R90系】ノア・ヴォクシー Part33【NOAH・VOXY】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を3行入れる。
・次スレは立てられる人が立てる。
前スレ
R90系】ノア・ヴォクシー Part32【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649940593/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured マイトヨタアプリを登録する人へ
ディーラーがTコネクトと納車された車の契約の登録を完了してないと何も進みません
ディーラーの方の仕事で登録完了すればディスプレイナビ立ち上げる時に登録画面出てくるのでそこのQRコードから登録進めましょう
先に適当に登録しちゃうと
その適当に使ったメアドと電話番号は重複して使えないので
連携できないアカウントのマイトヨタのアカウントが作ってしまったならそのアカウントで一度ログインしてそのページから全てのアカウントのデータを削除しておきましょう デジタルキーも登録してるなら
そちらを先に解除しとかないと
何かしらトヨタアプリで連携してると
削除も途中で失敗しますね♪
自分もその口でした エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。
https://toyota.jp/ecocar/about1/ 納車・納車待ちテンプレ
契約日：2021年12月8日
車 種：ノア S-Z HEV E-Four アティチュードブラックマイカ
Ｍオプ：37JE（37J＋38C＋寒冷地仕様）含め全OP選択 など
地 域：〇〇県、〇〇地方 など
販売店：〇〇トヨタ、トヨペット など
納車日：〇〇月〇〇日（決定）、（予定) など 納車式って勝手にやられるの？
もしそうならやめてほしいんだが…
流石にやるなら事前に聞いてくるよね？ >>16
少なくともこちらの意向を無視して一方的にやられることはないから安心しろ ヴォクシーはたまに見かけるけどノア全然見ないな
たまたま？ コンビニで買い物して出たら、隣に80系が停まってていかにも配管工って風情の
お兄ちゃんが近寄ってきた。
「自分も納車待ちなんスけど、実車も見ないで注文しちゃって！同じグレードなんすよ！
少し見させてもらっていいっスか？」
ブラック系だと思ってたら同じメタルストリームメタリックwww。
8インチナビを見て、「おー！コレが10インチなんすね！でかいっスね！」
「お手間とらせてすみません！いやー納車が楽しみっス」と満足してどっか行った。
お礼に微糖の缶コーヒーもらった。 契約日：2021年12月18日
車 種：ノア S-Z HEV グリッターブラック以下略
Ｍオプ：37JE 快適High DA+スペアタイヤ
地 域：大阪府の片田舎に片足突っ込んだかもぐらい
販売店：カローラ店 そこで4台目
納車日：注文時は4月ぐらいには… ごめんなさい未定ですー
初日注文処理の人でまだクルマ来てない人がいるんだから
ウチはまだまだみたいですわ
注文した12/18に営業さんから
上から連絡あって見積もりで選んでるオプションに
歩留まりが悪いのか対策か改良が必要なのか
納期の延びるヤツがあって4月になるけど
オプションを変更するか聞かれたわ
初日注文組の方々に比べると精神的ダメージはまだ少ない
（たかたが20日ほどの遅れ…現時点で）
まだ延びるのだろうけど、工場休みあるみたいだし…
派手な納車式はなかったけど
子どもたちが小学生だったころ
新旧のクルマ並べてチャイルドシートとか積み替えてたら
感極まったのか兄妹で泣き出して
前のクルマとお別れするってグズったのを思い出したわ
オレのも含めてみんなに
ヴォクシー･ノアが一日でも早く届きますように >>20
いい話だな。西の方？
そういうのは東京ではまずないな。
ジロジロ見られて無言で終わる。 成城石井で買い物して出たら、隣にセンチュリーが停まってていかにも社長って風情の
お爺ちゃんが近寄ってきた。
「孫も納車待ちなんスけど、実車も見ないで注文しちゃって！同じグレードなんすよ！
少し見させてもらっていいっスか？」
ブラック系だと思ってたら同じメタルストリームメタリックwww。
10インチナビを見て、「おー！コレが8インチなんすね！ちいさいっスね！」
「お手間とらせてすみません！いやー納車が楽しみっス」と満足してどっか行った。
お礼に明太味のうまい棒もらった。 愛知、右直事故より酷くてワロタ
進まない車にクラクションってw
人口比で言えば東京より圧倒的に少ない愛知がトップにくるって相当ヤバイ。。
DQNの巣窟と言っていいだろう。
名古屋走り（なごやばしり）とは
愛知県の名古屋市およびその近辺の人による特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称である。
なお、愛知県の交通事故死者数は平成15年から平成30年まで16年連続で全国ワースト1位である。
交通信号の切り替わり前後に交差点へ進入する、いわゆる信号残りと呼ばれる事象において、黄信号にあってはためらいなく進入し、赤信号に変わっても状況判断によっては進入することが見られ、名古屋走りの典型例とされている。これを「黄色まだまだ、赤勝負」と形容することもある。
また、右折信号が点灯している際に左折をしたり、前車が黄色で停止した際にそれを追い越し、さらには止まった車両にクラクションを鳴らすなどの行動が見られる。
基地以外の何者でもないw ステアリングの左に設置されている上下に操作できるスイッチですが、上側へのスクロール操作がやり難くないですか？
下側の操作の場合はそんな問題は無いんですけど上側には力を入れないと反応しなくて。いかがです？ なんか名古屋走りって言葉を最近知ったのかやたら構ってほしそうなやつがおるな 契約日：2月下旬
車 種：ノア S-Z HEV
Ｍオプ：37Jなし
地 域：北関東
販売店：トヨペ
納車7月ということで契約したんだが、納期未定だとよ
お盆に間に合わんよなこれ >>30
先行予約組ですら２～３ヶ月遅れが確定してる
余程のことがない限り100%間に合わない
そのくせ広告はガンガンやってるのなw
冗談抜きで物売るってレベルじゃない このスレの人らって納車が現車の車検前に間に合わない人ばっかりなの？
元々伝えられていた納期よりずれ込むなら、代車くらい貸してくれるんでない？ >>33
車検の１年以上前に注文してる
車検の３ヶ月前とかに注文するキチガイなんかいるのか？
そうゆう奴はガソリン車にして社外マットにしてる貧乏人だろうなw 楽しみで悪かったな
S-ZのHVにオプション盛るとベンツのCクラスW205の新車販売価格を超えるから私に取ってはデカい買い物だよ 契約日：2022年2月中旬
車 種：ノア S-G ガソリン
Ｍオプ：37Jなし 快適mid、トヨタチームメイトあり
地 域：東海地方
販売店：ネッツ
納車日：4/28
なんとかギリ間に合った 納期2ヶ月は魅力的だね
契約時は納車予定いつになってましたか？ ノアHEV Z e-four
本日ガソリン満タンから780km走行しての給油で、実燃費19.5km/lでした。
カタログ値には及ばないけど、十分すぎる低燃費に感動しました。 ガソリンは２月契約でもう届くのか
HEVに対しての仕打ちが酷すぎるな >>38
当初は5月上旬とかだったよ
ディーラー曰く、自分は工場停止等の影響が出ないギリギリのタイミングだったとのこと。
自分の1人後の契約者は既に納期遅れが出てるらしいよ。どんなもんかは知らんけど。 >>32
2月契約だと納期遅延折り込んで納期伝えてるから
先行予約組ほど契約時の納期から遅れないよ >>42
２月に契約したが、はなっから納期は１２月と言われているぞｗ >>42
2月契約でも納期については、メーカーホームページくらいの情報しかくれなかったよ
我々もわからないんですって
自分はたまたま運が良かったけど、２月契約以降でも当初の見込みよりズレ込むことは普通にあると思う おまえら12月中旬契約で７月予定だぞ
おまえらまだまだ甘いぞ
修業が足りん >>45
コネなんかないですよw
販売系列の力とかあるんですかね
一応トヨタがある地域なので >>44
まあディーラーにもよるよね
俺が契約した時はHPには4ヶ月って書いてあったけど
納車予定は7ヶ月後ぐらいって伝えられたよ 契約日：2021年12月上旬
車 種：ノア S-Zガソリン
Ｍオプ：デジタルキーとスペアタイヤ以外全部装着
地 域：関東
販売店：ネッツ
納車日：4/1 契約日：2022年1月16日
車 種：ヴォクシー S-Z ハイブリッド
Mオプ：デジタルキー スペアタイヤ以外全部装着
地 域：四国
販売店：カローラ
納車日：契約当初は5月予定が8月以降の未定 契約日：2022年1月6日
車 種：ヴォクシー S-Z ガソリン
Mオプ：37Jなし
地 域：神奈川
販売店：モビリティ
納車日：契約当初は4/24だった。30日納車に本日決定。 調べてみたら2017年式プリウスから
USBの音楽をランダム再生していたら
暫くしていたら通常再生に戻る症状出てるみたいですね
対策まで探せなかった
すみません
誰かその時の対策知ってる人はいますか？ Galaxys１０何だけどディスプレイオーディオにHDMI接続して映像が出るんだが、音声がスマフォから出るんだがなんでなん？ >>54
スマホ側の音声出力先設定がスマホ本体になってるんでないかな
繋いだ状態でスマホの音量バー出してバーの下の詳細設定ボタンから出力先変えれば出るんでない？ 契約日：2022年2月13日
車 種：ヴォクシーSZHV ホワイトパール
Ｍオプ：デジタルキー、スペアタイヤ以外全部
地 域：大阪
販売店：トヨタ系に強いサブディーラー
納車日：早ければ7月中とのこと >>51
>>57
四国とか大阪でも寒冷地仕様つけるんだね
東京だけどほとんどつける人いないって言われて付けなかったけど失敗したかな >>56
1月15日 1月16日は初めての土日だから この日の契約がかなり多いみたいです。 >>58
我が家は山の中で雪が積もるような寒い所だから付けたけど
西日本の平地で雪が積もらないような所なら要らないかなと思います。 もしかして今から契約したらエコカー減税間に合わない？ 確かにガソリンは来てあまり前だからな
HEVどうなってんのコレ？
YouTuberとかコネある奴が優先されてるんだろうなぁ >>63
オプションによっては微妙なラインかと
環境性能割含め延長されるかどうかはこの先の閣議決定等で決まる
年末頃には判明するかもね ヴォクシーよりノア、HEVよりガソリン、S-ZよりS-Gの方が納期が早いそうなので、総じてそのような方は納期が早いのでは。 契約日：2021年12月11日
車 種：VOXY S-Z HEV E-Four 白
Ｍオプ：外したのはデジタルキー、ITS、スペアタイヤ
地 域：東北
販売店：トヨタ店
納車日：取りに行ったのは3月26日。その2週間くらい前には登録完了。
しがない一般人ですが、参考までに。 >>64
情報が無かったら無かったで文句言うくせに
黙ってROMってろよ >>72
こいつのためにみんな情報提供してないってのな 前スレでリセールバリュー高めの構成聞いてた者だけど今日Dに行ってきたんだが試乗車の三列目のシートがかなり硬く感じたのだけどこれってグレード関係なく全車共通だよね？オプションとかでシート関連の設定はないよね？ ていうか今気がついたんだけど、バックドアの左右の隙間が違うんだけどどうしよう
左の隙間は小指爪位入る
右の隙間は第2関節迄入る
気にしすぎかなー
なんか結構右の隙間広い気がする
デラに言った方が良いんだろうけど… 指の爪の辺りと第二関節で太さそんなに変わらないでしょ >>78
文章で書くと大したこと無いけど見た目結構な感じ >>62
サンコーオートみたいな店かな。ちなみにサンコーオートは関東甲信越エリア在住しか買えないよ。 >>71
ほぼ同じ条件で未定だわ
マジでどうなってんの？
俺は下級ってことか… >>77
アメ車レベルやんけ
すぐ見てもらった方がいいぞ >>81
遅れを覚悟していたけど、運良くラインに滑り込んだだけなので、属性は関係ないのかな、と。
81さんに幸あれ… >>64
なんだよガソリン情報は書き込んじゃいかんてか？
わかったよ二度と書き込まないから安心しろ >>64
みんなの為に書いてくれてるのにな
ホンマに情けないやっちゃこいつ もう遅れるのは諦めたからいいが、盆か正月かくらいはどっちか教えてほしいわ 納車されて一年以内に売却したらペナルティあるのか？
下手すると400ぐらいで売れそうだよな >>81
ノアボクなんて全員下級じゃんw
安物の小さい車なのにw >>90
そういう契約書を交わしてないなら、ないだろ。急に金に困るやつもいるだろうし
それを規制できるならテンバイヤーは存在しないよ >>83
サンクス
既にGWの予定崩れたけど頑張るよ >>91
草生やして煽ってるけどスルーされて可哀そうだからレスしとくね >>91
試される大地の民は何時から上級になったんだ？w まぁ、1000万越える車買う人は
その金額以上、国に納税しているからね～
本当に助かるね～♪ ガソリンSZ
納車後ガソリン満タンにしてから昨日2回目の給油
672㎞走行して給油47L
満タンで700㎞は余裕と確信 >>91
毎度毎度北海道からごくろうさんw
田舎はやることないからなぁw >>58
付けた方がお買い得ではあると思う。
スバルやホンダでは標準仕様なので逆にないと不便を感じるだろうから付けたよ。
実際過去に何度もお世話になってたしね。 >>58
四国や九州みたいに雨が多い地域だとドアミラーのヒーターが欲しくなる。 ワンタッチウインカー？の点滅回数がデフォルトでは5回だそうですが、みんからを見てると3回に変更できる模様
取説のカスタマイズ項目に書いてないと思うんだけど、他にも隠しカスタマイズ項目あるの？ >>97
給油ランプが点灯して暫く走っても40Lしか入らないのに47Lとは恐れ入る >>104
それ
ワンタッチウィンカーとかいらんのよ ワンタッチウィンカーいらんなら使わなければいいのでは >>102
知らんかった。付けなかったオレは負け組？ >>102
絶対につけろとはいえない。
寒冷地仕様でなくても、グレードによってはリアもオートエアコンだからね。 寒冷地なんかつけなくても、リアもオートエアコンにする方法なんかいくらでもあるだろ
きちんとオプション見れば誰でも分かる話 12月末契約ヴォクシーHevSZやっと今週末納車だぜー
37Jつけなかったから比較的早い方だったけど、付けてたら夏になるとこでしたって言われたわ
四国の田舎だけどヴォクシー納車待ちが200台以上積み上がってて納期1年待ちの惨状だとさ ノアハイブリッドだけど、車停めてメインスイッチを切っても、ドア開けるまでディスプレイオーディオの画面が消えないのが気持ち悪い。
設定で即切れるように出来ないのでしょうか。 寒冷地仕様は知れただけでも儲けもんかも
自分もここの掲示板の書き込み見なければ
死ぬまで知らなかったと思うので
気になるなら次からつければいいだけだし ハイブリッドの排気量1800なんだな
ガソリンは2000 ターボとか複雑な機構のエンジンの力を簡単に見るには
トルクを見るといいらしいよ
ノーマル2,000のエンジンだとトルクの数値が2.0系になってて
ハイブリッド1,800のエンジンだとそこの数値が1.5になってるので、強さは1,500相当
そこをモーターのアシストで、一時的に2,400位のエンジン相当の強さで動かせるのが
トヨタの凄いところで
「プリウスミサイル!」
なんて、言葉か生まれました・・・ 狭い駐車場で何度か切り返ししてたら、ガクンと軽い衝撃があり止まった。やっちまったか？でもまだ後ろぶつかるまで十センチはあるはずなのにおかしいな、と慌てて車降りてみたら、車に傷入ってなかった。
これが緊急の自動ブレーキなのかな。 >>86
既に先週から減産してるよ。
800台/日 → 200台/日
連休前までは減産状態。 ハイブリッドがかなり遅れる
ガソリンはそこまで遅くならない見込みとのこと >>118
あれマジにビビるよな
血の気が引く音が聞こえたよ 5月以降の生産台数は予定の3割減に
富士松は連休明けから予定通り６日間の生産停止
半導体不足が原因なため、今後も減産が続く公算 >>106
給油ランプ点灯から120キロ程走った。
嫁、小学生２人乗っての話です。 個人的には寒冷地仕様はオートエアコン云々関係なく単純に機能としてあった方が良いと思う。
沖縄界隈以外は付けといて良かったと思えることが年にそこそこあると思う。 もう新車買うなら1年前に契約しないと駄目な時代だな >>125
ウチは付けなかった。エンジンオイルとか冷却水とかバッテリーの交換時に気を使うの面倒だから。
貧乏くさいと言われればそれまでだが。 1年前に買った新車は１ヵ月で納車された。
今年買ったノアは、注文した際の納期の予定は10か月後。
時代はあっという間に大きく変わった。 20年前に買った時は納車まで2週間だったのにな
当時はオプションもほぼ無く、色さえ合えば即納車だったのに
複雑になりすぎて受注する方も大変だな >>114
ディーラーで設定してもらったよ。
ヘッドライトも同じように設定できる >>123
工場稼働出来ても材料無さそうだけどなぁ 近所でもチラホラ新型ノアは見始めたわ
でもヴォクシーは一度もみていない… ワイパー奥に入ってるけど交換自分でできるん？
ディーラーとかボリまくりやからディーラーには交換させたくないしな >>137
有難うございます。変更できるんですね。一ヶ月点検のときに聞いてみます。 ヴォクシーのリアウインカー
LEDにする必要あるの？
そのままでいいと思うけど >>142
バックランプはLEDで明るくすると便利だよ >>132
グレードやオプション、タイミングによると思うけど
去年の2月中旬に契約で予定納期1.5ヶ月
実際は納車1.5ヶ月より少しかかったよ 車はどの製品でも純正品以外は本当に信用(ブランド力)ないと振動で駄目になる場合が多いから
それも含めて自己責任で付けるなら良いかもね >>143
純正でLEDだったと思うが…
より明るいLEDに変えるってこと？ >>142
変えた
爆光で迷惑かけるかもしれない
次はバックライトやる >>147
捕捉だけど、霧の多い地域住みなんで高速とか乗ってるとハザード付ける機会が多いんでね
豆電暗い気がして変えたよ
突っ込まれるよりいいかなって シートヒーターってバッテリーに負担かかるの？気にしないで付けまくっても大したことない？ >>149
有難うございます。ディーラー行かなくても出来るんですね。
分厚いマニュアル見てもよく分かりませんでした。色々試してみます。 契約日：2022年12月8日
車 種：ヴォクシーSZHV ホワイトパール
Ｍオプ：ITS含めて全部
地 域：東海
販売店：ネッツトヨタ
納車日：2022年4月23日 >>152
いやーおめでとう
GW前に納車とはたまらんね >>153
ありがとうございます。
80系後期HVと比較して、かなり静かなので車格が一つ上がった感じです。
アドバンスドパークは何回か自宅の駐車場で試しましたが、自宅前の道路幅が6mだと、狭くて駐車できませんとメッセージが出て途中で緊急ブレーキが作動しキャンセルされます。うまく行くときもあるのですが、、。いろいろ試したいと思います。 >>150
自分は何も考えずに朝は使ってたね。
色んな車にも付いてるし、そういう話しも聞かないから多分大丈夫かと。 >>151
ACCカスタマイズだっけな？ 取説にもほぼ書いてないけどここをONにすればエンジン切ったタイミングでナビもOFFになるよ DCMで販売店に流れる情報ってどっかに一覧ある？
販売店が走行距離見れるって言ってて、は？ってなった >>154
6mって相当広い方だろ
世間の住宅街の標準は4～5mだし なんかバックがイメージよりクイックで狙ったとこに入れない
自分が持ってるイメージより最小回転半径が小さいってことよな
まあ俺が駐車下手てのは大前提として >>162
回答ありがとうございます。
同じ仕様のノアを12/8に名古屋トヨペットにて契約
納期未定…
カローラ店で買えばよかったかなぁ >>163
こちらも全く同じ仕様のノアを同じ日に東海圏のトヨタカローラで注文してるが納期未定。
先人達の納車報告を見るとモヤモヤしますが気長にいきましょう。 そんなに待つなら同じオプションであるカーセンサーとかにある車輌買ったほうがよくない？ >>164
お気遣いありがとうございます。
気長に待つ事にします… いろんなでっかい中古車屋に
数台ならんでるね
あそこがディーラー以外で最速納車だったのかもね >>161
記事の紹介有難うございます。
よく分かりました。これをオフにすると、エンジンオフですぐナビが消えるけど、逆にナビの立ち上がりが遅くなるんですね。一長一短。
両方試してみます。 >>165
これは確かに一理あるんよな
案外中古が高くないから、そっちで買うのもありだと思う >>165
安いと思ったらガソリンでハイブリだと思ったらシフトがエレクトロシフトマチックじゃなくてやっと望んだオプション付いてるとおもったら高過ぎて...
一見お買い得に見えて実はディーラーで買った方がお買い得。
値引き前の正規の価格と変わらないじゃさすがに二の足踏む...
すぐに欲しいけど何十万も割高で買う程余裕はない。。 >>170
今の時代。ディーラーで買う方が安いのは当たり前でしょ
中古車屋も納期長いこと知った上で売ってんだから
即納で価格も安いなんて有り得ないわ 今買って１年後になるなら多少高くても買う人はいるわな
全ては新車即出しを許してるトヨタが悪い ワイは多少高くても納期優先でカーセンサー見て購入
4月契約の4月30日納車
ヴォクシーHV s-z メーカーオプはドライビングサポート以外全部 色は白
車検も近かったし、売却も高値で売れたので割と満足。 キャンセルが可能ならキャンセルして新古車買いたいわ
先行予約で集めるだけ集めてからの減産発表で首根っこ掴まれてしまった、汚いわ 生産の見込みが立ってない段階なら余裕でキャンセル可能だろ あんまり納期長くなるとフルチェンのセレナに客取られそう
一度もトヨタ車を買ったことなかったからヴォクシー発注済だけど、日産車のオーテックverは品があっていいんだよな 今の日産がほぼ日本専売モデルになるであろうセレナを気合い入れて作るとは思えんなぁ
作るなら欧州でも売れる車だろ。日本に構ってるほどの体力はないと思うけどね CarPlayが使いづらくて必要性が分からない。
普通のカーナビばっか使ってるけど、有効な使い方ってあるの？？ キックス、ノート、これから出てくるエクストレイルにしてもe-POWER積むと価格が跳ね上がってるからセレナもかなり高額になるだろうね 確かに今の日産にノアヴォクシーを凌駕するミニバンを作る気概も体力もないか
ライバルがいるとトヨタにも緊張感が生まれるから頑張って欲しいものだが
話変わるけど、S-Zで二列目最大限前に動かして三列目畳むと荷室にロードバイクってそのまま積めるかな？
前輪外さないとダメ？ 2列目のウォークスルー部分に、前輪が多少は入り込むけど1台なら積載できる。
2台だと前輪外さないと厳しい。 >>179
カーナビタイムのナビアプリはカロやパナの据置ナビレベルだよ
常に最新ルートだし、オービス警告もあるし、都心環状線の分岐も事前に「右から◯番目の車線を通行してください」って案内してくれるし、目的地に左折で入るルートも検索出来る テレビもCD、DVDも要らなくて9インチナビにしたらHDMI付いてなくて後悔。先行予約初日だから営業もオプション理解出来てなかった >>181
これだとクロスだけど2台積めてるね
両方とも700Cだと思うけど
実車がまだ手元に無いから正確じゃないけど俺も自転車乗るから興味深いわ
http://i.imgur.com/ElGgdfE.jpg カタログもらうついでにヴォクシー26年式ハイブリッドV、走行4万5千キロを査定してもらったら、ネッツ130万、カローラ150万だった。今契約しても納車は12月か1月との事。8年落ちにしては下取り額いいのかな？ >>186
9じゃなくて８インチね
先行予約時点でリーク情報などで分かってたはずだけどね >>189
外車用のレトロフィットじゃんそれ
carplay対応していない昔の外車の純正ナビをandroidナビにするやつだよ
メルセデス、BMW、Audiあたりにつけるやつで、日本車には取り付け出来ない筈 >>186
営業のせいにするなよ
自分で調べる能力も無い奴が先行予約なんてするな >>186
12月頭には仕様やオプションはほぼ判明してたよ。
うちの営業担当は15年来のつき合いだが、最近は皆さんYou Tubeとかで研究してるので私よりずっと詳しいです、と開き直って全然教えてくれなかった。それで必死に調べて、12月10日頃に例のリーク画像を突きつけたら、やっと社内秘の動画を見せてくれた。12月頭には仕様やオプションはほぼ判明していたよ。 >>193
突きつけたらとか、民度低すぎだろ。。
こんな客の相手しなきゃいけないんだからディーラーも大変だよな >>194
当時は、社内動画を見せてもらったという声がネットに溢れてたからね。なのに担当は、僕らも何も知らされてないんです、としらばっくれ。そのくせ、正式発表のあとなら一年待ちもあるかも、と。
突きつけたという言い方が悪かったが、実はこんなの見つけましてね～とスマホに保存した不鮮明なリーク画像を見せたら、観念したのか苦笑いしながら動画を見せてくれた。
もちろん契約するつもりだったが、動画を見て即サインしたよ。外観写真すら見ずに400万を超える車を値引きもほぼなしで買う度胸はない。 先行予定組だけど、12月10日前に画面を写してメールで諸情報を教えてくれたよ。見積もり付きで
ただ、動画は見せてくれなかったな とりあえず上から目線はダサすぎ
しかも４０そこそこのオッサンだろ？
恥ずかしいなお前w あれだよな
先行画像をネットにあげたやつがいて、ディーラーが売れなくなるとかうんたからんたらって感じの時だったよな あったねえ
うちの契約したとこは何も言わなくても動画みせてくれたな あの動画社外秘だったはず。俺は見せてもらったけど。
察しろよ。お前はそういう客じゃないんだよ。 >>193
社内秘？社外秘？の動画を見せる、コンプライアンス違反を犯している営業なんて信用できないな。 三月末にHV納車してくれたけど
ディーラーには
オプションは何度もコピーされた汚い概要欄見せられただけですね >>201
全国各地で信用ある買いそうな大半の顧客に見せてたみたいだけど。
あっ(察 >>204
ディーラーからしたらいいカモだからな。 先行予約を値引きなしでディーラーでするやつは情弱だから 自分は先行予約で25万値引きでした
ぼろ車(13年落ち16万㎞走行)をしゃあないから5万で引き取るって言ってくれたから
30万相当になるのかな? あー電化製品を電機屋じゃなく、家電量販店で買う感覚か。 >>207
先行予約33万引き。下取り、コーティングなし。 >>209
上には上がいますね♪
凄い
13年前の三代目プリウス(納期再挑戦10ヶ月)買うときには5万しか値引きされなかった・・・ >>202
自分の顔のことよくそんなふうに言えるね！
すごい！さすがしょーがいしゃ！ >>155
ありがとう。
後部座席のヒーターを消し忘れとかが心配で。運転席でわかるものなのかな。
もうOP付けてるんだけどシートヒーター童貞で。 >>214
ZとSZにオプションで付けれる。
しょっぱいG以下は気にしなくていい。 納車イキり、S-Zイキり、37Jイキり、ガソリンイキり、HVイキり、先行予約イキり、値引イキり
今後は何でイキるんやろなお前ら >>213
後ろの席のシートヒーターはエンジンオフでシートヒーターもオフになるよ。
前席のシートヒーターは１回１回消さなきゃダメだけど。 >>214
後席シートヒーターは、90ノアヴォクの最大の進化点 当時自分もディーラー行ったけど、普通にスマホで動画見せてくれたけどな
ディーラーとの関係性によるんでは。 どいつもこいつも自分は特別だと思ってもらいたい馬鹿ばっか 今朝通勤路のネッツに納車待ちのノア止まってたわ
俺のと同じカラー/グレードっぽかったからつい妬みの目で見てしまった… >>226
逆だよ。特別な人だけ動画を見せなかったんだよ。 いつまで過去の話で盛り上がってんの
今好きなだけ情報見れるじゃん ふつーに見せて貰えたけどね
確かに見せて貰えない方がレアケースだと思う 見せてもらわないとノアにするかヴォクシーにするか グレードは何にするか 主要装備は何か MOPは何があってそれぞれの特徴と価格が幾らか が分からないと事前予約や契約は出来ないな 2月以降に契約した人で遅いと文句言うのはどうなんだ
遅いのは事実だが分かって買ってるでしょ 12月に先行
カタログ無しで買った俺がまだ未定なんだぞ
おまえらまだまだ修業が足らん 12月15契約HevヴォクシーSZ明後日やっと納車だー
37J付けてないけど、付けてたら夏になってた言われたわ >>236
2月に契約したからなんとも思ってないよ
今の車も車検来年だし
もし改良があるなら逆に遅くなってもらったほうがありがたいぐらい ETCの助成金ゲットしたどー
先行予約で良かったどー 価格コム見ると「先行予約したが、その時は3眼ライトの事知らなかった。今から変更出来るか？」っ問いに対し「問題ない」とか「ちゃんと説明しないディーラーが悪い」の回答多いな。
物を見ずに契約するリスクをわかってないな。 >>241
あそこの住人馬鹿ばっかだからな
最近は5ちゃんもその傾向がある
馬鹿がネット使いだした弊害 >>240
5月頭納車予定だがうちは対象外と言われたぞ？
どういう事なんだ？ >>188
その走行距離ならガソリンでもいいんじゃない？納期早いし
下取りでその価格はかなり高いね
とはいえ中古車買取査定もしてみるべき >>171
だからなんだろ？
何突っ込みなのかわからんw >>244
うちはDが申請書出して来たから書いただけ
Dも貰えたらラッキーぐらいに思って下さいと確証を得ていたわけではなかった >>247
明日納車だけど、振込用の口座番号用意してくださいとは言われた
くれるもんだと思ってたけど、確かに必ず貰えるとは言われてないな 1月注文&今日納車！
ヴォクシーSZハイブリッド37J有 １月中旬注文 ノアZ e-four ３７Jなし
注文時にはゴールデンウイークたぶん大丈夫って言ってたのになあ・・・ 90街でボチボチ見かけるようになってきたけど、写真と違ってSでも地味で目立たないな
むしろ前モデルの方が高級感ある >>245
途中で職場が変わり通勤に使わなくなったのよ。ハイブリッドは初だったけど、一度ハイブリッド乗るとガソリン車には戻れないな。前車が70ZSだったけど夏場の燃費悪かったし。連休明けから本格的に商談を始める予定。納期は諦めてるw 納車組の皆さんに聞きたいんですが、買ってよかった社外アクセサリーありますか？
納車前に用意できるだけ検討発注しときたい >>249
さすがになんかカラクリがありそうな早さだね 正式発表前で38C無しですかね。
今は38Cの有無で、１ヶ月くらい差が有るようだし。 >>255
>>256
オプションで相当な開きがあるから少なめなんじゃない？
ウチは神奈川だけど、12月8日オーダーで3月だったよ。
当初は2月中旬の予定が1ヶ月延びた。
目玉オプション付けてないしグレードもS-Gだったからかも。
それと、、、上級ってワードは恥ずかしいからやめた方がいい。 >>253
フロアマット ラグマット 前後ドラレコ インテリアラバーマット ごめん、ガソリンではなくハイブリッドだったんだね、すまん。
ただ、同じマンションでハイブリッドが駐車されてるから、この時期の納車は平民でも可能、と付け加えておきます。 12/11 ヴォクSZHEV38C
６月末だとよ
下級はつらいぜ >>261
11/30
ノアHEV its以外フルオプ
未定
超下級はつらいよ 今日納車して機械式駐車場でアドバンストパークを試しましたが、そもそも駐車位置として認識しませんでした！ ↑メモリーで覚えさせる方はまだ試してませんが、どうなんでしょうね？説明書等もまだ見てないので仕組みはよく分かりませんが そろそろ納車1ヶ月 1000キロ走ったけどオイルはまだまだ行ける 上級って何かと思ったら上級市民のことか。下級市民ですって自己紹介してるようなもんだからやめなよ
日本は賄賂でどうにかなる国じゃないから不便だよ 愛知だけど最近かなり見るようになって来たな。
今日も1時間で3台すれ違った。見た目は...まぁ大衆車だな。
所詮300万ファミリーカーだから新型だとか誰も気にしてないよ。 当たり前だろ何言ってんの？
ノアヴォクシーはまごうことなきファミリーカーよ、だがそれがいい
子どもがいたら最高に便利なクルマなんだよ
お膝元は増えてきたのかもしれんが、地方だと現時点ではまだレアだなー見かけたらオッてなるし ファミリーカーだからって言うけど、趣味車でも一部の車好き以外誰も気にしないんだよなぁ オプションのドラレコ
映る角度機種によりバラバラなんやな。 ウチの嫁はステップやセレナも
ミニバンはヴォクシーって言ってる
アルヴェルは大きいヴォクシーって言ってるな ウチの嫁はヴェルファイアが恋しいらしい 狭く安っぽい室内 SZフルオプでこの感想だ ステアリングの左側の上ボタンの反応が悪いという情報がTwitterとかで結構見かけて実際俺のも反応悪いんだが、逆に問題ないという人もいるの？全固体がそういう不具合だったらリコールになるのかな？それとも走行には支障がないから何も対処しないのかな？ オプション付けたって内装のクオリティが上がる訳じゃねーだろw >>275
アルヴェルFMCしたら買い換えれば良いだけだろ ノアヴォクなんてXで十分なんだよ
Xおじが正しかったんだ プラスチック多すぎてミニバンのカローラだよな
なのに400万超え 中身にお金使ったらガワに回す予算が残ってなかったって感じかな このクルマ幾ら？ 値引きなしで総額500万 高すぎるが令和の時代はそんなもの 次期アルファードはこの調子だとSCパケ相当で700万ぐらいいきそうだ カローラだって最上位グレードは300万超えるからね
「ミニバンのカローラ」で400万越えは妥当だと思うけど 試乗車が希望ナンバーで・・80だったんだけど、一体何が狙いなんだろうか リセールを考えたら今のアルファード2.5SCパケがお得過ぎるなのはわかっているんだが、やっぱり全幅全長デカすぎて持て余すし、燃費が悪すぎて通勤に使うには不便だし、色々と日和ってヴォクシー契約したわ
あとアルファードは運転して楽しい車では無いなと思った >>287
俺の友人は新型ヴォクシー見に行って納期1年&総額470万の見積もり→試しにアルファード見積もり→納期短い&値引き50万→総額にあまり差が無くアルファード購入
街乗り燃費リッター7キロでショック受けてた。今年か来年には新型出て型落ちするのにな。 >>288
むしろ１年で済むのかというレベルで減産してるな アルファード買うやつは見栄っ張りか金持ちファミリーかどっちかだと思ってるわ
アルファードタイプゴールドとヴォクシーHevZの価格がほぼ同じだとしても今さら設計の古いアルファードをえらぶ選択肢なんて無いなぁ >>288
先行予約組ですら半年以上が確定してる奴がいるし未定もいる
あとは分かるな わざわざここでお互いにディスり合うから荒れるんすわ >>291
逆にあんなの貧乏人が乗る車だろ。毎年持ち出し無しで乗り換えていけるんだから まさかハイブリッド
２年待ちはないだろうな？
子供がでかくなるじゃん テレビキットオートバックスだとビルドインタイプ取り扱いできないって言われた
どこかビルドインタイプ取り扱い出来る所無いかなー 質問なんですが、DAはottocast で後席モニターはHDMIでスマホから別映像とかは可能なんですか？
納車前でメチャクチャ気になってます。 >>297
当たりが悪いだけで
何回か強く押してたら
普通に軽く押しても反応するようになりました
サイレント修正されそうな案件ですね >>276
基本は事故や命に関わるようなものでなければリコールにはならないよ
ディーラーに相談するがよろし >>291
さっきディーラーの前通ったら納車スペースにアルファード停まってた。今更かよって 今日はHVヴォク見た
ゲンコツシフトだったんだけど
バナナシフトで納車された方っていますか？ >>274
興味ない人はそんなもん
自分も外車あんま興味ないから
ベンツやBM とか
外車は車名じゃなく社名だな >>274
昔のおじさんたちにとって、ワンボックスカーの類はみんな「ボンゴ」だった。 宅配便と宅急便、消波ブロックとテトラポット、回転灯とパトライト
みたいなもんだな
昔の人はコピーするをゼロックスすると言っていたそうな トヨタのディーラーマンをトヨタ本社勤めと同じだと思ってるのと同じだな
子会社どころかただ看板貸してるようなもんだし ノアSで縦のライトつけてるのとすれちがったけど個人的に後付け感半端なくてないほうがよさげだった >>292
でも販社ごとに割り当て台数違うから、場合によっては先行組より早く手に入るケースもあるよね >>310
シグニチャーイルミブレードかね？
あれ付けようか迷ってたんだけど、やっぱり後付け感強いか…残念 e-fourだけど、GRドアスタビ＆ブレースセットなんとかつけれないかTRDに確認したら、ブレースはサスに干渉するからダメだけど、ドアスタビはつけても良いそうだ
(効果はブレースつけないと弱まるそうだけど)
MS304-00005っていうのが新型ノアヴォクシー対応品だってさ 契約日：2022/04/27
車 種：ノアHEV Zホワイトパール
Ｍオプ：38C 他
地 域：首都圏
販売店：トヨタ店
納車日：…
12月に車検だから夏頃から動けばいいや、と楽観していたんだ
今日注文してきたけど車検に間に合わねぇってよwww
間に合わないんだってさ…
間に合わない(´；ω；`) >>314
間に合うからなんなのか、
間に合わないからなんなのか。
別に車検の時には乗り換えないといけないわけじゃねーし
気にする意味なくね。 >>315
ちょっと何言ってるか分からないですが
またマウント合戦始める布石かと勘ぐってしまうわ
まあ納期によっちゃディーラーが代車手配してくれる可能性もあるけどね >>314
>>311によると先行組より早く手に入る可能性があるらしいぜw ランクル4年待ちだからな ノアヴォクシーも1年待ちは覚悟だろう 待てない人は中古で結構出てるよ 契約日：2022年12月8日
車 種：ノアSZHV ホワイトパール
Ｍオプ：寒冷地仕様とサイドステップ以外全部
地 域：関西
販売店：カローラ
納車日：2022年5月22日予定 中古車サイト、新型たくさん出てるわりには売れてないな。ずっと掲載されてる。悪質な所は売値300位で表示しといて良く見たら総額400とか。オプション毎に写真掲載して○○万ってやり方。
オプション外せるわけじゃないのに。オプション、諸費用含めた総額も値引きが無いからディーラーより高い おいおい
上海ロックダウンで船動かないでまた工場止まるんでねえか？ >>316
今からHVだと来年2月半くらいの納車じゃない？
そんなに長期間代車貸してくれるもんなのかね 契約日：2022年1月30日
車 種：ノアSGHV ホワイトパール
Ｍオプ：10.5
地 域：東海
販売店：ネッツ
納車日：2022年5月14日 契約日：2022年12月8日
車 種：ノアZHV メタリック
Ｍオプ：ITSとスペアタイヤ以外全部
寒冷地もあり
地 域：愛知
販売店：カローラ
納車日：本日
やっと来ました 4月以降注文組は大変だなー
納期長すぎだわ
でも街中でぼちぼち見かけるようになったな (90系) 新型 ノア (ハイブリッド車) フル加速
TOYOTA NOAH VOXY hybrid 1800cc
https://youtu.be/fc0545I4S5Q >>325
納車おめでとう！
羨ましい。
12/8先行でも37JE付きだと今日なんですね。
似た構成で1/20に契約した私はお盆前後だろうか。 >>327こう見るとキビギビ走りたい人はガソリンのが良さそうだね。でも、ハイブリッドにしちまった… >>329
ガソリン 0⇨60km 4秒 ／ 0⇨100km 8.82秒
HV 0⇨60km 4.1秒 ／ 0⇨100km 9.76秒
誤差だわこんなの笑
ガソリン車の優位性ドヤってた奴今ごろ胃に穴が空いてそうw あれ？HVってスタートダッシュ良いはずじゃなかったの？0-60でも負けてるんだ…ショック… >>330
0-100は、結構差を感じると思う数値だぞ？ 負けるのは高速道路だけだと思ってたぜ…下道でも負けるのかい アクセルベタ踏みの0からの発進加速って実用的に意味なくね？
80キロから100キロまでの加速とか、100キロから120キロまでの加速とかならわかるけど >>318
受注残とここ最近の登録台数から考えると2年待ちまでは想定の範囲内だ 新東名で馬鹿違反トラックが走行車線に戻ったあとの95→120への加速がどんなものか気になる モータートルクがあるなかで低速域でHVが負けたのは意外
まあそうは言っても下道はそう変わらんだろうけどね
高速はハッキリ差が出そうだが
これは別にどちらが良い悪いじゃなくて、ライフスタイルに合わせて買えば良いんでないかな
燃費重視か加速重視かというだけの話だ ベタ踏みの数値でなにがわかるのやら
ベタ踏みなんて２０年前にノンターボの軽に乗ってた時以来だな 意外も何も車重って大事だよ
加速だけでなくハンドリング全般でもHVは劣る
乗り比べてそれがすぐ分からない奴は相当運転感性鈍い たかだかミニバンでハンドリングだ加速だとかアホくさ
GR86かスープラでも買っとけよ 90ノアヴォク比だとGR86のバーゲンプライスっぷりがハンパないね ガソリン車が車重に対して非力なのに加速が良いのは
ギヤ比が違うだけ
HVとは走って貰う方向性が違うのかもね >>348
最大出力はガソリン車の方が上、車重は30kgと大差ないが、ガソリンベタふみなら加速はガソリンが上だろう。
ただガソリンベタふみなんて普通の人はしないよね、燃費最悪だし爆音で周りの人もビックリするし。 加速性能とか悪いより良い方がよいのは間違いないけど、そもそも求めてないんですよね
ステップが走り()良いらしいし、そっち買えば？と思いますね ベタ踏みでの加速よりも、嫌な音が響き渡らないアクセル開度でストレス無く加速したり登れるかの方が気になる。
その点でHEV試乗して割と緩い斜度での速度維持でもガァーーとエンジンが突然唸るのが残念に感じた。
ガソリンはノロノロ短時間しか試乗できなかったし元々買う気がないので分からんけど。 80比較で90ガソリンは静かでパワフルだよ
フツーに流してる程度だとロードノイズの方が耳につくくらいだし
新東名走ったときは路面がよくて静かだったわー そらHVのシュイーンて方が静かだけどロードノイズが気になる
あと後進でけっこうな加速するのは90も？
誰かわかるかな >>344
走りじゃないとか言ってもセレナは いくら安くてもいらんだろ
出足がトロいと乗る気しなくなる >>354
0-60kmはガソリンとHVで0.1秒差
十分過ぎる加速だわ
そんなに吹かして何処走るんだよw
お前みたいな奴が東金道路で煽り運転してるんだろうな 重要なのは40-100の加速。
それでも高速合流の時しか関係無いが。 ノア、ヴォクシー
0⇨100km 8.82秒
0⇨100km 9.76秒
GR86
0⇨100km 6.83秒
ステップワゴンeHEV
0⇨100km 6.74秒 ステップワゴン、モーターだけで3200ccクラスのトルク
凄いね♪
アルファードクラスに積むパワーユニット
無理やり載せてる感じなのかな >>317
私は先行組より早く、手に入りましたよ。
1月2週目発注～昨日納車なので、、、 >>343
いや五味ちゃんは言ってた、他のモータージャーナリストも言ってた、ガソリンは鼻先が軽いって。
ただ総合的にはHV、自分で買うならHV一択と。
俺も両方乗った上でガソリンはないなと思った。
EV走行出来る時点で側に勝ち目はない。
あとは予算の問題。 このスレ見てるとSZHV買ってる人多くてすげぇなって思う
4wdHVで約400だしオプションつけたら500超える… 四駆の性能が知りたい。
90の目玉は後輪の出力が大幅に増えたEｰ4だと思う。 Twitterで白ヴォク納車されてる奴でやっぱカッコ悪いから飽きたら売ろと呟いてるやついてるな。納車待ちの身からしたらなんとも言えん感情やわ。いちいち画像載せてまで呟くかね… >>365
そう思うなら本人に直接言えよ
なんでわざわざここで言うんだよ 白ヴォクは流石にちょっとね…
白、マッシブグレー、グリッターの実物見たけど、グリッターのヴォクはカッコよかったよ
ノアならメタリックもカッコいい >>360
あそこまでのパワー要らんから燃費に振ってくれれば良いのに。
それでも格好悪いから買わんけど。 >>364
E-four、目玉だけどカタログでは控え目だね。
優れているのは、発進時に後ろから押されてる感が気持ちいい、峠の登りコーナーでストレスなく曲がれる。残念なのは、最低地上高125mmなので凹凸のある林道や大雪の翌日の凍結した凹凸でアンダーカバー破損する恐れが他車に比べてある。まぁ、FFでも140mmなので低いが。 ベタ踏み動画ノーマルモードで走ってたけど、アクセル全開の時はノーマルモードもパワーモードも変わらないのかな？ >>365
売るってことを伝えたいんじゃなくて先に手に入れてることを伝えたいのでは？ ヴォクシーがブスなのは承知で買ったんだろ
まぁ今売ればそんなに損害無く処分できるか ミニバンなんか実用性で買ってるんだから別になんでもいいと思うけど。富裕層は乗らないし 白VOXYにノーマル16インチ黒ホイールのEｰfour、結構気に入ってる
仕事で使うので実用性も良いので
大満足♪ まぁトヨタ以外からヴォクシーの顔で販売されても売れなかっただろうな トヨタだから売れるって分かってるから、攻めたデザインにできるんだよ >>377
終わらないと言うよりまだ納期未定です。 >>286
新古車としての引取先が決まってて、そのオーナーの希望とかかな。 >>360
ステップワゴンはアコードやオデッセイの動力を流用している。 >>380
日産にはエルグランドあるし
HONDAには
アルファードとクラス被る何か出してほしいですね
ライバルが出れば出るほど
そのクラスは発展しそうだし
VOXYのクラスでは一番後だしの
セレナが来るから
まだ盛り上がりそうですね ゴールデンウィーク新車で出かける予定がダメになっちゃった
遠出するのやめようかな
せめてお盆までには納車されますように 3泊4日とかなら別として、2泊ぐらいなら大型連休避けた方が快適だよ GWにはもう間に合わないけど
盆くらいなら契約したディーラーに
その時期、旅行する予定だから大きい車貸して♪
って、お願いすれば代車くらいは用意してくれるかも
言うのはタダだし
昔、似たようなこと言ったらハイエース持ってきた >>381
ホンダは高級車作るの下手だし、出さないだろうね。 >>385
エリシオンもいい車だった
作るのが下手じゃなくて
売るのが下手 >>370
パワーモードはアクセル踏むと、すぐにエンジン始動して強く加速するようになるだけ。
最初からフルスロットルで走るのが人生の場合、加速は変わらない。 >>381
エルグランドあるっていっても
10年以上fmcなし、hvなしの骨董品だけどね。
3桁すら売れてなさそう。 >>390
イライラしてるね♪
何か良いことでもあったのかい♪ 皆納期遅れでイライラしてんだよ
GWの予定狂った人も少なくないはず
メーカーのフォローも全く無くてディーラー丸投げ
接客のトヨタじゃないの？ 原付追い抜こうとしたら急にブレーキかかるんだが
あれやめてほしい
解除できる？ はじめて白僕みたけどマジぶっさいくやな～
かといって黒がカッコいい訳ではないぞ、白より目立たないだけで。 >>394
危ないから追い越せよ
なんで左から攻めるんだ >>387
それなー。
エリシオンもオデッセイもいい車だよ。
ステップワゴンに集約して車格とパワー上げて売れ行きどうなるかだね。
自分はノアにしたけど。 納車組に聞きたいけど、運転支援機能って、やっぱり役に立つの？高速道路での長距離運転でどれだけ疲労軽減出来るかワクワクしてるんだけど。 >>393
半導体不足による納期遅延は去年から既にわかってたはず。それをメーカーやディーラーのせいにするのはおかしい。
納期決まってて納車直前に車側に重大な不具合あって納車が遅れたとかならわかるが。あと「車検までに間に合わなかったら代車出してもらう」とかもディーラーが「車検までに納車出来ますよ」と言った場合以外はアウトでしょ。 >>400
80系からの乗り換えだけどめちゃくちゃ楽だよ
ハンドルに軽く手を添える必要はあるけど、ほぼ自動運転 >>402
マジですかー。それは楽しみだ！
強行軍で遠出する事が多く、運転支援機能目的での乗り換えだから、その変のレビュー少ないからオマケ程度の機能なのかなと心配だった。 >>401
既に分かってたなら相応の納期を伝えるべきでは？ 昨日納車で今日色々走ってきたけど、運転支援はかなり役に立つ。ガソリンなのでハンドルに沿えてるだけだと、たまにハンドル操作してくださいって怒られるけど、ほぼ自動運転だはこりゃ。 ノロノロ走行
少し居眠り
前の車にドン
は無いよね？ この情勢のなか、みんな納期が遅れてるわけで
車検間に合わないから、代車かせ！
とかなんて自分勝手なやつなんだろう。
ディーラーやメーカーには責任ないのに。 走りだけならステップはセレナやノア・ヴォクよりいいんだよな。
ただ、外装も内装もダサいんだよ。ホンダはもったいないことをしているなと、毎回思う。 >>410
正直今回のノアヴォクは内装は完璧に負けてると思うけどな。。
全体的にプラスチック感が多すぎだし、スマホ置きのトレーが安っぽすぎると思う。。
まぁ便利だからいいけどね ステップワゴンがあそこまでダサくなくて、新型で燃費もよくなってたら悩んだけど
今回のステップワゴンは残念すぎる ダウンサイジングターボも評判いいし
ハイブリッドも性能はトヨタより遥かにいいから
デザイン抜けば悪くないと思うけどね デザインについては今回ノアヴォクとステップワゴンで完璧に住み分けされてるから双方同じこと思ってそうだなw >>412
あのデザインはないわなぁ。
出る前は楽しみにしていたけど、
一気に買う気失せたわ。
おまけに、やたらデカくなったし。 >>414
それw欧州の車が好きな人は今回のステップはささんじゃないの？
デザインに関して全く違う方向に振ったのは正解だと思うけどね。
オラオラ対決ならトヨタに勝てるわけないし。俺は好みじゃないけどw >>409
自分は代車借りる約束はしてるけどアルヴェル以外で指定してる。
後ろへ乗る子供らに代車の方が良かったと言われるのが目に見えてるから。 新型ステップワゴンは先進装備を全部盛りにしたい場合、中途半端にオラついてるスパーダを選ばなきゃならんのがクソ過ぎるんだよ
しかもスパーダはモビリオスパイクみたいなクソダサフェイス
AIRに全部盛り出来たらかなり選択肢に入ったのに、メーカーオプションですら選べないとかありえんよ 納車式のときに車にかけてある布の引っ張り方がよく分からない
一気に引くのか、少しずつ引くのか >>418
いや出力は完全にステップワゴンでしょ、 シリーズ・パラレル方式以外のハイブリッドは全て粗大ゴミ
これ、定説です >>411
ステップみたとき相変わらず内装ダサいなとおもったね。特にセカンドドア周囲。
https://i.imgur.com/ogRwUSz.jpg >>402
あれ結構なカーブでもグイグイハンドル回してきてマジで自動運転風味よな >>406
正直余裕 手を添えてるだけで実質ハンドル操作不要だしね >>421
未だに出力で判断するのおかしいと思わない？ >>427
ガソリン車購入らしいので察してあげて下さい ガソリン車を購入検討中なのですがS-G.S-Zどっちが買いですか？
決定的な違いとか有れば教えてほしいです 納車されてる方に質問
10.5インチDA、Apple CarPlay接続し音楽を聴きながらDAのナビを使おうとしたんだけど、戻るボタンが無いためナビ画面に戻ることが出来ません
Apple CarPlay接続中はGoogle mapなどを使うしかないのでしょうか？ >>387
俺は走りではホンダ車の方が好きだが、今回ついに見切りをつけた。
ホンダは車が悪いんじゃなくてコンセプトがコロコロ変わるので付き合いきれない。
地道に細かい改良を積み重ねる配慮にも欠けている。
長所と短所右派表裏一体なのに、新たな購買者を求めて既存の購買者のニーズを切り捨てていくので乗り継いでいくのは難しい。 >>310
あれなかった歯茎みたいじゃね？
下品というか品が無いというか
黒色が写真ではカッコよかったが実際に見ると安っぽかった >>434
車はいいんだよね。でも確かにメーカーとしての姿勢が残念すぎる。
新型をどう評価するかわからないけど土屋圭市も現行ステップは絶賛してたしな。
新型ヴォクシーの試乗はやる気のない、いいじゃん連発で笑っちゃったけどなw 今更ながら、帰省の為高速を300キロ走ってレーダークルーズを体験してみたんだが、コレは凄いわ。
こんなに運転が楽になるとは思わなかった。
ただ気になったのは追い越し車線へ変更した時にエンジンの回転音が凄く大きくなる事かな。
嫁さんはこの音に驚いて目覚めた。 >>420
最初は少しずつ引いて、
そのあと一気に引くといい感じにできるよ 納車式用のシャンパンは買ったか？
ボディに叩きつけるときは思い切りよくやれよ HV納車済みだけど、セレナが凄かったら乗り換える。1年待ちならちょうど車検前くらいだし 納車式の記念撮影で巨大な鍵を持つみたいなんだけど、昔ながらの金ピカ鍵でダサいんだよな
せっかくなら巨大なスマートキーを持参したい
どこに頼めば作ってくれるのだろうか >>447
二次元でよければ看板屋
プロットプリンターでA0サイズ出力してもらいダンボールに貼って持ってけ >>427
別におかしいとは思わんよ
燃費も重要やと思うけど、ハイブリッドでも高出力が欲しいって思う人も多いやろ
高出力スポーツハイブリッドも需要あるんだし >>450
死ねクソタコバカキチガイ禿
ミニバンに高出力求めんなカス
スポーツハイブリッドなんて求める奴はそもそもいない
いればNSXはもっと売れていたわ これだけメッキ多用しているのに
肝心のインドアハンドルがメッキではないのは
メッキ担当主任さんどういうことなの >>450
先先端ってことでしょ？
ハイブリッドってなんのためのシステム？ 組内のお宅にヴォクシーSZ GAS FF 黒が停められていた。裏山。
昨日は、初めてノア 白エアロ（大雨のためグレード等確認できず）とすれ違った。
少しずつ増えてはいるのだが……。 いきなり発狂し出してワロタ
自分の価値観が絶対で他人の価値観は認めないんやろな トヨタってマジでそんな納車式やるの？
そんな時間あるならとっとと車渡して欲しいんだけど。。
スバル、ホンダ、マツダ、ワーゲンってそんな納車式あったことがない。
ホンダは写真撮影、マツダは花束渡されたけどそれすら煩わしかった...
事前にやりますか？って聞いてくれるなら絶対不要だし何も言わずにやり始めたらうっとうしいわー
人の時間を勝手に使うのは勘弁してほしいわ >>456
このスレというか板に住み着くこういうキチガイは何なんだろうな
見ててキッツいわ >>458
自分の意見はそれはそれとして持つのは良いんだけどね
自分とは違う意見があるという事が許せないんだろうね笑 納車予定日の連絡あったら「納車式はやらなくて良いです」と一言言えば良くない？
コミュ障害児ばっかりかよ笑 ネタだと思ってたけど今時納車式なんて存在するんだ？ >>456
認めるわけねーだろ
ステップワゴンとかいうバイク屋のポンコツ粗大ゴミの話は他所でやれよ >>456
HVスポーツが需要があるっていう意味不明なこと言わないでください笑 >>466
>>469
おっさん、ワッチョイって知ってる？ 一生懸命先行予約したステップワゴン擁護したつもりなのが笑える かわいそうに
ステップワゴン予約したら余りにもうんこ過ぎて毎日ノアヴォクシースレに出張って荒らし
いくら荒らしてもお前のステップワゴンの醜い耳たぶミラーは何をどうやってもそのままだぞ笑 さっき初めて野生の白ノアS-ZHEVに遭遇したわ
耳たぶ付いてなかったからバナナシフトレバーやね 焦って飛行機もまともに飛ばせてねえじゃねえか
ノア納車待ちだけど、他車けなす意味は全く分からんな
納得して好きな方買えよ 高くなっても2.0か2.5のダイナミックフォースをHEVのエンジンにして欲しかった。
ガソリン購入者より愛を込めて。 現行80ハイブリッド乗り、ディーラーの展示車がハイブリッドだがノーマルのシフトレバーだった。なんで、あそこをケチったのかな？
駐車支援無しでもプリウスタイプのレバーにしなかったのは何故だろう。 トヨタというか、ディーラーによるんじゃないかね
うちのディーラーはそんなことしないし、今までの他の人の書き込み見てもバラバラみたいだけど どんくさい段取りマンがいて、発注遅れて指定オプショウンだと納期遅れる通知来て泣く泣くそれになった可能性が♪ >>480
プリウスの件があって不人気だけど駐車支援の時はメリットあるからそっちに限定したか、単に38C付けさせるための戦略かじゃない？
トヨタのことだから後者だと思うけど ノアとヴォクシーに採用した"13万円の先進安全技術オプション"は高いか安いか
https://president.jp/articles/-/56894 >>479
新型アルヴェルがフルモデルチェンジ間近だから
差別化も含めてそっちに搭載かもね アルファードは現状でもHVだとEｰfour設定あって
今のVOXYと燃費代わらないから
どうなるか、気になるところではありますね
値段下げるためにそういう設定も来そうだし DAにiPhone繋ぐと自動的にアップルカープレイ？立ち上がるのが嫌なんだけど、どうやって解除するんだ Androidで自分も嫌だから車からのUSB外して
シガー電源から充電するようにして
ナビにはBluetoothで繋いで音楽だけ流してます 80ハリアーに付いてて便利だった降車時オートロックの機能はもしかしてついてない？
カスタマイズの欄にもそれっぽいのがないんだ 起動ワードからの操作でできることの一覧ってどこかに書いてある？ アルファードからの乗換えだけど、乗るたびに不満しか出ない。特にナビが使いづらい。何とかならんかな。 ハイブリッドの白ノーマルノアとすれ違ったわ
俺も同じの注文してるんだけど
新型感が全く無かったw >>483
やはりそうか。慣れたらプリウスタイプのほうが操作しやすいんだけどね。もらったカタログ眺めてるが、カタログの車は3眼、エレクトロシフト、その他オプション装着車がモデルだね。
注文する際はよく確認しないと。 DAに関してはトヨタ全車で移行するから
新アルファードでも走行中TV見れないクソDAだろ >>493
うちもアルファードHEVから乗り換え検討中。参考に何が困るか教えて。 ノーマルノアは、外見はマイチェンレベルの変化でしかないからな。。
リア見たら分かるけど、フロントは分からない。 テレビキャンセラー自分でつけたけど、なんとかまぁ付けれたな
デラだと3万オーバーとか舐めてんのかw >>500
でもさ これで全部見たけどノーマルが一番いいと思ったわ >>502
俺もノーマルノアを注文したよ。
好みもあるけど、ノーマルノアのGグレード、ブラックが1番カッコ良い。と思った。 ノアはあまりデザインは変わってないよね。
俺はエアロにしたけど、デザイン自体はコテコテのトラックっぽくなった印象。
ノアは色を含めてのデザインの評価になると思う。 >>503
それならXだろ
1番中途半端なグレードじゃん >>499
シートが手動だから子供が寝落ちしたときに困る。
あと、ナビがかなり使いづらい。後席モニターを運転席から操作したり、HDMIで後席専用DVDプレーヤー付けてるけど、それすら操作がスムーズにいかない。
ベンチレーションないとか、パワーないとかは分かって買ったことだから特に不満ないかな。 ヴォクシーSZ HEV WHT FF と遭遇した。
ドライバーのお兄ちゃん、ルンルン顔で運転してたわ。
裏山鹿www 外観は正直新型感ない
中身は劇的進化してるが
見られたこともないし アルファードとの違いと不満まとめてくれてんのに、叩かれるって悲しすぎるだろ ちょっと質問
HDMIで接続してもアマブラとか見られないって聞いてたんだけど
俺の普通に映るんだけどなんでなん？
スマフォはAndroid、Galaxys１０
もちろんスプリッターなんて付けてない。
HDMIもオートバックスの普通のやつ
Androidは普通に見れるってこと？ >>513
追加、音の遅延が凄いんだよね
1秒位音が遅れる >>507
HDMIついてるのにDVDプレーヤー外付け？ >>496
今回のエレクトロシフト外車みたいに動かないタイプかと思ったら、構造はプリウスタイプと同じなんだね >>515
外付けDVDプレーヤーは後席操作専用。
90系のHDMIの操作性は悪過ぎる。
ちなみに三又にして、DVDプレーヤー、iPhoneミラーリング、プライムビデオの3つを繋いでるが、イマイチ操作性が悪い。 >>497
今のところGR86はDAにする気無いっぽい ディスプレイオーディオの操作感も今までのとは全く違ってて良く言えばスマホっぽい感じだね
少なくとも前車の80ハリアーの無駄にデカいだけの12.3インチディスプレイよりもヴォクシーの10.5インチナビの方が画像もキレイだし直感的に操作できるし使い勝手は良いかな
細かい設定、なんでそれが出来ないの！？って言う事も多いけど概ね満足だわ >>457
やらなくていいって言えば済むことだし、やめたからって生産ペースが変わるわけでなし 納車式とか今まで無かったから知らんが、勝手にやるのだけは勘弁してほしいわ。
花束とかもいらん。
ケーキはほしいw 今夜野良ヴォク初めて見た
ボーッとしながら運転してたんで対向車線の3眼がなんとなく見えたんで最初ヴェルファイアかなと思ってたら薄暮灯でこれはっ！と思った
一瞬の出来事だったけど夜のヴォクシーも中々カッコいいと思われ
俺は昼間ディーラーに問い合わせたら全く納期検討つかなくて申し訳ありませんと言われたけど… 俺はもしかして気がつかないうちにとんでもないブレイクスルーをしてしまったのかと妄想してる DA初めてで、比較元が12年前のMOPナビだけど、ナビ操作であまり不自由ないなぁ。
使い辛いって人は、最新の社外ナビと比較してるんだと思うけど、今時常識なのかもしらんが、どういう便利な機能が付いてるんだろう…。 BIGＸ11インチと比べると 二画面にできない 前後クロスオーバーがない まあナビとは関係ないが、、 いたわり案内 かんべんしてくれ
数分おきにナビの画面占有して割り込みなんて耐えられん
クルコン使うと漫然と運転していると判断されてどんどん間隔短くなってきた
走行中は設定かえれないので結局サービスエリアで車止めて機能停止させた
ドライバーを苛つかせる機能はつけないで欲しい インスタ見たらフロントがGRでリアがモデリスタのよく分からん構成にしたやつがあってふいた
まぁ、それも個性か… グリルだけモデリスタの白ヴォクシーみたわ
夜は悪目立ちしすぎかも スバル車は安全性最優先で本来オーディオを入れる場所に車体フレームを通すから変な位置にくるね >>526
こちらはまだ納車されてないからなんとも言えんがここでたまにAndroidなら大丈夫って書き込み見るな >>535
あーそうなの？
Androidならおkなのね
ありがとうさん
白ヴォクシーイルミグリルだけ付けたの結構気に入ってるw >>526
制限されまくりのMOPからだとあまり不満ないんだろうね https://youtu.be/87v64iSY4Bo
ヴォクシーのメッキ部分マスキング動画
スポーティーで良いね >>526
最新の社外ナビと比較しなくても、ここ数年のMOPナビはそれなりに良くできていたと感じてる人が多いんじゃ無いかな >>538
ノーマルが黒でメッキがオプションだとしたら
自分は下品なメッキの方選びそう♪ >>538
動画で出てたけど
ここの店に頼むと二列目の窓のスモーク
別料金(値段アップ)になるけど
ツブツブのところも含めて全体にスモーク(特別な専用スモーク)貼ってくれるみたいですね VOXYのリアウインカー(豆球)、簡単にLED化出来て
明るさも10倍近くになるけど
その弊害として熱を逃がすための球(電球)に内蔵されているファンが
商品によっては外から振動が解るくらい大きく
音も気になるくらいうるさいらしい
対策されている良い商品あるのかな >>543
コンビニの駐車場で撮ったほうが似合ってるよ >>543
これわかりづらいけどピラーガーニッシュピアノブラック付けた
凄い統一感出て結構気に入ってる
>>544
ありがとう。ドンキで撮ったら全然違うわなw >>543
那須やんけ、オシャンやな
やっぱ白にはモデリスタグリルが映えるな
グリッターガラスフレークブラックにも合うならつけてみたいわ >>543
おめ！
後ろの灯油タンクはさておき
ピラーの小技格好いいなー
ウチのノアまだまだ来ないけど
来たら真似させてもらいます >>543
カッコいいね
ピラーガーニッシュどこで買ったの？
街中で振り返って見られたりする？ >>552
ピラーいいわ。おすすめ
>>553
YOURSだった。サムライでも良いかもね。てか、誰も見てねえよ…昼間はねw >>543
オメ。ヴォクシーはデザインが大胆な分、一目で新型ってわかるね。ノアだと「おっ新型ノア！」と思ったら80後期の見間違いがよくあるw 後方ウインカー球、交換してみた
1つ4,000円(一台に左右なので2個必要)近くのメーカー物
オートバックでは車が新しすぎてメーカーに取り付け可能かまだHPには載っていなく問合せが必要な為、取り付けお断りだった
明るくなったけど、
チカチカ(オンオフ)する度に内蔵されてるファンが回ったり止まったりする音は良い物でもどうしても出るみたいだね 12月中旬契約なんだけど
まだ未定なんだよな
修行が長いよ
半年かよ 昨年契約ならGWには間に合って欲しいよな。
GW過ぎたらもうお盆まで待てるだろうけど。 納車後の初長距離だったので、関越・上信越・北陸をほぼレーダークルーズ、クルーズの切り替えで走ってみたが平均燃費11.6だった。
それにしてもレーダークルーズはステアリングに手を添えてるだけでほぼ自動運転で嫁さんも感動してた。
上信越自動車道は登り下りや緩やかなカーブの連続なのでレーダークルーズで楽だった。 >>562
マジか～。運転支援、そんなに使えるんだな。
そこまで楽だと疲労感は全く違うだろうな～
こういう運転支援機能が標準となっていけば、事故は激減してくんだろうな。
俺は納車はまだまだ先だが楽しみだ >>562
そういう運転支援機能が欲しい場合はどのオプションを選べばいいのですか？ >>564
新型ヴォクシー&ノアはレーダークルーズ標準装備なので、もれなく付いてきます。 連休になってから毎日見かける
でも全部白のノーマル アドバンストパークは後席に人が乗っていても出庫できるんですね。無言で試したら、勝手に車が動いたと思って、後席の妻子が驚いてた笑 昨日納車されたけど、プロアクティブドライビングアシスト(PDA)すげぇ便利だな
自動で先行車を認識して減速してくれるのは安全運転支援の進化を感じるわ
なぜか最初は支援機能がオフになってるから絶対にオンにすべき >>570
しばらくオンにしてたが現在はオフのままだ >>570
自分が減速したいタイミングと同じなら使うと思うけど、早すぎたり遅すぎたりしたら使わないと思うなー >>548
お前なんかより俺のうんこのほうがまだ世の中のためになるぞ >>570
この機能は好き嫌いあるよね。
厳密に言えばブレーキではなく、減速することによってドライバーに注意をうながす機能みたいだけど、人によって踏むタイミングが違うから。
だからトヨタもデフォルトでオンにしてないのかも。
嫁さんは苦手だと言ってたけど、俺はあまり違和感を感じない。 ノアのガソリンGで圏央道と常磐道をレーダークルーズで走って燃費15km。 おいロシア開戦宣言って
納期またまたまた遅れそうだな
もうイヤだ >>570
介入のレベルを1にしたら良い感じになった
デフォルトの2は少し違和感あったけど EV走行40kmまでは余裕でコツ掴めば60kmもクリアって都心部最強かよ 【新型ノア ハイブリッド EV走行】
モーターだけで何キロ出るか？
https://youtu.be/C7pjtlNVkqI >>570
この機能って減速時はブレーキランプつくのかな？ >>583
ジェット機みたいな走行音でカッコいいな。 >>580
介入のレベル1って、詳細設定のボリュームみたいなマーク表示1つ？3つ？
支援タイミングどっちが早いでどっちが遅いのかマニュアル見ても分からん。 >>586
ボリューム1の方だよ
2→1にすると結構かわる ノアガソリンだけど、帰省で追従クルーズ100km/h設定で
高速道はリッター15.6km出たわ
普段の通勤はリッター11kmくらい >>501
故障、不具合、DAアップデートでの不適合…
手間とリスク考えたら別に舐めてはいないけどね >>507
ベンチレーションが無いことは知ってたのにパワーシートじゃ無い事は知らなかったの？？ >>572
自分の感覚だけど、若干遅い感じ。注意喚起的な感じでいいよ。
多分、早いと感じる人は違和感あると思う。 >>590
デラに高いお布施払ってご苦労なこったw さっきテレビキャンセラー、息子と二人で取り付けた。事前にYou Tubeで予習したおかげか、スムーズに20分ぐらいで終わった。 念の為バッテリー外したが、復帰時にエラーがでてスライドドアが電動で開かなくて焦った。何度か手動で開け閉めしたら初期化されて動いた。
OTTOCASTと合わせて、マルチメディア化完了！ 12スピーカーの効果ってどれ程のものなのかご教授願いたい。
ハイレゾ対応と言えど、ノーマルスピーカーの玩具具合を知ってると、期待する程のものではないんかな？ フツーに良い音よ
ディーラーの担当者も純正でも音良いですねぇって言ってたし後席の嫁子どもも音がクリアに聞こえるって言ってるしね
貴方がファミリーカーのスピーカーにどこまで求めているかは知らないけれど、期待しすぎない方がいいんじゃないかな >>597
横からだが
作業時間とか、ドアの初期化とか参考になるだろ
こういうことも書いちゃいけないなら何を話せっていうんだ >>600
きっと人生について語り合いたいんじゃないかな？ >>596
ノーマルスピーカーと見た目は似てるけと音質は悪くはない 見た目だけで音質語れる人が多いのに驚いてる 2列目に乗るとセパレーションがめちゃ悪い >>565
オプションじゃないのか。いらないと思ってたけど俺の注文したやつにもついてるのか。少し楽しみだ >>595
どんどん書き込んでくれ
スレチでもないし、話題なく閑散となるよりよっぽどマシ >>600
何を話すかはスレをはじめから読んでご覧。話題はたくさんあるから。 お前ら、下取り車の自動車税って返してもらう約束で契約してるの？
何月納車になるか分からないのに一体どうしてるのか教えてほしい あまりにも納期が先なので、納車前に仕様変更の話をしないといけないような気がしているｗ 今日は地元の小さいテーマパークに行ってきたけど、新型ヴォクシー停まってた
太陽の下で近くで見るのはじめてだったけどやっぱ白ヴォクシーダサいな
あのグリルの塗装やばくない？あれなら無塗装のほうがいいかも 今日も遭遇はノーマルノアのみ
白と黒で 白の方が好きかなーって感じ
それにしてもなぜノーマルばかりなんだろう？
オプションつけてる人が少ないんだろうか？ >>613
https://youtu.be/YrqJLCArtnQ
ノアのローダウン動画とか、エアロ付けた動画とか観たけど、ノアはキャラクター的にノーマルで大人しく乗る人が多そう
自分も多分ノーマルで乗る予定
その予算でダイヤモンドキーパーと樹脂コーティング&ガラスコーティングして、長く綺麗に乗りたい ノアはエアロ無しの方がまとまってる。
エアロが悪いとは言わんが、オラ付き過ぎてるのと、グリルの樹脂部がなぁ。 >>614
37J無しで注文する人多いから納車早いのかなーとかそんなつもりでかきました
ほんとノーマルしか見ない
今までヴォクシーは白1台 エアロノアはまだ試乗車の赤しかみてない
銀のエアロノアが一番いいような気がしてるけど見れてない 俺様のメタルストリームメタリックを見た奴はいないのか、笑。 >>618
広島カープファンの琴線には触れるんじゃないか？？ >>618
これは酷い
この色を展示用に選んだ理由を知りたい >>613
フードモールが黒ならGWだし観光客のレンタカーかもね。 >>618
消防署に置いてありそう
近所の消防署はCX5の赤を置いているが >>598 604
それ程悪く無いなら安心したわ。
70 系80系の純正スピーカーは音質が昔のラジカセみたいだったので社外品に交換してたので。 >>620
俺は白ノアエアロ注文したけど、今ではメタリックにしなかった事を後悔してる
ノアエアロならメタリックが一番しっくり来るわ >>621
広島カープのホームのユニフォームは赤じゃないぞ。
敵地＝敵のファンにとっては馴染みが深いｗ >>618
ノアなのかグリルがもっと細かったと思うだけど目がそれだわ もぉ90系をディスるしか話題がなくなったみたいだな… 皆さん 教えてください
納車の日って やはりボディの傷とかMOP DOPが注文通り全て装備されてるとか 確認されてますか？
ちなみにボディの傷を確認する場合は 天井は脚立借りてとかですか？？ >>632
天井は流石に見ないけど、ぐるっと一周して傷無い見るね。 >>633
ありがとうございます。
天井は見ないのですね。
天井見なくて 後で天井に傷とか有ったらどうしようと
小心者の僕は考えてしまいます。
天井まで傷を確認するのは脚立とか必要だし 悩みます… 目立つ傷を見つけたらしれっと板金屋に直させてるよ
板金話のブログ見てると新車ディーラーからの依頼ってのを時々見かける >>635
って事は お客さんに納車される時は傷がないって事ですよね？？
傷があるまま納車されるよりは良心的ですよね。 >>636
板金屋の誤変換失礼
あくまで遠目から見ても分かるような傷じゃないと直さないだろうな
じっくり時間をかけてみた方がいい >>617
ノーマルノアの特に白やシルバーは、
サイドに〇〇〇デイサービスとか書いてありそうでなぁ。 >>637
わざわざありがとうございます。
やはり じっくり確認ですかー
脚立持参かなぁ 脚立貸してくださいとは言いにくくて… 書いてありそうというか
2年後には書いてる白ノーマルノアで溢れかえってるでしょ >>627
80に毛が生えたレベルで、とても良い音質とは言えなかった。30プリウス純正以下 脚立なんか使わずドローン飛ばした方が指差されるからオススメ >>643
それで、操作ミスって車の上に落ちるまでがテンプレ >>643 >>644
めちゃくちゃ面白いです！
こう言う会話楽しいですねー >>639
「ルーフも確認したいので脚立ありますか？」と言うのが言いづらいと感じるなら、ルーフの微妙な小傷の指摘することも言いづらくて確認する意味ないのでは？ >>646
確かに…
でもでも 目立つ傷はやはり言いたいです… 夫婦でそれぞれドライバー登録するのってマイトヨタのアカウント2つ作るしかないの？
複数の端末で同一アカウントログインから登録しようとすると同一人物として認識されて上手くいかないんだけどいい方法ありますか？ >>583
EV走行の領域が拡大してるね。80前期だが20～30過ぎたらすぐエンジンかかるし。90ならかなり実燃費よくなりそうだ。
近所のレンタカー店に新型ヴォクシーの白、ガソリンが5台並んでた。中古車サイトにも新型ノア、ヴォク多数売られてるがガソリン車ばかりだね DAの画面ですが、白っぽい見にくい画面でイマイチと感じましたが、設定でカラーとか変更出来ますか？
あと、旧来のDOPナビみたいな２分割表示とかはどうでしょうか？
試乗だけでは試しきれなかったので。 ヴォクシーハイブリッドとフリードハイブリッドで悩んでるのですが
モーターのフィーリングというかギクシャク感などは余り差ありませんか？ >>652どうしてディーラーで直接聞かないんでしょうか？頭悪いんですか？死ぬんですか？ >>652
設定で白バック(昼間モード)か黒バック(夜モード)に出来るよ、どっちかしかないけどね
二画面分割は出来ないね、従来型のナビ(ディスプレイオーディオ)とはシステムが全て変わってるから最初は戸惑うかも
>>653
ギクシャク感は感じないなー割とスムーズな加速だよ、踏み込んでも加速がもたつく感はあるけどね 左はアームレストあるからいいんだけど、右が無くてドアまで距離があるんで肘掛けると遠くて肘掛け辛い。
前のノアからそうなのかな。ミニバンってこんなに遠いの？ フリードならMCでeHEVになるまで待った方がいいのでは？ >>655
そうですか、、何か白っぽくメリハリない地図で見にくく感じたけど、使えば慣れるかな？
今アルファードHEVのDOPでナビ２分割で地図とパワーモニターにしてて、同じ事出来ないかなと思ったけど残念。
メーター表示でバッテリー残量と燃費が同時に表示出来ないみただったので、ナビ２分割で、出せればと思って。
というか、メーターの液晶大きくするなら同時表示項目も増やせれば良いのにね。スピードメーターが移動してガソリン残量と水温計が大きくなっただけだし。 メーター周りは下位グレードの方が機能性良いし見栄えも良いな。
上位グレードは液晶を大きくしただけで、スペースの無駄使いが酷い。 >>589
高速はガソリンがけっこういいね
ノアHEV 高速部分同じく100キロ設定で17くらい
通勤は1日だけだけど片道10キロで19くらい
@愛知のいなか >>596
ラジオや音楽の人の声が前から聞こえてくるので聞きやすい
前の車は足下にフルレンジだったから結構音量あげないと聞きづらかった
あとハンズフリーに使えるマイクが天井におさまってるのもよかったです >>638
ホワイトは有料OPだから、シルバーが溢れると予想。 テレビキャンセラー作動させると、マイトヨタプラスのマイカーログでスタートとゴールしか記録されず、その間を直線で走ったように記録されるのだな。 >>659
液晶に表示される内容ってグレード関係なく一緒なのかな
だったら確かに液晶大きくする意味ってあんまりないね アドバンスドドライブ日和だなぁ
37J付車は感想宜しくー >>665
表示項目も同じだし、情報部分の大きさも同じみたいね。 >>653
現行のフリードはDCT採用のHV
ギクシャク感を気にするならやめとけ
特に街乗りでの低速域
次期型はeHEVになるからフリード狙いなら待て
トヨタのHVはスムーズだから現行買っても後悔しない
まぁ人に聞くより試乗やレンタカーで体感するのが一番 フリードが売れてるのはデザインがシエンタよりマシだからであって、トヨタが本気を出せば圧倒だろうな >>634
遅レスだけど...
スマフォで腕伸ばして写真か動画で撮って確認すればいいと思うよ。 >>670
追従クルコン、安全装備がフリードの方が優れてるからじゃん。
フルチェンジしたら逆転かもね。 フリードの方が、シエンタより明らかにシートが良い。
追従クルーズもフリードなら付いてるし よくディーラーで聞けと言ってるが
ディーラー行って見積もり取るときに色々聞いたが
YouTubeとここで情報あさってる俺のがまだ詳しい
間違いなくここにいる人達のが色々知ってるぞ >>677
それはある程度間違ってないかも
トヨタのメーカーへの連絡にはディーラー通すしかないから
本当にメーカーからのクレームとかに対しての返答を聞くには
ディーラーに言ったり聞いたりするのが早い場合もあるからね～
ネットで今回のVOXYでちょっとマルチメディアで気になることあってトヨタにこれは不具合なのか仕様なのか聞いたら
最寄りのディーラーでその症状を申告してって、
言われたのでディーラーに申告中 >>678
フィットもヴェゼルもDCTやめた
良いものなら引き続き採用したはず ノアヴォクシーのDIYのことは日記に書けっていう自治厨って、シエンタフリードの話題はスルーするのな >>671
おぉ！そんな手が！参考になります。
ありがとうございます。 >>656
うちのカミさんがまったく同じこと言ってるよ、笑。 納車組に聞きたいのだが、、、。
ドアロックの時の音が、普通はピピって2回のハズがたまに４回鳴ることがあるんだけど何じゃラホイ。 >>684
車外品でドアの盛り上がりの所を拡張するものないのかな。 >>683
納車後すぐにパーキングで確認すればどうかね
傷が有ればすぐにディーラー戻れば流石に対応してくれると思う >>656
ステップワゴンは気にならないからノアヴォクシー特有かもね >>688
ディーラーから出てからならもうクレーマーだろ >>689
そうなんだ…。
シートがセンターに寄ってる感じする。膝がコンソールに当たるからパッド付けたし。
もうちょい右側（3～5センチ）に席があれば丁度いい感じするけど、ハンドルとかインパネの関係で難しいんだろうね。 ノアのシートの幅が小さいんだろ
散々ステップワゴンと比較して言われてたろ
ネガキャン乙って言われてたけどな
なんの為にシート幅削ったかというとトヨタとお前らが対ステップワゴンにアピールしてた中央寄せずに後ろにスライドする機能為
タイヤハウス干渉するからな
中央寄せるの面倒くさくない代わりにシートを小さくしただけ >>690
クレーマーのハードル低すぎる気がするが、ここで話しても意味ないからやめとくわ >>688
こういうの思うけど、もしキズがあったとしても
新車に板金はないし、下手すると売る時査定で事故車と見られかねない
新しいのに替えるにしろ一年以上待ち
どっちにしろ詰んでる >>688
引き渡しをした時点でただの中古車
いつどこで誰が傷をつけたか証明できないんだから対応してもらえる訳ねーだろ >>691
膝がコンソールに当たって特別窮屈なのって80からだよね。なんでFMCで改善しなかったんだろうか >>692
狭いのはセカンドシートであって
フロントは普通だろう >>694
ちょっと意味が分からないわ
傷があれば修理代はメーカー持ちですよ >>696
客にとって優良な店なら対応してくれるところもあるよ
しょうもない事でギスギスすんな。面倒。 最近よくすれ違うけど車幅狭くて小さいし安っぽいな
少し値上がりしたとは言え所詮ノアボクなんだよな
君たちこんなの喜んで買ってんの？ >>701
都市部では、車幅が狭い方が狭い道に入っていく場合や対向車とのスレ違いで苦労しなくていいから非常に走りやすい。
燃費もいいから、遠出してもガソリン代安くなっていいし。 >>701
燃費6キロのアルファードを1人で乗ってると駐車もめんどいし小さくて燃費良い車がうらやましくなるねん >>701
外寸が小さくて、無理無く7、8人乗れるのがいい。同じ人数しか乗れないのにアルヴェルは無駄にデカいし、シエンタはちょっと狭い。 >>704
狭い狭い山道を走ってる時に、前方から対抗してきたハイエースワイドボディとヴェルファイアがギリギリのスレ違いで苦労してたのに、後続の俺の80ノアは難なくスレ違いできて、車幅狭くて良かったと思った時があったな。 >>682
お前みたいに一日中張り付いて監視しているわけではないんだろうな。 >>700
お前いい加減な書き込みばっかりしないで黙ってろ >>707
まぁたしかに見てないだけかもな
全くスレチじゃない話題なのにブツクサ言ってるもんな >>701
単なるゲタ代わりのクルマだからね。
箱バンだし、動けばええんよ >>705
流石に7人、8人は無理してるわ。
アルファードでも8人とか窮屈そのものや >>709
マジで張り付いているんだな。どんだけ暇なんだよ。 ノアHEV
大人4人に荷物満載で山奥のキャンプ場に日帰り。走行距離約120kmで16.6km/Lだった。もうちょっと伸びてほしかったが、燃費こんなもんなのかな。 >>713
お前みたいに朝から張り付いてないけどな。
渋滞にはまって暇なんだよ。 >>716
一日中2chにいるなんて、充実したGWだなw >>714
山奥まで行ったということは、上りが多かったのかな？ >>714
大人4人に荷物多ければ、そんなところじゃないかね >>714
あとは、ハイブリッドの燃費向上運転が出来てるかというのもあるな。
発進加速する時にアクセルガバ開けで一気に加速するとか、信号手前の短い距離でブレーキ強くかけて止まって、回生充電であまり電力回収できてないとかね。 過積載？
料金所で測定してるのであとからけーさつ来るかもな >>714
思ったより伸びないんだね。
山なら田舎道だろうから、ガソリンでも同じぐらい行きそう。 >>722
その条件で16走れば御の字でしょう。
同条件でガソリンならいいとこ12、3じゃないかね。 >>718
往路は登り多く13ぐらい、復路は同じ道を下ったので盛り返して16.6まで回復したんですが、もっと行ってほしかったです。
かなりエコ運転に気を使ったんですが。重い車重に大人4人、しかたないですかね。 >>724
大人４人乗って登坂路で13なら良いんじゃない？？
ガソリン車なら高速巡航でしか達成出来ん数値だろ。 GWで帰省してるけど、
今年はかなり車の量が多いね。
渋滞もあちこちで発生してる。
でも、新型は見掛けたのはノア１台だけ。
自分も、当初の予定だと新車でと
思っていたんだけど叶わず。
お盆休みには間に合うと良いなぁ。 大人4人乗車で荷物満載
これで約17キロの燃費を愚痴るってどうかしてるわ >>726
Google mapの渋滞状況見ると、観光地付近の普段は渋滞してない地域で渋滞してるんだよな。 >>708
自分から安価付けて来といて黙れって笑える。はいはい うちの地元はノアヴォクほとんど見ないなあ。早くノア来ないかなあ。 >>726
今回は仕方なく嫁の車で出掛けたんだけど、
今回のような状況だとACCはあまり
有効とは言えないね。
つまり、他の車が少なくてスイスイ
流れてる状況では、ACC使うと
本当に楽ができる。
また、渋滞でノロノロという状況でも、
新型のアドバンストドライブが有効だろう。
でも、車が多く、しかし何とか流れてる
状況だと、頻繁に周りの車が車線変更する
もんだから、その度に減速したり急加速したり。
煩わしくて、ACC切って走ることがしばしば。
たとえば、すぐ前の車が追越車線に出ていったけど、
前方は結構詰まっていて、急加速で設定速度に
合わせる必要がなければ、滑らかな加速で十分。
前方の車だけでなく、周囲の喉痛状況を
鑑みて走れるようなACCだと良いんだけど。 >>727
初ハイブリッドなので期待しすぎたんですかね。小沢コージの22km/Lとかの動画見て、20近く行くかなぁと思ってました。ガソリン車では絶対無理な燃費なので満足することにします。 >>734
なるほど。そういう状況ではトヨタの運転支援はまだ荒削りな部分があるのね。 >>734
前車だけ見て追随するので、急に前が空くと無駄に加速して減速。よくありますね。癖が分かってきたので、そんな時はキャンセルボタンでマニュアルに切り替えて減速するとスムーズな運転ができます。これだけでもかなり運転が楽。 燃費燃費って貧乏クサいぞ。エコ運転ばかり考えても楽しくないしそんなに変わるとも思えん。気楽に楽しく運転したほうがいいじゃん。 >>738
TOYOTAのってアクセルやブレーキ踏んだりで解除できんの？ >>734
加速は3段階くらいで調整できるよ
自分は遅くした ノアSGとすれ違ったけどノアエアロはやはりダサいな
ヴォクシーの方がスタイリッシュに見えるようになった
ノーマルノアかヴォクシーだな
エアロノアは無いわ すれ違いとかだと、90ヴォクシーは見た目でわかるけど、90ノアはノーマルかエアロかどころか80との区別さえよくわからん 納期がこんなに遅れると待ってる間いろいろ考えちゃうな
色変更、オプション変更 >>742
加速調整できるのか！
取説見直すかな。。。 エアロは冷却や流体力学によるものではなく、
カッコよく見せるためのパーツだから ノアはノーマルとエアロの区別はつくけど、80との見分けがつかないw 確かにノーマルはわかんない。
80のエアロはかっこいいじゃん。
90のエアロはゴメン…軽のカスタムみたいで好みじゃない。 >>749
女の人がスマホデコってるのと同じだよね 80後期はパネルペタペタ張り付けた最悪のデザインは ACCとLTAって高速じゃなくても使えるんだね。最初、高速で使用してくださいって出るけど。 >>744
VOXYしか興味なかったので自分もよく解らない口でした♪
https://manual.toyota.jp/noah/
ここみると違いがよく解るかも
ここだと歴代VOXYも少しだけ見れるね ノアエアロは後期待ちだな。
今のやつをあと少しいじればカッコよくなると思う。
あの黒樹脂部分がマジでありえない。 >>758
設定とは？
車のアイコンの中にあるのかな？ インフォメーションディスプレイ内の設定にあるじゃん
カーブ速度抑制は四段階あるぞ このナビってもしかして渋滞回避してくれないの？今日指示されるがまま走ってたら渋滞に突っ込んでいって参ったわ…自分で迂回したけど。より短縮できるルート見つけたらリルートなんてもちろんやってくれないよね… トヨタはパイオニアのナビ部門買収して自社ナビに搭載して欲しいわ。 >>761
ナビゲーション設定の中に色々と項目があったような気が。 >>759
メーター内液晶で安全装置のオンオフとかレベル選ぶところだよ。歯車マークのところ
そこのレーダークルーズの設定のところ長押しすると3つのレベル選べるよ >>327
このガソリン車の加速見てると
CVTをステップ制御で変速っぽくしてる性で
回転落ちると加速が鈍る
変な回転落ちしなければ0.5～1秒速い筈だが制御なしって出来るん？
制御無しならガソリン車かなり速いじゃん >>754
レーダークルコンは一般道で使う時は注意してな。
緩い左カーブの交差点で右折待ちの車が居ると、衝突すると判断して急ブレーキかかって追突されたりするから。 >>767
これね、最初これが嫌で使わなかったけど慣れたら前の車が右折しそうと思ったら切ってる >>698
ステップワゴンのが全然早いな笑
>>767
定速クルコンはこういう現象は起きない？ >>766
自分で変速すれば出来るんじゃ…。（10SSSMM） >>771
画面(ヘッドアップディスプレイも含めて)に車のマークが表示されてたら
車が前方車を認識してる感じかな
前方に車いるのに
クルーズコントロール画面に車の表示かない時はギリギリまで加速しながら突っ込むので注意です >>773
なるほど。後ろからの追突は怖いですね。 車間距離が近くなると、認識してる表示の車の絵も近づいて来ます♪
少し面白い♪ >>772
ステップ制御無しモードとか無いんかなーと
演出の為に加速が犠牲とか
本来はステップワゴンのターボに近い加速性能有るよね
ガソリン車を遅くしないと100キロ到達まで1.5秒もHVより速い
HVが売れなくなるからワザと遅くしてる 昭和生まれのモータージャーナリスト（笑）がCVTの文句ばっかりうるさいから変な制御入れてるんだろ ナビの一般高速優先
キャンセラー使用時(動画視聴時)のGPS問題、アドバンストドライブ使用不可問題
これってオットキャストで解決出来るよね。
オットキャストならキャンセラー不要でYouTube、プライムビデオ、ネトフリいけるし、PlayストアからTver落としてテレビも観られる。
その間ナビGPSもアドバンストドライブも平行して使える。
PlayストアからYahoo!カーナビ落とせば一般、高速優先も選べるし、渋滞情報も取得出来る。
2画面も可能なのでYouTubeとナビを同時表示させたり。
これが4万弱で可能って考えるとテレビキャンセラーって何の意味があんだろう。
利点はオットキャストより少し安い位か。。 オットーキャストでナビをする場合、オットーキャスト内のGPSのみを使うから自車位置を捕捉する力が弱く、分岐が多い首都高速都心環状線や市街地では使い物にならない
オットーキャスト内のCPUがショボいからサクサクな動作とは言えない
TVerはTVerで配信されている番組自体がそこまでないのと同時放送していないからテレビの代わりにはならない と言うことはビルドインキャンセラーにオットキャスト付ければ優勝ってこと？ これだけ納期が遅れるのなら、一旦CMや受注ストップした方が良くね？ >>783
何のために？
今受注停止しても、1年待ちの人は1年待ちのままなのに
逆にキャンセルが出にくくなって前詰めが起こらないと、受注しっ放しの方が納期早くなる
苦心して客引きとめたり、クレーム対応するのはディーラーであって
トヨタ本社は他社に客を取られるようなことはしない もし半年受注ストップしたら今から予約したい人が半年後、急に欲しくなった人と抽選で勝負しないといけなくなるから
やらないかもね 12月に先行予約すれば良かったと思う反面、もし先行予約してたら、絶対後悔するオプション選択してたと思うし、そもそもノアとヴォクシーのどちらを選ぶかの選択さえ違ってきてたと思うから、カタログでしっかり検討して1月契約してよかったと言い聞かせてる >>786
https://youtu.be/-WrHIrGI8UQ
こういう動画もどんどん出て来るし、今発注するほうが色々と検討出来てさらに良いと思う >>787
目障りすぎるし昼間とか終わってるやん
これオフにできるん？
あとセルスターのデジタルインナーミラー検討してるやつ多いけど情弱すぎるやろ
HUD付けるんだったら高いけどアルパイン買ってる方がマシ >>789
デジタルミラー、アルパインが最高峰？
純正は録画機能無かったから却下して、納車までに選ぼうと思ってるんだが数有り過ぎて。。 ヘッドアップディスプレイ
便利だから着けるべき
か目障りだからいらない
どっちなんだろう？ >>791
デジタルミラーのレビューは Laboon!!ってサイトが詳しい
アルパインは比較画像見たけどあんまり良くなかったな >>792
HUDいらないガイジのことは耳をかさなくて良い
つけれるもんはつけて必要無くなったらOFFにすれば良い
デジタルミラーもただのミラーに出来るし VOXYのウインカーを豆球にした意図を聞きたいな
豆球用リフレクターにLED挿したところで結局カッコ悪いんだよ >>791
自称玄人には評判悪いがTZおすすめ
BSM機能も付いてるから37J無しの人にとっては最有力候補だと思う
比較動画出してるYouTuberにも選ばれてるし >>777
巨大企業の開発チームがそんな奴らを気にして開発する訳ねーだろ、アホ。 >>795
そんなもん気にならん人は気にならん。
ウインカー見ながら運転するわけでもないしな。 天然ノーマルノアのスティールブロンドメタリックとすれ違った。珍すい。ミラーでテールを見ないと新型だって分かりにくいね。 >>794
3万円くらいなら軽い気持ちで付けるけど、10万円くらいするとちょっとなぁ
自分はパノラミックビューを優先したよ ビルドインのキャンセラーで良いの教えて下さい。
取り付けってみんな自分でやってるの？ >>793
>>796
サイト見てみた！ありがとう。
どれも一長一短な感じで、コレ！っていうのは無いみたいだね。
やはり純正メーカーOPでHUD込みが正しかったのか、、
悩んでみるよ。 >>792
選択グレードに標準で付いてくるならまあってレベル >>792
便利さはインパネとナビの情報で同様。今までついてなくて不便無かったらどっちでもいい。
付いていても目障りってことはない。運転中インパネやナビを見るかHUDを見るかの違いなだけ。
うちは付けたから主にHUDを見てる。 >>795
なんかの動画では暖かみを持たせたかったとか言ってたけど、結局マイチェン後とか用に取っておきたかっただけだと思う 街で走ってるの、デイライトが付いてないやつはプロジェクター式じゃない。で合ってる？
意外と少ないなーと思って。 >>795
たしか小沢コージの動画で開発担当者が「豆球を使うことでボワっと光らせたかった。機能上の理由」とか言ってた。…ホントかねぇ？ 来週には納期がぼんやりとでも判ってくれるといいんだけどな
来月車検なのに… >>809
国内仕様ではとりあえず豆球にしてMC要素として残すトヨタのクソ戦略。RAV4なんかもそうだったが海外は普通にLEDだったのに日本仕様だけ豆球にされる まぁこれに関してはトヨタの戦略のクソさに同意だわ
そんなチマチマしたところで差をつけんなよと 別にどっちでも良いわ
光ってるところ自分で見るわけじゃないし ノアのほうが数万円安いのは戦略上の理由もあるとか。リアウインカーledだし、ちょっとしたところに差をつけてノアに誘導する意味もあるんだな。 >>795
実は工場に豆球の在庫が山ほどあるからとか？なんてね
知らんけど グループ会社の小糸製作所の電球製造ラインを維持するためかな >>814
この会社は車速連動ドアロックの一件で信用ならん
アドバンストパーク搭載車の動作確認もせずに販売してYouTubeのコメントで指摘されて謝罪とか呆れる プロジェクター式とリフレクター式では、
ハイビームにしてないときの明るさとか見えやすさに違いは無いと考えていいですか？ 今どきシーケンシャルウインカーにするやついんの？
改めて見るとダッセェな >>823
今回のステップワゴンのウリの一つだからな（笑）。 AHS付きだけど基本いつもロービームのオートで乗るで合ってる？
全くAHSが作動してる様子がない
もちろんハンドル右のボタンは押してある ノアのフロントウィンカーいまいちだなー
ちっさすぎる まぁ、前方はミラーも光るし
だから適当に造られたのかな >>827
あってる ハンドル右下のボタンがオフになってるとAHSは作動しないよ 制御が入っているかはハイビームランプが点灯する 試乗だが、AHSってレバーでハイビームプラスボタンじゃないか？ >>788
後席付けてる人はそうだね。
うちは後席は勝手にタブレット見てる派だからオットキャスト無敵かも。 顔はマイチェンで変える前提だよ
こんな古い造形しかできない訳ない
俺はデザインどうでもいいのでノーマル注文したけど
作りはルーミーと変わらん あり得ない >>828
意外と対向車からは見えるから、別に良いんじゃない？ >>832
取説だと手前ロービーム位置で作動するみたいよ。 >>834
あり得んとか言って注文してるんだろ？（笑） >>832
それは違う その状態だとハイビームになる >>837
デザインはあり得ないけどE-fourは素晴らしいとの判断
総合的にみて安いと思う 今度出るシエンタには第五世代HV、新開発したe-four、アドバンストドライブが搭載されるらしいからキャンセルして流れる奴が出るかもな そのシエンタも納期同じくらいかかるだろ
流れたところで同じことよ ノア・ヴォク買う人がシエンタに流れるとは思えないが >>840
ノアも同じだからキャンセルしてまでシエンタ行く意味がないと思う いやセレナやステップよりシエンタを検討対象に挙げる人が多いくらい
家庭の事情による。
一家に1台しか所有出来ない家庭では
父：アルノアヴォク派
母：シエンタ派
となる >>846
で、あいだをとってノアヴォクに決まるだな。 周りにノアヴォクからシエンタに乗り換えた人なんていないな。軽自動車やコンパクトカーからシエンタへ乗り換えは多数いるが。 子育てがひと段落して、ダウンサイジングはあると思うけどね
でもスライドドアは欲しい的な
まぁシエンタにしてもルーミーにしても、それらを買うのはまず大きさ制限があることが多いと思うからノアヴォクシー買う層が移行することは少ないと思う ヴォクシー発注済みだけどシエンタは眼中になかったなー
それに第五世代THS、改良型E-Four、ADは全て90ノアヴォクシーに搭載されているしねー
対抗としてはフリード、ルーミーあたりは影響受けそうだね 3人家族ならシエンタでいいと思う
というか家はノア来るまで4人でゴルフ1台だけど大して問題ないわ
アルファードよりはシエンタの方が興味ある ルーミーはダイハツ仕様の意味不明なウインカーレバーをやめない限り絶対買わねえ こないだ初めて峠道というかカーブが多い道走ったけど、ふらつきもあまり感じなかったし、よう出来てる車だなと思った
80から乗り換え組はどう感じたんだろ。80乗ったことないから気になった シエンタだと1.5L＋モーターたよね。燃費とんでもない数値叩き出しそう。 >>854
そんなに変わらないよ
ミニバン専用タイヤなら峠もそこそこ軽快に走ったし プリウスが当初1.5Lだったけど、高速走行時の燃費向上として3代目から1.8Lに排気量をアップさせてる位だからね。
ノアヴォクとそんなに変わらないかも。 >>854
80もショック抜けるまでは同じ
抜けた後がどうなるかだな 80も同じレベルだったんか
TNGAってなんやったんやw >>859
ニューカー速報読んでたらねじり剛性15%アップらしいけど、思ったより大したこと無い気がするわ。
ステップワゴンが4から5代目で23%アップとかだし。
TNGAだけどエンジン周りだけで、あとは独自シャシーだし、プリウスやカローラで書かれてる環状骨格とか構造用接着剤とか一切無いみたい。 ブレーキダスト落ち着いてきたみたい
1100km走行して洗車後、150km走ったけどキレイなもん
最初ドイツ車レベルに真っ黒でビビったわ 金属加工技術上昇によって得るメリット、デメリット
少ない金属で同じ強度を維持できるようになり
メーカー大儲け
軽くなることで燃費の向上
少ない金属で造ることにより、軽量化による乗り心地の悪化
経年劣化のボディ剛性の寿命とかどうなんだろうね
HONDAは数年持てば良いなんて発言して
叩かれてたけど >>780
>>779
オットキャスト２画面表示ってどうやるの？
買ったけど分かんない。 前に富士松工場は11まで停止に変更されたって方いましたが本当？今のところ16日まで停止になってるけど。 トヨタのサイトだと4.18時点では16まで停止になってる。 >>866
富士松は休み明けから50%の稼働するってどっかでみたよ >>869
そんなの気にしてどうすんの？
稼働しようが稼働しまいが待つしかないだろ
ディーラーにもめっちゃ連絡入れてそうだな 今回初めて車買うのだけど、
納車前に印鑑証明用意してと
契約時に言われてたんだけど、
どの位前に連絡くるものなんだろう？ セカンドシートの大型センターテーブルのカップホルダーに缶飲料を入れると、カタカタうるさい。
何か良い対策無いですかね。 >>870
連休前は全数精密検査の為、1週間20％稼働でした。 カタログ見ても記載ないみたいだけどサイドエアバッグは設定無し？ >>874
カップホルダーの内側に防音テープ貼ってみるのはどう？ >>877
カタログにも載ってるけど、全車標準装備。
Xでも付いてる。 >>874
うちも前出掛けたとき水筒置いといたらカタカタ煩さかった。下にフェルトとかゴムみたいなの敷こうかな 今日は２台見掛けた。確実に増えてはいる。問題はオレのところに来ていないだけだ。 いままでノアしか見なかったが近所に初めてヴォクシーハイブリッドみたわ
耳たぶがなかったからPVM付きだと思う
早く来てほしいわ 車内Wi-FiのSSIDとパスワードは自由に変更できる？ >>874
うちはテーブル出してるだけでカタカタうるさいから子供に早くしまえといつも言ってる 今日だけで 新型ノアヴォクシー10台以上みたわ。
全部黒と白だけ。
一年後溢れかえってるね
目立たずいいね 3ヶ月くらいで納車だから印鑑証明(有効期限3ヶ月)いつでも用意して下さいって言われて用意した印鑑証明だけど、有効期限もうすぐ切れる。まだまだ予定も出ない。 一年で1割、二年で二割円安で進んで
ほぼ確実に値上がりするであろう物を売らないといけない営業マンもかなりきつそう・・・
って、負担は全部ユーザーに来るわけだけど >>864
画面を１回タッチしたら出てくる家マークを長押し >>873
マイナンバーカードあれば
コンビニでいつでも出せるじゃん >>873
メーカーから、あなたの納車される車の生産する目処がたった頃にディーラーに連絡行くみたいです(1ヶ月くらいでメーカーから送られてきてディーラーで整備して1ヶ月くらいで渡せますよって)
最短では注文したときにおおよその生産時期はわかっていたみたいですが、
今回の延期騒動で今は納期時期は解らなくなってるみたいですね 【燃費】新型ヴォクシーハイブリッド＆ガソリン燃費計測＠峠・高速道路【ヴォクシー】 https://youtu.be/NUhwUseIPI4 >>894
田舎だと参考にならんなぁ
田舎の場合は市街地もスイスイだしなぁ
誰か環七とか明治通りとかであげてくんないかな ノアエアロ白を注文済みだが街中で初めて走ってるの見た。最初新型の軽かと思った。泣きそう。 Twitterでかずさんってヤツいっつも誰かと揉めてるな。
ちょっとした言い方が悪いと相手は不快と感じるのを勉強したほうがいい。 ヴォクシーS-Ze-four乗っている奴少なすぎて二列目のシート形状が全然分からん
オットマン無しだとどんな感じになるのか やっぱりIRカット無いから、ここ時期でも既に暑く感じるな、、、。せめて車体カラーは白にすれば良かった >>902
試乗したよ。街で走っててすれ違った時に感じた印象。気のせいだよね。いつもの病気だよね。 >>906
追い打ちをかけるようですまんが、おれも白ノアエアロはデザイン的にかなり酷いと思う
80のほうが遥かにかっこいい IRカットもピンキリみたいだし、どうなんかね
価格の書き込みでは、マツダの公表値で
UVカット&グリーンガラス 熱線カット率 54%
スーパーUVカット&IRカットガラス 熱線カット率 58%
この数字は2019年7月の商品変更を反映したもののようですが最新デモルでは違うかもしれません．ただ，この資料では最近の上位モデル(CX-30など)でもIRカットは60%が最大です．
とか。
トヨタの数値は見つからなかった >>903
z e-four 乗りだけど別に気にならないよ >>910
いや単純にどんな形状なのかが知りたいだけ
オットマン無しでも全然大丈夫なんだよ >>912
IRカット無しでも50%ぐらいカットされてるなら無くても良いのでは？とも思わないでもないし、
その数値を出してしまうところは正直というか、、、 400万近くするのに、軽にもある装備が無かったり、豆球だったり冷静に見るとなかなかヒドイ仕様だよな。。 >>915
マイナーチェンジとか、一部改良用にネタ残してるのかと >>894
ハイブリッドの特性ふまえた運転したら伸びるのに。
最初の加速を強めに踏んでその後一回アクセル緩めてからモーターかモーターアシストで運転するように意識したら20近辺は出るし。 >>903
S-Zの快適利便パッケージ無しのシートと同じじゃないの？ >>919
ハイブリッドはそうみたい
自分は今回はじめてのハイブリッドだからそうゆう運転したいけど難しそう
何回転ぐらい吹かせばいいのやら 赤外線カットガラスなんて実使用では誤差の範囲だって
家の内窓を1部屋だけクールベールにしてSwitchBotの温度計でモニターしてるけど変わらないもん笑
赤外線カットガラスだと紫外線カットできる波長が若干広くなるから日焼け防止にはいいかも >>922
うち、リフォームで窓を単層ガラスから
APW330のLow-Eにしたけど全然別物だぞｗ
めっちゃ変ったわ >>923
そりゃLow-Eはそうだろ
うちはLow-Eの内側にさらに6mmの合わせガラスをつけたが、一部屋だけ6mmのクールベール合わせガラスをつけてデータを取ってる >>922
フロントガラスを飛び石でクールベールに変えたヒトは、ことごとく激変したっぽい事をみんからとかに書いてるけどなぁ >>925
Low-E最高やで
車の窓もLow-Eにしてくれたらええのに >>922
家と車じゃ室内空間に対するガラスの割合が違いすぎるやろ。
なんや、その無意味な検証は。 IRカット有り/無しだと、絶対にあった方が良いだろ。 >>928
無意味じゃねーよ
窓から入ってくる熱が73%なんだからたいして変わらない
https://i.imgur.com/BB7c3hY.png >>920
ありがとう、確認した
普通に使う分ならむしろシート下が少し抉れている方が良いくらいだね 新しい情報も無いからか貶したり馬鹿にしたりばっかりでなんかつまらないな IRカット有無は80で乗り比べたけど、違うような気がするってレベルだがな。 カーセンサーやグーネット、90のガソリン車たくさん掲載されてるがほとんど売れてない。ほぼ定価、オプション選べない、諸費用ぼったくりで総額はディーラーより高い、そりゃ売れんわな 仕入れも限られてるからポンポン売れる値では売らないでしょ
高値で1人でも買ってくれたら良いんだし >>934
売れてないなんてそんなこと気にする人もいるんだな。 ハイブリッドなら話は別だろうが、ガソリン車はそこまで納期が遅いわけではないし無理して買う人も少ないだろう。 >>934
OP特盛を筆頭にお好みのOPよりどりみどりって言う印象だけどなぁ >>934
で、そういうところもHV何台か先行予約してそうだよね
本当にいい迷惑だ テレビはTverで十分だな
ニュースはYouTubeでライブでやってるし
今やってる番組をどうしても車の中で見たいなんて思わないし
どうしても見たいなら録画するしな
キャンセラーを付ける必要が全くない そこまで強行にキャンセラーを付けたくない気持ちもよく分からんなw
別にスイッチオンオフで切り替えできるし、キャンセラーだけなら5000円くらいで買えるぞ？ ワンタッチウインカー、5回点滅から3回に変更して貰ってきた
3回位がちょうど良いね >>946
車線変更の３秒前から始めて変更し終わるまでだから、ほぼほぼ違反になるわな。 そういう機能付いていなかった車のってからだと
間違えて押し倒したとき
消えないから少しイライラしちゃう♪ 次スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part34【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1651579358/
part33スレがうまったら、このpart34スレをご利用ください。 >>870
確認したけど11から稼働することになりました。
ただし日当たりの生産台数は5月中は180台程度。
通常の35%の生産だそうです。 >>891
それだとタスクリスト表示になるんだよ… >>930
IRカットが無意味といってるんじゃない。
おまえの検証が無意味といってるんだ。 >>953
具体的になにがダメなのか指摘してよ。
同じ方角（南西）、庇なし、同じ窓サイズ、同じ畳数で
部屋1はLow-E日射取得型+6mm防犯合わせガラス
部屋2はLow-E日射取得型+6mm合わせガラス（クールベール）
を取り付けて温湿度計でデータを取っている。
結果、室温は誤差の範囲内でほぼ変わらず。
直射日光があたる箇所の床の温度もほぼ変わらず。 プレミアムホーンでシングルならまさにポン付け出来そうなんだけどダブルにしないと音量足りないかねぇ… >>954
そもそも家と車じゃ、ガラスどころか壁も天井も床も断熱性能は桁違いに別物だよ？ >>956
分岐ハーネス千円以下で売ってるぞ
共締めでホーン2個固定できそうだし bB用の買って2個を共締めすればいいのか。分岐ハーネスまで付いてるし ディーラーだとホーン交換はできないって言われたがなぜなんだろうか。ホーン交換はかなり需要あると思うんだけどな。ほとんど鳴らさないけど 納車されて高速乗った感想（ガソリン）
110キロくらいまでは結構静かだけど、それ以上出すといきなりエンジンが唸り出すね。加速は悪くない。
100くらいで流すのが燃費にも走行音的にも良いかも >>963
ディーラーによってOKなとことNGなとこがあるね。
うちんとこは大丈夫なのでbb用の二股分岐付きのを買ってある。 >>952
その画面で上にあるアプリアイコンタッチしたら分割画面って出てくる
左に表示したいアプリをタスク一覧画面でアイコンタッチして分割画面を選ぶ、右に表示するアプリをタスク一覧から選ぶ
これだけ説明したら分かるだろ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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