【HONDA】4代目ステップワゴン Part46【STEPWGN】
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>>948
ん?そんなことは思ってないが?
明らかに別人じゃん
>>942は颯爽と去っていったよ >>950
訓練www
ジジイやババアにも絶えず訓練して運転させんのかよw
いい加減屁理屈は勘弁してくれ。 >>953
だからそんなならタイヤ云々より
安全装備充実の新型に乗れと言ってるだろ
自動ブレーキは根本的に事故が減る優れものだぞ
それに比べりゃタイヤで助かるなんてレアケース そんな極論言い出すから話が飛んでみんなポカーンになるんだよ
さっき意味なく写真貼ったみたいに 極論か?
中古価格で50万も違わんだろ
最初に安全軽視して選択を間違っただけじゃないか
それでタイヤガー安全ガーとか
それこそアホじゃないのか >>954
おいおい自動ブレーキもマトモなタイヤが装置されていてこそだぞ。
安物タイヤと高性能タイヤが装置されついる自動ブレーキ装置車の性動力が同じとか言わないよな? あと
腕は一生もんだぞ
どんな車に乗っても性能を底上げする
それこそジジイになってもな >>957
制動力の問題じゃない
ブレーキ踏まなきゃ制動力もクソもないんだよ あの私、某大手自動車メーカーで開発やってるんですが、滑りやすいタイヤを前提としたシステム設計なんてしたことがありません >>959
は?何言ってんの?頭大丈夫か?
お前怖いわ。お薬飲んで早く寝ろ。 >>960
市販されてるタイヤを想定しないねえ
ありえんわ
システム屋ならASILデコンポジションの例挙げてみ? まだやってたの?
さっきオレがお~し~ま~い~ってやってあげただろ? ID:Y1RScK+90
てマジ怖いよな。
自動ブレーキは根本的に事故が減る優れものって言ってるのにブレーキ踏まなきゃ制動力もクソもないとか言ってるし支離滅裂。
何かイケないものを見た気がするわ。
もう引っ込みがつかないんだろうか。 >>965
自動ブレーキはブレーキ踏まなくても
ブレーキかけてくれるんだよ知ってた? >>966
で、その自動でかけてくれたブレーキでの制動距離は安物タイヤとマトモなタイヤではどうなんですか?
ご自慢の訓練の入る余地は無いんですが。 あ、なるほど
自動ブレーキをABSの事だと思ってたのかこの人 彼の人が言うには滑りやすいタイヤほど安全らしいから >>971
そういう言い方なら特に文句はない
人それぞれよね >>970
何を訳分からん事言ってるのよ。
自動ブレーキでの停止までの制動距離を質問してるので答えて下さい。 >>974
どっちでも止まらないRKより短く止まって安全だよ >>975
質問してるのは同一車種で安物タイヤとマトモなタイヤでの制動距離の話なんだが。
お前の理論だと同じ制動距離なんだろ? >>976
全然論点がズレてるんだけど
詭弁のガイドラインそのままだよ >>976
ちなみに俺の理論は
同じ制動距離になる速度で走りましょう
だな これでよく分かったよね
マトモな議論ができる相手ではないって でもさ、
4本で3万の中華タイヤ
4本で6万のグッドイヤー
これで3万の中華タイヤ買う奴は
高い保険に入っておいた方が良い そうだね
むしろ保険の対人対物は絶対にケチらないな
そこはリスクヘッジの費用対効果が高い
まあ中韓タイヤは別の理由で避けるけども >>978
そんな事出来る訳ないだろ。
普通の人間は安物タイヤ履いて事故したらもう少しいいタイヤ履いてたら止まれたんじゃないかって考えるんだよ。
コーナーでの事故ならともかく直接での事故ならテクニックの差なんて出にくいからな。
お前みたいな偏屈な奴なんて一握りなんだよ。
安物タイヤの煩いロードノイズと酷い乗り心地がお似合いだわw >>983
んなこたーないぞ
ABS頼りでブレーキガツンと踏むだけでも
シロートとモタスポのプロでは
制動力の立ち上がりが雲泥の差だよ
そこそこサーキット走ってる奴でも
まだまだ素人側ってくらい実は差がある
新型ならそこを補うブレーキアシストも付いてるぞ
RKも後期は付いてたっけか >>985
お前目線がオカシイわ。
何で度々モータースポーツとかサーキットとかの話が出てくんねん。
まあいいわ。お前みたいな本物の頭逝っちゃってる奴っているんだなって良く分かったしバカは相手にしないのが一番なのも学習したわ。
事件だけは起こすなよ。 知り合いが最安のタイヤにしたらカーブ曲がれなかったって言ってたな これが理解出来ない人は普段から何も考えずに運転してるんだろう ディーラーもそれなりのタイヤを勧めてくるのは理由があるんだよね このスレッドは1000を超えました。
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