【2代目】NEW MINI Part49 -R55,R56,R57,R58,R60
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2代目BMW製MINI（2007年〜）のスレッドです。
＜型式＞
MINI Clubman Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R55
MINI One & Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R56
MINI Convertible Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R57
MINI Coupe・ : R58
MINI Roadster : R59
＜前スレ
【2代目】NEW MINI Part48 -R55,R56,R57,R58,R60
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1640343459 何回か録画失敗してるんで再放送が続くなら有り難いんだけど。
攻撃的とか抜かす前にスレチ話は辞めろや タイトルにR59抜けてました。
すいません。R59の方も書き込んでください。
よろしくお願い致します。 MINIデビュー
r56買いました
皆さまよろしくです 10万km超えのR56S前期なんだけど今更バック音なったりならなかったりが気になってきた
ネット情報でディーラーでソフト更新すると直るみたいだけど、更新された方いらっしゃいますか？ >>12
求めてる答えとは違うけどバック音はオーディオユニットから鳴っているので
いい機会だからヘッドユニット交換してみては？もちろんバック音鳴らなくなるけど
代わりにラジオ含め音楽環境が良くなるぞ >>13
後出しで申し訳ないけどカナテクスの取り付けキットでナビつけて純正オーディオはグローブボックス内に移設済みです
バック音がならないのはそん時の作業がダメだったのかと思い、配線見直しても解決しない
調べたら純正でも同症状の人がいるようなので直した人がいるかと思い聞いてみました
まだまだ乗りたいのでもう少し調べてみます。ありがとうございました CDデッキはグローブBOX移設なんだね？ウチのはメーター裏
ゴング音はデッキのスピーカー端子から出ている。ナビキットは
ゴング音用に小さいスピーカーを上部スイッチパネルに増設してある。
設定を変更しても変わらないならデッキ本体を交換してみる
ちなみに前期と後期は液晶パネルからデッキまでの
フラットケーブルの芯数が違うからセットなら互換あり >>14
ええんやで、正直言われるまでバックする時音が鳴ること忘れてた
半端に鳴ったり鳴らなかったりして気になるならいっそ断線してしまえば？
3日も経てば何も気にならなくなるぞ >>15
純正オーディオと繋いだキット付属のスピーカーをセンターメーター裏に埋め込んでます
なるほど、純正デッキが犯人ってこともありそうですね
今だと投げ売りされてそうだから交換を検討してみます
貴重な情報、ありがとうございます
>>16
あのバック音好きなんですw
と言いつつここ1ヶ月聞いてないかも
もう断線したようなもんですw
やっぱりディーラーでのソフト更新が1番の近道かな
14年落ちで恥ずかしいけどディーラーに電話してみます
ありがとうございました 現行型なら乗るがね。
前回マツダライトバス、フロンテ800というどマイナー車を紹介したのは高速有鉛的で面白かった 花粉凄いなぁ…花粉が落ちやすい（付きにくい）コーティングとか
ワックスある？ r57のsなんだけど、オンボードの燃費計がなんかおかしい
だいたい燃費11-12くらいだったんだけど、
表示が7-8くらいになる
満タン法だとちゃんと11-12あるんだけど
なんかのセンサーが死にかけてるんだろうか？
実害はないんだけど安く直せるなら直したい なんかテキトーに言ってみるとタイヤ径変えてるとか？ また民間療法乱れ撃ち始まる前に言っておくけど
ディーラーに見てもらうという選択肢は無いのか？ >>22
しょーもないので3300円取られるのも嫌やなと
出せん訳じゃないけど無駄金過ぎてw >>21
タイヤ替えてないし満タン法では変わらんので多分タイヤは関係ないかと >>23
頭柔らかい人で安心した治るよう応援するしかできんけど
どうしても治らん時はちゃんと医者に診せてからまた聞きに来てな ここで適当なアドバイス聞いて適当な修理する方がよっぽど金と時間の無駄のような気がするけどな >>20
燃料ポンプとか最近交換してない？
取り付けがちゃんとされてなくて燃料計が減らないってことが過去にあった >>27
交換してないです
給油もメーターの残量に合わせて経験則通りの量が入る感じなんで、
少なくとも残量メーターは壊れてないと思います
残量メーターのセンサーとは別に消費量センサーみたいなのがあるならそれが狂ってる可能性はあると思いますが 台車でFのクーパーS出してもらったけど内装はやっぱR56のほうが好きだ 2009年クーパーSの ATですが、3→4速で滑りがあります。何故かMATだと滑らないのですが。 2011年式のR56なんですけど、最近ドアノブやサイドミラーの付け根のゴムが劣化してきてるんですけど、みなさん何か対策してますか？
ゴムの部分だけDIYで交換とかググっても出てこない R56ブレーキ交換ランプ点灯したからディーラーに持っていったら全般交換で15万弱見積もられてまだ乗りたいからまあいいだろと思っていましたけども他のBMW専門店だともうちょっと安くなるのかなと悩んでるんですがみなさんは修理は基本的にどこでやってるんですか）？ 新車ディーラーじゃない、自社工場持ちのMINI専門店にお願いしてる。
純正品の方がいいパーツ、互換品でも問題ないパーツを経験から切り分けて提案してくれるから助かってる。 なるほどそういう使い方がいいですね
ちょっと他にも当たってみます
ありがとうございます 15万って事はローターもかな
第一世代と違ってローターあまり減らないからパッドだけでいいと思うけど 6年前、R52Sでフロントだけで10万提示された事あるよ
前後で15万なら安いかもな
けどミニに強いショップで低ダストのに変えた方がいいと思うな
まだ保証あるなら純正の方がいいと思うけど R56 クーパーでエアコンフィルター自分で交換してみたいんですけどAmazonでおすすめのありますか？ >>34
グーピットで持込み交換OKの整備工場さがす。
パッドとセンサー交換について整備工場に連絡。
工賃聞いてからパッドとセンサーをネットで購入。
持込み交換をお願いする。
警告は自分でリセット。 >>39
エアコンが臭くてエアコンフィルターを自分で交換。アリエクで千数百円のフィルターに交換したけど、それで十分でした。交換の際はトルクスのネジが2箇所あります。それとフィルターの面の向き。注意点はそれくらいかな。 >>41
エアコンフィルターってカバーの爪だけじゃね？
吸気のエアクリだとトルクス使うけど。 そうなんですよ。
自分もそう思ってたら、あれっ？開かないって。
で、よく確認したら2箇所ねじ止めされてて、それもトルクスでした。
前期、後期で違う？中古なので最初からなのか不明。ちなみに2009年クーパーSです。 春になって暖かくなったり雨が降ったりすると乗り心地よくなるのは、ゴム系の劣化と考えていい？ >>45
アッパーマウントのゴムとか関係あるのかな
うちのはエンジン始動時静かになる R56クーパーS
今週末 車検から返ってくるのが待ちどおしい
2013年3月末から新車で乗り始めて 10年目が始まると思うと感慨深い
因みにウォーターポンプなど大きな交換はまだ来ていない 壊れてから交換するのか
壊れたら手放すつもりなのか10年車検で放置とは恐れ入る フツーのオーナーは壊れるまでなんもせんやろ
予防交換なんて一部のカーキチだけや >>49
じゃ俺はこの車でカーキチになった
予防交換しないと心配でたまらん 47 です
手放す予定は今のところありません
壊れる様子？もまだ無さそうなんですが
ちょっと心配なので
受け取りの時にサービスに聞いてみます
因みに走行距離は約55,000kmです お金もかかるし調子が悪くなってから、自分で出来るとこは自分で交換するなどの対応で良いかもですね。より愛情？も湧くし（笑）
あと安いので良いからOBD2診断機は必要ですかね（自分はカリスタ）。で診断結果で手におえそうにない故障はお店で修理。
自分の場合（直近）
・テールランプ切れ警告
→球切れかと思いきや、カプラーとコネクタの溶着。ヤフオクでコネクタ付き4000円のテールランプを購入してセルフ交換。
・エンジン警告ランプ点灯
→OBD2で確認。ラムダセンサー前の異常。
→アリエクで1800円（安過ぎて不安だった）のラムダセンサー前を購入。
→o2センサーレンチ1500円ぐらい？も購入してセルフ交換。今現在もすごく快調。ちなみに故障の8カ月前に同箇所のラムダセンサーを交換したばっかでした。その際の費用50000円也。 ラムダセンサー交換の50000円也はお店での交換です。ラムダセンサー前側は自分で交換したら数千円だし、交換も簡単だしセルフ交換をお勧めします。 >>51
信頼・納得できるヒトと関係を続けられれば同じだけ好きな車と一緒にいられるよ。
アナタの環境はアナタしか分からないから、一番納得できる方法で自動車ライフを送ってね！ 当初フューエルクリーナーを使ってたけど
ガソリンを昭和シェル一択(洗浄剤が入ってるらしい)
に替えて以来 ススもたまらなくなって
エラーランプもつかなくなったよ
もし参考になれば シエルはエポスカードでポイント3倍、ついでにポンタまたは楽天カードで
二重取りできるから通り道で良かった 自分の家の周りは殆ど出光に取って変わられたよ。15万キロ近くVパ入れ続けたから最初は喪失感半端なかったw
あと、また壊れやがった。エアコンコンプレッサー。エアコン関連は何年か前にコンデンサーも全交換してる
全く1年と何もなく過ごせた試しがないわ。まあ、そろそろ19万㌔だから仕方ないがwww >>61
そういうのって戦力の逐次投入じゃなくて丸ごと交換じゃダメなの？
どれ位かかるか知らんけどとても愛着あるようだから全とっかえでもいいと思うなぁ >>63
そうですよね。
ただ自分にとってV Powerが無くなったと言う事実はShellが無くなったに等しいと言う意味で書きました。
聞くところによると、新アポロステーション用に新開発したハイオクがあるらしいですが、真偽の程は分かりません。 >>62
コンデンサーは穴が開いてガスが漏れてしまうので全交換したと言う次第で御座います。 ブレーキパッド交換してまだ間ないのに警告灯が点いた。センサー異常かな？ R55S 9年65000kmノートラブルでこのスレにもお世話になったけどフラッと立ち寄ったVOLVO寺で良い下取り条件もらったので乗り替えることにしたよ。
糖質揶揄えないのは残念だけどまたな！ …んー？こいついわゆる毒吐きジジイ・黒煙迷惑と思っていない
ディーラーに門前払いされて以降逆恨みのアミバか？
自分誇れるものが無いから「そうだ！他人を糖質扱いすれば自分が仕事が出来るみたいじゃん」
で誤魔化してたけど化けの皮が?がれたからもうここにいても仕方ないからな r55後期
テールランプのブレーキ部分が溶けて点灯しなくなりました
修理とかに参考になるブログやみんカラとかあったら
教えてください
探してみたんですが、さっくり｢直しましたー｣って書いてあるのばかりで…
溶けた所はカッターで削ったりもしたんですが
全然直らなくて… 同じ症状なったことある。最初は球切れかと思ったけど開けたら溶けてた
お店に預けたらさらっと直しといたよって言われて電球代だけ請求されたので直し方は不明だ。ぜんぜん役に立てなくてすまん カプラーが解ける場合と、電球を差し込んで回す部分が溶ける場合と、基盤が溶ける場合の3種類があるので2番目以外は比較的直せるけど差し込み部分のプラ溶けは難しいんじゃないか？ 溶けた部分の配線をカプラーとは別に
ギボシで繋ぐのはダメなのかな？
エラー出るとか？ 自分は一部配線が抜けるくらい酷い溶け方だったのでヤフオクでコネクタ付きのテールランプ買ってそっくり交換しました。4、5000円くらいだったかな？
配線は途中でカットしてワンタッチコネクタで接続です。 日本みたく信号待ちをブレーキ踏み続けて止まっている
のって少数派なのかな？
サイドブレーキ派 オートマでサイドブレーキ掛けてドライブのままってアホおるよな >>82
自分は踏み続けてる派
田舎の信号はすぐかわるので MINIはそういうの想定していないんじゃないか？ってハナシ そんなもんにどっち派とか言ってる事自体が意味分からないがPに入れる奴だけは理解できん >>83
お前はいちいち信号で止まる毎にPに入れるのか？
バカですか？ >>89
横レスだがこのスレにおける「統失」とは誰かをバカにする事で
自分がデキる人間みたいに振る舞う>>88みたいな黒煙じいちゃんが
君みたいに自分に逆らう人間に対して「ワシは他人の悪口を言ってもいいが
ワシに対して意見する奴は統失だ」と正義マンに対して思考停止で
レッテル貼る事では？このワード出て以降一気に認知症進んだ感がある 187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/02/10(木) 19:25:27.35 ID:55CnOOXR0
はーい糖質でーす！俺は>>172と>>173が連投だと思いまーす！
いつも言ってるじゃん、何か言われると反省ゼロでガイジだ糖質だとレッテル貼って
その後に「それな」の連投コンボキメるジジイだって
ご家族が可哀想だわこんな老人抱えて
結局黒煙オイル撒き散らしの見解出さないし都合が悪くなるとガイジ認定する
自分に落ち度が全くないと思ってる奴が君らの対向車線にいるアイツだからな？
自分で糖質と言ってるのに何言ってんだか。 そのままドライブって書いてあるじゃん糖質✖モンモーやばすぎんだろ ブレーキ踏み続けていることでテールランプ溶かしているん
じゃ無いのか？ってことが言いたかったんだけど
誰も理解出来ていないのかな？ 俺のR５6もそろそろ8万キロ燃料
ポンプ交換しといた方がええやろか？ >>95
まだ乗るつもりだったら交換した方がいいよ特に低圧は走行中エンジンストップしてパニくるからね
まあうちのはジャンクションBOXだったけど >>96
ですよね
OEMでも4万もするんですね、工場で5万位でやってくれないかな… OEM4万？OEMでもその価格で手に入らないから中華製だろ MINI NEXT で購入した2013 R56 クーパーのテールランプ球切れでディーラー行ったら基盤も問題ありそうなのでテールランプ両方保証で無料交換してくれた。さすがMINI NEXT ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
