【MAZDA】ロードスター総合★8【NA・NB・NC・ND】
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>>100
これでも馬鹿すぎる質問に優しく答えたつもりだが
「タイヤが丸いのって転がるための形なの？」
「そうだよ」
「ふーん」
このレベルの頭の悪いやり取りは見たくないだろ、それと同じレベルだよこの質問 話の流れからいえばルーフ収納とは限らん気がするけどな
トランク容量増やすためと捉える可能性もある
RHTの性格からいえば走りよりもゴルフバッグ収納などの実用性を重視したっておかしくないし 俺はRHTに乗ってるし関連ムックや雑誌沢山読んだりしてるから理由は知ってるけども、そうじゃなければ知らなくてもおかしくないと思う 人の知らずを笑わずに教えてあげられる大人になれるといいね NC RHTの格納は力作だと思うぞ
トランク後端で20㎜、リアウィンドウ直後で40㎜嵩上げしてるけど
うまく纏め上げた
https://cdn.autoc-one.jp/image/images/1157496/027_o.jpg
これ以上は無理
(リアデッキが微妙に段々になってるのがちょっと残念） 他社の電動ルーフは大抵は犠牲にトランクがほとんど無くなるけど、ロードスターはトランク容量を確保するってコンセプトだったんだよね
なので屋根の収納でもトランク確保でもどちらも正解ではある
その上でプロポーションを崩さないように工夫が凝らしてある 電動ハードトップモデルとしては現行RFよりもNCの方がはるかに上だな 貴島氏もRFはもうちょっとなんとかならなかったのか？って苦言を呈してたね 歴代だと山本さんが一番話しやすい気がする
酒飲んじゃうと貴島さんも平井さんもただの面白いおっさん、爺ちゃんだけどさw 主査なんて要するに開発チームリーダーってだけで別にその人らが図面引いてるってわけでもないしな ＣＸ－６０ってユーノスのエンジニアが作ってたんだな。そりゃ絶賛されるわけだわ 多様化を認める社会だから色んな意見があってもいいけど、リスペクトを忘れたら終わりだわ 角度によっては段々ついててかっこ悪いな
https://i.imgur.com/bqq09wn.jpeg
まあしょうがないっちゃ しょうがないワナ >>125
それでもまあ特にこの角度だとまさにRFのブサイク角度なんでRHTの良さが際立つね NDの幌のAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。1.5Lは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
2Lと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分2Lも1.5Lも変わらないでしょ。2L乗ったことないから知らないけど500ccの違いでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1.5Lなんて買わないでしょ。個人的には1.5Lでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでNCロードスターを抜いた。つまりはNCですらNDの幌には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 今でもあれを神とか拝める奴がいるのか
いったい何がおもしろいのか…‥ >>125
RFがこんな屋根だったら誰も買わんwww >>131
神のGTOを知らん世代か
でももう20年くらい経つのか 吉野家の最新流行とかどこ行けば知れるんだと思った思い出 >>131
オリジナル貼っとくわ
53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 GC-010E履いてる人に聞きたいんですけどナットって専用品ですか？ ねえねえ月極駐車場借りてそこ止めてたらイタズラされたり最悪盗まれないの？ タイヤホイールの盗難が別の区で頻発したから注意するに越したことはない >>139
レガシィに履いてるけど、ロードスターにプロドライブ って珍しいね ハンドリングはスパンスパン？
（注）アホだから語弊力が乏しいのw
シフトフィールはスコスコスコーン？
それとカーステで主にMETALを聴きながら運転するのが大好きなんだけどオープンだと周囲に音が駄々漏れじゃない？！
あんまり音量デカくして聴けないのですかね？ 幕張メッセで乃木坂とももクロがカチあってアピール合戦になってたのは草生えた 駅前のロータリーで愛を取り戻せ！を爆音で流しつつ走ったおもひで
若かったw
めっちゃウケよかったwww >>158
大曲にそんなやつがいたの思い出した
20年くらい前かな 中央道の横転事故、巻き込まれたNDの人可愛そうだな。
社外放出された人と接触なんて避けようがないだろうに。 シートベルトしてなさそうだな
中央道は慣れてないやつが飛ばすとこうなる ドライバーが車外に放出ってなってたけど、ドライバーがシートベルトして無かったんだろうか？
にわかには信じられないのだが >>164
ドライバーがしてないなら後部座席をさせるはずもないな
こんな奴が他所の子供預かって運転するなんて信じられない >>142
幌破かれて侵入
車内にウンコされた人なら知ってる。 >>173
となると、幌を破って侵入してウンコしたのは人か
ある日クルマの中を見たら人糞があるとかトラウマだわw にちよーうーびーよりのーしーしゃー♪ｼｬﾗﾗｰﾗｰｼｬﾗﾗﾗｰﾗｰ >>177
その曲はホンダが使ってたからS2000のイメージだわ。 >>166
1.5の幌海苔が出さないでくれーwってファビってたよねww
ザマあねーなーwww乗り比べたら1.5なんてゴミですよ とりあえず出てから勝ち誇れば？これで結局出なかったら恥の上塗りになるだけだし >>183
「酔う･･･!!」とかじゃね
いやネタじゃなく >>186
ジャンボリーでの主査の発言だろ つべで動画は見られる
モノはあるんだから企画自体はあるんだろうけどどうだかね
動画にもあるファイナルエディションの仕様案のひとつなのかもね
単なるリップサービスって感じがしないでもないけど 普通に重いって言うんだろ
やっぱり1t切れなきゃだめだとか、軽さが無くなったとか リップサービスであることを祈るわ
散々NCを扱き下ろしといてずっと1.5Lがベストと言い張っといて今更それは筋が通らんだろ
990Sに乗り換えた人の中には騙し討ちと感じる人もいるだろうな ディーラーで2Lは今後も絶対出ませんとか言われてRFと悩んだあげく幌を選んだ人も多そうだ まあメーカーが車売る時の能書きは車売る為だからなあ
話半分に聞いとかないと
それを真に受けて、しかも何故かメーカーの立場で必至に擁護してたりする人が多くて笑うw
メーカーはメーカーに都合の良いように言うし、都合の悪い事は言わないし、言っている事が本当か嘘かも全く分からないのに >>194
メーカーの言い分ったって所詮は特定の誰かの考えだからね 上が変われば意見なんか変わる
動画中でも「（絶対に1.5しか出さないと言った）前主査は素晴らしいけど今の主査は自分だから」みたいなことを言ってるし
その「前主査」も、「続けるために変える」といって伝統だったサイドマーカーを別のものにし、テールランプデザインも一新してる
こんな動画で「1.5厨ざまあｗｗ」とか言えるヤツのオツムの中身は理解できないけど、発売を検討してはいるんじゃないの
だからといって出ると決まったわけじゃないけど 社内に反対勢力も多いだろうし 出すとしても1.5の残価設定に影響しない高額グレードにせざるを得んわな 海外で売ってる2.0幌って今の国内の1.5幌と価格は同じくらい？ 最終エディションのみの数量限定で2L幌を用意して、色々高額なオプション込みで400万円弱とかでだせば完売すると思うがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
