【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ101
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ。
そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えました。
ボディカラーの刷新、フロントフェイス変更、安全装備のアップデートが施されると同時に、SUV風デザインのCROSSTARが追加されました。
2020年5月にはModulo Xも復活しラインナップがさらに充実。
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリードについて存分に語りましょう！
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３）ワッチョイ無しのスレはパートスレ
次スレは>>950で宣言してから。
建てられない場合は>>970が建てる
スレ立て時1行目に必ず
「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」
を入れること
入れ忘れたら建てた者が削除依頼を出すこと
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ100
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650673463/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>846
普通に座る分には、ラバーマットの位置より前にスライドさせることはないので、そんなに不便には感じないけどね。
逆に最前面に合わせて切り込みがあったら、足元に切り込みがあるので、かえって不満に感じるかもよ。 フロントのラバーマットは社外のフリード専用のやつで満足だな。
ラバー素材ではないんだろうけど左足乗せるところやペダル下も覆われてるから砂や埃がマット下に落ちにくいし固定しなくてもズレにくい ブリとぶつかる前に自動でブレーキをかけるんだよ
次世代センシングではブリの大きさだけではなく
ワラサやイナダも検出するようになるよ >>854
>>855
点々とマルの見分けがつきにくくてねぇ…w >>856
点々と丸とかいう以前のおバカさんですよ。
英語考えればブリなのか、プリなのかわかるやろ。
見間違えたとか、言い訳苦しすぎる。 iPhoneとかだと「ふり」と入力しちゃったときに変換候補に「ブリ」が出てきたりするから誤タッチはあり得るんですよ 誤タッチなり見間違いで十分ありうる間違いでギャーギャー騒ぐ暇があるなら「納車しました」勢をなんとかしてきてくれ
ひどいのになると受け身の表現のつもりで「納車させました！」とか言ってるのよ >>844
川崎市内の国道15号なんてご丁寧に車道と歩道の境目に低木みっちり植わってて、駐車場入るのに歩道横切らないといけない時なんて歩行者も自転車も全く見えないんだよ。アレ設計した人間は運転した事ないんだろうな。 うちの市も合流点にアホみたいに植木植えてあって
全然見えなくて事故多発するもんだから植木の上部を切っていって
だんだん短くなってそのうち根こそぎ抜かれて今更地になってる スレチだがうちの近所にはおかしな時差式信号があった。
今は改良され矢印が増設されたけどね。
片側1車線の国道で交差点のみ右折レーンがあるのだが
自分から見て進行方向が赤になっても対向はまだ青のまま。
つまり信号が「赤になった」と慌てて右折すると何の疑い
もなく対向は青信号で直進してくるという恐ろしい交差点。
地元民には要注意な交差点で有名だったけど事故が多かったわ。 >>862
フリードは電マなのか
シエンタにはTENGAがつくらしいな そういや累計100万台突破記念の特別仕様車ないよね… >>865
＞信号が「赤になった」と慌てて右折
なんで信号が赤になったのに右折するの？ 赤になってから曲がるのを厳密に禁止するといつまでも右折できない交差点はあるよね
対抗直進が通行量多くてギリギリまで粘ってくるのに右折は時差ついてないとこ
対抗が赤でようやく止まってから2〜3台滑り込み(といいつつもはや赤)で右折しなきゃいけないとこ >>869
四 交差点において既に右折している車両等（多通行帯道路等通行原動機付自転車及び軽車両を除く。）は、そのまま進行することができること。 >>872
あるね。赤でも行かないと、後ろからクラクション鳴らされるのよね。。 >>872
停止線超えてればそのまま行って良かったような もう大昔だけど自動車学校でも赤で右折するように教わったな。 >>820
停車時に自動でスモールになってくれればいいや。
それ以外ほとんどライトいじらなくね？ >>879
メーカーがそんな違法な挙動にするわけないじゃん... ノート→マーチ→中古フリード＋に乗り換えました
コバルトブルーが綺麗です
買った日から愛着が湧いています
大事に乗りつつ、ソロキャンで一緒に楽しみたいと思います >>883
貧乏です
>>884
ありがとうございます >>882
コバルトブルーいいよね、廃盤になったからミッドナイトブルーにしたけど、フリードライフ楽しんで下さい！ 対向が先に赤になる時差式ってこっちから信号確認出来ないから、停まるのか加速するのか分からないから殆ど停車するまで待ってから右折する
後ろの人イライラさせてスマンの… >>880
違反だったのか...
勉強になったありがとう。
フリードになってから気にならなくなったけど、対向車のライトって眩しいよね。グレア現象もあるしと思ってたわ >>890
この手の信号は
青信号にさらに矢印信号を追加で出して
対抗が赤であることを示す工夫しないと
待ち無駄発生するんよね 札の辻交差点は下に矢印用の電灯は3つ付いてるけどそれは使われないで青だけ点灯で対向は赤という運用もある
独自ルールは一見さんだと難しい
初見の道路は安全の方に振るようにしてるけど >>865氏の言ってるパターンって恐いな。
向こうからしたら信号は青だし右折待ちの
クルマが目の前に突っ込んでくる予測は
しないだろう。改良されたってことは
苦情があったのだろう。
通勤途中に信号は常に赤、３つの矢印
だけで制御してるのならある。あれも
初訪だとえっ？ってなりそう。 たまにある交差点
画像で言う上の信号機が直進と右折の矢印ありゃいいんたけどやらないから初見の車が止まってて詰まるんだよな
https://i.imgur.com/cBWstqG.jpg >>896
たまにあるというか、どこにでもある普通の時差式信号機やん。
こんなん絵に書いて何が言いたいんや？
片方の進行方向のみ車がたまりやすいから時差式信号機なんやで。
矢印とは意味が違う。
矢印がないからわかりにくい！ムキー！
ってのは間違いですよ。意味があっての時差式。
最近この手の馬鹿が多い。 >>890
それくらい慎重でいいのよ
君が事故ったところで後ろの人が責任取ってくれるわけでもないし >>897
わざわざ戸惑わさせる信号である必要もないだろ 時差式信号はごくごく当たり前にある
運転初心者は慣れるしかない >>903
こんなんで戸惑ってたらいつか事故るぞ... まあ、でも、昔と比べれば
時差式でも矢印付きに変わって来てる気はする
少なくとも俺の生活圏内では 確かに今は時差式はほぼ見なくなってるな
ほとんど矢印式になってる
それでも普通にあるし教習所でもちゃんと習う項目だった思うがな… >>896
札の辻の芝浦側からがまさにこれだわ
この下に矢印用の電灯3つあるけど付かない。
青点灯=赤←↑→と同じ意味で全方向に行ける。
土地柄先頭が初見になることが少ないからか詰まることは無いが １か月前にフリードプラス納車して、毎日のように乗ってるけどこの車最高だな。 >>887
1年分プレミアムRonin買いましたｗ 4WDだとタンク容量違うんだな
36Lだと思っててそれ超えても給油続くから
溢れるんじゃないのかとヒヤッとした >>903
戸惑う要素ゼロやん。
こんなんで戸惑うなら運転やめとけ。 >>915
フリードの環境性能割を大事にしないタンク容量の多さ好き。 フリードガソリン納車して半年経つけどタンク容量(と燃費)だけは不満だわw
走行性も室内空間も外観も各機能も全部満足だしエアコンも今のところ問題ないけど3キロ程度の通勤に使うだけで1ヶ月くらいで給油タイミングくる
前の車は遠出無い月なら2ヶ月くらいいけてたからなあ
次のFMCで改善されないかなあ
そしたらまた7〜8年後の晩年型で乗り換える >>921
初代フリードはリッター８とかで２週間毎に給油してたんや 月イチの給油で文句垂れる奴普段どんな生活してるの...？？寝たきり...？？ ま、まあ田舎の方はショッピング行くのに高速で100kmとかいう世界だろうし話は合わないかもね
ごめんね むしろ3kmの通勤のために自家用車使わないといけない住環境は田舎にしかないと思うが 使わないといけない？
じゃあ東京都民はみんな車持ってないんだなw
金さえあるなら公共交通機関より楽なのが車なんだからそうはならんでしょ 世の中マイカー通勤が認められてる会社ばかりじゃないでしょ ムキになる？
そもそも相対的に不便になったという感想に対しててめーの物差しで煽ってきたトンチンカンのおまえがアホすぎるのが問題だろ？
1ヶ月給油が多いか少ないかなんてお前の話は興味ないんよ
「他の車に対して頻度上がったから不満」←なんかおかしいこと言ってるか？ >>929
ガソリンスタンドが10km先にしかないような僻地にでも住んでんの？ｗ >>929
因みに他の車は車種何に乗ってるの？？
ガソリンもそんなに燃費悪くなと思うのだが >>930
なんの話？
ガソスタ寄って車降りてガソリン入れるっていう行為自体の頻度が少ないに越したことないって話なのに
ずっとずれてるよ
頭悪そ >>926
金さえあるなら〜とか言って乗ってるのがフリードなのがギャグセンス高いねｗ 一ヶ月に一回の給油が面倒なのか、、、めんどくさがりやが極まって凄いな 月一給油を面倒がるのは明らかに異常だわ
ガソリンスタンドが家から遠いならまだわかるがw
岐阜の山奥あたりはEV普及率が高いらしいね 面倒な気持ちはわからんでもない
少ない方が楽なのは間違いないし 一ヶ月に一回くらい給油のついでに空気圧の確認とかできていいと思うけどね、考え方の違いか なんかすまんな
タンク容量だけは不満って話の実例として2ヶ月に1回が1ヶ月に1回になったからって言っただけなんだけどね
おれがどう思うかの話になんで不満に思うな、お前が異常だってレスつくのかは理解できてないけど俺がマイノリティなのは事実みたいだから今日はもうromっとくわ ここの住人はフリードの改善点指摘すると噛みついてくるんだよ
少し前に話題になったピラーの死角もそう 貧民俺氏はガススタのレシートについてる5円引き券の有効期限が1ヶ月なので
それが切れる前に燃料残に余裕があっても満タンにする >>939
あれは行政のパフォーマンスなだけ
山間部なんてEVで走ったらバッテリー持たない >>943
月イチの給油が面倒なんです、
コーナーで頭動かして安全確認するの怖いんです、
車の欠陥というよりどっちもユーザーに問題アリなんだから当然でしょ
月イチ給油が嫌な奴は給油タンクが80Lなら満足なのかね？w 俺は近距離しか乗らんのに月イチでガソリンスタンド行くのめんどくさいから、このクラスでスライドドアのEVがはよでんかと思ってるぞ。
自宅で充電のほうがどう考えても楽だ。 >>942
スレの雰囲気を悪くしたいだけっぽい人が居ついてるんですよ
あんまり気にしないで 買う前に給油の事が気になるなら仕様書を見れば解ることだよね
ピラーも試乗すれば分かるし、もっと知りたければレンタカー借りたら分かるよね >>948
>>938で煽っといて優しくしているのがサイコパスみがあって趣深い ここぞとばかりにいいひとを演じてくるの気持ち悪いです レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
