【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part42
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↑スレ立ての際に3行
トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
https://toyota.jp/gr/
TOYOTA GAZOO Racing
https://toyotagazooracing.com/jp/
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part41
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649032737/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>953
ブログ以外にもSNSしてるのでしょうか?
ブログしか見て無くって書き込んで申しわけないです >>954
社長が管理人をしているFBのオーナーグループがあって、そこに書いてた >>955
正しくはグループじゃなくて社長本人の個人的な投稿だけどな。
facebookは匿名性が低いのもあってか、誰も社長の発言に指摘せずイエスマン状態だけど SNSと言えばみんカラの「消してしまった」ので再投稿って、あれPV狙いのワザとなんかね >>111
>>111
お前考えなしに物事実行するのかよ
後始末とか普通考えるだろ このハゲッ! >>960
聞かなくても考えれば分かる事も多いと思いますよ >>960
普通の人は自分で調べるのよ。掲示板、まして5ちゃんなんかで聞いたりしない おつおつ
ホモロゲ達成はスレでも言われてたけど、年3万台生産できたんだね
今年みたいな状況だったらとても無理だったから、色々不運重なったとはいえ20-21年でよかった 生産数達成されたってことは生産終了だな。
GRカローラもあるから、ユーザーも困らんしな… 初代インテRのように職人が手組みするのはヤリスだけで、その他のGRは「機械生産でも同等の精度と性能が可能になりました」
ってなって匠エンブレムも無くなる 中古含めて部品調達しやすくなるから86とかみたいにガンガン生産してほしいわ(売れるかどうかは別として)
プレミアムとかで無駄に価値が付くと盗難のリスクも上がるし >>960
キズが入ってガッカリしながら使うくらいなら俺は好きなの貼るけどな
インパネのパネルなんか痛んで交換してもたかが知れてる >>971
ホンコレ
先の短いエンジン車、母数が多いほど純正パーツ、リビルト、社外と残り続ける。
レア車でも後世で人気がでればパーツ作るとこが出てくるかもだけど、自分だけが好きなレア車の維持とかかなりの修行だぞ。 マーケットがある限り作るよ商売なんだし
ホモロゲの為だけに作ったわけじゃないのはGRMNやライトパッケージ見てもわかる
RSもそこそこ売れてるしスポーツカーのラインナップとしてもGRヤリスは残すでしょ 2cm程度のダウンサスで9.5j+45のホイールは収まりますか?ディーラーでケチつけられたりしますか? 入庫を断られることはあっても
ケチはつけられんだろう 2cm落としてある前提なら、GRガレージで入庫拒否はほぼ無い。車検だと検査官次第なので受けたがらないかも GRガレージで聞いたら9.5j は止めたほうが良いとか認証付きでも社外マフラーは車検時怪しいとか言われて少し萎えた >>983
車検はダメだけど入庫はOKの店と
入庫も断る店があるからね
聞いてみないとなんともいえないだろう マジか。最寄りのガレージが消極的な所だったらガッカリだね 北海道のGRガレージはHKSターボマフラー、車高調、9.5Jホイール(ハミタイ)にパワーエディターまで入ってるデモカーなのか試乗車なのかあるよね。世界50台限定のLFAあったり色々ぶっ飛んでる。
そこまでやれとは言わんけどそう言う車を販売するからには少しは寛容になってほしいよね。 結局大元の販社時代だろうね
レース活動してるようなとこのGRガレージは自ずから車検通る範囲ならなんでもやりますみたいなスタンスだし
そうじゃないとこは無理やり商材にしようとしてる感しかない >>990
ディーラーの指摘をケチっていうような人間には
なりたくないからね ボンネットは発売予定あるけど
リアウィングは予定すらない このスレッドは1000を超えました。
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