【SUBARU】WRX (VB) Part2
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述(SLIP)を３行書くこと！ (スレ立てごとに減るので)
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
<<公式発表>>
SUBARU 新型「WRX S4」を発表 | ニュースリリース | 株式会社SUBARU（スバル）
https://www.subaru.co.jp/news/2021_11_25_133325/
さる2021年11月25日｢新型WRX S4｣日本仕様が発表されました。
このスレは、そんな新型WRX S4(5BA-VBH)を購入希望、または納車待ち・オーナーの人達がマターリと語り合うスレです。
■前スレ
【SUBARU】WRX (VB) Part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645235499/
■公式サイト https://www.subaru.jp/wrx/s4/
■STIパーツ https://www.sti.jp/parts/ (個別ページが無くなったのでモデル一覧から選択してください)
<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論・過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★GT-H/STI Sport等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
現在、新型WRX VB型日本仕様車はS4・AT仕様(スバルパフォーマンストランスミッション/SPT)のみ発表されています。MT仕様は未発表です。
STIまたはMT希望や、MT以外受け付けないという方は他スレへご移動ください。アンチは5chではなく巣へ戻ってください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マフラー買う人どのくらいいるのだろう
発注しといた方が良いのだろうか、、、
まだ自分の車生産されてないけど >>899
EXならバックカメラも標準で付いてくるし、決して高い物ではないよ。悪い事は言わんEXにしとけ。そんなんでケチったらアカン 怒られるっておいよそ見すんなカスが！って感じ？
罵倒レベルとかあるといいよね 非EXのレヴォーグ乗りだけど、ケチると思ってそうする人はいないでしょ。
液晶メータが欲しいならEXにすべき。実際，今や納期に差はないみたいだし、ナビパックは3割引だけどトータル安くする効果はない。 どんな音するんだろう
値段的に付けるなら納車前だな 付けたいけど、先にドロースティフナーとか付けたいから厳しそうだな VNHのマフラー紹介動画もマフラー音は無しだったし、今回も動画出ても無しかなぁ… おすすめのミラレコありますか？中華製ばっかなんだよなぁ >>899
バックカメラ入り用なら値段だけで考えたらEX一択。
EX無しは、ナビが不要か社外品必須。もしくは物理メータ必須の人向け。 >>899
俺は非EXに社外ナビを付けた。
ナビ、バックカメラ、前後ドラレコ、ETCを後付けして工賃込みで30万いかないくらい。
アイサイトXとV3.5の差に魅力を感じなかった事と好きな社外ナビを付けたかったのが理由。
おかげで車に怒られることもなくマップの更新の必要もなくて結果良かったと思っている。
（EXの人ごめん） 動画見んなってのは置いといて縦長モニターはパナソニックナビやケンウッドナビよりAV能力に乏しい面があると思う
動画見るなら7インチ相当くらいになるだろうし音の調整も社外ナビよりあまりできないんじゃないかな
ファイアスティックとか外部機器付けたいならHDMI入力必要になるけど縦長モニターにはつかないんだっけ
最終価格はあまり変わらずAV能力取るかアイサイトX取るか
リセールも考えるならEXが高く売れる 社外ナビ付けたとき、
フロントやサイドカメラはどうなるの？
またドラレコの後方録画はどうなるの？ >>910
本当に小出し辞めて欲しいわ。
ホイールにするかマフラーかって感じですね 付けるならルーフラッピングで黒くしてからにしたいね >>922
> 付けるならルーフラッピングで黒くしてからにしたいね
成る程、でもサンルーフつけたから似合わないかな
色はグレーだけど >>921
おれが20世紀に乗ってランエボみてえだw
SUBARU遅れすぎ >>917
サスとかいろんな設定いじる時に社外ナビなら画面切り替わらないのが良いかなあ〜と思った >>926
いじるつもりなら純正オプションは付けないのが鉄則だね
無印GT-H一択かと >>927
上の人がいじりたいのはSTIのサス設定とかだね。 >>917
ナビとか全部ディーラーオプションのやつ？ >>919、929
ディーラーオプションナビプラス全部入りならEXナビと遜色ないシステムにはなる。
左側サイドミラーごとカメラ付きに交換などムダは多い。ドラレコはナビ再生ができるなど機能は上かも。けど元の性能がしょぼい。(パナソニック製) >>929
いやディーラーオプションでもない完全な社外品。
なのでバックカメラ、ドラレコ、ETCも全部社外品にしないと連動できないというデメリットも有った。
ディーラーと相談すれば連動できるかもしれないが。 >>931
今のレヴォーグやS4ってナビ周り独特で加工しないと固定しにくいってどっかで見たような気がするけど普通に社外ナビ入ります？
サイバーナビとかも付けられるのかな…… 心配ならディーラーオプションでよいのでは。
ケンウッドビルトインナビ
リアカメラ
連動ETC2.0
連動ドラレコ
おそらくナビパック価格になるだろうし車両購入時の値引きにも含まれるだろうから、工賃込み税込み35万円ぐらいでは。
3年6万キロ保証だし。 >>928
STIのサスって
アクティブダンパーの時定数をイジるって事かな？
自動制御のプログラミングをやった人なら解ると思うけど、結構大変な作業だと思う 普通にセンター液晶パネルにしない場合のDIN用意されてるから大丈夫でしょ >>932
新型レヴォーグ、サイバーナビで検索すると取り付け例が沢山出てくるよ。
パイオニアもケンウッドも9インチが綺麗に収まるからおすすめ。 タイプRきたな！！
WRX S4の偽物感とは違って
見た目だけで本物を感じるわこれ！ >>937
お前の価値観なんてどうでもいいよ
それに、金が無くてどっちも買えないお前には関係ない話だろうけど 嫉妬民が哀れで泣くわ。そんなに買えないのが悔しいのかw TYPE R、デザインがガラリと変わったね。
あれなら買っても良いわ。 値段500万以下ならWRXと競合車種になる感じかな
スペックも気になるけどリアスポあるのがうらやま TYPE-Rは横幅がな 1900mmに届くらしいじゃん >>941
500万わずかに切るみたい
DAでリア，フロントソナー，リアカメラ，ETCも付いてるみたいだから
後から買う必要のあるものはほとんどない感じ 一体型専用フェンダーで欧州高級車のような存在感だよねー
どこぞのペラペラ樹脂フェンダーで
「プラスチッキー！プラスチッキー！」
と馬鹿にされるだけの車とはえらい違いwww 497万でタイヤ265、ブレンボ4POTブレーキ、リアウィングついてて羨ましい。
スペックも2Lターボで330馬力・440Nmあるし、正直競合でもWRX勝てるところねえよな
未だ納車すらされないしひどいオチ かたやミシュランパイロットスポーツ4S！！
かたやいつものダンロップ安物スポーツタイヤ(笑) 見た目がチンチクリンでFFだから興味ねぇな。ここはS4のスレだから、巣に戻ってやってくれ >>947
わかった、わかった
タイプRのミニカーで遊んでこい。 雪、氷の冬道走るからFFは論外
。2台前乗っていた車はスリップコントロール付いてるからFFでも良いかなっと思っていたがちょっとした上りの段差でも荷重後ろになりタイヤ空転して進めなかった。 クルマはどこのメーカーも価格相応に作るからね
タイプRが500万切ってVB-sportRと競合したとして、AWD、パフォーマンスミッション、電制ドライブモード、アイサイトX、ナビシステムなど、VBはこれらにけっこう金掛けてるし、画像見る限り内装もチープに感じる
FFで300PSオーバーだとかなりの場面で出力抑制が掛かると思うし
総合的に考えて選択する人がどれだけいるかかな S4とシビックタイプRはジャンルがちがうよね
タイプRはあくまでもスポーツカーで、S4はちょっと元気に走れるセダン
新型クラウンの下位グレードが今後S4と競合すると思う CVTでゼロヒャク7秒台半ばとか
ヌポーシセダンだな(笑)
遅い、燃費悪い、安っぽい、カッコ悪い
クラウン？そんな上質なもんじゃねーだろwww 買えない物に文句言ってもしょーがねぇだろw
それよりもお前の愛車の軽を大切にしなさい スバルのはCVTじゃないぞSPT（SUBARU PEFORMANS TRANSMISSION） だかんな
僕の名前はエイジ 地球は（ｒｙ CVTの逆襲だぁー！！
どの多段ATよりも速く
DCTと比較しても引けを取らない！
いやそれならさぁ・・
本家S4に勝て！！とわ言わんw
せめて同一車種の6MTより速く走れよwww ランエボが15年前に実現した高性能2ペダルを
スバルは2022年になった今も実現出来ず、、
ああ悲しきスバヲタww >>956
それでも現在のクルマで6000まで回るんだから凄いことは凄いね
流石SUBARU！ そのランエボはスバルにボコられて撤退しちゃったじゃない笑
ミツオタ涙目wwwww >>965
いや、残念ながら6000回らんww
ミッション保護の為5000後半で自動シフトアップw
それだけならまだしも
ワイドレシオとナローバンドのため
マニュアルシフトで走ろうとすると
必要なシフトダウンの多くはキャンセルされるww
マニュアルシフトねぇ落ちないっすね、、笑
https://youtu.be/W_gB5Y28vA4
もっとシフトダウン受け付けてぇー、、泣
https://youtu.be/vxEPl6nUCGM 定期的に湧くね
暖かくなったら出現するアレな人じゃないんだから >>968
ププ！
ププ！
ププ！
ププ！
ププ！
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これがスバルパフォーマンストランスミッションの悲しき現実www 酸っぱい葡萄がたわわに実ってますね
WRXS4にクラウンにTypeR
金が無くて買えない狐は掲示板でアンチ
アホだ >>947
ミシュラン、ダンロップも両方、使った事ないやろうけど
貴方が乗っているママチャリのタイヤはミシュランパイロットスポーツなのかな？ お前らのWRX CVT
旧型乗りのけーちゃんねるのけーちゃんも
物足りないって言ってたけど・・・
スポーツカー好きあずさちゃん大はしゃぎww
https://youtu.be/gxtZ5QRZA3Q?t=1292
リミッターオフ機能に嬉ションww
https://youtu.be/gxtZ5QRZA3Q?t=2345
価格も分からず買います宣言ww
https://youtu.be/gxtZ5QRZA3Q?t=2814
っぱタイプRよな！ >>976
400万～の新型S4が欲しくても買えないお前にとって 500万のタイプRも買えないだろ
良かったな 買えない車がまた1台増えて、もう少し待てばＧＲカローラも出て 買えない車がまた増えるな
もう少し待てば トミカからタイプＲ出るから お前でも買えるだろ センターデフギア式フルタイムAWDのスポーツセダン
国産車では孤高の存在だね
新型はアクセルレスポンスが凄く良くなってご機嫌 VAGでは、カーブの手前や下り坂ではパドルでシフトダウンをやってたけど
VBHはS+にしておけばブレーキでシフトダウンして加速するまで維持してくれるから、パドルを触らなくても小気味よく走れる
MT派の人には物足りないかもしれないけど、凄く気持ち良く走れてご機嫌
高速道路はアイサイトXで楽チン >>979
ん？MT派の俺からしたらゴミだけど？w
CVT派のけーちゃんねるのけーちゃんでさえ
物足りない言うとるがなww >>981
お金が無くてSPTは買えないんだね
可哀想に >>981
てめぇは何乗ってんだよ。
CVTのWRXすら買えなくてアーケード筐体と動画でしか乗った気分になれないもんな
大人しくゲーセン行って大好きなMTでシコシコしてろw けーちゃんって誰だよwおめーはけーちゃんの信者か？きめーな >>981
あなたは何を所有しているの
（尋ねると黙り込んでしまう魔法の言葉） >>990
女性YouTuberなんですねw
ちょっと動画をザッピングしてきたけど一番、ヤベーと思ったのが
案件でショップから提供？されたブレーキキャリパーとかローターetcを装着していたがパーツや外装で特定されてしまい結果、ストーカーが増え特定されない為にノーマルに近い仕様まで戻しましたってのが闇を感じたw
ショップの人も無駄な投資になってて可哀想。
話し変わりますが皆様、盗難対策はどうされてますか？ >>981
貴殿の所有しているトミカ、プラモ、トイラジ、ゲーム内での車は何なの？ スバルファン、マツダファンはみじめだよな
日産はz
トヨタはgrカローラ
ホンダはシビックタイプr
と各社最後のガソリンエンジンのスポーツカーを出してるというのに >>993
お前には金が無くて買えない車ばかりだね
悔しいのう悔しいのう しかしなんでMT仕様出さないんだろうな
北米では普通にあるのに
まぁもうそういう車じゃないんだろうなとは思うけどそれならWRXって名前やめればいいのにって そういう車じゃないなら
なんで「WRX」って名前残してるのかね？？
レヴォーグセダンでいいだろ
「S4」ってのも本家に失礼だし迷惑だろ～ww スレ後半になるとこう言うヤツ現れるな。何かあるのか？ >>998
お薬の切れ目なんじゃねw
そういやTwitterでBRZのGTドライバーに高級腕時計をTwitterで自慢するなと言っていたヤツいたなw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
