【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol101【SKYACTIV】
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前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol100【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647180743/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>12
自分で建てたスレに帰ったら?
わざわざ嘲笑だのOPPOだの笑われに出てこなくても良いと思うが >>908
まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/ASygIRK.jpg
https://i.imgur.com/FR6b5Ae.jpg
https://i.imgur.com/wovVVoG.jpg まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/ASygIRK.jpg
https://i.imgur.com/FR6b5Ae.jpg
https://i.imgur.com/wovVVoG.jpg 自分でワッチョイ無しを建てたが誰も来てくれないなんて嘲笑君可哀そう（笑） >>1
お前らがCX-5 KFが古臭い車なんだと言う事実を知らないことにびっくりしたわ（笑
KFの前の型式はKEになるがこれは2012年デビュー、KFは2017年デビュー
なんだKFって5年前の比較的新しいクルマなんだ、と思ったら大間違い
KFってのは実はKEの基本コンポーネントの80%以上をKEからそのまま引き継いでる
シャーシから制御系からまんまKEそのままってことだ
はっきり言えばKEのうわべだけを作り変えてでっち上げたのがKFだ
なのでKFは実質的に2012年デビューの10年選手になる
10年も前の車をちょろっとイジっただけで「新型KFです( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」
などとほざいているのがマツダというメーカーだ
CX5 KFはもはや手垢まみれなんて次元じゃない、コケが生えそうなほど古臭いクルマだ >>23
車買えないからって粘着しなくても良いのに（笑） CX-5が気に入らないのに買い替える事が出来ない無能アンチ君と、CX-5に憧れているが免許も取れない無能嘲笑OPPO君の二匹だろ
嘲笑OPPO君に至っては自分でワッチョイ無しスレを必死に建てたクセに相手にされないのでこちらのスレに来てるという惨めさよ >>30
お前は自分の巣に帰れよ。自分で作ったんだから責任持ってスレ埋めろよ。
ワッチョイないから自作自演してもバレないよw >>32
お前は自分の巣に帰れよ。自分で作ったんだから責任持ってスレ埋めろよ。
ワッチョイないから自作自演してもバレないよw >>33
お前は自分の巣に帰れよ。自分で作ったんだから責任持ってスレ埋めろよ。
ワッチョイないから自作自演してもバレないよw スポアピ納車待ちですが、ルームミラーフレームあるんですね、、フレームレスに変えてらっしゃる方います？ >>35
エクスルーシブのに換えてる人みんカラでいるよ。 まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/vZb3HPW.jpg
https://i.imgur.com/pusLjP9.jpg
https://i.imgur.com/xeRzEXH.jpg フレームレスつけようかと思ったけど、ドラレコつきのフレームレスミラーを外付けでつけたほうがいいかも、って思った。ディーラーに相談したら納車前に修理扱いでやってくれないかな。 まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/mwrLjCb.jpg
https://i.imgur.com/PPQNeyP.jpg
https://i.imgur.com/RLVoZ5v.jpg まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/ND0tDl9.jpg
https://i.imgur.com/SJlK0h1.jpg
https://i.imgur.com/aM8tEhj.jpg コピペキチガイに粘着されていい迷惑だよな
死ねばいいのに >>41
上から被せるタイプのデジタルミラーは垂れ下がってきたり配線がむき出しになって見栄え悪かったりするよ
ちょっと値が張るけどミラーごと交換するタイプがおすすめ
すっきりして後付け感ないよ >>48
ワッチョイ無しスレを自分で建てたのになんで本スレに湧いてきてるの？嘲笑君（笑） >>23
古臭いって言うならランクルプラドだろ
現行「J15#」系のデビューは2009年と古く、プラットフォームの基本設計はさらに一世代前の2002年に発売された「J12#」系にまで遡る。
https://car.motor-fan.jp/article/amp/10007653
次期モデルはTNGAになるらしいけど発表されなきゃ分からんからね。 まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告） ソフバンも目糞鼻糞だろうが
何時まで同じコピペしてんだよ能無しアスペ ネオトーキョーミラーカムっていうのが気になってます。名前がうさんくさいけど… KFでカヤックリフター付けてる人いませんか？バーの長さをどれ位にしたら良いのか迷ってます。 俺はこれ買った
アームと配線込みで3万円くらい
Dには契約段階でオプションにドラレコ後付け費用を乗せてもらってる
確か後付け工賃18000円くらい
https://store.shopping.yahoo.co.jp/mgmarket/mg12h-2cam.html OPPOはここで構ってやらないと間違いなく犯罪犯しそうだから、社会貢献だと思ってあきらめるしかない >>60
気になって仕方がないみたいだな
イライラするなよ、(嘲笑 >>61
構ってもらえて嬉しいんだろ？
犬みたいに尻尾振って書き込んでるんだろうな。 >>64
構ってもらえて嬉しいんだろ？
犬みたいに尻尾振って書き込んでるんだろうな。 まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/hkrFwpL.jpg 最近同じ事しか言わなくて荒らしというよりbotみたいだな https://i.imgur.com/fBNHS1Z.jpg
納車2週間走行500kmのKF後期の助手席シート座面
GW明けまでDやってないけどどうすれば良い？ まずは、おまえは嘘つきを止めることだ！
◆◇貧乏ブーイモの大嘘発覚◆◇
悪質クレーマー ブーイモは、写真Ｂで新車買って一年やそこらでドアミラー故障したと報告しながら、写真Ｃでは三年目の初回車検不合格の話を報告している。
このブーイモが悪質な大嘘つきであることが発覚した。
Ａの写真（虚偽の故障報告）
Ｂの写真（ドアミラー故障の偽装写真）
Ｃの写真（三年目？の車検不合格の虚偽報告）
https://i.imgur.com/dX4pCnq.jpg >>71
GW明けにディーラー行け
特に何もしない方が良いと思うよ >>71
中身は10年選手で古臭いまんまだわ
品質はクソ悪いわとなると
さすがマツダ！！としか言いようがないな
しかもさして安くないときたもんだ
どうすんのこれ >>78
特に気がつかなかった
>>79
助手席左斜め前方やや上から撮った
>>81
ありがとう連休中も営業してDなのでこらから持っていく 北海道・知床の観光船遭難事故で、福島県などでスーパーを展開するリオン・ドールコーポレーション（会津若松市）は２８日朝、亡くなった同市の小池駿介さん（２８）が同社の取締役であることを明らかにした。
報道陣向けのＡ４判１枚の文書で「弊社取締役小池駿介は４月２３日に北海道・知床沖で遭難しました観光船『ＫＡＺＵ Ｉ』に乗船しておりました。当時、北海道に出張中でしたが、週末に時間ができたため、良い機会と知床まで足を伸ばしました。その時に遭遇した事故でした」と記した。さらに「ご遺族の取材は控えるよう」求めた。
広報室によると、小池さんは１９９３年生まれ。慶応大卒業後、東京の総合人材サービス会社勤務を経て、２０１９年にリオン・ドールコーポレーションに入社した。小池さんは現在の同社社長の長男。
https://kahoku.news/articles/20220428khn000012.html
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651114915/ >>71
GW明けまでやってなかったんじゃないの？
レスには連休中もやってるってどっちやねん。 >>86
やってないと思い込んでて
MAZDA故障サポートに電話したらやってることが分かった マツダのコーティングされてる方いたら、どれくらい保つか聞きたいです。保管状況によると思いますけど、、 キーパーならやってるぞー
こちらは雪国なので二番目に安いの？
1年保つやつ。
それを使ってて、春先に鉄粉落とし等やって一度きれいにして
全部落として新規にコーティングの繰り返しだ。
良いのを施工しても小枝、葉っぱに擦れても傷が残る場合もあるしな
昔のコーティングと撥水加工は別ってのもやった時期もあった
結局、こまめにメンテしてないとね
まぁ全車はコーティングのおかげで8年屋外駐車だったけど、磨き傷も無い、濡れたような艶を維持出来てた。
自分で何かするのも業者丸投げでも
施工したらオシマイじゃないよ >>89
糞面倒な物言いしてるけど、一言でまとめると
「ディーラーコーティングしてもその後の手入れがだめなら全部ダメ」
としか言ってねえな
ならただの無駄だわ
自分でコーティングしたほうが千倍マシ 試乗した時から薄々思ってたけどハンドル軽すぎじゃね？
轍行っても全然ハンドル取られる感じが無くて逆に怖い
ハンドルを指2本で摘んで運転出来るとかやり過ぎだと思う 最近てか2000年代は全部軽いじゃん
どこの時代からやってきたの？ DJデミオ2WDから乗り換えたけど2021CX-5はデミオより重いと思う（AWDなのもあると思うが）
でもヤリスとヴォクシーも所有してるが2台のトヨタ車は2台のマツダ車よりもっと軽い >>90
鉄粉落とし等のメンテとキーパーので、3万弱？高いか安いかは本人の価値観 >>93
RX-8魂Rからの乗り換えや
あっちのパワステの方が油圧でそれなりに重くて轍とかにもちゃんとハンドル持ってかれるから運転してる感ある
CX-5は軽すぎて逆に怖いねん
ハンドル指で摘んで運転出来るとか流石にどうかと思うわ >>96
いま国内で新車販売してるパワステのほぼすべての車が怖いということになるな 轍の件、スポーツ系はタイヤと足回りの設計上とられ易い
パワステの件はホイールサイズ上げて
タイヤ銘柄をハイグリに換えれば重くなる 軽くてええやん右左折の時以外ハンドル下部に指一本掛けてるだけだからむしろ助かる マツダも安全装置いっぱい付けるなら
ドラレコも標準装備にしろよ 先月XD納車されました。
お聞きしたいのですがEGR制限プレートって付けてますか？
付けるとしたら自分でつけるんですか？
それともオートバックスとかで持ち込みで付けてもらう？
あと、「エンジンにある程度負荷」と言うのをチラホラ見かけるので街中走行はMTモードにして1、2速を3500くらいまで引っ張って運転しています(通勤時の毎朝)←信号も多いし渋滞もあるので。
帰宅時はバイパスを使うのでAT。
この走り方は別に面倒と思っていないので気にはしていませんが効果はあるんですかね？
ちなみに自分は毎日片道15〜6キロ走ってます。 >>104
そんな走り方はまったくの無駄だしEGR制限プレートなんか頼まれても付けない
お前はあまりにも頭が悪すぎるわ
ここまでアホだとディーゼル乗りは壺を買えと言われたら買いそうだな >>105
頭悪いかもですが、
少なからず皆さんも自分なりの走り方とかしてるんじゃないかと思って聞いたまでです。
ちなみに制限プレートを付けない理由はなんですか？ >>107
頭が悪いなんてもんじゃない、ただのアホだ
で、そのただのアホにEGRとは何かから手取り足取り教えろと？
自分で調べも考えもしないクソアホに？
俺が？教える？なんの為に？
あのな、舐めるなゴミ >>107
とりあえず新車購入ならつけないほうがいいのではないでしょうか?
エンジン不具合発生時に保証対象外になってしまうおそれがありますし。 >>104
オイル交換だけちゃんとやっとけば片道15km有るなら何も気にしなくてOKだよ
EGR制限プレートみたいな物は車の保証も残価価値も無くなったら試してみれば? >>109
知能の低いおサルさんは帰ってくれるかな?
スレの品が下がるから >>109
まぁアホでも良いですけど、あなたの様にエンジンとかに詳しくないのでこの機会に教えて頂ければと思っています。
EGR…へー排気ガスの一部？を再利用するんだ。
程度ですw >>111
なるほど。
ありがとうございます
何せ初めてのディーゼル車なので。
前車は17年20万キロ故障無しだったので、この車も20万は無理だとしても故障なく乗りたくて、無知を承知で聞いた次第ですw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
