【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart23
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公式サイト
https://toyota.jp/rav4/
※前スレ
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634628141/
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637018055/
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640500846/
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644128605/
姉妹スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part58
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644566126/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>945
正直キャンセル在庫の何が悪いかわからん
メーカーオプションもカラーも同じなんだから
早くなっただけやん。俺の為に発注されてない
とか言い出すオカルトマンなの？ 俺ならバンザイして喜ぶけど、人によっては新車じゃないと感じるのかな 「販社の持ち枠の一番先頭に差し込みました！」で3ヶ月納車だったので
2ヶ月ならキャンセルあったのかなと
展示車なら1ヶ月切るのでは？ 展示車なら2週間位?
(ディーラーオプション取り付けなんかある場合。) 展示車は嫌だけどキャンセル車とか納期早くなってデメリットなしじゃん >>956
そんなこと言ってる君に雨漏り車が納車されるに1000点！ >>952
どうもよい事でマウント取りたがる小学生レベルと思った方が良いよ。
へー凄いねーとか言ってあげてあとはスルーが吉。 ラブ4くらいの大衆車で新車も展示も中古だろうとどれでも変わらんだろ
しょぼいマウント（笑） エアロパーツと車体との間のモールが汚れてきたんだけど、交換できるのかな? 愛工房プロテクターモール
とか買って試すとか
自分なら絶対やらないけど
ちなみに当方は北米マッドガード取付けに使用 HVかPHVか迷ってます
補助金使ったら差額も少なくなりそうですよね
実際買った人どんな感じだったんでしょう 今からじゃPHV補助金間に合わないって聞いた
さすがに減額は無いと思うけどそれを当てにして買うのはちょっとね 補助金目当てみたいな感じならやめた方がいいと思う
金とか節約とかコスパが目当てであるなら、ガソリンとかＨＶの方がいいし
でも実際には補助金目当ての人がかなり多く
55万とか増額ニュースが出ると一気に受注増えるらしいけど 補助金目当てというわけではないけど
できれば安い方がいいですよね 値引き交渉するのも同じだろうし
>金とか節約とかコスパが目当てであるなら、ガソリンとかＨＶの方がいいし
そうなんですね
逆にPHVの利点てなんなんでしょう ＲＡＶ４ ＰＨＶの受注受付開始から納車まで考えると約一年後。EVサクラの受注件数からみても予算を使い切るのが濃厚。
別の施策が始まるかもしれんけど。 >>969
ハイブリッドとPHVを見積って、補助金込みでPHVのほうが安かったからPHVを買ったよ
コスパだけを考えればガソリン > PHV(補助金あり) > ハイブリッドでしょうな
ただ、PHVには、EV走行、パワー、燃費、災害への対応など他にはない魅力がある プラグインはアドベンチャーが選べないし
今からの注文だと最低560万～で値引き入れないと600万いっちゃう
ラブ4でその金額はない GZがあって値上げ前だったらまだ現実味も有ったけどな
レクサス450hプラスだって乗り出し800万だから >>973
HVという時点でベクタリング付かんでしょ、駆動が前後独立してるんだから PHVはオーディオレスないじゃーんwww
型落ちダサダサナビwww
何が悲しくてくら寿司のタッチパネルみたいなの付けて走らなきゃいけないんだよwwwww恥ずかしいなwww 京浜東北線乗ってるんだが、デジタルサイネージの液晶がもう真っ黄色になってるんだよな。
DAも将来こうなるんだろ？やだよ～www >>979
貧乏人には出来ないだろうけど、金出せばナビやモニターも後になっても好きに替えられるから問題無いんだわ それはタイヤ交換オイル交換と同じ頻度で変えられるのかな？
ナビは消耗品、鮮度が命
スマホと一緒
車は良い家具と同じくらい持つからね。 >>982
替えられるよ
貧乏人の君には無理だろうけど 俺はガレージにある工具だけで直せるからね、車は手をかけてやれば長く使えるんだよ。
ナビはスマホと同じくらいで買い換えるけどね。 まあ馬鹿みたいな金の使い方をしたいなら止めないけどな。
20年前のサーフに100万の値段がつくんだ、車っつーのはそういうもんだよ。 キント専用車も出るくらいだから大きな転換期を迎えてるのかもね
都内じゃまず車なんていらないだろうし >>987
お前どっかのスレにいた最新ナビ万歳じじいだろ？ >>991
あ？乗ってるよ乗ってる、サーフ最高
今週はどこの山に行こうかなぁ
お前がスタックしてたら俺のウインチで助けてやるよw >>987
それはサーフだけの話だろ？それとお前の車とは何の関係もない。
同じ話を何度する？痴呆か？ 街乗りSUVの四駆に変な制御スイッチとか必要ないし使い道もない
モノコックのSUVなんかせいぜい雪道くらいしか走らないわけだし、スタンバイの生活四駆でもなんでもついてればOK、スタッドレスならFFですら問題ない
単純なFFと4WDの違いは大きいし意味があるが、4WDに変なモードがたくさんついてても意味はないし使い道もない
田んぼや畑に入る可能性のある軽トラだったら、デフロックは使い道あるし意味もある その古いサーフが現行の時に乗っていたが、今さらもういいわ
サーフはトラックベースの丈夫なラダーフレームだが、クロカンなんか日本で走る場所ないし、走る理由もないし、どうせ街乗りしかしない
当時はいいクルマだと思ったが、ディーゼル規制と四駆ブームが終わり消えたクルマ
そんなのより、ACCや電動パーキングで楽ちん運転できた方がよっぽどいい
ガソリン高騰は今後もずっと続くのに、燃費が糞なクルマで出かけるのも嫌だし
燃費糞なのにぜんぜん走らない亀だし、足回りフワフワでハンドリングはトラックみたいで運転だりぃし また稼働停止w上海ロックダウンの影響はまだまだこれからって話が現実味を帯びてきたw >>996
アウトドア極めるもの同士仲良くしようよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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