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【HONDA】4代目ステップワゴン Part46【STEPWGN】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/03/15(火) 18:54:56.08ID:dALPFsen0
2009年10月23日発売〜『4代目ステップワゴン』のスレです。

■公式サイト 
□前期型 (2009年10月〜2012年3月)
 http://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2012/
□後期型 (2012年4月〜2015年3月)
 http://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2015/

■公式ニュース 
 http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/stepwgn/stepwgn_2009-10-09/

■製品情報 
 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/STEPWGN/200910/

■取扱説明書 
 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=stepwgn
□スパーダ取扱説明書
 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=stepwgnspad

前スレ
【HONDA】4代目ステップワゴン Part45【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622248051/
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/07(月) 17:47:42.24ID:c2S/Xyuq0
パンクは異物拾うような路肩走るのが原因だし
バーストって今日日聞いたことない
どんだけルーズに乗ってんだよいいタイヤ泣くわw
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/07(月) 17:59:41.31ID:uoFNfEoJ0
>>903
割と真面目な話だよ
スリップした時はタイヤの性能より
人間が対処できるかどうかの方が
事故になるかどうかに直結するからね
より安全な速度で人間を鍛えとくべきだよ
雪国に住むのがいちばんだけどね
0905名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/07(月) 18:14:19.73ID:sfHrSEAI0
結局貧乏人が安い糞タイヤを正当化しようとしてるだけだな。
トラックにぶつかったらどっちも負けるとか人間を鍛えとくべきとかアホかと。
頭の中身が一般人と違うんだろうな。
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/07(月) 19:01:59.02ID:1JSFohYv0
人間以外でいちばん大事なのは溝の残りと速度だよ
ハイドロは怖いからね
どんな高性能タイヤだろうが
5分山切ったら80以上は覚悟して乗れ
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/07(月) 20:44:40.27ID:XaFvYZT80
ID:IMUTED+40
お前みたいな真の貧乏人には何を言っても無駄みたいだな。
近くにお前の車がいない事を祈るわ。
RKって貧乏だから乗ってる人ばかりじゃないんだぞ。理由は低能なお前に言ってもわからないだろうけど。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/07(月) 21:39:43.83ID:gKhtEdq80
うちの場合はオレも嫁も車が好きだから
オレ用趣味車、嫁用趣味車と家族乗り用RKの3台体制
RK確かに10年選手だけど故障もしないしかなり気に入ってるからもうしばらくは乗るつもり
0918名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 11:49:10.53ID:wVATWfn20
黄帽タイヤ言い出した俺も
1000行ったり行かなかったりの貧乏人だよ
RK選んだのも似たようなもん
人と荷物が快適に乗る車をコスパで探した
走りやカッコなんてのは二の次
趣味の車は別に持ってるから実用全振りで割り切ってる
収入も運転の腕もあえて触れなかったけど
モタスポは公認レースまでやってたから腕はそれなりだよ
タイヤの性能ガーとか鼻で笑う
滑らしゃ滑るし滑らさなきゃ滑らないだけの話
元々性能低いミニバンで何言ってんだか
0923名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 14:17:32.67ID:OXTvFF4n0
いつまでやっとんねん
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 15:12:59.02ID:pTXzgZSI0
伸びてると思ったら喧嘩してたでござる
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 17:40:31.18ID:Y1RScK+90
タイヤ選びのコンセプトや運用の注意
事故らない要点や雨の日の注意
こんだけ実のある話を書いてるのに
お前らはゴミだのアホだの貧乏だの消えろだの
罵倒するだけでどっちが迷惑なんだよ
いいタイヤを履きましょうなんてコピペ以下じゃねえか
https://i.imgur.com/ddDwEX2.jpeg
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 18:03:28.36ID:OnZQ4kFf0
折角なにか貼ってくれたけどこんな程度でなんの価値があるの?みんなへーともホーとも思わんよ
ポカーンだ
そんなムキになるから弄られるんだよ
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 19:43:45.93ID:oIEbB1gS0
自慢も何もビンボーって言ってるだろ
俺もお前もこのスレにいるんだからさ
A級は簡単に取れるけど
必要じゃなきゃわざわざ取らんよ
公認のレース出てたって言ってるだろ
それに必要なモノだよ

ホント他人の足引っ張って石投げる事しか考えてないんだな
貧すれば鈍するとはよく言ったもんだわ
鈍だから貧するんじゃないのかね
あーヤダヤダ
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 21:01:14.25ID:SAX0ja+I0
やっと逃げたかw
そもそもあのバカは何で叩かれてたか分かって無いんだろうな。
走行性能が低いミニバンにこそそれなりのタイヤが必要なのにどうせ滑るから安物タイヤで充分とか人間を鍛えろとか頭おかしい事を平気で言ってれば叩かれて当然だわ。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 21:08:37.70ID:Y1RScK+90
スポーツカーの性能を100とするとミニバンの性能は30
タイヤいいの履いて31になっても
安タイヤで29になってもどっちも大差ないわ
タイヤ込みの性能に合わせた運転しろ
0947名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 21:12:04.53ID:Y1RScK+90
>>944
スリップ事故は滑ったときの速度が被害の大きさになる
安タイヤは限界のはるか前からムリムリと腰が砕けて逃げる
ハイグリップは限界付近を維持した時に操りやすくできてるが
そもそも限界がわからない素人が使うと
高い限界まで踏ん張ってスパッと滑る事になる
事故の被害が大きいのはむしろハイグリップだよ
だって限界なんてわからずに走ってるだろ
素人は意外と限界に近付いてても気付いてないぞ
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 21:27:01.79ID:SAX0ja+I0
>>947
限界が来る前に事故したら全く意味ないんだが...
素人がお前みたいにコントロール出来る訳無いのが何故分からない?
お前って本当に思考が一般人とかけ離れてるんだな。病気か?
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 21:36:30.01ID:Y1RScK+90
>>949
コントロールできないからこそ
限界のはるか手前から限界が来ることを
知らせてくれる安タイヤが訓練になるんだよ
高性能の恩恵より無理が無理とわかる事の
恩恵の方が大きいと俺は思うよ
ヘタクソのままより少しでも上手くなる方が
事故回避の確率は上がる
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 21:49:21.13ID:Y1RScK+90
>>953
だからそんなならタイヤ云々より
安全装備充実の新型に乗れと言ってるだろ
自動ブレーキは根本的に事故が減る優れものだぞ
それに比べりゃタイヤで助かるなんてレアケース
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 21:56:07.89ID:Y1RScK+90
極論か?
中古価格で50万も違わんだろ
最初に安全軽視して選択を間違っただけじゃないか
それでタイヤガー安全ガーとか
それこそアホじゃないのか
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 21:59:42.80ID:3KwgsfpT0
>>954
おいおい自動ブレーキもマトモなタイヤが装置されていてこそだぞ。
安物タイヤと高性能タイヤが装置されついる自動ブレーキ装置車の性動力が同じとか言わないよな?
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 22:03:12.30ID:kT5Kkmfz0
あの私、某大手自動車メーカーで開発やってるんですが、滑りやすいタイヤを前提としたシステム設計なんてしたことがありません
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 22:44:02.26ID:lUeQO++b0
ID:Y1RScK+90
てマジ怖いよな。
自動ブレーキは根本的に事故が減る優れものって言ってるのにブレーキ踏まなきゃ制動力もクソもないとか言ってるし支離滅裂。
何かイケないものを見た気がするわ。
もう引っ込みがつかないんだろうか。
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/08(火) 23:00:29.40ID:tJADWZmw0
>>966
で、その自動でかけてくれたブレーキでの制動距離は安物タイヤとマトモなタイヤではどうなんですか?
ご自慢の訓練の入る余地は無いんですが。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/08(火) 23:29:11.11ID:Y1RScK+90
そうだね
むしろ保険の対人対物は絶対にケチらないな
そこはリスクヘッジの費用対効果が高い
まあ中韓タイヤは別の理由で避けるけども
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/08(火) 23:32:31.49ID:tJADWZmw0
>>978
そんな事出来る訳ないだろ。
普通の人間は安物タイヤ履いて事故したらもう少しいいタイヤ履いてたら止まれたんじゃないかって考えるんだよ。
コーナーでの事故ならともかく直接での事故ならテクニックの差なんて出にくいからな。
お前みたいな偏屈な奴なんて一握りなんだよ。
安物タイヤの煩いロードノイズと酷い乗り心地がお似合いだわw
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/08(火) 23:39:35.07ID:Y1RScK+90
>>983
んなこたーないぞ
ABS頼りでブレーキガツンと踏むだけでも
シロートとモタスポのプロでは
制動力の立ち上がりが雲泥の差だよ
そこそこサーキット走ってる奴でも
まだまだ素人側ってくらい実は差がある
新型ならそこを補うブレーキアシストも付いてるぞ
RKも後期は付いてたっけか
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/08(火) 23:59:19.18ID:i099oEAs0
>>985
お前目線がオカシイわ。
何で度々モータースポーツとかサーキットとかの話が出てくんねん。
まあいいわ。お前みたいな本物の頭逝っちゃってる奴っているんだなって良く分かったしバカは相手にしないのが一番なのも学習したわ。
事件だけは起こすなよ。
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