーパーツーリズモのフラットブラックにする事まで決まっています笑 あっ、この4年間はラングラー乗っていました
フランス車って一回乗ったらまた乗りたくなる人が多いですが
自分もそうだったとは思わなかったです この車購入動機の半分はデイライトな気がする(´・ω・｀) >>79
おめでとうー
うちのも白。自分の車は白以外にしたかったけれど
GTにはやっぱり白が似合うと思ったから仕方ない。
ルノーとプジョーではまた大きく違いがあって楽しいね。 >>79
うちは、黄色にした。
マンションの駐車場で目立ってるわ。
34年ぶりに4WDじゃない車を買った。 日曜日納車で3日目。
毎日毎晩、「ちゃんとあるよな」と、
マンションのベランダから見下ろし確認してる。
還暦前のファロイエロー。 心配しなくともプジョーは盗まれんよw
鍵し忘れても大丈夫なレベル 白も黄色も本当に良い色だけど、やっぱりウチのles bleusちゃんが1番かわいい 予想外に汚れが目立つのでボディカバー購入を検討中です
Coveriteの汎用品15,000円か、純正専用品23,000円か…
ボディカバー使ってる人アドバイス求む >>89
208の前の車で裏起毛のカバー持っていたことがあるけど、
1年しないうちに面倒くさくなって使わなくなったわあ。 >>89
乗るたびに洗車なんか出来ないから砂埃や排ガス汚れを纏った車体にそのままカバー掛けるじゃろ？
カバーが風に吹かれてバタバタしてボディと擦れるじゃろ？
すると見事に全身うっす～くサンドペーパー当てたような小キズまみれな状態になるんじゃ
この考えに至ってからボディカバーの事は綺麗さっぱり忘れたわ コーティングも日進月歩で今は耐久性も凄く上がってるから
良いコーティングかけたら良いと思う。 >>89
わざわざ純正お外用カバー買って半年使った者として、やめた方がいいと言っておく。そのお金は洗車グッズかコーティングに使った方が絶対良い。
うちのテールランプは最高に小傷だらけになったし、カバーもホイールのブレーキダストで端っこすぐ汚れるし、大雨降ったら結局浸水して汚れるからね。 おお…意見ありがとう
反対派多いんだな…やっぱ傷つくかー
1週間がっつり乗る→2週間乗らない→1週間乗る みたいな使い方だから、乗らない期間は洗車してカバーって想定してたんだ
ダイヤモンドキーパーしてて大雨後はピカピカになるんだけど、近所が砂っぽいのか小雨だと跡がひどいんだよなぁ
ちなファロイエロー >>95
興味深い生活サイクルだねw
うちはトラックも多い国道沿いの青空駐車だけど
1ヶ月洗わないのは普通だし、カバーは要らないかな コーティングは頑張ってGzoxのハイモース コート
してもらった。めっちゃ弾いて寿命も長い モンツァでお披露目したプジョーのハイパーカーかっこええな
https://www.youtube.com/watch?v=Tp3joMk1Yjk
３本牙のライトのせいか208GTの進化形態に見えるわ 昨年のデビューバージョンが格好だけで言えば良かった。
実戦型はチョンマゲが高くなってほんとお殿様に見えるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
