【370Z】日産フェアレディZ 73km/h【Z34】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 47ae-WCXV [182.20.108.229])
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2022/03/14(月) 11:40:48.65ID:vv5NN3rG0

※次スレは>>980付近の誰か。新スレの保守は必ず>>20まで実行
　本文の一行目に↓を挿入して下さい。SLIP表示なしは破棄・乱立禁止
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

日産フェアレディＺ（日本語）
http://www2.nissan.co.jp/Z/index.html

Nissan 370Z（英語）
http://www.nissanusa.com/sportscars/z-coupe?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3

【370Z】日産フェアレディZ 72km/h【Z34】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637572314/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2dae-WCXV [182.20.108.229])
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2022/03/14(月) 11:41:18.70ID:vv5NN3rG0
グレード一覧
https://www.goo-net.com/car/NISSAN/FAIRLADY_Z/CBA-Z34.html

タイヤサイズ・空気圧、ホイールサイズ・PCD・ハブ穴径・インセット(オフセット)量
http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/29291.html

車種別電球適合表
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=11000264
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2dae-WCXV [182.20.108.229])
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2022/03/14(月) 11:41:31.98ID:vv5NN3rG0
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2dae-WCXV [182.20.108.229])
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2022/03/14(月) 11:41:44.48ID:vv5NN3rG0
☆【定期】☆
ホモジジイのIP一覧　これをNGnameに放り込んでおけ
ころころ変えてくるから、新しいレスを見つけたら常にNGに放り込んでいこう
各種専ブラの場合、インスコフォルダ内の「NGnames.txt」等に↓を入れるだけ
これで基本的には完全に透明あぼーんされるので是非、というか必ずやっとけ

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0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2dae-WCXV [182.20.108.229])
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2022/03/14(月) 11:43:13.83ID:vv5NN3rG0
テレワークという名のニート生活で5時間くらいネットサーフィン（笑）してたんだけど
パワーチェックの一通りまとめを書いておく。チューニングの参考までに。場所は国内外問わず
フェニックスパワーのやつはあんまりあてにならなそうなので除外
走行距離は四捨五入

2009年　7AT　走行7万キロ　321ps
キャタ含め以降の排気系カスタム、ECU

2009年　6MT　走行11万キロ　303ps
中間とリアピースのみカスタム、ECU

2011年　6MT　走行4万キロ　331ps
バージョンニスモ

2015年　6MT　走行5万キロ　320ps
ニスモのリセッティング

2010年　7AT　走行18万キロ　245ps
どノーマル

上記同車　388ps
吸排気フルカスタム、ECU現車合わせ、エンジンリフレッシュ

2011年　6MT　走行14万キロ　183ps
エキマニ割れ、マフラー穴あき、外人特有の超絶爆音

上記同車　482ps
吸排気フルカスタム、ハイカム、ボアアップ、NOS

2017年　7AT　走行不明　305ps
どノーマル北米仕様
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2dae-WCXV [182.20.108.229])
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2022/03/14(月) 11:43:43.55ID:vv5NN3rG0
2016年　6MT　走行不明　340ps
ニスモ

2017年　7AT　走行不明　341ps
ニスモ

2008年　7AT　走行22万キロ　360ps
エンジンOH、吸排気フルカスタム

2012年　6MT　走行6万キロ　344ps
排気のみカスタム、ECU現車合わせ

2015年　6MT　走行不明　281ps
どノーマル

2013年　6MT　走行8万キロ　390ps
ニスモエンジン、吸排気フルカスタム

2019年　7AT　走行1万キロ　304ps
中間、リアピース

年式不明　6MT　走行不明　450ps
インタークーラー

年式不明　7AT　走行不明　531ps
インタークーラー、NOS
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2dae-WCXV [182.20.108.229])
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2022/03/14(月) 11:43:54.84ID:vv5NN3rG0
年式不明　7AT　走行不明　600ps
シングルターボ、NOS

年式不明　6MT　走行不明　700ps以上
通称GTRキラー、ツインターボ

年式不明　ドグミッション（？）　走行不明　950ps以上
通称GTRキラーキラー、ツインターボ、インタークーラー
純正のMTやATだとすぐ壊れてしまうらしい
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2dae-WCXV [182.20.108.229])
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2022/03/14(月) 11:46:13.68ID:vv5NN3rG0
ほしゅおわり
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/14(月) 23:31:23.40
シフトアップしていく時、クイックに繋ぐと、エンジン回転数が少し高くて、スムースにならない様に思うんだけど。エンジン回転数の落ちが少し遅いからだと思うのは、自分だけかな。街乗り、中回転までの話。
シフトダウンは、シンクロレブコントロールで完璧にスムース。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-V+5y [114.171.58.214])
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2022/03/19(土) 23:59:28.67ID:h/40Jpco0
新型Ｚ買えない変わりに34にターボ付けたいのだけど
辞めたほうがいいかい？
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b55-V+5y [114.171.58.214])
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2022/03/20(日) 08:26:38.37ID:qAqdmQR10
ホイールスピン楽しみ(๑•﹏•)
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/20(日) 19:34:20.11
［Z34 NISMO］日産 フェアレディZ ニスモ の内外装が最高すぎる..♡徹底チェック！［6MT / ニッサン / スポーツカー ］
ttps://m.youtube.com/watch?v=_ep9823eb-g

佐藤あやみちゃん、かわいい
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-VKMd [106.146.85.248])
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2022/03/21(月) 11:25:52.92ID:uuvm7jh3a
どの程度の走りで故障しちゃうかが前例が少ないのか分からないですね　HKSがターボやらスーパーチャージャー出してるけども(-_-;)セントラル20は何か販売していない。
ベースグレードで500万、確かに純正は故障しないですよね。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-VKMd [106.146.86.23])
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2022/03/21(月) 14:43:42.73ID:QTgKocRra
やっす！！！！
137,000位（笑）
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