【MAZDA6】マツダ6 Vol.170【ATENZA】
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>>848
MCで売りにするためにダッシュ周りのインテリア弄るだろうから、追加コストがかかるわけではないと思う。それよりも今後2種類の画面レイアウトに対応したソフトを作り続ける方がコストがかかると思う。
でも、そうなってくれたらレトロフィットの可能性が出て現オーナーは有りがたかったりするかも。 わかる CVTらしい加速感のCVTほど気持ち悪いものは無い アイサイトはCVTの気持ち悪さとか関係ないから理にかなってるね
マツダは運転支援系弱い（思想の違い？）からMCしてもあんまり期待できないね xvのハイブリッド？乗ったことあるけどペダルの位置とデザインとモニターの位置が微妙なところ以外は良い車だったよ
アイサイトが大雨でも正確で凄かった GJの前にインプレッサ乗っていたけど納車1週間で乗り換えたくなった >>858
雨とカメラで思い出したけど、雨の日に信号停止するとピーピーうるさいのはどうにかして欲しい BMWの3シリーズいいじゃん
運転支援もかなり強いしディーゼルあるしワゴンあるしCVTじゃないしFRだし >>848
難しいんじゃないかな
CX-5も本物のマツコネ2じゃなくて機能ドロップさせたマツコネ1.5みたいなものだし >>848
脳みその大きさが違うんじゃねえかな？
マツコ2搭載車は画面前のダッシュボードが不自然にぼってり盛り上がってるし
CX-5共用で出来ない理由は特になさそうだが
その時に放置判断されたのが現実だし
より近いCX-8まで昨年のMCでは放置組の仲間入り
>>853
1に今後がないからな
売れない末期車にどれだけ新規金型や生産ライン刷新コスト注ぎ込んでもらえるかってだけ 受注停止ってことは多少は変更あるってことだよね？
特別仕様車追加だけってことたぁないよね？ 新型クラウンダサすぎてヤバいな
好きな人には申し訳ないがアコードの出来損ないみたいなひどい出来だ トヨタダセーとかじゃなく心配になるレベル
これが一応世界一のメーカーのデザインなの？
マジでどうかしてんじゃねーか？
内部で何か起こってんじゃねーか？ セダンはもうちょいトランクの部分が存在感ある方が好きだけど
かっこいいと思った
でも値段的にレクサス買った方が良くね？ってなりそうな気がしないでもない 最初はワゴンもあるって記事見たからまじか！って思ったのにSUVじゃねーか レクサスのケムンパスもそうだが変なグリル好きだよなｗ 内装のしょぼさにビックリしたわ
これがクラウンか？と
高級車はレクサス乗ってくれということなんだろうね・・・ まぁデカいカローラってとこか
高級路線はレクサスに一本化するんだろうな430万からって大衆でも頑張れば買える値段設定にしてるし 実質的はカムリに毛が生えた程度だし、クラウンのネーミングを格下げだわな。
日本なら、昔のウィンダム（ES300）か。 クラウンしか乗らない土建屋親父が暴れ出すレベルだな
かといってフーガもシーマもなあ もうクラウンみたいなクロスオーバーでいいからマツダ6もCX-60ベースで新型出ないかな
新型クラウンの内装は酷いわ 日本の中小企業社長は無視だな
このクラウンにビビッと来るのは中華人民共和国の皆様 >>887
クロスオーバー系でしか、出せないプラットフォームになってしまってるがな。
CX-60,70,80,90が好評なら、CX-60クーペセダン的なのが出るかも？ ワゴンをクロスオーバー化して中途半端にするくらいならセダンとSUVに絞って出して欲しい
今のところCX-60で十分カッコいい >>890
あんまり詳しくないんだけどコレってワゴンの車高と足変えてるって事？ 新型クラウンセダンかっこいいと思ったけどMAZDA6見たらやっぱこっちのがいいや
MAZDA3は尻のエロさが無いしやっぱMAZDA6だわ Mazda3セダンのリアめっちゃいいやん
6は少し古臭さを感じる 3セダンを上から見てフロントを北とした時、
北東、北西方向から見る美しさったらありゃしない
ほぼコンセプトカーよ こうゆう受注停止の時ってどれくらいで販売再開されるの？ 200m先が見えないくらいの豪雨の中高速走ってたらTCS作動して初めてだったからちょっとヒヤッとした
他にも作動させたことのないシステムとか何個かあるんだろうな >>890
suvで車高下げてる人を見た時に感じる「こんなことするならステーションワゴンにすればいいのに」の逆か >>893
なんかCX-8の足回りにしているらしい >>898
フロントはコンセプトカーからの劣化激しくない？
ボンネットはNCを彷彿とさせる便器 >>897
デザインだけは3無敵だよな。
6もCX-5と同等のMC受ければな〜 >>905
え、じゃあこのスレに貼った意味ってなんだw GJアテンザやmazda6のセダンでトランク錆びてきた人いる？
何か水捌けが悪くて水滴が溜まりやすい気がするんだが。 >>912
再生数稼ぎに2023くっ付けてあるだけでショッピングモールの
展示車を新型発表言うには無理がある。 あれ？今年で学卒の寮が3棟中2棟廃止だよね
残る1棟は2014年の土砂災害もろに食らったところ GJアテンザワゴン乗ってるけど、6年目くらいでハッチバックドアから水はいるようになったよ。
寺に行ったらチョイチョイ症例があるって。
洗車とかでハッチバック上から水かけまくると中に侵入してくるわ。 後期25Sセダンだけど、特に水漏れとかはないな・・・
不具合と言えば、サイドミラーが時々半開きになるくらい >>920
自分も後期型だけどたまにミラーが完全に閉まらない症状起きてたわ
ディーラーに言ったら保証期間って事で無償で変えてもらったから聞いてみたら？ >>921
うん、実は前に一度ミラーを交換してもらったんだけど、
一年くらいしてまた再発した感じ・・・(´・ω・｀) >>922
詳しくはググってもらえればと思うけど、随分前にメーカーも把握していて保証期間延ばしてまで無償対応になってるはず。自分もGJ2台乗り継いでるけどどちらの車両も1〜2年で発症したね。 >>922
あ、ごめんなさい。前に一度交換してるならご存じでしたね。恐らく再発でも補償通るのではないでしょうか？ 初代フィットでトランクのヒンジの付け根が割れてそこから水が侵入してることあったの思い出した
ブレーキかけるとちゃぷちゃぷ聞こえる時あったな >>923>924
そうですね、また再交換を頼んでみます >>926
何回交換しても再発するよ。
俺もなって購入して中身確認したんだけど、大した対策はされてなかったから水が入りそうなところにシリコン塗布したった。
今は高圧洗浄しても快調です。 他にも鏡面調整やRVMランプなど電子部品が併設された中で
開閉ユニットだけ異常に壊れやすいんだよな
というのも波平みたいな構造で
効率よく水が侵入するようになっている
赤矢印の配線から毛根に水をご案内
https://i.imgur.com/k23LMpf.jpg
ユニットを上から見るとすぐ電気回路
https://i.imgur.com/7ToTijS.jpg >>927
そっか、自分で加工しなきゃいけないとか、あまり品質が良くないんだね・・・ 洗車機とかダメそうだね
中期セダンでミラーは大丈夫だけど何かのセンサーが反応してるのか走行中にポポーンみたいな音がちょいちょい鳴る >>930
ＪＣのCM思い出したわw
ポポポポーンッ！ >>930
普通に洗車するだけで駄目になるよ
ミラー洗って中に入った泡までしっかり流すだけで浸水する
対策としては洗車したら完全に乾くまで丸2日くらいミラーは開けっ放しにすること >>933
何が変わるかわからんけど、ワーゲンみたいなはね上げ式のミラーは水溜まったら抜けなさそうだな
知らんけど >>930
洗車機は畳んで外側だけなのでむしろ優しい説ある
手洗いでミラー側やるともうジャブジャブ入り放題
交換時にディーラで対策頼むと配線にテープ巻く、お気持ち程度 >>939
>>940
シール材で塞ごうかと思ったけど、勝手知ったるディーラーメカニックでもミラー外すときに高確率で割れるから嫌がってたってのを聞いて、躊躇してる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
